Flieger keifer beugt -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Flieger von der 820th Base Defense Group, Moody Air Force Base, Georgien, Umfrage das Wrack auf den Jachthafen von Tyndall Air Force Base in Florida, Oktober 14, 2018, nach der Verwüstung durch den Hurrikan Michael, 14. Oktober 2018 verursacht. Air Combat Command hat in den wichtigsten Befehl mehrere Staffeln mobilisiert, die Wiederherstellung der Basisfunktionen zu Beihilfen nach den massiven Schäden, die von den starken Winden. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes). () Stockfoto

RMPWFP9E–Flieger von der 820th Base Defense Group, Moody Air Force Base, Georgien, Umfrage das Wrack auf den Jachthafen von Tyndall Air Force Base in Florida, Oktober 14, 2018, nach der Verwüstung durch den Hurrikan Michael, 14. Oktober 2018 verursacht. Air Combat Command hat in den wichtigsten Befehl mehrere Staffeln mobilisiert, die Wiederherstellung der Basisfunktionen zu Beihilfen nach den massiven Schäden, die von den starken Winden. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes). ()

Des Emirs von Qatar Air Force (QEAF) Mirage 2000 s und die US-amerikanische F-35 ein Blitz IIs fliegen in Formation über Südwesten Asien, 21. Mai 2019. Dieser Flug weiterhin Gebäude Interoperabilität und militärischen Beziehungen mit den QEAF. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMTA9034–Des Emirs von Qatar Air Force (QEAF) Mirage 2000 s und die US-amerikanische F-35 ein Blitz IIs fliegen in Formation über Südwesten Asien, 21. Mai 2019. Dieser Flug weiterhin Gebäude Interoperabilität und militärischen Beziehungen mit den QEAF. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Einen Flieger Pilotierung einer F-35A Lightning II Kraftstoff erhält von einer KC-135 Stratotanker ab der 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron, 12. Mai 2019, an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält ständige Präsenz in der US Air Forces Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Irak, Syrien und Afghanistan. Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes/U.S. Luftwaffe/UPI Stockfoto

RMW0N6PR–Einen Flieger Pilotierung einer F-35A Lightning II Kraftstoff erhält von einer KC-135 Stratotanker ab der 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron, 12. Mai 2019, an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält ständige Präsenz in der US Air Forces Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Irak, Syrien und Afghanistan. Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes/U.S. Luftwaffe/UPI

Dr. (Maj) Jeffrey DellaVolpe, einer individuellen Mobilisierung Augmentee, arbeitet einer Marine, die Beseitigung von Explosivstoffen Techniker auf die extrakorporale Membranoxygenation Therapie oder Ecmo für kurze zu platzieren. Die Verfahren, die künstlich mit Sauerstoff im Blut, der Körper des Sailor stabilisiert, sodass er direkt aus Bagdad zu den San Antonio militärischen Medical Center, Texas transportiert werden. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMKB8YW–Dr. (Maj) Jeffrey DellaVolpe, einer individuellen Mobilisierung Augmentee, arbeitet einer Marine, die Beseitigung von Explosivstoffen Techniker auf die extrakorporale Membranoxygenation Therapie oder Ecmo für kurze zu platzieren. Die Verfahren, die künstlich mit Sauerstoff im Blut, der Körper des Sailor stabilisiert, sodass er direkt aus Bagdad zu den San Antonio militärischen Medical Center, Texas transportiert werden. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Us Air Force Airman 1st Class Justin Parsons, 1. Bekämpfung der Kamera Squadron bekämpfen Fotojournalist gilt ein stauschlauch an Airman 1st Class Kiefer Bowes, 3d Combat Kamera Squadron Luftkampf Fotojournalist während des Kampfes medizinische Ausbildung bei McCrady Training Center, S.C., 23.01.2017. Übung Scorpion Linse ist eine jährliche Fähigkeit zu Überleben und Betreiben Training durch die Air Force Combat Kamera job Qualifizierung Standards beauftragt. Gehalten an der United States Army Training Center Fort Jackson, S.C., und die McCrady Training Center der Eastover, S.C. der Zweck der Übung ist refreshe zur Verfügung zu stellen Stockfoto

RMRAD0TB–Us Air Force Airman 1st Class Justin Parsons, 1. Bekämpfung der Kamera Squadron bekämpfen Fotojournalist gilt ein stauschlauch an Airman 1st Class Kiefer Bowes, 3d Combat Kamera Squadron Luftkampf Fotojournalist während des Kampfes medizinische Ausbildung bei McCrady Training Center, S.C., 23.01.2017. Übung Scorpion Linse ist eine jährliche Fähigkeit zu Überleben und Betreiben Training durch die Air Force Combat Kamera job Qualifizierung Standards beauftragt. Gehalten an der United States Army Training Center Fort Jackson, S.C., und die McCrady Training Center der Eastover, S.C. der Zweck der Übung ist refreshe zur Verfügung zu stellen

Tech. Sgt. Claudio Collazo jr., ein Befehl Abschnitt Mitarbeiter aus der 59 medizinischen Operationen Squadron, posiert für ein Foto am 6. Oktober 2017, an Joint Base San Antonio-Lackland, Texas. Collazo überwand erheblichen Widrigkeiten während des gesamten Lebens und tankt seinen Antrieb für den Erfolg. (U.S. Air Force Foto Illustration von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMKB87F–Tech. Sgt. Claudio Collazo jr., ein Befehl Abschnitt Mitarbeiter aus der 59 medizinischen Operationen Squadron, posiert für ein Foto am 6. Oktober 2017, an Joint Base San Antonio-Lackland, Texas. Collazo überwand erheblichen Widrigkeiten während des gesamten Lebens und tankt seinen Antrieb für den Erfolg. (U.S. Air Force Foto Illustration von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Senior Leadership aus der 59 medizinischen Flügel ein Gruß für einen Pass und Überprüfung während der 59. Tagung der MDW Transfer von Farben Zeremonie am Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, 25. August 2017, erbringen. Die Zeremonie markiert die neue Wilford Hall ambulanten OP-Zentrum, voll funktionsfähig. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMN4YYE–Senior Leadership aus der 59 medizinischen Flügel ein Gruß für einen Pass und Überprüfung während der 59. Tagung der MDW Transfer von Farben Zeremonie am Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, 25. August 2017, erbringen. Die Zeremonie markiert die neue Wilford Hall ambulanten OP-Zentrum, voll funktionsfähig. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes)

Us Air Force T-38 Talons aus Laughlin Air Force Base 87th Flying Training Squadron führen Sie eine Antenne Formationsflug über die größere Del Rio, Aug 18., 2017. Der Flug wurde in Anerkennung von hundert Jahren aktiven geschwader Fliegen durchgeführt. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMN2K3R–Us Air Force T-38 Talons aus Laughlin Air Force Base 87th Flying Training Squadron führen Sie eine Antenne Formationsflug über die größere Del Rio, Aug 18., 2017. Der Flug wurde in Anerkennung von hundert Jahren aktiven geschwader Fliegen durchgeführt. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes)

Ehemaligen Armee Sgt. Tony Fantasia stellt für Foto von lederverarbeitung Materialien an seinem Geschäft in San Antonio, Texas, Juni 29th, 2018 umgeben. Arbeiten mit Leder hat Aided's Fantasia Schlacht mit PTSD, die er nach seiner Bereitstellung von Südwesten Asien als Medic entwickelt. Er läuft jetzt ein Vermittlungsprogramm für Veteranen, die sich auf verschiedene künstlerische Outlets. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMP7H85T–Ehemaligen Armee Sgt. Tony Fantasia stellt für Foto von lederverarbeitung Materialien an seinem Geschäft in San Antonio, Texas, Juni 29th, 2018 umgeben. Arbeiten mit Leder hat Aided's Fantasia Schlacht mit PTSD, die er nach seiner Bereitstellung von Südwesten Asien als Medic entwickelt. Er läuft jetzt ein Vermittlungsprogramm für Veteranen, die sich auf verschiedene künstlerische Outlets. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Bauingenieure von 325. Der Tyndall Air Force Base Bauingenieur Squadron prüfen Sie die Schäden im Jugendzentrum der Tyndall Air Force Base, Florida, nach der Verwüstung durch den Hurrikan Michael, Oktober 14, 2018, 14. Oktober 2018 verursacht. Air Combat Command hat in den wichtigsten Befehl mehrere Staffeln mobilisiert, die Wiederherstellung der Basisfunktionen zu Beihilfen nach den massiven Schäden, die von den starken Winden. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes). () Stockfoto

RMPWFP63–Bauingenieure von 325. Der Tyndall Air Force Base Bauingenieur Squadron prüfen Sie die Schäden im Jugendzentrum der Tyndall Air Force Base, Florida, nach der Verwüstung durch den Hurrikan Michael, Oktober 14, 2018, 14. Oktober 2018 verursacht. Air Combat Command hat in den wichtigsten Befehl mehrere Staffeln mobilisiert, die Wiederherstellung der Basisfunktionen zu Beihilfen nach den massiven Schäden, die von den starken Winden. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes). ()

