Atflir advanced targeting forward looking infrared -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training. Stockfoto

RMKHB57H–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

McDonnell Douglas F/A-18 'Hornet' von Air Test and Evaluation Squadron Two Three (VX-23) veröffentlicht MK-83 1000-Pfund-Bomben während einer Reihe von Advanced Targeting Forward Looking Infrared (ATFLIR) angrenzenden Geschäften Release Tests über den Atlantic Test Range. Stockfoto

RMD5XY98–McDonnell Douglas F/A-18 'Hornet' von Air Test and Evaluation Squadron Two Three (VX-23) veröffentlicht MK-83 1000-Pfund-Bomben während einer Reihe von Advanced Targeting Forward Looking Infrared (ATFLIR) angrenzenden Geschäften Release Tests über den Atlantic Test Range.

Us-Marines mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 232, Marine Aircraft Group (MAG) 11, 3. Marine Flugzeugflügel, griff eine erweiterte Targeting Freuen uns Infrarot (ATFLIR) vor der Installation unter einem F/A-18C Hornet zur Unterstützung der Roten Flag-Alaska (RF-A) 19-1 bei Eielson Air Force Base, Alaska, 17. Okt. 2018. ATFLIR finden und Ziele bei Tag oder Nacht an reicht 40 Seemeilen und Höhen über 50.000 Fuß zu überschreiten. RF-A ist eine Reihe von US Pacific Air Force Commander - geleitete Bereich Training übung für die USA und die Streitkräfte der Koalition eine realistische gemeinsame Weg zur Verfügung zu stellen Stockfoto

RMPY7KBG–Us-Marines mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 232, Marine Aircraft Group (MAG) 11, 3. Marine Flugzeugflügel, griff eine erweiterte Targeting Freuen uns Infrarot (ATFLIR) vor der Installation unter einem F/A-18C Hornet zur Unterstützung der Roten Flag-Alaska (RF-A) 19-1 bei Eielson Air Force Base, Alaska, 17. Okt. 2018. ATFLIR finden und Ziele bei Tag oder Nacht an reicht 40 Seemeilen und Höhen über 50.000 Fuß zu überschreiten. RF-A ist eine Reihe von US Pacific Air Force Commander - geleitete Bereich Training übung für die USA und die Streitkräfte der Koalition eine realistische gemeinsame Weg zur Verfügung zu stellen

US Navy Photographer's Mate 1. Class Left und Photographer's Mate 2. Class installieren einen AN-ASQ-228 Advanced Targeting Forward-Looking Infrared (ATFLIR) Pod auf einem F-A-18F Super Hor Stockfoto

RM2R4AC6H–US Navy Photographer's Mate 1. Class Left und Photographer's Mate 2. Class installieren einen AN-ASQ-228 Advanced Targeting Forward-Looking Infrared (ATFLIR) Pod auf einem F-A-18F Super Hor

PAZIFIK (24. Juni 2022) Matrosen, die den „Tophatters“ des Streikkämpfer-Geschwaders (VFA) 14 zugeteilt sind, installieren eine fortschrittliche Targeting Forward-looking-Infraroteinheit (ATFLIR) auf einem F/A-18E Super Hornet in der Hangarbucht an Bord des Flugzeugträgers USS Abraham Lincoln (CVN 72) der Nimitz-Klasse. Abraham Lincoln Strike Group führt Routineeinsätze in der US-3.-Flotte durch. Stockfoto

RM2MC5NMK–PAZIFIK (24. Juni 2022) Matrosen, die den „Tophatters“ des Streikkämpfer-Geschwaders (VFA) 14 zugeteilt sind, installieren eine fortschrittliche Targeting Forward-looking-Infraroteinheit (ATFLIR) auf einem F/A-18E Super Hornet in der Hangarbucht an Bord des Flugzeugträgers USS Abraham Lincoln (CVN 72) der Nimitz-Klasse. Abraham Lincoln Strike Group führt Routineeinsätze in der US-3.-Flotte durch.

Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornissen schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training. Stockfoto

RFKW7189–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornissen schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

041113-N-5837R-018-Pazifik (13. November 2004) - Fotograf 1. Klasse John Yoder, links, Mate und Fotograf Mate 2. Klasse Julian Olivari, installieren Sie einen Pod AN/ASQ-228 Advanced Targeting Forward-Looking Infrared (ATFLIR) auf einer F/A-18F Super Hornet, die ÒBounty HuntersÓ Strike Fighter Squadron Two (VFA-2) an Bord der USS Abraham Lincoln (CVN-72) zugewiesen. ATFLIR Pod ist für Präzision Streik Kriegsführung mit lasergesteuerten Bomben verwendet; Global positioning System-geführte Waffen und Freifall-Bomben; Forward Air Control (Luft); Schließen Sie Unterstützung aus der Luft; Tiefflug Nacht Navigation; und Kampf Stockfoto

RMHFE5TF–041113-N-5837R-018-Pazifik (13. November 2004) - Fotograf 1. Klasse John Yoder, links, Mate und Fotograf Mate 2. Klasse Julian Olivari, installieren Sie einen Pod AN/ASQ-228 Advanced Targeting Forward-Looking Infrared (ATFLIR) auf einer F/A-18F Super Hornet, die ÒBounty HuntersÓ Strike Fighter Squadron Two (VFA-2) an Bord der USS Abraham Lincoln (CVN-72) zugewiesen. ATFLIR Pod ist für Präzision Streik Kriegsführung mit lasergesteuerten Bomben verwendet; Global positioning System-geführte Waffen und Freifall-Bomben; Forward Air Control (Luft); Schließen Sie Unterstützung aus der Luft; Tiefflug Nacht Navigation; und Kampf

RMKHB581–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

020700-N-1272P-001 Naval Air Station, Patuxent River, Maryland (Juli 2002)--eine F/A-18 "Hornet" von Air Test und Auswertung Geschwader zwei drei (VX-23) löst MK-83 1000 Pfund Bomben während einer Reihe von Advanced Targeting nach vorne schauen Infrarot (ATFLIR) angrenzenden Geschäften Release-Tests über den Atlantik Test Range. Tests sollen die sichere Trennung von verschiedenen Waffen nach dem Loslassen angrenzend an das ATFLIR-System auf den Streik-Kampfflugzeug F/A-18 C/D bewerten. U.S. Navy Photo von Vernon Pugh. (FREIGEGEBEN) Hornet veröffentlicht MK-83 1000 Pfund Bomben während ATFLIR tests Stockfoto

RMHFC3MC–020700-N-1272P-001 Naval Air Station, Patuxent River, Maryland (Juli 2002)--eine F/A-18 "Hornet" von Air Test und Auswertung Geschwader zwei drei (VX-23) löst MK-83 1000 Pfund Bomben während einer Reihe von Advanced Targeting nach vorne schauen Infrarot (ATFLIR) angrenzenden Geschäften Release-Tests über den Atlantik Test Range. Tests sollen die sichere Trennung von verschiedenen Waffen nach dem Loslassen angrenzend an das ATFLIR-System auf den Streik-Kampfflugzeug F/A-18 C/D bewerten. U.S. Navy Photo von Vernon Pugh. (FREIGEGEBEN) Hornet veröffentlicht MK-83 1000 Pfund Bomben während ATFLIR tests

RFKPFEBP–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

120123-N-DR144-271 Arabisches Meer (23. Januar 2012) Luftfahrt Elektroniker / 3. Klasse Matthew Murphy, links, zugewiesen Aircraft Intermediate Wartung des IM-3 Abteilung, Bewertungen Wartungsinformationen für eine fortschrittliche Targeting freut sich Infrarot (ATFLIR) Pod mit Luftfahrt Elektroniker / 1. Klasse Douglas Teleisha im ATFLIR Shop an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse James Stockfoto

RMHG0D7A–120123-N-DR144-271 Arabisches Meer (23. Januar 2012) Luftfahrt Elektroniker / 3. Klasse Matthew Murphy, links, zugewiesen Aircraft Intermediate Wartung des IM-3 Abteilung, Bewertungen Wartungsinformationen für eine fortschrittliche Targeting freut sich Infrarot (ATFLIR) Pod mit Luftfahrt Elektroniker / 1. Klasse Douglas Teleisha im ATFLIR Shop an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse James

