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West Hyde, Großbritannien. April 2024. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto

RM2WYJEJ7–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte von Hertfordshire verhaften einen HS2-Aktivisten, nachdem sie sich unter Berufung auf Abschnitt 14 des Public Order Act 1986 auf die Entfernung eines Bereichs außerhalb eines Eingangs zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 berufen hatten. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4P4W8–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte von Hertfordshire verhaften einen HS2-Aktivisten, nachdem sie sich unter Berufung auf Abschnitt 14 des Public Order Act 1986 auf die Entfernung eines Bereichs außerhalb eines Eingangs zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 berufen hatten. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

Der Chiltern-Tunnel-Durchbruch vor der Grabmaschine Florence, der den längsten HS2-Tunnel fertigstellte, eine 16 km lange Reise unter den Chiltern Hills im North Portal, nahe South Heath, Buckinghamshire. Bilddatum: Dienstag, 27. Februar 2024. Stockfoto

RM2WMN6NC–Der Chiltern-Tunnel-Durchbruch vor der Grabmaschine Florence, der den längsten HS2-Tunnel fertigstellte, eine 16 km lange Reise unter den Chiltern Hills im North Portal, nahe South Heath, Buckinghamshire. Bilddatum: Dienstag, 27. Februar 2024.

RM2WYJEJE–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte aus Hertfordshire rufen Abschnitt 14 des Public Order Act 1986 auf, um Anti-HS2-Aktivisten aus einem Bereich außerhalb eines von mehreren Eingängen zu entfernen, die von ihnen blockiert wurden, um den gesamten Tag über den Standort des Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 zu erreichen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4P4WB–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte aus Hertfordshire rufen Abschnitt 14 des Public Order Act 1986 auf, um Anti-HS2-Aktivisten aus einem Bereich außerhalb eines von mehreren Eingängen zu entfernen, die von ihnen blockiert wurden, um den gesamten Tag über den Standort des Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 zu erreichen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

Arbeiter am Chiltern Tunnel Durchbruch vor der Grabmaschine Florence, die den längsten HS2-Tunnel, eine 16 km lange Reise unter den Chiltern Hills, in North Portal, in der Nähe von South Heath, Buckinghamshire, fertigstellte. Bilddatum: Dienstag, 27. Februar 2024. Stockfoto

RM2WMN6NK–Arbeiter am Chiltern Tunnel Durchbruch vor der Grabmaschine Florence, die den längsten HS2-Tunnel, eine 16 km lange Reise unter den Chiltern Hills, in North Portal, in der Nähe von South Heath, Buckinghamshire, fertigstellte. Bilddatum: Dienstag, 27. Februar 2024.

RM2WYJEG0–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Ein Polizeibeamter von Hertfordshire fährt einen Anti-HS2-Aktivisten fort, der verhaftet wurde, nachdem Abschnitt 14 des Public Order Act 1986 angerufen wurde, um einen Bereich außerhalb eines Eingangs zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke zu räumen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4P4WD–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Ein Polizeibeamter von Hertfordshire fährt einen Anti-HS2-Aktivisten fort, der verhaftet wurde, nachdem Abschnitt 14 des Public Order Act 1986 angerufen wurde, um einen Bereich außerhalb eines Eingangs zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke zu räumen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RM2WMN6NF–Arbeiter am Chiltern Tunnel Durchbruch vor der Grabmaschine Florence, die den längsten HS2-Tunnel, eine 16 km lange Reise unter den Chiltern Hills, in North Portal, in der Nähe von South Heath, Buckinghamshire, fertigstellte. Bilddatum: Dienstag, 27. Februar 2024.

RM2WYJEM6–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2D4P4W4–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte aus Hertfordshire rufen Abschnitt 14 des Public Order Act 1986 auf, um Anti-HS2-Aktivisten aus einem Bereich außerhalb eines von mehreren Eingängen zu entfernen, die von ihnen blockiert wurden, um den gesamten Tag über den Standort des Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 zu erreichen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RM2WMN6NJ–Arbeiter am Chiltern Tunnel Durchbruch vor der Grabmaschine Florence, die den längsten HS2-Tunnel, eine 16 km lange Reise unter den Chiltern Hills, in North Portal, in der Nähe von South Heath, Buckinghamshire, fertigstellte. Bilddatum: Dienstag, 27. Februar 2024.

