B 17 besatzung Schwarzweiß-Stockfotos und -bilder

Eine Boeing B-17-Besatzung der Luftwaffe 8. auf dem Weg zum Verhör nach der Rückkehr von Einer Mission über Frankfurt. Europa, 5. Februar 1944. Stockfoto

RM2JXTN0G–Eine Boeing B-17-Besatzung der Luftwaffe 8. auf dem Weg zum Verhör nach der Rückkehr von Einer Mission über Frankfurt. Europa, 5. Februar 1944.

DATUM DER FREIGABE: 1943. STUDIO: Warner Brothers Pictures. PLOT: Mary Ann, eine b-17 Flying Fortress, zieht aus Kalifornien für Hawaii auf einem routinemäßigen Übungsflug am 6. Dezember 1941. Unterwegs lernen sie des japanischen Angriffs auf Pearl Harbor. Anschließend bemannt die Crew Mary Ann durch Maßnahmen auf Wake Island, den Philippinen und der Schlacht im Korallenmeer. Bild: Eine Szene aus "Air Force." Stockfoto

RMF6DPHB–DATUM DER FREIGABE: 1943. STUDIO: Warner Brothers Pictures. PLOT: Mary Ann, eine b-17 Flying Fortress, zieht aus Kalifornien für Hawaii auf einem routinemäßigen Übungsflug am 6. Dezember 1941. Unterwegs lernen sie des japanischen Angriffs auf Pearl Harbor. Anschließend bemannt die Crew Mary Ann durch Maßnahmen auf Wake Island, den Philippinen und der Schlacht im Korallenmeer. Bild: Eine Szene aus "Air Force."

Prinzessin Elizabeth Chats mit Besatzung bei der Taufe der Boeing B-17 Flying Fortress' Rose von York' an einer Unterseite irgendwo in England, England, 7/6/1944. Stockfoto

RMK74T6X–Prinzessin Elizabeth Chats mit Besatzung bei der Taufe der Boeing B-17 Flying Fortress' Rose von York' an einer Unterseite irgendwo in England, England, 7/6/1944.

457Th Bombardement Group - B-17 Flying Fortress-Crew. Rose Olive. Stockfoto

RMP7YTYA–457Th Bombardement Group - B-17 Flying Fortress-Crew. Rose Olive.

Die leitende Crew der Bombenmission in Dresden posiert neben Einer Boeing B-17 fliegenden Festung. 359Th Bomb Squadron, 303Rd Bomb Group, England. 17. April 1944 Stockfoto

RM2T600PG–Die leitende Crew der Bombenmission in Dresden posiert neben Einer Boeing B-17 fliegenden Festung. 359Th Bomb Squadron, 303Rd Bomb Group, England. 17. April 1944

MEMPHIS BELLE die heroische Besatzung der legendären Boeing B-17 Flying Fortress „Memphis Belle“ aus dem Jahr WW2 wird nach 25 Missionen über feindlichem Territorium auf einem britischen Luftwaffenstützpunkt abgebildet. Ihr Erfolg wird hinter ihnen in Bomben und Hakenkreuzen auf dem Flugzeugrumpf gemalt. Zweiter Weltkrieg Zweiten Weltkrieg WW2 Bombenmissionen USAF Stockfoto

RM2JAHGP9–MEMPHIS BELLE die heroische Besatzung der legendären Boeing B-17 Flying Fortress „Memphis Belle“ aus dem Jahr WW2 wird nach 25 Missionen über feindlichem Territorium auf einem britischen Luftwaffenstützpunkt abgebildet. Ihr Erfolg wird hinter ihnen in Bomben und Hakenkreuzen auf dem Flugzeugrumpf gemalt. Zweiter Weltkrieg Zweiten Weltkrieg WW2 Bombenmissionen USAF

Die USAAF-Crew von WW11 B17 Flying Fortress stellen an der Nase ihrer Flugzeuge Skipper. Stockfoto

RMCBCCHM–Die USAAF-Crew von WW11 B17 Flying Fortress stellen an der Nase ihrer Flugzeuge Skipper.

Persönliche Fotos und Erinnerungsstücke, die der Bekämpfung der Amerikaner während des Zweiten Weltkriegs. B-17 Flying Fortress Bomber posing Bodenpersonal. Stockfoto

RMRYXDD6–Persönliche Fotos und Erinnerungsstücke, die der Bekämpfung der Amerikaner während des Zweiten Weltkriegs. B-17 Flying Fortress Bomber posing Bodenpersonal.

Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1944-1945. Eine Boeing B-17 Crew des 5 Bombardierung Flügel, 15 USAAF, nach der Rückkehr in Amendola, Italien, vom Tageslicht Bombardierung Mission über Sofia, Bulgarien, auf die verlegungen von Nr. 150 Squadron RAF gefahren haben eine Crew von Vickers Wellington Mark X viel Glück zu wünschen, bevor Sie weg für eine Nacht Raid auf das gleiche Ziel. Die RAF Crew sind, (rechts nach links): Sergeant M Jefferson von Manchester, (Netzbetreiber) Sergeant G Heywood von Upton-für-Chester, (teamkollege) Flight Lieutenant V T'Bill" Skehill der Kooyong, Australien, (p Stockfoto

RM2T1KDMA–Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1944-1945. Eine Boeing B-17 Crew des 5 Bombardierung Flügel, 15 USAAF, nach der Rückkehr in Amendola, Italien, vom Tageslicht Bombardierung Mission über Sofia, Bulgarien, auf die verlegungen von Nr. 150 Squadron RAF gefahren haben eine Crew von Vickers Wellington Mark X viel Glück zu wünschen, bevor Sie weg für eine Nacht Raid auf das gleiche Ziel. Die RAF Crew sind, (rechts nach links): Sergeant M Jefferson von Manchester, (Netzbetreiber) Sergeant G Heywood von Upton-für-Chester, (teamkollege) Flight Lieutenant V T'Bill" Skehill der Kooyong, Australien, (p

Tunesien - USAAF Besatzung von einer b-17 auf den Flugplätzen nach Operation Torch 1942 gegründet Stockfoto

RMB3NG36–Tunesien - USAAF Besatzung von einer b-17 auf den Flugplätzen nach Operation Torch 1942 gegründet

Flugzeug Geschichte. Ein amerikanisches Flugzeug Modell Boeing B-17 Flying Fortress auf dem Boden in Schweden. Die Ebene der Rückkehr von einer Bombe mission auf Deutschland, machte eine Notlandung ein und wurde dann von seiner eigenen Crew bei Högsby außerhalb der Stadt Kalmar 1943 eingestellt. Während des Zweiten Weltkrieges die Bombe Flugzeuge fallen über 650240 Tonnen Bomben auf den Feind. 1943 Stockfoto