RMKPFEC0–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

120123-N-DR144-401 Arabisches Meer (23. Januar 2012) Aviation Electronics Technician Airman Andrew Valeria, links, Aviation Electronics Technician Airman Eric Isard, zweiter von links, Aviation Elektroniker / 3. Klasse Paul Rust, zweiter von rechts und Luftfahrt Elektroniker / 3. Klasse Matthew Murphy, rechts, alle Flugzeuge Intermediate Instandhaltungsabteilung IM 3 Division zugeordnet Wartung auf eine fortschrittliche Targeting freut sich Infrarot (ATFLIR) Pod im ATFLIR Shop an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing) Stockfoto

RMHG0D7C–120123-N-DR144-401 Arabisches Meer (23. Januar 2012) Aviation Electronics Technician Airman Andrew Valeria, links, Aviation Electronics Technician Airman Eric Isard, zweiter von links, Aviation Elektroniker / 3. Klasse Paul Rust, zweiter von rechts und Luftfahrt Elektroniker / 3. Klasse Matthew Murphy, rechts, alle Flugzeuge Intermediate Instandhaltungsabteilung IM 3 Division zugeordnet Wartung auf eine fortschrittliche Targeting freut sich Infrarot (ATFLIR) Pod im ATFLIR Shop an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing)

RMKHB570–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

120123-N-DR144-529 Arabisches Meer (23. Januar 2012) Luftfahrt Elektroniker / 3. Klasse Paul Rust Positionen eine erweiterte Zielgruppe freuen uns auf Infrarot (ATFLIR) Pod für Wartung im ATFLIR Shop an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse James R. Evans/freigegeben) US Navy 120123-N-DR144-529 Aviation Elektroniker / 3. Klasse Paul Rust Positionen eine fortschrittliche targeting freut sich Infrarot (ATFLI Stockfoto

RMHG0D7D–120123-N-DR144-529 Arabisches Meer (23. Januar 2012) Luftfahrt Elektroniker / 3. Klasse Paul Rust Positionen eine erweiterte Zielgruppe freuen uns auf Infrarot (ATFLIR) Pod für Wartung im ATFLIR Shop an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse James R. Evans/freigegeben) US Navy 120123-N-DR144-529 Aviation Elektroniker / 3. Klasse Paul Rust Positionen eine fortschrittliche targeting freut sich Infrarot (ATFLI

RMKHB57M–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

120123-N-DR144-368 Arabisches Meer (23. Januar 2012) Luftfahrt Elektroniker / 3. Klasse Matthew Murphy Aircraft Intermediate Instandhaltungsabteilung IM 3 Division zugeordnet führt Wartungsarbeiten an eine fortschrittliche Targeting freut sich Infrarot (ATFLIR) Pod im ATFLIR Shop an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse James R. Evans/freigegeben) US Navy 120123-N-DR144-368 Aviation Elektroniker / 3. C Stockfoto

RMHG0D7B–120123-N-DR144-368 Arabisches Meer (23. Januar 2012) Luftfahrt Elektroniker / 3. Klasse Matthew Murphy Aircraft Intermediate Instandhaltungsabteilung IM 3 Division zugeordnet führt Wartungsarbeiten an eine fortschrittliche Targeting freut sich Infrarot (ATFLIR) Pod im ATFLIR Shop an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse James R. Evans/freigegeben) US Navy 120123-N-DR144-368 Aviation Elektroniker / 3. C

RFKJFRN5–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

150929-N-PG 340-100 arabischen Golf (Sept. 29, 2015) - Flieger Ennio Cruz, von Bocaue, Philippinen, Ketten, eine Advanced Forward targeting Suche Infrarot (ATFLIR) im Hangar Bay an Bord der Flugzeugträger USS Theodore Roosevelt (CVN 71). Theodore Roosevelt ist in den USA der 5. Flotte Fläche von Aktionen im Rahmen der Unterstützung der Operation inhärenten Lösen, Streik Operationen im Irak und in Syrien, wie verwiesen, Maritime Security Operations und Theater Sicherheit Bemühungen um Zusammenarbeit in der Region bereitgestellt. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Stephane Belcher/Freigegeben) Stockfoto

RMPE5ADT–150929-N-PG 340-100 arabischen Golf (Sept. 29, 2015) - Flieger Ennio Cruz, von Bocaue, Philippinen, Ketten, eine Advanced Forward targeting Suche Infrarot (ATFLIR) im Hangar Bay an Bord der Flugzeugträger USS Theodore Roosevelt (CVN 71). Theodore Roosevelt ist in den USA der 5. Flotte Fläche von Aktionen im Rahmen der Unterstützung der Operation inhärenten Lösen, Streik Operationen im Irak und in Syrien, wie verwiesen, Maritime Security Operations und Theater Sicherheit Bemühungen um Zusammenarbeit in der Region bereitgestellt. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Stephane Belcher/Freigegeben)

