Deutsche bahn re Schwarzweiß-Stockfotos und -bilder

100 Jahre deutsche Eisenbahn, 1935 Stockfoto

RMFD72D6–100 Jahre deutsche Eisenbahn, 1935

Deutscher Bahnfilmregisseur sieht britischen Kino-Coach. Herr Müller Hillebrand, der die Filmabteilung der Deutschen Bahn verantwortete und eingeladen wurde, einige der Filme britischen Bahnbeamten zu zeigen, besuchte King's Cross Station, London, und besichtigte den speziellen Kinobus. Dieser Bus ist als Miniaturkino ausgestattet. Foto zeigt, Herr Müller Hillebrand (Mitte), im Kinokorus am King's Cross zu sehen. 27. November 1937 Stockfoto

RM2BW29R3–Deutscher Bahnfilmregisseur sieht britischen Kino-Coach. Herr Müller Hillebrand, der die Filmabteilung der Deutschen Bahn verantwortete und eingeladen wurde, einige der Filme britischen Bahnbeamten zu zeigen, besuchte King's Cross Station, London, und besichtigte den speziellen Kinobus. Dieser Bus ist als Miniaturkino ausgestattet. Foto zeigt, Herr Müller Hillebrand (Mitte), im Kinokorus am King's Cross zu sehen. 27. November 1937

WW1 - Belgier zerstören Eisenbahnen, um den deutschen Vormarsch zu behindern Stockfoto

RMG3BXYB–WW1 - Belgier zerstören Eisenbahnen, um den deutschen Vormarsch zu behindern

Frankfurt am Main, Hessen / Deutschland - 07. 23. 2018: Uhr hängen am Haupt Bahnhof (Hauptbahnhof) Stockfoto

RFRK1RCN–Frankfurt am Main, Hessen / Deutschland - 07. 23. 2018: Uhr hängen am Haupt Bahnhof (Hauptbahnhof)

Zwei Wochen in der Bundesrepublik Deutschland, um im August 1970 Dampfmaschinen zu fotografieren. Stockfoto

RF2TAKNPM–Zwei Wochen in der Bundesrepublik Deutschland, um im August 1970 Dampfmaschinen zu fotografieren.

Fahrer der Deutschen Reichs Bahn auf ein Museum Lokomotive, Ost-Deutschland, Europa, ca. 1984 Stockfoto

RMBJM5T0–Fahrer der Deutschen Reichs Bahn auf ein Museum Lokomotive, Ost-Deutschland, Europa, ca. 1984

Aussagen hochrangiger deutscher Offiziere, darunter Feldmarschall Gerd von Rundstedt, Credit Air Attack, der die Deutsche Bahn lahmlegte und die Mobilität der Armee reduzierte, als einer der Hauptfaktoren für die Niederlage Deutschlands. Eine Idee Der Zerstörung Dea Stockfoto

RM2K196GJ–Aussagen hochrangiger deutscher Offiziere, darunter Feldmarschall Gerd von Rundstedt, Credit Air Attack, der die Deutsche Bahn lahmlegte und die Mobilität der Armee reduzierte, als einer der Hauptfaktoren für die Niederlage Deutschlands. Eine Idee Der Zerstörung Dea

Bahn verlässt den Kölner Bahnhof in Deutschland 1975 mit Elektrolokomotiven Stockfoto

RM2BCT6RX–Bahn verlässt den Kölner Bahnhof in Deutschland 1975 mit Elektrolokomotiven

RMG38D4T–DEUTSCHE INVASION - 1

Scharfenberg, Horst, 20.8.1919 - 18.1,2006, deutscher telekaster und Produzent, im Taurus Express, ADDITIONAL-RIGHTS-CLEARANCE-INFO-NOT-AVAILABLE Stockfoto

RM2X2KJFF–Scharfenberg, Horst, 20.8.1919 - 18.1,2006, deutscher telekaster und Produzent, im Taurus Express, ADDITIONAL-RIGHTS-CLEARANCE-INFO-NOT-AVAILABLE

RMD88BHR–DEUTSCHE INVASION - 2

Ersten Weltkrieg. Karte der Schlacht von Lüttich: den plötzlichen Angriff auf Lüttich, 5., 6., 7. August, von drei deutschen Armp Korps. Skizze von Captain Charles Kerremans, nicht zu erwähnen, dass die Bahn nicht in Betrieb waren. Stockfoto

RMGG2FRM–Ersten Weltkrieg. Karte der Schlacht von Lüttich: den plötzlichen Angriff auf Lüttich, 5., 6., 7. August, von drei deutschen Armp Korps. Skizze von Captain Charles Kerremans, nicht zu erwähnen, dass die Bahn nicht in Betrieb waren.

Britische Soldaten sehen sich den deutschen Fahrplan in Mons an Stockfoto

RM2M3PC88–Britische Soldaten sehen sich den deutschen Fahrplan in Mons an

Französische Kriegsgefangene am Bahnhof München, illustrierte Kriegsgeschichte, Deutsch - Französischer Krieg 1870-1871 Stockfoto

RF2D4XG1F–Französische Kriegsgefangene am Bahnhof München, illustrierte Kriegsgeschichte, Deutsch - Französischer Krieg 1870-1871

RMA9X5H2–Deutsche Invasion 1

Höhentabelle einiger bemerkenswerter Bergbahnen. Veröffentlichung des Buches 'Meyers Konversations-Lexikon', Band 2, Leipzig, Deutschland, 1910 Stockfoto

RF2JCP04W–Höhentabelle einiger bemerkenswerter Bergbahnen. Veröffentlichung des Buches 'Meyers Konversations-Lexikon', Band 2, Leipzig, Deutschland, 1910

Ein Zug mit preußischen G 12 (?) Lokomotive rast ein Bad Nauheim vorbei, Deutschland 1930er Jahre. Ein Zug mit einem Preußischen G 12 (?) Lokomotive auf dem Weg neben Bad Nauheim, Deutschen 1930er. Stockfoto

RM2A2GK3W–Ein Zug mit preußischen G 12 (?) Lokomotive rast ein Bad Nauheim vorbei, Deutschland 1930er Jahre. Ein Zug mit einem Preußischen G 12 (?) Lokomotive auf dem Weg neben Bad Nauheim, Deutschen 1930er.

99 7238-1 nimmt Wasser auf Drei Annen Hohne mit dem 09:42 Wernigerode - Brocken-Service, Harzer Schmalspurbahnen. Stockfoto

RFJN11FH–99 7238-1 nimmt Wasser auf Drei Annen Hohne mit dem 09:42 Wernigerode - Brocken-Service, Harzer Schmalspurbahnen.

BERLIN - 31. AUGUST: Fahrradverleih Deutsche Bahn (Deutsche Bahn), schwarz-weiß, 31. August 2012 in Berlin, Deutschland Stockfoto

RMDH187J–BERLIN - 31. AUGUST: Fahrradverleih Deutsche Bahn (Deutsche Bahn), schwarz-weiß, 31. August 2012 in Berlin, Deutschland

Eine stromlinienförmige Dampflok auf der Ausstellung "100 Jahre Deutsche Bahn" in Nürnberg. Stromlinienförmige Dampfloks vor 1945, Lokomotiven: Historisch, Eisenbahn. Stockfoto

RM2B2B9DK–Eine stromlinienförmige Dampflok auf der Ausstellung "100 Jahre Deutsche Bahn" in Nürnberg. Stromlinienförmige Dampfloks vor 1945, Lokomotiven: Historisch, Eisenbahn.

