Crew 6 vor dem flug -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Die Raumsonde SpaceX Crew Dragon Endurance wird von Tauchern gesichert, bevor sie an Bord des SpaceX Shannon-Rückgewinnungsschiffs nach dem Spritzwasser im Golf von Mexiko am 6. Mai 2022 vor der Küste von Tampa, Florida, gehoben wird. Die Kapsel trug die NASA SpaceX Crew-4 Astronauten Raja Chari, Kayla Barron, Tom Marshburn und ESA-Astronaut Matthias Maurer von 177 Tagen an Bord der Internationalen Raumstation zur Erde zurück. Stockfoto

RM2J7YCC0–Die Raumsonde SpaceX Crew Dragon Endurance wird von Tauchern gesichert, bevor sie an Bord des SpaceX Shannon-Rückgewinnungsschiffs nach dem Spritzwasser im Golf von Mexiko am 6. Mai 2022 vor der Küste von Tampa, Florida, gehoben wird. Die Kapsel trug die NASA SpaceX Crew-4 Astronauten Raja Chari, Kayla Barron, Tom Marshburn und ESA-Astronaut Matthias Maurer von 177 Tagen an Bord der Internationalen Raumstation zur Erde zurück.

Cape Canaveral, Florida, USA. 18 Dez, 2019. Ein United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit Boeing CST-100 Starliner Sonde an Bord ist vor dem Roll-out der vertikalen Integration Facility zur Startrampe im Space Komplexe 41 Starten vor der Orbital Flight Test Mission, am 18. Dezember 2019, der Cape Canaveral Air Force Station in Florida gesehen. Die Orbital Flight Test mit Maiden Starliner's Mission zur Internationalen Raumstation für die NASA Commercial Crew Programm werden. Die Mission, die derzeit für eine 6:26:00 Quelle: UPI/Alamy leben Nachrichten Stockfoto

RM2AGE351–Cape Canaveral, Florida, USA. 18 Dez, 2019. Ein United Launch Alliance Atlas-V-Rakete mit Boeing CST-100 Starliner Sonde an Bord ist vor dem Roll-out der vertikalen Integration Facility zur Startrampe im Space Komplexe 41 Starten vor der Orbital Flight Test Mission, am 18. Dezember 2019, der Cape Canaveral Air Force Station in Florida gesehen. Die Orbital Flight Test mit Maiden Starliner's Mission zur Internationalen Raumstation für die NASA Commercial Crew Programm werden. Die Mission, die derzeit für eine 6:26:00 Quelle: UPI/Alamy leben Nachrichten

Die Sojus TMA-09 M gesehen wird Momente, bevor er landet im Südosten der Stadt Zhezkazgan, Kasachstan mit der Mannschaft der Expedition 37, Montag, November 11, 2013. Expedition 37 Commander Fyodor Yurchikhin der russischen Föderalen Raumfahrtagentur (Roskosmos), Flugingenieur Karen Nyberg von NASA und Flugingenieur Luca Parmitano der Europäischen Weltraumorganisation sind Rückkehr zur Erde nach Fünfeinhalb Monate auf der Internationalen Raumstation. Photo Credit: (NASA/Carla Cioffi) Sojus TMA-09 M Landung (6) Stockfoto

RMKRGFMK–Die Sojus TMA-09 M gesehen wird Momente, bevor er landet im Südosten der Stadt Zhezkazgan, Kasachstan mit der Mannschaft der Expedition 37, Montag, November 11, 2013. Expedition 37 Commander Fyodor Yurchikhin der russischen Föderalen Raumfahrtagentur (Roskosmos), Flugingenieur Karen Nyberg von NASA und Flugingenieur Luca Parmitano der Europäischen Weltraumorganisation sind Rückkehr zur Erde nach Fünfeinhalb Monate auf der Internationalen Raumstation. Photo Credit: (NASA/Carla Cioffi) Sojus TMA-09 M Landung (6)

Ein Riesen-Bomber explodiert vor den Kameras: Ein riesiger R.A.F Victor Flugzeug abgestürzt in Flammen auf einem Demonstrationsflug am Mittwoch (29.06.66), töten die Besatzung von vier. Das ganze von den PlaneÕs Flug nach Katastrophe wurde vom Fernsehen Kameraleute gefilmt. Ihre dramatische Film, der später Experten untersuchen den Absturz, zeigte den Sieger übergeben wurde machen eine normale Starts von Wynton, Huntingdonshire, auf seine Demonstrationsflug für beobachten geraeumt Stockfoto

RMB5785R–Ein Riesen-Bomber explodiert vor den Kameras: Ein riesiger R.A.F Victor Flugzeug abgestürzt in Flammen auf einem Demonstrationsflug am Mittwoch (29.06.66), töten die Besatzung von vier. Das ganze von den PlaneÕs Flug nach Katastrophe wurde vom Fernsehen Kameraleute gefilmt. Ihre dramatische Film, der später Experten untersuchen den Absturz, zeigte den Sieger übergeben wurde machen eine normale Starts von Wynton, Huntingdonshire, auf seine Demonstrationsflug für beobachten geraeumt

U.S. Navy Flight Deck Crew Mitglieder überwachen die Safety Line vor dem Start ein AV-8B Harrier Flugzeuge an Bord der Amphibisches Schiff USS Peleliu (LHA 5) im Pazifik am 6. Mai 2008. Stockfoto

RMW89WM3–U.S. Navy Flight Deck Crew Mitglieder überwachen die Safety Line vor dem Start ein AV-8B Harrier Flugzeuge an Bord der Amphibisches Schiff USS Peleliu (LHA 5) im Pazifik am 6. Mai 2008.

6. Juni 1960 - gebaut britischen Hubschrauber stellt zwei neue Rekorde. London - Rom - Malta: Das Tandem Rotor Typ 192 Westland Hubschrauber - wird behauptet, um zwei neue Rekorde eingerichtet haben. London - zu - Romeo: - 908 Meilen in 8 Stunden. 13 min. einschließlich hält - was einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 118 mph London - Rom - Malta - 1.405 Meilen in 12 Stunden. 6 min. bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 115 mph Foto zeigt die Besatzung des Hubschraubers vor Beginn des rekordverdächtigen Flug-L-R:-Fluges Leutenant g.w. Smith; Wing Commander c.b. Browne und Master Ingenieur a.e. Risby. Stockfoto

RME0T0M3–6. Juni 1960 - gebaut britischen Hubschrauber stellt zwei neue Rekorde. London - Rom - Malta: Das Tandem Rotor Typ 192 Westland Hubschrauber - wird behauptet, um zwei neue Rekorde eingerichtet haben. London - zu - Romeo: - 908 Meilen in 8 Stunden. 13 min. einschließlich hält - was einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 118 mph London - Rom - Malta - 1.405 Meilen in 12 Stunden. 6 min. bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 115 mph Foto zeigt die Besatzung des Hubschraubers vor Beginn des rekordverdächtigen Flug-L-R:-Fluges Leutenant g.w. Smith; Wing Commander c.b. Browne und Master Ingenieur a.e. Risby.

200206 -- SINGAPUR, 6. Februar 2020 Xinhua -- Besatzungsmitglieder eines Charterfluges nehmen Körpertemperatur eines Passagiers, bevor sie am Singapore Changi Airport in Singapur, 5. Februar 2020 einsteigen. China schickte am Mittwoch einen Charterflug, um 147 gestrandete Hubei-Bewohner nach Singapur nach dem neuartigen Coronavirus-Ausbruch zu fliegen. Foto bis dahin Chih Wey/Xinhua SINGAPUR-CHINA-CHARTER FLUG-HUBEI BEWOHNER PUBLICATIONxNOTxINxCHN Stockfoto

RM2RPMB11–200206 -- SINGAPUR, 6. Februar 2020 Xinhua -- Besatzungsmitglieder eines Charterfluges nehmen Körpertemperatur eines Passagiers, bevor sie am Singapore Changi Airport in Singapur, 5. Februar 2020 einsteigen. China schickte am Mittwoch einen Charterflug, um 147 gestrandete Hubei-Bewohner nach Singapur nach dem neuartigen Coronavirus-Ausbruch zu fliegen. Foto bis dahin Chih Wey/Xinhua SINGAPUR-CHINA-CHARTER FLUG-HUBEI BEWOHNER PUBLICATIONxNOTxINxCHN

12.000 MEILEN FLUG FÜR EINE STUNDE ÜBERTRAGUNG Filmschauspieler Richard Todd mit der Hostess Jean Bahr bevor er den Flughafen London verließ zu Beginn einer 12.000 Meilen Rundreise nach Hollywood für eine einstündige Sendung war Schauspielerin Jean Simmons. Er geht davon aus, dass er am nächsten Sonntag nach England zurückkehren wird. 6. November1950 Stockfoto

RM2Y7TDBT–12.000 MEILEN FLUG FÜR EINE STUNDE ÜBERTRAGUNG Filmschauspieler Richard Todd mit der Hostess Jean Bahr bevor er den Flughafen London verließ zu Beginn einer 12.000 Meilen Rundreise nach Hollywood für eine einstündige Sendung war Schauspielerin Jean Simmons. Er geht davon aus, dass er am nächsten Sonntag nach England zurückkehren wird. 6. November1950

US-Außenminister John Kerry Chats mit der Besatzung von seinem US-Air Force Jet auf Andrews Air Force Base in vorstädtischen Washington am 6. August 2014, bevor sie auf eine Reise um die Welt, die sie, Afghanistan, Burma, Australi bringt Stockfoto

RME63M4G–US-Außenminister John Kerry Chats mit der Besatzung von seinem US-Air Force Jet auf Andrews Air Force Base in vorstädtischen Washington am 6. August 2014, bevor sie auf eine Reise um die Welt, die sie, Afghanistan, Burma, Australi bringt

Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Hauptmann Herbert Lorch (links) und seine Crew bei der dno Flugplatz, Russland 1942. Lorch led 6./KG 1 vor zu großen und die Position der Gruppenkommandeur der II./KG 1 im Juli 1942 gefördert. Er wurde am 19. August 1942 getötet, während Sie die vorübergehende Position der Geschwaderkommodore nach dem Verlust von Oberstleutnant Peter Schemmel nur fünf Tage vor. Lorch wurde posthum das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes am 5. Januar 1943 vergeben. Stockfoto

RMPD6H58–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Hauptmann Herbert Lorch (links) und seine Crew bei der dno Flugplatz, Russland 1942. Lorch led 6./KG 1 vor zu großen und die Position der Gruppenkommandeur der II./KG 1 im Juli 1942 gefördert. Er wurde am 19. August 1942 getötet, während Sie die vorübergehende Position der Geschwaderkommodore nach dem Verlust von Oberstleutnant Peter Schemmel nur fünf Tage vor. Lorch wurde posthum das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes am 5. Januar 1943 vergeben.

Boeing CST-100 Starliner Landung die Boeing CST-100 Starliner Raumschiff Jettisons die Hitzeschild, bevor es landet in White Sands, New Mexico, Sonntag, 22. Dezember 2019. Die Landung schließt einen abgekürzten Orbital Flight Test für das Unternehmen ab, das noch mehrere Missionsziele für das NASA Commercial Crew Programm erfüllt. Die Raumschiff-Raumsonde startete auf einer United Launch Alliance Atlas V Rakete um 6:36 Uhr am Freitag, 20. Dezember aus dem Space Launch Complex 41 in Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Stockfoto

RM2BP39DB–Boeing CST-100 Starliner Landung die Boeing CST-100 Starliner Raumschiff Jettisons die Hitzeschild, bevor es landet in White Sands, New Mexico, Sonntag, 22. Dezember 2019. Die Landung schließt einen abgekürzten Orbital Flight Test für das Unternehmen ab, das noch mehrere Missionsziele für das NASA Commercial Crew Programm erfüllt. Die Raumschiff-Raumsonde startete auf einer United Launch Alliance Atlas V Rakete um 6:36 Uhr am Freitag, 20. Dezember aus dem Space Launch Complex 41 in Cape Canaveral Air Force Station in Florida.

