Harland and wolff Schwarzweiß-Stockfotos und -bilder

Samson und Goliath in Harland Wolff Werft, Insel der Königin, Belfast, Nordirland, Vereinigtes Königreich Stockfoto

RMBC1BAG–Samson und Goliath in Harland Wolff Werft, Insel der Königin, Belfast, Nordirland, Vereinigtes Königreich

Samson und Goliath stehen über die Harland und Wolff Werft unterzogen Abriss im Jahr 2005, Belfast, Nordirland Stockfoto

RMA1HTHB–Samson und Goliath stehen über die Harland und Wolff Werft unterzogen Abriss im Jahr 2005, Belfast, Nordirland

RMDC3388–Fluss Lagan Belfast

Harland und Wolff Titanic Viertel Belfast Nordirland Stockfoto

RMH88788–Harland und Wolff Titanic Viertel Belfast Nordirland

Harland & Wolff Cranes Belfast Stockfoto

RM2RDTRED–Harland & Wolff Cranes Belfast

Arrol Gantry Slip Nr. 2 & 3 Blackboard, Harland & Wolff, Belfast Shipyard, Nordirland, Großbritannien Stockfoto

RM2RFJ35K–Arrol Gantry Slip Nr. 2 & 3 Blackboard, Harland & Wolff, Belfast Shipyard, Nordirland, Großbritannien

Der Eingang zu der Harland und Wolff Werft an den Docks in Belfast Stockfoto

RMAMP680–Der Eingang zu der Harland und Wolff Werft an den Docks in Belfast

Die riesige Kräne der Werft Harland und Wolff in Belfast. Stockfoto

RMFWBKMB–Die riesige Kräne der Werft Harland und Wolff in Belfast.

Junges Paar mit Kind, Loughshore Road, Belfast; (Harland & Wolff Werft in der Ferne). Stockfoto

RFRKTBPM–Junges Paar mit Kind, Loughshore Road, Belfast; (Harland & Wolff Werft in der Ferne).

Belfast, Nordirland - September 04. 2018: Fasade Details des Titanic Belfast Museum auf dem Gelände der ehemaligen Harland und Wolff Werft wher Stockfoto

RF2C6AXGH–Belfast, Nordirland - September 04. 2018: Fasade Details des Titanic Belfast Museum auf dem Gelände der ehemaligen Harland und Wolff Werft wher

Erbaut von Harland & Wolff aus Belfast im Jahr 1936 als Union-Castle Liner Dunnottar Castle. Stockfoto

RM2BW1WMW–Erbaut von Harland & Wolff aus Belfast im Jahr 1936 als Union-Castle Liner Dunnottar Castle.

Die Olympischen und Titanic werden bei Harland & Wolff auf Queen's Island, Belfast, gebaut Stockfoto

RM2GDK6J6–Die Olympischen und Titanic werden bei Harland & Wolff auf Queen's Island, Belfast, gebaut

Außenansicht Des Titanic Belfast Museums in Belfast, Nordirland. Stockfoto

RF2B5BE4B–Außenansicht Des Titanic Belfast Museums in Belfast, Nordirland.

Die Titanic wird 1911 bei Harland & Wolff auf Queen's Island, Belfast, gebaut Stockfoto

RM2GDK6HN–Die Titanic wird 1911 bei Harland & Wolff auf Queen's Island, Belfast, gebaut

RFS0TAPX–Harland und Wolff

Die Titanic nach ihrem Start in Harland & Wolff auf Queen's Island, Belfast, am 31. Mai 1911 Stockfoto

RM2GDK6HR–Die Titanic nach ihrem Start in Harland & Wolff auf Queen's Island, Belfast, am 31. Mai 1911

Große Ketten mit der Einführung der Titanic an der Harland & Wolff Werft in Belfast, Nordirland, Großbritannien Stockfoto

RFRKC1DA–Große Ketten mit der Einführung der Titanic an der Harland & Wolff Werft in Belfast, Nordirland, Großbritannien

Die schicksalhafte Nachricht der Titanic, frisch aus der Presse. Die „Titanic“ wurde von der Werft Harland und Wolff für White Star Lines gebaut und war fast identisch mit ihrem Schwesterschiff „Olympic“ und konkurrierte mit Cunards „Lusitania“ und „Mauretania“. Auf ihrer Jungfernfahrt über den Atlantik schlug die Titanic am 15.. April 1912 auf einen Eisberg und sank mit dem Verlust von 1503 Menschenleben. Dieses Bild wurde von Fortunio Matania gezeichnet. Datum: April 1912 Stockfoto

