731st airlift squadron -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Tech Sergeant Chris Linquest, lädt 731st Airlift Squadron Loadmaster mit 302. Airlift Wing bei Peterson AFB Retardant in um die modularen Luft Brandbekämpfung System ausgestattet-c-130 Hercules-Flugzeuge zur Unterstützung der Waldo Canyon Lauffeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier MAFFS ausgestatteten Flugzeugen aus dem 302. und 153. Luftbrücke Flügel flog zur Unterstützung des U.S. Forest Service, wie sie Brände in Colorado kämpften. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden für einen Bereich ein Viertel der Stockfoto

RMHE9YE7–Tech Sergeant Chris Linquest, lädt 731st Airlift Squadron Loadmaster mit 302. Airlift Wing bei Peterson AFB Retardant in um die modularen Luft Brandbekämpfung System ausgestattet-c-130 Hercules-Flugzeuge zur Unterstützung der Waldo Canyon Lauffeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier MAFFS ausgestatteten Flugzeugen aus dem 302. und 153. Luftbrücke Flügel flog zur Unterstützung des U.S. Forest Service, wie sie Brände in Colorado kämpften. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden für einen Bereich ein Viertel der

Loadmasters der US Air Force, die der 731st Airlift Squadron zugeordnet sind, sitzen auf dem Rücken eines C-130H Hercules-Flugzeugs, während sie am 20. August 2024 am Advanced Tactics Airlift Kurs im Advanced Airlift Tactics Training Center in Fort Huachuca, Arizona, teilnehmen. Die Mission der AATTC aus St. Joseph, Missouri, erhöht die Effektivität und Überlebensfähigkeit der Mobilitätskräfte. Seit 1983 bietet die AATTC fortgeschrittene taktische Ausbildung für Mobilitätsflugzeuge der Air National Guard, Air Force Reserve Command, Air Mobility Command, Air Combat Command, Air Force Special Opera Stockfoto

RM2XYRKH7–Loadmasters der US Air Force, die der 731st Airlift Squadron zugeordnet sind, sitzen auf dem Rücken eines C-130H Hercules-Flugzeugs, während sie am 20. August 2024 am Advanced Tactics Airlift Kurs im Advanced Airlift Tactics Training Center in Fort Huachuca, Arizona, teilnehmen. Die Mission der AATTC aus St. Joseph, Missouri, erhöht die Effektivität und Überlebensfähigkeit der Mobilitätskräfte. Seit 1983 bietet die AATTC fortgeschrittene taktische Ausbildung für Mobilitätsflugzeuge der Air National Guard, Air Force Reserve Command, Air Mobility Command, Air Combat Command, Air Force Special Opera

Maj. Ryan McCreight, 731. Airlift Squadron Pilot mit dem 302nd Airlift Wing auf Peterson AFB fliegt ein modulares Luftfeuerbekämpfungssystem ausgestattet C-130 Hercules Aircraftin Unterstützung des Waldo Canyon Wildfeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit. Stockfoto

RMCRWCCA–Maj. Ryan McCreight, 731. Airlift Squadron Pilot mit dem 302nd Airlift Wing auf Peterson AFB fliegt ein modulares Luftfeuerbekämpfungssystem ausgestattet C-130 Hercules Aircraftin Unterstützung des Waldo Canyon Wildfeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit.

Ein Flugzeug der US Air Force C-130H Hercules, das der 731st Airlift Squadron zugeordnet ist, sitzt auf der Fluglinie, während er am 21. August 2024 am Advanced Airlift Tactics Training Center in Fort Huachuca, Arizona teilnimmt. Die Mission der AATTC aus St. Joseph, Missouri, erhöht die Effektivität und Überlebensfähigkeit der Mobilitätskräfte. Seit 1983 bietet die AATTC fortgeschrittene taktische Ausbildung für Mobilitätsflugzeuge der Air National Guard, Air Force Reserve Command, Air Mobility Command, Air Combat Command, Air Force Special Operations com Stockfoto

RM2XYRKFP–Ein Flugzeug der US Air Force C-130H Hercules, das der 731st Airlift Squadron zugeordnet ist, sitzt auf der Fluglinie, während er am 21. August 2024 am Advanced Airlift Tactics Training Center in Fort Huachuca, Arizona teilnimmt. Die Mission der AATTC aus St. Joseph, Missouri, erhöht die Effektivität und Überlebensfähigkeit der Mobilitätskräfte. Seit 1983 bietet die AATTC fortgeschrittene taktische Ausbildung für Mobilitätsflugzeuge der Air National Guard, Air Force Reserve Command, Air Mobility Command, Air Combat Command, Air Force Special Operations com

Air Force Organisationslogo. 731. Luftaufzug Geschwader exaktes Datum Schuss unbekannt. Basis: Luftwaffenstützpunkt Maxwell Bundesstaat: Alabama (AL) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M8KNFD–Air Force Organisationslogo. 731. Luftaufzug Geschwader exaktes Datum Schuss unbekannt. Basis: Luftwaffenstützpunkt Maxwell Bundesstaat: Alabama (AL) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Luftwaffe Oberstleutnant Richard Pantusa, 731St Airlift Squadron, landet einen C-130 Flugzeugen für die zeitgesteuerte Freigabe der Ausrüstung vor kurzem vor dem Flug wieder dabei als Teil einer Notfallbereitstellung Bereitschaft Übung durch den 2nd Infantry Brigade Combat Team durchgeführt, 4 Infanterie Division. (Foto von 2 Lt. Angie DiMattia) Stockfoto

RMP4Y9PJ–Luftwaffe Oberstleutnant Richard Pantusa, 731St Airlift Squadron, landet einen C-130 Flugzeugen für die zeitgesteuerte Freigabe der Ausrüstung vor kurzem vor dem Flug wieder dabei als Teil einer Notfallbereitstellung Bereitschaft Übung durch den 2nd Infantry Brigade Combat Team durchgeführt, 4 Infanterie Division. (Foto von 2 Lt. Angie DiMattia)

LT. Oberstleutnant Jay Capper, 731. Airlift Squadron Pilot, übernimmt die Steuerung eines Virtual-Reality-Simulators während der jährlichen Schulung zum modularen bordseitigen Feuerlöschsystem in Gowen Field, Idaho, 26. April 2022. Die Maschine wurde entwickelt, um die Bedingungen wiederherzustellen, die Piloten bei der Brandbekämpfung aus der Luft erleben, wenn sie zur Bekämpfung von Waldbränden aufgerufen werden. (USA Air Force Tech. Sgt. Justin Norton) Stockfoto

RM2M6E5FW–LT. Oberstleutnant Jay Capper, 731. Airlift Squadron Pilot, übernimmt die Steuerung eines Virtual-Reality-Simulators während der jährlichen Schulung zum modularen bordseitigen Feuerlöschsystem in Gowen Field, Idaho, 26. April 2022. Die Maschine wurde entwickelt, um die Bedingungen wiederherzustellen, die Piloten bei der Brandbekämpfung aus der Luft erleben, wenn sie zur Bekämpfung von Waldbränden aufgerufen werden. (USA Air Force Tech. Sgt. Justin Norton)

Die Sondereinheiten der US-Armee, die 10. Special Forces Group (Airborne) zugewiesen wurden, laden Ausrüstung auf eine US-Luftwaffe C-130 Herkules mit dem 731. Airlift Squadron, um sich nördlich des Polarkreises zur Unterstützung von Arctic Edge 2022, 3. März 2022 aus Fairbanks, Alaska, zu bewegen. Arctic Edge ist eine Übung des Northern Command der USA, die vom Alaskan Command durchgeführt wird und es dem Special Operations Command North ermöglicht, seine speziellen Einsatzfähigkeiten bei extremen Wetterbedingungen zu demonstrieren. (USA Armeefoto von Sgt. Stefan Englisch) Stockfoto

RM2HWNGAN–Die Sondereinheiten der US-Armee, die 10. Special Forces Group (Airborne) zugewiesen wurden, laden Ausrüstung auf eine US-Luftwaffe C-130 Herkules mit dem 731. Airlift Squadron, um sich nördlich des Polarkreises zur Unterstützung von Arctic Edge 2022, 3. März 2022 aus Fairbanks, Alaska, zu bewegen. Arctic Edge ist eine Übung des Northern Command der USA, die vom Alaskan Command durchgeführt wird und es dem Special Operations Command North ermöglicht, seine speziellen Einsatzfähigkeiten bei extremen Wetterbedingungen zu demonstrieren. (USA Armeefoto von Sgt. Stefan Englisch)

USA Spezialeinheiten der Armee, die der 10. Special Forces Group (Airborne) zugeteilt sind, beladen Ausrüstung auf ein US-amerikanisches Air Force C-130 Hercules mit dem 731. Luftaufzug-Geschwader für Bewegung in den Norden des Polarkreises zur Unterstützung von Arctic Edge 2022, 3. März 2022 aus Fairbanks, Alaska. Arctic Edge ist ein US-amerikanischer Markt Übung des Kommandos Nord auf Einladung des Kommandos Alaskan, um die Einsatzfähigkeit des Spezialkommandos Nord unter extremen Wetterbedingungen zu demonstrieren. Stockfoto

RM2M5D5XB–USA Spezialeinheiten der Armee, die der 10. Special Forces Group (Airborne) zugeteilt sind, beladen Ausrüstung auf ein US-amerikanisches Air Force C-130 Hercules mit dem 731. Luftaufzug-Geschwader für Bewegung in den Norden des Polarkreises zur Unterstützung von Arctic Edge 2022, 3. März 2022 aus Fairbanks, Alaska. Arctic Edge ist ein US-amerikanischer Markt Übung des Kommandos Nord auf Einladung des Kommandos Alaskan, um die Einsatzfähigkeit des Spezialkommandos Nord unter extremen Wetterbedingungen zu demonstrieren.