RM2BW29FP–Deutscher Bahnfilmregisseur sieht britischen Kino-Coach. Herr Müller Hillebrand, der die Filmabteilung der Deutschen Bahn verantwortete und eingeladen wurde, einige der Filme britischen Bahnbeamten zu zeigen, besuchte King's Cross Station, London, und besichtigte den speziellen Kinobus. Dieser Bus ist als Miniaturkino ausgestattet. Foto zeigt Herr Müller Hillebrand (rechts) , der den Projektor im Kinokutsche an der King's Cross Station inspiziert. 27. November 1937

Unter diesem Motto organisiert die Reichsbahn im AWAG-Gebäude am Leipziger Platz in Berlin eine Ausstellung, die die Bedeutung der deutschen Eisenbahn in Kriegseinsätzen verdeutlichen soll. Hier ist ein Diagramm über den Überfluss vieler Reisen unter dem Titel 'erst gewinnen - dann reisen!'. Außerdem wird unter anderem erklärt: 'Heute jedes Reichsbahn-Auto - auch jeder Pkw! - muss der Kriegsanstrengungen dienen, um die Front und das Haus zu versorgen. Wer nutzlos reist, hilft dem Feind!'. Stockfoto

RM2BX571M–Unter diesem Motto organisiert die Reichsbahn im AWAG-Gebäude am Leipziger Platz in Berlin eine Ausstellung, die die Bedeutung der deutschen Eisenbahn in Kriegseinsätzen verdeutlichen soll. Hier ist ein Diagramm über den Überfluss vieler Reisen unter dem Titel 'erst gewinnen - dann reisen!'. Außerdem wird unter anderem erklärt: 'Heute jedes Reichsbahn-Auto - auch jeder Pkw! - muss der Kriegsanstrengungen dienen, um die Front und das Haus zu versorgen. Wer nutzlos reist, hilft dem Feind!'.

Big Four könnten sich hier treffen nach dem jüngsten sowjetischen Vorschlag, dass die Außenminister Großbritanniens, der USA, Frankreichs und der UdSSR in Berlin zusammentreten sollten, haben Beamte nach geeigneten Gebäuden für die Konferenz gesucht. Das INP-Foto zeigt das Hauptquartier der Deutschen Bahn, das für das Big Four Meeting geeignet wäre. 251/PJ/72950 International News Photos Stockfoto

RM2Y7RG8F–Big Four könnten sich hier treffen nach dem jüngsten sowjetischen Vorschlag, dass die Außenminister Großbritanniens, der USA, Frankreichs und der UdSSR in Berlin zusammentreten sollten, haben Beamte nach geeigneten Gebäuden für die Konferenz gesucht. Das INP-Foto zeigt das Hauptquartier der Deutschen Bahn, das für das Big Four Meeting geeignet wäre. 251/PJ/72950 International News Photos

"Stand der Deutschen Reichsbahn auf dem London Motor Show mit einer Karte des geplanten Autobahnnetzes (mit besonderer Markierung bereits errichtetes, im Bau befindliche Abschnitte, Und Sektionen, die gerade vorgeschlagen wurden) in Deutschland und Werbung für die Olympischen Winterspiele 1936 in Garmisch-Partenkirchen. Links und rechts der Autobahnkarte befinden sich Tafeln von BMW, Auto Union und Mercedes-Benz. Oben, neben der Überschrift ''Deutschland'' auf der rechten Seite, ist die Adresse der '' Deutschen Bahn. Informationsbüro. 14 Regent Street London''.' Stockfoto

RM2DBHWP8–"Stand der Deutschen Reichsbahn auf dem London Motor Show mit einer Karte des geplanten Autobahnnetzes (mit besonderer Markierung bereits errichtetes, im Bau befindliche Abschnitte, Und Sektionen, die gerade vorgeschlagen wurden) in Deutschland und Werbung für die Olympischen Winterspiele 1936 in Garmisch-Partenkirchen. Links und rechts der Autobahnkarte befinden sich Tafeln von BMW, Auto Union und Mercedes-Benz. Oben, neben der Überschrift ''Deutschland'' auf der rechten Seite, ist die Adresse der '' Deutschen Bahn. Informationsbüro. 14 Regent Street London''.'

RF2TAKP41–Zwei Wochen in der Bundesrepublik Deutschland, um im August 1970 Dampfmaschinen zu fotografieren.

Ich erinnere mich, dass dies ein Sonderzug Nürnberg Stuttgart war - aber nicht sicher - im Rahmen der Feierlichkeiten zum 150-jährigen Bestehen der Deutschen Bahn [automatisierte Übersetzung] Stockfoto

RM2X0HKY0–Ich erinnere mich, dass dies ein Sonderzug Nürnberg Stuttgart war - aber nicht sicher - im Rahmen der Feierlichkeiten zum 150-jährigen Bestehen der Deutschen Bahn [automatisierte Übersetzung]

RM2BCT6RG–Bahn verlässt den Kölner Bahnhof in Deutschland 1975 mit Elektrolokomotiven

Während der "Deutschen Tag" in Nürnberg, SA Einheiten parade vor Adolf Hitler (mit einem Kreuz gekennzeichnet) im Kreis der Vertreter der nationalen Parteien. Stockfoto

RMTA2TWT–Während der "Deutschen Tag" in Nürnberg, SA Einheiten parade vor Adolf Hitler (mit einem Kreuz gekennzeichnet) im Kreis der Vertreter der nationalen Parteien.

Transport / Transport, Eisenbahn, Lokomotiven, ZUSÄTZLICHE-RIGHTS-CLEARANCE-INFO-NOT-AVAILABLE Stockfoto

RM2XGHGRK–Transport / Transport, Eisenbahn, Lokomotiven, ZUSÄTZLICHE-RIGHTS-CLEARANCE-INFO-NOT-AVAILABLE

RMCPJ69C–Deutsche Lok für Chile

Deutsche Gefangene in Vierzon, 1914 Stockfoto

RMCW5KE3–Deutsche Gefangene in Vierzon, 1914

Eisenbahn "V" Anmelden eine Lokomotive, 1941 Stockfoto

RMDYYP2W–Eisenbahn "V" Anmelden eine Lokomotive, 1941

Rheingold Express, Deutsche Staatsbahnen (CJ Allen, Stahlstraße, 1928) Stockfoto

RMKMJD6K–Rheingold Express, Deutsche Staatsbahnen (CJ Allen, Stahlstraße, 1928)

Eine 202 stromlinienförmige Schnellzuglok der Klasse 61 der Deutschen Eisenbahn (Deutsche Reichseisenbahn), die 1935 von der Henschel und der Sohn AG in Kassel hergestellt wurde. Stromlinienförmige Dampfloks vor 1945, Lokomotiven: Historisch, Eisenbahn. Stockfoto

RM2B2B9EX–Eine 202 stromlinienförmige Schnellzuglok der Klasse 61 der Deutschen Eisenbahn (Deutsche Reichseisenbahn), die 1935 von der Henschel und der Sohn AG in Kassel hergestellt wurde. Stromlinienförmige Dampfloks vor 1945, Lokomotiven: Historisch, Eisenbahn.

