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Curtiss c 46 commando Schwarz-Weiß-Archivfotos

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Curtiss c 46 commando Schwarz-Weiß-Archivfotos

WW2: Curtiss C-46 Commando über dem Feuer Grat der Buckel auf dem Weg nach China entlang der Routen des India-China Division, Luftverkehr. Stockfoto
RMWHA1X6–WW2: Curtiss C-46 Commando über dem Feuer Grat der Buckel auf dem Weg nach China entlang der Routen des India-China Division, Luftverkehr.
Curtiss C-46 Commando im Flug. Stockfoto
RMC0WCDW–Curtiss C-46 Commando im Flug.
Curtiss-Wright C-46D-15-CU Commando N95445 (msn 33477 - ex 44-78081) von Phenix Airlines. Eine von mehreren vorschriftswidrigen Fluggesellschaften, die speziell für den Transport von Spielern zu Kasinos existierten, war Phenix Airlines, über das wenig bekannt ist, das aber möglicherweise Phenix City, Alabama, einen 1950er km langen Hotspot für das Nachtleben bedient hat. Beachten Sie, wie die Spielkarten auf der Flosse dieses geleasten Curtiss C-46 mit der N95445-Registrierung übereinstimmen. 44-78081 geliefert am 14. März 1946 gekauft von Kathryn R. Martin als N95445. 1955 von Aero Finance Phoenex gekauft und im November 1957 an Paraguayan Air Services vermietet. Gekauft von Marshal Stockfoto
RM2RG9T82–Curtiss-Wright C-46D-15-CU Commando N95445 (msn 33477 - ex 44-78081) von Phenix Airlines. Eine von mehreren vorschriftswidrigen Fluggesellschaften, die speziell für den Transport von Spielern zu Kasinos existierten, war Phenix Airlines, über das wenig bekannt ist, das aber möglicherweise Phenix City, Alabama, einen 1950er km langen Hotspot für das Nachtleben bedient hat. Beachten Sie, wie die Spielkarten auf der Flosse dieses geleasten Curtiss C-46 mit der N95445-Registrierung übereinstimmen. 44-78081 geliefert am 14. März 1946 gekauft von Kathryn R. Martin als N95445. 1955 von Aero Finance Phoenex gekauft und im November 1957 an Paraguayan Air Services vermietet. Gekauft von Marshal
Commando Curtiss C-46 41-5180 1942 16139609402 o Stockfoto
RMEDR053–Commando Curtiss C-46 41-5180 1942 16139609402 o
28. September 1950 - Curtiss C-46E im Flug aWaco CG-15A Segelflugzeug schleppen. Stockfoto
RFD9EYPY–28. September 1950 - Curtiss C-46E im Flug aWaco CG-15A Segelflugzeug schleppen.
14. Air Force Curtiss C-46 'Commando' kommt für Eine Landung auf dem US Airfield in China. Beachten Sie Curtiss P-40 (der Flying Tigers) im Vordergrund von Photo. Stockfoto
RM2JY3CX8–14. Air Force Curtiss C-46 'Commando' kommt für Eine Landung auf dem US Airfield in China. Beachten Sie Curtiss P-40 (der Flying Tigers) im Vordergrund von Photo.
Curtiss C-46 Commando Transportflugzeug Stockfoto
RME08DRB–Curtiss C-46 Commando Transportflugzeug
Curtiss C - 46D Commando glatt Airways Stockfoto
RME1NCGE–Curtiss C - 46D Commando glatt Airways
Chinesische Truppen bereiten sich vor dem Einsteigen in dieses Curtiss C-46 'Commando' auf einem Luftwaffenstützpunkt irgendwo in China auf ihre Ausrüstung vor. Stockfoto
RM2JY29AX–Chinesische Truppen bereiten sich vor dem Einsteigen in dieses Curtiss C-46 'Commando' auf einem Luftwaffenstützpunkt irgendwo in China auf ihre Ausrüstung vor.
Curtiss C - 46D, 44-77971 Stockfoto
RME3T76G–Curtiss C - 46D, 44-77971
Mechanik Motorwechsel auf Curtiss C-46 Commando 'Quivering Sal' auf Clark Field, Luzon, Philippine Islands - 25. Juni 1945. Stockfoto
RM2K6P129–Mechanik Motorwechsel auf Curtiss C-46 Commando 'Quivering Sal' auf Clark Field, Luzon, Philippine Islands - 25. Juni 1945.
