Aes iii -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Abb.: Bust., Kz: Soldat, ein barbarisches Pferd mit einem Speerwurf, [FEL TEMP REPARATIO], Coin, aes-III, Constantius II Stockfoto

RM2B0FK74–Abb.: Bust., Kz: Soldat, ein barbarisches Pferd mit einem Speerwurf, [FEL TEMP REPARATIO], Coin, aes-III, Constantius II

U.S. Airmen, die dem Aeromedical Evacuation Squadron von 60. zugewiesen wurden, richten medizinische Stationen in einem C-17 Globemaster III auf dem Travis Air Force Base, Kalifornien, am 16. November 2022 ein. Die dem 21. Airlift Squadron und 60. AES zugewiesenen Flieger führten eine lokale Flugmission durch, um das operative Wissen und die Erfahrung zu verbessern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Jonathon Carnell) Stockfoto

RM2KFPX4A–U.S. Airmen, die dem Aeromedical Evacuation Squadron von 60. zugewiesen wurden, richten medizinische Stationen in einem C-17 Globemaster III auf dem Travis Air Force Base, Kalifornien, am 16. November 2022 ein. Die dem 21. Airlift Squadron und 60. AES zugewiesenen Flieger führten eine lokale Flugmission durch, um das operative Wissen und die Erfahrung zu verbessern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Jonathon Carnell)

Klassische Antike, Minze, Follis, aes-III, 4. Jahrhundert, Metall, Kupfer, Diam., 14 mm, WT., 1,93 g, roman 330-400 Stockfoto

RM2B0FXF5–Klassische Antike, Minze, Follis, aes-III, 4. Jahrhundert, Metall, Kupfer, Diam., 14 mm, WT., 1,93 g, roman 330-400

USA Flugzeuge, die der 60.. Evakuierungsschwadron zugeteilt wurden, richteten medizinische Stationen in einem C-17 Globemaster III am Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, ein, 16. November 2022. Flugzeuge, die der 21.. Luftschleuse und 60. AES zugeteilt wurden, führten eine lokale Flugmission durch, um die betrieblichen Kenntnisse und Erfahrungen zu verbessern. Stockfoto

RM2KRGJ43–USA Flugzeuge, die der 60.. Evakuierungsschwadron zugeteilt wurden, richteten medizinische Stationen in einem C-17 Globemaster III am Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, ein, 16. November 2022. Flugzeuge, die der 21.. Luftschleuse und 60. AES zugeteilt wurden, führten eine lokale Flugmission durch, um die betrieblichen Kenntnisse und Erfahrungen zu verbessern.

Mitglieder der 911th Aeromedical Evakuation Squadron verlassen eine C-17 Globemaster III, die dem 911th Airlift Wing zugewiesen wurde, nach Abschluss einer lokalen AES-Trainingseinheit am 03. Februar 2024 in der Pittsburgh International Airport Air Reserve Station, Pennsylvania. AES hat im Laufe des Monats sechs Möglichkeiten, in verschiedenen Flugzeugen zu trainieren. (Foto der U.S. Air Force von Tech. Sgt. James E. Harris III) Stockfoto

RM2WH91R8–Mitglieder der 911th Aeromedical Evakuation Squadron verlassen eine C-17 Globemaster III, die dem 911th Airlift Wing zugewiesen wurde, nach Abschluss einer lokalen AES-Trainingseinheit am 03. Februar 2024 in der Pittsburgh International Airport Air Reserve Station, Pennsylvania. AES hat im Laufe des Monats sechs Möglichkeiten, in verschiedenen Flugzeugen zu trainieren. (Foto der U.S. Air Force von Tech. Sgt. James E. Harris III)

Reserve Citizen Airmen zugewiesen zur 446. Aeromedical Evakuierungsschwadron und zur 446. Aeromedical Staging Squadron Stage vor einem C-17 Globemaster III Flugzeug, 5. Juni 2022, in Joint Base Lewis-McChord, Washington. Die 446. AES-Übungen mit Flugpersonal und ASTS-Teammitgliedern zum Transport simulierter Patienten, um medizinische Evakuierungsverfahren zu üben. Stockfoto

RM2MATY12–Reserve Citizen Airmen zugewiesen zur 446. Aeromedical Evakuierungsschwadron und zur 446. Aeromedical Staging Squadron Stage vor einem C-17 Globemaster III Flugzeug, 5. Juni 2022, in Joint Base Lewis-McChord, Washington. Die 446. AES-Übungen mit Flugpersonal und ASTS-Teammitgliedern zum Transport simulierter Patienten, um medizinische Evakuierungsverfahren zu üben.

US-Luftwaffe vom 60. Aeromedical Evacuation Squadron bereitet einen C-17 Globemaster III für eine aeromedizinische Evakuierungsmission in Südostasien vor, 1. November 2021, auf der Travis Air Force Base, Kalifornien. In einer gemeinsamen Mission wurden COVID-19 Testkits nach Guam gebracht, dann evakuierten Airmen der 60. AES einen vorrangigen Patienten vom Osan Air Base, Südkorea, bevor sie zur Travis AFB zurückkehrten. (USA Luftstreitkräfte Foto von Nichola Pilch) Stockfoto

RM2H4G9CW–US-Luftwaffe vom 60. Aeromedical Evacuation Squadron bereitet einen C-17 Globemaster III für eine aeromedizinische Evakuierungsmission in Südostasien vor, 1. November 2021, auf der Travis Air Force Base, Kalifornien. In einer gemeinsamen Mission wurden COVID-19 Testkits nach Guam gebracht, dann evakuierten Airmen der 60. AES einen vorrangigen Patienten vom Osan Air Base, Südkorea, bevor sie zur Travis AFB zurückkehrten. (USA Luftstreitkräfte Foto von Nichola Pilch)

RMCRH8F1–Übung GLOBAL MEDIC 2012

443. Air Expeditionary Squadron Air Mobility Flight Airmen versammeln sich um Senior Airman Adam Cadena, 443. AES Air Mobility Flight Load Team Chief, um den Ladeplan zu besprechen, bevor mehrere Bodenkontrollstationen auf eine C-17 Globemaster III am Al Asad Air Base, Irak, am 12. Dezember 2022 verladen werden. Cadena leitete am Ende erfolgreich seine erste Mission als Leiter des Lastteams. (USA Air Force Foto von Staff Sgt. Dalton Williams) Stockfoto

RM2M4DTWH–443. Air Expeditionary Squadron Air Mobility Flight Airmen versammeln sich um Senior Airman Adam Cadena, 443. AES Air Mobility Flight Load Team Chief, um den Ladeplan zu besprechen, bevor mehrere Bodenkontrollstationen auf eine C-17 Globemaster III am Al Asad Air Base, Irak, am 12. Dezember 2022 verladen werden. Cadena leitete am Ende erfolgreich seine erste Mission als Leiter des Lastteams. (USA Air Force Foto von Staff Sgt. Dalton Williams)

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force C-17 Globemaster III sitzt am Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, am 22. März 2022. Die C-17 wurde zu einem Staging-Flugzeug für die 60. Flugmedizinische Evakuierungsschwadron, um grundlegende Schulungen im Flugzeug durchzuführen. Stockfoto

RM2M5KF1K–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force C-17 Globemaster III sitzt am Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, am 22. März 2022. Die C-17 wurde zu einem Staging-Flugzeug für die 60. Flugmedizinische Evakuierungsschwadron, um grundlegende Schulungen im Flugzeug durchzuführen.

US-Luftstreitkräfte, die der 60th Aeromedical Evakuation Squadron zugeordnet sind, laden Würfe auf eine C-17 Globemaster III der US-Luftwaffe auf der Travis Air Force Base, Kalifornien, 23. Oktober 2024. Die 60. AES bereitete die C-17 darauf vor, Patienten für den medizinischen Transport in verschiedene medizinische Einrichtungen aufzunehmen. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Lauren Jacoby) Stockfoto

RM2YEXFDM–US-Luftstreitkräfte, die der 60th Aeromedical Evakuation Squadron zugeordnet sind, laden Würfe auf eine C-17 Globemaster III der US-Luftwaffe auf der Travis Air Force Base, Kalifornien, 23. Oktober 2024. Die 60. AES bereitete die C-17 darauf vor, Patienten für den medizinischen Transport in verschiedene medizinische Einrichtungen aufzunehmen. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Lauren Jacoby)

Mitglieder der 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES) Last medizinische Ausrüstung an Bord einer C-17 Globemaster III Flugzeuge, während auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung. Stockfoto

RMPJ99MY–Mitglieder der 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES) Last medizinische Ausrüstung an Bord einer C-17 Globemaster III Flugzeuge, während auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung.

Preisliste. . Schwere Seidenmouru-IDG-Sonnenschirme, Plain- und Hemstierränder, Krapetrimm, Schleier:und Seidenrüffel, Holz, Ebenholz und schwarze Dresdner Kugelgriffe, *2,50, 3,3,50, 4, 5. Wir tragen die thelargste Linie von Mourning Parasolsin Neuengland. Reines weißes Indien A-Griffe, einfarbige orSilk Sonnenschirme, weiß 1 mit einem oder zwei Ruf-Rahmen, weiß Dres-Iji Aes, 1 USD, 1,50, 2, 2,50,den oder Naturholz l 3.iii Stockfoto

RM2AXEW88–Preisliste. . Schwere Seidenmouru-IDG-Sonnenschirme, Plain- und Hemstierränder, Krapetrimm, Schleier:und Seidenrüffel, Holz, Ebenholz und schwarze Dresdner Kugelgriffe, *2,50, 3,3,50, 4, 5. Wir tragen die thelargste Linie von Mourning Parasolsin Neuengland. Reines weißes Indien A-Griffe, einfarbige orSilk Sonnenschirme, weiß 1 mit einem oder zwei Ruf-Rahmen, weiß Dres-Iji Aes, 1 USD, 1,50, 2, 2,50,den oder Naturholz l 3.iii

. Paridae. 395 HegiÃ¼us flavicapillus Naumann, VÃ¶ g. Deutschi. III, S. 968, Taf. 9B, Abb. 1 - 3 (1823 - Umbenennung von motacilla Regulus). Itegtdus septentrionalis Brehm, Handb. Naturg. VÃ¶g. Deutschi., S. 479 (1831 â âEs - wohnt nordeurop sterben werden. Wärtsilä rdner, namentlich Skandinavien"). Regulus chrysocephalus Brehm, t.c., S. 481 (1831 â,, wandert im Oktober durch Mittel-Deutschland"). Regulus auricapillus Selby, 111. Brit. Orn. Ed. II, I, S. 229 (1833 - Umbenennung von motacilla Regulus. ÂIt fouud ist in ganz Europa, und so weit nach Norden in den Arktischen Kreis"). Jtegulus Linnei Ma Stockfoto

RMMCNG2F–. Paridae. 395 HegiÃ¼us flavicapillus Naumann, VÃ¶ g. Deutschi. III, S. 968, Taf. 9B, Abb. 1 - 3 (1823 - Umbenennung von motacilla Regulus). Itegtdus septentrionalis Brehm, Handb. Naturg. VÃ¶g. Deutschi., S. 479 (1831 â âEs - wohnt nordeurop sterben werden. Wärtsilä rdner, namentlich Skandinavien"). Regulus chrysocephalus Brehm, t.c., S. 481 (1831 â,, wandert im Oktober durch Mittel-Deutschland"). Regulus auricapillus Selby, 111. Brit. Orn. Ed. II, I, S. 229 (1833 - Umbenennung von motacilla Regulus. ÂIt fouud ist in ganz Europa, und so weit nach Norden in den Arktischen Kreis"). Jtegulus Linnei Ma

Alt Europe, Coin, AES III, Valentinian i et al., Metall, Kupfer, Diam., 15 mm, WT., 1,24 g, Roman 364-378, Deutschland Stockfoto

RM2B0F6M9–Alt Europe, Coin, AES III, Valentinian i et al., Metall, Kupfer, Diam., 15 mm, WT., 1,24 g, Roman 364-378, Deutschland

Reserve Citizen Airmen, die der 446. Luftvakuierungsschwadron auf der Joint Base Lewis-McChord, Washington, zugewiesen sind, entlädt medizinische Ausrüstung aus einem LKW auf ein C-17 Globemaster III Flugzeug, 5. Juni 2022. Die 446 AES trainiert mit dem Flugpersonal und den 446. Flugbegleitern, um simulierte Patienten zu transportieren und medizinische Evakuierungsverfahren durchzuführen. Stockfoto

RM2MATXGN–Reserve Citizen Airmen, die der 446. Luftvakuierungsschwadron auf der Joint Base Lewis-McChord, Washington, zugewiesen sind, entlädt medizinische Ausrüstung aus einem LKW auf ein C-17 Globemaster III Flugzeug, 5. Juni 2022. Die 446 AES trainiert mit dem Flugpersonal und den 446. Flugbegleitern, um simulierte Patienten zu transportieren und medizinische Evakuierungsverfahren durchzuführen.

