Alamy logo

Stockfotos & Bilder

(60)

Stockfotos & Bilder

Eine Szene aus Nordwesten der Frau Darley Dale Station ca. 20 Meilen von Derby. Stockfoto
RMG608PN–Eine Szene aus Nordwesten der Frau Darley Dale Station ca. 20 Meilen von Derby.
Blick nach Westen am Saxby mit einem ehemaligen Herrn 4F Klasse 0-6-0 No.43937. Stockfoto
RMG833K0–Blick nach Westen am Saxby mit einem ehemaligen Herrn 4F Klasse 0-6-0 No.43937.
28. Februar 1959 war ein trauriger Tag in der Geschichte der Eisenbahn, wie es das Ende des M & GN Joint Railway Systems eingeläutet. Stockfoto
RMG608X5–28. Februar 1959 war ein trauriger Tag in der Geschichte der Eisenbahn, wie es das Ende des M & GN Joint Railway Systems eingeläutet.
Newhaven Schuppen am 12. Juli 1947. Stockfoto
RMG60970–Newhaven Schuppen am 12. Juli 1947.
Glastonbury und Street Station an der Verzweigung von Wells, Bridgewater auf der SDJR. Stockfoto
RMG608BM–Glastonbury und Street Station an der Verzweigung von Wells, Bridgewater auf der SDJR.
Matlock Bath auf der Midland Railway nach Nord Westen. Stockfoto
RMG83567–Matlock Bath auf der Midland Railway nach Nord Westen.
Die Caledonian Railway in Killin. Einzigen Plattform Endstation der Shuttle-Service von Killin Kreuzung auf die Callamer und Oban Stockfoto
RMG608CP–Die Caledonian Railway in Killin. Einzigen Plattform Endstation der Shuttle-Service von Killin Kreuzung auf die Callamer und Oban
Glasgow Polmadie-basierte Drummong 0-6-0 No.57369 steht an der Elinton Street Station mit einem Personenzug am 10. August 1957. Stockfoto
RMG6095R–Glasgow Polmadie-basierte Drummong 0-6-0 No.57369 steht an der Elinton Street Station mit einem Personenzug am 10. August 1957.
Diese Szene zeigt Robinson Klasse C13-4-4-2 t-Nr. 67437 bei der Atation. 4. Dezember 1954. Stockfoto
RMG8366B–Diese Szene zeigt Robinson Klasse C13-4-4-2 t-Nr. 67437 bei der Atation. 4. Dezember 1954.
S-Bahn trifft auf schwere Schiene irischen Stil. Stockfoto
RMG8369T–S-Bahn trifft auf schwere Schiene irischen Stil.
Ex-Great Western Burg Klasse 4-6-0 Nr. 4077 Chepstow Castle in ungewöhnlich schmutzigen Zustand in Brent Knoll-Station. Stockfoto
RMG8357C–Ex-Great Western Burg Klasse 4-6-0 Nr. 4077 Chepstow Castle in ungewöhnlich schmutzigen Zustand in Brent Knoll-Station.
Garstang und Catterall auf dem ehemaligen LNWR Teil der West Coast Main Line... Stockfoto
RMG608G3–Garstang und Catterall auf dem ehemaligen LNWR Teil der West Coast Main Line...
Asfordby-Station auf der MR-Linie von Syston, Melton Mowbray mit Kettering-basierte Stanier 8F No.48069. Stockfoto
RMG83458–Asfordby-Station auf der MR-Linie von Syston, Melton Mowbray mit Kettering-basierte Stanier 8F No.48069.
Das Bild zeigt Ivatt 2-6-2 t No.41327 mit dem 3,50 Auto Zug Banje. Stockfoto
RMG835PT–Das Bild zeigt Ivatt 2-6-2 t No.41327 mit dem 3,50 Auto Zug Banje.
LMS schwarz 5 und eine BR Standard 5. c1960 Stockfoto
RMG833P6–LMS schwarz 5 und eine BR Standard 5. c1960
Steg und Bahnübergang vermutlich auf Settle nach Carlisle zeigt Signal Box und Semaphore Signale der Midland Railway. Stockfoto
RMG834PP–Steg und Bahnübergang vermutlich auf Settle nach Carlisle zeigt Signal Box und Semaphore Signale der Midland Railway.
