Kreuzfahrtschiff in new york Schwarzweiß-Stockfotos und -bilder

Schwarz-Weiß-Foto des Schiffes die Normandie Ankunft in New York, aus der Sicht eines Flugzeugs. Stockfoto

RM2CWBMAT–Schwarz-Weiß-Foto des Schiffes die Normandie Ankunft in New York, aus der Sicht eines Flugzeugs.

Ankunft in New York zum ersten Mal, 13. September 1907 LUSITANIA: Steuerbord Ansicht; Menge am Dock; Menschen, die winken vom Schiff Stockfoto

RMCTFHC9–Ankunft in New York zum ersten Mal, 13. September 1907 LUSITANIA: Steuerbord Ansicht; Menge am Dock; Menschen, die winken vom Schiff

RMS Titanic war ein britisches Passagierschiff, das im Nordatlantik am 15. April 1912 nach einer Kollision mit einem Eisberg während seiner Jungfernfahrt von Southampton, UK, New York City, USA sank. Der Untergang der Titanic verursacht den Tod von 1.502 Menschen in eine der tödlichsten Friedenszeiten Schiffskatastrophen der modernen Geschichte. Stockfoto

RMDYEBGB–RMS Titanic war ein britisches Passagierschiff, das im Nordatlantik am 15. April 1912 nach einer Kollision mit einem Eisberg während seiner Jungfernfahrt von Southampton, UK, New York City, USA sank. Der Untergang der Titanic verursacht den Tod von 1.502 Menschen in eine der tödlichsten Friedenszeiten Schiffskatastrophen der modernen Geschichte.

Dies sind die ersten Originalbilder, die London von der Katastrophe des amerikanischen Kreuzfahrtschiffes SS Morro Castle erreichen, in dem fast zweihundert Menschen ihr Leben verloren. Foto zeigt, Polizei hilft, Opfer und Überlebende der Morro Castle Katastrophe von der Rettung Schiff Andera F Luckenbach zu tragen, als sie in Brooklyn New York angedockt. 14. September 1934 Stockfoto

RM2BW3ANW–Dies sind die ersten Originalbilder, die London von der Katastrophe des amerikanischen Kreuzfahrtschiffes SS Morro Castle erreichen, in dem fast zweihundert Menschen ihr Leben verloren. Foto zeigt, Polizei hilft, Opfer und Überlebende der Morro Castle Katastrophe von der Rettung Schiff Andera F Luckenbach zu tragen, als sie in Brooklyn New York angedockt. 14. September 1934

Die US Naval leader Arizona Kreuzfahrten an der 96th Street Pier, wo eine Gruppe von Männern in Hüte und dunkle schwarze Mäntel, die it stehen, New York, New York, 1918. Mit freundlicher Genehmigung der nationalen Archive. Stockfoto

RMKWAYR2–Die US Naval leader Arizona Kreuzfahrten an der 96th Street Pier, wo eine Gruppe von Männern in Hüte und dunkle schwarze Mäntel, die it stehen, New York, New York, 1918. Mit freundlicher Genehmigung der nationalen Archive.

M/S Gripsholm. Ein schwedisches Passagierschiff, das am 8 1956. april in Genua Italien gestartet und am 2 1957. april an die schwedisch-amerikanische Linie geliefert wurde. Das Bild zeigt sich, wenn das Schiff die Werften verlässt, arbeitet und ins Wasser geht. Die Jungfernfahrt fand am 14-15 1957. Mai von Göteborg nach New York statt. Das Schiff sank am 6 2001. juli während eines Schleppens in den Gewässern des Kap der Guten Hoffnung. Die Tiefe an der Stelle, an der das Schiff gesunken ist, beträgt ca. 4200 Meter. Stockfoto

RM2PFX207–M/S Gripsholm. Ein schwedisches Passagierschiff, das am 8 1956. april in Genua Italien gestartet und am 2 1957. april an die schwedisch-amerikanische Linie geliefert wurde. Das Bild zeigt sich, wenn das Schiff die Werften verlässt, arbeitet und ins Wasser geht. Die Jungfernfahrt fand am 14-15 1957. Mai von Göteborg nach New York statt. Das Schiff sank am 6 2001. juli während eines Schleppens in den Gewässern des Kap der Guten Hoffnung. Die Tiefe an der Stelle, an der das Schiff gesunken ist, beträgt ca. 4200 Meter.

US-amerikanischer Filmproduzent Hal Wallis und seiner Frau Louise Fazenda, an Bord der S.S. Conte Di Savoia nach seiner Ankunft in New York Stockfoto

RMCWAGP6–US-amerikanischer Filmproduzent Hal Wallis und seiner Frau Louise Fazenda, an Bord der S.S. Conte Di Savoia nach seiner Ankunft in New York

Die "Queen Mary" mit Camouflage malen und Truppentransporter umgewandelt wird im Hafen von New York verankert. Stockfoto

RMTA16WE–Die "Queen Mary" mit Camouflage malen und Truppentransporter umgewandelt wird im Hafen von New York verankert.

Chelsea Piers in New York City Stockfoto

RMDRJNEW–Chelsea Piers in New York City

M/S Gripsholm. Ein schwedisches Passanten-Schiff startete am 8 1956. april in Genua Italien und lieferte am 2 1957. april an die schwedisch-amerikanische Linie ab. An diesem Tag im Hafen von Göteborg. Die Jungfernfahrt erfolgte am 14-15 1957. Mai von Göteborg nach New York. Das Schiff ist am 6 2001. juli während eines Abschleppens in den Gewässern des Kaps der Guten Hoffnung versunken. Die Tiefe, in der das Schiff versenkt wurde, beträgt ca. 4200 Meter. Stockfoto

RM2H3DHWG–M/S Gripsholm. Ein schwedisches Passanten-Schiff startete am 8 1956. april in Genua Italien und lieferte am 2 1957. april an die schwedisch-amerikanische Linie ab. An diesem Tag im Hafen von Göteborg. Die Jungfernfahrt erfolgte am 14-15 1957. Mai von Göteborg nach New York. Das Schiff ist am 6 2001. juli während eines Abschleppens in den Gewässern des Kaps der Guten Hoffnung versunken. Die Tiefe, in der das Schiff versenkt wurde, beträgt ca. 4200 Meter.

