Amerikanisches passagierschiff -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Amerikanische Passagierschiff in Bremerhaven, 1921 Stockfoto

RMC45BJE–Amerikanische Passagierschiff in Bremerhaven, 1921

25. Januar 1960 - norwegischen Tanker und amerikanischen Passagier Schiff kollidieren: der norwegische Tanker '' Knolle (11.730 Tonnen) und die amerikanische Passagierschiff '' Santa Alicia'' (6.125 Tonnen) waren eine Zeitlang heute nach Kollision aus östlichen Spitze der Isle Of Wight miteinander verriegelt. Sie wurden später getrennt und nach Southampton geschleppt. Das Foto zeigt die beschädigte Bögen des amerikanischen Schiffes '' Santa Alicia'' - nach der Kollision heute. Stockfoto

RME0RNCN–25. Januar 1960 - norwegischen Tanker und amerikanischen Passagier Schiff kollidieren: der norwegische Tanker '' Knolle (11.730 Tonnen) und die amerikanische Passagierschiff '' Santa Alicia'' (6.125 Tonnen) waren eine Zeitlang heute nach Kollision aus östlichen Spitze der Isle Of Wight miteinander verriegelt. Sie wurden später getrennt und nach Southampton geschleppt. Das Foto zeigt die beschädigte Bögen des amerikanischen Schiffes '' Santa Alicia'' - nach der Kollision heute.

AJAXNETPHOTO. 1930ER. SOUTHAMPTON, ENGLAND. -BERÜHMTE LINER - S.S. LEVIATHAN, JAHRELANG DAS GRÖßTE AMERIKANISCHE PASSAGIERSCHIFF BEGANN LEBEN ALS S.S. VATERLAND. IM JAHR 1917 VON DER U.S.NAVY UND BENANNTEN USS LEVIATHAN REQUIRIERT. FOTO: AJAX VINTAGE BILD BIBLIOTHEK REF: EPS 21 3 Stockfoto

RMEJRH8T–AJAXNETPHOTO. 1930ER. SOUTHAMPTON, ENGLAND. -BERÜHMTE LINER - S.S. LEVIATHAN, JAHRELANG DAS GRÖßTE AMERIKANISCHE PASSAGIERSCHIFF BEGANN LEBEN ALS S.S. VATERLAND. IM JAHR 1917 VON DER U.S.NAVY UND BENANNTEN USS LEVIATHAN REQUIRIERT. FOTO: AJAX VINTAGE BILD BIBLIOTHEK REF: EPS 21 3

Der Midship-Salon des dreijährigen Dampfschiffs der Inman Company „City of New York“, nachdem sie im März 1864 auf einem Riff namens Daunt's Rock auflief. Die Passagiere und die Besatzung blieben standhaft und hatten bei mildem Wetter kaum Schwierigkeiten, das Schiff zu verlassen, und es wurden keine Verletzten gemeldet. Sie war von New York aus über den Atlanti gesegelt und näherte sich dem Queenstown Harbour (jetzt Cobh genannt) an der irischen Grafschaft Cork. Stockfoto

RM2KB0WA2–Der Midship-Salon des dreijährigen Dampfschiffs der Inman Company „City of New York“, nachdem sie im März 1864 auf einem Riff namens Daunt's Rock auflief. Die Passagiere und die Besatzung blieben standhaft und hatten bei mildem Wetter kaum Schwierigkeiten, das Schiff zu verlassen, und es wurden keine Verletzten gemeldet. Sie war von New York aus über den Atlanti gesegelt und näherte sich dem Queenstown Harbour (jetzt Cobh genannt) an der irischen Grafschaft Cork.

Ein karibisches Clipper-Schiff mit 40 Passagieren, das sich auf den Abflug nach Südamerika vom Panamerikanischen Terminal, (PAA) Miami, USA, vorbereitet. Stockfoto

RM2RGD4J7–Ein karibisches Clipper-Schiff mit 40 Passagieren, das sich auf den Abflug nach Südamerika vom Panamerikanischen Terminal, (PAA) Miami, USA, vorbereitet.

1860 AMERIKANISCHER BÜRGERKRIEG KONFÖDERIERTE SCHIFF CSS NASHVILLE ZERSTÖRT EXPLODIERTE VON UNION SCHIFF MONTAUK 2/28/1863 OGEECHEE RIVER GA-h9850 HAR 001 HARS ALTMODISCHE SCHAUFELRAD PRIVATEER KLAPPERSCHLANGE SEITE - Paddel - RAD PASSAGIERDAMPFER SEITE - RAD STEAMBOAT GESUNKEN Stockfoto

RMM6578G–1860 AMERIKANISCHER BÜRGERKRIEG KONFÖDERIERTE SCHIFF CSS NASHVILLE ZERSTÖRT EXPLODIERTE VON UNION SCHIFF MONTAUK 2/28/1863 OGEECHEE RIVER GA-h9850 HAR 001 HARS ALTMODISCHE SCHAUFELRAD PRIVATEER KLAPPERSCHLANGE SEITE - Paddel - RAD PASSAGIERDAMPFER SEITE - RAD STEAMBOAT GESUNKEN

Speedboat steamboat mit sidewheel Paddler für schnellere Verkehrsmittel - die Beförderung von Personen und Gütern auf dem Hudson River Stockfoto

RF2A689AG–Speedboat steamboat mit sidewheel Paddler für schnellere Verkehrsmittel - die Beförderung von Personen und Gütern auf dem Hudson River

Inmitten eines farbenfrohen Morgenhimmels in der Nähe von Panama fotografiert ein Passagier an Bord eines Expeditionsschiffs den Sonnenaufgang, während eine amerikanische Flagge im Wind weht Stockfoto

RM2NABY9Y–Inmitten eines farbenfrohen Morgenhimmels in der Nähe von Panama fotografiert ein Passagier an Bord eines Expeditionsschiffs den Sonnenaufgang, während eine amerikanische Flagge im Wind weht

Das über 55 Tonnen schwere Ruder des RMS Berengaria wird an seine Stelle gehisst. Der Cunard-Liner Berengaria (ehemals SS Imperator) war das größte Passagierschiff der Welt.- Zwischen 1934 und 1938 fuhr das Schiff über Cherbourg auf der Strecke Southampton nach New York. Während der Jahre des US-Verbots wurde Berengaria für ermäßigte Prohibition-Dodging-Kreuzfahrten verwendet, die den Spitznamen „Schnäppchen-Gebiet“ zogen. Stockfoto

RM2JA51NJ–Das über 55 Tonnen schwere Ruder des RMS Berengaria wird an seine Stelle gehisst. Der Cunard-Liner Berengaria (ehemals SS Imperator) war das größte Passagierschiff der Welt.- Zwischen 1934 und 1938 fuhr das Schiff über Cherbourg auf der Strecke Southampton nach New York. Während der Jahre des US-Verbots wurde Berengaria für ermäßigte Prohibition-Dodging-Kreuzfahrten verwendet, die den Spitznamen „Schnäppchen-Gebiet“ zogen.

"Ein Künstler Eindruck der Katastrophe" und Porträts von Menschen, (April 20), 1912. Schöpfer: Unbekannt. Stockfoto

RMR8BK0A–"Ein Künstler Eindruck der Katastrophe" und Porträts von Menschen, (April 20), 1912. Schöpfer: Unbekannt.