SpaceX Crew-6 Splashdown der NASA. NASA-Astronauten Shannon Walker, links, Eric Boe, Mitte, Roscosmos-Kosmonaut Petr Dubrov, dritter von rechts, VAE (Vereinigte Arabische Emirate) Hazzaa Ali Almansoori, zweiter von links, und NASA-Flugchirurg James Pavela, links, die SpaceX-Rettungsteams führen letzte Kontrollen durch, bevor sie die Luke des SpaceX Dragon Endeavour-Raumschiffs auf dem Bergungsschiff MEGAN öffnen, kurz nachdem es mit den NASA-Astronauten Stephen Bowen und Warren 'Woody' Hoburg, dem Astronauten Sultan Alneyadi, gelandet ist. und Roscosmos-Kosmonaut Andrey Fedyaev an Bord des Atl Stockfoto

RM2T2B2P2–SpaceX Crew-6 Splashdown der NASA. NASA-Astronauten Shannon Walker, links, Eric Boe, Mitte, Roscosmos-Kosmonaut Petr Dubrov, dritter von rechts, VAE (Vereinigte Arabische Emirate) Hazzaa Ali Almansoori, zweiter von links, und NASA-Flugchirurg James Pavela, links, die SpaceX-Rettungsteams führen letzte Kontrollen durch, bevor sie die Luke des SpaceX Dragon Endeavour-Raumschiffs auf dem Bergungsschiff MEGAN öffnen, kurz nachdem es mit den NASA-Astronauten Stephen Bowen und Warren 'Woody' Hoburg, dem Astronauten Sultan Alneyadi, gelandet ist. und Roscosmos-Kosmonaut Andrey Fedyaev an Bord des Atl

Boeing Orbital Flight Test Press Conference Steve Stich, stellvertretender Manager des NASA Commercial Crew Program wird während einer Pressekonferenz im NASA Kennedy Space Center nach dem Start von Boeing Starliner Raumschiff an Bord einer United Launch Alliance Atlas V Rakete gesehen, Freitag, 20. Dezember 2019, An der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Nach einem erfolgreichen Start um 6:36 Uhr EST befindet sich Boeings CST-100 Starliner in einer ungeplanten, aber stabilen Umlaufbahn. Das Team prüft, welche Testziele erreicht werden können, bevor das Raumschiff wieder an Land in White Sands, New Mexico. Stockfoto

RM2BP39EG–Boeing Orbital Flight Test Press Conference Steve Stich, stellvertretender Manager des NASA Commercial Crew Program wird während einer Pressekonferenz im NASA Kennedy Space Center nach dem Start von Boeing Starliner Raumschiff an Bord einer United Launch Alliance Atlas V Rakete gesehen, Freitag, 20. Dezember 2019, An der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Nach einem erfolgreichen Start um 6:36 Uhr EST befindet sich Boeings CST-100 Starliner in einer ungeplanten, aber stabilen Umlaufbahn. Das Team prüft, welche Testziele erreicht werden können, bevor das Raumschiff wieder an Land in White Sands, New Mexico.

Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord wird in der Vertical Integration Facility gesehen, bevor sie im Vorfeld der Orbital Flight Test-2 (OFT-2)-Mission am Mittwoch, den 18. Mai, auf die Starliner-Startfläche des Space Launch Complex 41 ausgerollt wird. 2022 an der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Boeings Orbital Flight Test-2 wird der zweite unbemundete Flugtest von Starliner sein und im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission, die derzeit für den Start um 6:54 Uhr ET am 19. Mai vorgesehen ist, wird als End-to-e dienen Stockfoto

RM2K5DGWE–Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord wird in der Vertical Integration Facility gesehen, bevor sie im Vorfeld der Orbital Flight Test-2 (OFT-2)-Mission am Mittwoch, den 18. Mai, auf die Starliner-Startfläche des Space Launch Complex 41 ausgerollt wird. 2022 an der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Boeings Orbital Flight Test-2 wird der zweite unbemundete Flugtest von Starliner sein und im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission, die derzeit für den Start um 6:54 Uhr ET am 19. Mai vorgesehen ist, wird als End-to-e dienen

Boeing Orbital Flight Test EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings CST-100 Starliner Raumschiff an Bord ist innerhalb der Vertical Integration Facility gesehen, bevor sie ausgerollt werden, um die Startplatz am Space Launch Complex 41 vor der Orbital Flight Test Mission, Mittwoch, 18. Dezember, 2019 in der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Der Orbital Flight Test mit der ersten Mission von Be Starliner zur Internationalen Raumstation für das kommerzielle Besatzungsprogramm der NASA. Die Mission, die derzeit für einen Start um 6:36 Uhr EST am 20. Dezember vorgesehen ist, wird als End-to-End-Test des Systems dienen. Stockfoto

RM2BP391N–Boeing Orbital Flight Test EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings CST-100 Starliner Raumschiff an Bord ist innerhalb der Vertical Integration Facility gesehen, bevor sie ausgerollt werden, um die Startplatz am Space Launch Complex 41 vor der Orbital Flight Test Mission, Mittwoch, 18. Dezember, 2019 in der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Der Orbital Flight Test mit der ersten Mission von Be Starliner zur Internationalen Raumstation für das kommerzielle Besatzungsprogramm der NASA. Die Mission, die derzeit für einen Start um 6:36 Uhr EST am 20. Dezember vorgesehen ist, wird als End-to-End-Test des Systems dienen.

US Air Force Tech. Sgt. Patrick Balu und Staff Sgt. Jacob Cypress, Crew-Chefs des 6. Maintenance Squadron der MacDill Air Force Base, Florida, führt vor dem Start auf der Misawa Air Base, Japan, am 6. Juni 2021, Vorflugkontrollen durch. Balu und Cypress schlossen sich der 50. Lufttankschwadron nach Misawa an, um an einer Übung teilzunehmen, die die Fähigkeit demonstriert, überall auf der Welt zu reisen, jede Mission zu unterstützen und gleichzeitig den Kampf in der Luft zu halten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Ashley Perdue) Stockfoto

RM2GE58NX–US Air Force Tech. Sgt. Patrick Balu und Staff Sgt. Jacob Cypress, Crew-Chefs des 6. Maintenance Squadron der MacDill Air Force Base, Florida, führt vor dem Start auf der Misawa Air Base, Japan, am 6. Juni 2021, Vorflugkontrollen durch. Balu und Cypress schlossen sich der 50. Lufttankschwadron nach Misawa an, um an einer Übung teilzunehmen, die die Fähigkeit demonstriert, überall auf der Welt zu reisen, jede Mission zu unterstützen und gleichzeitig den Kampf in der Luft zu halten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Ashley Perdue)

Der Flieger der 1. Klasse Zacheri Halla, der Chef der 8. Expeditionary Air Mobility Squadron-Crew, spricht mit der Flugcrew einer C-17 Globemaster III, die der Joint Base Lewis-McChord, Washington, zugewiesen wurde, bevor sie am 6. Mai 2021 auf der Al Udeid Air Base, Katar, auf die Landebahn taxi. Die C-17 der US Air Force und andere Mobilitätsflugzeuge rund um das US Air Forces Central Theater helfen bei der sicheren und geordneten Abseichung aus Afghanistan. Stockfoto

RM2GKJT33–Der Flieger der 1. Klasse Zacheri Halla, der Chef der 8. Expeditionary Air Mobility Squadron-Crew, spricht mit der Flugcrew einer C-17 Globemaster III, die der Joint Base Lewis-McChord, Washington, zugewiesen wurde, bevor sie am 6. Mai 2021 auf der Al Udeid Air Base, Katar, auf die Landebahn taxi. Die C-17 der US Air Force und andere Mobilitätsflugzeuge rund um das US Air Forces Central Theater helfen bei der sicheren und geordneten Abseichung aus Afghanistan.

Ein Besatzungschef der 25. Combat Aviation Brigade führt im Rahmen einer Luftangriffsoperation in Lopburi, Königreich Thailand, am 6. März 2023 während der Übung Cobra Gold 2023 vor dem Start Flugkontrollen und -Operationen an Bord durch. Cobra Gold, jetzt im 42. Jahr, ist eine von Thailand und den USA mitgesponserte Trainingsereignis, die auf der langjährigen Freundschaft zwischen den beiden alliierten Nationen aufbaut und eine starke multinationale Truppe zusammenbringt, um Frieden und Sicherheit in der Region zu fördern und so ein freies und offenes Indo-Pazifik zu unterstützen. (USA Armeefoto von SPC. Chris Wilkins) Stockfoto

RM2P7X8XJ–Ein Besatzungschef der 25. Combat Aviation Brigade führt im Rahmen einer Luftangriffsoperation in Lopburi, Königreich Thailand, am 6. März 2023 während der Übung Cobra Gold 2023 vor dem Start Flugkontrollen und -Operationen an Bord durch. Cobra Gold, jetzt im 42. Jahr, ist eine von Thailand und den USA mitgesponserte Trainingsereignis, die auf der langjährigen Freundschaft zwischen den beiden alliierten Nationen aufbaut und eine starke multinationale Truppe zusammenbringt, um Frieden und Sicherheit in der Region zu fördern und so ein freies und offenes Indo-Pazifik zu unterstützen. (USA Armeefoto von SPC. Chris Wilkins)

Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit der Raumsonde BoeingÕs CST-100 Starliner an Bord wird in der Vertikalen Integrationseinrichtung gesehen, bevor sie vor der Orbital Flight Test-2 (OFT-2)-Mission am Mittwoch, den 18. Mai, auf die Startfläche des Space Launch Complex 41 ausgerollt wird. 2022 an der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. BoeingÕs Orbital Flight Test-2 wird StarlinerÕs zweite unbemundete Flugprüfung sein und wird als Teil des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission, die derzeit für den Start um 6:54 Uhr ET am 19. Mai vorgesehen ist, wird als End-to-e dienen Stockfoto

RM2J9G17R–Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit der Raumsonde BoeingÕs CST-100 Starliner an Bord wird in der Vertikalen Integrationseinrichtung gesehen, bevor sie vor der Orbital Flight Test-2 (OFT-2)-Mission am Mittwoch, den 18. Mai, auf die Startfläche des Space Launch Complex 41 ausgerollt wird. 2022 an der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. BoeingÕs Orbital Flight Test-2 wird StarlinerÕs zweite unbemundete Flugprüfung sein und wird als Teil des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission, die derzeit für den Start um 6:54 Uhr ET am 19. Mai vorgesehen ist, wird als End-to-e dienen

RM2J7YCC9–Die Raumsonde SpaceX Crew Dragon Endurance wird von Tauchern gesichert, bevor sie an Bord des SpaceX Shannon-Rückgewinnungsschiffs nach dem Spritzwasser im Golf von Mexiko am 6. Mai 2022 vor der Küste von Tampa, Florida, gehoben wird. Die Kapsel trug die NASA SpaceX Crew-4 Astronauten Raja Chari, Kayla Barron, Tom Marshburn und ESA-Astronaut Matthias Maurer von 177 Tagen an Bord der Internationalen Raumstation zur Erde zurück.

Ein Crew-Chef des US-Marine-Corps, der dem Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron One (MAWTS-1) zugewiesen ist, führt vor einem Langstreckenrazzia-Training während des Weapons and Tactics Instructor (WTI) Course 2-22, auf der Marine Corps Air Station Yuma, Arizona, am 6. April 2022 Vorflugkontrollen eines MV-22B Fischadlers durch. WTI ist eine siebenwöchige Schulungsveranstaltung, die von MAWTS-1 veranstaltet wird und standardisierte fortgeschrittene taktische Schulungen und Zertifizierungen von Instruktorenqualifikationen bietet, um die Ausbildung und Bereitschaft der Meeresluftfahrt zu unterstützen, und hilft bei der Entwicklung und dem Einsatz von Flugwaffen und -Taktiken. (USA Marine Corps pho Stockfoto

RM2J445GX–Ein Crew-Chef des US-Marine-Corps, der dem Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron One (MAWTS-1) zugewiesen ist, führt vor einem Langstreckenrazzia-Training während des Weapons and Tactics Instructor (WTI) Course 2-22, auf der Marine Corps Air Station Yuma, Arizona, am 6. April 2022 Vorflugkontrollen eines MV-22B Fischadlers durch. WTI ist eine siebenwöchige Schulungsveranstaltung, die von MAWTS-1 veranstaltet wird und standardisierte fortgeschrittene taktische Schulungen und Zertifizierungen von Instruktorenqualifikationen bietet, um die Ausbildung und Bereitschaft der Meeresluftfahrt zu unterstützen, und hilft bei der Entwicklung und dem Einsatz von Flugwaffen und -Taktiken. (USA Marine Corps pho

***DATEI FOTO*** Annie Glenn, Frau von John Glenn, ist an COVID-19 Komplikationen gestorben. Am Skid Strip der Cape Canaveral Air Station posiert der STS-95 Payload Specialist John H. Glenn Jr., Senator aus Ohio und einer der ursprünglichen sieben Project Mercury Astronauten, mit seiner Frau Annie vor ihrem Rückflug zum Johnson Space Center in Houston, Texas am 8. November 1998. Die STS-95 Mission endete mit der Landung in der Shuttle Landing Facility des Kennedy Space Centers um 12:04 Uhr EST am 7. November. Zur STS-95 Crew gehören auch Mission Commander Curtis L. Brown Jr.; Pilot Steven W. Lindsey; Mi Stockfoto

RM2BPM7RC–***DATEI FOTO*** Annie Glenn, Frau von John Glenn, ist an COVID-19 Komplikationen gestorben. Am Skid Strip der Cape Canaveral Air Station posiert der STS-95 Payload Specialist John H. Glenn Jr., Senator aus Ohio und einer der ursprünglichen sieben Project Mercury Astronauten, mit seiner Frau Annie vor ihrem Rückflug zum Johnson Space Center in Houston, Texas am 8. November 1998. Die STS-95 Mission endete mit der Landung in der Shuttle Landing Facility des Kennedy Space Centers um 12:04 Uhr EST am 7. November. Zur STS-95 Crew gehören auch Mission Commander Curtis L. Brown Jr.; Pilot Steven W. Lindsey; Mi

Ein riesige Bomber explodiert vor den Kameras. Eine riesige R.A.F Victor Flugzeug stürzte in Flammen auf einem Demonstrationsflug am Mittwoch (29.06.1966), tötet die Besatzung von vier. Ganz der Flug zur Katastrophe wurde vom Fernsehen Kameraleute gefilmt. Ihre dramatische Filme, wurde später übergab Experten untersuchen den Absturz. zeigte der Victor machen eine normale, Abflug von Wynton, Huntingdonshire, auf seine Demonstrationsflug für beobachten geraeumt Stockfoto

