Britischer dieseltriebzug Schwarzweiß-Stockfotos und -bilder

Diesel Triebzug Zug am Bearley, Warwickshire, England, Großbritannien 1985 Stockfoto

RMB8JM2X–Diesel Triebzug Zug am Bearley, Warwickshire, England, Großbritannien 1985

1960, historisch, ein dieselbetriebener Zug der Klasse 117, gekennzeichnet als 2A25 Didcot, auf der Strecke, England, Großbritannien. Die British Rail Class 117 war eine DMU, ein Dieseltriebwagen, der von 1959 bis 1961 von der Pressed Steel Company gebaut wurde. Die Züge waren drei Wagen und verkehrten in der BR Western Region für die Vorortgemeinde von London Paddington aus. Stockfoto

RM2WTTM50–1960, historisch, ein dieselbetriebener Zug der Klasse 117, gekennzeichnet als 2A25 Didcot, auf der Strecke, England, Großbritannien. Die British Rail Class 117 war eine DMU, ein Dieseltriebwagen, der von 1959 bis 1961 von der Pressed Steel Company gebaut wurde. Die Züge waren drei Wagen und verkehrten in der BR Western Region für die Vorortgemeinde von London Paddington aus.

Bahnhof Small Heath, Birmingham, West Midlands, Großbritannien. März 1986. Stockfoto

RM2BX8T8E–Bahnhof Small Heath, Birmingham, West Midlands, Großbritannien. März 1986.

Manchester, Großbritannien - 2019: Ein Nordzug (Klasse 156) am Bahnhof Manchester Oxford Road für den lokalen Personenverkehr. Stockfoto

RF2G2H8BY–Manchester, Großbritannien - 2019: Ein Nordzug (Klasse 156) am Bahnhof Manchester Oxford Road für den lokalen Personenverkehr.

Ein Paar Diesellokomotiven der Klasse 33 mit den Nummern 33118 und 33109 oben und mit dem Tailing ein 6-REP-Elektrotriebwerk mit der Nummer 1901, das am 8. Juni 1991 unter der beeindruckenden obenliegenden Signalbox in Canterbury West fährt. Stockfoto

RM2DAFW0P–Ein Paar Diesellokomotiven der Klasse 33 mit den Nummern 33118 und 33109 oben und mit dem Tailing ein 6-REP-Elektrotriebwerk mit der Nummer 1901, das am 8. Juni 1991 unter der beeindruckenden obenliegenden Signalbox in Canterbury West fährt.

Cardiff Central Bahnsteig 6b, letzte Nacht TFW-Zug, nach Barry Island, Cardiff Central, Central Square, Cardiff, WALES, GROSSBRITANNIEN, CF10 1EP Stockfoto

RM2JDJ4EJ–Cardiff Central Bahnsteig 6b, letzte Nacht TFW-Zug, nach Barry Island, Cardiff Central, Central Square, Cardiff, WALES, GROSSBRITANNIEN, CF10 1EP

British Rail Class 170 TurboStar Diesel-hydraulischer Triebzug, der in den Bahnhof Knaresborourg fährt, um Passagen abzuholen. Stockfoto

RM2Y9WRRX–British Rail Class 170 TurboStar Diesel-hydraulischer Triebzug, der in den Bahnhof Knaresborourg fährt, um Passagen abzuholen.

Eine Diesel-Lokomotive der Baureihe 56 der Baureihe 56012 mit elektrischen Triebwerken 312789 und 312790 formsa Sonderdienst im Rahmen des Network Southeast Network Gala Day 1991 bei Ely am 14.. September 1991. Stockfoto

RM2J3707A–Eine Diesel-Lokomotive der Baureihe 56 der Baureihe 56012 mit elektrischen Triebwerken 312789 und 312790 formsa Sonderdienst im Rahmen des Network Southeast Network Gala Day 1991 bei Ely am 14.. September 1991.

eine ursprüngliche britische Schiene Midland blaue pullman-Lokomotive in der Nähe von St Pancras station London England uk Stockfoto

RMH8DXXJ–eine ursprüngliche britische Schiene Midland blaue pullman-Lokomotive in der Nähe von St Pancras station London England uk

