Avionik techniker -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Ein Techniker der US-Luftwaffe aus dem 18. Wartungsgeschwader führt Wartungsarbeiten an Geräten auf dem Kadena Air Base, Japan, am 9. April 2021 durch. Bordtechniker halten Systeme wie den Radarwarnungsempfänger, die Lieferung von Radarwaffen und elektronische Gegenmaßnahmen voll funktionsfähig. Stockfoto

RM2GKFMBB–Ein Techniker der US-Luftwaffe aus dem 18. Wartungsgeschwader führt Wartungsarbeiten an Geräten auf dem Kadena Air Base, Japan, am 9. April 2021 durch. Bordtechniker halten Systeme wie den Radarwarnungsempfänger, die Lieferung von Radarwaffen und elektronische Gegenmaßnahmen voll funktionsfähig.

Eine MV-22 Avionik Techniker installiert die Quick-Release-Antenna-System ist Teil der Vernetzung auf - die - Move-Airborne Increment II. Dieser Monat, Marine Corps Systems Command fing die erste NOTM-A Inc. II-System der 22 Marine Expeditionary Unit ihre Fähigkeit, in der Luft zu kommunizieren, zu verbessern. Stockfoto

RMPH67R2–Eine MV-22 Avionik Techniker installiert die Quick-Release-Antenna-System ist Teil der Vernetzung auf - die - Move-Airborne Increment II. Dieser Monat, Marine Corps Systems Command fing die erste NOTM-A Inc. II-System der 22 Marine Expeditionary Unit ihre Fähigkeit, in der Luft zu kommunizieren, zu verbessern.

US Navy Boeing E-6 Mercury Düsenflugzeug im Royal International Air Tattoo, RIAT, RAF Fairford Airshow. Larry Kutknock, Master Chief Avionik Techniker Stockfoto

RMR8MGA7–US Navy Boeing E-6 Mercury Düsenflugzeug im Royal International Air Tattoo, RIAT, RAF Fairford Airshow. Larry Kutknock, Master Chief Avionik Techniker

Personal Sgt. Corey Revels, ein Avioniktechniker, der dem 451. Expeditional Aircraft Maintenance Squadron auf dem Kandahar Airfield, Afghanistan, zugewiesen ist, führt am 4. Mai 2012 eine operative Kontrolle der Scharfschützenpod einer F-16-Kampffalke durch. Personal wird von McEntyre Joint National Guard Base, S.C., zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom eingesetzt. Die F-16-Sumpffuchs, Piloten und Hilfspersonal begannen Anfang April ihren Einsatz der Air Expeditionary Force, um Flugmissionen für den Auftrag zum Lufteinsatz zu übernehmen und Truppen am Boden in Afghanistan in der Nähe der Luft zu unterstützen. Stockfoto

RMCPB12J–Personal Sgt. Corey Revels, ein Avioniktechniker, der dem 451. Expeditional Aircraft Maintenance Squadron auf dem Kandahar Airfield, Afghanistan, zugewiesen ist, führt am 4. Mai 2012 eine operative Kontrolle der Scharfschützenpod einer F-16-Kampffalke durch. Personal wird von McEntyre Joint National Guard Base, S.C., zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom eingesetzt. Die F-16-Sumpffuchs, Piloten und Hilfspersonal begannen Anfang April ihren Einsatz der Air Expeditionary Force, um Flugmissionen für den Auftrag zum Lufteinsatz zu übernehmen und Truppen am Boden in Afghanistan in der Nähe der Luft zu unterstützen.

Marine Lance Corporal Rodney L. Burroughs, ein Avioniktechniker der Marine Attack Squadron-121, diagnostiziert das Problem in einem A-4C Skyhawk-Jet während des Vietnamkriegs. Burroughs ist spezialisiert auf die Wartung der Angriffsjets, die die alliierten Streitkräfte im I-Corps-Gebiet unterstützen. Dieses Foto wurde von Joe Collins aufgenommen. Stockfoto

RM2TA2JEK–Marine Lance Corporal Rodney L. Burroughs, ein Avioniktechniker der Marine Attack Squadron-121, diagnostiziert das Problem in einem A-4C Skyhawk-Jet während des Vietnamkriegs. Burroughs ist spezialisiert auf die Wartung der Angriffsjets, die die alliierten Streitkräfte im I-Corps-Gebiet unterstützen. Dieses Foto wurde von Joe Collins aufgenommen.

Der Mitarbeiter der US-Luftwaffe Sgt Devin Christiansen, ein Avioniktechniker des F-35A Demonstration Teams, führt am 20. Oktober 2024 auf der Jacksonville Naval Air Station, Florida, Kontrollen und Vorbereitungen für den Jet durch. Das Demo-Team tritt auf verschiedenen Flugshows auf der ganzen Welt auf, um die Kraft, Agilität und tödliche Wirkung des amerikanischen Kampfflugzeugs der fünften Generation zu demonstrieren. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Nicholas Rupiper) Stockfoto

RM2YCDDGJ–Der Mitarbeiter der US-Luftwaffe Sgt Devin Christiansen, ein Avioniktechniker des F-35A Demonstration Teams, führt am 20. Oktober 2024 auf der Jacksonville Naval Air Station, Florida, Kontrollen und Vorbereitungen für den Jet durch. Das Demo-Team tritt auf verschiedenen Flugshows auf der ganzen Welt auf, um die Kraft, Agilität und tödliche Wirkung des amerikanischen Kampfflugzeugs der fünften Generation zu demonstrieren. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Nicholas Rupiper)

US Marine CPL. Cody Michael Frances Posa, ein Bordtechniker mit Marine Light Attack Helicopter Squadron 167, sichert Drähte an einem AH-1W Super Cobra Hubschrauber in Camp Bastion, Provinz Helmand, Afghanistan, 24. Juni 2013. Posa hat den Hubschrauber gewartet, um die Inspektionsstandards zu erfüllen. (USA Marine Corps Foto von Sgt. Gabriela Garcia/Freigegeben) Stockfoto

RM2GH1KCH–US Marine CPL. Cody Michael Frances Posa, ein Bordtechniker mit Marine Light Attack Helicopter Squadron 167, sichert Drähte an einem AH-1W Super Cobra Hubschrauber in Camp Bastion, Provinz Helmand, Afghanistan, 24. Juni 2013. Posa hat den Hubschrauber gewartet, um die Inspektionsstandards zu erfüllen. (USA Marine Corps Foto von Sgt. Gabriela Garcia/Freigegeben)

Südcarolina Lieutenant Governor Kevin l. Bryant begrüßt US Air Force Master Sgt. Johannes bonovich, ein Techniker mit dem 169Th avionics Aircraft Maintenance Squadron, bei seinem Besuch in mcentire joint National Guard base, 21. Juli 2017. Lt. Gouverneur Bryant sprach mit South Carolina Luft- und Army National Guard Führung über base Missionen und erhielt eine Windschutzscheibe Tour der Installation mit Ausrichtungen der verschiedenen Flugzeuge, die von South Carolina National Guard Flieger und Soldaten betrieben. (Us Air National Guard Foto von Master Sgt. caycee Watson) Stockfoto