RMCRH8CX–Übung GLOBAL MEDIC 2012

USA Air Force Captain Hui Chong Hutton, 60. Aeromedical Evacuation Flugschwester, trainiert AES Airmen am Travis Luftwaffenstützpunkt, Kalifornien, 22. März 2022. Die Mission der AE ist es, Mitgliedern des Dienstes, Angehörigen, Veteranen und Verbündeten eine zuverlässige Versorgung in der Luft zu bieten. Stockfoto

RM2M5KF4B–USA Air Force Captain Hui Chong Hutton, 60. Aeromedical Evacuation Flugschwester, trainiert AES Airmen am Travis Luftwaffenstützpunkt, Kalifornien, 22. März 2022. Die Mission der AE ist es, Mitgliedern des Dienstes, Angehörigen, Veteranen und Verbündeten eine zuverlässige Versorgung in der Luft zu bieten.

RM2YF2H4Y–US-Luftstreitkräfte, die der 60th Aeromedical Evakuation Squadron zugeordnet sind, laden Würfe auf eine C-17 Globemaster III der US-Luftwaffe auf der Travis Air Force Base, Kalifornien, 23. Oktober 2024. Die 60. AES bereitete die C-17 darauf vor, Patienten für den medizinischen Transport in verschiedene medizinische Einrichtungen aufzunehmen. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Lauren Jacoby)

Eine Sauerstoffmaske verwendet, durch die der 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES) hängt es in einer C-17 Globemaster III Flugzeug vor dem Start, an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung. Stockfoto

RMPJ99N7–Eine Sauerstoffmaske verwendet, durch die der 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES) hängt es in einer C-17 Globemaster III Flugzeug vor dem Start, an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung.

Flieger der 45th und 914th Aeromedical Evakuation Squadrons laden Ausrüstung auf eine C-17 Globemaster III, die der 89th Airlift Squadron, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, bei MacDill AFB, Florida, zugewiesen ist. 2024. die 45. und 914. AES nahmen an einer Übung Teil, die die Fähigkeiten der Luftmänner zur Rettung verwundeter Krieger aus dem Schlachtfeld in einer simulierten Einsatzsituation verbesserte. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Joshua Hastings) Stockfoto

RM2WG414K–Flieger der 45th und 914th Aeromedical Evakuation Squadrons laden Ausrüstung auf eine C-17 Globemaster III, die der 89th Airlift Squadron, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, bei MacDill AFB, Florida, zugewiesen ist. 2024. die 45. und 914. AES nahmen an einer Übung Teil, die die Fähigkeiten der Luftmänner zur Rettung verwundeter Krieger aus dem Schlachtfeld in einer simulierten Einsatzsituation verbesserte. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Joshua Hastings)

Preisliste. . Reines weißes Indien A-Griffe, einfarbige orSilk Sonnenschirme, weiß 1 mit einem oder zwei Ruf-Rahmen, weiß Dres-Iji Aes, 1 USD, 1,50, 2, 2,50,den oder Naturholz l 3.iii Schwarze handgeführte, Echte spanische LaceCover, aus verzinkter Indienseide, mit weißem, schwarzem, andviolettem Futter, geschnitten in Lauf SpanishParasols. Fantasievoll geformte Designs, seidenmattes Bowonoberteil und Griff, feine Ebenholzgriffe, sehr gut, 10 USD, 12,I 15 bis 25. Stockfoto

RM2AXETE2–Preisliste. . Reines weißes Indien A-Griffe, einfarbige orSilk Sonnenschirme, weiß 1 mit einem oder zwei Ruf-Rahmen, weiß Dres-Iji Aes, 1 USD, 1,50, 2, 2,50,den oder Naturholz l 3.iii Schwarze handgeführte, Echte spanische LaceCover, aus verzinkter Indienseide, mit weißem, schwarzem, andviolettem Futter, geschnitten in Lauf SpanishParasols. Fantasievoll geformte Designs, seidenmattes Bowonoberteil und Griff, feine Ebenholzgriffe, sehr gut, 10 USD, 12,I 15 bis 25.

1. Satz: Royal Australian Air Force Airmen, zugewiesen zur 3. Aeromedical Evacuation Squadron, und USA Die der AES 375. zugeteilten Flieger sprechen über eine Trainingsmission auf der Rampe eines RAAF C-17 Globemaster III über der Andersen Air Force Base Guam, 10. Juli 2023, für Exercise Mobility Guardian 2023. MG23 ist eine Gelegenheit, gemeinsam mit unseren Verbündeten und Partnern zu trainieren, um Interoperabilität zu demonstrieren und unsere kollektive Fähigkeit zu stärken, ein freies und offenes Indo-Pacific zu unterstützen. (USA Air Force Photo von Staff Sgt. Devin M. Rumbaugh) Stockfoto

RM2RD13TR–1. Satz: Royal Australian Air Force Airmen, zugewiesen zur 3. Aeromedical Evacuation Squadron, und USA Die der AES 375. zugeteilten Flieger sprechen über eine Trainingsmission auf der Rampe eines RAAF C-17 Globemaster III über der Andersen Air Force Base Guam, 10. Juli 2023, für Exercise Mobility Guardian 2023. MG23 ist eine Gelegenheit, gemeinsam mit unseren Verbündeten und Partnern zu trainieren, um Interoperabilität zu demonstrieren und unsere kollektive Fähigkeit zu stärken, ein freies und offenes Indo-Pacific zu unterstützen. (USA Air Force Photo von Staff Sgt. Devin M. Rumbaugh)

.Nnn inrnn (31 Stück), die man als Seltenheit, Gott Amon zu Ehren, übers Meer mit / Aes^ Ägypten führt, grünende Weihrauchbäume,,:,.. 1 ix EIN • TT ^^S. 131: baumkultur Antabaume smd.^) Eine einer Kammer - ^^Übei oder Garten - Zauberstab des Tempel zu Karnak zeigen sich Pian?). Aus Luxor. In einem 1 1 1 1 1 • • • • (Champ. IV, 339.) noch Spuren von Abbildungen derjenigen Gewächse, welche Thutmes III. (XYIII. Dynastie) In-Siegeszügen im Lande der Retennu sammelte und Heim-brachte. Doch nicht allein frische Bäume und Ziersträucher wurden in großer Zahl vom Auslande bezogen, auch verschiedene Nutzhö Stockfoto

RMMCRDH9–.Nnn inrnn (31 Stück), die man als Seltenheit, Gott Amon zu Ehren, übers Meer mit / Aes^ Ägypten führt, grünende Weihrauchbäume,,:,.. 1 ix EIN • TT ^^S. 131: baumkultur Antabaume smd.^) Eine einer Kammer - ^^Übei oder Garten - Zauberstab des Tempel zu Karnak zeigen sich Pian?). Aus Luxor. In einem 1 1 1 1 1 • • • • (Champ. IV, 339.) noch Spuren von Abbildungen derjenigen Gewächse, welche Thutmes III. (XYIII. Dynastie) In-Siegeszügen im Lande der Retennu sammelte und Heim-brachte. Doch nicht allein frische Bäume und Ziersträucher wurden in großer Zahl vom Auslande bezogen, auch verschiedene Nutzhö

U.S. Air Force Master Sgt. Aaron Rickey, 137th Aeromedical Evacuation Squadron (137th AES), nicht beauftragter Offizier, der für Standards und Bewertungen verantwortlich ist, bewertet den Senior Airman Rakel Krumback der US-Luftwaffe, einen aeromedizinischen Evakuierungstechniker der 137th AES, auf dem Layout eines C-17 Globemaster III vom 105th Airlift Wing während des Fluges, 21. Juni 2021. Als Luftbesatzung müssen die aeromedizinischen Evakuierungen von Airmen mit den Flugrahmen vertraut sein, auf denen sie fliegen, einschließlich der Standorte der Ausgangstüren, Evakuierungsverfahren, der ordnungsgemäßen Lagerung der Ausrüstung während des gesamten Fluges und der Position der Sicherheitsausrüstung Stockfoto

RM2HMXN79–U.S. Air Force Master Sgt. Aaron Rickey, 137th Aeromedical Evacuation Squadron (137th AES), nicht beauftragter Offizier, der für Standards und Bewertungen verantwortlich ist, bewertet den Senior Airman Rakel Krumback der US-Luftwaffe, einen aeromedizinischen Evakuierungstechniker der 137th AES, auf dem Layout eines C-17 Globemaster III vom 105th Airlift Wing während des Fluges, 21. Juni 2021. Als Luftbesatzung müssen die aeromedizinischen Evakuierungen von Airmen mit den Flugrahmen vertraut sein, auf denen sie fliegen, einschließlich der Standorte der Ausgangstüren, Evakuierungsverfahren, der ordnungsgemäßen Lagerung der Ausrüstung während des gesamten Fluges und der Position der Sicherheitsausrüstung

Niederländische Römerzeit, Münze, AES-III, Valens, Metall, Kupfer, Diam., 18 mm, WT., 2,53 gr, roman 367-375, Niederlande, Gelderland, Nijmegen, Nijmegen Stockfoto

RM2B0F5P7–Niederländische Römerzeit, Münze, AES-III, Valens, Metall, Kupfer, Diam., 18 mm, WT., 2,53 gr, roman 367-375, Niederlande, Gelderland, Nijmegen, Nijmegen

USA Air Force Tech. Sergeant Keenan Moye, ein flugmedizinischer Evakuierungstechniker, der der 446. Evakuierungsschwadron zugeteilt wurde, überprüft Sauerstoffnottanks und Atemmasken an Bord eines C-17 Globemaster III-Flugzeugs, 5. Juni 2022, auf der Joint Base Lewis-McChord, Washington. Die 446 AES trainiert mit dem Flugpersonal und den 446. Flugbegleitern, um simulierte Patienten zu transportieren und medizinische Evakuierungsverfahren durchzuführen. Stockfoto

RM2MATXGP–USA Air Force Tech. Sergeant Keenan Moye, ein flugmedizinischer Evakuierungstechniker, der der 446. Evakuierungsschwadron zugeteilt wurde, überprüft Sauerstoffnottanks und Atemmasken an Bord eines C-17 Globemaster III-Flugzeugs, 5. Juni 2022, auf der Joint Base Lewis-McChord, Washington. Die 446 AES trainiert mit dem Flugpersonal und den 446. Flugbegleitern, um simulierte Patienten zu transportieren und medizinische Evakuierungsverfahren durchzuführen.

RMCRH8CT–Übung GLOBAL MEDIC 2012

RM2M5KF1B–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force C-17 Globemaster III sitzt am Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, am 22. März 2022. Die C-17 wurde zu einem Staging-Flugzeug für die 60. Flugmedizinische Evakuierungsschwadron, um grundlegende Schulungen im Flugzeug durchzuführen.

Aeromedical Evacuation Ausrüstung ist beschriftet, organisiert und leicht durch die medizinische Crew mit 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES) an Bord einer C-17 Globemaster III Flugzeuge auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018 abrufbar. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung. Stockfoto

RMPJ99N8–Aeromedical Evacuation Ausrüstung ist beschriftet, organisiert und leicht durch die medizinische Crew mit 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES) an Bord einer C-17 Globemaster III Flugzeuge auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018 abrufbar. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung.

