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Ein United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit dem Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeug abhebt vom Weltraum aus komplexen 41 Start in Cape Canaveral Air Force Station Dezember 20, 2019 in Cape Canaveral, Florida. Der unbemannte Orbital Flight Test ist die erste Mission des Starliner zur Internationalen Raumstation Teil der NASA Commercial Crew Programm. Stockfoto
RF2AGYAG1–Ein United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit dem Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeug abhebt vom Weltraum aus komplexen 41 Start in Cape Canaveral Air Force Station Dezember 20, 2019 in Cape Canaveral, Florida. Der unbemannte Orbital Flight Test ist die erste Mission des Starliner zur Internationalen Raumstation Teil der NASA Commercial Crew Programm.
Cape CANAVERAL, USA - 21. November 2019 - Die Boeing CST-100 Starliner-Raumsonde ist auf einer United Launch Alliance Atlas V Rakete in Der Vertikalen In Gesichert Stockfoto
RM2AT59YB–Cape CANAVERAL, USA - 21. November 2019 - Die Boeing CST-100 Starliner-Raumsonde ist auf einer United Launch Alliance Atlas V Rakete in Der Vertikalen In Gesichert
CST-100 Starliner in der Umlaufbahn Stockfoto
RMKRHH3B–CST-100 Starliner in der Umlaufbahn
Die Atlas V Boeing CST-100 Starliner Orbital Flight Test (hoher Lebensdauer) Brechen der Schallmauer, wie von Charleston, South Carolina. Die Rakete ha Stockfoto
RF2AJRGXT–Die Atlas V Boeing CST-100 Starliner Orbital Flight Test (hoher Lebensdauer) Brechen der Schallmauer, wie von Charleston, South Carolina. Die Rakete ha
Die Boeing Starliner (CST-100) ist eine Klasse von zwei teilweise wiederverwendbaren Raumschiffen, die die Besatzung zur Internationalen Raumstation (ISS) transportieren sollen. Stockfoto
RF2X554YR–Die Boeing Starliner (CST-100) ist eine Klasse von zwei teilweise wiederverwendbaren Raumschiffen, die die Besatzung zur Internationalen Raumstation (ISS) transportieren sollen.
Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeuge, auf einem ULA Atlas-V-Rakete, hebt ab für ein hoher Lebensdauer Orbital Flight Test, Cape Canaveral, Florida Dezember 20, 2019 Stockfoto
RM2AGT5YD–Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeuge, auf einem ULA Atlas-V-Rakete, hebt ab für ein hoher Lebensdauer Orbital Flight Test, Cape Canaveral, Florida Dezember 20, 2019
Cape Canaveral, Usa. Mai 2024. Am Mittwoch, den 8. Mai 2024, wird eine Atlas-V-Rakete der United Launch Alliance (ULA) mit dem Boeing-Raumschiff CST-100 Starliner an Bord zur Vertical Integration Facility zurückgerollt, um ein Druckregelventil der Atlas-V-Rakete an der Cape Canaveral Space Force Station (CCSFS) in Florida zu ersetzen. Der Boeing Crew Flight Test der NASA ist der erste Start mit Astronauten der Boeing CFT-100 Raumsonde und der United Launch Alliance Atlas V Rakete zur Internationalen Raumstation. NASA Foto von Joel Kowsky/UPI Credit: UPI/Alamy Live News Stockfoto
RM2X5C432–Cape Canaveral, Usa. Mai 2024. Am Mittwoch, den 8. Mai 2024, wird eine Atlas-V-Rakete der United Launch Alliance (ULA) mit dem Boeing-Raumschiff CST-100 Starliner an Bord zur Vertical Integration Facility zurückgerollt, um ein Druckregelventil der Atlas-V-Rakete an der Cape Canaveral Space Force Station (CCSFS) in Florida zu ersetzen. Der Boeing Crew Flight Test der NASA ist der erste Start mit Astronauten der Boeing CFT-100 Raumsonde und der United Launch Alliance Atlas V Rakete zur Internationalen Raumstation. NASA Foto von Joel Kowsky/UPI Credit: UPI/Alamy Live News
West Point Absolvent, Arzt und der NASA-Astronaut Andrew Morgan ist abgebildet, die außerhalb der internationalen Raumstation während eines sechs-Stunden- und 32-minütigen spacewalk Zweite des Orbiting lab Commercial Crew Fahrzeug Docking Port zu installieren, installieren Sie die Internationalen Docking Adapter-3 (IDA-3). Boeing CST-100 Starliner und SpaceX Crew Dragon Raumsonde Dock an den Adaptern in naher Zukunft, wenn die Astronauten auf der Station als Teil der NASA Commercial Crew Programm Stockfoto
RM2A6M5NK–West Point Absolvent, Arzt und der NASA-Astronaut Andrew Morgan ist abgebildet, die außerhalb der internationalen Raumstation während eines sechs-Stunden- und 32-minütigen spacewalk Zweite des Orbiting lab Commercial Crew Fahrzeug Docking Port zu installieren, installieren Sie die Internationalen Docking Adapter-3 (IDA-3). Boeing CST-100 Starliner und SpaceX Crew Dragon Raumsonde Dock an den Adaptern in naher Zukunft, wenn die Astronauten auf der Station als Teil der NASA Commercial Crew Programm
Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Ein United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit dem Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeug abhebt vom Weltraum aus komplexen 41 Start der Cape Canaveral Air Force Station auf einer unbemannten orbital Flight Test Mission zur Internationalen Raumstation (ISS) am 20 Dezember, 2019 in Cape Canaveral, Florida. Als Nachfolger des Space Shuttle, die Sonde ist für Astronauten und Fracht zur ISS transportieren soll. Credit: Paul Hennessy/Alamy leben Nachrichten Stockfoto
RM2AGPPJA–Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Ein United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit dem Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeug abhebt vom Weltraum aus komplexen 41 Start der Cape Canaveral Air Force Station auf einer unbemannten orbital Flight Test Mission zur Internationalen Raumstation (ISS) am 20 Dezember, 2019 in Cape Canaveral, Florida. Als Nachfolger des Space Shuttle, die Sonde ist für Astronauten und Fracht zur ISS transportieren soll. Credit: Paul Hennessy/Alamy leben Nachrichten
Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord ist auf der Startrampe des Space Launch Complex 41 vor der Orbital Flight Test-2-Mission am Montag, den 2. August 2021, auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida zu sehen. Boeings Orbital Flight Test-2 wird der zweite unbemundete Flugtest von Starliner sein und im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission, die derzeit am Dienstag, den 3. August, um 1:20 Uhr EDT gestartet werden soll, dient als End-to-End-Test der Leistungsfähigkeit des Systems. Foto: (NASA/Aubrey Gemi Stockfoto
RF2J15K1K–Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord ist auf der Startrampe des Space Launch Complex 41 vor der Orbital Flight Test-2-Mission am Montag, den 2. August 2021, auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida zu sehen. Boeings Orbital Flight Test-2 wird der zweite unbemundete Flugtest von Starliner sein und im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission, die derzeit am Dienstag, den 3. August, um 1:20 Uhr EDT gestartet werden soll, dient als End-to-End-Test der Leistungsfähigkeit des Systems. Foto: (NASA/Aubrey Gemi
Bericht: Boeing Orbital Flight Test-2 Landing (Mai 2022) - Boeing’s CST-100 Starliner spacecraft Landing at White Sands Missile Range's Space Harbor, Mittwoch, 25. Mai 2022, in New Mexico. Stockfoto
RM2RGNDBR–Bericht: Boeing Orbital Flight Test-2 Landing (Mai 2022) - Boeing’s CST-100 Starliner spacecraft Landing at White Sands Missile Range's Space Harbor, Mittwoch, 25. Mai 2022, in New Mexico.
Florida, US, 19/05/2022, Eine United Launch Alliance ATLAS V Rakete mit BoeingÕs CST-100 Starliner-Raumsonde startet vom Space Launch Complex 41, Donnerstag, 19. Mai 2022, auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. BoeingÕs Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist StarlinerÕs zweite unbemundete Flugprüfung und wird im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. OFT-2 wird um 6:54 Uhr ET eingeführt und dient als End-to-End-Test der Systemfunktionen. Obligatorische Gutschrift: Joel Kowsky/NASA via CNP/MediaPunch Stockfoto
RM2J92Y91–Florida, US, 19/05/2022, Eine United Launch Alliance ATLAS V Rakete mit BoeingÕs CST-100 Starliner-Raumsonde startet vom Space Launch Complex 41, Donnerstag, 19. Mai 2022, auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. BoeingÕs Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist StarlinerÕs zweite unbemundete Flugprüfung und wird im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. OFT-2 wird um 6:54 Uhr ET eingeführt und dient als End-to-End-Test der Systemfunktionen. Obligatorische Gutschrift: Joel Kowsky/NASA via CNP/MediaPunch
Blmnevada 6947596544 letzte Vorbereitung CST-100 4⁄3⁄12 Stockfoto
RMHA8PAA–Blmnevada 6947596544 letzte Vorbereitung CST-100 4⁄3⁄12
New Mexico. 25.. Mai 2022. Boeing’s CST-100 Starliner-Raumsonde landet am Mittwoch, 25. Mai 2022, in New Mexico bei der White Sands Missile Range’s Space Harbour. Boeing’s Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist Starliner’s zweite unbemundete Flugprüfung zur Internationalen Raumstation als Teil des NASA Commercial Crew Programms. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Obligatorische Gutschrift: Bill Ingalls/NASA über CNP/dpa/Alamy Live News Stockfoto
RM2JAFGC0–New Mexico. 25.. Mai 2022. Boeing’s CST-100 Starliner-Raumsonde landet am Mittwoch, 25. Mai 2022, in New Mexico bei der White Sands Missile Range’s Space Harbour. Boeing’s Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist Starliner’s zweite unbemundete Flugprüfung zur Internationalen Raumstation als Teil des NASA Commercial Crew Programms. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Obligatorische Gutschrift: Bill Ingalls/NASA über CNP/dpa/Alamy Live News
Die NASA-Astronauten treffen 38 am 17. Dezember 2020 in der Launch and Landing Facility am Kennedy Space Center in Florida ein. Die Astronauten sind in Kennedy, um sich auf ihre Flüge zur Internationalen Raumstation auf dem Boeing CST-100 Starliner vorzubereiten. Von links sind Josh Cassada und Jeanette Epps. Stockfoto
RM2WBP7M3–Die NASA-Astronauten treffen 38 am 17. Dezember 2020 in der Launch and Landing Facility am Kennedy Space Center in Florida ein. Die Astronauten sind in Kennedy, um sich auf ihre Flüge zur Internationalen Raumstation auf dem Boeing CST-100 Starliner vorzubereiten. Von links sind Josh Cassada und Jeanette Epps.
