Algeciras klasse -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. September 2020. Die HMM Hamburg ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von sieben Frachtschiffen, die gleichermaßen die größten Containerschiffe der Welt sind und fast 24.000 Container transportieren können. HMM Hamburg wurde im Juli 2020 in Dienst gestellt und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen, wobei sie erstmals in der Themsmündung zum DP World London Gateway in Stanford le Hope, Essex, ankommt. Man sieht sie am Southend Pier vorbei mit Menschen, die auf dem Gehweg laufen Stockfoto

RM2CFJT9K–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. September 2020. Die HMM Hamburg ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von sieben Frachtschiffen, die gleichermaßen die größten Containerschiffe der Welt sind und fast 24.000 Container transportieren können. HMM Hamburg wurde im Juli 2020 in Dienst gestellt und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen, wobei sie erstmals in der Themsmündung zum DP World London Gateway in Stanford le Hope, Essex, ankommt. Man sieht sie am Southend Pier vorbei mit Menschen, die auf dem Gehweg laufen

Stade, Deutschland - 10. Juni 2020: Zuschauer auf Booten beobachten HMM ALGECIRAS, das größte Containerschiff weltweit, betrieben von Hyundai Merchant Marin Stockfoto

RM2C05AG3–Stade, Deutschland - 10. Juni 2020: Zuschauer auf Booten beobachten HMM ALGECIRAS, das größte Containerschiff weltweit, betrieben von Hyundai Merchant Marin

PACO DE LUCIA, Gesicht, Portrait, Musik, Konzert, spanisch, Flamenco,virtuos, Virtuosität, Meister, Klasse, Gitarrist, Paco, Luc’a, live, Francisco Sanchez Gomez in Algeciras, 21.12.1947, Algeciras, Espania 26 .02. 2014, Playa del Carmen, Mexiko, Foto Kazimierz Jurewicz Stockfoto

RM2A3J3B9–PACO DE LUCIA, Gesicht, Portrait, Musik, Konzert, spanisch, Flamenco,virtuos, Virtuosität, Meister, Klasse, Gitarrist, Paco, Luc’a, live, Francisco Sanchez Gomez in Algeciras, 21.12.1947, Algeciras, Espania 26 .02. 2014, Playa del Carmen, Mexiko, Foto Kazimierz Jurewicz

Das Patrouillenboot A18 der spanischen Guardia Civil patrouilliert auf der Straße von Gibraltar. Rodman-101 Klasse Patrouillenboot, das von Algeciras aus operiert. Stockfoto

RM2GYWN5H–Das Patrouillenboot A18 der spanischen Guardia Civil patrouilliert auf der Straße von Gibraltar. Rodman-101 Klasse Patrouillenboot, das von Algeciras aus operiert.

160709-N-FQ 994-127 Algeciras, Spanien (Juli 9, 2016) die Gunner Mate 2. Klasse Maeghan Goss, von Shermans Dale, Pennsylvania, front, sucht eine Kontaktfläche von an Bord der USS Porter (DDG78) Als segelt das Schiff an den Felsen von Gibraltar en Route in Algeciras, Spanien Am 9. Juli 2016 zu kommen. Porter, einer der Arleigh-Burke-Klasse geführte-missile Destroyer, Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt werden, ist die Durchführung einer Routinepatrouille in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Robert S. Preis/Freigegeben) Stockfoto

RMP3MX30–160709-N-FQ 994-127 Algeciras, Spanien (Juli 9, 2016) die Gunner Mate 2. Klasse Maeghan Goss, von Shermans Dale, Pennsylvania, front, sucht eine Kontaktfläche von an Bord der USS Porter (DDG78) Als segelt das Schiff an den Felsen von Gibraltar en Route in Algeciras, Spanien Am 9. Juli 2016 zu kommen. Porter, einer der Arleigh-Burke-Klasse geführte-missile Destroyer, Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt werden, ist die Durchführung einer Routinepatrouille in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Robert S. Preis/Freigegeben)

Gibraltar, Gibraltar. 25. März 2017. 25. März eingegeben – Gibraltar – die deutsche Marine F215 Brandenburg, einer der vier deutschen Allzweck Brandenburg Klasse Fregatten, die Bucht von Gibraltar navigieren in spanischen Gewässern früh am Samstagmorgen auf dem Weg nach Algeciras, Spanien. Im Hintergrund der spanischen Hafen von Algeciras befindet sich gegenüber der Bucht von Gibraltar, direkt gegenüber der britischen Übersee Gebiet von Gibraltar befindet sich ein britischer Marinestützpunkt. Bildnachweis: Stephen Ignacio/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMHX4BGH–Gibraltar, Gibraltar. 25. März 2017. 25. März eingegeben – Gibraltar – die deutsche Marine F215 Brandenburg, einer der vier deutschen Allzweck Brandenburg Klasse Fregatten, die Bucht von Gibraltar navigieren in spanischen Gewässern früh am Samstagmorgen auf dem Weg nach Algeciras, Spanien. Im Hintergrund der spanischen Hafen von Algeciras befindet sich gegenüber der Bucht von Gibraltar, direkt gegenüber der britischen Übersee Gebiet von Gibraltar befindet sich ein britischer Marinestützpunkt. Bildnachweis: Stephen Ignacio/Alamy Live-Nachrichten

RM2CFJTAH–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. September 2020. Die HMM Hamburg ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von sieben Frachtschiffen, die gleichermaßen die größten Containerschiffe der Welt sind und fast 24.000 Container transportieren können. HMM Hamburg wurde im Juli 2020 in Dienst gestellt und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen, wobei sie erstmals in der Themsmündung zum DP World London Gateway in Stanford le Hope, Essex, ankommt. Man sieht sie am Southend Pier vorbei mit Menschen, die auf dem Gehweg laufen

Stade, Deutschland - 10. Juni 2020: HMM ALGECIRAS, mit einer Kapazität von 24,000 TEU das größte Containerschiff weltweit, betrieben von Hyundai Merchant mari Stockfoto

RM2C0214X–Stade, Deutschland - 10. Juni 2020: HMM ALGECIRAS, mit einer Kapazität von 24,000 TEU das größte Containerschiff weltweit, betrieben von Hyundai Merchant mari

PACO DE LUCIA, Gesicht, Portrait, Musik, Konzert, spanisch, Flamenco, Gitarrist, Paco, Luc’a, Live, Francisco Sanchez Gomez in Algeciras, 21.12.1947, Algeciras, Espania 26 .02. 2014, Playa del Carmen, Mexiko, Foto Kazimierz Jurewicz Stockfoto