RMTA9035–Des Emirs von Qatar Air Force (QEAF) Mirage 2000 s und die US-amerikanische F-35 ein Blitz IIs fliegen in Formation über Südwesten Asien, 21. Mai 2019. Dieser Flug weiterhin Aufbauend auf Interoperabilität und militärischen Beziehungen mit den QEAF. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Vor dem Flug sind die Vorbereitungen für eine KC-135 Stratotanker R in der Vorbereitung für die erste Bekämpfung der Betankung der F-35A Lightning II durchgeführt, 26. April 2019 an einem unbekannten Ort. Die F-35 ist auf seinem ersten Einsatz für den Nahen Osten als Teil des Eröffnungs-Demonstration der nächsten Generation der Kämpfer zu bekämpfen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMT8MA2C–Vor dem Flug sind die Vorbereitungen für eine KC-135 Stratotanker R in der Vorbereitung für die erste Bekämpfung der Betankung der F-35A Lightning II durchgeführt, 26. April 2019 an einem unbekannten Ort. Die F-35 ist auf seinem ersten Einsatz für den Nahen Osten als Teil des Eröffnungs-Demonstration der nächsten Generation der Kämpfer zu bekämpfen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Us Air Force Airman 1st Class Justin Parsons, 1. Bekämpfung der Kamera Squadron bekämpfen Fotojournalist hilft US Air Force Airman 1st Class Kiefer Bowes, 3d Combat Kamera Squadron Luftkampf Fotojournalist, seine Gasmaske während CBRNE-Ausbildung bei McCrady Training Center, S.C., Jan. 30, 2017 Don. Übung Scorpion Linse ist eine jährliche Fähigkeit zu Überleben und Betreiben Training durch die Air Force Combat Kamera job Qualifizierung Standards beauftragt. Gehalten an der United States Army Training Center Fort Jackson, S.C., und die McCrady Training Center, der Eastover, S.C. der Zweck der Übung ist es, Stockfoto

RMRADFAX–Us Air Force Airman 1st Class Justin Parsons, 1. Bekämpfung der Kamera Squadron bekämpfen Fotojournalist hilft US Air Force Airman 1st Class Kiefer Bowes, 3d Combat Kamera Squadron Luftkampf Fotojournalist, seine Gasmaske während CBRNE-Ausbildung bei McCrady Training Center, S.C., Jan. 30, 2017 Don. Übung Scorpion Linse ist eine jährliche Fähigkeit zu Überleben und Betreiben Training durch die Air Force Combat Kamera job Qualifizierung Standards beauftragt. Gehalten an der United States Army Training Center Fort Jackson, S.C., und die McCrady Training Center, der Eastover, S.C. der Zweck der Übung ist es,

Master Sgt. Craig Domko, 53 Waffen Bewertung Group first Sergeant, sieht seine Schlafsäle der Flieger zum ersten Mal nach dem Hurrikan Michael an Tyndall Air Force Base, Florida, 17. Okt. 2018. Mehrere wichtige Befehle haben Entlastung Vermögenswerte in einer Bemühung, Operationen zur Wiederherstellung nach dem Hurrikan mobilisiert katastrophale Schäden an der Basisstation verursacht. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMPWRMEP–Master Sgt. Craig Domko, 53 Waffen Bewertung Group first Sergeant, sieht seine Schlafsäle der Flieger zum ersten Mal nach dem Hurrikan Michael an Tyndall Air Force Base, Florida, 17. Okt. 2018. Mehrere wichtige Befehle haben Entlastung Vermögenswerte in einer Bemühung, Operationen zur Wiederherstellung nach dem Hurrikan mobilisiert katastrophale Schäden an der Basisstation verursacht. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Ehemaligen Armee Sgt. Tony Fantasia zeigt die Brieftasche, dass er Attribute speichern seines Lebens an seinem Geschäft in San Antonio, Texas, Juni 29th, 2018. Arbeiten mit Leder hat Aided's Fantasia Schlacht mit PTSD, die er nach seiner Bereitstellung von Südwesten Asien als Medic entwickelt. Er läuft jetzt ein Vermittlungsprogramm für Veteranen, die sich auf verschiedene künstlerische Outlets. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMP7H85N–Ehemaligen Armee Sgt. Tony Fantasia zeigt die Brieftasche, dass er Attribute speichern seines Lebens an seinem Geschäft in San Antonio, Texas, Juni 29th, 2018. Arbeiten mit Leder hat Aided's Fantasia Schlacht mit PTSD, die er nach seiner Bereitstellung von Südwesten Asien als Medic entwickelt. Er läuft jetzt ein Vermittlungsprogramm für Veteranen, die sich auf verschiedene künstlerische Outlets. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Ein Texas Air Guard C-130H Hercules bereitet die Taxi am George Bush Intercontinental Airport in Houston, Texas, nachdem Sie kritische Versorgung zur Unterstützung der Katastrophenhilfe nach dem Hurrikan Harvey. Alle service Komponenten innerhalb des Departements für Verteidigung, helfen bei der Unterstützung der Houston Bereich followoing Datensatz Regenfälle und Überschwemmungen. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMN39FF–Ein Texas Air Guard C-130H Hercules bereitet die Taxi am George Bush Intercontinental Airport in Houston, Texas, nachdem Sie kritische Versorgung zur Unterstützung der Katastrophenhilfe nach dem Hurrikan Harvey. Alle service Komponenten innerhalb des Departements für Verteidigung, helfen bei der Unterstützung der Houston Bereich followoing Datensatz Regenfälle und Überschwemmungen. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes)

Ein 59th medizinischen Flügel CCATT Teammitglied Anleihen mit einem Kleinkind Patienten während einer Mission Air Transport von Deutschland nach Walter Reed National Medical Center, Bethesda, MD, 19. April 2018. CCATTs sind in der Lage, kontinuierlich zu überwachen und die Stabilisierung der Patienten während der Bewegung Aktivitäten entweder in einer inter-halten oder intratheater Aeromedical evacuation Mission zu unterstützen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMJAYHW–Ein 59th medizinischen Flügel CCATT Teammitglied Anleihen mit einem Kleinkind Patienten während einer Mission Air Transport von Deutschland nach Walter Reed National Medical Center, Bethesda, MD, 19. April 2018. CCATTs sind in der Lage, kontinuierlich zu überwachen und die Stabilisierung der Patienten während der Bewegung Aktivitäten entweder in einer inter-halten oder intratheater Aeromedical evacuation Mission zu unterstützen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

1. Lt Alexander J. Baldwin, Leiter der Qualitätsoptimierung für die 325 Bauingenieur Squadron an Tyndall Air Force Base in Florida, führt eine Schäden und Bewertung der Sicherheit in der Mission Support Group baut auf Tyndall AFB Oktober 14, 2018, nach der Verwüstung durch den Hurrikan Michael, 14. Oktober 2018. Air Combat Command hat in den wichtigsten Befehl mehrere Staffeln mobilisiert, die Wiederherstellung der Basisfunktionen zu Beihilfen nach den massiven Schäden, die von den starken Winden. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes). () Stockfoto

RMPWFP6Y–1. Lt Alexander J. Baldwin, Leiter der Qualitätsoptimierung für die 325 Bauingenieur Squadron an Tyndall Air Force Base in Florida, führt eine Schäden und Bewertung der Sicherheit in der Mission Support Group baut auf Tyndall AFB Oktober 14, 2018, nach der Verwüstung durch den Hurrikan Michael, 14. Oktober 2018. Air Combat Command hat in den wichtigsten Befehl mehrere Staffeln mobilisiert, die Wiederherstellung der Basisfunktionen zu Beihilfen nach den massiven Schäden, die von den starken Winden. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes). ()

RMPWRMEF–Master Sgt. Craig Domko, 53 Waffen Bewertung Group first Sergeant, sieht seine Schlafsäle der Flieger zum ersten Mal nach dem Hurrikan Michael an Tyndall Air Force Base, Florida, 17. Okt. 2018. Mehrere wichtige Befehle haben Entlastung Vermögenswerte in einer Bemühung, Operationen zur Wiederherstellung nach dem Hurrikan mobilisiert katastrophale Schäden an der Basisstation verursacht. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

59. Medizinische Flügel CCATT Teammitglieder in Verbindung mit Mission Partner, Übergang von ihren Flugzeugen zu einem Krankenwagen während ein Kind patient Transport Mission aus Deutschland an Walter Reed National Medical Center, Bethesda, MD, 19. April 2018. Beispiele von Zuständen, die CCATT unterstützen, gehören unterstützende oder Fÿr wiederbelebungsma Pflege von Schock/Blutungen, Atemstörung, und Multi-system-Trauma. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMJAYJ2–59. Medizinische Flügel CCATT Teammitglieder in Verbindung mit Mission Partner, Übergang von ihren Flugzeugen zu einem Krankenwagen während ein Kind patient Transport Mission aus Deutschland an Walter Reed National Medical Center, Bethesda, MD, 19. April 2018. Beispiele von Zuständen, die CCATT unterstützen, gehören unterstützende oder Fÿr wiederbelebungsma Pflege von Schock/Blutungen, Atemstörung, und Multi-system-Trauma. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Personal, das aus dem 59. Medizinische Flügel, Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, informiert sind am George Bush Intercontinental Airport in Huston, Texas, über die Reaktion und der pumpenöldruck Bemühungen nach dem devestation durch den Hurrikan Harvey, 30. August 2017 verursacht. Der 59 MDW ist Teil einer größeren Verteidigungsministerium Präsenz in einer Bemühung, östlichen Texas nach Menge der Niederschläge und Überschwemmungen. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMN39FT–Personal, das aus dem 59. Medizinische Flügel, Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, informiert sind am George Bush Intercontinental Airport in Huston, Texas, über die Reaktion und der pumpenöldruck Bemühungen nach dem devestation durch den Hurrikan Harvey, 30. August 2017 verursacht. Der 59 MDW ist Teil einer größeren Verteidigungsministerium Präsenz in einer Bemühung, östlichen Texas nach Menge der Niederschläge und Überschwemmungen. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes)

59. Medizinische Flügel Critical Care Air Transport Team Mitglieder, zusammen mit dem Vater des Patienten, ein Kind während eines Luftverkehr Mission aus Deutschland an Walter Reed National Medical Center, Bethesda, MD, 19. April 2018 unterhalten. CCATT Teams behalten Sie den Standard bei der Behandlung von kritisch Kranken, Verletzten oder verbrannten Patienten, die kontinuierliche Stabilisierung und fortschrittliche Pflege während des Transports auf die nächste Stufe der Pflege bedürfen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMJAYHX–59. Medizinische Flügel Critical Care Air Transport Team Mitglieder, zusammen mit dem Vater des Patienten, ein Kind während eines Luftverkehr Mission aus Deutschland an Walter Reed National Medical Center, Bethesda, MD, 19. April 2018 unterhalten. CCATT Teams behalten Sie den Standard bei der Behandlung von kritisch Kranken, Verletzten oder verbrannten Patienten, die kontinuierliche Stabilisierung und fortschrittliche Pflege während des Transports auf die nächste Stufe der Pflege bedürfen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