180 Zephyr Klasse, Grand Central Trains, High Speed Diesel Zug, East Coast Main Line Railway, Peterborough, Cambridgeshire, England, Großbritannien Stockfoto

RMKCAB67–180 Zephyr Klasse, Grand Central Trains, High Speed Diesel Zug, East Coast Main Line Railway, Peterborough, Cambridgeshire, England, Großbritannien

Erhaltene Dieseltriebwagen in Loughborough (Great Central Railway), Baureihe 101 '50203 + 59506 + 50266 (rechts) 79900 Iris (links) Stockfoto

RM2XH4HAW–Erhaltene Dieseltriebwagen in Loughborough (Great Central Railway), Baureihe 101 '50203 + 59506 + 50266 (rechts) 79900 Iris (links)

Original british Rail Diesel Multiple Unit l471 im Passagierdienst didcot ca. 1976 Stockfoto

RM2KF550H–Original british Rail Diesel Multiple Unit l471 im Passagierdienst didcot ca. 1976

Die British Railways Cravens baute DMU, die sich im Winter 1978 der Lofthouse Juction Signalbox in der Nähe von Methley West Yorkshire näherte Stockfoto

RF2HJJ8PT–Die British Railways Cravens baute DMU, die sich im Winter 1978 der Lofthouse Juction Signalbox in der Nähe von Methley West Yorkshire näherte

Monochrom Image of A LNER Azuma Train (800102), hintergrundbeleuchtet von Einem Sonnenuntergang, während er zwischen Dalmeny und Edinburgh Gateway Stations in Schottland Großbritannien fährt Stockfoto

RF2YR4XCW–Monochrom Image of A LNER Azuma Train (800102), hintergrundbeleuchtet von Einem Sonnenuntergang, während er zwischen Dalmeny und Edinburgh Gateway Stations in Schottland Großbritannien fährt

Ein Dieseltriebwagen der Klasse 121 mit der Nummer L128, der ein Netzwerk-Südost-Service bildet, hält an der Acton Main Line inne, während die Diesellokomotive der Klasse 60 mit der Nummer 60056 einen Zug aus Boogie-Öltanks in Richtung Norden in Acton Yard erwartet. 10th. Juni 1991. Stockfoto

RM2HP5EB3–Ein Dieseltriebwagen der Klasse 121 mit der Nummer L128, der ein Netzwerk-Südost-Service bildet, hält an der Acton Main Line inne, während die Diesellokomotive der Klasse 60 mit der Nummer 60056 einen Zug aus Boogie-Öltanks in Richtung Norden in Acton Yard erwartet. 10th. Juni 1991.

Original britische Eisenbahn-Dieseltriebwagen dmu im Personenverkehr in der Nähe des Rugby-Bahnhofs Great Central Line 1969 kurz vor der Schließung Stockfoto

RM2T86BT7–Original britische Eisenbahn-Dieseltriebwagen dmu im Personenverkehr in der Nähe des Rugby-Bahnhofs Great Central Line 1969 kurz vor der Schließung

Frühe DMU und der Vorläufer der modernen Züge. Ausführen von LMS. 1938 Stockfoto

RMP67FMK–Frühe DMU und der Vorläufer der modernen Züge. Ausführen von LMS. 1938

Original british Rail Prototype HST Hochgeschwindigkeitszug Diesel Lokomotive Klasse 252 Nummer 252001 im Passagierdienst didcot circa 1976 Stockfoto

RM2KF5144–Original british Rail Prototype HST Hochgeschwindigkeitszug Diesel Lokomotive Klasse 252 Nummer 252001 im Passagierdienst didcot circa 1976

Klasse 101 Diesel-Mehrfacheinheit Nummer P874 fährt am 3. Oktober 1992 mit einem regionalen Eisenbahnservice von Exeter Central ab. Stockfoto

RM2R1PK0P–Klasse 101 Diesel-Mehrfacheinheit Nummer P874 fährt am 3. Oktober 1992 mit einem regionalen Eisenbahnservice von Exeter Central ab.

170519 Richtung Osten bei Magor. Stockfoto

RF2CAJFWB–170519 Richtung Osten bei Magor.

