Cunard weiße sternlinie -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Cunard-White Star Line Ozeandampfer Queen Mary, Foto von Malerei von Maiden Voyage von Künstler Jack Gray Stockfoto

RME6DXP3–Cunard-White Star Line Ozeandampfer Queen Mary, Foto von Malerei von Maiden Voyage von Künstler Jack Gray

RMKREWD9–Cunard White Star Line

RMS QUEEN MARY 1930er Jahre CUNARD WHITE STAR Vintage Ocean Liner Poster von William Jarvis. Cunard White Star R.M.S Queen Mary, original Lithograph Poster gedruckt von British Color Printing Co. Ltd 1936 RMS Queen Mary 1936 Werbeplakat für das Flaggschiff Ocean Liner von Cunard-White Star Line Poster Design von William Howard Jarvis (1903-1964). Stockfoto

RM2EATCNT–RMS QUEEN MARY 1930er Jahre CUNARD WHITE STAR Vintage Ocean Liner Poster von William Jarvis. Cunard White Star R.M.S Queen Mary, original Lithograph Poster gedruckt von British Color Printing Co. Ltd 1936 RMS Queen Mary 1936 Werbeplakat für das Flaggschiff Ocean Liner von Cunard-White Star Line Poster Design von William Howard Jarvis (1903-1964).

RMS Berengaria, Dampfschiff der Cunard White Star Line. Stockfoto

RM2M97Y77–RMS Berengaria, Dampfschiff der Cunard White Star Line.

Cunard White Star der 1930er Jahre Cunard Plakat zeigt Passagiere winken vom Deck der Luxusliner Queen Mary Stockfoto

RMAM9XEW–Cunard White Star der 1930er Jahre Cunard Plakat zeigt Passagiere winken vom Deck der Luxusliner Queen Mary

RMS Kärnten – Cunard White Star Line Stockfoto

RMG3BX0J–RMS Kärnten – Cunard White Star Line

RMS Majestic der Cunard White Star Line . 12 Februar 1936 Stockfoto

RM2BW3P81–RMS Majestic der Cunard White Star Line . 12 Februar 1936

RMS Mauretania – Cunard White Star Line Stockfoto

RMG3BX0K–RMS Mauretania – Cunard White Star Line

Ocean Liner RMS 'Queen Elizabeth', Cunard White Star Line. Von John Brown & Co., Clydebank, Schottland gebaut. Jungfernfahrt vom 3. März 1940 als Truppentransporter im Zweiten Weltkrieg. Farbe, Postkarte Stockfoto

RMD997TE–Ocean Liner RMS 'Queen Elizabeth', Cunard White Star Line. Von John Brown & Co., Clydebank, Schottland gebaut. Jungfernfahrt vom 3. März 1940 als Truppentransporter im Zweiten Weltkrieg. Farbe, Postkarte

RMS Queen Mary, Cunard White Star Line Stockfoto

RM2M9BA1N–RMS Queen Mary, Cunard White Star Line

Metallgussteile - Ein seltenes und ungewöhnliches altes Pressefoto eines Arbeiters, der den Propeller und die Welle des Cunard White Star Liners, Mauretania ( RMS Mauretania -1938), aus seiner Form entfernt hat. Der Ozeandampfer, der am 28. Juli 1938 auf der Cammell Laird Werft in Birkenhead, England, gestartet und im Mai 1939 fertiggestellt wurde. Stockfoto

RM2JA50A6–Metallgussteile - Ein seltenes und ungewöhnliches altes Pressefoto eines Arbeiters, der den Propeller und die Welle des Cunard White Star Liners, Mauretania ( RMS Mauretania -1938), aus seiner Form entfernt hat. Der Ozeandampfer, der am 28. Juli 1938 auf der Cammell Laird Werft in Birkenhead, England, gestartet und im Mai 1939 fertiggestellt wurde.

Cunard White Star Line - RMS Carinthia Ocean Liner Stockfoto

RMG3CWMB–Cunard White Star Line - RMS Carinthia Ocean Liner

Die Cunard-White Star Line Ozeandampfer die RMS Queen Mary in Dock in Southampton, als die Menschen die Bahnlinien überqueren, um es zu sehen, in den 1930er Jahren Stockfoto

RM2BJ3C2G–Die Cunard-White Star Line Ozeandampfer die RMS Queen Mary in Dock in Southampton, als die Menschen die Bahnlinien überqueren, um es zu sehen, in den 1930er Jahren

RMS Queen Mary, Cunard White Star Line, Haupthalle Stockfoto

RMMHNYNC–RMS Queen Mary, Cunard White Star Line, Haupthalle

RMS Queen Mary 1936 Werbung Plakat für das Passagierschiff, das das blaue Band in diesem Jahr erfasst. Das Schiff war das Flaggschiff der Cunard-White Star Line segelte wöchentlich von Southampton nach New York. Poster-Design von William Howard Jarvis (1903-1964). Stockfoto

RMHWENKA–RMS Queen Mary 1936 Werbung Plakat für das Passagierschiff, das das blaue Band in diesem Jahr erfasst. Das Schiff war das Flaggschiff der Cunard-White Star Line segelte wöchentlich von Southampton nach New York. Poster-Design von William Howard Jarvis (1903-1964).

Cunard White Star Line RMS Queen Mary - die Hauptlounge. Stockfoto

RM2M97MP2–Cunard White Star Line RMS Queen Mary - die Hauptlounge.

Southampton, Hampshire. c.1938 – das transatlantische Passagierschiff der Cunard-White Star Line, RMS Queen Mary, wird von einem Schlepper aus den Southampton Docks manövriert. Das Schiff wurde von John Brown & Company in Clydebank, Schottland, gebaut und segelte auf ihrer Jungfernfahrt am 27. Mai 1936. Abgesehen von einer Zeit während des Zweiten Weltkriegs, als sie konvertiert und als Truppenschiff angestellt wurde, blieb sie bis 1967 im Dienst. Sie gewann den Blue Riband-Preis für die schnellste transatlantische Überquerung im August 1936 und dann erneut im Jahr 1938, wobei sie ihn bis 1952 behalten hat. Stockfoto

RM2RE268D–Southampton, Hampshire. c.1938 – das transatlantische Passagierschiff der Cunard-White Star Line, RMS Queen Mary, wird von einem Schlepper aus den Southampton Docks manövriert. Das Schiff wurde von John Brown & Company in Clydebank, Schottland, gebaut und segelte auf ihrer Jungfernfahrt am 27. Mai 1936. Abgesehen von einer Zeit während des Zweiten Weltkriegs, als sie konvertiert und als Truppenschiff angestellt wurde, blieb sie bis 1967 im Dienst. Sie gewann den Blue Riband-Preis für die schnellste transatlantische Überquerung im August 1936 und dann erneut im Jahr 1938, wobei sie ihn bis 1952 behalten hat.