Der Bürgerkrieg in Amerika: Harper's Ferry Virginia vom 22. Juni 1861 Stockfoto

RMRYAEN3–Der Bürgerkrieg in Amerika: Harper's Ferry Virginia vom 22. Juni 1861

Kunststoff Chaise Lounge Stühle auf dem Passagierdeck des Liner Kreuzfahrtschiff Stockfoto

RMAXAJ72–Kunststoff Chaise Lounge Stühle auf dem Passagierdeck des Liner Kreuzfahrtschiff

SS City of Paris Beschreibung: (British Passenger Liner, 1889) vor Anker, ca. Ende der 1880er oder Anfang der 1890er Jahre. Dieses Schiff, ein Trans-Atlantic Blue Ribband Gewinner, als neu, wurde in die amerikanische Registry übertragen und umbenannt in Paris im Jahr 1893. Sie diente als USS Yale im Jahr 1898. 1901 umgebaut und in Philadelphia umbenannt, hatte sie wieder Marine-Dienst in 1918-1919, als USS Harrisburg Stockfoto

RM2C739TB–SS City of Paris Beschreibung: (British Passenger Liner, 1889) vor Anker, ca. Ende der 1880er oder Anfang der 1890er Jahre. Dieses Schiff, ein Trans-Atlantic Blue Ribband Gewinner, als neu, wurde in die amerikanische Registry übertragen und umbenannt in Paris im Jahr 1893. Sie diente als USS Yale im Jahr 1898. 1901 umgebaut und in Philadelphia umbenannt, hatte sie wieder Marine-Dienst in 1918-1919, als USS Harrisburg

Europäische Auswanderer verlassen ihre Familien nach Amerika 1850 zu segeln. Hand - farbige Holzschnitt Stockfoto

RMB780RX–Europäische Auswanderer verlassen ihre Familien nach Amerika 1850 zu segeln. Hand - farbige Holzschnitt

Passagierkreuzfahrtschiff in San Diego, Kalifornien angedockt Stockfoto

RM2BMD8F5–Passagierkreuzfahrtschiff in San Diego, Kalifornien angedockt

Grafische Bilder der Rettung des britischen Schiffswracks, 43 von amerikanischen Kriegsschiff in den Philippinen abgeholt. Die meisten grafischen Bilder jemals von Rettung auf See gemacht. Sie wurden aufgenommen, als 43 Überlebende des Londoner Dampfer Silverhazel vom amerikanischen Zerstörer USS Peary abgeholt wurden, nachdem das Schiff in zwei auf San Bernardino Island auf den Philippinen in einem Sturm gebrochen war. Die Überlebenden verbrachten zwei Tage und Nächte auf einem wellengefegten Felsen, bevor sie auf improvisierten Flößen entkamen. Frau Neil Williams, eine amerikanische Passagierin, wurde verrückt und wurde vom Felsen gefegt und ertrunken. Die Körper der Kappe Stockfoto

RM2BW3PK0–Grafische Bilder der Rettung des britischen Schiffswracks, 43 von amerikanischen Kriegsschiff in den Philippinen abgeholt. Die meisten grafischen Bilder jemals von Rettung auf See gemacht. Sie wurden aufgenommen, als 43 Überlebende des Londoner Dampfer Silverhazel vom amerikanischen Zerstörer USS Peary abgeholt wurden, nachdem das Schiff in zwei auf San Bernardino Island auf den Philippinen in einem Sturm gebrochen war. Die Überlebenden verbrachten zwei Tage und Nächte auf einem wellengefegten Felsen, bevor sie auf improvisierten Flößen entkamen. Frau Neil Williams, eine amerikanische Passagierin, wurde verrückt und wurde vom Felsen gefegt und ertrunken. Die Körper der Kappe

Amerikanischer Tourist mit einem Fahrrad, der in der Nähe eines Hafens hält, um mit einer reifen britischen Frau zu sprechen, die in prima und ordentlicher Kleidung trägt, 1965. Stockfoto

RMKJFMH4–Amerikanischer Tourist mit einem Fahrrad, der in der Nähe eines Hafens hält, um mit einer reifen britischen Frau zu sprechen, die in prima und ordentlicher Kleidung trägt, 1965.

RMC2JE9D–Von dem Vaterland geschraubt

Die deutsche Passagier Luftschiff Hindenburg Sekunden nach Feuer fangen, 6. Mai 1937. Bei 200 Fuß über dem Boden, Flammen auf der Oberseite und auf der Rückseite des Schiffes ausbrechen. Es kam wie es brannte, den Boden erreicht als Metall Skelett nach dem Stoffbezug in weniger als 30 Sekunden verbrannt. (BSLOC 2015 14 188) Stockfoto

RMKWC3TD–Die deutsche Passagier Luftschiff Hindenburg Sekunden nach Feuer fangen, 6. Mai 1937. Bei 200 Fuß über dem Boden, Flammen auf der Oberseite und auf der Rückseite des Schiffes ausbrechen. Es kam wie es brannte, den Boden erreicht als Metall Skelett nach dem Stoffbezug in weniger als 30 Sekunden verbrannt. (BSLOC 2015 14 188)

Das amerikanische Passagierschiff SS "Irokesen" brachte 584 Amerikanische Flüchtlinge aus Europa in die Vereinigten Staaten 1939. Die deutsche Regierung zuvor gewarnt, das Weiße Haus, dass die "Irokesen" durch britische Schiffe versenkt werden würde ein schlechtes Licht auf das Deutsche Reich zu werfen. Stockfoto

RMTA2W39–Das amerikanische Passagierschiff SS "Irokesen" brachte 584 Amerikanische Flüchtlinge aus Europa in die Vereinigten Staaten 1939. Die deutsche Regierung zuvor gewarnt, das Weiße Haus, dass die "Irokesen" durch britische Schiffe versenkt werden würde ein schlechtes Licht auf das Deutsche Reich zu werfen.

Maxwell, Elsa, 24.4.1883 - 1.11.1963, amerikanische Publizistin, halbe Länge, in Kapitänsuniform, Passagierschiff "Achilleus", Venedig, 30.8.1955, Stockfoto

RMDB0TTY–Maxwell, Elsa, 24.4.1883 - 1.11.1963, amerikanische Publizistin, halbe Länge, in Kapitänsuniform, Passagierschiff "Achilleus", Venedig, 30.8.1955,

AJAXNETPHOTO. 1905 - 1912 (ca.). Lissabon, Portugal. - Dampfer fährt - MESSAGERIES MARITIMES PASSAGIERSCHIFF AMAZONE (EX LAOS) oder ANNAM verlassen den Hafen. Schiff WURDE ZU DIESER ZEIT AUF DEN BORDEAUX BIS LA PLATA (S.A.). Fotograf: unbekannt © DIGITAL IMAGE COPYRIGHT AJAX VINTAGE BILDARCHIV QUELLE: AJAX VINTAGE BILDARCHIV SAMMLUNG REF: 182303 BX4 10 Stockfoto

RMM9N51F–AJAXNETPHOTO. 1905 - 1912 (ca.). Lissabon, Portugal. - Dampfer fährt - MESSAGERIES MARITIMES PASSAGIERSCHIFF AMAZONE (EX LAOS) oder ANNAM verlassen den Hafen. Schiff WURDE ZU DIESER ZEIT AUF DEN BORDEAUX BIS LA PLATA (S.A.). Fotograf: unbekannt © DIGITAL IMAGE COPYRIGHT AJAX VINTAGE BILDARCHIV QUELLE: AJAX VINTAGE BILDARCHIV SAMMLUNG REF: 182303 BX4 10

Im März 1864 segelte das dreijährige Dampfschiff der Inman Company, die „City of New York“, von New York aus über den Atlantik. Sie näherte sich Queenstown Harbour (jetzt Cobh genannt) an der irischen Küste von Cork mitten in einer klaren Nacht und rannte auf ein Riff namens Daunt's Rock. Die Passagiere und die Besatzung blieben standhaft und hatten bei mildem Wetter kaum Schwierigkeiten, das Schiff zu verlassen, und es wurden keine Verletzten gemeldet. Stockfoto

RM2KB0W65–Im März 1864 segelte das dreijährige Dampfschiff der Inman Company, die „City of New York“, von New York aus über den Atlantik. Sie näherte sich Queenstown Harbour (jetzt Cobh genannt) an der irischen Küste von Cork mitten in einer klaren Nacht und rannte auf ein Riff namens Daunt's Rock. Die Passagiere und die Besatzung blieben standhaft und hatten bei mildem Wetter kaum Schwierigkeiten, das Schiff zu verlassen, und es wurden keine Verletzten gemeldet.