MAINE, 1916, Foto zeigt Zivilisten auf einer Ausbildungsfahrt in den USA Maine, wo sie lernten, Seeleute zu sein, als Teil der Preparedness-Bewegung, bevor die Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg eintraten Das Schiff verließ den Hafen von New York im August 1916, 1916 August 16, Glass negative, 1 negative: Glass Stockfoto

RM2WRC42J–MAINE, 1916, Foto zeigt Zivilisten auf einer Ausbildungsfahrt in den USA Maine, wo sie lernten, Seeleute zu sein, als Teil der Preparedness-Bewegung, bevor die Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg eintraten Das Schiff verließ den Hafen von New York im August 1916, 1916 August 16, Glass negative, 1 negative: Glass

USA, New York, New York City, erhöhte Ansicht des Kreuzfahrtschiffes im Meer Stockfoto

RMBNDHJ2–USA, New York, New York City, erhöhte Ansicht des Kreuzfahrtschiffes im Meer

RMS Aquitania in Southampton Docks, England, Großbritannien Ende 1940s. Aquitania war ein britischer Ozeandampfer der Cunard Line. Sie wurde von John Brown & Company in Clydebank, Schottland, gebaut. Sie wurde 1913 gestartet und segelte am 30. Mai 1914 auf ihrer Jungfernfahrt von Liverpool nach New York. Im Ersten Weltkrieg wurde sie als Truppentransport und als Spitalschiff eingesetzt.während des Zweiten Weltkriegs diente sie als Truppentransport. Nach dem Krieg transportierte sie Migranten nach Kanada. Aquitania wurde 1949 aus dem Dienst zurückgezogen und im folgenden Jahr zum Verschrotten verkauft – ein Vintage-Foto aus dem Jahr 1940s. Stockfoto

RM2HE2CNK–RMS Aquitania in Southampton Docks, England, Großbritannien Ende 1940s. Aquitania war ein britischer Ozeandampfer der Cunard Line. Sie wurde von John Brown & Company in Clydebank, Schottland, gebaut. Sie wurde 1913 gestartet und segelte am 30. Mai 1914 auf ihrer Jungfernfahrt von Liverpool nach New York. Im Ersten Weltkrieg wurde sie als Truppentransport und als Spitalschiff eingesetzt.während des Zweiten Weltkriegs diente sie als Truppentransport. Nach dem Krieg transportierte sie Migranten nach Kanada. Aquitania wurde 1949 aus dem Dienst zurückgezogen und im folgenden Jahr zum Verschrotten verkauft – ein Vintage-Foto aus dem Jahr 1940s.

Transport/Verkehr, Navigation, Dampfschiff, Raddampfer 'North River Steamboat "Clermont"), gebaut von Robert Fulton, im Liniendienst zwischen New York City und Albany 1807-1814, Aussicht, Holzstich, 1875, Passagierschiff, Fahrgastschiffe, Reisen, Reisen, Reisen, Reise, reisen, Kreuzfahrt, Binnenschifffahrt, Fluss, Flüsse, Hudson River, Menschen, USA, Vereinigte Staaten von Amerika, 19. Jahrhundert, Transport, Transport, Dampfschiff, Dampfer, Raddampfer, der Raddampfer, Design, Gestaltung, Aussicht, Ausblick, historischen, histo, Additional-Rights - Clearance-Info - Not-Available Stockfoto

RMRYJ93W–Transport/Verkehr, Navigation, Dampfschiff, Raddampfer 'North River Steamboat "Clermont"), gebaut von Robert Fulton, im Liniendienst zwischen New York City und Albany 1807-1814, Aussicht, Holzstich, 1875, Passagierschiff, Fahrgastschiffe, Reisen, Reisen, Reisen, Reise, reisen, Kreuzfahrt, Binnenschifffahrt, Fluss, Flüsse, Hudson River, Menschen, USA, Vereinigte Staaten von Amerika, 19. Jahrhundert, Transport, Transport, Dampfschiff, Dampfer, Raddampfer, der Raddampfer, Design, Gestaltung, Aussicht, Ausblick, historischen, histo, Additional-Rights - Clearance-Info - Not-Available

New York City, NY, USA, Touristen, die vom Kreuzschiff aus auf das Freiheitsstatue National Monument schauen, Ellis Island, Blick vom Boot aus in der Mitte des Hudson River Stockfoto

RM2J3HXDX–New York City, NY, USA, Touristen, die vom Kreuzschiff aus auf das Freiheitsstatue National Monument schauen, Ellis Island, Blick vom Boot aus in der Mitte des Hudson River

Seaward 19880517 der 17. Mai wird auch im Ausland gefeiert, hier an Bord des Kreuzfahrtschiffs Seaward. Kapitän Torbjørn Hauge und seine Frau Johanne D. Hauge an der Spitze des 17. Mai den Zug um das Schiff, das sich auf dem Weg von Turbo in Finnland nach New York befindet. Foto: Bjørn Sigurdsøn Stockfoto

RM2K8K2KB–Seaward 19880517 der 17. Mai wird auch im Ausland gefeiert, hier an Bord des Kreuzfahrtschiffs Seaward. Kapitän Torbjørn Hauge und seine Frau Johanne D. Hauge an der Spitze des 17. Mai den Zug um das Schiff, das sich auf dem Weg von Turbo in Finnland nach New York befindet. Foto: Bjørn Sigurdsøn

Frankreich führt Kreuzfahrtschiff, Schnee in New york, 1967 Stockfoto

RM2B1XRG2–Frankreich führt Kreuzfahrtschiff, Schnee in New york, 1967

Beliebte Harbourfront in Toronto Kanada Stockfoto

RMB2613W–Beliebte Harbourfront in Toronto Kanada

Luxus-Kreuzfahrtschiff Schiff verankert in New York City, New York. Stockfoto

RMBMF1YY–Luxus-Kreuzfahrtschiff Schiff verankert in New York City, New York.

New York, New York, 1900 70-Fuß-Yachtrennen vom New York City Harbor nach Newport, Rhode Island für die New York Yacht Club Annual Cruise im August 1900. Stockfoto

RM2RTYDYD–New York, New York, 1900 70-Fuß-Yachtrennen vom New York City Harbor nach Newport, Rhode Island für die New York Yacht Club Annual Cruise im August 1900.

Ankunft in New York zum ersten Mal, 13. September 1907 LUSITANIA: Bogen & Backbord Blick auf Dock; einladende Masse Stockfoto

RMCTFH9R–Ankunft in New York zum ersten Mal, 13. September 1907 LUSITANIA: Bogen & Backbord Blick auf Dock; einladende Masse

RMDYEBGA–RMS Titanic war ein britisches Passagierschiff, das im Nordatlantik am 15. April 1912 nach einer Kollision mit einem Eisberg während seiner Jungfernfahrt von Southampton, UK, New York City, USA sank. Der Untergang der Titanic verursacht den Tod von 1.502 Menschen in eine der tödlichsten Friedenszeiten Schiffskatastrophen der modernen Geschichte.

RM2BW3AN2–Dies sind die ersten Originalbilder, die London von der Katastrophe des amerikanischen Kreuzfahrtschiffes SS Morro Castle erreichen, in dem fast zweihundert Menschen ihr Leben verloren. Das Schiff wurde vor der Küste von Havanna durch Feuer zerstört. Die Ursache der Katastrophe , einer der größten in der maritimen Geschichte , ist immer noch ein Geheimnis , aber Beweise vor der untersuchungskommission in New York gegeben wies darauf hin, dass das Feuer von Anzien begonnen wurde . Foto zeigt eines der Rettungsboote der SS Morro Castle, die mit ihrer Last von Überlebenden am Spring Lake, New Jersey, befahren werden. 14. September 1934

Zwei Passagiere schauen offene Fenster der Ozeandampfer nach der Ankunft in New York City, USA, während andere Fenster gemalt schwarz, Schiff unsichtbaren wegen anstehenden Krieg Krise in Europa, August 1939 zu halten sind Stockfoto

RME7A2WJ–Zwei Passagiere schauen offene Fenster der Ozeandampfer nach der Ankunft in New York City, USA, während andere Fenster gemalt schwarz, Schiff unsichtbaren wegen anstehenden Krieg Krise in Europa, August 1939 zu halten sind

Helen Keller, Links, mit zwei Jahre alten Donald Hart an Bord der Ocean Liner der Unabhängigkeit, nachdem das Schiff in 1956 in New York City, New York angedockt. Helen Keller (Juni 27, 1880 - Juni 1, 1968) war ein US-amerikanischer Autor, politischer Aktivist, und Dozent. Sie war die erste taub-Blinder-Diplom zu erwerben. Stockfoto

RMPCJ0C4–Helen Keller, Links, mit zwei Jahre alten Donald Hart an Bord der Ocean Liner der Unabhängigkeit, nachdem das Schiff in 1956 in New York City, New York angedockt. Helen Keller (Juni 27, 1880 - Juni 1, 1968) war ein US-amerikanischer Autor, politischer Aktivist, und Dozent. Sie war die erste taub-Blinder-Diplom zu erwerben.

