Konstruktionsmerkmale von flugzeugen -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Eine Schnittzeichnung der HMS Wartrotz von Narvik, die die wichtigsten Merkmale ihres neuen Designs zeigt, einschließlich Flugzeughallen und massiver Turmbrücke. Von British Warships of the Royal Navy, veröffentlicht 1940. Stockfoto

RM2KNFDJM–Eine Schnittzeichnung der HMS Wartrotz von Narvik, die die wichtigsten Merkmale ihres neuen Designs zeigt, einschließlich Flugzeughallen und massiver Turmbrücke. Von British Warships of the Royal Navy, veröffentlicht 1940.

17. April 2012 - weltweit ungewöhnlichsten Flugzeug. Aller Flugzeuge derzeit in der Entwicklung soll dieser US-X-22a vertikalen Take-off Handwerk der ungewöhnlichsten im Design sein. Die X-22A Besonderheiten sind seine riesige Größe Turbo-Wellen-Motoren befindet sich auf zwei Sätze von Flügel - ein achtern und eine gerade hinter dem Cockpit. 300 mph Geschwindigkeiten fähig, das Flugzeug kann vertikal ausziehen und konvertieren in einen Vorwärtsdrang durch drehen die Motoren von der vertikalen, horizontalen Positionen. Von Bell Aerosystems erbaut, hat das Flugzeug eine Besatzung von zwei. Foto zeigt einzigartige X-22A gesehen während eines Fluges Tests in den USA Stockfoto

RME149JF–17. April 2012 - weltweit ungewöhnlichsten Flugzeug. Aller Flugzeuge derzeit in der Entwicklung soll dieser US-X-22a vertikalen Take-off Handwerk der ungewöhnlichsten im Design sein. Die X-22A Besonderheiten sind seine riesige Größe Turbo-Wellen-Motoren befindet sich auf zwei Sätze von Flügel - ein achtern und eine gerade hinter dem Cockpit. 300 mph Geschwindigkeiten fähig, das Flugzeug kann vertikal ausziehen und konvertieren in einen Vorwärtsdrang durch drehen die Motoren von der vertikalen, horizontalen Positionen. Von Bell Aerosystems erbaut, hat das Flugzeug eine Besatzung von zwei. Foto zeigt einzigartige X-22A gesehen während eines Fluges Tests in den USA

FORT BELVOIR, Virginia — die M1 Bofors Anti-Aircraft Gun Ausstellung im National Museum of the United States Army zeigt eine der am häufigsten verwendeten Flugabwehrwaffen des Zweiten Weltkriegs. 1941 von der US-Armee übernommen, wurde diese in Schweden entwickelte 40-mm-Kanone für die amerikanische Produktion modifiziert. Das Display zeigt die komplexen mechanischen Systeme der Pistole und eine um 360 Grad drehbare Plattform. Stockfoto

RM2YHDR50–FORT BELVOIR, Virginia — die M1 Bofors Anti-Aircraft Gun Ausstellung im National Museum of the United States Army zeigt eine der am häufigsten verwendeten Flugabwehrwaffen des Zweiten Weltkriegs. 1941 von der US-Armee übernommen, wurde diese in Schweden entwickelte 40-mm-Kanone für die amerikanische Produktion modifiziert. Das Display zeigt die komplexen mechanischen Systeme der Pistole und eine um 360 Grad drehbare Plattform.

EXPERIMENTALBOMBER DER USA 4. Mai 1950 47 der zweite experimentelle Martin XB-51 streift während eines Testflugs in Amerika mit einem Rauschen über den Himmel. Die XB-51 ist der neueste Bomber der US Air Force nach dem Krieg. Es ist auch das erste Flugzeug mit Strahlantrieb, das speziell als Bodenstützbomber entwickelt wurde. Die markanten, geschwungenen hinteren Flügel und das T-förmige Heck sind die herausragenden Merkmale des radikalen Designs von Flugzeugen. Stockfoto

RM2Y7TAYR–EXPERIMENTALBOMBER DER USA 4. Mai 1950 47 der zweite experimentelle Martin XB-51 streift während eines Testflugs in Amerika mit einem Rauschen über den Himmel. Die XB-51 ist der neueste Bomber der US Air Force nach dem Krieg. Es ist auch das erste Flugzeug mit Strahlantrieb, das speziell als Bodenstützbomber entwickelt wurde. Die markanten, geschwungenen hinteren Flügel und das T-förmige Heck sind die herausragenden Merkmale des radikalen Designs von Flugzeugen.

La Valette Club Lounge am internationalen Flughafen Malta mit moderner Inneneinrichtung und Panoramablick auf die Start- und Landebahn Stockfoto

RM2X89BPT–La Valette Club Lounge am internationalen Flughafen Malta mit moderner Inneneinrichtung und Panoramablick auf die Start- und Landebahn

Erstmals veröffentlichte Bilder Amerikas X-3 Forschungsflugzeug 72662 19.11.53. Das Forschungsflugzeug X-3 der U.S. Air Force wurde gebaut, um die Konstruktionsmerkmale eines Flugzeugs zu testen, das für Langzeitflüge bei extrem hohen Geschwindigkeiten geeignet ist. Er ist 66 Fuß 9 Zoll lang, fast dreimal so groß wie die Spannweite von 22 Fuß 8 Zoll, mit einem Schwanz, der über den Doppel-Jet-Auspuff bis 12 Fuß über dem Boden ragt. Er trägt speziell entwickelte Forschungsinstrumente mit einem Gewicht von 1.200 kg. Das INP-Foto zeigt die X-3 im Flug. 1/PJ/72662 Internationale Nachrichten Fotos. Stockfoto

RM2Y7RGPX–Erstmals veröffentlichte Bilder Amerikas X-3 Forschungsflugzeug 72662 19.11.53. Das Forschungsflugzeug X-3 der U.S. Air Force wurde gebaut, um die Konstruktionsmerkmale eines Flugzeugs zu testen, das für Langzeitflüge bei extrem hohen Geschwindigkeiten geeignet ist. Er ist 66 Fuß 9 Zoll lang, fast dreimal so groß wie die Spannweite von 22 Fuß 8 Zoll, mit einem Schwanz, der über den Doppel-Jet-Auspuff bis 12 Fuß über dem Boden ragt. Er trägt speziell entwickelte Forschungsinstrumente mit einem Gewicht von 1.200 kg. Das INP-Foto zeigt die X-3 im Flug. 1/PJ/72662 Internationale Nachrichten Fotos.

Entwurf für eine Flugmaschine, empfohlen. Diese Konstruktion scheint mehrere Gas- oder Heißluftsphären sowie Merkmale einer Vogelbauweise zu enthalten. 1877 Stockfoto

RM2M3K27F–Entwurf für eine Flugmaschine, empfohlen. Diese Konstruktion scheint mehrere Gas- oder Heißluftsphären sowie Merkmale einer Vogelbauweise zu enthalten. 1877

Querschnitt eines 12-Zylinder-Motors, illustriert viele Funktionen des fortschrittlichen Designs aus dem Handbuch ' Praktische Luftfahrt für Militärflugzeuge ' von James Andrew White, Erscheinungsdatum 1918 Herausgeber New York, Wireless Press, Inc Stockfoto

RF2JAMEYM–Querschnitt eines 12-Zylinder-Motors, illustriert viele Funktionen des fortschrittlichen Designs aus dem Handbuch ' Praktische Luftfahrt für Militärflugzeuge ' von James Andrew White, Erscheinungsdatum 1918 Herausgeber New York, Wireless Press, Inc

Das US Airforce-Präsidentenflugzeug VC-25A mit dem Rufzeichen Airforce One landet in Helsinki, Finnland, mit Präsident Joe Biden an Bord. Stockfoto

RF2RC5PXE–Das US Airforce-Präsidentenflugzeug VC-25A mit dem Rufzeichen Airforce One landet in Helsinki, Finnland, mit Präsident Joe Biden an Bord.

RF2JAMM2Y–Querschnitt eines 12-Zylinder-Motors, illustriert viele Funktionen des fortschrittlichen Designs aus dem Handbuch ' Praktische Luftfahrt für Militärflugzeuge ' von James Andrew White, Erscheinungsdatum 1918 Herausgeber New York, Wireless Press, Inc

RM2WFRM0M–„TONIGHT’s THE NIGHT – SUBTRACTING NULLS“ Ist Eine US-amerikanische Vintage-Werbung aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs für Bell Aircraft. Das Bild, das im grafischen Design gerendert wurde, zeigt einen Piloten in einem Bomberflugzeug, der eine Karte hält und aus dem Fenster auf eine Flotte von Flugzeugen blickt. Die Kulisse ist ein blauer Himmel mit Wolken und Suchlichtern. Der Satz „Tonight's the Night – Subtracting Nulls“ (heute Abend die Nacht – Nullen subtrahieren) ist deutlich zu sehen. Das Bell Aircraft Logo befindet sich unten rechts. - Amerikanische Werbung, Ära des Zweiten Weltkriegs - amerikanische Werbung, Ära des Zweiten Weltkriegs

Ein futuristische HUD Anzeigen Benutzer-Interface-Design mit Radar und Tracking-Funktionen. Vektor-Illustration. Stock Vektor

RFHPGR34–Ein futuristische HUD Anzeigen Benutzer-Interface-Design mit Radar und Tracking-Funktionen. Vektor-Illustration.

