British royal navy ships -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Britische Royal Navy . - Schiffe Bäcker hart an der Arbeit machen Brote . - 1914 Stockfoto

RM2BJ09DP–Britische Royal Navy . - Schiffe Bäcker hart an der Arbeit machen Brote . - 1914

Foto des Jahrgangs c. 1927: Britische Schiffe der Royal Navy, HMS Carlisle, HMS Sirdar, Nanking, Nanjing, China. Stockfoto

RM2K646BX–Foto des Jahrgangs c. 1927: Britische Schiffe der Royal Navy, HMS Carlisle, HMS Sirdar, Nanking, Nanjing, China.

HMS Duncan, der sechste und letzte Typ-45-Zerstörer, legt an Alexandra in Cardiff an, wo die Schiffe der britischen Royal Navy vor dem NATO-Gipfel in Newport, Wales, vor Anker liegen. Stockfoto

RMG7BETP–HMS Duncan, der sechste und letzte Typ-45-Zerstörer, legt an Alexandra in Cardiff an, wo die Schiffe der britischen Royal Navy vor dem NATO-Gipfel in Newport, Wales, vor Anker liegen.

RM2E4EYW6–Foto des Jahrgangs c. 1927: Britische Schiffe der Royal Navy, HMS Carlisle, HMS Sirdar, Nanking, Nanjing, China.

Britische königliche Marine Schiffe passieren arktischer Nebel beim diensthabenden Konvoi in die Nothern Waters im zweiten Weltkrieg Jan. 1945 Stockfoto

RMB5EXKF–Britische königliche Marine Schiffe passieren arktischer Nebel beim diensthabenden Konvoi in die Nothern Waters im zweiten Weltkrieg Jan. 1945

Französische Revolutionskriege. Schlacht von Algeciras (6. Juli 1801). Seeschlacht zwischen einem Geschwader britischer Schiffe der Royal Navy und einem Geschwader der französischen Marine, die im befestigten spanischen Hafen von Algeciras in der Straße von Gibraltar ankerten. Kampfaktion von Captain Amable Troude (1762-1824). Zeichnung von Morel Fatio. Stich von John Outhwaite. "Histoire du Consulat et de l'Empire" (Geschichte des Konsulats und des französischen Reiches unter Napoleon), von A. Thiers. Band III. Veröffentlicht in Paris, 1845. Autor: Jean Outhwaite (1810-1878). Französischer Graveur. Antoine Léon Morel-Fatio (1810-1871 Stockfoto

RM2YMRDG5–Französische Revolutionskriege. Schlacht von Algeciras (6. Juli 1801). Seeschlacht zwischen einem Geschwader britischer Schiffe der Royal Navy und einem Geschwader der französischen Marine, die im befestigten spanischen Hafen von Algeciras in der Straße von Gibraltar ankerten. Kampfaktion von Captain Amable Troude (1762-1824). Zeichnung von Morel Fatio. Stich von John Outhwaite. "Histoire du Consulat et de l'Empire" (Geschichte des Konsulats und des französischen Reiches unter Napoleon), von A. Thiers. Band III. Veröffentlicht in Paris, 1845. Autor: Jean Outhwaite (1810-1878). Französischer Graveur. Antoine Léon Morel-Fatio (1810-1871

Napoleonischen Karte. Die Bucht von Algeciras, Spanien. Die erste Schlacht von Algeciras war eine Seeschlacht, die am 6. Juli 1801 stattfand, kämpfen ein Geschwader der britischen Royal Navy Schiffe gegen eine kleinere French Navy Squadron. Historischer Kontext der französischen Revolutionäre Kriege. Geschichte des Konsulats und des Empire von Frankreich unter Napoleon von Marie Joseph Louis Adolphe Thiers (1797-1877). Zeichnungen von Dufour, Stiche von Dyonnet. In Paris, 1864 bearbeitet werden. Stockfoto

RMRC725W–Napoleonischen Karte. Die Bucht von Algeciras, Spanien. Die erste Schlacht von Algeciras war eine Seeschlacht, die am 6. Juli 1801 stattfand, kämpfen ein Geschwader der britischen Royal Navy Schiffe gegen eine kleinere French Navy Squadron. Historischer Kontext der französischen Revolutionäre Kriege. Geschichte des Konsulats und des Empire von Frankreich unter Napoleon von Marie Joseph Louis Adolphe Thiers (1797-1877). Zeichnungen von Dufour, Stiche von Dyonnet. In Paris, 1864 bearbeitet werden.

The Royal Sovereign 1850 aus Bildern von William Lionel Wyllie in dem Buch „The British Battle Fleet; ITS Inception and Growth throughout the centages to the present day“ Stockfoto

RF2JTXNXA–The Royal Sovereign 1850 aus Bildern von William Lionel Wyllie in dem Buch „The British Battle Fleet; ITS Inception and Growth throughout the centages to the present day“

Abbildung: Darstellung von Schiffen der Britischen Marine vor Anker gegangen von spithead. Spithead ist ein aread des Solent in Hampshire, England. Die Flotte, eine britische Tradition, wo der Monarch Bewertungen die angesammelten Royal Navy, in der Regel erfolgt in Spithead. Vom 1897 Stockfoto

RME1FPWW–Abbildung: Darstellung von Schiffen der Britischen Marine vor Anker gegangen von spithead. Spithead ist ein aread des Solent in Hampshire, England. Die Flotte, eine britische Tradition, wo der Monarch Bewertungen die angesammelten Royal Navy, in der Regel erfolgt in Spithead. Vom 1897

White Ensign oder St.-Georgs-Ensign Flagge normalerweise auf Schiffe der britischen Royal Navy oder Ufer Einrichtungen gesehen ihr außen pub Stockfoto

RMBTMH1J–White Ensign oder St.-Georgs-Ensign Flagge normalerweise auf Schiffe der britischen Royal Navy oder Ufer Einrichtungen gesehen ihr außen pub

Britische Segler auf dem Deck eines Flugzeugträgers, Zweiter Weltkrieg, c 1943. Der weiße Stern, das ist ein rotes St George Cross auf einem weißen Feld mit der Union Flagge links oben ist auf der britischen Royal Navy Schiffe und an Land Betriebe geflogen. Der Fleet Air Arm ist der Abschnitt von der Royal Navy verantwortlich für den Betrieb von Flugzeugen der Marine. Von "Fleet Air Arm". [His Majesty's Stationery Office, London, 1943] Stockfoto

RMWX0C8G–Britische Segler auf dem Deck eines Flugzeugträgers, Zweiter Weltkrieg, c 1943. Der weiße Stern, das ist ein rotes St George Cross auf einem weißen Feld mit der Union Flagge links oben ist auf der britischen Royal Navy Schiffe und an Land Betriebe geflogen. Der Fleet Air Arm ist der Abschnitt von der Royal Navy verantwortlich für den Betrieb von Flugzeugen der Marine. Von "Fleet Air Arm". [His Majesty's Stationery Office, London, 1943]

Foto einer britischen Briefmarke mit einem Gemälde von HMS Victory aus der Royal Navy Ships Serie 2019 Stockfoto

RM2J5HC44–Foto einer britischen Briefmarke mit einem Gemälde von HMS Victory aus der Royal Navy Ships Serie 2019

Die britische Royal Navy Typ 23 Herzog-Klasse Fregatte HMS westminster Dämpfe, die sich in der Ausbildung mit britischen und norwegischen Schiffen während der Übung Sächsische Krieger 7. August 2017 in Minch, Schottland. (Foto von Darien Weigel über planetpix) Stockfoto

RMKCK646–Die britische Royal Navy Typ 23 Herzog-Klasse Fregatte HMS westminster Dämpfe, die sich in der Ausbildung mit britischen und norwegischen Schiffen während der Übung Sächsische Krieger 7. August 2017 in Minch, Schottland. (Foto von Darien Weigel über planetpix)