Die neue französisch-deutsche Grenze, 1871. Deutsch-Französischer Krieg. „Erläuterung. Grenzlinie der französischsprachigen Bevölkerung; Grenzlinie der deutschsprachigen Bevölkerung; Orte, an denen die beiden Sprachen miteinander vermischt sind; die neue deutsche Grenzlinie; Grenze von Frankreich; französische Provinzen; Departements von Frankreich &c; Eisenbahnen; befestigte Städte; Maßstab der britischen Statutmeilen; Hinweis: Die ethnographischen Unterteilungen in dieser Karte stammen aus Kieperts „Deutsch-Französuschen Grenzländer“, Berlin, 1870. Aus Illustrated London News, 1871. Stockfoto

RM2YBDKR5–Die neue französisch-deutsche Grenze, 1871. Deutsch-Französischer Krieg. „Erläuterung. Grenzlinie der französischsprachigen Bevölkerung; Grenzlinie der deutschsprachigen Bevölkerung; Orte, an denen die beiden Sprachen miteinander vermischt sind; die neue deutsche Grenzlinie; Grenze von Frankreich; französische Provinzen; Departements von Frankreich &c; Eisenbahnen; befestigte Städte; Maßstab der britischen Statutmeilen; Hinweis: Die ethnographischen Unterteilungen in dieser Karte stammen aus Kieperts „Deutsch-Französuschen Grenzländer“, Berlin, 1870. Aus Illustrated London News, 1871.

Deutschen Motor auf eines ihrer Bahnen, die erwischt Stockfoto

RMHE48AB–Deutschen Motor auf eines ihrer Bahnen, die erwischt

Das Royal Engineers, Transportation Training Centre, in Longmoor, Hants, veranstaltete ein „zu Hause“, in dem der Öffentlichkeit die verschiedenen Aktivitäten des Zentrums gezeigt wurden. Longmoor ist die Heimat von Trassnsportaion und dort werden Offiziere und Männer für den Bau und Betrieb von Eisenbahnen ausgebildet und mit der Bewegungskontrolle allgemein vertraut. Das Bild zeigt: Im altmodischen Stil bietet diese „alte“ Lokomotive Fahrten für die Öffentlichkeit, gefolgt von der Warnflagge, heute im „zu Hause“ in Longmoor. Der hier abgebildete Motor war früher ein deutscher Dieselmotor, der für den Transport von V2-Raketen verwendet wurde und zum Th gebracht wurde Stockfoto

RM2Y72DMJ–Das Royal Engineers, Transportation Training Centre, in Longmoor, Hants, veranstaltete ein „zu Hause“, in dem der Öffentlichkeit die verschiedenen Aktivitäten des Zentrums gezeigt wurden. Longmoor ist die Heimat von Trassnsportaion und dort werden Offiziere und Männer für den Bau und Betrieb von Eisenbahnen ausgebildet und mit der Bewegungskontrolle allgemein vertraut. Das Bild zeigt: Im altmodischen Stil bietet diese „alte“ Lokomotive Fahrten für die Öffentlichkeit, gefolgt von der Warnflagge, heute im „zu Hause“ in Longmoor. Der hier abgebildete Motor war früher ein deutscher Dieselmotor, der für den Transport von V2-Raketen verwendet wurde und zum Th gebracht wurde

RMDH1870–BERLIN - 31. AUGUST: Fahrradverleih Deutsche Bahn (Deutsche Bahn), schwarz-weiß, 31. August 2012 in Berlin, Deutschland

Hero toast. Bei einer Einladung des französischen Botschafters Rene Massigli im Namen seiner Regierung am Institut Francais in London am heutigen Abend, Mittwoch, wurden britische Helden und Kriegshelden mehr von Frankreich unterstützt. Unter ihnen waren Frau Maguerite Smith, die mit dem Fallschirm nach Frankreich geflogen war, um Sabotage auf der Eisenbahn durchzuführen und Informationen von den deutschen Linien an die vorrückenden alliierten Truppen mitbrachte, und Captain Peter Churchill, der mit der französischen Widerstandsbewegung zusammenarbeitete. Frau Smith, die in der Eastfield Road, Waltham Cross lebt, wurde Mitglied des L’Ordre du Corps D’Armee Etoile de Vermeil an Stockfoto

RM2Y72PXX–Hero toast. Bei einer Einladung des französischen Botschafters Rene Massigli im Namen seiner Regierung am Institut Francais in London am heutigen Abend, Mittwoch, wurden britische Helden und Kriegshelden mehr von Frankreich unterstützt. Unter ihnen waren Frau Maguerite Smith, die mit dem Fallschirm nach Frankreich geflogen war, um Sabotage auf der Eisenbahn durchzuführen und Informationen von den deutschen Linien an die vorrückenden alliierten Truppen mitbrachte, und Captain Peter Churchill, der mit der französischen Widerstandsbewegung zusammenarbeitete. Frau Smith, die in der Eastfield Road, Waltham Cross lebt, wurde Mitglied des L’Ordre du Corps D’Armee Etoile de Vermeil an

RMHBGYCP–Deutschen Bahn schwarz / weiß

DDR, Berlin, 16.03.1990, Werbung für sowjetische Eisenbahnen, in einem Haus in der Johannisstraße (Friedrichstraße). Stockfoto

RM2R1GK0A–DDR, Berlin, 16.03.1990, Werbung für sowjetische Eisenbahnen, in einem Haus in der Johannisstraße (Friedrichstraße).

Oslo April 1943. Deutsche Staatsbahnen, Informationsbüro: Fenster im Grand Hotel: Ist das möglich? ... Nordmanns Ausrüstung im Kampf um das Leben. (Propaganda). Foto: Johnsen / NTB *** das Foto wurde nicht verarbeitet ***** Stockfoto

RM2K8NF5F–Oslo April 1943. Deutsche Staatsbahnen, Informationsbüro: Fenster im Grand Hotel: Ist das möglich? ... Nordmanns Ausrüstung im Kampf um das Leben. (Propaganda). Foto: Johnsen / NTB *** das Foto wurde nicht verarbeitet *****

DDR, Berlin, 04.04.1990, Bankwerbung in Friedrichstraße, Ecke Joachimstraße, vor der Anzeige für sowjetische Eisenbahnen... Stockfoto

RM2R1GK07–DDR, Berlin, 04.04.1990, Bankwerbung in Friedrichstraße, Ecke Joachimstraße, vor der Anzeige für sowjetische Eisenbahnen...

RF2TAKP4N–Zwei Wochen in der Bundesrepublik Deutschland, um im August 1970 Dampfmaschinen zu fotografieren.

