Airlift kontrollteam -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Eine Iljuschin Il-76 bereitet im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019 zu landen. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen, die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Flugzeuge innerhalb der nächsten 72 Stunden geplant werden. Dies ist das erste Mal in mehr als zwei Jahren die Möglichkeit an ASAB verwendet wurde. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Robert Cloys) Stockfoto

RMT0HA8W–Eine Iljuschin Il-76 bereitet im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019 zu landen. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen, die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Flugzeuge innerhalb der nächsten 72 Stunden geplant werden. Dies ist das erste Mal in mehr als zwei Jahren die Möglichkeit an ASAB verwendet wurde. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Robert Cloys)

Fallschirmjäger, die dem Kampfteam der 1. Brigade, der 82. Luftlandedivision, zugewiesen sind, erhalten einen Schichtwechsel, bevor sie die Kontrolle über einen Kontrollpunkt am Hamid Karzai International Airport in Kabul, Afghanistan, übernehmen, 25. August 2021. Die 82. ABN. Div. Unterstützt weiterhin die sichere Evakuierung von US-Bürgern, Visa für Sondereinwanderer und anderen gefährdeten Afghanen aus Afghanistan so schnell und sicher wie möglich. (USA Foto der Armee) Stockfoto

RF2GGC18E–Fallschirmjäger, die dem Kampfteam der 1. Brigade, der 82. Luftlandedivision, zugewiesen sind, erhalten einen Schichtwechsel, bevor sie die Kontrolle über einen Kontrollpunkt am Hamid Karzai International Airport in Kabul, Afghanistan, übernehmen, 25. August 2021. Die 82. ABN. Div. Unterstützt weiterhin die sichere Evakuierung von US-Bürgern, Visa für Sondereinwanderer und anderen gefährdeten Afghanen aus Afghanistan so schnell und sicher wie möglich. (USA Foto der Armee)

Us Air Force Tech. Sgt. Lauren Swanson, mit Die 116. Air Control Wing (ACW), Georgia Air National Guard, lädt eine interne Luftbrücke/Helikopter Slingable Container Unit (ISU) auf einem Anhänger als Staff Sgt. Edwin Chapman, Links, und Flieger 1. Klasse Alexander Pease-Ingersoll, sowohl mit der 461St ACW, Standby die ISU für eine simulierte Bereitstellung nach unten zu binden während der Übung Rasierklinge 18-02 bei Robins Air Force Base, Ga., Nov. 6, 2018. Die übung war ein Readiness Assessment bedeutete, zu bewerten und zu messen Team JSTARS-Fähigkeit, schnell bereitstellen und einsetzen Bekämpfung bereit, Flieger und Airpower. Der Fokus der Th Stockfoto

RMM406B7–Us Air Force Tech. Sgt. Lauren Swanson, mit Die 116. Air Control Wing (ACW), Georgia Air National Guard, lädt eine interne Luftbrücke/Helikopter Slingable Container Unit (ISU) auf einem Anhänger als Staff Sgt. Edwin Chapman, Links, und Flieger 1. Klasse Alexander Pease-Ingersoll, sowohl mit der 461St ACW, Standby die ISU für eine simulierte Bereitstellung nach unten zu binden während der Übung Rasierklinge 18-02 bei Robins Air Force Base, Ga., Nov. 6, 2018. Die übung war ein Readiness Assessment bedeutete, zu bewerten und zu messen Team JSTARS-Fähigkeit, schnell bereitstellen und einsetzen Bekämpfung bereit, Flieger und Airpower. Der Fokus der Th

COLORADO SPRINGS, Colorado – Soldaten aus dem 1. Bataillon, 4. US-Infanteriedivision, 68. Armor Regiment, 3rd Armored Brigade Combat Team führte eine gemeinsame Luft-Mobilität-Übung mit Flieger vom 21. Airlift Squadron, 60. Air Mobility Wing, Travis Air Force Base, Cali., 13.-17. Januar 2014, Ankunft/Abfahrt Flugplatz Kontrollgruppe Airfield Fort Carson. Die Übung fand statt um Luft zu validieren Lasten auf militärisches Transportflugzeug c-17 Globemaster als Teil der Global Response Force-Mission zur Unterstützung das XVIII Airborne Corps schnell weltweit bereitstellen. Die gemeinsame Übung auch focu Stockfoto

RMEJF4BR–COLORADO SPRINGS, Colorado – Soldaten aus dem 1. Bataillon, 4. US-Infanteriedivision, 68. Armor Regiment, 3rd Armored Brigade Combat Team führte eine gemeinsame Luft-Mobilität-Übung mit Flieger vom 21. Airlift Squadron, 60. Air Mobility Wing, Travis Air Force Base, Cali., 13.-17. Januar 2014, Ankunft/Abfahrt Flugplatz Kontrollgruppe Airfield Fort Carson. Die Übung fand statt um Luft zu validieren Lasten auf militärisches Transportflugzeug c-17 Globemaster als Teil der Global Response Force-Mission zur Unterstützung das XVIII Airborne Corps schnell weltweit bereitstellen. Die gemeinsame Übung auch focu

USA Air Force Tech. Sgt. Lonnie Jarvis, ein Sanitäter, der der 117. Luftschleuse zugeteilt wurde, posiert am 18. März 2022 für ein Foto im 165. Luftschleusflügel in Savannah, Georgia, während der Demobilisierung von Flugzeugen, die im Coronavirus-Reaktionsteam tätig waren. Jarvis ist hier in Savannah geboren und aufgewachsen und ist seit 10 Jahren bei der Georgia Air National Guard bei der 117. ACS tätig. Jarvis war im ersten Coronavirus Response Team im Jahr 2020, und wurde dann wieder aktiviert, um Impfstoffe zu verabreichen, und dann wurde sie ein drittes Mal aktiviert, um am Memorial Health University Hospital zu helfen Stockfoto

RM2M5J2B8–USA Air Force Tech. Sgt. Lonnie Jarvis, ein Sanitäter, der der 117. Luftschleuse zugeteilt wurde, posiert am 18. März 2022 für ein Foto im 165. Luftschleusflügel in Savannah, Georgia, während der Demobilisierung von Flugzeugen, die im Coronavirus-Reaktionsteam tätig waren. Jarvis ist hier in Savannah geboren und aufgewachsen und ist seit 10 Jahren bei der Georgia Air National Guard bei der 117. ACS tätig. Jarvis war im ersten Coronavirus Response Team im Jahr 2020, und wurde dann wieder aktiviert, um Impfstoffe zu verabreichen, und dann wurde sie ein drittes Mal aktiviert, um am Memorial Health University Hospital zu helfen

RM2GG00CF–Fallschirmjäger, die dem Kampfteam der 1. Brigade, der 82. Luftlandedivision, zugewiesen sind, erhalten einen Schichtwechsel, bevor sie die Kontrolle über einen Kontrollpunkt am Hamid Karzai International Airport in Kabul, Afghanistan, übernehmen, 25. August 2021. Die 82. ABN. Div. Unterstützt weiterhin die sichere Evakuierung von US-Bürgern, Visa für Sondereinwanderer und anderen gefährdeten Afghanen aus Afghanistan so schnell und sicher wie möglich. (USA Foto der Armee)

SCOTT AIR FORCE BASE, krank - Armee Generalmajor William H. Johnson, USA Transport Command Chief Of Staff, links, und Generalmajor Mark Solo, 618th Tanker Luftbrücke Control Center TACC Kommandant einer Pressekonferenz aus der 618th TACC 14. Januar 2010. Maj-Gens. Johnson und Solo sprach mit den Medien in Bezug auf Team Scott Auseinandersetzung mit den Hilfsmaßnahmen in Haiti. Senior Airman Teresa M. JenningsRelesed Stockfoto

RMEG133C–SCOTT AIR FORCE BASE, krank - Armee Generalmajor William H. Johnson, USA Transport Command Chief Of Staff, links, und Generalmajor Mark Solo, 618th Tanker Luftbrücke Control Center TACC Kommandant einer Pressekonferenz aus der 618th TACC 14. Januar 2010. Maj-Gens. Johnson und Solo sprach mit den Medien in Bezug auf Team Scott Auseinandersetzung mit den Hilfsmaßnahmen in Haiti. Senior Airman Teresa M. JenningsRelesed

Staff Sgt. Israel Fox, Team Lead für 123 die Kentucky der Air National Guard Security Forces Squadron, bewacht eine 961St Airborne Air Control Squadron E-3 Sentry bei Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, am 19. Mai 2014, als Teil der Übung Rot Flag-Alaska. Mehr als 100 Kentucky Flieger nahmen an der Übung vom 7. Mai bis 23. (U.S. Air National Guard Foto von Master Sgt. Phil Speck) Stockfoto

RMKYJRD7–Staff Sgt. Israel Fox, Team Lead für 123 die Kentucky der Air National Guard Security Forces Squadron, bewacht eine 961St Airborne Air Control Squadron E-3 Sentry bei Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, am 19. Mai 2014, als Teil der Übung Rot Flag-Alaska. Mehr als 100 Kentucky Flieger nahmen an der Übung vom 7. Mai bis 23. (U.S. Air National Guard Foto von Master Sgt. Phil Speck)

US Army 101st Airborne Division und jordanische Soldaten finden ihren Weg zu einem 774th Expeditionary Airlift Squadron 130 Hercule Stockfoto

RME1JWC7–US Army 101st Airborne Division und jordanische Soldaten finden ihren Weg zu einem 774th Expeditionary Airlift Squadron 130 Hercule

eine RAF Sea King Hubschrauber mit einem Mountain Rescue Team, Langdale, Seenplatte, UK Stockfoto

RMAF8BP9–eine RAF Sea King Hubschrauber mit einem Mountain Rescue Team, Langdale, Seenplatte, UK

Techn. Sgt. Jonnedi Paule, Spc. Alexander Anderson, Staff Sgt Daniel Hall und Staff Sgt Andrey Benchea, 19. Bewegungskontrolle Stockfoto

RME1JWB6–Techn. Sgt. Jonnedi Paule, Spc. Alexander Anderson, Staff Sgt Daniel Hall und Staff Sgt Andrey Benchea, 19. Bewegungskontrolle

US-Marines wurden der Marine Air Control Squadron 4, der Marine Air Control Group 18, dem 1st Marine Aircraft Wing (MAW) und dem Marine Aerial Refueler Transp zugeordnet Stockfoto

RF2X4108M–US-Marines wurden der Marine Air Control Squadron 4, der Marine Air Control Group 18, dem 1st Marine Aircraft Wing (MAW) und dem Marine Aerial Refueler Transp zugeordnet

