Flotte airarm Ausgeschnittene Stockfotos und -bilder

Fleet Air Arm - Supermarine Seafire F.XVII, Rufzeichen 174, nach einer schlechten Landung irgendwo im Fernen Osten. Stockfoto

RM2M9A5HW–Fleet Air Arm - Supermarine Seafire F.XVII, Rufzeichen 174, nach einer schlechten Landung irgendwo im Fernen Osten.

Fairey IIIF Mk IIIM (S1356) der 823 Naval Air Squadron Fleet Air Arm an Bord der HMS Glorious, April 1933 Stockfoto

RF2CB831X–Fairey IIIF Mk IIIM (S1356) der 823 Naval Air Squadron Fleet Air Arm an Bord der HMS Glorious, April 1933

RM2RG9HKH–Fleet Air Arm Avro 504K E4204

Blackburn Firebrand TF Mk 4 (EK613, IH) des Flugarms Nr. 813 der Squadron-Flotte, Ford, 1946 Stockfoto

RF2GPFFFP–Blackburn Firebrand TF Mk 4 (EK613, IH) des Flugarms Nr. 813 der Squadron-Flotte, Ford, 1946

1959 britischen Einstellung Werbung für Royal Navy Piloten. Stockfoto

RM2AA9GW0–1959 britischen Einstellung Werbung für Royal Navy Piloten.

Blackburn Firebrand TF Mk II (DK383) des Luftarms der Squadron-Flotte Nr. 708, Lee-on-Solent, 1945 Stockfoto

RF2GPFFFG–Blackburn Firebrand TF Mk II (DK383) des Luftarms der Squadron-Flotte Nr. 708, Lee-on-Solent, 1945

DIE ROYAL NAVY WÄHREND DES ZWEITEN WELTKRIEGS - das schneebedeckte Flugdeck an Bord der HMS FECHTER ist ein kontinuierliches Kehren notwendig, um es für den Betrieb von Flugzeugen während der Konvois nach Russland nutzbar zu halten. Zwei Fairey-Schwertfischflugzeuge der 842 Squadron, Fleet Air Arm, sind am anderen Ende des Flugdecks zu sehen. Beachten Sie die Absperrkabel, die sich über das Deck erstrecken Royal Navy, FECHTER (HMS), Escort Carrier, Royal Navy, Fleet Air Arm, Marine Air Sqdn, 850 Stockfoto

RM2X0PJGG–DIE ROYAL NAVY WÄHREND DES ZWEITEN WELTKRIEGS - das schneebedeckte Flugdeck an Bord der HMS FECHTER ist ein kontinuierliches Kehren notwendig, um es für den Betrieb von Flugzeugen während der Konvois nach Russland nutzbar zu halten. Zwei Fairey-Schwertfischflugzeuge der 842 Squadron, Fleet Air Arm, sind am anderen Ende des Flugdecks zu sehen. Beachten Sie die Absperrkabel, die sich über das Deck erstrecken Royal Navy, FECHTER (HMS), Escort Carrier, Royal Navy, Fleet Air Arm, Marine Air Sqdn, 850

Fairey Barracuda Mk II (PM948) der 812 Naval Air Squadron FAA, HMS Vengeance, British Pacific Fleet, August 1945 Stockfoto

RF2XA4KKR–Fairey Barracuda Mk II (PM948) der 812 Naval Air Squadron FAA, HMS Vengeance, British Pacific Fleet, August 1945

Die Unterscheidung zwischen Freundlich und feindliche Kräfte kann schwierig im Krieg sein, und der Zweite Weltkrieg stellten ihre eigenen grundlegenden Schlachtfeld Herausforderungen. Militärisches Personal benötigt, um schnell alliierte Flugzeuge erkennen; eine Sache von Leben und Tod für beide Soldaten und Piloten deutlich, wenn die Zahl der Opfer des britischen Advanced Air Schlagkraft in Frankreich betrug 8 Flugzeuge abgeschossen, der von den Deutschen und 9, der durch die Franzosen. Zur Lösung des Problems der friendly fire beheben, die Erkennung von Flugzeugen der Diagramme wurden konzipiert. Stockfoto

RMWFXY9G–Die Unterscheidung zwischen Freundlich und feindliche Kräfte kann schwierig im Krieg sein, und der Zweite Weltkrieg stellten ihre eigenen grundlegenden Schlachtfeld Herausforderungen. Militärisches Personal benötigt, um schnell alliierte Flugzeuge erkennen; eine Sache von Leben und Tod für beide Soldaten und Piloten deutlich, wenn die Zahl der Opfer des britischen Advanced Air Schlagkraft in Frankreich betrug 8 Flugzeuge abgeschossen, der von den Deutschen und 9, der durch die Franzosen. Zur Lösung des Problems der friendly fire beheben, die Erkennung von Flugzeugen der Diagramme wurden konzipiert.