RM2A0TRTM–PACO DE LUCIA, Gesicht, Portrait, Musik, Konzert, spanisch, Flamenco, Gitarrist, Paco, Luc’a, Live, Francisco Sanchez Gomez in Algeciras, 21.12.1947, Algeciras, Espania 26 .02. 2014, Playa del Carmen, Mexiko, Foto Kazimierz Jurewicz

160709-N-FQ 994-185 Algeciras, Spanien (Juli 9, 2016) USS Porter (DDG78) fährt Algeciras, Spanien. Porter, einer der Arleigh-Burke-Klasse geführte-missile Destroyer, Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt werden, ist die Durchführung einer Routinepatrouille in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Robert S. Preis/Freigegeben) Stockfoto

RMP3MX8R–160709-N-FQ 994-185 Algeciras, Spanien (Juli 9, 2016) USS Porter (DDG78) fährt Algeciras, Spanien. Porter, einer der Arleigh-Burke-Klasse geführte-missile Destroyer, Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt werden, ist die Durchführung einer Routinepatrouille in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Robert S. Preis/Freigegeben)

RM2CFJTAM–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. September 2020. Die HMM Hamburg ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von sieben Frachtschiffen, die gleichermaßen die größten Containerschiffe der Welt sind und fast 24.000 Container transportieren können. HMM Hamburg wurde im Juli 2020 in Dienst gestellt und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen, wobei sie erstmals in der Themsmündung zum DP World London Gateway in Stanford le Hope, Essex, ankommt. Man sieht sie am Southend Pier vorbei mit Menschen, die auf dem Gehweg laufen

RM2C05AGF–Stade, Deutschland - 10. Juni 2020: HMM ALGECIRAS, mit einer Kapazität von 24,000 TEU das größte Containerschiff weltweit, betrieben von Hyundai Merchant mari

RM2A0TRW0–PACO DE LUCIA, Gesicht, Portrait, Musik, Konzert, spanisch, Flamenco, Gitarrist, Paco, Luc’a, Live, Francisco Sanchez Gomez in Algeciras, 21.12.1947, Algeciras, Espania 26 .02. 2014, Playa del Carmen, Mexiko, Foto Kazimierz Jurewicz

160709-N-FQ 994-211 Algeciras, Spanien (Juli 9, 2016) USS Porter (DDG78) Segeln vorbei an den Felsen von Gibraltar, wie das Schiff fährt Algeciras, Spanien. Porter, einer der Arleigh-Burke-Klasse geführte-missile Destroyer, Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt werden, ist die Durchführung einer Routinepatrouille in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Robert S. Preis/Freigegeben) Stockfoto

RMP3MXA7–160709-N-FQ 994-211 Algeciras, Spanien (Juli 9, 2016) USS Porter (DDG78) Segeln vorbei an den Felsen von Gibraltar, wie das Schiff fährt Algeciras, Spanien. Porter, einer der Arleigh-Burke-Klasse geführte-missile Destroyer, Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt werden, ist die Durchführung einer Routinepatrouille in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Robert S. Preis/Freigegeben)

RM2CFJT9E–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. September 2020. Die HMM Hamburg ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von sieben Frachtschiffen, die gleichermaßen die größten Containerschiffe der Welt sind und fast 24.000 Container transportieren können. HMM Hamburg wurde im Juli 2020 in Dienst gestellt und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen, wobei sie erstmals in der Themsmündung zum DP World London Gateway in Stanford le Hope, Essex, ankommt. Man sieht sie am Southend Pier vorbei mit Menschen, die auf dem Gehweg laufen

Stade, Deutschland - 10. Juni 2020: Zuschauer auf einem Pier beobachten HMM ALGECIRAS, das größte Containerschiff weltweit, betrieben von Hyundai Merchant mari Stockfoto

RM2C05AGJ–Stade, Deutschland - 10. Juni 2020: Zuschauer auf einem Pier beobachten HMM ALGECIRAS, das größte Containerschiff weltweit, betrieben von Hyundai Merchant mari

Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Dezember 2020. Die HMM Rotterdam ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von zwölf Frachtschiffen, die mit fast 24,000 Containern die größte Anzahl von Containern von jedem Schiff der Welt transportieren können. Die 400m lange, 232 Tonnen schwere HMM Rotterdam wurde im Juni 2020 in Betrieb genommen und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen. Es verließ DP World London Gateway Port in der Themse bei Stanford le Hope, Essex in Richtung Nordsee und wird über Southend Pier emporragend gesehen Stockfoto

RM2DF5YF5–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Dezember 2020. Die HMM Rotterdam ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von zwölf Frachtschiffen, die mit fast 24,000 Containern die größte Anzahl von Containern von jedem Schiff der Welt transportieren können. Die 400m lange, 232 Tonnen schwere HMM Rotterdam wurde im Juni 2020 in Betrieb genommen und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen. Es verließ DP World London Gateway Port in der Themse bei Stanford le Hope, Essex in Richtung Nordsee und wird über Southend Pier emporragend gesehen

RM2A0TRT8–PACO DE LUCIA, Gesicht, Portrait, Musik, Konzert, spanisch, Flamenco, Gitarrist, Paco, Luc’a, Live, Francisco Sanchez Gomez in Algeciras, 21.12.1947, Algeciras, Espania 26 .02. 2014, Playa del Carmen, Mexiko, Foto Kazimierz Jurewicz

160709-N-FQ 994-155 Algeciras, Spanien (Juli 9, 2016) USS Porter (DDG78) kommt in Algeciras, Spanien Juli 9, 2016. Porter, einer der Arleigh-Burke-Klasse geführte-missile Destroyer, Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt werden, ist die Durchführung einer Routinepatrouille in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Robert S. Preis/Freigegeben) Stockfoto

RMP3MXFF–160709-N-FQ 994-155 Algeciras, Spanien (Juli 9, 2016) USS Porter (DDG78) kommt in Algeciras, Spanien Juli 9, 2016. Porter, einer der Arleigh-Burke-Klasse geführte-missile Destroyer, Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt werden, ist die Durchführung einer Routinepatrouille in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Robert S. Preis/Freigegeben)

RM2C0215R–Stade, Deutschland - 10. Juni 2020: HMM ALGECIRAS, mit einer Kapazität von 24,000 TEU das größte Containerschiff weltweit, betrieben von Hyundai Merchant mari