. 6 mois dans les Montagnes-Rocheuses: Colorado - Utah - accompagneâ Nouveau-Mexique: ouvrage d'une Carte - orneâ itineâraire et de nombreuses Illustrationen hors Texte/par H. Beaugrand, avec une preâface de Louis Freâchette. cesdémonstrations Dune dévotion ilfallut exagérée, une Tierseuchenverordnung du roi Charles III. Ici, La société àes pénitentes se einzustellen parmiles mexicains Métis, et Elle a pour but La célé - bration, chaque année, Les fêtes de la Passion, Gleichheit des cérémonies Dun caractère aussi brutalque peu vorgesehen règlements de lEglise. Le Temps de carême est pour ces pauvresfanatiques loccas Stockfoto

RM2AFT75J–. 6 mois dans les Montagnes-Rocheuses: Colorado - Utah - accompagneâ Nouveau-Mexique: ouvrage d'une Carte - orneâ itineâraire et de nombreuses Illustrationen hors Texte/par H. Beaugrand, avec une preâface de Louis Freâchette. cesdémonstrations Dune dévotion ilfallut exagérée, une Tierseuchenverordnung du roi Charles III. Ici, La société àes pénitentes se einzustellen parmiles mexicains Métis, et Elle a pour but La célé - bration, chaque année, Les fêtes de la Passion, Gleichheit des cérémonies Dun caractère aussi brutalque peu vorgesehen règlements de lEglise. Le Temps de carême est pour ces pauvresfanatiques loccas

Flugbegleiter des Aeromedical Evacuation Squadron 137th (137th AES) bereiten sich auf eine C-17 Globemaster III des 105th Airlift Wing vor, während 137th Special Operation Logistics Readiness Squadron die Management Airmen vor dem Start auf der will Rogers Air National Guard Base in Oklahoma City, 21. Juni, „den Tank auffüllen“. 2021. Die 137th AES arbeitet regelmäßig mit ihren @AirNationalGuard-Flügeln zusammen, um ihre Kenntnisse auf den Flugzeugplattformen C-130 Hercules, C-17 und KC-135 Stratotanker zu erhalten. (USA Foto der Air National Guard von Senior Master Sgt. Andrew M. LaMoreaux) Stockfoto

RM2HMXN97–Flugbegleiter des Aeromedical Evacuation Squadron 137th (137th AES) bereiten sich auf eine C-17 Globemaster III des 105th Airlift Wing vor, während 137th Special Operation Logistics Readiness Squadron die Management Airmen vor dem Start auf der will Rogers Air National Guard Base in Oklahoma City, 21. Juni, „den Tank auffüllen“. 2021. Die 137th AES arbeitet regelmäßig mit ihren @AirNationalGuard-Flügeln zusammen, um ihre Kenntnisse auf den Flugzeugplattformen C-130 Hercules, C-17 und KC-135 Stratotanker zu erhalten. (USA Foto der Air National Guard von Senior Master Sgt. Andrew M. LaMoreaux)

1. Satz: Royal Australian Air Force Airmen, zugewiesen zur 3. Aeromedical Evacuation Squadron, und USA Die der 375. AES zugeteilten Flugzeuge führen eine gemeinsame medizinische Ausbildung auf einem RAAF C-17 Globemaster III auf dem Stützpunkt der Andersen Luftwaffe Guam, 10. Juli 2023, für die Übung Mobility Guardian 2023.MG23 ist eine multilaterale Übung, an der gemeinsame ausländische Partner beteiligt sind, um die Koalitionsfähigkeit im Zuständigkeitsbereich von INDOPACOM zu demonstrieren. (USA Air Force Foto/Video by) (USA Air Force Photo by Staff Sgt. Devin M. Rumbaugh) 1. Satz: Royal Australian Air Force Airmen, zugewiesen an die 3 Aeromedical Evac Stockfoto

RM2RD13W3–1. Satz: Royal Australian Air Force Airmen, zugewiesen zur 3. Aeromedical Evacuation Squadron, und USA Die der 375. AES zugeteilten Flugzeuge führen eine gemeinsame medizinische Ausbildung auf einem RAAF C-17 Globemaster III auf dem Stützpunkt der Andersen Luftwaffe Guam, 10. Juli 2023, für die Übung Mobility Guardian 2023.MG23 ist eine multilaterale Übung, an der gemeinsame ausländische Partner beteiligt sind, um die Koalitionsfähigkeit im Zuständigkeitsbereich von INDOPACOM zu demonstrieren. (USA Air Force Foto/Video by) (USA Air Force Photo by Staff Sgt. Devin M. Rumbaugh) 1. Satz: Royal Australian Air Force Airmen, zugewiesen an die 3 Aeromedical Evac

Ein geparkter C-17 Globemaster III der US Air Force auf dem Travis Air Force Base, Kalifornien, 16. November 2022. Die US-Luftwaffe, die der Airlift Squadron 21. und der Aeromedical Evacuation Squadron 60. zugewiesen wurde, führte eine lokale Flugmission durch, um das operative Wissen und die Erfahrung zu verbessern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Jonathon Carnell) Stockfoto

RM2KFPX2J–Ein geparkter C-17 Globemaster III der US Air Force auf dem Travis Air Force Base, Kalifornien, 16. November 2022. Die US-Luftwaffe, die der Airlift Squadron 21. und der Aeromedical Evacuation Squadron 60. zugewiesen wurde, führte eine lokale Flugmission durch, um das operative Wissen und die Erfahrung zu verbessern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Jonathon Carnell)

Die niederländische Römerzeit, Coin, AES-III, Valens, Metall, Kupfer, Diam., 17 mm, WT., 2,29 gr, roman 364-367, Niederlande, Gelderland, Nijmegen, Nijmegen Stockfoto

RM2B0F5P9–Die niederländische Römerzeit, Coin, AES-III, Valens, Metall, Kupfer, Diam., 17 mm, WT., 2,29 gr, roman 364-367, Niederlande, Gelderland, Nijmegen, Nijmegen

Ein C-17 Globemaster III, geflogen von der 89. Luftlift-Geschwader, mit Sitz in der Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, startet von Keesler AFB, Miss., 15. April 2020. Rund 10 Flugmänner mit dem 36sten Aeromedical Evacuation Squadron des 403. Flügels mobilisierten, um die Hilfsmaßnahmen COVID-19 zu unterstützen. Diese Reservisten sorgen für lebensrettende Versorgung der Patienten während des Fluges. (USA Luftwaffe Foto von LT. Col. Marnee A.C. Losurdo) Stockfoto

RM2BEWMYX–Ein C-17 Globemaster III, geflogen von der 89. Luftlift-Geschwader, mit Sitz in der Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, startet von Keesler AFB, Miss., 15. April 2020. Rund 10 Flugmänner mit dem 36sten Aeromedical Evacuation Squadron des 403. Flügels mobilisierten, um die Hilfsmaßnahmen COVID-19 zu unterstützen. Diese Reservisten sorgen für lebensrettende Versorgung der Patienten während des Fluges. (USA Luftwaffe Foto von LT. Col. Marnee A.C. Losurdo)

USA Air Force Tech. Sergeant Keenan Moye, ein luftfahrttechnischer Evakuierungstechniker, der der 446. Evakuierungseinheit zugeteilt wurde, überprüft den Sauerstofffluss in einem Sauerstoffnotbehälter an Bord eines C-17 Globemaster III-Flugzeugs, 5. Juni 2022, auf der Joint Base Lewis-McChord, Washington. Die 446 AES-Übungen mit Flugbesatzung und Reserve Citizen Airmen, die der 446. Aeromedizin Staging Squadron zugeteilt wurden, um simulierte Patienten zu transportieren. Stockfoto

RM2MATY18–USA Air Force Tech. Sergeant Keenan Moye, ein luftfahrttechnischer Evakuierungstechniker, der der 446. Evakuierungseinheit zugeteilt wurde, überprüft den Sauerstofffluss in einem Sauerstoffnotbehälter an Bord eines C-17 Globemaster III-Flugzeugs, 5. Juni 2022, auf der Joint Base Lewis-McChord, Washington. Die 446 AES-Übungen mit Flugbesatzung und Reserve Citizen Airmen, die der 446. Aeromedizin Staging Squadron zugeteilt wurden, um simulierte Patienten zu transportieren.

RMCRH96B–Übung GLOBAL MEDIC 2012

USA Air Force Captain Hui Chong Hutton, 60. Aeromedical Evacuation Flugschwester, zeichnet AES Airmen Training auf Travis Air Force Base, Kalifornien, 22. März 2022 auf. Die Mission der AE ist es, Mitgliedern des Dienstes, Angehörigen, Veteranen und Verbündeten eine zuverlässige Versorgung in der Luft zu bieten. Stockfoto

RM2M5KF1X–USA Air Force Captain Hui Chong Hutton, 60. Aeromedical Evacuation Flugschwester, zeichnet AES Airmen Training auf Travis Air Force Base, Kalifornien, 22. März 2022 auf. Die Mission der AE ist es, Mitgliedern des Dienstes, Angehörigen, Veteranen und Verbündeten eine zuverlässige Versorgung in der Luft zu bieten.

Senior Airman Douglas Prewitt Marschälle eine c-17 Globemaster III Geronimo Landezone 16. Januar 2014, während ein Feld Übung im Joint Readiness Training Center Fort Polk, Louisiana Soldat innen JRTC 14-03 Praxis bekämpfen Patientenversorgung und aeromedical Evakuierungen in einer simulierten Umgebung bekämpfen. Prewitt erhält der 621st Kontingenz Antwort Flügel am Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J. Techn. Sgt. Matthew Smith Stockfoto

RMEG2D00–Senior Airman Douglas Prewitt Marschälle eine c-17 Globemaster III Geronimo Landezone 16. Januar 2014, während ein Feld Übung im Joint Readiness Training Center Fort Polk, Louisiana Soldat innen JRTC 14-03 Praxis bekämpfen Patientenversorgung und aeromedical Evakuierungen in einer simulierten Umgebung bekämpfen. Prewitt erhält der 621st Kontingenz Antwort Flügel am Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J. Techn. Sgt. Matthew Smith

Us Air Force Airman 1st Class Kiara Rivera Cortes Mitglied der 156 Aeromedical Evacuation Squadron prüfen medizinische Ausrüstung an Bord einer C-17 Globemaster III Flugzeug vor dem Start auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung. Stockfoto

RMPJ99NA–Us Air Force Airman 1st Class Kiara Rivera Cortes Mitglied der 156 Aeromedical Evacuation Squadron prüfen medizinische Ausrüstung an Bord einer C-17 Globemaster III Flugzeug vor dem Start auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung.

