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1950, historische, drücken Sie Start für die AVRO Shackleton Flugzeug, auf einem Flugplatz geparkt, die die Twin 3-Blatt gegenläufigen Propellern, England, Großbritannien Stockfoto

RMPK8149–1950, historische, drücken Sie Start für die AVRO Shackleton Flugzeug, auf einem Flugplatz geparkt, die die Twin 3-Blatt gegenläufigen Propellern, England, Großbritannien

Griffon engined Spitfire mit Contra-rotierenden Propellern Duxford Airfield England UK Stockfoto

RMAJ6A6T–Griffon engined Spitfire mit Contra-rotierenden Propellern Duxford Airfield England UK

Rechts: Das Hubschraubermodell von George Cayley aus dem Jahr 1796: Die gegenläufigen Rotoren sind Federn, die in Korken stecken und von einer Bogenschnur bedient werden. Es handelt sich um eine Variante der Modelle, die 1784 von Launoy und Bienvenu (links) hergestellt wurden. Stockfoto

RM2M9745C–Rechts: Das Hubschraubermodell von George Cayley aus dem Jahr 1796: Die gegenläufigen Rotoren sind Federn, die in Korken stecken und von einer Bogenschnur bedient werden. Es handelt sich um eine Variante der Modelle, die 1784 von Launoy und Bienvenu (links) hergestellt wurden.

Rolls Royce Griffon mit gegenläufigen Propellern auf einem 1957 Avro Shackelton AEW 2 Ebene des RAF Coastal Command Stockfoto

RMW89PDY–Rolls Royce Griffon mit gegenläufigen Propellern auf einem 1957 Avro Shackelton AEW 2 Ebene des RAF Coastal Command

1. Februar 1950 Dies ist das erste Flugbild des FAIREY 17-U-Boot-Abwehrflugzeugs. Das Flugzeug verfügt über einen Motor, der die aerodynamischen Vorteile eines Doppelmotors aus einer einzigen Anlage bietet. Die Armstrong Siddeley „Double Mamba“-Antriebseinheit des Flugzeugs ist ein koaxialer Doppelturbinenmotor, der gegenläufige Propeller antreibt. Das Flugzeug kann mit angehaltenem Propeller geflogen werden, wodurch die Flugdauer erhöht wird. Stockfoto

RM2Y7TFXM–1. Februar 1950 Dies ist das erste Flugbild des FAIREY 17-U-Boot-Abwehrflugzeugs. Das Flugzeug verfügt über einen Motor, der die aerodynamischen Vorteile eines Doppelmotors aus einer einzigen Anlage bietet. Die Armstrong Siddeley „Double Mamba“-Antriebseinheit des Flugzeugs ist ein koaxialer Doppelturbinenmotor, der gegenläufige Propeller antreibt. Das Flugzeug kann mit angehaltenem Propeller geflogen werden, wodurch die Flugdauer erhöht wird.

Spitfire Contra drehenden propeller Stockfoto

RFA9AWGF–Spitfire Contra drehenden propeller

Die Arbeiten an der Brabazon I, dem größten und schwersten Landflugzeug, das jemals gebaut wurde, werden rasant vorangetrieben. In Filton, Bristol, ist ein Expertenteam damit beschäftigt, die 110 Tonnen schwere „Queen Elizabeth“ der Luft zu bauen, die nach Fertigstellung 200 Passagiere über den Nordatlantik fliegen kann. Die von Herrn Leslie G Frise entworfenen Bauwerke werden 4 Millionen Kosten und von 8 2500 ps Gasturbinenmotoren angetrieben, die 4 Paar gegenläufig rotierende Propeller antreiben. Das Bild zeigt: Gibt zu, dass die riesigen Flugzeuge bei den Bristol Aircraft Companies in Filton allmählich Gestalt annehmen. 24. März Stockfoto

RM2Y72M9A–Die Arbeiten an der Brabazon I, dem größten und schwersten Landflugzeug, das jemals gebaut wurde, werden rasant vorangetrieben. In Filton, Bristol, ist ein Expertenteam damit beschäftigt, die 110 Tonnen schwere „Queen Elizabeth“ der Luft zu bauen, die nach Fertigstellung 200 Passagiere über den Nordatlantik fliegen kann. Die von Herrn Leslie G Frise entworfenen Bauwerke werden 4 Millionen Kosten und von 8 2500 ps Gasturbinenmotoren angetrieben, die 4 Paar gegenläufig rotierende Propeller antreiben. Das Bild zeigt: Gibt zu, dass die riesigen Flugzeuge bei den Bristol Aircraft Companies in Filton allmählich Gestalt annehmen. 24. März

