Alamy logo

Dunlop reifenfabrik Stockfotos & Bilder

(109)dunlop reifenfabrik-Stockvideoclips ansehen
Schnellfilter:

Dunlop reifenfabrik Stockfotos & Bilder

Die ursprüngliche Reifenfabrik für Dunlop Tyres in Fort Dunlop im Erdington-Bezirk Birmingham. Eine der Methoden zum Aushärten eines Reifens. Die Form ist offen, und der ausgehärtete Reifen ist zwischen den beiden Hälften zu sehen. Stockfoto
RM2M3T4GR–Die ursprüngliche Reifenfabrik für Dunlop Tyres in Fort Dunlop im Erdington-Bezirk Birmingham. Eine der Methoden zum Aushärten eines Reifens. Die Form ist offen, und der ausgehärtete Reifen ist zwischen den beiden Hälften zu sehen.
Reifen Dunlop Aircraft Factory, Birmingham Stockfoto
RMR1C7H3–Reifen Dunlop Aircraft Factory, Birmingham
Veranstaltungsort in der alten Reifenfabrik Dunlop in Upper Hutt, Neuseeland. Gelegen im South Pacific Industrial Park. Daytona Adventure Park Stockfoto
RM2NYYCKW–Veranstaltungsort in der alten Reifenfabrik Dunlop in Upper Hutt, Neuseeland. Gelegen im South Pacific Industrial Park. Daytona Adventure Park
Gilles Billard folgt die Vautrait de Banassat Wildschweinjagd zweimal in der Woche. Ein Fabrikarbeiter für den Reifenhersteller Dunlop Stockfoto
RMD3EWNK–Gilles Billard folgt die Vautrait de Banassat Wildschweinjagd zweimal in der Woche. Ein Fabrikarbeiter für den Reifenhersteller Dunlop
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Ehemaliger Reifenfabrikstandort Dunlop Stockfoto
RM2NYYCWN–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Ehemaliger Reifenfabrikstandort Dunlop
(Dpa) - ein Mitarbeiter arbeitet eine Vulkanisation Presse an einem neuen Runflat Reifen Serienproduktion Automaten in der Dunlop-Fabrik in Hanau, Deutschland, 17. November 2004. Die Investition in das Unternehmen wurde als ein positives Signal für Deutschland als Standort für Unternehmen begrüßt. Stockfoto
RMD3FNAY–(Dpa) - ein Mitarbeiter arbeitet eine Vulkanisation Presse an einem neuen Runflat Reifen Serienproduktion Automaten in der Dunlop-Fabrik in Hanau, Deutschland, 17. November 2004. Die Investition in das Unternehmen wurde als ein positives Signal für Deutschland als Standort für Unternehmen begrüßt.
Bombe Beschädigte Die Reifen- Und Gummifabrik Der Deutschen Dunlop Ag In Hanau, Deutschland. Stockfoto
RM2K199DN–Bombe Beschädigte Die Reifen- Und Gummifabrik Der Deutschen Dunlop Ag In Hanau, Deutschland.
