79 luftbetankungsgeschwader -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung - Seite 2

Ein 79. Air Tanken Squadron (79. AREFS) KC-10A Extender-Flugzeug fliegt über Ackerland in der Nähe des Luftwaffenstützpunkts Travis. Staat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M8G9D1–Ein 79. Air Tanken Squadron (79. AREFS) KC-10A Extender-Flugzeug fliegt über Ackerland in der Nähe des Luftwaffenstützpunkts Travis. Staat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Die Besatzung des 79. Air Betanking Squadron von der Travis Air Force Base, Kalifornien, betankt einen KC-10-Kollegen und vier F-15s zur Unterstützung der Übung NEXUS DAWN am 27. April 2021. NEXUS DAWN ist eine Bereitschaftsübung, bei der die Fähigkeit mehrerer Einheiten der Luftwaffenreserve und der kalifornischen Luftwaffe getestet wird, Luftoperationen in einer simulierten Kampfumgebung zu erzeugen, einzusetzen und aufrechtzuerhalten. Zu den Aufgaben gehören die aeromedizinische Evakuierung, Luftbrücke für Fracht und Personal, Luftbetankung, Einsatzabwicklung, Lufthafenbetrieb sowie Kommando und Kontrolle. Reservieren Sie ein Hotel in der „Airmen“-Reserve Stockfoto

RM2GKHPG0–Die Besatzung des 79. Air Betanking Squadron von der Travis Air Force Base, Kalifornien, betankt einen KC-10-Kollegen und vier F-15s zur Unterstützung der Übung NEXUS DAWN am 27. April 2021. NEXUS DAWN ist eine Bereitschaftsübung, bei der die Fähigkeit mehrerer Einheiten der Luftwaffenreserve und der kalifornischen Luftwaffe getestet wird, Luftoperationen in einer simulierten Kampfumgebung zu erzeugen, einzusetzen und aufrechtzuerhalten. Zu den Aufgaben gehören die aeromedizinische Evakuierung, Luftbrücke für Fracht und Personal, Luftbetankung, Einsatzabwicklung, Lufthafenbetrieb sowie Kommando und Kontrolle. Reservieren Sie ein Hotel in der „Airmen“-Reserve

Ein KC-10-Extender aus dem 79. Air Tanken Squadron löst sich und zieht sich während einer simulierten Tanken-Trainingsmission über dem Pazifischen Ozean vom Boom ab, am 24. Februar 2023. Die 79ARS führten das Training mit KC-10s durch, die dem Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, zugewiesen wurde. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Daniel Peterson) Stockfoto

RM2PF9C7R–Ein KC-10-Extender aus dem 79. Air Tanken Squadron löst sich und zieht sich während einer simulierten Tanken-Trainingsmission über dem Pazifischen Ozean vom Boom ab, am 24. Februar 2023. Die 79ARS führten das Training mit KC-10s durch, die dem Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, zugewiesen wurde. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Daniel Peterson)

Ein US Air Force F-16 Fighting Falcon von der 79th Fighter Squadron bei Shaw Air Force Base, S.C., bereitet Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker der 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron zugeordnet, über einen geheimen Ort, Nov. 12, 2019 erhalten. Während die 455th Air Expeditionary Wing am Flughafen Bagram, das F-16s helfen wird entscheidende Airpower durch das US Central Command Verantwortungsbereich zugeordnet. Die airpower die Flügel bietet stellt sicher, dass die NATO-Streitkräfte auf ihre Mission zu trainieren, beraten und unterstützen konzentrieren können. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthäus Lotz) Stockfoto

RM2A9HY60–Ein US Air Force F-16 Fighting Falcon von der 79th Fighter Squadron bei Shaw Air Force Base, S.C., bereitet Kraftstoff aus einer KC-135 Stratotanker der 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron zugeordnet, über einen geheimen Ort, Nov. 12, 2019 erhalten. Während die 455th Air Expeditionary Wing am Flughafen Bagram, das F-16s helfen wird entscheidende Airpower durch das US Central Command Verantwortungsbereich zugeordnet. Die airpower die Flügel bietet stellt sicher, dass die NATO-Streitkräfte auf ihre Mission zu trainieren, beraten und unterstützen konzentrieren können. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthäus Lotz)

Ein US Air Force HC-130J Bekämpfung König II auf der 79th Rescue Squadron, Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugewiesen wurde, empfängt von einem US Air National Guard KC-135 Stratotanker R aus der 161 Luftbetankung Flügel, während tanken Ausbildung im Nordwesten Ariz, 13. April 2017. Der HC-130J hat die Fähigkeit, Kraftstoff im Flug über ein Universelles Luftbetankung Gefäß Slipway Installation zu erhalten, sowie Luft-zu-Luft tanken für Hubschrauber verteilen. Stockfoto

RMR5Y0NY–Ein US Air Force HC-130J Bekämpfung König II auf der 79th Rescue Squadron, Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugewiesen wurde, empfängt von einem US Air National Guard KC-135 Stratotanker R aus der 161 Luftbetankung Flügel, während tanken Ausbildung im Nordwesten Ariz, 13. April 2017. Der HC-130J hat die Fähigkeit, Kraftstoff im Flug über ein Universelles Luftbetankung Gefäß Slipway Installation zu erhalten, sowie Luft-zu-Luft tanken für Hubschrauber verteilen.

RM2M8G9B3–Ein 79. Air Tanken Squadron (79. AREFS) KC-10A Extender-Flugzeug fliegt über Ackerland in der Nähe des Luftwaffenstützpunkts Travis. Staat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

RM2GKHPHF–Die Besatzung des 79. Air Betanking Squadron von der Travis Air Force Base, Kalifornien, betankt einen KC-10-Kollegen und vier F-15s zur Unterstützung der Übung NEXUS DAWN am 27. April 2021. NEXUS DAWN ist eine Bereitschaftsübung, bei der die Fähigkeit mehrerer Einheiten der Luftwaffenreserve und der kalifornischen Luftwaffe getestet wird, Luftoperationen in einer simulierten Kampfumgebung zu erzeugen, einzusetzen und aufrechtzuerhalten. Zu den Aufgaben gehören die aeromedizinische Evakuierung, Luftbrücke für Fracht und Personal, Luftbetankung, Einsatzabwicklung, Lufthafenbetrieb sowie Kommando und Kontrolle. Reservieren Sie ein Hotel in der „Airmen“-Reserve

RM2GKHKPW–Die Besatzung des 79. Air Betanking Squadron von der Travis Air Force Base, Kalifornien, betankt einen KC-10-Kollegen und vier F-15s zur Unterstützung der Übung NEXUS DAWN am 27. April 2021. NEXUS DAWN ist eine Bereitschaftsübung, bei der die Fähigkeit mehrerer Einheiten der Luftwaffenreserve und der kalifornischen Luftwaffe getestet wird, Luftoperationen in einer simulierten Kampfumgebung zu erzeugen, einzusetzen und aufrechtzuerhalten. Zu den Aufgaben gehören die aeromedizinische Evakuierung, Luftbrücke für Fracht und Personal, Luftbetankung, Einsatzabwicklung, Lufthafenbetrieb sowie Kommando und Kontrolle. Reservieren Sie ein Hotel in der „Airmen“-Reserve

USA Air Force Tech. Sgt. Arriel Bromley, 79. Air Tanken Squadron KC-10 Extender Boom Operator, hört eine Einweisung vor der Aufführung in der Wings Over Solano Open House und Air Show auf dem Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, 14. Mai 2022. Auf der zweitägigen Veranstaltung wurden auch die Fallschirmspringer Wings of Blue, das F-16 Demo Team und das F-35 Demo Team aufgeführt. Stockfoto

RM2M7X657–USA Air Force Tech. Sgt. Arriel Bromley, 79. Air Tanken Squadron KC-10 Extender Boom Operator, hört eine Einweisung vor der Aufführung in der Wings Over Solano Open House und Air Show auf dem Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, 14. Mai 2022. Auf der zweitägigen Veranstaltung wurden auch die Fallschirmspringer Wings of Blue, das F-16 Demo Team und das F-35 Demo Team aufgeführt.

Ein US Air Force F-16 Fighting Falcon von der 79th Fighter Squadron bei Shaw Air Force Base, S.C., betankt von einer KC-135 Stratotanker der 340 Expeditionary Luftbetankung Geschwader zugewiesen, über einen geheimen Ort, Nov. 12, 2019. Während die 455th Air Expeditionary Wing am Flughafen Bagram, das F-16s helfen wird entscheidende Airpower durch das US Central Command Verantwortungsbereich zugeordnet. Die airpower die Flügel bietet stellt sicher, dass die NATO-Streitkräfte auf ihre Mission zu trainieren, beraten und unterstützen konzentrieren können. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthäus Lotz) Stockfoto

RM2A9HY64–Ein US Air Force F-16 Fighting Falcon von der 79th Fighter Squadron bei Shaw Air Force Base, S.C., betankt von einer KC-135 Stratotanker der 340 Expeditionary Luftbetankung Geschwader zugewiesen, über einen geheimen Ort, Nov. 12, 2019. Während die 455th Air Expeditionary Wing am Flughafen Bagram, das F-16s helfen wird entscheidende Airpower durch das US Central Command Verantwortungsbereich zugeordnet. Die airpower die Flügel bietet stellt sicher, dass die NATO-Streitkräfte auf ihre Mission zu trainieren, beraten und unterstützen konzentrieren können. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthäus Lotz)

Ein US Air Force HC-130J Bekämpfung König II des 79th Rescue Squadron, Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugeordnet, fliegen hinter einem US Air National Guard KC-135 Stratotanker R aus der 161 Luftbetankung Flügel, Ariz., während tanken Ausbildung im Nordwesten Ariz, 13. April 2017. Der HC-130J Bekämpfung König II ermöglicht die Rettungskräfte die schnelle Implementierung und gezielte Aktionen zur Wiederherstellung ausführen. Stockfoto

RMR5Y0P0–Ein US Air Force HC-130J Bekämpfung König II des 79th Rescue Squadron, Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugeordnet, fliegen hinter einem US Air National Guard KC-135 Stratotanker R aus der 161 Luftbetankung Flügel, Ariz., während tanken Ausbildung im Nordwesten Ariz, 13. April 2017. Der HC-130J Bekämpfung König II ermöglicht die Rettungskräfte die schnelle Implementierung und gezielte Aktionen zur Wiederherstellung ausführen.

Ein 79. Air Tanken Squadron (79. AREFS) KC-10A Extender Flugzeugtaxis auf der Fluglinie. Basis: Luftwaffenstützpunkt Travis Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M8G9BX–Ein 79. Air Tanken Squadron (79. AREFS) KC-10A Extender Flugzeugtaxis auf der Fluglinie. Basis: Luftwaffenstützpunkt Travis Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

USA Air Force Master Sgt. Bethany Marrero, 79. Air Tanken Squadron KC-10 Extender Boom Operator, führt eine Vorflugkontrolle des Flugzeugs durch, bevor er in der Parade of Heavies für die Wings Over Solano Open House und Air Show am Travis Air Force Base, Kalifornien, am 14. Mai 2022 auftritt. Auf der zweitägigen Veranstaltung wurden auch Darbietungen des Fallschirmteams Wings of Blue sowie der F-16 und F-35 Demo-Teams und statische Displays gezeigt. Stockfoto

RM2M7X5N3–USA Air Force Master Sgt. Bethany Marrero, 79. Air Tanken Squadron KC-10 Extender Boom Operator, führt eine Vorflugkontrolle des Flugzeugs durch, bevor er in der Parade of Heavies für die Wings Over Solano Open House und Air Show am Travis Air Force Base, Kalifornien, am 14. Mai 2022 auftritt. Auf der zweitägigen Veranstaltung wurden auch Darbietungen des Fallschirmteams Wings of Blue sowie der F-16 und F-35 Demo-Teams und statische Displays gezeigt.