US-amerikanischer Filmproduzent Hal Wallis und seiner Frau Louise Fazenda, an Bord der S.S. Conte Di Savoia nach seiner Ankunft in New York Ci Stockfoto

RMBTJK0G–US-amerikanischer Filmproduzent Hal Wallis und seiner Frau Louise Fazenda, an Bord der S.S. Conte Di Savoia nach seiner Ankunft in New York Ci

Die "Queen Mary" erhält einen grauen camouflage Farbe in den Hafen von New York. Umgebaut auf einen Truppentransporter, der 'Queen Mary' brachte Australischen und Kanadischen Soldaten in Europa und im Pazifik vor. Stockfoto

RMTA154N–Die "Queen Mary" erhält einen grauen camouflage Farbe in den Hafen von New York. Umgebaut auf einen Truppentransporter, der 'Queen Mary' brachte Australischen und Kanadischen Soldaten in Europa und im Pazifik vor.

Ein Boot auf dem Fluss in der Nähe von Manhattan, New York City, an einem trüben, regnerischen Tag im September. Stockfoto

RMT0Y5P7–Ein Boot auf dem Fluss in der Nähe von Manhattan, New York City, an einem trüben, regnerischen Tag im September.

Prohibition: Kreuzfahrtschiff (Belgenland) in New York, wo hinter dem zehn Meilen langen Alkohol erlaubt war. Vor den winkenden Männern. Stockfoto

RM2B2BB15–Prohibition: Kreuzfahrtschiff (Belgenland) in New York, wo hinter dem zehn Meilen langen Alkohol erlaubt war. Vor den winkenden Männern.

Auf der MAINE zeigt das Foto Zivilisten auf einer Ausbildungsfahrt in den USA Maine, wo sie lernten, Seeleute zu sein, als Teil der Preparedness-Bewegung, bevor die Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg eintraten Das Schiff verließ den Hafen von New York im August 1916, 1916 August 15, Glass negative, 1 negative: Glass Stockfoto

RM2WRC403–Auf der MAINE zeigt das Foto Zivilisten auf einer Ausbildungsfahrt in den USA Maine, wo sie lernten, Seeleute zu sein, als Teil der Preparedness-Bewegung, bevor die Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg eintraten Das Schiff verließ den Hafen von New York im August 1916, 1916 August 15, Glass negative, 1 negative: Glass

USA, New York, New York City, erhöhte Ansicht Kreuzfahrt Schiff SS Liberte im Meer Stockfoto

RMBNDHHY–USA, New York, New York City, erhöhte Ansicht Kreuzfahrt Schiff SS Liberte im Meer

Die französischen Passagierschiff Lafayette nach ihrer Jungfernfahrt im Hafen von New York City. Stockfoto

RMTA18A7–Die französischen Passagierschiff Lafayette nach ihrer Jungfernfahrt im Hafen von New York City.

Ocean Monarch in Tilbury -- mit einer 'König Neptun'-Galionsfigur am Bug hat der 'Ocean Monarch' vor dem Segeln in letzter Minute Vorbereitungen getroffen (Malergerüst ist noch über der Seite). Heute segelt der neue, für Massrs gebaute Liner Ocean Monarch (ca. 14.000 Tonnen) von Tilbury nach New York, um sich dem Kreuzfahrtverkehr anzuschließen. Furness mit und Company ist der neue Liner das erste große Schiff, das speziell für den Kreuzungsverkehr in Großbritannien seit dem Krieg gebaut wurde. Sie hat Unterkünfte für 40 Passagiere der 1-Klasse und wird dem Passagierschiff Queen of Bermuda während der geschäftigen Saison der New York-Bermuda behilflich sein Stockfoto

RM2HX5GW2–Ocean Monarch in Tilbury -- mit einer 'König Neptun'-Galionsfigur am Bug hat der 'Ocean Monarch' vor dem Segeln in letzter Minute Vorbereitungen getroffen (Malergerüst ist noch über der Seite). Heute segelt der neue, für Massrs gebaute Liner Ocean Monarch (ca. 14.000 Tonnen) von Tilbury nach New York, um sich dem Kreuzfahrtverkehr anzuschließen. Furness mit und Company ist der neue Liner das erste große Schiff, das speziell für den Kreuzungsverkehr in Großbritannien seit dem Krieg gebaut wurde. Sie hat Unterkünfte für 40 Passagiere der 1-Klasse und wird dem Passagierschiff Queen of Bermuda während der geschäftigen Saison der New York-Bermuda behilflich sein

Die französischen Passagierschiff SS' Champlain", damals die größte Kabine Schiff der Welt, beim Erreichen der Hafen von New York City. Stockfoto

RMTA2CME–Die französischen Passagierschiff SS' Champlain", damals die größte Kabine Schiff der Welt, beim Erreichen der Hafen von New York City.

Die Fluggesellschaft Roosevelt Gail's Down East River -- mit der Skyline von New York als Rückfall, der Flughafenbetreiber Franklin D. Roosevelt, Das am Navy Day von Präsident Harry S. Truman in Auftrag gegeben wurde, segelt den East River, N.Y., 16. November, unter der Brooklyn Bridge der Träger verlässt die New York Navy Yard, Brooklyn, N.Y., für die weitere Konditionierung im Navy Yard Annex, Bayonne, N. J. Nach den derzeitigen Plänen wird das Schiff in etwa zwei Monaten auf seine Shakedown-Kreuzfahrt gehen. 16. November 1945. (Foto von Associated Press Photo). Stockfoto

RM2HX5NN9–Die Fluggesellschaft Roosevelt Gail's Down East River -- mit der Skyline von New York als Rückfall, der Flughafenbetreiber Franklin D. Roosevelt, Das am Navy Day von Präsident Harry S. Truman in Auftrag gegeben wurde, segelt den East River, N.Y., 16. November, unter der Brooklyn Bridge der Träger verlässt die New York Navy Yard, Brooklyn, N.Y., für die weitere Konditionierung im Navy Yard Annex, Bayonne, N. J. Nach den derzeitigen Plänen wird das Schiff in etwa zwei Monaten auf seine Shakedown-Kreuzfahrt gehen. 16. November 1945. (Foto von Associated Press Photo).

Der Passagier- und mail Schiff 'mariposa' nach Ihrer Ankunft im Hafen von New York. Durch verschiedene Innovationen beim Bau des Rumpfes der 'mariposa' war das sicherste Schiff der Welt. Stockfoto

RMTA2FF2–Der Passagier- und mail Schiff 'mariposa' nach Ihrer Ankunft im Hafen von New York. Durch verschiedene Innovationen beim Bau des Rumpfes der 'mariposa' war das sicherste Schiff der Welt.