Curtiss C - 46D Commando glatt Airways Stockfoto
RMD3CYBK–Curtiss C - 46D Commando glatt Airways
Curtiss C-46 'Commando', mit Segelflugzeug in Tow, Abflug vom Lipa Airstrip, Luzon, philippinische Inseln. 28. Juli 1945. Stockfoto
RM2K6P123–Curtiss C-46 'Commando', mit Segelflugzeug in Tow, Abflug vom Lipa Airstrip, Luzon, philippinische Inseln. 28. Juli 1945.
Commando Curtiss C-46 41-5180 1942 16140368405 o Stockfoto
RMEDR054–Commando Curtiss C-46 41-5180 1942 16140368405 o
Curtiss C-46 'Commando' der 9. Truppe Carier Command, die irgendwo in Deutschland an Einem Parapack Test Drop teilgenommen hat. 15. Februar 1945. Stockfoto
RM2JXPNYY–Curtiss C-46 'Commando' der 9. Truppe Carier Command, die irgendwo in Deutschland an Einem Parapack Test Drop teilgenommen hat. 15. Februar 1945.
Seitenansicht der neuen stromlinienförmigen Parapacks, an Ort und Stelle unter Einem Curtiss C-46 'Commando' Frachtschiff auf einem Luftwaffenstützpunkt irgendwo in England. 14. Februar 1945. Stockfoto
RM2JXW7GJ–Seitenansicht der neuen stromlinienförmigen Parapacks, an Ort und Stelle unter Einem Curtiss C-46 'Commando' Frachtschiff auf einem Luftwaffenstützpunkt irgendwo in England. 14. Februar 1945.
Mitglieder der 9. Truppe Carrier Command Load Equipment, die nach Kopenhagen, Denmakr an Bord Eines Curtiss C-46 'Commando' auf einem Luftwaffenstützpunkt irgendwo in Frankreich. 11 Mai 1945. Stockfoto
RM2JXRFWP–Mitglieder der 9. Truppe Carrier Command Load Equipment, die nach Kopenhagen, Denmakr an Bord Eines Curtiss C-46 'Commando' auf einem Luftwaffenstützpunkt irgendwo in Frankreich. 11 Mai 1945.
Curtiss C-46 'Commando' von Major General Paul L. Williams' US-Truppe Carrier Forces Fallenlassen Parapack von Lieferungen an die Männer unten, in What erwies sich als der größte Airborne Assault des Krieges. Stockfoto
RM2JXPBJF–Curtiss C-46 'Commando' von Major General Paul L. Williams' US-Truppe Carrier Forces Fallenlassen Parapack von Lieferungen an die Männer unten, in What erwies sich als der größte Airborne Assault des Krieges.
Caroline Islands, 12. Oktober 1944. Eine der ersten 60 verwundeten Marines, die von drei Curtiss C-46 Commando Hospital Flugzeugen evakuiert wurden, wird auf dem Flugplatz auf Peleliu an Bord platziert. Ein LKW wurde als Krankenwagen verdoppelt, um einige der Verwundeten zu den Airbas zu bringen Stockfoto
RM2JXH18B–Caroline Islands, 12. Oktober 1944. Eine der ersten 60 verwundeten Marines, die von drei Curtiss C-46 Commando Hospital Flugzeugen evakuiert wurden, wird auf dem Flugplatz auf Peleliu an Bord platziert. Ein LKW wurde als Krankenwagen verdoppelt, um einige der Verwundeten zu den Airbas zu bringen
Curtiss C-46 'Commando' des Generalmajors Paul L. Williams' US-Truppe Carrier Forces, die an dem, was sich als der größte Luftangriff des Krieges erwiesen hat, teilnahmen. Beachten Sie Den Vorräte-Parapack Unter Dem Rumpf, Der Auf Die Männer Unten Fallen Gelassen Werden Soll. Stockfoto
RM2JXPBHB–Curtiss C-46 'Commando' des Generalmajors Paul L. Williams' US-Truppe Carrier Forces, die an dem, was sich als der größte Luftangriff des Krieges erwiesen hat, teilnahmen. Beachten Sie Den Vorräte-Parapack Unter Dem Rumpf, Der Auf Die Männer Unten Fallen Gelassen Werden Soll.
Über den Bergen Westchinas nähert sich ein Curtiss C-46 Commando seinem Ziel auf einer Route, die von der India China Div., ATC, geflogen wird. Im Januar 1945 brachte diese Abteilung mehr als 44.000 Tonnen Fracht per Flugzeug in das alte Cathay. Stockfoto
RM2JY3F7C–Über den Bergen Westchinas nähert sich ein Curtiss C-46 Commando seinem Ziel auf einer Route, die von der India China Div., ATC, geflogen wird. Im Januar 1945 brachte diese Abteilung mehr als 44.000 Tonnen Fracht per Flugzeug in das alte Cathay.