Passagierschiff der Cunard White Star Line, Segeln von Southampton nach New York über Cherbourg. Datum: 1924 Stockfoto

RMG3BAF1–Passagierschiff der Cunard White Star Line, Segeln von Southampton nach New York über Cherbourg. Datum: 1924

CUNARD WHITE STAR LINE Werbung um 1928 Stockfoto

RM2F7N420–CUNARD WHITE STAR LINE Werbung um 1928

Das Gebäude der RMS Queen Mary, 1934. Die RMS Queen Mary, britische Ozeandampfer, die von 1936 bis 1967 hauptsächlich auf dem Nordatlantik für die Cunard-White Star Line segelte. Hier sehen wir sie bei den Schiffsbauern John Brown & Company, Clydebank, Schottland. Stockfoto

RMWXRJBR–Das Gebäude der RMS Queen Mary, 1934. Die RMS Queen Mary, britische Ozeandampfer, die von 1936 bis 1967 hauptsächlich auf dem Nordatlantik für die Cunard-White Star Line segelte. Hier sehen wir sie bei den Schiffsbauern John Brown & Company, Clydebank, Schottland.

Die Cunard White Sterne vierfach-Schraube North Atlantic Liner Queen Mary Stockfoto

RMJ0FNM9–Die Cunard White Sterne vierfach-Schraube North Atlantic Liner Queen Mary

Cunard White Star Line - US-Matchbook c1940 s Stockfoto

RF2T17CFA–Cunard White Star Line - US-Matchbook c1940 s

1930er Jahre, historische Passagiere auf einem Schiff, mit Blick über den Hafen zu einem riesigen neuen Schiff, der RMS Queen Elizabeth, gebaut wird, auf dem Fluss Clyde, Glasgow, Schottland. UK. Sie wurde auf der John Brown Werft in Clydebank für die Cunard White Star Line gebaut und war das größte Schiff, das je gebaut wurde. Offiziell startete sie im September 1938 und trat zunächst als Truppenschiff während des Zweiten Weltkriegs in Dienst, bevor sie bis 1968 Passagiere und Post auf der Atlantiküberquerung nahm. Stockfoto

RM2DRP3EK–1930er Jahre, historische Passagiere auf einem Schiff, mit Blick über den Hafen zu einem riesigen neuen Schiff, der RMS Queen Elizabeth, gebaut wird, auf dem Fluss Clyde, Glasgow, Schottland. UK. Sie wurde auf der John Brown Werft in Clydebank für die Cunard White Star Line gebaut und war das größte Schiff, das je gebaut wurde. Offiziell startete sie im September 1938 und trat zunächst als Truppenschiff während des Zweiten Weltkriegs in Dienst, bevor sie bis 1968 Passagiere und Post auf der Atlantiküberquerung nahm.

Long Beach, CA. Usa Oktober 21, 2019. RMS Queen Mary. Cunard-White Star Line. Die Beobachtung Bar-Art Deco. Stockfoto

RF2A6WMY4–Long Beach, CA. Usa Oktober 21, 2019. RMS Queen Mary. Cunard-White Star Line. Die Beobachtung Bar-Art Deco.

Jahrgang 1920 Cunard Line Poster für RMS Lusitania und RMS Mauretania Cunard Line Europa Amerika Original Vintage Travel Werbeplakat für Cunard Line Europe-America von Samuel John Milton Brown (1873-1965) eines vier Trichter Cunard Line Kreuzfahrt Schiff über den Ozean mit einem anderen Schiff auf dem Meer im Hintergrund und den Text oben und unten in stilisierten weißen Buchstaben. Gedruckt in Großbritannien von T.Forman & Söhne, Nottingham, London und Liverpool. Tourismusplakate, Großbritannien, 1920er Jahre, Design von Sam J. M. Brown Stockfoto

RMPH1FT4–Jahrgang 1920 Cunard Line Poster für RMS Lusitania und RMS Mauretania Cunard Line Europa Amerika Original Vintage Travel Werbeplakat für Cunard Line Europe-America von Samuel John Milton Brown (1873-1965) eines vier Trichter Cunard Line Kreuzfahrt Schiff über den Ozean mit einem anderen Schiff auf dem Meer im Hintergrund und den Text oben und unten in stilisierten weißen Buchstaben. Gedruckt in Großbritannien von T.Forman & Söhne, Nottingham, London und Liverpool. Tourismusplakate, Großbritannien, 1920er Jahre, Design von Sam J. M. Brown

Am 17. Juni 1940 wurde der Cunard-White-Star-Linienschiff Lancastria von deutschen Tauchbombern angegriffen, während britische Truppen aus Dünkirchen evakuiert wurden. Evakuierte, die aus Sicherheitsgründen vor ihrem Untergang schwimmen, können von einem der Rettungsschiffe aus gesehen werden. Stockfoto

RM2T4XDKM–Am 17. Juni 1940 wurde der Cunard-White-Star-Linienschiff Lancastria von deutschen Tauchbombern angegriffen, während britische Truppen aus Dünkirchen evakuiert wurden. Evakuierte, die aus Sicherheitsgründen vor ihrem Untergang schwimmen, können von einem der Rettungsschiffe aus gesehen werden.

1950s, historisch, Passagiere auf einem Dampfschiff, einige halten lange Stangen, spielen ein Deckspiel, Shuffleboard, andere Reisende sitzen in kleinen überdachten Unterständen und beobachten das Spiel. An der Seite des Decks liegen Passagiere in hölzernen Liegestühlen mit cunard bestickten Stuhldecken. Stockfoto

RM2JPT874–1950s, historisch, Passagiere auf einem Dampfschiff, einige halten lange Stangen, spielen ein Deckspiel, Shuffleboard, andere Reisende sitzen in kleinen überdachten Unterständen und beobachten das Spiel. An der Seite des Decks liegen Passagiere in hölzernen Liegestühlen mit cunard bestickten Stuhldecken.

