Artemis iv -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Orion Hitzeschild Haut Ankunft auf Super Guppy Flugzeuge auf Moffet Airfield, Kalifornien. Die Hitzeschildhaut für die Artemis IV-Mission, die dritte Mission mit Besatzungsmantel zum Mond, befindet sich jetzt für die nächste Produktionsphase am Moffett Federal Airfield in der Nähe des Ames Research Center der NASA im Silicon Valley, Kalifornien. Die Hitzeschutzhaut besteht aus vielen Schichten von Kohlenstoffgewebe, die durch ein Harz aktiviert werden. Nach dem Aushärten wird das Harz zunächst weich und dann hart, um die Haut für die erforderlichen mechanischen Festigkeitseigenschaften zu festigen, die es für das Thermoschutzsystem von Orion benötigt. Quelle: NASA/DRichey Stockfoto

RM2K5E3W2–Orion Hitzeschild Haut Ankunft auf Super Guppy Flugzeuge auf Moffet Airfield, Kalifornien. Die Hitzeschildhaut für die Artemis IV-Mission, die dritte Mission mit Besatzungsmantel zum Mond, befindet sich jetzt für die nächste Produktionsphase am Moffett Federal Airfield in der Nähe des Ames Research Center der NASA im Silicon Valley, Kalifornien. Die Hitzeschutzhaut besteht aus vielen Schichten von Kohlenstoffgewebe, die durch ein Harz aktiviert werden. Nach dem Aushärten wird das Harz zunächst weich und dann hart, um die Haut für die erforderlichen mechanischen Festigkeitseigenschaften zu festigen, die es für das Thermoschutzsystem von Orion benötigt. Quelle: NASA/DRichey

RM2KF72DW–NASA Artemis 1 Start

Statue von Artemis, fand im Hause des Diadoumenos auf Delos. Stockfoto

RFR1XD87–Statue von Artemis, fand im Hause des Diadoumenos auf Delos.

RM2KF10EB–NASA Artemis 1 Start

Gipsy Moth IV Yacht, Plymouth, Devon, UK Stockfoto

RMB9Y46X–Gipsy Moth IV Yacht, Plymouth, Devon, UK

Brunnen von Artemis. Terrakotta-Büste der Art, die dem Kult von Demeter und Kore gehört. Anfang IV. Jahrhundert v. Chr. - Museo Archeologico Regionale Paolo Orsi - Syrakus, Sizilien, Italien Stockfoto

RM2MFH4HC–Brunnen von Artemis. Terrakotta-Büste der Art, die dem Kult von Demeter und Kore gehört. Anfang IV. Jahrhundert v. Chr. - Museo Archeologico Regionale Paolo Orsi - Syrakus, Sizilien, Italien

RM2MMBEWK–NASA SLS Raketenzündung

Artist's Impression of Gateway – die geplante Mondumlaufstation der NASA – die Teil der Artemis IV-Mission sein sollte – Bild: Geopix/NASA Stockfoto

RM2T8BE4X–Artist's Impression of Gateway – die geplante Mondumlaufstation der NASA – die Teil der Artemis IV-Mission sein sollte – Bild: Geopix/NASA

KSC Orion Medientag. Im Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida ist am 8. August 2023 das Orion-Crew-Modul für die Artemis IV-Mission der NASA zu sehen. Stockfoto

RM2T2ATNB–KSC Orion Medientag. Im Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida ist am 8. August 2023 das Orion-Crew-Modul für die Artemis IV-Mission der NASA zu sehen.

Die Abbildung wurde am 14. August 2019 veröffentlicht und zeigt das SpaceX-Raumschiff HLS, oder das Raumschiff Human Landing System (HLS), das für die Missionen Artemis III und Artemis IV zum Mond verwendet werden soll, da es auf der Mondoberfläche liegt. Artists Raumschiff HLS ist eine Mondlander-Variante des Raumschiffs, die Astronauten von einer Mondumlaufbahn auf die Mondoberfläche und zurück transferiert. Es wird von SpaceX unter Vertrag mit der NASA als wichtiges Element des NASA-Programms Artemis entworfen und gebaut, um eine Crew in den 2020s Jahren auf dem Mond zu landen. Kredit: SpaceX/NASA über CNP Stockfoto

RM2MC1NEP–Die Abbildung wurde am 14. August 2019 veröffentlicht und zeigt das SpaceX-Raumschiff HLS, oder das Raumschiff Human Landing System (HLS), das für die Missionen Artemis III und Artemis IV zum Mond verwendet werden soll, da es auf der Mondoberfläche liegt. Artists Raumschiff HLS ist eine Mondlander-Variante des Raumschiffs, die Astronauten von einer Mondumlaufbahn auf die Mondoberfläche und zurück transferiert. Es wird von SpaceX unter Vertrag mit der NASA als wichtiges Element des NASA-Programms Artemis entworfen und gebaut, um eine Crew in den 2020s Jahren auf dem Mond zu landen. Kredit: SpaceX/NASA über CNP

Orion Crew Module für Artemis II, Artemis III und Artemis IV Die Orion-Raumsonde für die bemannten Missionen Artemis II (rechts), Artemis III (links) und Artemis IV (Mitte) der NASA sind am 22. Juni 2023 in der hohen Bucht des Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida stationiert. Jede Kapsel befindet sich in einem anderen Stadium der Produktion, da Techniker und Ingenieure das Raumschiff vorbereiten, um Astronauten auf ihren kommenden Flügen zum Mond und um den Mond zu transportieren. Stockfoto

RM2T2AJW8–Orion Crew Module für Artemis II, Artemis III und Artemis IV Die Orion-Raumsonde für die bemannten Missionen Artemis II (rechts), Artemis III (links) und Artemis IV (Mitte) der NASA sind am 22. Juni 2023 in der hohen Bucht des Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida stationiert. Jede Kapsel befindet sich in einem anderen Stadium der Produktion, da Techniker und Ingenieure das Raumschiff vorbereiten, um Astronauten auf ihren kommenden Flügen zum Mond und um den Mond zu transportieren.

KSC, Florida, USA. 14. Juli 2023. DATEI: Die Orion-Raumschiffe für die NASA-Missionen Artemis II (rechts), Artemis III (links) und Artemis IV (Mitte) sind nebeneinander in der Hochbucht des Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida am 23. Juni 2023 stationiert. Jede Kapsel befindet sich in einer anderen Produktionsphase, während Techniker und Ingenieure das Raumschiff vorbereiten, um Astronauten auf ihren kommenden Flügen zum und um den Mond zu transportieren. Kredit: Marie Reed/NASA/ZUMA Press Wire/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Stockfoto

RM2RCG10G–KSC, Florida, USA. 14. Juli 2023. DATEI: Die Orion-Raumschiffe für die NASA-Missionen Artemis II (rechts), Artemis III (links) und Artemis IV (Mitte) sind nebeneinander in der Hochbucht des Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida am 23. Juni 2023 stationiert. Jede Kapsel befindet sich in einer anderen Produktionsphase, während Techniker und Ingenieure das Raumschiff vorbereiten, um Astronauten auf ihren kommenden Flügen zum und um den Mond zu transportieren. Kredit: Marie Reed/NASA/ZUMA Press Wire/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

Druckbehälter Artemis IV und Europäisches Servicemodul Artemis II. Das europäische Dienstmodul für die Artemis-II-Mission wird am 21. Februar 2023 im Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida fotografiert. Artemis II wird der erste Crewflugtest der Rakete und des Raumschiffs Orion sein. Das Servicemodul liefert die nötige Energie, um Orion auf eine Reise um den Mond zu bringen, einschließlich der Manövrierfähigkeit im Weltraum und anderer Güter, die für die Besatzung während der Mission erforderlich sind. Stockfoto

RM2R9R7J8–Druckbehälter Artemis IV und Europäisches Servicemodul Artemis II. Das europäische Dienstmodul für die Artemis-II-Mission wird am 21. Februar 2023 im Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida fotografiert. Artemis II wird der erste Crewflugtest der Rakete und des Raumschiffs Orion sein. Das Servicemodul liefert die nötige Energie, um Orion auf eine Reise um den Mond zu bringen, einschließlich der Manövrierfähigkeit im Weltraum und anderer Güter, die für die Besatzung während der Mission erforderlich sind.