RMKCGWCK–Südcarolina Lieutenant Governor Kevin l. Bryant begrüßt US Air Force Master Sgt. Johannes bonovich, ein Techniker mit dem 169Th avionics Aircraft Maintenance Squadron, bei seinem Besuch in mcentire joint National Guard base, 21. Juli 2017. Lt. Gouverneur Bryant sprach mit South Carolina Luft- und Army National Guard Führung über base Missionen und erhielt eine Windschutzscheibe Tour der Installation mit Ausrichtungen der verschiedenen Flugzeuge, die von South Carolina National Guard Flieger und Soldaten betrieben. (Us Air National Guard Foto von Master Sgt. caycee Watson)

Hill AFB, Utah, USA. November 2024. Matthew Dooley, ein Avioniktechniker des F-35A Demonstrationsteams, führt vor dem Flug eine Inspektion auf einer F-35A Lightning II durch, bevor das F-35A Demonstrationsteam auf der Hill Air Force Base eine Übungsvorführung durchführt. Das Team zeigt den Zuschauern weltweit die einzigartigen Luftqualitäten des Kampfflugzeugs der fünften Generation der Luftwaffe, und diese Übung sorgt dafür, dass ihr Können während der Pausen in der Saison stets gestochen bleibt. (Kreditbild: © Nicholas Rupiper/U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) NUR REDAKTIONELLE VERWENDUNG! Nicht für kommerzielle ZWECKE!/Alamy Stockfoto

RM2YJ80EN–Hill AFB, Utah, USA. November 2024. Matthew Dooley, ein Avioniktechniker des F-35A Demonstrationsteams, führt vor dem Flug eine Inspektion auf einer F-35A Lightning II durch, bevor das F-35A Demonstrationsteam auf der Hill Air Force Base eine Übungsvorführung durchführt. Das Team zeigt den Zuschauern weltweit die einzigartigen Luftqualitäten des Kampfflugzeugs der fünften Generation der Luftwaffe, und diese Übung sorgt dafür, dass ihr Können während der Pausen in der Saison stets gestochen bleibt. (Kreditbild: © Nicholas Rupiper/U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) NUR REDAKTIONELLE VERWENDUNG! Nicht für kommerzielle ZWECKE!/Alamy

U.S. Air Force Tech. Sgt. Brandy Lopez, Crewchef der 493. Kampfgeneration und Tech. Sgt. Victoria Ortaleza, 493. FGS Avioniktechniker, Stockfoto

RF2X3FNX8–U.S. Air Force Tech. Sgt. Brandy Lopez, Crewchef der 493. Kampfgeneration und Tech. Sgt. Victoria Ortaleza, 493. FGS Avioniktechniker,

RFH6G3TA–Festsetzung eines Flugzeugs

Maschinenbau Bodenpersonal von den Red Arrows, macht die britische RAF Kunstflugstaffel Avionik Notizen auf Hawk T.Mk.1 Stockfoto

RMCR6KDW–Maschinenbau Bodenpersonal von den Red Arrows, macht die britische RAF Kunstflugstaffel Avionik Notizen auf Hawk T.Mk.1

Eine Avionik Elektro-Techniker mit Air Station Houston Erfahrungen Schwerelosigkeit zum ersten Mal an Bord ein NASA Zero-G Flugzeug ungefähr 30.000 Fuß über, die im Golf von Mexiko am 21. August 2012.The Zero-G Flugzeug eine modifizierte Boeing 727-200, die kontaktiert wurde von der NASA beauftragt ist, Schwerelosigkeit Leistungen zu erbringen, die Schwerelosigkeit oder reduzierte Schwerkraft Bedingungen für die Passagiere und Nutzlasten zu simulieren. Stockfoto

RMCWNFFJ–Eine Avionik Elektro-Techniker mit Air Station Houston Erfahrungen Schwerelosigkeit zum ersten Mal an Bord ein NASA Zero-G Flugzeug ungefähr 30.000 Fuß über, die im Golf von Mexiko am 21. August 2012.The Zero-G Flugzeug eine modifizierte Boeing 727-200, die kontaktiert wurde von der NASA beauftragt ist, Schwerelosigkeit Leistungen zu erbringen, die Schwerelosigkeit oder reduzierte Schwerkraft Bedingungen für die Passagiere und Nutzlasten zu simulieren.

Die Türen des Transonic Windkanal im NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia ist ein NASA-Techniker Draft. 1996. Stockfoto

RMCWCE6W–Die Türen des Transonic Windkanal im NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia ist ein NASA-Techniker Draft. 1996.

Coast Guard Avionik Elektrotechniker Brandon Hotard Peers aus dem Fenster eines HC-144 der Küstenwache Flugzeug während des Fluges über die BP Ölpest im Golf von Mexiko am 2. Juni 2010. Die Küstenwache patrouillieren hat das Gebiet seit Explosion des letzten Monats, die in den Golf von Mexiko zugespielt hat Hunderte von Tausende von Litern Rohöl. UPI/A.J. Sisco.. Stockfoto

RMTYG1EA–Coast Guard Avionik Elektrotechniker Brandon Hotard Peers aus dem Fenster eines HC-144 der Küstenwache Flugzeug während des Fluges über die BP Ölpest im Golf von Mexiko am 2. Juni 2010. Die Küstenwache patrouillieren hat das Gebiet seit Explosion des letzten Monats, die in den Golf von Mexiko zugespielt hat Hunderte von Tausende von Litern Rohöl. UPI/A.J. Sisco..

Techniker inspiziert eine Leiterplatte nach automatisierten Inspektion Stockfoto

RMA70CA5–Techniker inspiziert eine Leiterplatte nach automatisierten Inspektion

Avioniktechniker überprüfen das Flugzeug vor dem Abflug. Feld Flughafen Besetzung. Stockfoto

RF2CATTC1–Avioniktechniker überprüfen das Flugzeug vor dem Abflug. Feld Flughafen Besetzung.

Nahaufnahme von einem Heckrotor auf ein A-109 Hubschrauber. Stockfoto

RFRT6W41–Nahaufnahme von einem Heckrotor auf ein A-109 Hubschrauber.