RM2M3JTKH–Die schicksalhafte Nachricht der Titanic, frisch aus der Presse. Die „Titanic“ wurde von der Werft Harland und Wolff für White Star Lines gebaut und war fast identisch mit ihrem Schwesterschiff „Olympic“ und konkurrierte mit Cunards „Lusitania“ und „Mauretania“. Auf ihrer Jungfernfahrt über den Atlantik schlug die Titanic am 15.. April 1912 auf einen Eisberg und sank mit dem Verlust von 1503 Menschenleben. Dieses Bild wurde von Fortunio Matania gezeichnet. Datum: April 1912

RMS TITANIC der White Star Line auf der Werft Harland & Wolff in Belfast am 31. Mai 1911 ins Leben gerufen Stockfoto

RMDYP1HT–RMS TITANIC der White Star Line auf der Werft Harland & Wolff in Belfast am 31. Mai 1911 ins Leben gerufen

Dock-Thompson in der Harland und Wolff Werft, Königin der Insel, Belfast, Nordirland, Vereinigtes Königreich Stockfoto

RMBC174K–Dock-Thompson in der Harland und Wolff Werft, Königin der Insel, Belfast, Nordirland, Vereinigtes Königreich

RMA1HTH2–Samson und Goliath stehen über die Harland und Wolff Werft unterzogen Abriss im Jahr 2005, Belfast, Nordirland

RMS Titanic war ein britischer Passagierliner, der am frühen Morgen des 15. April 1912 im Nordatlantik sank, nachdem sie während ihrer Jungfernfahrt von Southampton nach New York City mit einem Eisberg kollidierte. Von den 2.224 Passagieren und der Besatzung an Bord starben mehr als 1.500 bei der Versenkung, was sie zu einer der tödlichsten kommerziellen friedensstiftenden Schiffskatastrophen in der modernen Geschichte machte. Die RMS Titanic war das damals größte Schiff auf dem Wasser, als sie in Dienst gestellt wurde. Sie war die zweite von drei Ozeanlinern der Olympia-Klasse, die von der White Star Line betrieben wurden und von der Werft Harland and Wolff in Belfast gebaut wurden. Stockfoto

RM2B0344J–RMS Titanic war ein britischer Passagierliner, der am frühen Morgen des 15. April 1912 im Nordatlantik sank, nachdem sie während ihrer Jungfernfahrt von Southampton nach New York City mit einem Eisberg kollidierte. Von den 2.224 Passagieren und der Besatzung an Bord starben mehr als 1.500 bei der Versenkung, was sie zu einer der tödlichsten kommerziellen friedensstiftenden Schiffskatastrophen in der modernen Geschichte machte. Die RMS Titanic war das damals größte Schiff auf dem Wasser, als sie in Dienst gestellt wurde. Sie war die zweite von drei Ozeanlinern der Olympia-Klasse, die von der White Star Line betrieben wurden und von der Werft Harland and Wolff in Belfast gebaut wurden.

Blick auf die Belfast-Werft aus einer stillgelegten Fabrik Stockfoto

RMA0HM49–Blick auf die Belfast-Werft aus einer stillgelegten Fabrik

RMH8874M–Harland und Wolff Titanic Viertel Belfast Nordirland

Victoria Park, Sydenham, Parks, Belfast, Nordirland Stockfoto

RFA1R7R2–Victoria Park, Sydenham, Parks, Belfast, Nordirland

Ein beeindruckendes Bild von Harland & Wolf Krane mit dem Dolphin Stockfoto

RMDRAW33–Ein beeindruckendes Bild von Harland & Wolf Krane mit dem Dolphin

RMFWBKKT–Die riesige Kräne der Werft Harland und Wolff in Belfast.

RFJ2AR82–Belfast Reise

RF2C6B3RE–Belfast, Nordirland - September 04. 2018: Fasade Details des Titanic Belfast Museum auf dem Gelände der ehemaligen Harland und Wolff Werft wher

Belfast, Nordirland - 10. Juni 2017 in Nordirland ist es ihnen gelungen, eine weltberühmte Schifffahrtskatastrophe in eine schöne Touristenattraktion zu verwandeln Stockfoto

RM2GMXFCE–Belfast, Nordirland - 10. Juni 2017 in Nordirland ist es ihnen gelungen, eine weltberühmte Schifffahrtskatastrophe in eine schöne Touristenattraktion zu verwandeln

Detaillierte Ansichten der Titanic Belfast Gebäude Stockfoto

RMPBPJ12–Detaillierte Ansichten der Titanic Belfast Gebäude

Das Galley Cafe im Titanic Belfast Stockfoto

RF2H30A8F–Das Galley Cafe im Titanic Belfast

RM2B03451–RMS Titanic war ein britischer Passagierliner, der am frühen Morgen des 15. April 1912 im Nordatlantik sank, nachdem sie während ihrer Jungfernfahrt von Southampton nach New York City mit einem Eisberg kollidierte. Von den 2.224 Passagieren und der Besatzung an Bord starben mehr als 1.500 bei der Versenkung, was sie zu einer der tödlichsten kommerziellen friedensstiftenden Schiffskatastrophen in der modernen Geschichte machte. Die RMS Titanic war das damals größte Schiff auf dem Wasser, als sie in Dienst gestellt wurde. Sie war die zweite von drei Ozeanlinern der Olympia-Klasse, die von der White Star Line betrieben wurden und von der Werft Harland and Wolff in Belfast gebaut wurden.