Usa. 27. Oktober 2021. Techniker in Northrop Grummans Werk in Promontory, Utah, heben einen der ersten Druckerhöhungsmotoren, die für die Artemis IV-Mission gegossen wurden. Alle 10 Artemis II-Booster-Motoren sind komplett und bereit für den Transport mit dem Zug zum Kennedy Space Center der NASA in Florida, wo sie mit anderen Booster-Komponenten gestapelt werden, die bei Kennedy ausgestattet werden. Alle 10 Segmente für Artemis III wurden mit Treibmittel gegossen. Quelle: NASA/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Stockfoto

RM2JTGE8Y–Usa. 27. Oktober 2021. Techniker in Northrop Grummans Werk in Promontory, Utah, heben einen der ersten Druckerhöhungsmotoren, die für die Artemis IV-Mission gegossen wurden. Alle 10 Artemis II-Booster-Motoren sind komplett und bereit für den Transport mit dem Zug zum Kennedy Space Center der NASA in Florida, wo sie mit anderen Booster-Komponenten gestapelt werden, die bei Kennedy ausgestattet werden. Alle 10 Segmente für Artemis III wurden mit Treibmittel gegossen. Quelle: NASA/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

Komposition mit einem Blatt mit Balnukopie, Hausaltären mit Genii und Laren und Münzen mit Artemis von Ephesus, die Objekte und Figuren sind nummeriert aus Abb. 1 zu Abb. 4. Das ganze ist rechts oben nummeriert: TAB. IV., Druckerei: Anonym, 1700 - 1799, Papier, Ätzen, Gravur, Höhe 342 mm x Breite 210 mm, bedruckt Stockfoto

RM2WR8GXK–Komposition mit einem Blatt mit Balnukopie, Hausaltären mit Genii und Laren und Münzen mit Artemis von Ephesus, die Objekte und Figuren sind nummeriert aus Abb. 1 zu Abb. 4. Das ganze ist rechts oben nummeriert: TAB. IV., Druckerei: Anonym, 1700 - 1799, Papier, Ätzen, Gravur, Höhe 342 mm x Breite 210 mm, bedruckt

Der Hugo Boss 4 der Open 60-Klasse fuhr 2013 über den Solent. 2012 belegte die Yacht den 3. Platz beim Vendée Globe Race mit Alex Thomson als Skipper. Stockfoto

RMM61FTA–Der Hugo Boss 4 der Open 60-Klasse fuhr 2013 über den Solent. 2012 belegte die Yacht den 3. Platz beim Vendée Globe Race mit Alex Thomson als Skipper.

Astrologie: CALLISTO ("galileische Mond IV") Stockfoto

RMWX6NT0–Astrologie: CALLISTO ("galileische Mond IV")

Ephesus Tempel der Artemis IV Wiederaufbau vorne. Stockfoto

RM2A318K7–Ephesus Tempel der Artemis IV Wiederaufbau vorne.

KSC, Florida, USA. August 2023. Artemis II Crew-Mitglieder, die im Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida zu sehen sind, stehen am 8. August 2023 vor ihrem Orion Crew-Modul. Von links: Jeremy Hansen, Missionsspezialist; Victor Glover, Pilot; Reid Wiseman, commander und Christina Hammock Koch, Missionsspezialistin. Das Crew-Modul wird vor der Integration in das europäische Servicemodul akustisch getestet. ARTEMIS II ist die erste bemannte Mission auf dem Weg der NASA, eine langfristige Mondpräsenz für Wissenschaft und Forschung zu etablieren Stockfoto

RM2TK45N1–KSC, Florida, USA. August 2023. Artemis II Crew-Mitglieder, die im Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida zu sehen sind, stehen am 8. August 2023 vor ihrem Orion Crew-Modul. Von links: Jeremy Hansen, Missionsspezialist; Victor Glover, Pilot; Reid Wiseman, commander und Christina Hammock Koch, Missionsspezialistin. Das Crew-Modul wird vor der Integration in das europäische Servicemodul akustisch getestet. ARTEMIS II ist die erste bemannte Mission auf dem Weg der NASA, eine langfristige Mondpräsenz für Wissenschaft und Forschung zu etablieren

Astrologie Alphabet: CALLISTO ("galileische Mond IV"), einem der vier großen Monde des Jupiter. Hieroglyphischen Zeichen Zeichen (astronomische Symbol). Stock Vektor

RFRXWBRP–Astrologie Alphabet: CALLISTO ("galileische Mond IV"), einem der vier großen Monde des Jupiter. Hieroglyphischen Zeichen Zeichen (astronomische Symbol).

Usa. 5.. November 2014. Am 4. Dezember soll Orion auf einer United Launch Alliance Delta IV Heavy Rakete vom Space Launch Complex 37 der Cape Canaveral Air Force Station in Florida starten. Während des Tests wird Orion 3.600 Meilen in Höhe über der Erde fahren. 4 1/2 Stunden später wird das Raumschiff mit 20.000 mph wieder in die Atmosphäre eindringen und im Pazifischen Ozean plantschen. Orions erster Flug wird Start- und Hochgeschwindigkeits-Wiedereintrittssysteme wie Avionik, Haltungskontrolle, Fallschirme und den Hitzeschutz verifizieren. Vier kürzlich installierte Schutzpaneele bilden Orions Ogive. Die Ogive reduziert Stockfoto

RM2KG5GFG–Usa. 5.. November 2014. Am 4. Dezember soll Orion auf einer United Launch Alliance Delta IV Heavy Rakete vom Space Launch Complex 37 der Cape Canaveral Air Force Station in Florida starten. Während des Tests wird Orion 3.600 Meilen in Höhe über der Erde fahren. 4 1/2 Stunden später wird das Raumschiff mit 20.000 mph wieder in die Atmosphäre eindringen und im Pazifischen Ozean plantschen. Orions erster Flug wird Start- und Hochgeschwindigkeits-Wiedereintrittssysteme wie Avionik, Haltungskontrolle, Fallschirme und den Hitzeschutz verifizieren. Vier kürzlich installierte Schutzpaneele bilden Orions Ogive. Die Ogive reduziert

Jockey von Artemision, in einem schiffswrack Kap Artemision gefunden, im Norden von Euböa. Stockfoto

RFR1XD88–Jockey von Artemision, in einem schiffswrack Kap Artemision gefunden, im Norden von Euböa.

. Englisch: Illustrated Index der British Tanks. Platte IV. 1 Lutraria intermedia? Lutraria angustior 2 Lutraria elliptica Lutraria lutraria 3 Lutraria Lutraria oblonga Oblonga 4, 5 Bänder Venerupis pullastra corrugata decussata Venerupis decussata 6 Bänder 7 Bänder 8 Bänder Polititapes aurea aureus virginea Polititapes virgineus 9 Lucinopsis undata Mysien undata 10 Artemis exoleta Dosinia exoleta 11 Artemis lincta Dosinia lupinus 12 Venus casina Casina 13 Venus Venus Venus verrucosa 14 Venus verrucosa fasciata Clausinella fasciata 15 Venus ovata ovata Timoclea 16 Venus striata Chamele Stockfoto

RMMN07KC–. Englisch: Illustrated Index der British Tanks. Platte IV. 1 Lutraria intermedia? Lutraria angustior 2 Lutraria elliptica Lutraria lutraria 3 Lutraria Lutraria oblonga Oblonga 4, 5 Bänder Venerupis pullastra corrugata decussata Venerupis decussata 6 Bänder 7 Bänder 8 Bänder Polititapes aurea aureus virginea Polititapes virgineus 9 Lucinopsis undata Mysien undata 10 Artemis exoleta Dosinia exoleta 11 Artemis lincta Dosinia lupinus 12 Venus casina Casina 13 Venus Venus Venus verrucosa 14 Venus verrucosa fasciata Clausinella fasciata 15 Venus ovata ovata Timoclea 16 Venus striata Chamele

RMB9Y94T–Gipsy Moth IV Yacht, Plymouth, Devon, UK

EXVOTO DE XENOKRATEIA y su hijo (s. IV ein. C.) Junto a una Figura masculina, que le escucha, el Dios del río CEFISO. A la Izquierda, APOLO, sentado sobre el caldero De Su trípode de Delfos, y otras divinidades: Hestia, LAFONA, ARTEMIS, ELICIA, KALIROE, NINFAS y el Dios acuático AQUELOUS (Toro con cabeza Humana). Pieza hallada en Neon Phaleron. Museo Arqueológico Nacional. Atenas. Grecia. Stockfoto

RMP51144–EXVOTO DE XENOKRATEIA y su hijo (s. IV ein. C.) Junto a una Figura masculina, que le escucha, el Dios del río CEFISO. A la Izquierda, APOLO, sentado sobre el caldero De Su trípode de Delfos, y otras divinidades: Hestia, LAFONA, ARTEMIS, ELICIA, KALIROE, NINFAS y el Dios acuático AQUELOUS (Toro con cabeza Humana). Pieza hallada en Neon Phaleron. Museo Arqueológico Nacional. Atenas. Grecia.

