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Auf dem Weg an die Front über einen neu fertiggestellten Teil der Ledo Road -- mit ihren Vorräten im Maultierzug bewegen sich die chinesischen und amerikanischen Truppen des US-Generals Joseph W. Stilwell aus dem Norden Burmas langsam an die Front entlang eines neu fertiggestellten Teils der Ledo Road. Einige der Truppen und Maultiere ruhen neben einer Abbiegung (rechts), bevor sie ihre grauelig bergauf-Reise fortsetzen.Ingenieure der US-Armee, die am 25. September 1944 enthüllt wurden, Dass diese lebenswichtige Versorgungsverbindung die Schotterpisten-Zubringerstraßen zur südwestlichen Provinz Yunnan erreicht hatte, wurde die Autobahn im Dezember 1942 begonnen, nachdem die Japaner das alte B abgeschnitten hatten Stockfoto
RM2HX54YB–Auf dem Weg an die Front über einen neu fertiggestellten Teil der Ledo Road -- mit ihren Vorräten im Maultierzug bewegen sich die chinesischen und amerikanischen Truppen des US-Generals Joseph W. Stilwell aus dem Norden Burmas langsam an die Front entlang eines neu fertiggestellten Teils der Ledo Road. Einige der Truppen und Maultiere ruhen neben einer Abbiegung (rechts), bevor sie ihre grauelig bergauf-Reise fortsetzen.Ingenieure der US-Armee, die am 25. September 1944 enthüllt wurden, Dass diese lebenswichtige Versorgungsverbindung die Schotterpisten-Zubringerstraßen zur südwestlichen Provinz Yunnan erreicht hatte, wurde die Autobahn im Dezember 1942 begonnen, nachdem die Japaner das alte B abgeschnitten hatten
US-Rüstung greift Deutsche in BelgienEin US-Aufgabenzerstörer der dritten US-Panzerdivision rückt in einer Reihe von US-Panzern vor. Einheiten auf einer belgischen Straße in der Nähe von Malempre, an der Nordflanke des deutschen Vorbodens in den Ardennen. Die Einheiten sind auf dem Weg, deutsche Panzer und Positionen in Operationen gegen einen Gegenangriff des Feindes am 16. Dezember 1944 auf Luxemburg und Südbelgien anzugreifen. Malempre liegt westlich von Vielsalm in der Straße zwischen St. Vith und Laroche, 8. Januar 1945, und waren innerhalb von sechs Meilen von der Hauptstraße von St. Februar 26, 1945. (Foto vom US-Büro Stockfoto
RM2HX4M5F–US-Rüstung greift Deutsche in BelgienEin US-Aufgabenzerstörer der dritten US-Panzerdivision rückt in einer Reihe von US-Panzern vor. Einheiten auf einer belgischen Straße in der Nähe von Malempre, an der Nordflanke des deutschen Vorbodens in den Ardennen. Die Einheiten sind auf dem Weg, deutsche Panzer und Positionen in Operationen gegen einen Gegenangriff des Feindes am 16. Dezember 1944 auf Luxemburg und Südbelgien anzugreifen. Malempre liegt westlich von Vielsalm in der Straße zwischen St. Vith und Laroche, 8. Januar 1945, und waren innerhalb von sechs Meilen von der Hauptstraße von St. Februar 26, 1945. (Foto vom US-Büro
Neue gepanzerte Uniform für US-Flyers -- zwei US-Soldaten demonstrieren in einer Aufstellung oder Tanzausstellung in New York City den Unterschied zwischen alter und moderner Rüstung. Einer von ihnen zeigt einen Anzug aus schwerem Stahl, der von Rittern des 11.. Jahrhunderts getragen wurde, während der andere in einer neuen Uniform gekleidet ist, die nach der alten Rüstung für die Verwendung von TT.S. gemustert ist Flugblätter der Army Air Forces. Obwohl die Modemuniform eine Stahlschürze, eine Weste und einen Helm umfasst, um den Flyer vor Fragmenten von Flugzeugschutzschalen zu schützen, wiegen die gepanzerten Teile, einschließlich des Helms, nur 25 Pfund neun Unzen. Die ste Stockfoto
