Eisenbahnen in england -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung - Seite 2

Eine 1914 Karte der Eisenbahnen in Irland Stockfoto

RMK6YA7F–Eine 1914 Karte der Eisenbahnen in Irland

Braveheart, British Railways Standard Class 4 4-6-0 No. 75014 fährt an den Bahnsteig der Broadway Station auf der Gloucestershire & Warwickshire RLY Stockfoto

RM2PP07K2–Braveheart, British Railways Standard Class 4 4-6-0 No. 75014 fährt an den Bahnsteig der Broadway Station auf der Gloucestershire & Warwickshire RLY

Ich schaue durch einen Dieselzug am Bahnhof Huddersfield, British Rail, in den 1970er Jahren, West Yorkshire, Nordengland, UK Stockfoto

RF2X85FHD–Ich schaue durch einen Dieselzug am Bahnhof Huddersfield, British Rail, in den 1970er Jahren, West Yorkshire, Nordengland, UK

Southern Rail Class 377 Electrostar elektrische Zug aus dem südlichen Rampe auf eine britische Eisenbahn in West Sussex, England, UK. GTR. Govia. Stockfoto

RMM5XX8B–Southern Rail Class 377 Electrostar elektrische Zug aus dem südlichen Rampe auf eine britische Eisenbahn in West Sussex, England, UK. GTR. Govia.

Dampflokomotive, die in den Bau der Liverpool and Manchester Railway in den 1820er Jahren verwendet Stockfoto

RFDD91MW–Dampflokomotive, die in den Bau der Liverpool and Manchester Railway in den 1820er Jahren verwendet

Cornwall. Fahren Sie mit dem Zug mit Frank Wootton (1911-1998). Poster wurde 1952 in Großbritannien veröffentlicht. Stockfoto

RM2M8565B–Cornwall. Fahren Sie mit dem Zug mit Frank Wootton (1911-1998). Poster wurde 1952 in Großbritannien veröffentlicht.

Ein Personenmotor (oder eine Lok) auf der Liverpool and Manchester Railway (L&M), der ersten öffentlichen, von George Stephenson (1781-1848) gebauten Überlandbahnstrecke der Welt, die die im Jahr 1830 eröffnete Liverpool and Manchester Railway zum Einsatz von Lokomotiven einsetzte. Stockfoto

RM2ARW670–Ein Personenmotor (oder eine Lok) auf der Liverpool and Manchester Railway (L&M), der ersten öffentlichen, von George Stephenson (1781-1848) gebauten Überlandbahnstrecke der Welt, die die im Jahr 1830 eröffnete Liverpool and Manchester Railway zum Einsatz von Lokomotiven einsetzte.

Londoner U-Bahn Zug in Bewegung, London, England, Vereinigtes Königreich, Europa Stockfoto

RMF5E8HA–Londoner U-Bahn Zug in Bewegung, London, England, Vereinigtes Königreich, Europa

Winterliches Wetter und British Railways Stockfoto

RM2M3RMEH–Winterliches Wetter und British Railways

Bahnhof Arley, Severn Valley Railway, Worcestershire, England, Großbritannien Stockfoto

RM2K49F2Y–Bahnhof Arley, Severn Valley Railway, Worcestershire, England, Großbritannien

Ein British Railways Löwen-Emblem an der Seite eines Zuges in Sussex, England. Stockfoto

RMBF74CX–Ein British Railways Löwen-Emblem an der Seite eines Zuges in Sussex, England.

Zug der West Midlands Railway am Bahnhof Henley-in-Arden, Warwickshire, England, Großbritannien Stockfoto

RM2K40B8E–Zug der West Midlands Railway am Bahnhof Henley-in-Arden, Warwickshire, England, Großbritannien

Passagiere in einem alten Zug Wagen auf eine restaurierte Eisenbahn bei Nottingham Heritage Transport Centre, Nottinghamshire, England, UK Stockfoto

RMG23TRN–Passagiere in einem alten Zug Wagen auf eine restaurierte Eisenbahn bei Nottingham Heritage Transport Centre, Nottinghamshire, England, UK

Zug über Viadukt in Saddleworth Nord-England Stockfoto

RM2ATYMNG–Zug über Viadukt in Saddleworth Nord-England

Turbostar-Personenzug der Klasse 172 in London Midland-Lackierung mit einem Clubman der Klasse 168 in Chiltern Railways-Lackierung. Stockfoto

RMRJHA1G–Turbostar-Personenzug der Klasse 172 in London Midland-Lackierung mit einem Clubman der Klasse 168 in Chiltern Railways-Lackierung.

