In großer höhe unter druck gesetzt -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Vickers Wellington V erster Prototyp, R3298. Ein unter Druck stehender Bomber aus großer Höhe. Stockfoto

RM2M96XJ4–Vickers Wellington V erster Prototyp, R3298. Ein unter Druck stehender Bomber aus großer Höhe.

Die Supermarine Spitfire Mark XIX, eine fotografische Aufklärungsversion, war eine unter Druck stehende PR-Variante des Mk XIV mit tropfenförmiger Haube, wobei viele mit Kabinendruckbeaufschlagung ausgestattet waren. Es wurde keine Bewaffnung eingebaut. 225 dieser Marke wurden produziert und es war ein XIX, der 1954 die letzte Spitfire-Gruppe mit der R.A.F. flog. Das britische einsitzige Kampfflugzeug wurde von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Es war das einzige britische Kampfflugzeug, das während des gesamten Krieges kontinuierlich produziert wurde, wenn auch in vielen Marken (Versionen). Stockfoto

RM2YA5G8D–Die Supermarine Spitfire Mark XIX, eine fotografische Aufklärungsversion, war eine unter Druck stehende PR-Variante des Mk XIV mit tropfenförmiger Haube, wobei viele mit Kabinendruckbeaufschlagung ausgestattet waren. Es wurde keine Bewaffnung eingebaut. 225 dieser Marke wurden produziert und es war ein XIX, der 1954 die letzte Spitfire-Gruppe mit der R.A.F. flog. Das britische einsitzige Kampfflugzeug wurde von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Es war das einzige britische Kampfflugzeug, das während des gesamten Krieges kontinuierlich produziert wurde, wenn auch in vielen Marken (Versionen).

4 Supermarine Spitfires (MT928, PT462, MV 268 und SM 845) am IWM Duxford Schlacht von Großbritannien Airshow am 23. September 2018 Stockfoto

RMPRCKMT–4 Supermarine Spitfires (MT928, PT462, MV 268 und SM 845) am IWM Duxford Schlacht von Großbritannien Airshow am 23. September 2018

Flugzeuge der Royal Air Force, 1939-1945- de Havilland DH.98 Mosquito. Der Prototyp Mosquito NF Mark XV, MP469, der ehemalige unter Druck stehende Mosquito-Prototyp, in Hatfield, Hertfordshire, nach einer Modifikation durch die de Havilland Aircraft Company als Nachtjäger in großer Höhe, indem die Flügelspanne erhöht und Rolls Royce Merlin 61-Motoren mit vierflügeligen Propellern ausgestattet wurden. Das Zentimeterradar AI Mark VIII in einem Radom mit Fingernase und ein ventrales Geschützpaket mit vier 303 Zoll Maschinengewehren wurden ebenfalls hinzugefügt, bevor das Flugzeug sich dem Höhenflug in Northolt, Middlesex, für den Betrieb tr anschloss Stockfoto

RM2T1FN42–Flugzeuge der Royal Air Force, 1939-1945- de Havilland DH.98 Mosquito. Der Prototyp Mosquito NF Mark XV, MP469, der ehemalige unter Druck stehende Mosquito-Prototyp, in Hatfield, Hertfordshire, nach einer Modifikation durch die de Havilland Aircraft Company als Nachtjäger in großer Höhe, indem die Flügelspanne erhöht und Rolls Royce Merlin 61-Motoren mit vierflügeligen Propellern ausgestattet wurden. Das Zentimeterradar AI Mark VIII in einem Radom mit Fingernase und ein ventrales Geschützpaket mit vier 303 Zoll Maschinengewehren wurden ebenfalls hinzugefügt, bevor das Flugzeug sich dem Höhenflug in Northolt, Middlesex, für den Betrieb tr anschloss

Supermarine Spitfire PRXIX des Rolls Royce Heritage Trust fliegt am RAF Syerston Families Day, 2022. August. Stockfoto

RM2JRM048–Supermarine Spitfire PRXIX des Rolls Royce Heritage Trust fliegt am RAF Syerston Families Day, 2022. August.

