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Cape Canaveral, Vereinigte Staaten von Amerika. 19. Mai 2022. NASA-Astronaut Barry „Butch“ Wilmore posiert vor dem Start der United Launch Alliance ATLAS V-Rakete, die das Boeing CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord des Kennedy Space Center am 18. Mai 2022 in Cape Canaveral, Florida, trägt. Der Orbital Flight Test-2 wird der zweite ungebemundete Flugtest sein und an die Internationale Raumstation andocken und voraussichtlich am 19.. Mai starten. Quelle: Joel Kowsky/NASA/Alamy Live News Stockfoto
RM2J91G3Y–Cape Canaveral, Vereinigte Staaten von Amerika. 19. Mai 2022. NASA-Astronaut Barry „Butch“ Wilmore posiert vor dem Start der United Launch Alliance ATLAS V-Rakete, die das Boeing CST-100 Starliner-Raumschiff an Bord des Kennedy Space Center am 18. Mai 2022 in Cape Canaveral, Florida, trägt. Der Orbital Flight Test-2 wird der zweite ungebemundete Flugtest sein und an die Internationale Raumstation andocken und voraussichtlich am 19.. Mai starten. Quelle: Joel Kowsky/NASA/Alamy Live News
NASA-Astronauten Reid Wiseman und Barry "Butch" Wilmore traf sich mit Führungskräften der SpaceX während eines Besuchs in SpaceX Washington, DC Büros auf Mittwoch, 24. Juni 2015. Durch seine kommerziellen Programm Crew, NASA Pläne für die neue Generation von Raumfahrzeugen Privat entwickelt und wird betrieben von Boeing und SpaceX verwenden, um so viele wie vier Astronauten pro Mission, tragen off erhöhen die Raumstation Besatzung Ergänzung zu sieben und Verdoppelung der Menge der wissenschaftlichen Forschung, der ausgeführt werden können die Erde für die Erde. Stockfoto
RMEXGNC5–NASA-Astronauten Reid Wiseman und Barry "Butch" Wilmore traf sich mit Führungskräften der SpaceX während eines Besuchs in SpaceX Washington, DC Büros auf Mittwoch, 24. Juni 2015. Durch seine kommerziellen Programm Crew, NASA Pläne für die neue Generation von Raumfahrzeugen Privat entwickelt und wird betrieben von Boeing und SpaceX verwenden, um so viele wie vier Astronauten pro Mission, tragen off erhöhen die Raumstation Besatzung Ergänzung zu sieben und Verdoppelung der Menge der wissenschaftlichen Forschung, der ausgeführt werden können die Erde für die Erde.
Cape Canaveral, Vereinigte Staaten von Amerika. 18. Mai 2022. NASA-Astronaut Barry „Butch“ Wilmore beantwortet eine Frage während einer Pressekonferenz vor dem Start der United Launch Alliance ATLAS V-Rakete, die das Raumschiff Boeing CST-100 Starliner am 18. Mai 2022 im Kennedy Space Center in Cape Canaveral, Florida, an Bord trägt. Der Orbital Flight Test-2 wird der zweite ungebemundete Flugtest sein und an die Internationale Raumstation andocken und voraussichtlich am 19.. Mai starten. Quelle: Joel Kowsky/NASA/Alamy Live News Stockfoto
RM2J91G4C–Cape Canaveral, Vereinigte Staaten von Amerika. 18. Mai 2022. NASA-Astronaut Barry „Butch“ Wilmore beantwortet eine Frage während einer Pressekonferenz vor dem Start der United Launch Alliance ATLAS V-Rakete, die das Raumschiff Boeing CST-100 Starliner am 18. Mai 2022 im Kennedy Space Center in Cape Canaveral, Florida, an Bord trägt. Der Orbital Flight Test-2 wird der zweite ungebemundete Flugtest sein und an die Internationale Raumstation andocken und voraussichtlich am 19.. Mai starten. Quelle: Joel Kowsky/NASA/Alamy Live News
NASA-Astronauten Reid Wiseman, vorne links und Barry "Butch" Wilmore bedankte sich Führungskräfte von Boeing für die weitere Arbeit auf die Boeing CST-100 Raumschiff auf Mittwoch, 24. Juni 2015, in den Boeing-Büros in Arlington, VA. Durch seine kommerziellen Programm Crew, NASA Pläne für die neue Generation von Raumfahrzeugen Privat entwickelt und wird betrieben von Boeing und SpaceX verwenden, um so viele wie vier Astronauten pro Mission, tragen off erhöhen die Raumstation Besatzung Ergänzung zu sieben und Verdoppelung der Menge der wissenschaftlichen Forschung, der ausgeführt werden können die Erde für die Erde. Stockfoto
RMEXGNBY–NASA-Astronauten Reid Wiseman, vorne links und Barry "Butch" Wilmore bedankte sich Führungskräfte von Boeing für die weitere Arbeit auf die Boeing CST-100 Raumschiff auf Mittwoch, 24. Juni 2015, in den Boeing-Büros in Arlington, VA. Durch seine kommerziellen Programm Crew, NASA Pläne für die neue Generation von Raumfahrzeugen Privat entwickelt und wird betrieben von Boeing und SpaceX verwenden, um so viele wie vier Astronauten pro Mission, tragen off erhöhen die Raumstation Besatzung Ergänzung zu sieben und Verdoppelung der Menge der wissenschaftlichen Forschung, der ausgeführt werden können die Erde für die Erde.