Merchant Navy Class No 35018 British India Line in Sherburn in Elmet, Yorkshire, England Stockfoto

RF2RD29A6–Merchant Navy Class No 35018 British India Line in Sherburn in Elmet, Yorkshire, England

1950, historische, eine junge männliche Britische guard Eisenbahnen außerhalb einer Waggon, England, UK. British Railways wurde das staatliche Unternehmen, die oberirdischen Schienenverkehr von 1948 bis 1997 betrieben. 1965 wurde es als British Rail bekannt. Stockfoto

RMR9D2W9–1950, historische, eine junge männliche Britische guard Eisenbahnen außerhalb einer Waggon, England, UK. British Railways wurde das staatliche Unternehmen, die oberirdischen Schienenverkehr von 1948 bis 1997 betrieben. 1965 wurde es als British Rail bekannt.

england, hampshire, ropley, ropley Station, die Mid-hants Heritage Railway, auch bekannt als Watercress Line, eine Gruppe von Re-enactors, die während des jährlichen „war on the line“ Festivals in historischen Kostümen auf dem Bahnhofsgelände gekleidet waren Stockfoto

RM2H62KRG–england, hampshire, ropley, ropley Station, die Mid-hants Heritage Railway, auch bekannt als Watercress Line, eine Gruppe von Re-enactors, die während des jährlichen „war on the line“ Festivals in historischen Kostümen auf dem Bahnhofsgelände gekleidet waren

Eine Süd-West-Bahn Kutsche in England. Stockfoto

RMJHAK31–Eine Süd-West-Bahn Kutsche in England.

Eine 1914 Karte der Eisenbahnen im südlichen Schottland Stockfoto

RMK6YP7A–Eine 1914 Karte der Eisenbahnen im südlichen Schottland

Mireystock Bridge (1874 eröffnet) an einer Mineraleisenbahn im Forest of Dean bei Brierley, Gloucestershire, England, Großbritannien Stockfoto

RM2XJ21NX–Mireystock Bridge (1874 eröffnet) an einer Mineraleisenbahn im Forest of Dean bei Brierley, Gloucestershire, England, Großbritannien

British Rail, in den 1970er Jahren, West Yorkshire, Nordengland, Vereinigtes Königreich, Dieseltriebwagen und Inter City 125 am Bahnhof York Stockfoto

RF2X85FMA–British Rail, in den 1970er Jahren, West Yorkshire, Nordengland, Vereinigtes Königreich, Dieseltriebwagen und Inter City 125 am Bahnhof York

Vintage-Poster für London & South Western Railway für Zugfahrt von Waterloo nach Weymouth, Dorset, England - 1920er Jahre Stockfoto

RF2FMPTM3–Vintage-Poster für London & South Western Railway für Zugfahrt von Waterloo nach Weymouth, Dorset, England - 1920er Jahre

East Lancs Eisenbahnen Dampfmaschine in Bury-station Stockfoto

RMA4ACJ3–East Lancs Eisenbahnen Dampfmaschine in Bury-station

Trainieren Sie In Levisham, England Stockfoto

RFB4DCYJ–Trainieren Sie In Levisham, England

Eine Ansicht aus dem späten 19. Jahrhundert, in der die Errichtung eines Ladens im Londoner und nordwestlichen Eisenbahnwerk Crewe Works, einer britischen Eisenbahntechnikanlage, errichtet wurde, die 1840 von der Grand Junction Railway in der Stadt Crewe in CHeshire erbaut wurde. Stockfoto

RM2FYW841–Eine Ansicht aus dem späten 19. Jahrhundert, in der die Errichtung eines Ladens im Londoner und nordwestlichen Eisenbahnwerk Crewe Works, einer britischen Eisenbahntechnikanlage, errichtet wurde, die 1840 von der Grand Junction Railway in der Stadt Crewe in CHeshire erbaut wurde.

Besucher walkway an Rainham Marshes RSPB Reservat mit Zug passiert im Hintergrund, Essex, England, UK, November Stockfoto

RMW7MW23–Besucher walkway an Rainham Marshes RSPB Reservat mit Zug passiert im Hintergrund, Essex, England, UK, November

Entlang der Gleise In Levisham, England kommender Zug Stockfoto

RFB4DC84–Entlang der Gleise In Levisham, England kommender Zug

Hohe Aussicht auf Station für Lakeside und Haverthwaite Steam Railway neben Windermere im Lake District. Lakeside Cumbria England Großbritannien Großbritannien Stockfoto

RMP3ERJ8–Hohe Aussicht auf Station für Lakeside und Haverthwaite Steam Railway neben Windermere im Lake District. Lakeside Cumbria England Großbritannien Großbritannien

Ein Fußweg über die Mireystock Bridge (1874 eröffnet) auf einer Mineraleisenbahn im Forest of Dean bei Brierley, Gloucestershire, England, Großbritannien Stockfoto

RF2XJ26JT–Ein Fußweg über die Mireystock Bridge (1874 eröffnet) auf einer Mineraleisenbahn im Forest of Dean bei Brierley, Gloucestershire, England, Großbritannien