West Hyde, Großbritannien. 27.. Februar 2022. In den Umzäunungen rund um das Chiltern Tunnel South Portal ist eine Hirschrückseite für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 abgebildet. Zwei 2.000-Tonnen-Tunnelbohrmaschinen werden zum Bau des 10-Meilen-Chiltern-Tunnels unterhalb der Chiltern Hills eingesetzt, der der längste Tunnel auf der Route HS2 zwischen London und den West Midlands sein wird. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2J0JPH0–West Hyde, Großbritannien. 27.. Februar 2022. In den Umzäunungen rund um das Chiltern Tunnel South Portal ist eine Hirschrückseite für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 abgebildet. Zwei 2.000-Tonnen-Tunnelbohrmaschinen werden zum Bau des 10-Meilen-Chiltern-Tunnels unterhalb der Chiltern Hills eingesetzt, der der längste Tunnel auf der Route HS2 zwischen London und den West Midlands sein wird. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten nutzen Stative, um einen von mehreren Eingängen zu blockieren, die für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 zum Chiltern Tunnel South Portal gesperrt sind. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4P4PX–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten nutzen Stative, um einen von mehreren Eingängen zu blockieren, die für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 zum Chiltern Tunnel South Portal gesperrt sind. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RM2WYJEM1–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2WMN6ND–Arbeiter am Chiltern Tunnel Durchbruch vor der Grabmaschine Florence, die den längsten HS2-Tunnel, eine 16 km lange Reise unter den Chiltern Hills, in North Portal, in der Nähe von South Heath, Buckinghamshire, fertigstellte. Bilddatum: Dienstag, 27. Februar 2024.

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4P4PM–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RM2WYJEFY–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2WMN6NE–Arbeiter am Chiltern Tunnel Durchbruch vor der Grabmaschine Florence, die den längsten HS2-Tunnel, eine 16 km lange Reise unter den Chiltern Hills, in North Portal, in der Nähe von South Heath, Buckinghamshire, fertigstellte. Bilddatum: Dienstag, 27. Februar 2024.

RM2D4P4PJ–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RM2WYJED2–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2WMN6N3–Arbeiter am Chiltern Tunnel Durchbruch vor der Grabmaschine Florence, die den längsten HS2-Tunnel, eine 16 km lange Reise unter den Chiltern Hills, in North Portal, in der Nähe von South Heath, Buckinghamshire, fertigstellte. Bilddatum: Dienstag, 27. Februar 2024.

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten beobachten Mitaktivisten, die Eingänge zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke blockieren. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4P4WC–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten beobachten Mitaktivisten, die Eingänge zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke blockieren. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RM2WYJEFR–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten nutzen Stative, um einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über zu blockieren. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4P4TH–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten nutzen Stative, um einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über zu blockieren. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RM2WYJEFW–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2D4P4PK–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RM2WYJEPA–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2D4P4WA–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RM2WYJEFM–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Ein Anti-HS2-Aktivist blockiert mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 den ganzen Tag über. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4P4R4–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Ein Anti-HS2-Aktivist blockiert mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 den ganzen Tag über. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RM2WYJEJ3–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte von Hertfordshire verhaften Anti-HS2-Aktivisten, die den ganzen Tag lang einen Zugang zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 blockierten. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4P4TR–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte von Hertfordshire verhaften Anti-HS2-Aktivisten, die den ganzen Tag lang einen Zugang zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 blockierten. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RM2WYJED8–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte von Hertfordshire verhaften einen Anti-HS2-Aktivisten, der einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 den ganzen Tag lang blockierte. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4P4TM–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte von Hertfordshire verhaften einen Anti-HS2-Aktivisten, der einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 den ganzen Tag lang blockierte. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RM2WYJETT–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Eine Anti-HS2-Aktivistin befreit sich von einem Stativ, das einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag lang blockiert. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4P4W6–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Eine Anti-HS2-Aktivistin befreit sich von einem Stativ, das einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag lang blockiert. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

West Hyde, Großbritannien. April 2024. Verderben aus den HS2-Tunneln. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto

RM2WYJEHY–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Verderben aus den HS2-Tunneln. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Lock-on-Arm-Rohr und Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4P4PW–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Lock-on-Arm-Rohr und Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RM2WYJEXG–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Verderben aus den HS2-Tunneln. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2D4P4TE–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte von Hertfordshire verhaften einen Anti-HS2-Aktivisten, der einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 den ganzen Tag lang blockierte. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RM2WYJED5–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Verderben aus den HS2-Tunneln. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Ein Anti-HS2-Aktivist protestiert mit einem Schild vor einem von mehreren Eingängen, die für den ganzen Tag auf dem Gelände des Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 gesperrt sind. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4P4TN–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Ein Anti-HS2-Aktivist protestiert mit einem Schild vor einem von mehreren Eingängen, die für den ganzen Tag auf dem Gelände des Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 gesperrt sind. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RM2WYJEHT–West Hyde, Großbritannien. April 2024. Verderben aus den HS2-Tunneln. Der HS2 High Speed Rail Chiltern Tunnel South Portal in West Hyde, Hertfordshire, wo sich die HS2 Viaduct Pre Cast Factory befindet. Die beiden Doppelbohrmaschinen Florence und Cecilia, die 2021 vom Standort neben der M25 bei Maple Cross gestartet wurden, haben nun den Tunnelbau der zehn Meilen langen HS2 Chilterns Tunnel abgeschlossen und sind am HS2 North Portal in South Heath, Buckinghamshire, ausgebrochen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto

RF2M9J8XP–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5DX–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten nutzen Stative, um einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über zu blockieren. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J843–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten nutzen ein Stativ, um einen von mehreren Eingängen zu blockieren, die für die Hochgeschwindigkeits-Bahnverbindung HS2 zum Chiltern Tunnel South Portal gesperrt sind. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4P5C6–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten nutzen ein Stativ, um einen von mehreren Eingängen zu blockieren, die für die Hochgeschwindigkeits-Bahnverbindung HS2 zum Chiltern Tunnel South Portal gesperrt sind. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J82A–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5BF–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten nutzen ein Stativ, um einen von mehreren Eingängen zu blockieren, die für die Hochgeschwindigkeits-Bahnverbindung HS2 zum Chiltern Tunnel South Portal gesperrt sind. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J82W–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5E7–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J8E5–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5DJ–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J91K–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5DH–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J8RP–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5DP–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J87P–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5E5–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten nutzen ein Stativ, um einen von mehreren Eingängen zu blockieren, die für die Hochgeschwindigkeits-Bahnverbindung HS2 zum Chiltern Tunnel South Portal gesperrt sind. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J7AY–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte von Hertfordshire entfernen einen Anti-HS2-Aktivisten von einem Stativ, das verwendet wird, um einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 für den ganzen Tag zu blockieren. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4P4T8–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte von Hertfordshire entfernen einen Anti-HS2-Aktivisten von einem Stativ, das verwendet wird, um einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 für den ganzen Tag zu blockieren. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J8AH–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5JY–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J74T–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5J8–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J8CA–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5K1–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte von Hertfordshire verhaften einen Anti-HS2-Aktivisten, der einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 den ganzen Tag lang blockierte. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerriso

RF2M9J6H9–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5DC–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten nutzen Stative, um einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über zu blockieren. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J8R0–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5DN–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J6PF–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5F8–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten nutzen Stative, um einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über zu blockieren. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J6J6–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Die Polizeibeamten von Hertfordshire entfernen Anti-HS2-Aktivisten von Stativen, die verwendet werden, um die Eingänge zum Chiltern Tunnel South Portal-Gelände für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 für den ganzen Tag zu blockieren. Die Protestaktion von Anti-HS2-Aktivisten an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. November rechtlich zu schützen Stockfoto

RM2D4P5JH–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Die Polizeibeamten von Hertfordshire entfernen Anti-HS2-Aktivisten von Stativen, die verwendet werden, um die Eingänge zum Chiltern Tunnel South Portal-Gelände für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 für den ganzen Tag zu blockieren. Die Protestaktion von Anti-HS2-Aktivisten an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. November rechtlich zu schützen

RF2M9J95G–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5JT–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag über. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J8RC–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte von Hertfordshire verhaften einen Anti-HS2-Aktivisten, der mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 den ganzen Tag lang blockiere. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4P4TB–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte von Hertfordshire verhaften einen Anti-HS2-Aktivisten, der mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 den ganzen Tag lang blockiere. Die Protestaktion an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und bis 2030 30 % des britischen Landes für die biologische Vielfalt rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J960–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte von Hertfordshire rufen Abschnitt 14 des Public Order Act 1986 auf, um Anti-HS2-Aktivisten und Pressefotografen aus einem Bereich außerhalb des Eingangs zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 für den ganzen Tag zu entfernen. Die Protestaktion von Anti-HS2-Aktivisten an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes für Biodiversi rechtlich zu schützen Stockfoto