T-38 Talons aus Laughlin Air Force Base 87th Flying Training Squadron führen Sie eine Antenne während der hundertjährigen Feier Flug der 87 FTS' über die größere Del Rio, Aug 18., 2017. Die 87 FTS ist für die Ausbildung der US Air Force verantwortlich und alliierten Nationen in grundständigen Pilot Training in der Vorbereitung für die Teilnehmer mit fortgeschrittenen Flugzeuge zu bewegen. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMN2K3Y–T-38 Talons aus Laughlin Air Force Base 87th Flying Training Squadron führen Sie eine Antenne während der hundertjährigen Feier Flug der 87 FTS' über die größere Del Rio, Aug 18., 2017. Die 87 FTS ist für die Ausbildung der US Air Force verantwortlich und alliierten Nationen in grundständigen Pilot Training in der Vorbereitung für die Teilnehmer mit fortgeschrittenen Flugzeuge zu bewegen. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes)

Die 87Th Flying Training Squadron centennial Flag Ship, ein US Air Force T-38 Talon, erhält einen Boden Inspektion vor Abflug in Laughlin Air Force Base, Texas, 17. August 2017. Die 87 FTS, als die Red Bulls bekannt, Zug sowohl von US Air Force und Alliierten nation Piloten in grundständigen Pilot Training in Vorbereitung auf das Fliegen mehr erweiterte Flugzeug zu bewegen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMN5005–Die 87Th Flying Training Squadron centennial Flag Ship, ein US Air Force T-38 Talon, erhält einen Boden Inspektion vor Abflug in Laughlin Air Force Base, Texas, 17. August 2017. Die 87 FTS, als die Red Bulls bekannt, Zug sowohl von US Air Force und Alliierten nation Piloten in grundständigen Pilot Training in Vorbereitung auf das Fliegen mehr erweiterte Flugzeug zu bewegen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

RMPWRM6C–Master Sgt. Craig Domko, 53 Waffen Bewertung Group first Sergeant, sieht seine Schlafsäle der Flieger zum ersten Mal nach dem Hurrikan Michael an Tyndall Air Force Base, Florida, 17. Okt. 2018. Mehrere wichtige Befehle haben Entlastung Vermögenswerte in einer Bemühung, Operationen zur Wiederherstellung nach dem Hurrikan mobilisiert katastrophale Schäden an der Basisstation verursacht. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Personal, das aus dem 59. Medizinische Flügel, Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, ein Zelt in einem Hangar am George Bush Intercontinental Airport in Huston, Texas, während der pumpenöldruck Bemühungen nach dem devestation durch den Hurrikan Harvey, 30. August 2017 verursacht. Der 59 MDW ist Teil einer größeren Verteidigungsministerium Präsenz in einer Bemühung, östlichen Texas nach Menge der Niederschläge und Überschwemmungen. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMN39FN–Personal, das aus dem 59. Medizinische Flügel, Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, ein Zelt in einem Hangar am George Bush Intercontinental Airport in Huston, Texas, während der pumpenöldruck Bemühungen nach dem devestation durch den Hurrikan Harvey, 30. August 2017 verursacht. Der 59 MDW ist Teil einer größeren Verteidigungsministerium Präsenz in einer Bemühung, östlichen Texas nach Menge der Niederschläge und Überschwemmungen. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes)

Einen Flieger Pilotierung einer F-35A Lightning II vervollständigt die Luftbetankung mit freundlicher Genehmigung von Fliegern aus dem 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron an Bord einer KC-135 Stratotanker R, 26. April 2019 über einen geheimen Ort. Die F-35 ist auf seinem ersten Einsatz für den Nahen Osten als Teil des Eröffnungs-Demonstration der nächsten Generation der Kämpfer zu bekämpfen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMT8MA1Y–Einen Flieger Pilotierung einer F-35A Lightning II vervollständigt die Luftbetankung mit freundlicher Genehmigung von Fliegern aus dem 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron an Bord einer KC-135 Stratotanker R, 26. April 2019 über einen geheimen Ort. Die F-35 ist auf seinem ersten Einsatz für den Nahen Osten als Teil des Eröffnungs-Demonstration der nächsten Generation der Kämpfer zu bekämpfen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

RMMN39FP–Personal, das aus dem 59. Medizinische Flügel, Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, ein Zelt in einem Hangar am George Bush Intercontinental Airport in Huston, Texas, während der pumpenöldruck Bemühungen nach dem devestation durch den Hurrikan Harvey, 30. August 2017 verursacht. Der 59 MDW ist Teil einer größeren Verteidigungsministerium Präsenz in einer Bemühung, östlichen Texas nach Menge der Niederschläge und Überschwemmungen. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes)

RMT8MA1D–Einen Flieger Pilotierung einer F-35A Lightning II vervollständigt die Luftbetankung mit freundlicher Genehmigung von Fliegern aus dem 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron an Bord einer KC-135 Stratotanker R, 26. April 2019 über einen geheimen Ort. Die F-35 ist auf seinem ersten Einsatz für den Nahen Osten als Teil des Eröffnungs-Demonstration der nächsten Generation der Kämpfer zu bekämpfen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Us Air Force T-38 Talons vom 87th Flying Training Squadron fliegen in Formation über die größere Del Rio, Texas Bereich während einer Sortie für die 87 FTS centennial Flug August 18, 2017. Die 87 FTS, als die Red Bulls bekannt, Zug sowohl von US Air Force und Alliierten nation Piloten in grundständigen Pilot Training in der Vorbereitung auf das Fliegen mehr erweiterte Flugzeug zu bewegen. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMN5009–Us Air Force T-38 Talons vom 87th Flying Training Squadron fliegen in Formation über die größere Del Rio, Texas Bereich während einer Sortie für die 87 FTS centennial Flug August 18, 2017. Die 87 FTS, als die Red Bulls bekannt, Zug sowohl von US Air Force und Alliierten nation Piloten in grundständigen Pilot Training in der Vorbereitung auf das Fliegen mehr erweiterte Flugzeug zu bewegen. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes)

RMT8MA22–Einen Flieger Pilotierung einer F-35A Lightning II vervollständigt die Luftbetankung mit freundlicher Genehmigung von Fliegern aus dem 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron an Bord einer KC-135 Stratotanker R, 26. April 2019 über einen geheimen Ort. Die F-35 ist auf seinem ersten Einsatz für den Nahen Osten als Teil des Eröffnungs-Demonstration der nächsten Generation der Kämpfer zu bekämpfen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

RMMN500C–Us Air Force T-38 Talons vom 87th Flying Training Squadron fliegen in Formation über die größere Del Rio, Texas Bereich während einer Sortie für die 87 FTS centennial Flug August 18, 2017. Die 87 FTS, als die Red Bulls bekannt, Zug sowohl von US Air Force und Alliierten nation Piloten in grundständigen Pilot Training in der Vorbereitung auf das Fliegen mehr erweiterte Flugzeug zu bewegen. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes)

RMT8MA20–Einen Flieger Pilotierung einer F-35A Lightning II vervollständigt die Luftbetankung mit freundlicher Genehmigung von Fliegern aus dem 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron an Bord einer KC-135 Stratotanker R, 26. April 2019 über einen geheimen Ort. Die F-35 ist auf seinem ersten Einsatz für den Nahen Osten als Teil des Eröffnungs-Demonstration der nächsten Generation der Kämpfer zu bekämpfen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

RMMN5008–Us Air Force T-38 Talons vom 87th Flying Training Squadron fliegen in Formation über die größere Del Rio, Texas Bereich während einer Sortie für die 87 FTS centennial Flug August 18, 2017. Die 87 FTS, als die Red Bulls bekannt, Zug sowohl von US Air Force und Alliierten nation Piloten in grundständigen Pilot Training in der Vorbereitung auf das Fliegen mehr erweiterte Flugzeug zu bewegen. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes)

Oberstleutnant Tom Allen, 87th Flying Training Squadron Commander, fliegt seine US Air Force T-38 Talon über die größere Del Rio, Texas Bereich während einer Sortie für die 87 FTS centennial Flug August 17, 2017. Die 87 FTS, als die Red Bulls bekannt, Zug sowohl von US Air Force und Alliierten nation Piloten in grundständigen Pilot Training in der Vorbereitung auf das Fliegen mehr erweiterte Flugzeug zu bewegen. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMN5007–Oberstleutnant Tom Allen, 87th Flying Training Squadron Commander, fliegt seine US Air Force T-38 Talon über die größere Del Rio, Texas Bereich während einer Sortie für die 87 FTS centennial Flug August 17, 2017. Die 87 FTS, als die Red Bulls bekannt, Zug sowohl von US Air Force und Alliierten nation Piloten in grundständigen Pilot Training in der Vorbereitung auf das Fliegen mehr erweiterte Flugzeug zu bewegen. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes)

RMT8MA1F–Einen Flieger Pilotierung einer F-35A Lightning II vervollständigt die Luftbetankung mit freundlicher Genehmigung von Fliegern aus dem 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron an Bord einer KC-135 Stratotanker R, 26. April 2019 über einen geheimen Ort. Die F-35 ist auf seinem ersten Einsatz für den Nahen Osten als Teil des Eröffnungs-Demonstration der nächsten Generation der Kämpfer zu bekämpfen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