RMB574FF–Ein riesige Bomber explodiert vor den Kameras. Eine riesige R.A.F Victor Flugzeug stürzte in Flammen auf einem Demonstrationsflug am Mittwoch (29.06.1966), tötet die Besatzung von vier. Ganz der Flug zur Katastrophe wurde vom Fernsehen Kameraleute gefilmt. Ihre dramatische Filme, wurde später übergab Experten untersuchen den Absturz. zeigte der Victor machen eine normale, Abflug von Wynton, Huntingdonshire, auf seine Demonstrationsflug für beobachten geraeumt

Bei der Skid Strip am Cape Canaveral Air Station, STS-95 Nutzlast-Spezialist John H. Glenn Jr., Senator von Ohio und einer der ursprünglichen sieben Projekt Mercury Astronauten posiert mit seiner Frau Annie vor ihren hin-und Rückflug, das Johnson Space Center in Houston, Texas am 8. November 1998. Die Mission STS-95 endete mit der Landung am Kennedy Space Center Shuttle Landing Facility am 7. November um 12:04 Uhr EST. Die Crew von STS-95 beinhaltet auch Mission Kommandant Curtis L. Brown Jr.; Pilot Steven W. Lindsey; Missionsspezialist Scott E. Parazynski; Missionsspezialist Stephen K. Robinson; Mission Speciali Stockfoto

RMHCHMKG–Bei der Skid Strip am Cape Canaveral Air Station, STS-95 Nutzlast-Spezialist John H. Glenn Jr., Senator von Ohio und einer der ursprünglichen sieben Projekt Mercury Astronauten posiert mit seiner Frau Annie vor ihren hin-und Rückflug, das Johnson Space Center in Houston, Texas am 8. November 1998. Die Mission STS-95 endete mit der Landung am Kennedy Space Center Shuttle Landing Facility am 7. November um 12:04 Uhr EST. Die Crew von STS-95 beinhaltet auch Mission Kommandant Curtis L. Brown Jr.; Pilot Steven W. Lindsey; Missionsspezialist Scott E. Parazynski; Missionsspezialist Stephen K. Robinson; Mission Speciali

Rod Stewart sagte ein Abschied am 6. Dezember 1978 auf das Schiff, er half, um eine TV-Star zu machen, er stand allein auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers Ark Royal und bezahlt seine letzte Ehre vor dem Schiff, geht auf den Schrottplatz Rod s Datensatz Segeln eröffnet die BBC s preisgekrönten Serie Sailor über das Leben auf der großen Flugzeugträger während seiner letzter Einlass um Plymouth Rod sang das Lied wieder mit einer neuen Gruppe der Offiziere und Mannschaft trat für eine emotionale letzte Chor der 1970er Jahre Mirrorpix Stockfoto

RMB4WGNY–Rod Stewart sagte ein Abschied am 6. Dezember 1978 auf das Schiff, er half, um eine TV-Star zu machen, er stand allein auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers Ark Royal und bezahlt seine letzte Ehre vor dem Schiff, geht auf den Schrottplatz Rod s Datensatz Segeln eröffnet die BBC s preisgekrönten Serie Sailor über das Leben auf der großen Flugzeugträger während seiner letzter Einlass um Plymouth Rod sang das Lied wieder mit einer neuen Gruppe der Offiziere und Mannschaft trat für eine emotionale letzte Chor der 1970er Jahre Mirrorpix

RM2RPMB3B–200206 -- SINGAPUR, 6. Februar 2020 Xinhua -- Besatzungsmitglieder eines Charterfluges nehmen Körpertemperatur eines Passagiers, bevor sie am Singapore Changi Airport in Singapur, 5. Februar 2020 einsteigen. China schickte am Mittwoch einen Charterflug, um 147 gestrandete Hubei-Bewohner nach Singapur nach dem neuartigen Coronavirus-Ausbruch zu fliegen. Foto bis dahin Chih Wey/Xinhua SINGAPUR-CHINA-CHARTER FLUG-HUBEI BEWOHNER PUBLICATIONxNOTxINxCHN

General Daniel R. Hokanson, 29. Chef des National Guard Bureau, begrüßt seine Bodencrew vor einem Flug in einem B-2 Spirit Bomber auf der Whiteman Air Force Base, Missouri, 6. August 2022. Hokanson besuchte Whiteman, um zu erfahren, wie die 131.- und 509.-Bombenflügel die B-2-Mission von Boden zu Luft erfüllen. Stockfoto

RM2NJ9WN4–General Daniel R. Hokanson, 29. Chef des National Guard Bureau, begrüßt seine Bodencrew vor einem Flug in einem B-2 Spirit Bomber auf der Whiteman Air Force Base, Missouri, 6. August 2022. Hokanson besuchte Whiteman, um zu erfahren, wie die 131.- und 509.-Bombenflügel die B-2-Mission von Boden zu Luft erfüllen.

STS-121 Mission Specialist Lisa Nowak bereitet sich auf ihren ersten Flug mit dem Einbau von ihrem Start und Eintrag Anzug auf der 1. Juli 2006. Nowak wurde am 6. Februar 2007 mit versuchtem Mord ersten Grades, versuchten Entführung, und drei andere Kosten in Zusammenhang mit einem Incident mit Crew mate Colleen Shipman. Orlando Polizei sagen, dass Nowak fuhr 900 Meilen und zog eine Verkleidung vor konfrontieren Shipman, der Sie glaubte ein Konkurrent war für die Neigungen des Marine Cmdr. William Oefelein, eine unverheiratete Mitastronaut. (UPI Foto/Kim Shiflett/NASA/Dateien) Stockfoto

RMW0MAC7–STS-121 Mission Specialist Lisa Nowak bereitet sich auf ihren ersten Flug mit dem Einbau von ihrem Start und Eintrag Anzug auf der 1. Juli 2006. Nowak wurde am 6. Februar 2007 mit versuchtem Mord ersten Grades, versuchten Entführung, und drei andere Kosten in Zusammenhang mit einem Incident mit Crew mate Colleen Shipman. Orlando Polizei sagen, dass Nowak fuhr 900 Meilen und zog eine Verkleidung vor konfrontieren Shipman, der Sie glaubte ein Konkurrent war für die Neigungen des Marine Cmdr. William Oefelein, eine unverheiratete Mitastronaut. (UPI Foto/Kim Shiflett/NASA/Dateien)

Mitglieder der Luft- und Bodenbesatzung der US-Luftwaffe, die dem 100. Lufttankflügel zugewiesen sind, führen vor dem Abflug bei der Royal Air Force Mildenhall, England, am 6. Juni 2021, Kontrollen durch. Die Kampfflugzeuge KC-135 Stratotanker erweitern die Reichweite der vierten und fünften Generation und verbessern damit die Fähigkeit der Luftwaffe, ihre primäre Mission der globalen Reichweite zu erfüllen. Stockfoto

RM2GKNK3T–Mitglieder der Luft- und Bodenbesatzung der US-Luftwaffe, die dem 100. Lufttankflügel zugewiesen sind, führen vor dem Abflug bei der Royal Air Force Mildenhall, England, am 6. Juni 2021, Kontrollen durch. Die Kampfflugzeuge KC-135 Stratotanker erweitern die Reichweite der vierten und fünften Generation und verbessern damit die Fähigkeit der Luftwaffe, ihre primäre Mission der globalen Reichweite zu erfüllen.

Amerikas Cup Herausforderer Mascalzone Latino-Capitalia Team von Italien segelt vor ihrem Spiel der Round Robin 1 Flug 6 Stockfoto

RMB89D7T–Amerikas Cup Herausforderer Mascalzone Latino-Capitalia Team von Italien segelt vor ihrem Spiel der Round Robin 1 Flug 6

In der Startrampe weißen Raum hat STS-95 Nutzlast-Spezialist John H. Glenn Jr., US-Senator aus Ohio, seinen Fluganzug von Sonderposten/Restposten-Crew-Mitglieder vor dem Klettern in Space Shuttle Discovery für seinen zweiten Flug in den Weltraum am 29. Oktober 1989, überprüft getretenen 36 Jahre nach seinem Start Mercury. Glenn war der erste Amerikaner, der die Erde umkreisen. Credit: NASA über CNP /MediaPunch Stockfoto

RMHCHMTJ–In der Startrampe weißen Raum hat STS-95 Nutzlast-Spezialist John H. Glenn Jr., US-Senator aus Ohio, seinen Fluganzug von Sonderposten/Restposten-Crew-Mitglieder vor dem Klettern in Space Shuttle Discovery für seinen zweiten Flug in den Weltraum am 29. Oktober 1989, überprüft getretenen 36 Jahre nach seinem Start Mercury. Glenn war der erste Amerikaner, der die Erde umkreisen. Credit: NASA über CNP /MediaPunch

Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Hauptmann Herbert Lorch (im Gespräch mit Leutnant Oscar Müller der 5./KG 1 (rechts) am Dno Flugplatz, Russland links) im Jahre 1942. Lorch led 6./KG 1 vor zu großen und die Position der Gruppenkommandeur der II./KG 1 im Juli 1942 gefördert. Er wurde am 19. August 1942 getötet, während Sie die vorübergehende Position der Geschwaderkommodore nach dem Verlust von Oberstleutnant Peter Schemmel nur fünf Tage vor. Lorch wurde posthum das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes am 5. Januar 1943 vergeben. Stockfoto

RMPD6HHK–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Hauptmann Herbert Lorch (im Gespräch mit Leutnant Oscar Müller der 5./KG 1 (rechts) am Dno Flugplatz, Russland links) im Jahre 1942. Lorch led 6./KG 1 vor zu großen und die Position der Gruppenkommandeur der II./KG 1 im Juli 1942 gefördert. Er wurde am 19. August 1942 getötet, während Sie die vorübergehende Position der Geschwaderkommodore nach dem Verlust von Oberstleutnant Peter Schemmel nur fünf Tage vor. Lorch wurde posthum das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes am 5. Januar 1943 vergeben.

RM2K5D87B–Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord wird in der Vertical Integration Facility gesehen, bevor sie vor der Orbital Flight Test-2 (OFT-2)-Mission am Mittwoch, den 18. Mai, auf die Startfläche des Space Launch Complex 41 ausgerollt wird. 2022 an der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Boeings Orbital Flight Test-2 wird der zweite unbemundete Flugtest von Starliner sein und im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission, die derzeit für den Start um 6:54 Uhr ET am 19. Mai vorgesehen ist, wird als End-to-End-Mission dienen

RM2BP3904–Boeing Orbital Flight Test EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings CST-100 Starliner Raumschiff an Bord ist innerhalb der Vertical Integration Facility gesehen, bevor sie ausgerollt werden, um die Startplatz am Space Launch Complex 41 vor der Orbital Flight Test Mission, Mittwoch, 18. Dezember, 2019 in der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Der Orbital Flight Test mit der ersten Mission von Be Starliner zur Internationalen Raumstation für das kommerzielle Besatzungsprogramm der NASA. Die Mission, die derzeit für einen Start um 6:36 Uhr EST am 20. Dezember vorgesehen ist, wird als End-to-End-Test des Systems dienen.

RMG5MNX2–SNOWBIRD 6 CREW

STS-95 Nutzlast-Spezialist John H. Glenn Jr., ein Senator aus Ohio und einer der ursprünglichen sieben Projekt Mercury Astronauten beteiligt sich an einer Medienorientierung im Kennedy Space Center Presse Website Auditorium am 8. November 1998 vor der Rückkehr in das Johnson Space Center in Houston, Texas. Die Mission STS-95 endete mit der Landung am Kennedy Space Center Shuttle Landing Facility am 7. November um 12:04 Uhr EST. Auch die Teilnahme an der Besprechung wurden die anderen Besatzungsmitglieder der STS-95: Mission Kommandant Curtis L. Brown Jr.; Pilot Steven W. Lindsey; Missionsspezialist und Nutzlast Kommandant Stephen K. Robi Stockfoto

RMHCHMT2–STS-95 Nutzlast-Spezialist John H. Glenn Jr., ein Senator aus Ohio und einer der ursprünglichen sieben Projekt Mercury Astronauten beteiligt sich an einer Medienorientierung im Kennedy Space Center Presse Website Auditorium am 8. November 1998 vor der Rückkehr in das Johnson Space Center in Houston, Texas. Die Mission STS-95 endete mit der Landung am Kennedy Space Center Shuttle Landing Facility am 7. November um 12:04 Uhr EST. Auch die Teilnahme an der Besprechung wurden die anderen Besatzungsmitglieder der STS-95: Mission Kommandant Curtis L. Brown Jr.; Pilot Steven W. Lindsey; Missionsspezialist und Nutzlast Kommandant Stephen K. Robi

RM2J8YWHY–Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord wird in der Vertical Integration Facility gesehen, bevor sie im Vorfeld der Orbital Flight Test-2 (OFT-2)-Mission am Mittwoch, den 18. Mai, auf die Starliner-Startfläche des Space Launch Complex 41 ausgerollt wird. 2022 an der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Boeings Orbital Flight Test-2 wird der zweite unbemundete Flugtest von Starliner sein und im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission, die derzeit für den Start um 6:54 Uhr ET am 19. Mai vorgesehen ist, wird als End-to-e dienen

Eine United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings Raumsonde CST-100 Starliner startet vom Space Launch Complex 41, Freitag, 20. Dezember 2019, auf der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Nach einem erfolgreichen Start um 6:36 Uhr EST befindet sich Boeings CST-100 Starliner in einer ungeplanten, aber stabilen Umlaufbahn. Das Team prüft, welche Testziele erreicht werden können, bevor die Raumsonde in White Sands, New Mexico, wieder an Land kommt. Foto Credit: (NASA/Joel Kowsky) Stockfoto

RM2PR56J8–Eine United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings Raumsonde CST-100 Starliner startet vom Space Launch Complex 41, Freitag, 20. Dezember 2019, auf der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Nach einem erfolgreichen Start um 6:36 Uhr EST befindet sich Boeings CST-100 Starliner in einer ungeplanten, aber stabilen Umlaufbahn. Das Team prüft, welche Testziele erreicht werden können, bevor die Raumsonde in White Sands, New Mexico, wieder an Land kommt. Foto Credit: (NASA/Joel Kowsky)

RM2J7YCBY–Die Raumsonde SpaceX Crew Dragon Endurance wird von Tauchern gesichert, bevor sie an Bord des SpaceX Shannon-Rückgewinnungsschiffs nach dem Spritzwasser im Golf von Mexiko am 6. Mai 2022 vor der Küste von Tampa, Florida, gehoben wird. Die Kapsel trug die NASA SpaceX Crew-4 Astronauten Raja Chari, Kayla Barron, Tom Marshburn und ESA-Astronaut Matthias Maurer von 177 Tagen an Bord der Internationalen Raumstation zur Erde zurück.

