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Industriegeschichte baltimores Stockfotos & Bilder

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Industriegeschichte baltimores Stockfotos & Bilder

Dieses „innere Hafen“ Museum of Industry zeigt die lange und reiche Geschichte der Industrie in der Region Baltimore Maryland. Stockfoto
RM2K16FEC–Dieses „innere Hafen“ Museum of Industry zeigt die lange und reiche Geschichte der Industrie in der Region Baltimore Maryland.
Die große Railroad Strike von 1877 begann am 14. Juli in Martinsburg, West Virginia, als Reaktion auf das Schneiden der Löhne für das zweite Mal in einem Jahr von der Baltimore & Ohio Railroad (B & O). Streikende Arbeiter würde nicht erlauben, eines der Lager, Rollen, bis dieser zweite Lohn geschnitten wurde widerrufen. Der Gouverneur geschickt im Staat Milizmaßeinheiten, Zugverbindung wiederherzustellen, aber die Soldaten weigerte sich gewaltsam gegen die Streikenden und der Gouverneur Bundestruppen gefordert. Der Streik zu verbreiten, Cumberland, Maryland, Güter-und Personenverkehr zu stoppen. Als Gouverneur John Carroll von Maryland unter der Regie der 5. und Stockfoto
RMG169PK–Die große Railroad Strike von 1877 begann am 14. Juli in Martinsburg, West Virginia, als Reaktion auf das Schneiden der Löhne für das zweite Mal in einem Jahr von der Baltimore & Ohio Railroad (B & O). Streikende Arbeiter würde nicht erlauben, eines der Lager, Rollen, bis dieser zweite Lohn geschnitten wurde widerrufen. Der Gouverneur geschickt im Staat Milizmaßeinheiten, Zugverbindung wiederherzustellen, aber die Soldaten weigerte sich gewaltsam gegen die Streikenden und der Gouverneur Bundestruppen gefordert. Der Streik zu verbreiten, Cumberland, Maryland, Güter-und Personenverkehr zu stoppen. Als Gouverneur John Carroll von Maryland unter der Regie der 5. und
Riot von Eisenbahner bei Martinsbury auf die Baltimore und Ohio Railroad. Arbeiter streikten, wenn die Unternehmen die Löhne senken. Holzstich, Paris, August, 1877. Stockfoto
RMD965CK–Riot von Eisenbahner bei Martinsbury auf die Baltimore und Ohio Railroad. Arbeiter streikten, wenn die Unternehmen die Löhne senken. Holzstich, Paris, August, 1877.
Hard Rock Cafe und Pratt Street Power Plant historische Gebäude am Baltimore Inner Harbor. Stockfoto
RM2Y4DH05–Hard Rock Cafe und Pratt Street Power Plant historische Gebäude am Baltimore Inner Harbor.
Die Vereinigten Staaten schützten Cruiser ' Baltimore ' aus dem Artikel DIE NEUESTEN KRIEGSSCHIFFE DER UNITED STATES NAVY von Leutnant W. H. Jaques, U. S. N. von Factory and Industrial Management Magazine Volume 6 1891 Publisher New York [etc.] McGraw-Hill [etc.] Stockfoto
RF2JHF2FC–Die Vereinigten Staaten schützten Cruiser ' Baltimore ' aus dem Artikel DIE NEUESTEN KRIEGSSCHIFFE DER UNITED STATES NAVY von Leutnant W. H. Jaques, U. S. N. von Factory and Industrial Management Magazine Volume 6 1891 Publisher New York [etc.] McGraw-Hill [etc.]
Locust Point Halbinsel Nachbarschaft in Baltimore, Maryland, der drittgrößten Anlaufstelle für Einwanderer in den Vereinigten Staaten am Ende des 19. Jahrhunderts Stockfoto
RF2A75R0E–Locust Point Halbinsel Nachbarschaft in Baltimore, Maryland, der drittgrößten Anlaufstelle für Einwanderer in den Vereinigten Staaten am Ende des 19. Jahrhunderts
Baltimore Suffragisten Marschieren in der Industrieparade, September 1914 - Frauenwahlrecht in den Vereinigten Staaten von Amerika, im Jahr 1920' Stockfoto
RM2ATF8N3–Baltimore Suffragisten Marschieren in der Industrieparade, September 1914 - Frauenwahlrecht in den Vereinigten Staaten von Amerika, im Jahr 1920'
Baltimores historische Zuckerfabrik Domino überblickt den Hafen. Stockfoto
RM2WNMDC9–Baltimores historische Zuckerfabrik Domino überblickt den Hafen.
Das Foto zeigt die offizielle Eröffnung der Fortbildungsschule des Kraftfahrzeugkorps in Camp Holabird, MD während des Ersten Weltkriegs. Kaplan J.M. Stick, der auch Bandführer ist, und das St. Mary's Boys Industrial School Band of Baltimore kann bei der Veranstaltung gesehen werden. Das Foto wurde am 5. September 1919 aufgenommen. Stockfoto
RM2RCJHGF–Das Foto zeigt die offizielle Eröffnung der Fortbildungsschule des Kraftfahrzeugkorps in Camp Holabird, MD während des Ersten Weltkriegs. Kaplan J.M. Stick, der auch Bandführer ist, und das St. Mary's Boys Industrial School Band of Baltimore kann bei der Veranstaltung gesehen werden. Das Foto wurde am 5. September 1919 aufgenommen.
Wasserturm über Baltimore Pike in Lansdowne PA Stockfoto
RFT5Y61M–Wasserturm über Baltimore Pike in Lansdowne PA
Roundhouse und Museum des B&O Railroad Museum, Baltimore, Maryland, USA wiederhergestellt. Stockfoto
RFK4PCKY–Roundhouse und Museum des B&O Railroad Museum, Baltimore, Maryland, USA wiederhergestellt.
