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Staff Sgt Ryan Boyles wartet während Schleuder Laden zusammen mit einem CH-53E Super Stallion am Joint Base McGuire-Dix-Lakehurt, N.J. Sling Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug erreichen kann. Stockfoto
RMFFH1PE–Staff Sgt Ryan Boyles wartet während Schleuder Laden zusammen mit einem CH-53E Super Stallion am Joint Base McGuire-Dix-Lakehurt, N.J. Sling Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug erreichen kann.
Afrikanische Partner Nation Teilnehmer stehen in Formation während der Eröffnungsfeier für zentrale Accord 2013 in Douala Air Force Base, Douala, Kamerun, 20. Februar 2013. Zentralen Accord 13 ist eine gemeinsame Übung in die USA, Kamerun, die und benachbarten zentralafrikanischen Streitkräfte partner zur Förderung der regionalen Zusammenarbeit und Antenne Nachschub und medizinische Bereitschaft Kapazität erhöhen. Master Sergeant Stan Parker, 621st CRW Public Affairs) Stockfoto
RMHE9C53–Afrikanische Partner Nation Teilnehmer stehen in Formation während der Eröffnungsfeier für zentrale Accord 2013 in Douala Air Force Base, Douala, Kamerun, 20. Februar 2013. Zentralen Accord 13 ist eine gemeinsame Übung in die USA, Kamerun, die und benachbarten zentralafrikanischen Streitkräfte partner zur Förderung der regionalen Zusammenarbeit und Antenne Nachschub und medizinische Bereitschaft Kapazität erhöhen. Master Sergeant Stan Parker, 621st CRW Public Affairs)
GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Senior Airman Johny Martinez, 818th globale Mobilität Bereitschaft Squadron enge Präzision Engagement Kurs Kandidat, zeichnet Informationen nach einem gestressten Auswendiglernen Übung auf vielfältige Ausbildung hier Okt. 3. Marti Stockfoto
RMDGGX8F–GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Senior Airman Johny Martinez, 818th globale Mobilität Bereitschaft Squadron enge Präzision Engagement Kurs Kandidat, zeichnet Informationen nach einem gestressten Auswendiglernen Übung auf vielfältige Ausbildung hier Okt. 3. Marti
US Air Force Staff Sgt Daniel Borowski, Antenne Port Luft Berater zur 818th Mobility Support Advisory Squadron versetzt, Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, NJ, steht in Formation während der Eröffnungsfeier für zentrale Accord 2013 in Douala Air Force Base Douala (Kamerun), 20. Februar 2013. Borowski partizipiert an zentralen Accord 2013, eine gemeinsame Übung in die USA, Kamerun und benachbarten zentralen afrikanischen Militaries Partner zur Förderung regionaler Zusammenarbeit und Antenne Nachschub und medizinische Bereitschaft Kapazität erhöhen. Master Sergeant Stan Parker, 621st CRW Public Affairs) Stockfoto
RMHE9C54–US Air Force Staff Sgt Daniel Borowski, Antenne Port Luft Berater zur 818th Mobility Support Advisory Squadron versetzt, Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, NJ, steht in Formation während der Eröffnungsfeier für zentrale Accord 2013 in Douala Air Force Base Douala (Kamerun), 20. Februar 2013. Borowski partizipiert an zentralen Accord 2013, eine gemeinsame Übung in die USA, Kamerun und benachbarten zentralen afrikanischen Militaries Partner zur Förderung regionaler Zusammenarbeit und Antenne Nachschub und medizinische Bereitschaft Kapazität erhöhen. Master Sergeant Stan Parker, 621st CRW Public Affairs)
GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, New Jersey – Flieger 621st Kontingenz Antwort Flügel, Datensatzinformationen während eines gestressten Auswendiglernen Trainings auf vielfältige Ausbildung im Rahmen des zugewiesenen schließen hier Präzision Engagement Indoktrination Kurs Okt. 3. Sieben Stockfoto
RMDGGY9E–GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, New Jersey – Flieger 621st Kontingenz Antwort Flügel, Datensatzinformationen während eines gestressten Auswendiglernen Trainings auf vielfältige Ausbildung im Rahmen des zugewiesenen schließen hier Präzision Engagement Indoktrination Kurs Okt. 3. Sieben
GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, New Jersey – Flieger zugeordnet 621st Kontingenz Antwort Flügel, Feuer bekannt-ferne Ziele auf vielfältige Ausbildung als Teil natürlich enge Präzision Engagement Indoktrination als Staff Sgt Bryan McMullen, CPE Teamleiter gilt hier verbalen Druck Okt. 3. Sieben Scharfschütze Kandidaten nahmen an einem 10-tägigen CPECs Indoktrination Kurs zur Vorbereitung der strengeren 19-tägige US Air Force CPECs Kurs in Fort Bliss, Texas Teil. Techn. Sgt. Parker Gyokeres) Stockfoto
RMHEAF8W–GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, New Jersey – Flieger zugeordnet 621st Kontingenz Antwort Flügel, Feuer bekannt-ferne Ziele auf vielfältige Ausbildung als Teil natürlich enge Präzision Engagement Indoktrination als Staff Sgt Bryan McMullen, CPE Teamleiter gilt hier verbalen Druck Okt. 3. Sieben Scharfschütze Kandidaten nahmen an einem 10-tägigen CPECs Indoktrination Kurs zur Vorbereitung der strengeren 19-tägige US Air Force CPECs Kurs in Fort Bliss, Texas Teil. Techn. Sgt. Parker Gyokeres)
Drei enge Präzision Engagement Kurs Kandidaten zugewiesen 621st Kontingenz Antwort Flügel Beenden einer anstrengenden Bär Crawl eine Feuerstellung auf einem Schießplatz hier, Okt. 3. Die Kandidaten wurden in einer hauseigenen 10-tägige CPECs Indoctrina teilnehmen. Stockfoto
RMDGGYM6–Drei enge Präzision Engagement Kurs Kandidaten zugewiesen 621st Kontingenz Antwort Flügel Beenden einer anstrengenden Bär Crawl eine Feuerstellung auf einem Schießplatz hier, Okt. 3. Die Kandidaten wurden in einer hauseigenen 10-tägige CPECs Indoctrina teilnehmen.
Drei enge Präzision Engagement Kurs Kandidaten zugewiesen 621st Kontingenz Antwort Flügel Beenden einer anstrengenden Bär Crawl eine Feuerstellung auf einem Schießplatz hier, Okt. 3. Die Kandidaten wurden in einem hauseigenen 10-tägige CPECs Indoktrination und Qualifizierung Kurs zur Vorbereitung der strengeren 19-tägige US Air Force CPECs Kurs in Fort Bliss, Texas Teil. Techn. Sgt. Parker Gyokeres) Stockfoto
RMHEAF8Y–Drei enge Präzision Engagement Kurs Kandidaten zugewiesen 621st Kontingenz Antwort Flügel Beenden einer anstrengenden Bär Crawl eine Feuerstellung auf einem Schießplatz hier, Okt. 3. Die Kandidaten wurden in einem hauseigenen 10-tägige CPECs Indoktrination und Qualifizierung Kurs zur Vorbereitung der strengeren 19-tägige US Air Force CPECs Kurs in Fort Bliss, Texas Teil. Techn. Sgt. Parker Gyokeres)
GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Flieger 1. Klasse Michael Studley, 818th globale Mobilität Bereitschaft Squadron schließen Präzision Engagement Kurs Kandidat, nimmt Ziel während einer Pirsch Übung auf vielfältige Ausbildung hier Okt. 9. Studley und sechs andere c Stockfoto
RMDGGY6E–GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Flieger 1. Klasse Michael Studley, 818th globale Mobilität Bereitschaft Squadron schließen Präzision Engagement Kurs Kandidat, nimmt Ziel während einer Pirsch Übung auf vielfältige Ausbildung hier Okt. 9. Studley und sechs andere c
Mitglieder der 816th Kontingenz Reaktionsgruppe 621st Kontingenz Antwort Flügel, beobachten seine Inaktivierung Zeremonie hier in Global Reach Bereitstellung Mitte Juni 11. Die Inaktivierung ist Teil der Air Force bestellte, Umstrukturierung, die die Fähigkeiten der verbleibenden Gruppierungen stärkt und unterstützt die Schaffung einer Air National Guard CRG. Stockfoto
RMHEA6BW–Mitglieder der 816th Kontingenz Reaktionsgruppe 621st Kontingenz Antwort Flügel, beobachten seine Inaktivierung Zeremonie hier in Global Reach Bereitstellung Mitte Juni 11. Die Inaktivierung ist Teil der Air Force bestellte, Umstrukturierung, die die Fähigkeiten der verbleibenden Gruppierungen stärkt und unterstützt die Schaffung einer Air National Guard CRG.
GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Flieger 1. Klasse Nicholas Zinner, eine enge Präzision Engagement Kurs Kandidat und Sicherheit Kräfte Feuer-Team-Mitglied der 621st Kontingenz Antwort Flügel zugeordnet, feuert auf bekannten Entfernung Ziel auf eine Ausbildung Ra Stockfoto
RMDGGXPR–GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Flieger 1. Klasse Nicholas Zinner, eine enge Präzision Engagement Kurs Kandidat und Sicherheit Kräfte Feuer-Team-Mitglied der 621st Kontingenz Antwort Flügel zugeordnet, feuert auf bekannten Entfernung Ziel auf eine Ausbildung Ra
GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Staff Sgt Ryan Boyles, ein Flugzeug Wartung Handwerker aus dem 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, N.J wartet während Schleuder laden Training mit einem CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 am JBMDL 9. Februar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. Techn. Sgt. Parker Gyokeres) Stockfoto
RMHEA55N–GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Staff Sgt Ryan Boyles, ein Flugzeug Wartung Handwerker aus dem 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, N.J wartet während Schleuder laden Training mit einem CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 am JBMDL 9. Februar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. Techn. Sgt. Parker Gyokeres)
GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, New Jersey – Flieger zugeordnet 621st Kontingenz Antwort Flügel, Feuer auf bekannt-ferne Ziele Stockfoto
RMDGGWP2–GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, New Jersey – Flieger zugeordnet 621st Kontingenz Antwort Flügel, Feuer auf bekannt-ferne Ziele
GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Flieger aus der 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, N.J führen Schlinge Last training mit einem CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 am JBMDL 9. Februar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. (Foto: U.S. Air Force Tech Sergeant Parker Gyokeres) Stockfoto
RMHEBDHE–GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Flieger aus der 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, N.J führen Schlinge Last training mit einem CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 am JBMDL 9. Februar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. (Foto: U.S. Air Force Tech Sergeant Parker Gyokeres)
GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, New Jersey – abgebrannten 7,62 mm Munition beruht auf dem Boden während einer 621st Kontingenz Antwort Flügel-Run enge Präzision Engagement Indoktrination Kurs. Die 10-Tage-Kurs fand am JBMDL vorzubereiten CRW-Kandidaten für die mehr Stockfoto
RMDGGWY7–GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, New Jersey – abgebrannten 7,62 mm Munition beruht auf dem Boden während einer 621st Kontingenz Antwort Flügel-Run enge Präzision Engagement Indoktrination Kurs. Die 10-Tage-Kurs fand am JBMDL vorzubereiten CRW-Kandidaten für die mehr
GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Flieger aus der 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, N.J. warten, Schlinge durchzuführen laden Ausbildung an Bord ein CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 am JBMDL 9. Februar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. Techn. Sgt. Parker Gyokeres) Stockfoto
RMHEAH7H–GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Flieger aus der 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, N.J. warten, Schlinge durchzuführen laden Ausbildung an Bord ein CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 am JBMDL 9. Februar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. Techn. Sgt. Parker Gyokeres)
GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Drei enge Präzision Engagement Kurs, den Kandidaten der 621st Kontingenz Antwort Flügel Bär zugeordnet zu einer Feuerstellung auf einem Schießplatz hier Okt. 3 zu kriechen. Die Kandidaten wurden in einer hauseigenen 10 teilnehmen. Stockfoto
RMDGGYH2–GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Drei enge Präzision Engagement Kurs, den Kandidaten der 621st Kontingenz Antwort Flügel Bär zugeordnet zu einer Feuerstellung auf einem Schießplatz hier Okt. 3 zu kriechen. Die Kandidaten wurden in einer hauseigenen 10 teilnehmen.
GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Flieger aus der 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, N.J. warten, Schlinge durchzuführen laden Ausbildung an Bord ein CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 am JBMDL 9. Februar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. Techn. Sgt. Parker Gyokeres) Stockfoto
RMHEAH7G–GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Flieger aus der 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, N.J. warten, Schlinge durchzuführen laden Ausbildung an Bord ein CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 am JBMDL 9. Februar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. Techn. Sgt. Parker Gyokeres)
Bereiten Sie von links US Air Force Senior Airman Casey Jones, Senior Airman James Weimer und Staff Sgt Dustin Pavleski einen Behälter mit Tauchausrüstung von einer nächsten Generation kleiner Radlader 26. April 2012, bei Sydney, Nova Scotia zu hissen. Die drei wurden eingesetzt, um Mobilität Luftfracht Umgang mit Know-how, um die US Navy Explosive Verordnung Mobile Abfallbehälter 12, basierend auf Little Creek, VA., für ihren Einsatz zur Übung glühender Sentry 2012 bieten. Die Flieger sind Air Transport Gesellen zugewiesen 621st Kontingenz Antwort Flügel am Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J. Techn. Sgt. P Stockfoto
RMEG1FBA–Bereiten Sie von links US Air Force Senior Airman Casey Jones, Senior Airman James Weimer und Staff Sgt Dustin Pavleski einen Behälter mit Tauchausrüstung von einer nächsten Generation kleiner Radlader 26. April 2012, bei Sydney, Nova Scotia zu hissen. Die drei wurden eingesetzt, um Mobilität Luftfracht Umgang mit Know-how, um die US Navy Explosive Verordnung Mobile Abfallbehälter 12, basierend auf Little Creek, VA., für ihren Einsatz zur Übung glühender Sentry 2012 bieten. Die Flieger sind Air Transport Gesellen zugewiesen 621st Kontingenz Antwort Flügel am Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J. Techn. Sgt. P
Flieger vom 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, werden beim Laden der Sling training mit einem CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber zugewiesen Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 bei JBMDL, 9. Januar 2014 mit Schutt gestrahlt. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. (Foto: U.S. Air Force Tech Sergeant Parker Gyokeres) Stockfoto
RMHEBDHG–Flieger vom 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, werden beim Laden der Sling training mit einem CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber zugewiesen Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 bei JBMDL, 9. Januar 2014 mit Schutt gestrahlt. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. (Foto: U.S. Air Force Tech Sergeant Parker Gyokeres)
US Air Force Staff Sgt Dustin Pavleski führt Senior Airman James Weimer, wie sie es einen nächste Generation kleine Lader auf ein Frachtflugzeug Luftwaffe c-17 Globemaster III 26. April 2012, am Naval Station Norfolk, Virginia zurück Pavleski und Weimer sind Air Transport Gesellen zugewiesen 621st Kontingenz Antwort Flügel am Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J. Techn. Sgt. Parker Gyokeres Stockfoto
RMEG1FB9–US Air Force Staff Sgt Dustin Pavleski führt Senior Airman James Weimer, wie sie es einen nächste Generation kleine Lader auf ein Frachtflugzeug Luftwaffe c-17 Globemaster III 26. April 2012, am Naval Station Norfolk, Virginia zurück Pavleski und Weimer sind Air Transport Gesellen zugewiesen 621st Kontingenz Antwort Flügel am Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J. Techn. Sgt. Parker Gyokeres
GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Flieger aus der 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, N.J führen Schlinge Last training mit einem CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 am JBMDL 9. Februar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. Techn. Sgt. Parker Gyokeres) Stockfoto
RMHEAH7J–GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Flieger aus der 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, N.J führen Schlinge Last training mit einem CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 am JBMDL 9. Februar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. Techn. Sgt. Parker Gyokeres)
GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Flieger aus der 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, N.J führen Schlinge Last training mit einem CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 am JBMDL 9. Februar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. (Foto: U.S. Air Force Tech Sergeant Parker Gyokeres) Stockfoto
RMHEBDHK–GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Flieger aus der 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, N.J führen Schlinge Last training mit einem CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 am JBMDL 9. Februar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. (Foto: U.S. Air Force Tech Sergeant Parker Gyokeres)
Flieger vom 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, führen Schlinge Last training mit einem CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 bei JBMDL, 9. Januar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. (Foto: U.S. Air Force Tech Sergeant Parker Gyokeres) Stockfoto