Die neu in Auftrag gegebene "Sonderdienst"-Staffel der britischen Marine - HMS Gibraltar, Royal Oak, Rache; Hermine; Theseus, Charybdis, 1896 Stockfoto

RM2PM19R9–Die neu in Auftrag gegebene "Sonderdienst"-Staffel der britischen Marine - HMS Gibraltar, Royal Oak, Rache; Hermine; Theseus, Charybdis, 1896

HMS Royal Oak war ein Schlachtschiff der Revenge-Klasse der britischen Royal Navy Stockfoto

RM2BWAJXY–HMS Royal Oak war ein Schlachtschiff der Revenge-Klasse der britischen Royal Navy

Die Flotte, die von Spithead aus segelt, 11. März 1854. Nach Edward Duncan (1803-1882). Als sich der Krimkrieg näherte, versammelten sich in Spithead auf dem Solent Schiffe der Royal Navy, um in die Ostsee zu fahren. Sie sollten verhindern, dass die russische Nordflotte in die Nordsee eindringt und Großbritannien bedroht. Königin Victoria beobachtete die Abfahrt der Schiffe an Bord der Yacht Fairy, die hier im mittleren Vordergrund im Royal Standard zu sehen war. Zu den Schiffen gehörten der Royal George (links im Vordergrund) und St. Jean d’Acre (die die Flotte nach rechts führen). Stockfoto

RM2K6PFDT–Die Flotte, die von Spithead aus segelt, 11. März 1854. Nach Edward Duncan (1803-1882). Als sich der Krimkrieg näherte, versammelten sich in Spithead auf dem Solent Schiffe der Royal Navy, um in die Ostsee zu fahren. Sie sollten verhindern, dass die russische Nordflotte in die Nordsee eindringt und Großbritannien bedroht. Königin Victoria beobachtete die Abfahrt der Schiffe an Bord der Yacht Fairy, die hier im mittleren Vordergrund im Royal Standard zu sehen war. Zu den Schiffen gehörten der Royal George (links im Vordergrund) und St. Jean d’Acre (die die Flotte nach rechts führen).

Bugansicht des britischen Flugzeugträgers der Royal Navy, HMS Victorious (R38), der zwischen dem 15. Und 20. Juli 1959 in der Nähe von Norfolk, Virginia (USA) operiert. An Deck befinden sich mehrere Flugzeuge der Luftgruppe Victorious: Eine Douglas Skyraider AEW.1 von 849 Naval Air Squadron, fünf de Havilland Sea Venom Kämpfer von 893 NAS, zwei Supermarine Scimtar Kämpfer von 803 NAS und eine Westland Dragnonfly HR.5 von Schiffen Flug 1 (Suche und Rettung). Ebenfalls an Deck sind serverale Flugzeuge der US-Marine (Steuerbordbogen): Eine McDonnell F3H-2 Demon der Fighter Squadron 31 (VF-31) "Tomcatters" und ein kaum sichtbarer Vought F8U-1E Crusader (BuNo 145544) Stockfoto

RM2AN4JHF–Bugansicht des britischen Flugzeugträgers der Royal Navy, HMS Victorious (R38), der zwischen dem 15. Und 20. Juli 1959 in der Nähe von Norfolk, Virginia (USA) operiert. An Deck befinden sich mehrere Flugzeuge der Luftgruppe Victorious: Eine Douglas Skyraider AEW.1 von 849 Naval Air Squadron, fünf de Havilland Sea Venom Kämpfer von 893 NAS, zwei Supermarine Scimtar Kämpfer von 803 NAS und eine Westland Dragnonfly HR.5 von Schiffen Flug 1 (Suche und Rettung). Ebenfalls an Deck sind serverale Flugzeuge der US-Marine (Steuerbordbogen): Eine McDonnell F3H-2 Demon der Fighter Squadron 31 (VF-31) "Tomcatters" und ein kaum sichtbarer Vought F8U-1E Crusader (BuNo 145544)

TOP, ein Kriegsschiff der britischen Royal Navy der dritten Klasse vor Anker, das Takelage und andere äußere Merkmale aufweist. UNTERER Querschnitt eines erstklassigen Kriegsschiffs der britischen Royal Navy, der das interne Layout zeigt. Nach einer Arbeit aus dem 18th. Jahrhundert. Stockfoto

RM2HM8XYM–TOP, ein Kriegsschiff der britischen Royal Navy der dritten Klasse vor Anker, das Takelage und andere äußere Merkmale aufweist. UNTERER Querschnitt eines erstklassigen Kriegsschiffs der britischen Royal Navy, der das interne Layout zeigt. Nach einer Arbeit aus dem 18th. Jahrhundert.

Britische königliche Marine Schiffe HMS Endurance A171 und HMS unbesiegbar R05 angedockt an der Portsmouth Naval Dockyard England Vereinigtes Königreich UK Stockfoto

RMBN8DX8–Britische königliche Marine Schiffe HMS Endurance A171 und HMS unbesiegbar R05 angedockt an der Portsmouth Naval Dockyard England Vereinigtes Königreich UK

Jahrgang 1919 Foto, der britischen Royal Navy Sailors von HMS Gunner Stockfoto

RFPAKTP5–Jahrgang 1919 Foto, der britischen Royal Navy Sailors von HMS Gunner

Schiffe der britischen Royal Navy, 2. Weltkrieg Stockfoto

RM2M3PB86–Schiffe der britischen Royal Navy, 2. Weltkrieg

RMG7BETG–HMS Duncan, der sechste und letzte Typ-45-Zerstörer, legt an Alexandra in Cardiff an, wo die Schiffe der britischen Royal Navy vor dem NATO-Gipfel in Newport, Wales, vor Anker liegen.

HMS Royal Sovereign (Wimpel Nummer 05). Revenge-Klasse aka Royal Sovereign und R-Klasse Schlachtschiff der Royal Navy. Von British Warships, veröffentlicht 1940. Stockfoto

RM2DDG7HK–HMS Royal Sovereign (Wimpel Nummer 05). Revenge-Klasse aka Royal Sovereign und R-Klasse Schlachtschiff der Royal Navy. Von British Warships, veröffentlicht 1940.

Britische königliche Marine Schiffe führen eine Bombardierung des Feindes besetzten Hafen von Cherbourg in Frankreich, wo eine Konzentration der feindlichen Schifffahrt erkannt hatte; Oktober 1940 Stockfoto

RMB5EXKK–Britische königliche Marine Schiffe führen eine Bombardierung des Feindes besetzten Hafen von Cherbourg in Frankreich, wo eine Konzentration der feindlichen Schifffahrt erkannt hatte; Oktober 1940

RMRE5A6X–Napoleonischen Karte. Die Bucht von Algeciras, Spanien. Die erste Schlacht von Algeciras war eine Seeschlacht, die am 6. Juli 1801 stattfand, kämpfen ein Geschwader der britischen Royal Navy Schiffe gegen eine kleinere French Navy Squadron. Historischer Kontext der französischen Revolutionäre Kriege. Geschichte des Konsulats und des Empire von Frankreich unter Napoleon von Marie Joseph Louis Adolphe Thiers (1797-1877). Zeichnungen von Dufour, Stiche von Dyonnet. In Paris, 1864 bearbeitet werden.

RM2YKX3RM–Französische Revolutionskriege. Schlacht von Algeciras (6. Juli 1801). Seeschlacht zwischen einem Geschwader britischer Schiffe der Royal Navy und einem Geschwader der französischen Marine, die im befestigten spanischen Hafen von Algeciras in der Straße von Gibraltar ankerten. Kampfaktion von Captain Amable Troude (1762-1824). Zeichnung von Morel Fatio. Stich von John Outhwaite. "Histoire du Consulat et de l'Empire" (Geschichte des Konsulats und des französischen Reiches unter Napoleon), von A. Thiers. Band III. Veröffentlicht in Paris, 1845.

