Deutscher pionier der luftfahrt -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Eckener, Hugo, 10.8.1868 - 14.8,1954, deutscher Luftfahrtpionier, Brief an Dora Steinmann, Berlin, ADDITIONAL-RIGHTS-CLEARANCE-INFO-NOT-AVAILABLE Stockfoto

RM2XGGC3F–Eckener, Hugo, 10.8.1868 - 14.8,1954, deutscher Luftfahrtpionier, Brief an Dora Steinmann, Berlin, ADDITIONAL-RIGHTS-CLEARANCE-INFO-NOT-AVAILABLE

OTTO LILIENTHAL (1848-1896) Deutscher Luftfahrtpionier um 1895 Stockfoto

RM2D8689E–OTTO LILIENTHAL (1848-1896) Deutscher Luftfahrtpionier um 1895

Vintage-Foto um 1895 des deutschen Luftfahrtpioniers Karl Wilhelm Otto Lilienthal mit seinem Segelflugzeug Stockfoto

RM2HK598X–Vintage-Foto um 1895 des deutschen Luftfahrtpioniers Karl Wilhelm Otto Lilienthal mit seinem Segelflugzeug

OTTO LILIENTHAL (1848-1896) deutscher Pionier der Luftfahrt in einem seiner Segelflugzeuge über 1895 Stockfoto

RMW4RTGY–OTTO LILIENTHAL (1848-1896) deutscher Pionier der Luftfahrt in einem seiner Segelflugzeuge über 1895

Vintage-Foto um 1895 des deutschen Luftfahrtpioniers Karl Wilhelm Otto Lilienthal mit seinem Doppeldecker Stockfoto

RM2HK502K–Vintage-Foto um 1895 des deutschen Luftfahrtpioniers Karl Wilhelm Otto Lilienthal mit seinem Doppeldecker

OTTO LILIENTHAL (1848-1896), deutscher Luftfahrtpionier Fliegen ein Double Wing Glider über 1895 Stockfoto

RMRFKEMX–OTTO LILIENTHAL (1848-1896), deutscher Luftfahrtpionier Fliegen ein Double Wing Glider über 1895

RM2HK56AB–Vintage-Foto um 1895 des deutschen Luftfahrtpioniers Karl Wilhelm Otto Lilienthal mit seinem Doppeldecker

OTTO LILIENTHAL (1848-1896) deutscher Pionier der Luftfahrt im Jahr 1895 von der französischen Ausgabe der Wissenschaft dargestellt. Hinweis Der erweiterten Schwanz. Stockfoto

RMR297F8–OTTO LILIENTHAL (1848-1896) deutscher Pionier der Luftfahrt im Jahr 1895 von der französischen Ausgabe der Wissenschaft dargestellt. Hinweis Der erweiterten Schwanz.

Otto Lilienthal (1848 - 1896); Deutscher Pionier der Luftfahrt, wie die fliegenden Menschen bekannt wurde. Er war die erste Person, die gut dokumentierte, wiederholt erfolgreiche Flüge mit Segelflugzeugen. Zeichnung 1910 Stockfoto

RMRJJY1P–Otto Lilienthal (1848 - 1896); Deutscher Pionier der Luftfahrt, wie die fliegenden Menschen bekannt wurde. Er war die erste Person, die gut dokumentierte, wiederholt erfolgreiche Flüge mit Segelflugzeugen. Zeichnung 1910

Deutscher Flugpionier Otto Lilienthal Stockfoto

RMCNJRBA–Deutscher Flugpionier Otto Lilienthal

Otto Lilienthal auch bekannt als der "Glider-König" mit Flugmaschine. Lilienthal war die erste Person, die wiederholte erfolgreiche gleiten Flüge machen. OL: Deutscher Luftfahrtpionier 23. Mai 1848 – 10. August 1896. Stockfoto

RMERGP07–Otto Lilienthal auch bekannt als der "Glider-König" mit Flugmaschine. Lilienthal war die erste Person, die wiederholte erfolgreiche gleiten Flüge machen. OL: Deutscher Luftfahrtpionier 23. Mai 1848 – 10. August 1896.

Hans Wolfgang von Gronau (25. Februar 1893 - 17. März 1977) war ein deutscher Luftfahrtpionier. Ein Dornier Wal. Am 18. August 1930 flog von Gronau auf einem transatlantischen Flug mit einem Dornier Wal - dem alten D-1422-Flugboot, das Amundsen zuvor geflogen hatte. Von Sylt aus fuhr er über die Färöer-Inseln, Island, Grönland und Labrador nach 7.520 km in 47 Flugstunden nach New York City Stockfoto

RM2YRXFH0–Hans Wolfgang von Gronau (25. Februar 1893 - 17. März 1977) war ein deutscher Luftfahrtpionier. Ein Dornier Wal. Am 18. August 1930 flog von Gronau auf einem transatlantischen Flug mit einem Dornier Wal - dem alten D-1422-Flugboot, das Amundsen zuvor geflogen hatte. Von Sylt aus fuhr er über die Färöer-Inseln, Island, Grönland und Labrador nach 7.520 km in 47 Flugstunden nach New York City

Otto Lilienthal (1848-1896). Deutscher Pionier der Luftfahrt. Der Vergolder König. Gravur. Farbige. Stockfoto

RMDX2F9G–Otto Lilienthal (1848-1896). Deutscher Pionier der Luftfahrt. Der Vergolder König. Gravur. Farbige.

Eine frühe Illustration von Pionierflugzeugen - Lilienthals Fledermaussegler, der 1895 in Deutschland gebaut wurde. Karl Wilhelm Otto Lilienthal ( 1848 – 1896) war ein deutscher Luftfahrtpionier, der damals als "fliegender Mann" bekannt war. Stockfoto

RM2GEEE3J–Eine frühe Illustration von Pionierflugzeugen - Lilienthals Fledermaussegler, der 1895 in Deutschland gebaut wurde. Karl Wilhelm Otto Lilienthal ( 1848 – 1896) war ein deutscher Luftfahrtpionier, der damals als "fliegender Mann" bekannt war.