Chiltern Railways trainieren im Nebel, Warwickshire, England, UK Stockfoto

RMB49GA3–Chiltern Railways trainieren im Nebel, Warwickshire, England, UK

Corfe Castle, Dorset, UK. 31. März 2017. Der Swanage Railway hosting eine Dampf-Gala über 3 Tage mit Bulleid Lokomotiven zur Feier des 50. Jahrestages des letzten Vorgangs Dampf geschleppt Service auf britischen Eisenbahnen südlichen Region. Im Bild nähert sich die Lokomotive Stadt Wells Norden Bahnhof mit der Ruine der Corfe Castle in der Ferne. Bildnachweis: Graham Hunt/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMHY28WY–Corfe Castle, Dorset, UK. 31. März 2017. Der Swanage Railway hosting eine Dampf-Gala über 3 Tage mit Bulleid Lokomotiven zur Feier des 50. Jahrestages des letzten Vorgangs Dampf geschleppt Service auf britischen Eisenbahnen südlichen Region. Im Bild nähert sich die Lokomotive Stadt Wells Norden Bahnhof mit der Ruine der Corfe Castle in der Ferne. Bildnachweis: Graham Hunt/Alamy Live-Nachrichten

RM2ATYMRR–Zug über Viadukt in Saddleworth Nord-England

GWR 4000 Class 4003 Lode Star, Great Hall, National Railway Museum, York, England. Es wurde 1907 erbaut und von George Jackson Churchward entworfen. Stockfoto

RM2WG7A6B–GWR 4000 Class 4003 Lode Star, Great Hall, National Railway Museum, York, England. Es wurde 1907 erbaut und von George Jackson Churchward entworfen.

Die Cleveland Bay, die Welten, die erste Eisenbahn pub 1825, Yarm on Tees, North East England Stockfoto

RFT9ET1J–Die Cleveland Bay, die Welten, die erste Eisenbahn pub 1825, Yarm on Tees, North East England

1950, historische, drei erwachsene Männer in einem Standard- oder was war damals bekannt als dritter Klasse Waggon, England. Ursprünglich britischen Eisenbahn hatte die erste, zweite und dritte Klasse Wagen oder Schlitten, aber zweite Klasse wurde im späten 19. Jahrhundert abgeschafft. 1956, dritte Klasse wurde zweiter Klasse und viel später, in den 1980er Jahren, es wurde 'Standard Class'. Stockfoto

RMR9CBX2–1950, historische, drei erwachsene Männer in einem Standard- oder was war damals bekannt als dritter Klasse Waggon, England. Ursprünglich britischen Eisenbahn hatte die erste, zweite und dritte Klasse Wagen oder Schlitten, aber zweite Klasse wurde im späten 19. Jahrhundert abgeschafft. 1956, dritte Klasse wurde zweiter Klasse und viel später, in den 1980er Jahren, es wurde 'Standard Class'.

RM2H62KW7–england, hampshire, ropley, ropley Station, die Mid-hants Heritage Railway, auch bekannt als Watercress Line, eine Gruppe von Re-enactors, die während des jährlichen „war on the line“ Festivals in historischen Kostümen auf dem Bahnhofsgelände gekleidet waren

Eisenbahnarbeiter füllt Kohletender auf Dampflokomotive in Wolverhampton 1967 Bild von DAVID BAGNALL Stockfoto

RMBY904F–Eisenbahnarbeiter füllt Kohletender auf Dampflokomotive in Wolverhampton 1967 Bild von DAVID BAGNALL

Eine 1914 Karte der Eisenbahnen in Nordirland Schottland Stockfoto

RMK6WP5W–Eine 1914 Karte der Eisenbahnen in Nordirland Schottland

RM2XJ1YDT–Mireystock Bridge (1874 eröffnet) an einer Mineraleisenbahn im Forest of Dean bei Brierley, Gloucestershire, England, Großbritannien

Dampfzüge auf der britischen Eisenbahn im Jahre 1967, gegen Ende der Hauptleitung Dampf, bei Carlisle, Nordengland Stockfoto

RM2AEB26H–Dampfzüge auf der britischen Eisenbahn im Jahre 1967, gegen Ende der Hauptleitung Dampf, bei Carlisle, Nordengland

Lamberton, Schottland, Großbritannien. März 2024. Eine seltene Black 5 (oder Class 5 Mixed Traffic) Dampflokomotive Nummer 44871, die von der Railway Touring Company betrieben wird, zieht Waggons mit Dampfzugliebhabern auf einem Tagesausflug von York nach Edinburgh. PIC; die Lokomotive ist an der Küste von Lamberton an der schottischen Grenze in der Nähe der schottisch-englischen Grenze zu sehen. Iain Masterton/Alamy Live News Stockfoto