United States Air Force Reserve - Fairchild C-123K Provider 54-0669 (msn 20118, Basiscode WX) der 731. Taktischen Luftaufstandsschwadron am Luftwaffenstützpunkt Westover, Massachusetts. Der 669 wurde als C-123B-9-FA-Anbieter gebaut und in den C-123K-Standard mit J85 Booster-Düsen unter den Flügeln sowie größeren Rädern umgewandelt. Jetzt erhalten bei Papst AFB, North Carolina. Stockfoto

RM2M9AEWF–United States Air Force Reserve - Fairchild C-123K Provider 54-0669 (msn 20118, Basiscode WX) der 731. Taktischen Luftaufstandsschwadron am Luftwaffenstützpunkt Westover, Massachusetts. Der 669 wurde als C-123B-9-FA-Anbieter gebaut und in den C-123K-Standard mit J85 Booster-Düsen unter den Flügeln sowie größeren Rädern umgewandelt. Jetzt erhalten bei Papst AFB, North Carolina.

Oberst Robert Stanton, Links, die 302Nd Operationen Gruppenkommandant, übergibt die 302Nd Operations Support Squadron guidon, Oberstleutnant Ryan Tanton, Recht, die das Kommando der Staffel bei einem Befehl Zeremonie, 1. April 2017, Peterson Air Force Base, Colo Tanton übernimmt das Kommando der 302Nd OSS nach Umhüllung als der Luftbrücke 731st Squadron chief Navigator. Stockfoto

RMR7TNK1–Oberst Robert Stanton, Links, die 302Nd Operationen Gruppenkommandant, übergibt die 302Nd Operations Support Squadron guidon, Oberstleutnant Ryan Tanton, Recht, die das Kommando der Staffel bei einem Befehl Zeremonie, 1. April 2017, Peterson Air Force Base, Colo Tanton übernimmt das Kommando der 302Nd OSS nach Umhüllung als der Luftbrücke 731st Squadron chief Navigator.

Die 731. Luftlift Squadron, 302. Luftlift Wing bei Peterson AFB verwenden modulare Luftfeuerwehr-System ausgestattet C-130 Hercules Flugzeuge, um auf den Waldo Canyon Wildbrand in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012 reagieren. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit. Stockfoto

RMCRWCFE–Die 731. Luftlift Squadron, 302. Luftlift Wing bei Peterson AFB verwenden modulare Luftfeuerwehr-System ausgestattet C-130 Hercules Flugzeuge, um auf den Waldo Canyon Wildbrand in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012 reagieren. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit.

RM2M6E5FT–LT. Oberstleutnant Jay Capper, 731. Airlift Squadron Pilot, übernimmt die Steuerung eines Virtual-Reality-Simulators während der jährlichen Schulung zum modularen bordseitigen Feuerlöschsystem in Gowen Field, Idaho, 26. April 2022. Die Maschine wurde entwickelt, um die Bedingungen wiederherzustellen, die Piloten bei der Brandbekämpfung aus der Luft erleben, wenn sie zur Bekämpfung von Waldbränden aufgerufen werden. (USA Air Force Tech. Sgt. Justin Norton)

RM2HWNGB8–Die Sondereinheiten der US-Armee, die 10. Special Forces Group (Airborne) zugewiesen wurden, laden Ausrüstung auf eine US-Luftwaffe C-130 Herkules mit dem 731. Airlift Squadron, um sich nördlich des Polarkreises zur Unterstützung von Arctic Edge 2022, 3. März 2022 aus Fairbanks, Alaska, zu bewegen. Arctic Edge ist eine Übung des Northern Command der USA, die vom Alaskan Command durchgeführt wird und es dem Special Operations Command North ermöglicht, seine speziellen Einsatzfähigkeiten bei extremen Wetterbedingungen zu demonstrieren. (USA Armeefoto von Sgt. Stefan Englisch)

RM2M5D5Y7–USA Spezialeinheiten der Armee, die der 10. Special Forces Group (Airborne) zugeteilt sind, beladen Ausrüstung auf ein US-amerikanisches Air Force C-130 Hercules mit dem 731. Luftaufzug-Geschwader für Bewegung in den Norden des Polarkreises zur Unterstützung von Arctic Edge 2022, 3. März 2022 aus Fairbanks, Alaska. Arctic Edge ist ein US-amerikanischer Markt Übung des Kommandos Nord auf Einladung des Kommandos Alaskan, um die Einsatzfähigkeit des Spezialkommandos Nord unter extremen Wetterbedingungen zu demonstrieren.

USA Marines, die der 13. Marineexpeditionseinheit zugeteilt wurden, haben Evakuierte in die USA simuliert Luftwaffe C-130H3 wurde 731. Airlift-Geschwader zugeteilt, während sie am 5. März 2023 an der Schulung zum Dekontaminations- und Evakuierungskontrollzentrum während der Cobra Gold 23 in der Provinz Chonburi, Königreich Thailand teilnahm. Cobra Gold, jetzt im 42. Jahr, ist eine von Thailand und den USA mitgesponserte Trainingsereignis, die auf der langjährigen Freundschaft zwischen den beiden alliierten Nationen aufbaut und eine starke multinationale Truppe zusammenbringt, um Frieden und Sicherheit in der Region zu fördern und so ein freies und offenes Indo-Pacific zu unterstützen. (USA Marin, Ich Bin'S Stockfoto

RM2PKTJ68–USA Marines, die der 13. Marineexpeditionseinheit zugeteilt wurden, haben Evakuierte in die USA simuliert Luftwaffe C-130H3 wurde 731. Airlift-Geschwader zugeteilt, während sie am 5. März 2023 an der Schulung zum Dekontaminations- und Evakuierungskontrollzentrum während der Cobra Gold 23 in der Provinz Chonburi, Königreich Thailand teilnahm. Cobra Gold, jetzt im 42. Jahr, ist eine von Thailand und den USA mitgesponserte Trainingsereignis, die auf der langjährigen Freundschaft zwischen den beiden alliierten Nationen aufbaut und eine starke multinationale Truppe zusammenbringt, um Frieden und Sicherheit in der Region zu fördern und so ein freies und offenes Indo-Pacific zu unterstützen. (USA Marin, Ich Bin'S

Air Force Reserve Staff Sgt. Josh Winn, der C-130 Lademeister auf die Luftbrücke 731st Squadron zugeordnet, beantwortet Fragen von Sand Creek High School Junior Reserve Officer Training Corps Kadetten während einer Tour Feb 22, 2017 hier. Neben der Besichtigung der C-130, die Studenten waren auch 302Nd Airlift Wing Mission und Modulare luftgestützten Brandbekämpfung System Schriftsatz während ihres Besuchs. Stockfoto

RMR90F26–Air Force Reserve Staff Sgt. Josh Winn, der C-130 Lademeister auf die Luftbrücke 731st Squadron zugeordnet, beantwortet Fragen von Sand Creek High School Junior Reserve Officer Training Corps Kadetten während einer Tour Feb 22, 2017 hier. Neben der Besichtigung der C-130, die Studenten waren auch 302Nd Airlift Wing Mission und Modulare luftgestützten Brandbekämpfung System Schriftsatz während ihres Besuchs.

US Army Green Berets zugewiesen zu 10. Special Forces Group (Airborne), Verwenden Sie ein Schneemobil, um den Asphalt zu verlassen, nachdem Sie Ausrüstung auf eine US-Luftwaffe C-130 Hercules mit dem 731. Airlift Squadron geladen haben, um sich nördlich des Polarkreises zur Unterstützung der Übung ARCTIC EDGE 2022 am Fairbanks International Airport, Fairbanks, Alaska, 2. März 2022 zu bewegen. AE22 ist eine Übung des U.S. Northern Command (USNORTHCOM), die alle zwei Jahre geplant ist und erstmals 2018 stattfindet. Arktisübungen wurden in Alaska seit fünf Jahrzehnten unter verschiedenen Namen wie JACK FROST und BRIM FROST durchgeführt. (USA Armee Stockfoto

RM2HWNGG6–US Army Green Berets zugewiesen zu 10. Special Forces Group (Airborne), Verwenden Sie ein Schneemobil, um den Asphalt zu verlassen, nachdem Sie Ausrüstung auf eine US-Luftwaffe C-130 Hercules mit dem 731. Airlift Squadron geladen haben, um sich nördlich des Polarkreises zur Unterstützung der Übung ARCTIC EDGE 2022 am Fairbanks International Airport, Fairbanks, Alaska, 2. März 2022 zu bewegen. AE22 ist eine Übung des U.S. Northern Command (USNORTHCOM), die alle zwei Jahre geplant ist und erstmals 2018 stattfindet. Arktisübungen wurden in Alaska seit fünf Jahrzehnten unter verschiedenen Namen wie JACK FROST und BRIM FROST durchgeführt. (USA Armee

Ein Green Beret der US Army, der der 10. Special Forces Group (Airborne) zugewiesen wurde, kehrt ein Schneemobil auf eine US Air Force C-130 Hercules mit dem 731. Airlift Squadron zurück, um sich nördlich des Polarkreises zur Unterstützung der Übung ARCTIC EDGE 2022 auf dem Fairbanks International Airport, Fairbanks, Alaska, März 3, zu bewegen. 2022. AE22 ist eine Übung des U.S. Northern Command (USNORTHCOM), die alle zwei Jahre geplant ist und erstmals 2018 stattfindet. Arktisübungen wurden in Alaska seit fünf Jahrzehnten unter verschiedenen Namen wie JACK FROST und BRIM FROST durchgeführt. (USA Foto der Armee von Staff Sgt. Anthony Bryan Stockfoto