RM2AA27HN–Flugzeug Geschichte. Ein amerikanisches Flugzeug Modell Boeing B-17 Flying Fortress auf dem Boden in Schweden. Die Ebene der Rückkehr von einer Bombe mission auf Deutschland, machte eine Notlandung ein und wurde dann von seiner eigenen Crew bei Högsby außerhalb der Stadt Kalmar 1943 eingestellt. Während des Zweiten Weltkrieges die Bombe Flugzeuge fallen über 650240 Tonnen Bomben auf den Feind. 1943

Die Bomberbesatzung der 526th Bomb Squadron, 379th Bomb Group, kehrt mit ihrer B-17 Flying Fortress (Seriennummer 42-37764) zurück, die nach einer Mission den Spitznamen „Dragon Lady“ trägt. 1944 Stockfoto

RM2Y7T84K–Die Bomberbesatzung der 526th Bomb Squadron, 379th Bomb Group, kehrt mit ihrer B-17 Flying Fortress (Seriennummer 42-37764) zurück, die nach einer Mission den Spitznamen „Dragon Lady“ trägt. 1944

Die amerikanischen Besatzungsmitglieder der 381st Bomb Group kehren zu einer Bomberstation der US Air Force zurück, irgendwo in England, nachdem sie mit ihrem B-17 Flying Fortress (Seriennummer 42-31761), der den Spitznamen „Rotherhithe's Revenge“ trägt, einen Flug nach Berlin anführten. Als Anerkennung von £800.000, die während der Wings for Victory Week von Bermondsey erhoben wurde, tauften die Menschen von Bermondsey den Bomber „Rotherhithe Rache“. Drei weitere Bomber wurden von ihren Besatzungen auch zu Ehren Bermondseys benannt. März 1944. Stockfoto

RM2HHT0WJ–Die amerikanischen Besatzungsmitglieder der 381st Bomb Group kehren zu einer Bomberstation der US Air Force zurück, irgendwo in England, nachdem sie mit ihrem B-17 Flying Fortress (Seriennummer 42-31761), der den Spitznamen „Rotherhithe's Revenge“ trägt, einen Flug nach Berlin anführten. Als Anerkennung von £800.000, die während der Wings for Victory Week von Bermondsey erhoben wurde, tauften die Menschen von Bermondsey den Bomber „Rotherhithe Rache“. Drei weitere Bomber wurden von ihren Besatzungen auch zu Ehren Bermondseys benannt. März 1944.

Boeing B-17 G, deren linken Flügel fiel weg über Stendal, Deutschland, 8. April 1945. Mit dem Namen "Wee Willie' durch seine Crew, es war durch Luftabwehrfeuer bei 20.000, brannte und in einer vertikalen Tauchgang, wenn in 5.000 Fuß es einen Flügel verloren. Bei 3000 Fuß er explodierte. Pilot Robert E. Fuller war aus der Ebene geblasen und überlebt, aber der Rest der Mannschaft war verloren. Weltkrieg 2 (BSLOC 2015 13 90) Stockfoto

RMKWC3G3–Boeing B-17 G, deren linken Flügel fiel weg über Stendal, Deutschland, 8. April 1945. Mit dem Namen "Wee Willie' durch seine Crew, es war durch Luftabwehrfeuer bei 20.000, brannte und in einer vertikalen Tauchgang, wenn in 5.000 Fuß es einen Flügel verloren. Bei 3000 Fuß er explodierte. Pilot Robert E. Fuller war aus der Ebene geblasen und überlebt, aber der Rest der Mannschaft war verloren. Weltkrieg 2 (BSLOC 2015 13 90)

Der NS-Propaganda! auf der Rückseite des Bildes liest: "die Bunker-Crew wärmt sich in der Nähe von offenem Feuer. Dies sind unsere Soldaten Beiträge in den Sümpfen von Pinsk. Unsere tapfere Infanterie-Divisionen aus Pommern und Mecklenburg kämpfen auf sumpfigen großzügig, mitten im wilden Wald, aus denen der Feind aus einer Suedden entstehen kann. " Bild aus der östlichen Front/Ukraine, 17. Februar 1944. Der Angriff auf die Sowjetunion durch das Deutsche Reich wurde im Juli 1940 einig und seit Dezember 1940 als "Operation Barbarossa" vorbereitet. Am 22. Juni 1941 begann die Invasion durch die deutsche Wehrmacht. Foto: B Stockfoto

RMD9TJ7A–Der NS-Propaganda! auf der Rückseite des Bildes liest: "die Bunker-Crew wärmt sich in der Nähe von offenem Feuer. Dies sind unsere Soldaten Beiträge in den Sümpfen von Pinsk. Unsere tapfere Infanterie-Divisionen aus Pommern und Mecklenburg kämpfen auf sumpfigen großzügig, mitten im wilden Wald, aus denen der Feind aus einer Suedden entstehen kann. " Bild aus der östlichen Front/Ukraine, 17. Februar 1944. Der Angriff auf die Sowjetunion durch das Deutsche Reich wurde im Juli 1940 einig und seit Dezember 1940 als "Operation Barbarossa" vorbereitet. Am 22. Juni 1941 begann die Invasion durch die deutsche Wehrmacht. Foto: B

Korea: 17. Juli 1950 In den USA Ein Militärwagen ist während eines Zwischenstopps mit Reistroh getarnt. Eine zwei-Mann-Crew manövriert das Maschinengewehr auf dem Fahrzeug Stockfoto

RM2RBFN3C–Korea: 17. Juli 1950 In den USA Ein Militärwagen ist während eines Zwischenstopps mit Reistroh getarnt. Eine zwei-Mann-Crew manövriert das Maschinengewehr auf dem Fahrzeug

Der folgende Bericht über die Rettung der Besatzung eines schweren Bombers der Armee B-17, der nach einer erzwungenen Landung 66 Tage lang auf einer Südpazifik-Insel unter Beschuss gesetzt wurde, wurde von einem Pressebeamten der Aufstellung vorbereitet, um das beigefügte Foto zu begleiten: Dieses Foto, das von einem rettenden B-17-Bomber gemacht wurde, dessen Flügelschatten im linken Vordergrund zu sehen ist, zeigt, was ein rettender Pilot sieht, wenn Kontakt mit längst verlorenen Männern hergestellt wird. Das Bild zeichnet die Verherrlichung der Gesichter der Schiffbrüchigen auf, während sie hektisch eine lange Stockfoto