Techn. Sgt. Matthew Spittler, rechts, und Senior Airman Tyler Trocano, center, warten auf Extraktion mit Sgt. 1. Klasse Steven Sparks von 2nd Platoon, Charlie Troop, Team 2: 2, 1. Bataillon, 126. Kavallerie-Regiment, Michigan National Guard, Koppy, mich auf eine CH-47 Chinook-Hubschrauber aus Illinois Army National Guard. Die Ausbildung erfolgte während der Operation Northern Strike 2014 in der Nähe von Äschen, Michigan am 11. August 2014. Beide Piloten sind gemeinsame Terminal Fluglotsen aus der 148. Air Support Operations Squadron, Fort Indiantown Gap, PA Operation Northern Strike 2014 ist eine gemeinsame multinationale com Stockfoto

RMEG2A7A–Techn. Sgt. Matthew Spittler, rechts, und Senior Airman Tyler Trocano, center, warten auf Extraktion mit Sgt. 1. Klasse Steven Sparks von 2nd Platoon, Charlie Troop, Team 2: 2, 1. Bataillon, 126. Kavallerie-Regiment, Michigan National Guard, Koppy, mich auf eine CH-47 Chinook-Hubschrauber aus Illinois Army National Guard. Die Ausbildung erfolgte während der Operation Northern Strike 2014 in der Nähe von Äschen, Michigan am 11. August 2014. Beide Piloten sind gemeinsame Terminal Fluglotsen aus der 148. Air Support Operations Squadron, Fort Indiantown Gap, PA Operation Northern Strike 2014 ist eine gemeinsame multinationale com

Eine Bekämpfung der Control Team Mitglied Tauchgänge während einer Übung. Das Team Mitglied ist von der 63 Military Airlift Wing. Stockfoto

RMRNJ37M–Eine Bekämpfung der Control Team Mitglied Tauchgänge während einer Übung. Das Team Mitglied ist von der 63 Military Airlift Wing.

172. 186. 204. rund 150 Mitglieder der Mississippi-Armee und der Air National Guard wird nach Washington, D.C., auf bereitgestellt Stockfoto

RME0K4W5–172. 186. 204. rund 150 Mitglieder der Mississippi-Armee und der Air National Guard wird nach Washington, D.C., auf bereitgestellt

Eine Iljuschin Il-76 Taxis nach der Ankunft in Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen, die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Flugzeuge innerhalb der nächsten 72 Stunden geplant werden. Dies ist das erste Mal in mehr als zwei Jahren die Möglichkeit an ASAB verwendet wurde. Stockfoto

RMT46D6G–Eine Iljuschin Il-76 Taxis nach der Ankunft in Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen, die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Flugzeuge innerhalb der nächsten 72 Stunden geplant werden. Dies ist das erste Mal in mehr als zwei Jahren die Möglichkeit an ASAB verwendet wurde.

Senior Airman Leah Johnson prüft das Gewicht eines Fahrzeugs für den Versand von 22. September 2013, auf Forward Operating Base Salerno, Khost Provinz, Afghanistan geplant. Die 19. Movement Control Team ist ein kleines Geschwader der Luftwaffe Oberflächenbewegung Controller und Antenne Träger, die die Mehrheit der retrograden Operations bei FOB Salerno zu überwachen. Johnson, ein St. Paul, Minnesota stammende wird bereitgestellt von Travis Air Force Base, Kalifornien Master Sergeant Ben Bloker. Stockfoto

RMEG2BTM–Senior Airman Leah Johnson prüft das Gewicht eines Fahrzeugs für den Versand von 22. September 2013, auf Forward Operating Base Salerno, Khost Provinz, Afghanistan geplant. Die 19. Movement Control Team ist ein kleines Geschwader der Luftwaffe Oberflächenbewegung Controller und Antenne Träger, die die Mehrheit der retrograden Operations bei FOB Salerno zu überwachen. Johnson, ein St. Paul, Minnesota stammende wird bereitgestellt von Travis Air Force Base, Kalifornien Master Sergeant Ben Bloker.

RMT0HA93–Eine Iljuschin Il-76 Taxis nach der Ankunft in Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen, die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Flugzeuge innerhalb der nächsten 72 Stunden geplant werden. Dies ist das erste Mal in mehr als zwei Jahren die Möglichkeit an ASAB verwendet wurde. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Robert Cloys)

RF2GGC197–Fallschirmjäger, die dem Kampfteam der 1. Brigade, der 82. Luftlandedivision, zugewiesen sind, erhalten einen Schichtwechsel, bevor sie die Kontrolle über einen Kontrollpunkt am Hamid Karzai International Airport in Kabul, Afghanistan, übernehmen, 25. August 2021. Die 82. ABN. Div. Unterstützt weiterhin die sichere Evakuierung von US-Bürgern, Visa für Sondereinwanderer und anderen gefährdeten Afghanen aus Afghanistan so schnell und sicher wie möglich. (USA Foto der Armee)

Us Air Force Staff Sgt. Edwin Chapman, mit der 461St Air Control Wing (ACW), Orte Stauholz aus einer internen Luftbrücke/Helikopter Slingable Containeranlage für eine simulierte Bereitstellung während der Übung Rasierklinge 18-02 bei Robins Air Force Base, Ga., Nov. 6, 2018. Die übung war ein Readiness Assessment bedeutete, zu bewerten und zu messen Team JSTARS-Fähigkeit, schnell bereitstellen und einsetzen Bekämpfung bereit, Flieger und Airpower. Der Schwerpunkt der Übung ging es um die Verarbeitung Personen, Ladung und die E-8C Joint STARS. Team JSTARS, bestehend aus 116 der Georgia Air National Guard ACW, aktive Aufgabe 461st EINE Stockfoto

RMM406BG–Us Air Force Staff Sgt. Edwin Chapman, mit der 461St Air Control Wing (ACW), Orte Stauholz aus einer internen Luftbrücke/Helikopter Slingable Containeranlage für eine simulierte Bereitstellung während der Übung Rasierklinge 18-02 bei Robins Air Force Base, Ga., Nov. 6, 2018. Die übung war ein Readiness Assessment bedeutete, zu bewerten und zu messen Team JSTARS-Fähigkeit, schnell bereitstellen und einsetzen Bekämpfung bereit, Flieger und Airpower. Der Schwerpunkt der Übung ging es um die Verarbeitung Personen, Ladung und die E-8C Joint STARS. Team JSTARS, bestehend aus 116 der Georgia Air National Guard ACW, aktive Aufgabe 461st EINE

Ein US-Luftmann mit der 535th Airlift Squadron lädt Gepäck in eine C-17 Globemaster III der US Air Force, um am 11. Januar 2024 auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, nach Bougainville III zu fliegen. Bougainville III ist ein 3D-Kampfteam, das sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon auf Kommandos- und Kontrollkräfte aus verstreuten Orten vorzubereiten. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Malia Sparks) Stockfoto

RM2WCPE6D–Ein US-Luftmann mit der 535th Airlift Squadron lädt Gepäck in eine C-17 Globemaster III der US Air Force, um am 11. Januar 2024 auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, nach Bougainville III zu fliegen. Bougainville III ist ein 3D-Kampfteam, das sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon auf Kommandos- und Kontrollkräfte aus verstreuten Orten vorzubereiten. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Malia Sparks)

RM2M5J2B5–USA Air Force Tech. Sgt. Lonnie Jarvis, ein Sanitäter, der der 117. Luftschleuse zugeteilt wurde, posiert am 18. März 2022 für ein Foto im 165. Luftschleusflügel in Savannah, Georgia, während der Demobilisierung von Flugzeugen, die im Coronavirus-Reaktionsteam tätig waren. Jarvis ist hier in Savannah geboren und aufgewachsen und ist seit 10 Jahren bei der Georgia Air National Guard bei der 117. ACS tätig. Jarvis war im ersten Coronavirus Response Team im Jahr 2020, und wurde dann wieder aktiviert, um Impfstoffe zu verabreichen, und dann wurde sie ein drittes Mal aktiviert, um am Memorial Health University Hospital zu helfen

RM2GG00D1–Fallschirmjäger, die dem Kampfteam der 1. Brigade, der 82. Luftlandedivision, zugewiesen sind, erhalten einen Schichtwechsel, bevor sie die Kontrolle über einen Kontrollpunkt am Hamid Karzai International Airport in Kabul, Afghanistan, übernehmen, 25. August 2021. Die 82. ABN. Div. Unterstützt weiterhin die sichere Evakuierung von US-Bürgern, Visa für Sondereinwanderer und anderen gefährdeten Afghanen aus Afghanistan so schnell und sicher wie möglich. (USA Foto der Armee)

USA Air Force Senior Airman Justin Hillard, ein Lastmeister der 61. Expeditionary Airlift Squadron, zeigt den Flugzeugen der 386. Expeditionary Fire Emergency Services das Kontrollzentrum eines C-130 Hercules Flugzeugs am Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 17. Februar 2022. Die Übung bestand darin, das Team für den Fall zu Schulen, dass Feuerwehrkräfte innerhalb der USA abgeflogen werden müssen Verantwortungsbereich des Zentralkommandos. Stockfoto

RM2M5B418–USA Air Force Senior Airman Justin Hillard, ein Lastmeister der 61. Expeditionary Airlift Squadron, zeigt den Flugzeugen der 386. Expeditionary Fire Emergency Services das Kontrollzentrum eines C-130 Hercules Flugzeugs am Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 17. Februar 2022. Die Übung bestand darin, das Team für den Fall zu Schulen, dass Feuerwehrkräfte innerhalb der USA abgeflogen werden müssen Verantwortungsbereich des Zentralkommandos.