RM2D4P5JP–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte von Hertfordshire rufen Abschnitt 14 des Public Order Act 1986 auf, um Anti-HS2-Aktivisten und Pressefotografen aus einem Bereich außerhalb des Eingangs zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 für den ganzen Tag zu entfernen. Die Protestaktion von Anti-HS2-Aktivisten an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes für Biodiversi rechtlich zu schützen

RF2M9J7AE–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5JA–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte aus Hertfordshire rufen Abschnitt 14 des Public Order Act 1986 auf, um Anti-HS2-Aktivisten aus einem Bereich außerhalb eines von mehreren Eingängen zu entfernen, die von ihnen blockiert wurden, um den gesamten Tag über den Standort des Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 zu erreichen. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 für die biologische Vielfalt zu schützen

RF2M9J7T8–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5JX–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Polizeibeamte von Hertfordshire rufen Abschnitt 14 des Public Order Act 1986 auf, um Anti-HS2-Aktivisten und Pressefotografen aus einem Bereich außerhalb des Eingangs zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 für den ganzen Tag zu entfernen. Die Protestaktion von Anti-HS2-Aktivisten an dem Ort, von dem HS2 Ltd einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns bohren will, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes für Biodiversi rechtlich zu schützen

RF2M9J741–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5DE–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Ein Anti-HS2-Aktivist blockiert mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 den ganzen Tag über. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J8JX–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5EE–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Lock-on-Arm-Rohr und Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy

RF2M9J8X0–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Lastwagen stehen an, als Anti-HS2-Aktivisten verwenden ein Stativ, um einen von mehreren Eingängen zu blockieren, die für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 zum Chiltern Tunnel South Portal gesperrt sind. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4P5F3–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Lastwagen stehen an, als Anti-HS2-Aktivisten verwenden ein Stativ, um einen von mehreren Eingängen zu blockieren, die für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 zum Chiltern Tunnel South Portal gesperrt sind. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J7HN–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5DT–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Ein Anti-HS2-Aktivist blockiert mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 den ganzen Tag über. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J86M–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5JR–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Ein Anti-HS2-Aktivist blockiert mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 den ganzen Tag über. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten

RF2M9J8EC–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

RM2D4P5J7–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Eine Anti-HS2-Aktivistin befreit sich von einem Stativ, das einen von mehreren Eingängen zum Chiltern Tunnel South Portal für die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke den ganzen Tag lang blockiert. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Bild: Mark Kerrison/Al

RF2M9J834–West Hyde, Hertfordshire, Großbritannien. 19. März 2022. Die Baustelle HS2 High Speed Rail South Portal. Segmente für die Doppeltunnel, die von zwei Tunnelbohrmaschinen an ihre Stelle gebracht werden, werden am Standort aufbewahrt. Die Viaduct-Piers aus Beton werden in HS2 Viaduct in der Vorgussfabrik hergestellt. Das eine ländliche Gebiet ist heute nicht mehr zu erkennen, da bis HS2 ein Großteil der Landschaft ausgegraben wurde. Kredit: Maureen McLean/Alamy

West Hyde, Großbritannien. September 2020. Lastwagen stehen an als Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen, die für den ganzen Tag auf dem Gelände des Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 gesperrt sind. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Bild: Mark Kerrison/Ala Stockfoto

RM2D4P5DR–West Hyde, Großbritannien. September 2020. Lastwagen stehen an als Anti-HS2-Aktivisten blockieren mit einem Stativ einen von mehreren Eingängen, die für den ganzen Tag auf dem Gelände des Chiltern Tunnel South Portal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 gesperrt sind. Die Protestaktion, an dem Ort, von dem HS2 Ltd beabsichtigt, einen 10-Meilen-Tunnel durch die Chilterns zu bohren, Sollte Premierminister Boris Johnson daran erinnern, dass er sich verpflichtet hat, die Entwaldung aus den Lieferketten zu entfernen und 30 % des britischen Landes bis 2030 beim ersten UN-Biodiversitätsgipfel am 30. September rechtlich zu schützen. Bild: Mark Kerrison/Ala

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