RMHEBDHF–Flieger vom 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, führen Schlinge Last training mit einem CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 bei JBMDL, 9. Januar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. (Foto: U.S. Air Force Tech Sergeant Parker Gyokeres)
Flieger vom 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, führen Schlinge Last training mit einem CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 bei JBMDL, 9. Januar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. (Foto: U.S. Air Force Tech Sergeant Parker Gyokeres) Stockfoto
RMHEBDHH–Flieger vom 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, führen Schlinge Last training mit einem CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 bei JBMDL, 9. Januar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. (Foto: U.S. Air Force Tech Sergeant Parker Gyokeres)
US Air Force Piloten vom 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, führen Schlinge Last training mit einem US-Marinekorps CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber zugewiesen Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 am JBMDL, 9. Januar 2014. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. (Foto: U.S. Air Force Tech Sergeant Parker Gyokeres) Stockfoto
RMHEBDHM–US Air Force Piloten vom 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, führen Schlinge Last training mit einem US-Marinekorps CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber zugewiesen Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 am JBMDL, 9. Januar 2014. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. (Foto: U.S. Air Force Tech Sergeant Parker Gyokeres)
GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Flieger aus der 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, N.J führen Schlinge Last training mit einem CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 am JBMDL 9. Februar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. (Foto: U.S. Air Force Tech Sergeant Parker Gyokeres) Stockfoto
RMHEBDHJ–GEMEINSAME Basis MCGUIRE-DIX-LAKEHURST, NJ - Flieger aus der 818th Kontingenz Response Group, 621st Kontingenz Antwort Flügel, gemeinsame Basis McGuire-Dix-Lakehurst, N.J führen Schlinge Last training mit einem CH-53E Super Stallion Transporthubschrauber, Marine schwere Hubschrauber Geschwader 772 am JBMDL 9. Februar 2014 zugewiesen. Schlinge Last Training ermöglicht sowohl Luft und Boden Einheiten die Möglichkeit, bewegliche große oder dringende Fracht in Bereichen wo Flugzeug, wie z. B. Hilfsgüter in Katastrophengebieten erreichen kann. (Foto: U.S. Air Force Tech Sergeant Parker Gyokeres)
Eine US Luftwaffe c-17 Globemaster III andere Passagiere und Fracht auf ein staging Zwischenboden auf Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 4. Juni 2012 festgelegten Bedingungen Blackout. JOAX ist eine zweiwöchige Übung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten. Stockfoto
RMHEAA3K–Eine US Luftwaffe c-17 Globemaster III andere Passagiere und Fracht auf ein staging Zwischenboden auf Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 4. Juni 2012 festgelegten Bedingungen Blackout. JOAX ist eine zweiwöchige Übung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten.
Eine US Luftwaffe c-17 Globemaster III andere Passagiere und Fracht auf ein staging Zwischenboden auf Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 4. Juni 2012 festgelegten Bedingungen Blackout. JOAX ist eine zweiwöchige Übung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten. Stockfoto
RMHEAA3N–Eine US Luftwaffe c-17 Globemaster III andere Passagiere und Fracht auf ein staging Zwischenboden auf Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 4. Juni 2012 festgelegten Bedingungen Blackout. JOAX ist eine zweiwöchige Übung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten.
Ein US Luftwaffe C-130J Hercules wartet auf Fracht nach Blackout Bedingungen an ein staging Zwischenboden auf Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 4. Juni 2012 festgelegten ausgelagert werden. JOAX ist eine zweiwöchige Übung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten. Stockfoto
RMHEAA3P–Ein US Luftwaffe C-130J Hercules wartet auf Fracht nach Blackout Bedingungen an ein staging Zwischenboden auf Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 4. Juni 2012 festgelegten ausgelagert werden. JOAX ist eine zweiwöchige Übung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten.
Ein US Luftwaffe C-130J Hercules wartet auf Fracht nach Blackout Bedingungen an ein staging Zwischenboden auf Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 4. Juni 2012 festgelegten ausgelagert werden. JOAX ist eine zweiwöchige Übung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten. Stockfoto
RMHEAA3R–Ein US Luftwaffe C-130J Hercules wartet auf Fracht nach Blackout Bedingungen an ein staging Zwischenboden auf Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 4. Juni 2012 festgelegten ausgelagert werden. JOAX ist eine zweiwöchige Übung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten.