BALTIMORE UND OHIO ELEKTROLOKOMOTIVE. AUS DEM ARTIKEL DIE WUNDERBARE ERWEITERUNG DER NUTZUNG VON ELEKTRISCHER ENERGIE. Von Louis Bell vom Engineering Magazine GEWIDMET DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT Band XII Oktober 1896 bis März 1897 The Engineering Magazine Co Stockfoto
RF2T6H0M5–BALTIMORE UND OHIO ELEKTROLOKOMOTIVE. AUS DEM ARTIKEL DIE WUNDERBARE ERWEITERUNG DER NUTZUNG VON ELEKTRISCHER ENERGIE. Von Louis Bell vom Engineering Magazine GEWIDMET DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT Band XII Oktober 1896 bis März 1897 The Engineering Magazine Co
Ende des neunzehnten Jahrhunderts (um 1880) Lithographie Poster von Hoen & Co Werbung F Klemm Bockbier aus Baltimore, Maryland. Stockfoto
RMBBA14G–Ende des neunzehnten Jahrhunderts (um 1880) Lithographie Poster von Hoen & Co Werbung F Klemm Bockbier aus Baltimore, Maryland.
A.S. Abell Gebäude (1879), 1 S. Eutaw Street, Baltimore, MD 21201 (39137948294). Stockfoto
RMRBTE1G–A.S. Abell Gebäude (1879), 1 S. Eutaw Street, Baltimore, MD 21201 (39137948294).
Brief von Carl Murphy an Rev. Volley Stokes. Die Zeitung hat einen Briefkopf für [AFROAMERIKANISCHE ZEITUNGEN], in dem die verschiedenen Zeitungsbranchen und die Geschäftsstellen in Baltimore aufgeführt sind. Der Brieftext beginnt [Mein lieber Freund: / Wir befinden uns mitten in der wichtigsten legislativen Kampagne in der Geschichte von Baltimore.] Es gibt einen Antrag auf […Teilnahme als Mitglied eines parteiübergreifenden Bürgerkomitees für gute Regierung], gefolgt von einer Einladung zu einem Treffen im [AFRO Building – 628 N. Eutaw St.] Der Brief wird von Carl Murphy, dem Präsidenten der Afro-Ame, unterzeichnet Stockfoto
RM2G4GRY6–Brief von Carl Murphy an Rev. Volley Stokes. Die Zeitung hat einen Briefkopf für [AFROAMERIKANISCHE ZEITUNGEN], in dem die verschiedenen Zeitungsbranchen und die Geschäftsstellen in Baltimore aufgeführt sind. Der Brieftext beginnt [Mein lieber Freund: / Wir befinden uns mitten in der wichtigsten legislativen Kampagne in der Geschichte von Baltimore.] Es gibt einen Antrag auf […Teilnahme als Mitglied eines parteiübergreifenden Bürgerkomitees für gute Regierung], gefolgt von einer Einladung zu einem Treffen im [AFRO Building – 628 N. Eutaw St.] Der Brief wird von Carl Murphy, dem Präsidenten der Afro-Ame, unterzeichnet
American Ice Firma Baltimore Werk Nr. 2 (1905-1919), 330 W. 23 Street, Baltimore, MD 21212 (40262953590). Stockfoto
RMRD6MP8–American Ice Firma Baltimore Werk Nr. 2 (1905-1919), 330 W. 23 Street, Baltimore, MD 21212 (40262953590).
BALTIMORE, MARYLAND. USA. Phoenix Shot Tower (formal bekannt als des Händlers Shot Tower) in Shot Tower Park, 1838 Stockfoto
RFA2GJHB–BALTIMORE, MARYLAND. USA. Phoenix Shot Tower (formal bekannt als des Händlers Shot Tower) in Shot Tower Park, 1838
Holzschnitt-Stil Bild eines die Iconic Türme in Baltimore Maryland. Stock Vektor
RFE63962–Holzschnitt-Stil Bild eines die Iconic Türme in Baltimore Maryland.
B & O Railroad Museum - Baltimore Ma und Pa Inspektion Auto Stockfoto
RMBXTTR4–B & O Railroad Museum - Baltimore Ma und Pa Inspektion Auto
Verlassene verwitterte Backsteinbäckerei in Baltimore Stockfoto
RF2Y2W3JM–Verlassene verwitterte Backsteinbäckerei in Baltimore
Große Eisenbahn Streik, 1877 Stockfoto
RMHRNWM5–Große Eisenbahn Streik, 1877
Aufruhr von Eisenbahner in Martinsburg der Baltimore-Ohio Railroad, wenn Arbeiter streikten, weil das Unternehmen die Löhne senken. Holzstich 1877 Stockfoto
RMD96HPT–Aufruhr von Eisenbahner in Martinsburg der Baltimore-Ohio Railroad, wenn Arbeiter streikten, weil das Unternehmen die Löhne senken. Holzstich 1877
Industriegeschichte von Milwaukee, der Handels-, Fertigungs- und Eisenbahnmetropole des Nordwestens: Seine großen natürlichen Ressourcen und seine vorteilhafte Lage als Versandort, mit einer Überprüfung seiner allgemeinen Geschäftsinteressen, einschließlich der Geschichte der Handelskammer von Milwaukee, statistisch und deskriptiv, Hinzu kommen eine Reihe von Skizzen über die prominenten Orte und Menschen der Stadt Cream, den Aufstieg und den Fortschritt von Firmen, Institutionen und Unternehmen. D die Katise einer Mansegelei, und dann beginnt, sofort die Arbeit der Tilgung und Entfernung. Coates wurde in Baltimore, in der Stockfoto
RM2AWGAX0–Industriegeschichte von Milwaukee, der Handels-, Fertigungs- und Eisenbahnmetropole des Nordwestens: Seine großen natürlichen Ressourcen und seine vorteilhafte Lage als Versandort, mit einer Überprüfung seiner allgemeinen Geschäftsinteressen, einschließlich der Geschichte der Handelskammer von Milwaukee, statistisch und deskriptiv, Hinzu kommen eine Reihe von Skizzen über die prominenten Orte und Menschen der Stadt Cream, den Aufstieg und den Fortschritt von Firmen, Institutionen und Unternehmen. D die Katise einer Mansegelei, und dann beginnt, sofort die Arbeit der Tilgung und Entfernung. Coates wurde in Baltimore, in der
Verwaltungsgebäude, John Hopkins Hospital, Baltimore MD aus dem Artikel DIE ARCHITEKTUR MODERNER KRANKENHÄUSER. Von E. C. Gardner vom Engineering Magazine, DAS DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT GEWIDMET ist Band IX April bis September 1895 NEW YORK The Engineering Magazine Co Stockfoto
RF2PG43E0–Verwaltungsgebäude, John Hopkins Hospital, Baltimore MD aus dem Artikel DIE ARCHITEKTUR MODERNER KRANKENHÄUSER. Von E. C. Gardner vom Engineering Magazine, DAS DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT GEWIDMET ist Band IX April bis September 1895 NEW YORK The Engineering Magazine Co
Offizielle Eröffnung der Fortbildungsschule des Kraftfahrzeugkorps in Camp Holabird, MD. Kaplan J.M. Stick (Band Leader) und St. Mary's Boys Industrial School Band of Baltimore tritt für die Veranstaltung auf. Foto aufgenommen von Sergeant Bonner S.C. am 9. September 1919, ausgestellt mit der Nummer 561661616. Zusätzliche Hinweise geben 462616 Saver an. Stockfoto
RM2RCG3N4–Offizielle Eröffnung der Fortbildungsschule des Kraftfahrzeugkorps in Camp Holabird, MD. Kaplan J.M. Stick (Band Leader) und St. Mary's Boys Industrial School Band of Baltimore tritt für die Veranstaltung auf. Foto aufgenommen von Sergeant Bonner S.C. am 9. September 1919, ausgestellt mit der Nummer 561661616. Zusätzliche Hinweise geben 462616 Saver an.