Ansicht eines Kusnetsov NK-12 Turboprop-Motors mit gegenläufigen Propellern auf einem Tupolev TU-142 'Bear', Zhulyany Ukraine State Aviation Museum Stockfoto

RF2BMB6EE–Ansicht eines Kusnetsov NK-12 Turboprop-Motors mit gegenläufigen Propellern auf einem Tupolev TU-142 'Bear', Zhulyany Ukraine State Aviation Museum

Kamov Ka-27PL Militärhubschrauber mit ungewöhnlichen gegenläufigen Rotoren an Bord der russischen Fregatte Yaroslav Mudry Stockfoto

RMEPP9JY–Kamov Ka-27PL Militärhubschrauber mit ungewöhnlichen gegenläufigen Rotoren an Bord der russischen Fregatte Yaroslav Mudry

Fairey Gannet AEW 3, XL502, Flugzeug bei Nacht Stockfoto

RMH4HCGK–Fairey Gannet AEW 3, XL502, Flugzeug bei Nacht

Kamov Ka-27-Hubschrauber der russischen Marine mit ungewöhnlichem Rotormechanismus auf dem hinteren Deck der Fregatte Yaroslav Mudry Stockfoto

RFD23MG5–Kamov Ka-27-Hubschrauber der russischen Marine mit ungewöhnlichem Rotormechanismus auf dem hinteren Deck der Fregatte Yaroslav Mudry

Avro Shackleton Mk 3 Seepatrouillenflugzeug im Newark Air Museum, Nottinghamshire, England. Stockfoto

RM2PD693X–Avro Shackleton Mk 3 Seepatrouillenflugzeug im Newark Air Museum, Nottinghamshire, England.

Avro Shackleton MR 3/3 in RAF Farben in der Restaurierung, Duxford, England. Stockfoto

RMKJJBHN–Avro Shackleton MR 3/3 in RAF Farben in der Restaurierung, Duxford, England.

Strom: Die Maschine Wimshurst, entwickelt von der britischen Erfinder-Genie James Wimshurst (1832 - 1903), ist ein elektrostatischer Generator zur Erzeugung der Hochspannungen auf elektrostatische Induktion, mit zwei gegenläufigen Disc in einer vertikalen Ebene. Stockfoto

RFP6TC4N–Strom: Die Maschine Wimshurst, entwickelt von der britischen Erfinder-Genie James Wimshurst (1832 - 1903), ist ein elektrostatischer Generator zur Erzeugung der Hochspannungen auf elektrostatische Induktion, mit zwei gegenläufigen Disc in einer vertikalen Ebene.

Vintage Flugzeug auf airmuseum von Berlin Stockfoto

RFWKDG2C–Vintage Flugzeug auf airmuseum von Berlin

Speyer, Deutschland - April 2022: Kontra rotierende Propeller auf dem Flügel eines russischen Frachtflugzeugs Antonov AN22 Stockfoto

RF2M6J7W6–Speyer, Deutschland - April 2022: Kontra rotierende Propeller auf dem Flügel eines russischen Frachtflugzeugs Antonov AN22

Ein Torpedo auf HMS Caroline, Belfast, das letzte erhaltene Schiff aus der Schlacht von Jütland. Stockfoto

RMG306XG–Ein Torpedo auf HMS Caroline, Belfast, das letzte erhaltene Schiff aus der Schlacht von Jütland.

Eine Luft-Luft-Untersicht der gegenläufigen Propeller eines sowjetischen TU-95 Bear-Flugzeugs. Land: Unbekannt Stockfoto

RM2M886K8–Eine Luft-Luft-Untersicht der gegenläufigen Propeller eines sowjetischen TU-95 Bear-Flugzeugs. Land: Unbekannt

Die Wimshurst-Einflussmaschine ist ein elektrostatischer Generator, eine Maschine zur Erzeugung von Hochspannungen, die zwischen 1880 und 1883 vom britischen Erfinder James Wimshurst (1832–1903) entwickelt wurde. Es hat ein unverwechselbares Aussehen mit zwei großen, kontra-rotierenden Scheiben, die in einer vertikalen Ebene montiert sind, zwei gekreuzten Stäben mit Metallbürsten und einem Funkenspalt, der aus zwei Metallkugeln besteht. Alte, gravierte Illustration aus dem 19. Jahrhundert von La Nature 1893 Stockfoto