NASA Space Launch System Liftoff Stockfoto

RM2KF3PPW–NASA Space Launch System Liftoff

RM2T8BDWY–Artist's Impression of Gateway – die geplante Mondumlaufstation der NASA – die Teil der Artemis IV-Mission sein sollte – Bild: Geopix/NASA

NASA Space Launch System auf der LC-39B Stockfoto

RM2JTA7W6–NASA Space Launch System auf der LC-39B

Allegorische Aufführung mit Asclepius Titelseite für Ludovicus Nonnius, Diäteticon sive the re cibaria Libri IV, 1645 Diana, Ceres, Bacchus und Neptun opfern dem gott Asclepius, der auf einem Sockel mit dem Titel sitzt. Hersteller : Druckmaschine: Anonymer Herausgeber: Peter BellerusPlaats Herstellung: Antwerpen Datum: 1645 Material: Papiertechnik: Engraa (Druckverfahren) Abmessungen: Plattenkante: H 178 mm × W 130 mmToelichtingTitelpagina für: Nonnius, L. Diäteticon sive the re cibaria Libri IV Antwerpen: Bellerus, Peter 1645. Betrifft: (Geschichte von) Aesulapius (Asclepius) (Geschichte von) Diana (Artemis Stockfoto

RM2B6AJ0K–Allegorische Aufführung mit Asclepius Titelseite für Ludovicus Nonnius, Diäteticon sive the re cibaria Libri IV, 1645 Diana, Ceres, Bacchus und Neptun opfern dem gott Asclepius, der auf einem Sockel mit dem Titel sitzt. Hersteller : Druckmaschine: Anonymer Herausgeber: Peter BellerusPlaats Herstellung: Antwerpen Datum: 1645 Material: Papiertechnik: Engraa (Druckverfahren) Abmessungen: Plattenkante: H 178 mm × W 130 mmToelichtingTitelpagina für: Nonnius, L. Diäteticon sive the re cibaria Libri IV Antwerpen: Bellerus, Peter 1645. Betrifft: (Geschichte von) Aesulapius (Asclepius) (Geschichte von) Diana (Artemis

RM2M1ACP2–NASA Orion Crew Kapsel

Www.flickr.com/photos/internetarchivebookimages/tags/book... . E alte Mann, in der Nähe des altarof Telephos in Arcadia. Diomedes begraben hisbody im Argos, und dem Namen der Stadt Oenoeafter ihn. Nach anderen Oeneus toextreme Alter mit Diomedes im Argos lebte, Anddied einen natürlichen Tod (Apollod. Ich. 8, 5; Ant.Lib. 37; Diod. iv. 65). Homer weiß nothingof Alle diese; er bezieht sich lediglich, dass Oeneus onceneglected Artemis zu opfern, in Folge, zu der Sie eine monströse boarinto das Gebiet von calydon, die huntedby wurde Meleager gesendet. Bellerophon war gastfreundlich en-tertained durch Oeneus und Re Stockfoto

RM2AJG3HD–Www.flickr.com/photos/internetarchivebookimages/tags/book... . E alte Mann, in der Nähe des altarof Telephos in Arcadia. Diomedes begraben hisbody im Argos, und dem Namen der Stadt Oenoeafter ihn. Nach anderen Oeneus toextreme Alter mit Diomedes im Argos lebte, Anddied einen natürlichen Tod (Apollod. Ich. 8, 5; Ant.Lib. 37; Diod. iv. 65). Homer weiß nothingof Alle diese; er bezieht sich lediglich, dass Oeneus onceneglected Artemis zu opfern, in Folge, zu der Sie eine monströse boarinto das Gebiet von calydon, die huntedby wurde Meleager gesendet. Bellerophon war gastfreundlich en-tertained durch Oeneus und Re

RM2R9R85N–Druckbehälter Artemis IV und Europäisches Servicemodul Artemis II. Das europäische Dienstmodul für die Artemis-II-Mission wird am 21. Februar 2023 im Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida fotografiert. Artemis II wird der erste Crewflugtest der Rakete und des Raumschiffs Orion sein. Das Servicemodul liefert die nötige Energie, um Orion auf eine Reise um den Mond zu bringen, einschließlich der Manövrierfähigkeit im Weltraum und anderer Güter, die für die Besatzung während der Mission erforderlich sind.

RM2KA8K0J–SpaceX Falcon Heavy Rocket

Artemis IV Orion Druckbehälter an KSC versandt. Teams in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans bereiten das fertige Druckgefäß Orion für die Mission Artemis IV vor, die zum Kennedy Space Center der NASA in Florida versandt werden soll. Der Druckbehälter, der vom federführenden Auftragnehmer Lockheed Martin montiert wurde, ist die primäre Struktur des Orion-Besatzungsmoduls – der Kern, in den alle anderen Elemente des Orion-Besatzungsmoduls integriert sind. Die Struktur ist für die Artemis Crews von entscheidender Bedeutung, da sie die unter Druck stehende Atmosphäre der Astronauten in Atem hält und eine Weile im Vakuum des Weltraums arbeitet. Einmal das Modul Stockfoto

RM2R9R9XR–Artemis IV Orion Druckbehälter an KSC versandt. Teams in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans bereiten das fertige Druckgefäß Orion für die Mission Artemis IV vor, die zum Kennedy Space Center der NASA in Florida versandt werden soll. Der Druckbehälter, der vom federführenden Auftragnehmer Lockheed Martin montiert wurde, ist die primäre Struktur des Orion-Besatzungsmoduls – der Kern, in den alle anderen Elemente des Orion-Besatzungsmoduls integriert sind. Die Struktur ist für die Artemis Crews von entscheidender Bedeutung, da sie die unter Druck stehende Atmosphäre der Astronauten in Atem hält und eine Weile im Vakuum des Weltraums arbeitet. Einmal das Modul

RMM61FT3–Der Hugo Boss 4 der Open 60-Klasse fuhr 2013 über den Solent. 2012 belegte die Yacht den 3. Platz beim Vendée Globe Race mit Alex Thomson als Skipper.

SEGELFLAGGEN. Blau & Weiß (1) 1914 altes antikes Vintage Druckbild Stockfoto

RF2CNG47X–SEGELFLAGGEN. Blau & Weiß (1) 1914 altes antikes Vintage Druckbild

RMB9Y3H7–Gipsy Moth IV Yacht, Plymouth, Devon, UK

DIANA - MOSAICO DE LA VILLA DE MATERNO CINEGIO-S IV. Lage: Villa Romana, SIGÜENZA, TOLEDO. Stockfoto

RMP4FHDE–DIANA - MOSAICO DE LA VILLA DE MATERNO CINEGIO-S IV. Lage: Villa Romana, SIGÜENZA, TOLEDO.

Zoologische Forschungen und Illustrationen; oder natürliche Geschichte der unscheinbaren oder unvollkommen bekannten Tiere. Abb. 4. Die neugierigen und komplizierten Apparat, erweitert, die sich zwischen den Wurzeln der Horn - wie Anhängsel liegt, stark vergrößert. ARTEMIS FABRICII (Branchipus PaludosisJ.-Abb. 6. Weiblich, vergrößert. Platte IV. CHIEROCEPHALUS PREVOSTII.-Abb. 1. Weibliche natürlicher Größe. 5. Eizellen. 6. Wesentlich vergrößert. 7. LarYd in ihrer ersten Phase, vergrößert. 8. Tun. Zweite Stufe 9. Tun.. die Angleichung an das perfekte Tier, von sieben Tagen Wachstum, BRANCHIPUS SCHCEFFERI.-Abb. 2. Headof weiblichen vergrößert Stockfoto

RM2AN6E28–Zoologische Forschungen und Illustrationen; oder natürliche Geschichte der unscheinbaren oder unvollkommen bekannten Tiere. Abb. 4. Die neugierigen und komplizierten Apparat, erweitert, die sich zwischen den Wurzeln der Horn - wie Anhängsel liegt, stark vergrößert. ARTEMIS FABRICII (Branchipus PaludosisJ.-Abb. 6. Weiblich, vergrößert. Platte IV. CHIEROCEPHALUS PREVOSTII.-Abb. 1. Weibliche natürlicher Größe. 5. Eizellen. 6. Wesentlich vergrößert. 7. LarYd in ihrer ersten Phase, vergrößert. 8. Tun. Zweite Stufe 9. Tun.. die Angleichung an das perfekte Tier, von sieben Tagen Wachstum, BRANCHIPUS SCHCEFFERI.-Abb. 2. Headof weiblichen vergrößert

RM2M7FEPD–SpaceX USSF-44 Falcon Heavy

RM2R9R1PH–Artemis IV Orion Druckbehälter an KSC versandt. Teams in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans bereiten das fertige Druckgefäß Orion für die Mission Artemis IV vor, die zum Kennedy Space Center der NASA in Florida versandt werden soll. Der Druckbehälter, der vom federführenden Auftragnehmer Lockheed Martin montiert wurde, ist die primäre Struktur des Orion-Besatzungsmoduls – der Kern, in den alle anderen Elemente des Orion-Besatzungsmoduls integriert sind. Die Struktur ist für die Artemis Crews von entscheidender Bedeutung, da sie die unter Druck stehende Atmosphäre der Astronauten in Atem hält und eine Weile im Vakuum des Weltraums arbeitet. Einmal das Modul

RMM61FTN–Der Hugo Boss 4 der Open 60-Klasse fuhr 2013 über den Solent. 2012 belegte die Yacht den 3. Platz beim Vendée Globe Race mit Alex Thomson als Skipper.

SpaceX Falcon 9 OneWeb #15-Einführung Stockfoto

RM2M167KX–SpaceX Falcon 9 OneWeb #15-Einführung

RMB9Y3KJ–Gipsy Moth IV Yacht, Plymouth, Devon, UK

MOSAICO - VILLA DE MATERNO CINEGIO - TONDO ZENTRALE DOMINA DE LA CASA - LUNETA DE ACTEON Y DIANA-S IV. Lage: Villa Romana, SIGÜENZA, TOLEDO. Stockfoto

RMP4FHDF–MOSAICO - VILLA DE MATERNO CINEGIO - TONDO ZENTRALE DOMINA DE LA CASA - LUNETA DE ACTEON Y DIANA-S IV. Lage: Villa Romana, SIGÜENZA, TOLEDO.