1911, IRLAND: Der britische Ocean Liner RMS TITANIC. Die im Bau befindliche Titanic im Hafen von Belfast, wo sie Teil des Harland- und Wolff-Schiffs war Stockfoto

RM2AWRPPH–1911, IRLAND: Der britische Ocean Liner RMS TITANIC. Die im Bau befindliche Titanic im Hafen von Belfast, wo sie Teil des Harland- und Wolff-Schiffs war

Ein Blick auf das weltgrößte Schiffbauwerk Harland und Wolff in Belfast, Nordirland. Stockfoto

RM2Y6K3NE–Ein Blick auf das weltgrößte Schiffbauwerk Harland und Wolff in Belfast, Nordirland.

RFRKC1D8–Große Ketten mit der Einführung der Titanic an der Harland & Wolff Werft in Belfast, Nordirland, Großbritannien

Harland & Wolff Shipyard in Belfast, N.Irland. P & O-Liner „Canberra“ im Bau. November 1959 © TopFoto Stockfoto

RM2Y6NWP6–Harland & Wolff Shipyard in Belfast, N.Irland. P & O-Liner „Canberra“ im Bau. November 1959 © TopFoto

ROHILLA - eine seltene Momentaufnahme Foto, Menschen Reinigen der Ufer für Bergung nach dem Wrack des Krankenhauses Schiff in der Nähe von Saltwick Nab, Whitby, Yorkshire, 1914. Stockfoto

RMKN0B76–ROHILLA - eine seltene Momentaufnahme Foto, Menschen Reinigen der Ufer für Bergung nach dem Wrack des Krankenhauses Schiff in der Nähe von Saltwick Nab, Whitby, Yorkshire, 1914.

HMS Carolina in Harland und Wolff Werft, Königin der Insel, Belfast, Nordirland, Vereinigtes Königreich Stockfoto

RMBC0WYT–HMS Carolina in Harland und Wolff Werft, Königin der Insel, Belfast, Nordirland, Vereinigtes Königreich

Der rechte ehrenwerte Alexander Carlisle, P.C., Part-Designer der 'Titanic' - früher General Manager von Messrs. Harland und Wolff. 27. April 1912 Stockfoto

RM2Y6KXDP–Der rechte ehrenwerte Alexander Carlisle, P.C., Part-Designer der 'Titanic' - früher General Manager von Messrs. Harland und Wolff. 27. April 1912

Harland & Wolff Werft in Belfast, Nordirland, 1950. Harland & Wolff ist berühmt dafür, die meisten Ozeandampfer für die White Star Line gebaut zu haben. Zu den bekannten Schiffen von Harland & Wolff gehören das Trio der Olympischen Klasse: RMS Titanic, RMS Olympic und HMHS Britannic, die HMS Belfast der Royal Navy, die Andes der Royal Mail Line, Shaw Savill's Southern Cross, Union-Castle's RMS Pendennis Castle und P&O's Canberra Stockfoto

RM2K0AE31–Harland & Wolff Werft in Belfast, Nordirland, 1950. Harland & Wolff ist berühmt dafür, die meisten Ozeandampfer für die White Star Line gebaut zu haben. Zu den bekannten Schiffen von Harland & Wolff gehören das Trio der Olympischen Klasse: RMS Titanic, RMS Olympic und HMHS Britannic, die HMS Belfast der Royal Navy, die Andes der Royal Mail Line, Shaw Savill's Southern Cross, Union-Castle's RMS Pendennis Castle und P&O's Canberra

Harland und Wolff Kran steht stolz über die Werft unterzogen Abriss Stockfoto

RMA0HM37–Harland und Wolff Kran steht stolz über die Werft unterzogen Abriss

RMH8876C–Harland und Wolff Titanic Viertel Belfast Nordirland

Der 5 Millionen Pfund schwere Tanker Myriana gleitet nach dem Start von der Harland and Wolff Werft in Belfast zunächst in den Musgrave Channel . September 1967 Stockfoto