RM2FX5986–Die Wimshurst-Einflussmaschine ist ein elektrostatischer Generator, eine Maschine zur Erzeugung von Hochspannungen, die zwischen 1880 und 1883 vom britischen Erfinder James Wimshurst (1832–1903) entwickelt wurde. Es hat ein unverwechselbares Aussehen mit zwei großen, kontra-rotierenden Scheiben, die in einer vertikalen Ebene montiert sind, zwei gekreuzten Stäben mit Metallbürsten und einem Funkenspalt, der aus zwei Metallkugeln besteht. Alte, gravierte Illustration aus dem 19. Jahrhundert von La Nature 1893

Illustre Landung -- Landung, die Erfolg verheißt 1 oder ein neues Flugzeug ist dieses, das kurz vor der Ausführung durch Leutnant-Commander G. R. Callingham, R.N., im neuen Fairey 17 Antisubmarine-Flugzeug an Bord von H.M.S. steht Illustre. Dies ist die erste Trägerlandung des ersten Prop-Jet-Flugzeugs der Fairey 17, das „seaborne“ ist. Das Triebwerk des Flugzeugs ist die Armstrong-Siddeley 'Double Mamba' - Zwillingsturbinen, die koaxiale, kontra-rotierende Propeller antreiben. Beide drehen sich in diesem Bild, aber einer kann geschnitten werden o Stockfoto

RM2HX5YDP–Illustre Landung -- Landung, die Erfolg verheißt 1 oder ein neues Flugzeug ist dieses, das kurz vor der Ausführung durch Leutnant-Commander G. R. Callingham, R.N., im neuen Fairey 17 Antisubmarine-Flugzeug an Bord von H.M.S. steht Illustre. Dies ist die erste Trägerlandung des ersten Prop-Jet-Flugzeugs der Fairey 17, das „seaborne“ ist. Das Triebwerk des Flugzeugs ist die Armstrong-Siddeley 'Double Mamba' - Zwillingsturbinen, die koaxiale, kontra-rotierende Propeller antreiben. Beide drehen sich in diesem Bild, aber einer kann geschnitten werden o

RMAJ6A4W–Griffon engined Spitfire mit Contra-rotierenden Propellern Duxford Airfield England UK

George Cayleys Konstruktion (seitliche Höhenverstellung) für gegenläufige Tandemluftschrauben für den Antrieb von Luftschiffen; die Luftschrauben haben gebogene Klingen, die auf Stangen montiert sind, die von den Naben ausgehen; die gesamte Halterung kann geschwenkt werden. 4. März 1837 Stockfoto

RM2M9746K–George Cayleys Konstruktion (seitliche Höhenverstellung) für gegenläufige Tandemluftschrauben für den Antrieb von Luftschiffen; die Luftschrauben haben gebogene Klingen, die auf Stangen montiert sind, die von den Naben ausgehen; die gesamte Halterung kann geschwenkt werden. 4. März 1837

RMW89PFW–Rolls Royce Griffon mit gegenläufigen Propellern auf einem 1957 Avro Shackelton AEW 2 Ebene des RAF Coastal Command

Flight Sergeant Best R.A.F., gibt die Daumen nach oben, nachdem er heute Abend in einem Shackleton-Flugzeug in Richmond gelandet ist. Drei Shackleton, die für Anti-U-Boot-Arbeiten konzipiert sind, kamen auf dem Weg nach Neuseeland für Luft-See-Übungen an. Die gegenläufigen Propeller beachten. 3. September 1954. (Foto von Kenneth Charles Redshaw/Fairfax Media).;Flight Sergeant Best R.A.F., gibt die Daumen nach oben, nachdem er heute Abend in einem Shackleton-Flugzeug in Richmond gelandet ist. Drei Shackleton, die für Anti-U-Boot entwickelt wurden Stockfoto

RM2HX5Y2P–Flight Sergeant Best R.A.F., gibt die Daumen nach oben, nachdem er heute Abend in einem Shackleton-Flugzeug in Richmond gelandet ist. Drei Shackleton, die für Anti-U-Boot-Arbeiten konzipiert sind, kamen auf dem Weg nach Neuseeland für Luft-See-Übungen an. Die gegenläufigen Propeller beachten. 3. September 1954. (Foto von Kenneth Charles Redshaw/Fairfax Media).;Flight Sergeant Best R.A.F., gibt die Daumen nach oben, nachdem er heute Abend in einem Shackleton-Flugzeug in Richmond gelandet ist. Drei Shackleton, die für Anti-U-Boot entwickelt wurden