Mitglieder der US-Luftwaffe (USAF) des Tanker Airlift Control Element (TALCE), der 621. Air Mobility Operations Group (AMOG), des Luftwaffenstützpunkts McGuire (AFB), New Jersey (NJ), laden während der Operation IRAQI FREEDOM am internationalen Flughafen Bagdad Fracht auf einen M939A2 5-Tonnen (6x6)-Lkw. Basis: Internationaler Flughafen Bagdad Land: Irak (IRQ) Stockfoto

RM2M9P6E6–Mitglieder der US-Luftwaffe (USAF) des Tanker Airlift Control Element (TALCE), der 621. Air Mobility Operations Group (AMOG), des Luftwaffenstützpunkts McGuire (AFB), New Jersey (NJ), laden während der Operation IRAQI FREEDOM am internationalen Flughafen Bagdad Fracht auf einen M939A2 5-Tonnen (6x6)-Lkw. Basis: Internationaler Flughafen Bagdad Land: Irak (IRQ)

30 165. Airlift Wing Airmen von unserer Coronavirus Response Task Force demobilisierten am 18. März 2022, nachdem sie mehr als 60 Tage im gesamten Bundesstaat Georgia abgesessen hatten. Diese Multifunktionsflugzeuge, die alle aus verschiedenen Karrierefeldern unseres Flügels sowie aus unseren geografisch getrennten Einheiten, der 117. Luftkontrollstaffel und der 224. Gemeinsamen Kommunikationsstaffel, stammten aus 15 COVID-Teststandorten und 11 Krankenhäusern. Die Luftwaffe wurden beauftragt, Krankenschwestern bei der grundlegenden Patientenversorgung, beim Patiententransport, bei der Krankenhaussicherheit und anderen Verwaltungspositionen zu helfen. Stockfoto

RM2M5J2AN–30 165. Airlift Wing Airmen von unserer Coronavirus Response Task Force demobilisierten am 18. März 2022, nachdem sie mehr als 60 Tage im gesamten Bundesstaat Georgia abgesessen hatten. Diese Multifunktionsflugzeuge, die alle aus verschiedenen Karrierefeldern unseres Flügels sowie aus unseren geografisch getrennten Einheiten, der 117. Luftkontrollstaffel und der 224. Gemeinsamen Kommunikationsstaffel, stammten aus 15 COVID-Teststandorten und 11 Krankenhäusern. Die Luftwaffe wurden beauftragt, Krankenschwestern bei der grundlegenden Patientenversorgung, beim Patiententransport, bei der Krankenhaussicherheit und anderen Verwaltungspositionen zu helfen.

Eine Bekämpfung der Control Team Mitglied verwendet eine nasse Kompass während Tauchen während einer Übung. Das Team Mitglied ist von der 63 Military Airlift Wing. Stockfoto

RMRNJ374–Eine Bekämpfung der Control Team Mitglied verwendet eine nasse Kompass während Tauchen während einer Übung. Das Team Mitglied ist von der 63 Military Airlift Wing.

RMT46D6F–Eine Iljuschin Il-76 bereitet im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019 zu landen. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen, die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Flugzeuge innerhalb der nächsten 72 Stunden geplant werden. Dies ist das erste Mal in mehr als zwei Jahren die Möglichkeit an ASAB verwendet wurde.

RF2GGC15C–Fallschirmjäger, die dem Kampfteam der 1. Brigade, der 82. Luftlandedivision, zugewiesen sind, erhalten einen Schichtwechsel, bevor sie die Kontrolle über einen Kontrollpunkt am Hamid Karzai International Airport in Kabul, Afghanistan, übernehmen, 25. August 2021. Die 82. ABN. Div. Unterstützt weiterhin die sichere Evakuierung von US-Bürgern, Visa für Sondereinwanderer und anderen gefährdeten Afghanen aus Afghanistan so schnell und sicher wie möglich. (USA Foto der Armee)

Us Air Force Airman 1st Class Erykah Johnson, mit dem 461St Air Control Wing (ACW), führt eine interne Luftbrücke/Helikopter Slingable Container auf einem Anhänger für eine simulierte Bereitstellung geladen werden während der Übung Rasierklinge 18-02 bei Robins Air Force Base, Ga., Nov. 6, 2018. Die übung war ein Readiness Assessment bedeutete, zu bewerten und zu messen Team JSTARS-Fähigkeit, schnell bereitstellen und einsetzen Bekämpfung bereit, Flieger und Airpower. Der Schwerpunkt der Übung ging es um die Verarbeitung Personen, Ladung und die E-8C Joint STARS. Team JSTARS, bestehend aus 116 der Georgia Air National Guard ACW Stockfoto

RMM406BC–Us Air Force Airman 1st Class Erykah Johnson, mit dem 461St Air Control Wing (ACW), führt eine interne Luftbrücke/Helikopter Slingable Container auf einem Anhänger für eine simulierte Bereitstellung geladen werden während der Übung Rasierklinge 18-02 bei Robins Air Force Base, Ga., Nov. 6, 2018. Die übung war ein Readiness Assessment bedeutete, zu bewerten und zu messen Team JSTARS-Fähigkeit, schnell bereitstellen und einsetzen Bekämpfung bereit, Flieger und Airpower. Der Schwerpunkt der Übung ging es um die Verarbeitung Personen, Ladung und die E-8C Joint STARS. Team JSTARS, bestehend aus 116 der Georgia Air National Guard ACW

US-Luftstreitkräfte mit der 535th Airlift Squadron verladen Gepäck in einen C-17 Globemaster III der US Air Force, um am 11. Januar 2024 auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, nach Bougainville III zu fliegen. Bougainville III ist ein 3D-Kampfteam, das sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon auf Kommandos- und Kontrollkräfte aus verstreuten Orten vorzubereiten. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Malia Sparks) Stockfoto

RM2WCPE4R–US-Luftstreitkräfte mit der 535th Airlift Squadron verladen Gepäck in einen C-17 Globemaster III der US Air Force, um am 11. Januar 2024 auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, nach Bougainville III zu fliegen. Bougainville III ist ein 3D-Kampfteam, das sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon auf Kommandos- und Kontrollkräfte aus verstreuten Orten vorzubereiten. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Malia Sparks)

US Air Force Airmen vom 133rd Airlift Wing und US Army National Guard Soldaten nehmen an zivilen Störungs-Kontrolltrainings Teil, die Partnerschaften zwischen lokalen Strafverfolgungsbehörden und der Minnesota National Guard in St. Paul, Minn stärken., 20. April 2021. 133rd Airlift Wing Security Forces Airmen trainierten Minnesota Guardsmen in mehreren koordinierten Schnellreaktionsmanövern und Eindämmungspraktiken auf der Grundlage von Befehlen, die von designierten Teamleitern gegeben wurden. Stockfoto

RM2GKH2DN–US Air Force Airmen vom 133rd Airlift Wing und US Army National Guard Soldaten nehmen an zivilen Störungs-Kontrolltrainings Teil, die Partnerschaften zwischen lokalen Strafverfolgungsbehörden und der Minnesota National Guard in St. Paul, Minn stärken., 20. April 2021. 133rd Airlift Wing Security Forces Airmen trainierten Minnesota Guardsmen in mehreren koordinierten Schnellreaktionsmanövern und Eindämmungspraktiken auf der Grundlage von Befehlen, die von designierten Teamleitern gegeben wurden.

RM2M5J2DR–30 165. Airlift Wing Airmen von unserer Coronavirus Response Task Force demobilisierten am 18. März 2022, nachdem sie mehr als 60 Tage im gesamten Bundesstaat Georgia abgesessen hatten. Diese Multifunktionsflugzeuge, die alle aus verschiedenen Karrierefeldern unseres Flügels sowie aus unseren geografisch getrennten Einheiten, der 117. Luftkontrollstaffel und der 224. Gemeinsamen Kommunikationsstaffel, stammten aus 15 COVID-Teststandorten und 11 Krankenhäusern. Die Luftwaffe wurden beauftragt, Krankenschwestern bei der grundlegenden Patientenversorgung, beim Patiententransport, bei der Krankenhaussicherheit und anderen Verwaltungspositionen zu helfen.

RM2BEX78H–Eine Bekämpfung der Control Team Mitglied Tauchgänge während einer Übung. Das Team Mitglied ist von der 63 Military Airlift Wing.

RMRNB85E–Eine Bekämpfung der Control Team Mitglied Tauchgänge während einer Übung. Das Team Mitglied ist von der 63 Military Airlift Wing.

Mitglieder der 386 Expeditionary Logistik Bereitschaft Squadron bereiten Sie eine Iljuschin Il-76 im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019 zu laden. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen. Die Verwendung von Ihat Missionen bietet die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Flugzeuge innerhalb der nächsten 72 Stunden geplant werden. Dies ist das erste Mal in mehr als zwei Jahren die Möglichkeit an ASAB verwendet wurde. Stockfoto

RMT46D70–Mitglieder der 386 Expeditionary Logistik Bereitschaft Squadron bereiten Sie eine Iljuschin Il-76 im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019 zu laden. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen. Die Verwendung von Ihat Missionen bietet die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Flugzeuge innerhalb der nächsten 72 Stunden geplant werden. Dies ist das erste Mal in mehr als zwei Jahren die Möglichkeit an ASAB verwendet wurde.

RF2GGC15W–Fallschirmjäger, die dem Kampfteam der 1. Brigade, der 82. Luftlandedivision, zugewiesen sind, erhalten einen Schichtwechsel, bevor sie die Kontrolle über einen Kontrollpunkt am Hamid Karzai International Airport in Kabul, Afghanistan, übernehmen, 25. August 2021. Die 82. ABN. Div. Unterstützt weiterhin die sichere Evakuierung von US-Bürgern, Visa für Sondereinwanderer und anderen gefährdeten Afghanen aus Afghanistan so schnell und sicher wie möglich. (USA Foto der Armee)

US-Marines und Seeleute mit 3d Littoral Combat Team, 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, starten am 11. Januar 2024 in einer C-17 Globemaster III der US Air Force nach Bougainville III, die der 535th Airlift Squadron auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, zugewiesen wurde. Bougainville III ist eine 3D LCT Live-Fire-Übung, die sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon auf die Kommandos- und Kontrollkräfte von verstreuten Standorten aus vorzubereiten. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Malia Sparks) Stockfoto

RM2WCPETK–US-Marines und Seeleute mit 3d Littoral Combat Team, 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, starten am 11. Januar 2024 in einer C-17 Globemaster III der US Air Force nach Bougainville III, die der 535th Airlift Squadron auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, zugewiesen wurde. Bougainville III ist eine 3D LCT Live-Fire-Übung, die sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon auf die Kommandos- und Kontrollkräfte von verstreuten Standorten aus vorzubereiten. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Malia Sparks)

RM2GKH2G0–US Air Force Airmen vom 133rd Airlift Wing und US Army National Guard Soldaten nehmen an zivilen Störungs-Kontrolltrainings Teil, die Partnerschaften zwischen lokalen Strafverfolgungsbehörden und der Minnesota National Guard in St. Paul, Minn stärken., 20. April 2021. 133rd Airlift Wing Security Forces Airmen trainierten Minnesota Guardsmen in mehreren koordinierten Schnellreaktionsmanövern und Eindämmungspraktiken auf der Grundlage von Befehlen, die von designierten Teamleitern gegeben wurden.