Eine Linie britischer 'Schiffe der Linie', eine Art Marinekriegschiff im Jahr 1854. Sie wurden während des Age of Sail gebaut und wurden für die Marinetaktik entworfen, die als Kampflinie bekannt ist, in der zwei Säulen gegnerischer Kriegsschiffe mit den Kanonen entlang ihrer Breitseiten zu einem Volleyball-Feuer manövrieren. In Konflikten, in denen gegnerische Schiffe beide von ihren Breitseiten feuern konnten, hatte der Gegner mit mehr Kanonen und Feuerkraft einen Vorteil. Stockfoto

RMF1M0FT–Eine Linie britischer 'Schiffe der Linie', eine Art Marinekriegschiff im Jahr 1854. Sie wurden während des Age of Sail gebaut und wurden für die Marinetaktik entworfen, die als Kampflinie bekannt ist, in der zwei Säulen gegnerischer Kriegsschiffe mit den Kanonen entlang ihrer Breitseiten zu einem Volleyball-Feuer manövrieren. In Konflikten, in denen gegnerische Schiffe beide von ihren Breitseiten feuern konnten, hatte der Gegner mit mehr Kanonen und Feuerkraft einen Vorteil.

Schwarz-Weiß-Foto des Zweiten Weltkriegs (1939-1945); schwere Schiffe aus der Heimatflotte der britischen Marine, zeigt die "Renown" und die "Hood", als das schnellste Schiff in der britischen Marine, die in den Kampf gegen die "Bismarck" ging. Stockfoto

RM2CWBMXW–Schwarz-Weiß-Foto des Zweiten Weltkriegs (1939-1945); schwere Schiffe aus der Heimatflotte der britischen Marine, zeigt die "Renown" und die "Hood", als das schnellste Schiff in der britischen Marine, die in den Kampf gegen die "Bismarck" ging.

Norfolk, Virginia, ohne Schale durch britische Schiffe, 1776. Hand - farbige Holzschnitt Stockfoto

RMDEED40–Norfolk, Virginia, ohne Schale durch britische Schiffe, 1776. Hand - farbige Holzschnitt

Admiral der Flotte John arbuthnot 'Jacky' Fisher, 1. Baron Fisher, 1841 - 1920. Britischer Admiral für seine Bemühungen in der Reform bekannt. Er hatte einen großen Einfluss auf die Royal Navy in einer Karriere, die mehr als 60 Jahre, beginnend in einem Marine der hölzernen Segelschiffe bewaffnet mit Schnauze - Laden von Cannon und endet in einem von Stahl - geschält Schlacht Kreuzer, u-Boote und der erste Flugzeugträger. Die argumentative, energisch, reform-orientierte Fisher wird oft als die zweitwichtigste Figur in British Naval Geschichte, nachdem Lord Nelson. 1914 Stockfoto

RMP66W43–Admiral der Flotte John arbuthnot 'Jacky' Fisher, 1. Baron Fisher, 1841 - 1920. Britischer Admiral für seine Bemühungen in der Reform bekannt. Er hatte einen großen Einfluss auf die Royal Navy in einer Karriere, die mehr als 60 Jahre, beginnend in einem Marine der hölzernen Segelschiffe bewaffnet mit Schnauze - Laden von Cannon und endet in einem von Stahl - geschält Schlacht Kreuzer, u-Boote und der erste Flugzeugträger. Die argumentative, energisch, reform-orientierte Fisher wird oft als die zweitwichtigste Figur in British Naval Geschichte, nachdem Lord Nelson. 1914

Arten der Schiffe der Marine im Einsatz während der Regierungszeit von Königin Victoria Stockfoto

RMFK7R9R–Arten der Schiffe der Marine im Einsatz während der Regierungszeit von Königin Victoria

Die Royal Navy Schiff Katze sitzt auf einer Kanone gun-WWI 1918 Stockfoto

RMKYB832–Die Royal Navy Schiff Katze sitzt auf einer Kanone gun-WWI 1918

Gravur des Duilio, eines von zwei eisernen Turmschiffen, die in den 1870er und 1880er Jahren für die Royal Italian Navy (Regia Marina) gebaut wurden. Die beiden Schiffe, Duilio und Enrico Dandolo, waren mit den größten verfügbaren Gewehren ausgestattet, 450 mm (17,7") große Mündungsladungsgewehre und waren die größten, schnellsten und mächtigsten Schiffe ihrer Zeit. Designer Benedetto Brin Stockfoto

RM2PJ98WK–Gravur des Duilio, eines von zwei eisernen Turmschiffen, die in den 1870er und 1880er Jahren für die Royal Italian Navy (Regia Marina) gebaut wurden. Die beiden Schiffe, Duilio und Enrico Dandolo, waren mit den größten verfügbaren Gewehren ausgestattet, 450 mm (17,7") große Mündungsladungsgewehre und waren die größten, schnellsten und mächtigsten Schiffe ihrer Zeit. Designer Benedetto Brin

Chatham Navy Week. Oberfläche der britischen Royal Navy Submarine HMS H33. Dahinter ist ein weiteres U-Boot (unbekannt). 1935 Stockfoto

RM2BW2JX7–Chatham Navy Week. Oberfläche der britischen Royal Navy Submarine HMS H33. Dahinter ist ein weiteres U-Boot (unbekannt). 1935

Schiffe der britischen Royal Navy, Gegenmaßnahmen Schiff, ausländisches Militär, Ex, Schiffe, US Navy Stockfoto

RM2T53DEX–Schiffe der britischen Royal Navy, Gegenmaßnahmen Schiff, ausländisches Militär, Ex, Schiffe, US Navy

Die britische Royal Navy Queen Elizabeth-Klasse Flugzeugträger HMS Queen Elizabeth Dämpfe, die sich in der Ausbildung mit US-Schiffe bei Sonnenuntergang während der Übung Sächsische Krieger August 8, 2017 in den Atlantischen Ozean. Stockfoto

RMK2C7M5–Die britische Royal Navy Queen Elizabeth-Klasse Flugzeugträger HMS Queen Elizabeth Dämpfe, die sich in der Ausbildung mit US-Schiffe bei Sonnenuntergang während der Übung Sächsische Krieger August 8, 2017 in den Atlantischen Ozean.

Die königliche Zug, c 1910-1939 (?). Artist: Unbekannt Stockfoto

RMW7DTG8–Die königliche Zug, c 1910-1939 (?). Artist: Unbekannt

Ein Plakat, das 1938 von der Tageszeitung Daily Telegraph herausgegeben wurde und alle Schiffe der britischen Royal Navy zu dieser Zeit zeigt Stockfoto

RM2GNPM3G–Ein Plakat, das 1938 von der Tageszeitung Daily Telegraph herausgegeben wurde und alle Schiffe der britischen Royal Navy zu dieser Zeit zeigt

Jahrgang fotografische Postkarte zeigt die britische Royal Navy Sailors und britische Soldaten außerhalb des Royal Chaos Ingenieure, Port Royal Jamaika auf den 9. Juli 1911. Stockfoto

RMT5KEKB–Jahrgang fotografische Postkarte zeigt die britische Royal Navy Sailors und britische Soldaten außerhalb des Royal Chaos Ingenieure, Port Royal Jamaika auf den 9. Juli 1911.