Kapitän Arthur Rostron und unter Offiziere der RMS Carpathia (Cunard), mit liebevoller Schale, die ihm von den Überlebenden der Wrack der RMS Titanic (White Star Line), 12. April 1912 präsentiert in Anerkennung seiner Heldentum in die Rettung. Schiffbruch Disaster Stockfoto

RMD98NJG–Kapitän Arthur Rostron und unter Offiziere der RMS Carpathia (Cunard), mit liebevoller Schale, die ihm von den Überlebenden der Wrack der RMS Titanic (White Star Line), 12. April 1912 präsentiert in Anerkennung seiner Heldentum in die Rettung. Schiffbruch Disaster

König, Königin und Prinzessin Margaret sehen die „Königin Elizabeth“. Ihre Majestäten, der König und die Königin, haben heute zusammen mit Ihrer Königlichen Hoheit Prinzessin Margaret einen informellen Besuch der Southampton Docks gemacht, um das größte Schiff der Welt zu sehen, die 'Queen Elizabeth' der Cunard White Star Line. Das ist das erste Mal, dass der König das Schiff sah, während die Königin den dritten Blick auf das Schiff hatte. Hauptgrund für den Besuch war die Besichtigung eines neuen Porträts der Königin von Herrn Oswald Birley. Es hängt in der Hauptlounge des Schiffes. Das Bild zeigt: Herr E A Bates, Vorsitzender von Cunard White Star Lines, begleitet HM Th Stockfoto

RM2Y71W28–König, Königin und Prinzessin Margaret sehen die „Königin Elizabeth“. Ihre Majestäten, der König und die Königin, haben heute zusammen mit Ihrer Königlichen Hoheit Prinzessin Margaret einen informellen Besuch der Southampton Docks gemacht, um das größte Schiff der Welt zu sehen, die 'Queen Elizabeth' der Cunard White Star Line. Das ist das erste Mal, dass der König das Schiff sah, während die Königin den dritten Blick auf das Schiff hatte. Hauptgrund für den Besuch war die Besichtigung eines neuen Porträts der Königin von Herrn Oswald Birley. Es hängt in der Hauptlounge des Schiffes. Das Bild zeigt: Herr E A Bates, Vorsitzender von Cunard White Star Lines, begleitet HM Th

Einer Zeremonie, den Bau der RMS Queen Elizabeth Stockfoto

RFTRMK73–Einer Zeremonie, den Bau der RMS Queen Elizabeth

"Eine der größten Schiffe flott, die MAJESTÄTISCHEN von der Cunard White Star Line", 1936. Artist: Unbekannt. Stockfoto

RMW7FBCC–"Eine der größten Schiffe flott, die MAJESTÄTISCHEN von der Cunard White Star Line", 1936. Artist: Unbekannt.

181 Kikötő, Cunard Line, White-Star dokkja középen az RMS Aquitania, balra az RMS Lancastria óceánjáró Hajó. 16956 Fortepan Stockfoto

RMPDG4NH–181 Kikötő, Cunard Line, White-Star dokkja középen az RMS Aquitania, balra az RMS Lancastria óceánjáró Hajó. 16956 Fortepan

CUNARD BRITANNIC Vintage 1930er’s Cruise Ship Ocean Liner Cunard ‘Britannic’ White Star Line USA-Europe MV Britannic Cunard Ocean Liner unter der White Star Flag USA-Europe Stockfoto

RM2JTYN7F–CUNARD BRITANNIC Vintage 1930er’s Cruise Ship Ocean Liner Cunard ‘Britannic’ White Star Line USA-Europe MV Britannic Cunard Ocean Liner unter der White Star Flag USA-Europe

Verblasste Farben in den Bogen am Pier 54 auf dem Hudson River in der Nähe von 13. St. in Manhattan sagt "Cunard White Star Line." Stockfoto

RMCND9M5–Verblasste Farben in den Bogen am Pier 54 auf dem Hudson River in der Nähe von 13. St. in Manhattan sagt "Cunard White Star Line."

GERADE IN DER Schauspielerin FRANCES ROWE hält ihren großen Hut ( mit Unterkinnschleier ) gegen die Brise, die sie in Southampton bei der Ankunft aus New York an Bord der Cunard White Star Linie ' Caronia ' begrüßte . Juni 1949 Stockfoto

RM2Y7T4JJ–GERADE IN DER Schauspielerin FRANCES ROWE hält ihren großen Hut ( mit Unterkinnschleier ) gegen die Brise, die sie in Southampton bei der Ankunft aus New York an Bord der Cunard White Star Linie ' Caronia ' begrüßte . Juni 1949

Southampton, Hampshire. c.1938 – am Kai versammeln sich Menschenmassen, um dem transatlantischen Passagierschiff der Cunard-White Star Line, RMS Queen Mary, beim Auslaufen aus den Southampton Docks mit Schleppbooten zuzusehen. Das Schiff wurde von John Brown & Company in Clydebank, Schottland, gebaut und segelte auf ihrer Jungfernfahrt am 27. Mai 1936. Abgesehen von einer Zeit während des Zweiten Weltkriegs, als sie konvertiert und als Truppenschiff angestellt wurde, blieb sie bis 1967 im Dienst. Sie gewann den Blue Riband-Preis für die schnellste transatlantische Überquerung im August 1936 und dann erneut im Jahr 1938, wobei sie ihn bis 1952 behalten hat. Stockfoto

RM2RE268K–Southampton, Hampshire. c.1938 – am Kai versammeln sich Menschenmassen, um dem transatlantischen Passagierschiff der Cunard-White Star Line, RMS Queen Mary, beim Auslaufen aus den Southampton Docks mit Schleppbooten zuzusehen. Das Schiff wurde von John Brown & Company in Clydebank, Schottland, gebaut und segelte auf ihrer Jungfernfahrt am 27. Mai 1936. Abgesehen von einer Zeit während des Zweiten Weltkriegs, als sie konvertiert und als Truppenschiff angestellt wurde, blieb sie bis 1967 im Dienst. Sie gewann den Blue Riband-Preis für die schnellste transatlantische Überquerung im August 1936 und dann erneut im Jahr 1938, wobei sie ihn bis 1952 behalten hat.

Passagierschiff der Cunard White Star Line, hielt sie das blaue Band für 21 Jahre; Sie wurde aus dem Dienst zurückgezogen und abgewrackt in 1935 Datum: startete 1907 Stockfoto

RMG39G9Y–Passagierschiff der Cunard White Star Line, hielt sie das blaue Band für 21 Jahre; Sie wurde aus dem Dienst zurückgezogen und abgewrackt in 1935 Datum: startete 1907

Pier 54 auf dem Hudson River am 14. Straße war einst im Besitz der Cunard White Star Line. 1915 verließ die Lusitania von Pier 54 auf ihrer letzten Reise. Stockfoto

RFJ4DF1Y–Pier 54 auf dem Hudson River am 14. Straße war einst im Besitz der Cunard White Star Line. 1915 verließ die Lusitania von Pier 54 auf ihrer letzten Reise.

RMS Queen Elizabeth von Cunard White Star Line. Mit Queen Mary bot sie wöchentliche Luxuslinerdienste zwischen Southampton im Vereinigten Königreich und New York City in den Vereinigten Staaten über Cherbourg in Frankreich an. Sie trat im Februar 1940 als Truppenschiff im Zweiten Weltkrieg in den Dienst, und erst im Oktober 1946 diente sie in ihrer beabsichtigten Rolle als Seeschiff. Stockfoto

RM2RGD2W8–RMS Queen Elizabeth von Cunard White Star Line. Mit Queen Mary bot sie wöchentliche Luxuslinerdienste zwischen Southampton im Vereinigten Königreich und New York City in den Vereinigten Staaten über Cherbourg in Frankreich an. Sie trat im Februar 1940 als Truppenschiff im Zweiten Weltkrieg in den Dienst, und erst im Oktober 1946 diente sie in ihrer beabsichtigten Rolle als Seeschiff.