RM2M5J2DF–30 165. Airlift Wing Airmen von unserer Coronavirus Response Task Force demobilisierten am 18. März 2022, nachdem sie mehr als 60 Tage im gesamten Bundesstaat Georgia abgesessen hatten. Diese Multifunktionsflugzeuge, die alle aus verschiedenen Karrierefeldern unseres Flügels sowie aus unseren geografisch getrennten Einheiten, der 117. Luftkontrollstaffel und der 224. Gemeinsamen Kommunikationsstaffel, stammten aus 15 COVID-Teststandorten und 11 Krankenhäusern. Die Luftwaffe wurden beauftragt, Krankenschwestern bei der grundlegenden Patientenversorgung, beim Patiententransport, bei der Krankenhaussicherheit und anderen Verwaltungspositionen zu helfen.

RM2BE1DM0–Eine Bekämpfung der Control Team Mitglied Tauchgänge während einer Übung. Das Team Mitglied ist von der 63 Military Airlift Wing.

Ein Besatzungsmitglied bereitet eine kommerzielle Iljuschin Il-76 für militärische Fracht im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen. Die Verwendung von Ihat Missionen bietet die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Flugzeuge innerhalb der nächsten 72 Stunden geplant werden. Dies ist das erste Mal in mehr als zwei Jahren die Möglichkeit an ASAB verwendet wurde. Stockfoto

RMT46D6M–Ein Besatzungsmitglied bereitet eine kommerzielle Iljuschin Il-76 für militärische Fracht im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen. Die Verwendung von Ihat Missionen bietet die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Flugzeuge innerhalb der nächsten 72 Stunden geplant werden. Dies ist das erste Mal in mehr als zwei Jahren die Möglichkeit an ASAB verwendet wurde.

US-Marines und Seeleute mit 3d Littoral Combat Team, 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, gehen an Bord einer C-17 Globemaster III der US Air Force, die der 535th Airlift Squadron auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, am 11. Januar 2024 zugeteilt wurde. Die Marines bereiten sich auf die Abfahrt zur Big Island von Hawaii vor, um an Bougainville III teilzunehmen, einer 3D LCT-Live-Feuerübung, die sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon vorzubereiten, um Truppen von verstreuten Orten aus zu kommandieren und zu kontrollieren. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Malia Sparks) Stockfoto

RM2WCPETC–US-Marines und Seeleute mit 3d Littoral Combat Team, 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, gehen an Bord einer C-17 Globemaster III der US Air Force, die der 535th Airlift Squadron auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, am 11. Januar 2024 zugeteilt wurde. Die Marines bereiten sich auf die Abfahrt zur Big Island von Hawaii vor, um an Bougainville III teilzunehmen, einer 3D LCT-Live-Feuerübung, die sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon vorzubereiten, um Truppen von verstreuten Orten aus zu kommandieren und zu kontrollieren. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Malia Sparks)

US Air Force Airmen vom 133. Luftlift Wing und US Army National Guard Soldaten nehmen an zivilen Störungs-Kontrolltrainings Teil, um Partnerschaften zwischen lokalen Strafverfolgungsbehörden und der Minnesota National Guard in St. Paul, Minn, zu stärken., 20. April 2021. 133rd Airlift Wing Security Forces Airmen trainierten Minnesota Guardsmen in mehreren koordinierten Schnellreaktionsmanövern und Eindämmungspraktiken auf der Grundlage von Befehlen, die von designierten Teamleitern gegeben wurden. Stockfoto

RM2GKH2GG–US Air Force Airmen vom 133. Luftlift Wing und US Army National Guard Soldaten nehmen an zivilen Störungs-Kontrolltrainings Teil, um Partnerschaften zwischen lokalen Strafverfolgungsbehörden und der Minnesota National Guard in St. Paul, Minn, zu stärken., 20. April 2021. 133rd Airlift Wing Security Forces Airmen trainierten Minnesota Guardsmen in mehreren koordinierten Schnellreaktionsmanövern und Eindämmungspraktiken auf der Grundlage von Befehlen, die von designierten Teamleitern gegeben wurden.

Zwei C-130 Hercules-Flugzeuge, die dem 153d Airlift Wing, Wyoming Air National Guard, zugewiesen wurden, bereiten sich auf den Start während einer dreitägigen Trainingsveranstaltung vor, die Triple ACE (Agile Combat Employment) am 31. August 2022 in Cheyenne, Wyo, genannt wird. Während der dreitägigen Schulungsveranstaltung haben sich die Mitglieder in drei verschiedenen Verantwortungsbereichen bewährt: Schneller mobiler Flugverkehr/Landezone/Kontrolle der Abwurfzone; mittelschwere und leichte Ausrüstung für Radarflugplatz und Wettersystem (RAWS) und Anstellung von Ausrüstung/Einsatz des nicht zulässigen Environment Security Teams (NEST). Stockfoto

RM2MJPX9M–Zwei C-130 Hercules-Flugzeuge, die dem 153d Airlift Wing, Wyoming Air National Guard, zugewiesen wurden, bereiten sich auf den Start während einer dreitägigen Trainingsveranstaltung vor, die Triple ACE (Agile Combat Employment) am 31. August 2022 in Cheyenne, Wyo, genannt wird. Während der dreitägigen Schulungsveranstaltung haben sich die Mitglieder in drei verschiedenen Verantwortungsbereichen bewährt: Schneller mobiler Flugverkehr/Landezone/Kontrolle der Abwurfzone; mittelschwere und leichte Ausrüstung für Radarflugplatz und Wettersystem (RAWS) und Anstellung von Ausrüstung/Einsatz des nicht zulässigen Environment Security Teams (NEST).

Mitglieder des 153d Airlift Wing, Wyoming Air National Guard, entladen am 31. August 2022 einen R-11 Fuel Truck während einer dreitägigen Trainingsveranstaltung namens Triple ACE (Agile Combat Employment) in Cheyenne, Wyo. Während der dreitägigen Schulungsveranstaltung haben sich die Mitglieder in drei verschiedenen Verantwortungsbereichen bewährt: Schneller mobiler Flugverkehr/Landezone/Kontrolle der Abwurfzone; mittelschwere und leichte Ausrüstung für Radarflugplatz und Wettersystem (RAWS) und Anstellung von Ausrüstung/Einsatz des nicht zulässigen Environment Security Teams (NEST). Stockfoto

RM2MJK3N3–Mitglieder des 153d Airlift Wing, Wyoming Air National Guard, entladen am 31. August 2022 einen R-11 Fuel Truck während einer dreitägigen Trainingsveranstaltung namens Triple ACE (Agile Combat Employment) in Cheyenne, Wyo. Während der dreitägigen Schulungsveranstaltung haben sich die Mitglieder in drei verschiedenen Verantwortungsbereichen bewährt: Schneller mobiler Flugverkehr/Landezone/Kontrolle der Abwurfzone; mittelschwere und leichte Ausrüstung für Radarflugplatz und Wettersystem (RAWS) und Anstellung von Ausrüstung/Einsatz des nicht zulässigen Environment Security Teams (NEST).

Mitglieder des 153d Airlift Wing, Wyoming Air National Guard, führen am 31. August 2022 in Cheyenne, Wyo, ein dreitägiges Training mit dem Namen Triple ACE (Agile Combat Employment) in einem UH-60 Blackhawk Helikopter mit laufendem Motor durch. Während der dreitägigen Schulungsveranstaltung haben sich die Mitglieder in drei verschiedenen Verantwortungsbereichen bewährt: Schneller mobiler Flugverkehr/Landezone/Kontrolle der Abwurfzone; mittelschwere und leichte Ausrüstung für Radarflugplatz und Wettersystem (RAWS) und Anstellung von Ausrüstung/Einsatz des nicht zulässigen Environment Security Teams (NEST). Stockfoto

RM2MJPXA0–Mitglieder des 153d Airlift Wing, Wyoming Air National Guard, führen am 31. August 2022 in Cheyenne, Wyo, ein dreitägiges Training mit dem Namen Triple ACE (Agile Combat Employment) in einem UH-60 Blackhawk Helikopter mit laufendem Motor durch. Während der dreitägigen Schulungsveranstaltung haben sich die Mitglieder in drei verschiedenen Verantwortungsbereichen bewährt: Schneller mobiler Flugverkehr/Landezone/Kontrolle der Abwurfzone; mittelschwere und leichte Ausrüstung für Radarflugplatz und Wettersystem (RAWS) und Anstellung von Ausrüstung/Einsatz des nicht zulässigen Environment Security Teams (NEST).

RM2M5J2BW–30 165. Airlift Wing Airmen von unserer Coronavirus Response Task Force demobilisierten am 18. März 2022, nachdem sie mehr als 60 Tage im gesamten Bundesstaat Georgia abgesessen hatten. Diese Multifunktionsflugzeuge, die alle aus verschiedenen Karrierefeldern unseres Flügels sowie aus unseren geografisch getrennten Einheiten, der 117. Luftkontrollstaffel und der 224. Gemeinsamen Kommunikationsstaffel, stammten aus 15 COVID-Teststandorten und 11 Krankenhäusern. Die Luftwaffe wurden beauftragt, Krankenschwestern bei der grundlegenden Patientenversorgung, beim Patiententransport, bei der Krankenhaussicherheit und anderen Verwaltungspositionen zu helfen.

US-Luftwaffe, die der 86. Operations Group zugewiesen ist, kontrolliert auf der Chièvres Air Base, Belgien, am 29. März 2021 eine Mission in den Abwurf- und Landezonen. Ein Team von Multi-Capable Airmen (MCA) vom Luftwaffenstützpunkt Ramstein, Deutschland, übte Fähigkeiten außerhalb ihrer Berufsfelder aus, um den Flugabwurf- und Landezonen-Betrieb während einer Cross-Functional Airlift Support Personnel (CASPER)-Schulung zu unterstützen. Stockfoto

RM2GKEC2M–US-Luftwaffe, die der 86. Operations Group zugewiesen ist, kontrolliert auf der Chièvres Air Base, Belgien, am 29. März 2021 eine Mission in den Abwurf- und Landezonen. Ein Team von Multi-Capable Airmen (MCA) vom Luftwaffenstützpunkt Ramstein, Deutschland, übte Fähigkeiten außerhalb ihrer Berufsfelder aus, um den Flugabwurf- und Landezonen-Betrieb während einer Cross-Functional Airlift Support Personnel (CASPER)-Schulung zu unterstützen.