RMG5T3WD–RAF fördern Frauen

US Marine Corps Lance Cpl. Antwane T. Williams, eine Avionik-Techniker mit Marine Assault Training Squadron (VMAT) 203, öffnet sich eine Tool-Box während Betrieb Angry Birds im Marine Corps Air Station Beaufort, SC, 13. Mai 2014. VMAT-203 führte die Operation Studenten zertifizierte Harrier Piloten immer Flugzeit anzubieten. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Austin A. Lewis/freigegeben) VMAT-203 Betrieb Angry Birds 140513-M-QZ288-152 Stockfoto

RMHF2569–US Marine Corps Lance Cpl. Antwane T. Williams, eine Avionik-Techniker mit Marine Assault Training Squadron (VMAT) 203, öffnet sich eine Tool-Box während Betrieb Angry Birds im Marine Corps Air Station Beaufort, SC, 13. Mai 2014. VMAT-203 führte die Operation Studenten zertifizierte Harrier Piloten immer Flugzeit anzubieten. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Austin A. Lewis/freigegeben) VMAT-203 Betrieb Angry Birds 140513-M-QZ288-152

RM2R4A03X–US Navy Avionics Technician

Junge Frau Vorbereitung ultralight Stockfoto

RMB9898A–Junge Frau Vorbereitung ultralight

35. Kommandant des Marinekorps, General James F. Amos und die 17. Sergeant-Major der Marine Corps, Sgt. Major Micheal P. Barrett, Förderung der CPL. Miguel Ocampo, Avionik Techniker mit Marine Aviation Logistics Squadron 16 (MALS-16), Marine Air Stockfoto

RMDGWHN1–35. Kommandant des Marinekorps, General James F. Amos und die 17. Sergeant-Major der Marine Corps, Sgt. Major Micheal P. Barrett, Förderung der CPL. Miguel Ocampo, Avionik Techniker mit Marine Aviation Logistics Squadron 16 (MALS-16), Marine Air

Der Marine Lance Corporal Don L. Smith, ein Avioniker der Marine Medium Helicopter Squadron-161, wird in der Trieu Phong District Secondary School in der Nähe der Quang Tri Air Base als Englischlehrer mit Unterstützung von Schuldirektor Phan Thanh Thien beobachtet. Smith, ein Teilzeitlehrer, widmet sich zwei Tage die Woche dem Englischunterricht. Stockfoto

RM2TA2TX4–Der Marine Lance Corporal Don L. Smith, ein Avioniker der Marine Medium Helicopter Squadron-161, wird in der Trieu Phong District Secondary School in der Nähe der Quang Tri Air Base als Englischlehrer mit Unterstützung von Schuldirektor Phan Thanh Thien beobachtet. Smith, ein Teilzeitlehrer, widmet sich zwei Tage die Woche dem Englischunterricht.

Devin Christiansen, ein Avioniktechniker des F-35A Demonstrationsteams, holt die F-35A am 23. August 2024 auf der McConnell Air Force Base in Kansas zurück. Das F-35A Lightning II Demonstrationsteam zeigt aerodynamische Leistung und fortschrittliche integrierte Avionik als neueste Kampfflugzeuge der fünften Generation der US Air Forces. (Foto der U.S. Air Force von Staff Sgt. Zachary Rufus) Stockfoto

RM2Y1FP4K–Devin Christiansen, ein Avioniktechniker des F-35A Demonstrationsteams, holt die F-35A am 23. August 2024 auf der McConnell Air Force Base in Kansas zurück. Das F-35A Lightning II Demonstrationsteam zeigt aerodynamische Leistung und fortschrittliche integrierte Avionik als neueste Kampfflugzeuge der fünften Generation der US Air Forces. (Foto der U.S. Air Force von Staff Sgt. Zachary Rufus)

Lance Cpl. Devon L. Beers ist ein Bordtechniker mit Marine Light Attack Helicopter Squadron 267, der aus dem Marine Corps Base Camp Pendleton, Kalifornien, eingesetzt wird. Beers, ein gebürtiger aus Auburn, Washington, wird derzeit mit dem 2. Marine Aircraft Wing (Forward) nach Camp Bastion, Afghanistan, eingesetzt. Biere werden auf der AH-1W Cobra und der UH-1Y Huey verwendet. In seiner Freizeit sagte Biere, er Spiele gerne Gitarre. Stockfoto

RM2GH1TA6–Lance Cpl. Devon L. Beers ist ein Bordtechniker mit Marine Light Attack Helicopter Squadron 267, der aus dem Marine Corps Base Camp Pendleton, Kalifornien, eingesetzt wird. Beers, ein gebürtiger aus Auburn, Washington, wird derzeit mit dem 2. Marine Aircraft Wing (Forward) nach Camp Bastion, Afghanistan, eingesetzt. Biere werden auf der AH-1W Cobra und der UH-1Y Huey verwendet. In seiner Freizeit sagte Biere, er Spiele gerne Gitarre.

U.S. Air Force Master Sgt. John Bonovich, ein Avioniktechniker, der dem 169. Flugzeugwartungsgeschwader, links, zugewiesen wurde, und Col. Nicholas Gentile Jr., der Kommandant des 169. Jagdflügels, Mitte, sprechen mit dem kolumbianischen Luftwaffenmajor Freddy Figuera, einem Jagdflieger, der während der Feria Aeronautica Internacional auf dem internationalen Flughafen José María Córdova eingesetzt wurde Kolumbien 2017 in Rionegro, Kolumbien, 11. Juli 2017. Die United States Air Force nimmt an der viertägigen Flugschau mit zwei South Carolina Air National Guard F-16 als statische Anzeigen, plus statische Anzeigen eines Stockfoto

RMKCGTD1–U.S. Air Force Master Sgt. John Bonovich, ein Avioniktechniker, der dem 169. Flugzeugwartungsgeschwader, links, zugewiesen wurde, und Col. Nicholas Gentile Jr., der Kommandant des 169. Jagdflügels, Mitte, sprechen mit dem kolumbianischen Luftwaffenmajor Freddy Figuera, einem Jagdflieger, der während der Feria Aeronautica Internacional auf dem internationalen Flughafen José María Córdova eingesetzt wurde Kolumbien 2017 in Rionegro, Kolumbien, 11. Juli 2017. Die United States Air Force nimmt an der viertägigen Flugschau mit zwei South Carolina Air National Guard F-16 als statische Anzeigen, plus statische Anzeigen eines

Camp Lejeune, North Carolina, USA. 9. Oktober 2022. U.S. Marine Corps Sgt. Joshua Prima, ein Flugtechniker, der der Marine Expeditionary Unit (MEU) von 22. zugewiesen wurde, küsst seinen Sohn, nachdem er im Oktober von der Marine Corps Air Station New River, North Carolina, zurückgekehrt war. 9, 2022. Marineinfanteristen und Matrosen, die der MEU von 22. zugewiesen wurden, kehrten nach einem siebenmonatigen Einsatz mit der Kearsarge Amphibious Ready Group im Einsatzgebiet der Sechsten Flotte der US-Marine nach Hause zurück. Quelle: U.S. Marines/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Stockfoto

RM2K6AR9T–Camp Lejeune, North Carolina, USA. 9. Oktober 2022. U.S. Marine Corps Sgt. Joshua Prima, ein Flugtechniker, der der Marine Expeditionary Unit (MEU) von 22. zugewiesen wurde, küsst seinen Sohn, nachdem er im Oktober von der Marine Corps Air Station New River, North Carolina, zurückgekehrt war. 9, 2022. Marineinfanteristen und Matrosen, die der MEU von 22. zugewiesen wurden, kehrten nach einem siebenmonatigen Einsatz mit der Kearsarge Amphibious Ready Group im Einsatzgebiet der Sechsten Flotte der US-Marine nach Hause zurück. Quelle: U.S. Marines/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

Devin Christiansen, ein Avioniktechniker des F-35A Demonstrationsteams, fährt nach per per in einer F-35A Lighting II Stockfoto

RF2X549WX–Devin Christiansen, ein Avioniktechniker des F-35A Demonstrationsteams, fährt nach per per in einer F-35A Lighting II

RFHETKDY–das Flugzeug Leseprogramm

1950, historische, zwei weibliche Arbeitnehmer mit lötgeräte beitreten oder Drähte, die auf kleine elektrische Komponenten in der Luftfahrt an Werkbank sitzen. Löten verwendet einen Stoff, Flux, mit der die elektrische Verbindung und die mechanische Festigkeit in Lötstellen zu verbessern. Stockfoto

RMPXNMF9–1950, historische, zwei weibliche Arbeitnehmer mit lötgeräte beitreten oder Drähte, die auf kleine elektrische Komponenten in der Luftfahrt an Werkbank sitzen. Löten verwendet einen Stoff, Flux, mit der die elektrische Verbindung und die mechanische Festigkeit in Lötstellen zu verbessern.