Flugzeug-Notausstiegsmechanismus Augenhöhe Ansicht Stockfoto

RF2XKTE3Y–Flugzeug-Notausstiegsmechanismus Augenhöhe Ansicht

RFHPGR32–Ein futuristische HUD Anzeigen Benutzer-Interface-Design mit Radar und Tracking-Funktionen. Vektor-Illustration.

Eine Vintage-Werbung von Lufthansa aus dem Jahr 1969 zeigt die neu erworbene Boeing 747 am Frankfurter Flughafen und betont die fortschrittlichen Funktionen und Schulungsmöglichkeiten für das Personal. Stockfoto

RF2XW9755–Eine Vintage-Werbung von Lufthansa aus dem Jahr 1969 zeigt die neu erworbene Boeing 747 am Frankfurter Flughafen und betont die fortschrittlichen Funktionen und Schulungsmöglichkeiten für das Personal.

Ein D.H.9-Flugzeug, auch bekannt als De Haviland-9, ist auf diesem Foto aufgenommen. Das Flugzeug zeigt sein ausgeprägtes Design und seine besonderen Merkmale. Dieses Bild gehört zur Sammlung der D.M.A. Fotograf Reco von American Military Activities während des Ersten Weltkriegs. Bitte beachten Sie: Dieses Foto ist nur für den offiziellen Gebrauch bestimmt. Stockfoto

RM2RC39D2–Ein D.H.9-Flugzeug, auch bekannt als De Haviland-9, ist auf diesem Foto aufgenommen. Das Flugzeug zeigt sein ausgeprägtes Design und seine besonderen Merkmale. Dieses Bild gehört zur Sammlung der D.M.A. Fotograf Reco von American Military Activities während des Ersten Weltkriegs. Bitte beachten Sie: Dieses Foto ist nur für den offiziellen Gebrauch bestimmt.

Der Rosoboronexport Pavillon wurde in AeroIndia, Yelahanka, Bengaluru, Karnataka, Indien ausgestellt Stockfoto

RF2T7A4DR–Der Rosoboronexport Pavillon wurde in AeroIndia, Yelahanka, Bengaluru, Karnataka, Indien ausgestellt

Ein Voisin 3En2 Night Bomber, ein französisches Flugzeug, im neuesten Modell mit geringfügigen Designänderungen und einem anderen eingebauten Motor. Er hat eine geringe Ladekapazität für Bomben und ist bekannt für seine langsame Geschwindigkeit und seine gute Lebensdauer. Das Flugzeug ist zuverlässig und verfügt über eine Schubvorrichtung mit einer Spannweite von 61 Fuß 8 Zoll. Der Peugeot-Motor mit 220 PS bietet eine Lebensdauer von 4 Stunden und einen Aufstieg auf 6.500 Fuß in 17 Minuten und 20 Sekunden. Die Bomben wiegen 220 kg, und die Geschwindigkeit beträgt 75 km/h bei 6.500 m. Das Flugzeug hat eine Decke von 14.100 ft und ist mit einer zweiköpfigen Besatzung besetzt, die jeweils mit ausgestattet ist Stockfoto

RM2RCJ5T3–Ein Voisin 3En2 Night Bomber, ein französisches Flugzeug, im neuesten Modell mit geringfügigen Designänderungen und einem anderen eingebauten Motor. Er hat eine geringe Ladekapazität für Bomben und ist bekannt für seine langsame Geschwindigkeit und seine gute Lebensdauer. Das Flugzeug ist zuverlässig und verfügt über eine Schubvorrichtung mit einer Spannweite von 61 Fuß 8 Zoll. Der Peugeot-Motor mit 220 PS bietet eine Lebensdauer von 4 Stunden und einen Aufstieg auf 6.500 Fuß in 17 Minuten und 20 Sekunden. Die Bomben wiegen 220 kg, und die Geschwindigkeit beträgt 75 km/h bei 6.500 m. Das Flugzeug hat eine Decke von 14.100 ft und ist mit einer zweiköpfigen Besatzung besetzt, die jeweils mit ausgestattet ist

Drei fin Höhenleitwerk 1950er Jahre Airspeed Ambassador zivile Flugzeuge restauriert im IWM Duxford UK Stockfoto

RMF3GR1N–Drei fin Höhenleitwerk 1950er Jahre Airspeed Ambassador zivile Flugzeuge restauriert im IWM Duxford UK

Kampfflugzeug in Adler Features auf Tarnhintergrund, Vektor-Zeichentrickillustration Stock Vektor

RF2T0G5P7–Kampfflugzeug in Adler Features auf Tarnhintergrund, Vektor-Zeichentrickillustration

Eine Werbung von 1951 für Boulton & Paul Ltd, ein Bau- und Ingenieurunternehmen mit Sitz in Norwich, Norfolk, England, Großbritannien. Dies erschien in einer Zeitschrift, die das Festival of Britain Celebrations in Norwich in jenem Jahr kennzeichnete. Die Abbildung zeigt ein großes viktorianisches Gewächshaus (Glashaus). Anfang der 1900er Jahre war Boulton & Paul zu einem erfolgreichen Produktionsunternehmen geworden. Während des Zweiten Weltkriegs war es ein bedeutender Hersteller von Plattenbauten, Drahtgeflecht und Hersteller von Flugzeugteilen. Boulton & Paul produzierten den größten Teil des Stahlrahmens für das Luftschiff R101, das 1929 erstmals flog. Stockfoto

RM2APA60C–Eine Werbung von 1951 für Boulton & Paul Ltd, ein Bau- und Ingenieurunternehmen mit Sitz in Norwich, Norfolk, England, Großbritannien. Dies erschien in einer Zeitschrift, die das Festival of Britain Celebrations in Norwich in jenem Jahr kennzeichnete. Die Abbildung zeigt ein großes viktorianisches Gewächshaus (Glashaus). Anfang der 1900er Jahre war Boulton & Paul zu einem erfolgreichen Produktionsunternehmen geworden. Während des Zweiten Weltkriegs war es ein bedeutender Hersteller von Plattenbauten, Drahtgeflecht und Hersteller von Flugzeugteilen. Boulton & Paul produzierten den größten Teil des Stahlrahmens für das Luftschiff R101, das 1929 erstmals flog.

RM2YHDR0Y–FORT BELVOIR, Virginia — die M1 Bofors Anti-Aircraft Gun Ausstellung im National Museum of the United States Army zeigt eine der am häufigsten verwendeten Flugabwehrwaffen des Zweiten Weltkriegs. 1941 von der US-Armee übernommen, wurde diese in Schweden entwickelte 40-mm-Kanone für die amerikanische Produktion modifiziert. Das Display zeigt die komplexen mechanischen Systeme der Pistole und eine um 360 Grad drehbare Plattform.

Eine dreiviertel Rückansicht eines Wasserflugzeugs in Langley Field in Hampton, Virginia. Das Wasserflugzeug wird als Curtis R-6 (LIESC 143 41) bezeichnet. Das Foto wurde von dem Fotografen Rood aufgenommen. Das Bild zeigt die Besonderheiten des Wasserflugzeugs und bietet eine klare Sicht auf sein Design. Es ist Teil einer Sammlung von Fotografien, die amerikanische Militäraktivitäten während des Ersten Weltkriegs dokumentieren. Stockfoto

RM2RC898W–Eine dreiviertel Rückansicht eines Wasserflugzeugs in Langley Field in Hampton, Virginia. Das Wasserflugzeug wird als Curtis R-6 (LIESC 143 41) bezeichnet. Das Foto wurde von dem Fotografen Rood aufgenommen. Das Bild zeigt die Besonderheiten des Wasserflugzeugs und bietet eine klare Sicht auf sein Design. Es ist Teil einer Sammlung von Fotografien, die amerikanische Militäraktivitäten während des Ersten Weltkriegs dokumentieren.

RM2X89BT9–La Valette Club Lounge am internationalen Flughafen Malta mit moderner Inneneinrichtung und Panoramablick auf die Start- und Landebahn

Das erste veröffentlichte Pictures Talls America's X-3 Forschungsflugzeug 19.11.53. Das Forschungsflugzeug X-3 der U.S. Air Force wurde gebaut, um die Konstruktionsmerkmale eines Flugzeugs zu testen, das für Langzeitflüge bei extrem hohen Geschwindigkeiten geeignet ist. Er ist 66 Fuß 9 Zoll lang, fast dreimal so groß wie die Spannweite von 22 Fuß 8 Zoll, mit einem Schwanz, der über den Doppel-Jet-Auspuff bis 12 Fuß über dem Boden ragt. Es trägt speziell entwickelte Forschungsinstrumente mit einem Gewicht von 1.200 kg. I.N.P.-Foto zeigt, wie der X-3 vorbereitet wird. 1/PJ/72663 International. Stockfoto

RM2Y7RGTY–Das erste veröffentlichte Pictures Talls America's X-3 Forschungsflugzeug 19.11.53. Das Forschungsflugzeug X-3 der U.S. Air Force wurde gebaut, um die Konstruktionsmerkmale eines Flugzeugs zu testen, das für Langzeitflüge bei extrem hohen Geschwindigkeiten geeignet ist. Er ist 66 Fuß 9 Zoll lang, fast dreimal so groß wie die Spannweite von 22 Fuß 8 Zoll, mit einem Schwanz, der über den Doppel-Jet-Auspuff bis 12 Fuß über dem Boden ragt. Es trägt speziell entwickelte Forschungsinstrumente mit einem Gewicht von 1.200 kg. I.N.P.-Foto zeigt, wie der X-3 vorbereitet wird. 1/PJ/72663 International.

