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KLM Royal Dutch Airlines Boeing Jumbo Jet 747-400m Flugzeug, wie bei der letzten Landung im Anflug, beim Aufsetzen und beim Gummirauch auf der Polderbaan-Landebahn 18R/36L von den Fahrrädern am internationalen Flughafen Amsterdam Schiphol AMS EHAM in den Niederlanden am 16. Oktober 2019 aus gesehen. Das großkarossige, schwere Langstreckenflugzeug 747 oder B744 hat die Registrierung PH-BFT, den Namen Tokyo / City of Tokyo, hat einen 4x GE CF6-80 Motor und einen 100 Jahre Jubiläums-Logo-Aufkleber auf dem Rumpf. Das Flugzeug ist eine gemischte Passagier- und Fracht- oder Kombi-Variante. KLM KL Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Fluggesellschaft ist die Flagge c Stockfoto
RM2KB94N2–KLM Royal Dutch Airlines Boeing Jumbo Jet 747-400m Flugzeug, wie bei der letzten Landung im Anflug, beim Aufsetzen und beim Gummirauch auf der Polderbaan-Landebahn 18R/36L von den Fahrrädern am internationalen Flughafen Amsterdam Schiphol AMS EHAM in den Niederlanden am 16. Oktober 2019 aus gesehen. Das großkarossige, schwere Langstreckenflugzeug 747 oder B744 hat die Registrierung PH-BFT, den Namen Tokyo / City of Tokyo, hat einen 4x GE CF6-80 Motor und einen 100 Jahre Jubiläums-Logo-Aufkleber auf dem Rumpf. Das Flugzeug ist eine gemischte Passagier- und Fracht- oder Kombi-Variante. KLM KL Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Fluggesellschaft ist die Flagge c
General Electric TF-39 turbofan Engine, Seriennummer 441052, sitzt auf einem Anhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del TF-39 Motoren wurden auf die C-5A/B Galaxien und wurden zu GE CF6-80-Triebwerke auf dem C-5 M Super Galaxien verwendet, Die aktuelle des Air Force Mobility Flotte kann aktualisiert werden. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne) Stockfoto
RMMCDJX7–General Electric TF-39 turbofan Engine, Seriennummer 441052, sitzt auf einem Anhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del TF-39 Motoren wurden auf die C-5A/B Galaxien und wurden zu GE CF6-80-Triebwerke auf dem C-5 M Super Galaxien verwendet, Die aktuelle des Air Force Mobility Flotte kann aktualisiert werden. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne)
Klm Boeing 747-400 ph-Bfr in Los Angeles Stockfoto
RFKG62KB–Klm Boeing 747-400 ph-Bfr in Los Angeles
Der Verladung in Wagen mit einer GE CF6-80 Motor-Aufnahme von einem FedEx Airbus A300-600 Frachter hinter Ld3-Container Stockfoto
RMJPWE9F–Der Verladung in Wagen mit einer GE CF6-80 Motor-Aufnahme von einem FedEx Airbus A300-600 Frachter hinter Ld3-Container
50 Jahre Boeing 747 JUMBO. - G - VXLG von Virgin Atlantic Airways. Stockfoto
RMRKAK06–50 Jahre Boeing 747 JUMBO. - G - VXLG von Virgin Atlantic Airways.
Flügel, Motor und Rumpf einer Qatar Airways Airbus A330-200 Rollens Stockfoto
RMKFARFT–Flügel, Motor und Rumpf einer Qatar Airways Airbus A330-200 Rollens
General Electric TF-39 turbofan Engine, Seriennummer 441052, sitzt auf einem Anhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del TF-39 Motoren wurden auf die C-5A/B Galaxien und wurden zu GE CF6-80-Triebwerke auf dem C-5 M Super Galaxien verwendet, Die aktuelle des Air Force Mobility Flotte kann aktualisiert werden. (U.S. Air Force Stockfoto
RMMBC9NH–General Electric TF-39 turbofan Engine, Seriennummer 441052, sitzt auf einem Anhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del TF-39 Motoren wurden auf die C-5A/B Galaxien und wurden zu GE CF6-80-Triebwerke auf dem C-5 M Super Galaxien verwendet, Die aktuelle des Air Force Mobility Flotte kann aktualisiert werden. (U.S. Air Force
Männer bewegt LD3-Container auf Rollwagen mit CF6-80 Motor-Aufnahme von einem FedEx Airbus A300-600 Frachter Stockfoto
RMJPWE9E–Männer bewegt LD3-Container auf Rollwagen mit CF6-80 Motor-Aufnahme von einem FedEx Airbus A300-600 Frachter
Dein - Turkish Airlines AIRBUS A330.-300 TC-JOE. Stockfoto
RMR144R2–Dein - Turkish Airlines AIRBUS A330.-300 TC-JOE.