. Das Schülerhandbuch der antiken Geographie, basierend auf dem Wörterbuch der griechischen und römischen Geographie. f die Mazedonier trugen eine gewisse Affinität in ihrer Struktur zum^olian Dialekt, und enthielt mehrere ^-Wörter, die in Latein gefunden werden. 3 die oben dargestellte Münze zeigt den Kopf des Artemis Tauropolos, und auf der Rückseite umkreiste der Keule des Herkules ^mit einer Girlande aus Eiche. ^ Xon Ego sanius Bacehabor Edonis. Hon. Carm. ii. 7, 26. Utque suum Bacchis non sentit taccia vulnusDum stupet Edonis exululata jugis. Ov. Trist. iv. 1, 41. NEC minus assiduis Edonis fessa choreis. – Propeet. i. 3, 0.einige der Stockfoto

RM2CF0CBT–. Das Schülerhandbuch der antiken Geographie, basierend auf dem Wörterbuch der griechischen und römischen Geographie. f die Mazedonier trugen eine gewisse Affinität in ihrer Struktur zum^olian Dialekt, und enthielt mehrere ^-Wörter, die in Latein gefunden werden. 3 die oben dargestellte Münze zeigt den Kopf des Artemis Tauropolos, und auf der Rückseite umkreiste der Keule des Herkules ^mit einer Girlande aus Eiche. ^ Xon Ego sanius Bacehabor Edonis. Hon. Carm. ii. 7, 26. Utque suum Bacchis non sentit taccia vulnusDum stupet Edonis exululata jugis. Ov. Trist. iv. 1, 41. NEC minus assiduis Edonis fessa choreis. – Propeet. i. 3, 0.einige der

RM2R9PXG6–Artemis IV Orion Druckbehälter an KSC versandt. Teams in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans bereiten das fertige Druckgefäß Orion für die Mission Artemis IV vor, die zum Kennedy Space Center der NASA in Florida versandt werden soll. Der Druckbehälter, der vom federführenden Auftragnehmer Lockheed Martin montiert wurde, ist die primäre Struktur des Orion-Besatzungsmoduls – der Kern, in den alle anderen Elemente des Orion-Besatzungsmoduls integriert sind. Die Struktur ist für die Artemis Crews von entscheidender Bedeutung, da sie die unter Druck stehende Atmosphäre der Astronauten in Atem hält und eine Weile im Vakuum des Weltraums arbeitet. Einmal das Modul

RMM61FW2–Der Hugo Boss 4 der Open 60-Klasse fuhr 2013 über den Solent. 2012 belegte die Yacht den 3. Platz beim Vendée Globe Race mit Alex Thomson als Skipper.

RM2R9RD7E–Artemis IV Orion Druckbehälter an KSC versandt. Teams in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans bereiten das fertige Druckgefäß Orion für die Mission Artemis IV vor, die zum Kennedy Space Center der NASA in Florida versandt werden soll. Der Druckbehälter, der vom federführenden Auftragnehmer Lockheed Martin montiert wurde, ist die primäre Struktur des Orion-Besatzungsmoduls – der Kern, in den alle anderen Elemente des Orion-Besatzungsmoduls integriert sind. Die Struktur ist für die Artemis Crews von entscheidender Bedeutung, da sie die unter Druck stehende Atmosphäre der Astronauten in Atem hält und eine Weile im Vakuum des Weltraums arbeitet. Einmal das Modul

Detail der Gipsy Moth IV Yacht, Plymouth, Devon, UK Stockfoto

RMB9Y9DE–Detail der Gipsy Moth IV Yacht, Plymouth, Devon, UK

RMP4EPEW–MOSAICO - VILLA DE MATERNO CINEGIO - TONDO ZENTRALE DOMINA DE LA CASA - LUNETA DE ACTEON Y DIANA-S IV. Lage: Villa Romana, SIGÜENZA, TOLEDO.

RM2R9RCY3–Artemis IV Orion Druckbehälter an KSC versandt. Teams in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans bereiten das fertige Druckgefäß Orion für die Mission Artemis IV vor, die zum Kennedy Space Center der NASA in Florida versandt werden soll. Der Druckbehälter, der vom federführenden Auftragnehmer Lockheed Martin montiert wurde, ist die primäre Struktur des Orion-Besatzungsmoduls – der Kern, in den alle anderen Elemente des Orion-Besatzungsmoduls integriert sind. Die Struktur ist für die Artemis Crews von entscheidender Bedeutung, da sie die unter Druck stehende Atmosphäre der Astronauten in Atem hält und eine Weile im Vakuum des Weltraums arbeitet. Einmal das Modul

RMB9YCH1–Detail der Gipsy Moth IV Yacht, Plymouth, Devon, UK

RM2R9RDPW–Artemis IV Orion Druckbehälter an KSC versandt. Teams in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans bereiten das fertige Druckgefäß Orion für die Mission Artemis IV vor, die zum Kennedy Space Center der NASA in Florida versandt werden soll. Der Druckbehälter, der vom federführenden Auftragnehmer Lockheed Martin montiert wurde, ist die primäre Struktur des Orion-Besatzungsmoduls – der Kern, in den alle anderen Elemente des Orion-Besatzungsmoduls integriert sind. Die Struktur ist für die Artemis Crews von entscheidender Bedeutung, da sie die unter Druck stehende Atmosphäre der Astronauten in Atem hält und eine Weile im Vakuum des Weltraums arbeitet. Einmal das Modul

RMB9YAM5–Detail der Gipsy Moth IV Yacht, Plymouth, Devon, UK

RM2R9RD10–Artemis IV Orion Druckbehälter an KSC versandt. Teams in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans bereiten das fertige Druckgefäß Orion für die Mission Artemis IV vor, die zum Kennedy Space Center der NASA in Florida versandt werden soll. Der Druckbehälter, der vom federführenden Auftragnehmer Lockheed Martin montiert wurde, ist die primäre Struktur des Orion-Besatzungsmoduls – der Kern, in den alle anderen Elemente des Orion-Besatzungsmoduls integriert sind. Die Struktur ist für die Artemis Crews von entscheidender Bedeutung, da sie die unter Druck stehende Atmosphäre der Astronauten in Atem hält und eine Weile im Vakuum des Weltraums arbeitet. Einmal das Modul

. Am 1. Juni laden Crews in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans Platten aus Aluminumlegierung in das Vertical Weld Center. Der Vertical Weld Center (Vertikale Schweißmitte) ist ein Reibungs-Rührschweißen-Werkzeug für die großen Strukturen der Kernbühne der SLS-Rakete (Space Launch System). Die Teams laden die Bleche mit einem Deckenkransystem in das VWC. Anschließend werden mehrere Bleche zu ganzen Fässern zusammengeschweißt. Die Panels in diesen Bildern sind einige der fünf Fässer, die den Treibstofftank für flüssigen Wasserstoff SLS für die SLS-Rakete bilden werden, die die NASA-Mission Artemis IV, die ebenfalls das erste Flight ist, antreiben wird Stockfoto

RM2R9R9RK–. Am 1. Juni laden Crews in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans Platten aus Aluminumlegierung in das Vertical Weld Center. Der Vertical Weld Center (Vertikale Schweißmitte) ist ein Reibungs-Rührschweißen-Werkzeug für die großen Strukturen der Kernbühne der SLS-Rakete (Space Launch System). Die Teams laden die Bleche mit einem Deckenkransystem in das VWC. Anschließend werden mehrere Bleche zu ganzen Fässern zusammengeschweißt. Die Panels in diesen Bildern sind einige der fünf Fässer, die den Treibstofftank für flüssigen Wasserstoff SLS für die SLS-Rakete bilden werden, die die NASA-Mission Artemis IV, die ebenfalls das erste Flight ist, antreiben wird

Heck Detail des Gipsy Moth IV yacht von Cowes in Sutton Harbour, Plymouth, Devon, UK Stockfoto

RMB9Y457–Heck Detail des Gipsy Moth IV yacht von Cowes in Sutton Harbour, Plymouth, Devon, UK

RM2R9RAM5–. Am 1. Juni laden Crews in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans Platten aus Aluminumlegierung in das Vertical Weld Center. Der Vertical Weld Center (Vertikale Schweißmitte) ist ein Reibungs-Rührschweißen-Werkzeug für die großen Strukturen der Kernbühne der SLS-Rakete (Space Launch System). Die Teams laden die Bleche mit einem Deckenkransystem in das VWC. Anschließend werden mehrere Bleche zu ganzen Fässern zusammengeschweißt. Die Panels in diesen Bildern sind einige der fünf Fässer, die den Treibstofftank für flüssigen Wasserstoff SLS für die SLS-Rakete bilden werden, die die NASA-Mission Artemis IV, die ebenfalls das erste Flight ist, antreiben wird

RM2R9R95H–. Am 1. Juni laden Crews in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans Platten aus Aluminumlegierung in das Vertical Weld Center. Der Vertical Weld Center (Vertikale Schweißmitte) ist ein Reibungs-Rührschweißen-Werkzeug für die großen Strukturen der Kernbühne der SLS-Rakete (Space Launch System). Die Teams laden die Bleche mit einem Deckenkransystem in das VWC. Anschließend werden mehrere Bleche zu ganzen Fässern zusammengeschweißt. Die Panels in diesen Bildern sind einige der fünf Fässer, die den Treibstofftank für flüssigen Wasserstoff SLS für die SLS-Rakete bilden werden, die die NASA-Mission Artemis IV, die ebenfalls das erste Flight ist, antreiben wird