RM2WFXX4N–US-Luftstreitkräfte mit der 535th Airlift Squadron verladen Gepäck in einen C-17 Globemaster III der US Air Force, um am 11. Januar 2024 auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, nach Bougainville III zu fliegen. Bougainville III ist ein 3D-Kampfteam, das sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon auf Kommandos- und Kontrollkräfte aus verstreuten Orten vorzubereiten.

RMT46D6X–Mitglieder der 386 Expeditionary Logistik Bereitschaft Squadron bereiten Sie eine Iljuschin Il-76 im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019 zu laden. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen. Die Verwendung von Ihat Missionen bietet die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Flugzeuge innerhalb der nächsten 72 Stunden geplant werden. Dies ist das erste Mal in mehr als zwei Jahren die Möglichkeit an ASAB verwendet wurde.

US-Marines mit dem 3d Marine Littoral Regiment, der 3d Marine Division und US-Airmen mit der 535th Airlift Squadron laden Gepäck in ein C-17 Globemaster III der US Air Force, um am 11. Januar 2024 auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, nach Bougainville III zu fliegen. Bougainville III ist ein 3D-Kampfteam, das sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon auf Kommandos- und Kontrollkräfte aus verstreuten Orten vorzubereiten. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Malia Sparks) Stockfoto

RM2WCPEWY–US-Marines mit dem 3d Marine Littoral Regiment, der 3d Marine Division und US-Airmen mit der 535th Airlift Squadron laden Gepäck in ein C-17 Globemaster III der US Air Force, um am 11. Januar 2024 auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, nach Bougainville III zu fliegen. Bougainville III ist ein 3D-Kampfteam, das sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon auf Kommandos- und Kontrollkräfte aus verstreuten Orten vorzubereiten. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Malia Sparks)

RM2M5J2DG–30 165. Airlift Wing Airmen von unserer Coronavirus Response Task Force demobilisierten am 18. März 2022, nachdem sie mehr als 60 Tage im gesamten Bundesstaat Georgia abgesessen hatten. Diese Multifunktionsflugzeuge, die alle aus verschiedenen Karrierefeldern unseres Flügels sowie aus unseren geografisch getrennten Einheiten, der 117. Luftkontrollstaffel und der 224. Gemeinsamen Kommunikationsstaffel, stammten aus 15 COVID-Teststandorten und 11 Krankenhäusern. Die Luftwaffe wurden beauftragt, Krankenschwestern bei der grundlegenden Patientenversorgung, beim Patiententransport, bei der Krankenhaussicherheit und anderen Verwaltungspositionen zu helfen.

Leutnant Andrew Stein, Leutnant, stellvertretender Befehlshaber der 436. Operations Group, präsentiert Paul Brassfield, 436. Operations Support Squadron, Aufsicht über den Kontrollturm, mit dem LT. General Gordon A. Blake Aircraft Assist Award am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, 3. März 2022. Die schnelle Reaktion von Brassfield, das außergewöhnliche Management der Besatzungsressourcen und das Engagement für das Tower-Team verhinderten ein mögliches Flugzeugunglück und erhebliche Verluste an Menschenleben. Stockfoto

RM2M5DB75–Leutnant Andrew Stein, Leutnant, stellvertretender Befehlshaber der 436. Operations Group, präsentiert Paul Brassfield, 436. Operations Support Squadron, Aufsicht über den Kontrollturm, mit dem LT. General Gordon A. Blake Aircraft Assist Award am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, 3. März 2022. Die schnelle Reaktion von Brassfield, das außergewöhnliche Management der Besatzungsressourcen und das Engagement für das Tower-Team verhinderten ein mögliches Flugzeugunglück und erhebliche Verluste an Menschenleben.

RM2WFXXBF–Ein US-Luftmann mit der 535th Airlift Squadron lädt Gepäck in eine C-17 Globemaster III der US Air Force, um am 11. Januar 2024 auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, nach Bougainville III zu fliegen. Bougainville III ist ein 3D-Kampfteam, das sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon auf Kommandos- und Kontrollkräfte aus verstreuten Orten vorzubereiten.

US Air Force Tech. Sgt. James Koch, 116th Medical Group, Detachment 1, Georgia Air National Guard, bereitet COVID-19-Impfungen vor, um Team-JSTARS-Personal auf der Robins Air Force Base, Georgia, am 20. Januar 2021 zu verabreichen. Ein vierköpfiges Team, bestehend aus dem 116th Air Control Wing und medizinischem Personal des 165 Airlift Wing, besucht Einrichtungen der Air National Guard in der Umgebung von Georgien, um den Impfstoff zu verabreichen. Stockfoto

RM2H0BTC2–US Air Force Tech. Sgt. James Koch, 116th Medical Group, Detachment 1, Georgia Air National Guard, bereitet COVID-19-Impfungen vor, um Team-JSTARS-Personal auf der Robins Air Force Base, Georgia, am 20. Januar 2021 zu verabreichen. Ein vierköpfiges Team, bestehend aus dem 116th Air Control Wing und medizinischem Personal des 165 Airlift Wing, besucht Einrichtungen der Air National Guard in der Umgebung von Georgien, um den Impfstoff zu verabreichen.

Staff Sgt. Luis Paulino, 386 Expeditionary Logistik Bereitschaft Squadron Ramp Services Supervisor, Boards eine kommerzielle Iljuschin Il-76 im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen. Die Verwendung von Ihat Missionen bietet die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Flugzeuge innerhalb der nächsten 72 Stunden geplant werden. Dies ist das erste Mal in mehr als zwei Jahren der Capa Stockfoto

RMT46D6N–Staff Sgt. Luis Paulino, 386 Expeditionary Logistik Bereitschaft Squadron Ramp Services Supervisor, Boards eine kommerzielle Iljuschin Il-76 im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen. Die Verwendung von Ihat Missionen bietet die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Flugzeuge innerhalb der nächsten 72 Stunden geplant werden. Dies ist das erste Mal in mehr als zwei Jahren der Capa

RM2WFXDPX–US-Marines und Seeleute mit 3d Littoral Combat Team, 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, starten am 11. Januar 2024 in einer C-17 Globemaster III der US Air Force nach Bougainville III, die der 535th Airlift Squadron auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, zugewiesen wurde. Bougainville III ist eine 3D LCT Live-Fire-Übung, die sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon auf die Kommandos- und Kontrollkräfte von verstreuten Standorten aus vorzubereiten.

U.S. Air Force Master Sgt. Tiffany Niesen, 165. Medizinische Gruppe, Georgia Air National Guard, verabreicht während eines Impfbesuchs auf der Robins Air Force Base, Georgia, am 20. Januar 2021 einen COVID-19-Impfstoff an den 1. LT. Luis Leon, 461. Luftkontrollflügel. Ein vierköpfiges Team, bestehend aus dem 116th Air Control Wing und medizinischem Personal des 165 Airlift Wing, besucht Einrichtungen der Air National Guard in der Umgebung von Georgien, um den Impfstoff zu verabreichen. Stockfoto

RM2H0BTF7–U.S. Air Force Master Sgt. Tiffany Niesen, 165. Medizinische Gruppe, Georgia Air National Guard, verabreicht während eines Impfbesuchs auf der Robins Air Force Base, Georgia, am 20. Januar 2021 einen COVID-19-Impfstoff an den 1. LT. Luis Leon, 461. Luftkontrollflügel. Ein vierköpfiges Team, bestehend aus dem 116th Air Control Wing und medizinischem Personal des 165 Airlift Wing, besucht Einrichtungen der Air National Guard in der Umgebung von Georgien, um den Impfstoff zu verabreichen.

RM2WCPE59–US-Marines und Seeleute mit 3d Littoral Combat Team, 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, gehen an Bord einer C-17 Globemaster III der US Air Force, die der 535th Airlift Squadron auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, am 11. Januar 2024 zugeteilt wurde. Die Marines bereiten sich auf die Abfahrt zur Big Island von Hawaii vor, um an Bougainville III teilzunehmen, einer 3D LCT-Live-Feuerübung, die sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon vorzubereiten, um Truppen von verstreuten Orten aus zu kommandieren und zu kontrollieren. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Malia Sparks)

RM2WFXDY3–US-Marines und Seeleute mit 3d Littoral Combat Team, 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, gehen an Bord einer C-17 Globemaster III der US Air Force, die der 535th Airlift Squadron auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, am 11. Januar 2024 zugeteilt wurde. Die Marines bereiten sich auf die Abfahrt zur Big Island von Hawaii vor, um an Bougainville III teilzunehmen, einer 3D LCT-Live-Feuerübung, die sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon vorzubereiten, um Truppen von verstreuten Orten aus zu kommandieren und zu kontrollieren.

Chief Master Sgt. Daniel Unkrur, links, 436. Operations Group Superintendent; Und Leutnant Andrew Stein, Center, 436. OG Deputy Commander, präsentiert Paul Brassfield, 436. Operations Support Squadron Flugverkehrskontrollturm Wachdienst, mit dem LT. General Gordon A. Blake Aircraft Assist Award auf der Dover Luftwaffenbasis, Delaware, 3. März 2022. Die schnelle Reaktion von Brassfield, das außergewöhnliche Management der Besatzungsressourcen und das Engagement für das Tower-Team verhinderten ein mögliches Flugzeugunglück und erhebliche Verluste an Menschenleben. Stockfoto

RM2M5DB72–Chief Master Sgt. Daniel Unkrur, links, 436. Operations Group Superintendent; Und Leutnant Andrew Stein, Center, 436. OG Deputy Commander, präsentiert Paul Brassfield, 436. Operations Support Squadron Flugverkehrskontrollturm Wachdienst, mit dem LT. General Gordon A. Blake Aircraft Assist Award auf der Dover Luftwaffenbasis, Delaware, 3. März 2022. Die schnelle Reaktion von Brassfield, das außergewöhnliche Management der Besatzungsressourcen und das Engagement für das Tower-Team verhinderten ein mögliches Flugzeugunglück und erhebliche Verluste an Menschenleben.