Otto Lilienthal. Porträt des deutschen Pionierfliegers Karl Wilhelm Otto Lilienthal (1848-1896), c. 1896 Stockfoto

RM2H4A7R7–Otto Lilienthal. Porträt des deutschen Pionierfliegers Karl Wilhelm Otto Lilienthal (1848-1896), c. 1896

Karl Wilhelm Otto Lilienthal (23. Mai 1848 - 10. August 1896) war ein deutscher Pionier der Luftfahrt, die als die "Fliegenden Menschen" bekannt wurde, und die erste Person, die gut dokumentierte, wiederholt erfolgreiche Flüge mit Segelflugzeugen, die eine Ähnlichkeit zu denen von Da Vinci tragen. Mit einem künstlichen Hügel, die er in der Nähe von Berlin erbaut und von natürlichen Hügel, vor allem in den Rhinow region, Lilienthal, der über 2.000 Flüge in Segelflugzeuge seiner Konstruktion im Jahre 1891 beginnend mit seinem ersten glider Version, der Derwitzer, bis zu seinem Tod in einem Segelfliegen Absturz im Jahre 1896. Stockfoto

RM2A01717–Karl Wilhelm Otto Lilienthal (23. Mai 1848 - 10. August 1896) war ein deutscher Pionier der Luftfahrt, die als die "Fliegenden Menschen" bekannt wurde, und die erste Person, die gut dokumentierte, wiederholt erfolgreiche Flüge mit Segelflugzeugen, die eine Ähnlichkeit zu denen von Da Vinci tragen. Mit einem künstlichen Hügel, die er in der Nähe von Berlin erbaut und von natürlichen Hügel, vor allem in den Rhinow region, Lilienthal, der über 2.000 Flüge in Segelflugzeuge seiner Konstruktion im Jahre 1891 beginnend mit seinem ersten glider Version, der Derwitzer, bis zu seinem Tod in einem Segelfliegen Absturz im Jahre 1896.

Lilienthals Flugapparat, Karl Wilhelm Otto Lilienthal, 1848-1896, Deutscher Pionier der Luftfahrt, Holzschnitt, 1888 Stockfoto

RMRCX5W6–Lilienthals Flugapparat, Karl Wilhelm Otto Lilienthal, 1848-1896, Deutscher Pionier der Luftfahrt, Holzschnitt, 1888

CLARENCE CHAMBERLAIN (1893-1976) Pionier amerikanische Flieger mit Deutschlands erster Kunstflug Piloten Thea Rasche im Mai 1928 Stockfoto

RMRK4NBG–CLARENCE CHAMBERLAIN (1893-1976) Pionier amerikanische Flieger mit Deutschlands erster Kunstflug Piloten Thea Rasche im Mai 1928

Lichterfelde, Berlin, Deutschland. 22. Januar 2014. Gedenkstätte Deutscher Flugpionier Otto Lilienthal steht während der Dämmerung in einem Park in Lichterfelde, Berlin, Deutschland, 22. Januar 2014. Die nächsten Tage sollen sehr kalt sein und es wird etwas Schnee. Foto: Wolfram Steiberg/Dpa/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMDREJ8E–Lichterfelde, Berlin, Deutschland. 22. Januar 2014. Gedenkstätte Deutscher Flugpionier Otto Lilienthal steht während der Dämmerung in einem Park in Lichterfelde, Berlin, Deutschland, 22. Januar 2014. Die nächsten Tage sollen sehr kalt sein und es wird etwas Schnee. Foto: Wolfram Steiberg/Dpa/Alamy Live-Nachrichten

Ein historisches Flugboot Dornier 24 ATT kommt nach Köln, 20. Mai 2006. Wir feiern 80 Jahre der zivilen Luftfahrt in Köln niederlässt das letzte operative Flugboot am Rhein unter den Augen zahlreicher Zuschauer. Die Dornier 24 ATT ist von Iren Dornier, Enkel des deutschen Luftfahrtpionier Claude Dornier pilotiert. Foto: Felix Heyder Stockfoto

RMD3NJHG–Ein historisches Flugboot Dornier 24 ATT kommt nach Köln, 20. Mai 2006. Wir feiern 80 Jahre der zivilen Luftfahrt in Köln niederlässt das letzte operative Flugboot am Rhein unter den Augen zahlreicher Zuschauer. Die Dornier 24 ATT ist von Iren Dornier, Enkel des deutschen Luftfahrtpionier Claude Dornier pilotiert. Foto: Felix Heyder

Vintage-Foto des niederländischen Flugzeugpioniers und Flugzeugdesigners Anton Herman Gerard „Anthony“ Fokker aus dem Jahr 1912. Er entwarf die berüchtigten Kampfflugzeuge Fokker Eindecker, DR1 Triplane und Fokker DVII für die deutsche Luftwaffe im Ersten Weltkrieg Stockfoto

RM2M7Y6RE–Vintage-Foto des niederländischen Flugzeugpioniers und Flugzeugdesigners Anton Herman Gerard „Anthony“ Fokker aus dem Jahr 1912. Er entwarf die berüchtigten Kampfflugzeuge Fokker Eindecker, DR1 Triplane und Fokker DVII für die deutsche Luftwaffe im Ersten Weltkrieg

Das historische Flugboot Dornier 24 ATT auf dem Flughafen Berlin-Tempelhof, Deutschland, 19. Mai 2006 abgebildet. Iren Dornier, Enkel des deutschen Luftfahrt-Pionier Claudius Dornier, ist die Reise seines Großvaters nochmal. In das restauriert Flugboot aus dem Jahr 1930 reist er die ursprüngliche Route dann größte zivile Flugzeug Dornier DO X 75 Jahren. Dornier machte in Berlin, Keim Stockfoto

RMD3NJHE–Das historische Flugboot Dornier 24 ATT auf dem Flughafen Berlin-Tempelhof, Deutschland, 19. Mai 2006 abgebildet. Iren Dornier, Enkel des deutschen Luftfahrt-Pionier Claudius Dornier, ist die Reise seines Großvaters nochmal. In das restauriert Flugboot aus dem Jahr 1930 reist er die ursprüngliche Route dann größte zivile Flugzeug Dornier DO X 75 Jahren. Dornier machte in Berlin, Keim

Flugdemonstration von Orville Wright im Auftrag des Berliner Verlegers August Scherl auf dem Tempelhofer Feld in Berlin: Auf dem Bild Erna Hildebrandt, Ehefrau des deutschen Luftfahrtpioniers Alfred Hildebrandt, in einer der Wright-Maschinen. [Automatisierte Übersetzung] Stockfoto

RM2H0J14M–Flugdemonstration von Orville Wright im Auftrag des Berliner Verlegers August Scherl auf dem Tempelhofer Feld in Berlin: Auf dem Bild Erna Hildebrandt, Ehefrau des deutschen Luftfahrtpioniers Alfred Hildebrandt, in einer der Wright-Maschinen. [Automatisierte Übersetzung]