US Air Force Piloten aus dem 621st Kontingenz Antwort Flügel, stationiert in Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J. und US-Armeesoldaten von der 688. schnelle Port Öffnungselement aus gemeinsamen Basis Langley-Eustis, Virginia, bieten Luftbeweglichkeit und logistische Unterstützung bei Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 3. Juni 2012. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag und Boden gegen Bewegung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten. Stockfoto
RMHEAA35–US Air Force Piloten aus dem 621st Kontingenz Antwort Flügel, stationiert in Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J. und US-Armeesoldaten von der 688. schnelle Port Öffnungselement aus gemeinsamen Basis Langley-Eustis, Virginia, bieten Luftbeweglichkeit und logistische Unterstützung bei Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 3. Juni 2012. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag und Boden gegen Bewegung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten.
US Air Force Colonel Kevin Oliver, Joint Task Force - Port Öffnung Kommandant und US Air Force Lt. Colonel Shawn Underwood, 621st Kontingenz Antwort Flügel Übung Bewerter überprüfen eine Mission Zeitleiste 2. Juni 2012, während Unterstützung für gemeinsame operative Zugang Übung 12-02 Mackall Army Airfield, N.C. Beide sind 621st CRW am Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J. zugewiesen. Stockfoto
RMHEAA34–US Air Force Colonel Kevin Oliver, Joint Task Force - Port Öffnung Kommandant und US Air Force Lt. Colonel Shawn Underwood, 621st Kontingenz Antwort Flügel Übung Bewerter überprüfen eine Mission Zeitleiste 2. Juni 2012, während Unterstützung für gemeinsame operative Zugang Übung 12-02 Mackall Army Airfield, N.C. Beide sind 621st CRW am Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J. zugewiesen.
US Air Force Piloten aus dem 621st Kontingenz Antwort Flügel, stationiert in Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J. und US-Armeesoldaten von der 688. schnelle Port Öffnungselement aus gemeinsamen Basis Langley-Eustis, Virginia, bieten Luftbeweglichkeit und logistische Unterstützung bei Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, Juni 3. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag und Boden gegen Bewegung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten. Stockfoto
RMHEAA3A–US Air Force Piloten aus dem 621st Kontingenz Antwort Flügel, stationiert in Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J. und US-Armeesoldaten von der 688. schnelle Port Öffnungselement aus gemeinsamen Basis Langley-Eustis, Virginia, bieten Luftbeweglichkeit und logistische Unterstützung bei Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, Juni 3. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag und Boden gegen Bewegung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten.
US-Armeesoldaten der 10th Mountain Division gehen vorbei an eine US Luftwaffe c-17 Globemaster III Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 3. Juni 2012. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag Übung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten. Stockfoto
RMHEAA38–US-Armeesoldaten der 10th Mountain Division gehen vorbei an eine US Luftwaffe c-17 Globemaster III Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 3. Juni 2012. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag Übung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten.
Eine US Luftwaffe c-17 Globemaster III setzt an ein staging Zwischenboden auf Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 4. Juni 2012 festgelegt. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag und Boden gegen Bewegung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten. Stockfoto
RMHEAA3H–Eine US Luftwaffe c-17 Globemaster III setzt an ein staging Zwischenboden auf Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 4. Juni 2012 festgelegt. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag und Boden gegen Bewegung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten.
Eine US Luftwaffe c-17 Globemaster III setzt an ein staging Zwischenboden auf Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 3. Juni 2012 festgelegt. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag Übung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten. Stockfoto
RMHEAA36–Eine US Luftwaffe c-17 Globemaster III setzt an ein staging Zwischenboden auf Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 3. Juni 2012 festgelegt. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag Übung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten.
US-Armeesoldaten der 10th Mountain Division montieren Sie nach der Ankunft auf eine US Luftwaffe c-17 Globemaster III Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 3. Juni 2012. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag Übung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten. Stockfoto
RMHEAA39–US-Armeesoldaten der 10th Mountain Division montieren Sie nach der Ankunft auf eine US Luftwaffe c-17 Globemaster III Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 3. Juni 2012. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag Übung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten.