Arthur Class 4-6-0 No.30782 Sir Brian steht mit einem Down waren. Stockfoto
RMG833W3–Arthur Class 4-6-0 No.30782 Sir Brian steht mit einem Down waren.
Gresley V2 No.60858 mit zwei Trainer Zug nähert. C1960 Stockfoto
RMG83503–Gresley V2 No.60858 mit zwei Trainer Zug nähert. C1960
Ein Ivatt 2-6-2 t No.41304 kommt bei Pylle auf die 05:00 Evercreech Junction Highbridge Zug im 19. August 1957. Stockfoto
RMG833X1–Ein Ivatt 2-6-2 t No.41304 kommt bei Pylle auf die 05:00 Evercreech Junction Highbridge Zug im 19. August 1957.
Die ehemalige Stadt Dublin Junction Railway verbunden Amiens Street und Westland Row. Hier Klasse J15B No.717... Stockfoto
RMG609A9–Die ehemalige Stadt Dublin Junction Railway verbunden Amiens Street und Westland Row. Hier Klasse J15B No.717...
Einer der denkwürdigsten Railtours die H.B.P fand am 24. August 1952. Stockfoto
RMG608A9–Einer der denkwürdigsten Railtours die H.B.P fand am 24. August 1952.
L & SWR Eastleigh Schrottplatz am 12. April 1947. Im Vordergrund steht, dass Brighton Terrier B683 eingeklemmt zwischen zwei l & SWR-Sattel Stockfoto
RMG608F5–L & SWR Eastleigh Schrottplatz am 12. April 1947. Im Vordergrund steht, dass Brighton Terrier B683 eingeklemmt zwischen zwei l & SWR-Sattel
Eine M7-Klasse 0-4-4 t nummeriert 30104 steht auf der Plattform während Schwester Motor 30106 lauert im Hintergrund. Stockfoto
RMG836FA–Eine M7-Klasse 0-4-4 t nummeriert 30104 steht auf der Plattform während Schwester Motor 30106 lauert im Hintergrund.
Die Lokomotive ist No.42763 - ein Nottingham 16A Motor. Stockfoto
RMG833ME–Die Lokomotive ist No.42763 - ein Nottingham 16A Motor.
Heckington, Blick nach Osten, mit einem typischen GNR-Stellwerk und Salto-Signal. Der Zug ist die 2,39 Skegness nach Birmingham. Stockfoto
RMG60984–Heckington, Blick nach Osten, mit einem typischen GNR-Stellwerk und Salto-Signal. Der Zug ist die 2,39 Skegness nach Birmingham.
Lostock Gralam auf ehemaligen Cheshire Linien des Ausschusses Bahn mit einer LNER Klasse O2 2-8-0 das Signal vorbei. Stockfoto
RMG83626–Lostock Gralam auf ehemaligen Cheshire Linien des Ausschusses Bahn mit einer LNER Klasse O2 2-8-0 das Signal vorbei.
Ex-LMS basierte 4F No.44339 an der Spitze der Buxton, Derby lokale waren im Peak District. Der Zug ist auf dem Monsal D gefangen. Stockfoto
RMG608P3–Ex-LMS basierte 4F No.44339 an der Spitze der Buxton, Derby lokale waren im Peak District. Der Zug ist auf dem Monsal D gefangen.
GW 2-6-2 t No.5525 ist mit dem 9,35 Zug nach Überquerung einer Abholung Ware mit Ivatt 2-6-0 No.46517 Yatton gesehen. Stockfoto
RMG834GX–GW 2-6-2 t No.5525 ist mit dem 9,35 Zug nach Überquerung einer Abholung Ware mit Ivatt 2-6-0 No.46517 Yatton gesehen.
Kriegsministerium Sparmaßnahmen 2-8-0 am Skegby mit einer Fracht von Langwith Junction No.90000. 2. Juli 1955. Stockfoto
RMG835CT–Kriegsministerium Sparmaßnahmen 2-8-0 am Skegby mit einer Fracht von Langwith Junction No.90000. 2. Juli 1955.
Eine ehemalige LNER 4-6-0 rundet diese endgültige Priestley Interpretation. Stockfoto
RMG833TE–Eine ehemalige LNER 4-6-0 rundet diese endgültige Priestley Interpretation.