RM2HX6216–Der folgende Bericht über die Rettung der Besatzung eines schweren Bombers der Armee B-17, der nach einer erzwungenen Landung 66 Tage lang auf einer Südpazifik-Insel unter Beschuss gesetzt wurde, wurde von einem Pressebeamten der Aufstellung vorbereitet, um das beigefügte Foto zu begleiten: Dieses Foto, das von einem rettenden B-17-Bomber gemacht wurde, dessen Flügelschatten im linken Vordergrund zu sehen ist, zeigt, was ein rettender Pilot sieht, wenn Kontakt mit längst verlorenen Männern hergestellt wird. Das Bild zeichnet die Verherrlichung der Gesichter der Schiffbrüchigen auf, während sie hektisch eine lange

RMKWC56N–Boeing B-17 G, deren linken Flügel fiel weg über Stendal, Deutschland, 8. April 1945. Mit dem Namen "Wee Willie' durch seine Crew, es war durch Luftabwehrfeuer bei 20.000, brannte und in einer vertikalen Tauchgang, wenn in 5.000 Fuß es einen Flügel verloren. Bei 3000 Fuß er explodierte. Pilot Robert E. Fuller war aus der Ebene geblasen und überlebt, aber der Rest der Mannschaft war verloren. Weltkrieg 2 (BSLOC 2015 13 90)

Deutsche U-Boote ergeben sich der US Navy, 1917. Zeigt die Besatzung des deutschen U-Bootes U-58, die ihr Schiff nach ihrer Kapitulation am 17. November 1917 an die USS Fanning während des Ersten Weltkriegs verlässt Stockfoto

RM2XT3A4B–Deutsche U-Boote ergeben sich der US Navy, 1917. Zeigt die Besatzung des deutschen U-Bootes U-58, die ihr Schiff nach ihrer Kapitulation am 17. November 1917 an die USS Fanning während des Ersten Weltkriegs verlässt

Ein Teppich aus Wolken verbirgt die Erde vor dem Anblick von Boeing B-17 Crew-Mitgliedern, während das Flugzeug der 91. Bombengruppe sich auf das Ziel zuflügelt - irgendwo im von Feinden gehaltenen Europa. Dezember 1943. Stockfoto

RM2JXTTYT–Ein Teppich aus Wolken verbirgt die Erde vor dem Anblick von Boeing B-17 Crew-Mitgliedern, während das Flugzeug der 91. Bombengruppe sich auf das Ziel zuflügelt - irgendwo im von Feinden gehaltenen Europa. Dezember 1943.

RMF6DPH4–DATUM DER FREIGABE: 1943. STUDIO: Warner Brothers Pictures. PLOT: Mary Ann, eine b-17 Flying Fortress, zieht aus Kalifornien für Hawaii auf einem routinemäßigen Übungsflug am 6. Dezember 1941. Unterwegs lernen sie des japanischen Angriffs auf Pearl Harbor. Anschließend bemannt die Crew Mary Ann durch Maßnahmen auf Wake Island, den Philippinen und der Schlacht im Korallenmeer. Bild: Eine Szene aus "Air Force."

Veranstaltungen, zweiten Weltkrieg / WWII, Luftkrieg, Deutschland, US-Bomber Crew nach einem Briefing für einen Luftangriff auf Dresden, 14.2.1945, Stockfoto

RMB40TYF–Veranstaltungen, zweiten Weltkrieg / WWII, Luftkrieg, Deutschland, US-Bomber Crew nach einem Briefing für einen Luftangriff auf Dresden, 14.2.1945,

RAF Chelveston - 305th Bombardement Group -B-17 Crew Geezil. Stockfoto

RM2F5K6ET–RAF Chelveston - 305th Bombardement Group -B-17 Crew Geezil.

RM2T600PF–Die leitende Crew der Bombenmission in Dresden posiert neben Einer Boeing B-17 fliegenden Festung. 359Th Bomb Squadron, 303Rd Bomb Group, England. 17. April 1944

Besuch der Memphis Belle Bomber Ca. 1943 Stockfoto

RM2A9NX0F–Besuch der Memphis Belle Bomber Ca. 1943

Ein WW11 USAAF Luftwaffe Aircrew Stand kaufen ihre b-17 flying fortress Stockfoto

RMCBCCPH–Ein WW11 USAAF Luftwaffe Aircrew Stand kaufen ihre b-17 flying fortress

Persönliche Fotos und Erinnerungsstücke, die der Bekämpfung der Amerikaner während des Zweiten Weltkriegs. B-26 Marauder Mittlerer Bomber. Stockfoto

RMRYXDDN–Persönliche Fotos und Erinnerungsstücke, die der Bekämpfung der Amerikaner während des Zweiten Weltkriegs. B-26 Marauder Mittlerer Bomber.

Bomberbesatzung und Bodenbesatzung der 306. Bombengruppe mit ihrer B-17 Fliegenden Festung. Stockfoto

RM2T1KYNC–Bomberbesatzung und Bodenbesatzung der 306. Bombengruppe mit ihrer B-17 Fliegenden Festung.

Putney London Cambridge University Crew Training für Bootsrennen von links nach rechts Cox J S Sulley M Maltby Stoke D C Christie P D Rickett R B Richie R D Carver J A Pitchford JR Giles A T Denby 17. März 1958 Stockfoto

RM2Y6K6CG–Putney London Cambridge University Crew Training für Bootsrennen von links nach rechts Cox J S Sulley M Maltby Stoke D C Christie P D Rickett R B Richie R D Carver J A Pitchford JR Giles A T Denby 17. März 1958

Der riesige Bomber überspannt das Land in neun Stunden -- die riesige Boeing Flying Fortress, 22 Tonnen Kampftechnik, Flugmaschinen, wird gezeigt, kurz nachdem sie heute hier nach einem Flug vom Union Air Terminal in Burbank, Kalifornien, in 9 Stunden, 14 Minuten und 30 Sekunden zur Ruhe gekommen ist. Der große Bomber, der etwa 2.446 Meilen zurücklegen konnte, trug eine vierköpfige Besatzung, darunter seinen Kommandanten, Mauor Stanley M. Upstead. Der gesamte Flug, der nur von Howard Hughes' Rennflugzeug für Geschwindigkeit gekrönt wurde, wurde in Höhen über 20.000 Fuß durchgeführt. 1. August 1939. (Foto von Wide World Photos). Stockfoto

RM2HX4KFJ–Der riesige Bomber überspannt das Land in neun Stunden -- die riesige Boeing Flying Fortress, 22 Tonnen Kampftechnik, Flugmaschinen, wird gezeigt, kurz nachdem sie heute hier nach einem Flug vom Union Air Terminal in Burbank, Kalifornien, in 9 Stunden, 14 Minuten und 30 Sekunden zur Ruhe gekommen ist. Der große Bomber, der etwa 2.446 Meilen zurücklegen konnte, trug eine vierköpfige Besatzung, darunter seinen Kommandanten, Mauor Stanley M. Upstead. Der gesamte Flug, der nur von Howard Hughes' Rennflugzeug für Geschwindigkeit gekrönt wurde, wurde in Höhen über 20.000 Fuß durchgeführt. 1. August 1939. (Foto von Wide World Photos).