RM2HX4GBH–Neue gepanzerte Uniform für US-Flyers -- zwei US-Soldaten demonstrieren in einer Aufstellung oder Tanzausstellung in New York City den Unterschied zwischen alter und moderner Rüstung. Einer von ihnen zeigt einen Anzug aus schwerem Stahl, der von Rittern des 11.. Jahrhunderts getragen wurde, während der andere in einer neuen Uniform gekleidet ist, die nach der alten Rüstung für die Verwendung von TT.S. gemustert ist Flugblätter der Army Air Forces. Obwohl die Modemuniform eine Stahlschürze, eine Weste und einen Helm umfasst, um den Flyer vor Fragmenten von Flugzeugschutzschalen zu schützen, wiegen die gepanzerten Teile, einschließlich des Helms, nur 25 Pfund neun Unzen. Die ste
Amerikanische Präzisionsbombenangriffe zerstören italienische BrückenDiese drei Fotos illustrieren grafisch das Ergebnis der Präzisionsbombenangriffe eines amerikanischen Flugzeugs in Italien. Das Bild links entstand vor dem Bombenangriff auf die Eisenbahnbrücke San Dona Dia Piave in Norditalien, unweit von Venedig. In der Mitte explodieren auf der Spanne Fotobomben-Explosionen. Das Foto rechts zeigt die zerstörte Brücke, wobei nur noch eine zerbrochene Stahlmasse übrig ist, um den Feind daran zu erinnern, dass hier einst ein lebenswichtiges Bindeglied in seinem hart gepressten Transportsystem war. Die Bombenkratoren auf beiden Seiten der Ansätze bezeugen Stockfoto
RM2HX5165–Amerikanische Präzisionsbombenangriffe zerstören italienische BrückenDiese drei Fotos illustrieren grafisch das Ergebnis der Präzisionsbombenangriffe eines amerikanischen Flugzeugs in Italien. Das Bild links entstand vor dem Bombenangriff auf die Eisenbahnbrücke San Dona Dia Piave in Norditalien, unweit von Venedig. In der Mitte explodieren auf der Spanne Fotobomben-Explosionen. Das Foto rechts zeigt die zerstörte Brücke, wobei nur noch eine zerbrochene Stahlmasse übrig ist, um den Feind daran zu erinnern, dass hier einst ein lebenswichtiges Bindeglied in seinem hart gepressten Transportsystem war. Die Bombenkratoren auf beiden Seiten der Ansätze bezeugen
US-Flugzeuge besuchen Hongkong "überraschend" -- Bomber der US Army 14. Air Force besuchen am 16. Oktober 1944 überraschend den in Japan gehaltenen Hafen von Hongkong, um Zerstörung und Tod auf lebenswichtigen feindlichen Anlagen vom Himmel zu fallen. Schiffe im Hafen (links in der Mitte) sind brennend, wenn die Flugzeuge über ihre Ziele fliegen. Eine Rauchsäule bläst sich auch durch einen Großbrand auf, der im Hafengebiet von Kowloon ausbricht (Mitte). Der Hafen an der chinesischen Küste wurde von den Japanern für die Hafenschifffahrt genutzt, ein Großteil davon wurde von den Philippinen und Formosa entfernt, um anderen amerikanischen Luftangriffen zu entkommen. November Stockfoto
RM2HX550D–US-Flugzeuge besuchen Hongkong "überraschend" -- Bomber der US Army 14. Air Force besuchen am 16. Oktober 1944 überraschend den in Japan gehaltenen Hafen von Hongkong, um Zerstörung und Tod auf lebenswichtigen feindlichen Anlagen vom Himmel zu fallen. Schiffe im Hafen (links in der Mitte) sind brennend, wenn die Flugzeuge über ihre Ziele fliegen. Eine Rauchsäule bläst sich auch durch einen Großbrand auf, der im Hafengebiet von Kowloon ausbricht (Mitte). Der Hafen an der chinesischen Küste wurde von den Japanern für die Hafenschifffahrt genutzt, ein Großteil davon wurde von den Philippinen und Formosa entfernt, um anderen amerikanischen Luftangriffen zu entkommen. November
