High altitude flights -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Ein Höhenflughelm für Flüge in großer Höhe Stockfoto

RM2M3JRJE–Ein Höhenflughelm für Flüge in großer Höhe

Airman 1. Class Maggie Bennett, 8. Logistics Readiness Squadron Fuel Distribution Operator, holt am 26. August 2022 am Luftwaffenstützpunkt Kunsan, Republik Korea, eine JP-8-Kraftstoffschlauchleitung ab. Der Kraftstoff JP-8 enthält Vereisungshemmer, die verhindern, dass der Kraftstoff auf Höhenflügen und bei extrem kaltem Wetter gefriert. Stockfoto

RM2MJCNBW–Airman 1. Class Maggie Bennett, 8. Logistics Readiness Squadron Fuel Distribution Operator, holt am 26. August 2022 am Luftwaffenstützpunkt Kunsan, Republik Korea, eine JP-8-Kraftstoffschlauchleitung ab. Der Kraftstoff JP-8 enthält Vereisungshemmer, die verhindern, dass der Kraftstoff auf Höhenflügen und bei extrem kaltem Wetter gefriert.

Dieser sowjetische hochgelegene Hundedruckanzug wurde 1959 für das Vostok-Programm für Forschungsflüge entwickelt. Auf dem Display im National Space Centre, Leicester, Großbritannien. Stockfoto

RM2C6DF4R–Dieser sowjetische hochgelegene Hundedruckanzug wurde 1959 für das Vostok-Programm für Forschungsflüge entwickelt. Auf dem Display im National Space Centre, Leicester, Großbritannien.

Chief Master Sgt. Der Air Force Joanne Bass, links, erhält einen 9. PSPTS-Patch (Physiological Support Squadron) von der 9. PSPTS-Führung auf der Beale Air Force Base, Kalifornien, 23. März 2021. Die 9. PSPTS ist für die Wartung kritischer Lebenserhaltungssysteme für Beale-Piloten zuständig, einschließlich der Verwendung und Wartung von Druckanzügen, die auf Höhenflügen getragen werden. Stockfoto

RM2GKDN8X–Chief Master Sgt. Der Air Force Joanne Bass, links, erhält einen 9. PSPTS-Patch (Physiological Support Squadron) von der 9. PSPTS-Führung auf der Beale Air Force Base, Kalifornien, 23. März 2021. Die 9. PSPTS ist für die Wartung kritischer Lebenserhaltungssysteme für Beale-Piloten zuständig, einschließlich der Verwendung und Wartung von Druckanzügen, die auf Höhenflügen getragen werden.

(4-15. Dezember 1998) --- Astronaut James H. Newman unterstützt Astronautin Nancy J. Currie, beide Missionsspezialisten, mit ihrem Starts- und Entry Suit (LES) auf dem Mitteldeck des erdumkreisenden Space Shuttle Endeavour. Die orangefarbenen Anzüge sind Kleidungsstücke in großer Höhe, die von jedem Crew-Mitglied für die Aufstiegs- und Einstiegsphase der Shuttleflüge getragen werden. Stockfoto

RM2C6N5CH–(4-15. Dezember 1998) --- Astronaut James H. Newman unterstützt Astronautin Nancy J. Currie, beide Missionsspezialisten, mit ihrem Starts- und Entry Suit (LES) auf dem Mitteldeck des erdumkreisenden Space Shuttle Endeavour. Die orangefarbenen Anzüge sind Kleidungsstücke in großer Höhe, die von jedem Crew-Mitglied für die Aufstiegs- und Einstiegsphase der Shuttleflüge getragen werden.

USA Air Force Airman 1. Class Gabriel Neloms, 51. Logistics Readiness Squadron Fuels Labortechniker führt Tests mit JP-8-Kraftstoff am Luftwaffenstützpunkt Osan, Republik Korea, November 30 2022 durch. Der Kraftstoff JP-8 enthält Vereisungshemmer, die verhindern, dass der Kraftstoff auf Höhenflügen und bei extrem kaltem Wetter gefriert. Neloms testete, um zu bestätigen, dass der Kraftstoff die richtige Additivmischung enthielt und für Flugzeuge sicher war. Stockfoto

RM2NGXKC4–USA Air Force Airman 1. Class Gabriel Neloms, 51. Logistics Readiness Squadron Fuels Labortechniker führt Tests mit JP-8-Kraftstoff am Luftwaffenstützpunkt Osan, Republik Korea, November 30 2022 durch. Der Kraftstoff JP-8 enthält Vereisungshemmer, die verhindern, dass der Kraftstoff auf Höhenflügen und bei extrem kaltem Wetter gefriert. Neloms testete, um zu bestätigen, dass der Kraftstoff die richtige Additivmischung enthielt und für Flugzeuge sicher war.

TESTPILOTEN NEHMEN „SPACE MAN“-ANZÜGE AN 12.2.54 Testpiloten, die Amerikas schwerstes Kampfflugzeug, die Northrop F-89-D Scorpion, BEMANNEN, haben sich auf Spaceben-Suche nach Flügen im Husky-Doppeljet-Flugzeug begeben. INP FOTOSHOWS - Test Pilot Rod Close (links) und Radar Kenneth Hackney werden in ihren neuen Air Force T-1 Höhendruckanzügen unter einem der Raketenwerfer an der Flügelspitze der F-89-D gezeigt. 1/MB/74512 Internationale Nachrichten Fotos Stockfoto

RM2Y7RCGK–TESTPILOTEN NEHMEN „SPACE MAN“-ANZÜGE AN 12.2.54 Testpiloten, die Amerikas schwerstes Kampfflugzeug, die Northrop F-89-D Scorpion, BEMANNEN, haben sich auf Spaceben-Suche nach Flügen im Husky-Doppeljet-Flugzeug begeben. INP FOTOSHOWS - Test Pilot Rod Close (links) und Radar Kenneth Hackney werden in ihren neuen Air Force T-1 Höhendruckanzügen unter einem der Raketenwerfer an der Flügelspitze der F-89-D gezeigt. 1/MB/74512 Internationale Nachrichten Fotos

US Air Force Generalmajor Cory Bartholomew, u-2 Dragon Lady Pilot aus dem 9. Reconnaissance Wing, rutscht auf seinem speziell Druckanzug an RAF Fairford, Vereinigtes Königreich, 6. Juni 2014. Der Anzug ist getragen, um u-2 Piloten die Höhenflüge mit minimalen körperlichen Auswirkungen zu bewältigen helfen. Staff Sgt Jarad A. Denton Stockfoto

RMHEARJ4–US Air Force Generalmajor Cory Bartholomew, u-2 Dragon Lady Pilot aus dem 9. Reconnaissance Wing, rutscht auf seinem speziell Druckanzug an RAF Fairford, Vereinigtes Königreich, 6. Juni 2014. Der Anzug ist getragen, um u-2 Piloten die Höhenflüge mit minimalen körperlichen Auswirkungen zu bewältigen helfen. Staff Sgt Jarad A. Denton

11. November 1963 - dreizehn Piloten getötet, im Projekt '' X'': insgesamt dreizehn US-Testpiloten für die Entwicklung des Flugzeugs hoch in die Stratosphäre fliegen soll geopfert wurden. Die Katastrophe ereignete sich zwischen den Flügen des X-L und x-15. Als ein '' verhexte Programm '' bezeichnet wurde es eines der teuersten in Bezug auf menschliches Leben auf dem Gebiet der modernen Luftfahrt. Den letzten Erfolg der x-15 platziert Major Robert White auf einer Höhe von 314.750 Fuß (knapp 60 Meilen). Seine Geschwindigkeit war 3,6000 mph. Dieser Datensatz machte ihn den ersten Mensch in einer geflügelten Ebene Relam Platz eingeben Stockfoto

RME0WR6P–11. November 1963 - dreizehn Piloten getötet, im Projekt '' X'': insgesamt dreizehn US-Testpiloten für die Entwicklung des Flugzeugs hoch in die Stratosphäre fliegen soll geopfert wurden. Die Katastrophe ereignete sich zwischen den Flügen des X-L und x-15. Als ein '' verhexte Programm '' bezeichnet wurde es eines der teuersten in Bezug auf menschliches Leben auf dem Gebiet der modernen Luftfahrt. Den letzten Erfolg der x-15 platziert Major Robert White auf einer Höhe von 314.750 Fuß (knapp 60 Meilen). Seine Geschwindigkeit war 3,6000 mph. Dieser Datensatz machte ihn den ersten Mensch in einer geflügelten Ebene Relam Platz eingeben

Zwei Flugzeuge, die in Reiseflughöhe in einem blauen Himmel vom Boden aus über London, England, vorbeifliegen Stockfoto

RF2AX123C–Zwei Flugzeuge, die in Reiseflughöhe in einem blauen Himmel vom Boden aus über London, England, vorbeifliegen

Privates Business Jet Flugzeug, das in großer Höhe gegen einen bewölkten Himmel fliegt. Executive-Reisen und -Flüge. Stockfoto

RF2BK994W–Privates Business Jet Flugzeug, das in großer Höhe gegen einen bewölkten Himmel fliegt. Executive-Reisen und -Flüge.