USA, New York State, New York City, erhöhte Ansicht des Kreuzfahrtschiffes im Meer Stockfoto

RMBNDK42–USA, New York State, New York City, erhöhte Ansicht des Kreuzfahrtschiffes im Meer

Der Luxusliner 'Morro Schloss" wurde 1930 in Betrieb genommen und diente der Route Havana-New York. 1934 wurde das Schiff vollständig verbrannt, auf der Rückfahrt nach New York. Stockfoto

RMTA22KT–Der Luxusliner 'Morro Schloss" wurde 1930 in Betrieb genommen und diente der Route Havana-New York. 1934 wurde das Schiff vollständig verbrannt, auf der Rückfahrt nach New York.

Dem zweiten Weltkrieg Foto der RMS Queen Mary im Hafen von New York ankommen. Stockfoto

RFDCGM0M–Dem zweiten Weltkrieg Foto der RMS Queen Mary im Hafen von New York ankommen.

LUSITANIA, New York City: verziehen ins Dock, NYC, 13. September 1907, drängen sich im Vordergrund Stockfoto

RMCTFH9N–LUSITANIA, New York City: verziehen ins Dock, NYC, 13. September 1907, drängen sich im Vordergrund

AJAXNETPHOTO. 10. DEZEMBER 1996. SOUTHAMPTON, ENGLAND. -DER CUNARD PASSENGER LINER QE2 BEREIT FÜR WIEDERFLOTTMACHUNG NACH ABSCHLUSS DER LETZTEN MAJOR REFIT IN KGV DRY DOCK. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF: HD SHI QE2 BOGEN 96 Stockfoto

RMFTMP3A–AJAXNETPHOTO. 10. DEZEMBER 1996. SOUTHAMPTON, ENGLAND. -DER CUNARD PASSENGER LINER QE2 BEREIT FÜR WIEDERFLOTTMACHUNG NACH ABSCHLUSS DER LETZTEN MAJOR REFIT IN KGV DRY DOCK. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF: HD SHI QE2 BOGEN 96

RM2BW3AN3–Dies sind die ersten Originalbilder, die London von der Katastrophe des amerikanischen Kreuzfahrtschiffes SS Morro Castle erreichen, in dem fast zweihundert Menschen ihr Leben verloren. Das Schiff wurde vor der Küste von Havanna durch Feuer zerstört. Die Ursache der Katastrophe , einer der größten in der maritimen Geschichte , ist immer noch ein Geheimnis , aber Beweise vor der untersuchungskommission in New York gegeben wies darauf hin, dass das Feuer von Anzien begonnen wurde . Foto zeigt eines der Rettungsboote der SS Morro Castle kämpft seinen Weg zu Land mit Überlebenden. 14. September 1934

Graustufenaufnahme einer Fähre und kleiner Boote auf dem Hudson River in New York, USA Stockfoto

RF2GY21KH–Graustufenaufnahme einer Fähre und kleiner Boote auf dem Hudson River in New York, USA

1960ER JAHRE LUFTBILD DER KREUZFAHRT SCHIFF VERLASSEN LIEGEPLATZ IN NEW YORK USA Stockfoto

RMAAN3DX–1960ER JAHRE LUFTBILD DER KREUZFAHRT SCHIFF VERLASSEN LIEGEPLATZ IN NEW YORK USA

AJAXNETPHOTO. 11. SEPTEMBER 1971. SOLENT, ENGLAND. -DEUTSCHE LINER - BREMER NACH AUßEN GEBUNDEN AUS SOUTHAMPTON NÄHERT SICH NAB TURM. SCHIFF WAR URSPRÜNGLICH DIE FRANZÖSISCHE LINER PASTEUR, BAUJAHR 1939. 1957 WURDE DIE BREMEN.  FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF: 357150 34 Stockfoto

RMJP7KA9–AJAXNETPHOTO. 11. SEPTEMBER 1971. SOLENT, ENGLAND. -DEUTSCHE LINER - BREMER NACH AUßEN GEBUNDEN AUS SOUTHAMPTON NÄHERT SICH NAB TURM. SCHIFF WAR URSPRÜNGLICH DIE FRANZÖSISCHE LINER PASTEUR, BAUJAHR 1939. 1957 WURDE DIE BREMEN.  FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF: 357150 34

Passagiere nehmen eine selfie vor der Skyline von New York, während die Crew Getränke an Bord die Hymne der Meere Royal Caribbean Cruise Ship dienen. Stockfoto

RFWJ8W74–Passagiere nehmen eine selfie vor der Skyline von New York, während die Crew Getränke an Bord die Hymne der Meere Royal Caribbean Cruise Ship dienen.

1950er Jahre, historisch, eine Reihe von Rettungsbooten auf Davits auf der MS Kungsholm, einem Kreuzfahrtschiff der Sweden-America Lines (SAL). Das Schiff wurde 1953 für die Svenska Amerika Linien (SAL) gebaut und war sowohl ein Seefahrer als auch ein Kreuzfahrtschiff, das im Sommer transatlantische Überfahrten von Göteborg nach New York City und während anderer Jahreszeiten Luxusfahrten anbot. Es wurde 1965 eingestellt. Stockfoto

RM2X1MTT8–1950er Jahre, historisch, eine Reihe von Rettungsbooten auf Davits auf der MS Kungsholm, einem Kreuzfahrtschiff der Sweden-America Lines (SAL). Das Schiff wurde 1953 für die Svenska Amerika Linien (SAL) gebaut und war sowohl ein Seefahrer als auch ein Kreuzfahrtschiff, das im Sommer transatlantische Überfahrten von Göteborg nach New York City und während anderer Jahreszeiten Luxusfahrten anbot. Es wurde 1965 eingestellt.

New York, New York: 16. März 1937 das französische Schiff „Normandie“, begleitet von Schleppbooten, die sich ihrem Pier im Nordfluss nähern. Stockfoto

RM2RDGX3R–New York, New York: 16. März 1937 das französische Schiff „Normandie“, begleitet von Schleppbooten, die sich ihrem Pier im Nordfluss nähern.

Fighting Top of MAINE, Foto zeigt Zivilisten auf einer Trainingsfahrt in den USA Maine, wo sie lernten, Seeleute im Rahmen der Preparedness-Bewegung zu sein, bevor die Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg eintraten Das Schiff verließ den Hafen von New York im August 1916., 1916. August, Glass negative, 1 negative: Glass Stockfoto

RM2WRC42D–Fighting Top of MAINE, Foto zeigt Zivilisten auf einer Trainingsfahrt in den USA Maine, wo sie lernten, Seeleute im Rahmen der Preparedness-Bewegung zu sein, bevor die Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg eintraten Das Schiff verließ den Hafen von New York im August 1916., 1916. August, Glass negative, 1 negative: Glass

New York, New York: ca. 1975 Ein Moran Schlepper fährt auf einem Kreuzfahrtschiff den Hudson River hinauf in Richtung der World Trade Center Twin Towers in New York City. Stockfoto

RM2RF9JWG–New York, New York: ca. 1975 Ein Moran Schlepper fährt auf einem Kreuzfahrtschiff den Hudson River hinauf in Richtung der World Trade Center Twin Towers in New York City.