Arkansas Aviation Historical Society Bild 32490911761 o Stockfoto
RMK7M71W–Arkansas Aviation Historical Society Bild 32490911761 o
KLM Royal Dutch Airlines Boeing Jumbo Jet 747-400m Flugzeug, wie bei der letzten Landung im Anflug, beim Aufsetzen und beim Gummirauch auf der Polderbaan-Landebahn 18R/36L von den Fahrrädern am internationalen Flughafen Amsterdam Schiphol AMS EHAM in den Niederlanden am 16. Oktober 2019 aus gesehen. Das großkarossige, schwere Langstreckenflugzeug 747 oder B744 hat die Registrierung PH-BFT, den Namen Tokyo / City of Tokyo, hat einen 4x GE CF6-80 Motor und einen 100 Jahre Jubiläums-Logo-Aufkleber auf dem Rumpf. Das Flugzeug ist eine gemischte Passagier- und Fracht- oder Kombi-Variante. KLM KL Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Fluggesellschaft ist die Flagge c Stockfoto
RM2KB94MW–KLM Royal Dutch Airlines Boeing Jumbo Jet 747-400m Flugzeug, wie bei der letzten Landung im Anflug, beim Aufsetzen und beim Gummirauch auf der Polderbaan-Landebahn 18R/36L von den Fahrrädern am internationalen Flughafen Amsterdam Schiphol AMS EHAM in den Niederlanden am 16. Oktober 2019 aus gesehen. Das großkarossige, schwere Langstreckenflugzeug 747 oder B744 hat die Registrierung PH-BFT, den Namen Tokyo / City of Tokyo, hat einen 4x GE CF6-80 Motor und einen 100 Jahre Jubiläums-Logo-Aufkleber auf dem Rumpf. Das Flugzeug ist eine gemischte Passagier- und Fracht- oder Kombi-Variante. KLM KL Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Fluggesellschaft ist die Flagge c
Michael Tatum, 436Th Maintenance Gruppe Luft- und Raumfahrt Antriebsmaschine, Mechaniker, Uhren aus der Jet Engine Mittelstufe Instandhaltungswerkstatt Gebäude wie die letzte Produktion General Electric TF-39 turbofan Engine rollt Feb 16, 2018. Wie die C-5A/B Galaxien wurden modernisiert, die TF-39 Motoren wurden für GE CF6-80-Triebwerke getauscht und die Mitglieder der JEIM shop beginnt mit der Ausarbeitung der Legacy TF-39 Motoren verkauft zu werden. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne) Stockfoto
RMMCDJX9–Michael Tatum, 436Th Maintenance Gruppe Luft- und Raumfahrt Antriebsmaschine, Mechaniker, Uhren aus der Jet Engine Mittelstufe Instandhaltungswerkstatt Gebäude wie die letzte Produktion General Electric TF-39 turbofan Engine rollt Feb 16, 2018. Wie die C-5A/B Galaxien wurden modernisiert, die TF-39 Motoren wurden für GE CF6-80-Triebwerke getauscht und die Mitglieder der JEIM shop beginnt mit der Ausarbeitung der Legacy TF-39 Motoren verkauft zu werden. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne)
Michael Tatum, 436Th Maintenance Gruppe Luft- und Raumfahrt Antriebsmaschine, Mechaniker, Uhren aus der Jet Engine Mittelstufe Instandhaltungswerkstatt Gebäude wie die letzte Produktion General Electric TF-39 turbofan Engine rollt Feb 16, 2018. Wie die C-5A/B Galaxien wurden modernisiert, die TF-39 Motoren wurden für GE CF6-80-Triebwerke getauscht und die Mitglieder der JEIM shop beginnt mit der Ausarbeitung der Legacy TF-39 Motoren verkauft zu werden. (U.S. Air Force Stockfoto
RMMBC9NM–Michael Tatum, 436Th Maintenance Gruppe Luft- und Raumfahrt Antriebsmaschine, Mechaniker, Uhren aus der Jet Engine Mittelstufe Instandhaltungswerkstatt Gebäude wie die letzte Produktion General Electric TF-39 turbofan Engine rollt Feb 16, 2018. Wie die C-5A/B Galaxien wurden modernisiert, die TF-39 Motoren wurden für GE CF6-80-Triebwerke getauscht und die Mitglieder der JEIM shop beginnt mit der Ausarbeitung der Legacy TF-39 Motoren verkauft zu werden. (U.S. Air Force
Boeing 767 Stockfoto
RMDYK88F–Boeing 767