RMA9AWGE–Spitfire Contra drehenden propeller

RM2Y72M9Y–Die Arbeiten an der Brabazon I, dem größten und schwersten Landflugzeug, das jemals gebaut wurde, werden rasant vorangetrieben. In Filton, Bristol, ist ein Expertenteam damit beschäftigt, die 110 Tonnen schwere „Queen Elizabeth“ der Luft zu bauen, die nach Fertigstellung 200 Passagiere über den Nordatlantik fliegen kann. Die von Herrn Leslie G Frise entworfenen Bauwerke werden 4 Millionen Kosten und von 8 2500 ps Gasturbinenmotoren angetrieben, die 4 Paar gegenläufig rotierende Propeller antreiben. Das Bild zeigt: Die ersten Pilotensitze werden in der Kontrollkabine des Flugzeugs befestigt, Bristol Aircraft Companies arbeitet in Filton. 24. März 1947

Ansicht eines Kusnetsov NK-12 Turboprop-Motoren mit gegenläufigen Propellern auf einem Tupolev TU-142 'Bear', Zhulyany Ukraine State Aviation Museum Stockfoto

RF2BMB6EC–Ansicht eines Kusnetsov NK-12 Turboprop-Motoren mit gegenläufigen Propellern auf einem Tupolev TU-142 'Bear', Zhulyany Ukraine State Aviation Museum

Whimhurst Machine, ein elektrostatischer Generator mit zwei großen kontra-rotierenden Scheiben, verbunden mit separaten Leyden jarsand erzeugen Strom, vintage Stock Vektor

RF2C9CBP9–Whimhurst Machine, ein elektrostatischer Generator mit zwei großen kontra-rotierenden Scheiben, verbunden mit separaten Leyden jarsand erzeugen Strom, vintage

RMH4HCFJ–Fairey Gannet AEW 3, XL502, Flugzeug bei Nacht

Ansicht einer XER X8-Hybriddrohne für anspruchsvolle Missionen auf der DroneX 2023 Stockfoto

RM2TAHRNM–Ansicht einer XER X8-Hybriddrohne für anspruchsvolle Missionen auf der DroneX 2023

RFT57K0F–Avro Shackleton AEW.2

30. Mai 2016 - die renovierten Antonov An-22 '' Antei'' am Svyatoshyn Flughafen in Kiew, Mai 39, 2016 gilt. Die Frachtflugzeuge wird wieder auf die kommerzielle Dienste. in 1965 AN22 von vier Turboprop-Triebwerken angetrieben jeweils ein paar Contra-drehende Propeller, das Design war der erste sowjetische Großraumflugzeug und bleibt die weltweit größte Turboprop-angetriebene Flugzeug bisher; Es begann auch die Familie von den folgenden Überriesen An-124 "Ruslan" und An-225 "Mriya" © Swoboda Stepanov/ZUMA Draht/Alamy Live News Stockfoto

RMG2ENJF–30. Mai 2016 - die renovierten Antonov An-22 '' Antei'' am Svyatoshyn Flughafen in Kiew, Mai 39, 2016 gilt. Die Frachtflugzeuge wird wieder auf die kommerzielle Dienste. in 1965 AN22 von vier Turboprop-Triebwerken angetrieben jeweils ein paar Contra-drehende Propeller, das Design war der erste sowjetische Großraumflugzeug und bleibt die weltweit größte Turboprop-angetriebene Flugzeug bisher; Es begann auch die Familie von den folgenden Überriesen An-124 "Ruslan" und An-225 "Mriya" © Swoboda Stepanov/ZUMA Draht/Alamy Live News

Supermarine Spitfire PR 19 XIX PS890 umgebaut mit Contra-rotierenden Merlin-Motor Stockfoto

RMAXGYC3–Supermarine Spitfire PR 19 XIX PS890 umgebaut mit Contra-rotierenden Merlin-Motor

Trafalgar feiern und internationales Festival des Meeres Portsmouth Juni 2005 Stockfoto

RMABEME3–Trafalgar feiern und internationales Festival des Meeres Portsmouth Juni 2005

Airbus A400M Atlas F-WWMZ fliegt über RAF Fairford Airbase in Gloucestershire, England im Jahr 2013 RIAT Stockfoto

RFDNG47M–Airbus A400M Atlas F-WWMZ fliegt über RAF Fairford Airbase in Gloucestershire, England im Jahr 2013 RIAT

Nahaufnahme Foto einer Fairey Gannet Flugzeuge Übersicht Kontakt rotierende Propeller Stockfoto

RFKEY352–Nahaufnahme Foto einer Fairey Gannet Flugzeuge Übersicht Kontakt rotierende Propeller