11. Mai 1953 - fliegen über dem Nordpol: Zwei Hastings Flugzeuge der Royal Air Force fliegt College in Manby, Linos., haben gerade mit diesen Fotografien von einem Air Ministry-Fotografen auf Flügen über und in der Nähe des Nordpols. Jedes Flugzeug kreiste die geographischen Pole auf zwei 11-Stunden-Flügen von der Royal Canadian Air Force Basis in Resolute Bay, die innerhalb des Polarkreises liegt (Position: 74 ° c 50 Minuten nördlich, 95 Grad West) die Flüge, die beteiligt sind 10.115 Meilen fliegen, gab praktische Ausbildung in der Höhen-Navigation über strukturlose Flächen, wo magnetische Stockfoto

RME0M2RG–11. Mai 1953 - fliegen über dem Nordpol: Zwei Hastings Flugzeuge der Royal Air Force fliegt College in Manby, Linos., haben gerade mit diesen Fotografien von einem Air Ministry-Fotografen auf Flügen über und in der Nähe des Nordpols. Jedes Flugzeug kreiste die geographischen Pole auf zwei 11-Stunden-Flügen von der Royal Canadian Air Force Basis in Resolute Bay, die innerhalb des Polarkreises liegt (Position: 74 ° c 50 Minuten nördlich, 95 Grad West) die Flüge, die beteiligt sind 10.115 Meilen fliegen, gab praktische Ausbildung in der Höhen-Navigation über strukturlose Flächen, wo magnetische

Foogy Himmel und Wolken Blick von oben aus dem Flugzeug Stockfoto

RFS1WFJ8–Foogy Himmel und Wolken Blick von oben aus dem Flugzeug

Flugreisen. Langstreckenflugzeug für Passagierflüge, das auf einem kommerziellen Flug in großer Höhe gegen einen bewölkten Himmel fliegt. Flugzeuge und Flüge. Stockfoto

RF2BKE87H–Flugreisen. Langstreckenflugzeug für Passagierflüge, das auf einem kommerziellen Flug in großer Höhe gegen einen bewölkten Himmel fliegt. Flugzeuge und Flüge.

10. Oktober 1959 - Anzüge für sowjetische Spaceman getestet: sowjetische Wissenschaftler sind mit ihre Versuche, Flüge in den Weltraum forciert. Neue Designs von Raumanzügen für Piloten werden in spezielle Höhe Kammern getestet, in welcher Höhe, die und Raum Bedingungen reproduziert werden. Foto zeigt wissenschaftlicher Mitarbeiter V.A. Smirnov Lastminute Anweisungen ein Pilot in einem der neuen Raumanzügen vor einem "Flug" in die Test-Sturz. Stockfoto

RME0RJG4–10. Oktober 1959 - Anzüge für sowjetische Spaceman getestet: sowjetische Wissenschaftler sind mit ihre Versuche, Flüge in den Weltraum forciert. Neue Designs von Raumanzügen für Piloten werden in spezielle Höhe Kammern getestet, in welcher Höhe, die und Raum Bedingungen reproduziert werden. Foto zeigt wissenschaftlicher Mitarbeiter V.A. Smirnov Lastminute Anweisungen ein Pilot in einem der neuen Raumanzügen vor einem "Flug" in die Test-Sturz.

MANN, DER DEN MOND SCHIESSEN WILL - 2 - 24.8,53. Dr. Fritz Zwicky vom California Institute of Technology, USS. A., hat einen Plan, Projektile in den Weltraum zu schießen, um den Mond und sogar die entfernteren Planeten zu erreichen. Er beabsichtigt, die Geschosse ferngesteuert aus großer Höhe abzufeuern, Ballons 20 Meilen hoch in der Stratosphäre. - Das Foto zeigt Dr. Fritz Zwicky und eine der Kameras, die er benutzen wird, um die Flüge aufzuzeichnen. Er hat die Form eines runden Zylinders an der Unterseite, von dem ein konkaver Spiegel und ein Folienhalter sind. - 1/PJ/70730 - Fotos der internationalen Nachrichten Stockfoto

RM2Y7RR6F–MANN, DER DEN MOND SCHIESSEN WILL - 2 - 24.8,53. Dr. Fritz Zwicky vom California Institute of Technology, USS. A., hat einen Plan, Projektile in den Weltraum zu schießen, um den Mond und sogar die entfernteren Planeten zu erreichen. Er beabsichtigt, die Geschosse ferngesteuert aus großer Höhe abzufeuern, Ballons 20 Meilen hoch in der Stratosphäre. - Das Foto zeigt Dr. Fritz Zwicky und eine der Kameras, die er benutzen wird, um die Flüge aufzuzeichnen. Er hat die Form eines runden Zylinders an der Unterseite, von dem ein konkaver Spiegel und ein Folienhalter sind. - 1/PJ/70730 - Fotos der internationalen Nachrichten

Die x-15-Piloten Clown um vor dem #2-Flugzeug. Von links nach rechts: USAF-Captain Joseph Engle, USAF Generalmajor Robert Rushworth, NASA-test pilot John "Jack" McKay, USAF Generalmajor William 'Pete' Knight, NASA-Testpilot Milton Thompson, und NASA-Testpilot William Dana.First im Jahre 1959 von der NASA High Speed Flight Station geflogen (später umbenannt Dryden Flight Research Center), die Rakete angetriebene x-15 entwickelt wurde, um Daten auf die Aerodynamik , Strukturen, Flugsteuerung und die physiologischen Aspekte der high-Speed Flug Höhenlage. Drei wurden von North American Aviation für die NASA gebaut. Stockfoto

RFJH0236–Die x-15-Piloten Clown um vor dem #2-Flugzeug. Von links nach rechts: USAF-Captain Joseph Engle, USAF Generalmajor Robert Rushworth, NASA-test pilot John "Jack" McKay, USAF Generalmajor William 'Pete' Knight, NASA-Testpilot Milton Thompson, und NASA-Testpilot William Dana.First im Jahre 1959 von der NASA High Speed Flight Station geflogen (später umbenannt Dryden Flight Research Center), die Rakete angetriebene x-15 entwickelt wurde, um Daten auf die Aerodynamik , Strukturen, Flugsteuerung und die physiologischen Aspekte der high-Speed Flug Höhenlage. Drei wurden von North American Aviation für die NASA gebaut.