RM2J445GF–Ein Crew-Chef des US-Marine-Corps, der dem Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron One (MAWTS-1) zugewiesen ist, führt vor einem Langstreckenrazzia-Training während des Weapons and Tactics Instructor (WTI) Course 2-22, auf der Marine Corps Air Station Yuma, Arizona, am 6. April 2022 Vorflugkontrollen eines MV-22B Fischadlers durch. WTI ist eine siebenwöchige Schulungsveranstaltung, die von MAWTS-1 veranstaltet wird und standardisierte fortgeschrittene taktische Schulungen und Zertifizierungen von Instruktorenqualifikationen bietet, um die Ausbildung und Bereitschaft der Meeresluftfahrt zu unterstützen, und hilft bei der Entwicklung und dem Einsatz von Flugwaffen und -Taktiken. (USA Marine Corps pho

Cape Canaveral, Vereinigte Staaten von Amerika. Mai 2024. Die NASA-Astronautin Suni Williams spricht mit Familie und Freunden, bevor sie am 6. Mai 2024 zum Launch Complex 41 im Kennedy Space Center in Cape Canaveral, Florida, reist. Der Starliner First Mannned Crew Flight Test wurde in letzter Minute gereinigt, nachdem ein Problem mit einem Sauerstoffentlastungsventil auf der Centaur Stage festgestellt wurde. Foto: Lacey Young/NASA Photo/Alamy Live News Stockfoto

RM2X560M1–Cape Canaveral, Vereinigte Staaten von Amerika. Mai 2024. Die NASA-Astronautin Suni Williams spricht mit Familie und Freunden, bevor sie am 6. Mai 2024 zum Launch Complex 41 im Kennedy Space Center in Cape Canaveral, Florida, reist. Der Starliner First Mannned Crew Flight Test wurde in letzter Minute gereinigt, nachdem ein Problem mit einem Sauerstoffentlastungsventil auf der Centaur Stage festgestellt wurde. Foto: Lacey Young/NASA Photo/Alamy Live News

Staff Sgt. Nicholas Hall, 69th Maintenance Squadron Crew Chief, entfernt die Unterlegkeile vor dem Flug eines RQ-4 Global Hawk Juli 6, 2018, im Grand Gabel Air Force Base, North Dakota. Stockfoto

RMPJCTXN–Staff Sgt. Nicholas Hall, 69th Maintenance Squadron Crew Chief, entfernt die Unterlegkeile vor dem Flug eines RQ-4 Global Hawk Juli 6, 2018, im Grand Gabel Air Force Base, North Dakota.

RM2GKNK0R–Mitglieder der Luft- und Bodenbesatzung der US-Luftwaffe, die dem 100. Lufttankflügel zugewiesen sind, führen vor dem Abflug bei der Royal Air Force Mildenhall, England, am 6. Juni 2021, Kontrollen durch. Die Kampfflugzeuge KC-135 Stratotanker erweitern die Reichweite der vierten und fünften Generation und verbessern damit die Fähigkeit der Luftwaffe, ihre primäre Mission der globalen Reichweite zu erfüllen.

Ein Crew-Chef des 58. Jagdgeschwaders begrüßt einen F-35A Lightning II B-Kurs-Studenten-Piloten vor dem ersten Flug des Studenten am 6. Januar 2020 auf der Eglin Air Force Base, Florida. Die Teilnehmer dieses Kurses sind die ersten Pipeline-Offiziere, die an der F-35-Schulung bei Eglin teilnehmen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Cassidy Woody) Stockfoto

RM2GYJJC5–Ein Crew-Chef des 58. Jagdgeschwaders begrüßt einen F-35A Lightning II B-Kurs-Studenten-Piloten vor dem ersten Flug des Studenten am 6. Januar 2020 auf der Eglin Air Force Base, Florida. Die Teilnehmer dieses Kurses sind die ersten Pipeline-Offiziere, die an der F-35-Schulung bei Eglin teilnehmen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Cassidy Woody)

RM2K5DGFT–Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord wird in der Vertical Integration Facility gesehen, bevor sie vor der Orbital Flight Test-2 (OFT-2)-Mission am Mittwoch, den 18. Mai, auf die Startfläche des Space Launch Complex 41 ausgerollt wird. 2022 an der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Boeings Orbital Flight Test-2 wird der zweite unbemundete Flugtest von Starliner sein und im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission, die derzeit für den Start um 6:54 Uhr ET am 19. Mai vorgesehen ist, wird als End-to-End-Mission dienen

RM2BP390B–Boeing Orbital Flight Test EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings CST-100 Starliner Raumschiff an Bord ist innerhalb der Vertical Integration Facility gesehen, bevor sie ausgerollt werden, um die Startplatz am Space Launch Complex 41 vor der Orbital Flight Test Mission, Mittwoch, 18. Dezember, 2019 in der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Der Orbital Flight Test mit der ersten Mission von Be Starliner zur Internationalen Raumstation für das kommerzielle Besatzungsprogramm der NASA. Die Mission, die derzeit für einen Start um 6:36 Uhr EST am 20. Dezember vorgesehen ist, wird als End-to-End-Test des Systems dienen.

RM2GKNKJH–US Air Force Tech. Sgt. Patrick Balu und Staff Sgt. Jacob Cypress, Crew-Chefs des 6. Maintenance Squadron der MacDill Air Force Base, Florida, führt vor dem Start auf der Misawa Air Base, Japan, am 6. Juni 2021, Vorflugkontrollen durch. Balu und Cypress schlossen sich der 50. Lufttankschwadron nach Misawa an, um an einer Übung teilzunehmen, die die Fähigkeit demonstriert, überall auf der Welt zu reisen, jede Mission zu unterstützen und gleichzeitig den Kampf in der Luft zu halten.

USA Air Force Staff Sgt. Jaymi White, 476. Wartungs-Geschwader-Chef, überprüft den Reifendruck einer A-10C Thunderbolt II vor einer 476. Fighter Group Einheit Training Assembly Übung am Moody Air Force Base, Georgia, 6. Januar 2023. Die Reifendruckprüfungen müssen spätestens 72 Stunden vor dem Flug durchgeführt werden. Der Luftdruck der A-10G-Reifen muss zwischen 135-145 psi liegen, um eine sichere Landung nach einem Flug zu gewährleisten. Stockfoto

RM2NX55AJ–USA Air Force Staff Sgt. Jaymi White, 476. Wartungs-Geschwader-Chef, überprüft den Reifendruck einer A-10C Thunderbolt II vor einer 476. Fighter Group Einheit Training Assembly Übung am Moody Air Force Base, Georgia, 6. Januar 2023. Die Reifendruckprüfungen müssen spätestens 72 Stunden vor dem Flug durchgeführt werden. Der Luftdruck der A-10G-Reifen muss zwischen 135-145 psi liegen, um eine sichere Landung nach einem Flug zu gewährleisten.

Cape Canaveral, Vereinigte Staaten von Amerika. Mai 2024. NASA-Astronaut Butch Wilmore (links) und seine Crewkollegin Suni Williams (rechts) verabschieden sich von Familie und Freunden, bevor sie am 6. Mai 2024 in Cape Canaveral, Florida, zum Launch Complex 41 im Kennedy Space Center fahren. Der Starliner First Mannned Crew Flight Test wurde in letzter Minute gereinigt, nachdem ein Problem mit einem Sauerstoffentlastungsventil auf der Centaur Stage festgestellt wurde. Foto: Lacey Young/NASA Photo/Alamy Live News Stockfoto

RM2X560K8–Cape Canaveral, Vereinigte Staaten von Amerika. Mai 2024. NASA-Astronaut Butch Wilmore (links) und seine Crewkollegin Suni Williams (rechts) verabschieden sich von Familie und Freunden, bevor sie am 6. Mai 2024 in Cape Canaveral, Florida, zum Launch Complex 41 im Kennedy Space Center fahren. Der Starliner First Mannned Crew Flight Test wurde in letzter Minute gereinigt, nachdem ein Problem mit einem Sauerstoffentlastungsventil auf der Centaur Stage festgestellt wurde. Foto: Lacey Young/NASA Photo/Alamy Live News

Staff Sgt. John Castillo, 149 Aircraft Maintenance Squadron Crew Chief, ersetzt die Reifen eines F-16 Fighting Falcon bei einem Pre-flight Inspection bei Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, USA, 6. April 2017. Vor dem Take-off, Mannschaft-oberhäupter prüfen jeden wichtigen Komponente, um sicherzustellen, dass das Luftfahrzeug lufttüchtig ist. Stockfoto

RMR7TDM4–Staff Sgt. John Castillo, 149 Aircraft Maintenance Squadron Crew Chief, ersetzt die Reifen eines F-16 Fighting Falcon bei einem Pre-flight Inspection bei Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, USA, 6. April 2017. Vor dem Take-off, Mannschaft-oberhäupter prüfen jeden wichtigen Komponente, um sicherzustellen, dass das Luftfahrzeug lufttüchtig ist.

RM2K5DMGX–Eine United Launch Alliance ATLAS V-Rakete mit Boeings CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord wird in der Vertical Integration Facility gesehen, bevor sie im Vorfeld der Orbital Flight Test-2 (OFT-2)-Mission am Mittwoch, den 18. Mai, auf die Starliner-Startfläche des Space Launch Complex 41 ausgerollt wird. 2022 an der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Boeings Orbital Flight Test-2 wird der zweite unbemundete Flugtest von Starliner sein und im Rahmen des NASA Commercial Crew Program an die Internationale Raumstation andocken. Die Mission, die derzeit für den Start um 6:54 Uhr ET am 19. Mai vorgesehen ist, wird als End-to-e dienen

RM2BP391A–Boeing Orbital Flight Test EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings CST-100 Starliner Raumschiff an Bord ist innerhalb der Vertical Integration Facility gesehen, bevor sie ausgerollt werden, um die Startplatz am Space Launch Complex 41 vor der Orbital Flight Test Mission, Mittwoch, 18. Dezember, 2019 in der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Der Orbital Flight Test mit der ersten Mission von Be Starliner zur Internationalen Raumstation für das kommerzielle Besatzungsprogramm der NASA. Die Mission, die derzeit für einen Start um 6:36 Uhr EST am 20. Dezember vorgesehen ist, wird als End-to-End-Test des Systems dienen.

USA Air Force Staff Sgt. Jaymi White, 476. Wartungs-Geschwader-Chef, überprüft den Reifendruck eines A-10C Thunderbolt II vor einer 476. Fighter Group-Einheit-Training-Assembly-Übung auf dem Moody Air Force Base, Georgia, 6. Januar 2023. Die Reifendrücke des A-10G auf der linken und rechten Flügelseite müssen zwischen 180-190 psi liegen, um Reifenpannen oder andere Unfälle beim Landen des Flugzeugs zu vermeiden. Wenn der Druck während der Flugkontrollen außerhalb des angegebenen Bereichs liegt, müssen Wartungstechniker Stickstofffüller-Kits verwenden, um die Reifen zu Pumpen. Stockfoto

RM2NWPTTA–USA Air Force Staff Sgt. Jaymi White, 476. Wartungs-Geschwader-Chef, überprüft den Reifendruck eines A-10C Thunderbolt II vor einer 476. Fighter Group-Einheit-Training-Assembly-Übung auf dem Moody Air Force Base, Georgia, 6. Januar 2023. Die Reifendrücke des A-10G auf der linken und rechten Flügelseite müssen zwischen 180-190 psi liegen, um Reifenpannen oder andere Unfälle beim Landen des Flugzeugs zu vermeiden. Wenn der Druck während der Flugkontrollen außerhalb des angegebenen Bereichs liegt, müssen Wartungstechniker Stickstofffüller-Kits verwenden, um die Reifen zu Pumpen.