Die Goodyear Tire Rubber Company ist ein US-amerikanischer multinationaler Hersteller von Reifen für Autos, Busse, Flugzeuge und mehr. HALIFAX, NOVA SCOTIA. SEPTEMBER 2022 Stockfoto
RF2K3RYCC–Die Goodyear Tire Rubber Company ist ein US-amerikanischer multinationaler Hersteller von Reifen für Autos, Busse, Flugzeuge und mehr. HALIFAX, NOVA SCOTIA. SEPTEMBER 2022
CHUMPHON, THAILAND-3. MAI 2022 : Haufen gebrauchter Reifen. Altreifen werden zum Recycling oder auf Deponien abgelagert. Schwarzer Gummireifen des Autos. Haufen gebrauchter Reifen Stockfoto
RF2J6TY1G–CHUMPHON, THAILAND-3. MAI 2022 : Haufen gebrauchter Reifen. Altreifen werden zum Recycling oder auf Deponien abgelagert. Schwarzer Gummireifen des Autos. Haufen gebrauchter Reifen
CHUMPHON, THAILAND-3. MAI 2022 : Haufen gebrauchter Reifen. Altreifen werden zum Recycling oder auf Deponien abgelagert. Schwarzer Gummireifen des Autos. Haufen gebrauchter Reifen am Reccy Stockfoto
RM2K24YT3–CHUMPHON, THAILAND-3. MAI 2022 : Haufen gebrauchter Reifen. Altreifen werden zum Recycling oder auf Deponien abgelagert. Schwarzer Gummireifen des Autos. Haufen gebrauchter Reifen am Reccy
Goodyear Tire & Rubber Workers aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens blockieren den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände, am ersten Tag einwöchiger Aktionen gegen die Entlassung von 817 Arbeitern, die letzte Woche von t angekündigt wurden Stockfoto
RF2E45KG5–Goodyear Tire & Rubber Workers aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens blockieren den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände, am ersten Tag einwöchiger Aktionen gegen die Entlassung von 817 Arbeitern, die letzte Woche von t angekündigt wurden
Dunlop Tyres - hinter den Kulissen 1926 Stockfoto
RM2M3T4GF–Dunlop Tyres - hinter den Kulissen 1926
Reifen Dunlop Aircraft Factory, Birmingham Stockfoto
RMR1C7H7–Reifen Dunlop Aircraft Factory, Birmingham
Die WildKiwi Distillery in Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, ist eine Besucherattraktion und ein Unternehmen. Ehemaliger Reifenfabrikstandort Dunlop. Whisky-Destillerie Stockfoto
RM2NYYD20–Die WildKiwi Distillery in Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, ist eine Besucherattraktion und ein Unternehmen. Ehemaliger Reifenfabrikstandort Dunlop. Whisky-Destillerie
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Ehemaliger Reifenfabrikstandort Dunlop Stockfoto
RM2PGN30M–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Ehemaliger Reifenfabrikstandort Dunlop
Gesamtansicht der zerstörten Reifen- und Gummifabrik Deutshe Dunlop A.G. in Hanau, Deutschland. Stockfoto
RM2JHHXRF–Gesamtansicht der zerstörten Reifen- und Gummifabrik Deutshe Dunlop A.G. in Hanau, Deutschland.
Die Goodyear Tire Rubber Company ist ein US-amerikanischer multinationaler Hersteller von Reifen für Autos, Busse, Flugzeuge und mehr. HALIFAX, NOVA SCOTIA. SEPTEMBER 2022 Stockfoto
RF2K3RYCM–Die Goodyear Tire Rubber Company ist ein US-amerikanischer multinationaler Hersteller von Reifen für Autos, Busse, Flugzeuge und mehr. HALIFAX, NOVA SCOTIA. SEPTEMBER 2022
Goodyear Tire & Rubber Workers aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens blockieren den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände, am ersten Tag einwöchiger Aktionen gegen die Entlassung von 817 Arbeitern, die letzte Woche von t angekündigt wurden Stockfoto
RF2E45KH1–Goodyear Tire & Rubber Workers aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens blockieren den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände, am ersten Tag einwöchiger Aktionen gegen die Entlassung von 817 Arbeitern, die letzte Woche von t angekündigt wurden
Dunlop Tyres - hinter den Kulissen 1926 Stockfoto
RM2M3T4HT–Dunlop Tyres - hinter den Kulissen 1926
Reifen Dunlop Aircraft Factory, Birmingham Stockfoto
RMR1C7GT–Reifen Dunlop Aircraft Factory, Birmingham
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie in der alten Reifenfabrik Dunlop Stockfoto
RM2PE6JW2–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie in der alten Reifenfabrik Dunlop
Gesamtansicht des Schadens der Raf und US 8. AF Bomber an der Reifen- und Gummifabrik Deutshe Dunlop A.G. in Hanau, Deutschland. Stockfoto
RM2JHHXWJ–Gesamtansicht des Schadens der Raf und US 8. AF Bomber an der Reifen- und Gummifabrik Deutshe Dunlop A.G. in Hanau, Deutschland.