Der US-General begrüßt französische Matrosen am "Tag der Freiheit für Frankreich" in New York - Lieut. General Hugh A. Drum (Mitte), Kommandant der Ersten Armee der Vereinigten Staaten, begrüßt die Offiziere und Männer der französischen Kriegsschiffe Montolm und Richelieu bei Zeremonien vor dem Rathaus von New York, als die Stadt den "Tag der Freiheit für Frankreich" mit einer Parade und patriotischen Zeremonien beobachtete. General Drum, überbrachte die Grüße der US-Armee an die französischen Matrosen und erinnerte an die Freundschaft, die zwischen den Streitkräften Frankreichs und der Vereinigten Staaten während des letzten Krieges bestand. Die Einheit wird uns wieder nach victo bringen Stockfoto
RM2HX5B54–Der US-General begrüßt französische Matrosen am "Tag der Freiheit für Frankreich" in New York - Lieut. General Hugh A. Drum (Mitte), Kommandant der Ersten Armee der Vereinigten Staaten, begrüßt die Offiziere und Männer der französischen Kriegsschiffe Montolm und Richelieu bei Zeremonien vor dem Rathaus von New York, als die Stadt den "Tag der Freiheit für Frankreich" mit einer Parade und patriotischen Zeremonien beobachtete. General Drum, überbrachte die Grüße der US-Armee an die französischen Matrosen und erinnerte an die Freundschaft, die zwischen den Streitkräften Frankreichs und der Vereinigten Staaten während des letzten Krieges bestand. Die Einheit wird uns wieder nach victo bringen
Neue Ansicht des alten Tengchung -- Diese Luftaufnahme von Tengchung, aufgenommen von einem amerikanischen Flugzeug, dessen Bomben weit unten explodieren, zeigt eine neue Perspektive der alten ummauerten Stadt, die am 14. September 1944 von den Japanern befreit wurde. Die Häuser in diesem Gebiet, ein Typ, der normalerweise in wohlhabenden Bezirken chinesischer Städte zu finden ist, sind alle um einen Innenhof herum gebaut, deren Dächer in vielen Fällen miteinander verbunden sind. Tenchung war ein wohlhabendes Handelszentrum und wurde im 13.. Jahrhundert von Marco Polo, einem berühmten venezianischen Reisenden, besucht. Es ist die erste große Stadt, die in mehr befreit wurde Stockfoto
RM2HX54X6–Neue Ansicht des alten Tengchung -- Diese Luftaufnahme von Tengchung, aufgenommen von einem amerikanischen Flugzeug, dessen Bomben weit unten explodieren, zeigt eine neue Perspektive der alten ummauerten Stadt, die am 14. September 1944 von den Japanern befreit wurde. Die Häuser in diesem Gebiet, ein Typ, der normalerweise in wohlhabenden Bezirken chinesischer Städte zu finden ist, sind alle um einen Innenhof herum gebaut, deren Dächer in vielen Fällen miteinander verbunden sind. Tenchung war ein wohlhabendes Handelszentrum und wurde im 13.. Jahrhundert von Marco Polo, einem berühmten venezianischen Reisenden, besucht. Es ist die erste große Stadt, die in mehr befreit wurde
Queen Mary holt amerikanische Soldaten nach Hause – die hoch aufragende Skyline von New York City ist ein willkommener Anblick für 14.526 amerikanische Kampfmänner, die aus Europa zurückkehren. Sie drängen die Decks der britischen Transportkönigin Mary, als der ehemalige transatlantische Luxusliner am 20,1945. Juni die New York Bay hochzieht. Die größte con­tingent von Soldaten, die jemals mit einem einzigen Schiff im Tie-Hafen eintreffen konnten, die meisten von ihnen waren für redeploy­ment in den Pazifik bestimmt. Die Reise war die erste bedrohlich-freie Reise der Königin Mary nach Westen seit Kriegsbeginn. 27. Juli 1945. (Foto von U.S. Office of war Information Pic Stockfoto