Michael Grady, Kapt der US-Luftwaffe, Leiter der Krankenschwester für Hämatologie und Onkologie der 60. Medizinischen Gruppe, verabreichte Master Sgt am 28. Januar 2021 die zweite Dosis des COVID-19-Impfstoffs. Jeremy Rigg, 79th Air Betanking Squadron Boom Operator, im Fitnesscenter des Travis Air Force Base, Kalifornien. Der Impfstoff erfordert zwei Dosen pro Person, die zwischen den Dosen um etwa vier Wochen voneinander getrennt sind. Es wurde entwickelt, um das Personal vor dem Coronavirus zu schützen, und medizinisches Personal ermutigt alle Mitarbeiter, den Impfstoff zu nehmen, sobald er verfügbar wird. Stockfoto

RM2H0D2PC–Michael Grady, Kapt der US-Luftwaffe, Leiter der Krankenschwester für Hämatologie und Onkologie der 60. Medizinischen Gruppe, verabreichte Master Sgt am 28. Januar 2021 die zweite Dosis des COVID-19-Impfstoffs. Jeremy Rigg, 79th Air Betanking Squadron Boom Operator, im Fitnesscenter des Travis Air Force Base, Kalifornien. Der Impfstoff erfordert zwei Dosen pro Person, die zwischen den Dosen um etwa vier Wochen voneinander getrennt sind. Es wurde entwickelt, um das Personal vor dem Coronavirus zu schützen, und medizinisches Personal ermutigt alle Mitarbeiter, den Impfstoff zu nehmen, sobald er verfügbar wird.

RM2A9HY84–Ein US Air Force F-16 Fighting Falcon von der 79th Fighter Squadron bei Shaw Air Force Base, S.C., betankt von einer KC-135 Stratotanker der 340 Expeditionary Luftbetankung Geschwader zugewiesen, über einen geheimen Ort, Nov. 12, 2019. Während die 455th Air Expeditionary Wing am Flughafen Bagram, das F-16s helfen wird entscheidende Airpower durch das US Central Command Verantwortungsbereich zugeordnet. Die airpower die Flügel bietet stellt sicher, dass die NATO-Streitkräfte auf ihre Mission zu trainieren, beraten und unterstützen konzentrieren können. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthäus Lotz)

79. Air Refueling Squadron Crew bereitet das Flugzeug für den Start am 6. Juni um Travis Air Force Base in Kalifornien. Die KC-10 Extender Aircrew flog später mehr als 15 Air Force Reservisten, 349. Air Mobility Wing, als Teil einer Orientierung an diesem Tag zugewiesen. Der Flug erlaubte Flügel Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission zu erleben. Am Wochenende veranstaltete die 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, die Reservisten mit realistischen Ausbildung, die Mitglieder, die ihre Fähigkeiten zu verbessern hilft. Das AFSC Trainingswochenende zentriert um den Flügel abili Stockfoto

RMHEBTK7–79. Air Refueling Squadron Crew bereitet das Flugzeug für den Start am 6. Juni um Travis Air Force Base in Kalifornien. Die KC-10 Extender Aircrew flog später mehr als 15 Air Force Reservisten, 349. Air Mobility Wing, als Teil einer Orientierung an diesem Tag zugewiesen. Der Flug erlaubte Flügel Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission zu erleben. Am Wochenende veranstaltete die 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, die Reservisten mit realistischen Ausbildung, die Mitglieder, die ihre Fähigkeiten zu verbessern hilft. Das AFSC Trainingswochenende zentriert um den Flügel abili

Ein US Air Force HC-130J Combat King II, der dem 79. Rettungsgeschwader zugewiesen wurde, sitzt auf der Fluglinie auf der Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, 26. August 2020. Der HC-130J führt die Luft-Luft-Betankung des Hubschraubers durch, sowie die Luftabwurf-Platzierung von pararescue Personal und Ausrüstung zur Unterstützung der Kampfsuche und Rettung. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Klasse Kaitlyn J. Ergish) Stockfoto

RM2CDN23N–Ein US Air Force HC-130J Combat King II, der dem 79. Rettungsgeschwader zugewiesen wurde, sitzt auf der Fluglinie auf der Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, 26. August 2020. Der HC-130J führt die Luft-Luft-Betankung des Hubschraubers durch, sowie die Luftabwurf-Platzierung von pararescue Personal und Ausrüstung zur Unterstützung der Kampfsuche und Rettung. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Klasse Kaitlyn J. Ergish)

Ein US Air Force C A-10 Thunderbolt II zu der 354 Fighter Squadron, Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugeordnet, fliegt in der Nähe eines US-Air National Guard KC-135 Stratotanker R aus der 161 Luftbetankung Flügel, Ariz., nach dem Tanken im Nordwesten Ariz, 13. April 2017. Vor dem Auftanken, die A-10 fliegt auf der linken Seite der KC-135, nach der A-10 abgeschlossen ist Tanken, bewegt es sich auf dem rechten Flügel der KC-135 und wartet auf Ihre wingman zu tanken. Stockfoto

RMR5Y0P1–Ein US Air Force C A-10 Thunderbolt II zu der 354 Fighter Squadron, Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugeordnet, fliegt in der Nähe eines US-Air National Guard KC-135 Stratotanker R aus der 161 Luftbetankung Flügel, Ariz., nach dem Tanken im Nordwesten Ariz, 13. April 2017. Vor dem Auftanken, die A-10 fliegt auf der linken Seite der KC-135, nach der A-10 abgeschlossen ist Tanken, bewegt es sich auf dem rechten Flügel der KC-135 und wartet auf Ihre wingman zu tanken.

Ein US Air Force F-16 Fighting Falcon von der 79th Fighter Squadron am Flughafen Bagram, Afghanistan, empfängt von einem KC-135 Stratotanker der 340 Expeditionary Luftbetankung Geschwader zugewiesen, über einen geheimen Ort, Nov. 14, 2019. Während die 455th Air Expeditionary Wing in Bagram, der F-16 s helfen wird entscheidende Airpower durch das US Central Command Verantwortungsbereich zugeordnet. Die 340 OHREN ist der einzige KC-135 Geschwader zu Afghanistan für die Auslagerung von etwa 124 Millionen Pfund Kraftstoff pro Jahr verantwortlich. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthäus Stockfoto

RM2A9HYF9–Ein US Air Force F-16 Fighting Falcon von der 79th Fighter Squadron am Flughafen Bagram, Afghanistan, empfängt von einem KC-135 Stratotanker der 340 Expeditionary Luftbetankung Geschwader zugewiesen, über einen geheimen Ort, Nov. 14, 2019. Während die 455th Air Expeditionary Wing in Bagram, der F-16 s helfen wird entscheidende Airpower durch das US Central Command Verantwortungsbereich zugeordnet. Die 340 OHREN ist der einzige KC-135 Geschwader zu Afghanistan für die Auslagerung von etwa 124 Millionen Pfund Kraftstoff pro Jahr verantwortlich. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthäus

Einen HC-130J Bekämpfung König II des 79th Rescue Squadron auf dem Flug Zeile sitzt auf einem Flughafen in Island, Nov. 25, 2019 zugeordnet. Flieger von Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, reiste zurück zu DM nach einer vorübergehenden Aufgabenzuweisung, die in Aviano Air Base, Italien statt, bei denen Helikopter der Luftbetankung Training. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kristine Legat) Stockfoto

RM2AEA5XB–Einen HC-130J Bekämpfung König II des 79th Rescue Squadron auf dem Flug Zeile sitzt auf einem Flughafen in Island, Nov. 25, 2019 zugeordnet. Flieger von Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, reiste zurück zu DM nach einer vorübergehenden Aufgabenzuweisung, die in Aviano Air Base, Italien statt, bei denen Helikopter der Luftbetankung Training. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kristine Legat)

Ein 79. Air Tanken Squadron (79. AREFS) KC-10A Extender-Flugzeug fliegt über einem Gebirgszug in der Nähe des Luftwaffenstützpunkts Travis. Staat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M8G9BD–Ein 79. Air Tanken Squadron (79. AREFS) KC-10A Extender-Flugzeug fliegt über einem Gebirgszug in der Nähe des Luftwaffenstützpunkts Travis. Staat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

RM2A9HYCY–Ein US Air Force F-16 Fighting Falcon von der 79th Fighter Squadron bei Shaw Air Force Base, S.C., betankt von einer KC-135 Stratotanker der 340 Expeditionary Luftbetankung Geschwader zugewiesen, über einen geheimen Ort, Nov. 13, 2019. Während die 455th Air Expeditionary Wing in Bagram, der F-16 s helfen wird entscheidende Airpower durch das US Central Command Verantwortungsbereich zugeordnet. Die 340 OHREN ist der einzige KC-135 Geschwader zu Afghanistan für die Auslagerung von etwa 124 Millionen Pfund Kraftstoff pro Jahr verantwortlich. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthäus Lotz)

Master Sergeant Corbet Cadwell (Vordergrund) und andere 70. und 79. Air Refueling Squadron-Mitglieder hört ein Preflight briefing am 6. Juni um Travis Air Force Base, Kalifornien. Cadwell, einer KC-10 Extender-Crew-Mitglied, unterstützt einen Orientierung Flug mit Air Force Reservisten zugeordnet 349. Air Mobility Wing, ermöglicht des Flügels Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission zu erleben. Am Wochenende veranstaltete die 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, die Reservisten mit realistischen Ausbildung, die Mitglieder, die ihre Fähigkeiten zu verbessern hilft. AFSC Training Wochenend Stockfoto

RMHEBTK3–Master Sergeant Corbet Cadwell (Vordergrund) und andere 70. und 79. Air Refueling Squadron-Mitglieder hört ein Preflight briefing am 6. Juni um Travis Air Force Base, Kalifornien. Cadwell, einer KC-10 Extender-Crew-Mitglied, unterstützt einen Orientierung Flug mit Air Force Reservisten zugeordnet 349. Air Mobility Wing, ermöglicht des Flügels Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission zu erleben. Am Wochenende veranstaltete die 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, die Reservisten mit realistischen Ausbildung, die Mitglieder, die ihre Fähigkeiten zu verbessern hilft. AFSC Training Wochenend

TSgt. Alfred Van Gieson Gespräche mit SSgt. Steve Zoppo, einen Boom Operator mit der 79Th Air Refuelling Squadron, auf einer C-135 warten Cargo an der 735th Air Mobility Squadron, Hickam Field, Joint Base Pearl Harbor Hickam, Oahu, Hawaii, Aug 13, 2016 zu übertragen. Van Gieson, eine Luftwaffe Reservist, ist ein Veteran der Operation Iraqi Freedom, einen Weltmeister outrigger oder Va'a, Paddler und die Trainer an der Leeseite, Kai Kanu Club in Nanakuli, Oahu, die von seinen Großeltern gegründet wurde. (U.S. Air Force Foto von J.M. Eddins jr.) 160813-F-LW 859-021 Stockfoto

RMM36EBK–TSgt. Alfred Van Gieson Gespräche mit SSgt. Steve Zoppo, einen Boom Operator mit der 79Th Air Refuelling Squadron, auf einer C-135 warten Cargo an der 735th Air Mobility Squadron, Hickam Field, Joint Base Pearl Harbor Hickam, Oahu, Hawaii, Aug 13, 2016 zu übertragen. Van Gieson, eine Luftwaffe Reservist, ist ein Veteran der Operation Iraqi Freedom, einen Weltmeister outrigger oder Va'a, Paddler und die Trainer an der Leeseite, Kai Kanu Club in Nanakuli, Oahu, die von seinen Großeltern gegründet wurde. (U.S. Air Force Foto von J.M. Eddins jr.) 160813-F-LW 859-021

Ein US Air Force C A-10 Thunderbolt II zu der 354 Fighter Squadron, Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugewiesen wurde, empfängt von einem US Air National Guard KC-135 Stratotanker R aus der 161 Luftbetankung Flügel, Ariz., während der Ausbildung über Nordwesten Ariz, 13. April 2017. Die A-10 ist eine effektive und Survivable zweistrahlige Düsenflugzeug, das enge Luftunterstützung gegen Bodenziele. Stockfoto

RMR5Y0NX–Ein US Air Force C A-10 Thunderbolt II zu der 354 Fighter Squadron, Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugewiesen wurde, empfängt von einem US Air National Guard KC-135 Stratotanker R aus der 161 Luftbetankung Flügel, Ariz., während der Ausbildung über Nordwesten Ariz, 13. April 2017. Die A-10 ist eine effektive und Survivable zweistrahlige Düsenflugzeug, das enge Luftunterstützung gegen Bodenziele.