Cornell Varsity, Po'k'psie, 17.6.11.1911. Zeigt das Cornell Varsity Crew Team auf dem Hudson River in Poughkeepsie, New York. Stockfoto

RM2X2250N–Cornell Varsity, Po'k'psie, 17.6.11.1911. Zeigt das Cornell Varsity Crew Team auf dem Hudson River in Poughkeepsie, New York.

Boeing B-17 Crew-Mitglieder, die an das 359Th Bombengeschwader, 303. Bombengruppe, angeschlossen sind, Kopf für den Verhörraum an ihrer Basis in Norfolk, England, nachdem sie am 6. November 1943 von Einer Mission über feindliches Territorium zurückgekehrt waren. Stockfoto

RM2K6P7TK–Boeing B-17 Crew-Mitglieder, die an das 359Th Bombengeschwader, 303. Bombengruppe, angeschlossen sind, Kopf für den Verhörraum an ihrer Basis in Norfolk, England, nachdem sie am 6. November 1943 von Einer Mission über feindliches Territorium zurückgekehrt waren.

RMF6DPH3–DATUM DER FREIGABE: 1943. STUDIO: Warner Brothers Pictures. PLOT: Mary Ann, eine b-17 Flying Fortress, zieht aus Kalifornien für Hawaii auf einem routinemäßigen Übungsflug am 6. Dezember 1941. Unterwegs lernen sie des japanischen Angriffs auf Pearl Harbor. Anschließend bemannt die Crew Mary Ann durch Maßnahmen auf Wake Island, den Philippinen und der Schlacht im Korallenmeer. Bild: Eine Szene aus "Air Force."

RAF Chelveston - 305th Bombardierungsgruppe -B-17 Besatzung unbekannt. Stockfoto

RM2F5K6EN–RAF Chelveston - 305th Bombardierungsgruppe -B-17 Besatzung unbekannt.

Leitende Besatzung auf der Bombenmission nach Dresden, vor Einer Boeing B-17 Fliegende Festung. 360Th Bombenstaffel, 303Rd Bombengruppe. England, 14. Februar 1945 Stockfoto

RM2T600PE–Leitende Besatzung auf der Bombenmission nach Dresden, vor Einer Boeing B-17 Fliegende Festung. 360Th Bombenstaffel, 303Rd Bombengruppe. England, 14. Februar 1945

RMR57YXN–Besuch der Memphis Belle Bomber Ca. 1943

WW11 USAAF B17 Flying Fortress Bomber Bomben ihre über Deutschland Stockfoto

RFCBCCDB–WW11 USAAF B17 Flying Fortress Bomber Bomben ihre über Deutschland

Persönliche Fotos und Erinnerungsstücke, die der Bekämpfung der Amerikaner während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeuge Schäden und Verunreinigungen ist. Stockfoto

RMRYXDDX–Persönliche Fotos und Erinnerungsstücke, die der Bekämpfung der Amerikaner während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeuge Schäden und Verunreinigungen ist.

Colonel Curtis LeMay gratuliert offiziell einer Bomberbesatzung der 306. Bombengruppe vor ihrer B-17 Fliegenden Festung. Bestanden als zensiert am 2. Juni 1943. Stockfoto

RM2T1KYMW–Colonel Curtis LeMay gratuliert offiziell einer Bomberbesatzung der 306. Bombengruppe vor ihrer B-17 Fliegenden Festung. Bestanden als zensiert am 2. Juni 1943.

"Bombers for Britain" - US-Super-Forts hier. Die US-amerikanischen Luftwaffe Super-Festungen (B.29's) der 28. Und 307. Mittelgroßen Bombengruppen sind aus den USA in Lincolnshire angekommen, wo sie an einem „normalen Langstreckenflugtraining“ teilnahmen. Die Flugzeuge werden voraussichtlich einen Monat in Britian bleiben und in Scampton und Waddington in Lincolnshire und Marham in Norfolk stationiert sein. Das Bild zeigt: - Air Vice Marshal CEM Guest, begrüßt Mitglieder der Flugbesatzung von Superfort, als sie in Scampton, Lincs, ankommen. 17. Juli 1948 Stockfoto

RM2Y71TPB–"Bombers for Britain" - US-Super-Forts hier. Die US-amerikanischen Luftwaffe Super-Festungen (B.29's) der 28. Und 307. Mittelgroßen Bombengruppen sind aus den USA in Lincolnshire angekommen, wo sie an einem „normalen Langstreckenflugtraining“ teilnahmen. Die Flugzeuge werden voraussichtlich einen Monat in Britian bleiben und in Scampton und Waddington in Lincolnshire und Marham in Norfolk stationiert sein. Das Bild zeigt: - Air Vice Marshal CEM Guest, begrüßt Mitglieder der Flugbesatzung von Superfort, als sie in Scampton, Lincs, ankommen. 17. Juli 1948

U.S.S. Chicago geht in die kommission, 1. Dezember 1898, 1898. Chicago wurde am 17. April 1889 in Betrieb genommen und 1895-1898 umgebaut. Stockfoto

RM2R48XE8–U.S.S. Chicago geht in die kommission, 1. Dezember 1898, 1898. Chicago wurde am 17. April 1889 in Betrieb genommen und 1895-1898 umgebaut.

DIE BESATZUNG DER ENGLAND-Boeing B-17 verlässt das Schiff nach dem Flug über Frankofrt. In Lead, LT. John C. Stolz, 24, Niagara Falls, N.Y., Feb 4, 1944. Das Schiff wird bereits links betankt. Stockfoto

RM2K6PED5–DIE BESATZUNG DER ENGLAND-Boeing B-17 verlässt das Schiff nach dem Flug über Frankofrt. In Lead, LT. John C. Stolz, 24, Niagara Falls, N.Y., Feb 4, 1944. Das Schiff wird bereits links betankt.

RMF6DPHC–DATUM DER FREIGABE: 1943. STUDIO: Warner Brothers Pictures. PLOT: Mary Ann, eine b-17 Flying Fortress, zieht aus Kalifornien für Hawaii auf einem routinemäßigen Übungsflug am 6. Dezember 1941. Unterwegs lernen sie des japanischen Angriffs auf Pearl Harbor. Anschließend bemannt die Crew Mary Ann durch Maßnahmen auf Wake Island, den Philippinen und der Schlacht im Korallenmeer. Bild: Eine Szene aus "Air Force."