RM2M3PB8Y–Schiffe der britischen Royal Navy, 2. Weltkrieg

Polizeipräsenz in der Nähe von HMS Duncan, dem sechsten und letzten Typ-45-Zerstörer, an Alexandra Docks in Cardiff, wo die Schiffe der britischen Royal Navy vor dem NATO-Gipfel in Newport, Wales, vertäut sind. Stockfoto

RMG7BEWA–Polizeipräsenz in der Nähe von HMS Duncan, dem sechsten und letzten Typ-45-Zerstörer, an Alexandra Docks in Cardiff, wo die Schiffe der britischen Royal Navy vor dem NATO-Gipfel in Newport, Wales, vertäut sind.

Diagramm der Ark Royal, einem Flugzeugträger der Royal Navy. Von British Warships, veröffentlicht 1940. Stockfoto

RM2E7P597–Diagramm der Ark Royal, einem Flugzeugträger der Royal Navy. Von British Warships, veröffentlicht 1940.

Britische königliche Marine Schiffe HMS Kosaken und HMS Forester (links) mit einem deutsche Transportschiff versenkt während eines Angriffs durch die zweite Zerstörer-Flottille in der Schlacht von Narvik in Norwegen während des zweiten Weltkrieges; April 1940; Stockfoto

RMB5EXKX–Britische königliche Marine Schiffe HMS Kosaken und HMS Forester (links) mit einem deutsche Transportschiff versenkt während eines Angriffs durch die zweite Zerstörer-Flottille in der Schlacht von Narvik in Norwegen während des zweiten Weltkrieges; April 1940;

Das Schlachtschiff der New British Navy ' Royal Sovereign ' aus einem Artikel ' SCHIFFE DER NEUEN BRITISH NAVY ' von W. Laird Clotvcs vom Factory and Industrial Management Magazine Volume 6 1894 Publisher New York [etc.] McGraw-Hill [etc.] Stockfoto

RF2JHFAF9–Das Schlachtschiff der New British Navy ' Royal Sovereign ' aus einem Artikel ' SCHIFFE DER NEUEN BRITISH NAVY ' von W. Laird Clotvcs vom Factory and Industrial Management Magazine Volume 6 1894 Publisher New York [etc.] McGraw-Hill [etc.]

Russisch-Türkischer Krieg (1877-1878). Östliche Frage. Als die britische Regierung hörte, dass sich das von den Generälen Skobeljew und Gurko kommandierte russische Armeekorps Konstantinopel bzw. Gallipoli näherte, befahl sie dem Vizeadmiral Hornby, dem Kommandeur der britischen mediterranen Geschwader, der in der Bucht von Besika vor Anker lag, mit seinen Schiffen durch die Dardanelles-Straße zu ziehen. Eintritt des britischen Geschwaders in die Dardanelles-Straße, 13. Februar 1878. Erster Abschnitt der Geschwader der Royal Navy in den Gewässern der Meerenge. Von links nach rechts: Swiftsure, Hotspur, Agincourt, Ruby, Rupert, Temeraire und Sul Stockfoto

RM2H0N6WH–Russisch-Türkischer Krieg (1877-1878). Östliche Frage. Als die britische Regierung hörte, dass sich das von den Generälen Skobeljew und Gurko kommandierte russische Armeekorps Konstantinopel bzw. Gallipoli näherte, befahl sie dem Vizeadmiral Hornby, dem Kommandeur der britischen mediterranen Geschwader, der in der Bucht von Besika vor Anker lag, mit seinen Schiffen durch die Dardanelles-Straße zu ziehen. Eintritt des britischen Geschwaders in die Dardanelles-Straße, 13. Februar 1878. Erster Abschnitt der Geschwader der Royal Navy in den Gewässern der Meerenge. Von links nach rechts: Swiftsure, Hotspur, Agincourt, Ruby, Rupert, Temeraire und Sul

Der Tod von Admiral Lord Nelson auf HMS Victory auf der 21. Oktober 1805 während der Schlacht von Trafalgar. Von der Royal Navy gegen die kombinierten Flotten der französischen und spanischen Flotten kämpfte während des Dritten Koalitionskrieges der napoleonischen Kriege. 27 britische Schiffe der Linie unter der Leitung von Admiral Lord Nelson an Bord der HMS Victory besiegte dreiunddreißig französische und spanische Schiffe der Linie unter dem französischen Admiral Villeneuve im Atlantischen Ozean vor der südwestlichen Küste von Spanien, westlich von Kap Trafalgar, die Franco-spanische Flotte verloren 22 Schiffe, ohne einem einzigen britischen Behälter verloren Stockfoto

RMF389N1–Der Tod von Admiral Lord Nelson auf HMS Victory auf der 21. Oktober 1805 während der Schlacht von Trafalgar. Von der Royal Navy gegen die kombinierten Flotten der französischen und spanischen Flotten kämpfte während des Dritten Koalitionskrieges der napoleonischen Kriege. 27 britische Schiffe der Linie unter der Leitung von Admiral Lord Nelson an Bord der HMS Victory besiegte dreiunddreißig französische und spanische Schiffe der Linie unter dem französischen Admiral Villeneuve im Atlantischen Ozean vor der südwestlichen Küste von Spanien, westlich von Kap Trafalgar, die Franco-spanische Flotte verloren 22 Schiffe, ohne einem einzigen britischen Behälter verloren

RMDYF2G6–Admiral der Flotte John arbuthnot 'Jacky' Fisher, 1. Baron Fisher, 1841 - 1920. Britischer Admiral für seine Bemühungen in der Reform bekannt. Er hatte einen großen Einfluss auf die Royal Navy in einer Karriere, die mehr als 60 Jahre, beginnend in einem Marine der hölzernen Segelschiffe bewaffnet mit Schnauze - Laden von Cannon und endet in einem von Stahl - geschält Schlacht Kreuzer, u-Boote und der erste Flugzeugträger. Die argumentative, energisch, reform-orientierte Fisher wird oft als die zweitwichtigste Figur in British Naval Geschichte, nachdem Lord Nelson. 1914

Die britischen Schiffe, die Blockade von Chesapeake Bay zu Beginn des Krieges von 1812. Handcolorierte halftone einer Abbildung Stockfoto

RMA6JC4H–Die britischen Schiffe, die Blockade von Chesapeake Bay zu Beginn des Krieges von 1812. Handcolorierte halftone einer Abbildung

HMS Hood Battlecruiser der britischen Royal Navy im Grand Harbour, auch bekannt als Port of Valletta, Valletta, Malta im November 1936 Stockfoto

RF2HE7GNW–HMS Hood Battlecruiser der britischen Royal Navy im Grand Harbour, auch bekannt als Port of Valletta, Valletta, Malta im November 1936

Le Miroir Artikel vom 25. Juni 1916 zeigt Skizzen der Kampf in der Schlacht von Jütland zwischen der britischen Royal Navy und der Deutschen High Seas Fleet im Juni 1916 Le Miroir war eine Ergänzung zu den Petit Parisien und zuerst im Druck erschienen 1910 Stockfoto

RF2A6BNF9–Le Miroir Artikel vom 25. Juni 1916 zeigt Skizzen der Kampf in der Schlacht von Jütland zwischen der britischen Royal Navy und der Deutschen High Seas Fleet im Juni 1916 Le Miroir war eine Ergänzung zu den Petit Parisien und zuerst im Druck erschienen 1910

Die Abdeckung des Hardcover 1919 British Book' Das Wunder Buch des Marine" nach dem Ende des Ersten Weltkriegs ausgestellt Stockfoto

RMKF3GN6–Die Abdeckung des Hardcover 1919 British Book' Das Wunder Buch des Marine" nach dem Ende des Ersten Weltkriegs ausgestellt

HMS Hotspur, ein eiserner Rammbock der viktorianischen Royal Navy – ein Kriegsschiff, bewaffnet mit Waffen, dessen primäre Waffe jedoch ein Rammbock war. Stockfoto

RM2P3479H–HMS Hotspur, ein eiserner Rammbock der viktorianischen Royal Navy – ein Kriegsschiff, bewaffnet mit Waffen, dessen primäre Waffe jedoch ein Rammbock war.