Thompson-Klasse B1 an der Spitze der Personenzug übergibt ein Stellwerk und Bahnübergang an einem unbekannten Ort im Osten der Stockfoto
RMG83533–Thompson-Klasse B1 an der Spitze der Personenzug übergibt ein Stellwerk und Bahnübergang an einem unbekannten Ort im Osten der
Die Lage ist Whissendine zwischen Melton Mowbray und Oakham auf der Leicester zu Peterborough Linie. Stockfoto
RMG6097C–Die Lage ist Whissendine zwischen Melton Mowbray und Oakham auf der Leicester zu Peterborough Linie.
Eine Pre-Erhaltung-Szene auf die Severn Valley Line mit GW Klasse 4575 Prarie Tank No.5538 an Bridgnorth. Stockfoto
RMG6099C–Eine Pre-Erhaltung-Szene auf die Severn Valley Line mit GW Klasse 4575 Prarie Tank No.5538 an Bridgnorth.
In dieser Szene wird Blick nach Norden es durch die M & GN-Route und die unten waren, Osten bis Süden Lynn durchquert. Stockfoto
RMG6090C–In dieser Szene wird Blick nach Norden es durch die M & GN-Route und die unten waren, Osten bis Süden Lynn durchquert.
Ivatt 2-6-0 No.46506 82B Bristol St. Philip's Marsh zugeordnet wird gesehen rangieren ein Pick-up waren am 19. August 1957. Stockfoto
RMG8348H–Ivatt 2-6-0 No.46506 82B Bristol St. Philip's Marsh zugeordnet wird gesehen rangieren ein Pick-up waren am 19. August 1957.
Gresley V2 Klasse entstehen unter den Steg an einem nassen und grauen Tag. Stockfoto
RMG833WF–Gresley V2 Klasse entstehen unter den Steg an einem nassen und grauen Tag.
Ex-LNER Pacific Nr. 60159 Bonnie Dundee Edinburgh Haymarket Motor leitet die, Queen of Scots... Stockfoto
RMG608HK–Ex-LNER Pacific Nr. 60159 Bonnie Dundee Edinburgh Haymarket Motor leitet die, Queen of Scots...
Gut aussehend Dreizylinder-4-4-0 ist V Klasse Nr. 85 Merlin royal blauen Farbgebung. Stockfoto
RMG8335F–Gut aussehend Dreizylinder-4-4-0 ist V Klasse Nr. 85 Merlin royal blauen Farbgebung.
Hier geht ein Sheffield Darall B1 Klasse Nr. 61041 unter winterlichen Bedingungen mit einem Up-Zug. 26. Februar 1955. Stockfoto
RMG835X2–Hier geht ein Sheffield Darall B1 Klasse Nr. 61041 unter winterlichen Bedingungen mit einem Up-Zug. 26. Februar 1955.
Irische Eisenbahnen Klasse J12 4-4-0 Antrim mit einem Zug an einem unbekannten Station in Irland. C1953. Stockfoto
RMG836D6–Irische Eisenbahnen Klasse J12 4-4-0 Antrim mit einem Zug an einem unbekannten Station in Irland. C1953.
Shepton Mallet auf der S & DJR Blick nach Süden mit einem Zug aus Kalkstein in offenen Güterwagen. Stockfoto
RMG608W9–Shepton Mallet auf der S & DJR Blick nach Süden mit einem Zug aus Kalkstein in offenen Güterwagen.
Die Caledonian Railway Gleneagles Station war der Ankunftsort für die luxuriöse Railway Hotel. Stockfoto
RMG6093N–Die Caledonian Railway Gleneagles Station war der Ankunftsort für die luxuriöse Railway Hotel.
Skegby-Station mit einem herannahenden Fracht unter der Leitung von Klasse O4/3 No.63751. c1960. Stockfoto
RMG835HP–Skegby-Station mit einem herannahenden Fracht unter der Leitung von Klasse O4/3 No.63751. c1960.
Die abfahrenden Zuges wird geleitet von einem ehemaligen Midland Railway einfache 4-4-0 Nr. 40585 ein Nottingham-Motor. Stockfoto
RMG835M5–Die abfahrenden Zuges wird geleitet von einem ehemaligen Midland Railway einfache 4-4-0 Nr. 40585 ein Nottingham-Motor.