RM2Y6622F–Der 5 Millionen Pfund schwere Tanker Myriana gleitet nach dem Start von der Harland and Wolff Werft in Belfast zunächst in den Musgrave Channel . September 1967

Ein Blick von Belfast von den Riesen Goliath Kran auf der Werft von Harland & Wolff in Belfast. Es ist als Bestandteil des Unternehmens große neue Schiffbau Komplex, umfasst eine Baudock, der Kran, Neuanlagen Stahl- und eine Entladung Steg installiert. Stockfoto

RMHKG5N9–Ein Blick von Belfast von den Riesen Goliath Kran auf der Werft von Harland & Wolff in Belfast. Es ist als Bestandteil des Unternehmens große neue Schiffbau Komplex, umfasst eine Baudock, der Kran, Neuanlagen Stahl- und eine Entladung Steg installiert.

RMFWBKKW–Die riesige Kräne der Werft Harland und Wolff in Belfast.

Gerettet und verloren: Bemerkenswerte „Titanic“-Passagiere. Herr Thomas Andrews, Jun (Verloren). Ein Geschäftsführer von Messrs. Harland und Wolff, Erbauer von 'Titanic'. 27. April 1912 Stockfoto

RM2Y6KX83–Gerettet und verloren: Bemerkenswerte „Titanic“-Passagiere. Herr Thomas Andrews, Jun (Verloren). Ein Geschäftsführer von Messrs. Harland und Wolff, Erbauer von 'Titanic'. 27. April 1912

Die erste der beiden Short Skyvan leichte Transporte für die griechische nationale Fluggesellschaft Olympic Airways fliegt über die neuen £7million Gebäude andocken und £1 .25million Portalkran bei Harland & Wolff Werft in Belfast. Griechische Transport Tycoon Aristotle Onassis ist der größte Aktionär in Harland & Wolff und alleiniger Eigentümer von Olympic Airways. Sein Schiff und Skyvan Käufe sind Wert über £18million Belfasts Wirtschaft. Stockfoto

RMHKG57K–Die erste der beiden Short Skyvan leichte Transporte für die griechische nationale Fluggesellschaft Olympic Airways fliegt über die neuen £7million Gebäude andocken und £1 .25million Portalkran bei Harland & Wolff Werft in Belfast. Griechische Transport Tycoon Aristotle Onassis ist der größte Aktionär in Harland & Wolff und alleiniger Eigentümer von Olympic Airways. Sein Schiff und Skyvan Käufe sind Wert über £18million Belfasts Wirtschaft.

RM2GMXA9B–Belfast, Nordirland - 10. Juni 2017 in Nordirland ist es ihnen gelungen, eine weltberühmte Schifffahrtskatastrophe in eine schöne Touristenattraktion zu verwandeln

RMPBPJ0E–Detaillierte Ansichten der Titanic Belfast Gebäude

Bürgermeister und Bürgermeisterin von Kapstadt, kam in England an, um neue Linienschiff zu nennen. Der Bürgermeister von Kapstadt, Ratsmitglied J D Low, und ihre Bürgermeisterin, Frau Low, kamen auf dem Edinburgh Castle in Southampton an, um an der Namensgebung des neuen Union Castle Liners 'Capetown Castle' teilzunehmen, als sie von den Belfast Yards of Harland and Wolff 23 aus gestartet wird. September. Foto zeigt, die Bürgermeisterin und Bürgermeisterin von Kapstadt, Ratsmitglied und Frau JD Low, bei der Ankunft in Southampton. 20. September 1937 Stockfoto

RM2BW22X7–Bürgermeister und Bürgermeisterin von Kapstadt, kam in England an, um neue Linienschiff zu nennen. Der Bürgermeister von Kapstadt, Ratsmitglied J D Low, und ihre Bürgermeisterin, Frau Low, kamen auf dem Edinburgh Castle in Southampton an, um an der Namensgebung des neuen Union Castle Liners 'Capetown Castle' teilzunehmen, als sie von den Belfast Yards of Harland and Wolff 23 aus gestartet wird. September. Foto zeigt, die Bürgermeisterin und Bürgermeisterin von Kapstadt, Ratsmitglied und Frau JD Low, bei der Ankunft in Southampton. 20. September 1937

RM2B0344W–RMS Titanic war ein britischer Passagierliner, der am frühen Morgen des 15. April 1912 im Nordatlantik sank, nachdem sie während ihrer Jungfernfahrt von Southampton nach New York City mit einem Eisberg kollidierte. Von den 2.224 Passagieren und der Besatzung an Bord starben mehr als 1.500 bei der Versenkung, was sie zu einer der tödlichsten kommerziellen friedensstiftenden Schiffskatastrophen in der modernen Geschichte machte. Die RMS Titanic war das damals größte Schiff auf dem Wasser, als sie in Dienst gestellt wurde. Sie war die zweite von drei Ozeanlinern der Olympia-Klasse, die von der White Star Line betrieben wurden und von der Werft Harland and Wolff in Belfast gebaut wurden.