RMMN5006–Oberstleutnant Tom Allen, 87th Flying Training Squadron Commander, fliegt seine US Air Force T-38 Talon über die größere Del Rio, Texas Bereich während einer Sortie für die 87 FTS centennial Flug August 17, 2017. Die 87 FTS, als die Red Bulls bekannt, Zug sowohl von US Air Force und Alliierten nation Piloten in grundständigen Pilot Training in der Vorbereitung auf das Fliegen mehr erweiterte Flugzeug zu bewegen. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes)

RMT8MA21–Einen Flieger Pilotierung einer F-35A Lightning II vervollständigt die Luftbetankung mit freundlicher Genehmigung von Fliegern aus dem 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron an Bord einer KC-135 Stratotanker R, 26. April 2019 über einen geheimen Ort. Die F-35 ist auf seinem ersten Einsatz für den Nahen Osten als Teil des Eröffnungs-Demonstration der nächsten Generation der Kämpfer zu bekämpfen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

RMMN500B–Oberstleutnant Tom Allen, 87th Flying Training Squadron Commander, fliegt seine US Air Force T-38 Talon über die größere Del Rio, Texas Bereich während eines Trainings sortie für die 87 FTS centennial Flug August 17, 2017. Die 87 FTS, als die Red Bulls bekannt, Zug sowohl von US Air Force und Alliierten nation Piloten in grundständigen Pilot Training in der Vorbereitung auf das Fliegen mehr erweiterte Flugzeug zu bewegen. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Kiefer Bowes)

Mitglieder des Vereins Air Force Sergeant anhören Chief Master Sergeant der Air Force James A. Cody anwesend während der AFSA Professional Flieger Konferenz und internationales Übereinkommen 24. August 2016, im Grand Hyatt in San Antonio, Texas. Cody setzte sich mit mehr als 200 Flieger auf einer Reihe von Themen wie... ein Flieger Rolle in der Air Force. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Kiefer Bowes) Stockfoto

RMJ4FPHG–Mitglieder des Vereins Air Force Sergeant anhören Chief Master Sergeant der Air Force James A. Cody anwesend während der AFSA Professional Flieger Konferenz und internationales Übereinkommen 24. August 2016, im Grand Hyatt in San Antonio, Texas. Cody setzte sich mit mehr als 200 Flieger auf einer Reihe von Themen wie... ein Flieger Rolle in der Air Force. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Kiefer Bowes)

US Air Force Piloten aus verschiedenen Einheiten innerhalb der 20. Air Force, versammeln sich außerhalb eines US Navy e-6 Mercury für eine Mission briefing vor Herrlichkeit Reise 220 auf der Vandenberg Air Force Base, Kalifornien, 25. April 2017. Herrlichkeit Reise ist eine Übung, die entworfen, um die Bereitschaft der US Air Force Missiliers, Interkontinentalraketen (ICBM) an der Nachricht eines Momentes zu starten zu stärken. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Keifer Bowes) Stockfoto

RMJ3W46A–US Air Force Piloten aus verschiedenen Einheiten innerhalb der 20. Air Force, versammeln sich außerhalb eines US Navy e-6 Mercury für eine Mission briefing vor Herrlichkeit Reise 220 auf der Vandenberg Air Force Base, Kalifornien, 25. April 2017. Herrlichkeit Reise ist eine Übung, die entworfen, um die Bereitschaft der US Air Force Missiliers, Interkontinentalraketen (ICBM) an der Nachricht eines Momentes zu starten zu stärken. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Keifer Bowes)

RMT8MA1E–Einen Flieger Pilotierung einer F-35A Lightning II vervollständigt die Luftbetankung mit freundlicher Genehmigung von Fliegern aus dem 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron an Bord einer KC-135 Stratotanker R, 26. April 2019 über einen geheimen Ort. Die F-35 ist auf seinem ersten Einsatz für den Nahen Osten als Teil des Eröffnungs-Demonstration der nächsten Generation der Kämpfer zu bekämpfen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Captain Greg Carter, eine stellvertretende Rakete bekämpfen Crew airborne Kommandant von 625-jährigen Strategic Operations Squadron, geht über Verfahren vor dem Start an Bord einer US Navy e-6 Mercury während Ruhm Reise 220 über dem Pazifischen Ozean, 25. April 2017. Herrlichkeit Reise ist eine Funktionsprüfung Start nach wie vor, dass eine lange Geschichte der westlichen Bereich startet zu überprüfen, überprüfen und verbessern die Fähigkeit des Landes ICBM Kraft verwendet. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Keifer Bowes) Stockfoto

RMJ3W46D–Captain Greg Carter, eine stellvertretende Rakete bekämpfen Crew airborne Kommandant von 625-jährigen Strategic Operations Squadron, geht über Verfahren vor dem Start an Bord einer US Navy e-6 Mercury während Ruhm Reise 220 über dem Pazifischen Ozean, 25. April 2017. Herrlichkeit Reise ist eine Funktionsprüfung Start nach wie vor, dass eine lange Geschichte der westlichen Bereich startet zu überprüfen, überprüfen und verbessern die Fähigkeit des Landes ICBM Kraft verwendet. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Keifer Bowes)

US Air Force 1st Lt. Chelea Wight, Ingenieur Analyse von 625-jährigen Strategic Operations Squadron, überwacht den Status einer simulierten Minuteman III-Rakete an Bord eines US Navy e-6 Mercury über dem Pazifischen Ozean während Ruhm Reise 220, 26. April 2017. Herrlichkeit Reise ist eine Funktionsprüfung Start nach wie vor, dass eine lange Geschichte der westlichen Bereich startet zu überprüfen, überprüfen und verbessern die Fähigkeit des Landes ICBM Kraft verwendet. (Foto bearbeitet für Sicherheit) (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Keifer Bowes) Stockfoto

RMJ3W4H8–US Air Force 1st Lt. Chelea Wight, Ingenieur Analyse von 625-jährigen Strategic Operations Squadron, überwacht den Status einer simulierten Minuteman III-Rakete an Bord eines US Navy e-6 Mercury über dem Pazifischen Ozean während Ruhm Reise 220, 26. April 2017. Herrlichkeit Reise ist eine Funktionsprüfung Start nach wie vor, dass eine lange Geschichte der westlichen Bereich startet zu überprüfen, überprüfen und verbessern die Fähigkeit des Landes ICBM Kraft verwendet. (Foto bearbeitet für Sicherheit) (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Keifer Bowes)

US Air Force Captain Greg Carter, eine stellvertretende Rakete bekämpfen Crew airborne Kommandant von 625-jährigen Strategic Operations Squadron, startet eine simulierte Minuteman III Raketen an Bord eines US Navy e-6 Mercury während Ruhm Reise 220 über dem Pazifischen Ozean, 25. April 2017. Herrlichkeit Reise ist eine Funktionsprüfung Start nach wie vor, dass eine lange Geschichte der westlichen Bereich startet zu überprüfen, überprüfen und verbessern die Fähigkeit des Landes ICBM Kraft verwendet. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Keifer Bowes) Stockfoto

RMJ3W46E–US Air Force Captain Greg Carter, eine stellvertretende Rakete bekämpfen Crew airborne Kommandant von 625-jährigen Strategic Operations Squadron, startet eine simulierte Minuteman III Raketen an Bord eines US Navy e-6 Mercury während Ruhm Reise 220 über dem Pazifischen Ozean, 25. April 2017. Herrlichkeit Reise ist eine Funktionsprüfung Start nach wie vor, dass eine lange Geschichte der westlichen Bereich startet zu überprüfen, überprüfen und verbessern die Fähigkeit des Landes ICBM Kraft verwendet. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Keifer Bowes)

RMT8MA2N–Einen Flieger Pilotierung einer F-35A Lightning II vervollständigt die Luftbetankung mit freundlicher Genehmigung von Fliegern aus dem 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron an Bord einer KC-135 Stratotanker R, 26. April 2019 über einen geheimen Ort. Die F-35 ist auf seinem ersten Einsatz für den Nahen Osten als Teil des Eröffnungs-Demonstration der nächsten Generation der Kämpfer zu bekämpfen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

RMJ3W46F–US Air Force Captain Greg Carter, eine stellvertretende Rakete bekämpfen Crew airborne Kommandant von 625-jährigen Strategic Operations Squadron, startet eine simulierte Minuteman III Raketen an Bord eines US Navy e-6 Mercury während Ruhm Reise 220 über dem Pazifischen Ozean, 25. April 2017. Herrlichkeit Reise ist eine Funktionsprüfung Start nach wie vor, dass eine lange Geschichte der westlichen Bereich startet zu überprüfen, überprüfen und verbessern die Fähigkeit des Landes ICBM Kraft verwendet. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Keifer Bowes)

US Air Force major Izzy Remo, links, ein Test Dirigent in der Luft und US Air Force Captain Greg Carter, rechts, eine stellvertretende Rakete bekämpfen Crew Kommandant-in der Luft, beide aus der 625-jährigen Strategic Operations Squadron, gehen über Raketen Start Verfahren während Ruhm Flug 220 über dem Pazifischen Ozean, 26. April 2017. Herrlichkeit Reise ist eine Funktionsprüfung Start nach wie vor, dass eine lange Geschichte der westlichen Bereich startet zu überprüfen, überprüfen und verbessern die Fähigkeit des Landes ICBM Kraft verwendet. (Foto bearbeitet für Sicherheit) (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Keifer Bowes) Stockfoto

RMJ3W4H9–US Air Force major Izzy Remo, links, ein Test Dirigent in der Luft und US Air Force Captain Greg Carter, rechts, eine stellvertretende Rakete bekämpfen Crew Kommandant-in der Luft, beide aus der 625-jährigen Strategic Operations Squadron, gehen über Raketen Start Verfahren während Ruhm Flug 220 über dem Pazifischen Ozean, 26. April 2017. Herrlichkeit Reise ist eine Funktionsprüfung Start nach wie vor, dass eine lange Geschichte der westlichen Bereich startet zu überprüfen, überprüfen und verbessern die Fähigkeit des Landes ICBM Kraft verwendet. (Foto bearbeitet für Sicherheit) (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Keifer Bowes)