KLM Royal Dutch Airlines Boeing Jumbo Jet 747-400m Flugzeug, wie bei der letzten Landung im Anflug, beim Aufsetzen und beim Gummirauch auf der Polderbaan-Landebahn 18R/36L von den Fahrrädern am internationalen Flughafen Amsterdam Schiphol AMS EHAM in den Niederlanden am 16. Oktober 2019 aus gesehen. Das großkarossige, schwere Langstreckenflugzeug 747 oder B744 hat die Registrierung PH-BFT, den Namen Tokyo / City of Tokyo, hat einen 4x GE CF6-80 Motor und einen 100 Jahre Jubiläums-Logo-Aufkleber auf dem Rumpf. Das Flugzeug ist eine gemischte Passagier- und Fracht- oder Kombi-Variante. KLM KL Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Fluggesellschaft ist die Flagge c Stockfoto
RM2KB94N3–KLM Royal Dutch Airlines Boeing Jumbo Jet 747-400m Flugzeug, wie bei der letzten Landung im Anflug, beim Aufsetzen und beim Gummirauch auf der Polderbaan-Landebahn 18R/36L von den Fahrrädern am internationalen Flughafen Amsterdam Schiphol AMS EHAM in den Niederlanden am 16. Oktober 2019 aus gesehen. Das großkarossige, schwere Langstreckenflugzeug 747 oder B744 hat die Registrierung PH-BFT, den Namen Tokyo / City of Tokyo, hat einen 4x GE CF6-80 Motor und einen 100 Jahre Jubiläums-Logo-Aufkleber auf dem Rumpf. Das Flugzeug ist eine gemischte Passagier- und Fracht- oder Kombi-Variante. KLM KL Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Fluggesellschaft ist die Flagge c
Jeffrey Martindale (oben) und Michael Tatum, 436Th Maintenance Squadron für Luft- und Raumfahrt Mechanik Antrieb Motor, entfernen Sie die takelage von a Jet Engine zog vor kurzem auf einen Anhänger für die endgültige Abkehr von der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del Die JEIM Shop hat für zwei Jahre, in denen die Zeit Sie bereit 144 Motoren zu Nord-carolina geliefert werden. wo Sie für Ihre Metalle erworben wurden geschlossen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne) Stockfoto
RMMCDJX5–Jeffrey Martindale (oben) und Michael Tatum, 436Th Maintenance Squadron für Luft- und Raumfahrt Mechanik Antrieb Motor, entfernen Sie die takelage von a Jet Engine zog vor kurzem auf einen Anhänger für die endgültige Abkehr von der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del Die JEIM Shop hat für zwei Jahre, in denen die Zeit Sie bereit 144 Motoren zu Nord-carolina geliefert werden. wo Sie für Ihre Metalle erworben wurden geschlossen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne)
Mitglieder des Legacy 436th Maintenance Squadron Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop stand vor der letzten General Electric TF-39 turbofan Engine verwendet und durch die Luftwaffe während einer kurzen Zeremonie Feb.16, 2018, in Dover Air Force Base, Del. Die Mitglieder der Shop Abschied von der endgültigen TF-39 Motor mit dem Shop und der Letzte von der Air Force. (U.S. Air Force Stockfoto
RMMBC9N6–Mitglieder des Legacy 436th Maintenance Squadron Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop stand vor der letzten General Electric TF-39 turbofan Engine verwendet und durch die Luftwaffe während einer kurzen Zeremonie Feb.16, 2018, in Dover Air Force Base, Del. Die Mitglieder der Shop Abschied von der endgültigen TF-39 Motor mit dem Shop und der Letzte von der Air Force. (U.S. Air Force
Boeing B-767-201 (ER) Stockfoto
RMDYJ75F–Boeing B-767-201 (ER)
KLM Royal Dutch Airlines Boeing Jumbo Jet 747-400m Flugzeug, wie bei der letzten Landung im Anflug, beim Aufsetzen und beim Gummirauch auf der Polderbaan-Landebahn 18R/36L von den Fahrrädern am internationalen Flughafen Amsterdam Schiphol AMS EHAM in den Niederlanden am 16. Oktober 2019 aus gesehen. Das großkarossige, schwere Langstreckenflugzeug 747 oder B744 hat die Registrierung PH-BFT, den Namen Tokyo / City of Tokyo, hat einen 4x GE CF6-80 Motor und einen 100 Jahre Jubiläums-Logo-Aufkleber auf dem Rumpf. Das Flugzeug ist eine gemischte Passagier- und Fracht- oder Kombi-Variante. KLM KL Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Fluggesellschaft ist die Flagge c Stockfoto