Standard Tests als Aids in der Schule supervision, durch eine Studie der Stoughton, Wisconsin, Schulen dargestellt. Unter 20 20 - iii Alter bei narrl & ge aus handgefärbtem 33-35 UO cmdover fathere Scne der itto aes Ried urider 20 • Wette" eer> 20 und 2^>..25 und 2 S,, 0,30 und y* 35 Ende 39 Rig. 5 - "ALTER BEI BAHRIAGE von DAUCHTEHS CLASSIFIEB ACCCKDIBG zu AGEAT EHE von MOTHUIS. ugg. £ 0-214-: >>-,-4 35-39 Alter bei n.u. rrli. re cf cf acthere daugfctere Dauchtere * Ho unter 20 verheiratet., tetvteen 20 und 24, 25 und 2V GRÖSSE DER AMERIKANISCHEN FAMILIEN 57 TABELLE 4 Prozentuale Verteilung von Männern und Frauen der Vergangenheit und Gegenwart Gen Stockfoto

RM2AKXWNF–Standard Tests als Aids in der Schule supervision, durch eine Studie der Stoughton, Wisconsin, Schulen dargestellt. Unter 20 20 - iii Alter bei narrl & ge aus handgefärbtem 33-35 UO cmdover fathere Scne der itto aes Ried urider 20 • Wette" eer> 20 und 2^>..25 und 2 S,, 0,30 und y* 35 Ende 39 Rig. 5 - "ALTER BEI BAHRIAGE von DAUCHTEHS CLASSIFIEB ACCCKDIBG zu AGEAT EHE von MOTHUIS. ugg. £ 0-214-: >>-,-4 35-39 Alter bei n.u. rrli. re cf cf acthere daugfctere Dauchtere * Ho unter 20 verheiratet., tetvteen 20 und 24, 25 und 2V GRÖSSE DER AMERIKANISCHEN FAMILIEN 57 TABELLE 4 Prozentuale Verteilung von Männern und Frauen der Vergangenheit und Gegenwart Gen

Niederländische Römerzeit, Münze, AES-III, Gratian, Metall, Kupfer, Diam., 18 mm, WT., 2,61 gr, roman 367-375, Niederlande, Gelderland, Nijmegen, Nijmegen Stockfoto

RM2B0F5PF–Niederländische Römerzeit, Münze, AES-III, Gratian, Metall, Kupfer, Diam., 18 mm, WT., 2,61 gr, roman 367-375, Niederlande, Gelderland, Nijmegen, Nijmegen

RM2BEWMYM–Ein C-17 Globemaster III, geflogen von der 89. Luftlift-Geschwader, mit Sitz in der Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, startet von Keesler AFB, Miss., 15. April 2020. Rund 10 Flugmänner mit dem 36sten Aeromedical Evacuation Squadron des 403. Flügels mobilisierten, um die Hilfsmaßnahmen COVID-19 zu unterstützen. Diese Reservisten sorgen für lebensrettende Versorgung der Patienten während des Fluges. (USA Luftwaffe Foto von LT. Col. Marnee A.C. Losurdo)

USA Air Force Tech. Sergeant Jamie Salunga, ein flugmedizinischer Evakuierungstechniker und Flugprüfer, der der 446. Flugmedizinischen Evakuierungsstaffel zugeteilt wurde, nimmt Vitalfunktionen eines simulierten Patienten an Bord eines C-17 Globemaster III-Flugzeugs, 5. Juni 2022, in der Joint Base Lewis-McChord, Washington. Die 446. AES trainiert mit dem Flugpersonal und den 446. Flugbegleitern, um simulierte Patienten zu transportieren und medizinische Evakuierungsverfahren durchzuführen. Stockfoto

RM2MATXGM–USA Air Force Tech. Sergeant Jamie Salunga, ein flugmedizinischer Evakuierungstechniker und Flugprüfer, der der 446. Flugmedizinischen Evakuierungsstaffel zugeteilt wurde, nimmt Vitalfunktionen eines simulierten Patienten an Bord eines C-17 Globemaster III-Flugzeugs, 5. Juni 2022, in der Joint Base Lewis-McChord, Washington. Die 446. AES trainiert mit dem Flugpersonal und den 446. Flugbegleitern, um simulierte Patienten zu transportieren und medizinische Evakuierungsverfahren durchzuführen.

Airmen stellte einen Unterdruck-Conex-Lite für einen infizierten Patienten mit einem C-17 Globemaster III auf der Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, bereit, 21. September 2022. Die NPCL wurde zur Behandlung und zum Transport von Patienten mit hohen Folgen von Infektionskrankheiten entwickelt, um das Risiko von Kontamination und Exposition zu minimieren. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Alan Ricker) Stockfoto

RM2K35428–Airmen stellte einen Unterdruck-Conex-Lite für einen infizierten Patienten mit einem C-17 Globemaster III auf der Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, bereit, 21. September 2022. Die NPCL wurde zur Behandlung und zum Transport von Patienten mit hohen Folgen von Infektionskrankheiten entwickelt, um das Risiko von Kontamination und Exposition zu minimieren. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Alan Ricker)

443. Air Expeditionary Squadron Air Mobility Flight Airmen verbinden zwei 60K Tunner, um mehrere Bodenkontrollstationen auf ein C-17 Globemaster III am Al Asad Air Base, Irak, am 12. Dezember 2022 zu laden. Durch das Manövrieren zweier 60K Tunner zusammen sparen Sie Zeit beim Beladen von Geräten, da Sie nicht mehr die Zeit benötigen, jedes Gerät einzeln perfekt zu positionieren. (USA Air Force Foto von Staff Sgt. Dalton Williams) Stockfoto

RM2M4DTWN–443. Air Expeditionary Squadron Air Mobility Flight Airmen verbinden zwei 60K Tunner, um mehrere Bodenkontrollstationen auf ein C-17 Globemaster III am Al Asad Air Base, Irak, am 12. Dezember 2022 zu laden. Durch das Manövrieren zweier 60K Tunner zusammen sparen Sie Zeit beim Beladen von Geräten, da Sie nicht mehr die Zeit benötigen, jedes Gerät einzeln perfekt zu positionieren. (USA Air Force Foto von Staff Sgt. Dalton Williams)

USA Air Force Capt. Judy Hipelius, 60. Aeromedical Evacuation Squadron Flugschwester, ist zeitlich festgelegt und trägt Feuernotausrüstung in einem C-17 Globemaster III auf dem Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, 22. März 2022. Die Mission der AE ist es, Mitgliedern des Dienstes, Angehörigen, Veteranen und Verbündeten eine zuverlässige Versorgung in der Luft zu bieten. Stockfoto

RM2M5KF6D–USA Air Force Capt. Judy Hipelius, 60. Aeromedical Evacuation Squadron Flugschwester, ist zeitlich festgelegt und trägt Feuernotausrüstung in einem C-17 Globemaster III auf dem Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, 22. März 2022. Die Mission der AE ist es, Mitgliedern des Dienstes, Angehörigen, Veteranen und Verbündeten eine zuverlässige Versorgung in der Luft zu bieten.

Airman Oliver Reyes, 60th Aerial Port Squadron Ramp Service Techniker, führt einen K-Lader weg von einem C-17 Globemaster III am 1. November 2021 auf der Travis Air Force Base, Kalifornien. In einer gemeinsamen Mission half 60th APS Airmen beim Transport von COVID-19-Testkits nach Guam, dann evakuierten Airmen vom 60th Aeromedical Evacuation Squadron einen vorrangigen Patienten vom Osan Air Base, Südkorea, bevor sie zur Travis AFB zurückkehrten. (USA Luftstreitkräfte Foto von Nichola Pilch) Stockfoto

RM2H4G9CG–Airman Oliver Reyes, 60th Aerial Port Squadron Ramp Service Techniker, führt einen K-Lader weg von einem C-17 Globemaster III am 1. November 2021 auf der Travis Air Force Base, Kalifornien. In einer gemeinsamen Mission half 60th APS Airmen beim Transport von COVID-19-Testkits nach Guam, dann evakuierten Airmen vom 60th Aeromedical Evacuation Squadron einen vorrangigen Patienten vom Osan Air Base, Südkorea, bevor sie zur Travis AFB zurückkehrten. (USA Luftstreitkräfte Foto von Nichola Pilch)

Us Air Force Tech. Sgt. Joshua Albertin Mitglied der 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES), befestigt, Anlagen an Bord eines Nord-Carolina Air National Guard C-17 Globemaster III, während auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung. Stockfoto

RMPJ99MP–Us Air Force Tech. Sgt. Joshua Albertin Mitglied der 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES), befestigt, Anlagen an Bord eines Nord-Carolina Air National Guard C-17 Globemaster III, während auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung.

Us-Militärs eine C-17 Globemaster III der 16 Airlift Squadron, Joint Base Charleston, Charleston, South Carolina zugeordnet zu entlasten, die Unterstützung von Combined Joint Task Force-Horn von Afrika, in Beira, Mosambik, 2. April 2019. Die Task Force wird helfen, erfüllen die Anforderungen der US-Behörde für Internationale Entwicklung (USAID) Bewertung der Teams und der humanitären Organisationen in der Region durch Bereitstellung von Logistik und Manpower zur USAID auf Antrag der Regierung der Republik Mosambik tätig. (U.S. Air Force Foto von Tech. Sgt. Chris Hibben) Stockfoto

RMT2PPE6–Us-Militärs eine C-17 Globemaster III der 16 Airlift Squadron, Joint Base Charleston, Charleston, South Carolina zugeordnet zu entlasten, die Unterstützung von Combined Joint Task Force-Horn von Afrika, in Beira, Mosambik, 2. April 2019. Die Task Force wird helfen, erfüllen die Anforderungen der US-Behörde für Internationale Entwicklung (USAID) Bewertung der Teams und der humanitären Organisationen in der Region durch Bereitstellung von Logistik und Manpower zur USAID auf Antrag der Regierung der Republik Mosambik tätig. (U.S. Air Force Foto von Tech. Sgt. Chris Hibben)

Oberstleutnant Gerald Fortuna rechts führt eine simulierte explorative Laparotomie Operationen während im Flug an Bord einer c-17 Globemaster III während einer Feld-Übung 17. Januar 2014, im Joint Readiness Training Center, Fort Polk, Louisiana Service-Mitglieder am JRTC 14-03 werden in Kampf Patientenversorgung und aeromedical Evakuierung in einer simulierten Kampf Umgebung erzogen. Fortuna ist ein Unfallchirurg mit der 86. Medical Group auf der Ramstein Air Base, Deutschland. Techn. Sgt. Matthew Smith Stockfoto

RMEG2AEB–Oberstleutnant Gerald Fortuna rechts führt eine simulierte explorative Laparotomie Operationen während im Flug an Bord einer c-17 Globemaster III während einer Feld-Übung 17. Januar 2014, im Joint Readiness Training Center, Fort Polk, Louisiana Service-Mitglieder am JRTC 14-03 werden in Kampf Patientenversorgung und aeromedical Evakuierung in einer simulierten Kampf Umgebung erzogen. Fortuna ist ein Unfallchirurg mit der 86. Medical Group auf der Ramstein Air Base, Deutschland. Techn. Sgt. Matthew Smith

Lettres édifiantes et curieuses, écrites des missions étrangers. Roii Defcription duport. 35 S Nombre de ces Ifles. Leur nom,Bec, 34a & fuivm Artikel II Annales du Royaume deLîeou-kieott, 3 5fl originale fabuleuse de ces peuples; îbtdm LEmpereur de la Chine fe les rend tribu-taires. 3^^, Suite àes Rois, Abrégé de leur hiftoire de-puis lan 605. jufquà 1719* 3^ 9^ Arrticle III, Religion des habi- 446 TABELLEN des MATIERES Tants de ces liles. 395- Cérémonies peur les ferments. IUD" Femmes confacrés au culte des efprlts. 3^4Idole Chinoifê introduite à LieoH-kieou parlEmpereur Kang-HL ibîd" Moeurs Stockfoto

RM2AN4HX9–Lettres édifiantes et curieuses, écrites des missions étrangers. Roii Defcription duport. 35 S Nombre de ces Ifles. Leur nom,Bec, 34a & fuivm Artikel II Annales du Royaume deLîeou-kieott, 3 5fl originale fabuleuse de ces peuples; îbtdm LEmpereur de la Chine fe les rend tribu-taires. 3^^, Suite àes Rois, Abrégé de leur hiftoire de-puis lan 605. jufquà 1719* 3^ 9^ Arrticle III, Religion des habi- 446 TABELLEN des MATIERES Tants de ces liles. 395- Cérémonies peur les ferments. IUD" Femmes confacrés au culte des efprlts. 3^4Idole Chinoifê introduite à LieoH-kieou parlEmpereur Kang-HL ibîd" Moeurs

RMCRH8DK–Übung GLOBAL MEDIC 2012

Niederländische Römerzeit, Münze, AES-III, Gratian, Metall, Kupfer, Diam., 16x18 mm, WT., 2,16 gr, roman 367-375, Niederlande, Gelderland, Maasdriel, Rossum Stockfoto

RM2B0F9KN–Niederländische Römerzeit, Münze, AES-III, Gratian, Metall, Kupfer, Diam., 16x18 mm, WT., 2,16 gr, roman 367-375, Niederlande, Gelderland, Maasdriel, Rossum

USA Air Force Tech. Sgt. Dennis Moos, ein luftfahrttechnischer Evakuierungstechniker, der der 446. Luftevakuierungsschwadron zugeteilt wurde, verwaltet Kabel für einen Streu für die luftfahrttechnische Evakuierung während des Fluges in einem C-17 Globemaster III-Flugzeug am 5. Juni 2022 in der Joint Base Lewis-McChord, Washington. Die 446. AES trainiert mit Flugpersonal und 446. Flugbegleitern, um simulierte Patienten zu transportieren und medizinische Evakuierungsverfahren durchzuführen. Stockfoto

RM2MATXGJ–USA Air Force Tech. Sgt. Dennis Moos, ein luftfahrttechnischer Evakuierungstechniker, der der 446. Luftevakuierungsschwadron zugeteilt wurde, verwaltet Kabel für einen Streu für die luftfahrttechnische Evakuierung während des Fluges in einem C-17 Globemaster III-Flugzeug am 5. Juni 2022 in der Joint Base Lewis-McChord, Washington. Die 446. AES trainiert mit Flugpersonal und 446. Flugbegleitern, um simulierte Patienten zu transportieren und medizinische Evakuierungsverfahren durchzuführen.