HOUSTON, Texas, Vereinigte Staaten — das Innere des George Bush Intercontinental Airport (IAH) bietet ein modernes und geschäftiges Flugdrehkreuz. Diese weitläufige Anlage, einer der geschäftigsten Flughäfen in den Vereinigten Staaten, verfügt über große Hallen mit hohen Decken, zahlreiche Check-in-Schalter, Sicherheitskontrollen und eine Vielzahl von Geschäften und Restaurants. Als bedeutendes internationales Gateway und Drehkreuz von United Airlines spiegelt das Design des Flughafens seine Rolle bei der Erleichterung des innerstaatlichen und globalen Flugreisens wider. Stockfoto

RMB39AA3–HOUSTON, Texas, Vereinigte Staaten — das Innere des George Bush Intercontinental Airport (IAH) bietet ein modernes und geschäftiges Flugdrehkreuz. Diese weitläufige Anlage, einer der geschäftigsten Flughäfen in den Vereinigten Staaten, verfügt über große Hallen mit hohen Decken, zahlreiche Check-in-Schalter, Sicherheitskontrollen und eine Vielzahl von Geschäften und Restaurants. Als bedeutendes internationales Gateway und Drehkreuz von United Airlines spiegelt das Design des Flughafens seine Rolle bei der Erleichterung des innerstaatlichen und globalen Flugreisens wider.

Sleek Speedster der Zukunft Sleek als Schwert ist " Le Sabre ", ein experimenteller zweisitziger Sportwagen mit den schwungvollen Linien eines Jet-Flugzeugs , entworfen von General Motors of America . Der simulierte Heckkonus und die dramatisch gestalteten Heckflossen sind einige der fortschrittlichen Designmerkmale des Fahrzeugs, die hier in voller Gipskopfform genau so zu sehen sind, wie es nach der Fertigstellung aussieht. Die Designer von GM nennen es ein Experiment in der Zukunft der Automobilindustrie , und das Auto wird ein Labor auf Rädern sein , um sowohl mechanische als auch gestalterische Ideen zu testen , die auf dem Zeichenbrett skizziert und im Shop-Talk diskutiert werden . 2. Januar Stockfoto

RM2Y7THRA–Sleek Speedster der Zukunft Sleek als Schwert ist " Le Sabre ", ein experimenteller zweisitziger Sportwagen mit den schwungvollen Linien eines Jet-Flugzeugs , entworfen von General Motors of America . Der simulierte Heckkonus und die dramatisch gestalteten Heckflossen sind einige der fortschrittlichen Designmerkmale des Fahrzeugs, die hier in voller Gipskopfform genau so zu sehen sind, wie es nach der Fertigstellung aussieht. Die Designer von GM nennen es ein Experiment in der Zukunft der Automobilindustrie , und das Auto wird ein Labor auf Rädern sein , um sowohl mechanische als auch gestalterische Ideen zu testen , die auf dem Zeichenbrett skizziert und im Shop-Talk diskutiert werden . 2. Januar

RF2RC5PXK–Das US Airforce-Präsidentenflugzeug VC-25A mit dem Rufzeichen Airforce One landet in Helsinki, Finnland, mit Präsident Joe Biden an Bord.

Luftfahrt in Großbritannien vor dem Ersten Weltkrieg britische Armee Flugzeuge ich mit keine Motor- oder Cockpit Features ausgestattet und vor der Querruder wurden entfernt und durch vier Sailors verschoben. Cody begann mit dem Bau der Britischen Armee Flugzeuge habe ich 1907 mit der Konstruktion ähnlich der Drachen und Gleitschirm, er erfolgreich geflogen. Es hatte zwei Propeller, Kette von einem 50-PS-Antoinette Motor angetrieben, die Propeller wurden hinter der Vorderkante der und zwischen den oberen und unteren Flügel gelegen. Er beendete den Bau des Flugzeugs Cody durchgeführt Eine umfangreiche Zeitraum von Tests an die Flugzeuge oft invo Stockfoto

RM2T1FNG0–Luftfahrt in Großbritannien vor dem Ersten Weltkrieg britische Armee Flugzeuge ich mit keine Motor- oder Cockpit Features ausgestattet und vor der Querruder wurden entfernt und durch vier Sailors verschoben. Cody begann mit dem Bau der Britischen Armee Flugzeuge habe ich 1907 mit der Konstruktion ähnlich der Drachen und Gleitschirm, er erfolgreich geflogen. Es hatte zwei Propeller, Kette von einem 50-PS-Antoinette Motor angetrieben, die Propeller wurden hinter der Vorderkante der und zwischen den oberen und unteren Flügel gelegen. Er beendete den Bau des Flugzeugs Cody durchgeführt Eine umfangreiche Zeitraum von Tests an die Flugzeuge oft invo

Erbaut in den 1970er Jahren Features voll Einziehfahrwerk Motorseglers Schleicher Fragen 16 Stockfoto

RMHXG06X–Erbaut in den 1970er Jahren Features voll Einziehfahrwerk Motorseglers Schleicher Fragen 16

Die Entwicklungsgeschichte des CD-12 erstreckte sich über mehrere Jahre und umfasste eine Reihe von angesehenen Persönlichkeiten der Flugzeugindustrie. Ab 1915 begann Curtiss, damals unter der Leitung von John North Willys, mit der Entwicklung des K-12-Motors, wobei er die Designkompetenz von Charles Kirkham und im Wettbewerb mit Wright, das für den Bau des beliebten Hispano-Suiza-Motors in den Vereinigten Staaten zugelassen war, verwendete. Ein 224 kW (300 ps) starker Motor mit einem Gewicht von weniger als 454 kg (1,000 lb) war eine große Herausforderung. So war es nicht verwunderlich, dass der Aluminium-Monoblock und mehrere andere fortschrittliche Funktionen, einschließlich der Untersetzung Getriebe, prese Stockfoto

RM2GGBNY9–Die Entwicklungsgeschichte des CD-12 erstreckte sich über mehrere Jahre und umfasste eine Reihe von angesehenen Persönlichkeiten der Flugzeugindustrie. Ab 1915 begann Curtiss, damals unter der Leitung von John North Willys, mit der Entwicklung des K-12-Motors, wobei er die Designkompetenz von Charles Kirkham und im Wettbewerb mit Wright, das für den Bau des beliebten Hispano-Suiza-Motors in den Vereinigten Staaten zugelassen war, verwendete. Ein 224 kW (300 ps) starker Motor mit einem Gewicht von weniger als 454 kg (1,000 lb) war eine große Herausforderung. So war es nicht verwunderlich, dass der Aluminium-Monoblock und mehrere andere fortschrittliche Funktionen, einschließlich der Untersetzung Getriebe, prese

1968 - weltweit ungewöhnlichsten Flugzeug. Aller Flugzeuge derzeit in der Entwicklung soll dieser US-X-22a vertikalen Take-off Handwerk der ungewöhnlichsten im Design sein. Die X-22A Besonderheiten sind seine riesige Größe Turbo-Wellen-Motoren befindet sich auf zwei Sätze von Flügel - ein achtern und eine gerade hinter dem Cockpit. 300 mph Geschwindigkeiten fähig, das Flugzeug kann vertikal ausziehen und konvertieren in einen Vorwärtsdrang durch drehen die Motoren von der vertikalen, horizontalen Positionen. Von Bell Aerosystems erbaut, hat das Flugzeug eine Besatzung von zwei. Foto zeigt einzigartige X-22A bei einem Testflug in den USA gesehen (Credit-Bild: © K Stockfoto

RMFM5129–1968 - weltweit ungewöhnlichsten Flugzeug. Aller Flugzeuge derzeit in der Entwicklung soll dieser US-X-22a vertikalen Take-off Handwerk der ungewöhnlichsten im Design sein. Die X-22A Besonderheiten sind seine riesige Größe Turbo-Wellen-Motoren befindet sich auf zwei Sätze von Flügel - ein achtern und eine gerade hinter dem Cockpit. 300 mph Geschwindigkeiten fähig, das Flugzeug kann vertikal ausziehen und konvertieren in einen Vorwärtsdrang durch drehen die Motoren von der vertikalen, horizontalen Positionen. Von Bell Aerosystems erbaut, hat das Flugzeug eine Besatzung von zwei. Foto zeigt einzigartige X-22A bei einem Testflug in den USA gesehen (Credit-Bild: © K

KLM Constellation' das Bild zeigt ein Flugzeug der KLM Constellation, das am Nachthimmel mit Mondsichel über einer ruhigen Landschaft mit Bäumen und einer Windmühle fliegt. Der Stil ist realistisch und betont die ruhige Schönheit des Nachtflugs. Stockfoto

RM2WD24BB–KLM Constellation' das Bild zeigt ein Flugzeug der KLM Constellation, das am Nachthimmel mit Mondsichel über einer ruhigen Landschaft mit Bäumen und einer Windmühle fliegt. Der Stil ist realistisch und betont die ruhige Schönheit des Nachtflugs.