RM2KB94N1–KLM Royal Dutch Airlines Boeing Jumbo Jet 747-400m Flugzeug, wie bei der letzten Landung im Anflug, beim Aufsetzen und beim Gummirauch auf der Polderbaan-Landebahn 18R/36L von den Fahrrädern am internationalen Flughafen Amsterdam Schiphol AMS EHAM in den Niederlanden am 16. Oktober 2019 aus gesehen. Das großkarossige, schwere Langstreckenflugzeug 747 oder B744 hat die Registrierung PH-BFT, den Namen Tokyo / City of Tokyo, hat einen 4x GE CF6-80 Motor und einen 100 Jahre Jubiläums-Logo-Aufkleber auf dem Rumpf. Das Flugzeug ist eine gemischte Passagier- und Fracht- oder Kombi-Variante. KLM KL Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Fluggesellschaft ist die Flagge c
Wesley Currin, Triple J LKW-Fahrer, wirft ein Tie-Strap wird über einen General Electric TF-39 Turbofan engine Februar 16, 2018, in Dover Air Force Base, Del der North Carolina native letzte Funktionale der Air Force TF-39 Motor zu Monroe, N.C., wo er durch einen Metalle Reklamation Firma gekauft wurde, fuhr. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne) Stockfoto
RMMCDJX6–Wesley Currin, Triple J LKW-Fahrer, wirft ein Tie-Strap wird über einen General Electric TF-39 Turbofan engine Februar 16, 2018, in Dover Air Force Base, Del der North Carolina native letzte Funktionale der Air Force TF-39 Motor zu Monroe, N.C., wo er durch einen Metalle Reklamation Firma gekauft wurde, fuhr. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne)
Chief Master Sgt. Vincent Alois, 512Th Maintenance Group Betriebsleiter, Zeichen General Electric TF-39 turbofan Engine 411052 vor ihrer endgültigen Abreise Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del seit 1971, Flieger an der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop erhalten die TF-39 Motoren über von der Air Force. (U.S. Air Force Stockfoto
RMMBC9NJ–Chief Master Sgt. Vincent Alois, 512Th Maintenance Group Betriebsleiter, Zeichen General Electric TF-39 turbofan Engine 411052 vor ihrer endgültigen Abreise Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del seit 1971, Flieger an der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop erhalten die TF-39 Motoren über von der Air Force. (U.S. Air Force
KLM Royal Dutch Airlines Boeing Jumbo Jet 747-400m Flugzeug, wie bei der letzten Landung im Anflug, beim Aufsetzen und beim Gummirauch auf der Polderbaan-Landebahn 18R/36L von den Fahrrädern am internationalen Flughafen Amsterdam Schiphol AMS EHAM in den Niederlanden am 16. Oktober 2019 aus gesehen. Das großkarossige, schwere Langstreckenflugzeug 747 oder B744 hat die Registrierung PH-BFT, den Namen Tokyo / City of Tokyo, hat einen 4x GE CF6-80 Motor und einen 100 Jahre Jubiläums-Logo-Aufkleber auf dem Rumpf. Das Flugzeug ist eine gemischte Passagier- und Fracht- oder Kombi-Variante. KLM KL Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Fluggesellschaft ist die Flagge c Stockfoto
RM2KB94N0–KLM Royal Dutch Airlines Boeing Jumbo Jet 747-400m Flugzeug, wie bei der letzten Landung im Anflug, beim Aufsetzen und beim Gummirauch auf der Polderbaan-Landebahn 18R/36L von den Fahrrädern am internationalen Flughafen Amsterdam Schiphol AMS EHAM in den Niederlanden am 16. Oktober 2019 aus gesehen. Das großkarossige, schwere Langstreckenflugzeug 747 oder B744 hat die Registrierung PH-BFT, den Namen Tokyo / City of Tokyo, hat einen 4x GE CF6-80 Motor und einen 100 Jahre Jubiläums-Logo-Aufkleber auf dem Rumpf. Das Flugzeug ist eine gemischte Passagier- und Fracht- oder Kombi-Variante. KLM KL Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Fluggesellschaft ist die Flagge c
Mitglieder der 436th Maintenance Squadron zusehen, wie der letzte General Electric TF-39 turbofan Engine ist Gehisst auf einen Traktor Anhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del TF-39 Motor 441052 wurde zu einem Metalle Reklamation Firma in Monroe, N.C. verkauft (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne) Stockfoto