Ein historisches Flugboot Dornier 24 ATT niederlässt auf dem Rhein in Köln, 20. Mai 2006. Wir feiern 80 Jahre der zivilen Luftfahrt in Köln niederlässt das letzte operative Flugboot am Rhein unter den Augen zahlreicher Zuschauer. Die Dornier 24 ATT ist von Iren Dornier, Enkel des deutschen Luftfahrtpionier Claude Dornier pilotiert. Foto: Felix Heyder Stockfoto

RMD3NJHH–Ein historisches Flugboot Dornier 24 ATT niederlässt auf dem Rhein in Köln, 20. Mai 2006. Wir feiern 80 Jahre der zivilen Luftfahrt in Köln niederlässt das letzte operative Flugboot am Rhein unter den Augen zahlreicher Zuschauer. Die Dornier 24 ATT ist von Iren Dornier, Enkel des deutschen Luftfahrtpionier Claude Dornier pilotiert. Foto: Felix Heyder

Ein Foto aus dem frühen 20.. Jahrhundert von einem abgestürzten zweiplanen Kampfflugzeug Albatros D.III, das während des Ersten Weltkriegs von der Luftstreitkräfte der Kaiserlichen Deutschen Armee eingesetzt wurde Stockfoto

RM2HW1B4K–Ein Foto aus dem frühen 20.. Jahrhundert von einem abgestürzten zweiplanen Kampfflugzeug Albatros D.III, das während des Ersten Weltkriegs von der Luftstreitkräfte der Kaiserlichen Deutschen Armee eingesetzt wurde

Otto Lilienthal (1848-1896) Deutsche Segelfliegen Pionier und Erfinder der Luftfahrt, Fliegen eine seiner Segelflugzeuge. Er hat über 2000 Flüge, bevor sie getötet wird. 1910. Chromolithograph, von der Karten auf den Flugverkehr eingestellt Stockfoto

RMTXGTBM–Otto Lilienthal (1848-1896) Deutsche Segelfliegen Pionier und Erfinder der Luftfahrt, Fliegen eine seiner Segelflugzeuge. Er hat über 2000 Flüge, bevor sie getötet wird. 1910. Chromolithograph, von der Karten auf den Flugverkehr eingestellt

99,9% Beweis Silber Medaillon mit Hugo Junkers, dem berühmten deutschen Ingenieur und Designer. Stockfoto

RMKXD3EB–99,9% Beweis Silber Medaillon mit Hugo Junkers, dem berühmten deutschen Ingenieur und Designer.

Die Heinkel He 162 Fighter war ein deutsches einmotoriges, strahlgetriebenes Kampfflugzeug, das Ende des Zweiten Weltkriegs von der Luftwaffe eingesetzt wurde. Das Flugzeug, das durch seine kleine Größe und den oben montierten Motor bekannt war, ermöglichte einen leichten Zugang für Wartungsarbeiten, machte aber das Aussteigen ohne den Motor zu treffen schwierig, und so war die He 162 das erste einmotorige Flugzeug mit einem Auswurfsitz in einer betrieblichen Umgebung. Von fast 1.000 Flugzeugen auf den Fließbändern wurden nur etwa 120 an die Flugplätze geliefert und die meisten flogen aufgrund fehlender Teile, Treibstoff und Piloten nie. Stockfoto

RM2YAX0C9–Die Heinkel He 162 Fighter war ein deutsches einmotoriges, strahlgetriebenes Kampfflugzeug, das Ende des Zweiten Weltkriegs von der Luftwaffe eingesetzt wurde. Das Flugzeug, das durch seine kleine Größe und den oben montierten Motor bekannt war, ermöglichte einen leichten Zugang für Wartungsarbeiten, machte aber das Aussteigen ohne den Motor zu treffen schwierig, und so war die He 162 das erste einmotorige Flugzeug mit einem Auswurfsitz in einer betrieblichen Umgebung. Von fast 1.000 Flugzeugen auf den Fließbändern wurden nur etwa 120 an die Flugplätze geliefert und die meisten flogen aufgrund fehlender Teile, Treibstoff und Piloten nie.

RMCNJRAG–Deutscher Flugpionier Otto Lilienthal

Otto Lilienthal, Deutsche Luftschiffer, Anfang des 20. Jahrhunderts. Artist: Unbekannt Stockfoto

RMAJ9WTC–Otto Lilienthal, Deutsche Luftschiffer, Anfang des 20. Jahrhunderts. Artist: Unbekannt

RM2YRJM61–Hans Wolfgang von Gronau (25. Februar 1893 - 17. März 1977) war ein deutscher Luftfahrtpionier. Ein Dornier Wal. Am 18. August 1930 flog von Gronau auf einem transatlantischen Flug mit einem Dornier Wal - dem alten D-1422-Flugboot, das Amundsen zuvor geflogen hatte. Von Sylt aus fuhr er über die Färöer-Inseln, Island, Grönland und Labrador nach 7.520 km in 47 Flugstunden nach New York City

Otto Lilienthal (1848-1896). Deutscher Pionier der Luftfahrt. Der Vergolder König. Kupferstich von "La Ilustracion Artistica", 1890. Stockfoto

RMDW496W–Otto Lilienthal (1848-1896). Deutscher Pionier der Luftfahrt. Der Vergolder König. Kupferstich von "La Ilustracion Artistica", 1890.

FRÜHE TAGE DER LUFTFAHRT - das deutsche Wasserflugzeug Do X (das größte der Welt im Jahr 1931). Das in Deutschland gebaute Dornier do X war zum Zeitpunkt seiner Errichtung das größte, schwerste und leistungsstärkste Flugboot der Welt. Es wurde 1924 von Claude Dornier konzipiert und schließlich 1929 erbaut. Stockfoto

RM2GEPJHG–FRÜHE TAGE DER LUFTFAHRT - das deutsche Wasserflugzeug Do X (das größte der Welt im Jahr 1931). Das in Deutschland gebaute Dornier do X war zum Zeitpunkt seiner Errichtung das größte, schwerste und leistungsstärkste Flugboot der Welt. Es wurde 1924 von Claude Dornier konzipiert und schließlich 1929 erbaut.

