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Jeffrey ashby Stockfotos & Bilder

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Jeffrey ashby Stockfotos & Bilder

(30 Juli 1998) STS-93 Besatzung Fluchtwege Training in das Mannschaft Fach Trainer (CCT). Die fünf Besatzungsmitglieder von STS-93 im middeck Modell sind von links nach rechts: Mission Spezialist Michel Tognini, Mission Specialist Catherine "Cady" Coleman, Pilot Jeffrey Ashby, Commander Eileen Collins und Mission-Spezialist Stephen Hawley. Bild #: S98-10983 Stockfoto
RMGE4J5Y–(30 Juli 1998) STS-93 Besatzung Fluchtwege Training in das Mannschaft Fach Trainer (CCT). Die fünf Besatzungsmitglieder von STS-93 im middeck Modell sind von links nach rechts: Mission Spezialist Michel Tognini, Mission Specialist Catherine "Cady" Coleman, Pilot Jeffrey Ashby, Commander Eileen Collins und Mission-Spezialist Stephen Hawley. Bild #: S98-10983
(30. Oktober 1998) --- Astronaut Jeffrey Ashby, Pilot Stockfoto
RM2C6N4FT–(30. Oktober 1998) --- Astronaut Jeffrey Ashby, Pilot
Offizielles Portrait der NASA Space Shuttle Columbia STS-93 prime Besatzungsmitglied amerikanische Astronaut Jeffrey Ashby am Johnson Space Center Oktober 30, 1998 in Houston, Texas. Stockfoto
RMKRHR3J–Offizielles Portrait der NASA Space Shuttle Columbia STS-93 prime Besatzungsmitglied amerikanische Astronaut Jeffrey Ashby am Johnson Space Center Oktober 30, 1998 in Houston, Texas.
STS-93 crew Emergency Egress Ausbildung im Mannschaftsraum Trainer (CCT). Die fünf Besatzungsmitglieder von STS-93 im middeck Mock-up sind von links nach rechts: Mission Specialist Michel Tognini, Mission Specialist Catherine "cady" Coleman, Pilot Jeffrey Ashby, die Kommandantin Eileen Collins und Mission Specialist Stephen Hawley. Stockfoto
RMP17ADT–STS-93 crew Emergency Egress Ausbildung im Mannschaftsraum Trainer (CCT). Die fünf Besatzungsmitglieder von STS-93 im middeck Mock-up sind von links nach rechts: Mission Specialist Michel Tognini, Mission Specialist Catherine "cady" Coleman, Pilot Jeffrey Ashby, die Kommandantin Eileen Collins und Mission Specialist Stephen Hawley.
Offizielles Portrait der NASA Space Shuttle Columbia STS-93 prime Besatzungsmitglieder (L-R) amerikanische Astronauten Eileen Collins, Stephen Hawley, Jeffrey Ashby, französischen Astronauten Michel Tognini, Vertreter des Centre National d'Etudes Spatiales (CNES) und amerikanischen Astronauten Catherine Coleman am Johnson Space Center September 1, 1998 in Houston, Texas. Stockfoto
RMKRHR28–Offizielles Portrait der NASA Space Shuttle Columbia STS-93 prime Besatzungsmitglieder (L-R) amerikanische Astronauten Eileen Collins, Stephen Hawley, Jeffrey Ashby, französischen Astronauten Michel Tognini, Vertreter des Centre National d'Etudes Spatiales (CNES) und amerikanischen Astronauten Catherine Coleman am Johnson Space Center September 1, 1998 in Houston, Texas.
NASA EDWARDS AFB, KALIF. -- nach der Landung auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien, posiert die STS-100 Crew für ein Foto vor dem Orbiter Endeavour, der sie erfolgreich auf die Internationale Raumstation schickte und sie auf die Erde zurückbrachte. Sie sind (von links nach rechts) die Missionsspezialisten John Phillips, Umberto Guidoni und Chris Hadfield, Pilot Jeffrey Ashby, Commander Kent Rominger und die Missionsspezialisten Yuri Lonchakov und Scott Parazynski. Guidoni ist bei der Europäischen Raumfahrtagentur, Hadfield bei der kanadischen Raumfahrtagentur und Lonchakow bei der russischen Raumfahrtagentur. Der Orbiter Stockfoto
RM2WBMTG1–NASA EDWARDS AFB, KALIF. -- nach der Landung auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien, posiert die STS-100 Crew für ein Foto vor dem Orbiter Endeavour, der sie erfolgreich auf die Internationale Raumstation schickte und sie auf die Erde zurückbrachte. Sie sind (von links nach rechts) die Missionsspezialisten John Phillips, Umberto Guidoni und Chris Hadfield, Pilot Jeffrey Ashby, Commander Kent Rominger und die Missionsspezialisten Yuri Lonchakov und Scott Parazynski. Guidoni ist bei der Europäischen Raumfahrtagentur, Hadfield bei der kanadischen Raumfahrtagentur und Lonchakow bei der russischen Raumfahrtagentur. Der Orbiter
(April 1999) --- in Vorbereitung auf ein STS-93-Testobjektiv (DTO) trainieren die Astronauten Jeffrey S. Ashby, Pilot, und Catherine G. (Cady) Coleman, Missionsspezialist, mit einem hochauflösenden Fernsehcamcorder. Die Kamera wird für ihre geplante Juli-Mission an Bord des Space Shuttle Columbia transportiert. Stockfoto
RM2C6N4J2–(April 1999) --- in Vorbereitung auf ein STS-93-Testobjektiv (DTO) trainieren die Astronauten Jeffrey S. Ashby, Pilot, und Catherine G. (Cady) Coleman, Missionsspezialist, mit einem hochauflösenden Fernsehcamcorder. Die Kamera wird für ihre geplante Juli-Mission an Bord des Space Shuttle Columbia transportiert.
