Integriertes kampfproblem -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Point Mugu, Vereinigte Staaten von Amerika. 21. April 2021. Ein unbemanntes maritimes Überwachungssystem der US Navy MQ-9 Sea Guardian fliegt während der Pacific Fleet Unmanned Systems Integrated Battle Problem am 21. April 2021 von Point Mugu, Kalifornien, über das Littoral Combat Ship USS Coronado in der Independence-Variante. Quelle: MCC Shannon Renfroe/US Navy/Alamy Live News Stockfoto

RM2H69MYB–Point Mugu, Vereinigte Staaten von Amerika. 21. April 2021. Ein unbemanntes maritimes Überwachungssystem der US Navy MQ-9 Sea Guardian fliegt während der Pacific Fleet Unmanned Systems Integrated Battle Problem am 21. April 2021 von Point Mugu, Kalifornien, über das Littoral Combat Ship USS Coronado in der Independence-Variante. Quelle: MCC Shannon Renfroe/US Navy/Alamy Live News

PAZIFISCHER OZEAN (21. April 2021) ein unbemanntes maritimes Überwachungsflugzeugsystem des MQ-9 Sea Guardian fliegt während des Unmanned Systems Integrated Battle Problem (UxS IBP) 21 der US Pacific Fleet am 21. April über das Littoral Combat Ship USS Coronado (LCS 4) der Independence-Variant. UxS IBP 21 integriert bemannte und unbemannte Fähigkeiten in herausfordernde Einsatzszenarien, um Kriegskampfvorteile zu generieren. (USA Navy Foto von Chief Mass Communication Specialist Shannon Renfroe) Stockfoto

RF2K548XX–PAZIFISCHER OZEAN (21. April 2021) ein unbemanntes maritimes Überwachungsflugzeugsystem des MQ-9 Sea Guardian fliegt während des Unmanned Systems Integrated Battle Problem (UxS IBP) 21 der US Pacific Fleet am 21. April über das Littoral Combat Ship USS Coronado (LCS 4) der Independence-Variant. UxS IBP 21 integriert bemannte und unbemannte Fähigkeiten in herausfordernde Einsatzszenarien, um Kriegskampfvorteile zu generieren. (USA Navy Foto von Chief Mass Communication Specialist Shannon Renfroe)

220816-N-MW880-2036 ATLANTIK (AUG 16, 2022) zwei MH-60R Sea Hawk-Hubschrauber, die an Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 46 befestigt sind, fliegen in Formation, 16 2022. August. The George H.W. Die Bush Carrier Strike Group (CSG) ist ein integriertes Kampfwaffensystem, das überlegene Kampffähigkeit bietet, um Amerikas Gegner zur Unterstützung der nationalen Sicherheit abzuschrecken und erforderlichenfalls zu besiegen. Das U.S. Fleet Forces Command führte Flottenschlachtproblem (FBP) 22-2 vom 14. Bis 19. August 2022 durch. FBP 22-2 integrierte Marine-, Marine- und Luftfunktionen zur Unterstützung der IAMD (Integrated Air and Missile Defense) und des tes Stockfoto

RM2JPPPRX–220816-N-MW880-2036 ATLANTIK (AUG 16, 2022) zwei MH-60R Sea Hawk-Hubschrauber, die an Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 46 befestigt sind, fliegen in Formation, 16 2022. August. The George H.W. Die Bush Carrier Strike Group (CSG) ist ein integriertes Kampfwaffensystem, das überlegene Kampffähigkeit bietet, um Amerikas Gegner zur Unterstützung der nationalen Sicherheit abzuschrecken und erforderlichenfalls zu besiegen. Das U.S. Fleet Forces Command führte Flottenschlachtproblem (FBP) 22-2 vom 14. Bis 19. August 2022 durch. FBP 22-2 integrierte Marine-, Marine- und Luftfunktionen zur Unterstützung der IAMD (Integrated Air and Missile Defense) und des tes

210606-N-PC065-1027 ATLANTISCHER OZEAN (6. Juni 2021) Seeleute, die dem amphibischen Transportschiff USS Arlington (LPD 24) der San Antonio-Klasse zugewiesen wurden, bekämpfen während einer Trainingsveranstaltung auf dem Flugdeck am 6. Juni 2021 einen Flugzeugbrand. Arlington führt ein integriertes Trainingsevent durch, das als „das letzte Kampfproblem“ bekannt ist, bei dem jeder Kriegsbereich des Schiffes in realen taktischen Szenarien getestet wird. Stockfoto