Crew-Mitglieder der 137. Aeromedical Evacuation Squadron (AES), Oklahoma National Guard, führen vor dem Flug Kontrollen durch und legen einen Wurf ab, während sie einen C-17 Globemaster III für einen Trainingsflug am 17. September 2022, Oklahoma City, konfigurieren. Die 137. AES Airmen arbeiteten zusammen mit den Active-Duty Airmen mit dem 375. Air Mobility Wing und den Air Force Reserve Airmen mit dem 514. Air Mobility Wing, um Flugzertifizierungen für das Total Force Training zu erhalten. Stockfoto

RM2KG03AG–Crew-Mitglieder der 137. Aeromedical Evacuation Squadron (AES), Oklahoma National Guard, führen vor dem Flug Kontrollen durch und legen einen Wurf ab, während sie einen C-17 Globemaster III für einen Trainingsflug am 17. September 2022, Oklahoma City, konfigurieren. Die 137. AES Airmen arbeiteten zusammen mit den Active-Duty Airmen mit dem 375. Air Mobility Wing und den Air Force Reserve Airmen mit dem 514. Air Mobility Wing, um Flugzertifizierungen für das Total Force Training zu erhalten.

Chief Master Sgt. Jessica Green, eine aeromedizinische Evakuierungstechnikerin mit der 183. Aeromedizinischen Evakuierungsschwadron, überprüft Dokumente während einer medizinischen Übung an Bord einer C-17 Globemaster III am 18. Juni 2021. Das Bordtrainingszenario war eine von mehreren simulierten Versorgungsmissionen, die während des jährlichen Trainings für die 183. AES und andere Mitglieder des 172. Luftlift-Flügels in Puerto Rico durchgeführt wurden. Die Trainingsszenarien, an denen Aeromedizinteams und Bodenunterstützungspersonal aus dem 183. Beteiligt sind, tragen dazu bei, dass die Airmen auf reale Ereignisse vorbereitet sind. Team für aeromedizinische Evakuierung Stockfoto

RM2GKRBR2–Chief Master Sgt. Jessica Green, eine aeromedizinische Evakuierungstechnikerin mit der 183. Aeromedizinischen Evakuierungsschwadron, überprüft Dokumente während einer medizinischen Übung an Bord einer C-17 Globemaster III am 18. Juni 2021. Das Bordtrainingszenario war eine von mehreren simulierten Versorgungsmissionen, die während des jährlichen Trainings für die 183. AES und andere Mitglieder des 172. Luftlift-Flügels in Puerto Rico durchgeführt wurden. Die Trainingsszenarien, an denen Aeromedizinteams und Bodenunterstützungspersonal aus dem 183. Beteiligt sind, tragen dazu bei, dass die Airmen auf reale Ereignisse vorbereitet sind. Team für aeromedizinische Evakuierung

USA Air Force Tech. Sgt. Katherine Wilson, 60. Aeromedical Evakuierungsschwadron Mission Clinical Coordinator Program Manager, steht in einem C-17, Globemaster III, auf dem Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, 22. März 2022. Wilson hat in Zusammenarbeit mit Mitgliedern des Critical Care Air Transport Teams von UC Davis Health, Kalifornien, Schulungen entwickelt, um die Bereitschaft in ihrer Abteilung zu beschleunigen. Stockfoto

RM2M5KF2E–USA Air Force Tech. Sgt. Katherine Wilson, 60. Aeromedical Evakuierungsschwadron Mission Clinical Coordinator Program Manager, steht in einem C-17, Globemaster III, auf dem Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, 22. März 2022. Wilson hat in Zusammenarbeit mit Mitgliedern des Critical Care Air Transport Teams von UC Davis Health, Kalifornien, Schulungen entwickelt, um die Bereitschaft in ihrer Abteilung zu beschleunigen.

Us Air Force Airman 1st Class Sylvia Bannister Mitglied der 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES), befestigt, Anlagen an Bord eines Nord-Carolina Air National Guard C-17 Globemaster III, während auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung. Stockfoto

RMPJ99MW–Us Air Force Airman 1st Class Sylvia Bannister Mitglied der 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES), befestigt, Anlagen an Bord eines Nord-Carolina Air National Guard C-17 Globemaster III, während auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung.

RMT2PPE3–Us-Militärs eine C-17 Globemaster III der 16 Airlift Squadron, Joint Base Charleston, Charleston, South Carolina zugeordnet zu entlasten, die Unterstützung von Combined Joint Task Force-Horn von Afrika, Beira, Mosambik, 2. April 2019. Die Task Force wird helfen, erfüllen die Anforderungen der US-Behörde für Internationale Entwicklung (USAID) Bewertung der Teams und der humanitären Organisationen in der Region durch Bereitstellung von Logistik und Manpower zur USAID auf Antrag der Regierung der Republik Mosambik tätig. (U.S. Air Force Foto von Tech. Sgt. Chris Hibben)

Ein US Air Force C-17 Globemaster III der Gemeinsamen Basis Charleston, Charleston, South Carolina zugeordnet, die Unterstützung von Combined Joint Task Force-Horn von Afrika, Taxis in Beira, Mosambik, April 6, 2019. Die Task Force wird helfen, erfüllen die Anforderungen der US-Agentur für Internationale Entwicklung (USAID) Bewertung der Teams und der humanitären Organisationen in der Region durch Bereitstellung von Logistik und Manpower zur USAID auf Antrag der Regierung der Republik Mosambik tätig. (U.S. Air Force Foto von Tech. Sgt. Chris Hibben) Stockfoto

RMT3E7GW–Ein US Air Force C-17 Globemaster III der Gemeinsamen Basis Charleston, Charleston, South Carolina zugeordnet, die Unterstützung von Combined Joint Task Force-Horn von Afrika, Taxis in Beira, Mosambik, April 6, 2019. Die Task Force wird helfen, erfüllen die Anforderungen der US-Agentur für Internationale Entwicklung (USAID) Bewertung der Teams und der humanitären Organisationen in der Region durch Bereitstellung von Logistik und Manpower zur USAID auf Antrag der Regierung der Republik Mosambik tätig. (U.S. Air Force Foto von Tech. Sgt. Chris Hibben)

Quinti Horatii Flacci Opera. O D E III m IC te Diva potens Cvpri, Sic fratres Hdenae, hiciih) (idera, ^l% itoruniqiie regat Pater, Ohftri^ lis Aliis, practer Runde^ Ga, Navis, quae Tibi 5 creditum Debes Vii^ Ilium?, finibus AtticisReddas incolumem, Precor, Et ferves aniniae dimidiuni meae. IUi Robur et aes tiiplex ca. peclus erat, qui fragilem truci lo Commiiit pelago ratem Primus, ncc timuit praecipitem AfricumDecertantem triltes Ilyadas Aquilonibus, NEC, NEC rabiem Noti; Quo nicht Schiedsrichter Adriae 15 Miijor, tollei-e (eu ponm* vultficta. Quem mortis timuitgradum. Carminvm J. iber I.7 Qiii ficcis ocu Stockfoto

RM2AJ4NCR–Quinti Horatii Flacci Opera. O D E III m IC te Diva potens Cvpri, Sic fratres Hdenae, hiciih) (idera, ^l% itoruniqiie regat Pater, Ohftri^ lis Aliis, practer Runde^ Ga, Navis, quae Tibi 5 creditum Debes Vii^ Ilium?, finibus AtticisReddas incolumem, Precor, Et ferves aniniae dimidiuni meae. IUi Robur et aes tiiplex ca. peclus erat, qui fragilem truci lo Commiiit pelago ratem Primus, ncc timuit praecipitem AfricumDecertantem triltes Ilyadas Aquilonibus, NEC, NEC rabiem Noti; Quo nicht Schiedsrichter Adriae 15 Miijor, tollei-e (eu ponm* vultficta. Quem mortis timuitgradum. Carminvm J. iber I.7 Qiii ficcis ocu

Ein US Air Force C-17 Globemaster III der 16 Airlift Squadron, Joint Base Charleston, Charleston, South Carolina zugeordnet, die Unterstützung von Combined Joint Task Force-Horn von Afrika, ist auf der Rampe, während ein US Air Force C-130J Hercules auf der 75th Expeditionary Airlift Squadron landet in Beira, Mosambik, 2. April 2019 vergeben geparkt. Die Task Force wird helfen, den Anforderungen der US-Behörde für Internationale Entwicklung (USAID) Bewertung der Teams und der humanitären Organisationen in der Region arbeiten durch die Bereitstellung von Logistik und Manpower zur USAID auf Antrag von t identifiziert werden Stockfoto

RMT2PPE8–Ein US Air Force C-17 Globemaster III der 16 Airlift Squadron, Joint Base Charleston, Charleston, South Carolina zugeordnet, die Unterstützung von Combined Joint Task Force-Horn von Afrika, ist auf der Rampe, während ein US Air Force C-130J Hercules auf der 75th Expeditionary Airlift Squadron landet in Beira, Mosambik, 2. April 2019 vergeben geparkt. Die Task Force wird helfen, den Anforderungen der US-Behörde für Internationale Entwicklung (USAID) Bewertung der Teams und der humanitären Organisationen in der Region arbeiten durch die Bereitstellung von Logistik und Manpower zur USAID auf Antrag von t identifiziert werden

RMCRH99K–Übung GLOBAL MEDIC 2012

Mitarbeiter, die dem 735. Air Mobility Squadron zugewiesen wurden, transportieren einen Unterdruck-Conex-Lite von einem Alaska Air National Guard 144. Airlift Squadron C-17 Globemaster III mit einem Tunner 60K Lader auf der Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, 21. September 2022. Die AK ANG transportierte einen Patienten vom Kadena Air Base, Okinawa, Japan, nach Hickam, wo die 535. Airlift Squadron-Besatzung den Transport nach Kalifornien fortsetzte. Flugbegleiter der 18. Aeromedical Evacuation Squadron und der 18. Medical Group versorgen die Patienten im Flugzeug, während die 15. Medical Group eine en Route Patient Staging zur Verfügung stellte Stockfoto

RM2K3541J–Mitarbeiter, die dem 735. Air Mobility Squadron zugewiesen wurden, transportieren einen Unterdruck-Conex-Lite von einem Alaska Air National Guard 144. Airlift Squadron C-17 Globemaster III mit einem Tunner 60K Lader auf der Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, 21. September 2022. Die AK ANG transportierte einen Patienten vom Kadena Air Base, Okinawa, Japan, nach Hickam, wo die 535. Airlift Squadron-Besatzung den Transport nach Kalifornien fortsetzte. Flugbegleiter der 18. Aeromedical Evacuation Squadron und der 18. Medical Group versorgen die Patienten im Flugzeug, während die 15. Medical Group eine en Route Patient Staging zur Verfügung stellte

Eine C-17 Globemaster III fährt vom Flughafen Beira, Mosambik, April 2, 2019 Nach der Lieferung von Hilfsgütern, Ausrüstung und Personal Unterstützung von Combined Joint Task Force-Horn von Afrika (CJTF-HOA) des US-Verteidigungsministeriums (DoD) Entlastung Bemühung in der Republik Mosambik und der umliegenden Gebiete nach dem Zyklon Idai. Mannschaften von CJTF-HOA, DoD Unterstützung von Hilfsmaßnahmen in Mosambik, begann der unmittelbaren Vorbereitung zu reagieren nach einem Aufruf zur Unterstützung der US-Agentur für Internationale Entwicklung Katastrophenhilfe Response Team. (U.S. Air Force Foto von Personal Stockfoto

