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Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022. Stockfoto

RM2J7KXKE–Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

Jim McColl von Clyde Gebläse Kapital, in Ferguson Marine Werft am Fluss Clyde fotografiert, in Port Glasgow, Schottland, am 12. Juni 2019. Stockfoto

RMW2CYC4–Jim McColl von Clyde Gebläse Kapital, in Ferguson Marine Werft am Fluss Clyde fotografiert, in Port Glasgow, Schottland, am 12. Juni 2019.

RM2J7KXGX–Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RMW2CYCF–Jim McColl von Clyde Gebläse Kapital, in Ferguson Marine Werft am Fluss Clyde fotografiert, in Port Glasgow, Schottland, am 12. Juni 2019.

RM2J7KXGM–Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RMW2CYD4–Jim McColl von Clyde Gebläse Kapital, in Ferguson Marine Werft am Fluss Clyde fotografiert, in Port Glasgow, Schottland, am 12. Juni 2019.

RM2J7KXGN–Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

Jim McColl (tragen weiße hardhat) von Clyde Gebläse Kapital, Gespräche mit der Werftarbeiter, in Ferguson Marine Werft am Fluss Clyde fotografiert, in Port Glasgow, Schottland, am 12. Juni 2019. Stockfoto

RMW2CYD8–Jim McColl (tragen weiße hardhat) von Clyde Gebläse Kapital, Gespräche mit der Werftarbeiter, in Ferguson Marine Werft am Fluss Clyde fotografiert, in Port Glasgow, Schottland, am 12. Juni 2019.

Die Skulptur „Shipbuilders of Port Glasgow“ neben der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022. Stockfoto

RM2J7KXF2–Die Skulptur „Shipbuilders of Port Glasgow“ neben der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RM2J7KXKG–Die Skulptur „Shipbuilders of Port Glasgow“ neben der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RM2J7KXFK–Die Skulptur „Shipbuilders of Port Glasgow“ neben der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RM2J7KXAT–Die Skulptur „Shipbuilders of Port Glasgow“ neben der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RM2J7KXEY–Die Skulptur „Shipbuilders of Port Glasgow“ neben der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

Eine von zwei kaledonischen MacBrayne-Fähren, die in der Ferguson Marine-Werft in Port Glasgow, Inverclyde, gebaut werden. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022. Stockfoto

RM2J7KXFM–Eine von zwei kaledonischen MacBrayne-Fähren, die in der Ferguson Marine-Werft in Port Glasgow, Inverclyde, gebaut werden. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

Die unvollendete Glen Sannox Caledonian MacBrayne Fähre in der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022. Stockfoto

RM2J7KXAN–Die unvollendete Glen Sannox Caledonian MacBrayne Fähre in der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RM2J7KXAM–Die unvollendete Glen Sannox Caledonian MacBrayne Fähre in der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RM2J7KXGY–Die unvollendete Glen Sannox Caledonian MacBrayne Fähre in der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RM2J7KXJY–Die unvollendete Glen Sannox Caledonian MacBrayne Fähre in der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RM2J7KXAG–Die unvollendete Glen Sannox Caledonian MacBrayne Fähre in der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RM2J7KXAP–Die unvollendete Glen Sannox Caledonian MacBrayne Fähre in der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RM2J7KXH7–Die unvollendete Glen Sannox Caledonian MacBrayne Fähre in der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RM2J7KX7P–Die unvollendete Glen Sannox Caledonian MacBrayne Fähre in der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RM2J7KXH2–Eine von zwei kaledonischen MacBrayne-Fähren, die in der Ferguson Marine-Werft in Port Glasgow, Inverclyde, gebaut werden. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RM2J7KX7K–Die unvollendete Glen Sannox Caledonian MacBrayne Fähre in der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RM2J7KXFW–Die unvollendete Glen Sannox Caledonian MacBrayne Fähre in der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RM2J7KXAC–Die unvollendete Glen Sannox Caledonian MacBrayne Fähre in der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RM2J7KXAW–Die unvollendete Glen Sannox Caledonian MacBrayne Fähre in der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

RM2J7KXFP–Eine von zwei kaledonischen MacBrayne-Fähren, die in der Ferguson Marine-Werft in Port Glasgow, Inverclyde, gebaut werden. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

Schottlands erster Minister Alex Salmond mit Arbeitern und Management von Ferguson Marine Engineering Ltd (FMEL) in Port Glasgow begrüßt die Tatsache, dass die Zukunft der Werft gesichert und Arbeitsplätze gesichert wurden. Stockfoto

RMG7D3G3–Schottlands erster Minister Alex Salmond mit Arbeitern und Management von Ferguson Marine Engineering Ltd (FMEL) in Port Glasgow begrüßt die Tatsache, dass die Zukunft der Werft gesichert und Arbeitsplätze gesichert wurden.

Mitarbeiter an Bord der Fähre MV Glen Sannox bei der Startzeremonie für den Flüssiggas-Passagier, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow. Stockfoto

RMKJ6GYP–Mitarbeiter an Bord der Fähre MV Glen Sannox bei der Startzeremonie für den Flüssiggas-Passagier, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow.

Bei einer Eröffnungszeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre MV Glen Sannox, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, werden bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow Flaggen geschwungen. Stockfoto

RMKJ6GWK–Bei einer Eröffnungszeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre MV Glen Sannox, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, werden bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow Flaggen geschwungen.

RMKJ6H7T–Mitarbeiter an Bord der Fähre MV Glen Sannox bei der Startzeremonie für den Flüssiggas-Passagier, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow.

Die Fähre MV Glen Sannox fährt bei ihrer Startzeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow durch den Schlupf. Stockfoto

RMKJ6GXC–Die Fähre MV Glen Sannox fährt bei ihrer Startzeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow durch den Schlupf.