Flugzeug mit Jet Kondensstreifen am blauen Himmel Stockfoto

RME7YG4A–Flugzeug mit Jet Kondensstreifen am blauen Himmel

Dieses ungewöhnlich gestaltete fotografische Vermessungsflugzeug des Typs Leo 453, das 1937 in Frankreich entworfen und gebaut wurde, flog als erstes Flugzeug seines Typs nach Australien auf dem 1937 in Frankreich gebauten Flugzeug von Indo China nach Brisbane und flog auf dem Weg nach Neukaledonien von Indo China nach Brisbane. Dort wird sie in den nächsten zwei bis drei Monaten Höhenvermessungen für das Nationale Geographische Institut von Frankreich durchführen. Beachten Sie die ungewöhnliche, dihedrische Heckbaugruppe und den niedrig angesungenen Rumpf. Es ist mit speziellen Kameras für seine Öl- und Mineralvermessung ausgestattet. 6.Mai 1954. (Foto vom Telegraph Feature Service Stockfoto

RM2HX5CDF–Dieses ungewöhnlich gestaltete fotografische Vermessungsflugzeug des Typs Leo 453, das 1937 in Frankreich entworfen und gebaut wurde, flog als erstes Flugzeug seines Typs nach Australien auf dem 1937 in Frankreich gebauten Flugzeug von Indo China nach Brisbane und flog auf dem Weg nach Neukaledonien von Indo China nach Brisbane. Dort wird sie in den nächsten zwei bis drei Monaten Höhenvermessungen für das Nationale Geographische Institut von Frankreich durchführen. Beachten Sie die ungewöhnliche, dihedrische Heckbaugruppe und den niedrig angesungenen Rumpf. Es ist mit speziellen Kameras für seine Öl- und Mineralvermessung ausgestattet. 6.Mai 1954. (Foto vom Telegraph Feature Service

Kondensstreifen des blauen Himmels von einem Jet-Flugzeug, das in großer Höhe im Zentrum von Victoria, Australien, fliegt. Stockfoto

RF2XANFDX–Kondensstreifen des blauen Himmels von einem Jet-Flugzeug, das in großer Höhe im Zentrum von Victoria, Australien, fliegt.

Von Flugzeug über spanische Festland Schuß Stockfoto

RMM2B57Y–Von Flugzeug über spanische Festland Schuß

Senior Airman Rylee Johnson, 36. Expeditionary Airlift Squadron Aerospace Propulsion Geselle, inspiziert einen Propeller eines C-130J Super Hercules während des Trainings Cope South 2022, 24. Februar 2022, auf der Banglaandhu Base (BAF) der Banglaandhu, Bangladesch. Die Teilnehmer der US Air Force und der BAF führten während der Übung statische Linien- und Höhenflüge, HALO-Sprünge (Low Opening), Low Level Flying und Nachtflüge durch, um ihre Interoperabilität zu verbessern. Übung Cope South ist eine zweijährliche, von der Pacific Air Forces gesponserte bilaterale Übung, die US- und Bangladesh-Luftstreitkräften die Möglichkeit zur Arbeit gibt Stockfoto

RM2HTHB6A–Senior Airman Rylee Johnson, 36. Expeditionary Airlift Squadron Aerospace Propulsion Geselle, inspiziert einen Propeller eines C-130J Super Hercules während des Trainings Cope South 2022, 24. Februar 2022, auf der Banglaandhu Base (BAF) der Banglaandhu, Bangladesch. Die Teilnehmer der US Air Force und der BAF führten während der Übung statische Linien- und Höhenflüge, HALO-Sprünge (Low Opening), Low Level Flying und Nachtflüge durch, um ihre Interoperabilität zu verbessern. Übung Cope South ist eine zweijährliche, von der Pacific Air Forces gesponserte bilaterale Übung, die US- und Bangladesh-Luftstreitkräften die Möglichkeit zur Arbeit gibt

Kondensationswege von Flugzeugen, die in großer Höhe fliegen, am Abendhimmel, nach Sonnenuntergang Stockfoto

RM2YG3PRD–Kondensationswege von Flugzeugen, die in großer Höhe fliegen, am Abendhimmel, nach Sonnenuntergang

Airman Aaron Hensley, 361 Training Squadron aircrew Flug Ausrüstung Lehrling Kurs student, überprüft ein G-Anzug für Undichtigkeiten an Sheppard Air Force Base, Texas, 30. August 2017. Die G-Anzug hilft Aircrew Mitglieder in großer Höhe Flüge durch die Verhinderung von Ohnmacht schützen. (U.S. Air Force Foto/Liz H. Colunga) Stockfoto

RMMN4X4K–Airman Aaron Hensley, 361 Training Squadron aircrew Flug Ausrüstung Lehrling Kurs student, überprüft ein G-Anzug für Undichtigkeiten an Sheppard Air Force Base, Texas, 30. August 2017. Die G-Anzug hilft Aircrew Mitglieder in großer Höhe Flüge durch die Verhinderung von Ohnmacht schützen. (U.S. Air Force Foto/Liz H. Colunga)

RMBPY34K–MD11 und Kondensstreifen

Der Pilot eines Avro Lancaster von No. 103 Squadron RAF mit Sitz in Elsham Wolds, Lincolnshire, der seine Sauerstoffmaske trug, während er das Flugzeug in großer Höhe flog. Die 'Lancs' wurden erstmals 1942 beim RAF Bomber Command eingesetzt, und als die strategische Bombenoffensive über Europa an Fahrt gewann, wurde sie zum Hauptflugzeug für die folgenden nächtlichen Bombenkampagnen. Stockfoto

RM2JK1DYA–Der Pilot eines Avro Lancaster von No. 103 Squadron RAF mit Sitz in Elsham Wolds, Lincolnshire, der seine Sauerstoffmaske trug, während er das Flugzeug in großer Höhe flog. Die 'Lancs' wurden erstmals 1942 beim RAF Bomber Command eingesetzt, und als die strategische Bombenoffensive über Europa an Fahrt gewann, wurde sie zum Hauptflugzeug für die folgenden nächtlichen Bombenkampagnen.

. Das er-2-Flugzeug der NASA Armstrong wird für seine FLUCHTMISSION eingesetzt. Die er-2 wird in großer Höhe über der Küste Floridas fliegen, um Daten über die energetischen Eigenschaften und das Verhalten von Blitzen und Gewittern zu sammeln. Ein NASA-Pilot wird das Flugzeug bedienen, während Wissenschaftler der Universität Bergen, Norwegen interpretiert die Daten vom Boden aus. Stockfoto

RM2T2AK83–. Das er-2-Flugzeug der NASA Armstrong wird für seine FLUCHTMISSION eingesetzt. Die er-2 wird in großer Höhe über der Küste Floridas fliegen, um Daten über die energetischen Eigenschaften und das Verhalten von Blitzen und Gewittern zu sammeln. Ein NASA-Pilot wird das Flugzeug bedienen, während Wissenschaftler der Universität Bergen, Norwegen interpretiert die Daten vom Boden aus.

Alti Vital für Medikamente gegen Höhenkrankheit auf dem Display in einem Geschäft im Hauptterminal am internationalen Flughafen Jorge Chavez in Lima. Am Dienstag, den 05. April 2022, auf dem internationalen Flughafen Jorge Chavez, Lima, Peru. (Foto von Artur Widak/NurPhoto) Stockfoto

RM2KD9N09–Alti Vital für Medikamente gegen Höhenkrankheit auf dem Display in einem Geschäft im Hauptterminal am internationalen Flughafen Jorge Chavez in Lima. Am Dienstag, den 05. April 2022, auf dem internationalen Flughafen Jorge Chavez, Lima, Peru. (Foto von Artur Widak/NurPhoto)

Kraftgestützter Start für Viscount Airliner -- der Vickers 'Viscoount'-Start auf dem Flugplatz Entebbe während seiner tropischen Trials. Das britische Vickers 'Viscount'-Verkehrsflugzeug, das weltweit als erstes mit Projektmotoren betrieben wurde, kehrte nach umfangreichen Tropenversuchen und Höhenversuchen in Afrika nach Großbritannien zurück. Während ihrer Versuche auf dem Flugplatz Entebbe in Uganda machte die 'Viscount' mehrere Flüge und die Verwendung von Wasser-Methanol wurde getestet. Diese neue erhöhte Leistung für den Start wird bereitgestellt Stockfoto