RM2DF6064–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Dezember 2020. Die HMM Rotterdam ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von zwölf Frachtschiffen, die mit fast 24,000 Containern die größte Anzahl von Containern von jedem Schiff der Welt transportieren können. Die 400m lange, 232 Tonnen schwere HMM Rotterdam wurde im Juni 2020 in Betrieb genommen und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen. Es verließ DP World London Gateway Port in der Themse bei Stanford le Hope, Essex in Richtung Nordsee und wird über Southend Pier emporragend gesehen

RM2A0TRWB–PACO DE LUCIA, Gesicht, Portrait, Musik, Konzert, spanisch, Flamenco, Gitarrist, Paco, Luc’a, Live, Francisco Sanchez Gomez in Algeciras, 21.12.1947, Algeciras, Espania 26 .02. 2014, Playa del Carmen, Mexiko, Foto Kazimierz Jurewicz,Gitarrenvirtuose Paco De Lucia

160709-N-FQ 994-009 Algeciras, Spanien (Juli 9, 2016) Segler bereiten Festmacher an Bord der USS Porter (DDG78) als das Schiff in Algeciras, Spanien Juli 9, 2016 eintrifft. Porter, einer der Arleigh-Burke-Klasse geführte-missile Destroyer, Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt werden, ist die Durchführung einer Routinepatrouille in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Robert S. Preis/Freigegeben) Stockfoto

RMP3MXDG–160709-N-FQ 994-009 Algeciras, Spanien (Juli 9, 2016) Segler bereiten Festmacher an Bord der USS Porter (DDG78) als das Schiff in Algeciras, Spanien Juli 9, 2016 eintrifft. Porter, einer der Arleigh-Burke-Klasse geführte-missile Destroyer, Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt werden, ist die Durchführung einer Routinepatrouille in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Robert S. Preis/Freigegeben)

Stade, Deutschland - 10. Juni 2020: Zuschauer auf Booten beobachten HMM ALGECIRAS, mit einer Kapazität von 24,000 TEU das größte Containerschiff weltweit, oper Stockfoto

RM2C0215P–Stade, Deutschland - 10. Juni 2020: Zuschauer auf Booten beobachten HMM ALGECIRAS, mit einer Kapazität von 24,000 TEU das größte Containerschiff weltweit, oper

RM2DF5Y77–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Dezember 2020. Die HMM Rotterdam ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von zwölf Frachtschiffen, die mit fast 24,000 Containern die größte Anzahl von Containern von jedem Schiff der Welt transportieren können. Die 400m lange, 232 Tonnen schwere HMM Rotterdam wurde im Juni 2020 in Betrieb genommen und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen. Es verließ DP World London Gateway Port in der Themse bei Stanford le Hope, Essex in Richtung Nordsee und wird über Southend Pier emporragend gesehen

RM2A0TRRK–PACO DE LUCIA, Gesicht, Portrait, Musik, Konzert, spanisch, Flamenco, Gitarrist, Paco, Luc’a, Live, Francisco Sanchez Gomez in Algeciras, 21.12.1947, Algeciras, Espania 26 .02. 2014, Playa del Carmen, Mexiko, Foto Kazimierz Jurewicz, Gitarrenvirtuose Paco De Lucia

160709-N-FQ 994-065 Algeciras, Spanien (Juli 9, 2016) USS Porter (DDG78) Segeln vorbei an den Felsen von Gibraltar en Route in Algeciras, Spanien Am 9. Juli 2016 zu kommen. Porter, einer der Arleigh-Burke-Klasse geführte-missile Destroyer, Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt werden, ist die Durchführung einer Routinepatrouille in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Robert S. Preis/Freigegeben) Stockfoto

RMP3MX42–160709-N-FQ 994-065 Algeciras, Spanien (Juli 9, 2016) USS Porter (DDG78) Segeln vorbei an den Felsen von Gibraltar en Route in Algeciras, Spanien Am 9. Juli 2016 zu kommen. Porter, einer der Arleigh-Burke-Klasse geführte-missile Destroyer, Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt werden, ist die Durchführung einer Routinepatrouille in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Robert S. Preis/Freigegeben)

RF2C02159–Stade, Deutschland - 10. Juni 2020: HMM ALGECIRAS, mit einer Kapazität von 24,000 TEU das größte Containerschiff weltweit, betrieben von Hyundai Merchant mari

RM2DF5WWC–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Dezember 2020. Die HMM Rotterdam ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von zwölf Frachtschiffen, die mit fast 24,000 Containern die größte Anzahl von Containern von jedem Schiff der Welt transportieren können. Die 400m lange, 232 Tonnen schwere HMM Rotterdam wurde im Juni 2020 in Betrieb genommen und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen. Es verließ DP World London Gateway Port in der Themse bei Stanford le Hope, Essex in Richtung Nordsee und wird über Southend Pier emporragend gesehen

RM2A0TRWY–PACO DE LUCIA, Gesicht, Portrait, Musik, Konzert, spanisch, Flamenco, Gitarrist, Paco, Luc’a, Live, Francisco Sanchez Gomez in Algeciras, 21.12.1947, Algeciras, Espania 26 .02. 2014, Playa del Carmen, Mexiko, Foto Kazimierz Jurewicz, Gitarrenvirtuose Paco De Lucia

160709-N-FQ 994-034 Algeciras, Spanien (Juli 9, 2016) Seaman Anndrea Reis, Danville, Kentucky, bereitet die Haltetaue an Bord der USS Porter (DDG78) als das Schiff in Algeciras, Spanien Juli 9, 2016 eintrifft. Porter, einer der Arleigh-Burke-Klasse geführte-missile Destroyer, Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt werden, ist die Durchführung einer Routinepatrouille in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Robert S. Preis/Freigegeben) Stockfoto

RMP3MX55–160709-N-FQ 994-034 Algeciras, Spanien (Juli 9, 2016) Seaman Anndrea Reis, Danville, Kentucky, bereitet die Haltetaue an Bord der USS Porter (DDG78) als das Schiff in Algeciras, Spanien Juli 9, 2016 eintrifft. Porter, einer der Arleigh-Burke-Klasse geführte-missile Destroyer, Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt werden, ist die Durchführung einer Routinepatrouille in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Robert S. Preis/Freigegeben)