RM2HWNGFY–Ein Green Beret der US Army, der der 10. Special Forces Group (Airborne) zugewiesen wurde, kehrt ein Schneemobil auf eine US Air Force C-130 Hercules mit dem 731. Airlift Squadron zurück, um sich nördlich des Polarkreises zur Unterstützung der Übung ARCTIC EDGE 2022 auf dem Fairbanks International Airport, Fairbanks, Alaska, März 3, zu bewegen. 2022. AE22 ist eine Übung des U.S. Northern Command (USNORTHCOM), die alle zwei Jahre geplant ist und erstmals 2018 stattfindet. Arktisübungen wurden in Alaska seit fünf Jahrzehnten unter verschiedenen Namen wie JACK FROST und BRIM FROST durchgeführt. (USA Foto der Armee von Staff Sgt. Anthony Bryan

U.S. Air Force Maj. Dave McNally, 192nd Airlift Squadron Aircraft Commander, Reno, Nev., führt Preflight-Checks durch, nachdem er Startaufträge in einer C-130H Hercules erhalten hat, die mit einem USDA Forest Service Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS) am Sacramento McClellan Airport, Kalifornien, 14. September 2020 ausgestattet ist. Die Luftwaffe Reserve und Air National Guard MAFFS Flugzeuge bieten Überspannungsfähigkeit, um bestehende kommerzielle feuerhemmende Lufttropfentanker Unterstützung während Wildland Brandbekämpfung Operationen zu ergänzen. (USA Air Force Photo von Tech. Sgt. Kyle Brasier) Stockfoto

RM2CP6MYB–U.S. Air Force Maj. Dave McNally, 192nd Airlift Squadron Aircraft Commander, Reno, Nev., führt Preflight-Checks durch, nachdem er Startaufträge in einer C-130H Hercules erhalten hat, die mit einem USDA Forest Service Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS) am Sacramento McClellan Airport, Kalifornien, 14. September 2020 ausgestattet ist. Die Luftwaffe Reserve und Air National Guard MAFFS Flugzeuge bieten Überspannungsfähigkeit, um bestehende kommerzielle feuerhemmende Lufttropfentanker Unterstützung während Wildland Brandbekämpfung Operationen zu ergänzen. (USA Air Force Photo von Tech. Sgt. Kyle Brasier)

US-amerikanische und alliierte Flugzeuge, die am Kurs für Advanced Tactics Airlift im Advanced Airlift Tactics Training Center teilnehmen, sitzen am 21. August 2024 in Fort Huachuca, Arizona. Die Mission der AATTC aus St. Joseph, Missouri, erhöht die Effektivität und Überlebensfähigkeit der Mobilitätskräfte. Seit 1983 bietet die AATTC fortgeschrittene taktische Ausbildung für Mobilitätsflugzeuge der Air National Guard, Air Force Reserve Command, Air Mobility Command, Air Combat Command, Air Force Special Operations Command, United States Marine Corps und 17 alliierte Nationen. (US-A Stockfoto

RM2XYRKET–US-amerikanische und alliierte Flugzeuge, die am Kurs für Advanced Tactics Airlift im Advanced Airlift Tactics Training Center teilnehmen, sitzen am 21. August 2024 in Fort Huachuca, Arizona. Die Mission der AATTC aus St. Joseph, Missouri, erhöht die Effektivität und Überlebensfähigkeit der Mobilitätskräfte. Seit 1983 bietet die AATTC fortgeschrittene taktische Ausbildung für Mobilitätsflugzeuge der Air National Guard, Air Force Reserve Command, Air Mobility Command, Air Combat Command, Air Force Special Operations Command, United States Marine Corps und 17 alliierte Nationen. (US-A

Eine US Air Force C-130H Hercules, die mit einem USDA Forest Service Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS) ausgestattet ist, das dem 152nd Airlift Wing, Reno, Nevada, zugewiesen ist, sitzt auf der Fluglinie am Sacramento McClellan Airport, Kalifornien 14. September 2020. Die Luftwaffe Reserve und Air National Guard MAFFS Flugzeuge bieten Überspannungsfähigkeit, um bestehende kommerzielle feuerhemmende Lufttropfentanker Unterstützung während Wildland Brandbekämpfung Operationen zu ergänzen. (USA Air Force Photo von Tech. Sgt. Kyle Brasier) Stockfoto

RM2CP6MY1–Eine US Air Force C-130H Hercules, die mit einem USDA Forest Service Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS) ausgestattet ist, das dem 152nd Airlift Wing, Reno, Nevada, zugewiesen ist, sitzt auf der Fluglinie am Sacramento McClellan Airport, Kalifornien 14. September 2020. Die Luftwaffe Reserve und Air National Guard MAFFS Flugzeuge bieten Überspannungsfähigkeit, um bestehende kommerzielle feuerhemmende Lufttropfentanker Unterstützung während Wildland Brandbekämpfung Operationen zu ergänzen. (USA Air Force Photo von Tech. Sgt. Kyle Brasier)

RMCRWCCN–Die 731. Luftlift Squadron, 302. Luftlift Wing bei Peterson AFB verwenden modulare Luftfeuerwehr-System ausgestattet C-130 Hercules Flugzeuge, um auf den Waldo Canyon Wildbrand in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012 reagieren. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit.

Kapitän Erik Anonsen, 731. Airlift-Geschwader, übernimmt die Steuerung eines Virtual-Reality-Simulators während der jährlichen Schulung zum modularen bordseitigen Feuerlöschsystem in Gowen Field, Idaho, 26. April 2022. Die Maschine wurde entwickelt, um die Bedingungen wiederherzustellen, die Piloten bei der Brandbekämpfung aus der Luft erleben, wenn sie zur Bekämpfung von Waldbränden aufgerufen werden. (USA Air Force Tech. Sgt. Justin Norton) Stockfoto

RM2M6E593–Kapitän Erik Anonsen, 731. Airlift-Geschwader, übernimmt die Steuerung eines Virtual-Reality-Simulators während der jährlichen Schulung zum modularen bordseitigen Feuerlöschsystem in Gowen Field, Idaho, 26. April 2022. Die Maschine wurde entwickelt, um die Bedingungen wiederherzustellen, die Piloten bei der Brandbekämpfung aus der Luft erleben, wenn sie zur Bekämpfung von Waldbränden aufgerufen werden. (USA Air Force Tech. Sgt. Justin Norton)

RM2M5D5WJ–USA Spezialeinheiten der Armee, die der 10. Special Forces Group (Airborne) zugeteilt sind, beladen Ausrüstung auf ein US-amerikanisches Air Force C-130 Hercules mit dem 731. Luftaufzug-Geschwader für Bewegung in den Norden des Polarkreises zur Unterstützung von Arctic Edge 2022, 3. März 2022 aus Fairbanks, Alaska. Arctic Edge ist ein US-amerikanischer Markt Übung des Kommandos Nord auf Einladung des Kommandos Alaskan, um die Einsatzfähigkeit des Spezialkommandos Nord unter extremen Wetterbedingungen zu demonstrieren.

Tech. Sgt. Nicholas Brandt, C-130 Hercules lademeister auf die Luftbrücke 731st Squadron zugeordnet, Slips Praktikanten über Hercules C-130 Flugzeugen Funktionen April 2, 2017, Peterson Air Force Base, Colo. Die Auszubildenden in der 302Nd 310th Airlift Wing und Raum Flügel Entwicklung und Ausbildung Flug. Der Zweck von D&TF ist Auszubildende zur Grundausbildung vorzubereiten, technische Schule, und eine Luftwaffe finden Karriere. "Ziel ist es, unsere Auszubildenden auf einer C-130 Hercules Tour alle vier Monate zu erhalten", sagte Tech. Sgt. Jemario Patterson, 302Nd AW D&TF Programmkoordinator. "Wir Tour andere 302Nd AW Staffeln so tra Stockfoto

RMR7TNJY–Tech. Sgt. Nicholas Brandt, C-130 Hercules lademeister auf die Luftbrücke 731st Squadron zugeordnet, Slips Praktikanten über Hercules C-130 Flugzeugen Funktionen April 2, 2017, Peterson Air Force Base, Colo. Die Auszubildenden in der 302Nd 310th Airlift Wing und Raum Flügel Entwicklung und Ausbildung Flug. Der Zweck von D&TF ist Auszubildende zur Grundausbildung vorzubereiten, technische Schule, und eine Luftwaffe finden Karriere. "Ziel ist es, unsere Auszubildenden auf einer C-130 Hercules Tour alle vier Monate zu erhalten", sagte Tech. Sgt. Jemario Patterson, 302Nd AW D&TF Programmkoordinator. "Wir Tour andere 302Nd AW Staffeln so tra

Eine US Air Force C-130H Hercules ausgestattet mit einem USDA Forest Service Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS) Einheit zugewiesen 152nd Airlift Wing, Reno, Nev., Taxis nach Erhalt Startaufträge am Sacramento McClellan Airport, Kalifornien September 14, 2020. Die Luftwaffe Reserve und Air National Guard MAFFS Flugzeuge bieten Überspannungsfähigkeit, um bestehende kommerzielle feuerhemmende Lufttropfentanker Unterstützung während Wildland Brandbekämpfung Operationen zu ergänzen. (USA Air Force Photo von Tech. Sgt. Kyle Brasier) Stockfoto

RM2CP6MXX–Eine US Air Force C-130H Hercules ausgestattet mit einem USDA Forest Service Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS) Einheit zugewiesen 152nd Airlift Wing, Reno, Nev., Taxis nach Erhalt Startaufträge am Sacramento McClellan Airport, Kalifornien September 14, 2020. Die Luftwaffe Reserve und Air National Guard MAFFS Flugzeuge bieten Überspannungsfähigkeit, um bestehende kommerzielle feuerhemmende Lufttropfentanker Unterstützung während Wildland Brandbekämpfung Operationen zu ergänzen. (USA Air Force Photo von Tech. Sgt. Kyle Brasier)

RMCRWCH1–Die 731. Luftlift Squadron, 302. Luftlift Wing bei Peterson AFB verwenden modulare Luftfeuerwehr-System ausgestattet C-130 Hercules Flugzeuge, um auf den Waldo Canyon Wildbrand in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012 reagieren. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit.