Ein Detail eines Hawker Hector, der sich auf den luftgekühlten Kolbenmotor Napier Dagger III H-24 konzentriert. Die Entwicklung von 805hp The Dagger war der nächste Schritt für D. Napier und Sons in Richtung der ultimativen britischen Kolbenmaschine des Zweiten Weltkriegs, dem Napier Sabre. Im Gegensatz zum späteren Sabre wurde der schnell laufende Dolch luftgekühlt und verwendete herkömmliche Tellerventile anstelle der störenden Hülsenventile des Sabre und des großen Bristol Radialmotors. ( Motoren der H-Konfiguration hatten zwei Kurbelwellen nebeneinander, die beide dasselbe Untersetzungsgetriebe antreiben, um eine Leistung zu erzielen. In einigen modernen H-Motoren, wie z. B. dem Fa Stockfoto

RM2M9A5C4–Ein Detail eines Hawker Hector, der sich auf den luftgekühlten Kolbenmotor Napier Dagger III H-24 konzentriert. Die Entwicklung von 805hp The Dagger war der nächste Schritt für D. Napier und Sons in Richtung der ultimativen britischen Kolbenmaschine des Zweiten Weltkriegs, dem Napier Sabre. Im Gegensatz zum späteren Sabre wurde der schnell laufende Dolch luftgekühlt und verwendete herkömmliche Tellerventile anstelle der störenden Hülsenventile des Sabre und des großen Bristol Radialmotors. ( Motoren der H-Konfiguration hatten zwei Kurbelwellen nebeneinander, die beide dasselbe Untersetzungsgetriebe antreiben, um eine Leistung zu erzielen. In einigen modernen H-Motoren, wie z. B. dem Fa

RM2G6HXY6–Die Wimshurst-Einflussmaschine ist ein elektrostatischer Generator, eine Maschine zur Erzeugung von Hochspannungen, die zwischen 1880 und 1883 vom britischen Erfinder James Wimshurst (1832–1903) entwickelt wurde. Es hat ein unverwechselbares Aussehen mit zwei großen, kontra-rotierenden Scheiben, die in einer vertikalen Ebene montiert sind, zwei gekreuzten Stäben mit Metallbürsten und einem Funkenspalt, der aus zwei Metallkugeln besteht. Alte, gravierte Illustration aus dem 19. Jahrhundert von La Nature 1893

HISTORIA DE LA INDIEN. REBELION DE LOS CIPAYOS (1857). Revolución Indien que estalló Como reacción contra la Política kolonialen Británica. En 1857 se, cipayos sublevaron Los soldados Indígenas al servicio Inglés, lo que privó Autoridad de Toda la Compañía de las Indias Orientales (1858). Grabado. Stockfoto

RMP5538N–HISTORIA DE LA INDIEN. REBELION DE LOS CIPAYOS (1857). Revolución Indien que estalló Como reacción contra la Política kolonialen Británica. En 1857 se, cipayos sublevaron Los soldados Indígenas al servicio Inglés, lo que privó Autoridad de Toda la Compañía de las Indias Orientales (1858). Grabado.

RMAJ6A4T–Griffon engined Spitfire mit Contra-rotierenden Propellern Duxford Airfield England UK

Redwood Heights Elementary School hatte seinen jährlichen Karneval Samstag, 23. Oktober 2004. Nicole Kerr, 4, steht an der Spin Art Farbe auf der rotierenden Leinwand quetschen, während Freundin Kate Packer-Dawley, 5, schaut. (Foto von Joanna Jhanda/Contra Costa Times) Stockfoto

RMCCNJ2X–Redwood Heights Elementary School hatte seinen jährlichen Karneval Samstag, 23. Oktober 2004. Nicole Kerr, 4, steht an der Spin Art Farbe auf der rotierenden Leinwand quetschen, während Freundin Kate Packer-Dawley, 5, schaut. (Foto von Joanna Jhanda/Contra Costa Times)

RMW89PD8–Rolls Royce Griffon mit gegenläufigen Propellern auf einem 1957 Avro Shackelton AEW 2 Ebene des RAF Coastal Command

Ein Avro Shackleton AEW 2 von 8 Sqn RAF nach Durchführung einer luftverteidigungsübung über der Nordsee mit einem Zerstörer der Royal Navy in 1987. Die Shackleton serviert mit der RAF von 1951 bis 1991 ursprünglich in der anti-u-Boot Rolle, bevor sie durch den jet powered Nimrod in den 1970er Jahren ersetzt werden. Mehrere von der Art wurden in Airborne Early Warning (AEW) Flugzeug umgebaut und waren vom Service im Jahr 1991 zurückzog. Die Shackleton war ein Derivat des Lincoln Bomber, die selbst aus der Avro Lancaster abgeleitet wurde Stockfoto