RM2GKNHD1–210606-N-PC065-1027 ATLANTISCHER OZEAN (6. Juni 2021) Seeleute, die dem amphibischen Transportschiff USS Arlington (LPD 24) der San Antonio-Klasse zugewiesen wurden, bekämpfen während einer Trainingsveranstaltung auf dem Flugdeck am 6. Juni 2021 einen Flugzeugbrand. Arlington führt ein integriertes Trainingsevent durch, das als „das letzte Kampfproblem“ bekannt ist, bei dem jeder Kriegsbereich des Schiffes in realen taktischen Szenarien getestet wird.

Die britische Royal Navy Typ 45 Zerstörer HMS Diamant in Portsmouth, Großbritannien am 28. Januar 2016 eingehen. Stockfoto

RMFD6T94–Die britische Royal Navy Typ 45 Zerstörer HMS Diamant in Portsmouth, Großbritannien am 28. Januar 2016 eingehen.

SAN DIEGO (23. Mai 2018) Martin Weiß, Training Personal Officer zugeordnet Marine Expeditionary Combat Command (NECC) ist unterwegs an Bord MKVI Patrouillenboot während Küsten Riverine Squadron (CRS) 3 abschließende Bewertung Problem durch Küsten Riverine Group (CRG) (1) Ausbildung und Evaluierung durchgeführt. CRG stellt eine Kernkompetenz bezeichnet hochwertige Assets über das Grün und Blau, Wasser, Umwelt und die Bereitstellung von Portierbaren adaptive Kraft Pakete (AFP) weltweit in einem integrierten, gemeinsamen und kombinierte Theater der Operationen zu verteidigen. Stockfoto

RMPFP423–SAN DIEGO (23. Mai 2018) Martin Weiß, Training Personal Officer zugeordnet Marine Expeditionary Combat Command (NECC) ist unterwegs an Bord MKVI Patrouillenboot während Küsten Riverine Squadron (CRS) 3 abschließende Bewertung Problem durch Küsten Riverine Group (CRG) (1) Ausbildung und Evaluierung durchgeführt. CRG stellt eine Kernkompetenz bezeichnet hochwertige Assets über das Grün und Blau, Wasser, Umwelt und die Bereitstellung von Portierbaren adaptive Kraft Pakete (AFP) weltweit in einem integrierten, gemeinsamen und kombinierte Theater der Operationen zu verteidigen.

Die britische Royal Navy Kriegsschiff HMS Diamant (D34) ein Typ 45 Zerstörer in Portsmouth, Großbritannien am 28. Juli 2016 eingehen. Stockfoto

RMGF7BMX–Die britische Royal Navy Kriegsschiff HMS Diamant (D34) ein Typ 45 Zerstörer in Portsmouth, Großbritannien am 28. Juli 2016 eingehen.

Die britische Royal Navy Kriegsschiff HMS Diamant (D34) ein Typ 45 Zerstörer, Portsmouth, Großbritannien am 18. Juli 2016. Stockfoto

RMGDP39T–Die britische Royal Navy Kriegsschiff HMS Diamant (D34) ein Typ 45 Zerstörer, Portsmouth, Großbritannien am 18. Juli 2016.

RM2H69MY5–Point Mugu, Vereinigte Staaten von Amerika. 21. April 2021. Ein unbemanntes maritimes Überwachungssystem der US Navy MQ-9 Sea Guardian fliegt während der Pacific Fleet Unmanned Systems Integrated Battle Problem am 21. April 2021 von Point Mugu, Kalifornien, über das Littoral Combat Ship USS Coronado in der Independence-Variante. Quelle: MCC Shannon Renfroe/US Navy/Alamy Live News

RF2GD8089–PAZIFISCHER OZEAN (21. April 2021) ein unbemanntes maritimes Überwachungsflugzeugsystem des MQ-9 Sea Guardian fliegt während des Unmanned Systems Integrated Battle Problem (UxS IBP) 21 der US Pacific Fleet am 21. April über das Littoral Combat Ship USS Coronado (LCS 4) der Independence-Variant. UxS IBP 21 integriert bemannte und unbemannte Fähigkeiten in herausfordernde Einsatzszenarien, um Kriegskampfvorteile zu generieren. (USA Navy Foto von Chief Mass Communication Specialist Shannon Renfroe)