Arbeitnehmer und Luftfahrt Mechanik montieren ein corporate Jet-Flugzeuge. Stockfoto

RMEC73GC–Arbeitnehmer und Luftfahrt Mechanik montieren ein corporate Jet-Flugzeuge.

Ein NASA-Techniker ist durch die Türen des Transonic Windkanal im NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia in den Schatten gestellt. 1996. Stockfoto

RMCWCE6N–Ein NASA-Techniker ist durch die Türen des Transonic Windkanal im NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia in den Schatten gestellt. 1996.

Mitarbeiter Für Die Flugzeugwartung Und Bodenpersonal Am Flughafen Stockfoto

RF2GFPDNN–Mitarbeiter Für Die Flugzeugwartung Und Bodenpersonal Am Flughafen

Ein kommerzielles Flugzeug, das am späten Nachmittag an einem großen Flughafen angeflogen wird Stockfoto

RF2R1W23X–Ein kommerzielles Flugzeug, das am späten Nachmittag an einem großen Flughafen angeflogen wird

RF2CA3R5K–Avioniktechniker überprüfen das Flugzeug vor dem Abflug. Feld Flughafen Besetzung.

Eine Nahaufnahme des Motors auf eine A-109 Hubschrauber gewartet. Stockfoto

RFRT6W3Y–Eine Nahaufnahme des Motors auf eine A-109 Hubschrauber gewartet.

RMG5T3WB–RAF fördern Frauen

Sergeant Tyler Envall, eine Avionik-Techniker mit Marine Medium Tiltrotor Geschwader 365 (Stahlbeton), 24. Marine Expeditionary Unit, führt Prüfungen durch Kommunikation vor Flugbetrieb auf einem UH-1Y Huey an Bord der USS Iwo Jima, 21. Oktober 2014. Kommunikation Überprüfungen werden durchgeführt, um die Betriebsfähigkeit der Anlage zu gewährleisten. Der Flugbetrieb werden zur Unterstützung der zusammengesetzte Einheit Trainingsübung, die MEU letzten einsatzvorbereitende Ausbildung in Vorbereitung auf den bevorstehenden Einsatz am Ende des Jahres durchgeführt. (Foto: U.S. Marine Corps CPL. Todd F. Michalek) 24. MEU bereitet 141021 - Bereitstellung Stockfoto

RMHF2K7X–Sergeant Tyler Envall, eine Avionik-Techniker mit Marine Medium Tiltrotor Geschwader 365 (Stahlbeton), 24. Marine Expeditionary Unit, führt Prüfungen durch Kommunikation vor Flugbetrieb auf einem UH-1Y Huey an Bord der USS Iwo Jima, 21. Oktober 2014. Kommunikation Überprüfungen werden durchgeführt, um die Betriebsfähigkeit der Anlage zu gewährleisten. Der Flugbetrieb werden zur Unterstützung der zusammengesetzte Einheit Trainingsübung, die MEU letzten einsatzvorbereitende Ausbildung in Vorbereitung auf den bevorstehenden Einsatz am Ende des Jahres durchgeführt. (Foto: U.S. Marine Corps CPL. Todd F. Michalek) 24. MEU bereitet 141021 - Bereitstellung

RM2R49PCT–US Navy Avionics Technician

Fröhliche junge Luft Mechaniker stehen und arbeiten mit Kleinflugzeug Stockfoto

RFH58EPY–Fröhliche junge Luft Mechaniker stehen und arbeiten mit Kleinflugzeug

RMDGWHP1–35. Kommandant des Marinekorps, General James F. Amos und die 17. Sergeant-Major der Marine Corps, Sgt. Major Micheal P. Barrett, Förderung der CPL. Miguel Ocampo, Avionik Techniker mit Marine Aviation Logistics Squadron 16 (MALS-16), Marine Air

Marine Lance Corporal Steven R. Voyles unterrichtet vietnamesische Schüler an der Ky Lyn High School in der Nähe der Marine Air Base in Chu Lai, Vietnam, 1968. Voyles, ein Avioniktechniker aus Wellington, Nebraska, arbeitet während seiner Freizeit freiwillig und wird von den Studenten sehr geschätzt. Dieses Foto ist ein 35 mm Negativfoto mit der Referenznummer 0968 1st MAN Vietnam Foto: Latit Jos Collins. Stockfoto

RM2TA2NHG–Marine Lance Corporal Steven R. Voyles unterrichtet vietnamesische Schüler an der Ky Lyn High School in der Nähe der Marine Air Base in Chu Lai, Vietnam, 1968. Voyles, ein Avioniktechniker aus Wellington, Nebraska, arbeitet während seiner Freizeit freiwillig und wird von den Studenten sehr geschätzt. Dieses Foto ist ein 35 mm Negativfoto mit der Referenznummer 0968 1st MAN Vietnam Foto: Latit Jos Collins.

Tryston Salyers, A-10C Thunderbolt II Demonstrationsteam Avioniktechniker, Right, und Staff Sgt. Torey Decuir, A-10 Demonstrationsteam Crew Chief, grüßte während des Skyfests auf der Fairchild Air Force Base, 23. Juni 2024. Der Startgruß zwischen dem Piloten und den Betreuern war eine militärische Tradition. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Devlin Bishop) Stockfoto

RM2XE3M5R–Tryston Salyers, A-10C Thunderbolt II Demonstrationsteam Avioniktechniker, Right, und Staff Sgt. Torey Decuir, A-10 Demonstrationsteam Crew Chief, grüßte während des Skyfests auf der Fairchild Air Force Base, 23. Juni 2024. Der Startgruß zwischen dem Piloten und den Betreuern war eine militärische Tradition. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Devlin Bishop)

RM2GH1TA4–Lance Cpl. Devon L. Beers ist ein Bordtechniker mit Marine Light Attack Helicopter Squadron 267, der aus dem Marine Corps Base Camp Pendleton, Kalifornien, eingesetzt wird. Beers, ein gebürtiger aus Auburn, Washington, wird derzeit mit dem 2. Marine Aircraft Wing (Forward) nach Camp Bastion, Afghanistan, eingesetzt. Biere werden auf der AH-1W Cobra und der UH-1Y Huey verwendet. In seiner Freizeit sagte Biere, er Spiele gerne Gitarre.