RM2WWD4H1–Lamberton, Schottland, Großbritannien. März 2024. Eine seltene Black 5 (oder Class 5 Mixed Traffic) Dampflokomotive Nummer 44871, die von der Railway Touring Company betrieben wird, zieht Waggons mit Dampfzugliebhabern auf einem Tagesausflug von York nach Edinburgh. PIC; die Lokomotive ist an der Küste von Lamberton an der schottischen Grenze in der Nähe der schottisch-englischen Grenze zu sehen. Iain Masterton/Alamy Live News

Weston-Super Mare. Das Lächeln im lächelnden Somerset. Künstler unbekannt. Poster, veröffentlicht 1959 in Großbritannien. Stockfoto

RM2M856B1–Weston-Super Mare. Das Lächeln im lächelnden Somerset. Künstler unbekannt. Poster, veröffentlicht 1959 in Großbritannien.

RFB4D6JN–Trainieren Sie In Levisham, England

George Stephenson lebte in 'Dial Cottage', das noch an der Great Lime Road in West Moor südlich von Killingworth steht. Stephenson, ursprünglich ein Haus mit einem Boom, baute das Gelände aus und baute es zu einem komfortablen Vierzimmerhaus Um. Als sie dort lebte, entwickelte Stephenson dort eine der ältesten Lokomotiven, genannt die "Blücher", die im Jahr 1814 auf der Zechenbahn Killingworth verkehrte. Stockfoto

RM2ARW592–George Stephenson lebte in 'Dial Cottage', das noch an der Great Lime Road in West Moor südlich von Killingworth steht. Stephenson, ursprünglich ein Haus mit einem Boom, baute das Gelände aus und baute es zu einem komfortablen Vierzimmerhaus Um. Als sie dort lebte, entwickelte Stephenson dort eine der ältesten Lokomotiven, genannt die "Blücher", die im Jahr 1814 auf der Zechenbahn Killingworth verkehrte.

England, London, Docklands Light Railway train Wagen spiegelt sich in Glas Bürogebäude. Stockfoto

RMD8Y0XM–England, London, Docklands Light Railway train Wagen spiegelt sich in Glas Bürogebäude.

Bahnhof In Goathland, North Yorkshire, England Stockfoto

RFB4D9TC–Bahnhof In Goathland, North Yorkshire, England

AJAXNETPHOTO. 8. AUGUST 1934. LONDON, ENGLAND. - Versand IN DEN POOL der London Tower Bridge entfernt. Foto: T.J. SPOONER COLL/AJAX VINTAGE BILDARCHIV REF; TJS 193408 6 Stockfoto

RMK26N4C–AJAXNETPHOTO. 8. AUGUST 1934. LONDON, ENGLAND. - Versand IN DEN POOL der London Tower Bridge entfernt. Foto: T.J. SPOONER COLL/AJAX VINTAGE BILDARCHIV REF; TJS 193408 6

Track Workers (Mitte - Lloyd Hutchinson) in THE PERMANENT WAY von David Hare am Theatre Royal, York, England 15/11/2003 eine aus Joint & National Theatre Koproduktion: William Dudley Beleuchtung: Johanna Town Regie: Max Stafford-Clark Stockfoto

RM2H8NT7Y–Track Workers (Mitte - Lloyd Hutchinson) in THE PERMANENT WAY von David Hare am Theatre Royal, York, England 15/11/2003 eine aus Joint & National Theatre Koproduktion: William Dudley Beleuchtung: Johanna Town Regie: Max Stafford-Clark

Chiltern Railways trainieren im Winter bei Hatton, Warwickshire, England, UK Stockfoto

RMB7P4A8–Chiltern Railways trainieren im Winter bei Hatton, Warwickshire, England, UK

RMHY2AHM–Corfe Castle, Dorset, UK. 31. März 2017. Der Swanage Railway hosting eine Dampf-Gala über 3 Tage mit Bulleid Lokomotiven zur Feier des 50. Jahrestages des letzten Vorgangs Dampf geschleppt Dienste auf britischen Eisenbahnen südlichen Region. Das Bild zeigt die Lokomotiven 34052 Lord Dowding in Corfe Castle station an der Spitze eines Güterzuges. Bildnachweis: Graham Hunt/Alamy Live-Nachrichten

RM2ATYMBR–Zug über Viadukt in Saddleworth Nord-England

Die West Hill Cliff Railway, oder West Hill Lift, ist eine Standseilbahn in der englischen Küstenstadt Hastings, East Sussex, England, Großbritannien Stockfoto

RM2JD95Y5–Die West Hill Cliff Railway, oder West Hill Lift, ist eine Standseilbahn in der englischen Küstenstadt Hastings, East Sussex, England, Großbritannien

Klasse 67007 in Platinum Jublilee-Aufmachung auf einem Charterzug in Shipton by Beningbrough, North Yorkshire, England Stockfoto

RF2PN441M–Klasse 67007 in Platinum Jublilee-Aufmachung auf einem Charterzug in Shipton by Beningbrough, North Yorkshire, England