210606-N-PC065-1101 ATLANTISCHER OZEAN (6. Juni 2021) Seeleute, die dem amphibischen Transportschiff USS Arlington (LPD 24) der San Antonio-Klasse zugewiesen wurden, bekämpfen während einer Trainingsveranstaltung am 6. Juni 2021 eine gerissene Leitung auf dem Brennpunkte. Arlington führt ein integriertes Trainingsevent durch, das als „das letzte Kampfproblem“ bekannt ist, bei dem jeder Kriegsbereich des Schiffes in realen taktischen Szenarien getestet wird. Stockfoto

RM2GKNHCA–210606-N-PC065-1101 ATLANTISCHER OZEAN (6. Juni 2021) Seeleute, die dem amphibischen Transportschiff USS Arlington (LPD 24) der San Antonio-Klasse zugewiesen wurden, bekämpfen während einer Trainingsveranstaltung am 6. Juni 2021 eine gerissene Leitung auf dem Brennpunkte. Arlington führt ein integriertes Trainingsevent durch, das als „das letzte Kampfproblem“ bekannt ist, bei dem jeder Kriegsbereich des Schiffes in realen taktischen Szenarien getestet wird.

RMPFP424–SAN DIEGO (23. Mai 2018) Martin Weiß, Training Personal Officer zugeordnet Marine Expeditionary Combat Command (NECC) ist unterwegs an Bord MKVI Patrouillenboot während Küsten Riverine Squadron (CRS) 3 abschließende Bewertung Problem durch Küsten Riverine Group (CRG) (1) Ausbildung und Evaluierung durchgeführt. CRG stellt eine Kernkompetenz bezeichnet hochwertige Assets über das Grün und Blau, Wasser, Umwelt und die Bereitstellung von Portierbaren adaptive Kraft Pakete (AFP) weltweit in einem integrierten, gemeinsamen und kombinierte Theater der Operationen zu verteidigen.

RMGDN0CX–Die britische Royal Navy Kriegsschiff HMS Diamant (D34) ein Typ 45 Zerstörer, Portsmouth, Großbritannien am 18. Juli 2016.

Die britische Royal Navy Typ 45 Zerstörer HMS Diamant (D34) in Portsmouth, Großbritannien am 25. Februar 2016 ankommen. Stockfoto

RMFN4R8T–Die britische Royal Navy Typ 45 Zerstörer HMS Diamant (D34) in Portsmouth, Großbritannien am 25. Februar 2016 ankommen.

RF2GD7THG–PAZIFISCHER OZEAN (21. April 2021) ein unbemanntes maritimes Überwachungsflugzeugsystem des MQ-9 Sea Guardian fliegt während des Unmanned Systems Integrated Battle Problem (UxS IBP) 21 der US Pacific Fleet am 21. April über das Littoral Combat Ship USS Coronado (LCS 4) der Independence-Variant. UxS IBP 21 integriert bemannte und unbemannte Fähigkeiten in herausfordernde Einsatzszenarien, um Kriegskampfvorteile zu generieren. (USA Navy Foto von Chief Mass Communication Specialist Shannon Renfroe)

210606-N-PC065-1122 ATLANTISCHER OZEAN (6. Juni 2021) Seeleute, die dem amphibischen Transportschiff USS Arlington (LPD 24) der San Antonio-Klasse zugewiesen wurden, halten die Kampfbereitschaft im Kampfinformationszentrum aufrecht, nachdem während einer Trainingsveranstaltung am 6. Juni 2021 ein Feuer der Klasse charlie im Abteil entdeckt wurde. Arlington führt ein integriertes Trainingsevent durch, das als „das letzte Kampfproblem“ bekannt ist, bei dem jeder Kriegsbereich des Schiffes in realen taktischen Szenarien getestet wird. Stockfoto

RM2GKNHDW–210606-N-PC065-1122 ATLANTISCHER OZEAN (6. Juni 2021) Seeleute, die dem amphibischen Transportschiff USS Arlington (LPD 24) der San Antonio-Klasse zugewiesen wurden, halten die Kampfbereitschaft im Kampfinformationszentrum aufrecht, nachdem während einer Trainingsveranstaltung am 6. Juni 2021 ein Feuer der Klasse charlie im Abteil entdeckt wurde. Arlington führt ein integriertes Trainingsevent durch, das als „das letzte Kampfproblem“ bekannt ist, bei dem jeder Kriegsbereich des Schiffes in realen taktischen Szenarien getestet wird.