Weltkrieg erste deutsche Flugzeug Stockfoto

RMKK345A–Weltkrieg erste deutsche Flugzeug

Ein Foto aus dem frühen 20.. Jahrhundert von Flug- und Bodenbesatzung mit einem deutschen Aufklärungsflugzeug des Typs Albatros C.V. Das C.V behalte zwar das gleiche Grundlayout wie das von Heinkel entworfene Flugzeug, aber es verfügte über eine deutlich verbesserte Rationalisierung. Der vorwärtsliegende Rumpf war in Blech gehäutet und ein ordentlicher, abgerundeter Spinner bedeckte den Propellerboss. Die Kraft dafür lieferte der neue Mercedes D.IV, ein Achtzylinder-Getriebemotor. Stockfoto

RM2HW1B44–Ein Foto aus dem frühen 20.. Jahrhundert von Flug- und Bodenbesatzung mit einem deutschen Aufklärungsflugzeug des Typs Albatros C.V. Das C.V behalte zwar das gleiche Grundlayout wie das von Heinkel entworfene Flugzeug, aber es verfügte über eine deutlich verbesserte Rationalisierung. Der vorwärtsliegende Rumpf war in Blech gehäutet und ein ordentlicher, abgerundeter Spinner bedeckte den Propellerboss. Die Kraft dafür lieferte der neue Mercedes D.IV, ein Achtzylinder-Getriebemotor.

Das 1914 errichtete Denkmal des Flugpioniers Otto Lilienthal, Baekepark, Lichterfelde, Steglitz-Zehlendorf, Berlin, Deutschland Stockfoto

RM2PNNRXH–Das 1914 errichtete Denkmal des Flugpioniers Otto Lilienthal, Baekepark, Lichterfelde, Steglitz-Zehlendorf, Berlin, Deutschland

RMRC525T–Otto Lilienthal (1848-1896). Deutscher Pionier der Luftfahrt. Der Vergolder König. Kupferstich von "La Ilustracion Artistica", 1890.

Ferdinand Graf von Zeppelin Gedenkstätte, Luftfahrtpionier, Friedrichshafen, Baden-Württemberg, Deutschland, Europa Stockfoto

RM2YGN6KR–Ferdinand Graf von Zeppelin Gedenkstätte, Luftfahrtpionier, Friedrichshafen, Baden-Württemberg, Deutschland, Europa

Die Maurice Farman MF 11 Shorthorn ist eine französische 'Pusher'-Flugzeuge entwickelt vor dem Ersten Weltkrieg durch die farman Aviation arbeitet. Es wurde als Aufklärer und leichter Bomber im ersten Teil des Zweiten Weltkrieges verwendete ich, später Ausbildung Aufgaben gedrängt zu werden. Als leichter Bomber es den ersten Bombenangriff des Krieges flog, als am 21. Dezember 1914 einen MF. 11 Der Royal Naval Air Service Deutsche Artillerie Positionen um Ostende, Belgien angegriffen. Stockfoto

RMP8JD3M–Die Maurice Farman MF 11 Shorthorn ist eine französische 'Pusher'-Flugzeuge entwickelt vor dem Ersten Weltkrieg durch die farman Aviation arbeitet. Es wurde als Aufklärer und leichter Bomber im ersten Teil des Zweiten Weltkrieges verwendete ich, später Ausbildung Aufgaben gedrängt zu werden. Als leichter Bomber es den ersten Bombenangriff des Krieges flog, als am 21. Dezember 1914 einen MF. 11 Der Royal Naval Air Service Deutsche Artillerie Positionen um Ostende, Belgien angegriffen.

RM2M7Y61F–Vintage-Foto des niederländischen Flugzeugpioniers und Flugzeugdesigners Anton Herman Gerard „Anthony“ Fokker aus dem Jahr 1912. Er entwarf die berüchtigten Kampfflugzeuge Fokker Eindecker, DR1 Triplane und Fokker DVII für die deutsche Luftwaffe im Ersten Weltkrieg

Das Denkmal für Flugpionier Otto Lilienthal auf dem Fliegeberg in Lichterfelde Stockfoto

RF2BCBD1D–Das Denkmal für Flugpionier Otto Lilienthal auf dem Fliegeberg in Lichterfelde

Das Deutsche Museum in München ist das größte Museum für Wissenschaft und Technologie der Welt Stockfoto

RMDDAYE9–Das Deutsche Museum in München ist das größte Museum für Wissenschaft und Technologie der Welt

Bartsch von Sigsfeld, Hans, 9.2.1861 - 1,2.1902, deutscher Entwickler und Luftfahrtunternehmer, ADDITIONAL-RIGHTS-CLEARANCE-INFO-NOT-AVAILABLE Stockfoto

RM2X2KJYJ–Bartsch von Sigsfeld, Hans, 9.2.1861 - 1,2.1902, deutscher Entwickler und Luftfahrtunternehmer, ADDITIONAL-RIGHTS-CLEARANCE-INFO-NOT-AVAILABLE

Verschiedene technische Lösungen für Propeller für frühe Luftschiffe (1900) Stockfoto

RM2D37KA5–Verschiedene technische Lösungen für Propeller für frühe Luftschiffe (1900)

Die Messerschmitt ME 262B war das weltweit erste einsatzbereite Jet-Kampfflugzeug und „der einzige Jet-Kampfflugzeug, der im Zweiten Weltkrieg Luft-Luft-Gefechte gesehen hat“. Obwohl die Konstruktion vor dem Zweiten Weltkrieg begann, absolvierte sie ihren ersten Jet-Flug erst im Juli 1942, da sich der Fortschritt durch Probleme mit Motoren, Metallurgie und Störungen durch den Luftwaffenchef Hermann Göring und Adolf Hitler verzögerte. Das Flugzeug, das Mitte 1944 in Betrieb war, war schneller und schwerer bewaffnet als alle alliierten Kampfflugzeuge und erwies sich als wirksam gegen alliierte Kämpfer. Stockfoto

RM2YAX0EC–Die Messerschmitt ME 262B war das weltweit erste einsatzbereite Jet-Kampfflugzeug und „der einzige Jet-Kampfflugzeug, der im Zweiten Weltkrieg Luft-Luft-Gefechte gesehen hat“. Obwohl die Konstruktion vor dem Zweiten Weltkrieg begann, absolvierte sie ihren ersten Jet-Flug erst im Juli 1942, da sich der Fortschritt durch Probleme mit Motoren, Metallurgie und Störungen durch den Luftwaffenchef Hermann Göring und Adolf Hitler verzögerte. Das Flugzeug, das Mitte 1944 in Betrieb war, war schneller und schwerer bewaffnet als alle alliierten Kampfflugzeuge und erwies sich als wirksam gegen alliierte Kämpfer.