Major Nelson Bennet, ein Pilotprojekt zur 79. Rescue Squadron versetzt positioniert eine HC-130J Bekämpfung König II hinter einem KC-135 Stratotanker für Luft-Luft-Betankung vor der Küste von Mexiko 3. Mai 2014. Bennet und seine Crew transportiert US Air Force Pararescuemen aus der 563rd Rettung Gruppe, zwei kritisch verletzte Matrosen 1.100 Seemeilen vor der Küste von Mexiko in den Pazifischen Ozean zu retten. Die Teams flog fast 11 Stunden erfordern, die in der Luft tanken, bevor die Pararescue Kräfte in den Ozean zusammen mit zwei aufblasbaren Zodiac Boote und medizinische Geräte, lebensrettende Versorgung der Fallschirm. Th Stockfoto

RMHE9H83–Major Nelson Bennet, ein Pilotprojekt zur 79. Rescue Squadron versetzt positioniert eine HC-130J Bekämpfung König II hinter einem KC-135 Stratotanker für Luft-Luft-Betankung vor der Küste von Mexiko 3. Mai 2014. Bennet und seine Crew transportiert US Air Force Pararescuemen aus der 563rd Rettung Gruppe, zwei kritisch verletzte Matrosen 1.100 Seemeilen vor der Küste von Mexiko in den Pazifischen Ozean zu retten. Die Teams flog fast 11 Stunden erfordern, die in der Luft tanken, bevor die Pararescue Kräfte in den Ozean zusammen mit zwei aufblasbaren Zodiac Boote und medizinische Geräte, lebensrettende Versorgung der Fallschirm. Th

RM2M8G9D3–Ein 79. Air Tanken Squadron (79. AREFS) KC-10A Extender-Flugzeug fliegt über einem Gebirgszug in der Nähe des Luftwaffenstützpunkts Travis. Staat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

RM2A9HYEH–Ein US Air Force F-16 Fighting Falcon von der 79th Fighter Squadron bei Shaw Air Force Base, S.C., betankt von einer KC-135 Stratotanker der 340 Expeditionary Luftbetankung Geschwader zugewiesen, über einen geheimen Ort, Nov. 13, 2019. Während die 455th Air Expeditionary Wing in Bagram, der F-16 s helfen wird entscheidende Airpower durch das US Central Command Verantwortungsbereich zugeordnet. Die 340 OHREN ist der einzige KC-135 Geschwader zu Afghanistan für die Auslagerung von etwa 124 Millionen Pfund Kraftstoff pro Jahr verantwortlich. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthäus Lotz)

Air Force Organisationslogo. 79. Luftbetankung Geschwader exaktes Datum Schuss unbekannt. Basis: Luftwaffenstützpunkt Maxwell Bundesstaat: Alabama (AL) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M8KNG3–Air Force Organisationslogo. 79. Luftbetankung Geschwader exaktes Datum Schuss unbekannt. Basis: Luftwaffenstützpunkt Maxwell Bundesstaat: Alabama (AL) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Eine C-5 Galaxy aus dem 436. Flugzeug Wing Dover AFB, Delaware, wird von einem KC-10 aus dem 60. Air Mobility Flügel betankt. KC-10 Boom Operator, MASTER Sergeant Terry Morges ist dem 79. Airlift Tanken Geschwader Travis AFB, Kalifornien, zugeteilt. MASTER Sergeant Morges und die anderen KC-10 Crewmitglieder sind Air Force Reserve. Land: Unbekannt Stockfoto

RM2M8K2A4–Eine C-5 Galaxy aus dem 436. Flugzeug Wing Dover AFB, Delaware, wird von einem KC-10 aus dem 60. Air Mobility Flügel betankt. KC-10 Boom Operator, MASTER Sergeant Terry Morges ist dem 79. Airlift Tanken Geschwader Travis AFB, Kalifornien, zugeteilt. MASTER Sergeant Morges und die anderen KC-10 Crewmitglieder sind Air Force Reserve. Land: Unbekannt

Colonel William Kale (vorne links), der 11. Mission Support Group Commander, bittet Updates von Crisis Action Team Mitglieder bei Joint Base Andrews, Md., Jan. 20, 2017, während der 58Th Presidential Einweihungsfeier im Bezirk von Kolumbien. Die Updates aktiviert alle Teammitglieder größeres Situationsbewusstsein über den Status der Air Force Mitarbeiter, die in der historischen Ereignis beteiligt zu haben. Stockfoto

RMRACF1F–Colonel William Kale (vorne links), der 11. Mission Support Group Commander, bittet Updates von Crisis Action Team Mitglieder bei Joint Base Andrews, Md., Jan. 20, 2017, während der 58Th Presidential Einweihungsfeier im Bezirk von Kolumbien. Die Updates aktiviert alle Teammitglieder größeres Situationsbewusstsein über den Status der Air Force Mitarbeiter, die in der historischen Ereignis beteiligt zu haben.

RMHE9H81–Major Nelson Bennet, ein Pilotprojekt zur 79. Rescue Squadron versetzt positioniert eine HC-130J Bekämpfung König II hinter einem KC-135 Stratotanker für Luft-Luft-Betankung vor der Küste von Mexiko 3. Mai 2014. Bennet und seine Crew transportiert US Air Force Pararescuemen aus der 563rd Rettung Gruppe, zwei kritisch verletzte Matrosen an Bord einer venezolanischen Fischerboot 1.100 Seemeilen vor der Küste von Mexiko in den Pazifischen Ozean zu retten. Die Teams flog fast 11 Stunden, erfordert die in der Luft tanken, bevor die Pararescue Kräfte in den Ozean zusammen mit zwei aufblasbaren Zodiac Boote und medizinische Ausrüstu Fallschirm

Maj. Jill Sliger, Direktor der Betriebe für die 79Th Air Refuelling Squadron, fliegt eine KC-10 Extender in Richtung zu einem anderen KC-10 während der Luftbetankung proficiency Training vor der Küste von Kalifornien 12.02.2017. Der Drill-Wochenende war ein Teil von Patriot Wyvern übung des 349 Air Mobility Wing, die betont Hands-on Job Skills Training. (U.S. Air Force Foto von Oberstleutnant Robert Couse-Baker) Stockfoto

RMMPEGXW–Maj. Jill Sliger, Direktor der Betriebe für die 79Th Air Refuelling Squadron, fliegt eine KC-10 Extender in Richtung zu einem anderen KC-10 während der Luftbetankung proficiency Training vor der Küste von Kalifornien 12.02.2017. Der Drill-Wochenende war ein Teil von Patriot Wyvern übung des 349 Air Mobility Wing, die betont Hands-on Job Skills Training. (U.S. Air Force Foto von Oberstleutnant Robert Couse-Baker)

RM2A9HYBC–Ein US Air Force F-16 Fighting Falcon von der 79th Fighter Squadron bei Shaw Air Force Base, S.C., betankt von einer KC-135 Stratotanker der 340 Expeditionary Luftbetankung Geschwader zugewiesen, über einen geheimen Ort, Nov. 13, 2019. Während die 455th Air Expeditionary Wing in Bagram, der F-16 s helfen wird entscheidende Airpower durch das US Central Command Verantwortungsbereich zugeordnet. Die 340 OHREN ist der einzige KC-135 Geschwader zu Afghanistan für die Auslagerung von etwa 124 Millionen Pfund Kraftstoff pro Jahr verantwortlich. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthäus Lotz)

Us Air Force Oberstleutnant Joseph D. Wand, die Neue 79Th Air Refuelling Squadron Commander, spricht während einer Änderung des Befehls Zeremonie an Travis Air Force Base, Calif., Jan. 7, 2017. Wand versprochen, Transparenz, Kompetenz und Engagement zu Excel durch die Nutzung der kombinierten Erfahrungen und Talenten der Bürger Flieger unter seinem Befehl. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Chris Massey) Stockfoto

RMMTJRAD–Us Air Force Oberstleutnant Joseph D. Wand, die Neue 79Th Air Refuelling Squadron Commander, spricht während einer Änderung des Befehls Zeremonie an Travis Air Force Base, Calif., Jan. 7, 2017. Wand versprochen, Transparenz, Kompetenz und Engagement zu Excel durch die Nutzung der kombinierten Erfahrungen und Talenten der Bürger Flieger unter seinem Befehl. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Chris Massey)

Eine 79. Expeditionary Fighter Squadron F-16 „Viper“ Fighting Falcon stellt seine Einheit, die Panthers, dar, während sie mit einem 908. Expeditionary Air Tanken Squadron KC-10 Extender während des Fluges am Himmel über den Vereinigten Arabischen Emiraten, 8. Mai 2020, betankt. Die F-16 Fighting Falcon ist ein kompaktes, multifunktiones Kampfflugzeug. Er ist sehr wendig und hat sich im Luft-Luft-Kampf und im Luft-Boden-Angriff bewährt. Es bietet ein relativ preisgünstiges, leistungsstarkes Waffensystem für die Vereinigten Staaten und verbündete Nationen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kat Justen) Stockfoto

RM2BR7489–Eine 79. Expeditionary Fighter Squadron F-16 „Viper“ Fighting Falcon stellt seine Einheit, die Panthers, dar, während sie mit einem 908. Expeditionary Air Tanken Squadron KC-10 Extender während des Fluges am Himmel über den Vereinigten Arabischen Emiraten, 8. Mai 2020, betankt. Die F-16 Fighting Falcon ist ein kompaktes, multifunktiones Kampfflugzeug. Er ist sehr wendig und hat sich im Luft-Luft-Kampf und im Luft-Boden-Angriff bewährt. Es bietet ein relativ preisgünstiges, leistungsstarkes Waffensystem für die Vereinigten Staaten und verbündete Nationen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kat Justen)

RM2M8K29K–Eine C-5 Galaxy aus dem 436. Flugzeug Wing Dover AFB, Delaware, wird von einem KC-10 aus dem 60. Air Mobility Flügel betankt. KC-10 Boom Operator, MASTER Sergeant Terry Morges ist dem 79. Airlift Tanken Geschwader Travis AFB, Kalifornien, zugeteilt. MASTER Sergeant Morges und die anderen KC-10 Crewmitglieder sind Air Force Reserve. Land: Unbekannt

Flieger der 70th Air Tanking Squadron und der 79th ARS führten am 8. November 2023 während eines Medieneskortfluges über Nordkalifornien ein Luftbetankungstraining durch. Stockfoto

RM2T87PBP–Flieger der 70th Air Tanking Squadron und der 79th ARS führten am 8. November 2023 während eines Medieneskortfluges über Nordkalifornien ein Luftbetankungstraining durch.