Matthew Parent, ein Luftfahrttechniker der 169. Wartungseinheit, posiert für ein Foto auf der Feria Aeronautica Internacional – Colombia 2017 am José María Córdova International Airport in Rionegro, Kolumbien, 13. Juli 2017. Die United States Air Force nimmt an der viertägigen Flugshow mit zwei South Carolina Air National Guard F-16 als statische Anzeigen Teil, plus statische Anzeigen eines KC-135, KC-10, zusammen mit einer F-16 Luftbilddemonstration durch das Viper East Demo Team des Air Combat Command. Die militärische Teilnahme der Vereinigten Staaten an der Flugschau bietet die Möglichkeit, str Stockfoto

RMKCGTA3–Matthew Parent, ein Luftfahrttechniker der 169. Wartungseinheit, posiert für ein Foto auf der Feria Aeronautica Internacional – Colombia 2017 am José María Córdova International Airport in Rionegro, Kolumbien, 13. Juli 2017. Die United States Air Force nimmt an der viertägigen Flugshow mit zwei South Carolina Air National Guard F-16 als statische Anzeigen Teil, plus statische Anzeigen eines KC-135, KC-10, zusammen mit einer F-16 Luftbilddemonstration durch das Viper East Demo Team des Air Combat Command. Die militärische Teilnahme der Vereinigten Staaten an der Flugschau bietet die Möglichkeit, str

Nicht Offengelegte Position. 15. August 2022. US Air Force Staff Sgt. Aaron Hairstone, 335. Expeditionary Maintenance Squadron Avionics Techniker, befestigt einen Kraftstoffschlauch an einem US F-15E Strike Eagle Flugzeug während einer routinemäßigen agilen Kampfbeschäftigungsübung an einem unbekannten Ort in Südwestasien im August. 15, 2022. Die kontinuierliche Ausbildung in ACE-Kompetenzen verbessert die Missionskompetenz und die schnelle Verteilung und Manöver der Kampffähigkeiten der US-Koalition und der Golfpartner als Reaktion auf regionale Aggressionen. Quelle: U.S. Air Force/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Stockfoto

RM2K0XHM3–Nicht Offengelegte Position. 15. August 2022. US Air Force Staff Sgt. Aaron Hairstone, 335. Expeditionary Maintenance Squadron Avionics Techniker, befestigt einen Kraftstoffschlauch an einem US F-15E Strike Eagle Flugzeug während einer routinemäßigen agilen Kampfbeschäftigungsübung an einem unbekannten Ort in Südwestasien im August. 15, 2022. Die kontinuierliche Ausbildung in ACE-Kompetenzen verbessert die Missionskompetenz und die schnelle Verteilung und Manöver der Kampffähigkeiten der US-Koalition und der Golfpartner als Reaktion auf regionale Aggressionen. Quelle: U.S. Air Force/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

Denver, Colorado - 28. Oktober 2022: Flughafenbetrieb am Denver International Airport Stockfoto

RF2KDHGJ4–Denver, Colorado - 28. Oktober 2022: Flughafenbetrieb am Denver International Airport

Avionik Techniker bei der Arbeit Stockfoto

RFM789JH–Avionik Techniker bei der Arbeit

Hubschrauber Wartung femail Arbeiter. Frau Pilot oder Hubschrauber Mechaniker halten Sie die einstellbaren Schraubenschlüssel. Frau ist nach der Arbeit müde. verstreut Zeichnungen Stockfoto

RFPP36EB–Hubschrauber Wartung femail Arbeiter. Frau Pilot oder Hubschrauber Mechaniker halten Sie die einstellbaren Schraubenschlüssel. Frau ist nach der Arbeit müde. verstreut Zeichnungen

Avionik Testflugzeug Symbol Farbe Illustration Stock Vektor

RF2Y3DT43–Avionik Testflugzeug Symbol Farbe Illustration

Avionik Testflugzeug Farbe Symbol Vektor Illustration Stock Vektor

RF2T2P9CE–Avionik Testflugzeug Farbe Symbol Vektor Illustration

RF2GGR0NF–Mitarbeiter Für Die Flugzeugwartung Und Bodenpersonal Am Flughafen

Ein Bordtechniker beobachtet verwirrt, wie das Flughafentechniker-Team vor dem Abflug eine Klappe eines Passagierflugzeugs repariert und repariert. Feldluft Stockfoto

RF2CATTCD–Ein Bordtechniker beobachtet verwirrt, wie das Flughafentechniker-Team vor dem Abflug eine Klappe eines Passagierflugzeugs repariert und repariert. Feldluft

U.S. Marine Corps CPL. Caleb Grace, ein Avioniktechniker, der dem Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 764 zugewiesen wurde, beobachtet einen MV-22 Osprey, der sich am 5. Mai 2021 auf der US-Küstenwache Kodiak, Alaska, auf ein Taxi vorbereitet. Innovatives Readiness Training Arctic Care Kodiak Island 2021 bietet praxisorientierte Schulungen zur Verbesserung der Bereitschaft und Überlebensfähigkeit in komplexen Notfallumgebungen. Stockfoto

RM2GKJMER–U.S. Marine Corps CPL. Caleb Grace, ein Avioniktechniker, der dem Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 764 zugewiesen wurde, beobachtet einen MV-22 Osprey, der sich am 5. Mai 2021 auf der US-Küstenwache Kodiak, Alaska, auf ein Taxi vorbereitet. Innovatives Readiness Training Arctic Care Kodiak Island 2021 bietet praxisorientierte Schulungen zur Verbesserung der Bereitschaft und Überlebensfähigkeit in komplexen Notfallumgebungen.

US Navy Aviation Storekeeper 1. Class führt im Cockpit von die vor dem Flug durchzuführenden Kontrollen gemäß der Anweisung des Avionics Technician 1. Class durch Stockfoto

RM2R499GR–US Navy Aviation Storekeeper 1. Class führt im Cockpit von die vor dem Flug durchzuführenden Kontrollen gemäß der Anweisung des Avionics Technician 1. Class durch

RMDGWHNJ–35. Kommandant des Marinekorps, General James F. Amos und die 17. Sergeant-Major der Marine Corps, Sgt. Major Micheal P. Barrett, Förderung der CPL. Miguel Ocampo, Avionik Techniker mit Marine Aviation Logistics Squadron 16 (MALS-16), Marine Air

RM2K66YAM–Avionik-Techniker

Devin Christiansen, ein Avioniker des F-35A Lightning II Demonstrationsteams, holt die F-35A am 23. August 2024 auf der McConnell Air Force Base in Kansas zurück. Das F-35A Lightning II Demonstrationsteam zeigt aerodynamische Leistung und fortschrittliche integrierte Avionik als neueste Kampfflugzeuge der fünften Generation der US Air Forces. (Foto der U.S. Air Force von Staff Sgt. Zachary Rufus) Stockfoto

RM2Y1FP5D–Devin Christiansen, ein Avioniker des F-35A Lightning II Demonstrationsteams, holt die F-35A am 23. August 2024 auf der McConnell Air Force Base in Kansas zurück. Das F-35A Lightning II Demonstrationsteam zeigt aerodynamische Leistung und fortschrittliche integrierte Avionik als neueste Kampfflugzeuge der fünften Generation der US Air Forces. (Foto der U.S. Air Force von Staff Sgt. Zachary Rufus)

RM2GH1TA7–Lance Cpl. Devon L. Beers ist ein Bordtechniker mit Marine Light Attack Helicopter Squadron 267, der aus dem Marine Corps Base Camp Pendleton, Kalifornien, eingesetzt wird. Beers, ein gebürtiger aus Auburn, Washington, wird derzeit mit dem 2. Marine Aircraft Wing (Forward) nach Camp Bastion, Afghanistan, eingesetzt. Biere werden auf der AH-1W Cobra und der UH-1Y Huey verwendet. In seiner Freizeit sagte Biere, er Spiele gerne Gitarre.