99,9% Beweis Silber Medaillon mit der Junkers G 38 Transportflugzeug auf der einen Seite und Hugo Junkers, dem berühmten deutschen Ingenieur. Stockfoto

RMKXD3ED–99,9% Beweis Silber Medaillon mit der Junkers G 38 Transportflugzeug auf der einen Seite und Hugo Junkers, dem berühmten deutschen Ingenieur.

Otto Lilienthal (1848-1896), Deutsch 19. Jahrhundert Luftfahrtpionier die erste Person war zu wiederholt erfolgreich gleiten Stockfoto

RMCWBRYX–Otto Lilienthal (1848-1896), Deutsch 19. Jahrhundert Luftfahrtpionier die erste Person war zu wiederholt erfolgreich gleiten

Otto Lilienthal-Pionier der Luftfahrt Stockfoto

RMCNJRBF–Otto Lilienthal-Pionier der Luftfahrt

Die reconaissance Doppeldecker Aviatik Stockfoto

RMKK3476–Die reconaissance Doppeldecker Aviatik

RM2K08DWX–Hans Wolfgang von Gronau (25. Februar 1893 - 17. März 1977) war ein deutscher Luftfahrtpionier. Ein Dornier Wal. Am 18. August 1930 flog von Gronau auf einem transatlantischen Flug mit einem Dornier Wal - dem alten D-1422-Flugboot, das Amundsen zuvor geflogen hatte. Von Sylt aus fuhr er über die Färöer-Inseln, Island, Grönland und Labrador nach 7.520 km in 47 Flugstunden nach New York City

Die aviatik C III, Deutschland 1914 Stockfoto

RMKK346P–Die aviatik C III, Deutschland 1914

Deutsche Luftfahrt Pionier Otto Lilienthal, die Einleitung von maihöhe Hill in Berlin Steglitz, an Bord seines Pendel segelflugzeug "Normalsegelapparat'. Frühjahr 1893 Stockfoto

RMTXG42F–Deutsche Luftfahrt Pionier Otto Lilienthal, die Einleitung von maihöhe Hill in Berlin Steglitz, an Bord seines Pendel segelflugzeug "Normalsegelapparat'. Frühjahr 1893

Otto Lilienthal macht eine seiner letzten Flüge, 1896 (1956). Artist: Unbekannt Stockfoto

RMBJW8T1–Otto Lilienthal macht eine seiner letzten Flüge, 1896 (1956). Artist: Unbekannt

Schauspielerin zu fliegen Atlantic . Ein weiterer deutscher Versuch, in einem Bromen-Typ von Flugzeug gemacht werden. Eine neue Porträtstudie von Lilli Dillenz, die als Passagier fliegen soll, der Pilot Herr Johann Risticz, von der Firma Junkers. Mai 1928 Stockfoto

RM2BTPAD7–Schauspielerin zu fliegen Atlantic . Ein weiterer deutscher Versuch, in einem Bromen-Typ von Flugzeug gemacht werden. Eine neue Porträtstudie von Lilli Dillenz, die als Passagier fliegen soll, der Pilot Herr Johann Risticz, von der Firma Junkers. Mai 1928

Eine alte Postkarte des Luftschiffs Ville de Paris feiert Luftschifffahrt. Stockfoto

RMC4HCCJ–Eine alte Postkarte des Luftschiffs Ville de Paris feiert Luftschifffahrt.

Otto Lilienthal (1848-1896). Deutscher Pionier der Luftfahrt. Die Gilder König. Kupferstich von 'La Ilustracion Artistica', 1890. Gefärbt. Stockfoto

RMRC3G34–Otto Lilienthal (1848-1896). Deutscher Pionier der Luftfahrt. Die Gilder König. Kupferstich von 'La Ilustracion Artistica', 1890. Gefärbt.

RM2YGN8FK–Ferdinand Graf von Zeppelin Gedenkstätte, Luftfahrtpionier, Friedrichshafen, Baden-Württemberg, Deutschland, Europa

WWI, Kapitän G̦ring und Anthony Fokker Stockfoto

RMHRP0PM–WWI, Kapitän G̦ring und Anthony Fokker

RM2M7Y49A–Vintage-Foto des niederländischen Flugzeugpioniers und Flugzeugdesigners Anton Herman Gerard „Anthony“ Fokker aus dem Jahr 1912. Er entwarf die berüchtigten Kampfflugzeuge Fokker Eindecker, DR1 Triplane und Fokker DVII für die deutsche Luftwaffe im Ersten Weltkrieg

Berlin. 11. Juni 2015. Gäste besuchen die Ausstellung China Flug bei der chinesischen Botschaft in Berlin Deutschland, am 11. Juni 2015. Eine Ausstellung, bekannt als China Teilstrecken bei der chinesischen Botschaft in Berlin am 11. Juli mit kostbaren alten Fotos von China in den 1930er Jahren von deutschen verstorbenen Luftfahrt Pioniere Wulf-Diether Graf Zu Castell-Ruedenhausen genommen. Bildnachweis: Zhang Fan/Xinhua/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMET5HRT–Berlin. 11. Juni 2015. Gäste besuchen die Ausstellung China Flug bei der chinesischen Botschaft in Berlin Deutschland, am 11. Juni 2015. Eine Ausstellung, bekannt als China Teilstrecken bei der chinesischen Botschaft in Berlin am 11. Juli mit kostbaren alten Fotos von China in den 1930er Jahren von deutschen verstorbenen Luftfahrt Pioniere Wulf-Diether Graf Zu Castell-Ruedenhausen genommen. Bildnachweis: Zhang Fan/Xinhua/Alamy Live-Nachrichten

RMDDAYJ7–Das Deutsche Museum in München ist das größte Museum für Wissenschaft und Technologie der Welt

PAL-V Liberty Pioneer Edition Flugauto auf der Internationalen Flugausstellung AERO Friedrichshafen 2023, Bodenseekreis Stockfoto

RM2PT6YXF–PAL-V Liberty Pioneer Edition Flugauto auf der Internationalen Flugausstellung AERO Friedrichshafen 2023, Bodenseekreis

Zeppelin, Ferdinand Graf von 8.7.1838 - 8.3.1917, deutsche Luftfahrt-Pionier, Porträtzeichnung, 19. Jahrhundert, Innovator, geliehen Stockfoto

RMBA1FDA–Zeppelin, Ferdinand Graf von 8.7.1838 - 8.3.1917, deutsche Luftfahrt-Pionier, Porträtzeichnung, 19. Jahrhundert, Innovator, geliehen

Eine Statue eines Mannes. Es scheint, dass er auf einen Raben schaut, der auf seiner ausgestreckten Hand landete. Denkmal für Graf Zeppelin, Pionier der Luftfahrt. Stockfoto

RF2DJ6M2Y–Eine Statue eines Mannes. Es scheint, dass er auf einen Raben schaut, der auf seiner ausgestreckten Hand landete. Denkmal für Graf Zeppelin, Pionier der Luftfahrt.