Ein Detail von einem 1950er Sperry Corporation-Aktienzertifikat. Die Konstruktion umfasst eine Instrumententafel, ein Kriegsschiff und ein Passagierbiflugzeug. Die Sperry Corporation war ein amerikanisches Geräte- und Elektronikunternehmen, das sich auf die Entwicklung und Herstellung von Flugzeuginstrumenten spezialisiert hat. Stockfoto

RM2NEPA00–Ein Detail von einem 1950er Sperry Corporation-Aktienzertifikat. Die Konstruktion umfasst eine Instrumententafel, ein Kriegsschiff und ein Passagierbiflugzeug. Die Sperry Corporation war ein amerikanisches Geräte- und Elektronikunternehmen, das sich auf die Entwicklung und Herstellung von Flugzeuginstrumenten spezialisiert hat.

Vintage 20. Jahrhundert farbige Postkarte des RMS - Royal Mail Steamer - Kaiserin Auguste Victoria of the Hamburg America Linie und Teil der Cunard Shipping Line von Ozeanlinern und Passagierdampfer - nach dem Krieg WW1 war Verwendet von der US-amerikanischen Reederei, um amerikanische Soldaten zurückzuholen - später an den kanadischen Pazifik verkauft und wurde Umbenannt in Empress of Scotland - im Dienst von 1906 - 1931 Stockfoto

RM2JPE7A1–Vintage 20. Jahrhundert farbige Postkarte des RMS - Royal Mail Steamer - Kaiserin Auguste Victoria of the Hamburg America Linie und Teil der Cunard Shipping Line von Ozeanlinern und Passagierdampfer - nach dem Krieg WW1 war Verwendet von der US-amerikanischen Reederei, um amerikanische Soldaten zurückzuholen - später an den kanadischen Pazifik verkauft und wurde Umbenannt in Empress of Scotland - im Dienst von 1906 - 1931

New York City, NY NYC, Atlantik, Wasser, Holland America Line, 10 10-tägige Kreuzfahrt in der Ostkaribik, 5 fünf Haltestellen, Rufhäfen, MS Noordam, Schiff, Kulinarik Stockfoto

RMABTDN9–New York City, NY NYC, Atlantik, Wasser, Holland America Line, 10 10-tägige Kreuzfahrt in der Ostkaribik, 5 fünf Haltestellen, Rufhäfen, MS Noordam, Schiff, Kulinarik

Der American Line Twin-Screw Passagier- und Postdampfer St. louis. Durch die WM. Cramp & Sons Ship and Engine Building Co. Aus dem Buch ' Steam vessels and marine Engines ' von G. Foster Howell, Publisher New York : American Shipbuilder 1896 Stockfoto

RF2J3695M–Der American Line Twin-Screw Passagier- und Postdampfer St. louis. Durch die WM. Cramp & Sons Ship and Engine Building Co. Aus dem Buch ' Steam vessels and marine Engines ' von G. Foster Howell, Publisher New York : American Shipbuilder 1896

1900 HOLLAND-AMERIKA-LINIE (auch bekannt als Nederlandsche-amerikanische Stoomvaart Maatschappij , Dutch-American Steamship Company), & Holland-Amerika Lijn) ---- Eine Briefkopfillustration, die vermutlich SS Noordam (verschrottet 1927) war, ist bemerkenswert, da sie RMS Titanic bereits in den Jahren voyage.jpg bis 2K auf Eis alarmierte Stockfoto

RM2K1516G–1900 HOLLAND-AMERIKA-LINIE (auch bekannt als Nederlandsche-amerikanische Stoomvaart Maatschappij , Dutch-American Steamship Company), & Holland-Amerika Lijn) ---- Eine Briefkopfillustration, die vermutlich SS Noordam (verschrottet 1927) war, ist bemerkenswert, da sie RMS Titanic bereits in den Jahren voyage.jpg bis 2K auf Eis alarmierte

Oslo. Sonntag, 13. November 1949. Das Passagierschiff „Oslofjord“ kommt zum ersten Mal an. Zehntausende waren anwesend, um das Schiff zu begrüßen. Die Polizei auf Pferden begrüßt das Schiff und sorgt dafür, dass nur diejenigen mit Zugangsschildern den American Line Kai betreten. Foto; Aktuell / NTB Stockfoto

RM2K8TXYW–Oslo. Sonntag, 13. November 1949. Das Passagierschiff „Oslofjord“ kommt zum ersten Mal an. Zehntausende waren anwesend, um das Schiff zu begrüßen. Die Polizei auf Pferden begrüßt das Schiff und sorgt dafür, dass nur diejenigen mit Zugangsschildern den American Line Kai betreten. Foto; Aktuell / NTB

Der Bürgerkrieg in Amerika: Die zehn Pounder Gun Batterie (Föderalismus) an budd's Ferry unteren Potomac gegenüber der Konföderierten Batterien auf dem Virginia Ufer Stockfoto

RMRY8K60–Der Bürgerkrieg in Amerika: Die zehn Pounder Gun Batterie (Föderalismus) an budd's Ferry unteren Potomac gegenüber der Konföderierten Batterien auf dem Virginia Ufer

Eine afrikanische Passagier mit Laptop-Computer in ein Flugzeug von Ethiopian Airlines Stockfoto

RMBX8YGR–Eine afrikanische Passagier mit Laptop-Computer in ein Flugzeug von Ethiopian Airlines

Das Jahr ist 1927. Das schwedisch-amerikanische Linienschiff M/S Gripsholm verlässt den Hafen von Göteborg für eine sechswöchige mittelmeerkreuzfahrt. Das Schiff Gripsholm galt damals mit einer Länge von 168,5 Metern als eines der luxuriösesten Schiffe auf dem Atlantik. Die berühmten Menschen dieser Zeit reisten mit ihr. Stockfoto

RM2JT110Y–Das Jahr ist 1927. Das schwedisch-amerikanische Linienschiff M/S Gripsholm verlässt den Hafen von Göteborg für eine sechswöchige mittelmeerkreuzfahrt. Das Schiff Gripsholm galt damals mit einer Länge von 168,5 Metern als eines der luxuriösesten Schiffe auf dem Atlantik. Die berühmten Menschen dieser Zeit reisten mit ihr.