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Ehemaliger Reifenfabrikstandort Dunlop Stockfoto
RM2NYYCX1–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Ehemaliger Reifenfabrikstandort Dunlop
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Ehemaliger Reifenfabrikstandort Dunlop Stockfoto
RM2NYYCP2–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Ehemaliger Reifenfabrikstandort Dunlop
Goodyear Tire & Rubber Arbeiter aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens bauen eine Blockade mit brennenden Reifen auf, um den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände zu blockieren, am ersten Tag einwöchiger Aktionen, um gegen die zu protestieren Stockfoto
RF2E45KGF–Goodyear Tire & Rubber Arbeiter aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens bauen eine Blockade mit brennenden Reifen auf, um den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände zu blockieren, am ersten Tag einwöchiger Aktionen, um gegen die zu protestieren
Dunlop Tyres - hinter den Kulissen 1926 Stockfoto
RM2M3T4HJ–Dunlop Tyres - hinter den Kulissen 1926
Reifen Dunlop Aircraft Factory, Birmingham Stockfoto
RMR1C7HB–Reifen Dunlop Aircraft Factory, Birmingham
Ein Teil Der Deutschen Schwierigkeiten Ist Auf Die Zerstörung Der Reifen- Und Gummifabrik Der Deutche Dunlop Ag In Hanau, Deutschland, Östlich Von Frankfurt Zurückzuführen. Als Beobachter Der Amerikanischen Luftwaffe Die Zweitwichtigste Gummifabrik Auf Dem Kontinent Befragten, Fanden Sie Heraus Stockfoto
RM2K199DW–Ein Teil Der Deutschen Schwierigkeiten Ist Auf Die Zerstörung Der Reifen- Und Gummifabrik Der Deutche Dunlop Ag In Hanau, Deutschland, Östlich Von Frankfurt Zurückzuführen. Als Beobachter Der Amerikanischen Luftwaffe Die Zweitwichtigste Gummifabrik Auf Dem Kontinent Befragten, Fanden Sie Heraus
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Ehemaliger Reifenfabrikstandort Dunlop Stockfoto
RM2NYYCP5–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Ehemaliger Reifenfabrikstandort Dunlop
Goodyear Tire & Rubber Workers aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens blockieren den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände, am ersten Tag einwöchiger Aktionen gegen die Entlassung von 817 Arbeitern, die letzte Woche von t angekündigt wurden Stockfoto
RF2E45KG4–Goodyear Tire & Rubber Workers aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens blockieren den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände, am ersten Tag einwöchiger Aktionen gegen die Entlassung von 817 Arbeitern, die letzte Woche von t angekündigt wurden
Die WildKiwi Distillery in Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, ist eine Besucherattraktion und ein Unternehmen. Ehemaliger Reifenfabrikstandort Dunlop. Whisky-Destillerie Stockfoto
RM2NYYCX7–Die WildKiwi Distillery in Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, ist eine Besucherattraktion und ein Unternehmen. Ehemaliger Reifenfabrikstandort Dunlop. Whisky-Destillerie
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Brewtown-Name auf dem Schornstein Stockfoto
RM2PE8EC7–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Brewtown-Name auf dem Schornstein
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Brewtown-Name auf dem Schornstein Stockfoto
RM2PHY9CW–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Brewtown-Name auf dem Schornstein
Die Panhead-Brauerei in Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, ist eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Stockfoto
RM2PE8E7W–Die Panhead-Brauerei in Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, ist eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie.