Das Foto zeigt ein Caproni-Flugzeug, das im September 1917 aufgenommen wurde. Das Bild hebt das Fahrwerk hervor, das mit Zwillingsrädern ausgestattet ist. Das Luftfahrzeug wird als Caproni-Flugzeug WUNDER identifiziert. Es ist wichtig, darauf hinzuweisen, dass das Foto nicht ohne Genehmigung des italienischen Hochkommissariats veröffentlicht werden darf. Stockfoto

RM2RC6GGD–Das Foto zeigt ein Caproni-Flugzeug, das im September 1917 aufgenommen wurde. Das Bild hebt das Fahrwerk hervor, das mit Zwillingsrädern ausgestattet ist. Das Luftfahrzeug wird als Caproni-Flugzeug WUNDER identifiziert. Es ist wichtig, darauf hinzuweisen, dass das Foto nicht ohne Genehmigung des italienischen Hochkommissariats veröffentlicht werden darf.

Britische Propaganda , Ära des Zweiten Weltkriegs – „Rettet Knochen für die Flugzeugproduktion“ Ein Poster aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs mit einem Aufruf zum Handeln: „Rettet Knochen für die Flugzeugproduktion“. Das Poster, überwiegend beige, weist in der Mitte einen blau-gelben Kreis mit zwei überkreuzten Knochen auf. Der Text, der in schwarz mit allen Kappen präsentiert wird, unterstreicht die Bedeutung der Erhaltung der Ressourcen für die Kriegsbemühungen. Stockfoto

RM2T0W98M–Britische Propaganda , Ära des Zweiten Weltkriegs – „Rettet Knochen für die Flugzeugproduktion“ Ein Poster aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs mit einem Aufruf zum Handeln: „Rettet Knochen für die Flugzeugproduktion“. Das Poster, überwiegend beige, weist in der Mitte einen blau-gelben Kreis mit zwei überkreuzten Knochen auf. Der Text, der in schwarz mit allen Kappen präsentiert wird, unterstreicht die Bedeutung der Erhaltung der Ressourcen für die Kriegsbemühungen.

"BOMBEN, UM DIE ACHSE ZU SPRENGEN - DAS IST DIE NUTZLAST DER BREWSTER BUCCANEER UND BERMUDA. DIESE NEUESTEN AMERIKANISCHEN SPRENGBOMBER SIND VOLLER ZERSTÖRUNGEN FÜR DIKTATOR, UM DEN FEIND ZU TREFFEN, IHN HART ZU TREFFEN UND IHN DANN WIEDER ZU TREFFEN.“ Bildbeschreibung: Dies ist eine Vintage-schwarz-weiß-amerikanische Werbung aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, speziell aus der Oktober-Ausgabe 1941 des Aviation Magazins. Die Anzeige zeigt drei Brewster Blaster, eine Art von Sprungbomber, im Flug. Die Flugzeuge sind mit Sternen und Streifen verziert und haben seitlich die Aufschrift „Brewster Blasters“. Der Werbeprofi Stockfoto

RM2WFRMW0–"BOMBEN, UM DIE ACHSE ZU SPRENGEN - DAS IST DIE NUTZLAST DER BREWSTER BUCCANEER UND BERMUDA. DIESE NEUESTEN AMERIKANISCHEN SPRENGBOMBER SIND VOLLER ZERSTÖRUNGEN FÜR DIKTATOR, UM DEN FEIND ZU TREFFEN, IHN HART ZU TREFFEN UND IHN DANN WIEDER ZU TREFFEN.“ Bildbeschreibung: Dies ist eine Vintage-schwarz-weiß-amerikanische Werbung aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, speziell aus der Oktober-Ausgabe 1941 des Aviation Magazins. Die Anzeige zeigt drei Brewster Blaster, eine Art von Sprungbomber, im Flug. Die Flugzeuge sind mit Sternen und Streifen verziert und haben seitlich die Aufschrift „Brewster Blasters“. Der Werbeprofi

Schempp-Hirth SHK-1 Schirm Baujahr 1967 Funktionen ein ungewöhnliches V-Tail-design Stockfoto

RMGBDBWK–Schempp-Hirth SHK-1 Schirm Baujahr 1967 Funktionen ein ungewöhnliches V-Tail-design

Techn. Sgt. Gregory Kirchner, 92. Wartung Geschwader Flugzeuge Metalle Technologie Handwerker, scannt einen KC-135 Stratotanker Teil mit das Gerät neue 3-d-Bildgebung Laserarm 25. März 2015, auf der Fairchild Air Force Base Wash Der ROMER Absolute Arm ist ein tragbarer Mess- und 3-d-Scan-Lösung für Computer aided Design-teilige Inspektionen durchzuführen und genau zu erfassen, 3-d-Funktionen und Freihandformen für reverse engineering-Aufgaben verwendet. Staff Sgt. Benjamin W. Stratton) Stockfoto

RMHEANTN–Techn. Sgt. Gregory Kirchner, 92. Wartung Geschwader Flugzeuge Metalle Technologie Handwerker, scannt einen KC-135 Stratotanker Teil mit das Gerät neue 3-d-Bildgebung Laserarm 25. März 2015, auf der Fairchild Air Force Base Wash Der ROMER Absolute Arm ist ein tragbarer Mess- und 3-d-Scan-Lösung für Computer aided Design-teilige Inspektionen durchzuführen und genau zu erfassen, 3-d-Funktionen und Freihandformen für reverse engineering-Aufgaben verwendet. Staff Sgt. Benjamin W. Stratton)

Kampfflugzeug in Adlermerkmalen, Vektor-Zeichentrickillustration Stock Vektor

RF2T0G65Y–Kampfflugzeug in Adlermerkmalen, Vektor-Zeichentrickillustration

Minimale Flugzeugsilhouette auf einem blau-weißen abstrakten Hintergrund. Das klare Design bietet ein modernes Luftfahrtkonzept mit auffälligen Kontrasten. Stock Vektor

RF2S27635–Minimale Flugzeugsilhouette auf einem blau-weißen abstrakten Hintergrund. Das klare Design bietet ein modernes Luftfahrtkonzept mit auffälligen Kontrasten.

Ungarische Luftwaffe Saab JAS 39 Gripen Air-to-Air-Fotografie Stockfoto

RM2YR1XW6–Ungarische Luftwaffe Saab JAS 39 Gripen Air-to-Air-Fotografie

Das Scaled Composites Model 351 Stratolaunch oder ROC ist ein Flugzeug, das von Scaled Composites für Stratolaunch Systems gebaut wurde, um Raketen vom Start bis zur Umlaufbahn zu transportieren. Es wurde im Dezember 2011 angekündigt. Das Flugzeug verfügt über einen Doppelrumpf und die längste Flügelspannweite, die je geflogen wurde. Er kann unter dem Träger, der die beiden Rumpfteile verbindet, eine Rakete mit einer maximalen Masse von 227 Tonnen transportieren. Los Angeles, Ca, USA am 17. Oktober 2022. Foto von Thomas Arnoux/ABACAPRESS.COM Stockfoto

RM2KADFN4–Das Scaled Composites Model 351 Stratolaunch oder ROC ist ein Flugzeug, das von Scaled Composites für Stratolaunch Systems gebaut wurde, um Raketen vom Start bis zur Umlaufbahn zu transportieren. Es wurde im Dezember 2011 angekündigt. Das Flugzeug verfügt über einen Doppelrumpf und die längste Flügelspannweite, die je geflogen wurde. Er kann unter dem Träger, der die beiden Rumpfteile verbindet, eine Rakete mit einer maximalen Masse von 227 Tonnen transportieren. Los Angeles, Ca, USA am 17. Oktober 2022. Foto von Thomas Arnoux/ABACAPRESS.COM

RM2X89BTA–La Valette Club Lounge am internationalen Flughafen Malta mit moderner Inneneinrichtung und Panoramablick auf die Start- und Landebahn

Außenseite des Notausstiegs eines Privatflugzeugs Stockfoto

RF2Y8DDDW–Außenseite des Notausstiegs eines Privatflugzeugs

RMB39ABM–HOUSTON, Texas, Vereinigte Staaten — das Innere des George Bush Intercontinental Airport (IAH) bietet ein modernes und geschäftiges Flugdrehkreuz. Diese weitläufige Anlage, einer der geschäftigsten Flughäfen in den Vereinigten Staaten, verfügt über große Hallen mit hohen Decken, zahlreiche Check-in-Schalter, Sicherheitskontrollen und eine Vielzahl von Geschäften und Restaurants. Als bedeutendes internationales Gateway und Drehkreuz von United Airlines spiegelt das Design des Flughafens seine Rolle bei der Erleichterung des innerstaatlichen und globalen Flugreisens wider.