010813-F-7910D-005. [Complete] Szene Caption: US Air Force (USAF) F-16 Kampfflugzeuge gegen Falcon aus dem 79. Kampffluggeschwader Shaw AFB, South Carolina (SC) fliegen eine Flügelspitze mit einem KC-135R Stratotanker Flugzeug für den 916. Air Tanken Flügel (ARW), 77. Luftbetankungsschwadron „Tigers“, Seymour Johnson AFB, SC, Während der Tiger Meet of the Americas-Übung in Buckley AFB, Colorado (CO). Das erste Tiger Meet of the Americas brachte Flugeinheiten aus ganz Nordamerika zusammen, die ein Tiger oder eine große Katze als Einheitensymbol haben. Das Tigertreffen des amerikanischen Kleiderschranks Stockfoto

RM2M9GG2E–010813-F-7910D-005. [Complete] Szene Caption: US Air Force (USAF) F-16 Kampfflugzeuge gegen Falcon aus dem 79. Kampffluggeschwader Shaw AFB, South Carolina (SC) fliegen eine Flügelspitze mit einem KC-135R Stratotanker Flugzeug für den 916. Air Tanken Flügel (ARW), 77. Luftbetankungsschwadron „Tigers“, Seymour Johnson AFB, SC, Während der Tiger Meet of the Americas-Übung in Buckley AFB, Colorado (CO). Das erste Tiger Meet of the Americas brachte Flugeinheiten aus ganz Nordamerika zusammen, die ein Tiger oder eine große Katze als Einheitensymbol haben. Das Tigertreffen des amerikanischen Kleiderschranks

Oberstleutnant David Fink, 11 Wing command post Direktor, Uhren eine live Übertragung von Joint Base Andrews, Md., Jan. 20, 2017, der Präsident elect Donald Trump die Vereidigung von Office. Fink und ungefähr 20 anderen Vertretern gebildet eine Krise Action Team zu überwachen und zu koordinieren. Air Force Personal bei den Präsidentschaftswahlen Einweihung und Parade teilnehmen. Stockfoto

RMRACF1E–Oberstleutnant David Fink, 11 Wing command post Direktor, Uhren eine live Übertragung von Joint Base Andrews, Md., Jan. 20, 2017, der Präsident elect Donald Trump die Vereidigung von Office. Fink und ungefähr 20 anderen Vertretern gebildet eine Krise Action Team zu überwachen und zu koordinieren. Air Force Personal bei den Präsidentschaftswahlen Einweihung und Parade teilnehmen.

Us Air Force Oberstleutnant Joseph D. Wand erhält eine GUIDON von Oberstleutnant Daniel Stout, 349 Operationen Gruppenkommandant bei einem Befehl Zeremonie für die 79Th Air Refuelling Squadron bei Travis Air Force Base, Calif., Jan. 7, 2017. Wand übernimmt das Kommando der Luftwaffe finden KC-10 Extender Squadron als eine von nur einer Handvoll aktiven - Aufgabe Offiziere im Befehl. Zuvor war er als Director of Operations für die 821St Contingency Response Group, auch bei Travis. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Chris Massey) Stockfoto

RMMTJRAC–Us Air Force Oberstleutnant Joseph D. Wand erhält eine GUIDON von Oberstleutnant Daniel Stout, 349 Operationen Gruppenkommandant bei einem Befehl Zeremonie für die 79Th Air Refuelling Squadron bei Travis Air Force Base, Calif., Jan. 7, 2017. Wand übernimmt das Kommando der Luftwaffe finden KC-10 Extender Squadron als eine von nur einer Handvoll aktiven - Aufgabe Offiziere im Befehl. Zuvor war er als Director of Operations für die 821St Contingency Response Group, auch bei Travis. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Chris Massey)

Flugzeuge, die der 79. Rettungsschwadron zugeteilt sind, führen vor dem Flug Inspektionen am Luftwaffenstützpunkt Osan, Republik Korea, am 5. April 2022 durch. Der HC-130J Combat King II ist ein schnell einsatzfähiges Flugzeug, das Bergungsmaßnahmen, Tanken und humanitäre Hilfsmaßnahmen durchführt. Stockfoto

RM2M6614J–Flugzeuge, die der 79. Rettungsschwadron zugeteilt sind, führen vor dem Flug Inspektionen am Luftwaffenstützpunkt Osan, Republik Korea, am 5. April 2022 durch. Der HC-130J Combat King II ist ein schnell einsatzfähiges Flugzeug, das Bergungsmaßnahmen, Tanken und humanitäre Hilfsmaßnahmen durchführt.

RM2T87PJ3–Flieger der 70th Air Tanking Squadron und der 79th ARS führten am 8. November 2023 während eines Medieneskortfluges über Nordkalifornien ein Luftbetankungstraining durch.

Us Air Force 2. Lt. Durnay Stacy, 79th Air Refuelling Squadron, Travis Air Force Base, Calif., Gespräch mit ehemaligen POW Douglas Luyendyk während der POW/MIA Mittagessen, Sept. 16, 2016. Das Mittagessen wurde zu Ehren von POW/MIA Anerkennung Tag der ehrt ehemaligen Kriegsgefangenen und der mehr als 83.000 amerikanische Truppen in Aktion fehlt seit WW II gehalten (U.S. Air Force Foto von Louis Briscese) Stockfoto

RMP2FHG3–Us Air Force 2. Lt. Durnay Stacy, 79th Air Refuelling Squadron, Travis Air Force Base, Calif., Gespräch mit ehemaligen POW Douglas Luyendyk während der POW/MIA Mittagessen, Sept. 16, 2016. Das Mittagessen wurde zu Ehren von POW/MIA Anerkennung Tag der ehrt ehemaligen Kriegsgefangenen und der mehr als 83.000 amerikanische Truppen in Aktion fehlt seit WW II gehalten (U.S. Air Force Foto von Louis Briscese)

Eine F-16 Kampffalke, die der Expeditionary Fighter Squadron von 79. zugewiesen wurde, nähert sich dem Boom eines KC-10 Extenders, der der Expeditionary Air Fuel Squadron von 908. zugewiesen wurde, über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command, 31. August 2022. Die Hauptmission der KC-10s besteht darin, die Reichweite von Flugzeugen der USA und der Koalition durch die Bereitstellung von Unterstützung bei der Luftbetankung zu erweitern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Shannon Bowman) Stockfoto

RM2JW1DEH–Eine F-16 Kampffalke, die der Expeditionary Fighter Squadron von 79. zugewiesen wurde, nähert sich dem Boom eines KC-10 Extenders, der der Expeditionary Air Fuel Squadron von 908. zugewiesen wurde, über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command, 31. August 2022. Die Hauptmission der KC-10s besteht darin, die Reichweite von Flugzeugen der USA und der Koalition durch die Bereitstellung von Unterstützung bei der Luftbetankung zu erweitern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Shannon Bowman)

Eine US-Luftwaffe HH-60W Jolly Green II, die der 41. Rettungsschwadron, der Moody Air Force Base, Georgia, zugewiesen wurde, schließt eine Luft-Luft-Betankung mit einem HC-130J Combat King II ab, der dem 79. Rettungsschwadron, Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, über Arizona, zugewiesen wurde, 13. Mai 2021. Die Mission des Hubschraubers HH-60W besteht darin, Tag- oder Nachtkampfforgen und -Rettung durchzuführen, um isoliertes Personal zu retten, zivile Such- und Rettungsaktionen, medizinische Evakuierungen, Katastrophenhilfe, humanitäre Hilfe, Sicherheitskooperation/Luftverkehrsberatung, NASA Raumfahrt Unterstützung, und Rettungskommando und Kontrolle. Stockfoto

RM2GKK9B0–Eine US-Luftwaffe HH-60W Jolly Green II, die der 41. Rettungsschwadron, der Moody Air Force Base, Georgia, zugewiesen wurde, schließt eine Luft-Luft-Betankung mit einem HC-130J Combat King II ab, der dem 79. Rettungsschwadron, Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, über Arizona, zugewiesen wurde, 13. Mai 2021. Die Mission des Hubschraubers HH-60W besteht darin, Tag- oder Nachtkampfforgen und -Rettung durchzuführen, um isoliertes Personal zu retten, zivile Such- und Rettungsaktionen, medizinische Evakuierungen, Katastrophenhilfe, humanitäre Hilfe, Sicherheitskooperation/Luftverkehrsberatung, NASA Raumfahrt Unterstützung, und Rettungskommando und Kontrolle.

Dann Tech. Sgt. Alfred Van Gieson, nun Master Sgt., Gespräche mit Staff Sgt. Steve Zoppo, einen Boom Operator mit der 79Th Air Refuelling Squadron, auf einer C-135 warten Fracht am Joint Base Pearl Harbor Hickam, Oahu, Hawaii, Aug 13, 2016 zu übertragen. Van Gieson, eine Luftwaffe Reservist, ist ein Veteran der Operation Iraqi Freedom, einen Weltmeister outrigger oder Va'a, Paddler und die Trainer an der Leeseite, Kai Kanu Club in Nanakuli, Oahu, die von seinen Großeltern gegründet wurde. (U.S. Air Force Foto von J.M. Eddins jr.) Stockfoto

RMP33CTA–Dann Tech. Sgt. Alfred Van Gieson, nun Master Sgt., Gespräche mit Staff Sgt. Steve Zoppo, einen Boom Operator mit der 79Th Air Refuelling Squadron, auf einer C-135 warten Fracht am Joint Base Pearl Harbor Hickam, Oahu, Hawaii, Aug 13, 2016 zu übertragen. Van Gieson, eine Luftwaffe Reservist, ist ein Veteran der Operation Iraqi Freedom, einen Weltmeister outrigger oder Va'a, Paddler und die Trainer an der Leeseite, Kai Kanu Club in Nanakuli, Oahu, die von seinen Großeltern gegründet wurde. (U.S. Air Force Foto von J.M. Eddins jr.)