Ein Dieselmotor der Klasse 101 mit der Nummer L840, bestehend aus den Fahrzeugen 53311 und 53322, startet in Oxford mit einem Network South East Service. Die neue Reihenfolge von DMUs der Klasse 165, die diese ersetzen würden, ist im Hintergrund zu sehen. Oxford. 20. Juni 1992 Stockfoto

RM2R1PK0K–Ein Dieselmotor der Klasse 101 mit der Nummer L840, bestehend aus den Fahrzeugen 53311 und 53322, startet in Oxford mit einem Network South East Service. Die neue Reihenfolge von DMUs der Klasse 165, die diese ersetzen würden, ist im Hintergrund zu sehen. Oxford. 20. Juni 1992

Klasse 122 Diesel Nr. 55002 in Langley mit einem Leamington Spa nach Stratford-upon-Avon Service, Warwickshire, Großbritannien. April 1986. Stockfoto

RM2E19PG2–Klasse 122 Diesel Nr. 55002 in Langley mit einem Leamington Spa nach Stratford-upon-Avon Service, Warwickshire, Großbritannien. April 1986.

Klasse 222 Personenzug in East Midlands Trains Lackierung beschleunigt durch die englische Landschaft Stockfoto

RMBDYHMX–Klasse 222 Personenzug in East Midlands Trains Lackierung beschleunigt durch die englische Landschaft

Ein Dieseltriebwagen nähert sich der Ely Station, Cambridgeshire, England, Großbritannien. Oktober 1985 Stockfoto

RM2BN757F–Ein Dieseltriebwagen nähert sich der Ely Station, Cambridgeshire, England, Großbritannien. Oktober 1985

RM2JDJ4EX–Cardiff Central Bahnsteig 6b, letzte Nacht TFW-Zug, nach Barry Island, Cardiff Central, Central Square, Cardiff, WALES, GROSSBRITANNIEN, CF10 1EP

Ein Dieselzug mit mehreren Einheiten am Bahnhof Wootton Wawen, Warwickshire, England, Großbritannien. 15th. November 1986. Stockfoto

RM2BYHHF5–Ein Dieselzug mit mehreren Einheiten am Bahnhof Wootton Wawen, Warwickshire, England, Großbritannien. 15th. November 1986.

Klasse 121 „Bubble Car“ DMU Set Nummer L120 steht in Southall, während ein HST-Aufstieg eilt. Zu diesem Zeitpunkt wurde L120 von Network South East als Lernfahrzeug für Routen verwendet. 27. März 1993 Stockfoto

RM2R1PJWJ–Klasse 121 „Bubble Car“ DMU Set Nummer L120 steht in Southall, während ein HST-Aufstieg eilt. Zu diesem Zeitpunkt wurde L120 von Network South East als Lernfahrzeug für Routen verwendet. 27. März 1993

170107 West in Marshfield gebunden. Stockfoto

RFKGYT1J–170107 West in Marshfield gebunden.

RMKCABG1–180 Zephyr Klasse, Grand Central Trains, High Speed Diesel Zug, East Coast Main Line Railway, Peterborough, Cambridgeshire, England, Großbritannien

RM2XH4H98–Erhaltene Dieseltriebwagen in Loughborough (Great Central Railway), Baureihe 101 '50203 + 59506 + 50266 (rechts) 79900 Iris (links)

Kirkby Stephen Station, Eden Valley, Cumbria, England, Großbritannien Stockfoto

RM2WHAJPB–Kirkby Stephen Station, Eden Valley, Cumbria, England, Großbritannien

Gedeckte Eisenbahnwaggons, die importierte Biomasse nach Drax transportierten, passieren die stillgelegte Hauptzechenanlage Hatfield, South Yorkshire, Großbritannien Stockfoto

RM2BAM0R9–Gedeckte Eisenbahnwaggons, die importierte Biomasse nach Drax transportierten, passieren die stillgelegte Hauptzechenanlage Hatfield, South Yorkshire, Großbritannien

RF2YR4XCP–Monochrom Image of A LNER Azuma Train (800102), hintergrundbeleuchtet von Einem Sonnenuntergang, während er zwischen Dalmeny und Edinburgh Gateway Stations in Schottland Großbritannien fährt