Cape Canaveral, Vereinigte Staaten von Amerika. 18. Mai 2022. Die NASA-Astronauten Sunita Williams, Mike Fincke und Barry „Butch“ Wilmore posieren mit der ATLAS V-Rakete der United Launch Alliance, die die Boeing CST-100 Starliner-Sonde im Kennedy Space Center am 18. Mai 2022 in Cape Canaveral, Florida, trägt. Der Orbital Flight Test-2 wird der zweite ungebemundete Flugtest sein und an die Internationale Raumstation andocken und voraussichtlich am 19.. Mai starten. Quelle: Joel Kowsky/NASA/Alamy Live News Stockfoto
RM2J91G78–Cape Canaveral, Vereinigte Staaten von Amerika. 18. Mai 2022. Die NASA-Astronauten Sunita Williams, Mike Fincke und Barry „Butch“ Wilmore posieren mit der ATLAS V-Rakete der United Launch Alliance, die die Boeing CST-100 Starliner-Sonde im Kennedy Space Center am 18. Mai 2022 in Cape Canaveral, Florida, trägt. Der Orbital Flight Test-2 wird der zweite ungebemundete Flugtest sein und an die Internationale Raumstation andocken und voraussichtlich am 19.. Mai starten. Quelle: Joel Kowsky/NASA/Alamy Live News
NASA-Astronauten Barry "Butch" Wilmore, Recht, und Reid Wiseman bedankte sich Führungskräfte von Boeing für die weitere Arbeit auf die Boeing CST-100 Raumschiff auf Mittwoch, 24. Juni 2015, in den Boeing-Büros in Arlington, VA. Durch seine kommerziellen Programm Crew, NASA Pläne für die neue Generation von Raumfahrzeugen Privat entwickelt und wird betrieben von Boeing und SpaceX verwenden, um so viele wie vier Astronauten pro Mission, tragen off erhöhen die Raumstation Besatzung Ergänzung zu sieben und Verdoppelung der Menge der wissenschaftlichen Forschung, der ausgeführt werden können die Erde für die Erde. Stockfoto
RMEXGNC0–NASA-Astronauten Barry "Butch" Wilmore, Recht, und Reid Wiseman bedankte sich Führungskräfte von Boeing für die weitere Arbeit auf die Boeing CST-100 Raumschiff auf Mittwoch, 24. Juni 2015, in den Boeing-Büros in Arlington, VA. Durch seine kommerziellen Programm Crew, NASA Pläne für die neue Generation von Raumfahrzeugen Privat entwickelt und wird betrieben von Boeing und SpaceX verwenden, um so viele wie vier Astronauten pro Mission, tragen off erhöhen die Raumstation Besatzung Ergänzung zu sieben und Verdoppelung der Menge der wissenschaftlichen Forschung, der ausgeführt werden können die Erde für die Erde.
NASA-Astronauten Reid Wiseman, Recht, und Barry "Butch" Wilmore bedankte sich Führungskräfte von Boeing für die weitere Arbeit auf die Boeing CST-100 Raumschiff auf Mittwoch, 24. Juni 2015, in den Boeing-Büros in Arlington, VA. Durch seine kommerziellen Programm Crew, NASA Pläne für die neue Generation von Raumfahrzeugen Privat entwickelt und wird betrieben von Boeing und SpaceX verwenden, um so viele wie vier Astronauten pro Mission, tragen off erhöhen die Raumstation Besatzung Ergänzung zu sieben und Verdoppelung der Menge der wissenschaftlichen Forschung, der ausgeführt werden können die Erde für die Erde. Stockfoto
RMEXGNC3–NASA-Astronauten Reid Wiseman, Recht, und Barry "Butch" Wilmore bedankte sich Führungskräfte von Boeing für die weitere Arbeit auf die Boeing CST-100 Raumschiff auf Mittwoch, 24. Juni 2015, in den Boeing-Büros in Arlington, VA. Durch seine kommerziellen Programm Crew, NASA Pläne für die neue Generation von Raumfahrzeugen Privat entwickelt und wird betrieben von Boeing und SpaceX verwenden, um so viele wie vier Astronauten pro Mission, tragen off erhöhen die Raumstation Besatzung Ergänzung zu sieben und Verdoppelung der Menge der wissenschaftlichen Forschung, der ausgeführt werden können die Erde für die Erde.

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