RMS'Queen Maria ' von Cunard White Star, der Schiffbauer und Marine Motorenbauer, Souvenir-Problem Stockfoto

RMJ0FNKR–RMS'Queen Maria ' von Cunard White Star, der Schiffbauer und Marine Motorenbauer, Souvenir-Problem

RMS Mauretania - Passagierschiff der Cunard White Star Line, sie hielt das blaue Band für 21 Jahre; Sie wurde aus dem Dienst zurückgezogen und im Jahre 1935 abgewrackt. Datum: ca. 1907 Stockfoto

RMG3C5P3–RMS Mauretania - Passagierschiff der Cunard White Star Line, sie hielt das blaue Band für 21 Jahre; Sie wurde aus dem Dienst zurückgezogen und im Jahre 1935 abgewrackt. Datum: ca. 1907

Cunard White Star vierfach-Schraube Turbine Dampfer "Queen Mary" von Queen Mary im Jahre 1934 ins Leben gerufen Stockfoto

RMJ0FNWG–Cunard White Star vierfach-Schraube Turbine Dampfer "Queen Mary" von Queen Mary im Jahre 1934 ins Leben gerufen

RMS Titanic Passagierschiff der Cunard White Star Line; Sie ist das größte und luxuriöseste Schiff flott: sie gilt dank ihrer durchdachten Innenraum praktisch unsinkbar. (T.S.S. auf der Postkarte steht für dreifach-Schraube Dampfer.) Stockfoto

RMG37NBX–RMS Titanic Passagierschiff der Cunard White Star Line; Sie ist das größte und luxuriöseste Schiff flott: sie gilt dank ihrer durchdachten Innenraum praktisch unsinkbar. (T.S.S. auf der Postkarte steht für dreifach-Schraube Dampfer.)

RF2A6WJP3–Long Beach, CA. Usa Oktober 21, 2019. RMS Queen Mary. Cunard-White Star Line. Die Beobachtung Bar-Art Deco.

The Cunard White Star Line RMS Queen Mary - das Hauptrestaurant Stockfoto

RM2M97MN1–The Cunard White Star Line RMS Queen Mary - das Hauptrestaurant

Männer in den Prozess der Malerei in den schwarzen und weißen Farben der Cunard Queen Elizabeth Stockfoto

RMJ0FNKG–Männer in den Prozess der Malerei in den schwarzen und weißen Farben der Cunard Queen Elizabeth

1950s, historisch, eine weibliche Schiffsfahrerin, die Pullover und Kopftuch trägt und draußen auf einer hölzernen Liegefläche sitzt und lächelt für ihr Foto. Wollstuhl Decke über Beinen, Cunard White Star Line, Stockfoto

RM2JPT871–1950s, historisch, eine weibliche Schiffsfahrerin, die Pullover und Kopftuch trägt und draußen auf einer hölzernen Liegefläche sitzt und lächelt für ihr Foto. Wollstuhl Decke über Beinen, Cunard White Star Line,

URBANER STIL FÜR SCHAUSPIELERIN britische Schauspielerin Miss EMMA TRECKMAN , abgebildet an Bord der Cunard White Star Linie '' Queen Elizabeth '' bei Ankunft in Southampton . Sie trägt eine auffällige Turban-Mode in Kopfbedeckungen. 24. Februar 1949 Stockfoto

RM2Y71A90–URBANER STIL FÜR SCHAUSPIELERIN britische Schauspielerin Miss EMMA TRECKMAN , abgebildet an Bord der Cunard White Star Linie '' Queen Elizabeth '' bei Ankunft in Southampton . Sie trägt eine auffällige Turban-Mode in Kopfbedeckungen. 24. Februar 1949

1930er Jahre, historisch, die RMS Queen Elizabeth im Bau auf dem Clyde, Glasgow, Schottland. UK. Benannt nach der Ehefrau von König Georg VI. War sie das größte Passagierschiff, das zu dieser Zeit gebaut wurde. Obwohl sie 1938 offiziell gestartet wurde, bedeutete der Ausbruch des 2. Weltkriegs, dass sie während der Feindseligkeiten zu einem Truppenschiff umgebaut wurde, bevor sie 1948 ihre erste Reise unternahm. Sie wurde 1968 in den Ruhestand versetzt. Stockfoto

RM2DXT8EH–1930er Jahre, historisch, die RMS Queen Elizabeth im Bau auf dem Clyde, Glasgow, Schottland. UK. Benannt nach der Ehefrau von König Georg VI. War sie das größte Passagierschiff, das zu dieser Zeit gebaut wurde. Obwohl sie 1938 offiziell gestartet wurde, bedeutete der Ausbruch des 2. Weltkriegs, dass sie während der Feindseligkeiten zu einem Truppenschiff umgebaut wurde, bevor sie 1948 ihre erste Reise unternahm. Sie wurde 1968 in den Ruhestand versetzt.

RFTRMK6D–Bau der RMS Queen Elizabeth

"Ehemalige Königin der Ozean, R, M.S. Mauretanien der Cunard White Star Line", 1936. Artist: Unbekannt. Stockfoto

RMW7FBCD–"Ehemalige Königin der Ozean, R, M.S. Mauretanien der Cunard White Star Line", 1936. Artist: Unbekannt.

Majestic Ankunft in Southampton, ihre Tage nummeriert nach einer Umkehr in einer Entscheidung, in der sie nun den Platz der Berengaria von der Cunard White Star Line in 2 Monaten in den Ruhestand. 12 Dezember 1935 Stockfoto

RM2BW3F13–Majestic Ankunft in Southampton, ihre Tage nummeriert nach einer Umkehr in einer Entscheidung, in der sie nun den Platz der Berengaria von der Cunard White Star Line in 2 Monaten in den Ruhestand. 12 Dezember 1935

Segeln Liste für Cunard Line zu USA und Kanada 1926 Stockfoto

RMM695G0–Segeln Liste für Cunard Line zu USA und Kanada 1926

Dampfer t.s. Andania, Cunard White Star Line – weltweite Nutzung Stockfoto

RM2D50KJE–Dampfer t.s. Andania, Cunard White Star Line – weltweite Nutzung

RM2RE2687–Southampton, Hampshire. c.1938 – am Kai versammeln sich Menschenmassen, um dem transatlantischen Passagierschiff der Cunard-White Star Line, RMS Queen Mary, beim Manövrieren aus den Southampton Docks mit einem Schlepper zuzusehen. Das Schiff wurde von John Brown & Company in Clydebank, Schottland, gebaut und segelte auf ihrer Jungfernfahrt am 27. Mai 1936. Abgesehen von einer Zeit während des Zweiten Weltkriegs, als sie konvertiert und als Truppenschiff angestellt wurde, blieb sie bis 1967 im Dienst. Sie gewann den Blue Riband-Preis für die schnellste transatlantische Überquerung im August 1936 und dann erneut im Jahr 1938, wobei sie ihn bis 1952 behalten hat.