Ein US Air Force Brennstoffe Specialist zu Joint Task Force Bravo zugeordnet, Kraftstoffe eine C-130J Hercules im Soto Cano Air Base, Honduras 8. Oktober 2016. Die C-130J von der 317 Luftbrücke Gruppe wurde beauftragt liefert nach Port-au-Prince, Haiti den Hurrikan Matthew Entlastung Bemühung zu unterstützen, zu liefern. Abteilung der Streitkräfte sind Teil eines größeren US-Reaktion auf die Regierung von Haiti Anfrage für humanitäre Hilfe. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes) Stockfoto

RMP1ARDK–Ein US Air Force Brennstoffe Specialist zu Joint Task Force Bravo zugeordnet, Kraftstoffe eine C-130J Hercules im Soto Cano Air Base, Honduras 8. Oktober 2016. Die C-130J von der 317 Luftbrücke Gruppe wurde beauftragt liefert nach Port-au-Prince, Haiti den Hurrikan Matthew Entlastung Bemühung zu unterstützen, zu liefern. Abteilung der Streitkräfte sind Teil eines größeren US-Reaktion auf die Regierung von Haiti Anfrage für humanitäre Hilfe. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes)

RMT8MA2P–Einen Flieger Pilotierung einer F-35A Lightning II vervollständigt die Luftbetankung mit freundlicher Genehmigung von Fliegern aus dem 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron an Bord einer KC-135 Stratotanker R, 26. April 2019 über einen geheimen Ort. Die F-35 ist auf seinem ersten Einsatz für den Nahen Osten als Teil des Eröffnungs-Demonstration der nächsten Generation der Kämpfer zu bekämpfen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Staff Sgt. Scott McGuire, 317 Luftbrücke Gruppe Lademeister, Haken, einen Generator zu einem Super C-130J Hercules im Soto Cano Air Base, Honduras 8. Oktober 2016. Die C-130J von der 317 Luftbrücke Gruppe wurde beauftragt liefert nach Port-au-Prince, Haiti den Hurrikan Matthew Entlastung Bemühung zu unterstützen, zu liefern. Abteilung der Streitkräfte sind Teil eines größeren US-Reaktion auf die Regierung von Haiti Anfrage für humanitäre Hilfe. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes) Stockfoto

RMP1ARDH–Staff Sgt. Scott McGuire, 317 Luftbrücke Gruppe Lademeister, Haken, einen Generator zu einem Super C-130J Hercules im Soto Cano Air Base, Honduras 8. Oktober 2016. Die C-130J von der 317 Luftbrücke Gruppe wurde beauftragt liefert nach Port-au-Prince, Haiti den Hurrikan Matthew Entlastung Bemühung zu unterstützen, zu liefern. Abteilung der Streitkräfte sind Teil eines größeren US-Reaktion auf die Regierung von Haiti Anfrage für humanitäre Hilfe. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes)

RMT8MA1X–Einen Flieger Pilotierung einer F-35A Lightning II vervollständigt die Luftbetankung mit freundlicher Genehmigung von Fliegern aus dem 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron an Bord einer KC-135 Stratotanker R, 26. April 2019 über einen geheimen Ort. Die F-35 ist auf seinem ersten Einsatz für den Nahen Osten als Teil des Eröffnungs-Demonstration der nächsten Generation der Kämpfer zu bekämpfen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Ein Pilot aus der 27 Fighter Wing, Joint Base Langly-Eustis, Virginia, fliegt eine F-22 Raptor aus der Tyndall Air Force Base in Florida, Oktober 21, 2018, nach dem Wirbelsturm Michael. Mehrere wichtige Befehle haben Entlastung Vermögenswerte in einer Bemühung, Operationen zur Wiederherstellung nach dem Hurrikan mobilisiert katastrophale Schäden an der Basisstation verursacht. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMPY20DT–Ein Pilot aus der 27 Fighter Wing, Joint Base Langly-Eustis, Virginia, fliegt eine F-22 Raptor aus der Tyndall Air Force Base in Florida, Oktober 21, 2018, nach dem Wirbelsturm Michael. Mehrere wichtige Befehle haben Entlastung Vermögenswerte in einer Bemühung, Operationen zur Wiederherstellung nach dem Hurrikan mobilisiert katastrophale Schäden an der Basisstation verursacht. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Ein US Air Force supply Specialist zu Joint Task Force Bravo zugeordnet, bereitet die Fracht auf der C-130 J Hercules im Soto Cano Air Base, Honduras 8. Oktober 2016 zu laden. Die C-130J von der 317 Luftbrücke Gruppe wurde beauftragt liefert nach Port-au-Prince, Haiti den Hurrikan Matthew Entlastung Bemühung zu unterstützen, zu liefern. Abteilung der Streitkräfte sind Teil eines größeren US-Reaktion auf die Regierung von Haiti Anfrage für humanitäre Hilfe. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes) Stockfoto

RMP1ARE7–Ein US Air Force supply Specialist zu Joint Task Force Bravo zugeordnet, bereitet die Fracht auf der C-130 J Hercules im Soto Cano Air Base, Honduras 8. Oktober 2016 zu laden. Die C-130J von der 317 Luftbrücke Gruppe wurde beauftragt liefert nach Port-au-Prince, Haiti den Hurrikan Matthew Entlastung Bemühung zu unterstützen, zu liefern. Abteilung der Streitkräfte sind Teil eines größeren US-Reaktion auf die Regierung von Haiti Anfrage für humanitäre Hilfe. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes)

RMPY20DG–Ein Pilot aus der 27 Fighter Wing, Joint Base Langly-Eustis, Virginia, fliegt eine F-22 Raptor aus der Tyndall Air Force Base in Florida, Oktober 21, 2018, nach dem Wirbelsturm Michael. Mehrere wichtige Befehle haben Entlastung Vermögenswerte in einer Bemühung, Operationen zur Wiederherstellung nach dem Hurrikan mobilisiert katastrophale Schäden an der Basisstation verursacht. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Eine C-17 Globemaster III von der North Carolina Air National Guard offload Cargo zur Unterstützung von Hilfsmaßnahmen für Hurrikan Michael an Tyndall Air Force Base, Florida, 15. Oktober 2018. Mehrere wichtige Befehle haben Entlastung Vermögenswerte in einer Bemühung, Operationen zur Wiederherstellung nach dem Hurrikan mobilisiert katastrophale Schäden an der Basisstation verursacht. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMPWEN4D–Eine C-17 Globemaster III von der North Carolina Air National Guard offload Cargo zur Unterstützung von Hilfsmaßnahmen für Hurrikan Michael an Tyndall Air Force Base, Florida, 15. Oktober 2018. Mehrere wichtige Befehle haben Entlastung Vermögenswerte in einer Bemühung, Operationen zur Wiederherstellung nach dem Hurrikan mobilisiert katastrophale Schäden an der Basisstation verursacht. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Flieger Vorbereiten einer KC-135 Stratotanker ab der 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron für eine Mission, 2. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Ländern wie Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMT8MA52–Flieger Vorbereiten einer KC-135 Stratotanker ab der 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron für eine Mission, 2. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Ländern wie Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Eine F-35A Lightning II Kraftstoff erhält von einer KC-135 Stratotanker R von 28 Expeditionary Air Refuelling Squadron, 15. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Ländern wie Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMTA9023–Eine F-35A Lightning II Kraftstoff erhält von einer KC-135 Stratotanker R von 28 Expeditionary Air Refuelling Squadron, 15. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Ländern wie Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

RMP1ARDJ–Ein US Air Force Brennstoffe Specialist zu Joint Task Force Bravo zugeordnet, Kraftstoffe eine C-130J Hercules im Soto Cano Air Base, Honduras 8. Oktober 2016. Die C-130J von der 317 Luftbrücke Gruppe wurde beauftragt liefert nach Port-au-Prince, Haiti den Hurrikan Matthew Entlastung Bemühung zu unterstützen, zu liefern. Die Rolle der US-Streitkräfte während dieser Katastrophenhilfe Mission ist es, die schnell mit kritisch reagieren benötigten Fähigkeiten Unterstützung und Hilfe für die Regierung von Haiti hält die meisten notwendigen liefern. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes)

RMTA901C–Eine F-35A Lightning II Kraftstoff erhält von einer KC-135 Stratotanker R von 28 Expeditionary Air Refuelling Squadron, 15. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Ländern wie Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Zwei 317 Luftbrücke Gruppe Personal den Ladeplan der C-130J Super Hercules mit einer gemeinsamen Task Force Bravo- Spezialist im Soto Cano Air Base, Honduras 8. Oktober 2016 diskutieren. JTF Matthew war ein US Southern Command führen, humanitäre Hilfe, Katastrophenhilfe in Haiti nach dem Hurrikan Matthew. Matthäus war ein Hurrikan der Kategorie 4, die in den Westlichen Atlantik gebildet und betroffenen Haiti, Kuba, Bahamas, bevor Sie auf der Südostküste der Vereinigten Staaten. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes) Stockfoto

RMP1ARDW–Zwei 317 Luftbrücke Gruppe Personal den Ladeplan der C-130J Super Hercules mit einer gemeinsamen Task Force Bravo- Spezialist im Soto Cano Air Base, Honduras 8. Oktober 2016 diskutieren. JTF Matthew war ein US Southern Command führen, humanitäre Hilfe, Katastrophenhilfe in Haiti nach dem Hurrikan Matthew. Matthäus war ein Hurrikan der Kategorie 4, die in den Westlichen Atlantik gebildet und betroffenen Haiti, Kuba, Bahamas, bevor Sie auf der Südostküste der Vereinigten Staaten. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes)