Fairey Firefly Mk 6 (WB516, K 207) der 817 Squadron Royal Australian Navy Fleet Air Arm, HMAS Sydney, Oktober 1951 Stockfoto

RF2XA4KNR–Fairey Firefly Mk 6 (WB516, K 207) der 817 Squadron Royal Australian Navy Fleet Air Arm, HMAS Sydney, Oktober 1951

Westland Sea King H C Mk 4 von der Commando Helicopter Force am RNAS Yovilton Stockfoto

RMEX612A–Westland Sea King H C Mk 4 von der Commando Helicopter Force am RNAS Yovilton

Gloster Sea Gladiator (G6A, Seriennummer N5519) der Naval Air Squadron Nr. 802 FAA, HMS Glorious, 1939 Stockfoto

RF2CAWX00–Gloster Sea Gladiator (G6A, Seriennummer N5519) der Naval Air Squadron Nr. 802 FAA, HMS Glorious, 1939

RF2YEK4C7–RNAS Yeovilton

Fairey Barracuda Mk II (P9981) von der 810 Naval Air Squadron FAA, die von HMS Illustrious abhob und Sabang Hafen, Sumatra, im April 1944 Angriff Stockfoto

RF2CBCEJB–Fairey Barracuda Mk II (P9981) von der 810 Naval Air Squadron FAA, die von HMS Illustrious abhob und Sabang Hafen, Sumatra, im April 1944 Angriff

Portsmouth, Großbritannien. 16 Aug, 2017. HMS Queen Elizabeth Ankunft an Ihrem Haus Dock in Portsmouth mit Zuschauer fangen einen Eindruck von 3 Milliarden Pfund Flaggschiff Flugzeugträger der Royal Navy entlang in Portsmouth Harbour passiert. Viele Menschen nahmen es Spots aus den frühen Stunden des Morgens, ein Teil der Geschichte werden. Die Eintragung des Schiffes wurde von einem Flypast der Fleet Air Arm Merlin und Wildcat Hubschrauber begleitet, plus Hawk Jets von 736 NAS von culdrose. Credit: uknip/Alamy leben Nachrichten Stockfoto

RMJXEHF1–Portsmouth, Großbritannien. 16 Aug, 2017. HMS Queen Elizabeth Ankunft an Ihrem Haus Dock in Portsmouth mit Zuschauer fangen einen Eindruck von 3 Milliarden Pfund Flaggschiff Flugzeugträger der Royal Navy entlang in Portsmouth Harbour passiert. Viele Menschen nahmen es Spots aus den frühen Stunden des Morgens, ein Teil der Geschichte werden. Die Eintragung des Schiffes wurde von einem Flypast der Fleet Air Arm Merlin und Wildcat Hubschrauber begleitet, plus Hawk Jets von 736 NAS von culdrose. Credit: uknip/Alamy leben Nachrichten

Fairey Barracuda Mk II (5C) von der 829 Naval Air Squadron FAA, die von HMS siegreich abhob und das Schlachtschiff Tirpitzon, April 1944 Angriff Stockfoto

RF2C6BM34–Fairey Barracuda Mk II (5C) von der 829 Naval Air Squadron FAA, die von HMS siegreich abhob und das Schlachtschiff Tirpitzon, April 1944 Angriff

RF2KKYEHG–Blackburn Firebrand TF Mk II

Fleet Air Arm Avro 555A Bison II N9973 Stockfoto

RM2M9A1XW–Fleet Air Arm Avro 555A Bison II N9973

LUFTWAFFENAUFKLEBER DER FLOTTE. - , Stockfoto

RM2X2FYJM–LUFTWAFFENAUFKLEBER DER FLOTTE. - ,

RF2YEK3PJ–Wildcat

RMJXEHFD–Portsmouth, Großbritannien. 16 Aug, 2017. HMS Queen Elizabeth Ankunft an Ihrem Haus Dock in Portsmouth mit Zuschauer fangen einen Eindruck von 3 Milliarden Pfund Flaggschiff Flugzeugträger der Royal Navy entlang in Portsmouth Harbour passiert. Viele Menschen nahmen es Spots aus den frühen Stunden des Morgens, ein Teil der Geschichte werden. Die Eintragung des Schiffes wurde von einem Flypast der Fleet Air Arm Merlin und Wildcat Hubschrauber begleitet, plus Hawk Jets von 736 NAS von culdrose. Credit: uknip/Alamy leben Nachrichten