RAF Chelveston - 305th Bombardement Group -B-17 Crew Sport und General. Stockfoto

RM2F5K6EC–RAF Chelveston - 305th Bombardement Group -B-17 Crew Sport und General.

Colonel Curtis LeMay offiziell gratuliert ein bomber Crew von der 306 Bombe Gruppe vor Ihrer B-17 Flying Fortress. Wie zensiert 2 Jun 1943 übergeben. Gedruckten Beschriftung auf der Rückseite: "Eine fliegende Festung zerstörte Elf F. W. 190. O.P.S. Auf der rechten Seite, Oberst Curtis LeMay, [censor schlug heraus: ein Combat Wing Kommandierender Offizier] beglückwünschen die Mitglieder der Besatzung sind, von links nach rechts; Sergeants Adrian, Buchanan, Warminski, Grau, Leutnants Barberis, McCallum und Smith. 2/6/43. Sie schossen diese feindliche Flugzeuge, bevor sie erschossen wird nach einer Razzia in Deutschland und wurden von gerettet Stockfoto

RM2A9DPWF–Colonel Curtis LeMay offiziell gratuliert ein bomber Crew von der 306 Bombe Gruppe vor Ihrer B-17 Flying Fortress. Wie zensiert 2 Jun 1943 übergeben. Gedruckten Beschriftung auf der Rückseite: "Eine fliegende Festung zerstörte Elf F. W. 190. O.P.S. Auf der rechten Seite, Oberst Curtis LeMay, [censor schlug heraus: ein Combat Wing Kommandierender Offizier] beglückwünschen die Mitglieder der Besatzung sind, von links nach rechts; Sergeants Adrian, Buchanan, Warminski, Grau, Leutnants Barberis, McCallum und Smith. 2/6/43. Sie schossen diese feindliche Flugzeuge, bevor sie erschossen wird nach einer Razzia in Deutschland und wurden von gerettet

Ein Jeep neben B17 Flying Fortress bomber Stockfoto

RFCBCCDA–Ein Jeep neben B17 Flying Fortress bomber

RMRYXDDR–Persönliche Fotos und Erinnerungsstücke, die der Bekämpfung der Amerikaner während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeuge Schäden und Verunreinigungen ist.

Die britische Armee in der Normandie 1944 Lt Fathergill, CO von 'B' Staffel, 107 Regiment Royal Armoured Corps, 34th Tank Brigade, mit seiner Crew auf dem Churchill Tank, 17. Juli 1944. Stockfoto

RM2T1M13Y–Die britische Armee in der Normandie 1944 Lt Fathergill, CO von 'B' Staffel, 107 Regiment Royal Armoured Corps, 34th Tank Brigade, mit seiner Crew auf dem Churchill Tank, 17. Juli 1944.

" KNOCK OUT DROPPER " FÜHRT DEN BOMBENMARATHON DER FLIEGENDEN FESTUNG AN Foto zeigt: Die Crew der fliegenden Festung Knock Out Dropper geht vom Bomber aus, nachdem sie an einer Mission in feindliches besetztes Gebiet teilgenommen hat. 13. November 1943 Stockfoto

RM2Y7TWM6–" KNOCK OUT DROPPER " FÜHRT DEN BOMBENMARATHON DER FLIEGENDEN FESTUNG AN Foto zeigt: Die Crew der fliegenden Festung Knock Out Dropper geht vom Bomber aus, nachdem sie an einer Mission in feindliches besetztes Gebiet teilgenommen hat. 13. November 1943

Diese B-17-Besatzung der Nordwestafrikanischen Luftwaffe betrog den Tod, als sie aus einer brennenden B-17 ins Mittelmeer floh und 46 Stunden in zwei kleinen Schlauchbooten verbrachte, bevor sie gerettet wurde. Einmal umkreisten drei deutsche Kämpfer die unbewaffneten Besatzungsmacht, aber Stockfoto

RM2JXKG42–Diese B-17-Besatzung der Nordwestafrikanischen Luftwaffe betrog den Tod, als sie aus einer brennenden B-17 ins Mittelmeer floh und 46 Stunden in zwei kleinen Schlauchbooten verbrachte, bevor sie gerettet wurde. Einmal umkreisten drei deutsche Kämpfer die unbewaffneten Besatzungsmacht, aber

RMF6DPH8–DATUM DER FREIGABE: 1943. STUDIO: Warner Brothers Pictures. PLOT: Mary Ann, eine b-17 Flying Fortress, zieht aus Kalifornien für Hawaii auf einem routinemäßigen Übungsflug am 6. Dezember 1941. Unterwegs lernen sie des japanischen Angriffs auf Pearl Harbor. Anschließend bemannt die Crew Mary Ann durch Maßnahmen auf Wake Island, den Philippinen und der Schlacht im Korallenmeer. Bild: Eine Szene aus "Air Force."

RAF Chelveston - 305th Bombardement Group -B-17 Crew Connecticut Yankee. Stockfoto

RM2F5K6EJ–RAF Chelveston - 305th Bombardement Group -B-17 Crew Connecticut Yankee.

Der Stachel des Schwanzes eines Ww11 USAAF B17 Flying Fortress Bomber. Stockfoto

RMCBCCDD–Der Stachel des Schwanzes eines Ww11 USAAF B17 Flying Fortress Bomber.

RMRYXDDY–Persönliche Fotos und Erinnerungsstücke, die der Bekämpfung der Amerikaner während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeuge Schäden und Verunreinigungen ist.

RM2T1M157–Die britische Armee in der Normandie 1944 Lt Fathergill, CO von 'B' Staffel, 107 Regiment Royal Armoured Corps, 34th Tank Brigade, mit seiner Crew auf dem Churchill Tank, 17. Juli 1944.

„KNOCK OUT DROPPER“ HÄLT DIE FÜHRUNG BEIM BOMBARDEMENT-MARATHON der FLIEGENDEN FESTUNG Foto zeigt: Während die Flying Fortress „ Knock Out Droppe r“ auf die Start- und Landebahn fährt, gibt ihre Bodencrew, die sie für 49 operative Missionen im Fliegen gehalten hat, der Crew einen aufregenden Abflug. 13. November 1943 Stockfoto

RM2Y7TWN6–„KNOCK OUT DROPPER“ HÄLT DIE FÜHRUNG BEIM BOMBARDEMENT-MARATHON der FLIEGENDEN FESTUNG Foto zeigt: Während die Flying Fortress „ Knock Out Droppe r“ auf die Start- und Landebahn fährt, gibt ihre Bodencrew, die sie für 49 operative Missionen im Fliegen gehalten hat, der Crew einen aufregenden Abflug. 13. November 1943

LT. Osadnick und Crew der Boeing B-17 Stockfoto

RM2K6P8PK–LT. Osadnick und Crew der Boeing B-17

457Th Bombardement Group - B-17 Flying Fortress-Crew. Stockfoto

RMP7YTXJ–457Th Bombardement Group - B-17 Flying Fortress-Crew.