Auswanderer Europa verlassen auf einem Segel-schiff für Amerika in der Mitte der 1800er Jahren gebunden. Hand - farbige Holzschnitt Stockfoto

RMAE1WW9–Auswanderer Europa verlassen auf einem Segel-schiff für Amerika in der Mitte der 1800er Jahren gebunden. Hand - farbige Holzschnitt

Passagierschiff SS United States verlässt New York City für Europa spät 1960er Jahre Schiff Stockfoto

RMA6DHTF–Passagierschiff SS United States verlässt New York City für Europa spät 1960er Jahre Schiff

RM2BW3N9A–Grafische Bilder der Rettung des britischen Schiffswracks, 43 von amerikanischen Kriegsschiff in den Philippinen abgeholt. Die meisten grafischen Bilder jemals von Rettung auf See gemacht. Sie wurden aufgenommen, als 43 Überlebende des Londoner Dampfer Silverhazel vom amerikanischen Zerstörer USS Peary abgeholt wurden, nachdem das Schiff in zwei auf San Bernardino Island auf den Philippinen in einem Sturm gebrochen war. Die Überlebenden verbrachten zwei Tage und Nächte auf einem wellengefegten Felsen, bevor sie auf improvisierten Flößen entkamen. Frau Neil Williams, eine amerikanische Passagierin, wurde verrückt und wurde vom Felsen gefegt und ertrunken. Die Körper der Kappe

1930er Jahre AUS NEW JERSEY FÜNF KREUZFAHRTSCHIFFE IM HAFEN DIE ROMA QUEEN MARY NORMANDIE ILE DE FRANCE UND CHAMPLAIN WESTSIDE von Manhattan NYC USA-kr 132196 CPC 001 HARS BEDECKT QUEEN MARY ROMA WEST SIDE WESTSIDE Stockfoto

RMM66N0J–1930er Jahre AUS NEW JERSEY FÜNF KREUZFAHRTSCHIFFE IM HAFEN DIE ROMA QUEEN MARY NORMANDIE ILE DE FRANCE UND CHAMPLAIN WESTSIDE von Manhattan NYC USA-kr 132196 CPC 001 HARS BEDECKT QUEEN MARY ROMA WEST SIDE WESTSIDE

Passagierdampfer Seeandbee, Eriesee, USA Stockfoto

RMHH4MDG–Passagierdampfer Seeandbee, Eriesee, USA

Junge amerikanische Studenten posieren auf Deck für Werbefotos an Bord Seawise University, dem ehemaligen RMS Queen Elizabeth, während sie in Port Everglades, Florida, USA 1971 angedockt wurde. Sobald das weltgrößte Passagierschiff Queen Elizabeth soll eine schwimmende Schule geworden, die den Globus gesegelt. Jedoch ein Jahr später der Ozeandampfer fing Feuer und sank im Hafen von Hong Kong Victoria während es wie eine schwimmende Campus für Studenten umgebaut wurde. Teile von 83.000-Tonnen-Schiff, die nicht geborgen wurden wurde eine Navigations Gefahr im Hafen bis mit Deponie in den 1990er Jahren begraben. Stockfoto

RMF4YY9C–Junge amerikanische Studenten posieren auf Deck für Werbefotos an Bord Seawise University, dem ehemaligen RMS Queen Elizabeth, während sie in Port Everglades, Florida, USA 1971 angedockt wurde. Sobald das weltgrößte Passagierschiff Queen Elizabeth soll eine schwimmende Schule geworden, die den Globus gesegelt. Jedoch ein Jahr später der Ozeandampfer fing Feuer und sank im Hafen von Hong Kong Victoria während es wie eine schwimmende Campus für Studenten umgebaut wurde. Teile von 83.000-Tonnen-Schiff, die nicht geborgen wurden wurde eine Navigations Gefahr im Hafen bis mit Deponie in den 1990er Jahren begraben.

RMCPJ9JT–Fahrgastschiff 'St. Louis'

Gastronomie, Menü, formelles Abendessen und Ball an Bord des Passagierschiffs 'Cap Blanco', ZUSÄTZLICHE RECHTE-CLEARANCE-INFO-NICHT-VERFÜGBAR Stockfoto

RM2XGGF64–Gastronomie, Menü, formelles Abendessen und Ball an Bord des Passagierschiffs 'Cap Blanco', ZUSÄTZLICHE RECHTE-CLEARANCE-INFO-NICHT-VERFÜGBAR

AJAXNETPHOTO.1900-1902 CA. SOUTHAMPTON, ENGLAND. -DIE ROYAL MAIL STEAM PACKET CO. SÜDAMERIKANISCHEN PASSAGIER CARGO SCHIFF S.S.THAMES. RMSP LINER TRUG WEIßE LACKIERUNG FÜR NUR ZWEI JAHRE. SCHIFF WURDE IM JAHRE 1915 BEI SCAPA FLOW VERSENKT. FOTO: AJAX VINTAGE BILD BIBLIOTHEK REF: SHI THAMES 1900 Stockfoto

RMFCBNM7–AJAXNETPHOTO.1900-1902 CA. SOUTHAMPTON, ENGLAND. -DIE ROYAL MAIL STEAM PACKET CO. SÜDAMERIKANISCHEN PASSAGIER CARGO SCHIFF S.S.THAMES. RMSP LINER TRUG WEIßE LACKIERUNG FÜR NUR ZWEI JAHRE. SCHIFF WURDE IM JAHRE 1915 BEI SCAPA FLOW VERSENKT. FOTO: AJAX VINTAGE BILD BIBLIOTHEK REF: SHI THAMES 1900

Ein Beispiel für die 'President', ein britisches Passagierschiff der britischen und amerikanischen Steam Navigation Company, das bei ihrer Inbetriebnahme im Jahr 1840 das größte Schiff der Welt war. Am 11. März 1841 räumte „President“ New York mit 136 Passagieren und Besatzung sowie einem umfangreichen Frachtmanifest auf dem Weg nach Liverpool ab. Die Präsidentin traf auf einen Sturm und wurde am zweiten Tag auf hoher See in der gefährlichen Gegend zwischen Nantucket Shoals und Georges Bank gesehen. Sie wurde nicht mehr gesehen, vermutlich verloren mit 136 Passagieren und Besatzung Stockfoto

RM2K65XC1–Ein Beispiel für die 'President', ein britisches Passagierschiff der britischen und amerikanischen Steam Navigation Company, das bei ihrer Inbetriebnahme im Jahr 1840 das größte Schiff der Welt war. Am 11. März 1841 räumte „President“ New York mit 136 Passagieren und Besatzung sowie einem umfangreichen Frachtmanifest auf dem Weg nach Liverpool ab. Die Präsidentin traf auf einen Sturm und wurde am zweiten Tag auf hoher See in der gefährlichen Gegend zwischen Nantucket Shoals und Georges Bank gesehen. Sie wurde nicht mehr gesehen, vermutlich verloren mit 136 Passagieren und Besatzung

Westwego, LA, USA - 23. OKTOBER 2022: Das Kreuzschiff American Jazz passiert einen Getreideaufzug, ein angedocktes Frachtschiff und einen Lastkahn, während es flussaufwärts fährt Stockfoto

RF2KG05J4–Westwego, LA, USA - 23. OKTOBER 2022: Das Kreuzschiff American Jazz passiert einen Getreideaufzug, ein angedocktes Frachtschiff und einen Lastkahn, während es flussaufwärts fährt

Ein Passagier auf einem Schiff aus dem Alaska Marine Highway Ferry System nimmt Foto, wie das Schiff in der innen-Passa läuft Stockfoto

RMAJFNFA–Ein Passagier auf einem Schiff aus dem Alaska Marine Highway Ferry System nimmt Foto, wie das Schiff in der innen-Passa läuft