Nächtliche Aussicht auf die Skyline von New York City, Schuß von der norwegischen Bliss deck, einschließlich USS Intrepid im Vordergrund. Stockfoto

RFMKX25H–Nächtliche Aussicht auf die Skyline von New York City, Schuß von der norwegischen Bliss deck, einschließlich USS Intrepid im Vordergrund.

New York, New York: 24. November 1936 Ein abendlicher Blick auf die S.S. Queen Mary, wie sie an ihrem Liegeplatz am Hudson im Hafen von New York angelegt hat. Stockfoto

RM2RDGWR3–New York, New York: 24. November 1936 Ein abendlicher Blick auf die S.S. Queen Mary, wie sie an ihrem Liegeplatz am Hudson im Hafen von New York angelegt hat.

Moody Schwarz-weiß-Foto der Cunard Line Transatlantic Ocean Liner, RMS QUEEN MARY 2, Segel aus Southampton, nach New York Stockfoto

RMT78K2D–Moody Schwarz-weiß-Foto der Cunard Line Transatlantic Ocean Liner, RMS QUEEN MARY 2, Segel aus Southampton, nach New York

Mai 1925, vier Männer sitzen auf dem Geländer der S.S. Olympic, wie es aus Europa in New York eintrifft. Von links sind Archie Selwyn und Harry Green. Stockfoto

RM2RC80YJ–Mai 1925, vier Männer sitzen auf dem Geländer der S.S. Olympic, wie es aus Europa in New York eintrifft. Von links sind Archie Selwyn und Harry Green.

New York, USA - 8. Juli 2010: Ansicht des Flugzeugträgers Intrepid als Museum in New York City. Stockfoto

RF2J1Y2G0–New York, USA - 8. Juli 2010: Ansicht des Flugzeugträgers Intrepid als Museum in New York City.

Die S.S. Rex und die New Yorker Skyline, circa, 1939. CSU-Archiv/Courtesy Everett Collection Stockfoto

RMBTJF83–Die S.S. Rex und die New Yorker Skyline, circa, 1939. CSU-Archiv/Courtesy Everett Collection

RMTA2D0Y–Die passagierdampfer 'Muenchen', schwer beschädigt wurde nach einem Brand im Hafen von New York repariert ist, in der Lage sein, seinen Heimathafen Bremen zurückzukehren. Das Schiff, die später zu den teuben' umbenannt wurde im Jahre 1945 von einem sowjetischen U-Boot versenkt.

Die S.S. Rex und die New Yorker Skyline, circa, 1939. Höflichkeit: CSU Archive/Everett Collection Stockfoto

RMCWA8W4–Die S.S. Rex und die New Yorker Skyline, circa, 1939. Höflichkeit: CSU Archive/Everett Collection

Prohibition: Frauen und Männer trinken Cocktails und Bier in einer Bar auf einem Kreuzfahrtschiff (Belgenland) in New York. Stockfoto

RM2B2BB13–Prohibition: Frauen und Männer trinken Cocktails und Bier in einer Bar auf einem Kreuzfahrtschiff (Belgenland) in New York.

RMS Lusitania in Port möglicherweise in New York City, zwischen 1907 und 1915 Stockfoto

RMCTFH9C–RMS Lusitania in Port möglicherweise in New York City, zwischen 1907 und 1915

RM2BW3ANX–Dies sind die ersten Originalbilder, die London von der Katastrophe des amerikanischen Kreuzfahrtschiffes SS Morro Castle erreichen, in dem fast zweihundert Menschen ihr Leben verloren. Das Schiff wurde vor der Küste von Havanna durch Feuer zerstört. Die Ursache der Katastrophe , einer der größten in der maritimen Geschichte , ist immer noch ein Geheimnis , aber Beweise vor der untersuchungskommission in New York gegeben wies darauf hin, dass das Feuer durch Brandstifter begonnen wurde . Während ein Inferno an Bord der zum Tode verurteilten Burg Morro wütet, zieht eine winzige Ladung Überlebender unter dem drohenden Hüllen des unglücklichen Schiffes aus. Andere weniger f

Die niederländische Turbine Dampfer "Nieuw Amsterdam" im Hafen von New York nach ihrer Jungfernfahrt abgeschleppt wird. Stockfoto

RMTA2YY4–Die niederländische Turbine Dampfer "Nieuw Amsterdam" im Hafen von New York nach ihrer Jungfernfahrt abgeschleppt wird.

Southampton, England: Maler sind heute bei der Arbeit an der Liner Queen Elizabeth abgebildet. Einige der 400 Arbeiter, die von der Clyde auf der Queen Elizabeth heruntersegelten, müssen möglicherweise mit ihr nach New York reisen, weil Arbeitskräftemangel und Grippeepidemie aufgetreten sind, die dazu geführt hat, dass die Umbauarbeiten in den Touristen- und Kabinen-Unterkünften in Verzug geraten sind. Das Schiff fährt am 29. März nach New York ab und fährt im April von dort auf die Bahamas. Wenn die Arbeit nicht bis zum Segeldatum abgeschlossen ist, können die Arbeiter sie auf See beenden und können an Bord bleiben, bis nach der Bahamas-Kreuzfahrt, wenn Sie schiessen Stockfoto

RM2Y6KT4A–Southampton, England: Maler sind heute bei der Arbeit an der Liner Queen Elizabeth abgebildet. Einige der 400 Arbeiter, die von der Clyde auf der Queen Elizabeth heruntersegelten, müssen möglicherweise mit ihr nach New York reisen, weil Arbeitskräftemangel und Grippeepidemie aufgetreten sind, die dazu geführt hat, dass die Umbauarbeiten in den Touristen- und Kabinen-Unterkünften in Verzug geraten sind. Das Schiff fährt am 29. März nach New York ab und fährt im April von dort auf die Bahamas. Wenn die Arbeit nicht bis zum Segeldatum abgeschlossen ist, können die Arbeiter sie auf See beenden und können an Bord bleiben, bis nach der Bahamas-Kreuzfahrt, wenn Sie schiessen

Die ozeanriesen 'Europa', 'Rex', 'Normandie', 'Georgic' und 'Berengaria' (von oben nach unten) sind in den Hafen von New York vor Anker. Stockfoto

RMTA2TYT–Die ozeanriesen 'Europa', 'Rex', 'Normandie', 'Georgic' und 'Berengaria' (von oben nach unten) sind in den Hafen von New York vor Anker.