Oslo Mai 1943. Deutsche Staatsbahnen, Informationsamt: Fenster in R.D.v. , Karl Johan Gate: Paris - Bilder vom englischen Terroranschlag auf Paris, heißt es. Foto: Johnsen / NTB Stockfoto

RM2K8MNJT–Oslo Mai 1943. Deutsche Staatsbahnen, Informationsamt: Fenster in R.D.v. , Karl Johan Gate: Paris - Bilder vom englischen Terroranschlag auf Paris, heißt es. Foto: Johnsen / NTB

Bahnhof Aachen in Deutschland 1975 mit Elektrolokomotiven Stockfoto

RM2BCT6T5–Bahnhof Aachen in Deutschland 1975 mit Elektrolokomotiven

Oslo Juli 1943. Deutschland. Deutsche Staatsbahnen, Informationsamt: Fenster in R.D.v. Karl Johan, der Kölner Dom - zerstört von englischen und amerikanischen Mördern - das größte Kulturverbrechen, heißt es im Fenster. Foto: Aage Kihle / NTB Stockfoto

RM2K8TAXB–Oslo Juli 1943. Deutschland. Deutsche Staatsbahnen, Informationsamt: Fenster in R.D.v. Karl Johan, der Kölner Dom - zerstört von englischen und amerikanischen Mördern - das größte Kulturverbrechen, heißt es im Fenster. Foto: Aage Kihle / NTB

C-47 Skytrain-Entladung am Flughafen Tempelhof während des Berliner Airlift. Als Reaktion auf die eskalierenden Spannungen und auf die Einführung einer neuen westdeutschen Währung unterbrachen die Sowjets alle Landverbindungen nach Westberlin und beendeten den Transport von Nahrungsmitteln dorthin. Die Antwort von Allied war eine elfmonatige Kampagne, um W Berlin mit den 5000 Tonnen Nahrung und Treibstoff pro Tag zu versorgen, die es benötigte. Ein Flugzeug landete Tag und Nacht alle drei Minuten und die Operation war so erfolgreich, dass die Sowjets zurückweichen und die Straßen, Eisenbahnen und Kanäle wieder öffnen mussten. Stockfoto

RM2R62TYR–C-47 Skytrain-Entladung am Flughafen Tempelhof während des Berliner Airlift. Als Reaktion auf die eskalierenden Spannungen und auf die Einführung einer neuen westdeutschen Währung unterbrachen die Sowjets alle Landverbindungen nach Westberlin und beendeten den Transport von Nahrungsmitteln dorthin. Die Antwort von Allied war eine elfmonatige Kampagne, um W Berlin mit den 5000 Tonnen Nahrung und Treibstoff pro Tag zu versorgen, die es benötigte. Ein Flugzeug landete Tag und Nacht alle drei Minuten und die Operation war so erfolgreich, dass die Sowjets zurückweichen und die Straßen, Eisenbahnen und Kanäle wieder öffnen mussten.

Oslo Januar 1943. Deutsche Staatsbahnen, Informationsamt. Fenster in R.D.S. Karl Johans Gate - 10 Jahre Nationalsozialismus. Es heißt: Wir werden siegen weil uns Adolf Hitler Fuhrt. Foto: NTB *** das Foto wurde nicht verarbeitet ***** Stockfoto

RM2K8TW6W–Oslo Januar 1943. Deutsche Staatsbahnen, Informationsamt. Fenster in R.D.S. Karl Johans Gate - 10 Jahre Nationalsozialismus. Es heißt: Wir werden siegen weil uns Adolf Hitler Fuhrt. Foto: NTB *** das Foto wurde nicht verarbeitet *****

Die Nazi-Propaganda! Auf der Rückseite des Bildes steht: "Sektion zwischen Kilometer 105 und 114 in Ordnung", meldet die deutsche Patrouille, die die Eisenbahnen im Osten kontrolliert, ihrem Kommandanten. Tag und Nacht sind Patrouillen und solche Posten unterwegs, um die Eisenbahn vor Angriffen zu schützen." Bild der Ostfront vom 30. Dezember 1943. Der Angriff des Deutschen Reiches auf die Sowjetunion wurde im Juli 1940 beschlossen und seit Dezember 1940 als "Operation Barbarossa" vorbereitet. Am 22. Juni 1941 begann die Invasion der Sowjetunion durch die deutsche Wehrmacht. Fotoarchiv für Zeitgeschichte Stockfoto

RMD9TK39–Die Nazi-Propaganda! Auf der Rückseite des Bildes steht: "Sektion zwischen Kilometer 105 und 114 in Ordnung", meldet die deutsche Patrouille, die die Eisenbahnen im Osten kontrolliert, ihrem Kommandanten. Tag und Nacht sind Patrouillen und solche Posten unterwegs, um die Eisenbahn vor Angriffen zu schützen." Bild der Ostfront vom 30. Dezember 1943. Der Angriff des Deutschen Reiches auf die Sowjetunion wurde im Juli 1940 beschlossen und seit Dezember 1940 als "Operation Barbarossa" vorbereitet. Am 22. Juni 1941 begann die Invasion der Sowjetunion durch die deutsche Wehrmacht. Fotoarchiv für Zeitgeschichte

Sandstauchungen an der Küste Deutscher Bunkereingang mit Eisenbahn Datum: 1945 Standort: Den Haag, Südholland Schlüsselwörter: Zweiter Weltkrieg, Zerstörung, Sandstauchungen Stockfoto

RM2ARPHND–Sandstauchungen an der Küste Deutscher Bunkereingang mit Eisenbahn Datum: 1945 Standort: Den Haag, Südholland Schlüsselwörter: Zweiter Weltkrieg, Zerstörung, Sandstauchungen

Der NS-Propaganda! auf der Rückseite des Bildes liest: "Railroad Krawatte Segler. Munition und Vorräte werden zu den fortgeschrittenen stellen mit einem "Segeln Wagen" auf der zerstörten Eisenbahn durch unsere kreative Soldaten gebracht. Ein starker Wind geht über die flache Landschaft und fährt den Wagen. -Die Dichtung besteht aus einer Decke und zwei Hälften zu schützen - der Trolley verwandelte sich in eine Yacht und Segeln Trolley liefert die Soldaten an der Front mit allen Notwendigkeiten. " Bild von der Ostfront, 24. April 1943. Der Angriff der Sowjetunion durch das Deutsche Reich wurde im Juli 1940 einig und Stockfoto

RMD9TK9K–Der NS-Propaganda! auf der Rückseite des Bildes liest: "Railroad Krawatte Segler. Munition und Vorräte werden zu den fortgeschrittenen stellen mit einem "Segeln Wagen" auf der zerstörten Eisenbahn durch unsere kreative Soldaten gebracht. Ein starker Wind geht über die flache Landschaft und fährt den Wagen. -Die Dichtung besteht aus einer Decke und zwei Hälften zu schützen - der Trolley verwandelte sich in eine Yacht und Segeln Trolley liefert die Soldaten an der Front mit allen Notwendigkeiten. " Bild von der Ostfront, 24. April 1943. Der Angriff der Sowjetunion durch das Deutsche Reich wurde im Juli 1940 einig und

Die erste Fahrt der Schnellzuglok der Klasse 05 (05001) der Deutschen Eisenbahn mit der Nummer 001, die ab 1935 von den Borsig Lokomotiv Werken Berlin-Tegel gebaut wurde. Stromlinienförmige Dampfloks vor 1945, Lokomotiven: Historisch, Eisenbahn. Stockfoto

RM2B2B9EB–Die erste Fahrt der Schnellzuglok der Klasse 05 (05001) der Deutschen Eisenbahn mit der Nummer 001, die ab 1935 von den Borsig Lokomotiv Werken Berlin-Tegel gebaut wurde. Stromlinienförmige Dampfloks vor 1945, Lokomotiven: Historisch, Eisenbahn.