B&O Railroad Dampflok Nr. 305 Davis Kamel, 4-6-0 10 wheeler in den Ringlokschuppen der B&O Railroad Museum, Baltimore, Maryland, USA. Stockfoto
RFK4PDM9–B&O Railroad Dampflok Nr. 305 Davis Kamel, 4-6-0 10 wheeler in den Ringlokschuppen der B&O Railroad Museum, Baltimore, Maryland, USA.
Die Vereinigten Staaten schützten Cruiser ' Baltimore ' aus dem Artikel DIE NEUESTEN KRIEGSSCHIFFE DER UNITED STATES NAVY von Leutnant W. H. Jaques, U. S. N. von Factory and Industrial Management Magazine Volume 6 1891 Publisher New York [etc.] McGraw-Hill [etc.] Stockfoto
RF2JHF9BK–Die Vereinigten Staaten schützten Cruiser ' Baltimore ' aus dem Artikel DIE NEUESTEN KRIEGSSCHIFFE DER UNITED STATES NAVY von Leutnant W. H. Jaques, U. S. N. von Factory and Industrial Management Magazine Volume 6 1891 Publisher New York [etc.] McGraw-Hill [etc.]
Soldaten, die 1918 in Camp Holabird, Baltimore, Maryland, Lastwagen mit Vorräten beladen haben. Stockfoto
RM2RC8X6N–Soldaten, die 1918 in Camp Holabird, Baltimore, Maryland, Lastwagen mit Vorräten beladen haben.
Baltimore and Ohio Railroad Lok Nummer: Nr. 57 Art der Lokomotive: 0-8-0, 8 Wheeler auf Anzeige im B&O Railroad Museum. Stockfoto
RF2D7R9EC–Baltimore and Ohio Railroad Lok Nummer: Nr. 57 Art der Lokomotive: 0-8-0, 8 Wheeler auf Anzeige im B&O Railroad Museum.
Bildunterschrift: „Q.M. Buildings, Baltimore, MD. Mt. Das Lagerhaus der Winans beherbergt Unterhalt- und Toilettenartikel. Foto aufgenommen von 47501 CPL. Steiniger, S.C., am 18. April 1919." Stockfoto
RM2RC5XJR–Bildunterschrift: „Q.M. Buildings, Baltimore, MD. Mt. Das Lagerhaus der Winans beherbergt Unterhalt- und Toilettenartikel. Foto aufgenommen von 47501 CPL. Steiniger, S.C., am 18. April 1919."
American Ice Firma Baltimore Werk Nr. 2 (1905-1919), 330 W. 23 Street, Baltimore, MD 21212 (28197743168). Stockfoto
RMRD6MP4–American Ice Firma Baltimore Werk Nr. 2 (1905-1919), 330 W. 23 Street, Baltimore, MD 21212 (28197743168).
Das Bild zeigt Arbeiter in der allgemeinen Montageabteilung von Crown Cork and Seal Co. In Baltimore, MD, die im Ersten Weltkrieg Stative für Maschinengewehre von Browning herstellten. Stockfoto
RM2RCC9NE–Das Bild zeigt Arbeiter in der allgemeinen Montageabteilung von Crown Cork and Seal Co. In Baltimore, MD, die im Ersten Weltkrieg Stative für Maschinengewehre von Browning herstellten.
Maschine zum Schneiden einer großen Anzahl von Papierblättern auf Format. The Baltimore Afro-American, (auch bekannt als Afro oder Afro News), veröffentlicht in Baltimore, Maryland, ist die Flaggschiff-Zeitung der AFROAMERIKANISCHEN Kette und die am längsten laufende afroamerikanische Familienzeitung in den Vereinigten Staaten, die 1892 gegründet wurde. Schwarzes antikes Papierschneider; fehlender Griff, Schneidmesser und montierter Motor; Namensschild auf der Rückseite montiert liest “ Chandler & Price Co. N.Y. State Dept. Of Labor Approval Number 2144” Stockfoto
RM2G4GTC5–Maschine zum Schneiden einer großen Anzahl von Papierblättern auf Format. The Baltimore Afro-American, (auch bekannt als Afro oder Afro News), veröffentlicht in Baltimore, Maryland, ist die Flaggschiff-Zeitung der AFROAMERIKANISCHEN Kette und die am längsten laufende afroamerikanische Familienzeitung in den Vereinigten Staaten, die 1892 gegründet wurde. Schwarzes antikes Papierschneider; fehlender Griff, Schneidmesser und montierter Motor; Namensschild auf der Rückseite montiert liest “ Chandler & Price Co. N.Y. State Dept. Of Labor Approval Number 2144”
CPL. Tyrell nimmt ein Bild des Kistenladens im Camp Hollabird in Baltimore, MD, während des Ersten Weltkriegs auf. Das Foto zeigt Reparaturtische für das Fahrgestell, die für militärische Zwecke verwendet werden. Dieses Bild wurde am 25. Januar 1919 aufgenommen und am 1. Februar 1919 vom Zensor veröffentlicht. Stockfoto
RM2RC25B8–CPL. Tyrell nimmt ein Bild des Kistenladens im Camp Hollabird in Baltimore, MD, während des Ersten Weltkriegs auf. Das Foto zeigt Reparaturtische für das Fahrgestell, die für militärische Zwecke verwendet werden. Dieses Bild wurde am 25. Januar 1919 aufgenommen und am 1. Februar 1919 vom Zensor veröffentlicht.