Terminal Park ist ein städtisches Gebiet im Zentrum von Eilat. Es befindet sich auf dem Gelände des stillgelegten Flughafens. Richtungsschild Stockfoto

RF2XEXF84–Terminal Park ist ein städtisches Gebiet im Zentrum von Eilat. Es befindet sich auf dem Gelände des stillgelegten Flughafens. Richtungsschild

RF2RC5PXG–Das US Airforce-Präsidentenflugzeug VC-25A mit dem Rufzeichen Airforce One landet in Helsinki, Finnland, mit Präsident Joe Biden an Bord.

San Diego, Kalifornien, USA. Dezember 2024. Eine detaillierte Seitenansicht des Flugzeugträgers USS Midway mit seiner imposanten Struktur und seinen komplizierten Deck-Features. Das im Hafen von San Diego angedockte historische Schiff ist ein Zeugnis der amerikanischen Marinetechnik und dient als Museum zur Erhaltung der Militärgeschichte. Das sanfte Licht des Tages unterstreicht die massive Größe und das kantige Design des Schiffes, während der ferne Horizont auf die aktive Präsenz der Marine in der Gegend hinweist. Die Komposition verbindet Geschichte und maritime Landschaft und unterstreicht das dauerhafte Erbe der Midway. (Bild: © Ian L. SIT Stockfoto

RM2S21Y15–San Diego, Kalifornien, USA. Dezember 2024. Eine detaillierte Seitenansicht des Flugzeugträgers USS Midway mit seiner imposanten Struktur und seinen komplizierten Deck-Features. Das im Hafen von San Diego angedockte historische Schiff ist ein Zeugnis der amerikanischen Marinetechnik und dient als Museum zur Erhaltung der Militärgeschichte. Das sanfte Licht des Tages unterstreicht die massive Größe und das kantige Design des Schiffes, während der ferne Horizont auf die aktive Präsenz der Marine in der Gegend hinweist. Die Komposition verbindet Geschichte und maritime Landschaft und unterstreicht das dauerhafte Erbe der Midway. (Bild: © Ian L. SIT

Singapore Airlines Airbus A380 weiße Flugzeug Flugzeug moderne Flug Aviation terminal Stockfoto

RMHFG97J–Singapore Airlines Airbus A380 weiße Flugzeug Flugzeug moderne Flug Aviation terminal

Eine Vintage 1965 Werbung für SAAB Automobile. Saab wurde 1937 als Flugzeughersteller gegründet und begann 1946 mit dem Automobilbau. 2000 wurde die Marke an General Motors verkauft. 2011 stellte das Unternehmen die Automobilproduktion ein. Heute ist Saab weiterhin in der Verteidigungs- und Sicherheitsbranche tätig. Stockfoto

RF2S1FFBB–Eine Vintage 1965 Werbung für SAAB Automobile. Saab wurde 1937 als Flugzeughersteller gegründet und begann 1946 mit dem Automobilbau. 2000 wurde die Marke an General Motors verkauft. 2011 stellte das Unternehmen die Automobilproduktion ein. Heute ist Saab weiterhin in der Verteidigungs- und Sicherheitsbranche tätig.

Ein Militärhubschrauber manövriert durch den klaren blauen Himmel und zeigt seine Agilität und seine Designmerkmale. Stockfoto

RF2YX483A–Ein Militärhubschrauber manövriert durch den klaren blauen Himmel und zeigt seine Agilität und seine Designmerkmale.

PIAGGIO P180 Avanti Executive Transport aus Italien. XAV-694 Stockfoto

RMAENAY3–PIAGGIO P180 Avanti Executive Transport aus Italien. XAV-694

Vorderansicht eines Albree Monoplane in Langley Field, Hampton, VA. Das Foto wurde im Dezember 1917 aufgenommen. Das Bild zeigt das Design und die Merkmale des Monoplans. Zuordnung zu den Fotografen Eco und TAREN. Foto aus der Sammlung „Fotografien amerikanischer Militäraktivitäten während des ersten Weltkriegs“. Stockfoto

RM2RCCDT2–Vorderansicht eines Albree Monoplane in Langley Field, Hampton, VA. Das Foto wurde im Dezember 1917 aufgenommen. Das Bild zeigt das Design und die Merkmale des Monoplans. Zuordnung zu den Fotografen Eco und TAREN. Foto aus der Sammlung „Fotografien amerikanischer Militäraktivitäten während des ersten Weltkriegs“.

Dieses flache Design zeigt einen roten Hubschrauber, der in der Luft fliegt Stock Vektor

RF2Y5XK69–Dieses flache Design zeigt einen roten Hubschrauber, der in der Luft fliegt

„Dies ist der Vega Ventura, ein rauer Bomber, der von Lockheed Aircraft Corporation entwickelt und hergestellt wurde. Eine Tochtergesellschaft der Lockheed Aircraft Corporation.“ Vintage-Werbung für den Vega Ventura Bomber, der während des Zweiten Weltkriegs von Lockheed Aircraft Corporation entworfen und produziert wurde Die Werbung zeigt ein großes Bild des Bombers in der Mitte, kleinere Bilder des Bombers im Flug und eine Nahaufnahme des Triebwerks auf der rechten Seite. Die Werbung ist im Retro-Stil gehalten, mit fettgedrucktem Text und einem grünen und schwarzen Farbschema. - Amerikanische Werbung, Ära des Zweiten Weltkriegs Stockfoto

RM2WFRKP7–„Dies ist der Vega Ventura, ein rauer Bomber, der von Lockheed Aircraft Corporation entwickelt und hergestellt wurde. Eine Tochtergesellschaft der Lockheed Aircraft Corporation.“ Vintage-Werbung für den Vega Ventura Bomber, der während des Zweiten Weltkriegs von Lockheed Aircraft Corporation entworfen und produziert wurde Die Werbung zeigt ein großes Bild des Bombers in der Mitte, kleinere Bilder des Bombers im Flug und eine Nahaufnahme des Triebwerks auf der rechten Seite. Die Werbung ist im Retro-Stil gehalten, mit fettgedrucktem Text und einem grünen und schwarzen Farbschema. - Amerikanische Werbung, Ära des Zweiten Weltkriegs

Schempp-Hirth SHK-1 Baujahr 1967 ist dieser Vintage-Design ungewöhnlich, denn es verfügt über ein V-Tail-design Stockfoto

RMGBDBRR–Schempp-Hirth SHK-1 Baujahr 1967 ist dieser Vintage-Design ungewöhnlich, denn es verfügt über ein V-Tail-design

„PLASKON-FUNKFLUGZEUG WEST A-10 BEECHCRAFT HILFT UNSEREN FLIEGERN, DIE TÖDLICHSTEN BOMBER DER WELT ZU WERDEN!“ Dies ist eine Vintage-amerikanische Werbung aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs für Plaskon, eine Firma, die sich auf Funkflugzeuge spezialisiert hat. Die Werbung zeigt eine große, auffällige Illustration eines dunkelblauen Bomberflugzeugs mit weißen und roten Streifen am Heck und den Flügeln, die über eine Küste fliegen. Zwei kleinere Flugzeuge fliegen in Formation hinter dem Bomber. Die Kulisse ist ein leuchtend blauer Himmel mit Wolken und eine detaillierte Küste mit Gebäuden und Schiffen. Der Grafikstil der Werbetreibenden Stockfoto

RM2WFRMB3–„PLASKON-FUNKFLUGZEUG WEST A-10 BEECHCRAFT HILFT UNSEREN FLIEGERN, DIE TÖDLICHSTEN BOMBER DER WELT ZU WERDEN!“ Dies ist eine Vintage-amerikanische Werbung aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs für Plaskon, eine Firma, die sich auf Funkflugzeuge spezialisiert hat. Die Werbung zeigt eine große, auffällige Illustration eines dunkelblauen Bomberflugzeugs mit weißen und roten Streifen am Heck und den Flügeln, die über eine Küste fliegen. Zwei kleinere Flugzeuge fliegen in Formation hinter dem Bomber. Die Kulisse ist ein leuchtend blauer Himmel mit Wolken und eine detaillierte Küste mit Gebäuden und Schiffen. Der Grafikstil der Werbetreibenden

RMHEANTM–Techn. Sgt. Gregory Kirchner, 92. Wartung Geschwader Flugzeuge Metalle Technologie Handwerker, scannt einen KC-135 Stratotanker Teil mit das Gerät neue 3-d-Bildgebung Laserarm 25. März 2015, auf der Fairchild Air Force Base Wash Der ROMER Absolute Arm ist ein tragbarer Mess- und 3-d-Scan-Lösung für Computer aided Design-teilige Inspektionen durchzuführen und genau zu erfassen, 3-d-Funktionen und Freihandformen für reverse engineering-Aufgaben verwendet. Staff Sgt. Benjamin W. Stratton)

Foto der SpAD 11A2 im Ersten Weltkrieg. Das Bild zeigt das Design und die Funktionen des Flugzeugs, einschließlich des Triebwerks Lorraine 350H.P. US-Ausdauer, Besatzungskapazität und Rüstungen, die der SpAD-Hispano ähneln. Er hat eine Geschwindigkeit von 115 Meilen bei 6500 Fuß. Das Foto wurde 1919 aufgenommen und ist Teil der Sammlung mit dem Titel „Fotografien amerikanischer Militäraktivitäten während des Ersten Weltkriegs“. Stockfoto

RM2RCHXY8–Foto der SpAD 11A2 im Ersten Weltkrieg. Das Bild zeigt das Design und die Funktionen des Flugzeugs, einschließlich des Triebwerks Lorraine 350H.P. US-Ausdauer, Besatzungskapazität und Rüstungen, die der SpAD-Hispano ähneln. Er hat eine Geschwindigkeit von 115 Meilen bei 6500 Fuß. Das Foto wurde 1919 aufgenommen und ist Teil der Sammlung mit dem Titel „Fotografien amerikanischer Militäraktivitäten während des Ersten Weltkriegs“.