Ein Plan der Schlacht von Neuve Chapelle, c1922. Die Schlacht von Neuve Chapelle (10. Bis 13. März 1915) fand während des Ersten Weltkriegs in der französischen Region Artois statt. Der Angriff sollte einen Riss in den deutschen Linien verursachen. Stockfoto

RM2NN7BFD–Ein Plan der Schlacht von Neuve Chapelle, c1922. Die Schlacht von Neuve Chapelle (10. Bis 13. März 1915) fand während des Ersten Weltkriegs in der französischen Region Artois statt. Der Angriff sollte einen Riss in den deutschen Linien verursachen.

Deutsch: Tenderdampflok der Baureihe 141.TC der französischen Staatsbahn (SNCF), Französisch: Société nationale des Chemins de Fer Français, auf einem Bahnsteig vor der Bahnhofshalle Paris-Nord, Französisch: Paris Gare du Nord. Hinter dem zarten Dampflokumbauwagen (Mitteleinstiegwagen) der Baureihe Romilly, bei dem Romilly der Spitzname dieser Wagen ist, mit Doppeltüren in den für diese in Nischen umgekehrten dritten Punkten. Stockfoto

RM2APNYKD–Deutsch: Tenderdampflok der Baureihe 141.TC der französischen Staatsbahn (SNCF), Französisch: Société nationale des Chemins de Fer Français, auf einem Bahnsteig vor der Bahnhofshalle Paris-Nord, Französisch: Paris Gare du Nord. Hinter dem zarten Dampflokumbauwagen (Mitteleinstiegwagen) der Baureihe Romilly, bei dem Romilly der Spitzname dieser Wagen ist, mit Doppeltüren in den für diese in Nischen umgekehrten dritten Punkten.

In den Krieg 1941 WW2 Bundeswehrsoldaten boarding Truppe Zug, Stuttgart. Stockfoto

RMM69A8C–In den Krieg 1941 WW2 Bundeswehrsoldaten boarding Truppe Zug, Stuttgart.

Ankunft des infanterie Regiments Nr. 17 an der Wasserstation in Düsseldorf, illustrierte Kriegsgeschichte, Deutsch-Französischer Krieg 1870-1871 Stockfoto

RF2D4XGM5–Ankunft des infanterie Regiments Nr. 17 an der Wasserstation in Düsseldorf, illustrierte Kriegsgeschichte, Deutsch-Französischer Krieg 1870-1871

RM2Y72PXT–Hero toast. Bei einer Einladung des französischen Botschafters Rene Massigli im Namen seiner Regierung am Institut Francais in London am heutigen Abend, Mittwoch, wurden britische Helden und Kriegshelden mehr von Frankreich unterstützt. Unter ihnen waren Frau Maguerite Smith, die mit dem Fallschirm nach Frankreich geflogen war, um Sabotage auf der Eisenbahn durchzuführen und Informationen von den deutschen Linien an die vorrückenden alliierten Truppen mitbrachte, und Captain Peter Churchill, der mit der französischen Widerstandsbewegung zusammenarbeitete. Frau Smith, die in der Eastfield Road, Waltham Cross lebt, wurde Mitglied des L’Ordre du Corps D’Armee Etoile de Vermeil an

Deutsche Dampflokomotiven EBV Kokerei in Alsdorf, Deutschland, bei Aachen im Jahr 1975 Kohlenverschmutzung Deutschland. Westdeutschland 1970s Europa Europäische Umweltverschmutzung Kohle industrielle Klimakrise Stockfoto

RM2AYH1GJ–Deutsche Dampflokomotiven EBV Kokerei in Alsdorf, Deutschland, bei Aachen im Jahr 1975 Kohlenverschmutzung Deutschland. Westdeutschland 1970s Europa Europäische Umweltverschmutzung Kohle industrielle Klimakrise

Deutschen Motor auf eines ihrer Bahnen, die in unserem Schale Feuer erwischt Stockfoto

RMD562JJ–Deutschen Motor auf eines ihrer Bahnen, die in unserem Schale Feuer erwischt

Dampflokomotiven, die durch den Krieg zerstört, gewartet und repariert werden müssen, Deutschland 1940. Stockfoto

RM2A9AX1M–Dampflokomotiven, die durch den Krieg zerstört, gewartet und repariert werden müssen, Deutschland 1940.

Krefeld Hintergrundkarte, Stadtgebiet Stock Vektor

RF2WJBM5P–Krefeld Hintergrundkarte, Stadtgebiet

RF2TAKP4C–Zwei Wochen in der Bundesrepublik Deutschland, um im August 1970 Dampfmaschinen zu fotografieren.

Ein Mitarbeiter der Deutschen Bundesbahn taut eingefrorene Schienen mit einem Flammenwerfer (undatiert Archiv Bild vom Januar 1963). | Verwendung weltweit Stockfoto

RMT4G2CB–Ein Mitarbeiter der Deutschen Bundesbahn taut eingefrorene Schienen mit einem Flammenwerfer (undatiert Archiv Bild vom Januar 1963). | Verwendung weltweit

99 6001-4 Abreise Alexisbad Station mit dem Zug nach Hasselfelde, Harzer Schmalspurbahnen. Stockfoto

RFJPGREH–99 6001-4 Abreise Alexisbad Station mit dem Zug nach Hasselfelde, Harzer Schmalspurbahnen.

Deutschland, Wernigerode, 14.09.1991, die Harzer Schmalspurbahn, Lokomotive, Europa Stockfoto

RM2YBH0A1–Deutschland, Wernigerode, 14.09.1991, die Harzer Schmalspurbahn, Lokomotive, Europa

Deutsche beobachten Versorgungsflugzeuge am Flughafen Tempelhof während des Berliner Airlifts. Als Reaktion auf die eskalierenden Spannungen und auf die Einführung einer neuen westdeutschen Währung unterbrachen die Sowjets alle Landverbindungen nach Westberlin und beendeten den Transport von Nahrungsmitteln dorthin. Die Antwort von Allied war eine elfmonatige Kampagne, um W Berlin mit den 5000 Tonnen Nahrung und Treibstoff pro Tag zu versorgen, die es benötigte. Ein Flugzeug landete Tag und Nacht alle drei Minuten und die Operation war so erfolgreich, dass die Sowjets zurückweichen und die Straßen, Eisenbahnen und Kanäle wieder öffnen mussten. Stockfoto

RM2R62W0A–Deutsche beobachten Versorgungsflugzeuge am Flughafen Tempelhof während des Berliner Airlifts. Als Reaktion auf die eskalierenden Spannungen und auf die Einführung einer neuen westdeutschen Währung unterbrachen die Sowjets alle Landverbindungen nach Westberlin und beendeten den Transport von Nahrungsmitteln dorthin. Die Antwort von Allied war eine elfmonatige Kampagne, um W Berlin mit den 5000 Tonnen Nahrung und Treibstoff pro Tag zu versorgen, die es benötigte. Ein Flugzeug landete Tag und Nacht alle drei Minuten und die Operation war so erfolgreich, dass die Sowjets zurückweichen und die Straßen, Eisenbahnen und Kanäle wieder öffnen mussten.