Mitglieder der Medien fotografieren Boeings erstes CST-100 Starliner-Raumschiff, während es am 4. Dezember 2019 in Cape Canaveral, Florida, auf einer United Launch Alliance ATLAS V-Rakete auf dem Pad 41 auf der Cape Canaveral Air Force Station sitzt. Die Starliner-Crew-Kapsel, die bis zu sieben Astronauten zur Internationalen Raumstation (ISS) transportieren soll, soll am 19. Dezember ihren ersten unbemannten Testflug zur ISS durchführen. (Foto von Paul Hennessy/NurPhoto) Stockfoto
RM2KBC6PF–Mitglieder der Medien fotografieren Boeings erstes CST-100 Starliner-Raumschiff, während es am 4. Dezember 2019 in Cape Canaveral, Florida, auf einer United Launch Alliance ATLAS V-Rakete auf dem Pad 41 auf der Cape Canaveral Air Force Station sitzt. Die Starliner-Crew-Kapsel, die bis zu sieben Astronauten zur Internationalen Raumstation (ISS) transportieren soll, soll am 19. Dezember ihren ersten unbemannten Testflug zur ISS durchführen. (Foto von Paul Hennessy/NurPhoto)
Eine United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings Raumsonde CST-100 Starliner startet vom Space Launch Complex 41, Freitag, 20. Dezember 2019, auf der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Nach einem erfolgreichen Start um 6:36 Uhr EST befindet sich Boeings CST-100 Starliner in einer ungeplanten, aber stabilen Umlaufbahn. Das Team prüft, welche Testziele erreicht werden können, bevor die Raumsonde in White Sands, New Mexico, wieder an Land kommt. Foto Credit: (NASA/Joel Kowsky) Stockfoto
RM2PR56J8–Eine United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings Raumsonde CST-100 Starliner startet vom Space Launch Complex 41, Freitag, 20. Dezember 2019, auf der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Nach einem erfolgreichen Start um 6:36 Uhr EST befindet sich Boeings CST-100 Starliner in einer ungeplanten, aber stabilen Umlaufbahn. Das Team prüft, welche Testziele erreicht werden können, bevor die Raumsonde in White Sands, New Mexico, wieder an Land kommt. Foto Credit: (NASA/Joel Kowsky)
Raumfahrtprogramme und Exploration. Für die NASA-Verwendungshinweise: https://www.nasa.gov/multimedia/guidelines/index.html Stockfoto
RM2J969E9–Raumfahrtprogramme und Exploration. Für die NASA-Verwendungshinweise: https://www.nasa.gov/multimedia/guidelines/index.html
Ein Künstler Konzeption einer Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeug das Andocken an die Internationale Raumstation über der Insel Hispaniola und Kuba, die sich über dem Horizont. (Abbildung/Boeing) 103017241 durch AirmanMagazine Stockfoto
RMM361FA–Ein Künstler Konzeption einer Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeug das Andocken an die Internationale Raumstation über der Insel Hispaniola und Kuba, die sich über dem Horizont. (Abbildung/Boeing) 103017241 durch AirmanMagazine
Burr Aluminiumabfall wird über den ersten der vier unteren Kuppeln für die Boeing commercial Crew CST-100 Starliner Raumschiff bearbeitet von Janicki Industries 25. Mai 2016 in Layton, Utah gestreut. Die Produktionsstätte hand zu hand Maschine 1.500 5-Achs bearbeiteten Taschen clearing Raum hochwertige Aluminium-Legierung. Stockfoto
RMG3G8DA–Burr Aluminiumabfall wird über den ersten der vier unteren Kuppeln für die Boeing commercial Crew CST-100 Starliner Raumschiff bearbeitet von Janicki Industries 25. Mai 2016 in Layton, Utah gestreut. Die Produktionsstätte hand zu hand Maschine 1.500 5-Achs bearbeiteten Taschen clearing Raum hochwertige Aluminium-Legierung.
Cape CANAVERAL, USA - 21. November 2019 - Die Boeing CST-100 Starliner-Raumsonde ist auf einer United Launch Alliance Atlas V Rakete in Der Vertikalen In Gesichert Stockfoto
RM2AT57HX–Cape CANAVERAL, USA - 21. November 2019 - Die Boeing CST-100 Starliner-Raumsonde ist auf einer United Launch Alliance Atlas V Rakete in Der Vertikalen In Gesichert
CST-100 Stockfoto
RMKRF6WT–CST-100
Die Atlas V Boeing CST-100 Starliner Orbital Flight Test (hoher Lebensdauer) Brechen der Schallmauer, wie von Charleston, South Carolina. Die Rakete ha Stockfoto
RF2AJRGY4–Die Atlas V Boeing CST-100 Starliner Orbital Flight Test (hoher Lebensdauer) Brechen der Schallmauer, wie von Charleston, South Carolina. Die Rakete ha
Cape Canaveral, USA. Mai 2024. Die NASA startet am 6. Mai 2024 mit Butch Wilmore und Suni Williams die Boeing Starliner CST-100 in Cape Canaveral, Florida. (Foto: Alex G Perez/AGPfoto/SIPA USA) Credit: SIPA USA/Alamy Live News Stockfoto
RM2X53N11–Cape Canaveral, USA. Mai 2024. Die NASA startet am 6. Mai 2024 mit Butch Wilmore und Suni Williams die Boeing Starliner CST-100 in Cape Canaveral, Florida. (Foto: Alex G Perez/AGPfoto/SIPA USA) Credit: SIPA USA/Alamy Live News
Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeuge, auf einem ULA Atlas-V-Rakete, hebt ab für ein hoher Lebensdauer Orbital Flight Test, Cape Canaveral, Florida Dezember 20, 2019 Stockfoto
RM2AGT5YM–Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeuge, auf einem ULA Atlas-V-Rakete, hebt ab für ein hoher Lebensdauer Orbital Flight Test, Cape Canaveral, Florida Dezember 20, 2019
Cape Canaveral, Usa. Mai 2024. Am Mittwoch, den 8. Mai 2024, wird eine Atlas-V-Rakete der United Launch Alliance (ULA) mit dem Boeing-Raumschiff CST-100 Starliner an Bord zur Vertical Integration Facility zurückgerollt, um ein Druckregelventil der Atlas-V-Rakete an der Cape Canaveral Space Force Station (CCSFS) in Florida zu ersetzen. Der Boeing Crew Flight Test der NASA ist der erste Start mit Astronauten der Boeing CFT-100 Raumsonde und der United Launch Alliance Atlas V Rakete zur Internationalen Raumstation. NASA Foto von Joel Kowsky/UPI Credit: UPI/Alamy Live News Stockfoto
RM2X5C43W–Cape Canaveral, Usa. Mai 2024. Am Mittwoch, den 8. Mai 2024, wird eine Atlas-V-Rakete der United Launch Alliance (ULA) mit dem Boeing-Raumschiff CST-100 Starliner an Bord zur Vertical Integration Facility zurückgerollt, um ein Druckregelventil der Atlas-V-Rakete an der Cape Canaveral Space Force Station (CCSFS) in Florida zu ersetzen. Der Boeing Crew Flight Test der NASA ist der erste Start mit Astronauten der Boeing CFT-100 Raumsonde und der United Launch Alliance Atlas V Rakete zur Internationalen Raumstation. NASA Foto von Joel Kowsky/UPI Credit: UPI/Alamy Live News
White Sands Missile Range, USA. Februar 2017. Ein Kesselplatte CST-100 Starliner wird von einem Ballon in den Himmel gehoben, um das Fallschirmsystem des Starliner zu testen. Boeing, der den Starliner baut, führte den Test in White Sands, New Mexico, als Teil der Testkampagne für die Zertifizierung durch das Commercial Crew Program der NASA durch. (Kreditbild: © Boeing/ZUMA Press Wire) NUR REDAKTIONELLE VERWENDUNG! Nicht für kommerzielle ZWECKE! Stockfoto
RM2XAFANE–White Sands Missile Range, USA. Februar 2017. Ein Kesselplatte CST-100 Starliner wird von einem Ballon in den Himmel gehoben, um das Fallschirmsystem des Starliner zu testen. Boeing, der den Starliner baut, führte den Test in White Sands, New Mexico, als Teil der Testkampagne für die Zertifizierung durch das Commercial Crew Program der NASA durch. (Kreditbild: © Boeing/ZUMA Press Wire) NUR REDAKTIONELLE VERWENDUNG! Nicht für kommerzielle ZWECKE!
Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Ein United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit dem Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeug abhebt vom Weltraum aus komplexen 41 Start der Cape Canaveral Air Force Station auf einer unbemannten orbital Flight Test Mission zur Internationalen Raumstation (ISS) am 20 Dezember, 2019 in Cape Canaveral, Florida. Als Nachfolger des Space Shuttle, die Sonde ist für Astronauten und Fracht zur ISS transportieren soll. Credit: Paul Hennessy/Alamy leben Nachrichten Stockfoto
RM2AGPPJB–Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Ein United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit dem Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeug abhebt vom Weltraum aus komplexen 41 Start der Cape Canaveral Air Force Station auf einer unbemannten orbital Flight Test Mission zur Internationalen Raumstation (ISS) am 20 Dezember, 2019 in Cape Canaveral, Florida. Als Nachfolger des Space Shuttle, die Sonde ist für Astronauten und Fracht zur ISS transportieren soll. Credit: Paul Hennessy/Alamy leben Nachrichten
Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord wird gesehen, als sie vor der Orbital Flight Test-2 (OFT-2)-Mission am Montag, den 2. August, aus der Vertical Integration Facility auf die Startfläche des Space Launch Complex 41 ausgerollt wird. 2021 an der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Boeings Orbital Flight Test-2 wird der zweite unbemundete Flugtest von Starliner sein und im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission, die derzeit am Dienstag, den 3. August, um 1:20 Uhr EDT gestartet werden soll, wird als End-to-End-Mission dienen Stockfoto
RF2J15K0N–Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord wird gesehen, als sie vor der Orbital Flight Test-2 (OFT-2)-Mission am Montag, den 2. August, aus der Vertical Integration Facility auf die Startfläche des Space Launch Complex 41 ausgerollt wird. 2021 an der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Boeings Orbital Flight Test-2 wird der zweite unbemundete Flugtest von Starliner sein und im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission, die derzeit am Dienstag, den 3. August, um 1:20 Uhr EDT gestartet werden soll, wird als End-to-End-Mission dienen
Bericht: Boeing Orbital Flight Test-2 Landing (Mai 2022) - Boeing’s CST-100 Starliner spacecraft Landing at White Sands Missile Range's Space Harbor, Mittwoch, 25. Mai 2022, in New Mexico. Stockfoto
RM2RGND9P–Bericht: Boeing Orbital Flight Test-2 Landing (Mai 2022) - Boeing’s CST-100 Starliner spacecraft Landing at White Sands Missile Range's Space Harbor, Mittwoch, 25. Mai 2022, in New Mexico.
Florida, US, 19/05/2022, Eine United Launch Alliance ATLAS V Rakete mit BoeingÕs CST-100 Starliner-Raumsonde startet vom Space Launch Complex 41, Donnerstag, 19. Mai 2022, auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. BoeingÕs Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist StarlinerÕs zweite unbemundete Flugprüfung und wird im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. OFT-2 wird um 6:54 Uhr ET eingeführt und dient als End-to-End-Test der Systemfunktionen. Obligatorische Gutschrift: Joel Kowsky/NASA via CNP/MediaPunch Stockfoto
RM2J92YAT–Florida, US, 19/05/2022, Eine United Launch Alliance ATLAS V Rakete mit BoeingÕs CST-100 Starliner-Raumsonde startet vom Space Launch Complex 41, Donnerstag, 19. Mai 2022, auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. BoeingÕs Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist StarlinerÕs zweite unbemundete Flugprüfung und wird im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. OFT-2 wird um 6:54 Uhr ET eingeführt und dient als End-to-End-Test der Systemfunktionen. Obligatorische Gutschrift: Joel Kowsky/NASA via CNP/MediaPunch
Blmnevada 6947596588 CST-100 auf Playa 4⁄3⁄12 Stockfoto
RMHA8PBY–Blmnevada 6947596588 CST-100 auf Playa 4⁄3⁄12
New Mexico. 25.. Mai 2022. Boeing’s CST-100 Starliner-Raumsonde landet am Mittwoch, 25. Mai 2022, in New Mexico bei der White Sands Missile Range’s Space Harbour. Boeing’s Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist Starliner’s zweite unbemundete Flugprüfung zur Internationalen Raumstation als Teil des NASA Commercial Crew Programms. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Obligatorische Gutschrift: Bill Ingalls/NASA über CNP/dpa/Alamy Live News Stockfoto
RM2JAFG8Y–New Mexico. 25.. Mai 2022. Boeing’s CST-100 Starliner-Raumsonde landet am Mittwoch, 25. Mai 2022, in New Mexico bei der White Sands Missile Range’s Space Harbour. Boeing’s Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist Starliner’s zweite unbemundete Flugprüfung zur Internationalen Raumstation als Teil des NASA Commercial Crew Programms. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Obligatorische Gutschrift: Bill Ingalls/NASA über CNP/dpa/Alamy Live News
Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff landet am Mittwoch, den 25. Mai 2022, im Space Harbour der White Sands Missile Range in New Mexico. Boeings Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist der zweite unbemundete Flugtest von Starliner zur Internationalen Raumstation im Rahmen des NASA Commercial Crew Program. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Stockfoto
RM2K5DFHD–Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff landet am Mittwoch, den 25. Mai 2022, im Space Harbour der White Sands Missile Range in New Mexico. Boeings Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist der zweite unbemundete Flugtest von Starliner zur Internationalen Raumstation im Rahmen des NASA Commercial Crew Program. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen.
Boeings erstes CST-100-Raumschiff sitzt am 4. Dezember 2019 auf einer United Launch Alliance ATLAS V-Rakete auf dem Pad 41 der Cape Canaveral Air Force Station in Cape Canaveral, Florida. Die Starliner-Crew-Kapsel, die bis zu sieben Astronauten zur Internationalen Raumstation (ISS) transportieren soll, soll am 19. Dezember ihren ersten unbemannten Testflug zur ISS durchführen. (Foto von Paul Hennessy/NurPhoto) Stockfoto
RM2KBC6P8–Boeings erstes CST-100-Raumschiff sitzt am 4. Dezember 2019 auf einer United Launch Alliance ATLAS V-Rakete auf dem Pad 41 der Cape Canaveral Air Force Station in Cape Canaveral, Florida. Die Starliner-Crew-Kapsel, die bis zu sieben Astronauten zur Internationalen Raumstation (ISS) transportieren soll, soll am 19. Dezember ihren ersten unbemannten Testflug zur ISS durchführen. (Foto von Paul Hennessy/NurPhoto)
Umgebung der Schule Kinder sind während einer NASA-Veranstaltung bei der Bekanntgabe der Astronauten zugeordnet Crew die erste Flugversuche und Missionen der Boeing CST-100 Starliner und SpaceX Crew Dragon, Freitag, 12.08.3, 2018 im Johnson Space Center der NASA in Houston, Texas zu sehen. Stockfoto
RMPG9M04–Umgebung der Schule Kinder sind während einer NASA-Veranstaltung bei der Bekanntgabe der Astronauten zugeordnet Crew die erste Flugversuche und Missionen der Boeing CST-100 Starliner und SpaceX Crew Dragon, Freitag, 12.08.3, 2018 im Johnson Space Center der NASA in Houston, Texas zu sehen.
Die Boeing Starliner (CST-100) ist eine Klasse von zwei teilweise wiederverwendbaren Raumschiffen, die die Besatzung zur Internationalen Raumstation (ISS) transportieren sollen. Stockfoto
RF2X51FER–Die Boeing Starliner (CST-100) ist eine Klasse von zwei teilweise wiederverwendbaren Raumschiffen, die die Besatzung zur Internationalen Raumstation (ISS) transportieren sollen.
Eine ATLAS V-Rakete der United Launch Alliance wird von einem Lieferschiff in Cape Canaveral, Florida, entladen., 21. Juni 2021. Diese Rakete wird das Boeing-Raumschiff CST-100 Starliner für die Crew Flight Test-Mission starten, die Boeings erste Mission mit Besatzung in der Geschichte sein wird. Stockfoto
RM2GKRHCY–Eine ATLAS V-Rakete der United Launch Alliance wird von einem Lieferschiff in Cape Canaveral, Florida, entladen., 21. Juni 2021. Diese Rakete wird das Boeing-Raumschiff CST-100 Starliner für die Crew Flight Test-Mission starten, die Boeings erste Mission mit Besatzung in der Geschichte sein wird.
Das Boeing CST-100 Raumschiff Mock-up durchläuft einen Wassertest Drop im NASA Langley Research Center 12. März 2015 in Hampton, Virginia. Die CST-100-Sonde entwickelt in Zusammenarbeit mit der NASA Commercial Crew Program, Astronauten zur internationalen Raumstation ISS zu tragen. Stockfoto
RMFDB79J–Das Boeing CST-100 Raumschiff Mock-up durchläuft einen Wassertest Drop im NASA Langley Research Center 12. März 2015 in Hampton, Virginia. Die CST-100-Sonde entwickelt in Zusammenarbeit mit der NASA Commercial Crew Program, Astronauten zur internationalen Raumstation ISS zu tragen.