1911, Belfast, IRLAND: Die propeller der britischen Ocean Liner RMS TITANIC vor dem Start, Harland und Wolff-Werften, Belfast - VARO - FOTO STORICH Stockfoto

RM2AWRR09–1911, Belfast, IRLAND: Die propeller der britischen Ocean Liner RMS TITANIC vor dem Start, Harland und Wolff-Werften, Belfast - VARO - FOTO STORICH

Die Olympischen Spiele nach ihrem Start in Harland & Wolff auf Queen's Island, Belfast Stockfoto

RM2GDK6JD–Die Olympischen Spiele nach ihrem Start in Harland & Wolff auf Queen's Island, Belfast

Alexander Carlisle, einer der Designer der olympischen Klasse, einschließlich der unglückseligen Titanic. Datum: 1912 Stockfoto

RM2M3K7JD–Alexander Carlisle, einer der Designer der olympischen Klasse, einschließlich der unglückseligen Titanic. Datum: 1912

Die Titanic wird bei Harland & Wolff auf Queen's Island, Belfast, gebaut Stockfoto

RM2GDK6HX–Die Titanic wird bei Harland & Wolff auf Queen's Island, Belfast, gebaut

RM2M3K7J4–Thomas Andrews

Lebensretter in Belfast Hafen, Harland und Wolff Werft, Königin der Insel, Belfast, Nordirland, Vereinigtes Königreich Stockfoto

RMBC0X05–Lebensretter in Belfast Hafen, Harland und Wolff Werft, Königin der Insel, Belfast, Nordirland, Vereinigtes Königreich

Der Untergang der Titanic, Schwester der Olympischen in Harland Wolff Werft in Belfast 1911 Schiff Stockfoto

RMRMH352–Der Untergang der Titanic, Schwester der Olympischen in Harland Wolff Werft in Belfast 1911 Schiff

MEGANTIC, Foto zeigt die SS Megantic, ein von Harland und Wolff, Belfast gebautes und von der White Star Line betriebenes Schiff. Das Schiff rettete die Überlebenden vor dem Untergang der Denver, zwischen ca. 1910 und ca. 1915, Glasnegative, 1 negativ: Glas Stockfoto

RM2WRBTD9–MEGANTIC, Foto zeigt die SS Megantic, ein von Harland und Wolff, Belfast gebautes und von der White Star Line betriebenes Schiff. Das Schiff rettete die Überlebenden vor dem Untergang der Denver, zwischen ca. 1910 und ca. 1915, Glasnegative, 1 negativ: Glas

Stillgelegten Fabrik Belfast Werft Stockfoto

RMAWHCCC–Stillgelegten Fabrik Belfast Werft

RMH8879D–Harland und Wolff Titanic Viertel Belfast Nordirland

Untergang der Titanic - ein 1912 satirische Karikatur kommentieren, dass trotz der luxuriösen Einrichtungen, das Schiff hatte nicht genügend Rettungsboote Stockfoto

RMP3EDEB–Untergang der Titanic - ein 1912 satirische Karikatur kommentieren, dass trotz der luxuriösen Einrichtungen, das Schiff hatte nicht genügend Rettungsboote

Beim Start von Queen Elizabeth II. Zerbricht eine Flasche Empire-Champagner gegen den neuen Shaw Savill-Liner Southern Cross Stockfoto

RMG4PMFM–Beim Start von Queen Elizabeth II. Zerbricht eine Flasche Empire-Champagner gegen den neuen Shaw Savill-Liner Southern Cross

RMFWBKM0–Die riesige Kräne der Werft Harland und Wolff in Belfast.

Gebäude und Sehenswürdigkeiten, Belfast. Belfast Werft von Harland und Wolff. Stockfoto

RMGCXFXN–Gebäude und Sehenswürdigkeiten, Belfast. Belfast Werft von Harland und Wolff.