1950er Jahre, historisch, Dampflokomotive der Briitsh Railways, 60112 auf der Schiene, Kohlewagen voll, sitzend im Bahnhof, England, Großbritannien, Wächter und Fahrer gehen über die Strecke. Die für die GNR gebaute A3 Class Gresley-Lokomotive wurde 1923 eingeführt, wechselte im folgenden Jahr zu LNER und später zu den neuen British Railways im Jahr 1948. Stockfoto

RM2WW0DR3–1950er Jahre, historisch, Dampflokomotive der Briitsh Railways, 60112 auf der Schiene, Kohlewagen voll, sitzend im Bahnhof, England, Großbritannien, Wächter und Fahrer gehen über die Strecke. Die für die GNR gebaute A3 Class Gresley-Lokomotive wurde 1923 eingeführt, wechselte im folgenden Jahr zu LNER und später zu den neuen British Railways im Jahr 1948.

RM2H62KRH–england, hampshire, ropley, ropley Station, die Mid-hants Heritage Railway, auch bekannt als Watercress Line, eine Gruppe von Re-enactors, die während des jährlichen „war on the line“ Festivals in historischen Kostümen auf dem Bahnhofsgelände gekleidet waren

Eine Dampflokomotive der „King“-Klasse „King William IV“, die auf dem Triebwerksschuppen-Hof der Stafford Road in Wolverhampton 1962 vorbereitet wird. Großbritannien British Railways Lokomotiven Motoren Motor 60er Jahre Stockfoto

RMD30G5G–Eine Dampflokomotive der „King“-Klasse „King William IV“, die auf dem Triebwerksschuppen-Hof der Stafford Road in Wolverhampton 1962 vorbereitet wird. Großbritannien British Railways Lokomotiven Motoren Motor 60er Jahre

Eine 1914 Karte von Eisenbahnen und Stadtmauer in der Grafschaft von London Stockfoto

RMK6YP77–Eine 1914 Karte von Eisenbahnen und Stadtmauer in der Grafschaft von London

RM2XJ1XY5–Mireystock Bridge (1874 eröffnet) an einer Mineraleisenbahn im Forest of Dean bei Brierley, Gloucestershire, England, Großbritannien

Dampfzüge auf der britischen Eisenbahn im Jahre 1967, gegen Ende der Dampfdruck in Stockport, Lancashire, England, Großbritannien Stockfoto

RM2AEB26G–Dampfzüge auf der britischen Eisenbahn im Jahre 1967, gegen Ende der Dampfdruck in Stockport, Lancashire, England, Großbritannien

Ein Zeichen der British Railways in einem Bahn-Bus Haltestelle Swanage in Dorset, England. Stockfoto

RMBDNDTG–Ein Zeichen der British Railways in einem Bahn-Bus Haltestelle Swanage in Dorset, England.

Gay and Bright by Day and Night - Roker & Seaburn by Laurence Fish (1919-2009). Poster wurde 1962 in Großbritannien veröffentlicht. Stockfoto

RM2M856AB–Gay and Bright by Day and Night - Roker & Seaburn by Laurence Fish (1919-2009). Poster wurde 1962 in Großbritannien veröffentlicht.

Straßenbahnen in Scarborough, North Yorkshire, England Stockfoto

RFB3RMDF–Straßenbahnen in Scarborough, North Yorkshire, England

George Stephenson (1781 – 11848) war ein englischer Bauingenieur Maschinenbau-Ingenieur bekannt als der "Vater der Bahnen", baute die erste öffentliche Intercity Eisenbahnlinie der Welt mithilfe von Dampflokomotiven, die Liverpool and Manchester Railway eröffnet im Jahre 1830. Stockfoto

RMH3W26H–George Stephenson (1781 – 11848) war ein englischer Bauingenieur Maschinenbau-Ingenieur bekannt als der "Vater der Bahnen", baute die erste öffentliche Intercity Eisenbahnlinie der Welt mithilfe von Dampflokomotiven, die Liverpool and Manchester Railway eröffnet im Jahre 1830.

In Arbeit an Shard Wahrzeichen Wolkenkratzer Baustelle im Bau über London Bridge Bahnhof Plattform Southwark England Großbritannien Stockfoto

RMC8RBJB–In Arbeit an Shard Wahrzeichen Wolkenkratzer Baustelle im Bau über London Bridge Bahnhof Plattform Southwark England Großbritannien

Erbe Eisenbahnen. Ex-NZB Sparmaßnahmen klasse Dampflokomotive in Nottingham Transport Heritage Center, dem Ruddington, Nottinghamshire, England, Großbritannien Stockfoto

RMG1WM0H–Erbe Eisenbahnen. Ex-NZB Sparmaßnahmen klasse Dampflokomotive in Nottingham Transport Heritage Center, dem Ruddington, Nottinghamshire, England, Großbritannien