RM2R9RAFH–. Am 1. Juni laden Crews in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans Platten aus Aluminumlegierung in das Vertical Weld Center. Der Vertical Weld Center (Vertikale Schweißmitte) ist ein Reibungs-Rührschweißen-Werkzeug für die großen Strukturen der Kernbühne der SLS-Rakete (Space Launch System). Die Teams laden die Bleche mit einem Deckenkransystem in das VWC. Anschließend werden mehrere Bleche zu ganzen Fässern zusammengeschweißt. Die Panels in diesen Bildern sind einige der fünf Fässer, die den Treibstofftank für flüssigen Wasserstoff SLS für die SLS-Rakete bilden werden, die die NASA-Mission Artemis IV, die ebenfalls das erste Flight ist, antreiben wird

Techniker der NASA-Montageanlage Michoud verlegen den Motorabschnitt der NASA-Rakete für Artemis IV vom vertikalen Montagegebäude zur Schweißnaht-Ansaugung in Zelle G. Diese Hardware ist das erste große Stück, das für die Artemis IV-Mission hergestellt wurde und bildet den niedrigsten Teil der 212 Meter hohen Kernstufe. Nach Fertigstellung wird der Motorenabschnitt die vier RS-25-Motoren beherbergen und wichtige Systeme für die Montage, Steuerung und Bereitstellung von Kraftstoff aus den Treibstofftanks an die Raketenmotoren umfassen. Zusammen mit seinen vier RS-25-Motoren und seinen zwei soliden Raketenverstärkern ist er ein Stockfoto

RM2K5E50P–Techniker der NASA-Montageanlage Michoud verlegen den Motorabschnitt der NASA-Rakete für Artemis IV vom vertikalen Montagegebäude zur Schweißnaht-Ansaugung in Zelle G. Diese Hardware ist das erste große Stück, das für die Artemis IV-Mission hergestellt wurde und bildet den niedrigsten Teil der 212 Meter hohen Kernstufe. Nach Fertigstellung wird der Motorenabschnitt die vier RS-25-Motoren beherbergen und wichtige Systeme für die Montage, Steuerung und Bereitstellung von Kraftstoff aus den Treibstofftanks an die Raketenmotoren umfassen. Zusammen mit seinen vier RS-25-Motoren und seinen zwei soliden Raketenverstärkern ist er ein

RM2K5E4Y9–Techniker der NASA-Montageanlage Michoud verlegen den Motorabschnitt der NASA-Rakete für Artemis IV vom vertikalen Montagegebäude zur Schweißnaht-Ansaugung in Zelle G. Diese Hardware ist das erste große Stück, das für die Artemis IV-Mission hergestellt wurde und bildet den niedrigsten Teil der 212 Meter hohen Kernstufe. Nach Fertigstellung wird der Motorenabschnitt die vier RS-25-Motoren beherbergen und wichtige Systeme für die Montage, Steuerung und Bereitstellung von Kraftstoff aus den Treibstofftanks an die Raketenmotoren umfassen. Zusammen mit seinen vier RS-25-Motoren und seinen zwei soliden Raketenverstärkern ist er ein

RM2K5E4XM–Techniker der NASA-Montageanlage Michoud verlegen den Motorabschnitt der NASA-Rakete für Artemis IV vom vertikalen Montagegebäude zur Schweißnaht-Ansaugung in Zelle G. Diese Hardware ist das erste große Stück, das für die Artemis IV-Mission hergestellt wurde und bildet den niedrigsten Teil der 212 Meter hohen Kernstufe. Nach Fertigstellung wird der Motorenabschnitt die vier RS-25-Motoren beherbergen und wichtige Systeme für die Montage, Steuerung und Bereitstellung von Kraftstoff aus den Treibstofftanks an die Raketenmotoren umfassen. Zusammen mit seinen vier RS-25-Motoren und seinen zwei soliden Raketenverstärkern ist er ein

RM2K5E0C9–Techniker der NASA-Montageanlage Michoud verlegen den Motorabschnitt der NASA-Rakete für Artemis IV vom vertikalen Montagegebäude zur Schweißnaht-Ansaugung in Zelle G. Diese Hardware ist das erste große Stück, das für die Artemis IV-Mission hergestellt wurde und bildet den niedrigsten Teil der 212 Meter hohen Kernstufe. Nach Fertigstellung wird der Motorenabschnitt die vier RS-25-Motoren beherbergen und wichtige Systeme für die Montage, Steuerung und Bereitstellung von Kraftstoff aus den Treibstofftanks an die Raketenmotoren umfassen. Zusammen mit seinen vier RS-25-Motoren und seinen zwei soliden Raketenverstärkern ist er ein

RM2K5E2TE–Techniker der NASA-Montageanlage Michoud verlegen den Motorabschnitt der NASA-Rakete für Artemis IV vom vertikalen Montagegebäude zur Schweißnaht-Ansaugung in Zelle G. Diese Hardware ist das erste große Stück, das für die Artemis IV-Mission hergestellt wurde und bildet den niedrigsten Teil der 212 Meter hohen Kernstufe. Nach Fertigstellung wird der Motorenabschnitt die vier RS-25-Motoren beherbergen und wichtige Systeme für die Montage, Steuerung und Bereitstellung von Kraftstoff aus den Treibstofftanks an die Raketenmotoren umfassen. Zusammen mit seinen vier RS-25-Motoren und seinen zwei soliden Raketenverstärkern ist er ein

RM2K5DJGY–Techniker der NASA-Montageanlage Michoud verlegen den Motorabschnitt der NASA-Rakete für Artemis IV vom vertikalen Montagegebäude zur Schweißnaht-Ansaugung in Zelle G. Diese Hardware ist das erste große Stück, das für die Artemis IV-Mission hergestellt wurde und bildet den niedrigsten Teil der 212 Meter hohen Kernstufe. Nach Fertigstellung wird der Motorenabschnitt die vier RS-25-Motoren beherbergen und wichtige Systeme für die Montage, Steuerung und Bereitstellung von Kraftstoff aus den Treibstofftanks an die Raketenmotoren umfassen. Zusammen mit seinen vier RS-25-Motoren und seinen zwei soliden Raketenverstärkern ist er ein

Techniker der NASA-Montageanlage Michoud bereiten sich darauf vor, den Motorabschnitt der NASA-Rakete für Artemis IV zum Vertikalen Montagegebäude zu bringen, um den nächsten Produktionsschritt zu machen. Diese Hardware ist das erste große Stück, das für die Artemis IV-Mission hergestellt wurde und bildet den niedrigsten Teil der 212 Meter hohen Kernstufe. Nach Fertigstellung wird der Motorenabschnitt die vier RS-25-Motoren beherbergen und wichtige Systeme für die Montage, Steuerung und Bereitstellung von Kraftstoff aus den Treibstofftanks an die Raketenmotoren umfassen. Zusammen mit seinen vier RS-25-Motoren und seiner zweifachen soliden Rakete Stockfoto

RM2K5EXJ0–Techniker der NASA-Montageanlage Michoud bereiten sich darauf vor, den Motorabschnitt der NASA-Rakete für Artemis IV zum Vertikalen Montagegebäude zu bringen, um den nächsten Produktionsschritt zu machen. Diese Hardware ist das erste große Stück, das für die Artemis IV-Mission hergestellt wurde und bildet den niedrigsten Teil der 212 Meter hohen Kernstufe. Nach Fertigstellung wird der Motorenabschnitt die vier RS-25-Motoren beherbergen und wichtige Systeme für die Montage, Steuerung und Bereitstellung von Kraftstoff aus den Treibstofftanks an die Raketenmotoren umfassen. Zusammen mit seinen vier RS-25-Motoren und seiner zweifachen soliden Rakete

RM2K5EWKR–Techniker der NASA-Montageanlage Michoud bereiten sich darauf vor, den Motorabschnitt der NASA-Rakete für Artemis IV zum Vertikalen Montagegebäude zu bringen, um den nächsten Produktionsschritt zu machen. Diese Hardware ist das erste große Stück, das für die Artemis IV-Mission hergestellt wurde und bildet den niedrigsten Teil der 212 Meter hohen Kernstufe. Nach Fertigstellung wird der Motorenabschnitt die vier RS-25-Motoren beherbergen und wichtige Systeme für die Montage, Steuerung und Bereitstellung von Kraftstoff aus den Treibstofftanks an die Raketenmotoren umfassen. Zusammen mit seinen vier RS-25-Motoren und seiner zweifachen soliden Rakete

RM2K5E94N–Techniker der NASA-Montageanlage Michoud bereiten sich darauf vor, den Motorabschnitt der NASA-Rakete für Artemis IV zum Vertikalen Montagegebäude zu bringen, um den nächsten Produktionsschritt zu machen. Diese Hardware ist das erste große Stück, das für die Artemis IV-Mission hergestellt wurde und bildet den niedrigsten Teil der 212 Meter hohen Kernstufe. Nach Fertigstellung wird der Motorenabschnitt die vier RS-25-Motoren beherbergen und wichtige Systeme für die Montage, Steuerung und Bereitstellung von Kraftstoff aus den Treibstofftanks an die Raketenmotoren umfassen. Zusammen mit seinen vier RS-25-Motoren und seiner zweifachen soliden Rakete