Cape Canaveral, Vereinigte Staaten von Amerika. Mai 2024. NASA-Astronaut Butch Wilmore, rechts, und sein Mitstreiter Suni Williams, links, posieren nach Druckprüfungen im Neil Armstrong Operations and Checkout Gebäude zusammen, bevor sie am 6. Mai 2024 zum Launch Complex 41 im Kennedy Space Center in Cape Canaveral, Florida, aufbrechen. Der Starliner First Mannned Crew Flight Test wurde in letzter Minute gereinigt, nachdem ein Problem mit einem Sauerstoffentlastungsventil auf der Centaur Stage festgestellt wurde. Quelle: Kim Shiflett/NASA Photo/Alamy Live News Stockfoto

RM2X560M4–Cape Canaveral, Vereinigte Staaten von Amerika. Mai 2024. NASA-Astronaut Butch Wilmore, rechts, und sein Mitstreiter Suni Williams, links, posieren nach Druckprüfungen im Neil Armstrong Operations and Checkout Gebäude zusammen, bevor sie am 6. Mai 2024 zum Launch Complex 41 im Kennedy Space Center in Cape Canaveral, Florida, aufbrechen. Der Starliner First Mannned Crew Flight Test wurde in letzter Minute gereinigt, nachdem ein Problem mit einem Sauerstoffentlastungsventil auf der Centaur Stage festgestellt wurde. Quelle: Kim Shiflett/NASA Photo/Alamy Live News

Besatzungsmitglieder aus der 39th Rescue Squadron und 920Th Aircraft Maintenance Squadron posieren vor König 52, der ersten HC-130 für Luftwaffe Rescue 1964 konfiguriert ist, bevor Sie es auf seinem letzten Flug von Patrick Air Force Base, Florida, zu Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, wo er am 6. März 2017 in den Ruhestand tritt. Stockfoto

RMR8Y5M8–Besatzungsmitglieder aus der 39th Rescue Squadron und 920Th Aircraft Maintenance Squadron posieren vor König 52, der ersten HC-130 für Luftwaffe Rescue 1964 konfiguriert ist, bevor Sie es auf seinem letzten Flug von Patrick Air Force Base, Florida, zu Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, wo er am 6. März 2017 in den Ruhestand tritt.

Boeing Orbital Flight Test EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings CST-100 Starliner Raumschiff an Bord ist vor dem Rollout aus der vertikalen Integration Facility auf die Startrampe am Space Launch Complex 41 vor der Orbital Flight Test Mission gesehen, Mittwoch, 18. Dezember, 2019 in der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Der Orbital Flight Test mit der ersten Mission von Be Starliner zur Internationalen Raumstation für das kommerzielle Besatzungsprogramm der NASA. Die Mission, die derzeit für einen 6:36 Uhr EST Start am 20. Dezember vorgesehen ist, wird als End-to-End-Test des Systems c dienen Stockfoto

RM2BP3900–Boeing Orbital Flight Test EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings CST-100 Starliner Raumschiff an Bord ist vor dem Rollout aus der vertikalen Integration Facility auf die Startrampe am Space Launch Complex 41 vor der Orbital Flight Test Mission gesehen, Mittwoch, 18. Dezember, 2019 in der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Der Orbital Flight Test mit der ersten Mission von Be Starliner zur Internationalen Raumstation für das kommerzielle Besatzungsprogramm der NASA. Die Mission, die derzeit für einen 6:36 Uhr EST Start am 20. Dezember vorgesehen ist, wird als End-to-End-Test des Systems c dienen

Personal Sgt. Karon Evans wäscht die Fenster auf dem Flugdeck eines WC-130J 'Hurricane Hunter' von der Keesler Air Force Base, Missa. Vor einer Trainingsmission, die St. Croix, V.I., 6. Juni verlässt. Sergeant Evans ist ein Mannschaftsleiter, der dem 403. Flügel zugewiesen ist. Die Trainingsmission umfasste die Wetteraufklärungsmission des Air Force Reserve Command während der Hurrikan-Saison, die am 1. Juni begann. Stockfoto

RMCBXN1F–Personal Sgt. Karon Evans wäscht die Fenster auf dem Flugdeck eines WC-130J 'Hurricane Hunter' von der Keesler Air Force Base, Missa. Vor einer Trainingsmission, die St. Croix, V.I., 6. Juni verlässt. Sergeant Evans ist ein Mannschaftsleiter, der dem 403. Flügel zugewiesen ist. Die Trainingsmission umfasste die Wetteraufklärungsmission des Air Force Reserve Command während der Hurrikan-Saison, die am 1. Juni begann.

USA Air Force Staff Sgt. Samuel Harrell, 476. Wartungs-Geschwader, baut Druck auf einem Flüssigsauerstoffwagen auf, bevor am 6. Januar 2023 am Luftwaffenstützpunkt Moody, Georgia, eine 476. Trainingsübung der Fighter Group durchgeführt wird. Mitarbeiter, die dem 476. MXS zugewiesen sind, führen zwei Tage vor den 476. FG UTA-Wochenenden Inspektionen und Reparaturen vor dem Flug durch. Die 476. FG ist eine Air Force Reserve Einheit, die dem 442. Kampfflug, Whiteman AFB, Missouri, zugewiesen und mit der 23. Fighter Group verbunden ist. Stockfoto

RM2NX1NW1–USA Air Force Staff Sgt. Samuel Harrell, 476. Wartungs-Geschwader, baut Druck auf einem Flüssigsauerstoffwagen auf, bevor am 6. Januar 2023 am Luftwaffenstützpunkt Moody, Georgia, eine 476. Trainingsübung der Fighter Group durchgeführt wird. Mitarbeiter, die dem 476. MXS zugewiesen sind, führen zwei Tage vor den 476. FG UTA-Wochenenden Inspektionen und Reparaturen vor dem Flug durch. Die 476. FG ist eine Air Force Reserve Einheit, die dem 442. Kampfflug, Whiteman AFB, Missouri, zugewiesen und mit der 23. Fighter Group verbunden ist.

Boeing Orbital Flight Test starten EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings CST-100 Starliner Raumschiff an Bord startet vom Space Launch Complex 41, Freitag, 20. Dezember 2019, an Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Nach einem erfolgreichen Start um 6:36 Uhr EST befindet sich Boeings CST-100 Starliner in einer ungeplanten, aber stabilen Umlaufbahn. Das Team prüft, welche Testziele erreicht werden können, bevor das Raumschiff wieder an Land in White Sands, New Mexico. Stockfoto

RM2BP39EA–Boeing Orbital Flight Test starten EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings CST-100 Starliner Raumschiff an Bord startet vom Space Launch Complex 41, Freitag, 20. Dezember 2019, an Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Nach einem erfolgreichen Start um 6:36 Uhr EST befindet sich Boeings CST-100 Starliner in einer ungeplanten, aber stabilen Umlaufbahn. Das Team prüft, welche Testziele erreicht werden können, bevor das Raumschiff wieder an Land in White Sands, New Mexico.

USA Air Force Senior Master Sgt. Joseph Valenzuela, 445. Aeromedizinische Evakuierungsschwadron Medizintechniker, praktiziert das Öffnen und Schließen der Seitentür eines US Air Force C-130J Hercules mit dem 123. Luftschiff der Air National Guard aus Louisville, Kentucky, am Flughafen Cincinnati Municipal, 6. April 2023. Vor dem Flug führte die flugmedizinische Evakuierung Airmen mit der Besatzung der C-130 einen Rundgang durch das Flugzeug durch. Die 445. AES wurden mit Intensivpflege-Lufttransportteams (CCATTs) im Center for the Sustainment of Trauma and Readiness Skills (C-STARS)-Programm o geschult Stockfoto

RM2R47PPF–USA Air Force Senior Master Sgt. Joseph Valenzuela, 445. Aeromedizinische Evakuierungsschwadron Medizintechniker, praktiziert das Öffnen und Schließen der Seitentür eines US Air Force C-130J Hercules mit dem 123. Luftschiff der Air National Guard aus Louisville, Kentucky, am Flughafen Cincinnati Municipal, 6. April 2023. Vor dem Flug führte die flugmedizinische Evakuierung Airmen mit der Besatzung der C-130 einen Rundgang durch das Flugzeug durch. Die 445. AES wurden mit Intensivpflege-Lufttransportteams (CCATTs) im Center for the Sustainment of Trauma and Readiness Skills (C-STARS)-Programm o geschult

Cape Canaveral, Vereinigte Staaten von Amerika. Mai 2024. Nach dem Anzug und den abschließenden Passkontrollen nehmen die NASA-Astronauten Butch Wilmore, Right, und Suni Williams, Center, an einem traditionellen Kartenspiel im Neil Armstrong Operations and Checkout Building Teil, bevor sie am 6. Mai 2024 zum Launch Complex 41 im Kennedy Space Center in Cape Canaveral, Florida, aufbrechen. Der Starliner First Mannned Crew Flight Test wurde in letzter Minute gereinigt, nachdem ein Problem mit einem Sauerstoffentlastungsventil auf der Centaur Stage festgestellt wurde. Quelle: Kim Shiflett/NASA Photo/Alamy Live News Stockfoto

RM2X560KH–Cape Canaveral, Vereinigte Staaten von Amerika. Mai 2024. Nach dem Anzug und den abschließenden Passkontrollen nehmen die NASA-Astronauten Butch Wilmore, Right, und Suni Williams, Center, an einem traditionellen Kartenspiel im Neil Armstrong Operations and Checkout Building Teil, bevor sie am 6. Mai 2024 zum Launch Complex 41 im Kennedy Space Center in Cape Canaveral, Florida, aufbrechen. Der Starliner First Mannned Crew Flight Test wurde in letzter Minute gereinigt, nachdem ein Problem mit einem Sauerstoffentlastungsventil auf der Centaur Stage festgestellt wurde. Quelle: Kim Shiflett/NASA Photo/Alamy Live News

EIN US-AMERIKANISCHER Der Besatzungschef des Marine Corps, der dem Waffen- und Taktikgeschwader der Marine Aviation (MAWTS-1) zugeteilt ist, führt vor einem Langstreckenangriff auf der Luftwaffenstation Yuma, Arizona, vor dem Kurs Waffen- und Taktiklehrer (WTI) 2-22 vor dem Flug Überprüfungen eines MV-22B 6 Osprey durch. April 2022. WTI ist eine siebenwöchige Schulungsveranstaltung, die von MAWTS-1 veranstaltet wird und standardisierte taktische Schulungen und Zertifizierungen von Ausbildungslehrern für Einheiten zur Unterstützung der Ausbildung und Bereitschaft in der Marine Aviation bietet und bei der Entwicklung und dem Einsatz von Flugwaffen und -Taktiken hilft. Stockfoto

RM2M6688Y–EIN US-AMERIKANISCHER Der Besatzungschef des Marine Corps, der dem Waffen- und Taktikgeschwader der Marine Aviation (MAWTS-1) zugeteilt ist, führt vor einem Langstreckenangriff auf der Luftwaffenstation Yuma, Arizona, vor dem Kurs Waffen- und Taktiklehrer (WTI) 2-22 vor dem Flug Überprüfungen eines MV-22B 6 Osprey durch. April 2022. WTI ist eine siebenwöchige Schulungsveranstaltung, die von MAWTS-1 veranstaltet wird und standardisierte taktische Schulungen und Zertifizierungen von Ausbildungslehrern für Einheiten zur Unterstützung der Ausbildung und Bereitschaft in der Marine Aviation bietet und bei der Entwicklung und dem Einsatz von Flugwaffen und -Taktiken hilft.

USS George Bush, Vereinigte Staaten. September 2021. Die Crew der US Navy richtet ein F/A-18F Super Hornet Kampfflugzeug auf dem Katapult aus, bevor es während der Flugdeck-Zertifizierung am 6. September 2021 auf dem Flugdeck des Nimitz-Klasse Flugzeugträgers USS George H. W. Bush abheben wird. Nach umfangreichen Wartungs- und Modernisierungsmaßnahmen ist der Super-Carrier erstmals seit 28 Monaten im Einsatz. Kredit: MC3 Bryan Valek/Planetpix/Alamy Live Nachrichten Gutschrift: Planetpix/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2GHW55B–USS George Bush, Vereinigte Staaten. September 2021. Die Crew der US Navy richtet ein F/A-18F Super Hornet Kampfflugzeug auf dem Katapult aus, bevor es während der Flugdeck-Zertifizierung am 6. September 2021 auf dem Flugdeck des Nimitz-Klasse Flugzeugträgers USS George H. W. Bush abheben wird. Nach umfangreichen Wartungs- und Modernisierungsmaßnahmen ist der Super-Carrier erstmals seit 28 Monaten im Einsatz. Kredit: MC3 Bryan Valek/Planetpix/Alamy Live Nachrichten Gutschrift: Planetpix/Alamy Live Nachrichten

US Air Force Airman 1. Klasse Cormac Roethler, Crewchef, und Airman 1st Class Candace Alonzo, Loadmaster, beide dem 146th Airlift Wing (146AW) zugeordnet, warten auf der Fluglinie vor einem C-130J Flugzeug, bevor ein 3-Schiff-Formationsflug an der Channel Islands Air National Guard Station in Port Hueneme, Kalifornien, 6. Januar 2024. Zwei C-130J-Flugzeuge der 146AW und ein C-130H-Flugzeug des 152nd Airlift Wing, Nevada Air National Guard, nahmen an dem Flug Teil und trainierten gemeinsam auf einem Frachtabwurf und der Bekanntmachung des Küstengeländes. Stockfoto

RM2WFWTR0–US Air Force Airman 1. Klasse Cormac Roethler, Crewchef, und Airman 1st Class Candace Alonzo, Loadmaster, beide dem 146th Airlift Wing (146AW) zugeordnet, warten auf der Fluglinie vor einem C-130J Flugzeug, bevor ein 3-Schiff-Formationsflug an der Channel Islands Air National Guard Station in Port Hueneme, Kalifornien, 6. Januar 2024. Zwei C-130J-Flugzeuge der 146AW und ein C-130H-Flugzeug des 152nd Airlift Wing, Nevada Air National Guard, nahmen an dem Flug Teil und trainierten gemeinsam auf einem Frachtabwurf und der Bekanntmachung des Küstengeländes.