HMS Repulse, Britische Battlecruiser, 1916-1941 Stockfoto

RMPXJ7D6–HMS Repulse, Britische Battlecruiser, 1916-1941

0901269985W-026 NORFOLK (26. Januar 2009) Vize-ADM Mel Williams Jr., Commander, U.S. 2nd Fleet, spricht mit der Besatzung des Raketenzerstörers USS Mitscher (DDG 57). Mitscher wird am 27. Januar an der Übung Taurus 09 der britischen Royal Navy teilnehmen. Der Taurus 09 ist der wichtigste Einsatz der britischen Royal Navy im Mittelmeer, im Nahen Osten und Südostasien, zu dem verschiedene Schiffe der britischen Royal Navy und Mitscher gehören. Marineblau Stockfoto

RM2T521GW–0901269985W-026 NORFOLK (26. Januar 2009) Vize-ADM Mel Williams Jr., Commander, U.S. 2nd Fleet, spricht mit der Besatzung des Raketenzerstörers USS Mitscher (DDG 57). Mitscher wird am 27. Januar an der Übung Taurus 09 der britischen Royal Navy teilnehmen. Der Taurus 09 ist der wichtigste Einsatz der britischen Royal Navy im Mittelmeer, im Nahen Osten und Südostasien, zu dem verschiedene Schiffe der britischen Royal Navy und Mitscher gehören. Marineblau

Royal Navy Flugzeugträger und andere militärische Schiffe auf dem Fluss Tamar, Plymouth, Devon, 1959. Artist: Harold Wingham. Stockfoto

RMMPW2BM–Royal Navy Flugzeugträger und andere militärische Schiffe auf dem Fluss Tamar, Plymouth, Devon, 1959. Artist: Harold Wingham.

Die zwei Jungen auf dem Schiff Royal Yacht Victoria und Albert III, 1908 Künstler: Queen Alexandra Stockfoto

RMW7DEWB–Die zwei Jungen auf dem Schiff Royal Yacht Victoria und Albert III, 1908 Künstler: Queen Alexandra

Von links nach rechts: Königin Elizabeth, König George VI. Und Kronprinzessin Elizabeth II. An Bord der königlichen Yacht 'Victoria and Albert' während der Krönungsüberprüfung der britischen und Handelsmarine bei Spithead. Mehr als 300 Schiffe nahmen an der Flottenparade Teil, 17 davon waren ausländische Kriegsschiffe. Stockfoto

RM2BX5836–Von links nach rechts: Königin Elizabeth, König George VI. Und Kronprinzessin Elizabeth II. An Bord der königlichen Yacht 'Victoria and Albert' während der Krönungsüberprüfung der britischen und Handelsmarine bei Spithead. Mehr als 300 Schiffe nahmen an der Flottenparade Teil, 17 davon waren ausländische Kriegsschiffe.

Der britische Royal Navy-Jagdjäger HMS Diamond während des Erstaufstellens im Nahen Osten im Rahmen der Operation Inhärent Resolve 4. November 2012 im Arabischen Meer. Diamond befindet sich derzeit auf seinem sechsmonatigen Ersteinsatz im Nahen Osten. Stockfoto

RF2BMJAC9–Der britische Royal Navy-Jagdjäger HMS Diamond während des Erstaufstellens im Nahen Osten im Rahmen der Operation Inhärent Resolve 4. November 2012 im Arabischen Meer. Diamond befindet sich derzeit auf seinem sechsmonatigen Ersteinsatz im Nahen Osten.

Schiffe der Britischen Großen Flotte (die Hauptflotte der Royal Navy) zu Beginn des Ersten Weltkriegs. Stockfoto

RM2RGDT2T–Schiffe der Britischen Großen Flotte (die Hauptflotte der Royal Navy) zu Beginn des Ersten Weltkriegs.

Mitglieder der West Midlands Police Force in der Nähe von HMS Duncan, dem sechsten und letzten Typ 45 Zerstörer, an Alexandra Docks in Cardiff, wo britische Royal Navy Schiffe vor dem NATO-Gipfel in Newport, Wales, in Cardiff Bay vertäut sind. Stockfoto

RMG7BETD–Mitglieder der West Midlands Police Force in der Nähe von HMS Duncan, dem sechsten und letzten Typ 45 Zerstörer, an Alexandra Docks in Cardiff, wo britische Royal Navy Schiffe vor dem NATO-Gipfel in Newport, Wales, in Cardiff Bay vertäut sind.

Eine Schnittzeichnung des Flugzeugträgers, Ark Royal. Von British Warships of the Royal Navy, veröffentlicht 1940 Stockfoto

RM2KNFDPW–Eine Schnittzeichnung des Flugzeugträgers, Ark Royal. Von British Warships of the Royal Navy, veröffentlicht 1940

5. Mai 1957 - britischen Geschwader, amerikanische Gewässern zu besuchen. Die britischen Geschwader an der internationalen Flottenparade in Hampton Roads, Virginia, ein 8-17. Juni Bestandteil der Jamestown-Festival wird der Flugzeugträger Ark Royal H.M.S. bestehen. und die beiden Wagen Klasse Schiffe H.M.S Diamond und der Herzogin. Alle drei Schiffe gehören zu den neueren Schiffen der Royal Navy. OPS: H.M.S Herzogin (oben) und H.M.S Diamant beide 1952 abgeschlossen Stockfoto

RME0PYGA–5. Mai 1957 - britischen Geschwader, amerikanische Gewässern zu besuchen. Die britischen Geschwader an der internationalen Flottenparade in Hampton Roads, Virginia, ein 8-17. Juni Bestandteil der Jamestown-Festival wird der Flugzeugträger Ark Royal H.M.S. bestehen. und die beiden Wagen Klasse Schiffe H.M.S Diamond und der Herzogin. Alle drei Schiffe gehören zu den neueren Schiffen der Royal Navy. OPS: H.M.S Herzogin (oben) und H.M.S Diamant beide 1952 abgeschlossen

RF2JHFAFC–Das Schlachtschiff der New British Navy ' Royal Sovereign ' aus einem Artikel ' SCHIFFE DER NEUEN BRITISH NAVY ' von W. Laird Clotvcs vom Factory and Industrial Management Magazine Volume 6 1894 Publisher New York [etc.] McGraw-Hill [etc.]

„HMS Canada“ (1881) und „HMS Conquest“ (1878). Britische Royal Navy. Zeichnung von Cortellini Sánchez. Stich von Tomás Carlos Capuz (1834-1899). La Ilustración Española y Americana (die spanische und amerikanische Illustration), 30. Januar 1884. Stockfoto

RM2Y478CN–„HMS Canada“ (1881) und „HMS Conquest“ (1878). Britische Royal Navy. Zeichnung von Cortellini Sánchez. Stich von Tomás Carlos Capuz (1834-1899). La Ilustración Española y Americana (die spanische und amerikanische Illustration), 30. Januar 1884.