RMTA901D–Eine F-35A Lightning II Kraftstoff erhält von einer KC-135 Stratotanker R von 28 Expeditionary Air Refuelling Squadron, 15. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Ländern wie Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Eine F-15E Strike Eagle bekommt Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker ab der 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron, 7. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Air Forces Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMT8MA4P–Eine F-15E Strike Eagle bekommt Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker ab der 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron, 7. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Air Forces Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Zwei 317 Luftbrücke Gruppe Personal einen Plan laden einer C-130J Super Hercules mit einer gemeinsamen Task Force Bravo- Spezialist im Soto Cano Air Base, Honduras 8. Oktober 2016 diskutieren. JTF Matthew war ein US Southern Command führen, humanitäre Hilfe, Katastrophenhilfe in Haiti nach dem Hurrikan Matthew. Matthäus war ein Hurrikan der Kategorie 4, die in den Westlichen Atlantik gebildet und betroffenen Haiti, Kuba, Bahamas, bevor Sie auf der Südostküste der Vereinigten Staaten. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes) Stockfoto

RMP1ARE4–Zwei 317 Luftbrücke Gruppe Personal einen Plan laden einer C-130J Super Hercules mit einer gemeinsamen Task Force Bravo- Spezialist im Soto Cano Air Base, Honduras 8. Oktober 2016 diskutieren. JTF Matthew war ein US Southern Command führen, humanitäre Hilfe, Katastrophenhilfe in Haiti nach dem Hurrikan Matthew. Matthäus war ein Hurrikan der Kategorie 4, die in den Westlichen Atlantik gebildet und betroffenen Haiti, Kuba, Bahamas, bevor Sie auf der Südostküste der Vereinigten Staaten. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes)

Chemische, biologische, radioaktive, nuklearen und explosiven (CBRNE) Dozenten aus den 319 Ausbildung füllen das Vertrauen Kammer mit Tränengas auf Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, 3. Mai 2016 CBRNE erzieht Auszubildende auf, wie schnell eine gefährliche Bedrohung erkennen, Don und der richtigen Ausrüstung Verschleiß zu schützen, wenn Arbeiten in einer Umgebung, die mit gefährlichen Stoffen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben) Stockfoto

RMP6714X–Chemische, biologische, radioaktive, nuklearen und explosiven (CBRNE) Dozenten aus den 319 Ausbildung füllen das Vertrauen Kammer mit Tränengas auf Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, 3. Mai 2016 CBRNE erzieht Auszubildende auf, wie schnell eine gefährliche Bedrohung erkennen, Don und der richtigen Ausrüstung Verschleiß zu schützen, wenn Arbeiten in einer Umgebung, die mit gefährlichen Stoffen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben)

RMT8MA4W–Eine F-15E Strike Eagle bekommt Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker ab der 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron, 7. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Air Forces Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Ein US Air Force Grundausbildung Trainee aus der 322 Training Squadron Oberflächen Reinigung ihr Gas Mask bei Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, 3. Mai 2016. CBRNE erzieht Auszubildende auf, wie schnell eine gefährliche Bedrohung erkennen, Don und der richtigen Ausrüstung Verschleiß zu schützen, wenn Arbeiten in einer Umgebung, die mit gefährlichen Stoffen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben) Stockfoto

RMP67150–Ein US Air Force Grundausbildung Trainee aus der 322 Training Squadron Oberflächen Reinigung ihr Gas Mask bei Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, 3. Mai 2016. CBRNE erzieht Auszubildende auf, wie schnell eine gefährliche Bedrohung erkennen, Don und der richtigen Ausrüstung Verschleiß zu schützen, wenn Arbeiten in einer Umgebung, die mit gefährlichen Stoffen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben)

RMT8MA4T–Eine F-15E Strike Eagle bekommt Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker ab der 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron, 7. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Air Forces Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Ein US Air Force Grundausbildung Trainee, von der 322 Training Squadron führt einen Buddy prüfen Bei chemischen, biologischen, radiologischen, nuklearen und explosiven (CBRNE) Ausbildung bei Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, 3. Mai 2016. Buddy Kontrollen werden durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Auszubildenden tragen Mission Oriented schützende Haltung (MOPP) Zahnrad richtig Sie für reale Ereignisse vorzubereiten. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben) Stockfoto

RMP6714M–Ein US Air Force Grundausbildung Trainee, von der 322 Training Squadron führt einen Buddy prüfen Bei chemischen, biologischen, radiologischen, nuklearen und explosiven (CBRNE) Ausbildung bei Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, 3. Mai 2016. Buddy Kontrollen werden durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Auszubildenden tragen Mission Oriented schützende Haltung (MOPP) Zahnrad richtig Sie für reale Ereignisse vorzubereiten. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben)

Die Teilnehmer in der Unteren Rio Grande Patient evakuieren Bewegung eines Patienten auf medizinisches Personal in Harlingen, Texas, USA, 6. Juni 2016 geprüft werden. Notfallmanagement und die Strafverfolgungsbehörden von Bund und Laendern zusammen kamen durch einen Hurrikan evakuierungsübung am Internationalen Flughafen Harlingen zu laufen. Ziel der Übung war es, die Patienten aus dem Krankenhaus auf der Spur zu einem luftdrehkreuz, wo Sie in ein Flugzeug wäre, und das Empfangen von Krankenhäuser transportiert werden. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben) Stockfoto

RMP45W9T–Die Teilnehmer in der Unteren Rio Grande Patient evakuieren Bewegung eines Patienten auf medizinisches Personal in Harlingen, Texas, USA, 6. Juni 2016 geprüft werden. Notfallmanagement und die Strafverfolgungsbehörden von Bund und Laendern zusammen kamen durch einen Hurrikan evakuierungsübung am Internationalen Flughafen Harlingen zu laufen. Ziel der Übung war es, die Patienten aus dem Krankenhaus auf der Spur zu einem luftdrehkreuz, wo Sie in ein Flugzeug wäre, und das Empfangen von Krankenhäuser transportiert werden. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben)

RMT8MA4R–Eine F-15E Strike Eagle bekommt Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker ab der 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron, 7. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Air Forces Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes

Eine F-15E Strike Eagle bekommt Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker ab der 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron, 3. Mai 2019 über einen geheimen Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes). Stockfoto

RMT8MA5D–Eine F-15E Strike Eagle bekommt Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker ab der 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron, 3. Mai 2019 über einen geheimen Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes).

Eine F-35A Lightning II bricht nach der Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker R von 28 Expeditionary Air Refuelling Squadron, 15. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Ländern wie Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMTA900W–Eine F-35A Lightning II bricht nach der Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker R von 28 Expeditionary Air Refuelling Squadron, 15. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Ländern wie Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Die Teilnehmer in der Unteren Rio Grande Patient evakuieren Bewegung einen simulierten Patienten Sauerstoff in Harlingen, Texas, USA, 6. Juni 2016. Notfallmanagement und die Strafverfolgungsbehörden von Bund und Laendern zusammen kamen durch einen Hurrikan evakuierungsübung am Internationalen Flughafen Harlingen zu laufen. Ziel der Übung war es, die Patienten aus dem Krankenhaus auf der Spur zu einem luftdrehkreuz, wo Sie in ein Flugzeug wäre, und das Empfangen von Krankenhäuser transportiert werden. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben) Stockfoto

RMP46XKG–Die Teilnehmer in der Unteren Rio Grande Patient evakuieren Bewegung einen simulierten Patienten Sauerstoff in Harlingen, Texas, USA, 6. Juni 2016. Notfallmanagement und die Strafverfolgungsbehörden von Bund und Laendern zusammen kamen durch einen Hurrikan evakuierungsübung am Internationalen Flughafen Harlingen zu laufen. Ziel der Übung war es, die Patienten aus dem Krankenhaus auf der Spur zu einem luftdrehkreuz, wo Sie in ein Flugzeug wäre, und das Empfangen von Krankenhäuser transportiert werden. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben)

Zwei F-35 ein Blitz IIs fliegen in Formation nach der Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker R von 28 Expeditionary Air Refuelling Squadron, 15. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Ländern wie Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMTA9025–Zwei F-35 ein Blitz IIs fliegen in Formation nach der Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker R von 28 Expeditionary Air Refuelling Squadron, 15. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Ländern wie Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

RMP46MP9–Die Teilnehmer in der Unteren Rio Grande Patient evakuieren Bewegung eines Patienten auf medizinisches Personal in Harlingen, Texas, USA, 6. Juni 2016 geprüft werden. Notfallmanagement und die Strafverfolgungsbehörden von Bund und Laendern zusammen kamen durch eine vollständige Entlüftung trainieren Sie am Internationalen Flughafen Harlingen zu laufen. Ziel der Übung war es, die Patienten aus dem Krankenhaus auf der Spur zu einem luftdrehkreuz, wo Sie in ein Flugzeug wäre, und das Empfangen von Krankenhäuser transportiert werden. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben)

Tech. Sgt. Justin Curtis, ein 319 Training Squadron chemischen, biologischen, radioaktiven, nuklearen und explosiven (CBRNE) Ausbilder, demonstriert der US Air Force Grundausbildung Auszubildende, wie man richtig Verschleiß Mission Oriented schützende Haltung (MOPP) Fanggerät Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, 3. Mai 2016. CBRNE erzieht Auszubildende auf, wie schnell eine gefährliche Bedrohung erkennen, Don und der richtigen Ausrüstung Verschleiß zu schützen, wenn Arbeiten in einer Umgebung, die mit gefährlichen Stoffen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben) Stockfoto

RMP6714T–Tech. Sgt. Justin Curtis, ein 319 Training Squadron chemischen, biologischen, radioaktiven, nuklearen und explosiven (CBRNE) Ausbilder, demonstriert der US Air Force Grundausbildung Auszubildende, wie man richtig Verschleiß Mission Oriented schützende Haltung (MOPP) Fanggerät Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, 3. Mai 2016. CBRNE erzieht Auszubildende auf, wie schnell eine gefährliche Bedrohung erkennen, Don und der richtigen Ausrüstung Verschleiß zu schützen, wenn Arbeiten in einer Umgebung, die mit gefährlichen Stoffen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben)