Deutsches Getriebe T3 6129 von der Eisenbahn verbrannt. Stockfoto

RM2F6C5R2–Deutsches Getriebe T3 6129 von der Eisenbahn verbrannt.

Ein Douglas C-54 Skymaster, der während des Brelin Airlifts Bonbons über Berlin, c. 1948/49, herwarf. Als Reaktion auf die eskalierenden Spannungen und auf die Einführung einer neuen westdeutschen Währung unterbrachen die Sowjets alle Landverbindungen nach Westberlin und beendeten den Transport von Nahrungsmitteln dorthin. Die Antwort von Allied war eine elfmonatige Kampagne, um W Berlin mit den 5000 Tonnen Nahrung und Treibstoff pro Tag zu versorgen, die es benötigte. Ein Flugzeug landete Tag und Nacht alle drei Minuten und die Operation war so erfolgreich, dass die Sowjets zurückweichen und die Straßen, Eisenbahnen und Kanäle wieder öffnen mussten. Stockfoto

RM2R62W02–Ein Douglas C-54 Skymaster, der während des Brelin Airlifts Bonbons über Berlin, c. 1948/49, herwarf. Als Reaktion auf die eskalierenden Spannungen und auf die Einführung einer neuen westdeutschen Währung unterbrachen die Sowjets alle Landverbindungen nach Westberlin und beendeten den Transport von Nahrungsmitteln dorthin. Die Antwort von Allied war eine elfmonatige Kampagne, um W Berlin mit den 5000 Tonnen Nahrung und Treibstoff pro Tag zu versorgen, die es benötigte. Ein Flugzeug landete Tag und Nacht alle drei Minuten und die Operation war so erfolgreich, dass die Sowjets zurückweichen und die Straßen, Eisenbahnen und Kanäle wieder öffnen mussten.

Stockholm Roslagen's Railways, SRJ Lok 29. „Stort German“. Stockfoto

RM2K98K2A–Stockholm Roslagen's Railways, SRJ Lok 29. „Stort German“.

RAF Douglas C-47 Dakotas wird am Flughafen Berlin-Tegel während des Berliner Airlift abgeladen. Als Reaktion auf die eskalierenden Spannungen und auf die Einführung einer neuen westdeutschen Währung unterbrachen die Sowjets alle Landverbindungen nach Westberlin und beendeten den Transport von Nahrungsmitteln dorthin. Die Antwort von Allied war eine elfmonatige Kampagne, um W Berlin mit den 5000 Tonnen Nahrung und Treibstoff pro Tag zu versorgen, die es benötigte. Ein Flugzeug landete Tag und Nacht alle drei Minuten und die Operation war so erfolgreich, dass die Sowjets zurückweichen und die Straßen, Eisenbahnen und Kanäle wieder öffnen mussten. Stockfoto

RM2R62W08–RAF Douglas C-47 Dakotas wird am Flughafen Berlin-Tegel während des Berliner Airlift abgeladen. Als Reaktion auf die eskalierenden Spannungen und auf die Einführung einer neuen westdeutschen Währung unterbrachen die Sowjets alle Landverbindungen nach Westberlin und beendeten den Transport von Nahrungsmitteln dorthin. Die Antwort von Allied war eine elfmonatige Kampagne, um W Berlin mit den 5000 Tonnen Nahrung und Treibstoff pro Tag zu versorgen, die es benötigte. Ein Flugzeug landete Tag und Nacht alle drei Minuten und die Operation war so erfolgreich, dass die Sowjets zurückweichen und die Straßen, Eisenbahnen und Kanäle wieder öffnen mussten.

Die erste Fahrt der Schnellzuglok der Klasse 05 (05001) der Deutschen Eisenbahn mit Stromlinien-Karosserie mit der Nummer 001, die ab 1935 von den Borsig Lokomotiv Werken Berlin-Tegel gebaut wurde. Stromlinienförmige Dampfloks vor 1945, Lokomotiven: Historisch, Eisenbahn. Stockfoto

RM2B2B9DR–Die erste Fahrt der Schnellzuglok der Klasse 05 (05001) der Deutschen Eisenbahn mit Stromlinien-Karosserie mit der Nummer 001, die ab 1935 von den Borsig Lokomotiv Werken Berlin-Tegel gebaut wurde. Stromlinienförmige Dampfloks vor 1945, Lokomotiven: Historisch, Eisenbahn.

ITALIEN : BOMBENANGRIFFE AUF EISENBAHNEN UND ROLLENDES MATERIAL - bis von Berlin - ein weiterer deutscher Tanker, der der feindlichen britischen Armee keinen weiteren Nutzen bringt Stockfoto

RM2X15R9C–ITALIEN : BOMBENANGRIFFE AUF EISENBAHNEN UND ROLLENDES MATERIAL - bis von Berlin - ein weiterer deutscher Tanker, der der feindlichen britischen Armee keinen weiteren Nutzen bringt

Symbolbild E10 228, historische deutsche Elektrolokomotive, in klassischer Schwarz-WeiÂß-Fotografie, typisch fÅr den Eisenbahnverkehr der Nachkriegszeit, Teil der Baureihe E10 der Deutschen Bundesbahn, fÅ hrt auf einer landschaftlich reizvollen Strecke, Oberleitungen und Schienen, nostalgischer Charme *** Symbolbild E10 228 JÅrgenxAmbergx Stockfoto

RM2YE7558–Symbolbild E10 228, historische deutsche Elektrolokomotive, in klassischer Schwarz-WeiÂß-Fotografie, typisch fÅr den Eisenbahnverkehr der Nachkriegszeit, Teil der Baureihe E10 der Deutschen Bundesbahn, fÅ hrt auf einer landschaftlich reizvollen Strecke, Oberleitungen und Schienen, nostalgischer Charme *** Symbolbild E10 228 JÅrgenxAmbergx

WW2 Mai 1945 gefangengenommen Deutsch A Zug komplett mit seiner Besatzung Stockfoto

RMB4K96P–WW2 Mai 1945 gefangengenommen Deutsch A Zug komplett mit seiner Besatzung

Kavallerie, die im Zug transportiert wird, Pferdestall eines Wachkorps-Offiziers, illustrierte Kriegsgeschichte, deutsch-französischer Krieg 1870-1871 Stockfoto

RF2D4XGMJ–Kavallerie, die im Zug transportiert wird, Pferdestall eines Wachkorps-Offiziers, illustrierte Kriegsgeschichte, deutsch-französischer Krieg 1870-1871

Französische Ehre für die britische Heldin. Miss Marguerite Smith von der Eastfield Road, Walton Cross, Mitglied von Fany während des Krieges, der sich freiwillig für den Special Air Service meldete und im Mai 1944 mit dem Fallschirm nach Frankreich geflogen wurde, um Sabotage an den französischen Eisenbahnen durchzuführen, und der die französischen Eisenbahnen sabotierte und Informationen von hinter den deutschen Linien an die vorrückenden alliierten Truppen weitertrug, nahm an einer Einsetzung am French Institute in London Teil. am heutigen Abend, Mittwoch, investierte M. Rene Massigli, der französische Botschafter, Frau Smith als Mitglied des L'Ordre du Corps D'Armee Etoile de Verile Stockfoto