Die hauptlounge auf R.M.S. Queen Mary 1937 Stockfoto

RMM695JR–Die hauptlounge auf R.M.S. Queen Mary 1937

Vintage-Postkarte: Cunard White Star S.S. Scythia-Schiff Stockfoto

RM2J11A4C–Vintage-Postkarte: Cunard White Star S.S. Scythia-Schiff

Gepäckanhänger für R.M.S. Queen Mary 1960 s Stockfoto

RMM695HK–Gepäckanhänger für R.M.S. Queen Mary 1960 s

Foto von „Queen Mary“, damals bekannt als „Hull Number 534“, wird in der Werft von John Brown, Clydebank, gebaut. Die Arbeiten an dem massiven Linienschiff waren zwischen 1931 und 1934 wegen fehlender Mittel eingestellt worden, aber die Fusion von Cunard und White Star Line und ein Regierungsdarlehen von neuneinhalb Millionen Pfund retteten das Schiff. Sie wurde im September 1934 von Queen Mary ins Leben gerufen. Kolorierte Version von: 10216334 Datum: 1934 Stockfoto

RM2JD6H3K–Foto von „Queen Mary“, damals bekannt als „Hull Number 534“, wird in der Werft von John Brown, Clydebank, gebaut. Die Arbeiten an dem massiven Linienschiff waren zwischen 1931 und 1934 wegen fehlender Mittel eingestellt worden, aber die Fusion von Cunard und White Star Line und ein Regierungsdarlehen von neuneinhalb Millionen Pfund retteten das Schiff. Sie wurde im September 1934 von Queen Mary ins Leben gerufen. Kolorierte Version von: 10216334 Datum: 1934

RMS Berengaria, Cunard White Star Line, 1936. - Poster Mit Vintage-Druck Stockfoto

RM2XD14H3–RMS Berengaria, Cunard White Star Line, 1936. - Poster Mit Vintage-Druck

Vintage 1900s Ocean Liner Travel Poster - Cunard Line c1910 Stockfoto

RF2J7G6M4–Vintage 1900s Ocean Liner Travel Poster - Cunard Line c1910

Nach Hause gebunden - der luxuriöse Speisesaal der 'O.E.' wurde in eine Messehalle umgewandelt, in der zweitausend Soldaten auf einer Sitzung Platz finden. Eine der letzten Partien von nach Hause gebundenen Kanadiern wird zur Chow Time gesehen. Die 'Queen Elizabeth', das größte Linienschiff der Welt, schließt diese Woche ihren Dienst als Kriegstransport ab und wird in Kürze 'demobbed' werden und zur Cunard White Star Line zurückkehren. Die letzte ihrer Dienstaufgaben war es, viele Hunderttausende kanadischer Truppen in ihr Heimatland zurückzubringen. 05. März 1946. Stockfoto

RM2HX5KNP–Nach Hause gebunden - der luxuriöse Speisesaal der 'O.E.' wurde in eine Messehalle umgewandelt, in der zweitausend Soldaten auf einer Sitzung Platz finden. Eine der letzten Partien von nach Hause gebundenen Kanadiern wird zur Chow Time gesehen. Die 'Queen Elizabeth', das größte Linienschiff der Welt, schließt diese Woche ihren Dienst als Kriegstransport ab und wird in Kürze 'demobbed' werden und zur Cunard White Star Line zurückkehren. Die letzte ihrer Dienstaufgaben war es, viele Hunderttausende kanadischer Truppen in ihr Heimatland zurückzubringen. 05. März 1946.

RF2A6WNNH–Long Beach, CA. Usa Oktober 21, 2019. RMS Queen Mary. Cunard-White Star Line. Die Beobachtung Bar-Art Deco.

Cunard White Star Line Zimmer mit Queensize-Bett - das Raucherzimmer. Stockfoto

RM2M97MN0–Cunard White Star Line Zimmer mit Queensize-Bett - das Raucherzimmer.

Die Queen Mary bereit für den Start Stockfoto

RMJ0FNMB–Die Queen Mary bereit für den Start

Vintage Poster: Cunard White Star Cruises Travel Poster (c. L 1936, S. Die britische Reederei White Star Line. Stockfoto

RM2GCD6XF–Vintage Poster: Cunard White Star Cruises Travel Poster (c. L 1936, S. Die britische Reederei White Star Line.

Cunard, Weihnachten spezielle 1931: Bau des neuen Riesen Liners Queen Mary Stockfoto

RMJ0FNTJ–Cunard, Weihnachten spezielle 1931: Bau des neuen Riesen Liners Queen Mary

Königin nimmt den Helm des größten Liners der Welt -- Von links nach rechts Arthur Campbell, Quartermaster von 'Queen Elizabeth', der es der Queen erlaubte, ihn vom Helm zu enteignen, Queen Elizabeth am Helm und Sir James Bisset, Commodore der Cunard White Star Line, auf der Brücke von 'Queen Elizabeth' während der Prozesse im Oktober 8. Die Königin nahm den Cunard-White-Stern 'Queen Elizabeth', den größten Liner der Welt, während sie bei den Versuchen in der Geburt von Clyde gestern, 8. Oktober, 30 Knoten vor der Küste von Arnan dampfte. 15. Oktober 1946. (Foto von Associated Press Photo) Stockfoto

RM2HX56DT–Königin nimmt den Helm des größten Liners der Welt -- Von links nach rechts Arthur Campbell, Quartermaster von 'Queen Elizabeth', der es der Queen erlaubte, ihn vom Helm zu enteignen, Queen Elizabeth am Helm und Sir James Bisset, Commodore der Cunard White Star Line, auf der Brücke von 'Queen Elizabeth' während der Prozesse im Oktober 8. Die Königin nahm den Cunard-White-Stern 'Queen Elizabeth', den größten Liner der Welt, während sie bei den Versuchen in der Geburt von Clyde gestern, 8. Oktober, 30 Knoten vor der Küste von Arnan dampfte. 15. Oktober 1946. (Foto von Associated Press Photo)