RM2DF5XMN–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Dezember 2020. Die HMM Rotterdam ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von zwölf Frachtschiffen, die mit fast 24,000 Containern die größte Anzahl von Containern von jedem Schiff der Welt transportieren können. Die 400m lange, 232 Tonnen schwere HMM Rotterdam wurde im Juni 2020 in Betrieb genommen und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen. Es verließ DP World London Gateway Port in der Themse bei Stanford le Hope, Essex in Richtung Nordsee und wird über Southend Pier emporragend gesehen

160709-N-FQ 994-092 Algeciras, Spanien (Juli 9, 2016) Segler Hebezeug die Jack Personal an Bord der USS Porter (DDG78) Als segelt das Schiff an den Felsen von Gibraltar en Route in Algeciras, Spanien Am 9. Juli 2016 zu kommen. Porter, einer der Arleigh-Burke-Klasse geführte-missile Destroyer, Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt werden, ist die Durchführung einer Routinepatrouille in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Robert S. Preis/Freigegeben) Stockfoto

RMP3MX9C–160709-N-FQ 994-092 Algeciras, Spanien (Juli 9, 2016) Segler Hebezeug die Jack Personal an Bord der USS Porter (DDG78) Als segelt das Schiff an den Felsen von Gibraltar en Route in Algeciras, Spanien Am 9. Juli 2016 zu kommen. Porter, einer der Arleigh-Burke-Klasse geführte-missile Destroyer, Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt werden, ist die Durchführung einer Routinepatrouille in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Robert S. Preis/Freigegeben)

RM2DF5YKC–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Dezember 2020. Die HMM Rotterdam ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von zwölf Frachtschiffen, die mit fast 24,000 Containern die größte Anzahl von Containern von jedem Schiff der Welt transportieren können. Die 400m lange, 232 Tonnen schwere HMM Rotterdam wurde im Juni 2020 in Betrieb genommen und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen. Es verließ DP World London Gateway Port in der Themse bei Stanford le Hope, Essex in Richtung Nordsee und wird über Southend Pier emporragend gesehen

RM2DF5YXG–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Dezember 2020. Die HMM Rotterdam ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von zwölf Frachtschiffen, die mit fast 24,000 Containern die größte Anzahl von Containern von jedem Schiff der Welt transportieren können. Die 400m lange, 232 Tonnen schwere HMM Rotterdam wurde im Juni 2020 in Betrieb genommen und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen. Es verließ DP World London Gateway Port in der Themse bei Stanford le Hope, Essex in Richtung Nordsee und wird über Southend Pier emporragend gesehen

RM2DF5XCJ–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Dezember 2020. Die HMM Rotterdam ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von zwölf Frachtschiffen, die mit fast 24,000 Containern die größte Anzahl von Containern von jedem Schiff der Welt transportieren können. Die 400m lange, 232 Tonnen schwere HMM Rotterdam wurde im Juni 2020 in Betrieb genommen und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen. Es verließ DP World London Gateway Port in der Themse bei Stanford le Hope, Essex in Richtung Nordsee und wird über Southend Pier emporragend gesehen

RM2DF6017–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Dezember 2020. Die HMM Rotterdam ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von zwölf Frachtschiffen, die mit fast 24,000 Containern die größte Anzahl von Containern von jedem Schiff der Welt transportieren können. Die 400m lange, 232 Tonnen schwere HMM Rotterdam wurde im Juni 2020 in Betrieb genommen und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen. Es verließ DP World London Gateway Port in der Themse bei Stanford le Hope, Essex in Richtung Nordsee und wird über Southend Pier emporragend gesehen

RM2CFYX6A–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. September 2020. Die HMM Hamburg ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von sieben Frachtschiffen, die gleichermaßen die größten Containerschiffe der Welt sind und fast 24,000 Standardcontainer befördern können. HMM Hamburg ist im Juli 2020 in Dienst getreten und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen. Ankunft zum ersten Mal in der Themse Mündung in Richtung DP World London Gateway am 6. September sieht man vorbei Southend Pier zurück in Richtung Nordsee und seine nächste Station in Griechenland

RM2CFYX8K–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. September 2020. Die HMM Hamburg ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von sieben Frachtschiffen, die gleichermaßen die größten Containerschiffe der Welt sind und fast 24,000 Standardcontainer befördern können. HMM Hamburg ist im Juli 2020 in Dienst getreten und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen. Ankunft zum ersten Mal in der Themse Mündung in Richtung DP World London Gateway am 6. September sieht man vorbei Southend Pier zurück in Richtung Nordsee und seine nächste Station in Griechenland

RM2CFYX5R–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. September 2020. Die HMM Hamburg ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von sieben Frachtschiffen, die gleichermaßen die größten Containerschiffe der Welt sind und fast 24,000 Standardcontainer befördern können. HMM Hamburg ist im Juli 2020 in Dienst getreten und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen. Ankunft zum ersten Mal in der Themse Mündung in Richtung DP World London Gateway am 6. September sieht man vorbei Southend Pier zurück in Richtung Nordsee und seine nächste Station in Griechenland

RM2CFYX6R–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. September 2020. Die HMM Hamburg ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von sieben Frachtschiffen, die gleichermaßen die größten Containerschiffe der Welt sind und fast 24,000 Standardcontainer befördern können. HMM Hamburg ist im Juli 2020 in Dienst getreten und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen. Ankunft zum ersten Mal in der Themse Mündung in Richtung DP World London Gateway am 6. September sieht man vorbei Southend Pier zurück in Richtung Nordsee und seine nächste Station in Griechenland

RM2CFYX4P–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. September 2020. Die HMM Hamburg ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von sieben Frachtschiffen, die gleichermaßen die größten Containerschiffe der Welt sind und fast 24,000 Standardcontainer befördern können. HMM Hamburg ist im Juli 2020 in Dienst getreten und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen. Ankunft zum ersten Mal in der Themse Mündung in Richtung DP World London Gateway am 6. September sieht man vorbei Southend Pier zurück in Richtung Nordsee und seine nächste Station in Griechenland

RM2CFYX58–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. September 2020. Die HMM Hamburg ist ein Containerschiff der Algeciras-Klasse, eine Gruppe von sieben Frachtschiffen, die gleichermaßen die größten Containerschiffe der Welt sind und fast 24,000 Standardcontainer befördern können. HMM Hamburg ist im Juli 2020 in Dienst getreten und wird regelmäßig zwischen Asien und Europa reisen. Ankunft zum ersten Mal in der Themse Mündung in Richtung DP World London Gateway am 6. September sieht man vorbei Southend Pier zurück in Richtung Nordsee und seine nächste Station in Griechenland

Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Februar 2021, 3rd. HMM Le Havre wird gesehen, wie er am späten Nachmittag an der Themse entlang Southend on Sea vorbeifährt, nachdem er den DP World London Gateway Port verlassen hat. Das Containerschiff der Algeciras-Klasse ist eines der größten jemals gebauten Schiffe, das im August 2020 in Dienst gestellt wurde und fast 24000 Container befördern kann. Es bedient die Route Fernost-Europa 3. Das Vereinigte Königreich bewirbt sich um den Beitritt zum umfassenden und progressiven Abkommen über die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP), zu dem auch fernöstliche Länder gehören, die von riesigen Schiffen wie diesem bedient werden Stockfoto

RM2E99412–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Februar 2021, 3rd. HMM Le Havre wird gesehen, wie er am späten Nachmittag an der Themse entlang Southend on Sea vorbeifährt, nachdem er den DP World London Gateway Port verlassen hat. Das Containerschiff der Algeciras-Klasse ist eines der größten jemals gebauten Schiffe, das im August 2020 in Dienst gestellt wurde und fast 24000 Container befördern kann. Es bedient die Route Fernost-Europa 3. Das Vereinigte Königreich bewirbt sich um den Beitritt zum umfassenden und progressiven Abkommen über die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP), zu dem auch fernöstliche Länder gehören, die von riesigen Schiffen wie diesem bedient werden

Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Februar 2021, 3rd. HMM Le Havre wird am späten Nachmittag am Southend on Sea an der Themse-Mündung vorbei gesehen, nachdem er den DP World London Gateway Port verlassen hat. Das Containerschiff der Algeciras-Klasse ist eines der größten jemals gebauten Schiffe, das im August 2020 in Dienst gestellt wurde und fast 24000 Container befördern kann. Es bedient die Route Fernost-Europa 3. Das Vereinigte Königreich bewirbt sich um den Beitritt zum umfassenden und progressiven Abkommen über die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP), zu dem auch fernöstliche Länder gehören, die von riesigen Schiffen wie diesem bedient werden. Vorbeifahrende Lagune Spielplatz mit Familie Stockfoto

RM2E993X4–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Februar 2021, 3rd. HMM Le Havre wird am späten Nachmittag am Southend on Sea an der Themse-Mündung vorbei gesehen, nachdem er den DP World London Gateway Port verlassen hat. Das Containerschiff der Algeciras-Klasse ist eines der größten jemals gebauten Schiffe, das im August 2020 in Dienst gestellt wurde und fast 24000 Container befördern kann. Es bedient die Route Fernost-Europa 3. Das Vereinigte Königreich bewirbt sich um den Beitritt zum umfassenden und progressiven Abkommen über die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP), zu dem auch fernöstliche Länder gehören, die von riesigen Schiffen wie diesem bedient werden. Vorbeifahrende Lagune Spielplatz mit Familie

RM2E9942R–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Februar 2021, 3rd. HMM Le Havre wird am späten Nachmittag am Southend on Sea an der Themse-Mündung vorbei gesehen und am Adventure Island vorbei, nachdem er DP World London Gateway Port verlassen hat. Das Containerschiff der Algeciras-Klasse ist eines der größten jemals gebauten Schiffe, das im August 2020 in Dienst gestellt wurde und fast 24000 Container befördern kann. Es bedient die Route Fernost-Europa 3. Das Vereinigte Königreich bewirbt sich um den Beitritt zum umfassenden und progressiven Abkommen über die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP), zu dem auch fernöstliche Länder gehören, die von riesigen Schiffen wie diesem bedient werden

Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Februar 2021, 3rd. HMM Le Havre wird gesehen, wie er am späten Nachmittag am Pier von Southend am Sea an der Themse-Mündung vorbeifährt und nach dem Verlassen des DP World London Gateway Hafens in Nebel verschwindet. Das Containerschiff der Algeciras-Klasse ist eines der größten jemals gebauten Schiffe, das im August 2020 in Dienst gestellt wurde und fast 24000 Container befördern kann. Es bedient die Route Fernost-Europa 3. Das Vereinigte Königreich bewirbt sich um den Beitritt zum umfassenden und progressiven Abkommen über die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP), zu dem auch fernöstliche Länder gehören, die von riesigen Schiffen wie diesem bedient werden Stockfoto

RM2E99474–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Februar 2021, 3rd. HMM Le Havre wird gesehen, wie er am späten Nachmittag am Pier von Southend am Sea an der Themse-Mündung vorbeifährt und nach dem Verlassen des DP World London Gateway Hafens in Nebel verschwindet. Das Containerschiff der Algeciras-Klasse ist eines der größten jemals gebauten Schiffe, das im August 2020 in Dienst gestellt wurde und fast 24000 Container befördern kann. Es bedient die Route Fernost-Europa 3. Das Vereinigte Königreich bewirbt sich um den Beitritt zum umfassenden und progressiven Abkommen über die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP), zu dem auch fernöstliche Länder gehören, die von riesigen Schiffen wie diesem bedient werden

Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Februar 2021, 3rd. HMM Le Havre wird gesehen, wie er am späten Nachmittag an der Themse-Mündung durch Southend on Sea an einem Fischerboot vorbeifährt, nachdem er DP World London Gateway Port verlassen hat. Das Containerschiff der Algeciras-Klasse ist eines der größten jemals gebauten Schiffe, das im August 2020 in Dienst gestellt wurde und fast 24000 Container befördern kann. Es bedient die Route Fernost-Europa 3. Das Vereinigte Königreich bewirbt sich um den Beitritt zum umfassenden und progressiven Abkommen über die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP), zu dem auch fernöstliche Länder gehören, die von riesigen Schiffen wie diesem bedient werden Stockfoto

RM2E99443–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Februar 2021, 3rd. HMM Le Havre wird gesehen, wie er am späten Nachmittag an der Themse-Mündung durch Southend on Sea an einem Fischerboot vorbeifährt, nachdem er DP World London Gateway Port verlassen hat. Das Containerschiff der Algeciras-Klasse ist eines der größten jemals gebauten Schiffe, das im August 2020 in Dienst gestellt wurde und fast 24000 Container befördern kann. Es bedient die Route Fernost-Europa 3. Das Vereinigte Königreich bewirbt sich um den Beitritt zum umfassenden und progressiven Abkommen über die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP), zu dem auch fernöstliche Länder gehören, die von riesigen Schiffen wie diesem bedient werden

Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Februar 2021, 3rd. HMM Le Havre wird am späten Nachmittag am Southend on Sea Seafront Park an der Themse Mündung vorbei gesehen und verschwindet in Nebel, nachdem er DP World London Gateway Port verlassen hat. Das Containerschiff der Algeciras-Klasse ist eines der größten jemals gebauten Schiffe, das im August 2020 in Dienst gestellt wurde und fast 24000 Container befördern kann. Es bedient die Route Fernost-Europa 3. Das Vereinigte Königreich bewirbt sich um den Beitritt zum umfassenden und progressiven Abkommen über die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP), zu dem auch fernöstliche Länder gehören, die von riesigen Schiffen wie diesem bedient werden Stockfoto

RM2E99478–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Februar 2021, 3rd. HMM Le Havre wird am späten Nachmittag am Southend on Sea Seafront Park an der Themse Mündung vorbei gesehen und verschwindet in Nebel, nachdem er DP World London Gateway Port verlassen hat. Das Containerschiff der Algeciras-Klasse ist eines der größten jemals gebauten Schiffe, das im August 2020 in Dienst gestellt wurde und fast 24000 Container befördern kann. Es bedient die Route Fernost-Europa 3. Das Vereinigte Königreich bewirbt sich um den Beitritt zum umfassenden und progressiven Abkommen über die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP), zu dem auch fernöstliche Länder gehören, die von riesigen Schiffen wie diesem bedient werden

RM2E9946Y–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Februar 2021, 3rd. HMM Le Havre wird gesehen, wie er am späten Nachmittag am Pier von Southend am Sea an der Themse-Mündung vorbeifährt und nach dem Verlassen des DP World London Gateway Hafens in Nebel verschwindet. Das Containerschiff der Algeciras-Klasse ist eines der größten jemals gebauten Schiffe, das im August 2020 in Dienst gestellt wurde und fast 24000 Container befördern kann. Es bedient die Route Fernost-Europa 3. Das Vereinigte Königreich bewirbt sich um den Beitritt zum umfassenden und progressiven Abkommen über die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP), zu dem auch fernöstliche Länder gehören, die von riesigen Schiffen wie diesem bedient werden

RM2E993PM–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Februar 2021, 3rd. HMM Le Havre wird gesehen, wie er am späten Nachmittag am Pier von Southend am Sea an der Themse-Mündung vorbeifährt und nach dem Verlassen des DP World London Gateway Hafens in Nebel verschwindet. Das Containerschiff der Algeciras-Klasse ist eines der größten jemals gebauten Schiffe, das im August 2020 in Dienst gestellt wurde und fast 24000 Container befördern kann. Es bedient die Route Fernost-Europa 3. Das Vereinigte Königreich bewirbt sich um den Beitritt zum umfassenden und progressiven Abkommen über die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP), zu dem auch fernöstliche Länder gehören, die von riesigen Schiffen wie diesem bedient werden

Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Februar 2021, 3rd. HMM Le Havre wird gesehen, wie er am späten Nachmittag an Southend on Sea an der Themse-Mündung vorbei an einem Riesenrad mit Möwen auf der Spitze vorbeifährt, nachdem er den DP World London Gateway Hafen verlassen hat. Das Containerschiff der Algeciras-Klasse ist eines der größten jemals gebauten Schiffe, das im August 2020 in Dienst gestellt wurde und fast 24000 Container befördern kann. Es bedient die Route Fernost-Europa 3. Das Vereinigte Königreich bewirbt sich um den Beitritt zum umfassenden und progressiven Abkommen über die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP), zu dem auch fernöstliche Länder gehören, die von riesigen Schiffen wie diesem bedient werden Stockfoto

RM2E99447–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Februar 2021, 3rd. HMM Le Havre wird gesehen, wie er am späten Nachmittag an Southend on Sea an der Themse-Mündung vorbei an einem Riesenrad mit Möwen auf der Spitze vorbeifährt, nachdem er den DP World London Gateway Hafen verlassen hat. Das Containerschiff der Algeciras-Klasse ist eines der größten jemals gebauten Schiffe, das im August 2020 in Dienst gestellt wurde und fast 24000 Container befördern kann. Es bedient die Route Fernost-Europa 3. Das Vereinigte Königreich bewirbt sich um den Beitritt zum umfassenden und progressiven Abkommen über die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP), zu dem auch fernöstliche Länder gehören, die von riesigen Schiffen wie diesem bedient werden

RM2E9940R–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Februar 2021, 3rd. HMM Le Havre wird gesehen, wie er am späten Nachmittag an der Themse entlang Southend on Sea vorbeifährt und nach dem Verlassen des DP World London Gateway Hafens eine Rauchspur verlässt. Das Containerschiff der Algeciras-Klasse ist eines der größten jemals gebauten Schiffe, das im August 2020 in Dienst gestellt wurde und fast 24000 Container befördern kann. Es bedient die Route Fernost-Europa 3. Das Vereinigte Königreich bewirbt sich um den Beitritt zum umfassenden und progressiven Abkommen über die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP), zu dem auch fernöstliche Länder gehören, die von riesigen Schiffen wie diesem bedient werden. Vorbei am Lagunenspielbereich am Meer

Das weltgrößte Containerschiff HMM Algeciras passiert Southend Pier an der Themse Mündung in Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Themse. Stockfoto

RM2C173R4–Das weltgrößte Containerschiff HMM Algeciras passiert Southend Pier an der Themse Mündung in Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Themse.