Lustiges Kampfflugzeug mit Militärlogo, Vektor-Zeichentrickillustration Stock Vektor

RF2T0G682–Lustiges Kampfflugzeug mit Militärlogo, Vektor-Zeichentrickillustration

Das Bild zeigt die Aviation Experimental Station, Hampton, VA, 1918. Auf dem am 13. August 1917 aufgenommenen Foto ist das Standardmodell „D“ Cockpit zu sehen. Die Abbildung zeigt das Symbol AUT-E und enthält die Beschreibung und Hinweise mit der ID-Nummer 111-SC-3663. Stockfoto

RM2RC34Y6–Das Bild zeigt die Aviation Experimental Station, Hampton, VA, 1918. Auf dem am 13. August 1917 aufgenommenen Foto ist das Standardmodell „D“ Cockpit zu sehen. Die Abbildung zeigt das Symbol AUT-E und enthält die Beschreibung und Hinweise mit der ID-Nummer 111-SC-3663.

RM2X89BPB–La Valette Club Lounge am internationalen Flughafen Malta mit moderner Inneneinrichtung und Panoramablick auf die Start- und Landebahn

Der Rahmen des Banners mit einem hellen violetten und grünen Farbverlauf hat einen Hintergrund mit. Geeignet für die Verwendung von Negativfotos in Weißräumen Stock Vektor

RF2WDWH9N–Der Rahmen des Banners mit einem hellen violetten und grünen Farbverlauf hat einen Hintergrund mit. Geeignet für die Verwendung von Negativfotos in Weißräumen

RMB39ABH–HOUSTON, Texas, Vereinigte Staaten — das Innere des George Bush Intercontinental Airport (IAH) bietet ein modernes und geschäftiges Flugdrehkreuz. Diese weitläufige Anlage, einer der geschäftigsten Flughäfen in den Vereinigten Staaten, verfügt über große Hallen mit hohen Decken, zahlreiche Check-in-Schalter, Sicherheitskontrollen und eine Vielzahl von Geschäften und Restaurants. Als bedeutendes internationales Gateway und Drehkreuz von United Airlines spiegelt das Design des Flughafens seine Rolle bei der Erleichterung des innerstaatlichen und globalen Flugreisens wider.

Terminal Park ist ein städtisches Gebiet im Zentrum von Eilat. Öffentliche Toilette mit Zeichen einer behinderten Person Stockfoto

RF2XEXF82–Terminal Park ist ein städtisches Gebiet im Zentrum von Eilat. Öffentliche Toilette mit Zeichen einer behinderten Person

RF2RC5PXH–Das US Airforce-Präsidentenflugzeug VC-25A mit dem Rufzeichen Airforce One landet in Helsinki, Finnland, mit Präsident Joe Biden an Bord.

RM2S21X2X–San Diego, Kalifornien, USA. Dezember 2024. Eine detaillierte Seitenansicht des Flugzeugträgers USS Midway mit seiner imposanten Struktur und seinen komplizierten Deck-Features. Das im Hafen von San Diego angedockte historische Schiff ist ein Zeugnis der amerikanischen Marinetechnik und dient als Museum zur Erhaltung der Militärgeschichte. Das sanfte Licht des Tages unterstreicht die massive Größe und das kantige Design des Schiffes, während der ferne Horizont auf die aktive Präsenz der Marine in der Gegend hinweist. Die Komposition verbindet Geschichte und maritime Landschaft und unterstreicht das dauerhafte Erbe der Midway. (Bild: © Ian L. SIT

RMHFG97P–Singapore Airlines Airbus A380 weiße Flugzeug Flugzeug moderne Flug Aviation terminal

Dieses Layout und Design ist Teil einer Sensibilisierungskampagne für US-Bomber in England. Die Absicht der Produkt wurde, um zu helfen, die lokale Bevölkerung den Zweck der US-Streitkräfte im Ausland und wie sie die regionale Sicherheit zu verstehen. Die Design verfügt über eine B-52 Stratofortress und Fakten über das Flugzeug. Die Grafik war auf den Bereich, in dem die Bomber eingesetzt wurden und die in verschiedenen Social Media Plattformen verteilt. Stockfoto

RMT4632F–Dieses Layout und Design ist Teil einer Sensibilisierungskampagne für US-Bomber in England. Die Absicht der Produkt wurde, um zu helfen, die lokale Bevölkerung den Zweck der US-Streitkräfte im Ausland und wie sie die regionale Sicherheit zu verstehen. Die Design verfügt über eine B-52 Stratofortress und Fakten über das Flugzeug. Die Grafik war auf den Bereich, in dem die Bomber eingesetzt wurden und die in verschiedenen Social Media Plattformen verteilt.

Identity Design wurde für die zweite Bombe Flügel auf Barksdale Air Force Base, La geschaffen, die für mehrere Social Media Plattformen und Video Produkte. Das Design erinnert an eine Bombe und verfügt über eine B-52 Stratofotress, das Flugzeug zu den 2 BW zugeordnet. Grün wurde verwendet, da es sich um eine primäre Farbe auf Patch der Flügel ist. (U.S. Air Force Grafik von älteren Flieger Damon Kasberg) Stockfoto

RMMJTMMK–Identity Design wurde für die zweite Bombe Flügel auf Barksdale Air Force Base, La geschaffen, die für mehrere Social Media Plattformen und Video Produkte. Das Design erinnert an eine Bombe und verfügt über eine B-52 Stratofotress, das Flugzeug zu den 2 BW zugeordnet. Grün wurde verwendet, da es sich um eine primäre Farbe auf Patch der Flügel ist. (U.S. Air Force Grafik von älteren Flieger Damon Kasberg)

PIAGGIO P180 Avanti Executive Transport aus Italien. XAV-693 Stockfoto

RMAENAX5–PIAGGIO P180 Avanti Executive Transport aus Italien. XAV-693

Diese Vektor-Illustration zeigt eine Flugpassagierbrücke, die häufig zum ein- und Aussteigen von Fluggästen aus einem Flugzeug verwendet wird Stock Vektor

RF2YF8233–Diese Vektor-Illustration zeigt eine Flugpassagierbrücke, die häufig zum ein- und Aussteigen von Fluggästen aus einem Flugzeug verwendet wird

N634AX Dassault Mirage F1CT von der Airborne Tactical Advantage Company (ATAC) Landung auf der Luke Air Force Base Arizona Stockfoto

RM2YA5YHY–N634AX Dassault Mirage F1CT von der Airborne Tactical Advantage Company (ATAC) Landung auf der Luke Air Force Base Arizona

Air Traffic Control Tower von Istanbul, IGA neue Flughafen während der Teknofest Technologie und Luftfahrt Messe am 20. September 2018. Stockfoto

RFPYN7AM–Air Traffic Control Tower von Istanbul, IGA neue Flughafen während der Teknofest Technologie und Luftfahrt Messe am 20. September 2018.