Cape CANAVERAL, USA - 21. November 2019 - Die Boeing CST-100 Starliner-Raumsonde ist auf einer United Launch Alliance Atlas V Rakete in Der Vertikalen In Gesichert Stockfoto
RM2AT58Y2–Cape CANAVERAL, USA - 21. November 2019 - Die Boeing CST-100 Starliner-Raumsonde ist auf einer United Launch Alliance Atlas V Rakete in Der Vertikalen In Gesichert
CST-100 (Erntegut) Stockfoto
RMKRGDRH–CST-100 (Erntegut)
Die Atlas V Boeing CST-100 Starliner Orbital Flight Test (hoher Lebensdauer) Brechen der Schallmauer, wie von Charleston, South Carolina. Die Rakete ha Stockfoto
RF2AJRGY2–Die Atlas V Boeing CST-100 Starliner Orbital Flight Test (hoher Lebensdauer) Brechen der Schallmauer, wie von Charleston, South Carolina. Die Rakete ha
Cape Canaveral, USA. Mai 2024. Die NASA startet am 6. Mai 2024 mit Butch Wilmore und Suni Williams die Boeing Starliner CST-100 in Cape Canaveral, Florida. (Foto: Alex G Perez/AGPfoto/SIPA USA) Credit: SIPA USA/Alamy Live News Stockfoto
RM2X53NGG–Cape Canaveral, USA. Mai 2024. Die NASA startet am 6. Mai 2024 mit Butch Wilmore und Suni Williams die Boeing Starliner CST-100 in Cape Canaveral, Florida. (Foto: Alex G Perez/AGPfoto/SIPA USA) Credit: SIPA USA/Alamy Live News
Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeuge, auf einem ULA Atlas-V-Rakete, hebt ab für ein hoher Lebensdauer Orbital Flight Test, Cape Canaveral, Florida Dezember 20, 2019 Stockfoto
RM2AGT5YG–Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeuge, auf einem ULA Atlas-V-Rakete, hebt ab für ein hoher Lebensdauer Orbital Flight Test, Cape Canaveral, Florida Dezember 20, 2019
Cape Canaveral, Usa. Mai 2024. Am Mittwoch, den 8. Mai 2024, wird eine Atlas-V-Rakete der United Launch Alliance (ULA) mit dem Boeing-Raumschiff CST-100 Starliner an Bord zur Vertical Integration Facility zurückgerollt, um ein Druckregelventil der Atlas-V-Rakete an der Cape Canaveral Space Force Station (CCSFS) in Florida zu ersetzen. Der Boeing Crew Flight Test der NASA ist der erste Start mit Astronauten der Boeing CFT-100 Raumsonde und der United Launch Alliance Atlas V Rakete zur Internationalen Raumstation. NASA Foto von Joel Kowsky/UPI Credit: UPI/Alamy Live News Stockfoto
RM2X5C43B–Cape Canaveral, Usa. Mai 2024. Am Mittwoch, den 8. Mai 2024, wird eine Atlas-V-Rakete der United Launch Alliance (ULA) mit dem Boeing-Raumschiff CST-100 Starliner an Bord zur Vertical Integration Facility zurückgerollt, um ein Druckregelventil der Atlas-V-Rakete an der Cape Canaveral Space Force Station (CCSFS) in Florida zu ersetzen. Der Boeing Crew Flight Test der NASA ist der erste Start mit Astronauten der Boeing CFT-100 Raumsonde und der United Launch Alliance Atlas V Rakete zur Internationalen Raumstation. NASA Foto von Joel Kowsky/UPI Credit: UPI/Alamy Live News
New Mexico, USA. 25.. Mai 2022. Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff öffnet seine Hauptfallschirme, wenn es im Space Harbour der White Sands Missile Range landet. Boeings Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist der zweite unbemundete Flugtest von Starliner zur Internationalen Raumstation im Rahmen des NASA Commercial Crew Program. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Quelle: Bill Ingalls/NASA/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Stockfoto
RM2JAP1HG–New Mexico, USA. 25.. Mai 2022. Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff öffnet seine Hauptfallschirme, wenn es im Space Harbour der White Sands Missile Range landet. Boeings Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist der zweite unbemundete Flugtest von Starliner zur Internationalen Raumstation im Rahmen des NASA Commercial Crew Program. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Quelle: Bill Ingalls/NASA/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News
Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Ein United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit dem Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeug abhebt vom Weltraum aus komplexen 41 Start der Cape Canaveral Air Force Station auf einer unbemannten orbital Flight Test Mission zur Internationalen Raumstation (ISS) am 20 Dezember, 2019 in Cape Canaveral, Florida. Als Nachfolger des Space Shuttle, die Sonde ist für Astronauten und Fracht zur ISS transportieren soll. Credit: Paul Hennessy/Alamy leben Nachrichten Stockfoto
RM2AGPPJC–Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Ein United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit dem Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeug abhebt vom Weltraum aus komplexen 41 Start der Cape Canaveral Air Force Station auf einer unbemannten orbital Flight Test Mission zur Internationalen Raumstation (ISS) am 20 Dezember, 2019 in Cape Canaveral, Florida. Als Nachfolger des Space Shuttle, die Sonde ist für Astronauten und Fracht zur ISS transportieren soll. Credit: Paul Hennessy/Alamy leben Nachrichten
In diesem Schwarz-Weiß-Infrarotbild wird eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord gesehen, als sie vor der Orbital Flight Test-2 (OFT-2)-Mission am Montag vom Space Launch Complex 41 auf die Startfläche gerollt wird. 2. August 2021 auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Boeings Orbital Flight Test-2 wird der zweite unbemundete Flugtest von Starliner sein und im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission, die derzeit für den Start um 1:20 Uhr EDT Tuesda Stockfoto
RF2J15K1H–In diesem Schwarz-Weiß-Infrarotbild wird eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord gesehen, als sie vor der Orbital Flight Test-2 (OFT-2)-Mission am Montag vom Space Launch Complex 41 auf die Startfläche gerollt wird. 2. August 2021 auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Boeings Orbital Flight Test-2 wird der zweite unbemundete Flugtest von Starliner sein und im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission, die derzeit für den Start um 1:20 Uhr EDT Tuesda
Die Boeing CST-100 Starliner landet am Sonntag, den 22. Dezember 2019 in White Sands, New Mexico. Die Landung schließt einen abgekürzten Orbital-Flugtest für das Unternehmen ab, der noch mehrere Missionsziele für das Commercial Crew-Programm der NASA erfüllt. Stockfoto
RM2HP68T8–Die Boeing CST-100 Starliner landet am Sonntag, den 22. Dezember 2019 in White Sands, New Mexico. Die Landung schließt einen abgekürzten Orbital-Flugtest für das Unternehmen ab, der noch mehrere Missionsziele für das Commercial Crew-Programm der NASA erfüllt.
Florida, US, 19/05/2022, Eine United Launch Alliance ATLAS V Rakete mit der Raumsonde BoeingÕs CST-100 Starliner startet vom Space Launch Complex 41, Donnerstag, 19. Mai 2022, auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. BoeingÕs Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist StarlinerÕs zweite unbemundete Flugprüfung und wird im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. OFT-2 wird um 6:54 Uhr ET eingeführt und dient als End-to-End-Test der Systemfunktionen. Obligatorische Gutschrift: Joel Kowsky/NASA via CNP/MediaPunch Stockfoto
RM2J92Y80–Florida, US, 19/05/2022, Eine United Launch Alliance ATLAS V Rakete mit der Raumsonde BoeingÕs CST-100 Starliner startet vom Space Launch Complex 41, Donnerstag, 19. Mai 2022, auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. BoeingÕs Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist StarlinerÕs zweite unbemundete Flugprüfung und wird im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. OFT-2 wird um 6:54 Uhr ET eingeführt und dient als End-to-End-Test der Systemfunktionen. Obligatorische Gutschrift: Joel Kowsky/NASA via CNP/MediaPunch
Blmnevada 7091257585 Crew Space Transportation (CST)-100 4⁄3⁄12 Stockfoto
RMHA8RA0–Blmnevada 7091257585 Crew Space Transportation (CST)-100 4⁄3⁄12
Am 12. März 2022 wurde in der Boeing’s Commercial Crew and Cargo Processing Facility im NASA’s Kennedy Space Center in Florida ein neues Servicemodul mit einem Boeing CST-100 Starliner-Crew-Modul zu einem kompletten Raumschiff verbunden. Starliner startet mit einer United Launch Alliance ATLAS V Rakete für den zweiten Boeing’s Commercial Crew Program (NASA’s Commercial Crew Program), der Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ohne Besatzung. Obligatorische Gutschrift: Boeing/NASA über CNP Stockfoto
RM2J4TPTB–Am 12. März 2022 wurde in der Boeing’s Commercial Crew and Cargo Processing Facility im NASA’s Kennedy Space Center in Florida ein neues Servicemodul mit einem Boeing CST-100 Starliner-Crew-Modul zu einem kompletten Raumschiff verbunden. Starliner startet mit einer United Launch Alliance ATLAS V Rakete für den zweiten Boeing’s Commercial Crew Program (NASA’s Commercial Crew Program), der Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ohne Besatzung. Obligatorische Gutschrift: Boeing/NASA über CNP
Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff landet am Mittwoch, den 25. Mai 2022, im Space Harbour der White Sands Missile Range in New Mexico. Boeings Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist der zweite unbemundete Flugtest von Starliner zur Internationalen Raumstation im Rahmen des NASA Commercial Crew Program. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Stockfoto
RM2K5D3NJ–Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff landet am Mittwoch, den 25. Mai 2022, im Space Harbour der White Sands Missile Range in New Mexico. Boeings Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist der zweite unbemundete Flugtest von Starliner zur Internationalen Raumstation im Rahmen des NASA Commercial Crew Program. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen.