210419-N-OA516-2025 SAN DIEGO (APRIL 19, 2021) das Küstenkampfschiff USS Coronado (LCS 4) bereitet sich darauf vor, das unbemannte integrierte Kampfproblem 21 der US-Pazifikflotte durchzuführen Stockfoto

RM2GKGXRY–210419-N-OA516-2025 SAN DIEGO (APRIL 19, 2021) das Küstenkampfschiff USS Coronado (LCS 4) bereitet sich darauf vor, das unbemannte integrierte Kampfproblem 21 der US-Pazifikflotte durchzuführen

RMPFP428–SAN DIEGO (23. Mai 2018) Martin Weiß, Training Personal Officer zugeordnet Marine Expeditionary Combat Command (NECC) ist unterwegs an Bord MKVI Patrouillenboot während Küsten Riverine Squadron (CRS) 3 abschließende Bewertung Problem durch Küsten Riverine Group (CRG) (1) Ausbildung und Evaluierung durchgeführt. CRG stellt eine Kernkompetenz bezeichnet hochwertige Assets über das Grün und Blau, Wasser, Umwelt und die Bereitstellung von Portierbaren adaptive Kraft Pakete (AFP) weltweit in einem integrierten, gemeinsamen und kombinierte Theater der Operationen zu verteidigen.

210421-N-FC670-2124 PAZIFISCHER OZEAN (21. April 2021) während des „Unmanned Systems Integrated Battle“-Problems der US Pacific Fleet durchsetzt das litorale Kampfschiff USS Coronado (LCS 4) den Pazifischen Ozean Stockfoto

RM2GKH7CW–210421-N-FC670-2124 PAZIFISCHER OZEAN (21. April 2021) während des „Unmanned Systems Integrated Battle“-Problems der US Pacific Fleet durchsetzt das litorale Kampfschiff USS Coronado (LCS 4) den Pazifischen Ozean

210422-N-GP724-1430 SAN DIEGO (22. April 2021) ein UNBEMANNTES ADARO-System interagiert während des „Unmanned Integrated Battle“-Problems der US Pacific Fleet mit dem neuesten Littoral Combat Ship der Independence-Variant-Marine USS Oakland (LCS 24) Stockfoto

RM2GKHABC–210422-N-GP724-1430 SAN DIEGO (22. April 2021) ein UNBEMANNTES ADARO-System interagiert während des „Unmanned Integrated Battle“-Problems der US Pacific Fleet mit dem neuesten Littoral Combat Ship der Independence-Variant-Marine USS Oakland (LCS 24)

RF2GD7GX4–PAZIFISCHER OZEAN (21. April 2021) ein unbemanntes maritimes Überwachungsflugzeugsystem des MQ-9 Sea Guardian fliegt während des Unmanned Systems Integrated Battle Problem (UxS IBP) 21 der US Pacific Fleet am 21. April über das Littoral Combat Ship USS Coronado (LCS 4) der Independence-Variant. UxS IBP 21 integriert bemannte und unbemannte Fähigkeiten in herausfordernde Einsatzszenarien, um Kriegskampfvorteile zu generieren. (USA Navy Foto von Chief Mass Communication Specialist Shannon Renfroe)

210422-N-GP724-1364 SAN DIEGO (22. April 2021) ein UNBEMANNTES ADARO-System interagiert während des „Unmanned Integrated Battle“-Problems der US Pacific Fleet mit dem neuesten Littoral Combat Ship der Independence-Variant-Marine USS Oakland (LCS 24) Stockfoto

RM2GKHABW–210422-N-GP724-1364 SAN DIEGO (22. April 2021) ein UNBEMANNTES ADARO-System interagiert während des „Unmanned Integrated Battle“-Problems der US Pacific Fleet mit dem neuesten Littoral Combat Ship der Independence-Variant-Marine USS Oakland (LCS 24)

PAZIFISCHER OZEAN (21. April 2021) ein unbemanntes maritimes Überwachungsflugzeugsystem des MQ-9 Sea Guardian fliegt während des Integrierten Kampfproblems der US Pacific Fleet Unmanned Systems über das Littoral Combat Ship USS Coronado (LCS 4) mit Independence-Variant Stockfoto