Herr Churchill Boards Schiff Queen Mary in die USA . Premierminister Winston Churchill ging heute Abend an Bord des Schiffes Queen Mary , um morgen nach New York zu segeln . In der Partei von Herrn Churchill sind Frau Churchill , ihre jüngste Tochter , Frau Soames , und ihr Mann Captain Christopher Soames , Abgeordneter des Parlaments von Bedford . Der Premierminister wird informelle Gespräche mit Dwight D Eisenhower , dem designierten amerikanischen Präsidenten , führen und Präsident Truman in Washington Abschiedsbesuch abstatten , bevor er etwa zwei Wochen in Jamaika verbringen wird . Hier geht Premier Winston Churchill an Bord der Q Stockfoto

RM2Y65K5N–Herr Churchill Boards Schiff Queen Mary in die USA . Premierminister Winston Churchill ging heute Abend an Bord des Schiffes Queen Mary , um morgen nach New York zu segeln . In der Partei von Herrn Churchill sind Frau Churchill , ihre jüngste Tochter , Frau Soames , und ihr Mann Captain Christopher Soames , Abgeordneter des Parlaments von Bedford . Der Premierminister wird informelle Gespräche mit Dwight D Eisenhower , dem designierten amerikanischen Präsidenten , führen und Präsident Truman in Washington Abschiedsbesuch abstatten , bevor er etwa zwei Wochen in Jamaika verbringen wird . Hier geht Premier Winston Churchill an Bord der Q

Das Fahrgastschiff "Normandie", das größte Schiff der Welt, die zum Zeitpunkt ihrer Inbetriebnahme, Blätter Le Havre auf Jungfernfahrt nach New York. Stockfoto

RMTA333H–Das Fahrgastschiff "Normandie", das größte Schiff der Welt, die zum Zeitpunkt ihrer Inbetriebnahme, Blätter Le Havre auf Jungfernfahrt nach New York.

SS Great Eastern in den Hafen von New York, 1860 - vermutlich an einem Pier am Hudson River zwischen West 11. und 12 Straßen, ihrem üblichen New York Liegeplatz. Stockfoto

RM2AGED7P–SS Great Eastern in den Hafen von New York, 1860 - vermutlich an einem Pier am Hudson River zwischen West 11. und 12 Straßen, ihrem üblichen New York Liegeplatz.

J.S. Morgan, Foto zeigt den Bankier Junius Spencer Morgan III (1892–1960) während einer Trainingsfahrt auf der U.S.S. Maine, wo Zivilisten lernten, Seeleute im Rahmen der Preparedness-Bewegung zu sein, bevor die Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg eintraten Das Schiff verließ den Hafen von New York im August 1916., 1916. August, Glass negative, 1 negative: Glass Stockfoto

RM2WRC438–J.S. Morgan, Foto zeigt den Bankier Junius Spencer Morgan III (1892–1960) während einer Trainingsfahrt auf der U.S.S. Maine, wo Zivilisten lernten, Seeleute im Rahmen der Preparedness-Bewegung zu sein, bevor die Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg eintraten Das Schiff verließ den Hafen von New York im August 1916., 1916. August, Glass negative, 1 negative: Glass

Die französischen Passagierschiff "Normandie" auf Jungfernfahrt von Le Havre nach New York. Die 'Normandie' in beide Richtungen das Blaue Band für die schnellste Atlantiküberquerung gewann. Stockfoto

RMTA253W–Die französischen Passagierschiff "Normandie" auf Jungfernfahrt von Le Havre nach New York. Die 'Normandie' in beide Richtungen das Blaue Band für die schnellste Atlantiküberquerung gewann.

Commander Alan Villiers , der in Australien geborene Seemann - Autor, der die Mayflower II , Nachbildung des Pilgrim Fathers' Schiff, auf ihrer Reise von Großbritannien in die Vereinigten Staaten , befehligte, ist in Southampton, England, abgebildet. Bei seiner Ankunft aus New York im Cunard-Liner Queen Mary. 27. August 1957 Stockfoto

RM2GJ0NG9–Commander Alan Villiers , der in Australien geborene Seemann - Autor, der die Mayflower II , Nachbildung des Pilgrim Fathers' Schiff, auf ihrer Reise von Großbritannien in die Vereinigten Staaten , befehligte, ist in Southampton, England, abgebildet. Bei seiner Ankunft aus New York im Cunard-Liner Queen Mary. 27. August 1957

Die 'Majestic' der Reederei White Star Line war das größte Schiff der Welt, die zum Zeitpunkt ihrer Inbetriebnahme. Sie diente den Nordatlantik Route zwischen Southampton und New York. Stockfoto

RMTA2TN4–Die 'Majestic' der Reederei White Star Line war das größte Schiff der Welt, die zum Zeitpunkt ihrer Inbetriebnahme. Sie diente den Nordatlantik Route zwischen Southampton und New York.

DIE NACHTSZENE, IN DER QUEEN ELIZABETH IN SOUTHAMPTON im STREIK LIEGT , die Cunard White Star-Linerin QUEEN ELIZABETH , mit Lichtern von ihren Decks, während sie in Southampton Strike-Bound liegt . Die 1.600 Passagiere an Bord des Linienschiffes wurden darüber informiert, dass es unwahrscheinlich ist, dass das Schiff frühestens morgen segeln wird . Die Queen Elizabeth hatte vor vier Tagen ihren ursprünglichen Segeltag, aber sie wurde bis gestern wegen des Streiks von New Yorker Langstreckenleuten zurückgehalten. Drei Stunden vor der Mittagszeit gingen die Crew mit Sympathie für die Streikenden weg. 22. November 1948 Stockfoto

RM2Y71KED–DIE NACHTSZENE, IN DER QUEEN ELIZABETH IN SOUTHAMPTON im STREIK LIEGT , die Cunard White Star-Linerin QUEEN ELIZABETH , mit Lichtern von ihren Decks, während sie in Southampton Strike-Bound liegt . Die 1.600 Passagiere an Bord des Linienschiffes wurden darüber informiert, dass es unwahrscheinlich ist, dass das Schiff frühestens morgen segeln wird . Die Queen Elizabeth hatte vor vier Tagen ihren ursprünglichen Segeltag, aber sie wurde bis gestern wegen des Streiks von New Yorker Langstreckenleuten zurückgehalten. Drei Stunden vor der Mittagszeit gingen die Crew mit Sympathie für die Streikenden weg. 22. November 1948

Der "Leviathan", das 1913 erbaut als Vaterland, verlässt den Hafen von New York für die letzte Zeit. Am 14. Februar, wird das Schiff in Rosyth in Schottland angekommen und es wurde verschrottet. Stockfoto

RMTA247M–Der "Leviathan", das 1913 erbaut als Vaterland, verlässt den Hafen von New York für die letzte Zeit. Am 14. Februar, wird das Schiff in Rosyth in Schottland angekommen und es wurde verschrottet.

PRÄSIDENT DER ELFENBEINKÜSTE IN NEW YORKOn an Bord des neuen französischen Luxusschiffes Frankreich, als sie hier am 9. Mai 1962 anlegte, waren der Präsident der Elfenbeinküste Felix Houphouet-Boigny (links) und seine Frau Mme Houphouet-Boigny, die zu einem kurzen Privatbesuch nach New York kamen, bevor sein Staatsbesuch in Amerika am 15. Mai beginnt. Der Präsident sagte, er sei "voller Emotionen erfüllt, die Einladung von Präsident Kennedy zu empfangen, die solidste Demokratie in der Welt zu besuchen zu dürfen." 11. Mai 1962 Stockfoto

RM2Y7RR54–PRÄSIDENT DER ELFENBEINKÜSTE IN NEW YORKOn an Bord des neuen französischen Luxusschiffes Frankreich, als sie hier am 9. Mai 1962 anlegte, waren der Präsident der Elfenbeinküste Felix Houphouet-Boigny (links) und seine Frau Mme Houphouet-Boigny, die zu einem kurzen Privatbesuch nach New York kamen, bevor sein Staatsbesuch in Amerika am 15. Mai beginnt. Der Präsident sagte, er sei "voller Emotionen erfüllt, die Einladung von Präsident Kennedy zu empfangen, die solidste Demokratie in der Welt zu besuchen zu dürfen." 11. Mai 1962

Die französischen Ozean Liner "Normandie" und der deutschen "New York" in den Hafen von New York City. Stockfoto

RMTA2T1H–Die französischen Ozean Liner "Normandie" und der deutschen "New York" in den Hafen von New York City.