Die Versenkung der Deutschen Flotte am 21. Juni 1919 durchgeführt hat, die an der Basis der Royal Navy in Scapa Flow in den Orkney Inseln, Schottland, nach dem Ersten Weltkrieg. Die Hohe See Flotte war es unter den Bedingungen des Waffenstillstandes während Verhandlungen interniert vollzog sich über das Schicksal der Schiffe, aber Admiral Ludwig von Reuter entschieden, die Flotte zu versenken, aber Britische guard Schiffe auf 22 der 74 internierten Schiffe. Das Foto zeigt eine der vielen Wracks in den nächsten zwei Jahrzehnten geborgen wurden und wurden für die Verschrottung geschleppt. Stockfoto

RMR8J1M4–Die Versenkung der Deutschen Flotte am 21. Juni 1919 durchgeführt hat, die an der Basis der Royal Navy in Scapa Flow in den Orkney Inseln, Schottland, nach dem Ersten Weltkrieg. Die Hohe See Flotte war es unter den Bedingungen des Waffenstillstandes während Verhandlungen interniert vollzog sich über das Schicksal der Schiffe, aber Admiral Ludwig von Reuter entschieden, die Flotte zu versenken, aber Britische guard Schiffe auf 22 der 74 internierten Schiffe. Das Foto zeigt eine der vielen Wracks in den nächsten zwei Jahrzehnten geborgen wurden und wurden für die Verschrottung geschleppt.

Die Schlacht von Trafalgar (21. Oktober 1805) war ein Seeeinsatz zwischen der britischen Royal Navy und den kombinierten Flotten der französischen und spanischen Marine während des Krieges der Dritten Koalition (August-Dezember 1805) der Napoleonischen Kriege (1803-1815). Zeichnung. Als Teil von Napoleons Plänen, England zu erobern, Vereinigten sich die französischen und spanischen Flotten, um die Kontrolle über den Ärmelkanal zu übernehmen, aber sie begegneten der britischen Flotte unter Admiral Lord Nelson. Die anschließende heftige Schlacht führte zu einem Verlust von 22 alliierten Schiffen, während die Briten keine verloren. Stockfoto

RM2K09KXP–Die Schlacht von Trafalgar (21. Oktober 1805) war ein Seeeinsatz zwischen der britischen Royal Navy und den kombinierten Flotten der französischen und spanischen Marine während des Krieges der Dritten Koalition (August-Dezember 1805) der Napoleonischen Kriege (1803-1815). Zeichnung. Als Teil von Napoleons Plänen, England zu erobern, Vereinigten sich die französischen und spanischen Flotten, um die Kontrolle über den Ärmelkanal zu übernehmen, aber sie begegneten der britischen Flotte unter Admiral Lord Nelson. Die anschließende heftige Schlacht führte zu einem Verlust von 22 alliierten Schiffen, während die Briten keine verloren.

Britische Kriegsschiffe im Hafen von Boston 1774 in einem Versuch, die aufgebrachten Kolonisten zu steuern. Hand - farbige Gravur Stockfoto

RMA69M17–Britische Kriegsschiffe im Hafen von Boston 1774 in einem Versuch, die aufgebrachten Kolonisten zu steuern. Hand - farbige Gravur

HMS Blake C99 leichte Kreuzer der Tiger Class der British Royal Navy, die den Hafen von Portsmouth am 16. September 1979 in Portsmouth, Hampshire, England, Großbritannien verließ Stockfoto

RF2WCXYE4–HMS Blake C99 leichte Kreuzer der Tiger Class der British Royal Navy, die den Hafen von Portsmouth am 16. September 1979 in Portsmouth, Hampshire, England, Großbritannien verließ

Schiffe-Koch und Matrose von der britischen königlichen Marine aus der späten viktorianischen Zeit. (Symons 99) Stockfoto

RMBR2BKT–Schiffe-Koch und Matrose von der britischen königlichen Marine aus der späten viktorianischen Zeit. (Symons 99)

Glaubten die 9 Royal Navy Schiff namens Dreadnought Stockfoto

RMJWKGW1–Glaubten die 9 Royal Navy Schiff namens Dreadnought

HMS Temeraire, ein eisernes Schlachtschiff der viktorianischen Royal Navy, das einzigartig war, da sie ihre Hauptrüstung teilweise in der traditionellen Breitseite und teilweise in Barbetten auf dem Oberdeck trug. Stockfoto

RM2P34796–HMS Temeraire, ein eisernes Schlachtschiff der viktorianischen Royal Navy, das einzigartig war, da sie ihre Hauptrüstung teilweise in der traditionellen Breitseite und teilweise in Barbetten auf dem Oberdeck trug.

RMPXJ7D4–HMS Repulse, Britische Battlecruiser, 1916-1941

Der König bewertet Flotte bei Spithead. An Bord der königlichen Yacht, Victoria und Albert, fuhr der König durch die 5 Meilen Linie von 160 Kriegsschiffen und Handelsschiffen, als er seine Krönungsüberprüfung der britischen Marine und der Merkantile Marine in Spithead machte. Fast 300 Schiffe, darunter 17 von ausländischen Flotten, wurden überprüft. Foto zeigt, die Royal Yacht 'Victoria und Albert' vorbei an der Flugzeugträger HMS glorreichen als die Crew gekleidet Schiff. 20 Mai 1937 Stockfoto

RM2BW1XKT–Der König bewertet Flotte bei Spithead. An Bord der königlichen Yacht, Victoria und Albert, fuhr der König durch die 5 Meilen Linie von 160 Kriegsschiffen und Handelsschiffen, als er seine Krönungsüberprüfung der britischen Marine und der Merkantile Marine in Spithead machte. Fast 300 Schiffe, darunter 17 von ausländischen Flotten, wurden überprüft. Foto zeigt, die Royal Yacht 'Victoria und Albert' vorbei an der Flugzeugträger HMS glorreichen als die Crew gekleidet Schiff. 20 Mai 1937

Die Schlacht des Nils aka der Schlacht von Abukir Bay geführt zwischen der britischen Royal Navy und der Marine der französischen Republik an der Bucht von Abukir, 1798. Hutchinson Geschichte der Nationen veröffentlichte 1915. Stockfoto

RMJJMDYR–Die Schlacht des Nils aka der Schlacht von Abukir Bay geführt zwischen der britischen Royal Navy und der Marine der französischen Republik an der Bucht von Abukir, 1798. Hutchinson Geschichte der Nationen veröffentlichte 1915.

Jahrgang fotografische Postkarte zeigt die britische Royal Navy Sailors von Christopher S. Neptun Stockfoto

RMT5KENE–Jahrgang fotografische Postkarte zeigt die britische Royal Navy Sailors von Christopher S. Neptun

Abbildung der britischen Flotte im jährlichen Spithead Royal überprüfen. Gestochen von William Miller im Jahre 1875. Stockfoto

RMCP7C8R–Abbildung der britischen Flotte im jährlichen Spithead Royal überprüfen. Gestochen von William Miller im Jahre 1875.

RF2BMJAC0–Der britische Royal Navy-Jagdjäger HMS Diamond während des Erstaufstellens im Nahen Osten im Rahmen der Operation Inhärent Resolve 4. November 2012 im Arabischen Meer. Diamond befindet sich derzeit auf seinem sechsmonatigen Ersteinsatz im Nahen Osten.

Maitos, Chanakkale - Türkei - Panorama mit Royal Navy Ships (von links): HMS Kaiser von Indien, HMS Centurion und HMS Benbow Stockfoto

RM2RGBNRA–Maitos, Chanakkale - Türkei - Panorama mit Royal Navy Ships (von links): HMS Kaiser von Indien, HMS Centurion und HMS Benbow

Rechtliche Historiker an den nationalen Archiven Dr Amanda Bevan hält Karten spielen, in mail Taschen an Bord der Schiffe der Royal Navy, die zwischen dem 17. und 19. Jahrhundert, der Teil der nationalen Archive Sammlung von nicht zugestellten Briefe, die von Schiffen der Britischen Armee während der Kriege aus dem 17. bis 19. Jahrhundert erfasst beschlagnahmt wurden beschlagnahmt entdeckt. Stockfoto

RMPJ9YEW–Rechtliche Historiker an den nationalen Archiven Dr Amanda Bevan hält Karten spielen, in mail Taschen an Bord der Schiffe der Royal Navy, die zwischen dem 17. und 19. Jahrhundert, der Teil der nationalen Archive Sammlung von nicht zugestellten Briefe, die von Schiffen der Britischen Armee während der Kriege aus dem 17. bis 19. Jahrhundert erfasst beschlagnahmt wurden beschlagnahmt entdeckt.