RM2HX5YEN–Kraftgestützter Start für Viscount Airliner -- der Vickers 'Viscoount'-Start auf dem Flugplatz Entebbe während seiner tropischen Trials. Das britische Vickers 'Viscount'-Verkehrsflugzeug, das weltweit als erstes mit Projektmotoren betrieben wurde, kehrte nach umfangreichen Tropenversuchen und Höhenversuchen in Afrika nach Großbritannien zurück. Während ihrer Versuche auf dem Flugplatz Entebbe in Uganda machte die 'Viscount' mehrere Flüge und die Verwendung von Wasser-Methanol wurde getestet. Diese neue erhöhte Leistung für den Start wird bereitgestellt

28. Europäisches Ballonfestival in Igualada Juli 10-13 ,2024 mehr als 40 aerostatische Ballone aus ganz Spanien, Europa, und die Welt nimmt am 28. Europäischen Ballonfestival Teil, das am 11. Juli 2024 in Igualada, Spanien stattfindet. Präsentation des Aerostatic Space Capsule, eines weltweit einzigartigen Korbs, der für Ballonflüge in großen Höhen geschaffen wurde. Es handelt sich um eine Kabine, die auf 20.000 Meter Höhe flugbereit ist und 949 kg wiegt, geschlossen und unter Druck steht. Sie wurde von der Zero 2 Luft- und Raumfahrtfirma Infinity entwickelt und von Ultramagic, einem Hersteller von Igualadin, für Ballonflüge angepasst Stockfoto

RM2XHC17K–28. Europäisches Ballonfestival in Igualada Juli 10-13 ,2024 mehr als 40 aerostatische Ballone aus ganz Spanien, Europa, und die Welt nimmt am 28. Europäischen Ballonfestival Teil, das am 11. Juli 2024 in Igualada, Spanien stattfindet. Präsentation des Aerostatic Space Capsule, eines weltweit einzigartigen Korbs, der für Ballonflüge in großen Höhen geschaffen wurde. Es handelt sich um eine Kabine, die auf 20.000 Meter Höhe flugbereit ist und 949 kg wiegt, geschlossen und unter Druck steht. Sie wurde von der Zero 2 Luft- und Raumfahrtfirma Infinity entwickelt und von Ultramagic, einem Hersteller von Igualadin, für Ballonflüge angepasst

28. Europäisches Ballonfestival in Igualada 10.-13.2024 28. Europäisches Ballonfestival in Igualada Juli 10-13 ,2024 mehr als 40 Aerostatikballons aus ganz Spanien, Europa, und die Welt nimmt am 28. Europäischen Ballonfestival Teil, das am 11. Juli 2024 in Igualada, Spanien stattfindet. Präsentation des Aerostatic Space Capsule, eines weltweit einzigartigen Korbs, der für Ballonflüge in großen Höhen geschaffen wurde. Es handelt sich um eine Kabine, die mit einer Höhe von 20.000 Metern flugbereit ist und 949 kg wiegt, geschlossen und unter Druck steht. Sie wurde von der Zero 2 Luft- und Raumfahrtfirma Infinity entwickelt und für Ballons angepasst Stockfoto

RM2XHC1W2–28. Europäisches Ballonfestival in Igualada 10.-13.2024 28. Europäisches Ballonfestival in Igualada Juli 10-13 ,2024 mehr als 40 Aerostatikballons aus ganz Spanien, Europa, und die Welt nimmt am 28. Europäischen Ballonfestival Teil, das am 11. Juli 2024 in Igualada, Spanien stattfindet. Präsentation des Aerostatic Space Capsule, eines weltweit einzigartigen Korbs, der für Ballonflüge in großen Höhen geschaffen wurde. Es handelt sich um eine Kabine, die mit einer Höhe von 20.000 Metern flugbereit ist und 949 kg wiegt, geschlossen und unter Druck steht. Sie wurde von der Zero 2 Luft- und Raumfahrtfirma Infinity entwickelt und für Ballons angepasst

Örtlichen Träger warten auf eine andere Ebene Ankunft in Lukla Airport in Nepal Stockfoto

RMB7BG5Y–Örtlichen Träger warten auf eine andere Ebene Ankunft in Lukla Airport in Nepal

Ost Bhutan, Yongphula, Flughafen Druk Air ATR 42-500 Flugzeuge auf Vorfeld des hoch gelegenen Start-und Landebahn Stockfoto

RME806DT–Ost Bhutan, Yongphula, Flughafen Druk Air ATR 42-500 Flugzeuge auf Vorfeld des hoch gelegenen Start-und Landebahn

NEWARK, New Jersey, Vereinigte Staaten – ein Blick aus der Vogelperspektive auf den Newark Liberty International Airport (EWR) bei Nacht, aufgenommen von einem Hubschrauber in einer Höhe von etwa 500 Metern, zeigt den weitläufigen Flughafenkomplex, der gegen die Dunkelheit beleuchtet ist. Die komplizierten Muster der Start- und Rollbahnbeleuchtung sowie die leuchtenden Terminalgebäude bilden einen auffälligen Kontrast zur umliegenden Stadtlandschaft. Hinweis: Aufgrund der schwierigen Lichtverhältnisse bei Nachtaufnahmen ist ein gewisses ISO-Rauschen bei voller Auflösung sichtbar. Stockfoto

RMD0PFKX–NEWARK, New Jersey, Vereinigte Staaten – ein Blick aus der Vogelperspektive auf den Newark Liberty International Airport (EWR) bei Nacht, aufgenommen von einem Hubschrauber in einer Höhe von etwa 500 Metern, zeigt den weitläufigen Flughafenkomplex, der gegen die Dunkelheit beleuchtet ist. Die komplizierten Muster der Start- und Rollbahnbeleuchtung sowie die leuchtenden Terminalgebäude bilden einen auffälligen Kontrast zur umliegenden Stadtlandschaft. Hinweis: Aufgrund der schwierigen Lichtverhältnisse bei Nachtaufnahmen ist ein gewisses ISO-Rauschen bei voller Auflösung sichtbar.

Großer Höhe Jet Flugzeuge Kondensstreifen füllt den Himmel an einem typischen Sommertag im Vereinigten Königreich Stockfoto

RMBH60WX–Großer Höhe Jet Flugzeuge Kondensstreifen füllt den Himmel an einem typischen Sommertag im Vereinigten Königreich

Als Crew-Mitglieder sichern die x-15 Rakete-angetriebene Flugzeuge nach einer Forschung Flug, das b-52-Mutterschiff zur Einführung dieses einzigartige Flugzeug verwendet hat einen niedrigen Vorbeiflug Overhead. Die X-15s erfolgt insgesamt 199 Flüge über einen Zeitraum von fast 10 Jahren--1959 bis 1968-- und inoffizielle Welt Speed und Höhendatensätze 4.520 mph (Mach 6,7) und 354.200. Erkenntnissen aus der erfolgreichen x-15 Programm trugen zur Entwicklung von Mercury, Gemini und Apollo pilotiert Spaceflight Programme, und auch das Space Shuttle Programm. Stockfoto

RFJH01P9–Als Crew-Mitglieder sichern die x-15 Rakete-angetriebene Flugzeuge nach einer Forschung Flug, das b-52-Mutterschiff zur Einführung dieses einzigartige Flugzeug verwendet hat einen niedrigen Vorbeiflug Overhead. Die X-15s erfolgt insgesamt 199 Flüge über einen Zeitraum von fast 10 Jahren--1959 bis 1968-- und inoffizielle Welt Speed und Höhendatensätze 4.520 mph (Mach 6,7) und 354.200. Erkenntnissen aus der erfolgreichen x-15 Programm trugen zur Entwicklung von Mercury, Gemini und Apollo pilotiert Spaceflight Programme, und auch das Space Shuttle Programm.

Heißluftballons fliegen hoch gegen blauen Himmel Stockfoto

RMBCD33B–Heißluftballons fliegen hoch gegen blauen Himmel

RMC1P6HR–Blick vom Flugzeug aus Wolken

RF2XANFE1–Kondensstreifen des blauen Himmels von einem Jet-Flugzeug, das in großer Höhe im Zentrum von Victoria, Australien, fliegt.

