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Automotrice grande vitesse Stockfotos & Bilder

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Automotrice grande vitesse Stockfotos & Bilder

Außenansicht des Alstom-Werks in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083CY–Außenansicht des Alstom-Werks in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Interessierte Fachbesucher sehen die neuen französischen Hochgeschwindigkeitszug AGV (Automotrice ein Grande Vitesse) während des Transports Handel Messe "InnoTrans 2008" in Berlin, Deutschland, 22. September 2008. Die Messe mit einem starken Fokus auf Schienenverkehr öffnet am 23. September und endet am 26.. Foto: WOLFGANG KUMM Stockfoto
RMD4G3DP–Interessierte Fachbesucher sehen die neuen französischen Hochgeschwindigkeitszug AGV (Automotrice ein Grande Vitesse) während des Transports Handel Messe "InnoTrans 2008" in Berlin, Deutschland, 22. September 2008. Die Messe mit einem starken Fokus auf Schienenverkehr öffnet am 23. September und endet am 26.. Foto: WOLFGANG KUMM
ROM, ITALIEN - APRIL 15 2018 : NTV Zug im Bahnhof Termini in Rom. Stockfoto
RF2G5GAWH–ROM, ITALIEN - APRIL 15 2018 : NTV Zug im Bahnhof Termini in Rom.
Außenansicht des Alstom-Werks in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083CK–Außenansicht des Alstom-Werks in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083D9–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083CW–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083CR–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083C8–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083C9–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083D1–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083D0–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083DT–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083DA–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083DD–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083DE–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083D4–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083DJ–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083DK–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083CF–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083DH–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083CM–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083CH–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083CJ–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2E083D6–Atmosphäre im Alstom Citadis Straßenmontagewerk in La Rochelle-Aytre, Frankreich am 9. Januar 2012. Der französische Ingenieurkonzern Alstom ist auch Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge AGV, TGV und Eurostar sowie der Citadis-Trams. Der AGV-Zug (Automotrice Grande Vitesse) fährt mit bis zu 360 km/h und wird von Motoren angetrieben, die unter jedem Wagen platziert sind. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Patrick Kron, CEO von Alstom, stellt sich am 5. Februar 2008 im Alstom-Werk in Aytre, Westfrankreich, vor. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF84–Patrick Kron, CEO von Alstom, stellt sich am 5. Februar 2008 im Alstom-Werk in Aytre, Westfrankreich, vor. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF79–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF74–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF75–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF5P–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF7Y–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF91–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF88–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF8E–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF8K–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF80–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF72–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF8W–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF78–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF7X–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF8P–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF7H–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF7E–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy sitzt im neuen Hochgeschwindigkeits-AGV von Alstom neben dem CEO des französischen Maschinenbaus Alstom Patrick Kron (R) während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF92–Präsident Nicolas Sarkozy sitzt im neuen Hochgeschwindigkeits-AGV von Alstom neben dem CEO des französischen Maschinenbaus Alstom Patrick Kron (R) während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF8F–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF7T–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF8N–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF7W–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF7D–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy sitzt im neuen Hochgeschwindigkeits-AGV von Alstom neben dem CEO des französischen Maschinenbaus Alstom Patrick Kron (R) während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF8X–Präsident Nicolas Sarkozy sitzt im neuen Hochgeschwindigkeits-AGV von Alstom neben dem CEO des französischen Maschinenbaus Alstom Patrick Kron (R) während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF89–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF8H–Präsident Nicolas Sarkozy hält eine Rede vor Alstoms neuem Hochgeschwindigkeits-FTS während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy sitzt im neuen Hochgeschwindigkeits-AGV von Alstom neben dem CEO des französischen Maschinenbaus Alstom Patrick Kron (R) während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF96–Präsident Nicolas Sarkozy sitzt im neuen Hochgeschwindigkeits-AGV von Alstom neben dem CEO des französischen Maschinenbaus Alstom Patrick Kron (R) während der ersten Präsentation des Zuges in La Rochelle, Westfrankreich, am 5. Februar 2008. Der französische Ingenieurkonzern Alstom stellt heute in La Rochelle den AGV vor, der 350 Kilometer (220 Meilen) pro Stunde in Folge des aktuellen TGV mit Höchstgeschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde fahren kann. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF70–Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Philippe Mellier, Präsident von Alstom, und Patrick Kron, CEO von Alstom, sind am 5. Februar 2008 im Werk von Alstom in Aytre, Westfrankreich, vertreten. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF7M–Philippe Mellier, Präsident von Alstom, und Patrick Kron, CEO von Alstom, sind am 5. Februar 2008 im Werk von Alstom in Aytre, Westfrankreich, vertreten. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy begrüßt die Arbeiter am 5. Februar 2008 vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF94–Präsident Nicolas Sarkozy begrüßt die Arbeiter am 5. Februar 2008 vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Philippe Mellier, Präsident von Alstom, und Patrick Kron, CEO von Alstom, sind am 5. Februar 2008 im Werk von Alstom in Aytre, Westfrankreich, vertreten. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF6R–Philippe Mellier, Präsident von Alstom, und Patrick Kron, CEO von Alstom, sind am 5. Februar 2008 im Werk von Alstom in Aytre, Westfrankreich, vertreten. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF8G–Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy begrüßt die Arbeiter am 5. Februar 2008 vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF8D–Präsident Nicolas Sarkozy begrüßt die Arbeiter am 5. Februar 2008 vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF7K–Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy begrüßt die Arbeiter am 5. Februar 2008 vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF7J–Präsident Nicolas Sarkozy begrüßt die Arbeiter am 5. Februar 2008 vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy geht am 5. Februar 2008 in einem Abteil des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk des französischen Maschinenbauunternehmens Alstom in La Rochelle, Westfrankreich. Alstom hat in Zusammenarbeit mit der französischen SNCF ein neues Design des TGV entwickelt, das AGV genannt wird. Es wird der erste gegliederte Hochgeschwindigkeitszug mit verteilter Traktion sein, anstatt Kraftfahrzeuge an jedem Ende. Foto von Christophe Ena/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF6N–Präsident Nicolas Sarkozy geht am 5. Februar 2008 in einem Abteil des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk des französischen Maschinenbauunternehmens Alstom in La Rochelle, Westfrankreich. Alstom hat in Zusammenarbeit mit der französischen SNCF ein neues Design des TGV entwickelt, das AGV genannt wird. Es wird der erste gegliederte Hochgeschwindigkeitszug mit verteilter Traktion sein, anstatt Kraftfahrzeuge an jedem Ende. Foto von Christophe Ena/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF73–Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Alstom-Präsident Philippe Mellier, Alstom-CEO Patrick Kron und Alstom-Fabrikdirektor Georges Lacaze stellen sich am 5. Februar 2008 auf dem Alstom-Werksgelände in Aytre, Westfrankreich, auf. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF8J–Alstom-Präsident Philippe Mellier, Alstom-CEO Patrick Kron und Alstom-Fabrikdirektor Georges Lacaze stellen sich am 5. Februar 2008 auf dem Alstom-Werksgelände in Aytre, Westfrankreich, auf. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy, gefolgt von Francois Lacotte, Dominique Bussereau, Patrick Kron und Phillipe Mellier, besucht am 5. Februar 2008 das Alstom-Werk in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF95–Präsident Nicolas Sarkozy, gefolgt von Francois Lacotte, Dominique Bussereau, Patrick Kron und Phillipe Mellier, besucht am 5. Februar 2008 das Alstom-Werk in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy, gefolgt von Francois Lacotte, Dominique Bussereau, Patrick Kron und Phillipe Mellier, besucht am 5. Februar 2008 das Alstom-Werk in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF7A–Präsident Nicolas Sarkozy, gefolgt von Francois Lacotte, Dominique Bussereau, Patrick Kron und Phillipe Mellier, besucht am 5. Februar 2008 das Alstom-Werk in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF86–Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy sitzt am 5. Februar 2008 im Fahrerhaus des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk des französischen Maschinenbauunternehmens Alstom in La Rochelle, Westfrankreich. Alstom hat in Zusammenarbeit mit der französischen SNCF ein neues Design des TGV entwickelt, das AGV genannt wird. Es wird der erste gegliederte Hochgeschwindigkeitszug mit verteilter Traktion sein, anstatt Kraftfahrzeuge an jedem Ende. Foto von Christophe Ena/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF8Y–Präsident Nicolas Sarkozy sitzt am 5. Februar 2008 im Fahrerhaus des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk des französischen Maschinenbauunternehmens Alstom in La Rochelle, Westfrankreich. Alstom hat in Zusammenarbeit mit der französischen SNCF ein neues Design des TGV entwickelt, das AGV genannt wird. Es wird der erste gegliederte Hochgeschwindigkeitszug mit verteilter Traktion sein, anstatt Kraftfahrzeuge an jedem Ende. Foto von Christophe Ena/Pool/ABACAPRESS.COM
Philippe Mellier, Präsident von Alstom, und Patrick Kron, CEO von Alstom, sind am 5. Februar 2008 im Werk von Alstom in Aytre, Westfrankreich, vertreten. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF71–Philippe Mellier, Präsident von Alstom, und Patrick Kron, CEO von Alstom, sind am 5. Februar 2008 im Werk von Alstom in Aytre, Westfrankreich, vertreten. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF97–Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF77–Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy, gefolgt von Francois Lacotte, Dominique Bussereau, Patrick Kron und Phillipe Mellier, besucht am 5. Februar 2008 das Alstom-Werk in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF7N–Präsident Nicolas Sarkozy, gefolgt von Francois Lacotte, Dominique Bussereau, Patrick Kron und Phillipe Mellier, besucht am 5. Februar 2008 das Alstom-Werk in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Alstom-Präsident Philippe Mellier, Alstom-CEO Patrick Kron und Alstom-Fabrikdirektor Georges Lacaze stellen sich am 5. Februar 2008 auf dem Alstom-Werksgelände in Aytre, Westfrankreich, auf. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF83–Alstom-Präsident Philippe Mellier, Alstom-CEO Patrick Kron und Alstom-Fabrikdirektor Georges Lacaze stellen sich am 5. Februar 2008 auf dem Alstom-Werksgelände in Aytre, Westfrankreich, auf. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy begrüßt die Arbeiter am 5. Februar 2008 vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF8T–Präsident Nicolas Sarkozy begrüßt die Arbeiter am 5. Februar 2008 vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Georges Lacaze, Alstom-Fabrikdirektor, Philippe Mellier, Präsident von Alstom und Patrick Kron, CEO von Alstom, stellen sich am 5. Februar 2008 auf dem Alstom-Werksgelände in Aytre, Westfrankreich, auf. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF85–Georges Lacaze, Alstom-Fabrikdirektor, Philippe Mellier, Präsident von Alstom und Patrick Kron, CEO von Alstom, stellen sich am 5. Februar 2008 auf dem Alstom-Werksgelände in Aytre, Westfrankreich, auf. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy sitzt am 5. Februar 2008 im Fahrerhaus des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk des französischen Maschinenbauunternehmens Alstom in La Rochelle, Westfrankreich. Alstom hat in Zusammenarbeit mit der französischen SNCF ein neues Design des TGV entwickelt, das AGV genannt wird. Es wird der erste gegliederte Hochgeschwindigkeitszug mit verteilter Traktion sein, anstatt Kraftfahrzeuge an jedem Ende. Foto von Christophe Ena/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF7B–Präsident Nicolas Sarkozy sitzt am 5. Februar 2008 im Fahrerhaus des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk des französischen Maschinenbauunternehmens Alstom in La Rochelle, Westfrankreich. Alstom hat in Zusammenarbeit mit der französischen SNCF ein neues Design des TGV entwickelt, das AGV genannt wird. Es wird der erste gegliederte Hochgeschwindigkeitszug mit verteilter Traktion sein, anstatt Kraftfahrzeuge an jedem Ende. Foto von Christophe Ena/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy, gefolgt von Francois Lacotte, Dominique Bussereau, Patrick Kron und Phillipe Mellier, besucht am 5. Februar 2008 das Alstom-Werk in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF6K–Präsident Nicolas Sarkozy, gefolgt von Francois Lacotte, Dominique Bussereau, Patrick Kron und Phillipe Mellier, besucht am 5. Februar 2008 das Alstom-Werk in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy begrüßt die Arbeiter am 5. Februar 2008 vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF99–Präsident Nicolas Sarkozy begrüßt die Arbeiter am 5. Februar 2008 vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy begrüßt die Arbeiter am 5. Februar 2008 vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF6W–Präsident Nicolas Sarkozy begrüßt die Arbeiter am 5. Februar 2008 vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF8M–Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF76–Präsident Nicolas Sarkozy hält am 5. Februar 2008 eine Rede vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszugs AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Alstom-Präsident Philippe Mellier, Alstom-CEO Patrick Kron und Alstom-Fabrikdirektor Georges Lacaze stellen sich am 5. Februar 2008 auf dem Alstom-Werksgelände in Aytre, Westfrankreich, auf. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF8R–Alstom-Präsident Philippe Mellier, Alstom-CEO Patrick Kron und Alstom-Fabrikdirektor Georges Lacaze stellen sich am 5. Februar 2008 auf dem Alstom-Werksgelände in Aytre, Westfrankreich, auf. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy begrüßt die Arbeiter am 5. Februar 2008 vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF8C–Präsident Nicolas Sarkozy begrüßt die Arbeiter am 5. Februar 2008 vor einem Prototyp des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk Alstom in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy, gefolgt von Francois Lacotte, Dominique Bussereau, Patrick Kron und Phillipe Mellier, besucht am 5. Februar 2008 das Alstom-Werk in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF6M–Präsident Nicolas Sarkozy, gefolgt von Francois Lacotte, Dominique Bussereau, Patrick Kron und Phillipe Mellier, besucht am 5. Februar 2008 das Alstom-Werk in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy, gefolgt von Dominique Bussereau und Patrick Kron, besucht am 5. Februar 2008 die Alstom-Fabrik in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF81–Präsident Nicolas Sarkozy, gefolgt von Dominique Bussereau und Patrick Kron, besucht am 5. Februar 2008 die Alstom-Fabrik in Aytre, Westfrankreich. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM
Präsident Nicolas Sarkozy, Mitte, sitzt am 5. Februar 2008 im Fahrerraum des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk des französischen Maschinenbauunternehmens Alstom in La Rochelle, Westfrankreich. Alstom hat in Zusammenarbeit mit der französischen SNCF ein neues Design des TGV entwickelt, das AGV genannt wird. Es wird der erste gegliederte Hochgeschwindigkeitszug mit verteilter Traktion sein, anstatt Kraftfahrzeuge an jedem Ende. Foto von Christophe Ena/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF6X–Präsident Nicolas Sarkozy, Mitte, sitzt am 5. Februar 2008 im Fahrerraum des neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV im Werk des französischen Maschinenbauunternehmens Alstom in La Rochelle, Westfrankreich. Alstom hat in Zusammenarbeit mit der französischen SNCF ein neues Design des TGV entwickelt, das AGV genannt wird. Es wird der erste gegliederte Hochgeschwindigkeitszug mit verteilter Traktion sein, anstatt Kraftfahrzeuge an jedem Ende. Foto von Christophe Ena/Pool/ABACAPRESS.COM
Patrick Kron, CEO von Alstom, stellt sich am 5. Februar 2008 im Alstom-Werk in Aytre, Westfrankreich, vor. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RF2E4PF7P–Patrick Kron, CEO von Alstom, stellt sich am 5. Februar 2008 im Alstom-Werk in Aytre, Westfrankreich, vor. Foto von Romuald Meigneux/Pool/ABACAPRESS.COM

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