Jeffrey S Ashby Stockfoto
RMKRF044–Jeffrey S Ashby
(24. Juni 1999) --- mit dem Space Shuttle Columbia auf dem Startpad 39B im Hintergrund posieren die STS-93-Crew-Mitglieder während einer Trainingspause im Kennedy Space Center (KSC) für ein Foto. Von links sind die Astronauten Michel Tognini, Jeffrey S. Ashby, Eileen M. Collins, Steven A. Hawley und Catherine G. Coleman. Stockfoto
RM2C6N5YY–(24. Juni 1999) --- mit dem Space Shuttle Columbia auf dem Startpad 39B im Hintergrund posieren die STS-93-Crew-Mitglieder während einer Trainingspause im Kennedy Space Center (KSC) für ein Foto. Von links sind die Astronauten Michel Tognini, Jeffrey S. Ashby, Eileen M. Collins, Steven A. Hawley und Catherine G. Coleman.
23. Juli 1999: Die Astronauten Eileen M. Collins, STS-93-Missionskommandant, und Jeffrey S. Ashby, Pilot, lesen Checklisten auf dem Mitteldeck von Columbia. (Kreditbild: © NASA/ZUMA Press Wire) NUR REDAKTIONELLE VERWENDUNG! Nicht für kommerzielle ZWECKE! Stockfoto
RM2XNNA35–23. Juli 1999: Die Astronauten Eileen M. Collins, STS-93-Missionskommandant, und Jeffrey S. Ashby, Pilot, lesen Checklisten auf dem Mitteldeck von Columbia. (Kreditbild: © NASA/ZUMA Press Wire) NUR REDAKTIONELLE VERWENDUNG! Nicht für kommerzielle ZWECKE!
Im Operations and Checkout Building während der Vorbereitungen zum Start zum zweiten Mal winkt STS-93 Pilot Jeffrey S. Ashby, nachdem er seinen Start- und Entry-Anzug anlegt, während ein Anzugtechniker seinen Stiefel anpasst. Nachdem der Startversuch des Space Shuttle Columbia im Juli 20 an der T-7-zweiten Stelle im Countdown geschrubbt wurde, wurde der Start für Donnerstag, den 22. Juli, um 12:28 Uhr EDT verschoben. Stockfoto
RM2C6NCHA–Im Operations and Checkout Building während der Vorbereitungen zum Start zum zweiten Mal winkt STS-93 Pilot Jeffrey S. Ashby, nachdem er seinen Start- und Entry-Anzug anlegt, während ein Anzugtechniker seinen Stiefel anpasst. Nachdem der Startversuch des Space Shuttle Columbia im Juli 20 an der T-7-zweiten Stelle im Countdown geschrubbt wurde, wurde der Start für Donnerstag, den 22. Juli, um 12:28 Uhr EDT verschoben.
STS-93 Besatzung Fluchtwege Training in das Mannschaft Fach Trainer (CCT). Die fünf Besatzungsmitglieder von STS-93 im Middeck mock- Stockfoto
RMD0HM70–STS-93 Besatzung Fluchtwege Training in das Mannschaft Fach Trainer (CCT). Die fünf Besatzungsmitglieder von STS-93 im Middeck mock-
(September 1998) --- die fünf Astronauten, die Anfang nächsten Jahres für die STS-93-Mission an Bord des Space Shuttle Columbia fliegen, stellen mit einem kleinen Modell ihrer primären Nutzlast - der Advanced X-ray Astrophysics Facility (AXAF) - dar. Von links sind die Astronauten Eileen M. Collins, Missionskommandant; Steven A. Hawley, Missionsspezialist; Jeffrey S. Ashby, Pilot; Michel Tognini und Catherine G. Coleman, beide Missionsspezialisten. Tognini vertritt das Centre National d'Etudes Spatiales (CNES) in Frankreich. Stockfoto
RM2C6N5X1–(September 1998) --- die fünf Astronauten, die Anfang nächsten Jahres für die STS-93-Mission an Bord des Space Shuttle Columbia fliegen, stellen mit einem kleinen Modell ihrer primären Nutzlast - der Advanced X-ray Astrophysics Facility (AXAF) - dar. Von links sind die Astronauten Eileen M. Collins, Missionskommandant; Steven A. Hawley, Missionsspezialist; Jeffrey S. Ashby, Pilot; Michel Tognini und Catherine G. Coleman, beide Missionsspezialisten. Tognini vertritt das Centre National d'Etudes Spatiales (CNES) in Frankreich.