Eine C-5 Galaxy aircrew zu Travis Air Force Base, Calif zugewiesen ist, liefert eine 47.000 Pfund generator zum Internationalen Flughafen San Juan, Puerto Rico, Sept. 29, 2017. Der Generator wird zu den San Juan Kombiklemme Radar Ansatz und en-route-Center, transportiert werden Backup Power für Radar- und Kommunikationssysteme in der Anlage zur Verfügung zu stellen. Die Einrichtung bietet Air Traffic Services für große Höhen Flüge über der Region des Atlantiks. Eine Sprecherin der Federal Aviation Administration sagte, der Generator wird der Luftstrom in und aus der Karibik. Stockfoto

RMPW7T7X–Eine C-5 Galaxy aircrew zu Travis Air Force Base, Calif zugewiesen ist, liefert eine 47.000 Pfund generator zum Internationalen Flughafen San Juan, Puerto Rico, Sept. 29, 2017. Der Generator wird zu den San Juan Kombiklemme Radar Ansatz und en-route-Center, transportiert werden Backup Power für Radar- und Kommunikationssysteme in der Anlage zur Verfügung zu stellen. Die Einrichtung bietet Air Traffic Services für große Höhen Flüge über der Region des Atlantiks. Eine Sprecherin der Federal Aviation Administration sagte, der Generator wird der Luftstrom in und aus der Karibik.

Piloten der US-Luftwaffe, die der Expeditionary Airlift Squadron 36. zugewiesen wurden, Taxi A C-130J Super Hercules während der Übung Cope South 2022, 24. Februar 2022, auf der Banglaandhu Air Force (BAF) Base in Banglaandhu, Bangladesch. Die Teilnehmer der US Air Force und der BAF führten während der Übung statische Linien- und Höhenflüge, HALO-Sprünge (Low Opening), Low Level Flying und Nachtflüge durch, um ihre Interoperabilität zu verbessern. Übung Cope South ist eine zweijährliche, von der Pacific Air Forces gesponserte bilaterale Übung, die den US- und Bangladesch-Luftstreitkräften die Möglichkeit bietet, bei der Durchführung taktischer Luftbrücke zusammenzuarbeiten Stockfoto

RM2HTHB5R–Piloten der US-Luftwaffe, die der Expeditionary Airlift Squadron 36. zugewiesen wurden, Taxi A C-130J Super Hercules während der Übung Cope South 2022, 24. Februar 2022, auf der Banglaandhu Air Force (BAF) Base in Banglaandhu, Bangladesch. Die Teilnehmer der US Air Force und der BAF führten während der Übung statische Linien- und Höhenflüge, HALO-Sprünge (Low Opening), Low Level Flying und Nachtflüge durch, um ihre Interoperabilität zu verbessern. Übung Cope South ist eine zweijährliche, von der Pacific Air Forces gesponserte bilaterale Übung, die den US- und Bangladesch-Luftstreitkräften die Möglichkeit bietet, bei der Durchführung taktischer Luftbrücke zusammenzuarbeiten

Passagierjets, die in großer Höhe fliegen, hinterlassen Kondensstreifen aus Eiskristallen, während heiße Abgase auf kalte, trockene Luft in der oberen Atmosphäre treffen. Stockfoto

RM2YKRR5M–Passagierjets, die in großer Höhe fliegen, hinterlassen Kondensstreifen aus Eiskristallen, während heiße Abgase auf kalte, trockene Luft in der oberen Atmosphäre treffen.

RMMN4X4D–Airman Aaron Hensley, 361 Training Squadron aircrew Flug Ausrüstung Lehrling Kurs student, überprüft ein G-Anzug für Undichtigkeiten an Sheppard Air Force Base, Texas, 30. August 2017. Die G-Anzug hilft Aircrew Mitglieder in großer Höhe Flüge durch die Verhinderung von Ohnmacht schützen. (U.S. Air Force Foto/Liz H. Colunga)

Ein internationales Passagierflugzeug hinterlässt in großer Höhe Eispartikel in einer Höhe von ca. 30000 Fuß. Sie überquert eine Gruppe Altocumulus. Stockfoto

RM2RDAB3B–Ein internationales Passagierflugzeug hinterlässt in großer Höhe Eispartikel in einer Höhe von ca. 30000 Fuß. Sie überquert eine Gruppe Altocumulus.

Airman 1st Class Josue Ruiz Garcia, ein 19 Logistik Bereitschaft Squadron Brennstoffe kryogene Techniker, füllt ein Becherglas mit flüssigem Sauerstoff für Verunreinigungen Jan. 13, 2016 zu testen, an Little Rock Air Force Base, Arche 19 Logistik Bereitschaft Squadron Brennstoffe management Flug liefern nicht nur Flugzeuge mit Kraftstoff, aber auch der Sauerstoff notwendig für große Höhen Flüge liefern. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Scott Poe) Stockfoto

RMPEPHN6–Airman 1st Class Josue Ruiz Garcia, ein 19 Logistik Bereitschaft Squadron Brennstoffe kryogene Techniker, füllt ein Becherglas mit flüssigem Sauerstoff für Verunreinigungen Jan. 13, 2016 zu testen, an Little Rock Air Force Base, Arche 19 Logistik Bereitschaft Squadron Brennstoffe management Flug liefern nicht nur Flugzeuge mit Kraftstoff, aber auch der Sauerstoff notwendig für große Höhen Flüge liefern. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Scott Poe)

RM2T2AK8A–. Das er-2-Flugzeug der NASA Armstrong wird für seine FLUCHTMISSION eingesetzt. Die er-2 wird in großer Höhe über der Küste Floridas fliegen, um Daten über die energetischen Eigenschaften und das Verhalten von Blitzen und Gewittern zu sammeln. Ein NASA-Pilot wird das Flugzeug bedienen, während Wissenschaftler der Universität Bergen, Norwegen interpretiert die Daten vom Boden aus.

Die Flieger auf der 22 Airlift Squadron Arbeit entlang der Seite Mitglieder aus den Contingency Response Group beauftragt, ein 47.000 Pfund Generator am Internationalen Flughafen San Juan, Puerto Rico, Sept. 29, 2017 zu verlagern. Der Generator wird zu den San Juan Kombiklemme Radar Ansatz und en-route-Center, transportiert werden Backup Power für Radar- und Kommunikationssysteme in der Anlage zur Verfügung zu stellen. Die Einrichtung bietet Air Traffic Services für große Höhen Flüge über der Region des Atlantiks. Eine Sprecherin der Federal Aviation Administration sagte, der Generator wird der Luftstrom in und o Stockfoto

RMMMA52N–Die Flieger auf der 22 Airlift Squadron Arbeit entlang der Seite Mitglieder aus den Contingency Response Group beauftragt, ein 47.000 Pfund Generator am Internationalen Flughafen San Juan, Puerto Rico, Sept. 29, 2017 zu verlagern. Der Generator wird zu den San Juan Kombiklemme Radar Ansatz und en-route-Center, transportiert werden Backup Power für Radar- und Kommunikationssysteme in der Anlage zur Verfügung zu stellen. Die Einrichtung bietet Air Traffic Services für große Höhen Flüge über der Region des Atlantiks. Eine Sprecherin der Federal Aviation Administration sagte, der Generator wird der Luftstrom in und o

Hoch fliegende Passagierflugzeuge lassen Kondensstreifen im Gefolge. Die extrem kalte, trockene Luft in großer Höhe hinterlässt Eiskristalle aus den Motoren Stockfoto

RM2WG4JEF–Hoch fliegende Passagierflugzeuge lassen Kondensstreifen im Gefolge. Die extrem kalte, trockene Luft in großer Höhe hinterlässt Eiskristalle aus den Motoren

RM2XHC19J–28. Europäisches Ballonfestival in Igualada Juli 10-13 ,2024 mehr als 40 aerostatische Ballone aus ganz Spanien, Europa, und die Welt nimmt am 28. Europäischen Ballonfestival Teil, das am 11. Juli 2024 in Igualada, Spanien stattfindet. Präsentation des Aerostatic Space Capsule, eines weltweit einzigartigen Korbs, der für Ballonflüge in großen Höhen geschaffen wurde. Es handelt sich um eine Kabine, die auf 20.000 Meter Höhe flugbereit ist und 949 kg wiegt, geschlossen und unter Druck steht. Sie wurde von der Zero 2 Luft- und Raumfahrtfirma Infinity entwickelt und von Ultramagic, einem Hersteller von Igualadin, für Ballonflüge angepasst

