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Betonpfeiler und trägerbrücken Stockfotos & Bilder

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Betonpfeiler und trägerbrücken Stockfotos & Bilder

Drei Brücken in Spanien aus Stein, Stahl und Beton Stockfoto
RFPEXF02–Drei Brücken in Spanien aus Stein, Stahl und Beton
Im Vordergrund, der den Cape Cod Canal überspannt, befindet sich die Bourne Bridge in Bourne, MA, mit der Cape Cod Canal Railroad Bridge im fernen Hintergrund. Stockfoto
RF2G63NDM–Im Vordergrund, der den Cape Cod Canal überspannt, befindet sich die Bourne Bridge in Bourne, MA, mit der Cape Cod Canal Railroad Bridge im fernen Hintergrund.
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JBDD–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Den Dornoch Firth Brücke, die einen 9 Trunk Road von Inverness nach Wick über den Dornoch Firth, Schottland, Großbritannien. Stockfoto
RFPAK2JJ–Den Dornoch Firth Brücke, die einen 9 Trunk Road von Inverness nach Wick über den Dornoch Firth, Schottland, Großbritannien.
Hungerford Bridge und Golden Jubilee Bridges Stockfoto
RF2R6FKTN–Hungerford Bridge und Golden Jubilee Bridges
Clackmannanshire Brücke über den Firth of Forth, Blick nach Norden, Fife, Schottland, Vereinigtes Königreich, Stockfoto
RFHKANMG–Clackmannanshire Brücke über den Firth of Forth, Blick nach Norden, Fife, Schottland, Vereinigtes Königreich,
Lossiemouth, Moray, Großbritannien. 9.. Mai 2022. Dies ist die neue Fußgängerbrücke, die von Beaver Bridges gebaut wurde und Fußgängern ermöglicht, von lokalen Geschäften nach East Beach zu gelangen. Quelle: JASPERIMAGE/Alamy Live News Stockfoto
RM2J7HA9B–Lossiemouth, Moray, Großbritannien. 9.. Mai 2022. Dies ist die neue Fußgängerbrücke, die von Beaver Bridges gebaut wurde und Fußgängern ermöglicht, von lokalen Geschäften nach East Beach zu gelangen. Quelle: JASPERIMAGE/Alamy Live News
Mündung-Blick auf die drei Brücken, die die Medway Crossing umfassen. Die schlanken High Speed 1 Eurostar-Brücke ist auf der linken Seite. Stockfoto
RMB8J3RE–Mündung-Blick auf die drei Brücken, die die Medway Crossing umfassen. Die schlanken High Speed 1 Eurostar-Brücke ist auf der linken Seite.
. Engineering und Contracting . .1:2:4 Klasse A Brücke Beton für con-kreta Bogen, Platte und Träger Brücken durchwegs, Verstärkte Abutmentsand wing walls and coping of gravity sections IH 1.57 1:2^:5 Klasse B Brückenbeton für den Schwerkraftabschnitt Pier und Abut-ment 2% 1.30 1:2:3^4 Klasse C Brückenbeton für dünne Abschnitte und Böden von Stahlbrücken ?i 1.68 1:1%:1« Hängeschienenbeton für Hängeschienen – Alle Brücken ? s ... V.IVZ Handschienenbeton für Handschienenbeton - alle Brücken V^ 2.84 l:2:3>/4 Typ A (einbahnig) Betonpflaster . 2 1.60 1:2:3 V^^earlng Kurs Typ B (zwei Gänge) concre Stockfoto
RM2CE6N2W–. Engineering und Contracting . .1:2:4 Klasse A Brücke Beton für con-kreta Bogen, Platte und Träger Brücken durchwegs, Verstärkte Abutmentsand wing walls and coping of gravity sections IH 1.57 1:2^:5 Klasse B Brückenbeton für den Schwerkraftabschnitt Pier und Abut-ment 2% 1.30 1:2:3^4 Klasse C Brückenbeton für dünne Abschnitte und Böden von Stahlbrücken ?i 1.68 1:1%:1« Hängeschienenbeton für Hängeschienen – Alle Brücken ? s ... V.IVZ Handschienenbeton für Handschienenbeton - alle Brücken V^ 2.84 l:2:3>/4 Typ A (einbahnig) Betonpflaster . 2 1.60 1:2:3 V^^earlng Kurs Typ B (zwei Gänge) concre
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JB8W–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Clackmannanshire Brücke über den Firth of Forth, Blick nach Norden, Fife, Schottland, Vereinigtes Königreich, Stockfoto
RFHKANN5–Clackmannanshire Brücke über den Firth of Forth, Blick nach Norden, Fife, Schottland, Vereinigtes Königreich,
Lossiemouth, Moray, Großbritannien. 9.. Mai 2022. Dies ist die neue Fußgängerbrücke, die von Beaver Bridges gebaut wurde und Fußgängern ermöglicht, von lokalen Geschäften nach East Beach zu gelangen. Quelle: JASPERIMAGE/Alamy Live News Stockfoto
RM2J7HAF0–Lossiemouth, Moray, Großbritannien. 9.. Mai 2022. Dies ist die neue Fußgängerbrücke, die von Beaver Bridges gebaut wurde und Fußgängern ermöglicht, von lokalen Geschäften nach East Beach zu gelangen. Quelle: JASPERIMAGE/Alamy Live News
Mündung-Blick auf die drei Brücken, die die Medway Crossing umfassen. Die schlanken High Speed 1 Eurostar-Brücke ist auf der linken Seite. Stockfoto