B&O Nr. 117 4-6-0 Perkins 10 Wheeler Dampflok auf Anzeige im ringlokschuppen der B&O Railroad Museum, Baltimore, Maryland, USA. Stockfoto
RFK4PDJ6–B&O Nr. 117 4-6-0 Perkins 10 Wheeler Dampflok auf Anzeige im ringlokschuppen der B&O Railroad Museum, Baltimore, Maryland, USA.
Die große Railroad Strike von 1877 begann am 14. Juli in Martinsburg, West Virginia, als Reaktion auf das Schneiden der Löhne für das zweite Mal in einem Jahr von der Baltimore & Ohio Railroad (B & O). Streikende Arbeiter würden nicht den bestand bis t Rollen ermöglichen Stockfoto
RMG169JF–Die große Railroad Strike von 1877 begann am 14. Juli in Martinsburg, West Virginia, als Reaktion auf das Schneiden der Löhne für das zweite Mal in einem Jahr von der Baltimore & Ohio Railroad (B & O). Streikende Arbeiter würden nicht den bestand bis t Rollen ermöglichen
Bildunterschrift: Frauen und Männer in Baltimore, Maryland, inspizieren 155mm Patronen in einer Fabrik während des Ersten Weltkriegs. Foto aufgenommen am 13. November 1918. Herausgegeben vom M.I.D. Zensor am 19. November 1918. Stockfoto
RM2RCGR7E–Bildunterschrift: Frauen und Männer in Baltimore, Maryland, inspizieren 155mm Patronen in einer Fabrik während des Ersten Weltkriegs. Foto aufgenommen am 13. November 1918. Herausgegeben vom M.I.D. Zensor am 19. November 1918.
Berufs- und Industriegeschichte von Suffolk County, Massachusetts. 0,1875), seine Anbetung zum hundertjährigen Jubiläum der Massachusetts Society of the Cincinnati (4. Juli 1883) und seine Rede auf dem Banquetof der General Society of the Cincinnati in Baltimore (Ma)^, 1800), die historische Bedeutung hat. Während des größeren Teils seines Geschäftslebens lebte Cobb auf Der Hochlandstraße in Roxbury, da er für seinen nebenan gelegenen neuen^hbor Rev. GeorgePutnam, D. D. D. hatte, dessen Kirche er lange Zeit eines der aktivsten und wertvollsten Mitglieder war. 1878 zog er in die Boylston Street in Boston und in die Subsequen Stockfoto
RM2AN37WK–Berufs- und Industriegeschichte von Suffolk County, Massachusetts. 0,1875), seine Anbetung zum hundertjährigen Jubiläum der Massachusetts Society of the Cincinnati (4. Juli 1883) und seine Rede auf dem Banquetof der General Society of the Cincinnati in Baltimore (Ma)^, 1800), die historische Bedeutung hat. Während des größeren Teils seines Geschäftslebens lebte Cobb auf Der Hochlandstraße in Roxbury, da er für seinen nebenan gelegenen neuen^hbor Rev. GeorgePutnam, D. D. D. hatte, dessen Kirche er lange Zeit eines der aktivsten und wertvollsten Mitglieder war. 1878 zog er in die Boylston Street in Boston und in die Subsequen
DAS BRYN MAWR SCHULHAUS, BALTIMORE, MD. Henry Rutgers Marshall, Architekt des Artikels Schools and School-House Architecture von E. C. Gardner vom Engineering Magazine, DAS DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT GEWIDMET ist Band X Oktober 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co Stockfoto
RF2RAYRRR–DAS BRYN MAWR SCHULHAUS, BALTIMORE, MD. Henry Rutgers Marshall, Architekt des Artikels Schools and School-House Architecture von E. C. Gardner vom Engineering Magazine, DAS DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT GEWIDMET ist Band X Oktober 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co
US-KREUZER BALTIMORE, 4600 TONNEN VERDRÄNGUNG Länge 327,6 Fuß, Träger 48.S, Zug 2x6. Erstellt von VM. Cramp & Sons, Phila., Pa. Aus dem Artikel PROGRESS AND PROMISE IN AMERICAN SHIP-BUILDING. Von Lewis Nixon vom Engineering Magazine GEWIDMET DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT Band XII Oktober 1896 bis März 1897 The Engineering Magazine Co Stockfoto
RF2T6H07K–US-KREUZER BALTIMORE, 4600 TONNEN VERDRÄNGUNG Länge 327,6 Fuß, Träger 48.S, Zug 2x6. Erstellt von VM. Cramp & Sons, Phila., Pa. Aus dem Artikel PROGRESS AND PROMISE IN AMERICAN SHIP-BUILDING. Von Lewis Nixon vom Engineering Magazine GEWIDMET DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT Band XII Oktober 1896 bis März 1897 The Engineering Magazine Co
American Ice Firma Baltimore Werk Nr. 2 (1905-1919), 330 W. 23 Street, Baltimore, MD 21212 (40262954730). Stockfoto
RMRD6MP9–American Ice Firma Baltimore Werk Nr. 2 (1905-1919), 330 W. 23 Street, Baltimore, MD 21212 (40262954730).