Die Taille Gun Position eine B17F flying Fortress bomber Stockfoto

RFCBCCJA–Die Taille Gun Position eine B17F flying Fortress bomber

Die britische Armee in der Normandie 1944 Lt Fathergill, CO von 'B' Staffel, 107 Regiment Royal Armoured Corps, 34th Tank Brigade, mit zwei seiner Crew Reinigung einer BESA-machine-gun vor ihren Churchill Tank, 17. Juli 1944. Stockfoto

RM2T1M15B–Die britische Armee in der Normandie 1944 Lt Fathergill, CO von 'B' Staffel, 107 Regiment Royal Armoured Corps, 34th Tank Brigade, mit zwei seiner Crew Reinigung einer BESA-machine-gun vor ihren Churchill Tank, 17. Juli 1944.

" KNOCK OUT DROPPER " HÄLT DIE FÜHRUNG BEIM BOMBENMARATHON DER FLIEGENDEN FESTUNG Foto zeigt: Die Crew der Flying Fortress Knock Out Dropper zu ihrem Rekordflugzeug. 49 Bomben - eine für jede Mission - sind auf dem Rumpf gemalt. Links in der ersten Reihe steht Captain George T Mackin aus Portland, Oregon, der Co-Pilot neben ihm, Lieutenant Malcolm E Brown, Pilot aus Sylva, North Carolina. 13. November 1943 Stockfoto

RM2Y7TWHG–" KNOCK OUT DROPPER " HÄLT DIE FÜHRUNG BEIM BOMBENMARATHON DER FLIEGENDEN FESTUNG Foto zeigt: Die Crew der Flying Fortress Knock Out Dropper zu ihrem Rekordflugzeug. 49 Bomben - eine für jede Mission - sind auf dem Rumpf gemalt. Links in der ersten Reihe steht Captain George T Mackin aus Portland, Oregon, der Co-Pilot neben ihm, Lieutenant Malcolm E Brown, Pilot aus Sylva, North Carolina. 13. November 1943

Besatzung der Boeing B-17 kurz vor dem nächtlichen Überfall. Stockfoto

RM2JXJ0K6–Besatzung der Boeing B-17 kurz vor dem nächtlichen Überfall.

Ein 9. Air Force B26 Marauder Bombardierung WW11 eine Brücke in Deutschland. Stockfoto

RFCBCCFD–Ein 9. Air Force B26 Marauder Bombardierung WW11 eine Brücke in Deutschland.

Die b-17 "Memphis Belle" und Crew. (Foto der US Air Force) Stockfoto

RMHEAJKD–Die b-17 "Memphis Belle" und Crew. (Foto der US Air Force)

„KNOCK OUT DROPPER“ HÄLT DIE FÜHRUNG BEIM BOMBENMARATHON in der FESTUNG FEST Foto zeigt: Nach der Landung von „Knock Out Dropper“ wird die Crew von ihrem Squadron Commander, Major W R Calhoun, aus Birmingham, Alabama begrüßt. Die Besatzung ist:- Pilot: First Lieutenant Malcolm E Brown, Sylva, North Carolina. Co-Pilot: Captain George T Mackin, Portland, Oregon. Navigator: Second Lieutenant Hillary C Alloway, Westby, Winsconsin. First Lieutenant John M. Robinson, Long Beach, Kalifornien. Ingenieur: T/Sergeant Beryl W Cress, Los angeles, Kalifornien. R Taille: S/Sergeant Malcolm Wright, Bog Stockfoto

RM2Y7TWJH–„KNOCK OUT DROPPER“ HÄLT DIE FÜHRUNG BEIM BOMBENMARATHON in der FESTUNG FEST Foto zeigt: Nach der Landung von „Knock Out Dropper“ wird die Crew von ihrem Squadron Commander, Major W R Calhoun, aus Birmingham, Alabama begrüßt. Die Besatzung ist:- Pilot: First Lieutenant Malcolm E Brown, Sylva, North Carolina. Co-Pilot: Captain George T Mackin, Portland, Oregon. Navigator: Second Lieutenant Hillary C Alloway, Westby, Winsconsin. First Lieutenant John M. Robinson, Long Beach, Kalifornien. Ingenieur: T/Sergeant Beryl W Cress, Los angeles, Kalifornien. R Taille: S/Sergeant Malcolm Wright, Bog

Besatzung der 452. Bomb Group neben der beschädigten Boeing B-17 Stockfoto

RM2K6PBEF–Besatzung der 452. Bomb Group neben der beschädigten Boeing B-17

Ein B26 Marauder mit einer feinen Auswahl an Mission Markierungen auf der Nase Gestaltungsarbeit. Flak-Köder. Stockfoto

RFCBCCMJ–Ein B26 Marauder mit einer feinen Auswahl an Mission Markierungen auf der Nase Gestaltungsarbeit. Flak-Köder.

ENGLAND - Flugzeuge, MEMPHIS BELLE die Crew der "Memphis Belle" von seinen 25. operative Mission zurück. Ganze Crew halten die DFC und der Air Medal mit drei Eiche-Clustern und alles begann mit dieser Boeing b-17 "Flying Fortress" und mit nur ein Unfall, ein Bein gewickelt, der Schweif Kanonier überlebt. Juni 1943 Stockfoto

RMHEBW7J–ENGLAND - Flugzeuge, MEMPHIS BELLE die Crew der "Memphis Belle" von seinen 25. operative Mission zurück. Ganze Crew halten die DFC und der Air Medal mit drei Eiche-Clustern und alles begann mit dieser Boeing b-17 "Flying Fortress" und mit nur ein Unfall, ein Bein gewickelt, der Schweif Kanonier überlebt. Juni 1943

„KNOCK OUT DROPPER“ FÜHRT BEIM BOMBARDEMENT-MARATHON DER FESTUNG VORAN Fotoshows: Zurück von einer Mission gratulieren sich Lieutenant Malcolm E Brown, Pilot von Sylva, North Carolia, und sein Copilot Captain George T Mackin aus Portland, Oregon, nach der Landung. Ganz links befindet sich der Seefahrer Second Lieutenant Hillary C Alloway aus Westby, Wisconsin, und zwischen den Piloten First Lieutenant John M Robinson, der Bombardeur, aus Long Beach Kalifornien. 13. november 1943 Stockfoto

RM2Y7TWH4–„KNOCK OUT DROPPER“ FÜHRT BEIM BOMBARDEMENT-MARATHON DER FESTUNG VORAN Fotoshows: Zurück von einer Mission gratulieren sich Lieutenant Malcolm E Brown, Pilot von Sylva, North Carolia, und sein Copilot Captain George T Mackin aus Portland, Oregon, nach der Landung. Ganz links befindet sich der Seefahrer Second Lieutenant Hillary C Alloway aus Westby, Wisconsin, und zwischen den Piloten First Lieutenant John M Robinson, der Bombardeur, aus Long Beach Kalifornien. 13. november 1943

Crew-Mitglieder der Boeing B-17 'Flying Fortress' 'Miss Bea havin'. Stockfoto

RM2JXP1FE–Crew-Mitglieder der Boeing B-17 'Flying Fortress' 'Miss Bea havin'.