JACKSONVILLE, Fla. (Nov. 2, 2016) Petty Officer 2. Klasse Arthur Stockpole, sieben Mannschaft Leiter der U.S. Navy Flight Demonstration Squadron, Die Blue Angels, debriefings Jacksonville - Bereich wichtigen Einflussnehmern auf Sicherheitsvorkehrungen, bevor Sie backseat Fahrten in einem F/A-18 Hornet der Geschwader zugewiesen. Die Engel sind in Jacksonville für das Meer 2016 und Himmel Spektakuläre in Jacksonville Beach mit anderen militärischen und zivilen Flug Teams, Live-Unterhaltung und die Möglichkeit militärischer Flugzeuge und Fahrzeuge zu sehen. Stockfoto

RMRJ96HE–JACKSONVILLE, Fla. (Nov. 2, 2016) Petty Officer 2. Klasse Arthur Stockpole, sieben Mannschaft Leiter der U.S. Navy Flight Demonstration Squadron, Die Blue Angels, debriefings Jacksonville - Bereich wichtigen Einflussnehmern auf Sicherheitsvorkehrungen, bevor Sie backseat Fahrten in einem F/A-18 Hornet der Geschwader zugewiesen. Die Engel sind in Jacksonville für das Meer 2016 und Himmel Spektakuläre in Jacksonville Beach mit anderen militärischen und zivilen Flug Teams, Live-Unterhaltung und die Möglichkeit militärischer Flugzeuge und Fahrzeuge zu sehen.

USA Oberstleutnant Ernest Webb, 31. Fighter Wing Flugmedizin Chief, und sein Sohn, warten auf die letzten Vorbereitungen vor dem Jolly 22 Ruck auf der Aviano Air Base, Italien, 6. Januar 2023. Der Ruck erinnert an das Leben der Crew der HH-60G Pave Hawk Jolly 22 in den USA Air Force Captain Sean Ruane, USA Captain Der Luftwaffe Christopher Stover, Tech. Sgt. Dale Matthews und U.S. Air Force Staff Sergeant Afton Ponce, der am 7. Januar 2014 bei einem Flugzeugunglück ums Leben kam, in der Nähe der Stadt Cley am Meer, Großbritannien. Stockfoto

RM2NXGCB2–USA Oberstleutnant Ernest Webb, 31. Fighter Wing Flugmedizin Chief, und sein Sohn, warten auf die letzten Vorbereitungen vor dem Jolly 22 Ruck auf der Aviano Air Base, Italien, 6. Januar 2023. Der Ruck erinnert an das Leben der Crew der HH-60G Pave Hawk Jolly 22 in den USA Air Force Captain Sean Ruane, USA Captain Der Luftwaffe Christopher Stover, Tech. Sgt. Dale Matthews und U.S. Air Force Staff Sergeant Afton Ponce, der am 7. Januar 2014 bei einem Flugzeugunglück ums Leben kam, in der Nähe der Stadt Cley am Meer, Großbritannien.

061202-N-0890S-037 Pazifik (2. Dezember 2006) - ein Crew-Mitglied zugeordnet, der Hubschrauber Anti-Submarine Squadron Six (HS-6) inspiziert eine SH-60F Seahawk vor Flugbetrieb auf dem Flugdeck an Bord der nuklear angetriebene Flugzeugträger USS Nimitz (CVN-68). Nimitz führt derzeit Composite Training Unit Übung (COMPTUEX) vor der Küste von Süd-Kalifornien. Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Lehrling David L. Smart (freigegeben) US Navy 061202-N-0890S-037 A Crew-Mitglied zugeordnet, der Hubschrauber Anti-Submarine Squadron Six (HS-6) prüft eine SH-60F S Stockfoto

RMHFTB1J–061202-N-0890S-037 Pazifik (2. Dezember 2006) - ein Crew-Mitglied zugeordnet, der Hubschrauber Anti-Submarine Squadron Six (HS-6) inspiziert eine SH-60F Seahawk vor Flugbetrieb auf dem Flugdeck an Bord der nuklear angetriebene Flugzeugträger USS Nimitz (CVN-68). Nimitz führt derzeit Composite Training Unit Übung (COMPTUEX) vor der Küste von Süd-Kalifornien. Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Lehrling David L. Smart (freigegeben) US Navy 061202-N-0890S-037 A Crew-Mitglied zugeordnet, der Hubschrauber Anti-Submarine Squadron Six (HS-6) prüft eine SH-60F S

060106-N-0361G-001-Pazifik (6. Januar 2006) Ð Crew-Mitglieder bewegen ein Notfall Schwergut Kran "Tilly" auf dem Flugdeck vor Beleuchtung aus der wässrigen Film Forming Foam (AFFF) Station zu Testzwecken auf dem Flugdeck an Bord der nuklear angetriebene Flugzeugträger USS Nimitz (CVN-68). Nimitz Carrier Strike Group ist derzeit in der Inspektion und Umfrage (Mission) Teil. U.S. Navy Photo von PhotographerÕs Mate Airman Ashley Gayton (freigegeben) Marine 060106-N-0361G-001 Crew-Mitglieder bewegen einen Notfall Schwergut-Kran Stockfoto

RMHFXHW6–060106-N-0361G-001-Pazifik (6. Januar 2006) Ð Crew-Mitglieder bewegen ein Notfall Schwergut Kran "Tilly" auf dem Flugdeck vor Beleuchtung aus der wässrigen Film Forming Foam (AFFF) Station zu Testzwecken auf dem Flugdeck an Bord der nuklear angetriebene Flugzeugträger USS Nimitz (CVN-68). Nimitz Carrier Strike Group ist derzeit in der Inspektion und Umfrage (Mission) Teil. U.S. Navy Photo von PhotographerÕs Mate Airman Ashley Gayton (freigegeben) Marine 060106-N-0361G-001 Crew-Mitglieder bewegen einen Notfall Schwergut-Kran

060530-N-9742R-215 Rotes Meer (30. Mai 2006) - Senior Chief Elektronik Techniker Rick Straney, Zentrum, Explosive Ordnance Entsorgung Mobile Unit 6 (EODMU-6) Abteilung 14, zugewiesen schreit Aufträge an die Mitglieder seines Teams unmittelbar vor eine Fast-Seil schnelle Einfügung Übung aus einem HH - 60 H Seahawk Hubschrauber. Die Enterprise Carrier Strike Group ist auf einen geplanten sechsmonatigen Einsatz zur Unterstützung der globalen Krieg gegen den Terrorismus. Während in der 5. Flotte dirigiert Enterprise und seine Crew von mehr als 5.500 Matrosen und Marinesoldaten Maritime Security Operations (MSO), routinemäßigen Flugbetrieb Traini und Stockfoto

RMHFR72D–060530-N-9742R-215 Rotes Meer (30. Mai 2006) - Senior Chief Elektronik Techniker Rick Straney, Zentrum, Explosive Ordnance Entsorgung Mobile Unit 6 (EODMU-6) Abteilung 14, zugewiesen schreit Aufträge an die Mitglieder seines Teams unmittelbar vor eine Fast-Seil schnelle Einfügung Übung aus einem HH - 60 H Seahawk Hubschrauber. Die Enterprise Carrier Strike Group ist auf einen geplanten sechsmonatigen Einsatz zur Unterstützung der globalen Krieg gegen den Terrorismus. Während in der 5. Flotte dirigiert Enterprise und seine Crew von mehr als 5.500 Matrosen und Marinesoldaten Maritime Security Operations (MSO), routinemäßigen Flugbetrieb Traini und

041206-N-3455P-005-Pazifik (6. Dezember 2004) - Segler überprüfen die Gegenmaßnahme Washdown System (CMWDS) auf dem Flugdeck an Bord der amphibischen Angriff Schiff USS Boxer (LHD-4). Die CMWDS bietet eine Decke des Gewässerschutzes an der Außenseite eines Schiffes bei einem chemischen, biologischen oder radiologischen (CBR) Angriff. Dieses Schild Wasser wäscht CBR Verunreinigungen über die Seite, bevor sie an der ShipÕs Oberfläche haften oder die Crew beeinflussen. US Navy Foto vom Fotografen Mate Airman Rudy Polach (freigegeben) US Navy 041206-N-3455P-005 Matrosen überprüfen die Gegenmaßnahme Washdown System (CMWDS) auf die f Stockfoto

RMHFE6HP–041206-N-3455P-005-Pazifik (6. Dezember 2004) - Segler überprüfen die Gegenmaßnahme Washdown System (CMWDS) auf dem Flugdeck an Bord der amphibischen Angriff Schiff USS Boxer (LHD-4). Die CMWDS bietet eine Decke des Gewässerschutzes an der Außenseite eines Schiffes bei einem chemischen, biologischen oder radiologischen (CBR) Angriff. Dieses Schild Wasser wäscht CBR Verunreinigungen über die Seite, bevor sie an der ShipÕs Oberfläche haften oder die Crew beeinflussen. US Navy Foto vom Fotografen Mate Airman Rudy Polach (freigegeben) US Navy 041206-N-3455P-005 Matrosen überprüfen die Gegenmaßnahme Washdown System (CMWDS) auf die f

040606-N-7559C-002 Myrtle Beach International Airport, S.C. (6. Juni 2004) - zugewiesen Piloten der United States Navy Flight Demonstration Squadron "Blue Angels", beobachten und abwarten für ihre Crew Chiefs, ihre Position vor die Jets vor dem Start zu nehmen. Blauen Engel führen mehr als 70 Vorstellungen in 34 Städten in ganz Nordamerika, erfreuen mehr als 16 Millionen Menschen jedes Jahr. Foto: U.S. Navy des Fotografen Mate 2. Klasse Ryan J. Courtade (freigegeben) US Navy 040606-N-7559C-002 Piloten zugewiesen, der United States Navy Flug Demonstration Squadron Blue Angels, beobachten und warten auf ihre Stockfoto

RMHFE0B5–040606-N-7559C-002 Myrtle Beach International Airport, S.C. (6. Juni 2004) - zugewiesen Piloten der United States Navy Flight Demonstration Squadron "Blue Angels", beobachten und abwarten für ihre Crew Chiefs, ihre Position vor die Jets vor dem Start zu nehmen. Blauen Engel führen mehr als 70 Vorstellungen in 34 Städten in ganz Nordamerika, erfreuen mehr als 16 Millionen Menschen jedes Jahr. Foto: U.S. Navy des Fotografen Mate 2. Klasse Ryan J. Courtade (freigegeben) US Navy 040606-N-7559C-002 Piloten zugewiesen, der United States Navy Flug Demonstration Squadron Blue Angels, beobachten und warten auf ihre

RM2BP397N–Boeing Orbital Flight Test starten EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings CST-100 Starliner Raumschiff an Bord startet vom Space Launch Complex 41, Freitag, 20. Dezember 2019, an Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Nach einem erfolgreichen Start um 6:36 Uhr EST befindet sich Boeings CST-100 Starliner in einer ungeplanten, aber stabilen Umlaufbahn. Das Team prüft, welche Testziele erreicht werden können, bevor das Raumschiff wieder an Land in White Sands, New Mexico.