Die Mitglieder des Kampfkontrollteams bereiten sich auf das Tauchtraining während eines Wassertrainings vor. Die Flieger sind vom 63. Luftwaffenflügel. Land: Pazifik (POC) Stockfoto

RM2M7RY6P–Die Mitglieder des Kampfkontrollteams bereiten sich auf das Tauchtraining während eines Wassertrainings vor. Die Flieger sind vom 63. Luftwaffenflügel. Land: Pazifik (POC)

Ein Crew Mitglied steht innerhalb eines kommerziellen Iljuschin Il-76 vor dem Laden militärische Fracht im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen. Die Verwendung von Ihat Missionen bietet die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Flugzeuge innerhalb der nächsten 72 Stunden geplant werden. Dies ist das erste Mal in mehr als zwei Jahren die Möglichkeit an ASAB verwendet wurde. Stockfoto

RMT46D6J–Ein Crew Mitglied steht innerhalb eines kommerziellen Iljuschin Il-76 vor dem Laden militärische Fracht im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen. Die Verwendung von Ihat Missionen bietet die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Flugzeuge innerhalb der nächsten 72 Stunden geplant werden. Dies ist das erste Mal in mehr als zwei Jahren die Möglichkeit an ASAB verwendet wurde.

RM2WCPETP–US-Marines und Seeleute mit 3d Littoral Combat Team, 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, gehen an Bord einer C-17 Globemaster III der US Air Force, die der 535th Airlift Squadron auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, am 11. Januar 2024 zugeteilt wurde. Die Marines bereiten sich auf die Abfahrt zur Big Island von Hawaii vor, um an Bougainville III teilzunehmen, einer 3D LCT-Live-Feuerübung, die sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon vorzubereiten, um Truppen von verstreuten Orten aus zu kommandieren und zu kontrollieren. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Malia Sparks)

RM2WFXR06–US-Marines und Seeleute mit 3d Littoral Combat Team, 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, gehen an Bord einer C-17 Globemaster III der US Air Force, die der 535th Airlift Squadron auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, am 11. Januar 2024 zugeteilt wurde. Die Marines bereiten sich auf die Abfahrt zur Big Island von Hawaii vor, um an Bougainville III teilzunehmen, einer 3D LCT-Live-Feuerübung, die sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon vorzubereiten, um Truppen von verstreuten Orten aus zu kommandieren und zu kontrollieren.

Taucher des Kampfkontrollteams kommen während eines Wassertrainings an Land. Die Flieger sind vom 63. Luftwaffenflügel. Basis: Anacapa Island Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M7RY7C–Taucher des Kampfkontrollteams kommen während eines Wassertrainings an Land. Die Flieger sind vom 63. Luftwaffenflügel. Basis: Anacapa Island Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Ein besatzungsmitglied Bewertungen Papierkram auf kommerzieller Iljuschin Il-76 nach dem Laden militärische Fracht im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen. Die Verwendung von Ihat Missionen bietet die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Flugzeuge innerhalb der nächsten 72 Stunden geplant werden. Dies ist das erste Mal in mehr als zwei Jahren die Möglichkeit an ASAB verwendet wurde. Stockfoto

RMT46D6R–Ein besatzungsmitglied Bewertungen Papierkram auf kommerzieller Iljuschin Il-76 nach dem Laden militärische Fracht im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen. Die Verwendung von Ihat Missionen bietet die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Flugzeuge innerhalb der nächsten 72 Stunden geplant werden. Dies ist das erste Mal in mehr als zwei Jahren die Möglichkeit an ASAB verwendet wurde.

US-Marines und Matrosen mit 3d Littoral Combat Team, 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, bereiten sich auf den Einsatz einer C-17 Globemaster III der US Air Force vor, die der 535th Airlift Squadron auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, am 11. Januar 2024 zugewiesen wurde. Die Marines bereiten sich auf die Abfahrt zur Big Island von Hawaii vor, um an Bougainville III teilzunehmen, einer 3D LCT-Live-Feuerübung, die sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon vorzubereiten, um Truppen von verstreuten Orten aus zu kommandieren und zu kontrollieren. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Malia Sparks) Stockfoto

RM2WCPEX6–US-Marines und Matrosen mit 3d Littoral Combat Team, 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, bereiten sich auf den Einsatz einer C-17 Globemaster III der US Air Force vor, die der 535th Airlift Squadron auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, am 11. Januar 2024 zugewiesen wurde. Die Marines bereiten sich auf die Abfahrt zur Big Island von Hawaii vor, um an Bougainville III teilzunehmen, einer 3D LCT-Live-Feuerübung, die sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon vorzubereiten, um Truppen von verstreuten Orten aus zu kommandieren und zu kontrollieren. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Malia Sparks)

RM2WFY513–US-Marines mit dem 3d Marine Littoral Regiment, der 3d Marine Division und US-Airmen mit der 535th Airlift Squadron laden Gepäck in ein C-17 Globemaster III der US Air Force, um am 11. Januar 2024 auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, nach Bougainville III zu fliegen. Bougainville III ist ein 3D-Kampfteam, das sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon auf Kommandos- und Kontrollkräfte aus verstreuten Orten vorzubereiten.

U.S. Air Force Contingency Location Team (CLT) Flieger, die der 23rd Sicherheitskräfte Squadron und 823rd Base Defense Squadron, Moody Air Force Base, Georgia, zugewiesen sind, verlassen eine C-130J Hercules, die dem 317th Luftlift Wing, Dyess Air Force Base, Texas, während des Mosaic Tiger 22-1 in der Avon Park Air Force Range, zugewiesen wurde, Florida, 16. November 2021. Das CLT wurde speziell entwickelt, um die Rückseite einer C-130J mit allem auszurollen, was für ein paar Tage benötigt wird, während es gleichzeitig das Kommando und die Kontrolle über einen Flugplatz gewinnt, um die Joint Force mit einem minimalen Footprint zu unterstützen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Melie A. Bulow-Gon Stockfoto

RM2H6YXD7–U.S. Air Force Contingency Location Team (CLT) Flieger, die der 23rd Sicherheitskräfte Squadron und 823rd Base Defense Squadron, Moody Air Force Base, Georgia, zugewiesen sind, verlassen eine C-130J Hercules, die dem 317th Luftlift Wing, Dyess Air Force Base, Texas, während des Mosaic Tiger 22-1 in der Avon Park Air Force Range, zugewiesen wurde, Florida, 16. November 2021. Das CLT wurde speziell entwickelt, um die Rückseite einer C-130J mit allem auszurollen, was für ein paar Tage benötigt wird, während es gleichzeitig das Kommando und die Kontrolle über einen Flugplatz gewinnt, um die Joint Force mit einem minimalen Footprint zu unterstützen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Melie A. Bulow-Gon

Ein C-17 Globemaster III erhält während der Übung Rainier war 22B im Gowen Field, Boise, Idaho, Kraftstoff von einem R-11 Fuels Truck. 20. Oktober 2022. Übung Rainier war ist die umfangreichste Übung des 62d Airlift Wings, bei der sie als Führungsflügel eingesetzt werden und Kommando- und Kontrollfunktionen sowie Luftlift-Funktionen wie Fallenlassen und Luftlandepochen bieten. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Class Colleen Anthony) Stockfoto

RM2K98B6B–Ein C-17 Globemaster III erhält während der Übung Rainier war 22B im Gowen Field, Boise, Idaho, Kraftstoff von einem R-11 Fuels Truck. 20. Oktober 2022. Übung Rainier war ist die umfangreichste Übung des 62d Airlift Wings, bei der sie als Führungsflügel eingesetzt werden und Kommando- und Kontrollfunktionen sowie Luftlift-Funktionen wie Fallenlassen und Luftlandepochen bieten. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Class Colleen Anthony)

Taucher des Kampfkontrollteams gehen während eines Wassertrainings an Land. Die Flieger sind vom 63. Luftwaffenflügel. Basis: Anacapa Island Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M7RY68–Taucher des Kampfkontrollteams gehen während eines Wassertrainings an Land. Die Flieger sind vom 63. Luftwaffenflügel. Basis: Anacapa Island Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Staff Sgt. Benjamin Griggs, 386 Expeditionary Logistik Bereitschaft Squadron Ramp Services Supervisor, bereitgestellt vom 89. Antenne Anschluss Squadron bei Joint Base Andrews, Md., Brötchen Cargo an einen kommerziellen Iljuschin Il-76 im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen. Die Verwendung von Ihat Missionen bietet die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Luft geplant werden Stockfoto

RMT46D71–Staff Sgt. Benjamin Griggs, 386 Expeditionary Logistik Bereitschaft Squadron Ramp Services Supervisor, bereitgestellt vom 89. Antenne Anschluss Squadron bei Joint Base Andrews, Md., Brötchen Cargo an einen kommerziellen Iljuschin Il-76 im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen. Die Verwendung von Ihat Missionen bietet die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Luft geplant werden

Ein Blick auf ein C-130-Herkules-Flugzeug der Landung der 21. Taktischen Luftschleuse. Ein Kampfkontrollteam nimmt an einer gemeinsamen Fallschirmübung mit thailändischen Streitkräften Teil. Basis: Huahin Land: Thailand (THA) Stockfoto

RM2M7TEGD–Ein Blick auf ein C-130-Herkules-Flugzeug der Landung der 21. Taktischen Luftschleuse. Ein Kampfkontrollteam nimmt an einer gemeinsamen Fallschirmübung mit thailändischen Streitkräften Teil. Basis: Huahin Land: Thailand (THA)

Ein Mitglied des Kampfkontrollteams taucht während eines Wassertrainings. Das Teammitglied ist vom 63. Militärischen Luftschiff-Flügel. Basis: Anacapa Island Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M7RY6N–Ein Mitglied des Kampfkontrollteams taucht während eines Wassertrainings. Das Teammitglied ist vom 63. Militärischen Luftschiff-Flügel. Basis: Anacapa Island Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

RM2WFY534–US-Marines und Seeleute mit 3d Littoral Combat Team, 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, gehen an Bord einer C-17 Globemaster III der US Air Force, die der 535th Airlift Squadron auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, am 11. Januar 2024 zugeteilt wurde. Die Marines bereiten sich auf die Abfahrt zur Big Island von Hawaii vor, um an Bougainville III teilzunehmen, einer 3D LCT-Live-Feuerübung, die sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon vorzubereiten, um Truppen von verstreuten Orten aus zu kommandieren und zu kontrollieren.