Umschlag für einen Brief von Carl Murphy von Afro-American Newspapers an Rev. Volley Stokes. Der weiße Umschlag im Standardformat Letter ist an [Rev V. V. K. Stokes / 1526 McCulloch St. / City 17]. Die Rücksendeadresse in schwarzer Tinte oben links lautet [AFRO-AMERIKANISCHE ZEITUNGEN / Geschäftsführungsbüros / 628 N. Eutaw Street / Baltimore 1, MD.] Oben rechts befindet sich ein Poststempel aus Baltimore, MD. In schwarzer Tinte vom 16. September 1958. Der Umschlag ist gerissen und die Rückseite weist eine abgewinkelte Färbung auf. Stockfoto
RM2G4GRY7–Umschlag für einen Brief von Carl Murphy von Afro-American Newspapers an Rev. Volley Stokes. Der weiße Umschlag im Standardformat Letter ist an [Rev V. V. K. Stokes / 1526 McCulloch St. / City 17]. Die Rücksendeadresse in schwarzer Tinte oben links lautet [AFRO-AMERIKANISCHE ZEITUNGEN / Geschäftsführungsbüros / 628 N. Eutaw Street / Baltimore 1, MD.] Oben rechts befindet sich ein Poststempel aus Baltimore, MD. In schwarzer Tinte vom 16. September 1958. Der Umschlag ist gerissen und die Rückseite weist eine abgewinkelte Färbung auf.
Soldaten, die Geräte der Universal Machine Co. In Baltimore, MD, inspizieren und synchronisieren. Das Foto zeigt eine unterbrechende Ausrüstung, die geprüft wird. 10. August 1918. Stockfoto
RM2RCGG2D–Soldaten, die Geräte der Universal Machine Co. In Baltimore, MD, inspizieren und synchronisieren. Das Foto zeigt eine unterbrechende Ausrüstung, die geprüft wird. 10. August 1918.
. Baltimore und Ohio Mitarbeiter Magazin . Bitte erwähnen Sie unser Magazin, wenn Sie Werbetreibende schreiben Baltimore ^^hioEmployes Magazine. Der National Railroad AccidentPrevention Drive wird von Oktober 18 bis Oktober 31 auf allen Eisenbahnen unter staatlicher Kontrolle stattfinden. Baltimore und Ohio Männer haben madenotable Aufzeichnungen in allen konzertierten Bemühungen dieser Art, und wird nicht in diesem scheitern, einer der größten HumanitarianMovements in der Industriegeschichte. Jede Stunde Tag und Nacht, stellen Sie sicher, dass alles in Ordnung ist. Stockfoto
RM2CPGEP6–. Baltimore und Ohio Mitarbeiter Magazin . Bitte erwähnen Sie unser Magazin, wenn Sie Werbetreibende schreiben Baltimore ^^hioEmployes Magazine. Der National Railroad AccidentPrevention Drive wird von Oktober 18 bis Oktober 31 auf allen Eisenbahnen unter staatlicher Kontrolle stattfinden. Baltimore und Ohio Männer haben madenotable Aufzeichnungen in allen konzertierten Bemühungen dieser Art, und wird nicht in diesem scheitern, einer der größten HumanitarianMovements in der Industriegeschichte. Jede Stunde Tag und Nacht, stellen Sie sicher, dass alles in Ordnung ist.
ELEKTRISCHE LOKOMOTIVE FÜR GÜTER- UND PERSONENZÜGE IM BALTIMORE- UND OHIO-TUNNEL AUS DEM ARTIKEL „ENTWICKLUNG DER ELEKTRISCHEN LOKOMOTIVE“ VON B. J. ARNOLD, M. AM. Inst. E. E. aus dem Engineering Magazine ZUM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT Band VII April bis September 1894 NEW YORK The Engineering Magazine Co Stockfoto
RF2JJB505–ELEKTRISCHE LOKOMOTIVE FÜR GÜTER- UND PERSONENZÜGE IM BALTIMORE- UND OHIO-TUNNEL AUS DEM ARTIKEL „ENTWICKLUNG DER ELEKTRISCHEN LOKOMOTIVE“ VON B. J. ARNOLD, M. AM. Inst. E. E. aus dem Engineering Magazine ZUM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT Band VII April bis September 1894 NEW YORK The Engineering Magazine Co
Titel: „MUNITIONS MANUFACTURING - The Reclaim Department in the Fuse Plant of the Bartlett-Hayward Co., Baltimore, Maryland, 1918. Auf diesem Foto sehen Sie Mitarbeiter, die im Abschnitt Mahlraum Materialien mahlen, während sie während des Ersten Weltkriegs an der Herstellung von Munition arbeiten.“ Stockfoto
RM2RCHK3J–Titel: „MUNITIONS MANUFACTURING - The Reclaim Department in the Fuse Plant of the Bartlett-Hayward Co., Baltimore, Maryland, 1918. Auf diesem Foto sehen Sie Mitarbeiter, die im Abschnitt Mahlraum Materialien mahlen, während sie während des Ersten Weltkriegs an der Herstellung von Munition arbeiten.“
Lagerraum im Kistenladen im Camp Hollabird in Baltimore, Maryland. Das Foto zeigt eine allgemeine Ansicht des Lagerraums und wurde am 25. Januar 1919 aufgenommen. Das Bild wurde am 1. Februar 1919 von Bensor veröffentlicht. Der Raum dient zur Aufbewahrung von Werkzeugen und Zubehör für militärische Aktivitäten. Stockfoto
RM2RC1290–Lagerraum im Kistenladen im Camp Hollabird in Baltimore, Maryland. Das Foto zeigt eine allgemeine Ansicht des Lagerraums und wurde am 25. Januar 1919 aufgenommen. Das Bild wurde am 1. Februar 1919 von Bensor veröffentlicht. Der Raum dient zur Aufbewahrung von Werkzeugen und Zubehör für militärische Aktivitäten.
Bildunterschrift: „A view of a Cartridge Shop of the Bartlett-Hayward Co. In Baltimore, Maryland, aufgenommen im April 1918 während des Ersten Weltkriegs. Das Unternehmen war aktiv an der Herstellung von Munition beteiligt und lieferte Munition für militärische Zwecke. Dieses Foto ist offiziell und Teil der Bartlett-Hayward Co. Kollektion. Stockfoto
RM2RC7R7X–Bildunterschrift: „A view of a Cartridge Shop of the Bartlett-Hayward Co. In Baltimore, Maryland, aufgenommen im April 1918 während des Ersten Weltkriegs. Das Unternehmen war aktiv an der Herstellung von Munition beteiligt und lieferte Munition für militärische Zwecke. Dieses Foto ist offiziell und Teil der Bartlett-Hayward Co. Kollektion.