RM2Y72R76–Französische Ehre für die britische Heldin. Miss Marguerite Smith von der Eastfield Road, Walton Cross, Mitglied von Fany während des Krieges, der sich freiwillig für den Special Air Service meldete und im Mai 1944 mit dem Fallschirm nach Frankreich geflogen wurde, um Sabotage an den französischen Eisenbahnen durchzuführen, und der die französischen Eisenbahnen sabotierte und Informationen von hinter den deutschen Linien an die vorrückenden alliierten Truppen weitertrug, nahm an einer Einsetzung am French Institute in London Teil. am heutigen Abend, Mittwoch, investierte M. Rene Massigli, der französische Botschafter, Frau Smith als Mitglied des L'Ordre du Corps D'Armee Etoile de Verile

"Auflösung der Ostfront; am Bahnhof Brest-Litowsk: Begrüßung der maximalistischen Delegation durch die deutschen Militärbehörden", 1917. Aus L’Album de la Guerre 1914-1919, Band 2 [L’Illustration, Paris, 1924]. Stockfoto

RM2RRJDHX–"Auflösung der Ostfront; am Bahnhof Brest-Litowsk: Begrüßung der maximalistischen Delegation durch die deutschen Militärbehörden", 1917. Aus L’Album de la Guerre 1914-1919, Band 2 [L’Illustration, Paris, 1924].

Auf dem Weg in das zukünftige „Monorail“-Debüt von Maess – eine Geschwindigkeit von 14c Kilometern pro Stunde der „Monorail“-Zug fährt durch eine kurvige Strecke auf der Teststrecke, die Kurve der Strecke ist fast geneigt, um hohe Geschwindigkeiten zu ermöglichen. Der Zug der Zukunft, der 180 bis 210 Stundenkilometer auf einem Gleis erreichen soll, war stolz auf ***** Hier vom Sponsor, Schwedisch. Der Multimillionär Axel L. Wenner-Gren und die beiden deutschen Erfinder Joseph Hinsken und Georg Holzer, beide aus Köln. Die ersten Vorführungen der Einschienenbahn fanden in Fuelingen bei Köln in einem starken ***** statt Von Zaun umzingelte Heide A Stockfoto

RM2Y88RFY–Auf dem Weg in das zukünftige „Monorail“-Debüt von Maess – eine Geschwindigkeit von 14c Kilometern pro Stunde der „Monorail“-Zug fährt durch eine kurvige Strecke auf der Teststrecke, die Kurve der Strecke ist fast geneigt, um hohe Geschwindigkeiten zu ermöglichen. Der Zug der Zukunft, der 180 bis 210 Stundenkilometer auf einem Gleis erreichen soll, war stolz auf ***** Hier vom Sponsor, Schwedisch. Der Multimillionär Axel L. Wenner-Gren und die beiden deutschen Erfinder Joseph Hinsken und Georg Holzer, beide aus Köln. Die ersten Vorführungen der Einschienenbahn fanden in Fuelingen bei Köln in einem starken ***** statt Von Zaun umzingelte Heide A

RM2A9AX0X–Dampflokomotiven, die durch den Krieg zerstört, gewartet und repariert werden müssen, Deutschland 1940.

SS-Offizier der deutschen Armee, mit Eisenkreuz in Ledermantel und Mütze. Die deutschen militärischen Re-enactors wurden am 15. 16. Oktober 2011 in 'Le Visham' oder Levisham eingesetzt. Kostümierte Soldaten und der zweite Weltkrieg, der zweite Weltkrieg, der zweite Weltkrieg, der zweite Weltkrieg, der zweite Weltkrieg, die Re-enactors versammeln sich für den Pickering Zweiten Weltkrieg, Kriegswochenende, North Yorkshire, Großbritannien Stockfoto

RMC89M0E–SS-Offizier der deutschen Armee, mit Eisenkreuz in Ledermantel und Mütze. Die deutschen militärischen Re-enactors wurden am 15. 16. Oktober 2011 in 'Le Visham' oder Levisham eingesetzt. Kostümierte Soldaten und der zweite Weltkrieg, der zweite Weltkrieg, der zweite Weltkrieg, der zweite Weltkrieg, der zweite Weltkrieg, die Re-enactors versammeln sich für den Pickering Zweiten Weltkrieg, Kriegswochenende, North Yorkshire, Großbritannien

RF2TAKP5N–Zwei Wochen in der Bundesrepublik Deutschland, um im August 1970 Dampfmaschinen zu fotografieren.

1941-Titelseite Nachrichten Chronik russischen Dynamit der Dnjepr-Damm und britische Regierung übernehmen die Eisenbahn Stockfoto

RMFWNF7B–1941-Titelseite Nachrichten Chronik russischen Dynamit der Dnjepr-Damm und britische Regierung übernehmen die Eisenbahn

RM2AYNJP6–Deutsche Dampflokomotiven EBV Kokerei in Alsdorf, Deutschland, bei Aachen im Jahr 1975 Kohlenverschmutzung Deutschland. Westdeutschland 1970s Europa Europäische Umweltverschmutzung Kohle industrielle Klimakrise

Amerikanischen und russischen Eisenbahn-Ingenieure untersuchen einer der in Deutschland hergestellte Motoren, 1943. Stockfoto

RMHGB2AK–Amerikanischen und russischen Eisenbahn-Ingenieure untersuchen einer der in Deutschland hergestellte Motoren, 1943.

Abfahrt von einer Kolonie von deutschen Auswanderern für Colorado. Emigranten bereiten Sie mit dem Zug nach Colorado. Holzschnitt in Harpers Weekly, 1870 (s. 197). LC-USZ62-744. Mit freundlicher Genehmigung von der Library of Congress, Drucke und Fotografien Stockfoto

RMJCFM2W–Abfahrt von einer Kolonie von deutschen Auswanderern für Colorado. Emigranten bereiten Sie mit dem Zug nach Colorado. Holzschnitt in Harpers Weekly, 1870 (s. 197). LC-USZ62-744. Mit freundlicher Genehmigung von der Library of Congress, Drucke und Fotografien

Baron Maurice de Hirsch, Moritz von Hirsch, (1831-1896) 1890 deutscher Industrieller, Philanthrop und Eisenbahn-Entwickler. Stockfoto

RMDH6BJF–Baron Maurice de Hirsch, Moritz von Hirsch, (1831-1896) 1890 deutscher Industrieller, Philanthrop und Eisenbahn-Entwickler.

1935 Hamburg-American Line Cruises Ad - Bremen-Europa Stockfoto

RM2Y4GGHT–1935 Hamburg-American Line Cruises Ad - Bremen-Europa

Stockholm Roslagen's Railways, SRJ Lok 28. „Stort German“. Stockfoto

RM2K9A2R1–Stockholm Roslagen's Railways, SRJ Lok 28. „Stort German“.