Supermarine Spitfire PR Mk XI PL965 auf der Flightline in der Schlacht von Großbritannien Airshow am IWM Duxford am 22. September 2019 Stockfoto

RM2A1WF1H–Supermarine Spitfire PR Mk XI PL965 auf der Flightline in der Schlacht von Großbritannien Airshow am IWM Duxford am 22. September 2019

Supermarine (Vickers-Armstrong) Spitfire Mark XIX Fotoaufklärungsflugzeug im Flug. Stockfoto

RM2C10626–Supermarine (Vickers-Armstrong) Spitfire Mark XIX Fotoaufklärungsflugzeug im Flug.

Blick durch das Fenster, während über einem Meer von Wolken fliegen Stockfoto

RFR5NPR3–Blick durch das Fenster, während über einem Meer von Wolken fliegen

RFB6DARG–El Tatio Geysire

Boeing B 29 Superfortress Weltkrieg zwei schwere Bomber im Imperial War Museum, Duxford, Cambridgeshire, Großbritannien Stockfoto

RMTRKEF1–Boeing B 29 Superfortress Weltkrieg zwei schwere Bomber im Imperial War Museum, Duxford, Cambridgeshire, Großbritannien

Virgin Atlantic Flyer, die Ballon-Kapsel von Richard Branson und pro Lindstrand verwendet, um im Jahr 1987 den Atlantik überqueren. Stockfoto

RMD9N0PH–Virgin Atlantic Flyer, die Ballon-Kapsel von Richard Branson und pro Lindstrand verwendet, um im Jahr 1987 den Atlantik überqueren.

Ein winziges Loch oder ein Bluten im Flugzeugfenster kompensieren die Differenz zwischen dem Druck in der Kabine eines Flugzeugs und dem außerhalb des Flugzeugs. Stockfoto

RF2BER0PF–Ein winziges Loch oder ein Bluten im Flugzeugfenster kompensieren die Differenz zwischen dem Druck in der Kabine eines Flugzeugs und dem außerhalb des Flugzeugs.

RM2M96XGK–Vickers Wellington V erster Prototyp, R3298. Ein unter Druck stehender Bomber aus großer Höhe.

Der Supermarine Spitfire Mark X, eine fotografische Aufklärungsversion mit Druckkabine, einem Merlin 64- oder 71-Motor, aber der normale Spannflügel mit Vorlauftanks und einem größeren Öltank gab dem MK X Spitfire zusätzliche Reichweite. Verschiedene Kamerainstallationen wurden installiert, aber keine Rüstung. 16 Mark X Spitfire wurden produziert. Das britische einsitzige Kampfflugzeug wurde von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Es war das einzige britische Kampfflugzeug, das während des gesamten Krieges kontinuierlich produziert wurde, wenn auch in vielen Marken (Versionen). Stockfoto

RM2YA5G84–Der Supermarine Spitfire Mark X, eine fotografische Aufklärungsversion mit Druckkabine, einem Merlin 64- oder 71-Motor, aber der normale Spannflügel mit Vorlauftanks und einem größeren Öltank gab dem MK X Spitfire zusätzliche Reichweite. Verschiedene Kamerainstallationen wurden installiert, aber keine Rüstung. 16 Mark X Spitfire wurden produziert. Das britische einsitzige Kampfflugzeug wurde von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Es war das einzige britische Kampfflugzeug, das während des gesamten Krieges kontinuierlich produziert wurde, wenn auch in vielen Marken (Versionen).

De Havilland Mosquito NF Mk. XV-Höhenjäger. Dies ist ein Beispiel für den seltenen NF Mk. XV mit verlängerten Flügeln, druckbeaufschlagtem Cockpit, Merlin-Motoren der Serie 70, Nase AI Mk. VIII Radar und Bauchpaket für die vier Maschinengewehre, die vom Radar verdrängt wurden. Ein Prototyp (MP469), umgewandelt aus einem B Mk. IV wurde mit mäßig verlängerten Flügeln ausgestattet, und fünf weitere B Mk, IVs wurden mit noch längeren Flügeln mit einer Spannweite von 62ft 6in mm umgerüstet. Er soll den hochfliegenden Junkers Ju 86P und Ju 86R, den fünf NF Mk, entgegenwirken. XVS wurden mit Nr. 85 quadr Stockfoto