RM2XHC1W4–28. Europäisches Ballonfestival in Igualada 10.-13.2024 28. Europäisches Ballonfestival in Igualada Juli 10-13 ,2024 mehr als 40 Aerostatikballons aus ganz Spanien, Europa, und die Welt nimmt am 28. Europäischen Ballonfestival Teil, das am 11. Juli 2024 in Igualada, Spanien stattfindet. Präsentation des Aerostatic Space Capsule, eines weltweit einzigartigen Korbs, der für Ballonflüge in großen Höhen geschaffen wurde. Es handelt sich um eine Kabine, die mit einer Höhe von 20.000 Metern flugbereit ist und 949 kg wiegt, geschlossen und unter Druck steht. Sie wurde von der Zero 2 Luft- und Raumfahrtfirma Infinity entwickelt und für Ballons angepasst

Wolken in der Nähe von Sydney, New South Wales, Australien - Luftfahrt Stockfoto

RM2XPW87F–Wolken in der Nähe von Sydney, New South Wales, Australien - Luftfahrt

RME806DR–Ost Bhutan, Yongphula, Flughafen Druk Air ATR 42-500 Flugzeuge auf Vorfeld des hoch gelegenen Start-und Landebahn

Luftverkehr und Umwelt. Emirates Boeing 777 PKW Flugzeug fliegen hoch in den Himmel und generieren ein Kondensstreifen in der Luft Stockfoto

RMJD8WA7–Luftverkehr und Umwelt. Emirates Boeing 777 PKW Flugzeug fliegen hoch in den Himmel und generieren ein Kondensstreifen in der Luft

RMBH61DP–Großer Höhe Jet Flugzeuge Kondensstreifen füllt den Himmel an einem typischen Sommertag im Vereinigten Königreich

Am 9. November 1962 gezwungen ein Motorschaden Jack McKay, ein NASA-Forschung-Pilot zu einer Notlandung auf Mud Lake, Nevada, in die zweite x-15 (56-6671); sein Fahrwerk brach und die x-15 umgedreht auf dem Rücken. McKay wurde umgehend von einer Luftwaffe Ärzteteam stehen in der Nähe von Startplatz gerettet und schließlich erholt, um die x-15 wieder fliegen. Aber seine Verletzungen, ernster als auf den ersten Gedanken, schließlich gezwungen seinen Rücktritt von der NASA. Das Flugzeug wurde an den Hersteller zurück geschickt wo es wurden umfangreiche Reparaturen und Modifikationen. Er kehrte nach Edwards im Februar Stockfoto

RFJH014X–Am 9. November 1962 gezwungen ein Motorschaden Jack McKay, ein NASA-Forschung-Pilot zu einer Notlandung auf Mud Lake, Nevada, in die zweite x-15 (56-6671); sein Fahrwerk brach und die x-15 umgedreht auf dem Rücken. McKay wurde umgehend von einer Luftwaffe Ärzteteam stehen in der Nähe von Startplatz gerettet und schließlich erholt, um die x-15 wieder fliegen. Aber seine Verletzungen, ernster als auf den ersten Gedanken, schließlich gezwungen seinen Rücktritt von der NASA. Das Flugzeug wurde an den Hersteller zurück geschickt wo es wurden umfangreiche Reparaturen und Modifikationen. Er kehrte nach Edwards im Februar

Airbus A320 Airliner Passagierflugzeug Flugzeug Flugzeug fliegen im Flug über Wolken Wolken Himmel Luft Reise kommerzielle Luftfahrt hoch oben Stockfoto

RF2BMG8HW–Airbus A320 Airliner Passagierflugzeug Flugzeug Flugzeug fliegen im Flug über Wolken Wolken Himmel Luft Reise kommerzielle Luftfahrt hoch oben

John B. McKay war einer der ersten Piloten, die dem X-15-Flugforschungsprogramm am Flight Research Center der NASA, Edwards, Kalifornien, zugewiesen wurden. Als ziviler Forschungspilot und Luftfahrtingenieur machte er 30 Flüge in X-15s vom 28. Oktober 1960 bis zum 8. September 1966. Seine Höchsthöhe betrug 295.600 Fuß, und seine höchste Geschwindigkeit war 3863 mph (Mach 5,64). McKay war vom 8,1951. Februar bis zum 5. Oktober 1971 bei der NACA und der NASA und spezialisierte sich auf Hochgeschwindigkeitsflugforschungsprogramme. Er begann als NACA-Praktikant, übernahm aber am 11. Juli 1952 den Pilotstatus. Neben der X-L5 flog er solche Erfahrungen Stockfoto

RM2HCB76M–John B. McKay war einer der ersten Piloten, die dem X-15-Flugforschungsprogramm am Flight Research Center der NASA, Edwards, Kalifornien, zugewiesen wurden. Als ziviler Forschungspilot und Luftfahrtingenieur machte er 30 Flüge in X-15s vom 28. Oktober 1960 bis zum 8. September 1966. Seine Höchsthöhe betrug 295.600 Fuß, und seine höchste Geschwindigkeit war 3863 mph (Mach 5,64). McKay war vom 8,1951. Februar bis zum 5. Oktober 1971 bei der NACA und der NASA und spezialisierte sich auf Hochgeschwindigkeitsflugforschungsprogramme. Er begann als NACA-Praktikant, übernahm aber am 11. Juli 1952 den Pilotstatus. Neben der X-L5 flog er solche Erfahrungen

RF2XANFE3–Kondensstreifen des blauen Himmels von einem Jet-Flugzeug, das in großer Höhe im Zentrum von Victoria, Australien, fliegt.

RMPW7T8A–Die Flieger auf der 22 Airlift Squadron Arbeit entlang der Seite Mitglieder aus den Contingency Response Group beauftragt, ein 47.000 Pfund Generator am Internationalen Flughafen San Juan, Puerto Rico, Sept. 29, 2017 zu verlagern. Der Generator wird zu den San Juan Kombiklemme Radar Ansatz und en-route-Center, transportiert werden Backup Power für Radar- und Kommunikationssysteme in der Anlage zur Verfügung zu stellen. Die Einrichtung bietet Air Traffic Services für große Höhen Flüge über der Region des Atlantiks. Eine Sprecherin der Federal Aviation Administration sagte, der Generator wird der Luftstrom in und o

Ab Gstaad, dem beliebten Schweizer Ballonfahren Frankreich, organisiert Frankreichs führender Tourismus Ballonflüge im Hochgebirgsballon über die Schweizer Alpen, Gstaad, Schweizer Alpen, 2011. Fotos von David Lefranc/ ABACAPRESS.COM Au départ de Gstaad,célèbre Station suisse, France Montgolfières, Leader en France du tourisme aérostatique organize des vols en Haute altitude en montgolfiere au-dessus des Alpes Suisses, gstaad, alpes suisses, 2011. Fotos von Lefranc David / ABACAPRESS.COM Stockfoto

RF2E2DJGM–Ab Gstaad, dem beliebten Schweizer Ballonfahren Frankreich, organisiert Frankreichs führender Tourismus Ballonflüge im Hochgebirgsballon über die Schweizer Alpen, Gstaad, Schweizer Alpen, 2011. Fotos von David Lefranc/ ABACAPRESS.COM Au départ de Gstaad,célèbre Station suisse, France Montgolfières, Leader en France du tourisme aérostatique organize des vols en Haute altitude en montgolfiere au-dessus des Alpes Suisses, gstaad, alpes suisses, 2011. Fotos von Lefranc David / ABACAPRESS.COM

Hohe Winde säen eine Schicht Cirrostratos aus dem Kondensstreifen eines Jetliners. Kommerzielle Flüge haben einen großen Einfluss auf das Klima der Planeten cr Stockfoto

RM2HMHP6X–Hohe Winde säen eine Schicht Cirrostratos aus dem Kondensstreifen eines Jetliners. Kommerzielle Flüge haben einen großen Einfluss auf das Klima der Planeten cr

Blick auf Flügel af Düsenflugzeug über den Wolken Stockfoto

RFF2WMYP–Blick auf Flügel af Düsenflugzeug über den Wolken

RMFA20NY–Jelly Fish Wolke am Himmel.