„IN ACTION AMERICAN AIRCRAFT IN THE R.A.F.“ Eine Vintage-Werbung für amerikanische Flugzeuge in der R.A.F.-Ära während des Zweiten Weltkriegs. Die Werbung ist in zwei Abschnitte unterteilt. Im linken Teil sind Abbildungen verschiedener Flugzeugtypen in Aktion, wie der Douglas Devastator, die nordamerikanische B-25 Mitchell und die Boeing B-17 Flying Fortress gezeigt. Der rechte Abschnitt hat einen großen Titel und einen kleineren Titel mit der Aufschrift „United Aircraft Corporation“, zusammen mit einer Liste verschiedener Flugzeugtypen und deren Spezifikationen. Der Hintergrund ist hellblau mit Wolken. Die Gra Stockfoto

RM2WFRMC6–„IN ACTION AMERICAN AIRCRAFT IN THE R.A.F.“ Eine Vintage-Werbung für amerikanische Flugzeuge in der R.A.F.-Ära während des Zweiten Weltkriegs. Die Werbung ist in zwei Abschnitte unterteilt. Im linken Teil sind Abbildungen verschiedener Flugzeugtypen in Aktion, wie der Douglas Devastator, die nordamerikanische B-25 Mitchell und die Boeing B-17 Flying Fortress gezeigt. Der rechte Abschnitt hat einen großen Titel und einen kleineren Titel mit der Aufschrift „United Aircraft Corporation“, zusammen mit einer Liste verschiedener Flugzeugtypen und deren Spezifikationen. Der Hintergrund ist hellblau mit Wolken. Die Gra

N76522 United Airlines Boeing 737-824(WL) Landung in Palm Springs (PSP/KPSP) Stockfoto

RM2YA5YPC–N76522 United Airlines Boeing 737-824(WL) Landung in Palm Springs (PSP/KPSP)

RM2WFRM55–„ENDE DER PROBE… LOCKHEED LEADERSHIP“ „ein Werbeplakat für Lockheed Aircraft aus dem Zweiten Weltkrieg. Das Poster ist überwiegend grün und weiß gefärbt und zeigt ein großes Bild eines Lockheed-Flugzeugs mit vier Propellern, das im Flug vor einem Himmelsblick gezeigt wird. Der grafische Stil des Posters ist auffällig und auffällig, typisch für Werbung aus der Mitte des 20. Jahrhunderts. Der Text „Ende der Probe… Lockheed Leadership“ ist oben und unten auf dem Poster sichtbar, zusammen mit einem kleinen Logo für Lockheed und dem Satz „All This and more in the New Lockheed Constellation“. - Americ

Ein Blick auf den oberen Teil eines Flugzeugs mit dem allgegenwärtigen Ausgangsschild, einem Symbol für Sicherheitsmaßnahmen bei Flugreisen. Stockfoto

RF2RE2FN2–Ein Blick auf den oberen Teil eines Flugzeugs mit dem allgegenwärtigen Ausgangsschild, einem Symbol für Sicherheitsmaßnahmen bei Flugreisen.

„FÜR SCHUTZ UND FORTSCHRITT HEUTE… LOCKHEED AIRCRAFT CORPORATION, BURBANK, KALIFORNIEN: LOCKHEED AIRCRAFT CORPORATION, BURBANK, CALIFORNIA. Dies ist eine Vintage-Werbung für die Lockheed Corporation, die aus den USA während des Zweiten Weltkriegs stammt. Die Werbung zeigt eine Flotte von Lockheed-Flugzeugen in verschiedenen Farben und Modellen, die über eine hellblaue Karte Kaliforniens mit Städten und Wahrzeichen in weiß fliegen. Das größte Flugzeug im Vordergrund ist ein grün-gelbes Militärtransportflugzeug. Der Text betont Lockheeds Führungsrolle bei der Flucht für Schutz und Fortschritt. Die Stockfoto

RM2WFRMD6–„FÜR SCHUTZ UND FORTSCHRITT HEUTE… LOCKHEED AIRCRAFT CORPORATION, BURBANK, KALIFORNIEN: LOCKHEED AIRCRAFT CORPORATION, BURBANK, CALIFORNIA. Dies ist eine Vintage-Werbung für die Lockheed Corporation, die aus den USA während des Zweiten Weltkriegs stammt. Die Werbung zeigt eine Flotte von Lockheed-Flugzeugen in verschiedenen Farben und Modellen, die über eine hellblaue Karte Kaliforniens mit Städten und Wahrzeichen in weiß fliegen. Das größte Flugzeug im Vordergrund ist ein grün-gelbes Militärtransportflugzeug. Der Text betont Lockheeds Führungsrolle bei der Flucht für Schutz und Fortschritt. Die

Büro der Baufirma an der Aviation Experiment Station in Hampton, Virginia während des Ersten Weltkriegs. Das Büro gehörte der Wunder-Baufirma. Dieses Foto, das als 111-SC-3638 bezeichnet wird, wurde von Pastographer RDCD aufgenommen und ist Teil der Sammlung amerikanischer Militäraktionen während des Krieges. Das Bild zeigt das Bürogebäude mit der Identifikationsnummer 83638 AMS. Stockfoto

RM2RC2XG6–Büro der Baufirma an der Aviation Experiment Station in Hampton, Virginia während des Ersten Weltkriegs. Das Büro gehörte der Wunder-Baufirma. Dieses Foto, das als 111-SC-3638 bezeichnet wird, wurde von Pastographer RDCD aufgenommen und ist Teil der Sammlung amerikanischer Militäraktionen während des Krieges. Das Bild zeigt das Bürogebäude mit der Identifikationsnummer 83638 AMS.

Bild der Innenraumkabine einer Air Baltic A220 in Riga. AirBaltic, rechtmäßig als Air Baltic Corporation eingetragen, ist das Flaggenunternehmen von Latv Stockfoto

RF2WMKJX0–Bild der Innenraumkabine einer Air Baltic A220 in Riga. AirBaltic, rechtmäßig als Air Baltic Corporation eingetragen, ist das Flaggenunternehmen von Latv

RMB39AD1–HOUSTON, Texas, Vereinigte Staaten — das Innere des George Bush Intercontinental Airport (IAH) bietet ein modernes und geschäftiges Flugdrehkreuz. Diese weitläufige Anlage, einer der geschäftigsten Flughäfen in den Vereinigten Staaten, verfügt über große Hallen mit hohen Decken, zahlreiche Check-in-Schalter, Sicherheitskontrollen und eine Vielzahl von Geschäften und Restaurants. Als bedeutendes internationales Gateway und Drehkreuz von United Airlines spiegelt das Design des Flughafens seine Rolle bei der Erleichterung des innerstaatlichen und globalen Flugreisens wider.

Caproni-Flugzeug, um 1917, mit verschiedenen Merkmalen, einschließlich Mittelflügeloberflächen, Klappen, Rudern, Aufzügen, Baudetails, Rumpf, Motoren und Bremsen. Dieses Foto wurde vom Signal Corps, U.S.A, aufgenommen und ist Teil einer Sammlung amerikanischer Militäraktionen während des Ersten Weltkriegs. Das Bild trägt die Bezeichnung 111-SC-1289 und wurde im November 1918 veröffentlicht. Stockfoto

RM2RC93C5–Caproni-Flugzeug, um 1917, mit verschiedenen Merkmalen, einschließlich Mittelflügeloberflächen, Klappen, Rudern, Aufzügen, Baudetails, Rumpf, Motoren und Bremsen. Dieses Foto wurde vom Signal Corps, U.S.A, aufgenommen und ist Teil einer Sammlung amerikanischer Militäraktionen während des Ersten Weltkriegs. Das Bild trägt die Bezeichnung 111-SC-1289 und wurde im November 1918 veröffentlicht.

Bild einer 3d-Flugzeugzeichnung mit Scanting und Datenverarbeitung Stockfoto

RF2WRR8PC–Bild einer 3d-Flugzeugzeichnung mit Scanting und Datenverarbeitung

RM2S21XDX–San Diego, Kalifornien, USA. Dezember 2024. Eine detaillierte Seitenansicht des Flugzeugträgers USS Midway mit seiner imposanten Struktur und seinen komplizierten Deck-Features. Das im Hafen von San Diego angedockte historische Schiff ist ein Zeugnis der amerikanischen Marinetechnik und dient als Museum zur Erhaltung der Militärgeschichte. Das sanfte Licht des Tages unterstreicht die massive Größe und das kantige Design des Schiffes, während der ferne Horizont auf die aktive Präsenz der Marine in der Gegend hinweist. Die Komposition verbindet Geschichte und maritime Landschaft und unterstreicht das dauerhafte Erbe der Midway. (Bild: © Ian L. SIT

RMHFG8YF–Singapore Airlines Airbus A380 weiße Flugzeug Flugzeug moderne Flug Aviation terminal

Ein Foto mit verschiedenen Caproni-Flugzeugen während des Ersten Weltkriegs. Von links nach rechts zeigt das Bild eine Triplane, einen biplanaren Scout, einen Monoplan und einen riesigen biplanaren. Dieses Foto wurde von C.P.I. empfangen New York Herald und aufgenommen vom Fotografen Recho. Sie trägt die Referenznummer 26899 und trägt die Bezeichnung „Alle Arten von Caproni-Flugzeugen“. In den Hinweisen wird angegeben, dass es nur für den offiziellen Gebrauch bestimmt ist. Stockfoto

RM2RCM4KR–Ein Foto mit verschiedenen Caproni-Flugzeugen während des Ersten Weltkriegs. Von links nach rechts zeigt das Bild eine Triplane, einen biplanaren Scout, einen Monoplan und einen riesigen biplanaren. Dieses Foto wurde von C.P.I. empfangen New York Herald und aufgenommen vom Fotografen Recho. Sie trägt die Referenznummer 26899 und trägt die Bezeichnung „Alle Arten von Caproni-Flugzeugen“. In den Hinweisen wird angegeben, dass es nur für den offiziellen Gebrauch bestimmt ist.