Druckbehälter Artemis IV und Europäisches Servicemodul Artemis II. Hier sehen Sie den Druckbehälter für die Artemis IV-Mission im Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida am 21. Februar 2023. Der Druckbehälter ist die Grundstruktur des Orion Crew-Moduls, das die unter Druck stehende Atmosphäre enthält, in der Astronauten atmen und im Vakuum des Weltraums arbeiten. Artemis IV wird die erste operative Mission nach Gateway sein – ein Außenposten in der Mondumlaufbahn, der als Ausgangspunkt für die Erforschung des Weltraums dient – gefolgt von einem einwöchigen sur Stockfoto

RM2R9R9G7–Druckbehälter Artemis IV und Europäisches Servicemodul Artemis II. Hier sehen Sie den Druckbehälter für die Artemis IV-Mission im Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida am 21. Februar 2023. Der Druckbehälter ist die Grundstruktur des Orion Crew-Moduls, das die unter Druck stehende Atmosphäre enthält, in der Astronauten atmen und im Vakuum des Weltraums arbeiten. Artemis IV wird die erste operative Mission nach Gateway sein – ein Außenposten in der Mondumlaufbahn, der als Ausgangspunkt für die Erforschung des Weltraums dient – gefolgt von einem einwöchigen sur

RM2R9R8RM–Druckbehälter Artemis IV und Europäisches Servicemodul Artemis II. Hier sehen Sie den Druckbehälter für die Artemis IV-Mission im Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida am 21. Februar 2023. Der Druckbehälter ist die Grundstruktur des Orion Crew-Moduls, das die unter Druck stehende Atmosphäre enthält, in der Astronauten atmen und im Vakuum des Weltraums arbeiten. Artemis IV wird die erste operative Mission nach Gateway sein – ein Außenposten in der Mondumlaufbahn, der als Ausgangspunkt für die Erforschung des Weltraums dient – gefolgt von einem einwöchigen sur

. Techniker in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans heben einen Ring für die Exploration Upper Stage (EUS) der SLS-Rakete (Space Launch System) an, um sie zur weiteren Inspektion und Produktion an einen anderen Standort in der 43 Hektar großen Fabrik zu bringen. Die Flugausrüstung der SLS EUS, eine leistungsfähigere in-Space-Antriebsstufe, die mit Artemis IV beginnt, wird in Michoud in einer frühen Produktionsphase produziert. Die Ringe bilden die Zylinderabschnitte für die Flugzeugteile. Die Oberstufe der Erkundung wird für die zweite Konfiguration der SLS-Rakete verwendet, bekannt als Block 1B, und wird den Antrieb im Weltraum bereitstellen Stockfoto

RM2R9R9W7–. Techniker in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans heben einen Ring für die Exploration Upper Stage (EUS) der SLS-Rakete (Space Launch System) an, um sie zur weiteren Inspektion und Produktion an einen anderen Standort in der 43 Hektar großen Fabrik zu bringen. Die Flugausrüstung der SLS EUS, eine leistungsfähigere in-Space-Antriebsstufe, die mit Artemis IV beginnt, wird in Michoud in einer frühen Produktionsphase produziert. Die Ringe bilden die Zylinderabschnitte für die Flugzeugteile. Die Oberstufe der Erkundung wird für die zweite Konfiguration der SLS-Rakete verwendet, bekannt als Block 1B, und wird den Antrieb im Weltraum bereitstellen

RM2R9RCTX–. Techniker in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans heben einen Ring für die Exploration Upper Stage (EUS) der SLS-Rakete (Space Launch System) an, um sie zur weiteren Inspektion und Produktion an einen anderen Standort in der 43 Hektar großen Fabrik zu bringen. Die Flugausrüstung der SLS EUS, eine leistungsfähigere in-Space-Antriebsstufe, die mit Artemis IV beginnt, wird in Michoud in einer frühen Produktionsphase produziert. Die Ringe bilden die Zylinderabschnitte für die Flugzeugteile. Die Oberstufe der Erkundung wird für die zweite Konfiguration der SLS-Rakete verwendet, bekannt als Block 1B, und wird den Antrieb im Weltraum bereitstellen

RM2R9RECY–. Techniker in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans heben einen Ring für die Exploration Upper Stage (EUS) der SLS-Rakete (Space Launch System) an, um sie zur weiteren Inspektion und Produktion an einen anderen Standort in der 43 Hektar großen Fabrik zu bringen. Die Flugausrüstung der SLS EUS, eine leistungsfähigere in-Space-Antriebsstufe, die mit Artemis IV beginnt, wird in Michoud in einer frühen Produktionsphase produziert. Die Ringe bilden die Zylinderabschnitte für die Flugzeugteile. Die Oberstufe der Erkundung wird für die zweite Konfiguration der SLS-Rakete verwendet, bekannt als Block 1B, und wird den Antrieb im Weltraum bereitstellen

RM2R9R405–. Techniker in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans heben einen Ring für die Exploration Upper Stage (EUS) der SLS-Rakete (Space Launch System) an, um sie zur weiteren Inspektion und Produktion an einen anderen Standort in der 43 Hektar großen Fabrik zu bringen. Die Flugausrüstung der SLS EUS, eine leistungsfähigere in-Space-Antriebsstufe, die mit Artemis IV beginnt, wird in Michoud in einer frühen Produktionsphase produziert. Die Ringe bilden die Zylinderabschnitte für die Flugzeugteile. Die Oberstufe der Erkundung wird für die zweite Konfiguration der SLS-Rakete verwendet, bekannt als Block 1B, und wird den Antrieb im Weltraum bereitstellen

RM2R9R24G–. Techniker in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans heben einen Ring für die Exploration Upper Stage (EUS) der SLS-Rakete (Space Launch System) an, um sie zur weiteren Inspektion und Produktion an einen anderen Standort in der 43 Hektar großen Fabrik zu bringen. Die Flugausrüstung der SLS EUS, eine leistungsfähigere in-Space-Antriebsstufe, die mit Artemis IV beginnt, wird in Michoud in einer frühen Produktionsphase produziert. Die Ringe bilden die Zylinderabschnitte für die Flugzeugteile. Die Oberstufe der Erkundung wird für die zweite Konfiguration der SLS-Rakete verwendet, bekannt als Block 1B, und wird den Antrieb im Weltraum bereitstellen

RM2R9R7R7–. Techniker in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans heben einen Ring für die Exploration Upper Stage (EUS) der SLS-Rakete (Space Launch System) an, um sie zur weiteren Inspektion und Produktion an einen anderen Standort in der 43 Hektar großen Fabrik zu bringen. Die Flugausrüstung der SLS EUS, eine leistungsfähigere in-Space-Antriebsstufe, die mit Artemis IV beginnt, wird in Michoud in einer frühen Produktionsphase produziert. Die Ringe bilden die Zylinderabschnitte für die Flugzeugteile. Die Oberstufe der Erkundung wird für die zweite Konfiguration der SLS-Rakete verwendet, bekannt als Block 1B, und wird den Antrieb im Weltraum bereitstellen

RM2R9R7FF–. Techniker in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans heben einen Ring für die Exploration Upper Stage (EUS) der SLS-Rakete (Space Launch System) an, um sie zur weiteren Inspektion und Produktion an einen anderen Standort in der 43 Hektar großen Fabrik zu bringen. Die Flugausrüstung der SLS EUS, eine leistungsfähigere in-Space-Antriebsstufe, die mit Artemis IV beginnt, wird in Michoud in einer frühen Produktionsphase produziert. Die Ringe bilden die Zylinderabschnitte für die Flugzeugteile. Die Oberstufe der Erkundung wird für die zweite Konfiguration der SLS-Rakete verwendet, bekannt als Block 1B, und wird den Antrieb im Weltraum bereitstellen

RM2R9R8GE–. Techniker in der Montageanlage Michoud der NASA in New Orleans heben einen Ring für die Exploration Upper Stage (EUS) der SLS-Rakete (Space Launch System) an, um sie zur weiteren Inspektion und Produktion an einen anderen Standort in der 43 Hektar großen Fabrik zu bringen. Die Flugausrüstung der SLS EUS, eine leistungsfähigere in-Space-Antriebsstufe, die mit Artemis IV beginnt, wird in Michoud in einer frühen Produktionsphase produziert. Die Ringe bilden die Zylinderabschnitte für die Flugzeugteile. Die Oberstufe der Erkundung wird für die zweite Konfiguration der SLS-Rakete verwendet, bekannt als Block 1B, und wird den Antrieb im Weltraum bereitstellen

Vorwärtsrock für Artemis IV’s Core Stage geht in die nächste Produktionsphase über. Die Crews der NASA-Montageanlage Michoud in New Orleans heben den Vorwärtskant einer Kernstufe, die die NASA-Rakete für das Space Launch System (SLS) aus dem Vertical Weld Center am 16. September 2022 versorgen wird. Der Vorwärtsrock wird für die Artemis IV-Mission der NASA verwendet. Die Hardware beherbergt Flugcomputer, Kameras und Avioniksysteme für die SLS-Rakete. Die SLS-Kernstufe besteht aus fünf einzigartigen Elementen: Dem vorderen Rand, dem Flüssigsauerstofftank, dem Zwischentank, dem Flüssigwasserstofftank und dem Motorenteil. Wenn vollständig gestapelt, th Stockfoto

