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Innenraum der paddington station Schwarz-Weiß-Archivfotos

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Innenraum der paddington station Schwarz-Weiß-Archivfotos

Paddington Bahnhof Stockfoto
RMD85N7W–Paddington Bahnhof
PADDINGTON STATION, London. Innenraum der Paddington Station an der ersten Ampel mit einem Passagier, der an großen Säulen vorbei zu den Plattformen von einem A Stockfoto
RM2F3R2WX–PADDINGTON STATION, London. Innenraum der Paddington Station an der ersten Ampel mit einem Passagier, der an großen Säulen vorbei zu den Plattformen von einem A
Paddington Bahnhof Stockfoto
RMD89G0A–Paddington Bahnhof
Lokomotive an der Paddington Station, Ausgang auf die Praed Street, Westminster, London. Artist: Unbekannt Stockfoto
RMDDMWNT–Lokomotive an der Paddington Station, Ausgang auf die Praed Street, Westminster, London. Artist: Unbekannt
Robert Allan DSO, OBE, MP für Paddington South, und seine Frau lassen ihre Tickets an der U-Bahnstation High Street Kensington schneiden. Sie reisten mit dem speziellen „Silberzug“, dem einzigen Zug, der in Westminster für die Krönung der Königin Halt gemacht hat. *Negativ Beschädigt* Stockfoto
RMG4ABG2–Robert Allan DSO, OBE, MP für Paddington South, und seine Frau lassen ihre Tickets an der U-Bahnstation High Street Kensington schneiden. Sie reisten mit dem speziellen „Silberzug“, dem einzigen Zug, der in Westminster für die Krönung der Königin Halt gemacht hat. *Negativ Beschädigt*
Die Metropolitan Underground Railway, 1862. Bahnhöfe der weltweit ersten befördernden U-Bahn. 'Paddington Junction; Chapel St. Edgeware Rd.; Baker Street; Portland Road; Gower St. Euston Rd.; Signal man's Station bei King's Cross; King's Cross, innen; Signal man's Station bei King's Cross - innen; King's Cross, außen; Farringdon Street... die großartige Idee, sich unter dem, was man das Venensystem Londons nennen könnte, zu graben - das heißt, seine Abzweigung von Gas-, Wasser- und Abwasserleitungen - und eine riesige Arterie zu schaffen, entlang der ständig ein Verkehrsstrom laufen sollte Stockfoto
RM2WRGWTP–Die Metropolitan Underground Railway, 1862. Bahnhöfe der weltweit ersten befördernden U-Bahn. 'Paddington Junction; Chapel St. Edgeware Rd.; Baker Street; Portland Road; Gower St. Euston Rd.; Signal man's Station bei King's Cross; King's Cross, innen; Signal man's Station bei King's Cross - innen; King's Cross, außen; Farringdon Street... die großartige Idee, sich unter dem, was man das Venensystem Londons nennen könnte, zu graben - das heißt, seine Abzweigung von Gas-, Wasser- und Abwasserleitungen - und eine riesige Arterie zu schaffen, entlang der ständig ein Verkehrsstrom laufen sollte
In Paddington. Allgemeine Ansicht der Paddington Station mit den ersten Pullman-Fahrzeugen, die im System verwendet wurden. 4. November 1929 © TopFoto Stockfoto
RM2Y6KJJ1–In Paddington. Allgemeine Ansicht der Paddington Station mit den ersten Pullman-Fahrzeugen, die im System verwendet wurden. 4. November 1929 © TopFoto
PADDINGTON STATION, London. Innenansicht mit dem Dach des Bahnhofs Paddington, spiegelt sich in den Fenstern der geparkten Autos wider. John Gay. Datum des Erläuschens Stockfoto
RM2F3R2W4–PADDINGTON STATION, London. Innenansicht mit dem Dach des Bahnhofs Paddington, spiegelt sich in den Fenstern der geparkten Autos wider. John Gay. Datum des Erläuschens
In Paddington. Allgemeine Ansicht der Paddington Station mit den ersten Pullman-Fahrzeugen, die im System verwendet wurden. 4. November 1929 © TopFoto Stockfoto
RM2Y6KJJ6–In Paddington. Allgemeine Ansicht der Paddington Station mit den ersten Pullman-Fahrzeugen, die im System verwendet wurden. 4. November 1929 © TopFoto
Eartha Kitt und Ehemann Bill McDonald ankommen Stockfoto
RME102PG–Eartha Kitt und Ehemann Bill McDonald ankommen
Eartha Kitt und Ehemann Bill McDonald ankommen Stockfoto
RME102PE–Eartha Kitt und Ehemann Bill McDonald ankommen
Paddington Station, London, 1960-1972. Künstler: John Gay Stockfoto
RMDDTNJD–Paddington Station, London, 1960-1972. Künstler: John Gay
The Great Western Railway New Terminus, in Paddington, 1854. Neu eröffneter Bahnhof in Paddington in London: „Es ist die gemeinsame Arbeit von Herrn [Isambard Kingdom] Brunel und Herrn [Matthew Digby] Wyatt: Erstere hat den allgemeinen Plan und den technischen und geschäftlichen Teil arrangiert; letzterer die architektonischen Details in allen Abteilungen...die Überdachung enthält 189 schmiedeeiserne Rippen, Oder Bögen in elliptischer Form, die in Reihen zu je drei parallel zueinander angeordnet sind, mit zwölf diagonalen Rippen an den Querschiffen... die mittlere Hälfte jedes gebogenen Dächern ist verglast, der andere Teil Stockfoto
RM2K03XPP–The Great Western Railway New Terminus, in Paddington, 1854. Neu eröffneter Bahnhof in Paddington in London: „Es ist die gemeinsame Arbeit von Herrn [Isambard Kingdom] Brunel und Herrn [Matthew Digby] Wyatt: Erstere hat den allgemeinen Plan und den technischen und geschäftlichen Teil arrangiert; letzterer die architektonischen Details in allen Abteilungen...die Überdachung enthält 189 schmiedeeiserne Rippen, Oder Bögen in elliptischer Form, die in Reihen zu je drei parallel zueinander angeordnet sind, mit zwölf diagonalen Rippen an den Querschiffen... die mittlere Hälfte jedes gebogenen Dächern ist verglast, der andere Teil
Bahnsteige 4 und 5, Bahnhof Paddington, London, 1960-1972. Künstler: John Gay Stockfoto
RMDDTND8–Bahnsteige 4 und 5, Bahnhof Paddington, London, 1960-1972. Künstler: John Gay

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