Die ehemalige & Y L-Tankstelle am Shaw und Crompton, Blick nach Norden am 29. August 1957. Ein Passagier spezielle aus Blackpool nach Oldham und Stockfoto
RMG608KT–Die ehemalige & Y L-Tankstelle am Shaw und Crompton, Blick nach Norden am 29. August 1957. Ein Passagier spezielle aus Blackpool nach Oldham und
Heute würde dieser Ansicht zeigen, dass die in der Nähe von Plattform dieses attraktiven Empfangsgebäude nur gestrippt. Stockfoto
RMG834MW–Heute würde dieser Ansicht zeigen, dass die in der Nähe von Plattform dieses attraktiven Empfangsgebäude nur gestrippt.
Ehemalige große zentrale Direktor Klasse 62670 Marne nähert sich Burton Joyce mit 5,05 Lincoln, Derby-Bahn. Stockfoto
RMG8368E–Ehemalige große zentrale Direktor Klasse 62670 Marne nähert sich Burton Joyce mit 5,05 Lincoln, Derby-Bahn.
Die Caledonian Railway Mount Florida Station auf Glasgow Cathcart Kreis mit BR Standard 2-6-4 t No.80114. Stockfoto
RMG6098M–Die Caledonian Railway Mount Florida Station auf Glasgow Cathcart Kreis mit BR Standard 2-6-4 t No.80114.
Nottingham London Road Station - high-Level nach Osten. Dies war die GNR Nottingham Bahnhof, bevor Victoria eröffnet wurde. Stockfoto
RMG833R8–Nottingham London Road Station - high-Level nach Osten. Dies war die GNR Nottingham Bahnhof, bevor Victoria eröffnet wurde.
Eine Ivatt Klasse C12 4-4-2 t weckt großes Interesse unter den Enthusiasten, wie es mit einem Sonderzug SLS pausiert. Stockfoto
RMG608E1–Eine Ivatt Klasse C12 4-4-2 t weckt großes Interesse unter den Enthusiasten, wie es mit einem Sonderzug SLS pausiert.
Die beiden mittleren Spuren in dieser Nord-auf der Suche nach Ansicht der Bargoed Station waren ursprünglich die Rhymney Eisenbahn Hauptstrecke... Stockfoto
RMG609BD–Die beiden mittleren Spuren in dieser Nord-auf der Suche nach Ansicht der Bargoed Station waren ursprünglich die Rhymney Eisenbahn Hauptstrecke...
Eine frühe Niederlassung von der London and Birmingham Railway. Stockfoto
RMG6088W–Eine frühe Niederlassung von der London and Birmingham Railway.
Ein Stroudley Terrier am Ast des ehemaligen LB & SCR am 24. Mai 1961 an der Spitze der 2,57 zu Havant Hayling Island. Stockfoto
RMG833A0–Ein Stroudley Terrier am Ast des ehemaligen LB & SCR am 24. Mai 1961 an der Spitze der 2,57 zu Havant Hayling Island.
Die niedrige Überdachung Gebäude von Retford Station auf der East Coast Main Line ist Wirt zu Gresley V2 Klasse 2-6-2 No.60850. Stockfoto
RMG835FR–Die niedrige Überdachung Gebäude von Retford Station auf der East Coast Main Line ist Wirt zu Gresley V2 Klasse 2-6-2 No.60850.
Diese Station ist nun abgerissen und durch zwei Plattform erliegen fast ohne Obdach. C1960 Stockfoto
RMG834NB–Diese Station ist nun abgerissen und durch zwei Plattform erliegen fast ohne Obdach. C1960
Der Zug ist ein Klasse B gezogen von einer Gresley O2 Klasse 2-8-0. c1960 Stockfoto
RMG836JJ–Der Zug ist ein Klasse B gezogen von einer Gresley O2 Klasse 2-8-0. c1960
Darlington-Bahnhof, Blick nach Norden von der Southend des Hausbahnsteigs bis am 10. Oktober 1953. Stockfoto
RMG609D2–Darlington-Bahnhof, Blick nach Norden von der Southend des Hausbahnsteigs bis am 10. Oktober 1953.
LMS-4F 0-6-0 macht einen Ansatz. Stockfoto
RMG834EC–LMS-4F 0-6-0 macht einen Ansatz.
Laufendem vergossen in Enniskillen am 11. August 1951. Das Hauptthema wird SG3 Klasse 0-6-0 117. Stockfoto
RMG609DW–Laufendem vergossen in Enniskillen am 11. August 1951. Das Hauptthema wird SG3 Klasse 0-6-0 117.

Suchergebnisse für Stock-Fotos & Bilder (60)