Belfast, Großbritannien. 22. Mai 2021: Lagan Tow Path Stockfoto

RM2FWHGN3–Belfast, Großbritannien. 22. Mai 2021: Lagan Tow Path

In Nordirland ist es ihnen gelungen, eine weltberühmte Schifffahrtskatastrophe in eine schöne Touristenattraktion zu verwandeln. Ulster Folk wird Ihnen das immer sagen Stockfoto

RM2GMXFC2–In Nordirland ist es ihnen gelungen, eine weltberühmte Schifffahrtskatastrophe in eine schöne Touristenattraktion zu verwandeln. Ulster Folk wird Ihnen das immer sagen

RMPBPJ0M–Detaillierte Ansichten der Titanic Belfast Gebäude

RMS Titanic Kessel montiert und bereit für den Einbau in RMS Titanic Vintage-Archiv Bild 1900s Harland und Wolff Werft RMS Titanic war das größte Schiff zu der Zeit, als sie in Dienst gestellt wurde, und das zweite von drei Ozeanlinern der Olympischen Klasse, die von der White Star Line betrieben wurden. Sie wurde von der Harland and Wolff Werft in Belfast gebaut. Stockfoto

RM2HEDM08–RMS Titanic Kessel montiert und bereit für den Einbau in RMS Titanic Vintage-Archiv Bild 1900s Harland und Wolff Werft RMS Titanic war das größte Schiff zu der Zeit, als sie in Dienst gestellt wurde, und das zweite von drei Ozeanlinern der Olympischen Klasse, die von der White Star Line betrieben wurden. Sie wurde von der Harland and Wolff Werft in Belfast gebaut.

RM2B0344R–RMS Titanic war ein britischer Passagierliner, der am frühen Morgen des 15. April 1912 im Nordatlantik sank, nachdem sie während ihrer Jungfernfahrt von Southampton nach New York City mit einem Eisberg kollidierte. Von den 2.224 Passagieren und der Besatzung an Bord starben mehr als 1.500 bei der Versenkung, was sie zu einer der tödlichsten kommerziellen friedensstiftenden Schiffskatastrophen in der modernen Geschichte machte. Die RMS Titanic war das damals größte Schiff auf dem Wasser, als sie in Dienst gestellt wurde. Sie war die zweite von drei Ozeanlinern der Olympia-Klasse, die von der White Star Line betrieben wurden und von der Werft Harland and Wolff in Belfast gebaut wurden.

RM2AWRR05–1911, Belfast, IRLAND: Die propeller der britischen Ocean Liner RMS TITANIC vor dem Start, Harland und Wolff-Werften, Belfast - VARO - FOTO STORICH

TITANIC 1912 RMS Titanic in Cobh Harbour (Queenstown) Datum 11. April 1912 Britischer transatlantischer Dampfer, der von 1909 bis 1912 im Auftrag der Reederei White Star Line in Belfast auf der Werft Harland & Wolff gebaut wurde. Zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme war es das größte Schiff der Welt. In der Nacht vom 14. Auf den 15. April 1912 sank er während der Jungfernfahrt im Nordatlantik, nachdem er einen Eisberg geschlagen hatte. Stockfoto

RM2FN286Y–TITANIC 1912 RMS Titanic in Cobh Harbour (Queenstown) Datum 11. April 1912 Britischer transatlantischer Dampfer, der von 1909 bis 1912 im Auftrag der Reederei White Star Line in Belfast auf der Werft Harland & Wolff gebaut wurde. Zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme war es das größte Schiff der Welt. In der Nacht vom 14. Auf den 15. April 1912 sank er während der Jungfernfahrt im Nordatlantik, nachdem er einen Eisberg geschlagen hatte.

Nordirland Sekretärin Douglas Hurd bei heutigen Besuch in Belfast-Werft von Harland and Wolff. Stockfoto

RMHKG5RY–Nordirland Sekretärin Douglas Hurd bei heutigen Besuch in Belfast-Werft von Harland and Wolff.

Ein Foto der Luxusfähre SS Nomadic ist im März 2012 in der Ausstellung "Titanic, Return to Cherbourg" im Cite de la Mer Museum in Cherbourg, Westfrankreich, zu sehen. Die Ausstellung zum 100. Jahrestag des Untergangs der Titanic am 14. April 1912 wird im April 2012 eröffnet.die Titanic wurde 1910-1911 von Harland & Wolff in Belfast, Irland gebaut und sank am 15. April, 1912 vor der Küste von New Foundland nach einem Eisberg während ihrer Jungfernfahrt von Southampton, England nach New York, USA, mit dem Verlust von 1,522 Passagieren und Besatzung. Foto von David Lefranc/ABACAPRESS.COM Stockfoto

RM2E0BJDP–Ein Foto der Luxusfähre SS Nomadic ist im März 2012 in der Ausstellung "Titanic, Return to Cherbourg" im Cite de la Mer Museum in Cherbourg, Westfrankreich, zu sehen. Die Ausstellung zum 100. Jahrestag des Untergangs der Titanic am 14. April 1912 wird im April 2012 eröffnet.die Titanic wurde 1910-1911 von Harland & Wolff in Belfast, Irland gebaut und sank am 15. April, 1912 vor der Küste von New Foundland nach einem Eisberg während ihrer Jungfernfahrt von Southampton, England nach New York, USA, mit dem Verlust von 1,522 Passagieren und Besatzung. Foto von David Lefranc/ABACAPRESS.COM

RM2M3JTPW–SS 'Warwickshire', 1902.