Arbeiter, die 1918 eine Handschraubmaschine im Sicherungswerk der Bartlett-Hayward Co. In Baltimore, Maryland, betrieben haben. Das Foto zeigt die Munitionsproduktion während des 1. Weltkriegs Stockfoto
RM2RCKB14–Arbeiter, die 1918 eine Handschraubmaschine im Sicherungswerk der Bartlett-Hayward Co. In Baltimore, Maryland, betrieben haben. Das Foto zeigt die Munitionsproduktion während des 1. Weltkriegs
CPL. Steiniger von S.C. hat dieses Foto am 18. April 1919 im Lagerhaus der Eastern Avenue der Sumber Quartermaster Gebäude in Baltimore, MD, aufgenommen. Das Lagerhaus in der 1412 Eastern Ave. Wurde zu Rückgewinnungszwecken genutzt. Es wurde festgestellt, dass 9047485 Rauss P. Goldsteine diese Materialien herausgegeben hat." Stockfoto
RM2RC3DP0–CPL. Steiniger von S.C. hat dieses Foto am 18. April 1919 im Lagerhaus der Eastern Avenue der Sumber Quartermaster Gebäude in Baltimore, MD, aufgenommen. Das Lagerhaus in der 1412 Eastern Ave. Wurde zu Rückgewinnungszwecken genutzt. Es wurde festgestellt, dass 9047485 Rauss P. Goldsteine diese Materialien herausgegeben hat."
American Ice Firma Baltimore Werk Nr. 2 (1905-1919), 330 W. 23 Street, Baltimore, MD 21212 (28197741538). Stockfoto
RMRD6MP0–American Ice Firma Baltimore Werk Nr. 2 (1905-1919), 330 W. 23 Street, Baltimore, MD 21212 (28197741538).
CPL. V.J. Palumbo beobachtet Männer und Frauen, die in einer Munitionsfabrik in Baltimore, MD, arbeiten. Den Arbeitern wird gezeigt, wie sie Bohrpressen bedienen, um 155mm Schalen herzustellen. Dieses Foto wurde am 13. November 1918 aufgenommen und am 19. November 1918 von den Zensoren der Abteilung militärischer Nachrichtendienst genehmigt. Stockfoto
RM2RCFH65–CPL. V.J. Palumbo beobachtet Männer und Frauen, die in einer Munitionsfabrik in Baltimore, MD, arbeiten. Den Arbeitern wird gezeigt, wie sie Bohrpressen bedienen, um 155mm Schalen herzustellen. Dieses Foto wurde am 13. November 1918 aufgenommen und am 19. November 1918 von den Zensoren der Abteilung militärischer Nachrichtendienst genehmigt.
NC-1 in Halifax, 1919. Zeigt Navy-Curtiss Flying Boat NC-1 in Halifax, Nova Scotia, auf einem Teil seiner Transatlantikreise im Jahr 1919. Stockfoto
RM2XT3CTN–NC-1 in Halifax, 1919. Zeigt Navy-Curtiss Flying Boat NC-1 in Halifax, Nova Scotia, auf einem Teil seiner Transatlantikreise im Jahr 1919.
'Das Bild zeigt das Laden und Zusammenbauen der Granaten im Werk von Bartlett-Hayward Co. In Turner's Station, Baltimore, MD während des 1. Weltkriegs Das Montagewerk ist bei der Handhabung des Grundladesteils von 4,7 Schrapnellschalen zu beobachten. Dieses Foto wurde am 19. Juni 1918 aufgenommen und als Teil von Subject 59337 empfangen." Stockfoto
RM2RCG6GX–'Das Bild zeigt das Laden und Zusammenbauen der Granaten im Werk von Bartlett-Hayward Co. In Turner's Station, Baltimore, MD während des 1. Weltkriegs Das Montagewerk ist bei der Handhabung des Grundladesteils von 4,7 Schrapnellschalen zu beobachten. Dieses Foto wurde am 19. Juni 1918 aufgenommen und als Teil von Subject 59337 empfangen."
Arbeiter im Werk von Bartlett-Hayward Co. In Turner's Station, Baltimore, MD, laden und montieren Patronen während des Ersten Weltkriegs. In diesem speziellen Bereich wird die Sicherungsabteilung des Montagewerks erfasst. Das Foto wurde am 19. Juni 1918 aufgenommen und ist mit der Patientennummer 56109 gekennzeichnet. Sie wurde von der Bartlett-Hayward Co. Ausschließlich für den offiziellen Gebrauch erhalten. Stockfoto
RM2RC43XF–Arbeiter im Werk von Bartlett-Hayward Co. In Turner's Station, Baltimore, MD, laden und montieren Patronen während des Ersten Weltkriegs. In diesem speziellen Bereich wird die Sicherungsabteilung des Montagewerks erfasst. Das Foto wurde am 19. Juni 1918 aufgenommen und ist mit der Patientennummer 56109 gekennzeichnet. Sie wurde von der Bartlett-Hayward Co. Ausschließlich für den offiziellen Gebrauch erhalten.
Munitionsarbeiterinnen, die im 1. Weltkrieg in einer Fabrik in Baltimore, MD, 155mm Patronen herstellten Das Bild mit der Nummer 26.315 zeigt CPL. V.J. Palumbo, S.C. dokumentiert die Aktivität. Das Foto wurde am 1. Dezember 16/18 aufgenommen, und die Patronenhülsen wurden von Männern und Frauen inspiziert. Stockfoto
RM2RCCRMN–Munitionsarbeiterinnen, die im 1. Weltkrieg in einer Fabrik in Baltimore, MD, 155mm Patronen herstellten Das Bild mit der Nummer 26.315 zeigt CPL. V.J. Palumbo, S.C. dokumentiert die Aktivität. Das Foto wurde am 1. Dezember 16/18 aufgenommen, und die Patronenhülsen wurden von Männern und Frauen inspiziert.