Graf Ferdinand von Zeppelin (deutsch: Ferdinand Adolf Heinrich August Graf von Zeppelin; 8. Juli 1838–8. März 1917) war ein deutscher General und späterer Erfinder der Zeppelin-Starrluftschiffe. Sein Name wurde zum Synonym für Luftschiffe und dominierte den Fernflug bis in die 1930er Jahre Er gründete die Firma Luftschiffbau Zeppelin. Stockfoto

RF2WPK3P2–Graf Ferdinand von Zeppelin (deutsch: Ferdinand Adolf Heinrich August Graf von Zeppelin; 8. Juli 1838–8. März 1917) war ein deutscher General und späterer Erfinder der Zeppelin-Starrluftschiffe. Sein Name wurde zum Synonym für Luftschiffe und dominierte den Fernflug bis in die 1930er Jahre Er gründete die Firma Luftschiffbau Zeppelin.

322 (niederländisches) Geschwader RAF Beschreibung: Bildunterschrift Der Papagei, Maskottchen des niederländischen Jagdgeschwaders/bereit für die Aufgabe die Kampfflieger werden am besten vom Maskottchen Annotation erwünscht: Der Name des Papageien lautete Oh, Polly Gray. Der Pilot, der ihn hält, ist Jan Plesman, Sohn des Luftfahrtpioniers Albert Plesman und Kommandeur des B-Flugs. Plesman sollte bei St. Omer von deutschen Flugabwehrkanonen abgeschossen werden. Sein Körper wurde nie gefunden. Datum: August 1943 Ort: Großbritannien Schlagwörter: Luftwaffe, Geschwader, Weltkrieg Stockfoto

RM2APEX14–322 (niederländisches) Geschwader RAF Beschreibung: Bildunterschrift Der Papagei, Maskottchen des niederländischen Jagdgeschwaders/bereit für die Aufgabe die Kampfflieger werden am besten vom Maskottchen Annotation erwünscht: Der Name des Papageien lautete Oh, Polly Gray. Der Pilot, der ihn hält, ist Jan Plesman, Sohn des Luftfahrtpioniers Albert Plesman und Kommandeur des B-Flugs. Plesman sollte bei St. Omer von deutschen Flugabwehrkanonen abgeschossen werden. Sein Körper wurde nie gefunden. Datum: August 1943 Ort: Großbritannien Schlagwörter: Luftwaffe, Geschwader, Weltkrieg

RMCNJRB4–Otto Lilienthal-Pionier der Luftfahrt

Otto Lilienthal (1848-1896), deutscher Ingenieur, Flugtechniker und Pionier der Luftfahrt. Foto: Heliogravure, Corpus Imaginum, Hanfstaengl Collection. [Maschinelle Übersetzung] Stockfoto

RM2PYXCHF–Otto Lilienthal (1848-1896), deutscher Ingenieur, Flugtechniker und Pionier der Luftfahrt. Foto: Heliogravure, Corpus Imaginum, Hanfstaengl Collection. [Maschinelle Übersetzung]

RMD965YE–Otto Lilienthal (1848-1896) Deutsche Segelfliegen Pionier und Erfinder der Luftfahrt, Fliegen eine seiner Segelflugzeuge. Er hat über 2000 Flüge, bevor sie getötet wird. Von der Karten auf den Flugverkehr veröffentlicht 1910. Chromolithograph.

Die Nacht bombardier Gotha G5 (1917) Stockfoto

RMKK346B–Die Nacht bombardier Gotha G5 (1917)

Gravur, Otto Lilienthal sein Segelflugzeug fliegen. Otto Lilienthal (1848-1896) ein Deutscher Pionier der Luftfahrt. Vom 19. Jahrhundert Stockfoto

RMMR6J7F–Gravur, Otto Lilienthal sein Segelflugzeug fliegen. Otto Lilienthal (1848-1896) ein Deutscher Pionier der Luftfahrt. Vom 19. Jahrhundert

Zeppelin LZ3, gekauft von der deutschen Armee und wurde als Z1, 1906 betrieben Stockfoto

RM2D37KDB–Zeppelin LZ3, gekauft von der deutschen Armee und wurde als Z1, 1906 betrieben

ALBANIEN - CA. 1992: Ein in Albanien gedruckter Stempel zeigt, dass der Gleiter von Otto Lilienthal ein deutscher Pionier der Luftfahrt war, Vater der Luftfahrt, ca. 1992 Stockfoto

RF2RD27DG–ALBANIEN - CA. 1992: Ein in Albanien gedruckter Stempel zeigt, dass der Gleiter von Otto Lilienthal ein deutscher Pionier der Luftfahrt war, Vater der Luftfahrt, ca. 1992

Beschädigte deutsche Marine Zeppelin Luftschiff, erster Weltkrieg, 1914-1918 Stockfoto

RM2D8B7DW–Beschädigte deutsche Marine Zeppelin Luftschiff, erster Weltkrieg, 1914-1918

Geschichte der Luftfahrt. 19. Otto Lilienthal (1848-1896). Deutscher Industrie- und Aeronautical Engineer. Pionier in der Studie der Luftfahrt. Replik der kleine Doppeldecker von 1895. Deutsches Technikmuseum. Berlin. Deutschland. Stockfoto

RMRC3GPY–Geschichte der Luftfahrt. 19. Otto Lilienthal (1848-1896). Deutscher Industrie- und Aeronautical Engineer. Pionier in der Studie der Luftfahrt. Replik der kleine Doppeldecker von 1895. Deutsches Technikmuseum. Berlin. Deutschland.

RF2WPJW2Y–Graf Ferdinand von Zeppelin (deutsch: Ferdinand Adolf Heinrich August Graf von Zeppelin; 8. Juli 1838–8. März 1917) war ein deutscher General und späterer Erfinder der Zeppelin-Starrluftschiffe. Sein Name wurde zum Synonym für Luftschiffe und dominierte den Fernflug bis in die 1930er Jahre Er gründete die Firma Luftschiffbau Zeppelin.