041206-N-3455P-008 Pazifik (6. Dezember 2004) Ð A Regenbogen Formen Schiff wie ein Seemann eine Endkontrolle der Gegenmaßnahme Washdown System (CMWDS) auf dem Flugdeck an Bord der amphibischen Angriff macht USS Boxer (LHD-4). Die CMWDS bietet eine Decke des Gewässerschutzes an der Außenseite eines Schiffes bei einem chemischen, biologischen oder radiologischen (CBR) Angriff. Dieses Schild Wasser wäscht CBR Verunreinigungen über die Seite, bevor sie an der ShipÕs Oberfläche haften oder die Crew beeinflussen. US Navy Foto des Fotografen Mate Airman Rudy Polach (freigegeben) uns Marine 041206-N-3455P-008 A Regenbogen Formen als Matrose Stockfoto

RMHFE6J3–041206-N-3455P-008 Pazifik (6. Dezember 2004) Ð A Regenbogen Formen Schiff wie ein Seemann eine Endkontrolle der Gegenmaßnahme Washdown System (CMWDS) auf dem Flugdeck an Bord der amphibischen Angriff macht USS Boxer (LHD-4). Die CMWDS bietet eine Decke des Gewässerschutzes an der Außenseite eines Schiffes bei einem chemischen, biologischen oder radiologischen (CBR) Angriff. Dieses Schild Wasser wäscht CBR Verunreinigungen über die Seite, bevor sie an der ShipÕs Oberfläche haften oder die Crew beeinflussen. US Navy Foto des Fotografen Mate Airman Rudy Polach (freigegeben) uns Marine 041206-N-3455P-008 A Regenbogen Formen als Matrose

Techn. Sgt. Brandon Heyman Slips Sicherheitsverfahren Flugzeug vor dem Start von einer KC-10 Extender am 6. Juni um Travis Air Force Base in Kalifornien. Die Crew-Mitglieder unterstützt mehr als 15 Air Force Reservisten zugeordnet 349. Air Mobility Wing fliegen. Jeder einzelne nahmen an eine Orientierung-Flug, der die Flügel Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission erleben dürfen. Am Wochenende veranstaltete die 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, die Reservisten mit realistischen Ausbildung, die Mitglieder, die ihre Fähigkeiten zu verbessern hilft. Die AFSC Ausbildung Wochenende c Stockfoto

RMHEBTKF–Techn. Sgt. Brandon Heyman Slips Sicherheitsverfahren Flugzeug vor dem Start von einer KC-10 Extender am 6. Juni um Travis Air Force Base in Kalifornien. Die Crew-Mitglieder unterstützt mehr als 15 Air Force Reservisten zugeordnet 349. Air Mobility Wing fliegen. Jeder einzelne nahmen an eine Orientierung-Flug, der die Flügel Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission erleben dürfen. Am Wochenende veranstaltete die 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, die Reservisten mit realistischen Ausbildung, die Mitglieder, die ihre Fähigkeiten zu verbessern hilft. Die AFSC Ausbildung Wochenende c

RMRJ96EH–JACKSONVILLE, Fla. (Nov. 2, 2016) Petty Officer 2. Klasse Arthur Stockpole, sieben Mannschaft Leiter der U.S. Navy Flight Demonstration Squadron, Die Blue Angels, debriefings Jacksonville - Bereich wichtigen Einflussnehmern auf Sicherheitsvorkehrungen, bevor Sie backseat Fahrten in einem F/A-18 Hornet der Geschwader zugewiesen. Die Engel sind in Jacksonville für das Meer 2016 und Himmel Spektakuläre in Jacksonville Beach mit anderen militärischen und zivilen Flug Teams, Live-Unterhaltung und die Möglichkeit militärischer Flugzeuge und Fahrzeuge zu sehen.

RM2BP398C–Boeing Orbital Flight Test starten EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings CST-100 Starliner Raumschiff an Bord startet vom Space Launch Complex 41, Freitag, 20. Dezember 2019, an Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Nach einem erfolgreichen Start um 6:36 Uhr EST befindet sich Boeings CST-100 Starliner in einer ungeplanten, aber stabilen Umlaufbahn. Das Team prüft, welche Testziele erreicht werden können, bevor das Raumschiff wieder an Land in White Sands, New Mexico.

Checklisten Sie Master Sgts. Jeffrey Burnaman (links) und Corbet Cadwell, beide KC-10 Extender Flugbesatzungsmitglieder Preflight vor dem Start am 6. Juni um Travis Air Force Base Kalifornien. Die Crew-Mitglieder unterstützt mehr als 15 Air Force Reservisten zugeordnet 349. Air Mobility Wing fliegen. Jeder einzelne nahmen an eine Orientierung-Flug, der die Flügel Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission erleben dürfen. Am Wochenende veranstaltete die 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, die Reservisten mit realistischen Ausbildung, die Mitglieder zu verbessern hilft Stockfoto

RMHEBTK9–Checklisten Sie Master Sgts. Jeffrey Burnaman (links) und Corbet Cadwell, beide KC-10 Extender Flugbesatzungsmitglieder Preflight vor dem Start am 6. Juni um Travis Air Force Base Kalifornien. Die Crew-Mitglieder unterstützt mehr als 15 Air Force Reservisten zugeordnet 349. Air Mobility Wing fliegen. Jeder einzelne nahmen an eine Orientierung-Flug, der die Flügel Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission erleben dürfen. Am Wochenende veranstaltete die 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, die Reservisten mit realistischen Ausbildung, die Mitglieder zu verbessern hilft

RMRJ96DT–JACKSONVILLE, Fla. (Nov. 2, 2016) Petty Officer 2. Klasse Arthur Stockpole, sieben Mannschaft Leiter der U.S. Navy Flight Demonstration Squadron, Die Blue Angels, debriefings Jacksonville - Bereich wichtigen Einflussnehmern auf Sicherheitsvorkehrungen, bevor Sie backseat Fahrten in einem F/A-18 Hornet der Geschwader zugewiesen. Die Engel sind in Jacksonville für das Meer 2016 und Himmel Spektakuläre in Jacksonville Beach mit anderen militärischen und zivilen Flug Teams, Live-Unterhaltung und die Möglichkeit militärischer Flugzeuge und Fahrzeuge zu sehen.

RM2BP396N–Boeing Orbital Flight Test starten EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings CST-100 Starliner Raumschiff an Bord startet vom Space Launch Complex 41, Freitag, 20. Dezember 2019, an Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Nach einem erfolgreichen Start um 6:36 Uhr EST befindet sich Boeings CST-100 Starliner in einer ungeplanten, aber stabilen Umlaufbahn. Das Team prüft, welche Testziele erreicht werden können, bevor das Raumschiff wieder an Land in White Sands, New Mexico.

Arbeiten mit Support-Mitarbeiter genau Konto für Flug Mahlzeiten vor dem Abflug ihre KC-10 Extender am 6. Juni um Travis Air Force Base Kalifornien techn. Sgt. Brandon Heyman (Vordergrund) und Master Sgt. Corbet Cadwell (rechts). Die Crew-Mitglieder unterstützt mehr als 15 Air Force Reservisten zugeordnet 349. Air Mobility Wing fliegen. Jeder einzelne nahmen an eine Orientierung-Flug, der die Flügel Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission erleben dürfen. Am Wochenende veranstaltete 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, Reservisten mit Händen- Stockfoto

RMHEBTKB–Arbeiten mit Support-Mitarbeiter genau Konto für Flug Mahlzeiten vor dem Abflug ihre KC-10 Extender am 6. Juni um Travis Air Force Base Kalifornien techn. Sgt. Brandon Heyman (Vordergrund) und Master Sgt. Corbet Cadwell (rechts). Die Crew-Mitglieder unterstützt mehr als 15 Air Force Reservisten zugeordnet 349. Air Mobility Wing fliegen. Jeder einzelne nahmen an eine Orientierung-Flug, der die Flügel Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission erleben dürfen. Am Wochenende veranstaltete 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, Reservisten mit Händen-

RMRJ96DJ–JACKSONVILLE, Fla. (Nov. 2, 2016) Petty Officer 2. Klasse Arthur Stockpole, sieben Mannschaft Leiter der U.S. Navy Flight Demonstration Squadron, Die Blue Angels, debriefings Jacksonville - Bereich wichtigen Einflussnehmern auf Sicherheitsvorkehrungen, bevor Sie backseat Fahrten in einem F/A-18 Hornet der Geschwader zugewiesen. Die Engel sind in Jacksonville für das Meer 2016 und Himmel Spektakuläre in Jacksonville Beach mit anderen militärischen und zivilen Flug Teams, Live-Unterhaltung und die Möglichkeit militärischer Flugzeuge und Fahrzeuge zu sehen.

RM2BP3978–Boeing Orbital Flight Test starten EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings CST-100 Starliner Raumschiff an Bord startet vom Space Launch Complex 41, Freitag, 20. Dezember 2019, an Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Nach einem erfolgreichen Start um 6:36 Uhr EST befindet sich Boeings CST-100 Starliner in einer ungeplanten, aber stabilen Umlaufbahn. Das Team prüft, welche Testziele erreicht werden können, bevor das Raumschiff wieder an Land in White Sands, New Mexico.

Master Sergeant Corbet Cadwell verweist auf Sauerstoffmasken über Passagieren während techn. Sgt. Brandon Heyman Flugzeuge Sicherheitsverfahren vor dem Abflug ihre KC-10 Extender am 6. Juni um Travis Air Force Base in Kalifornien Slips. Die Crew-Mitglieder unterstützt mehr als 15 Air Force Reservisten zugeordnet 349. Air Mobility Wing fliegen. Jeder einzelne nahmen an eine Orientierung-Flug, der die Flügel Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission erleben dürfen. Am Wochenende veranstaltete 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, Bereitstellung von Reservisten mit Hands-on, Realist Stockfoto

RMHEBTKE–Master Sergeant Corbet Cadwell verweist auf Sauerstoffmasken über Passagieren während techn. Sgt. Brandon Heyman Flugzeuge Sicherheitsverfahren vor dem Abflug ihre KC-10 Extender am 6. Juni um Travis Air Force Base in Kalifornien Slips. Die Crew-Mitglieder unterstützt mehr als 15 Air Force Reservisten zugeordnet 349. Air Mobility Wing fliegen. Jeder einzelne nahmen an eine Orientierung-Flug, der die Flügel Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission erleben dürfen. Am Wochenende veranstaltete 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, Bereitstellung von Reservisten mit Hands-on, Realist

US Navy Matrosen verwenden ein Totebrett, eine AV-8 b Harrier Jet-Pilot auf dem Flugdeck der USS Bonhomme Richard (LHD-6) Jan. 28 signalisieren. Das Totebrett ermöglicht das Bodenpersonal, kommunizieren mit den Piloten, das Gewicht ihres Treibstoffs, wie weit sie vor dem Start und andere Bedingungen Reisen werden angibt. Der AV-8 b Harrier-Jet ist mit Marine Attack Squadron 231, 31. Marine Expeditionary Unit. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Tyler Ngiraswei / veröffentlicht) Harrier Einheit landet auf USS Bonhomme Richard 150128-M-AZ394-007 Stockfoto

RMHF2W3P–US Navy Matrosen verwenden ein Totebrett, eine AV-8 b Harrier Jet-Pilot auf dem Flugdeck der USS Bonhomme Richard (LHD-6) Jan. 28 signalisieren. Das Totebrett ermöglicht das Bodenpersonal, kommunizieren mit den Piloten, das Gewicht ihres Treibstoffs, wie weit sie vor dem Start und andere Bedingungen Reisen werden angibt. Der AV-8 b Harrier-Jet ist mit Marine Attack Squadron 231, 31. Marine Expeditionary Unit. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Tyler Ngiraswei / veröffentlicht) Harrier Einheit landet auf USS Bonhomme Richard 150128-M-AZ394-007

Techn. Sgt. Brandon Heyman (links) und Master Sgt. Corbet Cadwell abzeichnen Flug Mahlzeiten vor dem Abflug ihre KC-10 Extender am 6. Juni um Travis Air Force Base in Kalifornien zu akzeptieren. Die Crew-Mitglieder unterstützt mehr als 15 Air Force Reservisten zugeordnet 349. Air Mobility Wing fliegen. Jeder einzelne nahmen an eine Orientierung-Flug, der die Flügel Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission erleben dürfen. Am Wochenende veranstaltete die 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, die Reservisten mit realistischen Ausbildung, die Mitglieder ho hilft Stockfoto

RMHEBTKC–Techn. Sgt. Brandon Heyman (links) und Master Sgt. Corbet Cadwell abzeichnen Flug Mahlzeiten vor dem Abflug ihre KC-10 Extender am 6. Juni um Travis Air Force Base in Kalifornien zu akzeptieren. Die Crew-Mitglieder unterstützt mehr als 15 Air Force Reservisten zugeordnet 349. Air Mobility Wing fliegen. Jeder einzelne nahmen an eine Orientierung-Flug, der die Flügel Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission erleben dürfen. Am Wochenende veranstaltete die 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, die Reservisten mit realistischen Ausbildung, die Mitglieder ho hilft

Staff Sgt. Scott Sanders, 660Th Aircraft Maintenance Squadron KC-10 Extender flying Crew Chief, führt eine externe Prüfung des KC-10 während Pre-flight prep vor Verlassen Eielson Air Force Base, Alaska, 6. Juni 2018. Sanders diente als eines von zwei Mannschaft Leiter auf der KC-10 für fünf - Tag tanken Mission im Pazifik. Fliegende Besatzung Leiter sind verantwortlich für die Wartung von Flugzeugen während der Missionen aus, dass die Flugzeuge home Station. Stockfoto

RMPFE381–Staff Sgt. Scott Sanders, 660Th Aircraft Maintenance Squadron KC-10 Extender flying Crew Chief, führt eine externe Prüfung des KC-10 während Pre-flight prep vor Verlassen Eielson Air Force Base, Alaska, 6. Juni 2018. Sanders diente als eines von zwei Mannschaft Leiter auf der KC-10 für fünf - Tag tanken Mission im Pazifik. Fliegende Besatzung Leiter sind verantwortlich für die Wartung von Flugzeugen während der Missionen aus, dass die Flugzeuge home Station.

