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Hawker Siddeley Trident 1C G-ARPT (msn 2121) von British European Airways am Flughafen London Heathrow nach dem Absturz von BKS Air Transport Airspeed Ambassador G-AMAD am 3. Juli 1968. Der Botschafter der Fluggeschwindigkeit, G-AMAD, flog eine Ladung von 8 Pferden von Deauville nach London. Als er sich der Startbahn 28R am Londoner Flughafen näherte, fiel der linke Flügel plötzlich. Die Flügelspitze, gefolgt von den linken Hauptgetrieberädern, berührte das Gras links von der Piste. Die Besatzung versuchte, die Energie zu erhöhen, aber das Flugzeug flog mit zunehmendem Querneigungswinkel weiter. Das Flugzeug traf zwei geparkte BEA HS-121 Stockfoto
RM2RGB7NR–Hawker Siddeley Trident 1C G-ARPT (msn 2121) von British European Airways am Flughafen London Heathrow nach dem Absturz von BKS Air Transport Airspeed Ambassador G-AMAD am 3. Juli 1968. Der Botschafter der Fluggeschwindigkeit, G-AMAD, flog eine Ladung von 8 Pferden von Deauville nach London. Als er sich der Startbahn 28R am Londoner Flughafen näherte, fiel der linke Flügel plötzlich. Die Flügelspitze, gefolgt von den linken Hauptgetrieberädern, berührte das Gras links von der Piste. Die Besatzung versuchte, die Energie zu erhöhen, aber das Flugzeug flog mit zunehmendem Querneigungswinkel weiter. Das Flugzeug traf zwei geparkte BEA HS-121

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