HANDOUT - 29 Juli 2019, USA, Monterey: Markus Raffel, ein Mitarbeiter des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Göttingen, fliegt über den Strand mit eine originalgetreue Nachbildung von Otto Lilienthal mit der Biplanaren. Mitarbeiter des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DLR) haben eine Replik eines Flugzeugs der Flugpionier Otto Lilienthal (1848-1896) fliegen. Im nativen Lilienthals Stadt Anklam, DLR präsentiert die Ergebnisse der Flugversuche in Kalifornien. (Dpa 'DLR ermöglicht die Nachbildung von Lilienthals Flugzeuge fliegen') Foto: ---/DLR/dpa - ACHTUNG: Nur für redaktionelle Nutzung in Verbindung mit Stockfoto

RMWXWPTE–HANDOUT - 29 Juli 2019, USA, Monterey: Markus Raffel, ein Mitarbeiter des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Göttingen, fliegt über den Strand mit eine originalgetreue Nachbildung von Otto Lilienthal mit der Biplanaren. Mitarbeiter des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DLR) haben eine Replik eines Flugzeugs der Flugpionier Otto Lilienthal (1848-1896) fliegen. Im nativen Lilienthals Stadt Anklam, DLR präsentiert die Ergebnisse der Flugversuche in Kalifornien. (Dpa 'DLR ermöglicht die Nachbildung von Lilienthals Flugzeuge fliegen') Foto: ---/DLR/dpa - ACHTUNG: Nur für redaktionelle Nutzung in Verbindung mit

Otto Lilienthal (1848-1896), deutscher Luftfahrtpionier des 19. Jahrhunderts war die erste Person wiederholte erfolgreiche gleiten Flüge zu machen. Stockfoto

RMBTKGDK–Otto Lilienthal (1848-1896), deutscher Luftfahrtpionier des 19. Jahrhunderts war die erste Person wiederholte erfolgreiche gleiten Flüge zu machen.

Berlin. 11. Juni 2015. Die Gäste sehen Fotos während der Ausstellung China Flug bei der chinesischen Botschaft in Berlin Deutschland, am 11. Juni 2015. Eine Ausstellung, bekannt als China Teilstrecken bei der chinesischen Botschaft in Berlin am 11. Juli mit kostbaren alten Fotos von China in den 1930er Jahren von deutschen verstorbenen Luftfahrt Pioniere Wulf-Diether Graf Zu Castell-Ruedenhausen genommen. Bildnachweis: Zhang Fan/Xinhua/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMET5HT2–Berlin. 11. Juni 2015. Die Gäste sehen Fotos während der Ausstellung China Flug bei der chinesischen Botschaft in Berlin Deutschland, am 11. Juni 2015. Eine Ausstellung, bekannt als China Teilstrecken bei der chinesischen Botschaft in Berlin am 11. Juli mit kostbaren alten Fotos von China in den 1930er Jahren von deutschen verstorbenen Luftfahrt Pioniere Wulf-Diether Graf Zu Castell-Ruedenhausen genommen. Bildnachweis: Zhang Fan/Xinhua/Alamy Live-Nachrichten

RMDDAYJC–Das Deutsche Museum in München ist das größte Museum für Wissenschaft und Technologie der Welt

Der Flugpionier Otto Lilienthal Stockfoto

RMJF2RB4–Der Flugpionier Otto Lilienthal

Zeppelin, Ferdinand Graf von 8.7.1838 - 8.3.1917, deutsche Luftfahrt-Pionier, Porträt, Gravur, 19. Jahrhundert Holz, Innovator Stockfoto

RMBA1HJR–Zeppelin, Ferdinand Graf von 8.7.1838 - 8.3.1917, deutsche Luftfahrt-Pionier, Porträt, Gravur, 19. Jahrhundert Holz, Innovator

Verschiedene Bilder aus dem Old Rhinebeck Aerodrome , einem lebenden Museum in Red Hook, New York. Es besitzt viele Beispiele von flugfähigen Flugzeugen der Pioneer-Ära, des Ersten Weltkriegs und des Goldenen Zeitalters der Luftfahrt zwischen den Weltkriegen und mehrere Beispiele von fahrtüchtigen antiken Automobilen. Adresse: 9 Norton Rd, Red Hook, NY 12571 Stockfoto

RM2F9D82Y–Verschiedene Bilder aus dem Old Rhinebeck Aerodrome , einem lebenden Museum in Red Hook, New York. Es besitzt viele Beispiele von flugfähigen Flugzeugen der Pioneer-Ära, des Ersten Weltkriegs und des Goldenen Zeitalters der Luftfahrt zwischen den Weltkriegen und mehrere Beispiele von fahrtüchtigen antiken Automobilen. Adresse: 9 Norton Rd, Red Hook, NY 12571

(150611) -- BERLIN, 11. Juni 2015 -- Karin Rehn-Kaufmann, Chefvertreterin der Leica Galleries International, spricht während der Ausstellung China Flight in der chinesischen Botschaft in Berlin, Deutschland, am 11. Juni 2015. Eine Ausstellung namens China Flight Stage in der chinesischen Botschaft in Berlin am 11. Juli mit wertvollen alten Fotos von China aufgenommen von dem deutschen Flugpionier Wulf-Diether Graf zu Castell-Ruedenhausen in den 1930er Jahren. DEUTSCHLAND-BERLIN-MESSE-CHINA FLUG ZhangxFan PUBLICATIONxNOTxINxCHN 150611 Berlin 11. Juni 2015 Karin Rehn Kaufmann Chief Representative der Leica Galleries Intern Stockfoto

RM2RN5400–(150611) -- BERLIN, 11. Juni 2015 -- Karin Rehn-Kaufmann, Chefvertreterin der Leica Galleries International, spricht während der Ausstellung China Flight in der chinesischen Botschaft in Berlin, Deutschland, am 11. Juni 2015. Eine Ausstellung namens China Flight Stage in der chinesischen Botschaft in Berlin am 11. Juli mit wertvollen alten Fotos von China aufgenommen von dem deutschen Flugpionier Wulf-Diether Graf zu Castell-Ruedenhausen in den 1930er Jahren. DEUTSCHLAND-BERLIN-MESSE-CHINA FLUG ZhangxFan PUBLICATIONxNOTxINxCHN 150611 Berlin 11. Juni 2015 Karin Rehn Kaufmann Chief Representative der Leica Galleries Intern