RMK26N49–AJAXNETPHOTO. 8. AUGUST 1934. LONDON, ENGLAND. - Versand IN DEN POOL der London Tower Bridge entfernt. Foto: T.J. SPOONER COLL/AJAX VINTAGE BILDARCHIV REF; TJS 193408 4

Track Workers (Mitte - Kika Markham) in THE PERMANENT WAY von David Hare am Theatre Royal, York, England 15/11/2003 eine Out of Joint & National Theatre Koproduktion Design: William Dudley Beleuchtung: Johanna Town Regie: Max Stafford-Clark Stockfoto

RM2H8NTAT–Track Workers (Mitte - Kika Markham) in THE PERMANENT WAY von David Hare am Theatre Royal, York, England 15/11/2003 eine Out of Joint & National Theatre Koproduktion Design: William Dudley Beleuchtung: Johanna Town Regie: Max Stafford-Clark

RMB7P3Y4–Chiltern Railways trainieren im Winter bei Hatton, Warwickshire, England, UK

RMHY28WW–Corfe Castle, Dorset, UK. 31. März 2017. Der Swanage Railway hosting eine Dampf-Gala über 3 Tage mit Bulleid Lokomotiven zur Feier des 50. Jahrestages des letzten Vorgangs Dampf geschleppt Service auf britischen Eisenbahnen südlichen Region. Im Bild nähert sich die Lokomotive Stadt Wells Norden Bahnhof mit der Ruine der Corfe Castle in der Ferne. Bildnachweis: Graham Hunt/Alamy Live-Nachrichten

RM2ATYMNN–Zug über Viadukt in Saddleworth Nord-England

RM2JD95XR–Die West Hill Cliff Railway, oder West Hill Lift, ist eine Standseilbahn in der englischen Küstenstadt Hastings, East Sussex, England, Großbritannien

Dent Bahnhof, dem höchsten Mainline Station über dem Meeresspiegel in England, Dent, Cumbria, Carlisle Railway, England vereinbaren Stockfoto

RFPR0X4B–Dent Bahnhof, dem höchsten Mainline Station über dem Meeresspiegel in England, Dent, Cumbria, Carlisle Railway, England vereinbaren

1960er Jahre, historisch, eine Dampflokomotive der British Railway 92216, auf der Schiene mit Güterwagen, England, Großbritannien. Die Dampflokomotiven der BR-Baureihe 9F wurden mit ihrer unverwechselbaren Konstruktion zum Ziehen schwerer Güterwagen mit hoher Geschwindigkeit über weite Distanzen, aber auch in Personenzügen eingesetzt. Die letzte Dampflokomotive, die 1960 von British Railways gebaut wurde, war eine Baureihe 9F, die 92220 Evening Star. Stockfoto

RM2WTTM36–1960er Jahre, historisch, eine Dampflokomotive der British Railway 92216, auf der Schiene mit Güterwagen, England, Großbritannien. Die Dampflokomotiven der BR-Baureihe 9F wurden mit ihrer unverwechselbaren Konstruktion zum Ziehen schwerer Güterwagen mit hoher Geschwindigkeit über weite Distanzen, aber auch in Personenzügen eingesetzt. Die letzte Dampflokomotive, die 1960 von British Railways gebaut wurde, war eine Baureihe 9F, die 92220 Evening Star.

RM2H62KRR–england, hampshire, ropley, ropley Station, die Mid-hants Heritage Railway, auch bekannt als Watercress Line, eine Gruppe von Re-enactors, die während des jährlichen „war on the line“ Festivals in historischen Kostümen auf dem Bahnhofsgelände gekleidet waren

Eine Klasse 33 Crompton Diesellok Nummer 33103 in die schwarze Lackierung des Fragonset Eisenbahn ist antreibende Beobachtung Limousine Anzahl975025 auf einer Tour von Kent bei otford Kreuzung. Stockfoto

RM2AAHMM3–Eine Klasse 33 Crompton Diesellok Nummer 33103 in die schwarze Lackierung des Fragonset Eisenbahn ist antreibende Beobachtung Limousine Anzahl975025 auf einer Tour von Kent bei otford Kreuzung.

Eine 1914 Karte der Eisenbahnen in der Themse Becken & London) Stockfoto

RMK6YA7M–Eine 1914 Karte der Eisenbahnen in der Themse Becken & London)

RM2XJ21YF–Mireystock Bridge (1874 eröffnet) an einer Mineraleisenbahn im Forest of Dean bei Brierley, Gloucestershire, England, Großbritannien

Pendler am Bahnhof Wakefield Westgate, Nordengland, Großbritannien 1994 Stockfoto

RM2AAX95X–Pendler am Bahnhof Wakefield Westgate, Nordengland, Großbritannien 1994

Dampfzug im Bahnhof Bury, East Lancashire Railway, Bury, Manchester, England Stockfoto

RF2B83GMT–Dampfzug im Bahnhof Bury, East Lancashire Railway, Bury, Manchester, England

British Railways Locomotives von Arthur Nigel Wolstenholme (1920-2002). Poster wurde 1956 in Großbritannien veröffentlicht. Stockfoto

RM2MDR26N–British Railways Locomotives von Arthur Nigel Wolstenholme (1920-2002). Poster wurde 1956 in Großbritannien veröffentlicht.