fünf Astronauten und Kosmonauten darstellen für die STS-112 Besatzung Porträt in orange Raumanzügen Stockfoto
RMAN81E6–fünf Astronauten und Kosmonauten darstellen für die STS-112 Besatzung Porträt in orange Raumanzügen
STS-100 Pilot Jeffrey S. Ashby kehrt zu KSC zurück, um die zuvor aufgeschobenen Demonstrationstests zum Terminal-Countdown durchzuführen. Das TCDT umfasst ein Fluchttraining, einen Walkdown in der Nutzlastbucht und einen simulierten Startzähler. Die primäre Nutzlast besteht aus dem kanadischen Roboterarm, SSRMS und dem Multi-Purpose Logistics Module, Raffaello. Der Start des Space Shuttle Endeavour auf der Mission STS-100 ist für den 19. April um 14 41 Uhr EDT vom Startplatz 39A geplant Stockfoto
RM2WBMFCT–STS-100 Pilot Jeffrey S. Ashby kehrt zu KSC zurück, um die zuvor aufgeschobenen Demonstrationstests zum Terminal-Countdown durchzuführen. Das TCDT umfasst ein Fluchttraining, einen Walkdown in der Nutzlastbucht und einen simulierten Startzähler. Die primäre Nutzlast besteht aus dem kanadischen Roboterarm, SSRMS und dem Multi-Purpose Logistics Module, Raffaello. Der Start des Space Shuttle Endeavour auf der Mission STS-100 ist für den 19. April um 14 41 Uhr EDT vom Startplatz 39A geplant
KENNEDY SPACE CENTER, FLORIDA. -- im Operations- und Checkout-Gebäude bekommt STS-112 Pilotin Pamela A. Melroy einen genauen Blick auf die integrierte Truss-Struktur (ITS) S1, die Teil der Nutzlast der Mission sein wird. Weitere Mitglieder der Besatzung sind Kommandant Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten David A. Wolf, Piers J. Sellers, Sandra H. Magnus und Fjodor Nikolajewitsch Jurchikhin, ein Kosmonaut der russischen Luftfahrt- und Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-112 soll im Juli 2002 gestartet werden Stockfoto
RM2WBN254–KENNEDY SPACE CENTER, FLORIDA. -- im Operations- und Checkout-Gebäude bekommt STS-112 Pilotin Pamela A. Melroy einen genauen Blick auf die integrierte Truss-Struktur (ITS) S1, die Teil der Nutzlast der Mission sein wird. Weitere Mitglieder der Besatzung sind Kommandant Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten David A. Wolf, Piers J. Sellers, Sandra H. Magnus und Fjodor Nikolajewitsch Jurchikhin, ein Kosmonaut der russischen Luftfahrt- und Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-112 soll im Juli 2002 gestartet werden
Der STS-100 Pilot Jeffrey S. Ashby kommt an Bord eines T-38-Düsenflugzeugs in der KSC-Shuttle-Landeanlage an, um sich für den Start vorzubereiten. Die 11-tägige Mission zur Internationalen Raumstation wird die Spacelab Logistics Pallet Launch Deployment Assembly liefern und integrieren, die das Remote-Manipulatorsystem der Raumstation und die UHF-Antenne sowie das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello umfasst. Der Start der Mission STS-100 ist für den 19. April 41 um 14.00 Uhr EDT geplant Stockfoto
RM2WBMHAF–Der STS-100 Pilot Jeffrey S. Ashby kommt an Bord eines T-38-Düsenflugzeugs in der KSC-Shuttle-Landeanlage an, um sich für den Start vorzubereiten. Die 11-tägige Mission zur Internationalen Raumstation wird die Spacelab Logistics Pallet Launch Deployment Assembly liefern und integrieren, die das Remote-Manipulatorsystem der Raumstation und die UHF-Antenne sowie das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello umfasst. Der Start der Mission STS-100 ist für den 19. April 41 um 14.00 Uhr EDT geplant
STS-100 Missionsspezialist Yuri Lonchakow kommt zum KSC, um die Demonstrationstests für den Countdown des Terminals durchzuführen. Er und der Rest der Besatzung Commander Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Mission Specialists Chris Hadfield, Scott E. Parazynski, John L. Phillips und Umberto Guidoni werden an der Notfallausbildung auf dem Gelände, der Einarbeitung der Ausrüstung und einem simulierten Startzähler teilnehmen. Hadfield ist eine internationale Besatzung mit der kanadischen Raumfahrtagentur, Guidoni der Europäischen Raumfahrtagentur und Lonchakov der russischen Luft- und Raumfahrtagentur. Die Mission trägt die Stockfoto
RM2WBMFKA–STS-100 Missionsspezialist Yuri Lonchakow kommt zum KSC, um die Demonstrationstests für den Countdown des Terminals durchzuführen. Er und der Rest der Besatzung Commander Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Mission Specialists Chris Hadfield, Scott E. Parazynski, John L. Phillips und Umberto Guidoni werden an der Notfallausbildung auf dem Gelände, der Einarbeitung der Ausrüstung und einem simulierten Startzähler teilnehmen. Hadfield ist eine internationale Besatzung mit der kanadischen Raumfahrtagentur, Guidoni der Europäischen Raumfahrtagentur und Lonchakov der russischen Luft- und Raumfahrtagentur. Die Mission trägt die
Der STS-100 Missionsspezialist Umberto Guidoni kommt zum KSC, um die Demonstrationstests für den Countdown des Terminals durchzuführen. Er und der Rest der Crew Commander Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Mission Specialists Chris Hadfield, Scott E. Parazynski, John L. Phillips und Yuri Lonchakov werden an der Notfallausbildung auf dem Gelände, der Einarbeitung der Ausrüstung und einem simulierten Startzähler teilnehmen. Hadfield ist eine internationale Besatzung mit der kanadischen Raumfahrtagentur, Guidoni der Europäischen Raumfahrtagentur und Lonchakov der russischen Luft- und Raumfahrtagentur. Die Mission trägt die Stockfoto
RM2WBME0M–Der STS-100 Missionsspezialist Umberto Guidoni kommt zum KSC, um die Demonstrationstests für den Countdown des Terminals durchzuführen. Er und der Rest der Crew Commander Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Mission Specialists Chris Hadfield, Scott E. Parazynski, John L. Phillips und Yuri Lonchakov werden an der Notfallausbildung auf dem Gelände, der Einarbeitung der Ausrüstung und einem simulierten Startzähler teilnehmen. Hadfield ist eine internationale Besatzung mit der kanadischen Raumfahrtagentur, Guidoni der Europäischen Raumfahrtagentur und Lonchakov der russischen Luft- und Raumfahrtagentur. Die Mission trägt die