Ein F-15E Strike Eagle-Flugzeug aus dem 366. Fighter Wing landet während der Übung Rainier war 22B im Gowen Field, Boise, Idaho, am 20. Oktober 2022 für Spezialbetankung. Übung Rainier war ist die umfangreichste Übung des 62d Airlift Wings, bei der sie als Führungsflügel eingesetzt werden und Kommando- und Kontrollfunktionen sowie Luftlift-Funktionen wie Fallenlassen und Luftlandepochen bieten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zoe Thacker) Stockfoto

RM2K9HRRJ–Ein F-15E Strike Eagle-Flugzeug aus dem 366. Fighter Wing landet während der Übung Rainier war 22B im Gowen Field, Boise, Idaho, am 20. Oktober 2022 für Spezialbetankung. Übung Rainier war ist die umfangreichste Übung des 62d Airlift Wings, bei der sie als Führungsflügel eingesetzt werden und Kommando- und Kontrollfunktionen sowie Luftlift-Funktionen wie Fallenlassen und Luftlandepochen bieten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zoe Thacker)

Ein C-17 Globemaster III-Flugzeug von der Travis Air Froce Base, Kalifornien, hebt während der Übung Rainier war 22B auf der Mountain Home Air Force Base, Idaho, am 17. Oktober 2022 ab. Übung Rainier war ist die umfangreichste Übung des 62d Airlift Wings, bei der sie als Führungsflügel eingesetzt werden und Kommando- und Kontrollfunktionen sowie Luftlift-Funktionen wie Fallenlassen und Luftlandepochen bieten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zoe Thacker) Stockfoto

RM2K98AG2–Ein C-17 Globemaster III-Flugzeug von der Travis Air Froce Base, Kalifornien, hebt während der Übung Rainier war 22B auf der Mountain Home Air Force Base, Idaho, am 17. Oktober 2022 ab. Übung Rainier war ist die umfangreichste Übung des 62d Airlift Wings, bei der sie als Führungsflügel eingesetzt werden und Kommando- und Kontrollfunktionen sowie Luftlift-Funktionen wie Fallenlassen und Luftlandepochen bieten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zoe Thacker)

Eine C-17 Globemaster III vom 62d Airlift Wing, Joint Base Lewis-McChord, Washington, taxis on the Runway during Rainier war 22B, at Gowen Field, Boise, Idaho, Okt. 20, 2022. Rainier war ist die umfangreichste Übung des 62d Airlift Wings, bei der sie als Führungsflügel eingesetzt werden und Kommando-, Kontroll- und Luftliftfunktionen wie Fallenlassen und Luftlandepochen bieten. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Class Colleen Anthony) Stockfoto

RM2K98B64–Eine C-17 Globemaster III vom 62d Airlift Wing, Joint Base Lewis-McChord, Washington, taxis on the Runway during Rainier war 22B, at Gowen Field, Boise, Idaho, Okt. 20, 2022. Rainier war ist die umfangreichste Übung des 62d Airlift Wings, bei der sie als Führungsflügel eingesetzt werden und Kommando-, Kontroll- und Luftliftfunktionen wie Fallenlassen und Luftlandepochen bieten. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Class Colleen Anthony)

RMT46D6W–Staff Sgt. Benjamin Griggs, 386 Expeditionary Logistik Bereitschaft Squadron Ramp Services Supervisor, bereitgestellt vom 89. Antenne Anschluss Squadron bei Joint Base Andrews, Md., Brötchen Cargo an einen kommerziellen Iljuschin Il-76 im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen. Die Verwendung von Ihat Missionen bietet die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Luft geplant werden

RM2M7RY7D–Ein Mitglied des Kampfkontrollteams taucht während eines Wassertrainings. Das Teammitglied ist vom 63. Militärischen Luftschiff-Flügel. Basis: Anacapa Island Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Mitglieder des Kampfkontrollteams (CCT) demonstrieren thailändischen Fallschirmjägern die Verwendung von Fallschirmausrüstung. Das CCT ist aus dem 374. Taktischen Luftschiff-Flügel, der an einer gemeinsamen Fallschirmübung mit thailändischen Streitkräften beteiligt ist. Basis: Huahin Airport Land: Thailand (THA) Stockfoto

RM2M7TEFY–Mitglieder des Kampfkontrollteams (CCT) demonstrieren thailändischen Fallschirmjägern die Verwendung von Fallschirmausrüstung. Das CCT ist aus dem 374. Taktischen Luftschiff-Flügel, der an einer gemeinsamen Fallschirmübung mit thailändischen Streitkräften beteiligt ist. Basis: Huahin Airport Land: Thailand (THA)

RM2WFY1KG–US-Marines und Seeleute mit 3d Littoral Combat Team, 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, gehen an Bord einer C-17 Globemaster III der US Air Force, die der 535th Airlift Squadron auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, am 11. Januar 2024 zugeteilt wurde. Die Marines bereiten sich auf die Abfahrt zur Big Island von Hawaii vor, um an Bougainville III teilzunehmen, einer 3D LCT-Live-Feuerübung, die sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon vorzubereiten, um Truppen von verstreuten Orten aus zu kommandieren und zu kontrollieren.

Kampfführer auf einem Tauchboot bereiten sich auf das Tauchen vor, das Teil eines Wassertrainings vor Camp Pendleton Beach, Kalifornien ist. Die Flieger sind vom 63. Luftwaffenflügel. Land: Pazifik (POC) Stockfoto

RM2M7RY7B–Kampfführer auf einem Tauchboot bereiten sich auf das Tauchen vor, das Teil eines Wassertrainings vor Camp Pendleton Beach, Kalifornien ist. Die Flieger sind vom 63. Luftwaffenflügel. Land: Pazifik (POC)

RM2K98B76–Eine C-17 Globemaster III vom 62d Airlift Wing, Joint Base Lewis-McChord, Washington, taxis on the Runway during Rainier war 22B, at Gowen Field, Boise, Idaho, Okt. 20, 2022. Rainier war ist die umfangreichste Übung des 62d Airlift Wings, bei der sie als Führungsflügel eingesetzt werden und Kommando-, Kontroll- und Luftliftfunktionen wie Fallenlassen und Luftlandepochen bieten. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Class Colleen Anthony)

RMT46D6T–Staff Sgt. Benjamin Griggs, 386 Expeditionary Logistik Bereitschaft Squadron Ramp Services Supervisor, bereitgestellt vom 89. Antenne Anschluss Squadron bei Joint Base Andrews, Md., Brötchen Cargo an einen kommerziellen Iljuschin Il-76 im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen. Die Verwendung von Ihat Missionen bietet die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Fracht, die nicht auf militärische Luft geplant werden

RM2WFXPTA–US-Marines und Seeleute mit 3d Littoral Combat Team, 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, gehen an Bord einer C-17 Globemaster III der US Air Force, die der 535th Airlift Squadron auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, am 11. Januar 2024 zugeteilt wurde. Die Marines bereiten sich auf die Abfahrt zur Big Island von Hawaii vor, um an Bougainville III teilzunehmen, einer 3D LCT-Live-Feuerübung, die sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon vorzubereiten, um Truppen von verstreuten Orten aus zu kommandieren und zu kontrollieren.

Kampfkontrollteam-Mitglieder an Bord eines aufblasbaren Boots landen während einer Wasserübung an Land. Die Flieger sind vom 63. Luftwaffenflügel. Basis: Anacapa Island Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M7RY7J–Kampfkontrollteam-Mitglieder an Bord eines aufblasbaren Boots landen während einer Wasserübung an Land. Die Flieger sind vom 63. Luftwaffenflügel. Basis: Anacapa Island Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

US Air Force Staff Sgt. Robert Van Nuland, 821. Mitarbeiter des Notfallteams für mobile Kommandos, Kontrollen und Kommunikationen, führt eine Bestandsaufnahme eines Falles von mobilen Landfunkgeräten im Global Reach Deployment Center auf der Travis Air Force Base, Kalifornien, durch, 18. Februar 2021. Van Nuland und ein kleines Team von Kommunikationsexperten haben die Vorbereitungen in letzter Minute abgeschlossen, bevor sie nach Texas entsiegen, um den Antrag der Federal Emergency Management Agency auf Unterstützung beim Lufttransport von Paletten mit abgefülltem Wasser in von Stürmen zerstörte Gebiete von Texas zu unterstützen. Stockfoto

RM2H0EXHG–US Air Force Staff Sgt. Robert Van Nuland, 821. Mitarbeiter des Notfallteams für mobile Kommandos, Kontrollen und Kommunikationen, führt eine Bestandsaufnahme eines Falles von mobilen Landfunkgeräten im Global Reach Deployment Center auf der Travis Air Force Base, Kalifornien, durch, 18. Februar 2021. Van Nuland und ein kleines Team von Kommunikationsexperten haben die Vorbereitungen in letzter Minute abgeschlossen, bevor sie nach Texas entsiegen, um den Antrag der Federal Emergency Management Agency auf Unterstützung beim Lufttransport von Paletten mit abgefülltem Wasser in von Stürmen zerstörte Gebiete von Texas zu unterstützen.

U.S. Air Force Master Sgt. Tiffany Niesen, 165. Medizinische Gruppe, Georgia Air National Guard, verabreicht einen COVID-19-Impfstoff an Senior Master Sgt. Benny Smith, 116th Air Control Wing, während eines Impfbesuchs auf der Robins Air Force Base, Georgia, 20. Januar 2021. Ein vierköpfiges Team, bestehend aus dem 116th Air Control Wing und medizinischem Personal des 165 Airlift Wing, besucht Einrichtungen der Air National Guard in der Umgebung von Georgien, um den Impfstoff zu verabreichen. Stockfoto

RM2H0BTF0–U.S. Air Force Master Sgt. Tiffany Niesen, 165. Medizinische Gruppe, Georgia Air National Guard, verabreicht einen COVID-19-Impfstoff an Senior Master Sgt. Benny Smith, 116th Air Control Wing, während eines Impfbesuchs auf der Robins Air Force Base, Georgia, 20. Januar 2021. Ein vierköpfiges Team, bestehend aus dem 116th Air Control Wing und medizinischem Personal des 165 Airlift Wing, besucht Einrichtungen der Air National Guard in der Umgebung von Georgien, um den Impfstoff zu verabreichen.

RM2WFY1H5–US-Marines und Matrosen mit 3d Littoral Combat Team, 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, bereiten sich auf den Einsatz einer C-17 Globemaster III der US Air Force vor, die der 535th Airlift Squadron auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, am 11. Januar 2024 zugewiesen wurde. Die Marines bereiten sich auf die Abfahrt zur Big Island von Hawaii vor, um an Bougainville III teilzunehmen, einer 3D LCT-Live-Feuerübung, die sich auf dezentrale Operationen konzentriert, um das Bataillon vorzubereiten, um Truppen von verstreuten Orten aus zu kommandieren und zu kontrollieren.