HMM Algeciras Containerschiff auf der Themse Mündung in Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Themse. Frachtversand. Hoch gestapelte Behälter. Verpackt Stockfoto

RM2C20JAX–HMM Algeciras Containerschiff auf der Themse Mündung in Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Themse. Frachtversand. Hoch gestapelte Behälter. Verpackt

HMM Algeciras Containerschiff, das bei Sonnenaufgang aus dem Meeresnebel auf der Themse-Mündung in Southend on Sea, Essex, Großbritannien, kommt. Themse. Neu Stockfoto

RM2C16JFE–HMM Algeciras Containerschiff, das bei Sonnenaufgang aus dem Meeresnebel auf der Themse-Mündung in Southend on Sea, Essex, Großbritannien, kommt. Themse. Neu

$HMM Algeciras Containerschiff mit Windpark-Turbinen an der Themse Mündung in Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Themse. Seefracht Seewege Stockfoto$

RM2C20KRD–HMM Algeciras Containerschiff mit Windpark-Turbinen an der Themse Mündung in Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Themse. Seefracht Seewege

Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Juni 2020. Hyundai Merchant Marine (HMM) Algeciras wird am Abend gesehen, wie er Southend on Sea in der Themse-Mündung passiert, nachdem er DP World London Gateway Port verlassen hat, der Richtung Nordsee führt. Die Algeciras ist das größte jemals gebaute Containerschiff und kam bei seinem ersten Besuch seit dem Start mit Waren aus dem Fernen Osten über European Ports in Großbritannien an. Solche Routen werden ihr regelmäßiger Handel sein Stockfoto

RM2C1H3B4–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Juni 2020. Hyundai Merchant Marine (HMM) Algeciras wird am Abend gesehen, wie er Southend on Sea in der Themse-Mündung passiert, nachdem er DP World London Gateway Port verlassen hat, der Richtung Nordsee führt. Die Algeciras ist das größte jemals gebaute Containerschiff und kam bei seinem ersten Besuch seit dem Start mit Waren aus dem Fernen Osten über European Ports in Großbritannien an. Solche Routen werden ihr regelmäßiger Handel sein

RM2C1H324–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Juni 2020. Hyundai Merchant Marine (HMM) Algeciras wird am Abend gesehen, wie er Southend on Sea in der Themse-Mündung passiert, nachdem er DP World London Gateway Port verlassen hat, der Richtung Nordsee führt. Die Algeciras ist das größte jemals gebaute Containerschiff und kam bei seinem ersten Besuch seit dem Start mit Waren aus dem Fernen Osten über European Ports in Großbritannien an. Solche Routen werden ihr regelmäßiger Handel sein

RM2C1H2WK–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Juni 2020. Hyundai Merchant Marine (HMM) Algeciras wird am Abend gesehen, wie er Southend on Sea in der Themse-Mündung passiert, nachdem er DP World London Gateway Port verlassen hat, der Richtung Nordsee führt. Die Algeciras ist das größte jemals gebaute Containerschiff und kam bei seinem ersten Besuch seit dem Start mit Waren aus dem Fernen Osten über European Ports in Großbritannien an. Solche Routen werden ihr regelmäßiger Handel sein

RM2C1H32G–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Juni 2020. Hyundai Merchant Marine (HMM) Algeciras wird am Abend gesehen, wie er Southend on Sea in der Themse-Mündung passiert, nachdem er DP World London Gateway Port verlassen hat, der Richtung Nordsee führt. Die Algeciras ist das größte jemals gebaute Containerschiff und kam bei seinem ersten Besuch seit dem Start mit Waren aus dem Fernen Osten über European Ports in Großbritannien an. Solche Routen werden ihr regelmäßiger Handel sein

RM2C1H32B–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Juni 2020. Hyundai Merchant Marine (HMM) Algeciras wird am Abend gesehen, wie er Southend on Sea in der Themse-Mündung passiert, nachdem er DP World London Gateway Port verlassen hat, der Richtung Nordsee führt. Die Algeciras ist das größte jemals gebaute Containerschiff und kam bei seinem ersten Besuch seit dem Start mit Waren aus dem Fernen Osten über European Ports in Großbritannien an. Solche Routen werden ihr regelmäßiger Handel sein

RM2C1H2HA–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Juni 2020. Hyundai Merchant Marine (HMM) Algeciras wird am Abend gesehen, wie er Southend on Sea in der Themse-Mündung passiert, nachdem er DP World London Gateway Port verlassen hat, der Richtung Nordsee führt. Die Algeciras ist das größte jemals gebaute Containerschiff und kam bei seinem ersten Besuch seit dem Start mit Waren aus dem Fernen Osten über European Ports in Großbritannien an. Solche Routen werden ihr regelmäßiger Handel sein

RM2C1H329–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Juni 2020. Hyundai Merchant Marine (HMM) Algeciras wird am Abend gesehen, wie er Southend on Sea in der Themse-Mündung passiert, nachdem er DP World London Gateway Port verlassen hat, der Richtung Nordsee führt. Die Algeciras ist das größte jemals gebaute Containerschiff und kam bei seinem ersten Besuch seit dem Start mit Waren aus dem Fernen Osten über European Ports in Großbritannien an. Solche Routen werden ihr regelmäßiger Handel sein

RM2C1H3DY–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Juni 2020. Hyundai Merchant Marine (HMM) Algeciras wird am Abend gesehen, wie er Southend on Sea in der Themse-Mündung passiert, nachdem er DP World London Gateway Port verlassen hat, der Richtung Nordsee führt. Vorbei An Kentish Flats Offshore Wind Farm. Die Algeciras ist das größte jemals gebaute Containerschiff und kam bei seinem ersten Besuch seit dem Start mit Waren aus dem Fernen Osten über European Ports in Großbritannien an. Solche Routen werden ihr regelmäßiger Handel sein

RM2C1H3E2–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Juni 2020. Hyundai Merchant Marine (HMM) Algeciras wird am Abend gesehen, wie er Southend on Sea in der Themse-Mündung passiert, nachdem er DP World London Gateway Port verlassen hat, der Richtung Nordsee führt. Vorbei an Kentish Flats Offshore Wind Farm und Red Sands Kriegsfestungen. Die Algeciras ist das größte jemals gebaute Containerschiff und kam bei seinem ersten Besuch seit dem Start mit Waren aus dem Fernen Osten über European Ports in Großbritannien an. Solche Routen werden ihr regelmäßiger Handel sein

Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Juni 2020. Hyundai Merchant Marine (HMM) Algeciras wird am Southend Pier, Essex, um 06:45 Uhr an der Themse-Mündung vorbei gesehen, die von Antwerpen zum DP World London Gateway Hafen führt. Mit 23,964 TEU ist der Algeciras der größte, der je gebaut wurde. Die Kapazität eines Containerschiffes wird durch zwanzig Fuß Äquivalenteinheiten (TEU), die Größe eines Standard-Containers gemessen. Gestartet im April für südkoreanische Reederei HMM an der Daewoo Shipbuilding und Marine Engineering Okpo Werft das Schiff wird Routen aus dem Fernen Osten zu europäischen Häfen dienen Stockfoto