RMT2PPDG–Eine C-17 Globemaster III fährt vom Flughafen Beira, Mosambik, April 2, 2019 Nach der Lieferung von Hilfsgütern, Ausrüstung und Personal Unterstützung von Combined Joint Task Force-Horn von Afrika (CJTF-HOA) des US-Verteidigungsministeriums (DoD) Entlastung Bemühung in der Republik Mosambik und der umliegenden Gebiete nach dem Zyklon Idai. Mannschaften von CJTF-HOA, DoD Unterstützung von Hilfsmaßnahmen in Mosambik, begann der unmittelbaren Vorbereitung zu reagieren nach einem Aufruf zur Unterstützung der US-Agentur für Internationale Entwicklung Katastrophenhilfe Response Team. (U.S. Air Force Foto von Personal

Die niederländische Römerzeit, Coin, aes-III, Gratian, Metall, Kupfer, Diam., 17 mm, WT., 2,05 gr, roman 367-378, Niederlande, Gelderland, Maasdriel, Rossum Stockfoto

RM2B0F9KA–Die niederländische Römerzeit, Coin, aes-III, Gratian, Metall, Kupfer, Diam., 17 mm, WT., 2,05 gr, roman 367-378, Niederlande, Gelderland, Maasdriel, Rossum

Airman 1st Class Laina Jackson, ein aeromedizinischer Evakuierungstechniker mit dem 183. Aeromedizinischen Evakuierungsgeschwader, identifiziert medizinische Hilfsgüter während einer medizinischen Übung an Bord eines C-17 Globemaster III am 18. Juni 2021. Das Bordtrainingszenario war eine von mehreren simulierten Versorgungsmissionen, die während des jährlichen Trainings für die 183. AES und andere Mitglieder des 172. Luftlift-Flügels in Puerto Rico durchgeführt wurden. Die Trainingsszenarien, an denen Aeromedizinteams und Bodenunterstützungspersonal aus dem 183. Beteiligt sind, tragen dazu bei, dass die Airmen auf reale Ereignisse vorbereitet sind. Aeromedizinische Evakuierung Stockfoto

RM2GKRBRC–Airman 1st Class Laina Jackson, ein aeromedizinischer Evakuierungstechniker mit dem 183. Aeromedizinischen Evakuierungsgeschwader, identifiziert medizinische Hilfsgüter während einer medizinischen Übung an Bord eines C-17 Globemaster III am 18. Juni 2021. Das Bordtrainingszenario war eine von mehreren simulierten Versorgungsmissionen, die während des jährlichen Trainings für die 183. AES und andere Mitglieder des 172. Luftlift-Flügels in Puerto Rico durchgeführt wurden. Die Trainingsszenarien, an denen Aeromedizinteams und Bodenunterstützungspersonal aus dem 183. Beteiligt sind, tragen dazu bei, dass die Airmen auf reale Ereignisse vorbereitet sind. Aeromedizinische Evakuierung

USA Air Force Staff Sgt. Marcus Salsedo, 60. Aeromedical Evakuation Squadron Techniker, simuliert als kriegerischer Patient am Travis Air Force Base, Kalifornien, 22. März 2022. Die Mission der AE ist es, Mitgliedern des Dienstes, Angehörigen, Veteranen und Verbündeten eine zuverlässige Versorgung in der Luft zu bieten. Stockfoto

RM2M5KF6G–USA Air Force Staff Sgt. Marcus Salsedo, 60. Aeromedical Evakuation Squadron Techniker, simuliert als kriegerischer Patient am Travis Air Force Base, Kalifornien, 22. März 2022. Die Mission der AE ist es, Mitgliedern des Dienstes, Angehörigen, Veteranen und Verbündeten eine zuverlässige Versorgung in der Luft zu bieten.

Us Air Force Airman 1st Class Sylvia Bannister (Mitte) Mitglied der 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES), Bewertungen, ihr Training Guide für Refresher medizinische Ausbildung an Bord einer C-17 Globemaster III, nach der Abfahrt von der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung. Stockfoto

RMPJ99N0–Us Air Force Airman 1st Class Sylvia Bannister (Mitte) Mitglied der 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES), Bewertungen, ihr Training Guide für Refresher medizinische Ausbildung an Bord einer C-17 Globemaster III, nach der Abfahrt von der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung.

Bibliographie catholique: revue Kritik des ouvrages de Religion, de Littéraire, d]. :, Cpntcp^) Ich ^> àes.,,; f) ét, î> i) HI Mic (^ ij. nii. s? ,. W; io-pfl^ ff^ jun. Sé | ^^ tsi iVï, |, ^, XXY,,,^5 ^J) r "iH 9 PDP? H. j;^iii^ qz, qV, Iw^7 P KfPiupj "Sii fli^^ Wy? J" f esXXXUl, (VI. DIV VI, SECT. Vil. - HISTOIRE LITTÉRAIBE ET BIBLIOGRAPHIE. 371). &Gt;:;! 0 /; ivi (t r.; i; i) niriornir. : R. i: i/T "TC Sayojiarole, iXcràme) et son temps,. ^3^ Gleichheit IM. uiistave UMtvor,.L, w?I ijjq j (Ili iiiilf.,/inTi iJnii7r/l Sè; 5 t7 (M. Aurélien (t^, nr * ig? a-XLJy 303/-^ •!^ jiiiii? • "SfcaM. rKal^ bél | l^^ litiUëtiV étèlire fH% nnû B Stockfoto

RM2AJ6139–Bibliographie catholique: revue Kritik des ouvrages de Religion, de Littéraire, d]. :, Cpntcp^) Ich ^> àes.,,; f) ét, î> i) HI Mic (^ ij. nii. s? ,. W; io-pfl^ ff^ jun. Sé | ^^ tsi iVï, |, ^, XXY,,,^5 ^J) r "iH 9 PDP? H. j;^iii^ qz, qV, Iw^7 P KfPiupj "Sii fli^^ Wy? J" f esXXXUl, (VI. DIV VI, SECT. Vil. - HISTOIRE LITTÉRAIBE ET BIBLIOGRAPHIE. 371). &Gt;:;! 0 /; ivi (t r.; i; i) niriornir. : R. i: i/T "TC Sayojiarole, iXcràme) et son temps,. ^3^ Gleichheit IM. uiistave UMtvor,.L, w?I ijjq j (Ili iiiilf.,/inTi iJnii7r/l Sè; 5 t7 (M. Aurélien (t^, nr * ig? a-XLJy 303/-^ •!^ jiiiii? • "SfcaM. rKal^ bél | l^^ litiUëtiV étèlire fH% nnû B

RMCRH957–Übung GLOBAL MEDIC 2012

Die niederländische Römerzeit, Coin, AES-III, Valens, Metall, Kupfer, Diam., 17 mm, WT., 2,59 gr, roman 364-378, Niederlande, Gelderland, Maasdriel, Rossum Stockfoto

RM2B0F9KM–Die niederländische Römerzeit, Coin, AES-III, Valens, Metall, Kupfer, Diam., 17 mm, WT., 2,59 gr, roman 364-378, Niederlande, Gelderland, Maasdriel, Rossum

Tech Sgt. Mark Goss, ein aeromedizinischer Evakuierungstechniker der 183. Aeromedizinischen Evakuierungsschwadron, spricht mit einem Besatzungsmitglied während einer medizinischen Übung an Bord eines C-17 Globemaster III am 18. Juni 2021. Das Bordtrainingszenario war eine von mehreren simulierten Versorgungsmissionen, die während des jährlichen Trainings für die 183. AES und andere Mitglieder des 172. Luftlift-Flügels in Puerto Rico durchgeführt wurden. Die Trainingsszenarien, an denen Aeromedizinteams und Bodenunterstützungspersonal aus dem 183. Beteiligt sind, tragen dazu bei, dass die Airmen auf reale Ereignisse vorbereitet sind. Aeromedizinische Evakuierungsstaffeln Stockfoto

RM2GKRBTG–Tech Sgt. Mark Goss, ein aeromedizinischer Evakuierungstechniker der 183. Aeromedizinischen Evakuierungsschwadron, spricht mit einem Besatzungsmitglied während einer medizinischen Übung an Bord eines C-17 Globemaster III am 18. Juni 2021. Das Bordtrainingszenario war eine von mehreren simulierten Versorgungsmissionen, die während des jährlichen Trainings für die 183. AES und andere Mitglieder des 172. Luftlift-Flügels in Puerto Rico durchgeführt wurden. Die Trainingsszenarien, an denen Aeromedizinteams und Bodenunterstützungspersonal aus dem 183. Beteiligt sind, tragen dazu bei, dass die Airmen auf reale Ereignisse vorbereitet sind. Aeromedizinische Evakuierungsstaffeln

USA Flugzeuge, die der 60. Aeromedical Evacuation Squadron zugeteilt wurden, kooperierten mit dem Critical Care Air Transport Team, UC Davis Health, Kalifornien, Verbesserung der medizinischen Bereitschaft am Travis Air Force Base, Kalifornien, 22. März 2022. Die Mission der AE ist es, Angehörigen, Veteranen und Verbündeten eine zuverlässige Versorgung in der Luft zu bieten, während sich das CCATT auf Patienten in der Intensivmedizin spezialisiert hat. Stockfoto

RM2M5KF30–USA Flugzeuge, die der 60. Aeromedical Evacuation Squadron zugeteilt wurden, kooperierten mit dem Critical Care Air Transport Team, UC Davis Health, Kalifornien, Verbesserung der medizinischen Bereitschaft am Travis Air Force Base, Kalifornien, 22. März 2022. Die Mission der AE ist es, Angehörigen, Veteranen und Verbündeten eine zuverlässige Versorgung in der Luft zu bieten, während sich das CCATT auf Patienten in der Intensivmedizin spezialisiert hat.

Us Air Force Oberstleutnant Lisa Reeves (rechts) und Tech. Sgt. Joshua Albertin Mitglieder der 156 Aeromedical Evacuation Squadron, bereiten Attache wichtige medizinische Ausrüstung, North Carolina Air National Guard C-17 Globemaster III vor dem Start von der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung. Stockfoto

RMPJ99N5–Us Air Force Oberstleutnant Lisa Reeves (rechts) und Tech. Sgt. Joshua Albertin Mitglieder der 156 Aeromedical Evacuation Squadron, bereiten Attache wichtige medizinische Ausrüstung, North Carolina Air National Guard C-17 Globemaster III vor dem Start von der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung.

. Entwirft heliques et emblemes . C AIN c T Paul en lIfle de Malte, fut ^^^ ^:*^ mordu DVN Vipère : ce neancmoins aes is.(quoy que les Barbares du lieu le cui-dàlTent autrement ) ne valut pis de lamorfure,recouantde fa main la Beftdans le feu : Car véritablement à quiDieu veut ayder, il n y a rien qui puiflènuire. V iiij Jï^ GerätenMamrh. AM E s M E Argument ( ce fembic )que Lempereur TiteVefpafiê por-toit en Deuife Lancre, enfemble leDauphm : Le Pape Pau! III. portoitauffî le Caméléon & le Dauphin, ainfifîgnifiant toufiours cefte lente haftiue-té, ou maturité requife en tous affaires,cfquels Stockfoto

RM2CT2DNP–. Entwirft heliques et emblemes . C AIN c T Paul en lIfle de Malte, fut ^^^ ^:*^ mordu DVN Vipère : ce neancmoins aes is.(quoy que les Barbares du lieu le cui-dàlTent autrement ) ne valut pis de lamorfure,recouantde fa main la Beftdans le feu : Car véritablement à quiDieu veut ayder, il n y a rien qui puiflènuire. V iiij Jï^ GerätenMamrh. AM E s M E Argument ( ce fembic )que Lempereur TiteVefpafiê por-toit en Deuife Lancre, enfemble leDauphm : Le Pape Pau! III. portoitauffî le Caméléon & le Dauphin, ainfifîgnifiant toufiours cefte lente haftiue-té, ou maturité requife en tous affaires,cfquels