RM2GKH5YC–PAZIFISCHER OZEAN (21. April 2021) ein unbemanntes maritimes Überwachungsflugzeugsystem des MQ-9 Sea Guardian fliegt während des Integrierten Kampfproblems der US Pacific Fleet Unmanned Systems über das Littoral Combat Ship USS Coronado (LCS 4) mit Independence-Variant

RM2GKH639–PAZIFISCHER OZEAN (21. April 2021) ein unbemanntes maritimes Überwachungsflugzeugsystem des MQ-9 Sea Guardian fliegt während des Integrierten Kampfproblems der US Pacific Fleet Unmanned Systems über das Littoral Combat Ship USS Coronado (LCS 4) mit Independence-Variant

RM2GKH64E–PAZIFISCHER OZEAN (21. April 2021) ein unbemanntes maritimes Überwachungsflugzeugsystem des MQ-9 Sea Guardian fliegt während des Integrierten Kampfproblems der US Pacific Fleet Unmanned Systems über das Littoral Combat Ship USS Coronado (LCS 4) mit Independence-Variant

210421-N-FC670-2103 PAZIFISCHER OZEAN (21. April 2021) ein unbemanntes maritimes Überwachungssystem MQ-9 SeaGuardian fliegt während des Integrierten Kampfproblems der US Pacific Fleet Unmanned Systems Integrated Battle über das Littoral Combat Ship USS Coronado (LCS 4) der Independence-Variant Stockfoto

RM2GKH7EB–210421-N-FC670-2103 PAZIFISCHER OZEAN (21. April 2021) ein unbemanntes maritimes Überwachungssystem MQ-9 SeaGuardian fliegt während des Integrierten Kampfproblems der US Pacific Fleet Unmanned Systems Integrated Battle über das Littoral Combat Ship USS Coronado (LCS 4) der Independence-Variant

210416-N-NN369-1158 SAN DIEGO (16. April 2021) US-Navy-Führer beobachten eine Demonstration im Kampfinformationszentrum an Bord des geführten Raketenzerstörers USS Michael Monsoor (DDG 1001) der Zumwalt-Klasse auf dem Marinestützpunkt San Diego, 16. April während des Unmanned Integrated Battle Problems 21 Stockfoto

RM2GKGFT5–210416-N-NN369-1158 SAN DIEGO (16. April 2021) US-Navy-Führer beobachten eine Demonstration im Kampfinformationszentrum an Bord des geführten Raketenzerstörers USS Michael Monsoor (DDG 1001) der Zumwalt-Klasse auf dem Marinestützpunkt San Diego, 16. April während des Unmanned Integrated Battle Problems 21

210421-N-NO842-3003 PACIFIC OCEAN (21. April 2021) Don Brockette, Chief Operations Specialist aus Dallas, gibt während des „Unmanned Systems Integrated Battle“-Problems der US Pacific Fleet Empfehlungen für Manöver an die Brücke vom Combat Information Center (CIC) an Bord des Arleigh Burke-Klasse-Lenkraketen-Zerstörers USS Fitzgerald (DDG 62) Stockfoto

RM2GKH79D–210421-N-NO842-3003 PACIFIC OCEAN (21. April 2021) Don Brockette, Chief Operations Specialist aus Dallas, gibt während des „Unmanned Systems Integrated Battle“-Problems der US Pacific Fleet Empfehlungen für Manöver an die Brücke vom Combat Information Center (CIC) an Bord des Arleigh Burke-Klasse-Lenkraketen-Zerstörers USS Fitzgerald (DDG 62)

210421-N-FC670-1079 PAZIFISCHER OZEAN (21. April 2021) der geführte Raketenzerstörer USS Michael Monsoor (DDG 1001) der Zumwalt-Klasse führt eine Formation einschließlich der geführten Raketenzerstörer USS Fitzgerald (DDG 62), USS Spruance (DDG 111), USS Pinckney (91) und USS Kidd (DDG 100), Und das Independence-Variant Littoral Combat Ship USS Coronado (LCS 4) während der U.S. Pacific Fleet Unmanned Systems Integrated Battle Problem Stockfoto

RM2GKH6XC–210421-N-FC670-1079 PAZIFISCHER OZEAN (21. April 2021) der geführte Raketenzerstörer USS Michael Monsoor (DDG 1001) der Zumwalt-Klasse führt eine Formation einschließlich der geführten Raketenzerstörer USS Fitzgerald (DDG 62), USS Spruance (DDG 111), USS Pinckney (91) und USS Kidd (DDG 100), Und das Independence-Variant Littoral Combat Ship USS Coronado (LCS 4) während der U.S. Pacific Fleet Unmanned Systems Integrated Battle Problem