US Air Force Tech. Sgt. Kam Glowacki, ein Avioniktechniker, der dem Viper East Demo Team des Air Combat Command zugewiesen wurde, joggt während der Feria Aeronautica Internacional – Colombia 2017 in Rionegro, Kolumbien, 15. Juli 2017, zum Demonstrationsgelände am internationalen Flughafen José María Córdova. Die United States Air Force nimmt an der viertägigen Flugshow mit zwei South Carolina Air National Guard F-16 als statische Anzeigen Teil, plus statische Anzeigen eines KC-135, KC-10, zusammen mit einer F-16 Luftbilddemonstration durch das Viper East Demo Team des Air Combat Command. US-Militärbeteiligung an Th Stockfoto

RMKCGW84–US Air Force Tech. Sgt. Kam Glowacki, ein Avioniktechniker, der dem Viper East Demo Team des Air Combat Command zugewiesen wurde, joggt während der Feria Aeronautica Internacional – Colombia 2017 in Rionegro, Kolumbien, 15. Juli 2017, zum Demonstrationsgelände am internationalen Flughafen José María Córdova. Die United States Air Force nimmt an der viertägigen Flugshow mit zwei South Carolina Air National Guard F-16 als statische Anzeigen Teil, plus statische Anzeigen eines KC-135, KC-10, zusammen mit einer F-16 Luftbilddemonstration durch das Viper East Demo Team des Air Combat Command. US-Militärbeteiligung an Th

Kodiak, Alaska, USA. 6. Dezember 2022. Petty Officer 3. Class Eric Zimmerman (links), ein Avionik-Elektrotechniker, assistiert Petty Officer 2. Class Brandon Powell (rechts), ein Luftfahrt-Wartungstechniker, aus einer Luftwaffenstützpunkt Kodiak MH-60 in Chiniak, Alaska, Dezember. 6, 2022. Der Verband der Ehepartner von Kodiak und die Luftwaffe Kodiak brachten gemeinsam den Weihnachtsmann, seine Elfen und die Weihnachtsfreude in abgelegene Dörfer auf der Insel Kodiak. In diesem Jahr jährt sich der 46. Jahrestag, seit die Veranstaltung „Santa to Villages“ zum ersten Mal begonnen hat. (Kreditbild: © USA Küstenwache/ZU Stockfoto

RM2M4YKMF–Kodiak, Alaska, USA. 6. Dezember 2022. Petty Officer 3. Class Eric Zimmerman (links), ein Avionik-Elektrotechniker, assistiert Petty Officer 2. Class Brandon Powell (rechts), ein Luftfahrt-Wartungstechniker, aus einer Luftwaffenstützpunkt Kodiak MH-60 in Chiniak, Alaska, Dezember. 6, 2022. Der Verband der Ehepartner von Kodiak und die Luftwaffe Kodiak brachten gemeinsam den Weihnachtsmann, seine Elfen und die Weihnachtsfreude in abgelegene Dörfer auf der Insel Kodiak. In diesem Jahr jährt sich der 46. Jahrestag, seit die Veranstaltung „Santa to Villages“ zum ersten Mal begonnen hat. (Kreditbild: © USA Küstenwache/ZU

RF2KDHGJ8–Denver, Colorado - 28. Oktober 2022: Flughafenbetrieb am Denver International Airport

Porträt einer weiblichen Flugtechnikerin in Pose Stockfoto

RF2KA7WX6–Porträt einer weiblichen Flugtechnikerin in Pose

RFPP36E8–Hubschrauber Wartung femail Arbeiter. Frau Pilot oder Hubschrauber Mechaniker halten Sie die einstellbaren Schraubenschlüssel. Frau ist nach der Arbeit müde

RF2Y371TA–Avionik Testflugzeug Icon Kritzelillustration

RF2TBK2GP–Avionik Testflugzeug Farbe Symbol Vektor Illustration

RF2CA3R66–Ein Bordtechniker beobachtet verwirrt, wie das Flughafentechniker-Team vor dem Abflug eine Klappe eines Passagierflugzeugs repariert und repariert. Feldluft

Cpl. Cody F. Shepard, ein Avionik Techniker Marine Aviation Logistics Squadron 24 zugewiesen, bereitet für einen Flug von Ulupa'u Krater Zurück zur Marine Corps Air Station, Kaneohe Bay, nach seiner leiblichen den erfolgreichen Abschluss des Kurses am Gipfel des Kraters, Feb 9, 2018. Marine Flugzeuge Gruppe 24 von Corporal Kurs Klasse 3-18 Graduierung begann nach einer Wanderung über den Krater. (U.S. Marine Corps Foto von Sgt. Aaron S. Patterson) Stockfoto

RMM42473–Cpl. Cody F. Shepard, ein Avionik Techniker Marine Aviation Logistics Squadron 24 zugewiesen, bereitet für einen Flug von Ulupa'u Krater Zurück zur Marine Corps Air Station, Kaneohe Bay, nach seiner leiblichen den erfolgreichen Abschluss des Kurses am Gipfel des Kraters, Feb 9, 2018. Marine Flugzeuge Gruppe 24 von Corporal Kurs Klasse 3-18 Graduierung begann nach einer Wanderung über den Krater. (U.S. Marine Corps Foto von Sgt. Aaron S. Patterson)

Us Air Force Senior Airman Dakota McAfee auf die 99Th Expeditionary Reconnaissance Squadron, RQ-4 avionics Techniker zugewiesen, gewinnt ein RQ-4 Global Hawk 13.02.2018, Al Dhafra Air Base, Vereinigte Arabische Emirate. Der Global Hawk ist operativ eingesetzt worden übersee Blindbewerbungen zu unterstützen seit November 2001. (U.S. Air National Guard Stockfoto

RMM5CDW8–Us Air Force Senior Airman Dakota McAfee auf die 99Th Expeditionary Reconnaissance Squadron, RQ-4 avionics Techniker zugewiesen, gewinnt ein RQ-4 Global Hawk 13.02.2018, Al Dhafra Air Base, Vereinigte Arabische Emirate. Der Global Hawk ist operativ eingesetzt worden übersee Blindbewerbungen zu unterstützen seit November 2001. (U.S. Air National Guard