RMCRH98X–Übung GLOBAL MEDIC 2012

. Der ornithologische Beobachter. Vögel, Vögel. 134^^ - w - Schweizerische Gesellschaft für Vogelkunde und Vogelschutz. - 2 Socicte suisse pour i'umfassen et la protection des oiseaux. k Sterben FrÃ¼hjahrsversammlung, Sonntag, den 21. Mai 1916. (ZugU' icIi l'fn! iik (IL/< iii.^: iii/.) âEs Wai' ein Sunnlag, licll und Ul, Ir, Ein. seilen scliÃ¼ner Tag im Jalir..." In Su r se e. Hell leuchtete die Sonne in das ehrwÃ¼rdige Luzerner - stÃ¤dtclien â noch heller Leuch-teten sterben Augen unseres PrÃ¤sidentenâ-als-das-Dam]) fross ilas ansehnliche Konliingent der Mannen der,, Schweiz. Ge-sellschaft für V Stockfoto

RMPFBMYM–. Der ornithologische Beobachter. Vögel, Vögel. 134^^ - w - Schweizerische Gesellschaft für Vogelkunde und Vogelschutz. - 2 Socicte suisse pour i'umfassen et la protection des oiseaux. k Sterben FrÃ¼hjahrsversammlung, Sonntag, den 21. Mai 1916. (ZugU' icIi l'fn! iik (IL/< iii.^: iii/.) âEs Wai' ein Sunnlag, licll und Ul, Ir, Ein. seilen scliÃ¼ner Tag im Jalir..." In Su r se e. Hell leuchtete die Sonne in das ehrwÃ¼rdige Luzerner - stÃ¤dtclien â noch heller Leuch-teten sterben Augen unseres PrÃ¤sidentenâ-als-das-Dam]) fross ilas ansehnliche Konliingent der Mannen der,, Schweiz. Ge-sellschaft für V

Niederländische Römerzeit, Münze, AES-III, Valentinian I, Metall, Kupfer, Diam., 17 mm, WT., 2,61 gr, roman 367-375, Niederlande, Gelderland, Nijmegen, Nijmegen Stockfoto

RM2B0F5PH–Niederländische Römerzeit, Münze, AES-III, Valentinian I, Metall, Kupfer, Diam., 17 mm, WT., 2,61 gr, roman 367-375, Niederlande, Gelderland, Nijmegen, Nijmegen

Master-Sgt. Paul Thomas, ein aeromedizinischer Evakuierungstechniker der 183. Aeromedizinischen Evakuierungsschwadron, kommuniziert mit anderen Besatzungsmitgliedern während einer medizinischen Übung an Bord eines C-17 Globemaster III am 18. Juni 2021. Das Bordtrainingszenario war eine von mehreren simulierten Versorgungsmissionen, die während des jährlichen Trainings für die 183. AES und andere Mitglieder des 172. Luftlift-Flügels in Puerto Rico durchgeführt wurden. Die Trainingsszenarien, an denen Aeromedizinteams und Bodenunterstützungspersonal aus dem 183. Beteiligt sind, tragen dazu bei, dass die Airmen auf reale Ereignisse vorbereitet sind. Aeromedizinische Evakuierung Stockfoto

RM2GKRBR8–Master-Sgt. Paul Thomas, ein aeromedizinischer Evakuierungstechniker der 183. Aeromedizinischen Evakuierungsschwadron, kommuniziert mit anderen Besatzungsmitgliedern während einer medizinischen Übung an Bord eines C-17 Globemaster III am 18. Juni 2021. Das Bordtrainingszenario war eine von mehreren simulierten Versorgungsmissionen, die während des jährlichen Trainings für die 183. AES und andere Mitglieder des 172. Luftlift-Flügels in Puerto Rico durchgeführt wurden. Die Trainingsszenarien, an denen Aeromedizinteams und Bodenunterstützungspersonal aus dem 183. Beteiligt sind, tragen dazu bei, dass die Airmen auf reale Ereignisse vorbereitet sind. Aeromedizinische Evakuierung

Der 172. Airlift Wing Chaplain Maj. Caleb Clark beobachtet, wie Maj. Devin Neal, eine Flugkrankenschwester mit der 183. Aeromedizinischen Evakuierungsschwadron, Crew-Mitglieder während eines simulierten Trainings an Bord eines C-17 Globemaster III am 22. Juni 2021 über den Status von Patienten informiert. Mitglieder der 172. AW, darunter Mitarbeiter des Wing-Teams, der 183. AES und der 172. Maintenance Group, nutzten den jährlichen Trainingsplan, um sich auf das reale Aufgabenbereich vorzubereiten. Militärseelsorger setzen überall dort Lufteinsätze ein, wo sie stattfinden, um das gesamte Spektrum an militärischen Operationen, humanitärer Hilfe und Katastrophenhilfe zu unterstützen. Der Stockfoto

RM2GKRNHK–Der 172. Airlift Wing Chaplain Maj. Caleb Clark beobachtet, wie Maj. Devin Neal, eine Flugkrankenschwester mit der 183. Aeromedizinischen Evakuierungsschwadron, Crew-Mitglieder während eines simulierten Trainings an Bord eines C-17 Globemaster III am 22. Juni 2021 über den Status von Patienten informiert. Mitglieder der 172. AW, darunter Mitarbeiter des Wing-Teams, der 183. AES und der 172. Maintenance Group, nutzten den jährlichen Trainingsplan, um sich auf das reale Aufgabenbereich vorzubereiten. Militärseelsorger setzen überall dort Lufteinsätze ein, wo sie stattfinden, um das gesamte Spektrum an militärischen Operationen, humanitärer Hilfe und Katastrophenhilfe zu unterstützen. Der

Mehrere Flieger aus dem 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES) Vorbereitung einer C-17 Globemaster III für medizinische Geräte, während auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung. Stockfoto

RMPJ99M8–Mehrere Flieger aus dem 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES) Vorbereitung einer C-17 Globemaster III für medizinische Geräte, während auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und Transport von Geräten und Personal aus dem 156-AES, die Wisconsin Air National Guard Base bei Volk Feld für eine Übung.

Maj. Michael McReynolds, eine Flugkrankenschwester beim 183. Aeromedical Evacuation Squadron, spricht mit Crew-Mitgliedern während einer medizinischen Übung an Bord eines C-17 Globemaster III am 18. Juni 2021. Das Bordtrainingszenario war eine von mehreren simulierten Versorgungsmissionen, die während des jährlichen Trainings für die 183. AES und andere Mitglieder des 172. Luftlift-Flügels in Puerto Rico durchgeführt wurden. Die Trainingsszenarien, an denen Aeromedizinteams und Bodenunterstützungspersonal aus dem 183. Beteiligt sind, tragen dazu bei, dass die Airmen auf reale Ereignisse vorbereitet sind. Aeromedizinische Evakuierungsstaffeln werden überall eingesetzt Stockfoto

RM2GKRBTH–Maj. Michael McReynolds, eine Flugkrankenschwester beim 183. Aeromedical Evacuation Squadron, spricht mit Crew-Mitgliedern während einer medizinischen Übung an Bord eines C-17 Globemaster III am 18. Juni 2021. Das Bordtrainingszenario war eine von mehreren simulierten Versorgungsmissionen, die während des jährlichen Trainings für die 183. AES und andere Mitglieder des 172. Luftlift-Flügels in Puerto Rico durchgeführt wurden. Die Trainingsszenarien, an denen Aeromedizinteams und Bodenunterstützungspersonal aus dem 183. Beteiligt sind, tragen dazu bei, dass die Airmen auf reale Ereignisse vorbereitet sind. Aeromedizinische Evakuierungsstaffeln werden überall eingesetzt

. Die Straßenbahn Überprüfung . -11 mil 1 Nagel 1 ,.--111111- in casi ist jede q lot Wahrnehmung otei testa lade durch die Kombination von Lasses mit TL 1 aes. No pei ion 1 Pen eption who .ill .1 nl * reen, und vici versa, undei .my der Bedingung ol Anhörung 1 lli. Person untersucht wird bei einem di tanci i i AO IT mit auf platziert. A> Towai iii ■■ ■ ii mil.) von plai ing Er repes laute Worte und numl kei 1,., thi . - onvi 1 rational Ton, und Krawatte 210 STRASSENBAHNEN BEWERTUNG [Vol. XII, No. 4- ;it was sie können V stellte den Test is1 mit dem anderen Auto. Mit einem Ohr in den Füßen geschlossen ist eine, die TIN- ti. Ninted die Unterkunft Stockfoto

RM2CRF2FK–. Die Straßenbahn Überprüfung . -11 mil 1 Nagel 1 ,.--111111- in casi ist jede q lot Wahrnehmung otei testa lade durch die Kombination von Lasses mit TL 1 aes. No pei ion 1 Pen eption who .ill .1 nl * reen, und vici versa, undei .my der Bedingung ol Anhörung 1 lli. Person untersucht wird bei einem di tanci i i AO IT mit auf platziert. A> Towai iii ■■ ■ ii mil.) von plai ing Er repes laute Worte und numl kei 1,., thi . - onvi 1 rational Ton, und Krawatte 210 STRASSENBAHNEN BEWERTUNG [Vol. XII, No. 4- ;it was sie können V stellte den Test is1 mit dem anderen Auto. Mit einem Ohr in den Füßen geschlossen ist eine, die TIN- ti. Ninted die Unterkunft

Die niederländische Römerzeit, Münze, Follis, aes-III, 4. Jahrhundert, Metall, Kupfer, Diam., 14 mm, WT., 1,77 gr, roman 330-378, Ca, Niederlande, Gelderland, Maasdriel, Rossum Stockfoto

RM2B0F9KE–Die niederländische Römerzeit, Münze, Follis, aes-III, 4. Jahrhundert, Metall, Kupfer, Diam., 14 mm, WT., 1,77 gr, roman 330-378, Ca, Niederlande, Gelderland, Maasdriel, Rossum

Us-Luftwaffe Kapitän Aaron Rankin (Mitte) Mitglied der 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES) Eine C-17 Globemaster III für Aeromedical Evacuation Ausrüstung prep, während auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und es ist der Transport der 156 AES aus Zustand heraus für eine Übung. Stockfoto

RMPJ99M4–Us-Luftwaffe Kapitän Aaron Rankin (Mitte) Mitglied der 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES) Eine C-17 Globemaster III für Aeromedical Evacuation Ausrüstung prep, während auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Dies ist die erste Mission für die Nord-carolina Air National Guard mit der C-17 und es ist der Transport der 156 AES aus Zustand heraus für eine Übung.

Airman 1st Class Phillip Cager und Airman 1st Class Laina Jackson, aeromedizinische Evakuierungstechniker mit dem 183. Aeromedizinischen Evakuierungsgeschwader, identifizieren medizinische Hilfsgüter während einer medizinischen Übung an Bord eines C-17 Globemaster III am 18. Juni 2021. Das Bordtrainingszenario war eine von mehreren simulierten Versorgungsmissionen, die während des jährlichen Trainings für die 183. AES und andere Mitglieder des 172. Luftlift-Flügels in Puerto Rico durchgeführt wurden. Die Trainingsszenarien, an denen Aeromedizinteams und Bodenunterstützungspersonal aus dem 183. Beteiligt sind, tragen dazu bei, dass die Airmen auf den realen Arbeitseinsatz vorbereitet sind Stockfoto

RM2GKRBPW–Airman 1st Class Phillip Cager und Airman 1st Class Laina Jackson, aeromedizinische Evakuierungstechniker mit dem 183. Aeromedizinischen Evakuierungsgeschwader, identifizieren medizinische Hilfsgüter während einer medizinischen Übung an Bord eines C-17 Globemaster III am 18. Juni 2021. Das Bordtrainingszenario war eine von mehreren simulierten Versorgungsmissionen, die während des jährlichen Trainings für die 183. AES und andere Mitglieder des 172. Luftlift-Flügels in Puerto Rico durchgeführt wurden. Die Trainingsszenarien, an denen Aeromedizinteams und Bodenunterstützungspersonal aus dem 183. Beteiligt sind, tragen dazu bei, dass die Airmen auf den realen Arbeitseinsatz vorbereitet sind