RMJP7KAW–AJAXNETPHOTO. 11. SEPTEMBER 1971. SOLENT, ENGLAND. -DEUTSCHE LINER - BREMER NACH AUßEN GEBUNDEN AUS SOUTHAMPTON NÄHERT SICH NAB TURM. SCHIFF WAR URSPRÜNGLICH DIE FRANZÖSISCHE LINER PASTEUR, BAUJAHR 1939. 1957 WURDE DIE BREMEN.  FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF: 357150 36A

Die italienischen Ozeandampfer "Rex" im Hafen von New York in Rekordzeit erreicht nach einer Atlantiküberquerung von Gibraltar entfernt. Die 'Rex' erreicht eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 28,92 Knoten und behielt das Blaue Band bis 1935. Stockfoto

RMTA2CWG–Die italienischen Ozeandampfer "Rex" im Hafen von New York in Rekordzeit erreicht nach einer Atlantiküberquerung von Gibraltar entfernt. Die 'Rex' erreicht eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 28,92 Knoten und behielt das Blaue Band bis 1935.

Die Cunard Line QUEEN ELIZABETH , das größte Linienschiff der Welt , und der Pan American Airways Clipper, der EAGLE FLIEGT , begrüßen im Hafen von New York , während beide Schiffe in Richtung Atlantik nach England fahren . 27. Oktober 1950 Stockfoto

RM2Y7TA3J–Die Cunard Line QUEEN ELIZABETH , das größte Linienschiff der Welt , und der Pan American Airways Clipper, der EAGLE FLIEGT , begrüßen im Hafen von New York , während beide Schiffe in Richtung Atlantik nach England fahren . 27. Oktober 1950

RMFD7K7G–Verbot in New York, 1931

Beatle Ringo Starr , zusammen mit seiner Frau Maureen und seinem Sohn Zac , kam heute hier an Bord der QE2 in Shouthampton an , bevor der Cunard Liner nach New York abreist . Ringo wird gemeinsam mit Peter Sellers in dem Film The Magic Christian mitspielen , dessen Sequenzen in New York City gedreht werden . 16. Mai 1969 Stockfoto

RM2Y70T54–Beatle Ringo Starr , zusammen mit seiner Frau Maureen und seinem Sohn Zac , kam heute hier an Bord der QE2 in Shouthampton an , bevor der Cunard Liner nach New York abreist . Ringo wird gemeinsam mit Peter Sellers in dem Film The Magic Christian mitspielen , dessen Sequenzen in New York City gedreht werden . 16. Mai 1969

Die transatlantische Liner "Frankreich" in den Hafen von New York. Stockfoto

RMRMHT42–Die transatlantische Liner "Frankreich" in den Hafen von New York.

Die Comedianne und Sängerin Gracie Fields weht heute von Deck des Cunard Liner , QE2 in Southampton . Gracie , die von ihrem Haus in Capris aus einen kurzen Besuch in England gemacht hat , ist heute nach New York gefahren . Sie soll in einem David Frost Programm in den USA auftreten. 15. November 1969 Stockfoto

RM2Y70T55–Die Comedianne und Sängerin Gracie Fields weht heute von Deck des Cunard Liner , QE2 in Southampton . Gracie , die von ihrem Haus in Capris aus einen kurzen Besuch in England gemacht hat , ist heute nach New York gefahren . Sie soll in einem David Frost Programm in den USA auftreten. 15. November 1969

Die cruise ship S.S. 'Mariposa' auf seine Art und Weise von ihr Werft in Quincy, Massachusetts nach New York City. Stockfoto

RMTA2H5W–Die cruise ship S.S. 'Mariposa' auf seine Art und Weise von ihr Werft in Quincy, Massachusetts nach New York City.

Beatle Ringo Starr (rechts) und Peter Sellers machen heute hier ein bisschen Clowning an Bord der QE2 in Shouthampton, bevor der Cunard Liner nach New York abfährt. Ringo und Peter Co spielen den Film The Magic Christian , dessen Sequenzen in New York City gedreht werden . Mit Ringo waren seine Frau Maureen und sein Sohn Zac. 16. Mai 1969 Stockfoto

RM2Y70T4N–Beatle Ringo Starr (rechts) und Peter Sellers machen heute hier ein bisschen Clowning an Bord der QE2 in Shouthampton, bevor der Cunard Liner nach New York abfährt. Ringo und Peter Co spielen den Film The Magic Christian , dessen Sequenzen in New York City gedreht werden . Mit Ringo waren seine Frau Maureen und sein Sohn Zac. 16. Mai 1969

Die 'Mauretania' ist in Hafen von Southampton nach Jungfernfahrt nach New York. Stockfoto

RMTA241R–Die 'Mauretania' ist in Hafen von Southampton nach Jungfernfahrt nach New York.

BEVOR SIE FAME New York USA KENNENLERNTE: Hollywood-Schauspielerin Grace Kelly (links), mit einer Bostoner Freundin Francis Gray, am 12. Juni 1951 auf dem Deck des amerikanischen Liners SS Constitution in New York, als sie mit dem Schiff auf einer 'Little Maiden Voyage' von Boston aus segelte. Während der Reise machte Mrs. Gray Schlagzeilen, als unfreiwilliger blinder Weg. Aber jetzt hat Grace, damals, und unbekanntes Modemodell, den Tisch gegen sie gedreht, indem sie erstens in Hollywood als preisgekrönter Star der Akademie berühmt wurde und zuletzt ihre bevorstehende Ehe mit dem souveränen Prinzen Rainier ankündigte Stockfoto

RM2Y7T9EH–BEVOR SIE FAME New York USA KENNENLERNTE: Hollywood-Schauspielerin Grace Kelly (links), mit einer Bostoner Freundin Francis Gray, am 12. Juni 1951 auf dem Deck des amerikanischen Liners SS Constitution in New York, als sie mit dem Schiff auf einer 'Little Maiden Voyage' von Boston aus segelte. Während der Reise machte Mrs. Gray Schlagzeilen, als unfreiwilliger blinder Weg. Aber jetzt hat Grace, damals, und unbekanntes Modemodell, den Tisch gegen sie gedreht, indem sie erstens in Hollywood als preisgekrönter Star der Akademie berühmt wurde und zuletzt ihre bevorstehende Ehe mit dem souveränen Prinzen Rainier ankündigte

J. S. Morgan & A. Greenough, Foto zeigt Junius Spencer Morgan III., Sohn von J. Pierpont Morgan und Alfred Greenough, Zivilisten auf einer Ausbildungsfahrt in der U.S.S. Maine, wo sie lernten, Seeleute zu sein, als Teil der Preparedness-Bewegung, bevor die Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg eintraten Das Schiff verließ den Hafen von New York im August 1916., 1916. August, Glass negative, 1 negative: Glass Stockfoto

RM2WRC439–J. S. Morgan & A. Greenough, Foto zeigt Junius Spencer Morgan III., Sohn von J. Pierpont Morgan und Alfred Greenough, Zivilisten auf einer Ausbildungsfahrt in der U.S.S. Maine, wo sie lernten, Seeleute zu sein, als Teil der Preparedness-Bewegung, bevor die Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg eintraten Das Schiff verließ den Hafen von New York im August 1916., 1916. August, Glass negative, 1 negative: Glass

Zeichnung der Ocean Liner 'Manhattan', die 1931 in Betrieb ging und war für die Route New York-Hamburg bestimmt. Stockfoto

RMTA2CXP–Zeichnung der Ocean Liner 'Manhattan', die 1931 in Betrieb ging und war für die Route New York-Hamburg bestimmt.