New York City, NY NYC, Manhattan, Holland America Line, 10 10-tägige Kreuzfahrt in der Ostkaribik, 5 fünf Haltestellen, Rufhäfen, MS Noordam, Schiff, Rettungsbootübung, Pass Stockfoto

RMABTBTD–New York City, NY NYC, Manhattan, Holland America Line, 10 10-tägige Kreuzfahrt in der Ostkaribik, 5 fünf Haltestellen, Rufhäfen, MS Noordam, Schiff, Rettungsbootübung, Pass

MCDOUGALL PASSAGIER-WALFÄNGER CHRISTOPHER COLUMBUS, 15II TONNEN. Länge 362 Fuß, Breite 42, Tiefe 24. Gebaut von American Steel Barge Co., West Superior, Wiss. Aus dem Artikel PROGRESS AND PROMISE IN AMERICAN SHIP-BUILDING. Von Lewis Nixon vom Engineering Magazine GEWIDMET DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT Band XII Oktober 1896 bis März 1897 The Engineering Magazine Co Stockfoto

RF2T6H0HW–MCDOUGALL PASSAGIER-WALFÄNGER CHRISTOPHER COLUMBUS, 15II TONNEN. Länge 362 Fuß, Breite 42, Tiefe 24. Gebaut von American Steel Barge Co., West Superior, Wiss. Aus dem Artikel PROGRESS AND PROMISE IN AMERICAN SHIP-BUILDING. Von Lewis Nixon vom Engineering Magazine GEWIDMET DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT Band XII Oktober 1896 bis März 1897 The Engineering Magazine Co

PANAMA HOTEL - ein altes gedrucktes Werbebild eines Passagierschiffs, das durch den Panama-Kanal fährt, C1930er Jahre.j Stockfoto

RM2KF1G9C–PANAMA HOTEL - ein altes gedrucktes Werbebild eines Passagierschiffs, das durch den Panama-Kanal fährt, C1930er Jahre.j

Oslo 19531208 nach zweieinhalb Tagen Verspätung kam das Weihnachtsboot Stavangerfjord nach einer dramatischen Reise von 2050 Seemeilen ohne Ruder zum Hafen von Oslo. Das Ruder wurde während eines Sturms ausgeschaltet. Dieses Bild wurde an Bord des Stavangerfjords aufgenommen. Es ist das Boot der amerikanischen Linie Lyngenfjord, das zur Hilfe gekommen ist und es geschafft hat, an Bord des Stavangerfjords geschleppt zu werden. Aber das Schlepptau brach, und als sich das Wetter verbesserte, entschied der Kapitän, dass Stavangerfjord weiter nach Oslo fahren und mit Hilfe der Maschinen zuschlagen sollte. Foto: Picture Company / Current / NTB Stockfoto

RM2K8JY8M–Oslo 19531208 nach zweieinhalb Tagen Verspätung kam das Weihnachtsboot Stavangerfjord nach einer dramatischen Reise von 2050 Seemeilen ohne Ruder zum Hafen von Oslo. Das Ruder wurde während eines Sturms ausgeschaltet. Dieses Bild wurde an Bord des Stavangerfjords aufgenommen. Es ist das Boot der amerikanischen Linie Lyngenfjord, das zur Hilfe gekommen ist und es geschafft hat, an Bord des Stavangerfjords geschleppt zu werden. Aber das Schlepptau brach, und als sich das Wetter verbesserte, entschied der Kapitän, dass Stavangerfjord weiter nach Oslo fahren und mit Hilfe der Maschinen zuschlagen sollte. Foto: Picture Company / Current / NTB

American auf einem Ausflug Amerikajin yuko (Titel auf Objekt) Urlaub in Yokohama (Titel der Serie) Yokohama kyujitsu (Titel der Serie), ein Amerikaner auf einem Ausflug. Auf der rechten Seite im Vordergrund ein Hund, dahinter eine offene Trainer mit einem amerikanischen Reisenden, die im Besitz einer Pipe in der linken Hand und einen Hut tragen, auf der Coach eine Amerikanische Kutscher. Im Hintergrund ein amerikanisches Schiff in den Hafen von Yokohama, auf der rechten Seite drei kleine Schiffswracks. Teil einer Reihe von Ausländern auf die Yokohama Quays. (Yokohama-e), Yokohama, Utagawa Sadahide (auf Objekt erwähnt), Japan, 1861, Papier, Farbholzschnitt, H 378 mm x B 260 mm Stockfoto

RMW56T25–American auf einem Ausflug Amerikajin yuko (Titel auf Objekt) Urlaub in Yokohama (Titel der Serie) Yokohama kyujitsu (Titel der Serie), ein Amerikaner auf einem Ausflug. Auf der rechten Seite im Vordergrund ein Hund, dahinter eine offene Trainer mit einem amerikanischen Reisenden, die im Besitz einer Pipe in der linken Hand und einen Hut tragen, auf der Coach eine Amerikanische Kutscher. Im Hintergrund ein amerikanisches Schiff in den Hafen von Yokohama, auf der rechten Seite drei kleine Schiffswracks. Teil einer Reihe von Ausländern auf die Yokohama Quays. (Yokohama-e), Yokohama, Utagawa Sadahide (auf Objekt erwähnt), Japan, 1861, Papier, Farbholzschnitt, H 378 mm x B 260 mm

Der Gouverneur Cobb aus Havanna, Key West, Florida ankommen. 1928. SS Gouverneur Cobb war ein US-amerikanischer Küstenschifffahrt steamboat wurde im Jahr 1906 erbaut. Das Schiff hat die doppelte Auszeichnung, nicht nur der erste amerikanische gebaute Schiff von Dampfturbinen mit Strom versorgt werden, aber auch spät in ihrer Karriere, des weltweit ersten Hubschrauber Carrier der Welt. Stockfoto

RMW5W1J2–Der Gouverneur Cobb aus Havanna, Key West, Florida ankommen. 1928. SS Gouverneur Cobb war ein US-amerikanischer Küstenschifffahrt steamboat wurde im Jahr 1906 erbaut. Das Schiff hat die doppelte Auszeichnung, nicht nur der erste amerikanische gebaute Schiff von Dampfturbinen mit Strom versorgt werden, aber auch spät in ihrer Karriere, des weltweit ersten Hubschrauber Carrier der Welt.

Das Jahr ist 1920. Das schwedisch-amerikanische Linienschiff S/S Stockholm verlässt Göteborg auf ihrer Reise nach New York am 12 1920. april auf ihrer Reise über den Atlantik und New York. Am Kai werden Menschen gesehen, die Auf Wiedersehen winken. Es werden Schleppboote gesehen, die das Schiff vom Kai begleitet haben. Stockfoto

RM2JT1111–Das Jahr ist 1920. Das schwedisch-amerikanische Linienschiff S/S Stockholm verlässt Göteborg auf ihrer Reise nach New York am 12 1920. april auf ihrer Reise über den Atlantik und New York. Am Kai werden Menschen gesehen, die Auf Wiedersehen winken. Es werden Schleppboote gesehen, die das Schiff vom Kai begleitet haben.

Goldsucher auf dem Weg zu den California Gold Rush auf einem Clipper Ship bei schönem Wetter 1849 oder 1850. Hand - farbige Holzschnitt Stockfoto

RMAKEYE9–Goldsucher auf dem Weg zu den California Gold Rush auf einem Clipper Ship bei schönem Wetter 1849 oder 1850. Hand - farbige Holzschnitt

Hamburg American Line Kreuzfahrtanzeige, Canton China, ca. 1912 Postkarte. Stockfoto

RM2R8JF3H–Hamburg American Line Kreuzfahrtanzeige, Canton China, ca. 1912 Postkarte.