RF2KKYEGD–Fairey IIIF Mk IIIM

Fleet Air Arm Fairey Flycatcher Amphibian N9937 von Eagle Flight, wird nach einem Unfall in der Nähe von Hong Kong geborgen Stockfoto

RM2RG9HKJ–Fleet Air Arm Fairey Flycatcher Amphibian N9937 von Eagle Flight, wird nach einem Unfall in der Nähe von Hong Kong geborgen

BRITISCHE UND KANADISCHE TRUPPEN IN ISLAND - die Flotte Air Arm. Auftanken auf einer der Basen der Britischen Armee Stockfoto

RM2X15D25–BRITISCHE UND KANADISCHE TRUPPEN IN ISLAND - die Flotte Air Arm. Auftanken auf einer der Basen der Britischen Armee

RF2KKYEMJ–Blackburn Firebrand TF Mk 4

RF2XA4KNW–Fairey Firefly Mk 6

Fleet Air Arm Parnall Panther N7481. Der Paravane ist vor den Haupträdern sichtbar und verhindert ein Umkippen im Falle eines Wasserverlusts. Stockfoto

RM2M9A1WJ–Fleet Air Arm Parnall Panther N7481. Der Paravane ist vor den Haupträdern sichtbar und verhindert ein Umkippen im Falle eines Wasserverlusts.

ZIVILSCHUTZ - ein Flugzeug der Fleet Air Arm bombardiert eine Fabrik während der Übung British Army Stockfoto

RM2X14FGW–ZIVILSCHUTZ - ein Flugzeug der Fleet Air Arm bombardiert eine Fabrik während der Übung British Army

RF2XA4KNY–Fairey Firefly Mk 6

RF2KG45K5–Fairey Barracuda Mk II

BRITISCHE UND KANADISCHE TRUPPEN IN ISLAND - die Fleet Air Arm im Lager auf der düsteren Grotta Peninsula British Army Stockfoto

RM2X14MFG–BRITISCHE UND KANADISCHE TRUPPEN IN ISLAND - die Fleet Air Arm im Lager auf der düsteren Grotta Peninsula British Army

RF2KG45JX–Fairey Barracuda Mk II

RF2KG45KX–Bristol Beaufighter TF Mk 10

BRITISCHE UND KANADISCHE TRUPPEN IN ISLAND - die Flotte Air Arm auf der Grotta-Halbinsel, Island. Ein Feuerzeug, der neben einem Wasserflugzeug der britischen Armee liegt Stockfoto

RM2X15038–BRITISCHE UND KANADISCHE TRUPPEN IN ISLAND - die Flotte Air Arm auf der Grotta-Halbinsel, Island. Ein Feuerzeug, der neben einem Wasserflugzeug der britischen Armee liegt

RF2KEAH17–Fairey Fulmar Mk

Die Royal Navy während des Zweiten Weltkriegs kontinuierlich Weite der verschneiten Flight Deck an Bord der HMS FECHTER ist notwendig für den Betrieb von Luftfahrzeugen zu wartenden während Konvois nach Russland zu halten. Zwei Fairey Swordfish Flugzeuge von 842 Squadron, Fleet Air Arm kann am Ende der Flight Deck gesehen werden. Beachten Sie den leitungsinternen Überspannungsableiter Kabel über das Deck gespannt. Stockfoto

RM2T1MN8M–Die Royal Navy während des Zweiten Weltkriegs kontinuierlich Weite der verschneiten Flight Deck an Bord der HMS FECHTER ist notwendig für den Betrieb von Luftfahrzeugen zu wartenden während Konvois nach Russland zu halten. Zwei Fairey Swordfish Flugzeuge von 842 Squadron, Fleet Air Arm kann am Ende der Flight Deck gesehen werden. Beachten Sie den leitungsinternen Überspannungsableiter Kabel über das Deck gespannt.