RM2KG3KF5–Vorwärtsrock für Artemis IV’s Core Stage geht in die nächste Produktionsphase über. Die Crews der NASA-Montageanlage Michoud in New Orleans heben den Vorwärtskant einer Kernstufe, die die NASA-Rakete für das Space Launch System (SLS) aus dem Vertical Weld Center am 16. September 2022 versorgen wird. Der Vorwärtsrock wird für die Artemis IV-Mission der NASA verwendet. Die Hardware beherbergt Flugcomputer, Kameras und Avioniksysteme für die SLS-Rakete. Die SLS-Kernstufe besteht aus fünf einzigartigen Elementen: Dem vorderen Rand, dem Flüssigsauerstofftank, dem Zwischentank, dem Flüssigwasserstofftank und dem Motorenteil. Wenn vollständig gestapelt, th

RM2KG3KAY–Vorwärtsrock für Artemis IV’s Core Stage geht in die nächste Produktionsphase über. Die Crews der NASA-Montageanlage Michoud in New Orleans heben den Vorwärtskant einer Kernstufe, die die NASA-Rakete für das Space Launch System (SLS) aus dem Vertical Weld Center am 16. September 2022 versorgen wird. Der Vorwärtsrock wird für die Artemis IV-Mission der NASA verwendet. Die Hardware beherbergt Flugcomputer, Kameras und Avioniksysteme für die SLS-Rakete. Die SLS-Kernstufe besteht aus fünf einzigartigen Elementen: Dem vorderen Rand, dem Flüssigsauerstofftank, dem Zwischentank, dem Flüssigwasserstofftank und dem Motorenteil. Wenn vollständig gestapelt, th

RM2KG3KAP–Vorwärtsrock für Artemis IV’s Core Stage geht in die nächste Produktionsphase über. Die Crews der NASA-Montageanlage Michoud in New Orleans heben den Vorwärtskant einer Kernstufe, die die NASA-Rakete für das Space Launch System (SLS) aus dem Vertical Weld Center am 16. September 2022 versorgen wird. Der Vorwärtsrock wird für die Artemis IV-Mission der NASA verwendet. Die Hardware beherbergt Flugcomputer, Kameras und Avioniksysteme für die SLS-Rakete. Die SLS-Kernstufe besteht aus fünf einzigartigen Elementen: Dem vorderen Rand, dem Flüssigsauerstofftank, dem Zwischentank, dem Flüssigwasserstofftank und dem Motorenteil. Wenn vollständig gestapelt, th

RM2KG3KFK–Vorwärtsrock für Artemis IV’s Core Stage geht in die nächste Produktionsphase über. Die Crews der NASA-Montageanlage Michoud in New Orleans heben den Vorwärtskant einer Kernstufe, die die NASA-Rakete für das Space Launch System (SLS) aus dem Vertical Weld Center am 16. September 2022 versorgen wird. Der Vorwärtsrock wird für die Artemis IV-Mission der NASA verwendet. Die Hardware beherbergt Flugcomputer, Kameras und Avioniksysteme für die SLS-Rakete. Die SLS-Kernstufe besteht aus fünf einzigartigen Elementen: Dem vorderen Rand, dem Flüssigsauerstofftank, dem Zwischentank, dem Flüssigwasserstofftank und dem Motorenteil. Wenn vollständig gestapelt, th

Crews komplettieren SLS Flüssigsauerstofftank Vorwärtsdom für Artemis IV Die Teams schlossen die Flüssigsauerstoff-Kuppel für die Kernstufe einer zukünftigen SLS-Rakete in der Michoud-Montageanlage der NASA in New Orleans ab. Die Kuppel, die das vordere Ende des Flüssigsauerstofftanks abdecken wird, wurde vom Schweißroboter abgehoben und für die nächste Produktionsphase in einen Montagebereich verlegt. Später fügen die Crews die vordere Kuppel hinzu, um die beiden Fässer zu verbinden, und die hintere Kuppel, um den Flüssigsauerstofftank zu vervollständigen. Die Flugausrüstung wird für Artemis IV, den ersten SLS-Flug, verwendet Stockfoto

RM2T2AKRC–Crews komplettieren SLS Flüssigsauerstofftank Vorwärtsdom für Artemis IV Die Teams schlossen die Flüssigsauerstoff-Kuppel für die Kernstufe einer zukünftigen SLS-Rakete in der Michoud-Montageanlage der NASA in New Orleans ab. Die Kuppel, die das vordere Ende des Flüssigsauerstofftanks abdecken wird, wurde vom Schweißroboter abgehoben und für die nächste Produktionsphase in einen Montagebereich verlegt. Später fügen die Crews die vordere Kuppel hinzu, um die beiden Fässer zu verbinden, und die hintere Kuppel, um den Flüssigsauerstofftank zu vervollständigen. Die Flugausrüstung wird für Artemis IV, den ersten SLS-Flug, verwendet

RM2T2AKRG–Crews komplettieren SLS Flüssigsauerstofftank Vorwärtsdom für Artemis IV Die Teams schlossen die Flüssigsauerstoff-Kuppel für die Kernstufe einer zukünftigen SLS-Rakete in der Michoud-Montageanlage der NASA in New Orleans ab. Die Kuppel, die das vordere Ende des Flüssigsauerstofftanks abdecken wird, wurde vom Schweißroboter abgehoben und für die nächste Produktionsphase in einen Montagebereich verlegt. Später fügen die Crews die vordere Kuppel hinzu, um die beiden Fässer zu verbinden, und die hintere Kuppel, um den Flüssigsauerstofftank zu vervollständigen. Die Flugausrüstung wird für Artemis IV, den ersten SLS-Flug, verwendet

RM2T2AKRR–Crews komplettieren SLS Flüssigsauerstofftank Vorwärtsdom für Artemis IV Die Teams schlossen die Flüssigsauerstoff-Kuppel für die Kernstufe einer zukünftigen SLS-Rakete in der Michoud-Montageanlage der NASA in New Orleans ab. Die Kuppel, die das vordere Ende des Flüssigsauerstofftanks abdecken wird, wurde vom Schweißroboter abgehoben und für die nächste Produktionsphase in einen Montagebereich verlegt. Später fügen die Crews die vordere Kuppel hinzu, um die beiden Fässer zu verbinden, und die hintere Kuppel, um den Flüssigsauerstofftank zu vervollständigen. Die Flugausrüstung wird für Artemis IV, den ersten SLS-Flug, verwendet

RM2T2AKRK–Crews komplettieren SLS Flüssigsauerstofftank Vorwärtsdom für Artemis IV Die Teams schlossen die Flüssigsauerstoff-Kuppel für die Kernstufe einer zukünftigen SLS-Rakete in der Michoud-Montageanlage der NASA in New Orleans ab. Die Kuppel, die das vordere Ende des Flüssigsauerstofftanks abdecken wird, wurde vom Schweißroboter abgehoben und für die nächste Produktionsphase in einen Montagebereich verlegt. Später fügen die Crews die vordere Kuppel hinzu, um die beiden Fässer zu verbinden, und die hintere Kuppel, um den Flüssigsauerstofftank zu vervollständigen. Die Flugausrüstung wird für Artemis IV, den ersten SLS-Flug, verwendet

Bewegen Sie die Crews der NASA-Montageanlage Michoud, und heben Sie das Fass des hinteren Flüssigsauerstofftanks (LOX) aus dem Vertical Weld Center (VWC) für die nächste Produktionsphase. Der hintere Lauf wird schließlich mit dem vorderen Lauf und den vorderen und hinteren Kuppeln verbunden werden, um den LOX-Tank zu bilden, der für die Mission Artemis IV des Space Launch Systems (SLS) verwendet wird. Der LOX-Tank fasst 196.000 Gallonen supergekühlten Flüssigsauerstoff, um vier RS-25-Motoren zu befeuern. Die SLS-Kernstufe besteht aus fünf einzigartigen Elementen: Dem Vorwärtslauf, dem Flüssigsauerstofftank, dem Zwischentank, dem Flüssigwasserstofftank und dem Motorensekt Stockfoto

RM2K5E2NK–Bewegen Sie die Crews der NASA-Montageanlage Michoud, und heben Sie das Fass des hinteren Flüssigsauerstofftanks (LOX) aus dem Vertical Weld Center (VWC) für die nächste Produktionsphase. Der hintere Lauf wird schließlich mit dem vorderen Lauf und den vorderen und hinteren Kuppeln verbunden werden, um den LOX-Tank zu bilden, der für die Mission Artemis IV des Space Launch Systems (SLS) verwendet wird. Der LOX-Tank fasst 196.000 Gallonen supergekühlten Flüssigsauerstoff, um vier RS-25-Motoren zu befeuern. Die SLS-Kernstufe besteht aus fünf einzigartigen Elementen: Dem Vorwärtslauf, dem Flüssigsauerstofftank, dem Zwischentank, dem Flüssigwasserstofftank und dem Motorensekt