RM2HX4KDJ–Queen Mary holt amerikanische Soldaten nach Hause – die hoch aufragende Skyline von New York City ist ein willkommener Anblick für 14.526 amerikanische Kampfmänner, die aus Europa zurückkehren. Sie drängen die Decks der britischen Transportkönigin Mary, als der ehemalige transatlantische Luxusliner am 20,1945. Juni die New York Bay hochzieht. Die größte con­tingent von Soldaten, die jemals mit einem einzigen Schiff im Tie-Hafen eintreffen konnten, die meisten von ihnen waren für redeploy­ment in den Pazifik bestimmt. Die Reise war die erste bedrohlich-freie Reise der Königin Mary nach Westen seit Kriegsbeginn. 27. Juli 1945. (Foto von U.S. Office of war Information Pic
USA Franklin D. Roosevelt startete in New York City - Schiffswerferarbeiter und US-Militärangehörige und hochrangige Beamte nehmen am 29. April 1945 an den Taufzeremonien für den US-Flugzeugträger Franklin D. Roosevelt in New York City Teil. Frau Franklin D. Roosevelt, Witwe des Präsidenten, nach dem das Schiff benannt wurde, und der US-Navy-Sekretär James V. Forrestal sprachen an die Teilnehmer. Frau Roosevelt sagte, dass ihr Mann, der am 12. April starb, es zu schätzen gewusst hätte, dass der 45.000-Tonnen-Frachtführer seinen Namen gegeben und ein Gebet ausgesprochen habe, dass das Schiff ihr Personal sicher nach Hause bringen würde Stockfoto
RM2HX5BA3–USA Franklin D. Roosevelt startete in New York City - Schiffswerferarbeiter und US-Militärangehörige und hochrangige Beamte nehmen am 29. April 1945 an den Taufzeremonien für den US-Flugzeugträger Franklin D. Roosevelt in New York City Teil. Frau Franklin D. Roosevelt, Witwe des Präsidenten, nach dem das Schiff benannt wurde, und der US-Navy-Sekretär James V. Forrestal sprachen an die Teilnehmer. Frau Roosevelt sagte, dass ihr Mann, der am 12. April starb, es zu schätzen gewusst hätte, dass der 45.000-Tonnen-Frachtführer seinen Namen gegeben und ein Gebet ausgesprochen habe, dass das Schiff ihr Personal sicher nach Hause bringen würde
Deutsche Zivilisten fliehen aus Aachen, um der Zerstörung zu entkommen: Mit ein paar Besitztüten in Handtaschen und Bündeln flüchten erschrockene deutsche Zivilisten in die amerikanischen Linien bei Aachen, um nicht mit der Stadt zerstört zu werden. Mit einem undurchdringlichen Stahlring, der über die feindliche Festungsmetropole geworfen wurde, hatten die US-Streitkräfte angeboten, sie zu verschonen, wenn die Garnison sich ergeben würde. Der Nazi-Kommandant verfolgte jedoch die Vernichtungsstrategie, sein eigenes Volk zu opfern, um Hitler und seine Kohorten den Hals zu retten, und Tausende Tonnen Sprengstoff wurden in einem tollen einwöchigen aeri in die Mauern Aachens gegossen Stockfoto
RM2HX5DKW–Deutsche Zivilisten fliehen aus Aachen, um der Zerstörung zu entkommen: Mit ein paar Besitztüten in Handtaschen und Bündeln flüchten erschrockene deutsche Zivilisten in die amerikanischen Linien bei Aachen, um nicht mit der Stadt zerstört zu werden. Mit einem undurchdringlichen Stahlring, der über die feindliche Festungsmetropole geworfen wurde, hatten die US-Streitkräfte angeboten, sie zu verschonen, wenn die Garnison sich ergeben würde. Der Nazi-Kommandant verfolgte jedoch die Vernichtungsstrategie, sein eigenes Volk zu opfern, um Hitler und seine Kohorten den Hals zu retten, und Tausende Tonnen Sprengstoff wurden in einem tollen einwöchigen aeri in die Mauern Aachens gegossen