Boeings erstes CST-100-Raumschiff sitzt am 4. Dezember 2019 auf einer United Launch Alliance ATLAS V-Rakete auf dem Pad 41 der Cape Canaveral Air Force Station in Cape Canaveral, Florida. Die Starliner-Crew-Kapsel, die bis zu sieben Astronauten zur Internationalen Raumstation (ISS) transportieren soll, soll am 19. Dezember ihren ersten unbemannten Testflug zur ISS durchführen. (Foto von Paul Hennessy/NurPhoto) Stockfoto
RM2KBC6PG–Boeings erstes CST-100-Raumschiff sitzt am 4. Dezember 2019 auf einer United Launch Alliance ATLAS V-Rakete auf dem Pad 41 der Cape Canaveral Air Force Station in Cape Canaveral, Florida. Die Starliner-Crew-Kapsel, die bis zu sieben Astronauten zur Internationalen Raumstation (ISS) transportieren soll, soll am 19. Dezember ihren ersten unbemannten Testflug zur ISS durchführen. (Foto von Paul Hennessy/NurPhoto)
NASA-Administrator Jim Bridenstine gibt Erläuterungen während einer NASA-Veranstaltung bei der Bekanntgabe der Astronauten zugeordnet Crew die erste Flugversuche und Missionen der Boeing CST-100 Starliner und SpaceX Crew Dragon, Freitag, 12.08.3, 2018 im Johnson Space Center der NASA in Houston, Texas. Stockfoto
RMPG9M08–NASA-Administrator Jim Bridenstine gibt Erläuterungen während einer NASA-Veranstaltung bei der Bekanntgabe der Astronauten zugeordnet Crew die erste Flugversuche und Missionen der Boeing CST-100 Starliner und SpaceX Crew Dragon, Freitag, 12.08.3, 2018 im Johnson Space Center der NASA in Houston, Texas.
Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff landet am Mittwoch, den 25. Mai 2022, im Space Harbour der White Sands Missile Range in New Mexico. Boeings Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist der zweite unbemundete Flugtest von Starliner zur Internationalen Raumstation im Rahmen des NASA Commercial Crew Program. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Foto von Bill Ingalls/NASA via CNP/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2J9YRRC–Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff landet am Mittwoch, den 25. Mai 2022, im Space Harbour der White Sands Missile Range in New Mexico. Boeings Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist der zweite unbemundete Flugtest von Starliner zur Internationalen Raumstation im Rahmen des NASA Commercial Crew Program. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Foto von Bill Ingalls/NASA via CNP/ABACAPRESS.COM
Eine ATLAS V-Rakete der United Launch Alliance wird von einem Lieferschiff in Cape Canaveral, Florida, entladen., 21. Juni 2021. Diese Rakete wird das Boeing-Raumschiff CST-100 Starliner für die Crew Flight Test-Mission starten, die Boeings erste Mission mit Besatzung in der Geschichte sein wird. Stockfoto
RM2GKRHBD–Eine ATLAS V-Rakete der United Launch Alliance wird von einem Lieferschiff in Cape Canaveral, Florida, entladen., 21. Juni 2021. Diese Rakete wird das Boeing-Raumschiff CST-100 Starliner für die Crew Flight Test-Mission starten, die Boeings erste Mission mit Besatzung in der Geschichte sein wird.
NASA-Astronaut, Suni Williams, Recht, Namen der Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeug, Calypso, nachdem unbemannte Kapsel landete nach einer verkürzten Orbital Flight Test im White Sands Missile Range Dezember 22, 2019 in White Sands, New Mexico. Die Boeing Starliner Raumfahrzeug fehlgeschlagen zum Andocken an die Internationale Raumstation durch eine interne Uhr und früh wieder auf der Erde. Stockfoto
RM2AHP7XC–NASA-Astronaut, Suni Williams, Recht, Namen der Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeug, Calypso, nachdem unbemannte Kapsel landete nach einer verkürzten Orbital Flight Test im White Sands Missile Range Dezember 22, 2019 in White Sands, New Mexico. Die Boeing Starliner Raumfahrzeug fehlgeschlagen zum Andocken an die Internationale Raumstation durch eine interne Uhr und früh wieder auf der Erde.
Cape CANAVERAL, USA - 20. Dez. 2019 - EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings Raumfähre CST-100 Starliner startet von Space Launch Comps Stockfoto
RM2AT484N–Cape CANAVERAL, USA - 20. Dez. 2019 - EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings Raumfähre CST-100 Starliner startet von Space Launch Comps
CST-100 Druckbehälter Stockfoto
RMKRECJ7–CST-100 Druckbehälter
Die Atlas V Boeing CST-100 Starliner Orbital Flight Test (hoher Lebensdauer) Brechen der Schallmauer, wie von Charleston, South Carolina. Die Rakete ha Stockfoto
RF2AJRGXY–Die Atlas V Boeing CST-100 Starliner Orbital Flight Test (hoher Lebensdauer) Brechen der Schallmauer, wie von Charleston, South Carolina. Die Rakete ha
Cape Canaveral, USA. Mai 2024. Die NASA startet am 6. Mai 2024 mit Butch Wilmore und Suni Williams die Boeing Starliner CST-100 in Cape Canaveral, Florida. (Foto: Alex G Perez/AGPfoto/SIPA USA) Credit: SIPA USA/Alamy Live News Stockfoto
RM2X53N8C–Cape Canaveral, USA. Mai 2024. Die NASA startet am 6. Mai 2024 mit Butch Wilmore und Suni Williams die Boeing Starliner CST-100 in Cape Canaveral, Florida. (Foto: Alex G Perez/AGPfoto/SIPA USA) Credit: SIPA USA/Alamy Live News
Die NASA Kennedy Space Center, Florida, USA. 21. November, in einer Pre-Dawn bewegen Boeing CST-100 Starliner Sonde wurde von der Verarbeitungsanlage zu den Space Launch Complex 41 Vertikale Integration Facility der Cape Canaveral Air Force Station verlegt. Am pad, Starliner wird auf einem United Launch Alliance Atlas-V-Rakete in der Vorbereitung für das Boeing un gesichert werden - crewed Orbital Flight Test zur Internationalen Raumstation für kommerziellen Crew Programm der NASA. Foto Julian Porree/Alamy leben Nachrichten Stockfoto
RM2AAG68W–Die NASA Kennedy Space Center, Florida, USA. 21. November, in einer Pre-Dawn bewegen Boeing CST-100 Starliner Sonde wurde von der Verarbeitungsanlage zu den Space Launch Complex 41 Vertikale Integration Facility der Cape Canaveral Air Force Station verlegt. Am pad, Starliner wird auf einem United Launch Alliance Atlas-V-Rakete in der Vorbereitung für das Boeing un gesichert werden - crewed Orbital Flight Test zur Internationalen Raumstation für kommerziellen Crew Programm der NASA. Foto Julian Porree/Alamy leben Nachrichten
Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Ein United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit Boeing CST-100 Starliner Raumschiff startet vom Space Launch Complex 41, am 20. Dezember 2019, der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Quelle: UPI/Alamy leben Nachrichten Stockfoto
RM2AGNFJ8–Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Ein United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit Boeing CST-100 Starliner Raumschiff startet vom Space Launch Complex 41, am 20. Dezember 2019, der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Quelle: UPI/Alamy leben Nachrichten
Florida, USA. 24. Oktober 2016. Ein Ingenieur führt die obere Kuppel eines Boeing CST-100 Starliners an, während sie mit der unteren Kuppel verbunden ist, um den ersten Rumpf des Starliner-Artikels für Strukturtests zu vervollständigen, einem Prototyp-Raumschiff, das mit den operativen Versionen identisch ist, aber nicht für den Flug im Weltraum gedacht ist. Die Arbeiten wurden in der Commercial Crew and Cargo Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida durchgeführt. Die STA ist für harte Tests gebaut, die Bedingungen der Raumfahrt imitieren, um zu beweisen, dass das Design und seine Fertigungstechniken für weltraumgebundene Starliner funktionieren werden. (Kredit Stockfoto
RM2JRRKE2–Florida, USA. 24. Oktober 2016. Ein Ingenieur führt die obere Kuppel eines Boeing CST-100 Starliners an, während sie mit der unteren Kuppel verbunden ist, um den ersten Rumpf des Starliner-Artikels für Strukturtests zu vervollständigen, einem Prototyp-Raumschiff, das mit den operativen Versionen identisch ist, aber nicht für den Flug im Weltraum gedacht ist. Die Arbeiten wurden in der Commercial Crew and Cargo Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida durchgeführt. Die STA ist für harte Tests gebaut, die Bedingungen der Raumfahrt imitieren, um zu beweisen, dass das Design und seine Fertigungstechniken für weltraumgebundene Starliner funktionieren werden. (Kredit
Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Ein United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit dem Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeug abhebt vom Weltraum aus komplexen 41 Start der Cape Canaveral Air Force Station auf einer unbemannten orbital Flight Test Mission zur Internationalen Raumstation (ISS) am 20 Dezember, 2019 in Cape Canaveral, Florida. Als Nachfolger des Space Shuttle, die Sonde ist für Astronauten und Fracht zur ISS transportieren soll. Credit: Paul Hennessy/Alamy leben Nachrichten Stockfoto
RM2AGPPJF–Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Ein United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit dem Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeug abhebt vom Weltraum aus komplexen 41 Start der Cape Canaveral Air Force Station auf einer unbemannten orbital Flight Test Mission zur Internationalen Raumstation (ISS) am 20 Dezember, 2019 in Cape Canaveral, Florida. Als Nachfolger des Space Shuttle, die Sonde ist für Astronauten und Fracht zur ISS transportieren soll. Credit: Paul Hennessy/Alamy leben Nachrichten
Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord wird gesehen, als sie vor der Orbital Flight Test-2 (OFT-2)-Mission am Montag, den 2. August, aus der Vertical Integration Facility auf die Startfläche des Space Launch Complex 41 ausgerollt wird. 2021 an der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Boeings Orbital Flight Test-2 wird der zweite unbemundete Flugtest von Starliner sein und im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission, die derzeit am Dienstag, den 3. August, um 1:20 Uhr EDT gestartet werden soll, wird als End-to-End-Mission dienen Stockfoto
RF2J15K1E–Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord wird gesehen, als sie vor der Orbital Flight Test-2 (OFT-2)-Mission am Montag, den 2. August, aus der Vertical Integration Facility auf die Startfläche des Space Launch Complex 41 ausgerollt wird. 2021 an der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Boeings Orbital Flight Test-2 wird der zweite unbemundete Flugtest von Starliner sein und im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission, die derzeit am Dienstag, den 3. August, um 1:20 Uhr EDT gestartet werden soll, wird als End-to-End-Mission dienen
Die Boeing CST-100 Starliner landet am Sonntag, den 22. Dezember 2019 in White Sands, New Mexico. Die Landung schließt einen abgekürzten Orbital-Flugtest für das Unternehmen ab, der noch mehrere Missionsziele für das Commercial Crew-Programm der NASA erfüllt. Stockfoto
RM2HP6825–Die Boeing CST-100 Starliner landet am Sonntag, den 22. Dezember 2019 in White Sands, New Mexico. Die Landung schließt einen abgekürzten Orbital-Flugtest für das Unternehmen ab, der noch mehrere Missionsziele für das Commercial Crew-Programm der NASA erfüllt.