Virgin Trains Class 221 voyager Diesel Zug vorbei Scout Green, wie es auf der landschaftlich schönen Cumbrian Abschnitt der Westküste Hauptlinie Shap klettert Stockfoto

RM2BHKPM3–Virgin Trains Class 221 voyager Diesel Zug vorbei Scout Green, wie es auf der landschaftlich schönen Cumbrian Abschnitt der Westküste Hauptlinie Shap klettert

Die Belfast Bangor Bahnstrecke bei Cultra, County Down, Nordirland. Die Klasse 4000 ist eine Art von diesel multiple Unit in Service mit NI Railways. Obwohl die Züge äußerlich ähnlich, der der C3K Flotte sind, Intern Sie haben bedeutende Unterschiede. Jeweils drei Wagen hat eine Kapazität von 212, [8] mit weniger Tabelle Buchten und zusätzliche Stehplätze.[6] Sie haben ein WC im Vergleich zu den C3K 2.[8] Sie haben einen neuen Antrieb, mit einem MTU 390 kW Motorleistung, die sowohl an den Fahrmotoren und Generatoren. Mit einem Zug werden vier Tonnen leichter als ein C3K-Einheit Stockfoto

RMRKT42Y–Die Belfast Bangor Bahnstrecke bei Cultra, County Down, Nordirland. Die Klasse 4000 ist eine Art von diesel multiple Unit in Service mit NI Railways. Obwohl die Züge äußerlich ähnlich, der der C3K Flotte sind, Intern Sie haben bedeutende Unterschiede. Jeweils drei Wagen hat eine Kapazität von 212, [8] mit weniger Tabelle Buchten und zusätzliche Stehplätze.[6] Sie haben ein WC im Vergleich zu den C3K 2.[8] Sie haben einen neuen Antrieb, mit einem MTU 390 kW Motorleistung, die sowohl an den Fahrmotoren und Generatoren. Mit einem Zug werden vier Tonnen leichter als ein C3K-Einheit

12/03/2020 Zeche Hatfield (östlich von Doncaster) 66154 6Z66 1500 Scunthorpe Eingang C - Newport East Usk Kreuzung (L) 1851xx 1353 Manchester Airport Stockfoto

RM2BAM1CM–12/03/2020 Zeche Hatfield (östlich von Doncaster) 66154 6Z66 1500 Scunthorpe Eingang C - Newport East Usk Kreuzung (L) 1851xx 1353 Manchester Airport

Die ehemaligen 142-Schrittmacherzüge der Northern Rail Class 142028 + 142060, die Leeming Bar, die Wensleydale Eisenbahn nach ihrem ersten Tag in der Erhaltung anreisten Stockfoto

RM2B9HN4J–Die ehemaligen 142-Schrittmacherzüge der Northern Rail Class 142028 + 142060, die Leeming Bar, die Wensleydale Eisenbahn nach ihrem ersten Tag in der Erhaltung anreisten

Ein Einwagen-Diesel der Klasse 122 am Bahnhof Warwick, Warwickshire, England, Großbritannien. 1986. Stockfoto

RM2BXFD1G–Ein Einwagen-Diesel der Klasse 122 am Bahnhof Warwick, Warwickshire, England, Großbritannien. 1986.

Auto Diesel Multiple-Unit No 55028 Heyford Station, Oxfordshire, Vereinigtes Königreich. 1987 Stockfoto

RMEBAPPN–Auto Diesel Multiple-Unit No 55028 Heyford Station, Oxfordshire, Vereinigtes Königreich. 1987

158955 Köpfe West in Marshfield. Stockfoto

RFKECKWX–158955 Köpfe West in Marshfield.

Ein Dieselzug der Baureihe 142 Nr. 142018 am Bahnhof Barnstaple mit einer Verbindung nach Exmouth, Devon, England, Großbritannien. Juni 1986. Stockfoto

RM2BTXRW9–Ein Dieselzug der Baureihe 142 Nr. 142018 am Bahnhof Barnstaple mit einer Verbindung nach Exmouth, Devon, England, Großbritannien. Juni 1986.