Körper Rüstung. WW2 USAAF Flugpersonal mit Body Armor Flak Westen Stockfoto

RMDH7E31–Körper Rüstung. WW2 USAAF Flugpersonal mit Body Armor Flak Westen

North American B - 25G Mitchell von der AAF TAC Mitte, Orlando Florida. 17. April 1944. Die Besatzung der B - 25G war fünf--Pilot, Copilot, Navigator/Cannoneer, obere Revolver Richtschütze und Funker. Da gab es keine Bombardier, der Pilot die Nase Bewaffnung gefeuert und veröffentlicht die Bomben. Der Funker verdoppelt auch als der ventralen Revolver Schütze, wenn dieser Turm eingebaut wurde. Zusätzliche Rüstung wurde nach vorne ausgestattet der Instrumententafel, der Loader-Station, um die 75-mm-Munition-Rack und unterhalb der Windschutzscheibe zu übermitteln. Eine externe Flak-Platte wurde unterhalb des Cockpits auf t ausgestattet. Stockfoto

RMHE962X–North American B - 25G Mitchell von der AAF TAC Mitte, Orlando Florida. 17. April 1944. Die Besatzung der B - 25G war fünf--Pilot, Copilot, Navigator/Cannoneer, obere Revolver Richtschütze und Funker. Da gab es keine Bombardier, der Pilot die Nase Bewaffnung gefeuert und veröffentlicht die Bomben. Der Funker verdoppelt auch als der ventralen Revolver Schütze, wenn dieser Turm eingebaut wurde. Zusätzliche Rüstung wurde nach vorne ausgestattet der Instrumententafel, der Loader-Station, um die 75-mm-Munition-Rack und unterhalb der Windschutzscheibe zu übermitteln. Eine externe Flak-Platte wurde unterhalb des Cockpits auf t ausgestattet.

" KNOCK OUT DROPPER " HÄLT DIE FÜHRUNG BEI DER BOMBARDIERUNG DER FLIEGENDEN FESTUNG MARATHONFoto zeigt: Fliegende Festungen kommen an, um über den Rekord zu landen und machen "Knock Out Dropper", der zum Ausbreitungspunkt fährt. 13. November 1943 Stockfoto

RM2Y7TWHJ–" KNOCK OUT DROPPER " HÄLT DIE FÜHRUNG BEI DER BOMBARDIERUNG DER FLIEGENDEN FESTUNG MARATHONFoto zeigt: Fliegende Festungen kommen an, um über den Rekord zu landen und machen "Knock Out Dropper", der zum Ausbreitungspunkt fährt. 13. November 1943

LT. Sargent und Crew der 452. Bomb Group neben Einer Boeing B-17 Stockfoto

RM2K6PBER–LT. Sargent und Crew der 452. Bomb Group neben Einer Boeing B-17

Körper Rüstung. WW2 USAAF Körperpanzer Stockfoto

RMDH7E3C–Körper Rüstung. WW2 USAAF Körperpanzer

ENGLAND: Flugzeuge, MEMPHIS BELLE die Crew der Boeing b-17 Flying Fortress "Memphis Belle" auf einem Luftwaffenstützpunkt in England nach 25 Missionen über feindlichem Gebiet abgebildet ist. Sie sind, von links nach rechts: T/SGT Harold P. Loch, Green Bay, Wisconsin., obere Revolver Schütze; S/SGT Cecil H. Scott von Altoona, Penn, Kugel Revolver Schütze; T/Sgt. Robert J, Hanson Wand Washington, Funker; Captain James A. Verinis von New Haven, Connecticut, Co-Pilot; Captain Robert K. Morgan von Ashville, North Carolina, Pilot; Captain Charles B. Leighton von Lansing, Michigan, Navigator; S/Sgt. John P, Quinlan von Yo Stockfoto

RMHEAJKG–ENGLAND: Flugzeuge, MEMPHIS BELLE die Crew der Boeing b-17 Flying Fortress "Memphis Belle" auf einem Luftwaffenstützpunkt in England nach 25 Missionen über feindlichem Gebiet abgebildet ist. Sie sind, von links nach rechts: T/SGT Harold P. Loch, Green Bay, Wisconsin., obere Revolver Schütze; S/SGT Cecil H. Scott von Altoona, Penn, Kugel Revolver Schütze; T/Sgt. Robert J, Hanson Wand Washington, Funker; Captain James A. Verinis von New Haven, Connecticut, Co-Pilot; Captain Robert K. Morgan von Ashville, North Carolina, Pilot; Captain Charles B. Leighton von Lansing, Michigan, Navigator; S/Sgt. John P, Quinlan von Yo

[Crew der] Boeing B-17 'Flying Fortress' 'Shack Bunny', 14. Oktober 1943. Stockfoto

RM2JXGHW6–[Crew der] Boeing B-17 'Flying Fortress' 'Shack Bunny', 14. Oktober 1943.

Gunne Rmans seine M2 Browning. 50' Maschinengewehr in einem WW11 USAAF Flying Fortress. Stockfoto

RMCBCCJ6–Gunne Rmans seine M2 Browning. 50' Maschinengewehr in einem WW11 USAAF Flying Fortress.