Florida, US, 19/05/2022, Eine United Launch Alliance ATLAS V Rakete mit der Raumsonde BoeingÕs CST-100 Starliner startet vom Space Launch Complex 41, Donnerstag, 19. Mai 2022, auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. BoeingÕs Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist StarlinerÕs zweite unbemundete Flugprüfung und wird im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. OFT-2 wird um 6:54 Uhr ET eingeführt und dient als End-to-End-Test der Systemfunktionen. Obligatorische Gutschrift: Joel Kowsky/NASA via CNP/MediaPunch Stockfoto
RM2J92Y8H–Florida, US, 19/05/2022, Eine United Launch Alliance ATLAS V Rakete mit der Raumsonde BoeingÕs CST-100 Starliner startet vom Space Launch Complex 41, Donnerstag, 19. Mai 2022, auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. BoeingÕs Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist StarlinerÕs zweite unbemundete Flugprüfung und wird im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. OFT-2 wird um 6:54 Uhr ET eingeführt und dient als End-to-End-Test der Systemfunktionen. Obligatorische Gutschrift: Joel Kowsky/NASA via CNP/MediaPunch
Boeing Orbital Flight Test starten EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings CST-100 Starliner Raumschiff startet vom Space Launch Complex 41, Freitag, 20. Dezember 2019, in Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Der Orbital Flight Test ohne Besatzung startete um 6:36 Uhr EST und ist Starliners erste Mission zur Internationalen Raumstation für das NASA Commercial Crew Programm. Die Mission dient als End-to-End-Test der Systemfähigkeiten. Stockfoto
RM2BP3974–Boeing Orbital Flight Test starten EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings CST-100 Starliner Raumschiff startet vom Space Launch Complex 41, Freitag, 20. Dezember 2019, in Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Der Orbital Flight Test ohne Besatzung startete um 6:36 Uhr EST und ist Starliners erste Mission zur Internationalen Raumstation für das NASA Commercial Crew Programm. Die Mission dient als End-to-End-Test der Systemfähigkeiten.
Am 12. März 2022 wurde in der Boeing’s Commercial Crew and Cargo Processing Facility im NASA’s Kennedy Space Center in Florida ein neues Servicemodul mit einem Boeing CST-100 Starliner-Crew-Modul zu einem kompletten Raumschiff verbunden. Starliner startet mit einer United Launch Alliance ATLAS V Rakete für den zweiten Boeing’s Commercial Crew Program (NASA’s Commercial Crew Program), der Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ohne Besatzung. Obligatorische Gutschrift: Boeing/NASA über CNP Stockfoto
RM2J4TPRT–Am 12. März 2022 wurde in der Boeing’s Commercial Crew and Cargo Processing Facility im NASA’s Kennedy Space Center in Florida ein neues Servicemodul mit einem Boeing CST-100 Starliner-Crew-Modul zu einem kompletten Raumschiff verbunden. Starliner startet mit einer United Launch Alliance ATLAS V Rakete für den zweiten Boeing’s Commercial Crew Program (NASA’s Commercial Crew Program), der Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ohne Besatzung. Obligatorische Gutschrift: Boeing/NASA über CNP
Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff landet am Mittwoch, den 25. Mai 2022, im Space Harbour der White Sands Missile Range in New Mexico. Boeings Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist der zweite unbemundete Flugtest von Starliner zur Internationalen Raumstation im Rahmen des NASA Commercial Crew Program. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Stockfoto
RM2K5DBW9–Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff landet am Mittwoch, den 25. Mai 2022, im Space Harbour der White Sands Missile Range in New Mexico. Boeings Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist der zweite unbemundete Flugtest von Starliner zur Internationalen Raumstation im Rahmen des NASA Commercial Crew Program. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen.
Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit der Boeing CST-100 Starliner-Sonde hebt am 20. Dezember 2019 in Cape Canaveral, Florida, den Space Launch Complex 41 auf der Cape Canaveral Air Force Station auf einer unbemannten Orbitalflug-Testmission zur Internationalen Raumstation (ISS) ab. Als Nachfolger des Space Shuttle soll die Raumsonde Astronauten und Fracht zur ISS transportieren. (Foto von Paul Hennessy/NurPhoto) Stockfoto
RM2KBD99Y–Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit der Boeing CST-100 Starliner-Sonde hebt am 20. Dezember 2019 in Cape Canaveral, Florida, den Space Launch Complex 41 auf der Cape Canaveral Air Force Station auf einer unbemannten Orbitalflug-Testmission zur Internationalen Raumstation (ISS) ab. Als Nachfolger des Space Shuttle soll die Raumsonde Astronauten und Fracht zur ISS transportieren. (Foto von Paul Hennessy/NurPhoto)
NASA Johnson Space Center Direktor Mark Geyer gibt Erläuterungen während einer NASA-Veranstaltung bei der Bekanntgabe der Astronauten zugeordnet Crew die erste Flugversuche und Missionen der Boeing CST-100 Starliner und SpaceX Crew Dragon, Freitag, 12.08.3, 2018 im Johnson Space Center der NASA in Houston, Texas. Stockfoto
RMPG9M05–NASA Johnson Space Center Direktor Mark Geyer gibt Erläuterungen während einer NASA-Veranstaltung bei der Bekanntgabe der Astronauten zugeordnet Crew die erste Flugversuche und Missionen der Boeing CST-100 Starliner und SpaceX Crew Dragon, Freitag, 12.08.3, 2018 im Johnson Space Center der NASA in Houston, Texas.
Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff landet am Mittwoch, den 25. Mai 2022, im Space Harbour der White Sands Missile Range in New Mexico. Boeings Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist der zweite unbemundete Flugtest von Starliner zur Internationalen Raumstation im Rahmen des NASA Commercial Crew Program. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Foto von Bill Ingalls/NASA via CNP/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2J9YRRF–Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff landet am Mittwoch, den 25. Mai 2022, im Space Harbour der White Sands Missile Range in New Mexico. Boeings Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist der zweite unbemundete Flugtest von Starliner zur Internationalen Raumstation im Rahmen des NASA Commercial Crew Program. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Foto von Bill Ingalls/NASA via CNP/ABACAPRESS.COM
Eine ATLAS V-Rakete der United Launch Alliance wird von einem Lieferschiff in Cape Canaveral, Florida, entladen., 21. Juni 2021. Diese Rakete wird das Boeing-Raumschiff CST-100 Starliner für die Crew Flight Test-Mission starten, die Boeings erste Mission mit Besatzung in der Geschichte sein wird. Stockfoto
RM2GKRHAY–Eine ATLAS V-Rakete der United Launch Alliance wird von einem Lieferschiff in Cape Canaveral, Florida, entladen., 21. Juni 2021. Diese Rakete wird das Boeing-Raumschiff CST-100 Starliner für die Crew Flight Test-Mission starten, die Boeings erste Mission mit Besatzung in der Geschichte sein wird.