RM2RG9HP3–De Havilland Mosquito NF Mk. XV-Höhenjäger. Dies ist ein Beispiel für den seltenen NF Mk. XV mit verlängerten Flügeln, druckbeaufschlagtem Cockpit, Merlin-Motoren der Serie 70, Nase AI Mk. VIII Radar und Bauchpaket für die vier Maschinengewehre, die vom Radar verdrängt wurden. Ein Prototyp (MP469), umgewandelt aus einem B Mk. IV wurde mit mäßig verlängerten Flügeln ausgestattet, und fünf weitere B Mk, IVs wurden mit noch längeren Flügeln mit einer Spannweite von 62ft 6in mm umgerüstet. Er soll den hochfliegenden Junkers Ju 86P und Ju 86R, den fünf NF Mk, entgegenwirken. XVS wurden mit Nr. 85 quadr

FLUGZEUGE DER ROYAL AIR FORCE, 1939-1945: DE HAVILLAND DH.98 MÜCKE. - Der Prototyp Mosquito NF Mark XV, MP469, der ehemalige unter Druck stehende Mosquito-Prototyp, in Hatfield, Hertfordshire, nach einer Modifikation durch die de Havilland Aircraft Company als Nachtjäger in großer Höhe, indem die Flügelspanne erhöht und Rolls Royce Merlin 61-Motoren mit vierflügeligen Propellern eingebaut wurden. Das Zentimeterradar AI Mark VIII in einem Radom mit Fingernase und ein ventrales Geschützpaket mit vier 303 Zoll Maschinengewehren wurden ebenfalls hinzugefügt, bevor das Flugzeug in Northolt, Middlesex, zum Einsatz kam Stockfoto

RM2X07WD6–FLUGZEUGE DER ROYAL AIR FORCE, 1939-1945: DE HAVILLAND DH.98 MÜCKE. - Der Prototyp Mosquito NF Mark XV, MP469, der ehemalige unter Druck stehende Mosquito-Prototyp, in Hatfield, Hertfordshire, nach einer Modifikation durch die de Havilland Aircraft Company als Nachtjäger in großer Höhe, indem die Flügelspanne erhöht und Rolls Royce Merlin 61-Motoren mit vierflügeligen Propellern eingebaut wurden. Das Zentimeterradar AI Mark VIII in einem Radom mit Fingernase und ein ventrales Geschützpaket mit vier 303 Zoll Maschinengewehren wurden ebenfalls hinzugefügt, bevor das Flugzeug in Northolt, Middlesex, zum Einsatz kam

Royal Air Force de Havilland Mosquito NF Mk. XV-Höhenjäger. Dies ist ein Beispiel für den seltenen NF Mk. XV mit verlängerten Flügeln, druckbeaufschlagtem Cockpit, Merlin-Motoren der Serie 70, Nase AI Mk. VIII Radar und Bauchpaket für die vier Maschinengewehre, die vom Radar verdrängt wurden. Ein Prototyp (MP469), umgewandelt aus einem B Mk. IV wurde mit mäßig verlängerten Flügeln ausgestattet, und fünf weitere B Mk, IVs wurden mit noch längeren Flügeln mit einer Spannweite von 62ft 6in mm umgerüstet. Er soll den hochfliegenden Junkers Ju 86P und Ju 86R, den fünf NF Mk, entgegenwirken. XVS wurden mit dem Geschwader Nr. 85 eingesetzt Stockfoto

RM2RG9M43–Royal Air Force de Havilland Mosquito NF Mk. XV-Höhenjäger. Dies ist ein Beispiel für den seltenen NF Mk. XV mit verlängerten Flügeln, druckbeaufschlagtem Cockpit, Merlin-Motoren der Serie 70, Nase AI Mk. VIII Radar und Bauchpaket für die vier Maschinengewehre, die vom Radar verdrängt wurden. Ein Prototyp (MP469), umgewandelt aus einem B Mk. IV wurde mit mäßig verlängerten Flügeln ausgestattet, und fünf weitere B Mk, IVs wurden mit noch längeren Flügeln mit einer Spannweite von 62ft 6in mm umgerüstet. Er soll den hochfliegenden Junkers Ju 86P und Ju 86R, den fünf NF Mk, entgegenwirken. XVS wurden mit dem Geschwader Nr. 85 eingesetzt

RM2JRM04K–Supermarine Spitfire PRXIX des Rolls Royce Heritage Trust fliegt am RAF Syerston Families Day, 2022. August.