US Air Force Airman 1st Class Christopher Ransom, eine Avionik-Techniker mit 169. Aircraft Maintenance Squadron auf gemeinsame National Guard Base McEntire in South Carolina Air National Guard, liest die technische Bestellung fügen Sie einen Sniper-Pod auf ein f-16 F Stockfoto

RMDJ23EC–US Air Force Airman 1st Class Christopher Ransom, eine Avionik-Techniker mit 169. Aircraft Maintenance Squadron auf gemeinsame National Guard Base McEntire in South Carolina Air National Guard, liest die technische Bestellung fügen Sie einen Sniper-Pod auf ein f-16 F

RM2K66YB9–Avionik-Techniker

Matthew Dooley, ein Avioniker des F-35A Lightning II Demonstrationsteams, inspiziert zwei F-35 nach dem Flug auf der Fiesta of Flight Airshow-Praxis auf der Laughlin Air Force Base, Texas, am 7. März 2024. Die Betreuer des F-35A Demo Teams demonstrieren die Präzision und Professionalität der Mitglieder der US Air Force. (Foto der U.S. Air Force von First Lieutenant Nathan Poblete) Stockfoto

RM2X24HMR–Matthew Dooley, ein Avioniker des F-35A Lightning II Demonstrationsteams, inspiziert zwei F-35 nach dem Flug auf der Fiesta of Flight Airshow-Praxis auf der Laughlin Air Force Base, Texas, am 7. März 2024. Die Betreuer des F-35A Demo Teams demonstrieren die Präzision und Professionalität der Mitglieder der US Air Force. (Foto der U.S. Air Force von First Lieutenant Nathan Poblete)

US Marine Lanze CPL. Juan Reyes, ein Bordtechniker mit Marine Light Attack Helicopter Squadron 167, führt ein 90-Grad-Getriebe vom Heckrotor eines UH-1N Huey-Hubschraubers in Camp Bastion, Provinz Helmand, Afghanistan, 24. Juni 2013 um. Wiggins verdrahtete die Box neu, um andere Wartungsarbeiten für den Rotor zu erleichtern. (USA Marine Corps Foto von Sgt. Gabriela Garcia/Freigegeben) Stockfoto

RM2GH1K3H–US Marine Lanze CPL. Juan Reyes, ein Bordtechniker mit Marine Light Attack Helicopter Squadron 167, führt ein 90-Grad-Getriebe vom Heckrotor eines UH-1N Huey-Hubschraubers in Camp Bastion, Provinz Helmand, Afghanistan, 24. Juni 2013 um. Wiggins verdrahtete die Box neu, um andere Wartungsarbeiten für den Rotor zu erleichtern. (USA Marine Corps Foto von Sgt. Gabriela Garcia/Freigegeben)

Us Air Force Tech. Sgt. Stephen Mullins, ein Avionik Techniker des Air Combat Command Viper Osten Demo Team zugewiesen, Wellen, die auf die Masse an José María Córdova International Airport während der Feria Aeronautica Internacional - Kolumbien 2017 in Rionegro, Kolumbien, 15. Juli 2017. Die United States Air Force ist die Teilnahme an der 4-tägigen Air Show mit zwei Südcarolina Air National Guard F-16 als statische Displays, plus statischem zeigt von einer KC-135, KC-10, zusammen mit einer F-16 Antenne Demonstration des Air Combat Command Viper Osten Demo Team. Vereinigten Staaten militärische Beteiligung in der Luft sho Stockfoto

RMKCGW6J–Us Air Force Tech. Sgt. Stephen Mullins, ein Avionik Techniker des Air Combat Command Viper Osten Demo Team zugewiesen, Wellen, die auf die Masse an José María Córdova International Airport während der Feria Aeronautica Internacional - Kolumbien 2017 in Rionegro, Kolumbien, 15. Juli 2017. Die United States Air Force ist die Teilnahme an der 4-tägigen Air Show mit zwei Südcarolina Air National Guard F-16 als statische Displays, plus statischem zeigt von einer KC-135, KC-10, zusammen mit einer F-16 Antenne Demonstration des Air Combat Command Viper Osten Demo Team. Vereinigten Staaten militärische Beteiligung in der Luft sho

RFHGFJ7N–Avionik-Techniker arbeiten

Weibliche Hubschrauber Mechaniker bei der Arbeit. Die Gleichstellung von Männern und Frauen. Feminismus Stockfoto

RFPGYTE7–Weibliche Hubschrauber Mechaniker bei der Arbeit. Die Gleichstellung von Männern und Frauen. Feminismus

RF2T346MF–Avionik Testflugzeug Farbe Symbol Vektor Illustration

RF2WKN78M–Avionik, die Flugzeuge isometrische Icon Vektor-Illustration testen

Staff Sgt. Alexander Baney, 509. Wartungs-Geschwader Avionik-Techniker, lötet eine Leiterplatte am Whiteman Air Force Base, Missouri, 15. August 2022. Der Avionik-Backshop ist auf B-2 Spirit Computersysteme und deren Reparaturen spezialisiert. Stockfoto

RM2MEATR8–Staff Sgt. Alexander Baney, 509. Wartungs-Geschwader Avionik-Techniker, lötet eine Leiterplatte am Whiteman Air Force Base, Missouri, 15. August 2022. Der Avionik-Backshop ist auf B-2 Spirit Computersysteme und deren Reparaturen spezialisiert.

RMM3JPW5–Cpl. Cody F. Shepard, ein Avionik Techniker Marine Aviation Logistics Squadron 24 zugewiesen, bereitet für einen Flug von Ulupa'u Krater Zurück zur Marine Corps Air Station, Kaneohe Bay, nach seiner leiblichen den erfolgreichen Abschluss des Kurses am Gipfel des Kraters, Feb 9, 2018. Marine Flugzeuge Gruppe 24 von Corporal Kurs Klasse 3-18 Graduierung begann nach einer Wanderung über den Krater. (U.S. Marine Corps

NAVAL AIR FACILITY MISAWA, Japan (28. Dezember 2012) Avionik Techniker 3. Klasse Samantha Davis, aus Warschau, ind., Electronic Attack Squadron (VAQ) 132 Linie Division zugeordnet liegt bei Parade Rest als ein EA - 16 G "Growler" Befugnisse nach unten nach der Rückkehr vom Flug am Naval Air Facility Misawa. VAQ-132 ist derzeit auf einer sechsmonatigen Einsatz im NAF Misawa zur Unterstützung der U.S.. 7. US-Flotte. Stockfoto

RMD1M33D–NAVAL AIR FACILITY MISAWA, Japan (28. Dezember 2012) Avionik Techniker 3. Klasse Samantha Davis, aus Warschau, ind., Electronic Attack Squadron (VAQ) 132 Linie Division zugeordnet liegt bei Parade Rest als ein EA - 16 G "Growler" Befugnisse nach unten nach der Rückkehr vom Flug am Naval Air Facility Misawa. VAQ-132 ist derzeit auf einer sechsmonatigen Einsatz im NAF Misawa zur Unterstützung der U.S.. 7. US-Flotte.