Die United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit dem Boeing CST-100 Starliner Raumschiff durch Strahler an der Startrampe in der Vorbereitung für den Start Space Launch Complex 41 beleuchtete der Cape Canaveral Air Force Station Dezember 19, 2019 in Cape Canaveral, Florida. Der unbemannte Orbital Flight Test ist die erste Mission des Starliner zur Internationalen Raumstation Teil der NASA Commercial Crew Programm. Stockfoto
RF2AGYAXJ–Die United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit dem Boeing CST-100 Starliner Raumschiff durch Strahler an der Startrampe in der Vorbereitung für den Start Space Launch Complex 41 beleuchtete der Cape Canaveral Air Force Station Dezember 19, 2019 in Cape Canaveral, Florida. Der unbemannte Orbital Flight Test ist die erste Mission des Starliner zur Internationalen Raumstation Teil der NASA Commercial Crew Programm.
Cape CANAVERAL, USA - 20. Dez. 2019 - EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings Raumfähre CST-100 Starliner startet von Space Launch Comps Stockfoto
RM2AT47RN–Cape CANAVERAL, USA - 20. Dez. 2019 - EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings Raumfähre CST-100 Starliner startet von Space Launch Comps
CST-100 Mock-up.2 Stockfoto
RMKREB6R–CST-100 Mock-up.2
NASA-Astronaut Oberst Michael S. Hopkins, ein Veteran der Expedition 37/38 an Bord der Internationalen Raumstation (ISS) in 2013-2014, ist derzeit Teil des Teams im Johnson Space Center in Houston, Tex, das Entwerfen von Start, Docking und Neueintrag Verfahren und Kommunikation für die Boeing CST-100 Starliner, einer der kommerziellen launch vehicles NASA beginnen wird im nächsten Jahr Prüfung zu und von der ISS zu transportieren sechs Astronauten Crews. Stockfoto
RMMWXX9T–NASA-Astronaut Oberst Michael S. Hopkins, ein Veteran der Expedition 37/38 an Bord der Internationalen Raumstation (ISS) in 2013-2014, ist derzeit Teil des Teams im Johnson Space Center in Houston, Tex, das Entwerfen von Start, Docking und Neueintrag Verfahren und Kommunikation für die Boeing CST-100 Starliner, einer der kommerziellen launch vehicles NASA beginnen wird im nächsten Jahr Prüfung zu und von der ISS zu transportieren sechs Astronauten Crews.
Cape Canaveral, USA. Mai 2024. Die NASA startet am 6. Mai 2024 mit Butch Wilmore und Suni Williams die Boeing Starliner CST-100 in Cape Canaveral, Florida. (Foto: Alex G Perez/AGPfoto/SIPA USA) Credit: SIPA USA/Alamy Live News Stockfoto
RM2X53N3B–Cape Canaveral, USA. Mai 2024. Die NASA startet am 6. Mai 2024 mit Butch Wilmore und Suni Williams die Boeing Starliner CST-100 in Cape Canaveral, Florida. (Foto: Alex G Perez/AGPfoto/SIPA USA) Credit: SIPA USA/Alamy Live News
Die NASA Kennedy Space Center, Florida, USA. 21. November, in einer Pre-Dawn bewegen Boeing CST-100 Starliner Sonde wurde von der Verarbeitungsanlage zu den Space Launch Complex 41 Vertikale Integration Facility der Cape Canaveral Air Force Station verlegt. Am pad, Starliner wird auf einem United Launch Alliance Atlas-V-Rakete in der Vorbereitung für das Boeing un gesichert werden - crewed Orbital Flight Test zur Internationalen Raumstation für kommerziellen Crew Programm der NASA. Foto Julian Porree/Alamy leben Nachrichten Stockfoto
RM2AAG68H–Die NASA Kennedy Space Center, Florida, USA. 21. November, in einer Pre-Dawn bewegen Boeing CST-100 Starliner Sonde wurde von der Verarbeitungsanlage zu den Space Launch Complex 41 Vertikale Integration Facility der Cape Canaveral Air Force Station verlegt. Am pad, Starliner wird auf einem United Launch Alliance Atlas-V-Rakete in der Vorbereitung für das Boeing un gesichert werden - crewed Orbital Flight Test zur Internationalen Raumstation für kommerziellen Crew Programm der NASA. Foto Julian Porree/Alamy leben Nachrichten
Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Ein United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit Boeing CST-100 Starliner Sonde an Bord ist auf der Startrampe im Space Komplexe 41 Start gesehen vor dem Orbital Flight Test Mission, onDecember 19, 2019 der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Die hoher Lebensdauer Orbital Flight Test Starliner Maiden's Mission zur Internationalen Raumstation für kommerziellen Crew Programm der NASA. Quelle: UPI/Alamy leben Nachrichten Stockfoto
RM2AGNFJ5–Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. Ein United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit Boeing CST-100 Starliner Sonde an Bord ist auf der Startrampe im Space Komplexe 41 Start gesehen vor dem Orbital Flight Test Mission, onDecember 19, 2019 der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Die hoher Lebensdauer Orbital Flight Test Starliner Maiden's Mission zur Internationalen Raumstation für kommerziellen Crew Programm der NASA. Quelle: UPI/Alamy leben Nachrichten
KSC, Florida, USA. November 2018. Am 12. November 2018 bereiten Techniker und Ingenieure in der Commercial Crew and Cargo Processing Facility (C3PF) des Kennedy Space Center der NASA in Florida den CST-100 Starliner des Unternehmens für den Transport zu den Testeinrichtungen des Unternehmens in El Segundo, Kalifornien, vor. Das Raumschiff ist dazu bestimmt, Astronauten im Boeing Crew Flight Test (CFT) im Rahmen des Commercial Crew Program (CCP) der NASA zur Internationalen Raumstation zu fliegen. Der Starliner wird eine Reihe von Umwelttests durchlaufen, um zu simulieren, was das Raumfahrzeug erleben wird Stockfoto
RM2XAFAGX–KSC, Florida, USA. November 2018. Am 12. November 2018 bereiten Techniker und Ingenieure in der Commercial Crew and Cargo Processing Facility (C3PF) des Kennedy Space Center der NASA in Florida den CST-100 Starliner des Unternehmens für den Transport zu den Testeinrichtungen des Unternehmens in El Segundo, Kalifornien, vor. Das Raumschiff ist dazu bestimmt, Astronauten im Boeing Crew Flight Test (CFT) im Rahmen des Commercial Crew Program (CCP) der NASA zur Internationalen Raumstation zu fliegen. Der Starliner wird eine Reihe von Umwelttests durchlaufen, um zu simulieren, was das Raumfahrzeug erleben wird
Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. (L - R) NASA-Astronauten Mike Fincke und Nicole Mann, NASA-Administrator Jim Bridenstine, United Launch Alliance Präsident und CEO Tory Bruno, und Jim Chilton, Boeing Senior Vice President, Raum und Starten Division, sprechen für die Medien nach der United Launch Alliance Atlas-V-Rakete, die die Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeug aus Raum Komplex 41 Start am 20. Dezember 2019 hob der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Credit: Paul Hennessy/Alamy leben Nachrichten Stockfoto
RM2AGPPJG–Cape Canaveral, United States. 20 Dez, 2019. (L - R) NASA-Astronauten Mike Fincke und Nicole Mann, NASA-Administrator Jim Bridenstine, United Launch Alliance Präsident und CEO Tory Bruno, und Jim Chilton, Boeing Senior Vice President, Raum und Starten Division, sprechen für die Medien nach der United Launch Alliance Atlas-V-Rakete, die die Boeing CST-100 Starliner Raumfahrzeug aus Raum Komplex 41 Start am 20. Dezember 2019 hob der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Credit: Paul Hennessy/Alamy leben Nachrichten
Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord ist auf der Startfläche des Space Launch Complex 41 vor der Orbital Flight Test-2 (OFT-2)-Mission zu sehen, nachdem sie von der Vertical Integration Facility ausgerollt wurde, Donnerstag, den 29. Juli, 2021 an der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Boeings Orbital Flight Test-2 wird der zweite unbemundete Flugtest von Starliner sein und im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission dient als End-to-End-Test der Fähigkeiten des Systems. Foto: (NASA/Jo Stockfoto
RF2J15K0M–Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord ist auf der Startfläche des Space Launch Complex 41 vor der Orbital Flight Test-2 (OFT-2)-Mission zu sehen, nachdem sie von der Vertical Integration Facility ausgerollt wurde, Donnerstag, den 29. Juli, 2021 an der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Boeings Orbital Flight Test-2 wird der zweite unbemundete Flugtest von Starliner sein und im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission dient als End-to-End-Test der Fähigkeiten des Systems. Foto: (NASA/Jo
Bericht: Boeing Orbital Flight Test-2 Landing (Mai 2022) - der Starliner-Fallschirm von Boeing CST-100 wird gesehen, nachdem das Raumschiff am Weltraumhafen der White Sands Missile Range am Mittwoch, den 25. Mai 2022 in New Mexico gelandet ist. Stockfoto
RM2RGNDAN–Bericht: Boeing Orbital Flight Test-2 Landing (Mai 2022) - der Starliner-Fallschirm von Boeing CST-100 wird gesehen, nachdem das Raumschiff am Weltraumhafen der White Sands Missile Range am Mittwoch, den 25. Mai 2022 in New Mexico gelandet ist.