Flugboot von Wolfgang von Gronau kurz vor der Landung, 1931 Stockfoto

RMC45GXY–Flugboot von Wolfgang von Gronau kurz vor der Landung, 1931

13 Nov.1907 Paul Cornu in Lisieux der ersten vertikalen Start-up Deutschland München Deutsch Museum Deutsches museum Stockfoto

RMCNJR6T–13 Nov.1907 Paul Cornu in Lisieux der ersten vertikalen Start-up Deutschland München Deutsch Museum Deutsches museum

Wolfgang von Gronau bei seiner Ankunft in Friedrichshafen am Bodensee, 1932 Stockfoto

RMC45GY3–Wolfgang von Gronau bei seiner Ankunft in Friedrichshafen am Bodensee, 1932

Offiziere und die Besatzung des Luftschiffes Graf Zeppelin Stockfoto

RME23RXM–Offiziere und die Besatzung des Luftschiffes Graf Zeppelin

Wolfgang von Gronau in New York, 1930 Stockfoto

RMC45GY6–Wolfgang von Gronau in New York, 1930

Otto Lilienthal (1848-1896), ingénieur allemand. Stockfoto

RM2HM048K–Otto Lilienthal (1848-1896), ingénieur allemand.

Wolfgang von Gronau in Japan, 1932 Stockfoto

RMC45GXW–Wolfgang von Gronau in Japan, 1932

Deutsche bauen eine BridgeRusso-Deutsche Front -- deutsche Pioniertruppen, bis zur Taille ausgezogen, improvisieren eine Brücke über einen Fluss irgendwo im südlichen Theater des russisch-deutschen Krieges. November 1941. (Foto von Acme). Stockfoto

RM2Y88MY8–Deutsche bauen eine BridgeRusso-Deutsche Front -- deutsche Pioniertruppen, bis zur Taille ausgezogen, improvisieren eine Brücke über einen Fluss irgendwo im südlichen Theater des russisch-deutschen Krieges. November 1941. (Foto von Acme).

Kapitän Peter Strasser, deutscher Flottenkommandant, erster Weltkrieg Stockfoto

RM2D8B7FN–Kapitän Peter Strasser, deutscher Flottenkommandant, erster Weltkrieg

Wolfgang von Gronau und seinem Team in New York, 1930 Stockfoto

RMC45GY0–Wolfgang von Gronau und seinem Team in New York, 1930

Dr. H. C. Durr, Direktor der Werft für den Bau von Luftschiffen. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) war ein mit Wasserstoff gefülltes Luftschiff, das von 1928 bis 1937 mit der Baunummer LZ 127 (117. Zeppelin-Luftschiff) flog. Eigentümer: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b.H., Friedrichshafen a. B. Verwendung: LZ 127 soll die technische und wirtschaftliche Möglichkeit des transozeanischen Luftschiffverkehrs auf langen Strecken demonstrieren.Sammlung einschlägiger Erfahrungen, insbesondere der Erforschung der meteorologischen Bedingungen auf zukünftigen Transportwegen. Ausflüge für Wissenschaftler Stockfoto

RF2WPJW58–Dr. H. C. Durr, Direktor der Werft für den Bau von Luftschiffen. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) war ein mit Wasserstoff gefülltes Luftschiff, das von 1928 bis 1937 mit der Baunummer LZ 127 (117. Zeppelin-Luftschiff) flog. Eigentümer: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b.H., Friedrichshafen a. B. Verwendung: LZ 127 soll die technische und wirtschaftliche Möglichkeit des transozeanischen Luftschiffverkehrs auf langen Strecken demonstrieren.Sammlung einschlägiger Erfahrungen, insbesondere der Erforschung der meteorologischen Bedingungen auf zukünftigen Transportwegen. Ausflüge für Wissenschaftler

RMWXWPT5–HANDOUT - 29 Juli 2019, USA, Monterey: Markus Raffel, ein Mitarbeiter des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Göttingen, fliegt über den Strand mit eine originalgetreue Nachbildung von Otto Lilienthal mit der Biplanaren. Mitarbeiter des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DLR) haben eine Replik eines Flugzeugs der Flugpionier Otto Lilienthal (1848-1896) fliegen. Im nativen Lilienthals Stadt Anklam, DLR präsentiert die Ergebnisse der Flugversuche in Kalifornien. (Dpa 'DLR ermöglicht die Nachbildung von Lilienthals Flugzeuge fliegen') Foto: ---/DLR/dpa - ACHTUNG: Nur für redaktionelle Nutzung in Verbindung mit

Dr. Hugo Eckener (1868-1954), deutscher Ingenieur und Pionier der Luftschifffahrt, Vorsitzender der Gesellschaft "Luftschiffbau Zeppelin" seit dem 1. April 1924. Im selben Jahr führte er die Überquerung des Atlantiks mit dem Luftschiff ZR III. An Zeichnung von K. J. Boehringer. Foto: Heliogravure, Corpus Imaginum, Hanfstaengl Collection. Unbezahltes Foto, wahrscheinlich in den 1930er. [Maschinelle Übersetzung] Stockfoto

RM2PYXC4X–Dr. Hugo Eckener (1868-1954), deutscher Ingenieur und Pionier der Luftschifffahrt, Vorsitzender der Gesellschaft "Luftschiffbau Zeppelin" seit dem 1. April 1924. Im selben Jahr führte er die Überquerung des Atlantiks mit dem Luftschiff ZR III. An Zeichnung von K. J. Boehringer. Foto: Heliogravure, Corpus Imaginum, Hanfstaengl Collection. Unbezahltes Foto, wahrscheinlich in den 1930er. [Maschinelle Übersetzung]

RMET5HRY–Berlin. 11. Juni 2015. Die Gäste sehen Fotos während der Ausstellung China Flug bei der chinesischen Botschaft in Berlin Deutschland, am 11. Juni 2015. Eine Ausstellung, bekannt als China Teilstrecken bei der chinesischen Botschaft in Berlin am 11. Juli mit kostbaren alten Fotos von China in den 1930er Jahren von deutschen verstorbenen Luftfahrt Pioniere Wulf-Diether Graf Zu Castell-Ruedenhausen genommen. Bildnachweis: Zhang Fan/Xinhua/Alamy Live-Nachrichten

RMDDAXYB–Das Deutsche Museum in München ist das größte Museum für Wissenschaft und Technologie der Welt

RMJF2RBT–Flugpionier Otto Lilienthal

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