RM2M6E56D–LT. Oberstleutnant Jay Capper, 731. Airlift Squadron Pilot, übernimmt die Steuerung eines Virtual-Reality-Simulators während der jährlichen Schulung zum modularen bordseitigen Feuerlöschsystem in Gowen Field, Idaho, 26. April 2022. Die Maschine wurde entwickelt, um die Bedingungen wiederherzustellen, die Piloten bei der Brandbekämpfung aus der Luft erleben, wenn sie zur Bekämpfung von Waldbränden aufgerufen werden. (USA Air Force Tech. Sgt. Justin Norton)

EIN US-AMERIKANISCHER Army Green Beret, der 10. Special Forces Group (Airborne) zugeteilt, kehrt ein Schneemobil auf ein US-amerikanisches zurück Air Force C-130 Hercules mit dem 731. Luftaufzug-Geschwader zur Bewegung in den Norden des Polarkreises zur Unterstützung der Übung ARCTIC EDGE 2022 am Fairbanks International Airport, Fairbanks, Alaska, 3. März 2022. AE22 ist ein US-amerikanisches Übung des Kommandos Nord (USNORTHCOM), die alle zwei Jahre stattfinden soll und erstmals 2018 stattfindet. In den letzten fünf Jahrzehnten wurden in Alaska unter verschiedenen Namen wie JACK FROST und BRIM FROST arktische Übungen durchgeführt. Stockfoto

RM2M5D5PN–EIN US-AMERIKANISCHER Army Green Beret, der 10. Special Forces Group (Airborne) zugeteilt, kehrt ein Schneemobil auf ein US-amerikanisches zurück Air Force C-130 Hercules mit dem 731. Luftaufzug-Geschwader zur Bewegung in den Norden des Polarkreises zur Unterstützung der Übung ARCTIC EDGE 2022 am Fairbanks International Airport, Fairbanks, Alaska, 3. März 2022. AE22 ist ein US-amerikanisches Übung des Kommandos Nord (USNORTHCOM), die alle zwei Jahre stattfinden soll und erstmals 2018 stattfindet. In den letzten fünf Jahrzehnten wurden in Alaska unter verschiedenen Namen wie JACK FROST und BRIM FROST arktische Übungen durchgeführt.

Bodenpersonal schleppt Radkeile zu einem C-130 Hercules vom 302. Airlift Wing, 731. Airlift Squadron, Peterson Air Force Base, Colorado nach seiner Ankunft, um eine Ladung feuerhemmendes Mittel am Redding Municipal Airport zu bekämpfen, um die kalifornischen wilden Feuer zu bekämpfen. Das Flugzeug, eines von zwei aus dem 731. Airlift-Geschwader, wurde von zwei weiteren C-130s aus dem 146. Airlift-Flügel der California Air National Guard auf den Kanalinseln angeflogen. Sie arbeiteten mit den USA Lufttanker von Forest Service und Fire Protection und Bodenpersonal, die gegen einen der Blitze Nordkaliforniens ankämpften, verursachten Brände, die die Landstriche erhellten Stockfoto

RM2M8MC4M–Bodenpersonal schleppt Radkeile zu einem C-130 Hercules vom 302. Airlift Wing, 731. Airlift Squadron, Peterson Air Force Base, Colorado nach seiner Ankunft, um eine Ladung feuerhemmendes Mittel am Redding Municipal Airport zu bekämpfen, um die kalifornischen wilden Feuer zu bekämpfen. Das Flugzeug, eines von zwei aus dem 731. Airlift-Geschwader, wurde von zwei weiteren C-130s aus dem 146. Airlift-Flügel der California Air National Guard auf den Kanalinseln angeflogen. Sie arbeiteten mit den USA Lufttanker von Forest Service und Fire Protection und Bodenpersonal, die gegen einen der Blitze Nordkaliforniens ankämpften, verursachten Brände, die die Landstriche erhellten

Oberstleutnant Lukas Thompson, unten links, die 302Nd Airlift Wing Leiter der Luftfeuerbekämpfung und Master Sgt. Tom Freeman, Oben rechts, ein modulares System zur Brandbekämpfung aus der Luft - qualifizierte C-130 Lademeister auf die Luftbrücke 731st Squadron zugewiesen werden, wird die Funktion und die Leistungsfähigkeit des U.S. Forest Service MAFFS Einheit mit Generalmajor John Stokes, der 22 Air Force Commander, und Chief Master Sgt diskutieren. Clinton Ronan, der 22 AF command Chief, Peterson Air Force Base, Colo, April 1, 2017. Stokes und Ronan met mit Citizen Piloten aus mehreren 302Nd AW-Staffeln bei ihrem Besuch im April Einheit Tr Stockfoto

RMR7TNJW–Oberstleutnant Lukas Thompson, unten links, die 302Nd Airlift Wing Leiter der Luftfeuerbekämpfung und Master Sgt. Tom Freeman, Oben rechts, ein modulares System zur Brandbekämpfung aus der Luft - qualifizierte C-130 Lademeister auf die Luftbrücke 731st Squadron zugewiesen werden, wird die Funktion und die Leistungsfähigkeit des U.S. Forest Service MAFFS Einheit mit Generalmajor John Stokes, der 22 Air Force Commander, und Chief Master Sgt diskutieren. Clinton Ronan, der 22 AF command Chief, Peterson Air Force Base, Colo, April 1, 2017. Stokes und Ronan met mit Citizen Piloten aus mehreren 302Nd AW-Staffeln bei ihrem Besuch im April Einheit Tr

Reservieren Sie Citizen Airmen vom 302nd Airlift Wing, Peterson Air Force Base, Colorado, sitzen Sie im Schatten eines C-130H Hercules, der mit einem USDA Forest Service Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS) Gerät ausgestattet ist, während Sie auf Standby am Sacramento McClellan Airport, Kalifornien, 14. September 2020 sind. Die Luftwaffe Reserve und Air National Guard MAFFS Flugzeuge bieten Überspannungsfähigkeit, um bestehende kommerzielle feuerhemmende Lufttropfentanker Unterstützung während Wildland Brandbekämpfung Operationen zu ergänzen. (USA Air Force Photo von Tech. Sgt. Kyle Brasier) Stockfoto

RM2CP6MYR–Reservieren Sie Citizen Airmen vom 302nd Airlift Wing, Peterson Air Force Base, Colorado, sitzen Sie im Schatten eines C-130H Hercules, der mit einem USDA Forest Service Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS) Gerät ausgestattet ist, während Sie auf Standby am Sacramento McClellan Airport, Kalifornien, 14. September 2020 sind. Die Luftwaffe Reserve und Air National Guard MAFFS Flugzeuge bieten Überspannungsfähigkeit, um bestehende kommerzielle feuerhemmende Lufttropfentanker Unterstützung während Wildland Brandbekämpfung Operationen zu ergänzen. (USA Air Force Photo von Tech. Sgt. Kyle Brasier)

LT Col. James Steward 731. Airlift Squadron Pilot mit dem 302nd Airlift Wing auf Peterson AFB fliegt ein modulares Luftfeuerbekämpfungssystem ausgestattet C-130 Hercules Aircraftin Unterstützung des Waldo Canyon Wildfeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit Stockfoto

RMCRWCD9–LT Col. James Steward 731. Airlift Squadron Pilot mit dem 302nd Airlift Wing auf Peterson AFB fliegt ein modulares Luftfeuerbekämpfungssystem ausgestattet C-130 Hercules Aircraftin Unterstützung des Waldo Canyon Wildfeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit

Flieger vom 146. Flugzeug-Wartungsgeschwader und 146. Wartungsgeschwader, Channel Islands Air National Guard Station, bildeten eine Flap Overspeed Inspektion auf einem C-130J Hercules September 13, 2020. Die C-130, ausgestattet mit einem USDA Forest Service Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS) Einheit, flog eine Mission aus Sacramento McClellan Flughafen, Kalifornien. Die Luftwaffe Reserve und Air National Guard MAFFS Flugzeuge bieten Überspannungsfähigkeit, um bestehende kommerzielle feuerhemmende Lufttropfentanker Unterstützung während Wildland Brandbekämpfung Operationen zu ergänzen. (USA Air Force Photo von Tech. Sgt. Stockfoto

RM2CP6ME4–Flieger vom 146. Flugzeug-Wartungsgeschwader und 146. Wartungsgeschwader, Channel Islands Air National Guard Station, bildeten eine Flap Overspeed Inspektion auf einem C-130J Hercules September 13, 2020. Die C-130, ausgestattet mit einem USDA Forest Service Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS) Einheit, flog eine Mission aus Sacramento McClellan Flughafen, Kalifornien. Die Luftwaffe Reserve und Air National Guard MAFFS Flugzeuge bieten Überspannungsfähigkeit, um bestehende kommerzielle feuerhemmende Lufttropfentanker Unterstützung während Wildland Brandbekämpfung Operationen zu ergänzen. (USA Air Force Photo von Tech. Sgt.