Roxann Verbrennungen und pensionierte Chief Master Sgt. Bryan Verbrennungen, 60th Operations Support Squadron, für ein Foto in ihre Heimat Feb 7, 2017 darstellen, während sie Fotos ihrer Söhne, nachdem Sie ausgeführt Luftwaffe Basic Training. Roxann hält ein Foto von Josua, Verbrennungen und Bryan ist ein Foto von Matthew Burns. Matthew ist derzeit ein Air Force staff sergeant auf der 79th Air Refuelling Squadron bei Travis Air Force Base, Calif zugeordnet, und Josua, links der Luftwaffe nach fast neun Jahren Service, alle bei Travis AFB. (Mit freundlicher Genehmigung von Foto) Stockfoto

RMMPK4NT–Roxann Verbrennungen und pensionierte Chief Master Sgt. Bryan Verbrennungen, 60th Operations Support Squadron, für ein Foto in ihre Heimat Feb 7, 2017 darstellen, während sie Fotos ihrer Söhne, nachdem Sie ausgeführt Luftwaffe Basic Training. Roxann hält ein Foto von Josua, Verbrennungen und Bryan ist ein Foto von Matthew Burns. Matthew ist derzeit ein Air Force staff sergeant auf der 79th Air Refuelling Squadron bei Travis Air Force Base, Calif zugeordnet, und Josua, links der Luftwaffe nach fast neun Jahren Service, alle bei Travis AFB. (Mit freundlicher Genehmigung von Foto)

Ein F-16 Fighting Falcon, der der 79. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, nähert sich dem Boom eines KC-10 Extender, der der 908. Expeditionary Air Tanken Squadron über den USA zugeteilt wurde Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 31. August 2022. Die Hauptaufgabe des KC-10s besteht darin, die Reichweite der Flugzeuge der USA und der Koalitionspartner durch die Bereitstellung von Luftbetankungsunterstützung zu erweitern. Stockfoto

RM2MJM1FT–Ein F-16 Fighting Falcon, der der 79. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, nähert sich dem Boom eines KC-10 Extender, der der 908. Expeditionary Air Tanken Squadron über den USA zugeteilt wurde Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 31. August 2022. Die Hauptaufgabe des KC-10s besteht darin, die Reichweite der Flugzeuge der USA und der Koalitionspartner durch die Bereitstellung von Luftbetankungsunterstützung zu erweitern.

Kol. Julie Grundahl (rechts), 11 Flügel und Joint Base Andrews stellvertretender Kommandeur, erörtert die Positionen der Luftwaffe Personal mit Maj. Johannes Alsbrooks, 11 Crisis Action Team Direktor Wing's, JBA, Md., Jan. 20, 2017. Die KATZE betrieben von JBA zu überwachen und zu koordinieren. Flieger Bewegungen und Aktivitäten in mehreren geographischen Regionen in den Bezirk Columbia während der 58 Präsidentschafts-einweihung Parade und Zeremonie. Stockfoto

RMRACF1J–Kol. Julie Grundahl (rechts), 11 Flügel und Joint Base Andrews stellvertretender Kommandeur, erörtert die Positionen der Luftwaffe Personal mit Maj. Johannes Alsbrooks, 11 Crisis Action Team Direktor Wing's, JBA, Md., Jan. 20, 2017. Die KATZE betrieben von JBA zu überwachen und zu koordinieren. Flieger Bewegungen und Aktivitäten in mehreren geographischen Regionen in den Bezirk Columbia während der 58 Präsidentschafts-einweihung Parade und Zeremonie.

Eine F-16 Kampffalke, die der Expeditionary Fighter Squadron 79. zugewiesen wurde, nähert sich dem Boom eines KC-10 Extenders, der der Expeditionary Air Betanking Squadron 908. zur Unterstützung der Luftbefüllung über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command zugewiesen wurde, 31. August 2022. Die 79. EFS-Projekte bekämpfen die Luftkraft im gesamten Verantwortungsbereich von AFCENT, unterstützen das Personal, verbessern die Gewaltbewegung und zeigen, dass die USA und die Partnerländer in der Region entschlossen sind. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Shannon Bowman) Stockfoto

RM2JW1DGK–Eine F-16 Kampffalke, die der Expeditionary Fighter Squadron 79. zugewiesen wurde, nähert sich dem Boom eines KC-10 Extenders, der der Expeditionary Air Betanking Squadron 908. zur Unterstützung der Luftbefüllung über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command zugewiesen wurde, 31. August 2022. Die 79. EFS-Projekte bekämpfen die Luftkraft im gesamten Verantwortungsbereich von AFCENT, unterstützen das Personal, verbessern die Gewaltbewegung und zeigen, dass die USA und die Partnerländer in der Region entschlossen sind. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Shannon Bowman)

RM2MJM1FR–Ein F-16 Fighting Falcon, der der 79. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, nähert sich dem Boom eines KC-10 Extender, der der 908. Expeditionary Air Tanken Squadron zur Unterstützung der Luftbetankung über den USA zugeteilt wurde Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 31. August 2022. Mit den 79. EFS-Projekten wird die Luftwaffe im gesamten Zuständigkeitsbereich der AFCENT bekämpft, das Personal unterstützt, die Truppenbewegungen verbessert und die Entschlossenheit der USA und der Partnerländer in der Region demonstriert.

Ein HC-130J Combat King II Pilot der 79. Rettungsgeschwader fliegt in Richtung Austin, Texas, 23. März 2021. Der HC-130J ist die einzige stationäre Bergeplattform der Luftwaffe, führt aber auch eine Vielzahl von Missionen durch, darunter Luft-Luft-Betankung für Hubschrauber und Auftankstellen für Vorwärtsbereiche. Stockfoto

RM2GKDNMC–Ein HC-130J Combat King II Pilot der 79. Rettungsgeschwader fliegt in Richtung Austin, Texas, 23. März 2021. Der HC-130J ist die einzige stationäre Bergeplattform der Luftwaffe, führt aber auch eine Vielzahl von Missionen durch, darunter Luft-Luft-Betankung für Hubschrauber und Auftankstellen für Vorwärtsbereiche.

Oberstleutnant David Fink, 11 Wing command post Direktor, erhält ein Status Update durch seine walkie-talkie am Joint Base Andrews, Md., Jan. 20, 2017, über Flieger an der 58th Präsidentschafts-einweihung Parade im Distrikt von Columbia. Als Direktor, Fink zwischen den Befehl Post und der Krise Action Team die richtige Verbreitung von Informationen, die sich auf Basis stellen und Luftwaffe Personal während der historischen Veranstaltung zu gewährleisten, koordiniert. Stockfoto

RMRACF1H–Oberstleutnant David Fink, 11 Wing command post Direktor, erhält ein Status Update durch seine walkie-talkie am Joint Base Andrews, Md., Jan. 20, 2017, über Flieger an der 58th Präsidentschafts-einweihung Parade im Distrikt von Columbia. Als Direktor, Fink zwischen den Befehl Post und der Krise Action Team die richtige Verbreitung von Informationen, die sich auf Basis stellen und Luftwaffe Personal während der historischen Veranstaltung zu gewährleisten, koordiniert.

Eine F-16 Kampffalke, die der Expeditionary Fighter Squadron 79. zugewiesen wurde, erhält die Unterstützung durch Luftbetankung von einem KC-10 Extender, der der Expeditionary Air Betanking Squadron 908. zugewiesen wurde, für Luftbetankung über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command, 31. August 2022. Die Vision der 9. Air Force (Air Forces Central), ist in Zusammenarbeit mit Partnern, liefern dominante Koalition Kampfkraft und integrierte Kommando und Kontrolle, um die Region zu sichern und zu stabilisieren. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Shannon Bowman) Stockfoto

RM2JW1DGY–Eine F-16 Kampffalke, die der Expeditionary Fighter Squadron 79. zugewiesen wurde, erhält die Unterstützung durch Luftbetankung von einem KC-10 Extender, der der Expeditionary Air Betanking Squadron 908. zugewiesen wurde, für Luftbetankung über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command, 31. August 2022. Die Vision der 9. Air Force (Air Forces Central), ist in Zusammenarbeit mit Partnern, liefern dominante Koalition Kampfkraft und integrierte Kommando und Kontrolle, um die Region zu sichern und zu stabilisieren. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Shannon Bowman)

Ein HC-130J Combat King II Pilot aus dem 79. Rettungsgeschwader fliegt in Richtung Springfield, Ohio, 23. März 2021. Der HC-130J ist die einzige stationäre Bergeplattform der Luftwaffe, führt aber auch eine Vielzahl von Missionen durch, darunter Luft-Luft-Betankung für Hubschrauber und Auftankstellen für Vorwärtsbereiche. Stockfoto

RM2GKDNMK–Ein HC-130J Combat King II Pilot aus dem 79. Rettungsgeschwader fliegt in Richtung Springfield, Ohio, 23. März 2021. Der HC-130J ist die einzige stationäre Bergeplattform der Luftwaffe, führt aber auch eine Vielzahl von Missionen durch, darunter Luft-Luft-Betankung für Hubschrauber und Auftankstellen für Vorwärtsbereiche.

Maj. Johannes Alsbrooks (dritter von links), der 11 Flügel Crisis Action Team Direktor, updates Teammitgliedern an Joint Base Andrews, Md., Jan. 20, 2017, über den Status der Flieger in die 58Th Präsidentschafts-einweihung Parade und Zeremonie teilnehmen. Die Katze aus ca. 20 Vertreter aus allen wichtigen Mission Partner innerhalb der JBA. Stockfoto

RMRACF1G–Maj. Johannes Alsbrooks (dritter von links), der 11 Flügel Crisis Action Team Direktor, updates Teammitgliedern an Joint Base Andrews, Md., Jan. 20, 2017, über den Status der Flieger in die 58Th Präsidentschafts-einweihung Parade und Zeremonie teilnehmen. Die Katze aus ca. 20 Vertreter aus allen wichtigen Mission Partner innerhalb der JBA.

Ein F-16 Fighting Falcon, der der 79. Expeditionary Fighter Squadron zugewiesen wurde, erhält Luftbetankung von einem KC-10 Extender, der der 908. Expeditionary Air Tanken Squadron zugeteilt wurde, um die Luftbetankung über den USA zu unterstützen Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 31. August 2022. Die Vision der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) ist in Abstimmung mit Partnern, die dominante Kampfmacht der Koalition und integrierte Kommando- und Kontrollfunktionen zur Sicherung und Stabilisierung der Region bereitstellen. Stockfoto

RM2MJM1G2–Ein F-16 Fighting Falcon, der der 79. Expeditionary Fighter Squadron zugewiesen wurde, erhält Luftbetankung von einem KC-10 Extender, der der 908. Expeditionary Air Tanken Squadron zugeteilt wurde, um die Luftbetankung über den USA zu unterstützen Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 31. August 2022. Die Vision der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) ist in Abstimmung mit Partnern, die dominante Kampfmacht der Koalition und integrierte Kommando- und Kontrollfunktionen zur Sicherung und Stabilisierung der Region bereitstellen.

Ein F-16C Fighting Falcon aus dem 79. Fighter Squadron bereitet sich auf das Tanken während eines Tauchflugs mit dem Wisconsin Air National Guard 128. Air Tanken Flügel vor, 11. Januar 2023. Der Tauchflug bot missionskritischen Flugzeugen die Möglichkeit, den Flugbetrieb während des Fluges und die Koordination zwischen den Stützpunkten zu beobachten. Stockfoto

RM2NW5TKK–Ein F-16C Fighting Falcon aus dem 79. Fighter Squadron bereitet sich auf das Tanken während eines Tauchflugs mit dem Wisconsin Air National Guard 128. Air Tanken Flügel vor, 11. Januar 2023. Der Tauchflug bot missionskritischen Flugzeugen die Möglichkeit, den Flugbetrieb während des Fluges und die Koordination zwischen den Stützpunkten zu beobachten.