RFTRMK70–Bau der RMS Queen Elizabeth

1964, historischer, weiter entfernter Blick auf die drei Trichterschiffe, die British Ocean Liner, RMS Queen Mary, die an den Docks in Lorient, Bretagne, Frankreich, festmachte. Die Queen Mary war ein Passagierschiff, das die Transatlantikroute bediente und diesen Markt bis zur Ankunft des Düsenflugzeugs Ende der 1950er Jahre dominierte. Gebaut in den 1930er Jahren von John Brown & Co in Clydebank, Schottland für den damals bekannten "Cunard-White Star", operierte es von 1936 bis 1967 und konnte über 2.000 Passengers befördern. Während des 2. Weltkriegs wurde sie zu einem Troopschiff umgebaut und verbannte Verbündete. Stockfoto

RM2B8DKTB–1964, historischer, weiter entfernter Blick auf die drei Trichterschiffe, die British Ocean Liner, RMS Queen Mary, die an den Docks in Lorient, Bretagne, Frankreich, festmachte. Die Queen Mary war ein Passagierschiff, das die Transatlantikroute bediente und diesen Markt bis zur Ankunft des Düsenflugzeugs Ende der 1950er Jahre dominierte. Gebaut in den 1930er Jahren von John Brown & Co in Clydebank, Schottland für den damals bekannten "Cunard-White Star", operierte es von 1936 bis 1967 und konnte über 2.000 Passengers befördern. Während des 2. Weltkriegs wurde sie zu einem Troopschiff umgebaut und verbannte Verbündete.

RM2BW3EYR–Majestic Ankunft in Southampton, ihre Tage nummeriert nach einer Umkehr in einer Entscheidung, in der sie nun den Platz der Berengaria von der Cunard White Star Line in 2 Monaten in den Ruhestand. 12 Dezember 1935

CUNARD BRITANNIC Vintage 1930er Kreuzfahrtschiff Ocean Liner Cunard ‘Brittanic’ White Star Line USA-Europa Stockfoto

RMPH1FP4–CUNARD BRITANNIC Vintage 1930er Kreuzfahrtschiff Ocean Liner Cunard ‘Brittanic’ White Star Line USA-Europa

"DREI MUSKETIERE " DER BRITISCHEN FILME VERLASSEN NACH AMERIKA das Team , das eine Reihe erfolgreicher britischer Filme gedreht hat - Produzent HERBERT WILCOX , seine Frau ANNA NEAGLE und Schauspieler MICHAEL WILDING ( von links nach rechts ) - die in der Waterloo Station zu sehen sind . London . Das Trio war auf dem Weg nach Southampton, um an Bord der Cunard White Star Line Queen Elizabeth nach New York zu gehen . 20. April 1949 Stockfoto

RM2Y70KX8–"DREI MUSKETIERE " DER BRITISCHEN FILME VERLASSEN NACH AMERIKA das Team , das eine Reihe erfolgreicher britischer Filme gedreht hat - Produzent HERBERT WILCOX , seine Frau ANNA NEAGLE und Schauspieler MICHAEL WILDING ( von links nach rechts ) - die in der Waterloo Station zu sehen sind . London . Das Trio war auf dem Weg nach Southampton, um an Bord der Cunard White Star Line Queen Elizabeth nach New York zu gehen . 20. April 1949

Cunard White Star Line, R.M.S. Queen Elizabeth, Dampfschiff - weltweit im Einsatz Stockfoto

RM2D50T70–Cunard White Star Line, R.M.S. Queen Elizabeth, Dampfschiff - weltweit im Einsatz

Die „Queen Elizabeth“, das größte Schiff der Welt, vervollständigt diese Woche ihren Dienst als Kriegstransport und wird in Kürze „demobbiert“ und zur Cunard White Star Line zurückgebracht. Die letzte ihrer Dienstaufgaben war es, Hunderttausende kanadischer Truppen in ihr Heimatland zu transportieren. Das Bild zeigt, alle lächeln bei Life Boat Drill. Einige der letzten Kanadier auf dem Heimlauf. 5. März 1946 Stockfoto

RM2Y72HJ8–Die „Queen Elizabeth“, das größte Schiff der Welt, vervollständigt diese Woche ihren Dienst als Kriegstransport und wird in Kürze „demobbiert“ und zur Cunard White Star Line zurückgebracht. Die letzte ihrer Dienstaufgaben war es, Hunderttausende kanadischer Truppen in ihr Heimatland zu transportieren. Das Bild zeigt, alle lächeln bei Life Boat Drill. Einige der letzten Kanadier auf dem Heimlauf. 5. März 1946

Queen Mary bereitet sich auf die Mystery Voyage vor -- Rettungsboote werden heute von der Queen Mary an ihrem Pier in New York ins Wasser gelassen, als Vorbereitungen für einen schnellen Abflug getroffen wurden. Die Queen Mary erhielt am Montag eine große Ergänzung ihrer Besatzung, als 770 Seeleute auf der SS Antonia hier ankamen und zwischen der Queen Mary und der Mauretanien aufgeteilt wurden. Auf diesem Foto betreiben die neuen Besatzungsmitglieder die Rettungsbootmechanismen. Die weiße Sternlinie von Cunard hat auf der Reise, die für die beiden riesigen Liner geplant ist, keine Informationen gegeben. Im Vordergrund ist die Sau S. S. Normandie der Fre zu sehen Stockfoto

RM2HX4KCK–Queen Mary bereitet sich auf die Mystery Voyage vor -- Rettungsboote werden heute von der Queen Mary an ihrem Pier in New York ins Wasser gelassen, als Vorbereitungen für einen schnellen Abflug getroffen wurden. Die Queen Mary erhielt am Montag eine große Ergänzung ihrer Besatzung, als 770 Seeleute auf der SS Antonia hier ankamen und zwischen der Queen Mary und der Mauretanien aufgeteilt wurden. Auf diesem Foto betreiben die neuen Besatzungsmitglieder die Rettungsbootmechanismen. Die weiße Sternlinie von Cunard hat auf der Reise, die für die beiden riesigen Liner geplant ist, keine Informationen gegeben. Im Vordergrund ist die Sau S. S. Normandie der Fre zu sehen

PAUL MINI KOMMT ZUM LONDONER THEATERSTÜCK an, das bei der Ankunft in Southampton an Bord der Cunard White Star Linie Queen Mary ZU sehen ist der amerikanische Schauspieler PAUL MINI und seine Frau . Herr . MUNI ist nach Großbritannien gekommen, um die Hauptrolle in der Londoner Produktion des neuen amerikanischen Stücks ' Death of a Salesman ' zu spielen. Das von Arthur Miller verfasste Stück wurde mit dem New Yorker Kritikerpreis für das Beste des Jahres ausgezeichnet . Es wird voraussichtlich Ende Juli in London eröffnet . 11. Juni 1949 Stockfoto