RMMCDJX2–Mitglieder der 436th Maintenance Squadron zusehen, wie der letzte General Electric TF-39 turbofan Engine ist Gehisst auf einen Traktor Anhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del TF-39 Motor 441052 wurde zu einem Metalle Reklamation Firma in Monroe, N.C. verkauft (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne)
Travis Olsen (vorne) und Jeffrey Martindale, 436Th Maintenance Squadron Antriebsmaschine für Luft- und Raumfahrt Mechanik, Position auf einen General Electric TF-39 Turbofan engine Februar 16, 2018, an der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop auf Dover Air Force Base, Del Motor abgebildet war der letzte TF-39 Motor gebaut und auf eine C-5 Galaxy betrieben, und die letzte von der Air Force. (U.S. Air Force Stockfoto
RMMBC9N4–Travis Olsen (vorne) und Jeffrey Martindale, 436Th Maintenance Squadron Antriebsmaschine für Luft- und Raumfahrt Mechanik, Position auf einen General Electric TF-39 Turbofan engine Februar 16, 2018, an der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop auf Dover Air Force Base, Del Motor abgebildet war der letzte TF-39 Motor gebaut und auf eine C-5 Galaxy betrieben, und die letzte von der Air Force. (U.S. Air Force
KLM Royal Dutch Airlines Boeing Jumbo Jet 747-400m Flugzeug, wie bei der letzten Landung im Anflug, beim Aufsetzen und beim Gummirauch auf der Polderbaan-Landebahn 18R/36L von den Fahrrädern am internationalen Flughafen Amsterdam Schiphol AMS EHAM in den Niederlanden am 16. Oktober 2019 aus gesehen. Das großkarossige, schwere Langstreckenflugzeug 747 oder B744 hat die Registrierung PH-BFT, den Namen Tokyo / City of Tokyo, hat einen 4x GE CF6-80 Motor und einen 100 Jahre Jubiläums-Logo-Aufkleber auf dem Rumpf. Das Flugzeug ist eine gemischte Passagier- und Fracht- oder Kombi-Variante. KLM KL Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Fluggesellschaft ist die Flagge c Stockfoto
RM2KB94MT–KLM Royal Dutch Airlines Boeing Jumbo Jet 747-400m Flugzeug, wie bei der letzten Landung im Anflug, beim Aufsetzen und beim Gummirauch auf der Polderbaan-Landebahn 18R/36L von den Fahrrädern am internationalen Flughafen Amsterdam Schiphol AMS EHAM in den Niederlanden am 16. Oktober 2019 aus gesehen. Das großkarossige, schwere Langstreckenflugzeug 747 oder B744 hat die Registrierung PH-BFT, den Namen Tokyo / City of Tokyo, hat einen 4x GE CF6-80 Motor und einen 100 Jahre Jubiläums-Logo-Aufkleber auf dem Rumpf. Das Flugzeug ist eine gemischte Passagier- und Fracht- oder Kombi-Variante. KLM KL Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Fluggesellschaft ist die Flagge c
Travis Olsen (vorne) und Jeffrey Martindale, 436Th Maintenance Squadron Antriebsmaschine für Luft- und Raumfahrt Mechanik, Position auf einen General Electric TF-39 Turbofan engine Februar 16, 2018, an der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop auf Dover Air Force Base, Del Motor abgebildet war der letzte TF-39 Motor gebaut und auf eine C-5 Galaxy betrieben, und die letzte von der Air Force. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne) Stockfoto
RMMCDJX0–Travis Olsen (vorne) und Jeffrey Martindale, 436Th Maintenance Squadron Antriebsmaschine für Luft- und Raumfahrt Mechanik, Position auf einen General Electric TF-39 Turbofan engine Februar 16, 2018, an der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop auf Dover Air Force Base, Del Motor abgebildet war der letzte TF-39 Motor gebaut und auf eine C-5 Galaxy betrieben, und die letzte von der Air Force. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne)