731st taktische Luftbrücke Geschwader - Westover AFB MA Stockfoto

RMDA0NTX–731st taktische Luftbrücke Geschwader - Westover AFB MA

$Eine C-5M Super Galaxy der 22. Airlift Squadron aus dem kalifornischen Travis Air Force Base kommt mit Fracht an, um sie an das 731. Air Mobility Squadron (AMS) auf dem Osan Air Base, Republik Korea, zu liefern, 4. Mai 2022. Das 731. AMS ist für die Verwaltung der gesamten Luftfrachtfracht für die US-Streitkräfte Korea verantwortlich und unterstützt das US-Indo-Pacific Command, das US-Transportkommando, das Combined Forces Command und das United Nations Command. (USA Luftwaffe Foto von Tech Sgt. Zachariah Lopez) Stockfoto$

RM2JDK2MT–Eine C-5M Super Galaxy der 22. Airlift Squadron aus dem kalifornischen Travis Air Force Base kommt mit Fracht an, um sie an das 731. Air Mobility Squadron (AMS) auf dem Osan Air Base, Republik Korea, zu liefern, 4. Mai 2022. Das 731. AMS ist für die Verwaltung der gesamten Luftfrachtfracht für die US-Streitkräfte Korea verantwortlich und unterstützt das US-Indo-Pacific Command, das US-Transportkommando, das Combined Forces Command und das United Nations Command. (USA Luftwaffe Foto von Tech Sgt. Zachariah Lopez)

RM2M6E5D1–Kapitän Erik Anonsen, 731. Airlift-Geschwader, übernimmt die Steuerung eines Virtual-Reality-Simulators während der jährlichen Schulung zum modularen bordseitigen Feuerlöschsystem in Gowen Field, Idaho, 26. April 2022. Die Maschine wurde entwickelt, um die Bedingungen wiederherzustellen, die Piloten bei der Brandbekämpfung aus der Luft erleben, wenn sie zur Bekämpfung von Waldbränden aufgerufen werden. (USA Air Force Tech. Sgt. Justin Norton)

Eine US Air Force C-130J Hercules ausgestattet mit einem USDA Forest Service Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS) Einheit zugewiesen zu Channel Islands Air National Guard Station, Kalifornien, Taxis nach der Landung am Sacramento McClellan Airport, Kalifornien 14. September 2020. Die Luftwaffe Reserve und Air National Guard MAFFS Flugzeuge bieten Überspannungsfähigkeit, um bestehende kommerzielle feuerhemmende Lufttropfentanker Unterstützung während Wildland Brandbekämpfung Operationen zu ergänzen. (USA Air Force Photo von Tech. Sgt. Kyle Brasier) Stockfoto

RM2CP6MYH–Eine US Air Force C-130J Hercules ausgestattet mit einem USDA Forest Service Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS) Einheit zugewiesen zu Channel Islands Air National Guard Station, Kalifornien, Taxis nach der Landung am Sacramento McClellan Airport, Kalifornien 14. September 2020. Die Luftwaffe Reserve und Air National Guard MAFFS Flugzeuge bieten Überspannungsfähigkeit, um bestehende kommerzielle feuerhemmende Lufttropfentanker Unterstützung während Wildland Brandbekämpfung Operationen zu ergänzen. (USA Air Force Photo von Tech. Sgt. Kyle Brasier)

Die Besatzung eines C-130 Hercules vom 302. Luftschiff, 731. Luftwaffenstaffel, Peterson Luftwaffenstützpunkt, Colorado, wartet auf die Starterlaubnis vom Redding Municipal Airport, Kalifornien Das Flugzeug, eines von zwei aus dem 731. Airlift-Geschwader, wurde von zwei weiteren C-130s aus dem 146. Airlift-Flügel der California Air National Guard auf den Kanalinseln angeflogen. Sie arbeiteten mit den USA Lufttanker von Forest Service und Fire Protection und Bodenpersonal, die gegen einen Teil der nordkalifornischen Blitze ankämpften, lösten am 11 1996. August Brände aus, die die Landschaft erleuchteten, indem sie mit dem Modula Feuerschutz aus der Luft boten Stockfoto

RM2M8MC2M–Die Besatzung eines C-130 Hercules vom 302. Luftschiff, 731. Luftwaffenstaffel, Peterson Luftwaffenstützpunkt, Colorado, wartet auf die Starterlaubnis vom Redding Municipal Airport, Kalifornien Das Flugzeug, eines von zwei aus dem 731. Airlift-Geschwader, wurde von zwei weiteren C-130s aus dem 146. Airlift-Flügel der California Air National Guard auf den Kanalinseln angeflogen. Sie arbeiteten mit den USA Lufttanker von Forest Service und Fire Protection und Bodenpersonal, die gegen einen Teil der nordkalifornischen Blitze ankämpften, lösten am 11 1996. August Brände aus, die die Landschaft erleuchteten, indem sie mit dem Modula Feuerschutz aus der Luft boten

Ein lademeister aus der Luftbrücke 731st Squadron leitet Humvee Operatoren, wie sie Fahrzeuge in die Rückseite einer C-130 fahren, während bei der Ankunft/Abreise Flugplatz Kontrollgruppe bei einem Notfall Bereitstellungsbereitschaft Übung vor kurzem von der 2 Infantry Brigade Combat Team durchgeführt, 4 Infanterie Division. Stockfoto

RMPH0XMK–Ein lademeister aus der Luftbrücke 731st Squadron leitet Humvee Operatoren, wie sie Fahrzeuge in die Rückseite einer C-130 fahren, während bei der Ankunft/Abreise Flugplatz Kontrollgruppe bei einem Notfall Bereitstellungsbereitschaft Übung vor kurzem von der 2 Infantry Brigade Combat Team durchgeführt, 4 Infanterie Division.

RM2M6E5E5–Kapitän Erik Anonsen, 731. Airlift-Geschwader, übernimmt die Steuerung eines Virtual-Reality-Simulators während der jährlichen Schulung zum modularen bordseitigen Feuerlöschsystem in Gowen Field, Idaho, 26. April 2022. Die Maschine wurde entwickelt, um die Bedingungen wiederherzustellen, die Piloten bei der Brandbekämpfung aus der Luft erleben, wenn sie zur Bekämpfung von Waldbränden aufgerufen werden. (USA Air Force Tech. Sgt. Justin Norton)

RM2CP6MYW–Eine US Air Force C-130J Hercules ausgestattet mit einem USDA Forest Service Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS) Einheit zugewiesen zu Channel Islands Air National Guard Station, Kalifornien, Taxis nach der Landung am Sacramento McClellan Airport, Kalifornien 14. September 2020. Die Luftwaffe Reserve und Air National Guard MAFFS Flugzeuge bieten Überspannungsfähigkeit, um bestehende kommerzielle feuerhemmende Lufttropfentanker Unterstützung während Wildland Brandbekämpfung Operationen zu ergänzen. (USA Air Force Photo von Tech. Sgt. Kyle Brasier)

Feuerhemmendes Mittel entweicht aus einem Schlauch, nachdem ein C-130 Hercules vom 302. Airlift Wing, 731. Airlift Squadron, Peterson Air Force Base, Colorado, am Redding Municipal Airport, Kalifornien, neu beliefert wurde Das Flugzeug, eines von zwei aus dem 731. Airlift-Geschwader, wurde von zwei weiteren C-130s aus dem 146. Airlift-Flügel der California Air National Guard auf den Kanalinseln angeflogen. Sie arbeiteten mit den USA Lufttanker von Forest Service und Fire Protection und Bodenpersonal, die gegen einen Teil der nordkalifornischen Blitze ankämpften, lösten am 11. August 1996 Brände aus, die die Landschaft erleuchteten, indem sie mit t die Feuerunterdrückung aus der Luft ermöglichten Stockfoto

RM2M8MC54–Feuerhemmendes Mittel entweicht aus einem Schlauch, nachdem ein C-130 Hercules vom 302. Airlift Wing, 731. Airlift Squadron, Peterson Air Force Base, Colorado, am Redding Municipal Airport, Kalifornien, neu beliefert wurde Das Flugzeug, eines von zwei aus dem 731. Airlift-Geschwader, wurde von zwei weiteren C-130s aus dem 146. Airlift-Flügel der California Air National Guard auf den Kanalinseln angeflogen. Sie arbeiteten mit den USA Lufttanker von Forest Service und Fire Protection und Bodenpersonal, die gegen einen Teil der nordkalifornischen Blitze ankämpften, lösten am 11. August 1996 Brände aus, die die Landschaft erleuchteten, indem sie mit t die Feuerunterdrückung aus der Luft ermöglichten

Master Sgt. Jeanette Rummel, eine Luftbrücke 731st Squadron evaluator Bordmechaniker, posiert für ein Stockfoto

RMPDF10W–Master Sgt. Jeanette Rummel, eine Luftbrücke 731st Squadron evaluator Bordmechaniker, posiert für ein

Eine Air-to-Air-Vorderansicht eines 731. taktischen Airlift-Geschwaders C-130B Hercules. Bundesstaat: Colorado (CO) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M86KFR–Eine Air-to-Air-Vorderansicht eines 731. taktischen Airlift-Geschwaders C-130B Hercules. Bundesstaat: Colorado (CO) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

RM2M6E58A–LT. Oberstleutnant Jay Capper, 731. Airlift Squadron Pilot, übernimmt die Steuerung eines Virtual-Reality-Simulators während der jährlichen Schulung zum modularen bordseitigen Feuerlöschsystem in Gowen Field, Idaho, 26. April 2022. Die Maschine wurde entwickelt, um die Bedingungen wiederherzustellen, die Piloten bei der Brandbekämpfung aus der Luft erleben, wenn sie zur Bekämpfung von Waldbränden aufgerufen werden. (USA Air Force Tech. Sgt. Justin Norton)

RM2CP6MXR–Eine US Air Force C-130J Hercules ausgestattet mit einem USDA Forest Service Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS) Einheit zugewiesen zu Channel Islands Air National Guard Station, Kalifornien, Taxis nach der Landung am Sacramento McClellan Airport, Kalifornien 14. September 2020. Die Luftwaffe Reserve und Air National Guard MAFFS Flugzeuge bieten Überspannungsfähigkeit, um bestehende kommerzielle feuerhemmende Lufttropfentanker Unterstützung während Wildland Brandbekämpfung Operationen zu ergänzen. (USA Air Force Photo von Tech. Sgt. Kyle Brasier)

Staff Sgt. Michael Allen, eine Luftbrücke 731st Squadron C-130 Hercules Lademeister, Schriftsatz, High School Kursteilnehmer über die C-130 bei Peterson Air Force Base, Colo., 27. April 2017. Die Kursteilnehmer sind Mitglieder der Marine Junior Reserve Officer Training Corps aus weitfeld High School. Stockfoto

RMMWXY32–Staff Sgt. Michael Allen, eine Luftbrücke 731st Squadron C-130 Hercules Lademeister, Schriftsatz, High School Kursteilnehmer über die C-130 bei Peterson Air Force Base, Colo., 27. April 2017. Die Kursteilnehmer sind Mitglieder der Marine Junior Reserve Officer Training Corps aus weitfeld High School.