RMWHERM8–Ein Avro Shackleton AEW 2 von 8 Sqn RAF nach Durchführung einer luftverteidigungsübung über der Nordsee mit einem Zerstörer der Royal Navy in 1987. Die Shackleton serviert mit der RAF von 1951 bis 1991 ursprünglich in der anti-u-Boot Rolle, bevor sie durch den jet powered Nimrod in den 1970er Jahren ersetzt werden. Mehrere von der Art wurden in Airborne Early Warning (AEW) Flugzeug umgebaut und waren vom Service im Jahr 1991 zurückzog. Die Shackleton war ein Derivat des Lincoln Bomber, die selbst aus der Avro Lancaster abgeleitet wurde

RFA9DWGB–Contra rotierenden Spitfire

RM2Y72M9J–Die Arbeiten an der Brabazon I, dem größten und schwersten Landflugzeug, das jemals gebaut wurde, werden rasant vorangetrieben. In Filton, Bristol, ist ein Expertenteam damit beschäftigt, die 110 Tonnen schwere „Queen Elizabeth“ der Luft zu bauen, die nach Fertigstellung 200 Passagiere über den Nordatlantik fliegen kann. Die von Herrn Leslie G Frise entworfenen Bauwerke werden 4 Millionen Kosten und von 8 2500 ps Gasturbinenmotoren angetrieben, die 4 Paar gegenläufig rotierende Propeller antreiben. Das Bild zeigt: Gibt zu, dass die riesigen Flugzeuge bei den Bristol Aircraft Companies in Filton allmählich Gestalt annehmen. 24. März

RF2BMB6EB–Ansicht eines Kusnetsov NK-12 Turboprop-Motors mit gegenläufigen Propellern auf einem Tupolev TU-142 'Bear', Zhulyany Ukraine State Aviation Museum

Die Contra-rotierenden Propellerblätter auf der Vorderseite ein 1950er Jahre Royal Navy Gannet im Imperial War Museum Duxford Stockfoto

RMBPN1EY–Die Contra-rotierenden Propellerblätter auf der Vorderseite ein 1950er Jahre Royal Navy Gannet im Imperial War Museum Duxford

RMH4HCHR–Fairey Gannet AEW 3, XL502, Flugzeug bei Nacht

California 1954 A Convair XFY Pogo, angetrieben von Allison T-40 A-14 Turboprop-Triebwerk, einem Versuchsflugzeug mit vertikalem Start und Landung (VTOL). Stockfoto

RM2WWFG9F–California 1954 A Convair XFY Pogo, angetrieben von Allison T-40 A-14 Turboprop-Triebwerk, einem Versuchsflugzeug mit vertikalem Start und Landung (VTOL).

Avro Shackleton, AEW2, Cornwall Aviation Heritage Centre Stockfoto

RM2HDX5GF–Avro Shackleton, AEW2, Cornwall Aviation Heritage Centre

RMG2ENJD–30. Mai 2016 - die renovierten Antonov An-22 '' Antei'' am Svyatoshyn Flughafen in Kiew, Mai 39, 2016 gilt. Die Frachtflugzeuge wird wieder auf die kommerzielle Dienste. in 1965 AN22 von vier Turboprop-Triebwerken angetrieben jeweils ein paar Contra-drehende Propeller, das Design war der erste sowjetische Großraumflugzeug und bleibt die weltweit größte Turboprop-angetriebene Flugzeug bisher; Es begann auch die Familie von den folgenden Überriesen An-124 "Ruslan" und An-225 "Mriya" © Swoboda Stepanov/ZUMA Draht/Alamy Live News

RM2D7NJ7K–Fairey Gannet AEW3 XP226

Fairey Gannet A.E.W. 3 Flugzeuge angezeigt im Gatwick Aviation Museum Stockfoto

RMD84D10–Fairey Gannet A.E.W. 3 Flugzeuge angezeigt im Gatwick Aviation Museum

Avro Shackleton MR.2, WR963, am Flughafen Coventry, England, Vereinigtes Königreich, Stockfoto

RMM6YNDW–Avro Shackleton MR.2, WR963, am Flughafen Coventry, England, Vereinigtes Königreich,

RMKJJBJN–Avro Shackleton MR 3/3 in RAF Farben in der Restaurierung, Duxford, England.

AVRO Shackleton Mk 3 Flugzeuge auf dem Display an der Newark Air Museum, Nottinghamshire, England. Stockfoto

RMBDF24Y–AVRO Shackleton Mk 3 Flugzeuge auf dem Display an der Newark Air Museum, Nottinghamshire, England.