RM2WHAJB7–Kirkby Stephen Station, Eden Valley, Cumbria, England, Großbritannien

150237 mit einem Merthyr Tydfil service Kreuze 150258 mit einem Cardiff Central Service treforest. Stockfoto

RFKD9JA9–150237 mit einem Merthyr Tydfil service Kreuze 150258 mit einem Cardiff Central Service treforest.

150280 Annäherung an die Pantyffynnon Station. Stockfoto

RF2BRTKMH–150280 Annäherung an die Pantyffynnon Station.

150 285 nähert sich Plattform 3 der Severn Tunnel Junction Station mit einem west-gebunden. Stockfoto

RFK6HGR8–150 285 nähert sich Plattform 3 der Severn Tunnel Junction Station mit einem west-gebunden.

RM2B9HMYP–Die ehemaligen 142-Schrittmacherzüge der Northern Rail Class 142028 + 142060, die Leeming Bar, die Wensleydale Eisenbahn nach ihrem ersten Tag in der Erhaltung anreisten

Chiltern Railways Class 165 Diesel am Bahnhof Marylebone mit einem rush hour London Marylebone nach High Wycombe service Stockfoto

RMW3KXAW–Chiltern Railways Class 165 Diesel am Bahnhof Marylebone mit einem rush hour London Marylebone nach High Wycombe service

Der Einwagen-Diesel der Klasse 121 in Midline-Lackierung erreichte die Station Leamington Spa, Warwickshire, England, Großbritannien. Dezember 1986. Stockfoto

RM2C02R2W–Der Einwagen-Diesel der Klasse 121 in Midline-Lackierung erreichte die Station Leamington Spa, Warwickshire, England, Großbritannien. Dezember 1986.

RM2WHAJJR–Kirkby Stephen Station, Eden Valley, Cumbria, England, Großbritannien

Trainieren Sie verlassen Norwich Bahnhof, Norfolk, England, UK. 1985 Stockfoto

RMD1HJFT–Trainieren Sie verlassen Norwich Bahnhof, Norfolk, England, UK. 1985

Diesel Triebzug Zug an der Station Warwick, UK 1987 Stockfoto

RMC0JCAR–Diesel Triebzug Zug an der Station Warwick, UK 1987

Diesel Triebzug trainieren am nebligen Tag im Jahr 1987, UK Stockfoto

RMB7K0X8–Diesel Triebzug trainieren am nebligen Tag im Jahr 1987, UK

Multiple-Dieselaggregat trainieren bei St. Neots Bahnhof, Cambridgeshire, England, UK. 1985 Stockfoto

RMD1HJEM–Multiple-Dieselaggregat trainieren bei St. Neots Bahnhof, Cambridgeshire, England, UK. 1985

Dieselzug der Baureihe 142 Nr. 142022 mit Liskeard-Service nach Looe, Cornwall, England, Großbritannien. Juni 1986. Stockfoto

RM2BTDEMF–Dieselzug der Baureihe 142 Nr. 142022 mit Liskeard-Service nach Looe, Cornwall, England, Großbritannien. Juni 1986.

RMW3KXFW–Chiltern Railways Class 165 Diesel am Bahnhof Marylebone mit einem rush hour London Marylebone nach High Wycombe service

2 Arriva Northern Rail Class 142 pacer Züge bei burscough Brücke Bahnhof, mit Passagieren Verlassen des Zuges, Lancashire, Großbritannien Stockfoto

RM2A1Y5TB–2 Arriva Northern Rail Class 142 pacer Züge bei burscough Brücke Bahnhof, mit Passagieren Verlassen des Zuges, Lancashire, Großbritannien

Blick von der Vorderseite der Derby Leichtbau Diesel Triebwagen Iris mit dem Fahrer auf der erhaltenen zweigleisigen Great Central Railway Stockfoto

RM2XH4DDB–Blick von der Vorderseite der Derby Leichtbau Diesel Triebwagen Iris mit dem Fahrer auf der erhaltenen zweigleisigen Great Central Railway

Arriva Crosscountry steuert Diesel Klasse 220 Bombardier voyager auf dem Land auf der elektrischen Hauptlinie an der Ostküste Stockfoto