HMS Hermes, ein britischer Flugzeugträger für die Royal Navy, erstes Schiff der Welt wie ein Flugzeugträger zu entworfen werden gebaut, sie durch japanische Flugzeuge versenkt wurde, den 9. April 1942. Aus dem Buch von Schiffen, veröffentlicht C 1920. Stockfoto

RMPJ1AFP–HMS Hermes, ein britischer Flugzeugträger für die Royal Navy, erstes Schiff der Welt wie ein Flugzeugträger zu entworfen werden gebaut, sie durch japanische Flugzeuge versenkt wurde, den 9. April 1942. Aus dem Buch von Schiffen, veröffentlicht C 1920.

5. Mai 1957 - britischen Geschwader, amerikanische Gewässern zu besuchen: die britischen Geschwader an der International Naval Review in Hampton Roads, Virginia, eine 8-17. Juni Merkmale der Jamestown-Festival wird des Flugzeugträgers Ark Royal H.M.S. bestehen und die beiden Wagen Klasse Schiffe HMS Diamond und Herzogin. Alle drei Schiffe gehören zu den neueren Schiffen der Royal Navy... Bild zeigt H.M.S. Ark Royal, abgeschlossen im Jahre 1955. Sie hat eine abgewinkelte Deck, Katapulten und der Spiegel Anblick Landehilfe, drei britische Innovationen angenommen von der US Navy Dampf Stockfoto

RME0PYT5–5. Mai 1957 - britischen Geschwader, amerikanische Gewässern zu besuchen: die britischen Geschwader an der International Naval Review in Hampton Roads, Virginia, eine 8-17. Juni Merkmale der Jamestown-Festival wird des Flugzeugträgers Ark Royal H.M.S. bestehen und die beiden Wagen Klasse Schiffe HMS Diamond und Herzogin. Alle drei Schiffe gehören zu den neueren Schiffen der Royal Navy... Bild zeigt H.M.S. Ark Royal, abgeschlossen im Jahre 1955. Sie hat eine abgewinkelte Deck, Katapulten und der Spiegel Anblick Landehilfe, drei britische Innovationen angenommen von der US Navy Dampf

Der New British Navy First Class Protected Cruiser HMS Royal Arthur 1891 war ein erstklassiger Kreuzer der Edgar-Klasse, der zuvor Centaur hieß, aber 1890 vor dem Start umbenannt wurde. Sie diente auf der Australia Station und kurz auf der North America and West Indies Station, bevor sie 1906 von W. Laird Clotvcs vom Factory and Industrial Management Magazine Volume 6 1894 Publisher New zur Home Fleet zurückkehrte York [usw.] McGraw-Hill [etc.] Stockfoto

RF2JHFAGC–Der New British Navy First Class Protected Cruiser HMS Royal Arthur 1891 war ein erstklassiger Kreuzer der Edgar-Klasse, der zuvor Centaur hieß, aber 1890 vor dem Start umbenannt wurde. Sie diente auf der Australia Station und kurz auf der North America and West Indies Station, bevor sie 1906 von W. Laird Clotvcs vom Factory and Industrial Management Magazine Volume 6 1894 Publisher New zur Home Fleet zurückkehrte York [usw.] McGraw-Hill [etc.]

Anglo-Spanischer Krieg (1796-1802). Französische Revolutionäre Kriege. Angriff auf das KZ (1797). Es war Teil der militärischen Operation der Marineblockade des Hafens von Cádiz durch die Royal Navy. Bombardierung des spanischen Hafens von Cádiz durch die von John Jervis und Horatio Nelson kommandierte britische Flotte (Juni 1797). Nelson wurde zum Kommando der Küstengeschwader ernannt, die den Hafen blockierten. Die von José de Mazarredo und Federico Gravina kommandierten spanischen Seestreitkräfte wehrten erfolgreich die Angriffe ab und besiegten die englische Flotte. Gravur. Historia del Levantamiento, guerra y Revolución de España by Th Stockfoto

RM2G18ANM–Anglo-Spanischer Krieg (1796-1802). Französische Revolutionäre Kriege. Angriff auf das KZ (1797). Es war Teil der militärischen Operation der Marineblockade des Hafens von Cádiz durch die Royal Navy. Bombardierung des spanischen Hafens von Cádiz durch die von John Jervis und Horatio Nelson kommandierte britische Flotte (Juni 1797). Nelson wurde zum Kommando der Küstengeschwader ernannt, die den Hafen blockierten. Die von José de Mazarredo und Federico Gravina kommandierten spanischen Seestreitkräfte wehrten erfolgreich die Angriffe ab und besiegten die englische Flotte. Gravur. Historia del Levantamiento, guerra y Revolución de España by Th

Der Überfall auf die Medway, während des Zweiten Englisch-Niederländischen Krieg im Juni 1667, war ein erfolgreicher Angriff durch die niederländische Marine auf Englischen Schlachtschiffen durchgeführt, wenn die meisten nahezu unbemannte waren und unbewaffnet, die in der Flotte Dockyard und Verankerungen aus Chatham Gillingham in der Grafschaft Kent. Die niederländische Stadt Sheerness gefangen und dann in den Fluss Medway zu Chatham und Gillingham, wo Sie Festungen mit Kanonendonner, verbrannt, drei Schiffe oder erfasst und zehn weitere Schiffe der Linie engagiert gesegelt, und erfasst und entfernt das Flaggschiff der englischen Flotte, HMS Royal Charles geschleppt. Stockfoto

RMR6RMBB–Der Überfall auf die Medway, während des Zweiten Englisch-Niederländischen Krieg im Juni 1667, war ein erfolgreicher Angriff durch die niederländische Marine auf Englischen Schlachtschiffen durchgeführt, wenn die meisten nahezu unbemannte waren und unbewaffnet, die in der Flotte Dockyard und Verankerungen aus Chatham Gillingham in der Grafschaft Kent. Die niederländische Stadt Sheerness gefangen und dann in den Fluss Medway zu Chatham und Gillingham, wo Sie Festungen mit Kanonendonner, verbrannt, drei Schiffe oder erfasst und zehn weitere Schiffe der Linie engagiert gesegelt, und erfasst und entfernt das Flaggschiff der englischen Flotte, HMS Royal Charles geschleppt.

Eine Abzeichen für jede der 25 Arten von Schiffen der Royal Navy verloren auf Kriegsdienst im Jahr 1942. Dazu gehören Zerstörer, Kreuzer, Schlachtschiffe und u-Boote. Stockfoto

RMF7NCD8–Eine Abzeichen für jede der 25 Arten von Schiffen der Royal Navy verloren auf Kriegsdienst im Jahr 1942. Dazu gehören Zerstörer, Kreuzer, Schlachtschiffe und u-Boote.