Der Techniker überprüft das Heck von der Aeroflot Tupolev Tu-114 Flugzeug am Flughafen Domodedovo, Moskau, UDSSR Stockfoto

RMP9XX9D–Der Techniker überprüft das Heck von der Aeroflot Tupolev Tu-114 Flugzeug am Flughafen Domodedovo, Moskau, UDSSR

Airbus A400M Atlas F-WWMZ zeigt bei RAF Fairford Airbase in Gloucestershire, England im Jahr 2013 RIAT Stockfoto

RFDPFHXB–Airbus A400M Atlas F-WWMZ zeigt bei RAF Fairford Airbase in Gloucestershire, England im Jahr 2013 RIAT

RMAJ6A6G–Griffon engined Spitfire mit Contra-rotierenden Propellern Duxford Airfield England UK

Der europäische Airbus A400 Atlas Military Transport Aircraft hat eine ungewöhnliche Propeller-Konfiguration. Bekannt wie unten zwischen den Motoren Stockfoto

RFE9C70B–Der europäische Airbus A400 Atlas Military Transport Aircraft hat eine ungewöhnliche Propeller-Konfiguration. Bekannt wie unten zwischen den Motoren

Kamov Ka-27 Hubschrauber der russischen Marine auf dem hinteren Deck der Fregatte Yaroslav Mudry Stockfoto

RFD23MH6–Kamov Ka-27 Hubschrauber der russischen Marine auf dem hinteren Deck der Fregatte Yaroslav Mudry

Airbus A400M Atlas Europas neue Turboprop angetrieben militärische Transportflugzeuge, Etalagen 2013 RIAT Stockfoto

RFDT2RWJ–Airbus A400M Atlas Europas neue Turboprop angetrieben militärische Transportflugzeuge, Etalagen 2013 RIAT

RMA9DRPC–Contra-rotierenden Spitfire

RM2Y72MAN–Die Arbeiten an der Brabazon I, dem größten und schwersten Landflugzeug, das jemals gebaut wurde, werden rasant vorangetrieben. In Filton, Bristol, ist ein Expertenteam damit beschäftigt, die 110 Tonnen schwere „Queen Elizabeth“ der Luft zu bauen, die nach Fertigstellung 200 Passagiere über den Nordatlantik fliegen kann. Die von Herrn Leslie G Frise entworfenen Bauwerke werden 4 Millionen Kosten und von 8 2500 ps Gasturbinenmotoren angetrieben, die 4 Paar gegenläufig rotierende Propeller antreiben. Das Bild zeigt: Dieses riesige Ruder ist 25 Fuß lang und kann in das Flugzeug der Bristol Aircraft Company in Filton eingebaut werden. 24 M

RF2BMB6EK–Ansicht eines Kusnetsov NK-12 Turboprop-Motors mit gegenläufigen Propellern auf einem Tupolev TU-142 'Bear', Zhulyany Ukraine State Aviation Museum

RMBPMY0E–Die Contra-rotierenden Propellerblätter auf der Vorderseite ein 1950er Jahre Royal Navy Gannet im Imperial War Museum Duxford

Antonow An-22 Schwergut Cargo Aircraft Rollen für die Ausreise. Detailansicht von Ahead. Stockfoto

RMAPFHCG–Antonow An-22 Schwergut Cargo Aircraft Rollen für die Ausreise. Detailansicht von Ahead.

Rotierende, Rundschreiben, zyklischen Pfeile. Drehen, Drehen, Drehen, Ändern, Sync, Synchronisation, Rückwärtsgang, Refresh, Swap, Konzept zu aktualisieren. Vector Illustration Stock Vektor

RF2A39KCB–Rotierende, Rundschreiben, zyklischen Pfeile. Drehen, Drehen, Drehen, Ändern, Sync, Synchronisation, Rückwärtsgang, Refresh, Swap, Konzept zu aktualisieren. Vector Illustration

Fairey Gannet AS.6 im Fleet Air Arm Markierungen auf dem Display an Duxford Stockfoto

RMCX639F–Fairey Gannet AS.6 im Fleet Air Arm Markierungen auf dem Display an Duxford

RMG2ENJR–30. Mai 2016 - die renovierten Antonov An-22 '' Antei'' am Svyatoshyn Flughafen in Kiew, Mai 39, 2016 gilt. Die Frachtflugzeuge wird wieder auf die kommerzielle Dienste. in 1965 AN22 von vier Turboprop-Triebwerken angetrieben jeweils ein paar Contra-drehende Propeller, das Design war der erste sowjetische Großraumflugzeug und bleibt die weltweit größte Turboprop-angetriebene Flugzeug bisher; Es begann auch die Familie von den folgenden Überriesen An-124 "Ruslan" und An-225 "Mriya" © Swoboda Stepanov/ZUMA Draht/Alamy Live News