Jeffrey Martindale (oben) und Michael Tatum, 436Th Maintenance Squadron für Luft- und Raumfahrt Mechanik Antrieb Motor, entfernen Sie die takelage von a Jet Engine zog vor kurzem auf einen Anhänger für die endgültige Abkehr von der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del Die JEIM Shop hat für zwei Jahre, in denen die Zeit Sie bereit 144 Motoren zu Nord-carolina geliefert werden. wo Sie für Ihre Metalle erworben wurden geschlossen. (U.S. Air Force Stockfoto
RMMBC9NC–Jeffrey Martindale (oben) und Michael Tatum, 436Th Maintenance Squadron für Luft- und Raumfahrt Mechanik Antrieb Motor, entfernen Sie die takelage von a Jet Engine zog vor kurzem auf einen Anhänger für die endgültige Abkehr von der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del Die JEIM Shop hat für zwei Jahre, in denen die Zeit Sie bereit 144 Motoren zu Nord-carolina geliefert werden. wo Sie für Ihre Metalle erworben wurden geschlossen. (U.S. Air Force
KLM Royal Dutch Airlines Boeing Jumbo Jet 747-400m Flugzeug, wie bei der letzten Landung im Anflug, beim Aufsetzen und beim Gummirauch auf der Polderbaan-Landebahn 18R/36L von den Fahrrädern am internationalen Flughafen Amsterdam Schiphol AMS EHAM in den Niederlanden am 16. Oktober 2019 aus gesehen. Das großkarossige, schwere Langstreckenflugzeug 747 oder B744 hat die Registrierung PH-BFT, den Namen Tokyo / City of Tokyo, hat einen 4x GE CF6-80 Motor und einen 100 Jahre Jubiläums-Logo-Aufkleber auf dem Rumpf. Das Flugzeug ist eine gemischte Passagier- und Fracht- oder Kombi-Variante. KLM KL Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Fluggesellschaft ist die Flagge c Stockfoto
RM2KB94N5–KLM Royal Dutch Airlines Boeing Jumbo Jet 747-400m Flugzeug, wie bei der letzten Landung im Anflug, beim Aufsetzen und beim Gummirauch auf der Polderbaan-Landebahn 18R/36L von den Fahrrädern am internationalen Flughafen Amsterdam Schiphol AMS EHAM in den Niederlanden am 16. Oktober 2019 aus gesehen. Das großkarossige, schwere Langstreckenflugzeug 747 oder B744 hat die Registrierung PH-BFT, den Namen Tokyo / City of Tokyo, hat einen 4x GE CF6-80 Motor und einen 100 Jahre Jubiläums-Logo-Aufkleber auf dem Rumpf. Das Flugzeug ist eine gemischte Passagier- und Fracht- oder Kombi-Variante. KLM KL Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Fluggesellschaft ist die Flagge c
Wesley Currin (links), Triple J LKW-Fahrer aus Jacksonville, N.C., und Michael Tatum, 436Th Maintenance Squadron für Luft- und Raumfahrt Antriebsmaschine, Mechaniker, sichern die letzte Produktion General Electric TF-39 turbofan Engine auf einem traktoranhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del seit 2015, 144 TF-39 Motoren durch einen gemeinsamen Prozess unter Beteiligung der Luftwaffe und General Electric, wo Sie eine Rückgewinnung von Metallen Firma in Monroe, N.C. verkauft wurden gedreht wurden, (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne) Stockfoto
RMMCDJX4–Wesley Currin (links), Triple J LKW-Fahrer aus Jacksonville, N.C., und Michael Tatum, 436Th Maintenance Squadron für Luft- und Raumfahrt Antriebsmaschine, Mechaniker, sichern die letzte Produktion General Electric TF-39 turbofan Engine auf einem traktoranhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del seit 2015, 144 TF-39 Motoren durch einen gemeinsamen Prozess unter Beteiligung der Luftwaffe und General Electric, wo Sie eine Rückgewinnung von Metallen Firma in Monroe, N.C. verkauft wurden gedreht wurden, (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne)
Wesley Currin (links), Triple J LKW-Fahrer aus Jacksonville, N.C., und Michael Tatum, 436Th Maintenance Squadron für Luft- und Raumfahrt Antriebsmaschine, Mechaniker, sichern die letzte Produktion General Electric TF-39 turbofan Engine auf einem traktoranhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del seit 2015, 144 TF-39 Motoren durch einen gemeinsamen Prozess unter Beteiligung der Luftwaffe und General Electric, wo Sie eine Rückgewinnung von Metallen Firma in Monroe, N.C. verkauft wurden gedreht wurden, (U.S. Air Force Stockfoto