Eine F-16 Kampffalke, die der Expeditionary Fighter Squadron 79. zugewiesen wurde, nähert sich einer KC-10 Extender, die der Expeditionary Air Betanking Squadron 908. zugewiesen wurde, zur Unterstützung beim Lufttanken, über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command, 31. August 2022. Die Vision der 9. Air Force (Air Forces Central), ist in Zusammenarbeit mit Partnern, liefern dominante Koalition Kampfkraft und integrierte Kommando und Kontrolle, um die Region zu sichern und zu stabilisieren. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Shannon Bowman) Stockfoto

RM2JW1DGA–Eine F-16 Kampffalke, die der Expeditionary Fighter Squadron 79. zugewiesen wurde, nähert sich einer KC-10 Extender, die der Expeditionary Air Betanking Squadron 908. zugewiesen wurde, zur Unterstützung beim Lufttanken, über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command, 31. August 2022. Die Vision der 9. Air Force (Air Forces Central), ist in Zusammenarbeit mit Partnern, liefern dominante Koalition Kampfkraft und integrierte Kommando und Kontrolle, um die Region zu sichern und zu stabilisieren. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Shannon Bowman)

Ein F-16D Fighting Falcon vom 79. Kampfgeschwader fliegt zusammen mit einem KC-135 vom Wisconsin Air National Guard 128. Air Tanken Flügel im Rahmen eines Auftank-Orientierungstrainings am 11. Januar 2023. Der Orientierungsflug bot missionskritischen Flugzeugen die Möglichkeit, den Flugbetrieb während des Fluges und die Koordination zwischen den Stützpunkten zu beobachten. Stockfoto

RM2NW6F90–Ein F-16D Fighting Falcon vom 79. Kampfgeschwader fliegt zusammen mit einem KC-135 vom Wisconsin Air National Guard 128. Air Tanken Flügel im Rahmen eines Auftank-Orientierungstrainings am 11. Januar 2023. Der Orientierungsflug bot missionskritischen Flugzeugen die Möglichkeit, den Flugbetrieb während des Fluges und die Koordination zwischen den Stützpunkten zu beobachten.

RM2JW1DH9–Eine F-16 Kampffalke, die der Expeditionary Fighter Squadron 79. zugewiesen wurde, nähert sich einer KC-10 Extender, die der Expeditionary Air Betanking Squadron 908. zugewiesen wurde, für die Unterstützung des Luftbetankens über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command, 31. August 2022. Die Mission der 9. Air Force (Air Forces Central) besteht darin, eine integrierte Kampagne mit regionalen und Koalitionsnationen durchzuführen, um regionale Aggressoren und globale Konkurrenten abzuschrecken und, falls nötig, zu besiegen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Shannon Bowman)

Ein F-16C Fighting Falcon aus dem 79. Fighter Squadron füllt das Betanken aus einem Wisconsin Air National Guard 128. Air Tanken Flügel (ARW) KC-135 im Rahmen eines Tauchflugs ab, der am 11. Januar 2023 stattfindet. Die Flugzeuge des 20. Kampfflügels nahmen an einem Tauchflug mit dem 128. ARW Teil, um sich Kenntnisse über die Einsätze in der Luft anzueignen. Stockfoto

RM2NW697F–Ein F-16C Fighting Falcon aus dem 79. Fighter Squadron füllt das Betanken aus einem Wisconsin Air National Guard 128. Air Tanken Flügel (ARW) KC-135 im Rahmen eines Tauchflugs ab, der am 11. Januar 2023 stattfindet. Die Flugzeuge des 20. Kampfflügels nahmen an einem Tauchflug mit dem 128. ARW Teil, um sich Kenntnisse über die Einsätze in der Luft anzueignen.

Eine F-16 Kampffalke, die der Expeditionary Fighter Squadron 79. zugewiesen wurde, erhält Lufttankungsunterstützung von einem KC-10 Extender, der der Expeditionary Air Fuel Squadron 908. über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command zugewiesen wurde, 31. August 2022. Die Mission der 9. Air Force (Air Forces Central) besteht darin, eine integrierte Kampagne mit regionalen und Koalitionsnationen durchzuführen, um regionale Aggressoren und globale Konkurrenten abzuschrecken und, falls nötig, zu besiegen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Shannon Bowman) Stockfoto

RM2JW1DGB–Eine F-16 Kampffalke, die der Expeditionary Fighter Squadron 79. zugewiesen wurde, erhält Lufttankungsunterstützung von einem KC-10 Extender, der der Expeditionary Air Fuel Squadron 908. über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command zugewiesen wurde, 31. August 2022. Die Mission der 9. Air Force (Air Forces Central) besteht darin, eine integrierte Kampagne mit regionalen und Koalitionsnationen durchzuführen, um regionale Aggressoren und globale Konkurrenten abzuschrecken und, falls nötig, zu besiegen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Shannon Bowman)

Ein F-16C Fighting Falcon aus dem 79. Fighter Squadron trennt sich während eines Einführungsflugs mit dem Wisconsin Air National Guard 128. Air Tanken Flügel (ARW) vom 11. Januar 2023 von einem Boom. Flugzeuge der 128. ARW boten 20. Kampfflugzeugen die Gelegenheit, sich Kenntnisse über das Betanken während des Fluges und den Einsatzbetrieb anzueignen. Stockfoto

RM2NW5XA7–Ein F-16C Fighting Falcon aus dem 79. Fighter Squadron trennt sich während eines Einführungsflugs mit dem Wisconsin Air National Guard 128. Air Tanken Flügel (ARW) vom 11. Januar 2023 von einem Boom. Flugzeuge der 128. ARW boten 20. Kampfflugzeugen die Gelegenheit, sich Kenntnisse über das Betanken während des Fluges und den Einsatzbetrieb anzueignen.

RM2JW1DRP–Eine F-16 Kampffalke, die der Expeditionary Fighter Squadron 79. zugewiesen wurde, erhält Lufttankungsunterstützung von einem KC-10 Extender, der der Expeditionary Air Fuel Squadron 908. zugewiesen wurde, über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command, 31. August 2022. Die Mission der 9. Air Force (Air Forces Central) besteht darin, eine integrierte Kampagne mit regionalen und Koalitionsnationen durchzuführen, um regionale Aggressoren und globale Konkurrenten abzuschrecken und, falls nötig, zu besiegen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Shannon Bowman)

Ein F-16C Fighting Falcon aus der 79. Fighter Squadron fliegt zusammen mit einem KC-135 aus dem Wisconsin Air National Guard 128. Air Tanken Flügel (ARW) im Rahmen einer Tankübung am 11. Januar 2023. Flugzeuge der 128. ARW boten 20. Kampfflugzeugen die Gelegenheit, sich Kenntnisse über das Betanken während des Fluges und den Einsatzbetrieb anzueignen. Stockfoto

RM2NW5WE4–Ein F-16C Fighting Falcon aus der 79. Fighter Squadron fliegt zusammen mit einem KC-135 aus dem Wisconsin Air National Guard 128. Air Tanken Flügel (ARW) im Rahmen einer Tankübung am 11. Januar 2023. Flugzeuge der 128. ARW boten 20. Kampfflugzeugen die Gelegenheit, sich Kenntnisse über das Betanken während des Fluges und den Einsatzbetrieb anzueignen.

RM2MJM1EX–Ein F-16 Fighting Falcon, der der 79. Expeditionary Fighter Squadron zugewiesen wurde, erhält Luftbetankung von einem KC-10 Extender, der der 908. Expeditionary Air Tanken Squadron über den USA zugewiesen wurde Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 31. August 2022. Aufgabe der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) ist es, eine integrierte Kampagne zusammen mit regionalen und Koalitionsnationen durchzuführen, um regionale Aggressoren und globale Wettbewerber abzuschrecken und gegebenenfalls zu besiegen.

RM2JW1DEK–Eine F-16 Kampffalke, die der Expeditionary Fighter Squadron 79. zugewiesen wurde, erhält Lufttankungsunterstützung von einem KC-10 Extender, der der Expeditionary Air Fuel Squadron 908. über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command zugewiesen wurde, 31. August 2022. Die Mission der 9. Air Force (Air Forces Central) besteht darin, eine integrierte Kampagne mit regionalen und Koalitionsnationen durchzuführen, um regionale Aggressoren und globale Konkurrenten abzuschrecken und, falls nötig, zu besiegen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Shannon Bowman)

RM2MJM1F5–Ein F-16 Fighting Falcon, der der 79. Expeditionary Fighter Squadron zugewiesen wurde, erhält Luftbetankung von einem KC-10 Extender, der der 908. Expeditionary Air Tanken Squadron über den USA zugewiesen wurde Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 31. August 2022. Die Mission der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) besteht darin, eine integrierte Kampagne zusammen mit regionalen und Koalitionsnationen durchzuführen, um regionale Aggressoren und globale Wettbewerber abzuschrecken und gegebenenfalls zu besiegen.

RM2JW1DEE–Eine F-16 Kampffalke, die der Expeditionary Fighter Squadron 79. zugewiesen wurde, erhält Lufttankungsunterstützung von einem KC-10 Extender, der der Expeditionary Air Fuel Squadron 908. über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command zugewiesen wurde, 31. August 2022. Die Mission der 9. Air Force (Air Forces Central) besteht darin, eine integrierte Kampagne mit regionalen und Koalitionsnationen durchzuführen, um regionale Aggressoren und globale Konkurrenten abzuschrecken und, falls nötig, zu besiegen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Shannon Bowman)

Ein F-16 Fighting Falcon, der der 79. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, nähert sich einem KC-10 Extender, der der 908. Expeditionary Air Tanken Squadron zugeteilt wurde, zur Unterstützung der Luftbetankung über den USA Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 31. August 2022. Die Mission der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) besteht darin, eine integrierte Kampagne zusammen mit regionalen und Koalitionsnationen durchzuführen, um regionale Aggressoren und globale Wettbewerber abzuschrecken und gegebenenfalls zu besiegen. Stockfoto

RM2MJM1EM–Ein F-16 Fighting Falcon, der der 79. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, nähert sich einem KC-10 Extender, der der 908. Expeditionary Air Tanken Squadron zugeteilt wurde, zur Unterstützung der Luftbetankung über den USA Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 31. August 2022. Die Mission der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) besteht darin, eine integrierte Kampagne zusammen mit regionalen und Koalitionsnationen durchzuführen, um regionale Aggressoren und globale Wettbewerber abzuschrecken und gegebenenfalls zu besiegen.