Detail des Friedens-Linien-Barriere (Tor) in der Nähe von Shankill Road, Belfast, Nordirland, Vereinigtes Königreich, UK, GB Stockfoto

RMBC0X2G–Detail des Friedens-Linien-Barriere (Tor) in der Nähe von Shankill Road, Belfast, Nordirland, Vereinigtes Königreich, UK, GB

Start des 'Oceanic', Januar 1899 Stockfoto

RM2M3JT6X–Start des 'Oceanic', Januar 1899

Der ehemalige Parlamentsabgeordnete Lord Fitt (links) aus Belfast schüttelt die Hände des in Indien geborenen Schiffbaumagnaten Ravi Tikkoo, als er ein neues Schiffsbauprojekt unterstützt, das der Werft Harland & Wolff in Belfast Tausende von Arbeitsplätzen bringen könnte. Das £Millionen 240 teure Projekt zum Bau von Ultimate Dream, dem größten Luxusliner der Welt, stammt von Tikkoo Cruise Lines, dessen Vorsitzender Herr Tikkoo ist. Stockfoto

RM2CHC1B3–Der ehemalige Parlamentsabgeordnete Lord Fitt (links) aus Belfast schüttelt die Hände des in Indien geborenen Schiffbaumagnaten Ravi Tikkoo, als er ein neues Schiffsbauprojekt unterstützt, das der Werft Harland & Wolff in Belfast Tausende von Arbeitsplätzen bringen könnte. Das £Millionen 240 teure Projekt zum Bau von Ultimate Dream, dem größten Luxusliner der Welt, stammt von Tikkoo Cruise Lines, dessen Vorsitzender Herr Tikkoo ist.

RMAWHCCA–Stillgelegten Fabrik Belfast Werft

Lese- und Schreibraum über die Titanic Stockfoto

RM2M3JR5B–Lese- und Schreibraum über die Titanic

1912 Pressefoto sagte Tonne zeigen ein fernschreiberoperator auf der Carpathia, die versuchen, die Titanic zu kontaktieren, wie Sie sank Stockfoto

RMP3E3FE–1912 Pressefoto sagte Tonne zeigen ein fernschreiberoperator auf der Carpathia, die versuchen, die Titanic zu kontaktieren, wie Sie sank

RM2M3JR6J–Rettungsboote von der Titanic

RMFWBKM9–Die riesige Kräne der Werft Harland und Wolff in Belfast.

Nordirland, Belfast, Titanic Belfast, Vektordarstellung für Reiseziele Stock Vektor

RF2PHMFMH–Nordirland, Belfast, Titanic Belfast, Vektordarstellung für Reiseziele

RM2FWHGJK–Belfast, Großbritannien. 22. Mai 2021: Lagan Tow Path

RM2GMXFCX–Belfast, Nordirland - 10. Juni 2017 in Nordirland ist es ihnen gelungen, eine weltberühmte Schifffahrtskatastrophe in eine schöne Touristenattraktion zu verwandeln

Einen dramatischen Blick auf die Titanic Belfast Gebäude, die aus einem niedrigen Winkel Stockfoto

RMPBPK1P–Einen dramatischen Blick auf die Titanic Belfast Gebäude, die aus einem niedrigen Winkel

TSS Herzog von Lancaster, Passagierschiff, Mostyn Docks auf dem Fluss Dee, Nordost-Wales Stockfoto

RMD2XRGC–TSS Herzog von Lancaster, Passagierschiff, Mostyn Docks auf dem Fluss Dee, Nordost-Wales

RM2B03455–RMS Titanic war ein britischer Passagierliner, der am frühen Morgen des 15. April 1912 im Nordatlantik sank, nachdem sie während ihrer Jungfernfahrt von Southampton nach New York City mit einem Eisberg kollidierte. Von den 2.224 Passagieren und der Besatzung an Bord starben mehr als 1.500 bei der Versenkung, was sie zu einer der tödlichsten kommerziellen friedensstiftenden Schiffskatastrophen in der modernen Geschichte machte. Die RMS Titanic war das damals größte Schiff auf dem Wasser, als sie in Dienst gestellt wurde. Sie war die zweite von drei Ozeanlinern der Olympia-Klasse, die von der White Star Line betrieben wurden und von der Werft Harland and Wolff in Belfast gebaut wurden. RMS

1911, Belfast, IRLAND: Der britische Ocean Liner RMS TITANIC vor dem Start, Harland und Wolff-Werften, Belfast - VARO - FOTO STORICHE - GESCHICHTE Stockfoto