C-54-Frachtflugzeuge auf dem Wiesbaden Air Base während des Berliner Airlift im März 1949. Als Reaktion auf die eskalierenden Spannungen und auf die Einführung einer neuen westdeutschen Währung unterbrachen die Sowjets alle Landverbindungen nach Westberlin und beendeten den Transport von Nahrungsmitteln dorthin. Die Antwort von Allied war eine elfmonatige Kampagne, um W Berlin mit den 5000 Tonnen Nahrung und Treibstoff pro Tag zu versorgen, die es benötigte. Ein Flugzeug landete Tag und Nacht alle drei Minuten und die Operation war so erfolgreich, dass die Sowjets zurückweichen und die Straßen, Eisenbahnen und Kanäle wieder öffnen mussten. Stockfoto

RM2R62TYN–C-54-Frachtflugzeuge auf dem Wiesbaden Air Base während des Berliner Airlift im März 1949. Als Reaktion auf die eskalierenden Spannungen und auf die Einführung einer neuen westdeutschen Währung unterbrachen die Sowjets alle Landverbindungen nach Westberlin und beendeten den Transport von Nahrungsmitteln dorthin. Die Antwort von Allied war eine elfmonatige Kampagne, um W Berlin mit den 5000 Tonnen Nahrung und Treibstoff pro Tag zu versorgen, die es benötigte. Ein Flugzeug landete Tag und Nacht alle drei Minuten und die Operation war so erfolgreich, dass die Sowjets zurückweichen und die Straßen, Eisenbahnen und Kanäle wieder öffnen mussten.

Eine Schnellzuglok der Klasse 05 mit Stromlinien-Karosserie mit der Nummer 001 (05001) im Besitz der Deutschen Eisenbahn, gebaut ab 1935 von den Borsig Lokomotiv Werken Berlin-Tegel. Stromlinienförmige Dampfloks vor 1945, Lokomotiven: Historisch, Eisenbahn. Stockfoto

RM2B2B9FM–Eine Schnellzuglok der Klasse 05 mit Stromlinien-Karosserie mit der Nummer 001 (05001) im Besitz der Deutschen Eisenbahn, gebaut ab 1935 von den Borsig Lokomotiv Werken Berlin-Tegel. Stromlinienförmige Dampfloks vor 1945, Lokomotiven: Historisch, Eisenbahn.

Deutsches Getriebe T3 6129 von der Eisenbahn der Bergslags ausgeliehen. Stockfoto

RM2K9FDM2–Deutsches Getriebe T3 6129 von der Eisenbahn der Bergslags ausgeliehen.

ITALIEN : BOMBENZUG FÜR EISENBAHNEN UND SCHIENENFAHRZEUGE – Ein Zug mit deutschen Transportmitteln, der auf der Hauptstrecke nördlich der britischen Armee Roms bombardiert wurde Stockfoto

RM2X152FP–ITALIEN : BOMBENZUG FÜR EISENBAHNEN UND SCHIENENFAHRZEUGE – Ein Zug mit deutschen Transportmitteln, der auf der Hauptstrecke nördlich der britischen Armee Roms bombardiert wurde

Deutsche fahren am Bahnhof Järvsö ab. Staatsbahnen, SJ D 430. Stockfoto

RM2K9977D–Deutsche fahren am Bahnhof Järvsö ab. Staatsbahnen, SJ D 430.

Ankunft französischer Kriegsgefangener am Ostbahnhof in Berlin, illustrierte Kriegsgeschichte, Deutsch-Französischer Krieg 1870-1871 Stockfoto

RF2D4X27J–Ankunft französischer Kriegsgefangener am Ostbahnhof in Berlin, illustrierte Kriegsgeschichte, Deutsch-Französischer Krieg 1870-1871

Dreharbeiten in Knutby durch deutsche Filmgesellschaft. Stockholm Roslagen's Railways, SRJ LOK 24 Stockfoto

RM2K9DMF7–Dreharbeiten in Knutby durch deutsche Filmgesellschaft. Stockholm Roslagen's Railways, SRJ LOK 24

Deutsch amerikanische und französische Offiziere beobachten Arbeiter die Eisenbahnlinien zu ersetzen, so dass die Barmherzigkeit Züge in den Bahnhof passieren kann Stockfoto

RMB3P533–Deutsch amerikanische und französische Offiziere beobachten Arbeiter die Eisenbahnlinien zu ersetzen, so dass die Barmherzigkeit Züge in den Bahnhof passieren kann

"Neue Staat Omnibus, oder der Mann wot ist Cad zum Mann wot war Cad zum Mann wot fuhr souverän", 1834. John Bull sagt 'Zeit'; Arthur Wellesley, 1. Herzog von Wellington, sagt der Busfahrer Sir Robert Peel: 'Alle recht! Klicken Sie auf Bob'. "Ist der Gemman [Deutsch] in?" fragt Schälen, Sinne der Passagier, King William IV. Satirische Karikatur von "H.B." (John Doyle). [Thomas McLean, London, 1834] Stockfoto

RM2A8E71P–"Neue Staat Omnibus, oder der Mann wot ist Cad zum Mann wot war Cad zum Mann wot fuhr souverän", 1834. John Bull sagt 'Zeit'; Arthur Wellesley, 1. Herzog von Wellington, sagt der Busfahrer Sir Robert Peel: 'Alle recht! Klicken Sie auf Bob'. "Ist der Gemman [Deutsch] in?" fragt Schälen, Sinne der Passagier, King William IV. Satirische Karikatur von "H.B." (John Doyle). [Thomas McLean, London, 1834]

RM2A9AX1K–Dampflokomotiven, die durch den Krieg zerstört, gewartet und repariert werden müssen, Deutschland 1940.

Der Drape-Zug - um die Verkehrsprobleme der Welt zu lösen - der Alweg-Zug, bestehend aus zwei Motoren und einem Personenwagen, der auf einer einzigen Schiene fährt. Die evolutionäre 200 km/h Alweg-Einschienenbahn, die von deutschen Ingenieuren entworfen wurde, um die Staus der Welt zu trainieren, war heute (Mittwoch) der weit erste öffentliche Test auf Feldern in der Nähe von köln geplant. Die Ingenieure aus Los Angeles, die das weltweit erste Einschienenbahnsystem planen, wenn der Test erfolgreich ist. Der elektrisch angetriebene Aluminium-Leichtmetallzug, geformt wie ein London Tube-Wagen, aber überhängend über der einzelnen Schiene, Griff Stockfoto

RM2Y88RG5–Der Drape-Zug - um die Verkehrsprobleme der Welt zu lösen - der Alweg-Zug, bestehend aus zwei Motoren und einem Personenwagen, der auf einer einzigen Schiene fährt. Die evolutionäre 200 km/h Alweg-Einschienenbahn, die von deutschen Ingenieuren entworfen wurde, um die Staus der Welt zu trainieren, war heute (Mittwoch) der weit erste öffentliche Test auf Feldern in der Nähe von köln geplant. Die Ingenieure aus Los Angeles, die das weltweit erste Einschienenbahnsystem planen, wenn der Test erfolgreich ist. Der elektrisch angetriebene Aluminium-Leichtmetallzug, geformt wie ein London Tube-Wagen, aber überhängend über der einzelnen Schiene, Griff

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