Der STS-100 Missionsspezialist Chris Hadfield kommt zum KSC, um die Demonstrationstests für den Countdown des Terminals durchzuführen. Er und der Rest der Crew Commander Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten Scott E. Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni und Yuri Lonchakov werden an einem Rettungsflugtraining auf dem Gelände, einer Einarbeitung der Ausrüstung und einem simulierten Startzähler teilnehmen. Hadfield ist eine internationale Besatzung mit der kanadischen Raumfahrtagentur, Guidoni der Europäischen Raumfahrtagentur und Lonchakov der russischen Luft- und Raumfahrtagentur. Die Mission trägt das M Stockfoto
RM2WBMDJJ–Der STS-100 Missionsspezialist Chris Hadfield kommt zum KSC, um die Demonstrationstests für den Countdown des Terminals durchzuführen. Er und der Rest der Crew Commander Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten Scott E. Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni und Yuri Lonchakov werden an einem Rettungsflugtraining auf dem Gelände, einer Einarbeitung der Ausrüstung und einem simulierten Startzähler teilnehmen. Hadfield ist eine internationale Besatzung mit der kanadischen Raumfahrtagentur, Guidoni der Europäischen Raumfahrtagentur und Lonchakov der russischen Luft- und Raumfahrtagentur. Die Mission trägt das M
STS-100 Pilot Jeffrey S. Ashby kommt bei KSC für die Demonstrationstests zum Terminal Countdown an. Er und der Rest der Crew Commander Kent V. Rominger und die Mission Specialists Chris Hadfield, Scott E. Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni und Yuri Lonchakov werden an der Notfallausbildung auf dem Gelände, der Einarbeitung der Ausrüstung und einem simulierten Startzähler teilnehmen. Hadfield ist eine internationale Besatzung mit der kanadischen Raumfahrtagentur, Guidoni der Europäischen Raumfahrtagentur und Lonchakov der russischen Luft- und Raumfahrtagentur. Die Mission trägt den Mehrzweck-Logist Stockfoto
RM2WBMD16–STS-100 Pilot Jeffrey S. Ashby kommt bei KSC für die Demonstrationstests zum Terminal Countdown an. Er und der Rest der Crew Commander Kent V. Rominger und die Mission Specialists Chris Hadfield, Scott E. Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni und Yuri Lonchakov werden an der Notfallausbildung auf dem Gelände, der Einarbeitung der Ausrüstung und einem simulierten Startzähler teilnehmen. Hadfield ist eine internationale Besatzung mit der kanadischen Raumfahrtagentur, Guidoni der Europäischen Raumfahrtagentur und Lonchakov der russischen Luft- und Raumfahrtagentur. Die Mission trägt den Mehrzweck-Logist
Der PAO-Videograf Glenn Benson (links) und der STS-100 Pilot Jeffrey S. Ashby posieren vor dem kanadischen Roboterarm SSRMS in der Space Station Processing Facility. Die STS-100 Crew ist bei KSC für Terminal Countdown Demonstrationstestaktivitäten, die eine Notfallschulung auf dem Gelände und einen simulierten Start Countdown beinhalten. Die Mission trägt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und das SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello trägt sechs Systemracks und zwei Lagerregale für das U.S. Lab. Das SSRMS ist entscheidend für die weitere Montage des Orbitkomplexes Stockfoto
RM2WBMHF6–Der PAO-Videograf Glenn Benson (links) und der STS-100 Pilot Jeffrey S. Ashby posieren vor dem kanadischen Roboterarm SSRMS in der Space Station Processing Facility. Die STS-100 Crew ist bei KSC für Terminal Countdown Demonstrationstestaktivitäten, die eine Notfallschulung auf dem Gelände und einen simulierten Start Countdown beinhalten. Die Mission trägt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und das SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello trägt sechs Systemracks und zwei Lagerregale für das U.S. Lab. Das SSRMS ist entscheidend für die weitere Montage des Orbitkomplexes
Glenn Benson (links), der PAO-Videograf von KSC, hört dem STS-100-Piloten Jeffrey S. Ashby, der den Einsatz des kanadischen Roboterarms SSRMS (links) in der Raumstation-Verarbeitungsanlage erklärt. Rechts ist Missionsspezialist Umberto Guidoni. Die STS-100 Crew ist bei KSC für Terminal Countdown Demonstrationstestaktivitäten, die eine Notfallschulung auf dem Gelände und einen simulierten Start Countdown beinhalten. Die Mission trägt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und das SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello trägt sechs Systemracks und zwei Lagerregale für das U.S. Lab. Das SSRMS Stockfoto
RM2WBMHNG–Glenn Benson (links), der PAO-Videograf von KSC, hört dem STS-100-Piloten Jeffrey S. Ashby, der den Einsatz des kanadischen Roboterarms SSRMS (links) in der Raumstation-Verarbeitungsanlage erklärt. Rechts ist Missionsspezialist Umberto Guidoni. Die STS-100 Crew ist bei KSC für Terminal Countdown Demonstrationstestaktivitäten, die eine Notfallschulung auf dem Gelände und einen simulierten Start Countdown beinhalten. Die Mission trägt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und das SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello trägt sechs Systemracks und zwei Lagerregale für das U.S. Lab. Das SSRMS
Die STS-100 Missionsspezialisten Scott Parazynski (links) und Juri Lonchakow, der bei der russischen Luft- und Raumfahrtbehörde arbeitet, schauen sich die Ausrüstung an, die während ihrer Mission verwendet werden soll. Sie nehmen zusammen mit anderen Besatzungsmitgliedern, Commander Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten Chris Hadfield bei der kanadischen Raumfahrtagentur John L. Phillips und Umberto Guidoni an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) am KSC Teil. wer ist bei der Europäischen Weltraumorganisation? Der Orbiter trägt auch das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello zur Internationalen Raumstation. Stockfoto
RM2WBMPJE–Die STS-100 Missionsspezialisten Scott Parazynski (links) und Juri Lonchakow, der bei der russischen Luft- und Raumfahrtbehörde arbeitet, schauen sich die Ausrüstung an, die während ihrer Mission verwendet werden soll. Sie nehmen zusammen mit anderen Besatzungsmitgliedern, Commander Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten Chris Hadfield bei der kanadischen Raumfahrtagentur John L. Phillips und Umberto Guidoni an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) am KSC Teil. wer ist bei der Europäischen Weltraumorganisation? Der Orbiter trägt auch das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello zur Internationalen Raumstation.
RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- STS-100 Pilot Jeffrey S. Ashby steht in der Nähe der Startfläche 39A, um Familie und Freunde zu begrüßen. Die Besatzung ist bei KSC, um die endgültigen Flugpläne im Vorgriff auf den Start zu überprüfen. Die 11-tägige Mission zur Internationalen Raumstation wird die Spacelab Logistics Pallet Launch Deployment Assembly liefern und integrieren, die das Remote-Manipulatorsystem der Raumstation und die UHF-Antenne sowie das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello umfasst. Die Mission umfasst zwei geplante Raumwanderungen zur Installation des SSRMS. Die Mission ist auch der Erstflug der MPLM Ra Stockfoto
RM2WBME86–RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- STS-100 Pilot Jeffrey S. Ashby steht in der Nähe der Startfläche 39A, um Familie und Freunde zu begrüßen. Die Besatzung ist bei KSC, um die endgültigen Flugpläne im Vorgriff auf den Start zu überprüfen. Die 11-tägige Mission zur Internationalen Raumstation wird die Spacelab Logistics Pallet Launch Deployment Assembly liefern und integrieren, die das Remote-Manipulatorsystem der Raumstation und die UHF-Antenne sowie das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello umfasst. Die Mission umfasst zwei geplante Raumwanderungen zur Installation des SSRMS. Die Mission ist auch der Erstflug der MPLM Ra
Während eines Crew Equipment Interface Tests (CEIT) am KSC überprüft STS-100 Commander Kent V. Rominger die Windschutzscheibe im Umlauf. Weitere Besatzungsmitglieder des KSC für das CEIT sind Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten Chris Hadfield, der bei der kanadischen Raumfahrtagentur tätig ist, Scott Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni, der bei der Europäischen Weltraumorganisation tätig ist, und Juri Lonchakov, wer ist bei der russischen Luft- und Raumfahrtbehörde. Der Orbiter trägt das Multifunktions-Logistikmodul Raffaello und den kanadischen Roboterarm SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello Auto Stockfoto
RM2WBMGF4–Während eines Crew Equipment Interface Tests (CEIT) am KSC überprüft STS-100 Commander Kent V. Rominger die Windschutzscheibe im Umlauf. Weitere Besatzungsmitglieder des KSC für das CEIT sind Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten Chris Hadfield, der bei der kanadischen Raumfahrtagentur tätig ist, Scott Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni, der bei der Europäischen Weltraumorganisation tätig ist, und Juri Lonchakov, wer ist bei der russischen Luft- und Raumfahrtbehörde. Der Orbiter trägt das Multifunktions-Logistikmodul Raffaello und den kanadischen Roboterarm SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello Auto
STS-100 Mission Specialist Chris Hadfield, in Schutzkleidung gekleidet, untersucht die Ausrüstung in der Nutzladerampe des Orbiters Endeavour während eines Crew Equipment Interface Tests (CEIT). Weitere Besatzungsmitglieder des KSC für das CEIT sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten Scott Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni, der bei der Europäischen Weltraumorganisation tätig ist, und Juri Lonchakov, der bei der russischen Luft- und Weltraumorganisation tätig ist. Hadfield ist bei der Canadian Space Agency. Endeavour überträgt auch das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello an die International Sp Stockfoto
RM2WBMH11–STS-100 Mission Specialist Chris Hadfield, in Schutzkleidung gekleidet, untersucht die Ausrüstung in der Nutzladerampe des Orbiters Endeavour während eines Crew Equipment Interface Tests (CEIT). Weitere Besatzungsmitglieder des KSC für das CEIT sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten Scott Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni, der bei der Europäischen Weltraumorganisation tätig ist, und Juri Lonchakov, der bei der russischen Luft- und Weltraumorganisation tätig ist. Hadfield ist bei der Canadian Space Agency. Endeavour überträgt auch das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello an die International Sp
Die STS-100-Crew spricht nach ihrer Ankunft in der KSC-Shuttle-Landeanlage mit den Medien. Von links stehen Missionsspezialist Chris A. Hadfield, Pilot Jeffrey S. Ashby, Kommandant Kent V. Rominger am Mikrofon und Missionsspezialist John L. Phillips, Scott E. Parazynski, Umberto Guidoni und Juri V. Lonchakov. Die internationale Besatzung repräsentiert zusammen mit Amerika die kanadische Weltraumorganisation Hadfield, die Europäische Weltraumorganisation Guidoni und die russische Luft- und Weltraumorganisation Lonchakow. Die 11-tägige Mission zur Internationalen Raumstation wird die S liefern und integrieren Stockfoto
RM2WBMTGA–Die STS-100-Crew spricht nach ihrer Ankunft in der KSC-Shuttle-Landeanlage mit den Medien. Von links stehen Missionsspezialist Chris A. Hadfield, Pilot Jeffrey S. Ashby, Kommandant Kent V. Rominger am Mikrofon und Missionsspezialist John L. Phillips, Scott E. Parazynski, Umberto Guidoni und Juri V. Lonchakov. Die internationale Besatzung repräsentiert zusammen mit Amerika die kanadische Weltraumorganisation Hadfield, die Europäische Weltraumorganisation Guidoni und die russische Luft- und Weltraumorganisation Lonchakow. Die 11-tägige Mission zur Internationalen Raumstation wird die S liefern und integrieren