RF2AWRR00–1911, Belfast, IRLAND: Der britische Ocean Liner RMS TITANIC vor dem Start, Harland und Wolff-Werften, Belfast - VARO - FOTO STORICHE - GESCHICHTE

Ein Foto des Abercorn Basin und Ship Building Yards aus dem frühen 20. Jahrhundert, das 1867 fertiggestellt wurde. Die neuen Verbesserungen zogen weitere Schiffbauunternehmen an, darunter MacIlwaine und Lewis sowie Harland & Wolff, die die Thompson- und Kirwin-Werft übernommen hatten. Stockfoto

RM2GFX0AC–Ein Foto des Abercorn Basin und Ship Building Yards aus dem frühen 20. Jahrhundert, das 1867 fertiggestellt wurde. Die neuen Verbesserungen zogen weitere Schiffbauunternehmen an, darunter MacIlwaine und Lewis sowie Harland & Wolff, die die Thompson- und Kirwin-Werft übernommen hatten.

Harland & Wolff's Belfast Drawing Offices Anfang des 20. Jahrhunderts Robert John Welch Harland & Wolff ist eine Werft, spezialisiert auf Schiffsreparatur, Umbau und Offshore-Bau, mit Sitz in Belfast, Nordirland. Harland & Wolff ist berühmt dafür, die Mehrheit der Ozeandampfer für die White Star Line gebaut zu haben. Stockfoto

RM2DYRJBT–Harland & Wolff's Belfast Drawing Offices Anfang des 20. Jahrhunderts Robert John Welch Harland & Wolff ist eine Werft, spezialisiert auf Schiffsreparatur, Umbau und Offshore-Bau, mit Sitz in Belfast, Nordirland. Harland & Wolff ist berühmt dafür, die Mehrheit der Ozeandampfer für die White Star Line gebaut zu haben.

Ein Foto von TW McCawley, Physical Educator auf einem Rudergerät, und Harland & Wolffe, Elektriker William Parr auf einem mechanischen Kamel im Gymnasium der RMS Titanic, ausgestellt in der Ausstellung "Titanic, Return to Cherbourg" im Cite de la Mer Museum in Cherbourg, Westfrankreich im März 2012. Die Ausstellung zum 100. Jahrestag des Untergangs der Titanic am 14. April 1912 wird im April 2012 eröffnet.die Titanic wurde 1910-1911 von Harland & Wolff in Belfast, Irland gebaut und sank am 15. April, 1912 vor der Küste von New Foundland nach einem Eisberg während ihrer Jungfernfahrt Stockfoto

RM2E0BJD1–Ein Foto von TW McCawley, Physical Educator auf einem Rudergerät, und Harland & Wolffe, Elektriker William Parr auf einem mechanischen Kamel im Gymnasium der RMS Titanic, ausgestellt in der Ausstellung "Titanic, Return to Cherbourg" im Cite de la Mer Museum in Cherbourg, Westfrankreich im März 2012. Die Ausstellung zum 100. Jahrestag des Untergangs der Titanic am 14. April 1912 wird im April 2012 eröffnet.die Titanic wurde 1910-1911 von Harland & Wolff in Belfast, Irland gebaut und sank am 15. April, 1912 vor der Küste von New Foundland nach einem Eisberg während ihrer Jungfernfahrt

RMS Titanic im Bau an Harland und Wolff in Belfast im Jahre 1912 Stockfoto

RMRM8AB1–RMS Titanic im Bau an Harland und Wolff in Belfast im Jahre 1912

Kunden in einem Wett Shop, Belfast, Nordirland, Vereinigtes Königreich, UK, GB Stockfoto

RMBC0X75–Kunden in einem Wett Shop, Belfast, Nordirland, Vereinigtes Königreich, UK, GB

Silhouette der große Kran bei Harland und Wolff Werft, Belfast, Nordirland, GB Stockfoto

RF2A1G3NM–Silhouette der große Kran bei Harland und Wolff Werft, Belfast, Nordirland, GB

Die SS megantic Ocean Liner von Harland und Wolff in Belfast gebaut und von der White Star Line betrieben Stockfoto

RMRM709H–Die SS megantic Ocean Liner von Harland und Wolff in Belfast gebaut und von der White Star Line betrieben

Blick über Belfast Hafen aus einer stillgelegten Fabrik Stockfoto

RMA0HM3E–Blick über Belfast Hafen aus einer stillgelegten Fabrik

SS Canberra gebaut von Harland und Wolff, Belfast, 1961. Verschrottet 1997-98 Stockfoto

RF2R57KEH–SS Canberra gebaut von Harland und Wolff, Belfast, 1961. Verschrottet 1997-98

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