Ein RAF-Taifun hinterlässt bei Trainingsmanövern einen Kondensstreifen aus Eiskristallen, während er in großer Höhe schnelle Kurven durchfährt. Stockfoto

RM2T723JF–Ein RAF-Taifun hinterlässt bei Trainingsmanövern einen Kondensstreifen aus Eiskristallen, während er in großer Höhe schnelle Kurven durchfährt.

RM2T2AK80–. Das er-2-Flugzeug der NASA Armstrong wird für seine FLUCHTMISSION eingesetzt. Die er-2 wird in großer Höhe über der Küste Floridas fliegen, um Daten über die energetischen Eigenschaften und das Verhalten von Blitzen und Gewittern zu sammeln. Ein NASA-Pilot wird das Flugzeug bedienen, während Wissenschaftler der Universität Bergen, Norwegen interpretiert die Daten vom Boden aus.

RMMMA52J–Die Flieger auf der 22 Airlift Squadron Arbeit entlang der Seite Mitglieder aus den Contingency Response Group beauftragt, ein 47.000 Pfund Generator am Internationalen Flughafen San Juan, Puerto Rico, Sept. 29, 2017 zu verlagern. Der Generator wird zu den San Juan Kombiklemme Radar Ansatz und en-route-Center, transportiert werden Backup Power für Radar- und Kommunikationssysteme in der Anlage zur Verfügung zu stellen. Die Einrichtung bietet Air Traffic Services für große Höhen Flüge über der Region des Atlantiks. Eine Sprecherin der Federal Aviation Administration sagte, der Generator wird der Luftstrom in und o

Ansicht des Flügels von einem Flugzeug über den Wolken in großer Höhe fliegen unter einem blauen Himmel durch das Fenster auf der Beifahrerseite. Im Flug über Europa. Anzeigen von je Stockfoto

RF2BM2Y36–Ansicht des Flügels von einem Flugzeug über den Wolken in großer Höhe fliegen unter einem blauen Himmel durch das Fenster auf der Beifahrerseite. Im Flug über Europa. Anzeigen von je

RM2XHC17X–28. Europäisches Ballonfestival in Igualada Juli 10-13 ,2024 mehr als 40 aerostatische Ballone aus ganz Spanien, Europa, und die Welt nimmt am 28. Europäischen Ballonfestival Teil, das am 11. Juli 2024 in Igualada, Spanien stattfindet. Präsentation des Aerostatic Space Capsule, eines weltweit einzigartigen Korbs, der für Ballonflüge in großen Höhen geschaffen wurde. Es handelt sich um eine Kabine, die auf 20.000 Meter Höhe flugbereit ist und 949 kg wiegt, geschlossen und unter Druck steht. Sie wurde von der Zero 2 Luft- und Raumfahrtfirma Infinity entwickelt und von Ultramagic, einem Hersteller von Igualadin, für Ballonflüge angepasst

RM2XHC1T7–28. Europäisches Ballonfestival in Igualada 10.-13.2024 28. Europäisches Ballonfestival in Igualada Juli 10-13 ,2024 mehr als 40 Aerostatikballons aus ganz Spanien, Europa, und die Welt nimmt am 28. Europäischen Ballonfestival Teil, das am 11. Juli 2024 in Igualada, Spanien stattfindet. Präsentation des Aerostatic Space Capsule, eines weltweit einzigartigen Korbs, der für Ballonflüge in großen Höhen geschaffen wurde. Es handelt sich um eine Kabine, die mit einer Höhe von 20.000 Metern flugbereit ist und 949 kg wiegt, geschlossen und unter Druck steht. Sie wurde von der Zero 2 Luft- und Raumfahrtfirma Infinity entwickelt und für Ballons angepasst

Flugzeuge fliegen in großer Höhe Stockfoto

RFTCRRG9–Flugzeuge fliegen in großer Höhe

RME806DY–Ost Bhutan, Yongphula, Flughafen Druk Air ATR 42-500 Flugzeuge auf Vorfeld des hoch gelegenen Start-und Landebahn

Wolken von 30000 Füße zwischen Recife und Sao Paulo, Brasilien Stockfoto

RMCMN3D4–Wolken von 30000 Füße zwischen Recife und Sao Paulo, Brasilien

RMBH6TCK–Großer Höhe Jet Flugzeuge Kondensstreifen füllt den Himmel an einem typischen Sommertag im Vereinigten Königreich

Dieses Foto zeigt, wie das x-15 Rakete-angetriebenen Flugzeug unter den Fittichen von einer b-52 empor genommen wurde. Wegen der großen Kraftstoffverbrauch wurde die x-15 Luft von einer b-52 Flugzeuge bei 45.000 ft und einer Geschwindigkeit von etwa 500 km/h gestartet. Dies war einer der frühen betriebene Flüge mit zwei XLR-11 Motoren (bis das XLR-99 zur Verfügung standen). Stockfoto

RFJH015R–Dieses Foto zeigt, wie das x-15 Rakete-angetriebenen Flugzeug unter den Fittichen von einer b-52 empor genommen wurde. Wegen der großen Kraftstoffverbrauch wurde die x-15 Luft von einer b-52 Flugzeuge bei 45.000 ft und einer Geschwindigkeit von etwa 500 km/h gestartet. Dies war einer der frühen betriebene Flüge mit zwei XLR-11 Motoren (bis das XLR-99 zur Verfügung standen).

Touristische Flüge landen mit dem Flugzeug Ski auf den oberen Schneefeldern des Mount Cook - Neuseeland Stockfoto

RMDXF6FB–Touristische Flüge landen mit dem Flugzeug Ski auf den oberen Schneefeldern des Mount Cook - Neuseeland

Adrenalin-Impressionen und Freiheit Gefühl Emotionen Paragliding Tandem Flüge extreme aktiv sport Stockfoto

RFF71BXM–Adrenalin-Impressionen und Freiheit Gefühl Emotionen Paragliding Tandem Flüge extreme aktiv sport

RF2XANFE5–Kondensstreifen des blauen Himmels von einem Jet-Flugzeug, das in großer Höhe im Zentrum von Victoria, Australien, fliegt.

RMPW7T80–Eine C-5 Galaxy aircrew zu Travis Air Force Base, Calif zugewiesen ist, liefert eine 47.000 Pfund generator zum Internationalen Flughafen San Juan, Puerto Rico, Sept. 29, 2017. Der Generator wird zu den San Juan Kombiklemme Radar Ansatz und en-route-Center, transportiert werden Backup Power für Radar- und Kommunikationssysteme in der Anlage zur Verfügung zu stellen. Die Einrichtung bietet Air Traffic Services für große Höhen Flüge über der Region des Atlantiks. Eine Sprecherin der Federal Aviation Administration sagte, der Generator wird der Luftstrom in und aus der Karibik.

RF2E2DJK5–Ab Gstaad, dem beliebten Schweizer Ballonfahren Frankreich, organisiert Frankreichs führender Tourismus Ballonflüge im Hochgebirgsballon über die Schweizer Alpen, Gstaad, Schweizer Alpen, 2011. Fotos von David Lefranc/ ABACAPRESS.COM Au départ de Gstaad,célèbre Station suisse, France Montgolfières, Leader en France du tourisme aérostatique organize des vols en Haute altitude en montgolfiere au-dessus des Alpes Suisses, gstaad, alpes suisses, 2011. Fotos von Lefranc David / ABACAPRESS.COM

Passagierjet fliegt hoch mit Contrail Stockfoto

RF2M8W2CG–Passagierjet fliegt hoch mit Contrail

RMF2WMYY–Blick auf Flügel af Düsenflugzeug über den Wolken

RMFA20P1–Jelly Fish Wolke am Himmel.