220816-N-MW880-1764 ATLANTIK (16. August 2022) ein MH-60R Sea Hawk Hubschrauber, angeschlossen an Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 46, landet auf dem Flugdeck des Ticonderoga-Klasse-Guided-Missile Cruiser USS Leyte Gulf (CG 55) im Atlantik, 16. August 2022. Die USS Leyte Gulf ist Teil des George H.W. Bush Carrier Strike Group (CSG), ein integriertes Kampfwaffensystem, das überlegene Kampffähigkeiten bietet, um Amerikas Gegner abzuschrecken und nötigenfalls zu besiegen, um die nationale Sicherheit zu unterstützen. Die George H.W. Bush CSG hat Fleet Battle Problem (FBP) 22-2 vom 14. August abgeschlossen- Stockfoto

RM2MEE6A2–220816-N-MW880-1764 ATLANTIK (16. August 2022) ein MH-60R Sea Hawk Hubschrauber, angeschlossen an Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 46, landet auf dem Flugdeck des Ticonderoga-Klasse-Guided-Missile Cruiser USS Leyte Gulf (CG 55) im Atlantik, 16. August 2022. Die USS Leyte Gulf ist Teil des George H.W. Bush Carrier Strike Group (CSG), ein integriertes Kampfwaffensystem, das überlegene Kampffähigkeiten bietet, um Amerikas Gegner abzuschrecken und nötigenfalls zu besiegen, um die nationale Sicherheit zu unterstützen. Die George H.W. Bush CSG hat Fleet Battle Problem (FBP) 22-2 vom 14. August abgeschlossen-

220816-N-MW880-2036 ATLANTIK (16. August 2022) vier MH-60R Sea Hawk Hubschrauber, angeschlossen an Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 46, fliegen in Formation, Aug. 16 2022. Die George H.W. Die Bush Carrier Strike Group (CSG) ist ein integriertes Kampfwaffensystem, das überlegene Kampffähigkeiten bietet, um Amerikas Gegner abzuschrecken und nötigenfalls zu besiegen, um die nationale Sicherheit zu unterstützen. Carrier Air Wing (CVW) 7 ist die offensive Luft- und Streikkomponente von CSG-10 und George H.W. Buchse CSG. Die George H.W. Bush CSG hat vom 14. Bis 19. August 2022 Fleet Battle Problem (FBP) 22-2 abgeschlossen. FBP 22-2 int Stockfoto

RM2MEE6A0–220816-N-MW880-2036 ATLANTIK (16. August 2022) vier MH-60R Sea Hawk Hubschrauber, angeschlossen an Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 46, fliegen in Formation, Aug. 16 2022. Die George H.W. Die Bush Carrier Strike Group (CSG) ist ein integriertes Kampfwaffensystem, das überlegene Kampffähigkeiten bietet, um Amerikas Gegner abzuschrecken und nötigenfalls zu besiegen, um die nationale Sicherheit zu unterstützen. Carrier Air Wing (CVW) 7 ist die offensive Luft- und Streikkomponente von CSG-10 und George H.W. Buchse CSG. Die George H.W. Bush CSG hat vom 14. Bis 19. August 2022 Fleet Battle Problem (FBP) 22-2 abgeschlossen. FBP 22-2 int

220816-N-MW880-1324 ATLANTISCHER OZEAN (16. August 2022) zwei MH-60R Sea Hawk Hubschrauber, angeschlossen an Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 46, fliegen in Formation über dem Ticonderoga-Klasse-Guided-Missile Cruiser USS Leyte Gulf (CG 55) im Atlantik, 16. August 2022. Die USS Leyte Gulf ist Teil des George H.W. Bush Carrier Strike Group (CSG), ein integriertes Kampfwaffensystem, das überlegene Kampffähigkeiten bietet, um Amerikas Gegner abzuschrecken und nötigenfalls zu besiegen, um die nationale Sicherheit zu unterstützen. Die George H.W. Bush CSG hat Fleet Battle Problem (FBP) 22-2 vom 14. Bis 19. August abgeschlossen, Stockfoto