. Deuises heroiques et emblemes . C A1N c T Paul en Tlfle de Malte, fut ^^^ ^;^ mordu DVN Vipère : ce neantmoins aes ts,(quoy que les Barbares du lieu le cui-dàlTent autrement ) ne valut pis de lamorfure,recouantde fa main la Beftedans le feu : Car véritablement à quiDieu veut ayder, il ny a rien qui puiflcnuire. V iiij Jï^ devise!Mamrh. AM E s M E Argument ( ce fembic )quelEmpereurTiteVefpafiê por-toit en Deuife TAncre, enfemble leDauphin : Le Pape Paul III. Portoitaoffi le Caméléon & le Dauphin, ainfifîgnifianttoufiours cefte lente haftiue-té, ou maturité requife en tous affaires,cfquels fau Stockfoto

RM2CPM891–. Deuises heroiques et emblemes . C A1N c T Paul en Tlfle de Malte, fut ^^^ ^;^ mordu DVN Vipère : ce neantmoins aes ts,(quoy que les Barbares du lieu le cui-dàlTent autrement ) ne valut pis de lamorfure,recouantde fa main la Beftedans le feu : Car véritablement à quiDieu veut ayder, il ny a rien qui puiflcnuire. V iiij Jï^ devise!Mamrh. AM E s M E Argument ( ce fembic )quelEmpereurTiteVefpafiê por-toit en Deuife TAncre, enfemble leDauphin : Le Pape Paul III. Portoitaoffi le Caméléon & le Dauphin, ainfifîgnifianttoufiours cefte lente haftiue-té, ou maturité requife en tous affaires,cfquels fau

Niederländische Römerzeit, Münze, AES-III, Valentinian i et al., Metall, Kupfer, Diam., 15 mm, WT., 1,53 gr, roman 367-375, Ca, Niederlande, Limburger Heerlen, Heerlen Stockfoto

RM2B0F600–Niederländische Römerzeit, Münze, AES-III, Valentinian i et al., Metall, Kupfer, Diam., 15 mm, WT., 1,53 gr, roman 367-375, Ca, Niederlande, Limburger Heerlen, Heerlen

Die amerikanische Flagge hängt vom Dach einer Nord-carolina Air National Guard C-17 Globemaster III, während Mitglieder der 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES) für den Start im Hintergrund vorbereiten, auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Den tagen Flug ist die erste Mission für die NCANG und Mitglieder der 156 Aeromedical Evacuation Squadron zu einer Übung aus Zustand heraus. Stockfoto

RMPJ99NB–Die amerikanische Flagge hängt vom Dach einer Nord-carolina Air National Guard C-17 Globemaster III, während Mitglieder der 156 Aeromedical Evacuation Squadron (AES) für den Start im Hintergrund vorbereiten, auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Juli 2018. Den tagen Flug ist die erste Mission für die NCANG und Mitglieder der 156 Aeromedical Evacuation Squadron zu einer Übung aus Zustand heraus.

LT. Col. Kenneth McEntire, eine Flugkrankenschwester der 183. Aeromedical Evacuation Squadron, spricht mit einem Besatzungsmitglied während einer medizinischen Übung an Bord eines C-17 Globemaster III am 18. Juni 2021. Das Bordtrainingszenario war eine von mehreren simulierten Versorgungsmissionen, die während des jährlichen Trainings für die 183. AES und andere Mitglieder des 172. Luftlift-Flügels in Puerto Rico durchgeführt wurden. Die Trainingsszenarien, an denen Aeromedizinteams und Bodenunterstützungspersonal aus dem 183. Beteiligt sind, tragen dazu bei, dass die Airmen auf reale Ereignisse vorbereitet sind. Aeromedizinische Evakuierungsstaffeln werden überall eingesetzt Stockfoto

RM2GKRBRN–LT. Col. Kenneth McEntire, eine Flugkrankenschwester der 183. Aeromedical Evacuation Squadron, spricht mit einem Besatzungsmitglied während einer medizinischen Übung an Bord eines C-17 Globemaster III am 18. Juni 2021. Das Bordtrainingszenario war eine von mehreren simulierten Versorgungsmissionen, die während des jährlichen Trainings für die 183. AES und andere Mitglieder des 172. Luftlift-Flügels in Puerto Rico durchgeführt wurden. Die Trainingsszenarien, an denen Aeromedizinteams und Bodenunterstützungspersonal aus dem 183. Beteiligt sind, tragen dazu bei, dass die Airmen auf reale Ereignisse vorbereitet sind. Aeromedizinische Evakuierungsstaffeln werden überall eingesetzt

USA Air Force Senior Airman Nicole Small, 137. Aeromedical Evacuation Squadron (AES) Charge Medical Technician, spricht mit den USA Air Force Capt. Angie Clowdus, 137. AES Medical Crew Director, während eines Trainingsflugs auf einem 514. Air Mobility Wing (AMW) C-17 Globemaster III, 17. September 2022, Oklahoma City. Die 137. AES Airmen arbeitete zusammen mit den aktiven Helfern des 375. AMW und Air Force Reserve Airmen mit dem 514. AMW, um Flugzertifizierungen im Rahmen der Total-Force-Schulung zu erhalten. Stockfoto

RM2MPHA7J–USA Air Force Senior Airman Nicole Small, 137. Aeromedical Evacuation Squadron (AES) Charge Medical Technician, spricht mit den USA Air Force Capt. Angie Clowdus, 137. AES Medical Crew Director, während eines Trainingsflugs auf einem 514. Air Mobility Wing (AMW) C-17 Globemaster III, 17. September 2022, Oklahoma City. Die 137. AES Airmen arbeitete zusammen mit den aktiven Helfern des 375. AMW und Air Force Reserve Airmen mit dem 514. AMW, um Flugzertifizierungen im Rahmen der Total-Force-Schulung zu erhalten.

. Purdue-Schmutz. Seite 1 Hundrni Eleven. GLEN FREEMONTNORRIS South Whitley, Ind.Pharmaceutical Chemistâ2AEPharmaceutical SocietyâBand. Chicago, III B. S. C. E. âeS âIron KeyâContourâVice-Präsident Klasse 2âInsignia Vorstand 3âWon Num-eral, Fußball 3âPresident Pan-Hellenic CouncilâA. A. E. 1, 2,3, 4, Präsident 4âVice-Präsident der Inter-Fraternity AthleticLeague âP. A. A. 1, 2, 3, 4 â C. E. Gesellschaft 2, 3, 4âY. M. C. A. 4. ROBERT P. OBANNON Corydon, Ind.B. S. M. E.âÂ©Sâ2AXâCar-zeuran â Vorsitzender des Union Pub-licity Committee 4âP. A. A.âJoint Ausschuss 3âA. S. M. E.âVice Präsident A. A. E. 4âEx-ponent 2âN Stockfoto

RM2CEEFN3–. Purdue-Schmutz. Seite 1 Hundrni Eleven. GLEN FREEMONTNORRIS South Whitley, Ind.Pharmaceutical Chemistâ2AEPharmaceutical SocietyâBand. Chicago, III B. S. C. E. âeS âIron KeyâContourâVice-Präsident Klasse 2âInsignia Vorstand 3âWon Num-eral, Fußball 3âPresident Pan-Hellenic CouncilâA. A. E. 1, 2,3, 4, Präsident 4âVice-Präsident der Inter-Fraternity AthleticLeague âP. A. A. 1, 2, 3, 4 â C. E. Gesellschaft 2, 3, 4âY. M. C. A. 4. ROBERT P. OBANNON Corydon, Ind.B. S. M. E.âÂ©Sâ2AXâCar-zeuran â Vorsitzender des Union Pub-licity Committee 4âP. A. A.âJoint Ausschuss 3âA. S. M. E.âVice Präsident A. A. E. 4âEx-ponent 2âN

LT. Col. Sheryl Biggs und Maj. Devin Neal, Flugschwestern beim 183. Aeromedizinischen Evakuierungsgeschwader, 172. Airlift Wing Chaplain Maj. Caleb Clark, und Airman 1st Class Laina Jackson, ein aeromedizinischer Evakuierungsassistent mit der 183. AES, betreuen einen simulierten Patienten, Staff Sgt. Jevarius Bennett von der 183. AES, während eines Trainingsszenarios an Bord eines C-17 Globemaster III 23. Juni 2021. Der Trainingsflug testete die Fähigkeit einer aeromedizinischen Evakuierungscrew, zahlreiche Patienten mit verschiedenen Erkrankungen während des Fluges zu betreuen. Aeromedizinische Evakuierungsgeschwader und Militärseelsorger, die PR Stockfoto

RM2GKRXE0–LT. Col. Sheryl Biggs und Maj. Devin Neal, Flugschwestern beim 183. Aeromedizinischen Evakuierungsgeschwader, 172. Airlift Wing Chaplain Maj. Caleb Clark, und Airman 1st Class Laina Jackson, ein aeromedizinischer Evakuierungsassistent mit der 183. AES, betreuen einen simulierten Patienten, Staff Sgt. Jevarius Bennett von der 183. AES, während eines Trainingsszenarios an Bord eines C-17 Globemaster III 23. Juni 2021. Der Trainingsflug testete die Fähigkeit einer aeromedizinischen Evakuierungscrew, zahlreiche Patienten mit verschiedenen Erkrankungen während des Fluges zu betreuen. Aeromedizinische Evakuierungsgeschwader und Militärseelsorger, die PR

USA Air Force Capt. Angie Clowdus, eine 137. Aeromedizinische Evakuierungsschwester (AES), Oklahoma National Guard, leitet die Air Force ROTC-Kadetten von der Oklahoma State University, die auf einem Trainingsflug am 17. September 2022 in Oklahoma City als Katzenträger fungieren. Die 137. AES Airmen arbeiteten mit aktiven Kollegen zusammen mit dem 375. Air Mobility Wing und Air Force Reserve Airmen mit dem 514. Air Mobility Wing, um Flugzertifizierungen für einen C-17 Globemaster III zu erhalten, und nahmen die ROTC-Kadetten an der Schulung der Gesamtkräfte Teil. Stockfoto

RM2MPHA6K–USA Air Force Capt. Angie Clowdus, eine 137. Aeromedizinische Evakuierungsschwester (AES), Oklahoma National Guard, leitet die Air Force ROTC-Kadetten von der Oklahoma State University, die auf einem Trainingsflug am 17. September 2022 in Oklahoma City als Katzenträger fungieren. Die 137. AES Airmen arbeiteten mit aktiven Kollegen zusammen mit dem 375. Air Mobility Wing und Air Force Reserve Airmen mit dem 514. Air Mobility Wing, um Flugzertifizierungen für einen C-17 Globemaster III zu erhalten, und nahmen die ROTC-Kadetten an der Schulung der Gesamtkräfte Teil.

Niederländische Römerzeit, Münze, AES-III, Constantius II, Constans, Metall, Kupfer, Diam., 13 mm, Wt., 1,67 gr, roman 351-361, Niederlande, Gelderland, West Maas und Waal, Alphen, Maas Stockfoto

RM2B0DC52–Niederländische Römerzeit, Münze, AES-III, Constantius II, Constans, Metall, Kupfer, Diam., 13 mm, Wt., 1,67 gr, roman 351-361, Niederlande, Gelderland, West Maas und Waal, Alphen, Maas

VZ: Nicht zu identifizieren, Kz: Nicht zu identifizieren, Minze, aes-III-IV, Ende 4. Jahrhundert, Metall, Kupfer, Diam. 14 mm, WT. 1,87 gr, roman 364-408, Niederlande, Gelderland, Maasdriel, Rossum Stockfoto

RM2B0F9JK–VZ: Nicht zu identifizieren, Kz: Nicht zu identifizieren, Minze, aes-III-IV, Ende 4. Jahrhundert, Metall, Kupfer, Diam. 14 mm, WT. 1,87 gr, roman 364-408, Niederlande, Gelderland, Maasdriel, Rossum

Abb.: Büste, nd, Kz: Kaiser mit Labarum, GLORIA ROMANORUM - Typ, Münze, aes-III, Valens, Metall, Kupfer, Diam. 15 x 17 mm, WT. 1,55 gr, roman 364-378, Niederlande, Gelderland, Nijmegen, Nijmegen Stockfoto

RM2B0F6H6–Abb.: Büste, nd, Kz: Kaiser mit Labarum, GLORIA ROMANORUM - Typ, Münze, aes-III, Valens, Metall, Kupfer, Diam. 15 x 17 mm, WT. 1,55 gr, roman 364-378, Niederlande, Gelderland, Nijmegen, Nijmegen

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