Curtiss C-46 Commando des Generalmajors Paul L. Williams' US-Truppe Carrier Forces, die an der epischen Flugdivision von Rese-Wesel, Deutschland, teilnehmen. Beachten Sie, Dass Der Vorräte-Parapack An Der Unterseite Des Rumpfes Auf Die Männer Unten Fallen Gelassen Werden Muss. Stockfoto
RM2JXPBG2–Curtiss C-46 Commando des Generalmajors Paul L. Williams' US-Truppe Carrier Forces, die an der epischen Flugdivision von Rese-Wesel, Deutschland, teilnehmen. Beachten Sie, Dass Der Vorräte-Parapack An Der Unterseite Des Rumpfes Auf Die Männer Unten Fallen Gelassen Werden Muss.
Truppen der chinesischen Armee werden sich in einem Curtiss C-46 Commando auf den Routen der Indien-China Division, ATC, begeben. Zusätzlich zu der offenen Versorgungsleitung über den Hump, bewegt ich CD Truppen und Munitionsmaterial über das chinesische Theater Stockfoto
RM2JY2C75–Truppen der chinesischen Armee werden sich in einem Curtiss C-46 Commando auf den Routen der Indien-China Division, ATC, begeben. Zusätzlich zu der offenen Versorgungsleitung über den Hump, bewegt ich CD Truppen und Munitionsmaterial über das chinesische Theater
Vier Parapacks, komplett mit stromlinienförmigen Kegeln, (geschnitten aus Papier P-51 Bauchgasanks) hängen unter Einem Curtiss C-46 'Commando' Cargo Ship, vor Einem Testabwurf auf einem Luftwaffenstützpunkt irgendwo in England. 14. Februar 1945. Stockfoto
RM2JXW7HT–Vier Parapacks, komplett mit stromlinienförmigen Kegeln, (geschnitten aus Papier P-51 Bauchgasanks) hängen unter Einem Curtiss C-46 'Commando' Cargo Ship, vor Einem Testabwurf auf einem Luftwaffenstützpunkt irgendwo in England. 14. Februar 1945.
Ein Curtiss C-46 'Commando' der zweiten Rettungsgeschwader versorgt das Lager mit Fallschirmen, wo der verletzte Pilot eines zerstörten Vultees L-5, LT. Stanley J. Hillock, auf Rettung wartet. Die L-5 stürzte am 7. April 1947 und am 19. April 1947 ab Stockfoto
RM2K6P1GC–Ein Curtiss C-46 'Commando' der zweiten Rettungsgeschwader versorgt das Lager mit Fallschirmen, wo der verletzte Pilot eines zerstörten Vultees L-5, LT. Stanley J. Hillock, auf Rettung wartet. Die L-5 stürzte am 7. April 1947 und am 19. April 1947 ab
Fünf Mitglieder der Air Transport Command Crew, die am Record Towed-Glider Flight teilnahm, bei dem Ein Curtiss C-46 Commando einen Cg-4A Glider in 7 Stunden und 45 Minuten 1.320 Meilen geschleppt hat, messen die Distanz auf Einer Karte an einer Air Transport Command Base I Stockfoto
RM2JXH8XY–Fünf Mitglieder der Air Transport Command Crew, die am Record Towed-Glider Flight teilnahm, bei dem Ein Curtiss C-46 Commando einen Cg-4A Glider in 7 Stunden und 45 Minuten 1.320 Meilen geschleppt hat, messen die Distanz auf Einer Karte an einer Air Transport Command Base I
Erste Internierte aus St. Thomas wartet gespannt darauf, im 'Curtiss Commando' C-46 aus dem Quezon Airstrip evakuiert zu werden. Luzon Island, Philippinische Inseln, 1945. Stockfoto
RM2K6P1Y8–Erste Internierte aus St. Thomas wartet gespannt darauf, im 'Curtiss Commando' C-46 aus dem Quezon Airstrip evakuiert zu werden. Luzon Island, Philippinische Inseln, 1945.
Männer der 490Th QM Depot Co. Steigern Einen stromlinienförmigen Parapack in Ein Rack auf dem C-46 Curtiss 'Commando' Frachtschiff auf Einer Truppentransporterbasis irgendwo in England. 14. Februar 1945. Stockfoto
RM2JXW7GX–Männer der 490Th QM Depot Co. Steigern Einen stromlinienförmigen Parapack in Ein Rack auf dem C-46 Curtiss 'Commando' Frachtschiff auf Einer Truppentransporterbasis irgendwo in England. 14. Februar 1945.

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