Eine Air-Ti-Air-Vorderansicht eines 731. taktischen Airlift-Geschwaders C-130 Hercules. Bundesstaat: Colorado (CO) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M86KHY–Eine Air-Ti-Air-Vorderansicht eines 731. taktischen Airlift-Geschwaders C-130 Hercules. Bundesstaat: Colorado (CO) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

RM2M6E5KE–LT. Oberstleutnant Jay Capper, 731. Airlift Squadron Pilot, übernimmt die Steuerung eines Virtual-Reality-Simulators während der jährlichen Schulung zum modularen bordseitigen Feuerlöschsystem in Gowen Field, Idaho, 26. April 2022. Die Maschine wurde entwickelt, um die Bedingungen wiederherzustellen, die Piloten bei der Brandbekämpfung aus der Luft erleben, wenn sie zur Bekämpfung von Waldbränden aufgerufen werden. (USA Air Force Tech. Sgt. Justin Norton)

Staff Sgt. Annie Lepillez, eine Luftbrücke 731st Squadron Lademeister, posiert für ein Foto vor einem Training Mission während des jährlichen wildland Löschübungen und Zertifizierung durch das US-Landwirtschaftsministerium Forest Service in McClellan laden Sie Base, Kalifornien, 26. April 2018 gefördert. Lepillez ist eines der neuesten Der 302Nd Airlift Wing loadmasters MAFFS-zertifiziert. Stockfoto

RMPTFTBA–Staff Sgt. Annie Lepillez, eine Luftbrücke 731st Squadron Lademeister, posiert für ein Foto vor einem Training Mission während des jährlichen wildland Löschübungen und Zertifizierung durch das US-Landwirtschaftsministerium Forest Service in McClellan laden Sie Base, Kalifornien, 26. April 2018 gefördert. Lepillez ist eines der neuesten Der 302Nd Airlift Wing loadmasters MAFFS-zertifiziert.

Eine Air-to-Air-Vorderansicht eines 731. taktischen Airlift-Geschwaders C-130B Hercules, das über Colorado Springs fliegt. Bundesstaat: Colorado (CO) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M86K6X–Eine Air-to-Air-Vorderansicht eines 731. taktischen Airlift-Geschwaders C-130B Hercules, das über Colorado Springs fliegt. Bundesstaat: Colorado (CO) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

RM2M6E5KN–Kapitän Erik Anonsen, 731. Airlift-Geschwader, übernimmt die Steuerung eines Virtual-Reality-Simulators während der jährlichen Schulung zum modularen bordseitigen Feuerlöschsystem in Gowen Field, Idaho, 26. April 2022. Die Maschine wurde entwickelt, um die Bedingungen wiederherzustellen, die Piloten bei der Brandbekämpfung aus der Luft erleben, wenn sie zur Bekämpfung von Waldbränden aufgerufen werden. (USA Air Force Tech. Sgt. Justin Norton)

Staff Sgt. Annie Lepillez, eine Luftbrücke 731st Squadron Lademeister, liest über eine Checkliste vor einem Training Mission während des jährlichen wildland Löschübungen und Zertifizierung durch das US-Landwirtschaftsministerium Forest Service in McClellan laden Sie Base, Kalifornien, 26. April 2018 gefördert. Lepillez ist eines der neuesten Der 302Nd Airlift Wing loadmasters MAFFS-zertifiziert. Stockfoto

RMPTFTBB–Staff Sgt. Annie Lepillez, eine Luftbrücke 731st Squadron Lademeister, liest über eine Checkliste vor einem Training Mission während des jährlichen wildland Löschübungen und Zertifizierung durch das US-Landwirtschaftsministerium Forest Service in McClellan laden Sie Base, Kalifornien, 26. April 2018 gefördert. Lepillez ist eines der neuesten Der 302Nd Airlift Wing loadmasters MAFFS-zertifiziert.

Eine Air-to-Air-Vorderansicht eines 731. taktischen Airlift-Geschwaders C-130B Hercules. Die Rocky Mountains sind im Hintergrund. Bundesstaat: Colorado (CO) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M86KFP–Eine Air-to-Air-Vorderansicht eines 731. taktischen Airlift-Geschwaders C-130B Hercules. Die Rocky Mountains sind im Hintergrund. Bundesstaat: Colorado (CO) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

RM2M6E5HH–Kapitän Erik Anonsen, 731. Airlift-Geschwader, übernimmt die Steuerung eines Virtual-Reality-Simulators während der jährlichen Schulung zum modularen bordseitigen Feuerlöschsystem in Gowen Field, Idaho, 26. April 2022. Die Maschine wurde entwickelt, um die Bedingungen wiederherzustellen, die Piloten bei der Brandbekämpfung aus der Luft erleben, wenn sie zur Bekämpfung von Waldbränden aufgerufen werden. (USA Air Force Tech. Sgt. Justin Norton)

RM2R46N68–USA Marines, die der 13. Marineexpeditionseinheit zugeteilt wurden, haben Evakuierte in die USA simuliert Luftwaffe C-130H3 wurde 731. Airlift-Geschwader zugeteilt, während sie am 5. März 2023 an der Schulung zum Dekontaminations- und Evakuierungskontrollzentrum während der Cobra Gold 23 in der Provinz Chonburi, Königreich Thailand teilnahm. Cobra Gold, jetzt im 42. Jahr, ist eine von Thailand und den USA mitgesponserte Trainingsereignis, die auf der langjährigen Freundschaft zwischen den beiden alliierten Nationen aufbaut und eine starke multinationale Truppe zusammenbringt, um Frieden und Sicherheit in der Region zu fördern und so ein freies und offenes Indo-Pacific zu unterstützen.

Chief Master Sgt. Jeffrey Flug, 731St Airlift Squadron loadmaster Betriebsleiter, trifft sich mit den Mitgliedern der Medien während der 302Nd Luftbrücke Flügel Modulare luftgestützten Brandbekämpfung System Test bei Peterson Air Force Base, Colo., 18. April Entlastung. Mitglieder der Medien wurden hier eingeladen, der Luftwaffe Reservist die Vorbereitungen für den bevorstehenden jährlichen U.S. Forest Service MAFFS Zertifizierung und Rezertifizierung Schulungsveranstaltung in Boise, Idaho zu zeugen. Stockfoto

RMMT9XB4–Chief Master Sgt. Jeffrey Flug, 731St Airlift Squadron loadmaster Betriebsleiter, trifft sich mit den Mitgliedern der Medien während der 302Nd Luftbrücke Flügel Modulare luftgestützten Brandbekämpfung System Test bei Peterson Air Force Base, Colo., 18. April Entlastung. Mitglieder der Medien wurden hier eingeladen, der Luftwaffe Reservist die Vorbereitungen für den bevorstehenden jährlichen U.S. Forest Service MAFFS Zertifizierung und Rezertifizierung Schulungsveranstaltung in Boise, Idaho zu zeugen.