Propellerblätter auf einen Fortschritt D-27 gegenläufigen Propfan Motor von einer Antonow An-70 mit Passanten, die unten auf der Paris Airshow 1999 Stockfoto

RMJPWE3A–Propellerblätter auf einen Fortschritt D-27 gegenläufigen Propfan Motor von einer Antonow An-70 mit Passanten, die unten auf der Paris Airshow 1999

RMD84D1K–Fairey Gannet A.E.W. 3 Flugzeuge angezeigt im Gatwick Aviation Museum

Avro Shackleton, MR.2, WR963, in Coventry, England, Vereinigtes Königreich. Stockfoto

RMM6YNEJ–Avro Shackleton, MR.2, WR963, in Coventry, England, Vereinigtes Königreich.

Aircraft Supermarine Spitfire Mk XIX Duxford UK Stockfoto

RM2PKT0AF–Aircraft Supermarine Spitfire Mk XIX Duxford UK

RMBDF3F8–AVRO Shackleton Mk 3 Flugzeuge auf dem Display an der Newark Air Museum, Nottinghamshire, England.

Zwei russische Kamov Ka-27-Militärhubschrauber fliegen tagsüber am wolkigen Himmel Stockfoto

RF2P1YJKD–Zwei russische Kamov Ka-27-Militärhubschrauber fliegen tagsüber am wolkigen Himmel

Vintage-Illustrationen / Diagramme von Jet- und Gasturbinenmotoren 1930s. Stockfoto

RF2HC2AN0–Vintage-Illustrationen / Diagramme von Jet- und Gasturbinenmotoren 1930s.

RMAJ6A7Y–Griffon engined Spitfire mit Contra-rotierenden Propellern Duxford Airfield England UK

P-51 Mustang Edelmetall im Flug. Stockfoto

RMC512FE–P-51 Mustang Edelmetall im Flug.

Fairey Gannet, AEW.3, XL 500, bei Schwellenwert. Aero Tag/Nightshoot in South Wales Aviation Museum Stockfoto

RF2A5AX3K–Fairey Gannet, AEW.3, XL 500, bei Schwellenwert. Aero Tag/Nightshoot in South Wales Aviation Museum

RFDT2T5D–Airbus A400M Atlas Europas neue Turboprop angetrieben militärische Transportflugzeuge, Etalagen 2013 RIAT

Spitfire - Contra-drehende Propeller Stockfoto

RMA9DWGE–Spitfire - Contra-drehende Propeller

Airbus A400M Atlas F-WWMZ startet vom Luftwaffenstützpunkt RAF Fairford in Gloucestershire, England im Jahr 2013 RIAT Stockfoto

RFDPFH60–Airbus A400M Atlas F-WWMZ startet vom Luftwaffenstützpunkt RAF Fairford in Gloucestershire, England im Jahr 2013 RIAT

RF2BMB6E7–Ansicht eines Kusnetsov NK-12 Turboprop-Motoren mit gegenläufigen Propellern auf einem Tupolev TU-142 'Bear', Zhulyany Ukraine State Aviation Museum

Kleine 3 drei-Kanal-Fernbedienung Modellhubschrauber mit Fernbedienung Stockfoto

RMD6BMHD–Kleine 3 drei-Kanal-Fernbedienung Modellhubschrauber mit Fernbedienung

Antonov an-22 Schwerlift-Frachtflugzeug Klettern bei der Abreise Stockfoto

RMANDDFX–Antonov an-22 Schwerlift-Frachtflugzeug Klettern bei der Abreise

RF2A3D0AP–Rotierende, Rundschreiben, zyklischen Pfeile. Drehen, Drehen, Drehen, Ändern, Sync, Synchronisation, Rückwärtsgang, Refresh, Swap, Konzept zu aktualisieren. Vector Illustration

Avro Shackleton MR 2, WR963, in Coventry Stockfoto

RMHDX41G–Avro Shackleton MR 2, WR963, in Coventry

RMG2ENJT–30. Mai 2016 - die renovierten Antonov An-22 '' Antei'' am Svyatoshyn Flughafen in Kiew, Mai 39, 2016 gilt. Die Frachtflugzeuge wird wieder auf die kommerzielle Dienste. in 1965 AN22 von vier Turboprop-Triebwerken angetrieben jeweils ein paar Contra-drehende Propeller, das Design war der erste sowjetische Großraumflugzeug und bleibt die weltweit größte Turboprop-angetriebene Flugzeug bisher; Es begann auch die Familie von den folgenden Überriesen An-124 "Ruslan" und An-225 "Mriya" © Swoboda Stepanov/ZUMA Draht/Alamy Live News