RM2BW3P7K–Grafische Bilder der Rettung des britischen Schiffswracks, 43 von amerikanischen Kriegsschiff in den Philippinen abgeholt. Die meisten grafischen Bilder jemals von Rettung auf See gemacht. Sie wurden aufgenommen, als 43 Überlebende des Londoner Dampfer Silverhazel vom amerikanischen Zerstörer USS Peary abgeholt wurden, nachdem das Schiff in zwei auf San Bernardino Island auf den Philippinen in einem Sturm gebrochen war. Die Überlebenden verbrachten zwei Tage und Nächte auf einem wellengefegten Felsen, bevor sie auf improvisierten Flößen entkamen. Frau Neil Williams, eine amerikanische Passagierin, wurde verrückt und wurde vom Felsen gefegt und ertrunken. Die Körper der Kappe

1960 BERMUDA GEBUNDEN SCHIFF SS VERFASSUNG AM PIER IN HUDSON RIVER IN NEW YORK CITY USA-ks 38458 CPC 001 HARS SS UNABHÄNGIGKEIT Stockfoto

RMM66NG6–1960 BERMUDA GEBUNDEN SCHIFF SS VERFASSUNG AM PIER IN HUDSON RIVER IN NEW YORK CITY USA-ks 38458 CPC 001 HARS SS UNABHÄNGIGKEIT

Passagierdampfer Rochester, Lake Ontario, USA/Kanada Stockfoto

RMHH4MDH–Passagierdampfer Rochester, Lake Ontario, USA/Kanada

Junge amerikanische Studenten stellen am Pool für Werbefotos an Bord Seawise University, dem ehemaligen RMS Queen Elizabeth, während sie in Port Everglades, Florida, USA 1971 angedockt wurde. Einmal die weltweit größte Passagierschiff, es war beabsichtigt, eine schwimmende Schule geworden, die den Globus gesegelt. Jedoch ein Jahr später der Ozeandampfer fing Feuer und sank im Hafen von Hong Kong Victoria während es wie eine schwimmende Campus für Studenten umgebaut wurde. Teile von 83.000-Tonnen-Schiff, die nicht geborgen wurden wurde eine Navigations Gefahr im Hafen bis mit Deponie in den späten 1990er Jahren begraben. Stockfoto

RMF4YY9B–Junge amerikanische Studenten stellen am Pool für Werbefotos an Bord Seawise University, dem ehemaligen RMS Queen Elizabeth, während sie in Port Everglades, Florida, USA 1971 angedockt wurde. Einmal die weltweit größte Passagierschiff, es war beabsichtigt, eine schwimmende Schule geworden, die den Globus gesegelt. Jedoch ein Jahr später der Ozeandampfer fing Feuer und sank im Hafen von Hong Kong Victoria während es wie eine schwimmende Campus für Studenten umgebaut wurde. Teile von 83.000-Tonnen-Schiff, die nicht geborgen wurden wurde eine Navigations Gefahr im Hafen bis mit Deponie in den späten 1990er Jahren begraben.

Stapel von leeren Kunststoff Chaise Lounge Stühle auf einem PKW-Deck eines Kreuzfahrtschiffes Liner bei Sonnenuntergang Stockfoto

RMAXAJB1–Stapel von leeren Kunststoff Chaise Lounge Stühle auf einem PKW-Deck eines Kreuzfahrtschiffes Liner bei Sonnenuntergang

Gastronomie, Menüs, formelles Abendessen und Ball an Bord des Passagierschiffs 'Cap Blanco', ZUSÄTZLICHE RECHTE-CLEARANCE-INFO-NICHT-VERFÜGBAR Stockfoto

RM2XGGF6B–Gastronomie, Menüs, formelles Abendessen und Ball an Bord des Passagierschiffs 'Cap Blanco', ZUSÄTZLICHE RECHTE-CLEARANCE-INFO-NICHT-VERFÜGBAR

Ein Dampfschiff auf ein Fluss von Amerika Propeller Dampfer Passagier Service Segel Segler Schiff Segelschiffe Versand marine Stockfoto

RMCBHT1W–Ein Dampfschiff auf ein Fluss von Amerika Propeller Dampfer Passagier Service Segel Segler Schiff Segelschiffe Versand marine

Ein amerikanisches Investitionsplakat des frühen 20.. Jahrhunderts aus dem Ersten Weltkrieg, 1914-1918, das verschiedene Kriegsschiffe und ein Passagierflugzeug in Aktion zeigt. Der Künstler ist L. A. Shafer (1866-1940) Stockfoto

RM2J759TN–Ein amerikanisches Investitionsplakat des frühen 20.. Jahrhunderts aus dem Ersten Weltkrieg, 1914-1918, das verschiedene Kriegsschiffe und ein Passagierflugzeug in Aktion zeigt. Der Künstler ist L. A. Shafer (1866-1940)

Der ozean Liner "Leviathan" an einem New York City Pier, C. 1920er-Jahre. Sie war ursprünglich die deutsche Fahne Passagierschiff 'Vaterland', wurde aber als Troop Transport von April 1917-1919 beschlagnahmt. Sie blieb in politischen Schwebezustand von 1919 bis 1922, als sie in die größte und schnellste Schiff der US-Handelsmarine modernisiert (BSLOC 2016 10 182) Stockfoto

RMKWD9GP–Der ozean Liner "Leviathan" an einem New York City Pier, C. 1920er-Jahre. Sie war ursprünglich die deutsche Fahne Passagierschiff 'Vaterland', wurde aber als Troop Transport von April 1917-1919 beschlagnahmt. Sie blieb in politischen Schwebezustand von 1919 bis 1922, als sie in die größte und schnellste Schiff der US-Handelsmarine modernisiert (BSLOC 2016 10 182)

Ein Passagier auf einem Schiff aus dem Alaska Marine Highway Ferry System auf dem Achterdeck als das Schiff läuft in der innen-Resümee Stockfoto

RMAJFNFB–Ein Passagier auf einem Schiff aus dem Alaska Marine Highway Ferry System auf dem Achterdeck als das Schiff läuft in der innen-Resümee

RMABTBR6–New York City, NY NYC, Manhattan, Holland America Line, 10 10-tägige Kreuzfahrt in der Ostkaribik, 5 fünf Haltestellen, Rufhäfen, MS Noordam, Schiff, Rettungsbootbohrer, Mann

SS Columbia Attraktion, Passagierschiff Schiff Dampf an American Waterfront, Tokyo Disneysea. Japan. Stockfoto

RME0G711–SS Columbia Attraktion, Passagierschiff Schiff Dampf an American Waterfront, Tokyo Disneysea. Japan.

Westwego, LA, USA - 23. OKTOBER 2022: Das Kreuzschiff American Jazz passiert einen Getreideaufzug und fährt auf dem Mississippi River flussaufwärts Stockfoto

RF2KG07E3–Westwego, LA, USA - 23. OKTOBER 2022: Das Kreuzschiff American Jazz passiert einen Getreideaufzug und fährt auf dem Mississippi River flussaufwärts

Washington State Ferry auf der Edmonds-Kingston ausführen, Puget Sound, Washington, USA, Juli 2014. Stockfoto

RMW7XNKW–Washington State Ferry auf der Edmonds-Kingston ausführen, Puget Sound, Washington, USA, Juli 2014.