RFKJFRNM–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

RFKJFRN9–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

RFKJFRMX–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

RFKJFRPB–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

RFKJFRMR–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

RFKJFRP3–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

Die UKs Eurofighter Typhoon twin engined Canard - delta Wing schnelle Kampfjets, von denen einige an RAF lLossiemoputh in NE Schottland basieren. Stockfoto

RMKHE215–Die UKs Eurofighter Typhoon twin engined Canard - delta Wing schnelle Kampfjets, von denen einige an RAF lLossiemoputh in NE Schottland basieren.

RMKW718H–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

RFKW718J–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

Swiss Air Force McDonnell Douglas F/A 18 C-Flugzeuge, die auf 4 Woche Übung an RAF Lossiemouth Schottland. Stockfoto

RFKHJMD7–Swiss Air Force McDonnell Douglas F/A 18 C-Flugzeuge, die auf 4 Woche Übung an RAF Lossiemouth Schottland.

RMKHJMEH–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

10 schweizer Boeing F/A 18 c Hornet auf, um die Bereitstellung zu Raf llossiemouth in Morayshire, Schottland für 4 Wochen Tag und Nacht flying low level Pilot Training. Stockfoto

RFKHE21A–10 schweizer Boeing F/A 18 c Hornet auf, um die Bereitstellung zu Raf llossiemouth in Morayshire, Schottland für 4 Wochen Tag und Nacht flying low level Pilot Training.

RFKHE220–10 Schweizer Boeing F/A 18 C Hornet auf, um die Bereitstellung zu RAF lLossiemouth in Morayshire, Schottland für 4 Wochen Tag und Nacht flying low level Pilot Training.

Swiss Air Force F/A 18 E Hornissen zu RAF Lossiemouth, Schottland für vier Wochen im November 2017 bereitgestellt. Stockfoto

RMKHE245–Swiss Air Force F/A 18 E Hornissen zu RAF Lossiemouth, Schottland für vier Wochen im November 2017 bereitgestellt.

RMKHJMBW–Swiss Air Force McDonnell Douglas F/A 18 C-Flugzeuge, die auf 4 Woche Übung an RAF Lossiemouth Schottland.

RMKHB56F–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

RMKHJME2–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

RMKHE23J–Swiss Air Force F/A 18 E Hornissen zu RAF Lossiemouth, Schottland für vier Wochen im November 2017 bereitgestellt.

RMKHE23M–Swiss Air Force F/A 18 E Hornissen zu RAF Lossiemouth, Schottland für vier Wochen im November 2017 bereitgestellt.

RMKHB56M–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

RMKHE239–Swiss Air Force F/A 18 E Hornissen zu RAF Lossiemouth, Schottland für vier Wochen im November 2017 bereitgestellt.

RMKHJMEA–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

RMKHE21W–Swiss Air Force McDonnell Douglas F/A 18 C-Flugzeuge, die auf 4 Woche Übung an RAF Lossiemouth Schottland.

RMKHB588–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

RMKHB576–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

RMKHJMBJ–Swiss Air Force McDonnell Douglas F/A 18 C-Flugzeuge, die auf 4 Woche Übung an RAF Lossiemouth Schottland.

Swiss Air Force F/A 18 C Hornissen zu RAF Lossiemouth, Schottland für vier Wochen im November 2017 bereitgestellt. Stockfoto

RMKHE244–Swiss Air Force F/A 18 C Hornissen zu RAF Lossiemouth, Schottland für vier Wochen im November 2017 bereitgestellt.

RMKHB56P–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

RMKHB58J–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

RMKHE237–10 Schweizer Boeing F/A 18 C Hornet auf, um die Bereitstellung zu RAF lLossiemouth in Morayshire, Schottland für 4 Wochen Tag und Nacht flying low level Pilot Training.

RMKHB587–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

RMKWA5DF–Swiss Air Force Mcdonnell Douglas F 18 C/A Hornet schnell Twin vierstrahligen Jet Fighter Aircraft. Auf 4 Woche Pilot Training.

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