RM2K66Y22–Avionik-Techniker

Franxl Zaragoza, ein Avioniktechniker des F-35A Lightning II Demonstrationsteams, bereitet sich darauf vor, am 23. August 2024 Keile hinter den Rädern einer F-35A auf der McConnell Air Force Base in Kansas zu platzieren. Das F-35A Lightning II Demonstrationsteam zeigt aerodynamische Leistung und fortschrittliche integrierte Avionik als neueste Kampfflugzeuge der fünften Generation der US Air Forces. (Foto der U.S. Air Force von Staff Sgt. Zachary Rufus) Stockfoto

RM2Y1FP5M–Franxl Zaragoza, ein Avioniktechniker des F-35A Lightning II Demonstrationsteams, bereitet sich darauf vor, am 23. August 2024 Keile hinter den Rädern einer F-35A auf der McConnell Air Force Base in Kansas zu platzieren. Das F-35A Lightning II Demonstrationsteam zeigt aerodynamische Leistung und fortschrittliche integrierte Avionik als neueste Kampfflugzeuge der fünften Generation der US Air Forces. (Foto der U.S. Air Force von Staff Sgt. Zachary Rufus)

US Marine Lanze CPL. Daniel L. Wiggins, ein Techniker der Avionik bei Marine Light Attack Helicopter Squadron 167, führt ein 90-Grad-Getriebe vom Heckrotor eines UH-1N Huey-Hubschraubers in Camp Bastion, Provinz Helmand, Afghanistan, 24. Juni 2013 um. Wiggins verdrahtete die Box neu, um andere Wartungsarbeiten für den Rotor zu erleichtern. (USA Marine Corps Foto von Sgt. Gabriela Garcia/Freigegeben) Stockfoto

RM2GH1K0Y–US Marine Lanze CPL. Daniel L. Wiggins, ein Techniker der Avionik bei Marine Light Attack Helicopter Squadron 167, führt ein 90-Grad-Getriebe vom Heckrotor eines UH-1N Huey-Hubschraubers in Camp Bastion, Provinz Helmand, Afghanistan, 24. Juni 2013 um. Wiggins verdrahtete die Box neu, um andere Wartungsarbeiten für den Rotor zu erleichtern. (USA Marine Corps Foto von Sgt. Gabriela Garcia/Freigegeben)

RFHH5HTE–Avionik Team posiert

RFPGYTEK–Weibliche Hubschrauber Mechaniker bei der Arbeit. Die Gleichstellung von Männern und Frauen. Feminismus

RF2T34HXD–Avionik, die Flugzeuge isometrische Icon Vektor-Illustration testen

Avionik Testflugzeug Linie Symbol Vektor Illustration Stock Vektor

RF2T2PC56–Avionik Testflugzeug Linie Symbol Vektor Illustration

Staff Sgt. Alexander Baney, 509. Wartungstechniker der Avionik, steht vor dem Wandgemälde der Einheit am Whiteman Air Force Base, Missouri, 15. August 2022. Der Avionik-Backshop ist auf B-2 Spirit Computersysteme und deren Reparaturen spezialisiert. Stockfoto

RM2MEATT3–Staff Sgt. Alexander Baney, 509. Wartungstechniker der Avionik, steht vor dem Wandgemälde der Einheit am Whiteman Air Force Base, Missouri, 15. August 2022. Der Avionik-Backshop ist auf B-2 Spirit Computersysteme und deren Reparaturen spezialisiert.

Medien führen ein Interview mit US Marine Corps Sgt. Andrew Berry eine Avionik Techniker, mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 B auf der F-35 Lightning II, an Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, am 10. Mai 2017, während der Übung nördlichen Rand 17. Nördlichen Rand 17 ist Premier Alaska's Joint - Training und wird durchgeführt, um die Interoperabilität zwischen verschiedenen Flugzeuge aus allen Dienstleistungen zu stärken. Stockfoto

RMP4WH5T–Medien führen ein Interview mit US Marine Corps Sgt. Andrew Berry eine Avionik Techniker, mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 B auf der F-35 Lightning II, an Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, am 10. Mai 2017, während der Übung nördlichen Rand 17. Nördlichen Rand 17 ist Premier Alaska's Joint - Training und wird durchgeführt, um die Interoperabilität zwischen verschiedenen Flugzeuge aus allen Dienstleistungen zu stärken.

Staff Sgt Shawn Lamaster, 100. Aircraft Maintenance Squadron Kommunikation Navigation Avionik Techniker, prüft ein technisches Stockfoto

RMD10KNN–Staff Sgt Shawn Lamaster, 100. Aircraft Maintenance Squadron Kommunikation Navigation Avionik Techniker, prüft ein technisches

RM2K66Y1K–Avionik-Techniker

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force Airman 1. Class David Burgner, ein Luftfahrtelektroniker der 60. Aircraft Maintenance Unit, 33. Fighter Wing, bereitet einen F-35A Lightning II für den Start in der Naval Air Station Key West, Florida, am 13. Februar 2023 vor. Flugzeuge mit dem 33. Fighter Wing reisten nach NAS Key West, um ein Training außerhalb des Standorts durchzuführen und dabei Verzögerungen aufgrund ungünstiger Wetterbedingungen zu vermeiden. (USA Air Force Foto von Airmen Christian Corley) Stockfoto

RM2NDNH5E–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force Airman 1. Class David Burgner, ein Luftfahrtelektroniker der 60. Aircraft Maintenance Unit, 33. Fighter Wing, bereitet einen F-35A Lightning II für den Start in der Naval Air Station Key West, Florida, am 13. Februar 2023 vor. Flugzeuge mit dem 33. Fighter Wing reisten nach NAS Key West, um ein Training außerhalb des Standorts durchzuführen und dabei Verzögerungen aufgrund ungünstiger Wetterbedingungen zu vermeiden. (USA Air Force Foto von Airmen Christian Corley)

RM2GH1K36–US Marine Lanze CPL. Daniel L. Wiggins, ein Techniker der Avionik bei Marine Light Attack Helicopter Squadron 167, führt ein 90-Grad-Getriebe vom Heckrotor eines UH-1N Huey-Hubschraubers in Camp Bastion, Provinz Helmand, Afghanistan, 24. Juni 2013 um. Wiggins verdrahtete die Box neu, um andere Wartungsarbeiten für den Rotor zu erleichtern. (USA Marine Corps Foto von Sgt. Gabriela Garcia/Freigegeben)

RFH2B9A7–im hangar

RFPP36EE–Hubschrauber Wartung femail Arbeiter. Frau Pilot oder Hubschrauber Mechaniker halten Sie die einstellbaren Schraubenschlüssel. Frau ist nach der Arbeit müde. verstreut Zeichnungen

RF2T34AW8–Avionik Testflugzeug Linie Symbol Vektor Illustration

RF2TCEYWP–Avionik Testflugzeug Linie Symbol Vektor Illustration

RM2GKFM98–Ein Techniker der US-Luftwaffe aus dem 18. Wartungsgeschwader führt Wartungsarbeiten an Geräten auf dem Kadena Air Base, Japan, am 9. April 2021 durch. Bordtechniker halten Systeme wie den Radarwarnungsempfänger, die Lieferung von Radarwaffen und elektronische Gegenmaßnahmen voll funktionsfähig.

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