RMMBC9NA–Wesley Currin (links), Triple J LKW-Fahrer aus Jacksonville, N.C., und Michael Tatum, 436Th Maintenance Squadron für Luft- und Raumfahrt Antriebsmaschine, Mechaniker, sichern die letzte Produktion General Electric TF-39 turbofan Engine auf einem traktoranhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del seit 2015, 144 TF-39 Motoren durch einen gemeinsamen Prozess unter Beteiligung der Luftwaffe und General Electric, wo Sie eine Rückgewinnung von Metallen Firma in Monroe, N.C. verkauft wurden gedreht wurden, (U.S. Air Force
Mitglieder des Legacy 436th Maintenance Squadron Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop stand vor der letzten General Electric TF-39 turbofan Engine verwendet und durch die Luftwaffe während einer kurzen Zeremonie Feb.16, 2018, in Dover Air Force Base, Del. Die Mitglieder der Shop Abschied von der endgültigen TF-39 Motor mit dem Shop und der Letzte von der Air Force. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne) Stockfoto
RMMCDJX1–Mitglieder des Legacy 436th Maintenance Squadron Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop stand vor der letzten General Electric TF-39 turbofan Engine verwendet und durch die Luftwaffe während einer kurzen Zeremonie Feb.16, 2018, in Dover Air Force Base, Del. Die Mitglieder der Shop Abschied von der endgültigen TF-39 Motor mit dem Shop und der Letzte von der Air Force. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne)
Wesley Currin, Triple J LKW-Fahrer, wirft ein Tie-Strap wird über einen General Electric TF-39 Turbofan engine Februar 16, 2018, in Dover Air Force Base, Del der North Carolina native letzte Funktionale der Air Force TF-39 Motor zu Monroe, N.C., wo er durch einen Metalle Reklamation Firma gekauft wurde, fuhr. (U.S. Air Force Stockfoto
RMMBC9NE–Wesley Currin, Triple J LKW-Fahrer, wirft ein Tie-Strap wird über einen General Electric TF-39 Turbofan engine Februar 16, 2018, in Dover Air Force Base, Del der North Carolina native letzte Funktionale der Air Force TF-39 Motor zu Monroe, N.C., wo er durch einen Metalle Reklamation Firma gekauft wurde, fuhr. (U.S. Air Force
Chief Master Sgt. Vincent Alois, 512Th Maintenance Group Betriebsleiter, Zeichen General Electric TF-39 turbofan Engine 411052 vor ihrer endgültigen Abreise Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del seit 1971, Flieger an der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop erhalten die TF-39 Motoren über von der Air Force. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne) Stockfoto
RMMCDJX8–Chief Master Sgt. Vincent Alois, 512Th Maintenance Group Betriebsleiter, Zeichen General Electric TF-39 turbofan Engine 411052 vor ihrer endgültigen Abreise Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del seit 1971, Flieger an der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop erhalten die TF-39 Motoren über von der Air Force. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Aaron J. Jenne)
Mitglieder der 436th Maintenance Squadron zusehen, wie der letzte General Electric TF-39 turbofan Engine ist Gehisst auf einen Traktor Anhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del TF-39 Motor 441052 wurde zu einem Metalle Reklamation Firma in Monroe, N.C. verkauft (U.S. Air Force Stockfoto
RMMBC9N9–Mitglieder der 436th Maintenance Squadron zusehen, wie der letzte General Electric TF-39 turbofan Engine ist Gehisst auf einen Traktor Anhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del TF-39 Motor 441052 wurde zu einem Metalle Reklamation Firma in Monroe, N.C. verkauft (U.S. Air Force

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