British Naval Invasion von Cartagena, Kolumbien, 1741. Hand - farbige Holzschnitt einer Zeichnung von gravelot Stockfoto

RMDY5MN4–British Naval Invasion von Cartagena, Kolumbien, 1741. Hand - farbige Holzschnitt einer Zeichnung von gravelot

Schiffsglocke für HMS Monmouth, Typ 23 Fregatte innerhalb der Royal Navy Stockfoto

RMBMFCC4–Schiffsglocke für HMS Monmouth, Typ 23 Fregatte innerhalb der Royal Navy

HMS Royal Sovereign war ein Schlachtschiff der Royal Navy und das größte Kriegsschiff der Welt zum Zeitpunkt Stockfoto

RMBR2CBY–HMS Royal Sovereign war ein Schlachtschiff der Royal Navy und das größte Kriegsschiff der Welt zum Zeitpunkt

1919 - Royal Navy Karikatur aus der Innenseite Seiten der Wunder Buch der Marine (2 von 4) Stockfoto

RMKF3G63–1919 - Royal Navy Karikatur aus der Innenseite Seiten der Wunder Buch der Marine (2 von 4)

HMS Sultan, eine Breitseite der Royal Navy der viktorianischen Epoche, die ihre Hauptrüstung in einer Zentralbatterie trug. Sie wurde nach Sultan Abdulaziz vom Osmanischen Reich benannt, der England besuchte, als sie niedergelegt wurde. Stockfoto

RM2P346TJ–HMS Sultan, eine Breitseite der Royal Navy der viktorianischen Epoche, die ihre Hauptrüstung in einer Zentralbatterie trug. Sie wurde nach Sultan Abdulaziz vom Osmanischen Reich benannt, der England besuchte, als sie niedergelegt wurde.

Fragment eines Schiffes Flagge, Fragment von der Unterseite der Refraktion Seite eines blauen Ship flag: Weißes Rechteck mit einem roten Kreuz in der oberen Hals fehlt. Dies ist eine britische Blue ship Flagge des Zeitraum 1630-1707, Flagge, Farben (als Symbol des Staates usw.), England, Royal Navy, anonym, C. 1630 - C. 1707, Wolle, h 418 cm x W 393 cm Stockfoto

RMW56X0J–Fragment eines Schiffes Flagge, Fragment von der Unterseite der Refraktion Seite eines blauen Ship flag: Weißes Rechteck mit einem roten Kreuz in der oberen Hals fehlt. Dies ist eine britische Blue ship Flagge des Zeitraum 1630-1707, Flagge, Farben (als Symbol des Staates usw.), England, Royal Navy, anonym, C. 1630 - C. 1707, Wolle, h 418 cm x W 393 cm

RM2BW1XMF–Der König bewertet Flotte bei Spithead. An Bord der königlichen Yacht, Victoria und Albert, fuhr der König durch die 5 Meilen Linie von 160 Kriegsschiffen und Handelsschiffen, als er seine Krönungsüberprüfung der britischen Marine und der Merkantile Marine in Spithead machte. Fast 300 Schiffe, darunter 17 von ausländischen Flotten, wurden überprüft. Foto zeigt, Männer des Flugzeugträgers HMS glorreichen jubeln als die Royal Yacht "Victoria und Albert" die Linien mit dem König an Bord weitergegeben. 20 Mai 1937

Eine alte Gravur der Schlacht von Kap Passaro vor Kap Passaro, Südsizilien im Jahr 1718. Es stammt aus einem viktorianischen Geschichtsbuch aus dem jahr 1900. Die Schlacht, auch bekannt als Schlacht von Avola oder Schlacht von Syrakus, wurde am 11. August 1718 zwischen einer Flotte der britischen Royal Navy unter Admiral Sir George Byng und einer Flotte der spanischen Marine ausgetragen. Die Schlacht wurde ohne eine offizielle Kriegserklärung geführt, aber als die Spanier auf die nächsten britischen Schiffe feuerten, gab dies Byng seine Entschuldigung, anzugreifen. Die Briten waren zahlenmäßig überlegen. Die Schlacht war ein entscheidender Sieg für die britische Flotte. Stockfoto

RM2YWB87A–Eine alte Gravur der Schlacht von Kap Passaro vor Kap Passaro, Südsizilien im Jahr 1718. Es stammt aus einem viktorianischen Geschichtsbuch aus dem jahr 1900. Die Schlacht, auch bekannt als Schlacht von Avola oder Schlacht von Syrakus, wurde am 11. August 1718 zwischen einer Flotte der britischen Royal Navy unter Admiral Sir George Byng und einer Flotte der spanischen Marine ausgetragen. Die Schlacht wurde ohne eine offizielle Kriegserklärung geführt, aber als die Spanier auf die nächsten britischen Schiffe feuerten, gab dies Byng seine Entschuldigung, anzugreifen. Die Briten waren zahlenmäßig überlegen. Die Schlacht war ein entscheidender Sieg für die britische Flotte.

Jahrgang fotografische Postkarte zeigt die britische Royal Navy Schiff HMS Vernon, Torpedo School in Portsmouth, Hampshire Stockfoto

RMT5KEPD–Jahrgang fotografische Postkarte zeigt die britische Royal Navy Schiff HMS Vernon, Torpedo School in Portsmouth, Hampshire

Die Marine deckt die Anlandungen in den Pazifischen Inseln. Britische Kreuzer eröffneten das Feuer während des Angriffs auf die Cheduba Inseln (manaung Insel). Stockfoto

RM2AE3BEY–Die Marine deckt die Anlandungen in den Pazifischen Inseln. Britische Kreuzer eröffneten das Feuer während des Angriffs auf die Cheduba Inseln (manaung Insel).

Der britische Royal Navy-Jagdjäger HMS Diamond während des Erstaufstellens im Nahen Osten im Rahmen der Operation Inhärent Resolve 8. August 2012 im Arabischen Meer. Diamond befindet sich derzeit auf seinem sechsmonatigen Ersteinsatz im Nahen Osten. Stockfoto

RF2BMJA9R–Der britische Royal Navy-Jagdjäger HMS Diamond während des Erstaufstellens im Nahen Osten im Rahmen der Operation Inhärent Resolve 8. August 2012 im Arabischen Meer. Diamond befindet sich derzeit auf seinem sechsmonatigen Ersteinsatz im Nahen Osten.

Britische königliche Marine Flotte Stockfoto

RMDRJCYX–Britische königliche Marine Flotte

Rechtliche Historiker an den nationalen Archiven Dr Amanda Bevan hält eine Karte mit dem Schreiben auf der Rückseite, in mail Taschen an Bord der Schiffe der Royal Navy, die zwischen dem 17. und 19. Jahrhundert, der Teil der nationalen Archive Sammlung von nicht zugestellten Briefe, die von Schiffen der Britischen Armee während der Kriege aus dem 17. bis 19. Jahrhundert erfasst beschlagnahmt wurden beschlagnahmt entdeckt. Stockfoto

RMPJ9YEN–Rechtliche Historiker an den nationalen Archiven Dr Amanda Bevan hält eine Karte mit dem Schreiben auf der Rückseite, in mail Taschen an Bord der Schiffe der Royal Navy, die zwischen dem 17. und 19. Jahrhundert, der Teil der nationalen Archive Sammlung von nicht zugestellten Briefe, die von Schiffen der Britischen Armee während der Kriege aus dem 17. bis 19. Jahrhundert erfasst beschlagnahmt wurden beschlagnahmt entdeckt.

Die britische Royal Navy Schlachtschiff HMS Dreadnought, (1906). Aus dem Buch von Schiffen, veröffentlicht C 1920. Stockfoto

RMPH30H9–Die britische Royal Navy Schlachtschiff HMS Dreadnought, (1906). Aus dem Buch von Schiffen, veröffentlicht C 1920.

Quiberon Bay, 1759. Von Henry Justice Ford (1860-1941). Die Schlacht von Quiberon Bay (Bataille des Cardinaux) war ein entscheidendes Marineengagement, das am 20. November 1759 während des siebenjährigen Krieges zwischen der Königlichen Marine und der französischen Marine geführt wurde. Stockfoto

RMRHPNEN–Quiberon Bay, 1759. Von Henry Justice Ford (1860-1941). Die Schlacht von Quiberon Bay (Bataille des Cardinaux) war ein entscheidendes Marineengagement, das am 20. November 1759 während des siebenjährigen Krieges zwischen der Königlichen Marine und der französischen Marine geführt wurde.

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