RMME2MK6–Identity Design wurde für die zweite Bombe Flügel auf Barksdale Air Force Base, La geschaffen, die für mehrere Social Media Plattformen und Video Produkte. Das Design erinnert an eine Bombe und verfügt über eine B-52 Stratofotress, das Flugzeug zu den 2 BW zugeordnet. Grün wurde verwendet, da es sich um eine primäre Farbe auf Patch der Flügel ist. (U.S. Air Force Grafik von älteren Flieger Damon Kasberg)

Dieses Foto mit der Bezeichnung 111-SC-42203 zeigt Sgt. 1. Cl. Frank A. Wallock, der Fotograf des Bildes, das am 1. März 1919 aufgenommen wurde. Das Foto zeigt die Trümmer eines zerstörten deutschen Flugzeugs, insbesondere eines Junkers J-1, nahe Tancourt, Frankreich. Das Bild zeigt die Metallkonstruktion des Flugzeugs und verschiedene Markierungen. Es wurde am 19. November 1918 herausgegeben und enthält die zusätzliche Anmerkung 42203. Stockfoto

RM2RC84N3–Dieses Foto mit der Bezeichnung 111-SC-42203 zeigt Sgt. 1. Cl. Frank A. Wallock, der Fotograf des Bildes, das am 1. März 1919 aufgenommen wurde. Das Foto zeigt die Trümmer eines zerstörten deutschen Flugzeugs, insbesondere eines Junkers J-1, nahe Tancourt, Frankreich. Das Bild zeigt die Metallkonstruktion des Flugzeugs und verschiedene Markierungen. Es wurde am 19. November 1918 herausgegeben und enthält die zusätzliche Anmerkung 42203.

Amerikanischer General Dynamics F-111 Aardvark Flugzeuge GAVM 2021-59 Stockfoto

RFAFT346–Amerikanischer General Dynamics F-111 Aardvark Flugzeuge GAVM 2021-59

Foto 111-SC-26921 aus der Sammlung amerikanischer Militäraktivitäten während des ersten Weltkriegs zeigt ein unvollendetes VE-7-Trainingsproduktionsbiplane, hergestellt von der Lewis & Vought Corporation. Das Flugzeug verfügt über eine Sitzanordnung und Instrumentenbrett, mit einem 150 H.P. Hispano Suiza Motor. Der Fotograf hat ihn am 22. Oktober 1918 erhalten und das Foto ist nur für den offiziellen Gebrauch gekennzeichnet. Stockfoto

RM2RCBHPE–Foto 111-SC-26921 aus der Sammlung amerikanischer Militäraktivitäten während des ersten Weltkriegs zeigt ein unvollendetes VE-7-Trainingsproduktionsbiplane, hergestellt von der Lewis & Vought Corporation. Das Flugzeug verfügt über eine Sitzanordnung und Instrumentenbrett, mit einem 150 H.P. Hispano Suiza Motor. Der Fotograf hat ihn am 22. Oktober 1918 erhalten und das Foto ist nur für den offiziellen Gebrauch gekennzeichnet.

RMMT8BDF–Logo und Coin Design zum 100-jährigen Bestehen der 1. Fighter Wing erstellt. Die Gestaltung mit Farben und Elemente aus dem 1 FW-Emblem. Es enthält auch vier Flugzeuge, ein US Air Force F-15 Eagle, F-22 Raptor, P-38 Lightning und Nieuport 28, die das Erbe der 1 FW. (U.S. Air Force Grafik von Staff Sgt. Areca T.Bell)

Eine Nahaufnahme von nose art auf eine RC-135 S Cobra Ball Aufklärungsflugzeug, entworfen von Jerrica Skipper. Das Design zeichnet sich durch eine Kugel, die Erde, ein lila Trail mit einem Stern, der eine Rakete, und eine Schlange symbolisiert eine RC-135 Cobra Ball Flugzeuge zum Schutz der Erde. Skipper, der von Carriere, Mississippi, besuchte Offutt Air Force Base, Neb. 23.01.2018, ihr Design, die vor kurzem auf dem Flugzeug installiert war, zu sehen. Stockfoto

RMRJDPWT–Eine Nahaufnahme von nose art auf eine RC-135 S Cobra Ball Aufklärungsflugzeug, entworfen von Jerrica Skipper. Das Design zeichnet sich durch eine Kugel, die Erde, ein lila Trail mit einem Stern, der eine Rakete, und eine Schlange symbolisiert eine RC-135 Cobra Ball Flugzeuge zum Schutz der Erde. Skipper, der von Carriere, Mississippi, besuchte Offutt Air Force Base, Neb. 23.01.2018, ihr Design, die vor kurzem auf dem Flugzeug installiert war, zu sehen.

RMMC34BM–Eine Nahaufnahme von nose art auf eine RC-135 S Cobra Ball Aufklärungsflugzeug, entworfen von Jerrica Skipper. Das Design zeichnet sich durch eine Kugel, die Erde, ein lila Trail mit einem Stern, der eine Rakete, und eine Schlange symbolisiert eine RC-135 Cobra Ball Flugzeuge zum Schutz der Erde. Skipper, der von Carriere, Mississippi, besuchte Offutt Air Force Base, Neb. 23.01.2018, ihr Design, die vor kurzem auf dem Flugzeug installiert war, zu sehen. (U.S. Air Force Foto von Delanie Stafford)

N309SY Delta Connection Embraer ERJ-175LR Landung bei Palm Springs (PSP/KPSP) Stockfoto

RM2YA5YP3–N309SY Delta Connection Embraer ERJ-175LR Landung bei Palm Springs (PSP/KPSP)

Drew Long und ihre Tochter, Caroline, manövrieren durch einen Supermarkt während einer shopping-Tour mit einem Caroline Warenkorb 26. März 2014. Der Kommissär im Marine Corps Air Station Cherry Point ins Feld den Wagen vor kurzem unterstützen Käufer mit Kindern mit besonderen Bedürfnissen Kommissär Cherry Punktobjekte CarolineE28099s Warenkorb 140715-M-XX000-000 Stockfoto

RMHF21XJ–Drew Long und ihre Tochter, Caroline, manövrieren durch einen Supermarkt während einer shopping-Tour mit einem Caroline Warenkorb 26. März 2014. Der Kommissär im Marine Corps Air Station Cherry Point ins Feld den Wagen vor kurzem unterstützen Käufer mit Kindern mit besonderen Bedürfnissen Kommissär Cherry Punktobjekte CarolineE28099s Warenkorb 140715-M-XX000-000

Ein Modell der Beobachtungsebene bietet viel Platz für Beobachterbewegungen und Schutz vor Wind. Bilder, die durch den Boden des Flugzeugs aufgenommen wurden. Gefangen in Le Valdahon, Doubs, Frankreich. Lieutenant Sears, S.C. Fotograf, machte das Foto am 25. Januar 1919." Stockfoto

RM2RC6ABX–Ein Modell der Beobachtungsebene bietet viel Platz für Beobachterbewegungen und Schutz vor Wind. Bilder, die durch den Boden des Flugzeugs aufgenommen wurden. Gefangen in Le Valdahon, Doubs, Frankreich. Lieutenant Sears, S.C. Fotograf, machte das Foto am 25. Januar 1919."

Die state-of-the-art Gen III F-35 Helm ist ein bedeutender Fortschritt in der Technologie von F-16 Vorgänger. Zur Ausstattung gehören sechs externen Kameras, eingebaute Night Vision und mehr ausgewogene Gewichtsverteilung. Das optimierte Design bedeutet weniger Zubehör Anlagen als die F-16 Helm. Es bietet auch eine individuelle Passform, mit jeder Helm am Kopf mit freundlicher Genehmigung des Piloten eines Laser zugeschnitten - schneiden Schaumstoffeinlage. Die 419th Fighter Wing hat derzeit sechs Piloten trainiert die F-35 Lightning II. zu fliegen (U.S. Air Force Foto/R. Nial Bradshaw) Stockfoto

RMP6AJ21–Die state-of-the-art Gen III F-35 Helm ist ein bedeutender Fortschritt in der Technologie von F-16 Vorgänger. Zur Ausstattung gehören sechs externen Kameras, eingebaute Night Vision und mehr ausgewogene Gewichtsverteilung. Das optimierte Design bedeutet weniger Zubehör Anlagen als die F-16 Helm. Es bietet auch eine individuelle Passform, mit jeder Helm am Kopf mit freundlicher Genehmigung des Piloten eines Laser zugeschnitten - schneiden Schaumstoffeinlage. Die 419th Fighter Wing hat derzeit sechs Piloten trainiert die F-35 Lightning II. zu fliegen (U.S. Air Force Foto/R. Nial Bradshaw)

Blick auf das Cockpit in einem Aerobiliar am Taylor Field in Montgomery, Alabama. Dieses Bild wurde im Dezember 1918 während des Ersten Weltkriegs aufgenommen Im Cockpit wurden die Patienten während der medizinischen Evakuierung untergebracht. Das Bild ist Teil der Sammlung 111-SC-27621 vom D.M.A. Fotograf empfangen im 23. Oktober 1918. Stockfoto

RM2RBYP40–Blick auf das Cockpit in einem Aerobiliar am Taylor Field in Montgomery, Alabama. Dieses Bild wurde im Dezember 1918 während des Ersten Weltkriegs aufgenommen Im Cockpit wurden die Patienten während der medizinischen Evakuierung untergebracht. Das Bild ist Teil der Sammlung 111-SC-27621 vom D.M.A. Fotograf empfangen im 23. Oktober 1918.

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