RM2M4AA9K–Arriva Crosscountry steuert Diesel Klasse 220 Bombardier voyager auf dem Land auf der elektrischen Hauptlinie an der Ostküste

Northern Rail pacer Zug in Morecambe mit dem 1651 Lancaster - Morecambe Stockfoto

RMK0H9MJ–Northern Rail pacer Zug in Morecambe mit dem 1651 Lancaster - Morecambe

RM2WHAJ9X–Kirkby Stephen Station, Eden Valley, Cumbria, England, Großbritannien

Virgin-Züge Klasse 221 voyager-Züge passieren Mossgiel, im ländlichen südlichen Schottland mit einem umgelenkten anglo-schottischen Zug Stockfoto

RM2M48WKN–Virgin-Züge Klasse 221 voyager-Züge passieren Mossgiel, im ländlichen südlichen Schottland mit einem umgelenkten anglo-schottischen Zug

Ein Diesel-Mehrteiler-Dieselzug bei nebeligem Wetter am Bahnhof Wilmcote, Warwickshire, England, Großbritannien. November 1986. Stockfoto

RM2BYHHFH–Ein Diesel-Mehrteiler-Dieselzug bei nebeligem Wetter am Bahnhof Wilmcote, Warwickshire, England, Großbritannien. November 1986.

Dieselshunter Nr. 08 der Baureihe 08645, der einen Dieselzug mit mehreren Einheiten in der Penzance Station, Cornwall, England, Großbritannien, schleppt. Juni 1987. Stockfoto

RM2BNB4FE–Dieselshunter Nr. 08 der Baureihe 08645, der einen Dieselzug mit mehreren Einheiten in der Penzance Station, Cornwall, England, Großbritannien, schleppt. Juni 1987.

Zwei Dieselaggregate der Klasse 122 in der Station Leamington Spa, Warwickshire, die einen Dienst nach Stratford-upon-Avon, England, Großbritannien, bilden. Dezember 1986. Stockfoto

RM2C02PXA–Zwei Dieselaggregate der Klasse 122 in der Station Leamington Spa, Warwickshire, die einen Dienst nach Stratford-upon-Avon, England, Großbritannien, bilden. Dezember 1986.

RF2WHAJ3H–Kirkby Stephen Station, Eden Valley, Cumbria, England, Großbritannien

RM2M48WFX–Virgin-Züge Klasse 221 voyager-Züge passieren Mossgiel, im ländlichen südlichen Schottland mit einem umgelenkten anglo-schottischen Zug

Die Fassade des Bahnhofs in Loughborough Town, Midland Main Line, Leicestershire, England, Großbritannien Stockfoto

RM2YPH3F2–Die Fassade des Bahnhofs in Loughborough Town, Midland Main Line, Leicestershire, England, Großbritannien

Cross-Rountry-Züge der Klasse 220 voyager fahren am Meadowhall Interchange, Sheffield Glinting in der untergehenden Sonne vorbei Stockfoto

RM2B1CJ2Y–Cross-Rountry-Züge der Klasse 220 voyager fahren am Meadowhall Interchange, Sheffield Glinting in der untergehenden Sonne vorbei

Blick auf den Bahnhof Melton Mowbray, Midland Main Line, Leicestershire, England, Großbritannien Stockfoto

RM2YPH2MF–Blick auf den Bahnhof Melton Mowbray, Midland Main Line, Leicestershire, England, Großbritannien

The Fan Window am Bahnhof Buxton, Peak District National Park, Derbyshire; England; Großbritannien Stockfoto

RM2WP367K–The Fan Window am Bahnhof Buxton, Peak District National Park, Derbyshire; England; Großbritannien

Dieselzug der Baureihe 142 Nr. 142022 in der Nähe des Bahnhofs Coombe auf der Looe-Nebenstrecke mit Moorswater Viaduct in Distance, Cornwall, England, Großbritannien. Juni 1986. Stockfoto

RM2BTDEMJ–Dieselzug der Baureihe 142 Nr. 142022 in der Nähe des Bahnhofs Coombe auf der Looe-Nebenstrecke mit Moorswater Viaduct in Distance, Cornwall, England, Großbritannien. Juni 1986.