Während eines Crew Equipment Interface Tests (CEIT) am KSC überprüft STS-100 Pilot Jeffrey S. Ashby die Windschutzscheibe im Orbiter Endeavour. Weitere Besatzungsmitglieder des KSC für das CEIT sind der Kommandant Kent V. Rominger und der Missionsspezialist Chris Hadfield, der bei der kanadischen Raumfahrtagentur tätig ist, Scott Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni, der bei der Europäischen Weltraumorganisation tätig ist, und Juri Lonchakov. wer ist bei der russischen Luft- und Raumfahrtbehörde. Der Orbiter trägt das Multifunktions-Logistikmodul Raffaello und den kanadischen Roboterarm SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello Auto Stockfoto
RM2WBMGF6–Während eines Crew Equipment Interface Tests (CEIT) am KSC überprüft STS-100 Pilot Jeffrey S. Ashby die Windschutzscheibe im Orbiter Endeavour. Weitere Besatzungsmitglieder des KSC für das CEIT sind der Kommandant Kent V. Rominger und der Missionsspezialist Chris Hadfield, der bei der kanadischen Raumfahrtagentur tätig ist, Scott Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni, der bei der Europäischen Weltraumorganisation tätig ist, und Juri Lonchakov. wer ist bei der russischen Luft- und Raumfahrtbehörde. Der Orbiter trägt das Multifunktions-Logistikmodul Raffaello und den kanadischen Roboterarm SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello Auto
Die STS-100-Crew hält für ein Foto an, bevor sie zum Startplatz 39A fährt, um einen simulierten Countdown zu machen. Von links stehen die Missionsspezialisten Scott E. Parazynski, Umberto Guidoni, John L. Phillips, Juri V. Lonchakov und Chris A. Hadfield, Commander Kent V. Rominger und Pilot Jeffrey S. Ashby. Die STS-100 Crew ist bei KSC für Terminal Countdown Demonstrationstestaktivitäten, einschließlich Notfalltraining auf dem Pad und simuliertem Start Countdown. Die Mission trägt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und das SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffael Stockfoto
RM2WBN2A2–Die STS-100-Crew hält für ein Foto an, bevor sie zum Startplatz 39A fährt, um einen simulierten Countdown zu machen. Von links stehen die Missionsspezialisten Scott E. Parazynski, Umberto Guidoni, John L. Phillips, Juri V. Lonchakov und Chris A. Hadfield, Commander Kent V. Rominger und Pilot Jeffrey S. Ashby. Die STS-100 Crew ist bei KSC für Terminal Countdown Demonstrationstestaktivitäten, einschließlich Notfalltraining auf dem Pad und simuliertem Start Countdown. Die Mission trägt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und das SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffael
Im Bereich 2 der Orbiter Processing Facility sehen die Mitglieder der STS-100 Crew während eines Crew Equipment Interface Tests (CEIT) am KSC die Nutzlast in Endeavour. Unten in die Nutzlastbucht, sehen sie den kanadischen Roboterarm SSRMS. Die Besatzung besteht aus Commander Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten Chris Hadfield, der bei der kanadischen Raumfahrtagentur tätig ist, Scott Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni, der bei der Europäischen Raumfahrtagentur ist, und Juri Lonchakov, der bei der russischen Raumfahrtagentur ist. Der Orbiter trägt auch den Mehrzweck Stockfoto
RM2WBMN2E–Im Bereich 2 der Orbiter Processing Facility sehen die Mitglieder der STS-100 Crew während eines Crew Equipment Interface Tests (CEIT) am KSC die Nutzlast in Endeavour. Unten in die Nutzlastbucht, sehen sie den kanadischen Roboterarm SSRMS. Die Besatzung besteht aus Commander Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten Chris Hadfield, der bei der kanadischen Raumfahrtagentur tätig ist, Scott Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni, der bei der Europäischen Raumfahrtagentur ist, und Juri Lonchakov, der bei der russischen Raumfahrtagentur ist. Der Orbiter trägt auch den Mehrzweck
Die STS-100 Mission Specialists Scott Parazynski (links), Chris Hadfield (Mitte), der bei der kanadischen Raumfahrtbehörde arbeitet, und John L. Phillips schauen sich die Ausrüstung an, die während ihrer Mission verwendet werden soll. Sie nehmen an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) am KSC Teil, zusammen mit anderen Besatzungsmitgliedern Commander Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten Umberto Guidoni, der bei der Europäischen Weltraumorganisation arbeitet, und Juri Lonchakov, der bei der russischen Luft- und Weltraumorganisation tätig ist. Der Orbiter trägt auch das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello zum International Spac Stockfoto
RM2WBMH16–Die STS-100 Mission Specialists Scott Parazynski (links), Chris Hadfield (Mitte), der bei der kanadischen Raumfahrtbehörde arbeitet, und John L. Phillips schauen sich die Ausrüstung an, die während ihrer Mission verwendet werden soll. Sie nehmen an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) am KSC Teil, zusammen mit anderen Besatzungsmitgliedern Commander Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten Umberto Guidoni, der bei der Europäischen Weltraumorganisation arbeitet, und Juri Lonchakov, der bei der russischen Luft- und Weltraumorganisation tätig ist. Der Orbiter trägt auch das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello zum International Spac
Die STS-100-Crew posiert nach ihrer Ankunft in KSC für ein Foto, um die zuvor aufgeschobenen Demonstrationstests zum Terminal-Countdown durchzuführen. Von links stehen Kommandeur Kent V. Rominger, die Missionsspezialisten Umberto Guidoni, John L. Phillips, Chris A. Hadfield und Yuri V. Lonchakov, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialist Scott E. Parazynski. Guidoni ist eine internationale Crew der Europäischen Weltraumorganisation, Hadfield der kanadischen Raumfahrtagentur und Lonchakov der russischen Raumfahrtagentur. Das TCDT umfasst ein Fluchttraining, einen Walkdown in der Nutzladerampe und eine sim-karte Stockfoto