Dunlop Tyres - hinter den Kulissen 1926 Stockfoto
RM2M3T4H2–Dunlop Tyres - hinter den Kulissen 1926
Gummibaum zu fertigen Motorreifen 1907 Stockfoto
RM2M3T0YM–Gummibaum zu fertigen Motorreifen 1907
Ein Teil Der Deutschen Schwierigkeiten Ist Auf Die Zerstörung Der Reifen- Und Gummifabrik Der Deutche Dunlop Ag In Hanau, Deutschland, Östlich Von Frankfurt Zurückzuführen. Als Beobachter Der Amerikanischen Luftwaffe Die Zweitwichtigste Gummifabrik Auf Dem Kontinent Befragten, Fanden Sie Heraus Stockfoto
RM2K199EK–Ein Teil Der Deutschen Schwierigkeiten Ist Auf Die Zerstörung Der Reifen- Und Gummifabrik Der Deutche Dunlop Ag In Hanau, Deutschland, Östlich Von Frankfurt Zurückzuführen. Als Beobachter Der Amerikanischen Luftwaffe Die Zweitwichtigste Gummifabrik Auf Dem Kontinent Befragten, Fanden Sie Heraus
Goodyear Tire & Rubber Workers aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens blockieren den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände, am ersten Tag einwöchiger Aktionen gegen die Entlassung von 817 Arbeitern, die letzte Woche von t angekündigt wurden Stockfoto
RF2E45KFJ–Goodyear Tire & Rubber Workers aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens blockieren den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände, am ersten Tag einwöchiger Aktionen gegen die Entlassung von 817 Arbeitern, die letzte Woche von t angekündigt wurden
Die Panhead-Brauerei in Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, ist eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Stockfoto
RM2PE6JYM–Die Panhead-Brauerei in Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, ist eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie.
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Brewtown-Name auf dem Schornstein Stockfoto
RM2PHY9CY–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Brewtown-Name auf dem Schornstein
Ein Teil der deutschen Schwierigkeiten ist auf die Zerstörung der Reifen- und Gummifabrik Deutche Dunlop A.G. in Hanau, Deutschland, östlich von Frankfurt zurückzuführen. Als Beobachter Der Amerikanischen Luftwaffe Die Zweitwichtigste Gummifabrik Auf Dem Kontinent Befragten, Waren Sie Fou Stockfoto
RM2K199F1–Ein Teil der deutschen Schwierigkeiten ist auf die Zerstörung der Reifen- und Gummifabrik Deutche Dunlop A.G. in Hanau, Deutschland, östlich von Frankfurt zurückzuführen. Als Beobachter Der Amerikanischen Luftwaffe Die Zweitwichtigste Gummifabrik Auf Dem Kontinent Befragten, Waren Sie Fou
Goodyear Tire & Rubber Workers aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens steht vor einer Blockade mit brennenden Reifen, um den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände zu blockieren, am ersten Tag einwöchiger Aktionen, um gegen eine zu protestieren Stockfoto
RF2E45KF4–Goodyear Tire & Rubber Workers aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens steht vor einer Blockade mit brennenden Reifen, um den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände zu blockieren, am ersten Tag einwöchiger Aktionen, um gegen eine zu protestieren
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Brewtown-Name auf dem Schornstein Stockfoto
RM2PHXPR2–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Brewtown-Name auf dem Schornstein
Gesamtansicht zeigt den Schaden, den die RAF und US AF an der Reifen- und Gummifabrik Deutche Dunlop A.G. in Hanau, Deutschland, angerichtet haben. Die Weit Verbreitete Zerstörung In Diesem Werk Hat Einen Teil Der Deutschen Reifenproduktion Für Kraftfahrzeuge Stark Beeinträchtigt. Dieser Teil Des Stockfoto
RM2K199DC–Gesamtansicht zeigt den Schaden, den die RAF und US AF an der Reifen- und Gummifabrik Deutche Dunlop A.G. in Hanau, Deutschland, angerichtet haben. Die Weit Verbreitete Zerstörung In Diesem Werk Hat Einen Teil Der Deutschen Reifenproduktion Für Kraftfahrzeuge Stark Beeinträchtigt. Dieser Teil Des
Goodyear Tire & Rubber Arbeiter aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens stehen vor einer Blockade mit brennenden Reifen, um den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände zu blockieren, am ersten Tag einwöchiger Aktionen gegen die ag Stockfoto
RF2E45KH2–Goodyear Tire & Rubber Arbeiter aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens stehen vor einer Blockade mit brennenden Reifen, um den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände zu blockieren, am ersten Tag einwöchiger Aktionen gegen die ag
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Der Name Brewtown Industrial Arch Stockfoto
RM2PHXPXG–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Der Name Brewtown Industrial Arch
Goodyear Tire & Rubber Arbeiter aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens stehen vor einer Blockade mit brennenden Reifen, um den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände zu blockieren, am ersten Tag einwöchiger Aktionen gegen die ag Stockfoto
RF2E45KGP–Goodyear Tire & Rubber Arbeiter aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens stehen vor einer Blockade mit brennenden Reifen, um den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände zu blockieren, am ersten Tag einwöchiger Aktionen gegen die ag
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Der Name Brewtown Industrial Arch Stockfoto
RM2PHXPRA–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Der Name Brewtown Industrial Arch