Dieseltriebzug der Baureihe 142 in Burngullow Junction, Cornwall, England, Großbritannien. 1987 Stockfoto

RM2BN757P–Dieseltriebzug der Baureihe 142 in Burngullow Junction, Cornwall, England, Großbritannien. 1987

Ein Dieselzug mit mehreren Einheiten am Bahnhof Warwick in der Nacht, Warwickshire, England, Großbritannien. 1986. Stockfoto

RM2BXFD18–Ein Dieselzug mit mehreren Einheiten am Bahnhof Warwick in der Nacht, Warwickshire, England, Großbritannien. 1986.

Ein Diesel-Mehreinheit-Zug, der an der Three Spires Junction Signalbox, Coventry, England, Großbritannien, vorbeifährt. April 1987. Stockfoto

RM2C464YP–Ein Diesel-Mehreinheit-Zug, der an der Three Spires Junction Signalbox, Coventry, England, Großbritannien, vorbeifährt. April 1987.

Ein Diesel-Mehreinheit-Zug fährt von Four Oaks Station mit einem Service nach Longbridge, West Midlands, Großbritannien. Juni 1986. Stockfoto

RM2DRTY4P–Ein Diesel-Mehreinheit-Zug fährt von Four Oaks Station mit einem Service nach Longbridge, West Midlands, Großbritannien. Juni 1986.

RM2B1CHMJ–Cross-Rountry-Züge der Klasse 220 voyager fahren am Meadowhall Interchange, Sheffield Glinting in der untergehenden Sonne vorbei

Arriva Northern Rail Class 142 Pacer und Klasse 150 Sprinter Zug passiert Kirkham und Wesham an einem nebligen Morgen im Sommer Stockfoto

RMTAYYF7–Arriva Northern Rail Class 142 Pacer und Klasse 150 Sprinter Zug passiert Kirkham und Wesham an einem nebligen Morgen im Sommer

RF2WP3EEW–The Fan Window am Bahnhof Buxton, Peak District National Park, Derbyshire; England; Großbritannien

2 Nordbahn der Baureihe 153 Sprinterzüge, die mit der Flut den Fluss Kent Viadukt bei Arnside auf der landschaftlich reizvollen Cumbrian Coast Railway überqueren Stockfoto

RM2BHKY4X–2 Nordbahn der Baureihe 153 Sprinterzüge, die mit der Flut den Fluss Kent Viadukt bei Arnside auf der landschaftlich reizvollen Cumbrian Coast Railway überqueren

The Nameplates Sculpture vor dem Bahnhof Doncaster, Doncaster Town, South Yorkshire, England, Vereinigtes Königreich Stockfoto

RM2RXBPXF–The Nameplates Sculpture vor dem Bahnhof Doncaster, Doncaster Town, South Yorkshire, England, Vereinigtes Königreich

Transport nach Wales Klasse 170 turbostar Zug vorbei an Reihen von terrassenförmigen Häusern, während er an Cwm, Blaenau Gwent, Wales auf der Eisenbahnlinie Ebbw Vale vorbeifährt Stockfoto

RM2R1E830–Transport nach Wales Klasse 170 turbostar Zug vorbei an Reihen von terrassenförmigen Häusern, während er an Cwm, Blaenau Gwent, Wales auf der Eisenbahnlinie Ebbw Vale vorbeifährt

Ein Dieselzug mit mehreren Einheiten am Bahnhof Honeybourne mit einem Great Malvern nach Didcot, Worcestershire, England, Großbritannien. Oktober 1986. Stockfoto

RM2BY47E6–Ein Dieselzug mit mehreren Einheiten am Bahnhof Honeybourne mit einem Great Malvern nach Didcot, Worcestershire, England, Großbritannien. Oktober 1986.