RM2MEE69G–220816-N-MW880-1324 ATLANTISCHER OZEAN (16. August 2022) zwei MH-60R Sea Hawk Hubschrauber, angeschlossen an Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 46, fliegen in Formation über dem Ticonderoga-Klasse-Guided-Missile Cruiser USS Leyte Gulf (CG 55) im Atlantik, 16. August 2022. Die USS Leyte Gulf ist Teil des George H.W. Bush Carrier Strike Group (CSG), ein integriertes Kampfwaffensystem, das überlegene Kampffähigkeiten bietet, um Amerikas Gegner abzuschrecken und nötigenfalls zu besiegen, um die nationale Sicherheit zu unterstützen. Die George H.W. Bush CSG hat Fleet Battle Problem (FBP) 22-2 vom 14. Bis 19. August abgeschlossen,

220815-N-IX644-1082 ATLANTIK (15. August 2022) ein an Strike Fighter Squadron (VFA) 103 angebrachtes F/A-18F Super Hornet-Flugzeug fliegt über das Cockpit des Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse USS George H. W. Bush (CVN 77), 15. August 2022. Die George H.W. Die Bush Carrier Strike Group (CSG) ist ein integriertes Kampfwaffensystem, das überlegene Kampffähigkeiten bietet, um Amerikas Gegner abzuschrecken und nötigenfalls zu besiegen, um die nationale Sicherheit zu unterstützen. Die George H.W. Bush CSG hat vom 14. Bis 19. August 2022 Fleet Battle Problem (FBP) 22-2 abgeschlossen. FBP 22-2 integrierter Marine-, See- und Luftcapabi Stockfoto

RM2ME9745–220815-N-IX644-1082 ATLANTIK (15. August 2022) ein an Strike Fighter Squadron (VFA) 103 angebrachtes F/A-18F Super Hornet-Flugzeug fliegt über das Cockpit des Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse USS George H. W. Bush (CVN 77), 15. August 2022. Die George H.W. Die Bush Carrier Strike Group (CSG) ist ein integriertes Kampfwaffensystem, das überlegene Kampffähigkeiten bietet, um Amerikas Gegner abzuschrecken und nötigenfalls zu besiegen, um die nationale Sicherheit zu unterstützen. Die George H.W. Bush CSG hat vom 14. Bis 19. August 2022 Fleet Battle Problem (FBP) 22-2 abgeschlossen. FBP 22-2 integrierter Marine-, See- und Luftcapabi

150416-N-TC 437-135 PAZIFISCHER OZEAN (16 April 2015) - Schaden Controlman Feuerwehrmann Berkeley Braun, von Broken Arrow, Okla., unterstützt Airman Karina Brito, von Norwalk, Anschl. Mit dem Entfernen eines gemeinsamen Dienstes leichte Integrierte Anzug Technologie (JSLIST) bei der chemischen biologischen und radiologischen Ausbildung an Bord der USS John C Stennis (CVN 74). Stennis befindet sich in der maßgeschneiderten Ausbildung an Land, die Verfügbarkeit und die endgültigen Entwicklung Problem, die Bewertung ihrer Fähigkeiten Kampfeinsätze zu führen, unterstützen Funktionen und komplexe Unfall Kontrolle Situationen überleben. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Stockfoto

RMM40HR0–150416-N-TC 437-135 PAZIFISCHER OZEAN (16 April 2015) - Schaden Controlman Feuerwehrmann Berkeley Braun, von Broken Arrow, Okla., unterstützt Airman Karina Brito, von Norwalk, Anschl. Mit dem Entfernen eines gemeinsamen Dienstes leichte Integrierte Anzug Technologie (JSLIST) bei der chemischen biologischen und radiologischen Ausbildung an Bord der USS John C Stennis (CVN 74). Stennis befindet sich in der maßgeschneiderten Ausbildung an Land, die Verfügbarkeit und die endgültigen Entwicklung Problem, die Bewertung ihrer Fähigkeiten Kampfeinsätze zu führen, unterstützen Funktionen und komplexe Unfall Kontrolle Situationen überleben. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3.