. Baltimore: Seine Geschichte und seine Leute. Sorgen Sie für die konzertierten Bemühungen solcher Männer wie der spätEdward B. Bruce, die nicht nur ihre industriellen Unternehmen für dieProfite betreiben, die diese ihren Besitzern ergeben können, aber für den Aufbau und die Entwicklung der Gemeinschaft. Eine feine Art des heutigen Geschäfts manof großen Angelegenheiten, er beispielhaft eine Klasse, die den Neuen Süden gemacht hat unWirklichkeit; Das zeigt, keine Klasse besser, wie im gegenwärtigen Augenblick unserer Geschichte unsere größten Männer in Handels- und Industriebetrieben sind; dass dort die feinste Diplomatie, die größten Ideen, der beste Staat Stockfoto
RM2CD8HPX–. Baltimore: Seine Geschichte und seine Leute. Sorgen Sie für die konzertierten Bemühungen solcher Männer wie der spätEdward B. Bruce, die nicht nur ihre industriellen Unternehmen für dieProfite betreiben, die diese ihren Besitzern ergeben können, aber für den Aufbau und die Entwicklung der Gemeinschaft. Eine feine Art des heutigen Geschäfts manof großen Angelegenheiten, er beispielhaft eine Klasse, die den Neuen Süden gemacht hat unWirklichkeit; Das zeigt, keine Klasse besser, wie im gegenwärtigen Augenblick unserer Geschichte unsere größten Männer in Handels- und Industriebetrieben sind; dass dort die feinste Diplomatie, die größten Ideen, der beste Staat
Frauen, die Munitionsarbeiter sind und 155 mm produzieren. Muscheln in einer Fabrik in Baltimore, MD, im Ersten Weltkrieg In der Abbildung ist ein Lunchwagen im Geschäft zu sehen. Dieses Foto wurde am 13. November 1918 von CPL. V.J. Palumbo vom Signalkorps. Stockfoto
RM2RCB33A–Frauen, die Munitionsarbeiter sind und 155 mm produzieren. Muscheln in einer Fabrik in Baltimore, MD, im Ersten Weltkrieg In der Abbildung ist ein Lunchwagen im Geschäft zu sehen. Dieses Foto wurde am 13. November 1918 von CPL. V.J. Palumbo vom Signalkorps.
CPL. Tyrell macht ein Foto in Camp Hollabird, Baltimore, MD. Das Bild zeigt einen Schmied in der Kiste. Das Foto wurde am 25. Januar 1919 aufgenommen und am 1. Februar 1919 vom Zensor veröffentlicht. Dieses Foto hat die Identifikationsnummer 36061 und wurde als Teil der Fotosammlung amerikanischer Militäraktivitäten während des Ersten Weltkriegs ausgestellt. Stockfoto
RM2RBYJ76–CPL. Tyrell macht ein Foto in Camp Hollabird, Baltimore, MD. Das Bild zeigt einen Schmied in der Kiste. Das Foto wurde am 25. Januar 1919 aufgenommen und am 1. Februar 1919 vom Zensor veröffentlicht. Dieses Foto hat die Identifikationsnummer 36061 und wurde als Teil der Fotosammlung amerikanischer Militäraktivitäten während des Ersten Weltkriegs ausgestellt.
Munitionsarbeiterinnen, die 155-mm-Muscheln in einer Fabrik in Baltimore, MD, im Ersten Weltkrieg herstellten Das Foto zeigt einen Speisesaal, in dem die Arbeiter eine Pause einlegen. CPL V.J. Palumbo hat dieses Foto am 13. November 1918 gemacht. (Kategorie: Amerikanische Militäraktionen während des Ersten Weltkriegs) Stockfoto
RM2RCF8MC–Munitionsarbeiterinnen, die 155-mm-Muscheln in einer Fabrik in Baltimore, MD, im Ersten Weltkrieg herstellten Das Foto zeigt einen Speisesaal, in dem die Arbeiter eine Pause einlegen. CPL V.J. Palumbo hat dieses Foto am 13. November 1918 gemacht. (Kategorie: Amerikanische Militäraktionen während des Ersten Weltkriegs)
Mantelladung und -Montage im Werk von Bartlett-Hayward Co. In Turner's Station, Baltimore, MD. Diese Abbildung zeigt die Arbeiter im Montagewerk, die für die Reinigung und das Laden der Schrapnell-Abteilung verantwortlich sind. Das Foto wurde am 19. Juni 1916 aufgenommen und von Bartlett-Hayward Co. Empfangen Die Bildunterschrift wurde von der Abteilung für historische Sammlungen eingeholt, die nur zur offiziellen Verwendung gekennzeichnet ist. Stockfoto
RM2RC6GG7–Mantelladung und -Montage im Werk von Bartlett-Hayward Co. In Turner's Station, Baltimore, MD. Diese Abbildung zeigt die Arbeiter im Montagewerk, die für die Reinigung und das Laden der Schrapnell-Abteilung verantwortlich sind. Das Foto wurde am 19. Juni 1916 aufgenommen und von Bartlett-Hayward Co. Empfangen Die Bildunterschrift wurde von der Abteilung für historische Sammlungen eingeholt, die nur zur offiziellen Verwendung gekennzeichnet ist.
Munitionsarbeiterinnen in Baltimore, Maryland, produzieren 155mm Patronen. Das Foto zeigt Mädchen, die Muscheln mit Pulver füllen. Aufgenommen am 16. November 1918, wurde es vom M.I.D. Zensor am 19. November 1918 geprüft und genehmigt. Ausgestellt unter Aktenzeichen 26295. Stockfoto
RM2RC9NY8–Munitionsarbeiterinnen in Baltimore, Maryland, produzieren 155mm Patronen. Das Foto zeigt Mädchen, die Muscheln mit Pulver füllen. Aufgenommen am 16. November 1918, wurde es vom M.I.D. Zensor am 19. November 1918 geprüft und genehmigt. Ausgestellt unter Aktenzeichen 26295.