RM2WBMG44–Die STS-100-Crew posiert nach ihrer Ankunft in KSC für ein Foto, um die zuvor aufgeschobenen Demonstrationstests zum Terminal-Countdown durchzuführen. Von links stehen Kommandeur Kent V. Rominger, die Missionsspezialisten Umberto Guidoni, John L. Phillips, Chris A. Hadfield und Yuri V. Lonchakov, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialist Scott E. Parazynski. Guidoni ist eine internationale Crew der Europäischen Weltraumorganisation, Hadfield der kanadischen Raumfahrtagentur und Lonchakov der russischen Raumfahrtagentur. Das TCDT umfasst ein Fluchttraining, einen Walkdown in der Nutzladerampe und eine sim-karte
Die STS-100 Mission Specialists Scott Parazynski (links) und Chris Hadfield (rechts), der bei der kanadischen Raumfahrtbehörde arbeitet, schauen sich die Ausrüstung an, die während ihrer Mission eingesetzt werden soll. Sie nehmen zusammen mit anderen Besatzungsmitgliedern, Commander Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten John L. Phillips, Umberto Guidoni, Mitglied der Europäischen Weltraumorganisation, und Juri Lonchakov an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) des KSC Teil. wer ist bei der russischen Luft- und Raumfahrtbehörde. Der Orbiter trägt auch das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello in den internationalen Weltraum Stockfoto
RM2WBMEX5–Die STS-100 Mission Specialists Scott Parazynski (links) und Chris Hadfield (rechts), der bei der kanadischen Raumfahrtbehörde arbeitet, schauen sich die Ausrüstung an, die während ihrer Mission eingesetzt werden soll. Sie nehmen zusammen mit anderen Besatzungsmitgliedern, Commander Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten John L. Phillips, Umberto Guidoni, Mitglied der Europäischen Weltraumorganisation, und Juri Lonchakov an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) des KSC Teil. wer ist bei der russischen Luft- und Raumfahrtbehörde. Der Orbiter trägt auch das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello in den internationalen Weltraum
Die STS-93-Missionsspezialistin Catherine G. 'Cady' Coleman (Ph.D.) lächelt bei ihrer Ankunft in der KSC-Shuttle-Landeanlage an Bord eines T-38-Jet-Flugzeugs. Sie und andere Besatzungsmitglieder, Commander Eileen Collins, Pilot Jeffrey S. Ashby, sowie die Missionsspezialisten Steven A. Hawley (Ph.D.) und Michel Tognini aus Frankreich, zusammen mit dem Centre National d’Etudes Spatiales (CNES), kommen zu Aktivitäten vor dem Start an. Coleman macht ihren zweiten Shuttle-Flug. Die Hauptaufgabe von STS-93 ist die Freigabe des Chandra-Röntgenobservatoriums, das Wissenschaftlern aus aller Welt ermöglicht, einige der am weitesten entfernten zu studieren Stockfoto
RM2WBMKCK–Die STS-93-Missionsspezialistin Catherine G. 'Cady' Coleman (Ph.D.) lächelt bei ihrer Ankunft in der KSC-Shuttle-Landeanlage an Bord eines T-38-Jet-Flugzeugs. Sie und andere Besatzungsmitglieder, Commander Eileen Collins, Pilot Jeffrey S. Ashby, sowie die Missionsspezialisten Steven A. Hawley (Ph.D.) und Michel Tognini aus Frankreich, zusammen mit dem Centre National d’Etudes Spatiales (CNES), kommen zu Aktivitäten vor dem Start an. Coleman macht ihren zweiten Shuttle-Flug. Die Hauptaufgabe von STS-93 ist die Freigabe des Chandra-Röntgenobservatoriums, das Wissenschaftlern aus aller Welt ermöglicht, einige der am weitesten entfernten zu studieren
RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- die STS-100 Crew gibt beim Start Daumen hoch, als sie sich nahe der Startfläche 39A versammeln, um Familie und Freunde zu begrüßen. Sie beginnen links mit den Missionsspezialisten Chris A. Hadfield, John L. Phillips und Umberto Guidoni, dem Kommandanten Kent V. Rominger, dem Piloten Jeffrey S. Ashby und den Missionsspezialisten Scott E. Parazynski und Juri V. Lonchakov. Hadfield ist bei der kanadischen Raumfahrtagentur, Guidoni bei der Europäischen Raumfahrtagentur und Lonchakow bei der russischen Raumfahrtagentur. Im Hintergrund auf dem Pad sind die Spitzen der orangefarbenen Außenseite des Space Shuttle Endeavour zu sehen Stockfoto
RM2WBMKCD–RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- die STS-100 Crew gibt beim Start Daumen hoch, als sie sich nahe der Startfläche 39A versammeln, um Familie und Freunde zu begrüßen. Sie beginnen links mit den Missionsspezialisten Chris A. Hadfield, John L. Phillips und Umberto Guidoni, dem Kommandanten Kent V. Rominger, dem Piloten Jeffrey S. Ashby und den Missionsspezialisten Scott E. Parazynski und Juri V. Lonchakov. Hadfield ist bei der kanadischen Raumfahrtagentur, Guidoni bei der Europäischen Raumfahrtagentur und Lonchakow bei der russischen Raumfahrtagentur. Im Hintergrund auf dem Pad sind die Spitzen der orangefarbenen Außenseite des Space Shuttle Endeavour zu sehen
RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- die STS-100-Crew sammelt sich auf der 195-Fuß-Ebene der Fixed Service Structure für das Schiebeschleifkorb-Training. Die Körbe sind Teil eines Notfluchtsystems aus dem Orbiter und dem Pad. Von links gesehen sind Pilot Jeffrey S. Ashby, Missionsspezialisten Chris A. Hadfield, Yuri V. Lonchakov, Scott E. Parazynski und Umberto Guidoni, Kommandant Kent V. Rominger und rechts Missionsspezialist John L. Phillips. Die Schulung ist Teil der Testaktivitäten zum Terminal Countdown, zu denen auch eine Bestandsaufnahme der Nutzlast und ein simulierter Countdown gehört. Das Prima Stockfoto