180523-N-NT 795-262 SAN DIEGO (23. Mai 2018) Martin Weiß, Training Personal Officer zugeordnet Marine Expeditionary Combat Command (NECC) ist unterwegs an Bord MKVI Patrouillenboot während Küsten Riverine Squadron (CRS) 3 abschließende Bewertung Problem durch Küsten Riverine Group (CRG) (1) Ausbildung und Evaluierung durchgeführt. CRG stellt eine Kernkompetenz bezeichnet hochwertige Assets über das Grün und Blau, Wasser, Umwelt und die Bereitstellung von Portierbaren adaptive Kraft Pakete (AFP) weltweit in einem integrierten, gemeinsamen und kombinierte Theater der Operationen zu verteidigen. (U.S. Marine Foto von Chief's Bootsmann Mate Ne Stockfoto

RMMTRYA5–180523-N-NT 795-262 SAN DIEGO (23. Mai 2018) Martin Weiß, Training Personal Officer zugeordnet Marine Expeditionary Combat Command (NECC) ist unterwegs an Bord MKVI Patrouillenboot während Küsten Riverine Squadron (CRS) 3 abschließende Bewertung Problem durch Küsten Riverine Group (CRG) (1) Ausbildung und Evaluierung durchgeführt. CRG stellt eine Kernkompetenz bezeichnet hochwertige Assets über das Grün und Blau, Wasser, Umwelt und die Bereitstellung von Portierbaren adaptive Kraft Pakete (AFP) weltweit in einem integrierten, gemeinsamen und kombinierte Theater der Operationen zu verteidigen. (U.S. Marine Foto von Chief's Bootsmann Mate Ne

180523-N-NT 795-034 SAN DIEGO (23. Mai 2018) Martin Weiß, Training Personal Officer zugeordnet Marine Expeditionary Combat Command (NECC) ist unterwegs an Bord MKVI Patrouillenboot während Küsten Riverine Squadron (CRS) 3 abschließende Bewertung Problem durch Küsten Riverine Group (CRG) (1) Ausbildung und Evaluierung durchgeführt. CRG stellt eine Kernkompetenz bezeichnet hochwertige Assets über das Grün und Blau, Wasser, Umwelt und die Bereitstellung von Portierbaren adaptive Kraft Pakete (AFP) weltweit in einem integrierten, gemeinsamen und kombinierte Theater der Operationen zu verteidigen. (U.S. Marine Foto von Chief's Bootsmann Mate Ne Stockfoto

RMMTRYA4–180523-N-NT 795-034 SAN DIEGO (23. Mai 2018) Martin Weiß, Training Personal Officer zugeordnet Marine Expeditionary Combat Command (NECC) ist unterwegs an Bord MKVI Patrouillenboot während Küsten Riverine Squadron (CRS) 3 abschließende Bewertung Problem durch Küsten Riverine Group (CRG) (1) Ausbildung und Evaluierung durchgeführt. CRG stellt eine Kernkompetenz bezeichnet hochwertige Assets über das Grün und Blau, Wasser, Umwelt und die Bereitstellung von Portierbaren adaptive Kraft Pakete (AFP) weltweit in einem integrierten, gemeinsamen und kombinierte Theater der Operationen zu verteidigen. (U.S. Marine Foto von Chief's Bootsmann Mate Ne

180523-N-NT 795-041 SAN DIEGO (23. Mai 2018) Martin Weiß, Training Personal Officer zugeordnet Marine Expeditionary Combat Command (NECC) ist unterwegs an Bord MKVI Patrouillenboot während Küsten Riverine Squadron (CRS) 3 abschließende Bewertung Problem durch Küsten Riverine Group (CRG) (1) Ausbildung und Evaluierung durchgeführt. CRG stellt eine Kernkompetenz bezeichnet hochwertige Assets über das Grün und Blau, Wasser, Umwelt und die Bereitstellung von Portierbaren adaptive Kraft Pakete (AFP) weltweit in einem integrierten, gemeinsamen und kombinierte Theater der Operationen zu verteidigen. (U.S. Marine Foto von Chief's Bootsmann Mate Ne Stockfoto

RMMTRYAK–180523-N-NT 795-041 SAN DIEGO (23. Mai 2018) Martin Weiß, Training Personal Officer zugeordnet Marine Expeditionary Combat Command (NECC) ist unterwegs an Bord MKVI Patrouillenboot während Küsten Riverine Squadron (CRS) 3 abschließende Bewertung Problem durch Küsten Riverine Group (CRG) (1) Ausbildung und Evaluierung durchgeführt. CRG stellt eine Kernkompetenz bezeichnet hochwertige Assets über das Grün und Blau, Wasser, Umwelt und die Bereitstellung von Portierbaren adaptive Kraft Pakete (AFP) weltweit in einem integrierten, gemeinsamen und kombinierte Theater der Operationen zu verteidigen. (U.S. Marine Foto von Chief's Bootsmann Mate Ne

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