RM2A1WF1G–Supermarine Spitfire PR Mk XI PL965 auf der Flightline in der Schlacht von Großbritannien Airshow am IWM Duxford am 22. September 2019

RM2C1061W–Supermarine (Vickers-Armstrong) Spitfire Mark XIX Fotoaufklärungsflugzeug im Flug.

El Tatio Geysire, Atacamawüste, Chile Stockfoto

RFB6ENJM–El Tatio Geysire, Atacamawüste, Chile

RM2JRM04X–Supermarine Spitfire PRXIX des Rolls Royce Heritage Trust fliegt am RAF Syerston Families Day, 2022. August.

RM2A1WF0N–Supermarine Spitfire PR Mk XI PL965 auf der Flightline in der Schlacht von Großbritannien Airshow am IWM Duxford am 22. September 2019

RFB6EMPG–El Tatio Geysire, Atacamawüste, Chile

RM2JRM04T–Supermarine Spitfire PRXIX des Rolls Royce Heritage Trust fliegt am RAF Syerston Families Day, 2022. August.

RM2A1WF1D–Supermarine Spitfire PR Mk XI PL965 auf der Flightline in der Schlacht von Großbritannien Airshow am IWM Duxford am 22. September 2019

RFB6EKPW–El Tatio Geysire, Atacamawüste, Chile

RM2JRM046–Supermarine Spitfire PRXIX des Rolls Royce Heritage Trust fliegt am RAF Syerston Families Day, 2022. August.

Supermarine Spitfire PR Mk XI PL 965, die Form der historischen Flugplatz in Duxford an der Flying Legends Airshow am 14. Juli 2019 durchzuführen Stockfoto

RM2A6M2HT–Supermarine Spitfire PR Mk XI PL 965, die Form der historischen Flugplatz in Duxford an der Flying Legends Airshow am 14. Juli 2019 durchzuführen

RFB6F3WK–El Tatio Geysire, Atacamawüste, Chile

RM2JRM04M–Supermarine Spitfire PRXIX des Rolls Royce Heritage Trust fliegt am RAF Syerston Families Day, 2022. August.

RFB6EKG5–El Tatio Geysire, Atacamawüste, Chile

RM2JRM04B–Supermarine Spitfire PRXIX des Rolls Royce Heritage Trust fliegt am RAF Syerston Families Day, 2022. August.

RFB6F3RT–El Tatio Geysire, Atacamawüste, Chile

Supermarine Spitfire PRXIX des Rolls Royce Heritage Trust landet am RAF Syerston Families Day, 2022. August. Stockfoto

RM2JRM2X6–Supermarine Spitfire PRXIX des Rolls Royce Heritage Trust landet am RAF Syerston Families Day, 2022. August.

RFB6EKT1–El Tatio Geysire, Atacamawüste, Chile

Supermarine Spitfire PRXIX des Rolls Royce Heritage Trust fliegt am RAF Syerston Families Day, 2022. August. Motoranfangsrauch. Stockfoto

RM2JRM04G–Supermarine Spitfire PRXIX des Rolls Royce Heritage Trust fliegt am RAF Syerston Families Day, 2022. August. Motoranfangsrauch.

RFB6EKFW–El Tatio Geysire, Atacamawüste, Chile

Ex RAF WW2 Supermarine Spitfire PRXIX, Fotoaufklärung, PS853, vom Rolls Royce Heritage Trust. Vor Ort bei der RAF Syerston, Nottinghamshire, Stockfoto

RM2MN1JBW–Ex RAF WW2 Supermarine Spitfire PRXIX, Fotoaufklärung, PS853, vom Rolls Royce Heritage Trust. Vor Ort bei der RAF Syerston, Nottinghamshire,