Eine F-16 Kampffalke, die der Expeditionary Fighter Squadron 79. zugewiesen wurde, kommt herab, nachdem sie von einem KC-10 Extender, der der Expeditionary Air Fuel Squadron 908. über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command, am 31. August 2022, Unterstützung beim Lufttanken erhalten hat. Die Vision der 9. Air Force (Air Forces Central), ist in Zusammenarbeit mit Partnern, liefern dominante Koalition Kampfkraft und integrierte Kommando und Kontrolle, um die Region zu sichern und zu stabilisieren. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Shannon Bowman) Stockfoto

RM2JW1DH8–Eine F-16 Kampffalke, die der Expeditionary Fighter Squadron 79. zugewiesen wurde, kommt herab, nachdem sie von einem KC-10 Extender, der der Expeditionary Air Fuel Squadron 908. über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command, am 31. August 2022, Unterstützung beim Lufttanken erhalten hat. Die Vision der 9. Air Force (Air Forces Central), ist in Zusammenarbeit mit Partnern, liefern dominante Koalition Kampfkraft und integrierte Kommando und Kontrolle, um die Region zu sichern und zu stabilisieren. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Shannon Bowman)

Ein C-130J Combat King II der US Air Force, der der 79th Rescue Squadron zugewiesen wurde, demonstriert die Luft-Luft-Betankungsfähigkeit mit HH-60W Jolly Green II Hubschraubern der 55th Rescue Squadron während des Geo-Strategic Events der South American Air Chiefs Conference auf der Davis-Monthan Air Force Base, Ariz. 6. Dezember 2023. Die einwöchige Konferenz vereinte führende Luftwaffe aus sieben südamerikanischen Partnerländern, um gemeinsam an künftigen Herausforderungen in der Region zu arbeiten. (Foto der U.S. Air Force von Tech. Sgt. Rachel Maxwell) Stockfoto

RM2W9R942–Ein C-130J Combat King II der US Air Force, der der 79th Rescue Squadron zugewiesen wurde, demonstriert die Luft-Luft-Betankungsfähigkeit mit HH-60W Jolly Green II Hubschraubern der 55th Rescue Squadron während des Geo-Strategic Events der South American Air Chiefs Conference auf der Davis-Monthan Air Force Base, Ariz. 6. Dezember 2023. Die einwöchige Konferenz vereinte führende Luftwaffe aus sieben südamerikanischen Partnerländern, um gemeinsam an künftigen Herausforderungen in der Region zu arbeiten. (Foto der U.S. Air Force von Tech. Sgt. Rachel Maxwell)

Ein 79. Expeditions-Jagdgeschwader F-16 „Viper“ Fighting Falcon löst sich von einem Boom nach einer Inflight-Betankung mit einem 908. Expeditions-Lufttankungsgeschwader KC-10 Extender am Himmel über den Vereinigten Arabischen Emiraten, 8. Mai 2020. Die F-16 Fighting Falcon ist ein kompaktes, multifunktiones Kampfflugzeug. Er ist sehr wendig und hat sich im Luft-Luft-Kampf und im Luft-Boden-Angriff bewährt. Es bietet ein relativ preisgünstiges, leistungsstarkes Waffensystem für die Vereinigten Staaten und verbündete Nationen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kat Justen) Stockfoto

RM2BR748W–Ein 79. Expeditions-Jagdgeschwader F-16 „Viper“ Fighting Falcon löst sich von einem Boom nach einer Inflight-Betankung mit einem 908. Expeditions-Lufttankungsgeschwader KC-10 Extender am Himmel über den Vereinigten Arabischen Emiraten, 8. Mai 2020. Die F-16 Fighting Falcon ist ein kompaktes, multifunktiones Kampfflugzeug. Er ist sehr wendig und hat sich im Luft-Luft-Kampf und im Luft-Boden-Angriff bewährt. Es bietet ein relativ preisgünstiges, leistungsstarkes Waffensystem für die Vereinigten Staaten und verbündete Nationen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kat Justen)

RM2NEW7ER–Ein F-16C Fighting Falcon aus dem 79. Fighter Squadron füllt das Betanken aus einem Wisconsin Air National Guard 128. Air Tanken Flügel (ARW) KC-135 im Rahmen eines Tauchflugs ab, der am 11. Januar 2023 stattfindet. Die Flugzeuge des 20. Kampfflügels nahmen an einem Tauchflug mit dem 128. ARW Teil, um sich Kenntnisse über die Einsätze in der Luft anzueignen. (USA Air Force Foto von Airman 1. Class Erin Stanley)

RM2JW1DNA–Eine F-16 Kampffalke, die der Expeditionary Fighter Squadron von 79. zugewiesen wurde, nähert sich dem Boom eines KC-10 Extenders, der der Expeditionary Air Fuel Squadron von 908. zugewiesen wurde, über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command, 31. August 2022. Die Mission der 9. Air Force (Air Forces Central) besteht darin, eine integrierte Kampagne mit regionalen und Koalitionsnationen durchzuführen, um regionale Aggressoren und globale Konkurrenten abzuschrecken und, falls nötig, zu besiegen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Shannon Bowman)

Ein US Air Force HH-60G Pavehawk, zu der 56 Rescue Squadron zugewiesen wurde, nähert sich einem HC-130J Bekämpfung King II, in den 79 RQS zugeordnet, während der Helikopter Air-to-Air Refuelling Ausbildung über das südliche Europa Nov. 13, 2019. Die Methode für die Air-to-Air Refuelling zwischen HH-60s und HC-130 Js als Sonde bekannt ist - und - fangtrichter. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kristine Legat) Stockfoto

RM2AEA5Y1–Ein US Air Force HH-60G Pavehawk, zu der 56 Rescue Squadron zugewiesen wurde, nähert sich einem HC-130J Bekämpfung King II, in den 79 RQS zugeordnet, während der Helikopter Air-to-Air Refuelling Ausbildung über das südliche Europa Nov. 13, 2019. Die Methode für die Air-to-Air Refuelling zwischen HH-60s und HC-130 Js als Sonde bekannt ist - und - fangtrichter. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Kristine Legat)

RM2NEW7FG–Ein F-16C Fighting Falcon aus dem 79. Fighter Squadron bereitet sich auf das Tanken während eines Tauchflugs mit dem Wisconsin Air National Guard 128. Air Tanken Flügel vor, 11. Januar 2023. Der Tauchflug bot missionskritischen Flugzeugen die Möglichkeit, den Flugbetrieb während des Fluges und die Koordination zwischen den Stützpunkten zu beobachten. (USA Air Force Foto von Airman 1. Class Erin Stanley)

Eine F-16 Fighting Falcon, die der 79. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, nähert sich einem KC-10 Extender, der der 908. Expeditionary Air Tanken Squadron zugeteilt wurde, zur Unterstützung der Luftbetankung, über den USA Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 31. August 2022. Die Vision der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) ist in Abstimmung mit Partnern, die dominante Kampfmacht der Koalition und integrierte Kommando- und Kontrollfunktionen zur Sicherung und Stabilisierung der Region bereitstellen. Stockfoto

RM2MJM1G1–Eine F-16 Fighting Falcon, die der 79. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, nähert sich einem KC-10 Extender, der der 908. Expeditionary Air Tanken Squadron zugeteilt wurde, zur Unterstützung der Luftbetankung, über den USA Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 31. August 2022. Die Vision der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) ist in Abstimmung mit Partnern, die dominante Kampfmacht der Koalition und integrierte Kommando- und Kontrollfunktionen zur Sicherung und Stabilisierung der Region bereitstellen.

RM2NEW7FF–Ein F-16C Fighting Falcon aus der 79. Fighter Squadron fliegt zusammen mit einem KC-135 aus dem Wisconsin Air National Guard 128. Air Tanken Flügel (ARW) im Rahmen einer Tankübung am 11. Januar 2023. Flugzeuge der 128. ARW boten 20. Kampfflugzeugen die Gelegenheit, sich Kenntnisse über das Betanken während des Fluges und den Einsatzbetrieb anzueignen. (USA Air Force Foto von Airman 1. Class Erin Stanley)

Ein US Air Force F-16 Fighting Falcon von der 79th Fighter Squadron bei Shaw Air Force Base, S.C., releases Flares über einen geheimen Ort, Nov. 12, 2019. Während die 455th Air Expeditionary Wing am Flughafen Bagram, das F-16s helfen wird entscheidende Airpower durch das US Central Command Verantwortungsbereich zugeordnet. Die airpower die Flügel bietet stellt sicher, dass die NATO-Streitkräfte auf ihre Mission zu trainieren, beraten und unterstützen konzentrieren können. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthäus Lotz) Stockfoto

RM2A9HY61–Ein US Air Force F-16 Fighting Falcon von der 79th Fighter Squadron bei Shaw Air Force Base, S.C., releases Flares über einen geheimen Ort, Nov. 12, 2019. Während die 455th Air Expeditionary Wing am Flughafen Bagram, das F-16s helfen wird entscheidende Airpower durch das US Central Command Verantwortungsbereich zugeordnet. Die airpower die Flügel bietet stellt sicher, dass die NATO-Streitkräfte auf ihre Mission zu trainieren, beraten und unterstützen konzentrieren können. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthäus Lotz)

RM2MJM1FJ–Ein F-16 Fighting Falcon, der der 79. Expeditionary Fighter Squadron zugewiesen wurde, erhält Luftbetankung von einem KC-10 Extender, der der 908. Expeditionary Air Tanken Squadron über den USA zugewiesen wurde Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 31. August 2022. Die Mission der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) besteht darin, eine integrierte Kampagne zusammen mit regionalen und Koalitionsnationen durchzuführen, um regionale Aggressoren und globale Wettbewerber abzuschrecken und gegebenenfalls zu besiegen.

RM2A9HY6Y–Ein US Air Force F-16 Fighting Falcon von der 79th Fighter Squadron bei Shaw Air Force Base, S.C., releases Flares über einen geheimen Ort, Nov. 12, 2019. Während die 455th Air Expeditionary Wing am Flughafen Bagram, das F-16s helfen wird entscheidende Airpower durch das US Central Command Verantwortungsbereich zugeordnet. Die airpower die Flügel bietet stellt sicher, dass die NATO-Streitkräfte auf ihre Mission zu trainieren, beraten und unterstützen konzentrieren können. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthäus Lotz)

RM2MJM1FW–Ein F-16 Fighting Falcon, der der 79. Expeditionary Fighter Squadron zugewiesen wurde, erhält Luftbetankung von einem KC-10 Extender, der der 908. Expeditionary Air Tanken Squadron über den USA zugewiesen wurde Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 31. August 2022. Die Mission der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) besteht darin, eine integrierte Kampagne zusammen mit regionalen und Koalitionsnationen durchzuführen, um regionale Aggressoren und globale Wettbewerber abzuschrecken und gegebenenfalls zu besiegen.

RM2A9HY8E–Ein US Air Force F-16 Fighting Falcon von der 79th Fighter Squadron bei Shaw Air Force Base, S.C., releases Flares über einen geheimen Ort, Nov. 12, 2019. Während die 455th Air Expeditionary Wing am Flughafen Bagram, das F-16s helfen wird entscheidende Airpower durch das US Central Command Verantwortungsbereich zugeordnet. Die airpower die Flügel bietet stellt sicher, dass die NATO-Streitkräfte auf ihre Mission zu trainieren, beraten und unterstützen konzentrieren können. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthäus Lotz)

Eine F-16 Fighting Falcon, die der 79. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, steigt nach der Luftbetankung von einem KC-10 Extender ab, der der 908. Expeditionary Air Tanken Squadron über den USA zugeteilt wurde Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 31. August 2022. Die Vision der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) ist in Abstimmung mit Partnern, die dominante Kampfmacht der Koalition und integrierte Kommando- und Kontrollfunktionen zur Sicherung und Stabilisierung der Region bereitstellen. Stockfoto

RM2MJM1G0–Eine F-16 Fighting Falcon, die der 79. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, steigt nach der Luftbetankung von einem KC-10 Extender ab, der der 908. Expeditionary Air Tanken Squadron über den USA zugeteilt wurde Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 31. August 2022. Die Vision der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) ist in Abstimmung mit Partnern, die dominante Kampfmacht der Koalition und integrierte Kommando- und Kontrollfunktionen zur Sicherung und Stabilisierung der Region bereitstellen.