US Air Force Piloten aus dem 621st Kontingenz Antwort Flügel basierend auf gemeinsamen Basis McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, entlasten Fracht, die Zugehörigkeit zu der 10th Mountain Division, am Fort-Trommel, N.Y., Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, Juni 3. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag und Boden gegen Bewegung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten. Stockfoto
RMHEAA3F–US Air Force Piloten aus dem 621st Kontingenz Antwort Flügel basierend auf gemeinsamen Basis McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, entlasten Fracht, die Zugehörigkeit zu der 10th Mountain Division, am Fort-Trommel, N.Y., Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, Juni 3. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag und Boden gegen Bewegung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten.
US Air Force Piloten aus dem 621st Kontingenz Antwort Flügel basierend auf gemeinsamen Basis McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, entlasten eine Palette von Ladung, die Zugehörigkeit zu der 10th Mountain Division, am Fort-Trommel, N.Y., Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, Juni 3. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag und Boden gegen Bewegung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten. Stockfoto
RMHEAA3E–US Air Force Piloten aus dem 621st Kontingenz Antwort Flügel basierend auf gemeinsamen Basis McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, entlasten eine Palette von Ladung, die Zugehörigkeit zu der 10th Mountain Division, am Fort-Trommel, N.Y., Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, Juni 3. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag und Boden gegen Bewegung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten.
Eine US Luftwaffe c-17 Globemaster III setzt an ein staging Zwischenboden auf Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 4. Juni 2012 festgelegt. JOAX ist eine zweiwöchige Übung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten. Stockfoto
RMHEAA3J–Eine US Luftwaffe c-17 Globemaster III setzt an ein staging Zwischenboden auf Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, 4. Juni 2012 festgelegt. JOAX ist eine zweiwöchige Übung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten.
US Air Force Piloten aus dem 621st Kontingenz Antwort Flügel basierend auf gemeinsamen Basis McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, entlasten einen Trailer aus der 10th Mountain Division, am Fort-Trommel, N.Y., Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, Juni 3. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag und Boden gegen Bewegung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten. Stockfoto
RMHEAA3G–US Air Force Piloten aus dem 621st Kontingenz Antwort Flügel basierend auf gemeinsamen Basis McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, entlasten einen Trailer aus der 10th Mountain Division, am Fort-Trommel, N.Y., Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, Juni 3. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag und Boden gegen Bewegung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten.
US Air Force Airman 1st Class Kolt Putnam, Lehrling aerial Transport mit dem 621st Kontingenz Antwort Flügel von Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J entfernt Ketten sichern ein Fahrzeug aus der 10th Mountain Division, am Fort-Trommel, N.Y., an Bord eine US Luftwaffe c-17 Globemaster III Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, Juni 3 , 2012. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag und Boden gegen Bewegung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten. Stockfoto
RMHEAA3D–US Air Force Airman 1st Class Kolt Putnam, Lehrling aerial Transport mit dem 621st Kontingenz Antwort Flügel von Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J entfernt Ketten sichern ein Fahrzeug aus der 10th Mountain Division, am Fort-Trommel, N.Y., an Bord eine US Luftwaffe c-17 Globemaster III Mackall Army Airfield, N.C während der gemeinsamen operativen Zugang Übung 12-02, Juni 3 , 2012. JOAX ist eine zweiwöchige gewaltsame Eintrag und Boden gegen Bewegung, Luftwaffe und Armee-Service-Mitglieder reagieren auf weltweite Krisen und Unvorhergesehenes vorzubereiten.