RMB8J3RG–Mündung-Blick auf die drei Brücken, die die Medway Crossing umfassen. Die schlanken High Speed 1 Eurostar-Brücke ist auf der linken Seite.
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JAFM–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Clackmannanshire Brücke über den Firth of Forth, Blick nach Norden, Fife, Schottland, Vereinigtes Königreich, Stockfoto
RFHKANRF–Clackmannanshire Brücke über den Firth of Forth, Blick nach Norden, Fife, Schottland, Vereinigtes Königreich,
Lossiemouth, Moray, Großbritannien. 9.. Mai 2022. Dies ist die neue Fußgängerbrücke, die von Beaver Bridges gebaut wurde und Fußgängern ermöglicht, von lokalen Geschäften nach East Beach zu gelangen. Quelle: JASPERIMAGE/Alamy Live News Stockfoto
RM2J7HAEG–Lossiemouth, Moray, Großbritannien. 9.. Mai 2022. Dies ist die neue Fußgängerbrücke, die von Beaver Bridges gebaut wurde und Fußgängern ermöglicht, von lokalen Geschäften nach East Beach zu gelangen. Quelle: JASPERIMAGE/Alamy Live News
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JAW1–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Clackmannanshire Brücke über den Firth of Forth, Blick nach Norden, Fife, Schottland, Vereinigtes Königreich, Stockfoto
RFHKANPF–Clackmannanshire Brücke über den Firth of Forth, Blick nach Norden, Fife, Schottland, Vereinigtes Königreich,
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JB62–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Clackmannanshire Brücke über den Firth of Forth, Blick nach Norden, Fife, Schottland, Vereinigtes Königreich, Stockfoto
RFHKANRN–Clackmannanshire Brücke über den Firth of Forth, Blick nach Norden, Fife, Schottland, Vereinigtes Königreich,
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JB4N–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Clackmannanshire Brücke über den Firth of Forth, Blick nach Norden, Fife, Schottland, Vereinigtes Königreich, Stockfoto
RFHKANNY–Clackmannanshire Brücke über den Firth of Forth, Blick nach Norden, Fife, Schottland, Vereinigtes Königreich,
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JAMK–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Clackmannanshire Brücke über den Firth of Forth, Blick nach Norden, Fife, Schottland, Vereinigtes Königreich, Stockfoto
RFHKANPN–Clackmannanshire Brücke über den Firth of Forth, Blick nach Norden, Fife, Schottland, Vereinigtes Königreich,
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JAFJ–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JBDA–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JABY–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JB5K–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JBA3–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JABH–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JB9E–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JB0D–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JAWD–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JB0W–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JAK9–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JANH–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JAFC–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JB7G–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JABR–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JAM0–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JB55–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JBDP–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JATE–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JBDJ–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JB1D–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JABB–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail namens Dominique ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für das HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2M9JBD2–Denham, Großbritannien. 19. März 2022. HS2 Bauarbeiten für das Colne Valley Viadukt. Am ehemaligen Denham Water Ski Club neben der North Orbital Road in Denham werden Betonpiers aufgestellt. Die 700-Tonnen-Trägermaschine HS2 High Speed Rail mit dem Namen Dominique (abgebildet) ist jetzt in Betrieb und hat damit begonnen, einige der vorgegossenen Betonbrückensegmente auf das erste von 56 Pier-Segmenten für den HS2 High Speed 2 Colne Valley Viaduct zu bringen. Das Colne Valley Viaduct wird die längste Eisenbahnbrücke in Großbritannien sein. Kredit: Maureen McLean/Alamy

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