RM2WBMMFX–RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- die STS-100-Crew sammelt sich auf der 195-Fuß-Ebene der Fixed Service Structure für das Schiebeschleifkorb-Training. Die Körbe sind Teil eines Notfluchtsystems aus dem Orbiter und dem Pad. Von links gesehen sind Pilot Jeffrey S. Ashby, Missionsspezialisten Chris A. Hadfield, Yuri V. Lonchakov, Scott E. Parazynski und Umberto Guidoni, Kommandant Kent V. Rominger und rechts Missionsspezialist John L. Phillips. Die Schulung ist Teil der Testaktivitäten zum Terminal Countdown, zu denen auch eine Bestandsaufnahme der Nutzlast und ein simulierter Countdown gehört. Das Prima
RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- während des Fluchttrainings am Launch Pad 39A befinden sich STS-100 Pilot Jeffrey S. Ashby (links) und Commander Kent V. Rominger in ihrem Schiebeschleifkorb, der sie während eines echten Notfalls von der festen Dienststruktur in einen Landebereich weg vom Pad bringen würde. Die Crew nimmt an Demonstrationstests für den Terminal Countdown Teil, die auch einen simulierten Countdown für den Start beinhalten. Die Mission trägt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und das SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello verfügt über sechs Systemregale und zwei Lagerregale Stockfoto
RM2WBMWTR–RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- während des Fluchttrainings am Launch Pad 39A befinden sich STS-100 Pilot Jeffrey S. Ashby (links) und Commander Kent V. Rominger in ihrem Schiebeschleifkorb, der sie während eines echten Notfalls von der festen Dienststruktur in einen Landebereich weg vom Pad bringen würde. Die Crew nimmt an Demonstrationstests für den Terminal Countdown Teil, die auch einen simulierten Countdown für den Start beinhalten. Die Mission trägt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und das SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello verfügt über sechs Systemregale und zwei Lagerregale
Die STS-100-Crew versammelt sich mit den Mitarbeitern der Space Station Processing Facility, die am kanadischen Roboterarm SSRMS gearbeitet haben. Links knien Commander Kent V. Rominger; vorne und unten links stehen Missionsspezialist Chris Hadfield, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialist Yuri V. Lonchakov und John L. Phillips; hinter Hadfield (ein Kopf über den anderen) steht Missionsspezialist Scott E. Parazynski. Die Crew befindet sich bei KSC für die Demonstrationstests zum Terminal Countdown, die eine Notfallschulung auf dem Gelände und einen simulierten Startzähler beinhalten. Die Mission trägt den Multi-pur Stockfoto
RM2WBMKPD–Die STS-100-Crew versammelt sich mit den Mitarbeitern der Space Station Processing Facility, die am kanadischen Roboterarm SSRMS gearbeitet haben. Links knien Commander Kent V. Rominger; vorne und unten links stehen Missionsspezialist Chris Hadfield, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialist Yuri V. Lonchakov und John L. Phillips; hinter Hadfield (ein Kopf über den anderen) steht Missionsspezialist Scott E. Parazynski. Die Crew befindet sich bei KSC für die Demonstrationstests zum Terminal Countdown, die eine Notfallschulung auf dem Gelände und einen simulierten Startzähler beinhalten. Die Mission trägt den Multi-pur
RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- die STS-100-Crew posiert für ein Foto auf der 195-Fuß-Ebene der festen Dienststruktur des Launch Pad 39A. Von links stehen die Missionsspezialisten Scott Umberto Guidoni, Scott E. Parazynski, Chris A. Hadfield, Yuri V. Lonchakov und John L. Phillips, Commander Kent V. Rominger und Pilot Jeffrey S. Ashby. Hadfield ist bei der kanadischen Raumfahrtagentur, Guidoni bei der Europäischen Raumfahrtagentur und Lonchakow bei der russischen Raumfahrtagentur. Dahinter sind die Spitze eines weißen, festen Raketenkraftverstärkers und der orangene externe Tank zu sehen. Die STS-100-Mission ist Auto Stockfoto
RM2WBMKJJ–RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- die STS-100-Crew posiert für ein Foto auf der 195-Fuß-Ebene der festen Dienststruktur des Launch Pad 39A. Von links stehen die Missionsspezialisten Scott Umberto Guidoni, Scott E. Parazynski, Chris A. Hadfield, Yuri V. Lonchakov und John L. Phillips, Commander Kent V. Rominger und Pilot Jeffrey S. Ashby. Hadfield ist bei der kanadischen Raumfahrtagentur, Guidoni bei der Europäischen Raumfahrtagentur und Lonchakow bei der russischen Raumfahrtagentur. Dahinter sind die Spitze eines weißen, festen Raketenkraftverstärkers und der orangene externe Tank zu sehen. Die STS-100-Mission ist Auto
STS93-S-009 (23. Juli 1999) --- das Space Shuttle Columbia hebt vom Startplatz 39B ab, um die fünftägige STS-93-Mission zu beginnen. Nach zwei erfolglosen Versuchen zu Beginn der Woche fand am 23. Juli 1999 um 12:31 Uhr (EDT) ein Absetzen statt. Nur Stunden nachdem das Foto aufgenommen wurde, ließ die fünfköpfige Crew das Chandra-Röntgenobservatorium in den Orbit. An Bord waren die Astronauten Eileen M. Collins, erste weibliche Kommandantin der Shuttle-Mission, Jeffrey S. Ashby, Pilot, und Steven A. Hawley, Catherine G. Coleman und Michel Tognini, alle Missionsspezialisten. Tognini vertritt das Centre National d’Etudes Spatiale Stockfoto
RM2WBP363–STS93-S-009 (23. Juli 1999) --- das Space Shuttle Columbia hebt vom Startplatz 39B ab, um die fünftägige STS-93-Mission zu beginnen. Nach zwei erfolglosen Versuchen zu Beginn der Woche fand am 23. Juli 1999 um 12:31 Uhr (EDT) ein Absetzen statt. Nur Stunden nachdem das Foto aufgenommen wurde, ließ die fünfköpfige Crew das Chandra-Röntgenobservatorium in den Orbit. An Bord waren die Astronauten Eileen M. Collins, erste weibliche Kommandantin der Shuttle-Mission, Jeffrey S. Ashby, Pilot, und Steven A. Hawley, Catherine G. Coleman und Michel Tognini, alle Missionsspezialisten. Tognini vertritt das Centre National d’Etudes Spatiale

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