USA Marines mit Kampflogistik-Bataillon 13, 13. Marine Expeditionary Unit und U.S. Flugzeuge, die der 731. Airlift-Geschwader zugeteilt sind, geben eine Einsatzbesprechung für simulierte Evakuierungen, während sie am Dekontaminations- und Evakuierungskontrollzentrum-Training während der Cobra Gold 23 in der Provinz Chonburi, Königreich Thailand, am 5. März 2023 teilnehmen. Cobra Gold, jetzt im 42. Jahr, ist eine von Thailand und den USA mitgesponserte Trainingsveranstaltung, die auf der langjährigen Freundschaft zwischen den beiden alliierten Nationen aufbaut und eine starke multinationale Truppe zusammenbringt, um Frieden und Sicherheit in der Region zu fördern und einen Free and o zu unterstützen Stockfoto

RM2R46KJA–USA Marines mit Kampflogistik-Bataillon 13, 13. Marine Expeditionary Unit und U.S. Flugzeuge, die der 731. Airlift-Geschwader zugeteilt sind, geben eine Einsatzbesprechung für simulierte Evakuierungen, während sie am Dekontaminations- und Evakuierungskontrollzentrum-Training während der Cobra Gold 23 in der Provinz Chonburi, Königreich Thailand, am 5. März 2023 teilnehmen. Cobra Gold, jetzt im 42. Jahr, ist eine von Thailand und den USA mitgesponserte Trainingsveranstaltung, die auf der langjährigen Freundschaft zwischen den beiden alliierten Nationen aufbaut und eine starke multinationale Truppe zusammenbringt, um Frieden und Sicherheit in der Region zu fördern und einen Free and o zu unterstützen

Techn. Sgt Wayne Marsden von der 302. Aircraft Maintenance Squadron bewegt sich eine Reihe von Rad-Kreiden in Ort für eine modulare Airborne Fire Fighting System (MAFFS) c-130 Flugzeuge aus der 731st Airlift Squadron während einer MAFFS-Zertifizierung und wiederkehrende training Übung an Peterson AFB, Colorado MAFFS ist ein tragbares feuerhemmenden System, das auf c-130 s, Konvertierung in Luftbetankungsflugzeuge installiert werden kann. Militäreinheiten, die MAFFS zertifiziert sind nehmen Sie Teil an einer Partnerschaft mit Bundes-Land-Management-Agenturen bieten zusätzliche Tankflugzeuge zur Unterstützung des Brandschutzes Unterdrückung Bemühungen während Tim bundesweit Stockfoto

RMHE727Y–Techn. Sgt Wayne Marsden von der 302. Aircraft Maintenance Squadron bewegt sich eine Reihe von Rad-Kreiden in Ort für eine modulare Airborne Fire Fighting System (MAFFS) c-130 Flugzeuge aus der 731st Airlift Squadron während einer MAFFS-Zertifizierung und wiederkehrende training Übung an Peterson AFB, Colorado MAFFS ist ein tragbares feuerhemmenden System, das auf c-130 s, Konvertierung in Luftbetankungsflugzeuge installiert werden kann. Militäreinheiten, die MAFFS zertifiziert sind nehmen Sie Teil an einer Partnerschaft mit Bundes-Land-Management-Agenturen bieten zusätzliche Tankflugzeuge zur Unterstützung des Brandschutzes Unterdrückung Bemühungen während Tim bundesweit

Senior Airman Matt Brazell, eine Luftbrücke 731st Squadron Lademeister, erklärt seine Pflichten an Studenten aus Sierra High School, Colorado Springs, Colorado, an Bord einer Air Force Reserve C-130 Hercules Flugzeuge während einer Tour der 302Nd Airlift Wing an Peterson Air Force Base, Colorado, Feb 9, 2018. Viele Studenten anwesend waren Teil der Luftwaffe Junior ROTC-Programm der High School oder hatte ein Interesse an militärischen Karriere. Stockfoto

RMMX73AP–Senior Airman Matt Brazell, eine Luftbrücke 731st Squadron Lademeister, erklärt seine Pflichten an Studenten aus Sierra High School, Colorado Springs, Colorado, an Bord einer Air Force Reserve C-130 Hercules Flugzeuge während einer Tour der 302Nd Airlift Wing an Peterson Air Force Base, Colorado, Feb 9, 2018. Viele Studenten anwesend waren Teil der Luftwaffe Junior ROTC-Programm der High School oder hatte ein Interesse an militärischen Karriere.

Eine US Luftwaffe c-130 Hercules-Flugzeuge aus der 731st Airlift Squadron dosiert Wasser aus der Luft Feuer kämpfen Baukastensystem während einer Zertifizierung und wiederkehrende Übung auf der Peterson Air Force Base, Colorado, 20. April 2012. MAFFS ist ein tragbares feuerhemmenden System, das auf c-130 Hercules-Flugzeuge zur Konvertierung in Luftbetankungsflugzeuge installiert werden kann. Militärische Einheiten MAFFS-zertifizierte partner mit Bundes-Land-Management-Agenturen bieten zusätzliche Tankflugzeuge zur Unterstützung des Brandschutzes Unterdrückung Bemühungen bundesweit. Master Sergeant Adrian Cadiz) Stockfoto

RMHEAM18–Eine US Luftwaffe c-130 Hercules-Flugzeuge aus der 731st Airlift Squadron dosiert Wasser aus der Luft Feuer kämpfen Baukastensystem während einer Zertifizierung und wiederkehrende Übung auf der Peterson Air Force Base, Colorado, 20. April 2012. MAFFS ist ein tragbares feuerhemmenden System, das auf c-130 Hercules-Flugzeuge zur Konvertierung in Luftbetankungsflugzeuge installiert werden kann. Militärische Einheiten MAFFS-zertifizierte partner mit Bundes-Land-Management-Agenturen bieten zusätzliche Tankflugzeuge zur Unterstützung des Brandschutzes Unterdrückung Bemühungen bundesweit. Master Sergeant Adrian Cadiz)

Oberstleutnant Jeff Phillips, ein modulares System zur Brandbekämpfung aus der Luft - qualifizierte C-130 Pilot mit der Luftbrücke 731st Squadron, spricht mit einem TV-Reporter während der 302Nd Airlift Wing MAFFS Test bei Peterson Air Force Base, Colo., 18. April Entlastung. Mitglieder der Medien wurden hier eingeladen, der Luftwaffe Reservist die Vorbereitungen für den bevorstehenden jährlichen U.S. Forest Service MAFFS Zertifizierung und Rezertifizierung Schulungsveranstaltung in Boise, Idaho zu zeugen. Stockfoto

RMMT9XB2–Oberstleutnant Jeff Phillips, ein modulares System zur Brandbekämpfung aus der Luft - qualifizierte C-130 Pilot mit der Luftbrücke 731st Squadron, spricht mit einem TV-Reporter während der 302Nd Airlift Wing MAFFS Test bei Peterson Air Force Base, Colo., 18. April Entlastung. Mitglieder der Medien wurden hier eingeladen, der Luftwaffe Reservist die Vorbereitungen für den bevorstehenden jährlichen U.S. Forest Service MAFFS Zertifizierung und Rezertifizierung Schulungsveranstaltung in Boise, Idaho zu zeugen.

RMHEAM17–Eine US Luftwaffe c-130 Hercules-Flugzeuge aus der 731st Airlift Squadron dosiert Wasser aus der Luft Feuer kämpfen Baukastensystem während einer Zertifizierung und wiederkehrende Übung auf der Peterson Air Force Base, Colorado, 20. April 2012. MAFFS ist ein tragbares feuerhemmenden System, das auf c-130 Hercules-Flugzeuge zur Konvertierung in Luftbetankungsflugzeuge installiert werden kann. Militärische Einheiten MAFFS-zertifizierte partner mit Bundes-Land-Management-Agenturen bieten zusätzliche Tankflugzeuge zur Unterstützung des Brandschutzes Unterdrückung Bemühungen bundesweit. Master Sergeant Adrian Cadiz)

US Air Force Piloten schlafen während des Fluges an Bord einer C - 130H Hercules-Flugzeuge aus der 731st Airlift Squadron, Peterson AFB, Colorado, während eines Flugs von Nevada Air National Guard Base Reno, Fort Hunter-Liggett, Kalifornien, am 19. Juni 2012 während der Übung GLOBAL MEDIC 2012. Übung GLOBAL MEDIC 2012 ist eine jährliche gemeinsame Feld Trainingsübung für Theater aeromedical Evakuierungssysteme und Boden medizinische Komponenten entwickelt, um alle Aspekte der medizinischen Kampfunterstützung zu replizieren. Techn. Sgt Erica J. Knight Stockfoto

RMHE9RP3–US Air Force Piloten schlafen während des Fluges an Bord einer C - 130H Hercules-Flugzeuge aus der 731st Airlift Squadron, Peterson AFB, Colorado, während eines Flugs von Nevada Air National Guard Base Reno, Fort Hunter-Liggett, Kalifornien, am 19. Juni 2012 während der Übung GLOBAL MEDIC 2012. Übung GLOBAL MEDIC 2012 ist eine jährliche gemeinsame Feld Trainingsübung für Theater aeromedical Evakuierungssysteme und Boden medizinische Komponenten entwickelt, um alle Aspekte der medizinischen Kampfunterstützung zu replizieren. Techn. Sgt Erica J. Knight

Oberst Robert Stanton, 302Nd Operationen Gruppenkommandant, Links, übergibt die Luftbrücke 731st Squadron guidon, Oberstleutnant Robert Fairbanks als übernimmt er das Kommando über die 731St wie bei einem Befehl Zeremonie bei Peterson Air Force Base, Colo., 4. Juni 2017. Fairbanks ist eine traditionelle Luftwaffe Reservist und Befehl Pilot mit mehr als 7.100 militärische Flugstunden und über 10 Jahren unterstützt das Modulare luftgestützten Brandbekämpfung System Mission. "Die Prioritäten, die ich als Commander auf aviate, Navigieren und Kommunizieren", sagte Fairbanks während seiner ersten Ansprache an die Bürger Flieger er jetzt Buchen le Stockfoto

RMPXP7KN–Oberst Robert Stanton, 302Nd Operationen Gruppenkommandant, Links, übergibt die Luftbrücke 731st Squadron guidon, Oberstleutnant Robert Fairbanks als übernimmt er das Kommando über die 731St wie bei einem Befehl Zeremonie bei Peterson Air Force Base, Colo., 4. Juni 2017. Fairbanks ist eine traditionelle Luftwaffe Reservist und Befehl Pilot mit mehr als 7.100 militärische Flugstunden und über 10 Jahren unterstützt das Modulare luftgestützten Brandbekämpfung System Mission. "Die Prioritäten, die ich als Commander auf aviate, Navigieren und Kommunizieren", sagte Fairbanks während seiner ersten Ansprache an die Bürger Flieger er jetzt Buchen le