Historische Schlepper der 1950er Jahre ziehen den RMS Queen Elizabeth Ocean Liner in die ruhigen Gewässer des französischen Hafens von Cherbourg. Benannt nach der britischen Queen Mother, war es das größte Passagierschiff, das zu dieser Zeit (1938) gebaut wurde und blieb es 56 Jahre später. Sie wurde während des 2. Weltkriegs als Kriegsschiff eingesetzt und wurde erst 1946 wie beabsichtigt zum Ozeandampfer. Von da an bot dieser Luxusliner eine wöchentliche Verbindung zwischen Southampton, Großbritannien und New York City in den USA, über Cherbourg, Frankreich an. Im Jahr 1972 in Victoria Harbour, Hong Kong, während einer Umrüstung, fing sie Feuer und sank. Stockfoto

RM2CE9TTF–Historische Schlepper der 1950er Jahre ziehen den RMS Queen Elizabeth Ocean Liner in die ruhigen Gewässer des französischen Hafens von Cherbourg. Benannt nach der britischen Queen Mother, war es das größte Passagierschiff, das zu dieser Zeit (1938) gebaut wurde und blieb es 56 Jahre später. Sie wurde während des 2. Weltkriegs als Kriegsschiff eingesetzt und wurde erst 1946 wie beabsichtigt zum Ozeandampfer. Von da an bot dieser Luxusliner eine wöchentliche Verbindung zwischen Southampton, Großbritannien und New York City in den USA, über Cherbourg, Frankreich an. Im Jahr 1972 in Victoria Harbour, Hong Kong, während einer Umrüstung, fing sie Feuer und sank.

Die 'Mauretania' der Cunard Line wird durch ein Flugzeug in New York begrüßt nach Ihrem ersten Atlantiküberquerung. Stockfoto

RMTA380N–Die 'Mauretania' der Cunard Line wird durch ein Flugzeug in New York begrüßt nach Ihrem ersten Atlantiküberquerung.

RFMKX22X–Nächtliche Aussicht auf die Skyline von New York City, Schuß von der norwegischen Bliss deck, einschließlich USS Intrepid im Vordergrund.

Die 'Mauretania' als eine Truppe - Träger am Pier in New York. Nach dem Wiederaufbau, der 'Mauretania' war in der Lage, bis zu 2.000 Soldaten zu transportieren. Stockfoto

RMTA18FC–Die 'Mauretania' als eine Truppe - Träger am Pier in New York. Nach dem Wiederaufbau, der 'Mauretania' war in der Lage, bis zu 2.000 Soldaten zu transportieren.

Moody Black and White Photo The Cunard Line Transatlantic Ocean Liner, RMS QUEEN MARY 2, unterwegs vom Hafen von Southampton nach New York Stockfoto

RMT78JYE–Moody Black and White Photo The Cunard Line Transatlantic Ocean Liner, RMS QUEEN MARY 2, unterwegs vom Hafen von Southampton nach New York

Die HAPAG Dampfer "Hamburg" in den Hafen von Cuxhaven. An Bord waren die sterblichen Überreste der Opfer der Hindenburg Katastrophe von Lakehurst in der Nähe von New York. Stockfoto

RMTA307P–Die HAPAG Dampfer "Hamburg" in den Hafen von Cuxhaven. An Bord waren die sterblichen Überreste der Opfer der Hindenburg Katastrophe von Lakehurst in der Nähe von New York.

RMJP7KAE–AJAXNETPHOTO. 11. SEPTEMBER 1971. SOLENT, ENGLAND. -DEUTSCHE LINER - BREMER NACH AUßEN GEBUNDEN AUS SOUTHAMPTON NÄHERT SICH NAB TURM. SCHIFF WAR URSPRÜNGLICH DIE FRANZÖSISCHE LINER PASTEUR, BAUJAHR 1939. 1957 WURDE DIE BREMEN.  FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF: 357150 36

Der Ozeandampfer RMS Aquitania der Cunard Reederei liegt in einem Pier im Hafen von New York in Hoboken, New Jersey. Stockfoto

RMTA2K8A–Der Ozeandampfer RMS Aquitania der Cunard Reederei liegt in einem Pier im Hafen von New York in Hoboken, New Jersey.

'QUEEN ELIZABETH' CREW WALK-FF WAHRSCHEINLICH NACH MORROW Ein Walk-off von drei bis vierhundert der Crew des Cunard White Star-Linienschiffes 'Queen Elizabeth' , der sich bereits um drei Tage durch den Streik von Langshoremannen in New York verzögert hat und das Linienschiff mit etwa 000 Passagieren an Bord daran hinderte, Southampton am Mittag zu verlassen. Die Männer waren zu einem Treffen in einem nahe gelegenen Park gegangen, wo ein lokaler Beamter der National Union of Seamen sagte, sie hätten Angst, von amerikanischen Dockern verprügelt zu werden. Nach einer Sitzung, bei der eine Deputation ernannt wurde Stockfoto

RM2Y71KE7–'QUEEN ELIZABETH' CREW WALK-FF WAHRSCHEINLICH NACH MORROW Ein Walk-off von drei bis vierhundert der Crew des Cunard White Star-Linienschiffes 'Queen Elizabeth' , der sich bereits um drei Tage durch den Streik von Langshoremannen in New York verzögert hat und das Linienschiff mit etwa 000 Passagieren an Bord daran hinderte, Southampton am Mittag zu verlassen. Die Männer waren zu einem Treffen in einem nahe gelegenen Park gegangen, wo ein lokaler Beamter der National Union of Seamen sagte, sie hätten Angst, von amerikanischen Dockern verprügelt zu werden. Nach einer Sitzung, bei der eine Deputation ernannt wurde

Die 'Mauretania' der Cunard Reederei verlässt New York City mit destination Havanna. Die 'Mauretania' war der Erste der grossen Ocean Liner in Havanna zu gelangen. Stockfoto

RMTA2W33–Die 'Mauretania' der Cunard Reederei verlässt New York City mit destination Havanna. Die 'Mauretania' war der Erste der grossen Ocean Liner in Havanna zu gelangen.

RMG7RMHD–Queen Mary - Southampton

Der ozean Liner "Brittanic", Kamen aus New York, Moore zum ersten Mal in Southampton, nachdem ihr Haus Hafen von Liverpool nach Southampton verlegt wurde. Stockfoto

RMTA194W–Der ozean Liner "Brittanic", Kamen aus New York, Moore zum ersten Mal in Southampton, nachdem ihr Haus Hafen von Liverpool nach Southampton verlegt wurde.

Kreuzfahrtschiff in new york Schwarz-Weiß-Archivfotos

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