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Gmc cckw 353 6x6 Stockfotos & Bilder

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Gmc cckw 353 6x6 Stockfotos & Bilder

Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6, Cargo Stockfoto
RMD1TW2D–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6, Cargo
WWII GMC CCKW 353 Cargo 6 x 6 LKW und jeep Stockfoto
RMB1T4NH–WWII GMC CCKW 353 Cargo 6 x 6 LKW und jeep
GMC CCKW-353 6x6, Phoenix, 348 XUP, USA 411646220, Schleppen eines Artilleriestücks, D-Day 80th Anniversary Parade, eine großartige Sammlung alliierter Militärfahrzeuge Stockfoto
RM2YFW0WH–GMC CCKW-353 6x6, Phoenix, 348 XUP, USA 411646220, Schleppen eines Artilleriestücks, D-Day 80th Anniversary Parade, eine großartige Sammlung alliierter Militärfahrzeuge
Vintage US Army Truck GMC CCKW 2½ Ton 6×6 Heck Ansicht und Seitenansicht Stockfoto
RF2FWHFYK–Vintage US Army Truck GMC CCKW 2½ Ton 6×6 Heck Ansicht und Seitenansicht
Strände Der Normandie Stockfoto
RF2CB2N52–Strände Der Normandie
US Army Harley Davidson Motorrad und GMC LKW in No man's Land, Bodrhyddan Hall, Rhuddlan, Wales Stockfoto
RM2J7XPPN–US Army Harley Davidson Motorrad und GMC LKW in No man's Land, Bodrhyddan Hall, Rhuddlan, Wales
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4E8G–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Ein alter Militärwagen aus dem Zweiten Weltkrieg, der in einer Gasse hinter einem Metallzaun geparkt ist. gmc Cckw Stockfoto
RF2M47F78–Ein alter Militärwagen aus dem Zweiten Weltkrieg, der in einer Gasse hinter einem Metallzaun geparkt ist. gmc Cckw
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW2C–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
GMC 353 CCKW 6x6 Cargo, RFO 435, D-Day 80th Anniversary Parade, eine große Sammlung alliierter Militärfahrzeuge, die an der Normandie landi teilnahmen Stockfoto
RM2YFW0M6–GMC 353 CCKW 6x6 Cargo, RFO 435, D-Day 80th Anniversary Parade, eine große Sammlung alliierter Militärfahrzeuge, die an der Normandie landi teilnahmen
GMC CCKW 2½ Ton 6×6 Vintage US Army Truck also Bekannt als „Jimmy“ Seitenansicht Stockfoto
RF2FWHFYP–GMC CCKW 2½ Ton 6×6 Vintage US Army Truck also Bekannt als „Jimmy“ Seitenansicht
Strände Der Normandie Stockfoto
RF2CB2N92–Strände Der Normandie
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4E6T–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW1N–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
GMC CCKW-353 Lkw, 2,5 Tonnen, 6x6, Cargo, 4151235-S, D-Day-Parade zum 80. Jahrestag, eine große Sammlung alliierter Militärfahrzeuge, die daran teilnahmen Stockfoto
RM2YFW1C2–GMC CCKW-353 Lkw, 2,5 Tonnen, 6x6, Cargo, 4151235-S, D-Day-Parade zum 80. Jahrestag, eine große Sammlung alliierter Militärfahrzeuge, die daran teilnahmen
Haworth, Yorkshire, UK, 22-05-2021: GMC CCKW 2½ Ton 6×6 Armee-LKW auch bekannt als 'Jimmy' Rückansicht Stockfoto
RF2FWHG31–Haworth, Yorkshire, UK, 22-05-2021: GMC CCKW 2½ Ton 6×6 Armee-LKW auch bekannt als 'Jimmy' Rückansicht
Strände Der Normandie Stockfoto
RF2CB2N8M–Strände Der Normandie
Strände Der Normandie Stockfoto
RF2CB2N9A–Strände Der Normandie
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4EAR–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Evesham, Krieg im Tal Stockfoto
RF2RAB9E2–Evesham, Krieg im Tal
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW1X–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
Vorderansicht eines restaurierten US-Militärfahrzeugs ohne Winde Stockfoto
RF2FWHG25–Vorderansicht eines restaurierten US-Militärfahrzeugs ohne Winde
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4E9A–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Evesham, Krieg im Tal Stockfoto
RF2RAB9EC–Evesham, Krieg im Tal
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW1M–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
Vorderansicht eines GMC CCKW 2½ Ton 6×6 Jahrgangs US-Armee-Lastwagen auch als „Jimmy“ bekannt Stockfoto
RF2FWHG2T–Vorderansicht eines GMC CCKW 2½ Ton 6×6 Jahrgangs US-Armee-Lastwagen auch als „Jimmy“ bekannt
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4EA3–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Evesham, Krieg im Tal Stockfoto
RF2RAB9GA–Evesham, Krieg im Tal
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW1T–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4E5W–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Evesham, Krieg im Tal Stockfoto
RF2RAB9GM–Evesham, Krieg im Tal
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW20–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4EBG–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW29–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4E7P–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW0T–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4E5R–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW16–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW11–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4E8H–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW0Y–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW1J–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW22–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW19–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW14–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW1F–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW26–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW1C–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW28–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA Stockfoto
RMD1TW13–Krieg und Frieden-Show... GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6 Cargo w-Winde, USA
GMC CCKW 353 (6 x 6) Kommunikation Unterstand Stockfoto
RMCXPFPG–GMC CCKW 353 (6 x 6) Kommunikation Unterstand
GMC CCKW 353 (6 x 6) Kommunikation Unterstand Stockfoto
RMCXPFP6–GMC CCKW 353 (6 x 6) Kommunikation Unterstand
GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6, USA 4467192-S bei der Geschützfeuer Museum Brasschaat Stockfoto
RMJF722D–GMC CCKW-353 LKW, 2,5-Tonnen, 6 x 6, USA 4467192-S bei der Geschützfeuer Museum Brasschaat

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