Schiffbruch der Union Unternehmen Mail Steamship Amerikaner: Die Boote verlassen das Schiff 1880 Stockfoto

RMRY8F5K–Schiffbruch der Union Unternehmen Mail Steamship Amerikaner: Die Boote verlassen das Schiff 1880

Luftaufnahme über Carnival Cruise Lines Schiff Fantasy Stockfoto

RMBP2X2T–Luftaufnahme über Carnival Cruise Lines Schiff Fantasy

Das Jahr ist 1925. Das schwedisch-amerikanische Linienschiff M/S Gripsholm verlässt den Hafen von Göteborg auf ihrer Jungfernfahrt über den Atlantik nach New York. Das Schiff Gripsholm galt damals mit einer Länge von 168,5 Metern als eines der luxuriösesten Schiffe auf dem Atlantik. Die berühmten Menschen dieser Zeit reisten mit ihr. Stockfoto

RM2JT1112–Das Jahr ist 1925. Das schwedisch-amerikanische Linienschiff M/S Gripsholm verlässt den Hafen von Göteborg auf ihrer Jungfernfahrt über den Atlantik nach New York. Das Schiff Gripsholm galt damals mit einer Länge von 168,5 Metern als eines der luxuriösesten Schiffe auf dem Atlantik. Die berühmten Menschen dieser Zeit reisten mit ihr.

Nordsee 1956. Das Passagierschiff „Stavangerfjord“ von der norwegisch-amerikanischen Linie auf offener See zwischen Bergen und den Vereinigten Staaten. Foto Henrik Laurvik / NTB Stockfoto

RM2K8JT6X–Nordsee 1956. Das Passagierschiff „Stavangerfjord“ von der norwegisch-amerikanischen Linie auf offener See zwischen Bergen und den Vereinigten Staaten. Foto Henrik Laurvik / NTB

Passagierschiff und Amerikanische Flagge Stockfoto

RMS2NCBD–Passagierschiff und Amerikanische Flagge

RM2BW3RJ1–Grafische Bilder der Rettung des britischen Schiffswracks, 43 von amerikanischen Kriegsschiff in den Philippinen abgeholt. Die meisten grafischen Bilder jemals von Rettung auf See gemacht. Sie wurden aufgenommen, als 43 Überlebende des Londoner Dampfer Silverhazel vom amerikanischen Zerstörer USS Peary abgeholt wurden, nachdem das Schiff in zwei auf San Bernardino Island auf den Philippinen in einem Sturm gebrochen war. Die Überlebenden verbrachten zwei Tage und Nächte auf einem wellengefegten Felsen, bevor sie auf improvisierten Flößen entkamen. Frau Neil Williams, eine amerikanische Passagierin, wurde verrückt und wurde vom Felsen gefegt und ertrunken. Die Körper der Kappe

American Line Steamship ' St. Paul ' aus dem Artikel The Great Modern Transatlantic Steamships von Samuel ward Stanton vom Engineering Magazine, DAS DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT GEWIDMET ist Band X October 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co Stockfoto

RF2R8KFXM–American Line Steamship ' St. Paul ' aus dem Artikel The Great Modern Transatlantic Steamships von Samuel ward Stanton vom Engineering Magazine, DAS DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT GEWIDMET ist Band X October 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co

Das amerikanische Kreuzfahrtschiff Morro Castle hat eine Katastrophe auf See ausgelöst Stockfoto

RM2M3P91B–Das amerikanische Kreuzfahrtschiff Morro Castle hat eine Katastrophe auf See ausgelöst

Ein 1876 Werbung für den Mississippi und Herrschaft Dampf schiff Gesellschaft von Kanada - Flinn, Main & Montgomery, Geschäftsführer Stockfoto

RMKF3GMB–Ein 1876 Werbung für den Mississippi und Herrschaft Dampf schiff Gesellschaft von Kanada - Flinn, Main & Montgomery, Geschäftsführer

Grand Turk, Turks Inseln Karibik - 31. März 2014: Das kreuzfahrtschiff "Carnival Breeze' am Strand von Grand Turk verankert. Die britisch-amerikanische Carniv Stockfoto

RFT48EWR–Grand Turk, Turks Inseln Karibik - 31. März 2014: Das kreuzfahrtschiff "Carnival Breeze' am Strand von Grand Turk verankert. Die britisch-amerikanische Carniv

RM2XGGF6C–Gastronomie, Menü, formelles Abendessen und Ball an Bord des Passagierschiffs 'Cap Blanco', ZUSÄTZLICHE RECHTE-CLEARANCE-INFO-NICHT-VERFÜGBAR

Kreuzfahrtschiff 'American Star' kurz nach Sonnenaufgang, Tisbury Wharf in Vineyard Haven Hafen, im Tisbury, Massachusetts auf Martha's Vineyard angedockt. Stockfoto

RMPH1DWG–Kreuzfahrtschiff 'American Star' kurz nach Sonnenaufgang, Tisbury Wharf in Vineyard Haven Hafen, im Tisbury, Massachusetts auf Martha's Vineyard angedockt.

PRINZESSIN VICTORIA LUISE deutsche Passagierschiff der Hamburg-amerikanischen Linie über 1905. Als das erste Schiff für Kreuzfahrten Urlaub konzipiert. Stockfoto

RMGR3F0N–PRINZESSIN VICTORIA LUISE deutsche Passagierschiff der Hamburg-amerikanischen Linie über 1905. Als das erste Schiff für Kreuzfahrten Urlaub konzipiert.

Eine angehende Studentin posiert vor Seawise University, dem ehemaligen RMS Queen Elizabeth, während sie in Port Everglades, Florida, USA 1971 angedockt wurde. Einmal die weltweit größte Passagierschiff, es war beabsichtigt, eine schwimmende Schule geworden, die den Globus gesegelt. Jedoch ein Jahr später der Ozeandampfer fing Feuer und sank im Hafen von Hong Kong Victoria während es wie eine schwimmende Campus für Studenten umgebaut wurde. Teile von 83.000-Tonnen-Schiff, die nicht geborgen wurden wurde eine Navigations Gefahr im Hafen bis mit Deponie in den späten 1990er Jahren begraben. Historisches Foto. Stockfoto

RMF5082H–Eine angehende Studentin posiert vor Seawise University, dem ehemaligen RMS Queen Elizabeth, während sie in Port Everglades, Florida, USA 1971 angedockt wurde. Einmal die weltweit größte Passagierschiff, es war beabsichtigt, eine schwimmende Schule geworden, die den Globus gesegelt. Jedoch ein Jahr später der Ozeandampfer fing Feuer und sank im Hafen von Hong Kong Victoria während es wie eine schwimmende Campus für Studenten umgebaut wurde. Teile von 83.000-Tonnen-Schiff, die nicht geborgen wurden wurde eine Navigations Gefahr im Hafen bis mit Deponie in den späten 1990er Jahren begraben. Historisches Foto.

Ein Passagier auf einem Schiff aus dem Alaska Marine Highway Ferry System eingerichtet sein Zelt auf dem Achterdeck während einer Reise in die innen-Pa Stockfoto

RMAJFNF6–Ein Passagier auf einem Schiff aus dem Alaska Marine Highway Ferry System eingerichtet sein Zelt auf dem Achterdeck während einer Reise in die innen-Pa

RMABTBP7–New York City, NY NYC, Manhattan, Holland America Line, 10 10-tägige Kreuzfahrt in der Ostkaribik, 5 fünf Haltestellen, Rufhäfen, MS Noordam, Schiff, Rettungsbootbohrer, Traf

RME0G710–SS Columbia Attraktion, Passagierschiff Schiff Dampf an American Waterfront, Tokyo Disneysea. Japan.