Ein C-17 Globemaster III vom 62d Airlift Wing, Joint Base Lewis-McChord, Washington, bereitet sich auf den Start während der Übung Rainier war 22B vom Mountain Home Air Force Base, Idaho, 20. Oktober 2022 vor. Rainier war ist die umfangreichste Übung des 62d Airlift Wings, bei der sie als Führungsflügel eingesetzt werden und Kommando- und Kontrollfunktionen sowie Luftlift-Funktionen wie Fallflug und Luftlandepoche bieten. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Class Colleen Anthony) Stockfoto

RM2K98B68–Ein C-17 Globemaster III vom 62d Airlift Wing, Joint Base Lewis-McChord, Washington, bereitet sich auf den Start während der Übung Rainier war 22B vom Mountain Home Air Force Base, Idaho, 20. Oktober 2022 vor. Rainier war ist die umfangreichste Übung des 62d Airlift Wings, bei der sie als Führungsflügel eingesetzt werden und Kommando- und Kontrollfunktionen sowie Luftlift-Funktionen wie Fallflug und Luftlandepoche bieten. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Class Colleen Anthony)

USA General Ken Wilsbach, Befehlshaber der Pazifischen Luftwaffe, und Chief Master Sgt. David Wolfe, Befehlshaber der Pazifischen Luftwaffe, treffen sich mit der Führung zu einem Briefing über das 962. Luftkontroll-Geschwader, 517. Lufttransport-Geschwader, Und 703. „Maintenance Squadron Readiness Challenges from Operations and Maintenance Personnel“ am Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, 5. Januar 2023. Während ihres Besuchs besichtigte das PACAF-Führungsteam verschiedene Einrichtungen und traf mit Flugzeugen, Führungskräften und Ehepartnern zusammen, um den Auftrag von JBER sowie aktuelle Fragen und Bedenken bezüglich der Anlage zu erörtern. Stockfoto

RM2NWTJ74–USA General Ken Wilsbach, Befehlshaber der Pazifischen Luftwaffe, und Chief Master Sgt. David Wolfe, Befehlshaber der Pazifischen Luftwaffe, treffen sich mit der Führung zu einem Briefing über das 962. Luftkontroll-Geschwader, 517. Lufttransport-Geschwader, Und 703. „Maintenance Squadron Readiness Challenges from Operations and Maintenance Personnel“ am Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, 5. Januar 2023. Während ihres Besuchs besichtigte das PACAF-Führungsteam verschiedene Einrichtungen und traf mit Flugzeugen, Führungskräften und Ehepartnern zusammen, um den Auftrag von JBER sowie aktuelle Fragen und Bedenken bezüglich der Anlage zu erörtern.

USA Air Force Master Sgt. Marcus Privet, 103. Airlift Wing Equipment Management, wendet einen Stauschlauch auf einen Teamkollegen an, während Tech. Sgt. Mario Sales, 421. Expeditionary Center Instructor, löst Stress während der taktischen Gefechtsversorgungs-Route bei Fieldcraft Feindseligkeit (FCH) auf der Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, 5. August 2022 aus. FCH vermittelt den Schülern realistische und anstrengende Trainingsszenarien, in denen sie Fähigkeiten wie Waffenkontrolle, Kampftechniken, Kommunikation, auf- und Abwärtsbewegungen von Einzelpersonen und Teams sowie Landnavigation vermitteln. Stockfoto

RM2MBT4A7–USA Air Force Master Sgt. Marcus Privet, 103. Airlift Wing Equipment Management, wendet einen Stauschlauch auf einen Teamkollegen an, während Tech. Sgt. Mario Sales, 421. Expeditionary Center Instructor, löst Stress während der taktischen Gefechtsversorgungs-Route bei Fieldcraft Feindseligkeit (FCH) auf der Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, 5. August 2022 aus. FCH vermittelt den Schülern realistische und anstrengende Trainingsszenarien, in denen sie Fähigkeiten wie Waffenkontrolle, Kampftechniken, Kommunikation, auf- und Abwärtsbewegungen von Einzelpersonen und Teams sowie Landnavigation vermitteln.

Reserve-Bürger-Flieger, die dem Team des en-Route Patient Staging Systems zugewiesen sind, führen am Ende des dritten Tages während der Übung NEXUS DAWN auf der March Air Reserve Base, Kalifornien, 28. April 2021 eine Moralkundgebung durch. NEXUS DAWN ist eine Readiness-Übung, mit der die Fähigkeit bestimmter Luftwaffenreserve-Einheiten getestet werden soll, Luftoperationen in einer simulierten Kampfumgebung zu erzeugen, einzusetzen und aufrechtzuerhalten. Zu den in NEXUS DAWN ENTHALTENEN Missionen gehören die aeromedizinische Evakuierung, Luftbrücke für Fracht und Personal, Luftbetankung, Einsatzabwicklung, Lufthafenbetrieb sowie Kommando- und Steuerfunktionen. Reservieren Sie ein Hotel in Tra Stockfoto

RM2GKJ0CJ–Reserve-Bürger-Flieger, die dem Team des en-Route Patient Staging Systems zugewiesen sind, führen am Ende des dritten Tages während der Übung NEXUS DAWN auf der March Air Reserve Base, Kalifornien, 28. April 2021 eine Moralkundgebung durch. NEXUS DAWN ist eine Readiness-Übung, mit der die Fähigkeit bestimmter Luftwaffenreserve-Einheiten getestet werden soll, Luftoperationen in einer simulierten Kampfumgebung zu erzeugen, einzusetzen und aufrechtzuerhalten. Zu den in NEXUS DAWN ENTHALTENEN Missionen gehören die aeromedizinische Evakuierung, Luftbrücke für Fracht und Personal, Luftbetankung, Einsatzabwicklung, Lufthafenbetrieb sowie Kommando- und Steuerfunktionen. Reservieren Sie ein Hotel in Tra

Senior Airman Cole Lomas, 386 Expeditionary Logistik Bereitschaft Squadron Ramp Services Personal, ein Scots Guards, bereitgestellt von der 120. Airlift Wing an Great Falls Air National Guard Base, Mont, betreibt eine 60 K tunner Eine kommerzielle Iljuschin Il-76 im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019 zu laden. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen. Die Verwendung von Ihat Missionen bietet die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Ladung, canno Stockfoto

RMT46D72–Senior Airman Cole Lomas, 386 Expeditionary Logistik Bereitschaft Squadron Ramp Services Personal, ein Scots Guards, bereitgestellt von der 120. Airlift Wing an Great Falls Air National Guard Base, Mont, betreibt eine 60 K tunner Eine kommerzielle Iljuschin Il-76 im Ali Al Salem Air Base, Kuwait, 11. März 2019 zu laden. Die US Air Forces Central Command Air Mobility Division und Luftbrücke Control Team die Nutzung der Commercial international heavyweight Luft Angebote orchestrieren Theater Cargo zu bewegen. Die Verwendung von Ihat Missionen bietet die Luftbrücke USCENTCOM Theater eine wichtige Fähigkeit für Ladung, canno

Reserve-Bürger-Luftwaffe übergibt einen simulierten Patienten an medizinische Teammitglieder, die dem en-Route Patient Staging System während der NEXUS-ÜBUNG IN DER MORGENDÄMMERUNG auf der March Air Reserve Base, Kalifornien, 27. April 2021, zugewiesen sind. NEXUS DAWN ist eine Readiness-Übung, mit der die Fähigkeit bestimmter Luftwaffenreserve-Einheiten getestet werden soll, Luftoperationen in einer simulierten Kampfumgebung zu erzeugen, einzusetzen und aufrechtzuerhalten. Zu den in NEXUS DAWN ENTHALTENEN Missionen gehören die aeromedizinische Evakuierung, Luftbrücke für Fracht und Personal, Luftbetankung, Einsatzabwicklung, Lufthafenbetrieb sowie Kommando- und Steuerfunktionen. Reservieren Sie bei „Bürger-Flugzeuge“ von TR Stockfoto

RM2GKHT5P–Reserve-Bürger-Luftwaffe übergibt einen simulierten Patienten an medizinische Teammitglieder, die dem en-Route Patient Staging System während der NEXUS-ÜBUNG IN DER MORGENDÄMMERUNG auf der March Air Reserve Base, Kalifornien, 27. April 2021, zugewiesen sind. NEXUS DAWN ist eine Readiness-Übung, mit der die Fähigkeit bestimmter Luftwaffenreserve-Einheiten getestet werden soll, Luftoperationen in einer simulierten Kampfumgebung zu erzeugen, einzusetzen und aufrechtzuerhalten. Zu den in NEXUS DAWN ENTHALTENEN Missionen gehören die aeromedizinische Evakuierung, Luftbrücke für Fracht und Personal, Luftbetankung, Einsatzabwicklung, Lufthafenbetrieb sowie Kommando- und Steuerfunktionen. Reservieren Sie bei „Bürger-Flugzeuge“ von TR

Air Force Chief of Staff General CQ Brown, Jr., begrüßt Tech. Sgt. Jeremy Reynolds, 345. Leiter des Recruiting Squadron Teams 1, beim Recruiting Booth der Classic Tailgate Party Air Force im Parkplatz des Simmons Bank Liberty Stadium, 10. September 2022 in Memphis, Tennessee. Brown traf sich mit Luftwaffen-Rekrutierungsdienst, Abteilung 1, 345. Rekrutierungsgeschwader, 318. Rekrutierungsgeschwader, 116. Operation Support Squadron, United States Air Force Academy, 164. Memphis National Guard Air Airlift Wing, 16. Airborne Command and Control Squadron und 330. Rekrutierungsgeschwader. Air Force Recruiti Stockfoto

RM2KFDTEK–Air Force Chief of Staff General CQ Brown, Jr., begrüßt Tech. Sgt. Jeremy Reynolds, 345. Leiter des Recruiting Squadron Teams 1, beim Recruiting Booth der Classic Tailgate Party Air Force im Parkplatz des Simmons Bank Liberty Stadium, 10. September 2022 in Memphis, Tennessee. Brown traf sich mit Luftwaffen-Rekrutierungsdienst, Abteilung 1, 345. Rekrutierungsgeschwader, 318. Rekrutierungsgeschwader, 116. Operation Support Squadron, United States Air Force Academy, 164. Memphis National Guard Air Airlift Wing, 16. Airborne Command and Control Squadron und 330. Rekrutierungsgeschwader. Air Force Recruiti

RM2M7RY6T–Kampfführer auf einem Tauchboot bereiten sich auf das Tauchen vor, das Teil eines Wassertrainings vor Camp Pendleton Beach, Kalifornien ist. Die Flieger sind vom 63. Luftwaffenflügel. Land: Pazifik (POC)

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