Staff Sgt. Ryan Boyles wartet während der Schlinge last Ausbildung zusammen mit einem CH-53E Super Stallion bei Joint Base Mc-Guire-Dix Lakehurt, N.J. Sling last Training ermöglicht sowohl Luft- und Bodeneinheiten die Möglichkeit, die Bewegung großer oder dringende Fracht in Bereichen, in denen die Flugzeuge nicht erreichen kann. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Parker Gyokeres/621St Contingency Response Wing Public Affairs) 140109-F-CA 540-281 durch AirmanMagazine Stockfoto
RMM3X66P–Staff Sgt. Ryan Boyles wartet während der Schlinge last Ausbildung zusammen mit einem CH-53E Super Stallion bei Joint Base Mc-Guire-Dix Lakehurt, N.J. Sling last Training ermöglicht sowohl Luft- und Bodeneinheiten die Möglichkeit, die Bewegung großer oder dringende Fracht in Bereichen, in denen die Flugzeuge nicht erreichen kann. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Parker Gyokeres/621St Contingency Response Wing Public Affairs) 140109-F-CA 540-281 durch AirmanMagazine
Flieger von der 621St CRW und Soldaten von der 688Th schnelle Öffnung ein Element an Joint Base Langley-Eustis, Va., verfügen über Mobilität und Logistik bei mackall Army Airfield Unterstützung bei JOAX 12-02. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Edward Gyokeres) JOAX 12 006 Stockfoto
RMM3T558–Flieger von der 621St CRW und Soldaten von der 688Th schnelle Öffnung ein Element an Joint Base Langley-Eustis, Va., verfügen über Mobilität und Logistik bei mackall Army Airfield Unterstützung bei JOAX 12-02. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Edward Gyokeres) JOAX 12 006
Flieger von der 621St Contingency Response Wing an Joint Base Mc Guire-Dix - Lakehurst, New Jersey, Offload eine Palette von Cargo vom 10. Mountain Division in Fort Drum, N.Y., während JOAX 12-02. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Edward Gyokeres) JOAX 12 004 von AirmanMagazine Stockfoto
RMM3T55K–Flieger von der 621St Contingency Response Wing an Joint Base Mc Guire-Dix - Lakehurst, New Jersey, Offload eine Palette von Cargo vom 10. Mountain Division in Fort Drum, N.Y., während JOAX 12-02. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Edward Gyokeres) JOAX 12 004 von AirmanMagazine
Oberst Kevin Oliver, Links, und Oberstleutnant Shawn Underwood eine Mission timeline während JOAX 12-02 prüfen. Beide sind mit dem 621St CRW bei Joint Base Mc Guire-Dix - Lakehurst, N.J. zugeordnet Oliver ist die gemeinsame Task Force - die Öffnung, Commander, und Underwood ist die 621St Contingency Response Flügel übung Evaluator. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Edward Gyokeres) JOAX 12 002 von AirmanMagazine Stockfoto
RMM3T540–Oberst Kevin Oliver, Links, und Oberstleutnant Shawn Underwood eine Mission timeline während JOAX 12-02 prüfen. Beide sind mit dem 621St CRW bei Joint Base Mc Guire-Dix - Lakehurst, N.J. zugeordnet Oliver ist die gemeinsame Task Force - die Öffnung, Commander, und Underwood ist die 621St Contingency Response Flügel übung Evaluator. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Edward Gyokeres) JOAX 12 002 von AirmanMagazine
Eine C-17 Globemaster III sitzt auf einer mittleren staging Basis in Mackall Army Airfield, N.C., während gemeinsamer operativer Zugang Übung 12-02 etabliert. JOAX ist ein zwei-wöchigen gewaltsamen Eindringen und Bodenkampf übung, die sich vorbereitet, Flieger und Soldaten zu reagieren Krisen und Eventualitäten weltweit. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Edward Gyokeres) JOAX 12 001 von AirmanMagazine Stockfoto
RMM3T565–Eine C-17 Globemaster III sitzt auf einer mittleren staging Basis in Mackall Army Airfield, N.C., während gemeinsamer operativer Zugang Übung 12-02 etabliert. JOAX ist ein zwei-wöchigen gewaltsamen Eindringen und Bodenkampf übung, die sich vorbereitet, Flieger und Soldaten zu reagieren Krisen und Eventualitäten weltweit. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Edward Gyokeres) JOAX 12 001 von AirmanMagazine
Soldaten aus dem 10 Mountain Division zusammenbauen an mackall Army Airfield nach der Ankunft auf einem C-17 Globemaster III. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Edward Gyokeres) JOAX 12 005 von AirmanMagazine Stockfoto
RMM3T54W–Soldaten aus dem 10 Mountain Division zusammenbauen an mackall Army Airfield nach der Ankunft auf einem C-17 Globemaster III. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Edward Gyokeres) JOAX 12 005 von AirmanMagazine
Soldaten aus dem 10 Mountain Division Spaziergang vorbei an einer C-17 Globemaster III während JOAX 12-02. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Edward Gyokeres) JOAX 12 003 von AirmanMagazine Stockfoto
RMM3T54B–Soldaten aus dem 10 Mountain Division Spaziergang vorbei an einer C-17 Globemaster III während JOAX 12-02. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Edward Gyokeres) JOAX 12 003 von AirmanMagazine

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