70. Air Refueling Squadron zeigt seine Liebe für den KC-10 Extender. Staffelmitglieder zusammen mit KC-10 Crews aus dem 79. ARS unterstützt einen Orientierung Flug am 6. Juni mit Air Force Reservisten, 349. Air Mobility Wing zugewiesen. Der Flug erlaubte der Flügel Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission zu erleben. Am Wochenende veranstaltete die 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, die Reservisten mit realistischen Ausbildung, die Mitglieder, die ihre Fähigkeiten zu verbessern hilft. Das AFSC Trainingswochenende zentriert um den Flügel Fähigkeit zur Reaktion auf eine majo Stockfoto

RMHEBTK5–70. Air Refueling Squadron zeigt seine Liebe für den KC-10 Extender. Staffelmitglieder zusammen mit KC-10 Crews aus dem 79. ARS unterstützt einen Orientierung Flug am 6. Juni mit Air Force Reservisten, 349. Air Mobility Wing zugewiesen. Der Flug erlaubte der Flügel Top-Performer, der Flügel Luft tanken Mission zu erleben. Am Wochenende veranstaltete die 349. AMW eine Luftwaffe Spezialgebiet Code Trainingswochenende, die Reservisten mit realistischen Ausbildung, die Mitglieder, die ihre Fähigkeiten zu verbessern hilft. Das AFSC Trainingswochenende zentriert um den Flügel Fähigkeit zur Reaktion auf eine majo

RM2MJM1FK–Ein F-16 Fighting Falcon, der der 79. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, nähert sich dem Boom eines KC-10 Extender, der der 908. Expeditionary Air Tanken Squadron über den USA zugeteilt wurde Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 31. August 2022. Die Mission der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) besteht darin, eine integrierte Kampagne zusammen mit regionalen und Koalitionsnationen durchzuführen, um regionale Aggressoren und globale Wettbewerber abzuschrecken und gegebenenfalls zu besiegen.

New York National Guard UH-60 s bereiten Antenne Betankung Operationen mit einem HC-130J ab 79. Rescue Squadron, 8. April 2013 an Davis-Monthan AFB, ARIZ während der Angel Thunder 2013 Übung durchzuführen. Angel Thunder ist die größte Gemeinschaftsdienst, multinationale, ressortübergreifende Bekämpfung Such- und Rettungs-Übung trainiert Personal Recovery Vermögenswerte mit einer Vielzahl von Szenarien, um Einsatzbedingungen und Eventualitäten zu simulieren. Staff Sgt. Tim Chacón) Stockfoto

RMHE930N–New York National Guard UH-60 s bereiten Antenne Betankung Operationen mit einem HC-130J ab 79. Rescue Squadron, 8. April 2013 an Davis-Monthan AFB, ARIZ während der Angel Thunder 2013 Übung durchzuführen. Angel Thunder ist die größte Gemeinschaftsdienst, multinationale, ressortübergreifende Bekämpfung Such- und Rettungs-Übung trainiert Personal Recovery Vermögenswerte mit einer Vielzahl von Szenarien, um Einsatzbedingungen und Eventualitäten zu simulieren. Staff Sgt. Tim Chacón)

Eine f-16 Fighting Falcon-Pilot, der 79. Jagdstaffel auf Shaw Air Force Base, S.C., Wellen an den Boom Operator nach einer Betankung während rote Fahne 16-3 über Nevada Test und Trainingsbereich, Nevada, 27. Juli 2016 Luft zugewiesen. Rote Fahne ist eine realistische Kampf Übung mit mehreren militärischen Verzweigungen Durchführung Trainingsbetrieb auf 15.000-Quadrat-Meile Test und Trainingsbereich. Flieger 1. Klasse Kevin Tanenbaum) Stockfoto

RMHE93AY–Eine f-16 Fighting Falcon-Pilot, der 79. Jagdstaffel auf Shaw Air Force Base, S.C., Wellen an den Boom Operator nach einer Betankung während rote Fahne 16-3 über Nevada Test und Trainingsbereich, Nevada, 27. Juli 2016 Luft zugewiesen. Rote Fahne ist eine realistische Kampf Übung mit mehreren militärischen Verzweigungen Durchführung Trainingsbetrieb auf 15.000-Quadrat-Meile Test und Trainingsbereich. Flieger 1. Klasse Kevin Tanenbaum)

Staff Sgt Tyler Mitchell, 79. Rettungstrupp-Ladermeister, Luftwaffenstützpunkt Davis-Monthan, Arizona, beobachtet Flugzeuge beim vorderen Tankpunkt Training während Black Flag 22-1 auf dem Nellis Luftwaffenstützpunkt, Nevada, 12. Mai 2022. Ein Ziel der Black Flag 22-1 ist es, den Fortschritt des aktuellen TIP-Vorschlags (Tactics Improvement Proposal) und die Anforderungen an Tests und Integration von Waffensystemen zu beschleunigen, um erweiterte Fähigkeiten schneller umzusetzen. Stockfoto

RM2M7RTH5–Staff Sgt Tyler Mitchell, 79. Rettungstrupp-Ladermeister, Luftwaffenstützpunkt Davis-Monthan, Arizona, beobachtet Flugzeuge beim vorderen Tankpunkt Training während Black Flag 22-1 auf dem Nellis Luftwaffenstützpunkt, Nevada, 12. Mai 2022. Ein Ziel der Black Flag 22-1 ist es, den Fortschritt des aktuellen TIP-Vorschlags (Tactics Improvement Proposal) und die Anforderungen an Tests und Integration von Waffensystemen zu beschleunigen, um erweiterte Fähigkeiten schneller umzusetzen.

USA Flugzeuge und Mitglieder der Royal Australian Air Force (RAAF) stehen hinter einem HC-130J Combat King II, der der 79. Rettungsschwadron, Luftwaffenstützpunkt Davis-Monthan, Arizona, zugewiesen wurde, um die FARP-Operationen während der Black Flag 22-1 auf der Nellis AFB, 11. Mai 2022, abzuschließen. Im Rahmen der Agile Combat Employment (FARP)-Schulung werden Flugzeuge darauf vorbereitet, Luftfahrzeuge an austeren Standorten effektiv zu betanken, wenn kein Luft-zu-Luft-Betanken möglich ist oder wenn Tankstellen nicht zugänglich sind. Stockfoto

RM2M7R6N6–USA Flugzeuge und Mitglieder der Royal Australian Air Force (RAAF) stehen hinter einem HC-130J Combat King II, der der 79. Rettungsschwadron, Luftwaffenstützpunkt Davis-Monthan, Arizona, zugewiesen wurde, um die FARP-Operationen während der Black Flag 22-1 auf der Nellis AFB, 11. Mai 2022, abzuschließen. Im Rahmen der Agile Combat Employment (FARP)-Schulung werden Flugzeuge darauf vorbereitet, Luftfahrzeuge an austeren Standorten effektiv zu betanken, wenn kein Luft-zu-Luft-Betanken möglich ist oder wenn Tankstellen nicht zugänglich sind.

Loadmasters vom 79. Rettungsgeschwader beobachten, wie eine US Air Force HC-130J Combat King II mit einem HH-60G Pave Hawk über Arizona Luft-Luft-Betankung im Hubschrauber durchführt, 10. Juni 2021. Der HC-130J, der von James Corless, dem Maj der US-Luftwaffe, gesteuert wurde, betankte zwei HH-60G Pave Hawks, von denen einer von seiner Gattin, Maj. Heather Corless, pilotiert wurde. Stockfoto

RM2GKP5W3–Loadmasters vom 79. Rettungsgeschwader beobachten, wie eine US Air Force HC-130J Combat King II mit einem HH-60G Pave Hawk über Arizona Luft-Luft-Betankung im Hubschrauber durchführt, 10. Juni 2021. Der HC-130J, der von James Corless, dem Maj der US-Luftwaffe, gesteuert wurde, betankte zwei HH-60G Pave Hawks, von denen einer von seiner Gattin, Maj. Heather Corless, pilotiert wurde.

RM2A9HY8Y–Ein US Air Force F-16 Fighting Falcon von der 79th Fighter Squadron bei Shaw Air Force Base, S.C., releases Flares über einen geheimen Ort, Nov. 12, 2019. Während die 455th Air Expeditionary Wing am Flughafen Bagram, das F-16s helfen wird entscheidende Airpower durch das US Central Command Verantwortungsbereich zugeordnet. Die airpower die Flügel bietet stellt sicher, dass die NATO-Streitkräfte auf ihre Mission zu trainieren, beraten und unterstützen konzentrieren können. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthäus Lotz)

Ein Pilot der 79th-Jagdgeschwader fliegt einen F-16 Fighting Falcon, während er in der Nähe der Shaw Air Force Base, South Carolina, am 14. Dezember 2021 Luft zum Lufttanken leitet. Die F-16 Fighting Falcon ist in der Lage, 7000 Pfund Kraftstoff mit seiner typischen Kapazität und 12000 Pfund mit zwei externen Tanks zu transportieren. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Jacob Gutierrez) Stockfoto

RM2HB3R8W–Ein Pilot der 79th-Jagdgeschwader fliegt einen F-16 Fighting Falcon, während er in der Nähe der Shaw Air Force Base, South Carolina, am 14. Dezember 2021 Luft zum Lufttanken leitet. Die F-16 Fighting Falcon ist in der Lage, 7000 Pfund Kraftstoff mit seiner typischen Kapazität und 12000 Pfund mit zwei externen Tanks zu transportieren. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Jacob Gutierrez)

RM2GKP5XE–Loadmasters vom 79. Rettungsgeschwader beobachten, wie eine US Air Force HC-130J Combat King II mit einem HH-60G Pave Hawk über Arizona Luft-Luft-Betankung im Hubschrauber durchführt, 10. Juni 2021. Der HC-130J, der von James Corless, dem Maj der US-Luftwaffe, gesteuert wurde, betankte zwei HH-60G Pave Hawks, von denen einer von seiner Gattin, Maj. Heather Corless, pilotiert wurde.

RM2HB3R8P–Ein Pilot der 79th-Jagdgeschwader fliegt einen F-16 Fighting Falcon, während er in der Nähe der Shaw Air Force Base, South Carolina, am 14. Dezember 2021 Luft zum Lufttanken leitet. Die F-16 Fighting Falcon ist in der Lage, 7000 Pfund Kraftstoff mit seiner typischen Kapazität und 12000 Pfund mit zwei externen Tanks zu transportieren. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Jacob Gutierrez)

RM2GKP5TP–Loadmasters vom 79. Rettungsgeschwader beobachten, wie eine US Air Force HC-130J Combat King II mit einem HH-60G Pave Hawk über Arizona Luft-Luft-Betankung im Hubschrauber durchführt, 10. Juni 2021. Der HC-130J, der von James Corless, dem Maj der US-Luftwaffe, gesteuert wurde, betankte zwei HH-60G Pave Hawks, von denen einer von seiner Gattin, Maj. Heather Corless, pilotiert wurde.

Ein Pilot der 79th-Jagdgeschwader fliegt einen F-16 Fighting Falcon, nachdem er am 14. Dezember 2021 in der Nähe der Shaw Air Force Base, South Carolina, Luft zum Lufttanken gebracht hat. Die F-16 Fighting Falcon ist in der Lage, 7000 Pfund Kraftstoff mit seiner typischen Kapazität und 12000 Pfund mit zwei externen Tanks zu transportieren. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Jacob Gutierrez) Stockfoto

RM2HB3R83–Ein Pilot der 79th-Jagdgeschwader fliegt einen F-16 Fighting Falcon, nachdem er am 14. Dezember 2021 in der Nähe der Shaw Air Force Base, South Carolina, Luft zum Lufttanken gebracht hat. Die F-16 Fighting Falcon ist in der Lage, 7000 Pfund Kraftstoff mit seiner typischen Kapazität und 12000 Pfund mit zwei externen Tanks zu transportieren. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Jacob Gutierrez)

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