Florida, US, 19/05/2022, Eine United Launch Alliance ATLAS V Rakete mit der Raumsonde BoeingÕs CST-100 Starliner startet vom Space Launch Complex 41, Donnerstag, 19. Mai 2022, auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. BoeingÕs Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist StarlinerÕs zweite unbemundete Flugprüfung und wird im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. OFT-2 wird um 6:54 Uhr ET eingeführt und dient als End-to-End-Test der Systemfunktionen. Obligatorische Gutschrift: Joel Kowsky/NASA via CNP/MediaPunch Stockfoto
RM2J92YAM–Florida, US, 19/05/2022, Eine United Launch Alliance ATLAS V Rakete mit der Raumsonde BoeingÕs CST-100 Starliner startet vom Space Launch Complex 41, Donnerstag, 19. Mai 2022, auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. BoeingÕs Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist StarlinerÕs zweite unbemundete Flugprüfung und wird im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. OFT-2 wird um 6:54 Uhr ET eingeführt und dient als End-to-End-Test der Systemfunktionen. Obligatorische Gutschrift: Joel Kowsky/NASA via CNP/MediaPunch
Boeing CST-100 Starliner landet die Boeing CST-100 Starliner landet in White Sands, New Mexico, Sonntag, 22. Dezember 2019. Die Landung schließt einen abgekürzten Orbital Flight Test für das Unternehmen ab, das noch mehrere Missionsziele für das NASA Commercial Crew Programm erfüllt. Die Raumschiff-Raumsonde startete auf einer United Launch Alliance Atlas V Rakete um 6:36 Uhr am Freitag, 20. Dezember aus dem Space Launch Complex 41 in Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Stockfoto
RM2BP39E5–Boeing CST-100 Starliner landet die Boeing CST-100 Starliner landet in White Sands, New Mexico, Sonntag, 22. Dezember 2019. Die Landung schließt einen abgekürzten Orbital Flight Test für das Unternehmen ab, das noch mehrere Missionsziele für das NASA Commercial Crew Programm erfüllt. Die Raumschiff-Raumsonde startete auf einer United Launch Alliance Atlas V Rakete um 6:36 Uhr am Freitag, 20. Dezember aus dem Space Launch Complex 41 in Cape Canaveral Air Force Station in Florida.
New Mexico. 25.. Mai 2022. Boeing’s CST-100 Starliner-Raumschiff öffnet it’s Hauptfallschirme, wenn es bei der White Sands Missile Range’s Space Harbor landet, Mittwoch, 25. Mai 2022, in New Mexico. Boeing’s Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist Starliner’s zweite unbemundete Flugprüfung zur Internationalen Raumstation als Teil des NASA Commercial Crew Programms. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Obligatorische Gutschrift: Bill Ingalls/NASA über CNP/dpa/Alamy Live News Stockfoto
RM2JAFG94–New Mexico. 25.. Mai 2022. Boeing’s CST-100 Starliner-Raumschiff öffnet it’s Hauptfallschirme, wenn es bei der White Sands Missile Range’s Space Harbor landet, Mittwoch, 25. Mai 2022, in New Mexico. Boeing’s Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist Starliner’s zweite unbemundete Flugprüfung zur Internationalen Raumstation als Teil des NASA Commercial Crew Programms. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Obligatorische Gutschrift: Bill Ingalls/NASA über CNP/dpa/Alamy Live News
Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff landet am Mittwoch, den 25. Mai 2022, im Space Harbour der White Sands Missile Range in New Mexico. Boeings Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist der zweite unbemundete Flugtest von Starliner zur Internationalen Raumstation im Rahmen des NASA Commercial Crew Program. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Stockfoto
RM2K5DDN2–Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff landet am Mittwoch, den 25. Mai 2022, im Space Harbour der White Sands Missile Range in New Mexico. Boeings Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist der zweite unbemundete Flugtest von Starliner zur Internationalen Raumstation im Rahmen des NASA Commercial Crew Program. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen.
Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit der Boeing CST-100 Starliner-Sonde hebt am 20. Dezember 2019 in Cape Canaveral, Florida, den Space Launch Complex 41 auf der Cape Canaveral Air Force Station auf einer unbemannten Orbitalflug-Testmission zur Internationalen Raumstation (ISS) ab. Als Nachfolger des Space Shuttle soll die Raumsonde Astronauten und Fracht zur ISS transportieren. (Foto von Paul Hennessy/NurPhoto) Stockfoto
RM2KBD9A4–Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit der Boeing CST-100 Starliner-Sonde hebt am 20. Dezember 2019 in Cape Canaveral, Florida, den Space Launch Complex 41 auf der Cape Canaveral Air Force Station auf einer unbemannten Orbitalflug-Testmission zur Internationalen Raumstation (ISS) ab. Als Nachfolger des Space Shuttle soll die Raumsonde Astronauten und Fracht zur ISS transportieren. (Foto von Paul Hennessy/NurPhoto)
NASA Johnson Space Center Direktor Mark Geyer gibt Erläuterungen während einer NASA-Veranstaltung bei der Bekanntgabe der Astronauten zugeordnet Crew die erste Flugversuche und Missionen der Boeing CST-100 Starliner und SpaceX Crew Dragon, Freitag, 12.08.3, 2018 im Johnson Space Center der NASA in Houston, Texas. Stockfoto
RMPG9M06–NASA Johnson Space Center Direktor Mark Geyer gibt Erläuterungen während einer NASA-Veranstaltung bei der Bekanntgabe der Astronauten zugeordnet Crew die erste Flugversuche und Missionen der Boeing CST-100 Starliner und SpaceX Crew Dragon, Freitag, 12.08.3, 2018 im Johnson Space Center der NASA in Houston, Texas.
NASA- und Boeing-Teams bereiten sich auf die Landung des Boeing-Raumschiffs CST-100 Starliner am 25. Mai 2022 im Space Harbour der White Sands Missile Range in New Mexico vor. Boeings Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist der zweite unbemundete Flugtest von Starliner zur Internationalen Raumstation im Rahmen des NASA Commercial Crew Program. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Foto von Bill Ingalls/NASA via CNP/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2J9YRRP–NASA- und Boeing-Teams bereiten sich auf die Landung des Boeing-Raumschiffs CST-100 Starliner am 25. Mai 2022 im Space Harbour der White Sands Missile Range in New Mexico vor. Boeings Orbital Flight Test-2 (OFT-2) ist der zweite unbemundete Flugtest von Starliner zur Internationalen Raumstation im Rahmen des NASA Commercial Crew Program. OFT-2 dient als durchgängiger Test der Systemfunktionen. Foto von Bill Ingalls/NASA via CNP/ABACAPRESS.COM
Eine ATLAS V-Rakete der United Launch Alliance wird von einem Lieferschiff in Cape Canaveral, Florida, entladen., 21. Juni 2021. Diese Rakete wird das Boeing-Raumschiff CST-100 Starliner für die Crew Flight Test-Mission starten, die Boeings erste Mission mit Besatzung in der Geschichte sein wird. Stockfoto
RM2GKRHAB–Eine ATLAS V-Rakete der United Launch Alliance wird von einem Lieferschiff in Cape Canaveral, Florida, entladen., 21. Juni 2021. Diese Rakete wird das Boeing-Raumschiff CST-100 Starliner für die Crew Flight Test-Mission starten, die Boeings erste Mission mit Besatzung in der Geschichte sein wird.
Die United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit dem Boeing CST-100 Starliner Raumschiff durch Strahler an der Startrampe in der Vorbereitung für den Start Space Launch Complex 41 beleuchtete der Cape Canaveral Air Force Station Dezember 18, 2019 in Cape Canaveral, Florida. Der unbemannte Orbital Flight Test ist die erste Mission des Starliner zur Internationalen Raumstation Teil der NASA Commercial Crew Programm. Stockfoto
RF2AGYAXK–Die United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit dem Boeing CST-100 Starliner Raumschiff durch Strahler an der Startrampe in der Vorbereitung für den Start Space Launch Complex 41 beleuchtete der Cape Canaveral Air Force Station Dezember 18, 2019 in Cape Canaveral, Florida. Der unbemannte Orbital Flight Test ist die erste Mission des Starliner zur Internationalen Raumstation Teil der NASA Commercial Crew Programm.
Cape CANAVERAL, USA - 20. Dez. 2019 - EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings Raumfähre CST-100 Starliner startet von Space Launch Comps Stockfoto
RM2AT4924–Cape CANAVERAL, USA - 20. Dez. 2019 - EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings Raumfähre CST-100 Starliner startet von Space Launch Comps
CST-100 Mock-up-Szene Stockfoto
RMKRD6K8–CST-100 Mock-up-Szene
25. Januar 2020 - Burbank, Kalifornien - Mallory James Mahoney. Disney Channel Original Movie ''Zombies 2'' im Walt Disney Studios Main Theatre. (Bild: © Charlie Steffens/AdMedia über ZUMA Wire) Stockfoto
RM2AR8CHN–25. Januar 2020 - Burbank, Kalifornien - Mallory James Mahoney. Disney Channel Original Movie ''Zombies 2'' im Walt Disney Studios Main Theatre. (Bild: © Charlie Steffens/AdMedia über ZUMA Wire)
Cape Canaveral, USA. Mai 2024. Die NASA startet am 6. Mai 2024 mit Butch Wilmore und Suni Williams die Boeing Starliner CST-100 in Cape Canaveral, Florida. (Foto: Alex G Perez/AGPfoto/SIPA USA) Credit: SIPA USA/Alamy Live News Stockfoto
RM2X53NA9–Cape Canaveral, USA. Mai 2024. Die NASA startet am 6. Mai 2024 mit Butch Wilmore und Suni Williams die Boeing Starliner CST-100 in Cape Canaveral, Florida. (Foto: Alex G Perez/AGPfoto/SIPA USA) Credit: SIPA USA/Alamy Live News
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