- Dieses Foto zeigt den Mantelladungs- und Montageprozess, der im Werk von Bartlett-Hayward Co. In Turner's Station, Baltimore, MD während des 1. Weltkriegs stattfindet - Der Schwerpunkt des Montagewerks liegt auf dem Grundwechsel und der Verschmelzung von 75mm Schrapnellschalen. - Das Foto wurde am 19. Juni 1918 aufgenommen und von Bartlett-Hayward Co. Empfangen - Es ist in der Beschreibungsnummer mit P.N. 16 gekennzeichnet, nur zur amtlichen Verwendung. Stockfoto
RM2RCJK38–- Dieses Foto zeigt den Mantelladungs- und Montageprozess, der im Werk von Bartlett-Hayward Co. In Turner's Station, Baltimore, MD während des 1. Weltkriegs stattfindet - Der Schwerpunkt des Montagewerks liegt auf dem Grundwechsel und der Verschmelzung von 75mm Schrapnellschalen. - Das Foto wurde am 19. Juni 1918 aufgenommen und von Bartlett-Hayward Co. Empfangen - Es ist in der Beschreibungsnummer mit P.N. 16 gekennzeichnet, nur zur amtlichen Verwendung.
Abbildung eines motorbetriebenen Unterbrechers IP-2 (Nummer 48263), aufgenommen am 10. März 1921. Es wurde von Universal Machine Co. In Baltimore, MD, hergestellt. Dieses Gerät wurde im Ersten Weltkrieg verwendet und spielte eine entscheidende Rolle in der militärischen Kommunikation.#Worldwaron #Militaryhistory #Kommunikation Stockfoto
RM2RC147H–Abbildung eines motorbetriebenen Unterbrechers IP-2 (Nummer 48263), aufgenommen am 10. März 1921. Es wurde von Universal Machine Co. In Baltimore, MD, hergestellt. Dieses Gerät wurde im Ersten Weltkrieg verwendet und spielte eine entscheidende Rolle in der militärischen Kommunikation.#Worldwaron #Militaryhistory #Kommunikation
Eine Gruppe weiblicher Munitionsarbeiter, die 155 M/M-Muscheln in einer Fabrik in Baltimore, MD, herstellen. Die Frauen bedienen offene Prozessmaschinen mit Gewinde. Das Foto wurde am 13. November 1918 von CPL. V.J. Palumbo aufgenommen. Das Bild wurde offiziell herausgegeben, nachdem es am 19. November 1918 vom M.I.D-Zensor genehmigt wurde. Stockfoto
RM2RCE325–Eine Gruppe weiblicher Munitionsarbeiter, die 155 M/M-Muscheln in einer Fabrik in Baltimore, MD, herstellen. Die Frauen bedienen offene Prozessmaschinen mit Gewinde. Das Foto wurde am 13. November 1918 von CPL. V.J. Palumbo aufgenommen. Das Bild wurde offiziell herausgegeben, nachdem es am 19. November 1918 vom M.I.D-Zensor genehmigt wurde.
Frauen, die im 1. Weltkrieg in einer Fabrik in Baltimore, MD, 155mm Patronen herstellten. Die Frauen auf diesem Foto wiegen Puder für die Muscheln. Das Foto wurde am 16. November 1918 aufgenommen und am 13. November 1918 erhalten. Er wurde am 19. November 1918 vom MID-Zensor ausgestellt. (Bildunterschrift: Frauen, die während des 1. Weltkriegs in einer Fabrik in Baltimore Pulver für Munition wiegen.) Stockfoto
RM2RCFDP0–Frauen, die im 1. Weltkrieg in einer Fabrik in Baltimore, MD, 155mm Patronen herstellten. Die Frauen auf diesem Foto wiegen Puder für die Muscheln. Das Foto wurde am 16. November 1918 aufgenommen und am 13. November 1918 erhalten. Er wurde am 19. November 1918 vom MID-Zensor ausgestellt. (Bildunterschrift: Frauen, die während des 1. Weltkriegs in einer Fabrik in Baltimore Pulver für Munition wiegen.)
Die erste von 1.415 Eisenbahnlokomotiven, die von Generaldirektor McAdoo bestellt wurden, wurde am 1. Juli 1918 fertiggestellt. Es wurde am 4. Juli auf der Baltimore und der Ohio Railroad in Betrieb genommen. DIE Lokomotive, auch SYMBOL genannt, ist ein Mikado-Typ mit zwölf Rädern, darunter acht Antriebsrädern. Er wiegt 231 Tonnen und hat das Dreifache der Kapazität von Lokomotiven, die üblicherweise im 1890er verwendet werden. Stockfoto
RM2RBWP1H–Die erste von 1.415 Eisenbahnlokomotiven, die von Generaldirektor McAdoo bestellt wurden, wurde am 1. Juli 1918 fertiggestellt. Es wurde am 4. Juli auf der Baltimore und der Ohio Railroad in Betrieb genommen. DIE Lokomotive, auch SYMBOL genannt, ist ein Mikado-Typ mit zwölf Rädern, darunter acht Antriebsrädern. Er wiegt 231 Tonnen und hat das Dreifache der Kapazität von Lokomotiven, die üblicherweise im 1890er verwendet werden.
Eine Gruppe weiblicher Munitionsarbeiter, die 155mm Patronen in einer Fabrik in Baltimore, Maryland, herstellen. Das Foto zeigt ältere Frauen, die Putzstäbe für die Munitionsproduktion reinigen. Das Foto wurde von V.J. gemacht Palumbo wurde am 16. November 1918 ausgestellt, nachdem er am 19. November 1918 vom M.I.D.-Zensor verabschiedet wurde. Die Referenznummer für das Foto ist 111-SC-26313. Stockfoto
RM2RCDXYA–Eine Gruppe weiblicher Munitionsarbeiter, die 155mm Patronen in einer Fabrik in Baltimore, Maryland, herstellen. Das Foto zeigt ältere Frauen, die Putzstäbe für die Munitionsproduktion reinigen. Das Foto wurde von V.J. gemacht Palumbo wurde am 16. November 1918 ausgestellt, nachdem er am 19. November 1918 vom M.I.D.-Zensor verabschiedet wurde. Die Referenznummer für das Foto ist 111-SC-26313.

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