Arbeiter sehen die Fähre MV Glen Sannox, nachdem sie bei einer Zeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow gestartet wurde. Stockfoto

RMKJ6HAA–Arbeiter sehen die Fähre MV Glen Sannox, nachdem sie bei einer Zeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow gestartet wurde.

Schottlands erster Minister Alex Salmond mit dem neuen Chief Executive Keith Mitchell von Ferguson Marine Engineering Ltd (FMEL) in Port Glasgow begrüßt die Tatsache, dass die Zukunft der Werft gesichert und Arbeitsplätze gesichert wurden. Stockfoto

RMG7D3G9–Schottlands erster Minister Alex Salmond mit dem neuen Chief Executive Keith Mitchell von Ferguson Marine Engineering Ltd (FMEL) in Port Glasgow begrüßt die Tatsache, dass die Zukunft der Werft gesichert und Arbeitsplätze gesichert wurden.

Die erste Ministerin Nicola Sturgeon hat sich bei einer Eröffnungszeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre MV Glen Sannox, die erste Flüssiggas-Fähre Großbritanniens, in Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow fotografieren lassen. Stockfoto

RMKJ6H92–Die erste Ministerin Nicola Sturgeon hat sich bei einer Eröffnungszeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre MV Glen Sannox, die erste Flüssiggas-Fähre Großbritanniens, in Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow fotografieren lassen.

Schlepper schleppen die Fähre MV Glen Sannox, nachdem sie bei einer Zeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre MV Glen Sannox, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow gestartet wurde. Stockfoto

RMKJ6H22–Schlepper schleppen die Fähre MV Glen Sannox, nachdem sie bei einer Zeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre MV Glen Sannox, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow gestartet wurde.

RMKJ6GXX–Schlepper schleppen die Fähre MV Glen Sannox, nachdem sie bei einer Zeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre MV Glen Sannox, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow gestartet wurde.

RM2J7KXKJ–Die unvollendete Glen Sannox Caledonian MacBrayne Fähre in der Ferguson Marine Werft in Port Glasgow, Inverclyde. Während der Bau von zwei Fähren im Auftrag von CalMac, Schottlands öffentlichem Fährunternehmen, wurde Ferguson Marine Engineering Ltd in die Verwaltung genommen, da die Kosten ansprangen und sich der Bau verzögerte. Die schottische Regierung verstaatlichte die Werft im Dezember 2019 in Ferguson Marine (Port Glasgow) Holdings, um Arbeitsplätze und den Vertrag zu retten. Bilddatum: Dienstag, 10. Mai 2022.

Reichen Sie das Foto 21/11/2017 von Premierminister Nicola Sturgeon bei Jim McColl bei der Einführungszeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre MV Glen Sannox, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow ein. Ein lang ersehnter Bericht über das Fiasko der Ferguson Marine Ferries hat schwerwiegende Mängel aufgezeigt, darunter Nicola Sturgeons Entscheidung, die Werft vorzeitig als bevorzugten Bieter bekannt zu geben. Ausgabedatum: Donnerstag, 23. März 2023. Stockfoto

RM2PGHCT3–Reichen Sie das Foto 21/11/2017 von Premierminister Nicola Sturgeon bei Jim McColl bei der Einführungszeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre MV Glen Sannox, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow ein. Ein lang ersehnter Bericht über das Fiasko der Ferguson Marine Ferries hat schwerwiegende Mängel aufgezeigt, darunter Nicola Sturgeons Entscheidung, die Werft vorzeitig als bevorzugten Bieter bekannt zu geben. Ausgabedatum: Donnerstag, 23. März 2023.

RMKJ6H91–Mitarbeiter an Bord der Fähre MV Glen Sannox bei der Startzeremonie für den Flüssiggas-Passagier, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow.

RMKJ6GWW–Die Fähre MV Glen Sannox fährt bei ihrer Startzeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow durch den Schlupf.

Die letzten Vorbereitungen für die Fähre MV Glen Sannox im Vorfeld der Startzeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow sind abgeschlossen. Stockfoto

RMKJ6H6D–Die letzten Vorbereitungen für die Fähre MV Glen Sannox im Vorfeld der Startzeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow sind abgeschlossen.

RMKJ6H8X–Die letzten Vorbereitungen für die Fähre MV Glen Sannox im Vorfeld der Startzeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow sind abgeschlossen.

Premierministerin Nicola Sturgeon bei einer Eröffnungszeremonie für die Passagierfähre MV Glen Sannox, die erste LNG-Fähre des Vereinigten Königreichs, in Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow. Stockfoto

RMKJ6GXD–Premierministerin Nicola Sturgeon bei einer Eröffnungszeremonie für die Passagierfähre MV Glen Sannox, die erste LNG-Fähre des Vereinigten Königreichs, in Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow.

Erste Ministerin Nicola Sturgeon mit Jim McColl bei einer Eröffnungszeremonie für die Passagierfähre MV Glen Sannox, die erste LNG-Fähre des Vereinigten Königreichs, in Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow. Stockfoto

RMKJ6GXG–Erste Ministerin Nicola Sturgeon mit Jim McColl bei einer Eröffnungszeremonie für die Passagierfähre MV Glen Sannox, die erste LNG-Fähre des Vereinigten Königreichs, in Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow.

RMKJ6H5N–Schlepper schleppen die Fähre MV Glen Sannox, nachdem sie bei einer Zeremonie für die Flüssiggas-Passagierfähre MV Glen Sannox, die erste LNG-Fähre Großbritanniens, bei Ferguson Marine Engineering in Port Glasgow gestartet wurde.