Trainieren Sie in Goathland, North Yorkshire, England Stockfoto

RFB4DKJ9–Trainieren Sie in Goathland, North Yorkshire, England

Ein Porträt von George Stephenson (1781-1848), einem britischen Bauingenieur und Maschinenbauingenieur. Als "Vater der Eisenbahn" bekannt, war er Wegbereiter des Eisenbahnverkehrs eine der wichtigsten technologischen Erfindungen des 19. Jahrhunderts und ein Schlüsselelement der industriellen Revolution. Die Von George und seinem Sohn Robert's Firma Robert Stephenson and Company gebaute Locomotion Nr. 1 war die erste Dampflok, die Passagiere auf einer öffentlichen Eisenbahnlinie, der Stockton and Darlington Railway, im Jahr 1825 beförderte. George baute auch die erste öffentliche innerstädtische Eisenbahnlinie - die Liverpool and Manchester Railway. Stockfoto

RM2ARW3N0–Ein Porträt von George Stephenson (1781-1848), einem britischen Bauingenieur und Maschinenbauingenieur. Als "Vater der Eisenbahn" bekannt, war er Wegbereiter des Eisenbahnverkehrs eine der wichtigsten technologischen Erfindungen des 19. Jahrhunderts und ein Schlüsselelement der industriellen Revolution. Die Von George und seinem Sohn Robert's Firma Robert Stephenson and Company gebaute Locomotion Nr. 1 war die erste Dampflok, die Passagiere auf einer öffentlichen Eisenbahnlinie, der Stockton and Darlington Railway, im Jahr 1825 beförderte. George baute auch die erste öffentliche innerstädtische Eisenbahnlinie - die Liverpool and Manchester Railway.

Oswestry, Shropshire - 12. Mai 2023: Schild auf Plattform für Cambrian Heritage Railways in Oswestry Stockfoto

RF2R77D78–Oswestry, Shropshire - 12. Mai 2023: Schild auf Plattform für Cambrian Heritage Railways in Oswestry

Mitglieder der Commercial Square Bonfire Society kleiden sich als nordamerikanische Indianer, weil in den 1850er Jahren Menschen vom Commercial Square gingen, um die US-Eisenbahnen zu bauen. Sie waren schockiert über die Behandlung der Indianer und tragen das Kostüm solidarisch. Stockfoto

RM2KDN7GX–Mitglieder der Commercial Square Bonfire Society kleiden sich als nordamerikanische Indianer, weil in den 1850er Jahren Menschen vom Commercial Square gingen, um die US-Eisenbahnen zu bauen. Sie waren schockiert über die Behandlung der Indianer und tragen das Kostüm solidarisch.

RMK26N47–AJAXNETPHOTO. 8. AUGUST 1934. LONDON, ENGLAND. - Versand IN DEN POOL der London Tower Bridge entfernt. Foto: T.J. SPOONER COLL/AJAX VINTAGE BILDARCHIV REF; TJS 193408 3

Überfüllte Pendler (Mitte - Nigel Cooke) in THE PERMANENT WAY von David Hare am Theatre Royal, York, England 15/11/2003 eine aus Joint & National Theatre Koproduktion Design: William Dudley Beleuchtung: Johanna Town Regie: Max Stafford-Clark Stockfoto

RM2H8NBNX–Überfüllte Pendler (Mitte - Nigel Cooke) in THE PERMANENT WAY von David Hare am Theatre Royal, York, England 15/11/2003 eine aus Joint & National Theatre Koproduktion Design: William Dudley Beleuchtung: Johanna Town Regie: Max Stafford-Clark

RMB7P385–Chiltern Railways trainieren im Winter bei Hatton, Warwickshire, England, UK

RMHY28X0–Corfe Castle, Dorset, UK. 31. März 2017. Der Swanage Railway hosting eine Dampf-Gala über 3 Tage mit Bulleid Lokomotiven zur Feier des 50. Jahrestages des letzten Vorgangs Dampf geschleppt Service auf britischen Eisenbahnen südlichen Region. Im Bild nähert sich die Lokomotive Stadt Wells Norden Bahnhof mit der Ruine der Corfe Castle in der Ferne. Bildnachweis: Graham Hunt/Alamy Live-Nachrichten