Erster Konvoi rollt über die Stilwell Road -- der erste Konvoi amerikanischer Militärgüter rollte am 28. Januar 1945 in den Südwesten Chinas über die neu fertiggestellte Stilwell Road, was den Bruch der japanischen Landblockade gegen China markierte. Um diese Reise möglich zu machen, absolvierten Ingenieure der amerikanischen und chinesischen Armee 1.044 Meilen (1.680 km) der Straße durch drei Länder, Indien, Burma und China. Sie überquerten einen 8.300 Fuß (2.520 Meter) hohen Bergpass im Himalaya. Sie arbeiteten in einem Gebiet, in dem in sieben Monaten 175 Zoll (443 Zentimeter) Regen fiel. Sie überbrückt zehn große Flüsse und 15 Stockfoto
RM2HX550K–Erster Konvoi rollt über die Stilwell Road -- der erste Konvoi amerikanischer Militärgüter rollte am 28. Januar 1945 in den Südwesten Chinas über die neu fertiggestellte Stilwell Road, was den Bruch der japanischen Landblockade gegen China markierte. Um diese Reise möglich zu machen, absolvierten Ingenieure der amerikanischen und chinesischen Armee 1.044 Meilen (1.680 km) der Straße durch drei Länder, Indien, Burma und China. Sie überquerten einen 8.300 Fuß (2.520 Meter) hohen Bergpass im Himalaya. Sie arbeiteten in einem Gebiet, in dem in sieben Monaten 175 Zoll (443 Zentimeter) Regen fiel. Sie überbrückt zehn große Flüsse und 15
Fliegende Festungen bereit für Bombenangriffe auf Deutschland -- aufgereiht und kampfbereit Diese B-17 fliegenden Festungen sind nur ein kleiner Teil der Bombardierungen, die in England von der US Army Eight Air Force zusammengetragen werden könnten. Vor zwei Jahren, am 17. August 1942, überquerte eine Expeditionstruppe von 12 Fliegenden Festungen zum ersten Mal den Ärmelkanal, um Bomben auf feindliche Ziele zu werfen. Bis zum 24. August 1944 hatten die Festungen und Befreier der acht Luftstreitkräfte 162.000 Sprengkörper geflogen, um etwa 300.000 Tonnen Sprengstoff auf den Feind in ganz Deutschland und in die von Deutschland eingedrungen Länder Europas zu bringen. 15. September 1944. (P Stockfoto
RM2HX4KF8–Fliegende Festungen bereit für Bombenangriffe auf Deutschland -- aufgereiht und kampfbereit Diese B-17 fliegenden Festungen sind nur ein kleiner Teil der Bombardierungen, die in England von der US Army Eight Air Force zusammengetragen werden könnten. Vor zwei Jahren, am 17. August 1942, überquerte eine Expeditionstruppe von 12 Fliegenden Festungen zum ersten Mal den Ärmelkanal, um Bomben auf feindliche Ziele zu werfen. Bis zum 24. August 1944 hatten die Festungen und Befreier der acht Luftstreitkräfte 162.000 Sprengkörper geflogen, um etwa 300.000 Tonnen Sprengstoff auf den Feind in ganz Deutschland und in die von Deutschland eingedrungen Länder Europas zu bringen. 15. September 1944. (P
Australische Parlamentarier in Amerika – sechs Mitglieder des australischen Parlaments kamen von London nach New York, wo sie an der Konferenz der Empire Parliamentary Association teilnahmen. (Von links nach rechts): Bernard H. Corser, Wide Bay, Queensland; J. Allen Guy, Wilmot, Victoria; Albert Badman, South Australia und John I. Armstrong, ehemaliger Stadtrat von Sydney. Juli 1943. (Foto von U.S. Office of war Information Photo). Stockfoto
RM2Y88TBM–Australische Parlamentarier in Amerika – sechs Mitglieder des australischen Parlaments kamen von London nach New York, wo sie an der Konferenz der Empire Parliamentary Association teilnahmen. (Von links nach rechts): Bernard H. Corser, Wide Bay, Queensland; J. Allen Guy, Wilmot, Victoria; Albert Badman, South Australia und John I. Armstrong, ehemaliger Stadtrat von Sydney. Juli 1943. (Foto von U.S. Office of war Information Photo).

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