RM2Y70JRP–PAUL MINI KOMMT ZUM LONDONER THEATERSTÜCK an, das bei der Ankunft in Southampton an Bord der Cunard White Star Linie Queen Mary ZU sehen ist der amerikanische Schauspieler PAUL MINI und seine Frau . Herr . MUNI ist nach Großbritannien gekommen, um die Hauptrolle in der Londoner Produktion des neuen amerikanischen Stücks ' Death of a Salesman ' zu spielen. Das von Arthur Miller verfasste Stück wurde mit dem New Yorker Kritikerpreis für das Beste des Jahres ausgezeichnet . Es wird voraussichtlich Ende Juli in London eröffnet . 11. Juni 1949

RM2JD6H7R–Foto von „Queen Mary“, damals bekannt als „Hull Number 534“, wird in der Werft von John Brown, Clydebank, gebaut. Die Arbeiten an dem massiven Linienschiff waren zwischen 1931 und 1934 wegen fehlender Mittel eingestellt worden, aber die Fusion von Cunard und White Star Line und ein Regierungsdarlehen von neuneinhalb Millionen Pfund retteten das Schiff. Sie wurde im September 1934 von Queen Mary ins Leben gerufen. Kolorierte Version von: 10216334 Datum: 1934

' RMS Queen Mary ' s ' führende Hand . Mit ihm die guten Wünsche von Millionen von Menschen auf beiden Seiten des Atlantiks, Captain Sir Edgar Britten, commodore der Cunard White Star Line, nimmt die riesige neue Liner "Queen Mary" auf ihrer ersten Reise von Southampton nach New York. Foto zeigt, Kapitän Sir Edgar Britten, Kommandant der "Queen Mary", mit seiner Frau und Tochter an Bord der "Queen Mary" in Southampton. 27 Mai 1936 Stockfoto

RM2BW3JRN–' RMS Queen Mary ' s ' führende Hand . Mit ihm die guten Wünsche von Millionen von Menschen auf beiden Seiten des Atlantiks, Captain Sir Edgar Britten, commodore der Cunard White Star Line, nimmt die riesige neue Liner "Queen Mary" auf ihrer ersten Reise von Southampton nach New York. Foto zeigt, Kapitän Sir Edgar Britten, Kommandant der "Queen Mary", mit seiner Frau und Tochter an Bord der "Queen Mary" in Southampton. 27 Mai 1936

RM2CR021W–Vandalia von 1943

Anfang Mai war Little Island, ein neu erbauter Park am Hudson River am Pier 55, fast menschenleer. In der Nähe befand sich der verrostete Bogen von Cunard's Pier 54. Stockfoto

RM2J7476H–Anfang Mai war Little Island, ein neu erbauter Park am Hudson River am Pier 55, fast menschenleer. In der Nähe befand sich der verrostete Bogen von Cunard's Pier 54.

RF2A6WHB3–Long Beach, CA. Usa Oktober 21, 2019. RMS Queen Mary. Cunard-White Star Line. Die Beobachtung Bar-Art Deco.

Cunard White Star Line RMS Queen Mary - der Touristenpool. Stockfoto

RM2M97MPP–Cunard White Star Line RMS Queen Mary - der Touristenpool.

Das über 55 Tonnen schwere Ruder des RMS Berengaria wird an seine Stelle gehisst. Der Cunard-Liner Berengaria (ehemals SS Imperator) war das größte Passagierschiff der Welt.- Zwischen 1934 und 1938 fuhr das Schiff über Cherbourg auf der Strecke Southampton nach New York. Während der Jahre des US-Verbots wurde Berengaria für ermäßigte Prohibition-Dodging-Kreuzfahrten verwendet, die den Spitznamen „Schnäppchen-Gebiet“ zogen. Stockfoto

RM2JA51NJ–Das über 55 Tonnen schwere Ruder des RMS Berengaria wird an seine Stelle gehisst. Der Cunard-Liner Berengaria (ehemals SS Imperator) war das größte Passagierschiff der Welt.- Zwischen 1934 und 1938 fuhr das Schiff über Cherbourg auf der Strecke Southampton nach New York. Während der Jahre des US-Verbots wurde Berengaria für ermäßigte Prohibition-Dodging-Kreuzfahrten verwendet, die den Spitznamen „Schnäppchen-Gebiet“ zogen.

RMS Aquitania Cunard Line Ocean Liner in 1915 Stockfoto

RM2A2E30N–RMS Aquitania Cunard Line Ocean Liner in 1915

Cunard, Weihnachten spezielle 1931: Werbung für Mazda Lampen, Schönheit bereichert durch Licht Stockfoto

RMJ0FNTK–Cunard, Weihnachten spezielle 1931: Werbung für Mazda Lampen, Schönheit bereichert durch Licht

1930 Luftaufnahme der Cunard liner Berengaria (ehemals SS Imperator) an den Southampton Docks, Großbritannien - zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung im Juni 1913, war es das größte Passagierschiff der Welt. - Zwischen 1934 und 1938 das Schiff segelte die Southampton nach New York Route über Cherbourg. Im Laufe der Jahre von uns Verbot, Berengaria war für ermäßigte Verbot verwendet - ausweichen Kreuzfahrten, die den Spitznamen "Schnäppchen' angezogen Stockfoto

RMW5E5BC–1930 Luftaufnahme der Cunard liner Berengaria (ehemals SS Imperator) an den Southampton Docks, Großbritannien - zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung im Juni 1913, war es das größte Passagierschiff der Welt. - Zwischen 1934 und 1938 das Schiff segelte die Southampton nach New York Route über Cherbourg. Im Laufe der Jahre von uns Verbot, Berengaria war für ermäßigte Verbot verwendet - ausweichen Kreuzfahrten, die den Spitznamen "Schnäppchen' angezogen

RFTRMK6W–Bau der RMS Queen Elizabeth

S.S. Aquitania Jungfernfahrt 1914, White Star Line 1914 Detroit Publishing Co. , Verlag Erstellungsdatum: [Zwischen 1914 und 1920] RMS Aquitania war ein britischer Ozeandampfer der Cunard Line in Dienst von 1914 bis 1950. Sie wurde von Leonard Peskett entworfen und von John Brown & Company in Clydebank, Schottland, gebaut. Sie wurde am 21. April 1913 gestartet und segelte am 30. Mai 1914 auf ihrer Jungfernfahrt von Liverpool nach New York. Aquitania war der dritte im Grand Trio der Express-Liner von Cunard Line, dem RMS Mauretania und RMS Lusitania vorausgegangen waren, Stockfoto