RM2BP398N–Boeing Orbital Flight Test starten EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings CST-100 Starliner Raumschiff an Bord startet vom Space Launch Complex 41, Freitag, 20. Dezember 2019, an Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Nach einem erfolgreichen Start um 6:36 Uhr EST befindet sich Boeings CST-100 Starliner in einer ungeplanten, aber stabilen Umlaufbahn. Das Team prüft, welche Testziele erreicht werden können, bevor das Raumschiff wieder an Land in White Sands, New Mexico.

Staff Sgt Joshua Williams, KC-10 Extender Flugingenieur, führt vor dem Flug Funktionen vor dem Start am 6. Juni um Travis Air Force Base Kalifornien. Die KC-10 Crew-Mitglieder unterstützt mehr als 15 Air Force Reservisten zugeordnet 349. Air Mobility Wing fliegen. Jeder einzelne nahmen an eine Orientierung-Flug, der die Flügel Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission erleben dürfen. Am Wochenende veranstaltete die 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, die Reservisten mit realistischen Ausbildung, die Mitglieder, die ihre Fähigkeiten zu verbessern hilft. AFSC Trai Stockfoto

RMHEBTKA–Staff Sgt Joshua Williams, KC-10 Extender Flugingenieur, führt vor dem Flug Funktionen vor dem Start am 6. Juni um Travis Air Force Base Kalifornien. Die KC-10 Crew-Mitglieder unterstützt mehr als 15 Air Force Reservisten zugeordnet 349. Air Mobility Wing fliegen. Jeder einzelne nahmen an eine Orientierung-Flug, der die Flügel Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission erleben dürfen. Am Wochenende veranstaltete die 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, die Reservisten mit realistischen Ausbildung, die Mitglieder, die ihre Fähigkeiten zu verbessern hilft. AFSC Trai

Schnee fällt als Master Sgt. Frank Diliberto, 108 KC-135 R Crew Chief bereitet eine Heizung eine Jets Motor zum Aufwärmen, bevor Sie die Tage Flug bei Joint Base Mc Guire-Dix - Lakehurst, New Jersey, Jan. 17, 2018. (U.S. Air National Guard Stockfoto

RMM083PF–Schnee fällt als Master Sgt. Frank Diliberto, 108 KC-135 R Crew Chief bereitet eine Heizung eine Jets Motor zum Aufwärmen, bevor Sie die Tage Flug bei Joint Base Mc Guire-Dix - Lakehurst, New Jersey, Jan. 17, 2018. (U.S. Air National Guard

Staff Sgt Derek Rogers, Crewchief zugewiesen der 125. Aircraft Maintenance Squadron, Tulsa Air National Guard Base, Oklahoma, legt a entfernen Sie vor dem Flug Streamer auf einer f-16 Fighting Falcon während rote Fahne 15-2 auf der Nellis Air Force Base in Nevada, 6. März 2015. Rote Fahne ist ein realistisches Kampftraining-Übung mit der Luft, Raum und Cyber-Streitkräfte der USA und ihrer Verbündeten, und ist auf die überwiegende Bombardierung und Schießwesen reicht auf der Nevada Test und Trainingsbereich während Tag und Nacht Operationen durchgeführt. Staff Sergeant Siuta B. Ika) Stockfoto

RMHEB305–Staff Sgt Derek Rogers, Crewchief zugewiesen der 125. Aircraft Maintenance Squadron, Tulsa Air National Guard Base, Oklahoma, legt a entfernen Sie vor dem Flug Streamer auf einer f-16 Fighting Falcon während rote Fahne 15-2 auf der Nellis Air Force Base in Nevada, 6. März 2015. Rote Fahne ist ein realistisches Kampftraining-Übung mit der Luft, Raum und Cyber-Streitkräfte der USA und ihrer Verbündeten, und ist auf die überwiegende Bombardierung und Schießwesen reicht auf der Nevada Test und Trainingsbereich während Tag und Nacht Operationen durchgeführt. Staff Sergeant Siuta B. Ika)

091206-N-5712P-022 Atlantik (6. Dezember 2009) CPL Devan LeBlanc, Crewchief von einem CH-53E Super Stallion-Hubschrauber zugewiesen, die Golden Eagles der Marine Medium Tiltrotor Squadron 162 (Stahlbeton), inspiziert einen Heckrotor in Flug Quartalen auf amphibischer Angriff Schiff USS Nassau (LHA-4). Nassau ist im Gange mit anderen Elementen der Nassau amphibische Bereitschaft Gruppe und der eingeschifften 24. Marine Expeditionary Unit (MEU 24.) Übung vor der Bereitstellung im Frühjahr 2010 für ihre Zertifizierung. (Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Jonathan Pankau/freigegeben) US Navy 0 Stockfoto

RMHFX6H4–091206-N-5712P-022 Atlantik (6. Dezember 2009) CPL Devan LeBlanc, Crewchief von einem CH-53E Super Stallion-Hubschrauber zugewiesen, die Golden Eagles der Marine Medium Tiltrotor Squadron 162 (Stahlbeton), inspiziert einen Heckrotor in Flug Quartalen auf amphibischer Angriff Schiff USS Nassau (LHA-4). Nassau ist im Gange mit anderen Elementen der Nassau amphibische Bereitschaft Gruppe und der eingeschifften 24. Marine Expeditionary Unit (MEU 24.) Übung vor der Bereitstellung im Frühjahr 2010 für ihre Zertifizierung. (Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Jonathan Pankau/freigegeben) US Navy 0

Pazifik (6. September 2013) Matrosen und Marinesoldaten stehen in Reihen auf dem Flugdeck der amphibischen Angriff Schiff USS Boxer (LHD-4) vor einer CO-Aufruf mit der Crew und schifften Marines aus der 13. Marine Expeditionary Unit (MEU 13.). Boxer läuft für einen geplanten Einsatz als Bestandteil der Boxer amphibische bereit. (Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Conor Minto/freigegeben) 130906-N-VO234-018 beitreten das Gespräch http://www.navy.mil/viewGallery.asp http://www.facebook.com/USNavy http://www.twitter.com/USNavy http://navylive.dodlive.mil http://pinterest.com http Stockfoto

RMHG0J9W–Pazifik (6. September 2013) Matrosen und Marinesoldaten stehen in Reihen auf dem Flugdeck der amphibischen Angriff Schiff USS Boxer (LHD-4) vor einer CO-Aufruf mit der Crew und schifften Marines aus der 13. Marine Expeditionary Unit (MEU 13.). Boxer läuft für einen geplanten Einsatz als Bestandteil der Boxer amphibische bereit. (Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Conor Minto/freigegeben) 130906-N-VO234-018 beitreten das Gespräch http://www.navy.mil/viewGallery.asp http://www.facebook.com/USNavy http://www.twitter.com/USNavy http://navylive.dodlive.mil http://pinterest.com http

Chief Master Sergeant der Air Force James Cody und Mitglied der Flugbesatzung zu Fuß, eine CV-22 Osprey aircraft vor tandem Fallschirm springen, Cody's seinen ersten, mit Mitgliedern aus dem 26. Spezielle Taktiken Squadron 6. Mai 2015, Cannon Air Force Base, NM. Cody tourte Kanone der 27 Special Operations Wing Mission zu erleben, air Commandos treffen und gemeinsame Anliegen wie die ausgehuniform Förderung System diskutieren, Änderungen an Air Force Pensionierungen, und Strategien für die Ausfallsicherheit. (U.S. Air Force Foto/Master Sgt. Dennis Henry jr.) 150506-F-PM 120-066 durch AirmanMagazine Stockfoto

RMM40JFM–Chief Master Sergeant der Air Force James Cody und Mitglied der Flugbesatzung zu Fuß, eine CV-22 Osprey aircraft vor tandem Fallschirm springen, Cody's seinen ersten, mit Mitgliedern aus dem 26. Spezielle Taktiken Squadron 6. Mai 2015, Cannon Air Force Base, NM. Cody tourte Kanone der 27 Special Operations Wing Mission zu erleben, air Commandos treffen und gemeinsame Anliegen wie die ausgehuniform Förderung System diskutieren, Änderungen an Air Force Pensionierungen, und Strategien für die Ausfallsicherheit. (U.S. Air Force Foto/Master Sgt. Dennis Henry jr.) 150506-F-PM 120-066 durch AirmanMagazine

Us Air Force F-22 Raptor Demonstration Team Mannschaft Leiter, Signal zu einer F-22 Raptor vor dem Take-off bei der Heritage Flight 2017 Schulung und Zertifizierung Kurs an der Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Feb 9, 2017. Die Demonstration Team mit mehr als 6 Starts der Flugzeuge während der Ausbildung und Zertifizierung Kurs unterstützt. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kimberly Nagle) Stockfoto

RMMPEGBY–Us Air Force F-22 Raptor Demonstration Team Mannschaft Leiter, Signal zu einer F-22 Raptor vor dem Take-off bei der Heritage Flight 2017 Schulung und Zertifizierung Kurs an der Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Feb 9, 2017. Die Demonstration Team mit mehr als 6 Starts der Flugzeuge während der Ausbildung und Zertifizierung Kurs unterstützt. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kimberly Nagle)

RM2BP39EB–Boeing Orbital Flight Test starten EINE United Launch Alliance Atlas V Rakete mit Boeings CST-100 Starliner Raumschiff an Bord startet vom Space Launch Complex 41, Freitag, 20. Dezember 2019, an Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Nach einem erfolgreichen Start um 6:36 Uhr EST befindet sich Boeings CST-100 Starliner in einer ungeplanten, aber stabilen Umlaufbahn. Das Team prüft, welche Testziele erreicht werden können, bevor das Raumschiff wieder an Land in White Sands, New Mexico.

Chris Bahe, 12 Flying Training Wing T-38 C Talon II Mannschaft Leiter, prüft die Überdachung eines T-38 C, bevor es für einen Flug bei Joint Base San Antonio-Randolph Nov. 8, 2016 gelöscht wird. Bahe, der von der Marine im Ruhestand, hat auch auf A-6 Eindringlinge gearbeitet, P-3c Orions, F-14 Tomcats und F-18 Hornissen. Stockfoto

RMMXMFMR–Chris Bahe, 12 Flying Training Wing T-38 C Talon II Mannschaft Leiter, prüft die Überdachung eines T-38 C, bevor es für einen Flug bei Joint Base San Antonio-Randolph Nov. 8, 2016 gelöscht wird. Bahe, der von der Marine im Ruhestand, hat auch auf A-6 Eindringlinge gearbeitet, P-3c Orions, F-14 Tomcats und F-18 Hornissen.

RMMPPR0M–Staff Sgt. John Castillo, 149 Aircraft Maintenance Squadron Crew Chief, ersetzt die Reifen eines F-16 Fighting Falcon bei einem Pre-flight Inspection bei Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, USA, 6. April 2017. Vor dem Take-off, Mannschaft-oberhäupter prüfen jeden wichtigen Komponente, um sicherzustellen, dass das Luftfahrzeug lufttüchtig ist. (U.S. Air Force Foto von Senior Airman Stefan Alvarez)

RMMPFJNY–Besatzungsmitglieder aus der 39th Rescue Squadron und 920Th Aircraft Maintenance Squadron posieren vor König 52, der ersten HC-130 für Luftwaffe Rescue 1964 konfiguriert ist, bevor Sie es auf seinem letzten Flug von Patrick Air Force Base, Florida, zu Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, wo er am 6. März 2017 in den Ruhestand tritt. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Lindsey Maurice)

160224-N-FO 981-150 SAN DIEGO (Feb. 24, 2016) - Kapitän Michael W. Baze, kommandierender Offizier der Amphibisches Schiff USS America (LHA 6), beschreibt die Änderungen des Schiffes Flight Deck zu tun US Marine Corps Brig. General David Coffman, stellvertretender Kommandierender General, ich Marine Expeditionary Force, vor einem geplanten Schiff Tour. Amerika befindet sich derzeit in einer post-shakedown Verwendbarkeit (PSA), in der die Schiffsbesatzung und zugeordneten Auftragnehmer Verbesserungen bei der Konstruktion des Schiffes machen. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist Seaman Jakob Holloway/Freigegeben) Stockfoto

RMPF20E7–160224-N-FO 981-150 SAN DIEGO (Feb. 24, 2016) - Kapitän Michael W. Baze, kommandierender Offizier der Amphibisches Schiff USS America (LHA 6), beschreibt die Änderungen des Schiffes Flight Deck zu tun US Marine Corps Brig. General David Coffman, stellvertretender Kommandierender General, ich Marine Expeditionary Force, vor einem geplanten Schiff Tour. Amerika befindet sich derzeit in einer post-shakedown Verwendbarkeit (PSA), in der die Schiffsbesatzung und zugeordneten Auftragnehmer Verbesserungen bei der Konstruktion des Schiffes machen. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist Seaman Jakob Holloway/Freigegeben)

Ein New-jersey Air National Guard KC-135 Stratotanker R Crew Chief aus der 108 Wing prüft die Flügel für Mängel vor einem Flug am Joint Base Mc Guire-Dix - Lakehurst, New Jersey, Jan. 11, 2018. (U.S. Air National Guard Stockfoto

RMM01X9C–Ein New-jersey Air National Guard KC-135 Stratotanker R Crew Chief aus der 108 Wing prüft die Flügel für Mängel vor einem Flug am Joint Base Mc Guire-Dix - Lakehurst, New Jersey, Jan. 11, 2018. (U.S. Air National Guard

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