Nepal, Kathmandu Tribhuvan International Airport, inländischen Abflugbereich, Passagiere warten auf verspätete Flüge nach Lukla Stockfoto

RMRPY84N–Nepal, Kathmandu Tribhuvan International Airport, inländischen Abflugbereich, Passagiere warten auf verspätete Flüge nach Lukla

RM2T2AK9P–. Das er-2-Flugzeug der NASA Armstrong wird für seine FLUCHTMISSION eingesetzt. Die er-2 wird in großer Höhe über der Küste Floridas fliegen, um Daten über die energetischen Eigenschaften und das Verhalten von Blitzen und Gewittern zu sammeln. Ein NASA-Pilot wird das Flugzeug bedienen, während Wissenschaftler der Universität Bergen, Norwegen interpretiert die Daten vom Boden aus.

RMMMA52A–Eine C-5 Galaxy aircrew zu Travis Air Force Base, Calif zugewiesen ist, liefert eine 47.000 Pfund generator zum Internationalen Flughafen San Juan, Puerto Rico, Sept. 29, 2017. Der Generator wird zu den San Juan Kombiklemme Radar Ansatz und en-route-Center, transportiert werden Backup Power für Radar- und Kommunikationssysteme in der Anlage zur Verfügung zu stellen. Die Einrichtung bietet Air Traffic Services für große Höhen Flüge über der Region des Atlantiks. Eine Sprecherin der Federal Aviation Administration sagte, der Generator wird der Luftstrom in und aus der Karibik. (U.S. Air Force Foto

Leerer Flughafen. Leeres Terminal auf einem internationalen Flughafen während der Coronavirus-Pandemie mit abgesagten Flügen. Hochwertige Fotos Stockfoto

RF2GBCYJX–Leerer Flughafen. Leeres Terminal auf einem internationalen Flughafen während der Coronavirus-Pandemie mit abgesagten Flügen. Hochwertige Fotos

RM2XHC19D–28. Europäisches Ballonfestival in Igualada Juli 10-13 ,2024 mehr als 40 aerostatische Ballone aus ganz Spanien, Europa, und die Welt nimmt am 28. Europäischen Ballonfestival Teil, das am 11. Juli 2024 in Igualada, Spanien stattfindet. Präsentation des Aerostatic Space Capsule, eines weltweit einzigartigen Korbs, der für Ballonflüge in großen Höhen geschaffen wurde. Es handelt sich um eine Kabine, die auf 20.000 Meter Höhe flugbereit ist und 949 kg wiegt, geschlossen und unter Druck steht. Sie wurde von der Zero 2 Luft- und Raumfahrtfirma Infinity entwickelt und von Ultramagic, einem Hersteller von Igualadin, für Ballonflüge angepasst

RM2XHC1W7–28. Europäisches Ballonfestival in Igualada 10.-13.2024 28. Europäisches Ballonfestival in Igualada Juli 10-13 ,2024 mehr als 40 Aerostatikballons aus ganz Spanien, Europa, und die Welt nimmt am 28. Europäischen Ballonfestival Teil, das am 11. Juli 2024 in Igualada, Spanien stattfindet. Präsentation des Aerostatic Space Capsule, eines weltweit einzigartigen Korbs, der für Ballonflüge in großen Höhen geschaffen wurde. Es handelt sich um eine Kabine, die mit einer Höhe von 20.000 Metern flugbereit ist und 949 kg wiegt, geschlossen und unter Druck steht. Sie wurde von der Zero 2 Luft- und Raumfahrtfirma Infinity entwickelt und für Ballons angepasst

RFTTXBXT–Flugzeuge fliegen in großer Höhe

Kommerzielle Flüge ins All und auf dem Mond. Stockfoto

RMJWJB92–Kommerzielle Flüge ins All und auf dem Mond.

RFTC9AKB–Flugzeuge fliegen in großer Höhe

RMBH6TC6–Großer Höhe Jet Flugzeuge Kondensstreifen füllt den Himmel an einem typischen Sommertag im Vereinigten Königreich

RFTD58KD–Flugzeuge fliegen in großer Höhe

RMCMN3CJ–Wolken von 30000 Füße zwischen Recife und Sao Paulo, Brasilien

RIO DE JANEIRO, BRASILIEN - 28. JANUAR 2015: Flugzeug der GOL Airlines fliegt über Rio de Janeiro, Brasilien Stockfoto

RF2G11HF3–RIO DE JANEIRO, BRASILIEN - 28. JANUAR 2015: Flugzeug der GOL Airlines fliegt über Rio de Janeiro, Brasilien

Ein Lufthansa Boeing 747-400-Flugzeug, das über Griechenland am blauen Himmel in 34,000 Fuß fliegt und eine Dampfspur oder einen Kondensstreifen hinter sich lässt. DLH LH betreibt 38 Boeing 747 ( 13 B744 und 19 747-8 ). Das große Doppeldecker-Großkörper-Überflieger ist das Flugzeug, das auch als Queen of the Skies bekannt ist, das längste Passagierflugzeug, das für Langstreckenflüge hergestellt wurde und von 4 Düsentoiletten angetrieben wird. Lufthansa nutzt den 747s für Flüge nach Asien und Amerika von Frankfurt und München aus, aber auch für die Beförderung von Frachtgütern während der COVID-19 Coronavirus-Pandemie oder für Rettungsflüge Stockfoto

RM2KBN7T0–Ein Lufthansa Boeing 747-400-Flugzeug, das über Griechenland am blauen Himmel in 34,000 Fuß fliegt und eine Dampfspur oder einen Kondensstreifen hinter sich lässt. DLH LH betreibt 38 Boeing 747 ( 13 B744 und 19 747-8 ). Das große Doppeldecker-Großkörper-Überflieger ist das Flugzeug, das auch als Queen of the Skies bekannt ist, das längste Passagierflugzeug, das für Langstreckenflüge hergestellt wurde und von 4 Düsentoiletten angetrieben wird. Lufthansa nutzt den 747s für Flüge nach Asien und Amerika von Frankfurt und München aus, aber auch für die Beförderung von Frachtgütern während der COVID-19 Coronavirus-Pandemie oder für Rettungsflüge

RMPW7T8D–Die Flieger auf der 22 Airlift Squadron Arbeit entlang der Seite Mitglieder aus den Contingency Response Group beauftragt, ein 47.000 Pfund Generator am Internationalen Flughafen San Juan, Puerto Rico, Sept. 29, 2017 zu verlagern. Der Generator wird zu den San Juan Kombiklemme Radar Ansatz und en-route-Center, transportiert werden Backup Power für Radar- und Kommunikationssysteme in der Anlage zur Verfügung zu stellen. Die Einrichtung bietet Air Traffic Services für große Höhen Flüge über der Region des Atlantiks. Eine Sprecherin der Federal Aviation Administration sagte, der Generator wird der Luftstrom in und o

RF2E2DJKP–Ab Gstaad, dem beliebten Schweizer Ballonfahren Frankreich, organisiert Frankreichs führender Tourismus Ballonflüge im Hochgebirgsballon über die Schweizer Alpen, Gstaad, Schweizer Alpen, 2011. Fotos von David Lefranc/ ABACAPRESS.COM Au départ de Gstaad,célèbre Station suisse, France Montgolfières, Leader en France du tourisme aérostatique organize des vols en Haute altitude en montgolfiere au-dessus des Alpes Suisses, gstaad, alpes suisses, 2011. Fotos von Lefranc David / ABACAPRESS.COM

Motorisierte Hängegleiter von Pokhara, Nepal, vor dem Himalaya touristische Flüge einzuräumen. Stockfoto

RMD2EC5P–Motorisierte Hängegleiter von Pokhara, Nepal, vor dem Himalaya touristische Flüge einzuräumen.

[Heißluftballons] Höhenflug über "West Bank" bei Sonnenaufgang, Luxor, Ägypten Stockfoto

RMBCD327–[Heißluftballons] Höhenflug über "West Bank" bei Sonnenaufgang, Luxor, Ägypten

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