Lokomotive Dampf entlang Eisenbahnschienen in England Stockfoto

RMGRB8FW–Lokomotive Dampf entlang Eisenbahnschienen in England

Retro-Karte für öffentliche Verkehrsmittel in London mit Alexandra Palace im Fokus, London Transport Museum, London, England Stockfoto

RM2YCD7D2–Retro-Karte für öffentliche Verkehrsmittel in London mit Alexandra Palace im Fokus, London Transport Museum, London, England

Sechs A4 Pacifics in der großen Versammlung, der Nationalen Eisenbahn Museum, York, England Stockfoto

RFR24TWF–Sechs A4 Pacifics in der großen Versammlung, der Nationalen Eisenbahn Museum, York, England

1950er Jahre, historische Dampflokomotive der Briitsh Railways, 6864, Dymock Grange, auf der Bahnstrecke, mit Kohlewagen und Wagen, England, Großbritannien. Die 4-6-0-Lokomotive der Great Western Railways (GWR) wurde 1939 gebaut und dem Schuppen in Old Oak Common zugeordnet. 1947 wurde sie Reading und 1955 nach Oxford versetzt. 1965 wurde sie aus dem Dienst genommen und im folgenden Jahr abgesetzt. Stockfoto

RM2WW0DX5–1950er Jahre, historische Dampflokomotive der Briitsh Railways, 6864, Dymock Grange, auf der Bahnstrecke, mit Kohlewagen und Wagen, England, Großbritannien. Die 4-6-0-Lokomotive der Great Western Railways (GWR) wurde 1939 gebaut und dem Schuppen in Old Oak Common zugeordnet. 1947 wurde sie Reading und 1955 nach Oxford versetzt. 1965 wurde sie aus dem Dienst genommen und im folgenden Jahr abgesetzt.

RM2H62KTR–england, hampshire, ropley, ropley Station, die Mid-hants Heritage Railway, auch bekannt als Watercress Line, eine Gruppe von Re-enactors, die während des jährlichen „war on the line“ Festivals in historischen Kostümen auf dem Bahnhofsgelände gekleidet waren

South West Train in der Station, Windsor und Eton Riverside Bahnhof, Windsor, Berkshire, England, Vereinigtes Königreich Stockfoto

RMB1F86T–South West Train in der Station, Windsor und Eton Riverside Bahnhof, Windsor, Berkshire, England, Vereinigtes Königreich

RMK6YA7N–Eine 1914 Karte von Eisenbahnen und Stadtmauer in der Grafschaft von London

RM2XJ22DR–Mireystock Bridge (1874 eröffnet) an einer Mineraleisenbahn im Forest of Dean bei Brierley, Gloucestershire, England, Großbritannien

Pendler am Bahnhof 1994 Wakefield, West Yorkshire, Nordengland, Großbritannien, mit neuen 225 Inter City Züge Stockfoto

RM2AAX93H–Pendler am Bahnhof 1994 Wakefield, West Yorkshire, Nordengland, Großbritannien, mit neuen 225 Inter City Züge

Werbung für R. L. Ross and Co. Ltd, Stockport, England. Das Ross Patent-gedämpfte Pop-Sicherheitsventil, das von heimischen, kolonialen und ausländischen Eisenbahnen verwendet wird. Aus einer Originalveröffentlichung vom 15. Mai 1924 gibt dies einen Einblick in den öffentlichen Verkehr und insbesondere die Eisenbahn der 1920er Jahre Stockfoto

RM2X1B7TJ–Werbung für R. L. Ross and Co. Ltd, Stockport, England. Das Ross Patent-gedämpfte Pop-Sicherheitsventil, das von heimischen, kolonialen und ausländischen Eisenbahnen verwendet wird. Aus einer Originalveröffentlichung vom 15. Mai 1924 gibt dies einen Einblick in den öffentlichen Verkehr und insbesondere die Eisenbahn der 1920er Jahre

Bahnhof FINMERE, Oxfordshire. Die Great Central Railway Company baute diese Station auf der Strecke von Sheffield über Nottingham und Leicester nach London in 1898-9. In Marylebone wurde eine neue Endstation der Great Central Railway errichtet. Hinter diesen Trägern stehen Plakate, die Tickets für Reisen nach London anzeigen. Diese Reisen wären für die meisten Menschen vor der Ankunft der Eisenbahn undenkbar. Fotografiert von Alfred Newton und Son 1904. Stockfoto

RM2D1TA9Y–Bahnhof FINMERE, Oxfordshire. Die Great Central Railway Company baute diese Station auf der Strecke von Sheffield über Nottingham und Leicester nach London in 1898-9. In Marylebone wurde eine neue Endstation der Great Central Railway errichtet. Hinter diesen Trägern stehen Plakate, die Tickets für Reisen nach London anzeigen. Diese Reisen wären für die meisten Menschen vor der Ankunft der Eisenbahn undenkbar. Fotografiert von Alfred Newton und Son 1904.

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