RM2K5E5EY–Bewegen Sie die Crews der NASA-Montageanlage Michoud, und heben Sie das Fass des hinteren Flüssigsauerstofftanks (LOX) aus dem Vertical Weld Center (VWC) für die nächste Produktionsphase. Der hintere Lauf wird schließlich mit dem vorderen Lauf und den vorderen und hinteren Kuppeln verbunden werden, um den LOX-Tank zu bilden, der für die Mission Artemis IV des Space Launch Systems (SLS) verwendet wird. Der LOX-Tank fasst 196.000 Gallonen supergekühlten Flüssigsauerstoff, um vier RS-25-Motoren zu befeuern. Die SLS-Kernstufe besteht aus fünf einzigartigen Elementen: Dem Vorwärtslauf, dem Flüssigsauerstofftank, dem Zwischentank, dem Flüssigwasserstofftank und dem Motorensekt

RM2K5DNJT–Bewegen Sie die Crews der NASA-Montageanlage Michoud, und heben Sie das Fass des hinteren Flüssigsauerstofftanks (LOX) aus dem Vertical Weld Center (VWC) für die nächste Produktionsphase. Der hintere Lauf wird schließlich mit dem vorderen Lauf und den vorderen und hinteren Kuppeln verbunden werden, um den LOX-Tank zu bilden, der für die Mission Artemis IV des Space Launch Systems (SLS) verwendet wird. Der LOX-Tank fasst 196.000 Gallonen supergekühlten Flüssigsauerstoff, um vier RS-25-Motoren zu befeuern. Die SLS-Kernstufe besteht aus fünf einzigartigen Elementen: Dem Vorwärtslauf, dem Flüssigsauerstofftank, dem Zwischentank, dem Flüssigwasserstofftank und dem Motorensekt

RM2K5E1FN–Bewegen Sie die Crews der NASA-Montageanlage Michoud, und heben Sie das Fass des hinteren Flüssigsauerstofftanks (LOX) aus dem Vertical Weld Center (VWC) für die nächste Produktionsphase. Der hintere Lauf wird schließlich mit dem vorderen Lauf und den vorderen und hinteren Kuppeln verbunden werden, um den LOX-Tank zu bilden, der für die Mission Artemis IV des Space Launch Systems (SLS) verwendet wird. Der LOX-Tank fasst 196.000 Gallonen supergekühlten Flüssigsauerstoff, um vier RS-25-Motoren zu befeuern. Die SLS-Kernstufe besteht aus fünf einzigartigen Elementen: Dem Vorwärtslauf, dem Flüssigsauerstofftank, dem Zwischentank, dem Flüssigwasserstofftank und dem Motorensekt

. Die Teams in der Montageanlage Michoud der NASA sollen den hinteren Zylinder des Flüssigsauerstofftanks (LOX) für die nächste Produktionsphase aus dem Vertical Weld Center (VWC) heben. Der hintere Lauf wird schließlich mit dem vorderen Lauf und den vorderen und hinteren Kuppeln verbunden, um den LOX-Tank zu bilden, der für die Mission Artemis IV des Space Launch Systems (SLS) verwendet wird. Der LOX-Tank fasst 196.000 Gallonen hochgekühlten flüssigen Sauerstoff für vier RS-25-Motoren. Die Hauptstufe des SLS besteht aus fünf einzigartigen Elementen: Der vorderen Schürze, dem Flüssigsauerstofftank, dem Zwischentank, dem Flüssigwasserstofftank und dem Motor Stockfoto

RM2R9PX56–. Die Teams in der Montageanlage Michoud der NASA sollen den hinteren Zylinder des Flüssigsauerstofftanks (LOX) für die nächste Produktionsphase aus dem Vertical Weld Center (VWC) heben. Der hintere Lauf wird schließlich mit dem vorderen Lauf und den vorderen und hinteren Kuppeln verbunden, um den LOX-Tank zu bilden, der für die Mission Artemis IV des Space Launch Systems (SLS) verwendet wird. Der LOX-Tank fasst 196.000 Gallonen hochgekühlten flüssigen Sauerstoff für vier RS-25-Motoren. Die Hauptstufe des SLS besteht aus fünf einzigartigen Elementen: Der vorderen Schürze, dem Flüssigsauerstofftank, dem Zwischentank, dem Flüssigwasserstofftank und dem Motor

RM2R9PX4X–. Die Teams in der Montageanlage Michoud der NASA sollen den hinteren Zylinder des Flüssigsauerstofftanks (LOX) für die nächste Produktionsphase aus dem Vertical Weld Center (VWC) heben. Der hintere Lauf wird schließlich mit dem vorderen Lauf und den vorderen und hinteren Kuppeln verbunden, um den LOX-Tank zu bilden, der für die Mission Artemis IV des Space Launch Systems (SLS) verwendet wird. Der LOX-Tank fasst 196.000 Gallonen hochgekühlten flüssigen Sauerstoff für vier RS-25-Motoren. Die Hauptstufe des SLS besteht aus fünf einzigartigen Elementen: Der vorderen Schürze, dem Flüssigsauerstofftank, dem Zwischentank, dem Flüssigwasserstofftank und dem Motor

RM2R9PX52–. Die Teams in der Montageanlage Michoud der NASA sollen den hinteren Zylinder des Flüssigsauerstofftanks (LOX) für die nächste Produktionsphase aus dem Vertical Weld Center (VWC) heben. Der hintere Lauf wird schließlich mit dem vorderen Lauf und den vorderen und hinteren Kuppeln verbunden, um den LOX-Tank zu bilden, der für die Mission Artemis IV des Space Launch Systems (SLS) verwendet wird. Der LOX-Tank fasst 196.000 Gallonen hochgekühlten flüssigen Sauerstoff für vier RS-25-Motoren. Die Hauptstufe des SLS besteht aus fünf einzigartigen Elementen: Der vorderen Schürze, dem Flüssigsauerstofftank, dem Zwischentank, dem Flüssigwasserstofftank und dem Motor

RM2R9PX55–. Die Teams in der Montageanlage Michoud der NASA sollen den hinteren Zylinder des Flüssigsauerstofftanks (LOX) für die nächste Produktionsphase aus dem Vertical Weld Center (VWC) heben. Der hintere Lauf wird schließlich mit dem vorderen Lauf und den vorderen und hinteren Kuppeln verbunden, um den LOX-Tank zu bilden, der für die Mission Artemis IV des Space Launch Systems (SLS) verwendet wird. Der LOX-Tank fasst 196.000 Gallonen hochgekühlten flüssigen Sauerstoff für vier RS-25-Motoren. Die Hauptstufe des SLS besteht aus fünf einzigartigen Elementen: Der vorderen Schürze, dem Flüssigsauerstofftank, dem Zwischentank, dem Flüssigwasserstofftank und dem Motor

RM2R9PX51–. Die Teams in der Montageanlage Michoud der NASA sollen den hinteren Zylinder des Flüssigsauerstofftanks (LOX) für die nächste Produktionsphase aus dem Vertical Weld Center (VWC) heben. Der hintere Lauf wird schließlich mit dem vorderen Lauf und den vorderen und hinteren Kuppeln verbunden, um den LOX-Tank zu bilden, der für die Mission Artemis IV des Space Launch Systems (SLS) verwendet wird. Der LOX-Tank fasst 196.000 Gallonen hochgekühlten flüssigen Sauerstoff für vier RS-25-Motoren. Die Hauptstufe des SLS besteht aus fünf einzigartigen Elementen: Der vorderen Schürze, dem Flüssigsauerstofftank, dem Zwischentank, dem Flüssigwasserstofftank und dem Motor

Orion IOZ Fortschritt. In der Hochbucht des Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida arbeiten die Techniker von Lockheed Martin und der NASA am Orion-Besatzungsmodul für die Artemis IV-Mission der Agentur am 26. Mai 2023. Artemis IV wird die erste operative Mission nach Gateway sein – ein Außenposten in der Mondumlaufbahn, der als Ausgangspunkt für die Erforschung des Weltraums dient – gefolgt von einer einwöchigen Landmission auf dem Mond. Außerdem teilen sich die Besatzungsmodule für Artemis II und Artemis III Platz in der Hochbucht Stockfoto

RM2R9RK5K–Orion IOZ Fortschritt. In der Hochbucht des Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida arbeiten die Techniker von Lockheed Martin und der NASA am Orion-Besatzungsmodul für die Artemis IV-Mission der Agentur am 26. Mai 2023. Artemis IV wird die erste operative Mission nach Gateway sein – ein Außenposten in der Mondumlaufbahn, der als Ausgangspunkt für die Erforschung des Weltraums dient – gefolgt von einer einwöchigen Landmission auf dem Mond. Außerdem teilen sich die Besatzungsmodule für Artemis II und Artemis III Platz in der Hochbucht

RM2R9RHKF–Orion IOZ Fortschritt. In der Hochbucht des Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida arbeiten die Techniker von Lockheed Martin und der NASA am Orion-Besatzungsmodul für die Artemis IV-Mission der Agentur am 26. Mai 2023. Artemis IV wird die erste operative Mission nach Gateway sein – ein Außenposten in der Mondumlaufbahn, der als Ausgangspunkt für die Erforschung des Weltraums dient – gefolgt von einer einwöchigen Landmission auf dem Mond. Außerdem teilen sich die Besatzungsmodule für Artemis II und Artemis III Platz in der Hochbucht

RM2T2ATNJ–KSC Orion Medientag. Im Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida ist am 8. August 2023 das Orion-Crew-Modul für die Artemis III-Mission der NASA zu sehen.

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