Die Wracks der Captain Raymond T. Swenson's B-17 C, Seriennummer 40-2074, die in zwei nach der Landung verbrannt, folgenden Airborne machine gun Angriff eines japanischen Kämpfer, der seine Fackel Aufbewahrungsbox schlagen. Flug Chirurg, Leutnant William R. Schick war an Bord Swenson's Flugzeuge, und mit der Crew Mitglieder, entkam, der ausgeführt wurde, Abdeckung, nur tödlich durch einen Querschläger machine gun bullet aus einem strafing japanischen Kämpfer verletzt zu werden. B-17 Hickam durch AirmanMagazine Stockfoto

RMM40HD4–Die Wracks der Captain Raymond T. Swenson's B-17 C, Seriennummer 40-2074, die in zwei nach der Landung verbrannt, folgenden Airborne machine gun Angriff eines japanischen Kämpfer, der seine Fackel Aufbewahrungsbox schlagen. Flug Chirurg, Leutnant William R. Schick war an Bord Swenson's Flugzeuge, und mit der Crew Mitglieder, entkam, der ausgeführt wurde, Abdeckung, nur tödlich durch einen Querschläger machine gun bullet aus einem strafing japanischen Kämpfer verletzt zu werden. B-17 Hickam durch AirmanMagazine

Besatzung der 91. Bomb Group neben Einer Boeing B-17 Flying Fortress. England. Stockfoto

RM2K6PAWX–Besatzung der 91. Bomb Group neben Einer Boeing B-17 Flying Fortress. England.

WW11 USAAF Liberator Nose Arts Pom Pom Express Stockfoto

RMCBCCHA–WW11 USAAF Liberator Nose Arts Pom Pom Express

Russell Gackenbach, Mitte, war der Navigator an Bord der B-29 Superfortress, notwendiges Übel, und ist das letzte überlebende Mitglied der drei Mannschaften, dass die Atombombe über Hiroshima, Japan mission auf Aug 6, 1945 flog. Er ist dargestellt mit dem notwendigen Übel Crew während der Ausbildung bei Wendover, Utah 1944. (Mit freundlicher Genehmigung von Foto) Stockfoto

RMP2KY06–Russell Gackenbach, Mitte, war der Navigator an Bord der B-29 Superfortress, notwendiges Übel, und ist das letzte überlebende Mitglied der drei Mannschaften, dass die Atombombe über Hiroshima, Japan mission auf Aug 6, 1945 flog. Er ist dargestellt mit dem notwendigen Übel Crew während der Ausbildung bei Wendover, Utah 1944. (Mit freundlicher Genehmigung von Foto)

RM2K6PB18–Besatzung der 91. Bomb Group neben Einer Boeing B-17 Flying Fortress. England.

RFCBCCJC–Ein WW11 USAAF B17 Flying Fortress Bomber in Brand, nachdem er auf einer Mission, Bomben über Deutschland durch Flak getroffen.

Briefing der Boeing B-17 Flying ofrtress Combat Crew Mitglieder der 8. Air Force. Stockfoto

RM2JXXFBE–Briefing der Boeing B-17 Flying ofrtress Combat Crew Mitglieder der 8. Air Force.

Eine Douglas A20 Havoc brennt nach einem direkten Treffer durch Flak Stockfoto

RFCBCCNB–Eine Douglas A20 Havoc brennt nach einem direkten Treffer durch Flak

RM2K6PAXR–Besatzung der 91. Bomb Group neben Einer Boeing B-17 'Flying Fortress'. England.

RM2K6PAYB–Besatzung der 91. Bomb Group neben Einer Boeing B-17 Flying Fortress. England.

Bodenbesatzung der Boeing B-17 Flying ofrtress 'Hell's Angels' in Taillenfenster. Stockfoto

RM2JXYHJT–Bodenbesatzung der Boeing B-17 Flying ofrtress 'Hell's Angels' in Taillenfenster.

RM2JXXFAE–Briefing der Boeing B-17 Flying ofrtress Combat Crew Mitglieder der 8. Air Force.

LT. Kentsbeer und Crew der Bomb Squadron 358Th, 303. Bomb Group, neben der Boeing B-17 Stockfoto

RM2K6PBH6–LT. Kentsbeer und Crew der Bomb Squadron 358Th, 303. Bomb Group, neben der Boeing B-17

Besatzung der Boeing B-17 „Memphis Belle“ in Laredo Aaf, Laredo, Texas, 20. Juni 1943. Stockfoto

RM2JXYTWP–Besatzung der Boeing B-17 „Memphis Belle“ in Laredo Aaf, Laredo, Texas, 20. Juni 1943.

König George und Königin Elizabeth gratulieren den Besatzungsmitgliedern der Boeing B-17 „Memphis Belle“ in England. Stockfoto

RM2JY04CJ–König George und Königin Elizabeth gratulieren den Besatzungsmitgliedern der Boeing B-17 „Memphis Belle“ in England.

Howdens Besatzung der 8. AF 398Th Bomb Group durch ihre B-17 auf ihrer Basis in England, 1. August 1944. Stockfoto

RM2K6PE47–Howdens Besatzung der 8. AF 398Th Bomb Group durch ihre B-17 auf ihrer Basis in England, 1. August 1944.

Brandstatter's Crew der 8. AF's 398Th Bomb Group von ihrer B-17 auf ihrer Basis in England, 6. Februar 1945. Stockfoto

RM2K6PDYW–Brandstatter's Crew der 8. AF's 398Th Bomb Group von ihrer B-17 auf ihrer Basis in England, 6. Februar 1945.

Besatzung der 92. Bomb Group neben Einer Boeing B-17 Flying Fortress. England, 24. Juni 1944. Stockfoto

RM2K6PCBC–Besatzung der 92. Bomb Group neben Einer Boeing B-17 Flying Fortress. England, 24. Juni 1944.

Marchbank's Crew der 8. AF's 398Th Bomb Group durch ihre B-17 auf ihrer Basis in England, 26. Dezember 1944. Stockfoto

RM2K6PE2M–Marchbank's Crew der 8. AF's 398Th Bomb Group durch ihre B-17 auf ihrer Basis in England, 26. Dezember 1944.

Stallcups Crew der 8. AF's 398Th Bomb Group mit ihrer B-17 auf ihrer Basis in England, 4. August 1944. Stockfoto

RM2K6PE2R–Stallcups Crew der 8. AF's 398Th Bomb Group mit ihrer B-17 auf ihrer Basis in England, 4. August 1944.

Menzel's Crew der 8. AF's 398Th Bomb Group mit ihrer B-17 auf ihrer Basis in England, 20. Juli 1944. Stockfoto

RM2K6PDW5–Menzel's Crew der 8. AF's 398Th Bomb Group mit ihrer B-17 auf ihrer Basis in England, 20. Juli 1944.

Worleys Besatzung der 8. AF's 398Th Bomb Group durch ihre B-17 auf ihrer Basis in England, 22. März 1945. Stockfoto

RM2K6PE1K–Worleys Besatzung der 8. AF's 398Th Bomb Group durch ihre B-17 auf ihrer Basis in England, 22. März 1945.

B 17 besatzung Schwarz-Weiß-Archivfotos

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