Diesel Multiple-Triebzug in Leamington Spa Station UK 1986 Stockfoto

RMDFM61Y–Diesel Multiple-Triebzug in Leamington Spa Station UK 1986

Multiple-Dieselaggregat trainieren bei Harwich Town Station, Essex, England, UK. 1985 Stockfoto

RMD1HJF3–Multiple-Dieselaggregat trainieren bei Harwich Town Station, Essex, England, UK. 1985

Multiple-Dieselaggregat Zug in Leamington Spa Station, Warwickshire, England, UK. 1985 Stockfoto

RMD1HJG6–Multiple-Dieselaggregat Zug in Leamington Spa Station, Warwickshire, England, UK. 1985

RF2RXBPXN–The Nameplates Sculpture vor dem Bahnhof Doncaster, Doncaster Town, South Yorkshire, England, Vereinigtes Königreich

RM2R1E7TX–Transport nach Wales Klasse 170 turbostar Zug vorbei an Reihen von terrassenförmigen Häusern, während er an Cwm, Blaenau Gwent, Wales auf der Eisenbahnlinie Ebbw Vale vorbeifährt

Der Sprinter der Northern Rail der Baureihe 156 train156443 führt über den Strand von Seascale auf der malerischen Bahnlinie der Küste von Cumbrian. Stockfoto

RM2HKRYDA–Der Sprinter der Northern Rail der Baureihe 156 train156443 führt über den Strand von Seascale auf der malerischen Bahnlinie der Küste von Cumbrian.

Zug in Wilmcote Bahnhof, Warwickshire, England, UK. 1985 Stockfoto

RMD1HJFC–Zug in Wilmcote Bahnhof, Warwickshire, England, UK. 1985

RF2RXBPK8–The Nameplates Sculpture vor dem Bahnhof Doncaster, Doncaster Town, South Yorkshire, England, Vereinigtes Königreich

Zug vorbei an drei Türme Junction, Coventry, West Midlands, England, Großbritannien 1987 Stockfoto

RMBFAJGG–Zug vorbei an drei Türme Junction, Coventry, West Midlands, England, Großbritannien 1987

Ältere Mann Internat Zug bei Stratford-upon-Avon Railway Station, Warwickshire, England, UK. Januar 1987 Stockfoto

RMA2HMM3–Ältere Mann Internat Zug bei Stratford-upon-Avon Railway Station, Warwickshire, England, UK. Januar 1987

RM2HKRYHE–Der Sprinter der Northern Rail der Baureihe 156 train156443 führt über den Strand von Seascale auf der malerischen Bahnlinie der Küste von Cumbrian.

Diesel-Triebzug am Bahnhof Slough, Berkshire, England, Großbritannien. September 1986. Stockfoto

RM2BWEY02–Diesel-Triebzug am Bahnhof Slough, Berkshire, England, Großbritannien. September 1986.

Northern Rail Klasse 156 Sprinterzug vorbei an einem windgepeitschten Baum im Schnee auf der malerischen Cumbrian Coast Railway Line Stockfoto

RM2BG7FY1–Northern Rail Klasse 156 Sprinterzug vorbei an einem windgepeitschten Baum im Schnee auf der malerischen Cumbrian Coast Railway Line

Die 4-spurige Eisenbahn in Hatfield und Stainforth, South Yorkshire mit einem Schrittmacherzug der Northern Rail nähert sich Stockfoto

RM2BAM15T–Die 4-spurige Eisenbahn in Hatfield und Stainforth, South Yorkshire mit einem Schrittmacherzug der Northern Rail nähert sich

RM2RXBPRD–The Nameplates Sculpture vor dem Bahnhof Doncaster, Doncaster Town, South Yorkshire, England, Vereinigtes Königreich

Diesel-Triebzug am Bahnhof Twyford, Berkshire, England, Großbritannien. September 1986. Stockfoto

RM2BWEY05–Diesel-Triebzug am Bahnhof Twyford, Berkshire, England, Großbritannien. September 1986.

RM2BAM13A–Die 4-spurige Eisenbahn in Hatfield und Stainforth, South Yorkshire mit einem Schrittmacherzug der Northern Rail nähert sich

Northern Rail Class 142 Pacer Train 142092, der Kirton Lindsey oder Kirton-in-Lindsey Bahnhof auf der Brigg Linie, Lincolnshire, verlässt Stockfoto

RM2HMT9AM–Northern Rail Class 142 Pacer Train 142092, der Kirton Lindsey oder Kirton-in-Lindsey Bahnhof auf der Brigg Linie, Lincolnshire, verlässt

Britischer dieseltriebzug Schwarz-Weiß-Archivfotos

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