. Englisch: Alabama 24. Dezember 1871 entsprechend dem Katalog der Ausdrucke von dampfschiffen aus der Macpherson collection, 'Mail und Passagierdampfschiffen des 19. Jahrhunderts" (eds Kapitän H. Parker und Frank C. Bowen), die "Alabama" war ein 'amerikanisches Raddampfer, aus Holz in New York gebaut, im Jahre 1850, für die küstenschifffahrt Service durch die New York und Savannah Linie beibehalten. Ein Schiff 220 Fuß in der Länge, mit einer Bruttoraumzahl von 1300, wurde sie von einer senkrechten Träger Motor angetrieben, und wurde am 24. Dezember 1871" (s. verbrannt 4). In der Tat, der Raddampfer, die durch Feuer auf, dass dat zerstört wurde. Stockfoto

RMP08NE8–. Englisch: Alabama 24. Dezember 1871 entsprechend dem Katalog der Ausdrucke von dampfschiffen aus der Macpherson collection, 'Mail und Passagierdampfschiffen des 19. Jahrhunderts" (eds Kapitän H. Parker und Frank C. Bowen), die "Alabama" war ein 'amerikanisches Raddampfer, aus Holz in New York gebaut, im Jahre 1850, für die küstenschifffahrt Service durch die New York und Savannah Linie beibehalten. Ein Schiff 220 Fuß in der Länge, mit einer Bruttoraumzahl von 1300, wurde sie von einer senkrechten Träger Motor angetrieben, und wurde am 24. Dezember 1871" (s. verbrannt 4). In der Tat, der Raddampfer, die durch Feuer auf, dass dat zerstört wurde.

Amerikanische Dampfschiffe auf dem Hudson River, die das Hochland passieren, 1874. Stockfoto

RF2K6A7DY–Amerikanische Dampfschiffe auf dem Hudson River, die das Hochland passieren, 1874.

Die Mission Schiff der South American Missionary Society, I. Allen Gardiner 2. Die Kabine 3. Ureinwohner Feuerlands Zivilisierte und Unzivilisierte, Gravur 1884 Stockfoto

RMRY9RGP–Die Mission Schiff der South American Missionary Society, I. Allen Gardiner 2. Die Kabine 3. Ureinwohner Feuerlands Zivilisierte und Unzivilisierte, Gravur 1884

Zuwandererfamilien segeln über den Atlantik nach Amerika Mitte des 19. Hand - farbige Holzschnitt Stockfoto

RMB781BF–Zuwandererfamilien segeln über den Atlantik nach Amerika Mitte des 19. Hand - farbige Holzschnitt

M/S Gripsholm. Ein schwedisches Passagierschiff, das am 8 1956. april in Genua Italien gestartet und am 2 1957. april an die schwedisch-amerikanische Linie geliefert wurde. An diesem Tag im Hafen von Göteborg. Die Jungfernfahrt fand am 14-15 1957. Mai von Göteborg nach New York statt. Das Schiff sank am 6 2001. juli während eines Schleppens in den Gewässern des Kap der Guten Hoffnung. Die Tiefe an der Stelle, an der das Schiff gesunken ist, beträgt ca. 4200 Meter. 1957. ref. SSMSAX000718L Stockfoto

RM2PFX228–M/S Gripsholm. Ein schwedisches Passagierschiff, das am 8 1956. april in Genua Italien gestartet und am 2 1957. april an die schwedisch-amerikanische Linie geliefert wurde. An diesem Tag im Hafen von Göteborg. Die Jungfernfahrt fand am 14-15 1957. Mai von Göteborg nach New York statt. Das Schiff sank am 6 2001. juli während eines Schleppens in den Gewässern des Kap der Guten Hoffnung. Die Tiefe an der Stelle, an der das Schiff gesunken ist, beträgt ca. 4200 Meter. 1957. ref. SSMSAX000718L

RM2K8MK3F–Nordsee 1956. Das Passagierschiff „Stavangerfjord“ von der norwegisch-amerikanischen Linie auf offener See zwischen Bergen und den Vereinigten Staaten. Foto Henrik Laurvik / NTB

Eine Postkarte der NS Savannah, des ersten nuklearbetriebenen Handelsschiffs der Welt. Das Schiff wurde von der New York Shipbuilding Corporation in Camden (New Jersey) gebaut und 1959 als Teil der Atoms for Peace Initiative gestartet. Präsident Eisenhower wünschte sich ein „Friedensschiff“, das als Botschafter für die friedliche Nutzung der Atomkraft dienen sollte und das Schiff bis 1971 als Passagier- und Frachtschiff und später ausschließlich als Frachter diente. Sie ist derzeit in Baltimore angedockt Stockfoto

RM2Y79GTC–Eine Postkarte der NS Savannah, des ersten nuklearbetriebenen Handelsschiffs der Welt. Das Schiff wurde von der New York Shipbuilding Corporation in Camden (New Jersey) gebaut und 1959 als Teil der Atoms for Peace Initiative gestartet. Präsident Eisenhower wünschte sich ein „Friedensschiff“, das als Botschafter für die friedliche Nutzung der Atomkraft dienen sollte und das Schiff bis 1971 als Passagier- und Frachtschiff und später ausschließlich als Frachter diente. Sie ist derzeit in Baltimore angedockt

RM2BW3R15–Grafische Bilder der Rettung des britischen Schiffswracks, 43 von amerikanischen Kriegsschiff in den Philippinen abgeholt. Die meisten grafischen Bilder jemals von Rettung auf See gemacht. Sie wurden aufgenommen, als 43 Überlebende des Londoner Dampfer Silverhazel vom amerikanischen Zerstörer USS Peary abgeholt wurden, nachdem das Schiff in zwei auf San Bernardino Island auf den Philippinen in einem Sturm gebrochen war. Die Überlebenden verbrachten zwei Tage und Nächte auf einem wellengefegten Felsen, bevor sie auf improvisierten Flößen entkamen. Frau Neil Williams, eine amerikanische Passagierin, wurde verrückt und wurde vom Felsen gefegt und ertrunken. Die Körper der Kappe

American Line Steamship ' Paris ' Länge 527 Fuß Tonnage 10.499 aus dem Artikel The Great Modern Transatlantic Steamships von Samuel ward Stanton vom Engineering Magazine, DAS DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT GEWIDMET ist Band X Oktober 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co Stockfoto

RF2R8KFRF–American Line Steamship ' Paris ' Länge 527 Fuß Tonnage 10.499 aus dem Artikel The Great Modern Transatlantic Steamships von Samuel ward Stanton vom Engineering Magazine, DAS DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT GEWIDMET ist Band X Oktober 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co

Werbung für das Luxusschiff Leviathan 1923 Stockfoto

RM2M3T52T–Werbung für das Luxusschiff Leviathan 1923

Das Passagier-/Ro-Ro-Frachtschiff Fundy Paradise legte am Quai Paquet Park in Levis, Quebec, Kanada an Stockfoto

RF2XFRGYA–Das Passagier-/Ro-Ro-Frachtschiff Fundy Paradise legte am Quai Paquet Park in Levis, Quebec, Kanada an

Die Queen Mary Schiff, heute ein Museum und Anziehungspunkt mit dem russischen U-Boot der Skorpion angedockt Daneben, im kalifornischen Long Beach, CA, US Stockfoto

RMPBXN05–Die Queen Mary Schiff, heute ein Museum und Anziehungspunkt mit dem russischen U-Boot der Skorpion angedockt Daneben, im kalifornischen Long Beach, CA, US