RM2C147AK–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Juni 2020. Hyundai Merchant Marine (HMM) Algeciras wird am Southend Pier, Essex, um 06:45 Uhr an der Themse-Mündung vorbei gesehen, die von Antwerpen zum DP World London Gateway Hafen führt. Mit 23,964 TEU ist der Algeciras der größte, der je gebaut wurde. Die Kapazität eines Containerschiffes wird durch zwanzig Fuß Äquivalenteinheiten (TEU), die Größe eines Standard-Containers gemessen. Gestartet im April für südkoreanische Reederei HMM an der Daewoo Shipbuilding und Marine Engineering Okpo Werft das Schiff wird Routen aus dem Fernen Osten zu europäischen Häfen dienen

RM2C147F4–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Juni 2020. Hyundai Merchant Marine (HMM) Algeciras wird am Southend Pier, Essex, um 06:45 Uhr an der Themse-Mündung vorbei gesehen, die von Antwerpen zum DP World London Gateway Hafen führt. Mit 23,964 TEU ist der Algeciras der größte, der je gebaut wurde. Die Kapazität eines Containerschiffes wird durch zwanzig Fuß Äquivalenteinheiten (TEU), die Größe eines Standard-Containers gemessen. Gestartet im April für südkoreanische Reederei HMM an der Daewoo Shipbuilding und Marine Engineering Okpo Werft das Schiff wird Routen aus dem Fernen Osten zu europäischen Häfen dienen

Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Juni 2020. Hyundai Merchant Marine (HMM) Algeciras wird gesehen, die Southend on Sea, Essex, um 06:45 Uhr an der Themse Mündung in Richtung DP World London Gateway Hafen von Antwerpen. Mit 23,964 TEU ist der Algeciras der größte, der je gebaut wurde. Die Kapazität eines Containerschiffes wird durch zwanzig Fuß Äquivalenteinheiten (TEU), die Größe eines Standard-Containers gemessen. Gestartet im April für südkoreanische Reederei HMM an der Daewoo Shipbuilding und Marine Engineering Okpo Werft das Schiff wird Routen aus dem Fernen Osten zu europäischen Häfen dienen Stockfoto

RM2C147CB–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Juni 2020. Hyundai Merchant Marine (HMM) Algeciras wird gesehen, die Southend on Sea, Essex, um 06:45 Uhr an der Themse Mündung in Richtung DP World London Gateway Hafen von Antwerpen. Mit 23,964 TEU ist der Algeciras der größte, der je gebaut wurde. Die Kapazität eines Containerschiffes wird durch zwanzig Fuß Äquivalenteinheiten (TEU), die Größe eines Standard-Containers gemessen. Gestartet im April für südkoreanische Reederei HMM an der Daewoo Shipbuilding und Marine Engineering Okpo Werft das Schiff wird Routen aus dem Fernen Osten zu europäischen Häfen dienen

RM2C147AX–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Juni 2020. Hyundai Merchant Marine (HMM) Algeciras wird gesehen, die Southend on Sea, Essex, um 06:45 Uhr an der Themse Mündung in Richtung DP World London Gateway Hafen von Antwerpen. Mit 23,964 TEU ist der Algeciras der größte, der je gebaut wurde. Die Kapazität eines Containerschiffes wird durch zwanzig Fuß Äquivalenteinheiten (TEU), die Größe eines Standard-Containers gemessen. Gestartet im April für südkoreanische Reederei HMM an der Daewoo Shipbuilding und Marine Engineering Okpo Werft das Schiff wird Routen aus dem Fernen Osten zu europäischen Häfen dienen

RM2C147G9–Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Juni 2020. Hyundai Merchant Marine (HMM) Algeciras wird gesehen, die Southend on Sea, Essex, um 06:45 Uhr an der Themse Mündung in Richtung DP World London Gateway Hafen von Antwerpen. Mit 23,964 TEU ist der Algeciras der größte, der je gebaut wurde. Die Kapazität eines Containerschiffes wird durch zwanzig Fuß Äquivalenteinheiten (TEU), die Größe eines Standard-Containers gemessen. Gestartet im April für südkoreanische Reederei HMM an der Daewoo Shipbuilding und Marine Engineering Okpo Werft das Schiff wird Routen aus dem Fernen Osten zu europäischen Häfen dienen

HMM Algeciras Containerschiff auf der Themse Mündung in Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Themse. Frachtversand. Farbige Container-Blöcke. Boxen Stockfoto

RM2C1XNJM–HMM Algeciras Containerschiff auf der Themse Mündung in Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Themse. Frachtversand. Farbige Container-Blöcke. Boxen

$HMM Algeciras Containerschiff auf der Themse Mündung in Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Themse. Seefracht Seewege. Jet Ski Freizeitsport Stockfoto$

RM2C1XNJJ–HMM Algeciras Containerschiff auf der Themse Mündung in Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Themse. Seefracht Seewege. Jet Ski Freizeitsport

HMM Hamburg am Southend Pier in der Themse-Mündung vorbei, nachdem er den DP World London Gateway Hafen in Essex, Großbritannien, verlassen hat. Vorbeifahrende Segelyacht für Maßstab Stockfoto

RM2CG13K2–HMM Hamburg am Southend Pier in der Themse-Mündung vorbei, nachdem er den DP World London Gateway Hafen in Essex, Großbritannien, verlassen hat. Vorbeifahrende Segelyacht für Maßstab

HMM Hamburg am Southend Pier in der Themse-Mündung vorbei, nachdem er DP World London Gateway Port in Essex, UK verlassen hatte, zwei Segler in einer Yacht für Scale Stockfoto

RM2CG13JY–HMM Hamburg am Southend Pier in der Themse-Mündung vorbei, nachdem er DP World London Gateway Port in Essex, UK verlassen hatte, zwei Segler in einer Yacht für Scale

HMM Hamburg am Southend Pier in der Themse-Mündung vorbei, nachdem er den DP World London Gateway Hafen in Essex, Großbritannien, verlassen hat. Leute an Tischen am Pier Stockfoto

RM2CG13H6–HMM Hamburg am Southend Pier in der Themse-Mündung vorbei, nachdem er den DP World London Gateway Hafen in Essex, Großbritannien, verlassen hat. Leute an Tischen am Pier

HMM Rotterdam vorbei am Southend Pier während der rauhen Meere des Sturms Francis in der Themse Mündung vor Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Riesiges Schiff Stockfoto

RM2CD1HFF–HMM Rotterdam vorbei am Southend Pier während der rauhen Meere des Sturms Francis in der Themse Mündung vor Southend on Sea, Essex, Großbritannien. Riesiges Schiff

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