Goodyear Tire & Rubber Arbeiter aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens stehen vor einer Blockade mit brennenden Reifen, um den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände zu blockieren, am ersten Tag einwöchiger Aktionen gegen die ag Stockfoto
RF2E45KFN–Goodyear Tire & Rubber Arbeiter aus dem nordfranzösischen Werk Dunlop in Amiens stehen vor einer Blockade mit brennenden Reifen, um den Zugang zu ihrer Fabrik während einer Demonstration auf dem Gelände zu blockieren, am ersten Tag einwöchiger Aktionen gegen die ag
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 7. März 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYEGGY–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 7. März 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN50–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Brewtown-Name auf dem Schornstein Stockfoto
RM2PHY9D3–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Brewtown-Name auf dem Schornstein
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN0B–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Panhead Brauerei Stockfoto
RM2PJ0454–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Panhead Brauerei
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN5C–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Panhead Brauerei Stockfoto
RM2PJ041T–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Panhead Brauerei
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN3G–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Panhead Brauerei Stockfoto
RM2PJ042C–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Panhead Brauerei
Die Panhead-Brauerei in Brewtown, Upper Hutt, Neuseeland, ist eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Besucher Stockfoto
RM2PHXPPA–Die Panhead-Brauerei in Brewtown, Upper Hutt, Neuseeland, ist eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Besucher
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Sehenswürdigkeiten Wegbeschreibungen. Boneface Stockfoto
RM2PHYJ8W–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Sehenswürdigkeiten Wegbeschreibungen. Boneface
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN55–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Brewtown-Name auf dem Schornstein Stockfoto
RM2PJ04CH–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Brewtown-Name auf dem Schornstein
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN2N–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Sehenswürdigkeiten Wegbeschreibungen. Boneface Stockfoto
RM2PHYJ9A–Brewtown in Upper Hutt, Neuseeland, eine Besucherattraktion mit zahlreichen Craft-Bier-Brauereien und einer Destillerie. Sehenswürdigkeiten Wegbeschreibungen. Boneface
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN30–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN4A–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDMXE–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN5D–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDMXK–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDMXM–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN51–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN48–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDMYT–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN4M–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN3E–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN3C–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN59–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDMXH–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN4J–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN54–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDMYF–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN41–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN39–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN6Y–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN56–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN57–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN4F–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN58–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN2A–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDMXF–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDMXC–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN5J–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN4K–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN02–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDMXG–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN4P–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN4D–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDMYR–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN5H–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Thierry Plessis/ABACAPRESS.COM
Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DYDN09–Goodyear Tire und Rubber Workers demonstrieren am 12. Februar 2013 vor dem Konzernhauptsitz in Rueil Malmaison, Frankreich, zur Zeit eines außerordentlichen zentralen betriebsrats über den Plan, das Goodyear-Werk in Amiens zu schließen. "Nach fünf Jahren erfolgloser Verhandlungen ist die Schließung der Fabrik die einzige Option", sagte Goodyear Dunlop Tyres France, das am 31. Januar 2013 in französischer Sprache tätig war und an vier Standorten rund 3,200 Mitarbeiter beschäftigt. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM
Nächste Seite

Suchergebnisse für Dunlop reifenfabrik Stock-Fotos & Bilder (109)