RMTA901E–Eine F-35A Lightning II bricht nach der Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker R von 28 Expeditionary Air Refuelling Squadron, 15. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Ländern wie Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Ein US Air Force Grundausbildung Trainee aus der 322 Training Squadron prüft Ihre Mission Oriented schützende Haltung (MOPP) Zahnrad für die korrekte Abnutzung bei chemischen, biologischen, radiologischen, nuklearen und explosiven (CBRNE) Ausbildung bei Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, 3. Mai 2016 CBRNE erzieht Auszubildende auf, wie schnell eine gefährliche Bedrohung erkennen, Don und der richtigen Ausrüstung Verschleiß zu schützen, wenn Arbeiten in einer Umgebung, die mit gefährlichen Stoffen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben) Stockfoto

RMP6714P–Ein US Air Force Grundausbildung Trainee aus der 322 Training Squadron prüft Ihre Mission Oriented schützende Haltung (MOPP) Zahnrad für die korrekte Abnutzung bei chemischen, biologischen, radiologischen, nuklearen und explosiven (CBRNE) Ausbildung bei Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, 3. Mai 2016 CBRNE erzieht Auszubildende auf, wie schnell eine gefährliche Bedrohung erkennen, Don und der richtigen Ausrüstung Verschleiß zu schützen, wenn Arbeiten in einer Umgebung, die mit gefährlichen Stoffen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben)

Freiwillige aus dem Harlingen, TX, Gemeinschaft, ein Patient Staging Area während der unteren Rio Grande Patient evakuieren Bewegung in Harlingen, Texas, Juni 4, 2016. Notfallmanagement und die Strafverfolgungsbehörden von Bund und Laendern zusammen kamen durch einen Hurrikan evakuierungsübung am Internationalen Flughafen Harlingen zu laufen. Ziel der Übung war es, die Patienten aus dem Krankenhaus auf der Spur zu einem luftdrehkreuz, wo Sie in ein Flugzeug wäre, und das Empfangen von Krankenhäuser transportiert werden. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben) Stockfoto

RMP46XKF–Freiwillige aus dem Harlingen, TX, Gemeinschaft, ein Patient Staging Area während der unteren Rio Grande Patient evakuieren Bewegung in Harlingen, Texas, Juni 4, 2016. Notfallmanagement und die Strafverfolgungsbehörden von Bund und Laendern zusammen kamen durch einen Hurrikan evakuierungsübung am Internationalen Flughafen Harlingen zu laufen. Ziel der Übung war es, die Patienten aus dem Krankenhaus auf der Spur zu einem luftdrehkreuz, wo Sie in ein Flugzeug wäre, und das Empfangen von Krankenhäuser transportiert werden. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben)

Ein Patient wird auf eine C-130H Hercules geladen medizinisch während der unteren Rio Grande Patient evakuieren Bewegung in Harlingen, Texas, USA, 8. Juni 2016 evakuiert werden. Notfallmanagement und die Strafverfolgungsbehörden von Bund und Laendern zusammen kamen durch eine vollständige Entlüftung trainieren Sie am Internationalen Flughafen Harlingen zu laufen. Ziel der Übung war es, die Patienten aus dem Krankenhaus auf der Spur zu einem luftdrehkreuz, wo Sie in ein Flugzeug wäre, und das Empfangen von Krankenhäuser transportiert werden. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben) Stockfoto

RMP46XM0–Ein Patient wird auf eine C-130H Hercules geladen medizinisch während der unteren Rio Grande Patient evakuieren Bewegung in Harlingen, Texas, USA, 8. Juni 2016 evakuiert werden. Notfallmanagement und die Strafverfolgungsbehörden von Bund und Laendern zusammen kamen durch eine vollständige Entlüftung trainieren Sie am Internationalen Flughafen Harlingen zu laufen. Ziel der Übung war es, die Patienten aus dem Krankenhaus auf der Spur zu einem luftdrehkreuz, wo Sie in ein Flugzeug wäre, und das Empfangen von Krankenhäuser transportiert werden. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben)

Ein freiwilliger aus dem Harlingen, TX, Gemeinschaft setzt sie einen Patienten Staging Area während der unteren Rio Grande Patient evakuieren Bewegung in Harlingen, Texas, USA, 4. Juni 2016. Notfallmanagement und die Strafverfolgungsbehörden von Bund und Laendern zusammen kamen durch eine vollständige Entlüftung trainieren Sie am Internationalen Flughafen Harlingen zu laufen. Ziel der Übung war es, die Patienten aus dem Krankenhaus auf der Spur zu einem luftdrehkreuz, wo Sie in ein Flugzeug wäre, und das Empfangen von Krankenhäuser transportiert werden. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben) Stockfoto

RMP45W9F–Ein freiwilliger aus dem Harlingen, TX, Gemeinschaft setzt sie einen Patienten Staging Area während der unteren Rio Grande Patient evakuieren Bewegung in Harlingen, Texas, USA, 4. Juni 2016. Notfallmanagement und die Strafverfolgungsbehörden von Bund und Laendern zusammen kamen durch eine vollständige Entlüftung trainieren Sie am Internationalen Flughafen Harlingen zu laufen. Ziel der Übung war es, die Patienten aus dem Krankenhaus auf der Spur zu einem luftdrehkreuz, wo Sie in ein Flugzeug wäre, und das Empfangen von Krankenhäuser transportiert werden. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben)

RMTA9024–Zwei F-35 ein Blitz IIs fliegen in Formation nach der Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker R von 28 Expeditionary Air Refuelling Squadron, 15. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Ländern wie Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Freiwillige aus dem Harlingen, Texas, bis ein Patient Staging Area während der unteren Rio Grande Patient evakuieren Bewegung, in Harlingen, Texas, USA, 4. Juni 2016 gesetzt. Notfallmanagement und die Strafverfolgungsbehörden von Bund und Laendern zusammen kamen durch einen Hurrikan evakuierungsübung am Internationalen Flughafen Harlingen zu laufen. Ziel der Übung war es, die Patienten aus dem Krankenhaus auf der Spur zu einem luftdrehkreuz, wo Sie in ein Flugzeug wäre, und das Empfangen von Krankenhäuser transportiert werden. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben) Stockfoto

RMP46MP3–Freiwillige aus dem Harlingen, Texas, bis ein Patient Staging Area während der unteren Rio Grande Patient evakuieren Bewegung, in Harlingen, Texas, USA, 4. Juni 2016 gesetzt. Notfallmanagement und die Strafverfolgungsbehörden von Bund und Laendern zusammen kamen durch einen Hurrikan evakuierungsübung am Internationalen Flughafen Harlingen zu laufen. Ziel der Übung war es, die Patienten aus dem Krankenhaus auf der Spur zu einem luftdrehkreuz, wo Sie in ein Flugzeug wäre, und das Empfangen von Krankenhäuser transportiert werden. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Freigegeben)

Grundlegende militärische Praktikanten aus den 322 Training Squadron, Joint Base San Antonio-Lackland, prüfen ihre Mission Oriented schützende Haltung (MOPP) Zahnrad für den richtigen Verschleiß an Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, 3. Mai 2016. Die chemischen, biologischen, radiologischen, nuklearen und explosiven (CBRNE) und Vertrauen kammer Ausbildung Auszubildende erzieht, wie schnell eine gefährliche Bedrohung erkennen, Don und der richtigen Ausrüstung incase von CBRNE angreifen und dazu beitragen, das Vertrauen zu errichten, wenn in Umwelt mit gefährlichen substaces tragen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Releas Stockfoto

RMP6714N–Grundlegende militärische Praktikanten aus den 322 Training Squadron, Joint Base San Antonio-Lackland, prüfen ihre Mission Oriented schützende Haltung (MOPP) Zahnrad für den richtigen Verschleiß an Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, 3. Mai 2016. Die chemischen, biologischen, radiologischen, nuklearen und explosiven (CBRNE) und Vertrauen kammer Ausbildung Auszubildende erzieht, wie schnell eine gefährliche Bedrohung erkennen, Don und der richtigen Ausrüstung incase von CBRNE angreifen und dazu beitragen, das Vertrauen zu errichten, wenn in Umwelt mit gefährlichen substaces tragen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes/Releas

Zwei Air Force Bauingenieure einen Generator medizinische Personal bei der Unterstützung von Patienten während der unteren Rio Grande Patient evakuieren Bewegung in Harlingen, Texas, USA, 5. Juni 2016 zu unterstützen. Notfallmanagement und die Strafverfolgungsbehörden von Bund und Laendern zusammen kamen durch einen Hurrikan evakuierungsübung am Internationalen Flughafen Harlingen zu laufen. Ziel der Übung war es, die Patienten aus dem Krankenhaus auf der Spur zu einem luftdrehkreuz, wo Sie in ein Flugzeug wäre, und das Empfangen von Krankenhäuser transportiert werden. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes Stockfoto

RMP46MP7–Zwei Air Force Bauingenieure einen Generator medizinische Personal bei der Unterstützung von Patienten während der unteren Rio Grande Patient evakuieren Bewegung in Harlingen, Texas, USA, 5. Juni 2016 zu unterstützen. Notfallmanagement und die Strafverfolgungsbehörden von Bund und Laendern zusammen kamen durch einen Hurrikan evakuierungsübung am Internationalen Flughafen Harlingen zu laufen. Ziel der Übung war es, die Patienten aus dem Krankenhaus auf der Spur zu einem luftdrehkreuz, wo Sie in ein Flugzeug wäre, und das Empfangen von Krankenhäuser transportiert werden. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes

RMTA901F–Eine F-35A Lightning II bricht nach der Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker R von 28 Expeditionary Air Refuelling Squadron, 15. Mai 2019 an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält eine rund um die Uhr Präsenz im US Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Ländern wie Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Ein Crewchief von Joint Task Force-Bravo, Soto Cano Air Base, Hondruas, inspiziert eine C-130J Super Hercules aus der 39. Airlift Squadron, Dyess Air Force Base, Texas, am 8. Oktober 2016, auf Soto Cano Air Base, Honduras. US-Verteidigungsministerium Kräfte sind Bestandteil einer größeren US-Reaktion auf die Regierung von Haiti Anfrage für humanitäre Hilfe. Die Rolle der US-Streitkräfte während dieses Disaster Relief Mission ist mit kritisch benötigte Fähigkeiten rasch Unterstützung und Hilfe auf Bereiche die haitianische Regierung am meisten notwendig erachtet. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Stockfoto

RMJ4K0KC–Ein Crewchief von Joint Task Force-Bravo, Soto Cano Air Base, Hondruas, inspiziert eine C-130J Super Hercules aus der 39. Airlift Squadron, Dyess Air Force Base, Texas, am 8. Oktober 2016, auf Soto Cano Air Base, Honduras. US-Verteidigungsministerium Kräfte sind Bestandteil einer größeren US-Reaktion auf die Regierung von Haiti Anfrage für humanitäre Hilfe. Die Rolle der US-Streitkräfte während dieses Disaster Relief Mission ist mit kritisch benötigte Fähigkeiten rasch Unterstützung und Hilfe auf Bereiche die haitianische Regierung am meisten notwendig erachtet. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st

Einen Flieger Pilotierung einer F-15C Eagle bereitet Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker vom 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron, 12. Mai 2019, an einem geheimen Ort erhalten. Der 28 Ohren unterhält ständige Präsenz in der US Air Forces Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMT8MA18–Einen Flieger Pilotierung einer F-15C Eagle bereitet Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker vom 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron, 12. Mai 2019, an einem geheimen Ort erhalten. Der 28 Ohren unterhält ständige Präsenz in der US Air Forces Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

RMP33C8H–Mitglieder des Vereins Air Force Sergeant anhören Chief Master Sergeant der Air Force James A. Cody anwesend während der AFSA Professional Flieger Konferenz und internationales Übereinkommen 24. August 2016, im Grand Hyatt in San Antonio, Texas. Cody setzte sich mit mehr als 200 Flieger auf einer Reihe von Themen wie... ein Flieger Rolle in der Air Force. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Kiefer Bowes)

Ein US Air Force CV-22 Osprey bereitet zu - während der Emerald Krieger 17 bei Avon Park, Fla., 7. März 2017. Emerald Krieger ist ein US Special Operations Command Übung während der Joint Special Operations Forces Zug zu verschiedenen Bedrohungen im gesamten Spektrum der Konflikt zu reagieren. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMPFN5M–Ein US Air Force CV-22 Osprey bereitet zu - während der Emerald Krieger 17 bei Avon Park, Fla., 7. März 2017. Emerald Krieger ist ein US Special Operations Command Übung während der Joint Special Operations Forces Zug zu verschiedenen Bedrohungen im gesamten Spektrum der Konflikt zu reagieren. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes)

Us-Armee Soldaten mit dem 7 Special Forces Gruppe diskutieren mission Pläne während Emerald Krieger 17 in Eglin, Fla., 3. März 2017. Emerald Krieger ist ein US Special Operations Command Übung während der Joint Special Operations Forces Zug zu verschiedenen Bedrohungen im gesamten Spektrum der (US-AMERIKANISCHEN zu reagieren Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMPFN4P–Us-Armee Soldaten mit dem 7 Special Forces Gruppe diskutieren mission Pläne während Emerald Krieger 17 in Eglin, Fla., 3. März 2017. Emerald Krieger ist ein US Special Operations Command Übung während der Joint Special Operations Forces Zug zu verschiedenen Bedrohungen im gesamten Spektrum der (US-AMERIKANISCHEN zu reagieren Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes)

RMT8MA19–Einen Flieger Pilotierung einer F-35A Lightning II Kraftstoff erhält von einer KC-135 Stratotanker ab der 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron, 12. Mai 2019, an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält ständige Präsenz in der US Air Forces Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Ein Soldat der US-Armee führt Inspektionen vor dem Flug auf einem UH-60L Black Hawk bei Emerald Krieger17 am Hurlburt Field, Fla., 3. März 2017. Emerald Krieger ist ein US Special Operations Command Übung während der Joint Special Operations Forces Zug zu verschiedenen Bedrohungen im gesamten Spektrum der Konflikt zu reagieren. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMPFN4J–Ein Soldat der US-Armee führt Inspektionen vor dem Flug auf einem UH-60L Black Hawk bei Emerald Krieger17 am Hurlburt Field, Fla., 3. März 2017. Emerald Krieger ist ein US Special Operations Command Übung während der Joint Special Operations Forces Zug zu verschiedenen Bedrohungen im gesamten Spektrum der Konflikt zu reagieren. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes)

Ein MC-130J Commando II empfängt in-Flug von einer KC-135 Stratotanker während Emerald Krieger17 am Hurlburt Field, Fla., 1. März 2017. Emerald Krieger ist ein US Special Operations Command Übung während der Joint Special Operations Forces Zug zu verschiedenen Bedrohungen im gesamten Spektrum der Konflikt zu reagieren. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMPDJKE–Ein MC-130J Commando II empfängt in-Flug von einer KC-135 Stratotanker während Emerald Krieger17 am Hurlburt Field, Fla., 1. März 2017. Emerald Krieger ist ein US Special Operations Command Übung während der Joint Special Operations Forces Zug zu verschiedenen Bedrohungen im gesamten Spektrum der Konflikt zu reagieren. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes)

Luftwaffe Stabschef General David L. Goldfein liefert eine Rede während der Konferenz die Luftwaffe Feldwebel Vereinigung der professionellen Flieger und internationale Übereinkommen, 12.08.24, 2016, im Grand Hyatt Hotel in San Antonio, Texas. Goldfein konzentrierte sich auf seine Vision für die Zukunft der Air Force und Joint warfighting Bedenken aus dem Publikum. (U.S. Air Force Foto/Airman 1st Class Kiefer Bowes) Stockfoto

RMP31T1M–Luftwaffe Stabschef General David L. Goldfein liefert eine Rede während der Konferenz die Luftwaffe Feldwebel Vereinigung der professionellen Flieger und internationale Übereinkommen, 12.08.24, 2016, im Grand Hyatt Hotel in San Antonio, Texas. Goldfein konzentrierte sich auf seine Vision für die Zukunft der Air Force und Joint warfighting Bedenken aus dem Publikum. (U.S. Air Force Foto/Airman 1st Class Kiefer Bowes)

Staff Sgt. Brandon fördern, eine Beseitigung von Explosivstoffen Techniker aus der 502Nd Bauingenieur Squadron, setzt auf eine Bombe Anzug während eines simulierten Improvised Explosive Device Übung in Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, 22. Mai 2017. Die Übung wurde entworfen, um die Fähigkeiten und die Bereitschaft der EODs und ihre Fähigkeiten eine Vielzahl unterschiedlicher explosive Geräte zu identifizieren, zu prüfen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMT8BRJ–Staff Sgt. Brandon fördern, eine Beseitigung von Explosivstoffen Techniker aus der 502Nd Bauingenieur Squadron, setzt auf eine Bombe Anzug während eines simulierten Improvised Explosive Device Übung in Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, 22. Mai 2017. Die Übung wurde entworfen, um die Fähigkeiten und die Bereitschaft der EODs und ihre Fähigkeiten eine Vielzahl unterschiedlicher explosive Geräte zu identifizieren, zu prüfen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes)

Ein US-Luftwaffe Flieger aus der 24 Special Operations Wing behandelt einen simulierten Unfall während des Emerald Krieger 17 bei Avon Park, Fla., 7. März 2017. Emerald Krieger ist ein US Special Operations Command Übung während der Joint Special Operations Forces Zug zu verschiedenen Bedrohungen im gesamten Spektrum der Konflikt zu reagieren. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes) Stockfoto

RMMPFN5K–Ein US-Luftwaffe Flieger aus der 24 Special Operations Wing behandelt einen simulierten Unfall während des Emerald Krieger 17 bei Avon Park, Fla., 7. März 2017. Emerald Krieger ist ein US Special Operations Command Übung während der Joint Special Operations Forces Zug zu verschiedenen Bedrohungen im gesamten Spektrum der Konflikt zu reagieren. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kiefer Bowes)

RMT8MA0W–Einen Flieger Pilotierung einer F-35A Lightning II Kraftstoff erhält von einer KC-135 Stratotanker ab der 28 Expeditionary Luftbetankung Squadron, 12. Mai 2019, an einem unbekannten Ort. Der 28 Ohren unterhält ständige Präsenz in der US Air Forces Central Command der Verantwortung, Unterstützung der USA und der Koalition Flugzeuge in verschiedenen Operationen in Irak, Syrien und Afghanistan. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

Ein US-B-52 H Stratofortress zum 20 Expeditionary Bomb Squadron zugeordnet ist auf der Rampe im Al Udeid Air Base, Katar, Mai 9, 2019 geparkt. Die B-52 H unterstützt die Stabilität in der Region durch seine einzigartige Funktionen für die dynamische verteidigungsdispositiv. Dieses Flugzeug ist Teil der Bomber Task Force US Central Command Verantwortungsbereich eingesetzt, um amerikanische Kräfte und Interessen in der Region zu verteidigen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes) Stockfoto

RMT8765E–Ein US-B-52 H Stratofortress zum 20 Expeditionary Bomb Squadron zugeordnet ist auf der Rampe im Al Udeid Air Base, Katar, Mai 9, 2019 geparkt. Die B-52 H unterstützt die Stabilität in der Region durch seine einzigartige Funktionen für die dynamische verteidigungsdispositiv. Dieses Flugzeug ist Teil der Bomber Task Force US Central Command Verantwortungsbereich eingesetzt, um amerikanische Kräfte und Interessen in der Region zu verteidigen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kiefer Bowes)

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