RM2GAEWD5–S.S. Aquitania Jungfernfahrt 1914, White Star Line 1914 Detroit Publishing Co. , Verlag Erstellungsdatum: [Zwischen 1914 und 1920] RMS Aquitania war ein britischer Ozeandampfer der Cunard Line in Dienst von 1914 bis 1950. Sie wurde von Leonard Peskett entworfen und von John Brown & Company in Clydebank, Schottland, gebaut. Sie wurde am 21. April 1913 gestartet und segelte am 30. Mai 1914 auf ihrer Jungfernfahrt von Liverpool nach New York. Aquitania war der dritte im Grand Trio der Express-Liner von Cunard Line, dem RMS Mauretania und RMS Lusitania vorausgegangen waren,

1940er Jahre UK White Star Line Magazin Anzeige (Detail) Stockfoto

RMEXRKB1–1940er Jahre UK White Star Line Magazin Anzeige (Detail)

Der 81,000 Tonnen schwere Cunard-White Star-Liner RMS Queen Mary zieht in herrschaftlicher Weise in das King George V Trockendock in Southampton für ihre jährliche Überholung, unterstützt von einer langen Reihe von Hafenarbeitern am Seil. Stockfoto

RMG49WK9–Der 81,000 Tonnen schwere Cunard-White Star-Liner RMS Queen Mary zieht in herrschaftlicher Weise in das King George V Trockendock in Southampton für ihre jährliche Überholung, unterstützt von einer langen Reihe von Hafenarbeitern am Seil.

Albion House, 30 James St, Liverpool, ehemalige White Star Reederei Büros, heute ein Hotel. Bild im Februar 2019 übernommen. Stockfoto

RFRXDCNH–Albion House, 30 James St, Liverpool, ehemalige White Star Reederei Büros, heute ein Hotel. Bild im Februar 2019 übernommen.

Cunard White Star Line, R.M.S. Queen Mary, Liner, Dampfer – weltweit im Einsatz Stockfoto

RM2D50T56–Cunard White Star Line, R.M.S. Queen Mary, Liner, Dampfer – weltweit im Einsatz

1946 Cunard White Star Ad - Queen Elizabeth - Maiden Voyage Stockfoto

RM2XE9GXB–1946 Cunard White Star Ad - Queen Elizabeth - Maiden Voyage

Farbe Plakat mit der Darstellung der britischen Flaggen, die sieben Meere fliegen. Mitte rechts: Cunard White Star; Neuseeland; P&O; Henderson Linie; Grün Blackwall Linie; Bibby Line; Shaw, Savill Leitung; Aberdeen und Commonwealth; Stick Line; Bund Steam Navigation; Vom 1939 Stockfoto

RMF7N8GY–Farbe Plakat mit der Darstellung der britischen Flaggen, die sieben Meere fliegen. Mitte rechts: Cunard White Star; Neuseeland; P&O; Henderson Linie; Grün Blackwall Linie; Bibby Line; Shaw, Savill Leitung; Aberdeen und Commonwealth; Stick Line; Bund Steam Navigation; Vom 1939

1950er Jahre, historische, Schlepper ziehen die RMS Queen Elizabeth Ocean Liner in den ruhigen Wassern der Southampton Docks, England, UK. Nachdem die britische Königin Mutter genannt, war es das größte Passagierschiff, das jemals gebaut wurde damals (1938) und blieb für 56 Jahre danach. Sie wurde als Truppentransporter im Zweiten Weltkrieg benutzt und wurde erst ein Ozeanriese, wie vorgesehen, im Jahr 1946. Stockfoto

RMM1T9X1–1950er Jahre, historische, Schlepper ziehen die RMS Queen Elizabeth Ocean Liner in den ruhigen Wassern der Southampton Docks, England, UK. Nachdem die britische Königin Mutter genannt, war es das größte Passagierschiff, das jemals gebaut wurde damals (1938) und blieb für 56 Jahre danach. Sie wurde als Truppentransporter im Zweiten Weltkrieg benutzt und wurde erst ein Ozeanriese, wie vorgesehen, im Jahr 1946.

RMR23JCG–Farbe Plakat mit der Darstellung der britischen Flaggen, die sieben Meere fliegen. Mitte rechts: Cunard White Star; Neuseeland; P&O; Henderson Linie; Grün Blackwall Linie; Bibby Line; Shaw, Savill Leitung; Aberdeen und Commonwealth; Stick Line; Bund Steam Navigation; Vom 1939

RM2BW3J9J–' RMS Queen Mary ' s ' führende Hand . Mit ihm die guten Wünsche von Millionen von Menschen auf beiden Seiten des Atlantiks, Captain Sir Edgar Britten, commodore der Cunard White Star Line, nimmt die riesige neue Liner "Queen Mary" auf ihrer ersten Reise von Southampton nach New York. Foto zeigt, Kapitän Sir Edgar Britten, Kommandant der "Queen Mary", mit seiner Frau und Tochter an Bord der "Queen Mary" in Southampton. 27 Mai 1936

Cunard White Star Lines, Etiketten für Gepäck und altes Gepäck, Koffer, Liverpool, England, Großbritannien Stockfoto

RMDCYHNT–Cunard White Star Lines, Etiketten für Gepäck und altes Gepäck, Koffer, Liverpool, England, Großbritannien

IHRE AUFMERKSAMKEIT GALT ANDERSWO als Braut und Bräutigam St Margaret's, Westminster (London) nach ihrer Hochzeit heute zwei junge Brautbegleiter im hinteren Teil anhalten und auf etwas schauen, das ihre Aufmerksamkeit vorübergehend vom Glanz des Anlasses ablenkt. Die Braut, sie war früher vermisst. Shirley Rooper, Tochter von Mr. J.R.Rooper, Direktor der Cunard White Star Line, diente während des Krieges in den W.A.A.F's. Der Bräutigam, der 27-jährige Mr. James A. Richardson aus Winnipeg, Kanada, war bei der kanadischen Luftwaffe. Sie planen, ihre Flitterwochen mit den Sehenswürdigkeiten der Schweiz zu verbringen, Stockfoto

RM2Y70NY7–IHRE AUFMERKSAMKEIT GALT ANDERSWO als Braut und Bräutigam St Margaret's, Westminster (London) nach ihrer Hochzeit heute zwei junge Brautbegleiter im hinteren Teil anhalten und auf etwas schauen, das ihre Aufmerksamkeit vorübergehend vom Glanz des Anlasses ablenkt. Die Braut, sie war früher vermisst. Shirley Rooper, Tochter von Mr. J.R.Rooper, Direktor der Cunard White Star Line, diente während des Krieges in den W.A.A.F's. Der Bräutigam, der 27-jährige Mr. James A. Richardson aus Winnipeg, Kanada, war bei der kanadischen Luftwaffe. Sie planen, ihre Flitterwochen mit den Sehenswürdigkeiten der Schweiz zu verbringen,

Cunard weiße sternlinie Stockfotos & Bilder

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