US Air Force 1st Lt. Matthew Fenton, eine c-130-Co-Pilot aus dem 731st Airlift Squadron, Peterson AFB, Colorado, Bewertungen Start-und Landebahn Karten mit anderen Crew-Mitglieder vor dem Start von Nevada Air National Guard Base Reno am 19. Juni 2012 während der Übung GLOBAL MEDIC 2012. Übung GLOBAL MEDIC 2012 ist eine jährliche gemeinsame Feld Trainingsübung für Theater aeromedical Evakuierungssysteme und Boden medizinische Komponenten entwickelt, um alle Aspekte der medizinischen Kampfunterstützung zu replizieren. Techn. Sgt Erica J. Knight Stockfoto

RMHE9RP2–US Air Force 1st Lt. Matthew Fenton, eine c-130-Co-Pilot aus dem 731st Airlift Squadron, Peterson AFB, Colorado, Bewertungen Start-und Landebahn Karten mit anderen Crew-Mitglieder vor dem Start von Nevada Air National Guard Base Reno am 19. Juni 2012 während der Übung GLOBAL MEDIC 2012. Übung GLOBAL MEDIC 2012 ist eine jährliche gemeinsame Feld Trainingsübung für Theater aeromedical Evakuierungssysteme und Boden medizinische Komponenten entwickelt, um alle Aspekte der medizinischen Kampfunterstützung zu replizieren. Techn. Sgt Erica J. Knight

731st Airlift Squadron, 302. Airlift Wing bei Peterson AFB verwenden modulare Luft Brandbekämpfung-System ausgestattet-c-130 Hercules-Flugzeuge zur Beantwortung der Waldo Canyon Lauffeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier MAFFS ausgestatteten Flugzeugen aus dem 302. und 153. Luftbrücke Flügel flog zur Unterstützung des U.S. Forest Service, wie sie Brände in Colorado kämpften. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden für einen Bereich ein Viertel einer Meile, lange von 100 Fuß breit. Stockfoto

RMHE9K2H–731st Airlift Squadron, 302. Airlift Wing bei Peterson AFB verwenden modulare Luft Brandbekämpfung-System ausgestattet-c-130 Hercules-Flugzeuge zur Beantwortung der Waldo Canyon Lauffeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier MAFFS ausgestatteten Flugzeugen aus dem 302. und 153. Luftbrücke Flügel flog zur Unterstützung des U.S. Forest Service, wie sie Brände in Colorado kämpften. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden für einen Bereich ein Viertel einer Meile, lange von 100 Fuß breit.

Erfolg der Mission: Kapitän Matthew Fenton, ein 302Nd Luftbrücke Flügel C-130 Herkules Flugzeug Pilot, ist ein finden Bürger Flieger, die vor kurzem ein Team von 64 Reservisten führte zu Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, für Ihre jährliche Tour Training. 'Captain Fenton war in Fortbildung, um eine Bildung führen zu Pilot geworden und Mission Commander", sagte Oberstleutnant Bradley Ross, die Luftbrücke 731st Squadron Operationen Commander. "Wir möchten mit einzubeziehen - station Ausbildung in, Upgrade, es ist jedoch in der Regel weit weniger beteiligt. Fenton nahm auf der Löwenanteil der Arbeitslast auf dieses Abenteuer und koordiniert alles f Stockfoto

RMMT9XB9–Erfolg der Mission: Kapitän Matthew Fenton, ein 302Nd Luftbrücke Flügel C-130 Herkules Flugzeug Pilot, ist ein finden Bürger Flieger, die vor kurzem ein Team von 64 Reservisten führte zu Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, für Ihre jährliche Tour Training. 'Captain Fenton war in Fortbildung, um eine Bildung führen zu Pilot geworden und Mission Commander", sagte Oberstleutnant Bradley Ross, die Luftbrücke 731st Squadron Operationen Commander. "Wir möchten mit einzubeziehen - station Ausbildung in, Upgrade, es ist jedoch in der Regel weit weniger beteiligt. Fenton nahm auf der Löwenanteil der Arbeitslast auf dieses Abenteuer und koordiniert alles f

Techn. Sgt. Chris Linquest, lädt 731st Airlift Squadron Loadmaster mit 302. Airlift Wing bei Peterson AFB Retardant in um die modularen Luft Brandbekämpfung System ausgestattet-c-130 Hercules-Flugzeuge zur Unterstützung der Waldo Canyon Lauffeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier MAFFS ausgestatteten Flugzeugen aus dem 302. und 153. Luftbrücke Flügel flog zur Unterstützung des U.S. Forest Service, wie sie Brände in Colorado kämpften. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden, für ein Gebiet ein Viertel o Stockfoto

RMHEBFDH–Techn. Sgt. Chris Linquest, lädt 731st Airlift Squadron Loadmaster mit 302. Airlift Wing bei Peterson AFB Retardant in um die modularen Luft Brandbekämpfung System ausgestattet-c-130 Hercules-Flugzeuge zur Unterstützung der Waldo Canyon Lauffeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier MAFFS ausgestatteten Flugzeugen aus dem 302. und 153. Luftbrücke Flügel flog zur Unterstützung des U.S. Forest Service, wie sie Brände in Colorado kämpften. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden, für ein Gebiet ein Viertel o

Ein lademeister aus der Luftbrücke 731st Squadron leitet Soldaten ein Humvee das Flugzeug verlassen, indem sie Hand und Arm Signale vor kurzem während der Entladung phase Notfall Bereitstellungsbereitschaft Übung durch den 2nd Infantry Brigade Combat Team durchgeführt, 4 Infanterie Division. ( Stockfoto

RMPFDBCB–Ein lademeister aus der Luftbrücke 731st Squadron leitet Soldaten ein Humvee das Flugzeug verlassen, indem sie Hand und Arm Signale vor kurzem während der Entladung phase Notfall Bereitstellungsbereitschaft Übung durch den 2nd Infantry Brigade Combat Team durchgeführt, 4 Infanterie Division. (

731st Luftbrücke Geschwader, 302. Airlift Wing auf der Peterson Air Force Base, Colorado, verwendet in der Luft Feuer kämpfen Baukastensystem ausgestattet c-130 Hercules-Flugzeuge zur Unterstützung der Waldo Canyon Lauffeuer in Colorado Springs, Colorado 27. Juni 2012. Vier MAFFS ausgestatteten Flugzeugen aus dem 302. und 153. Luftbrücke Flügel flog zur Unterstützung des U.S. Forest Service, wie sie Brände in Colorado kämpften. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden für einen Bereich ein Viertel einer Meile, lange von 100 Fuß Breite. Stockfoto

RMHEBFDF–731st Luftbrücke Geschwader, 302. Airlift Wing auf der Peterson Air Force Base, Colorado, verwendet in der Luft Feuer kämpfen Baukastensystem ausgestattet c-130 Hercules-Flugzeuge zur Unterstützung der Waldo Canyon Lauffeuer in Colorado Springs, Colorado 27. Juni 2012. Vier MAFFS ausgestatteten Flugzeugen aus dem 302. und 153. Luftbrücke Flügel flog zur Unterstützung des U.S. Forest Service, wie sie Brände in Colorado kämpften. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden für einen Bereich ein Viertel einer Meile, lange von 100 Fuß Breite.

RMPFDBC8–Luftwaffe Oberstleutnant Richard Pantusa, 731St Airlift Squadron, landet einen C-130 Flugzeugen für die zeitgesteuerte Freigabe der Ausrüstung vor kurzem vor dem Flug wieder dabei als Teil einer Notfallbereitstellung Bereitschaft Übung durch den 2nd Infantry Brigade Combat Team durchgeführt, 4 Infanterie Division. (

Major Ryan McCreight, fliegt 731st Airlift Squadron-Pilot mit der 302. Airlift Wing bei Peterson AFB eine modulare Luft Brandbekämpfung ausgerüstet c-130 Hercules Aircrafting Systemunterstützung des wilden Feuers Waldo Canyon in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier MAFFS ausgestatteten Flugzeugen aus dem 302. und 153. Luftbrücke Flügel flog zur Unterstützung des U.S. Forest Service, wie sie Brände in Colorado kämpften. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden für einen Bereich ein Viertel einer Meile, lange von 100 Fuß breit. Stockfoto

RMHEBFDD–Major Ryan McCreight, fliegt 731st Airlift Squadron-Pilot mit der 302. Airlift Wing bei Peterson AFB eine modulare Luft Brandbekämpfung ausgerüstet c-130 Hercules Aircrafting Systemunterstützung des wilden Feuers Waldo Canyon in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier MAFFS ausgestatteten Flugzeugen aus dem 302. und 153. Luftbrücke Flügel flog zur Unterstützung des U.S. Forest Service, wie sie Brände in Colorado kämpften. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden für einen Bereich ein Viertel einer Meile, lange von 100 Fuß breit.

RMR6P8HF–Staff Sgt. Michael Allen, eine Luftbrücke 731st Squadron C-130 Hercules Lademeister, Schriftsatz, High School Kursteilnehmer über die C-130 bei Peterson Air Force Base, Colo., 27. April 2017. Die Kursteilnehmer sind Mitglieder der Marine Junior Reserve Officer Training Corps aus weitfeld High School.

Lt Col James Steward, 731st Airlift Squadron-Pilot mit der 302. Airlift Wing an Peterson AFB, fliegt eine modulare Luft Brandbekämpfung ausgerüstet c-130 Hercules Aircraftin Systemunterstützung des wilden Feuers Waldo Canyon in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier MAFFS ausgestatteten Flugzeugen aus dem 302. und 153. Luftbrücke Flügel flog zur Unterstützung des U.S. Forest Service, wie sie Brände in Colorado kämpften. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden für einen Bereich ein Viertel einer Meile, Länge von 100 Füssen Wid Stockfoto

RMHEBFDE–Lt Col James Steward, 731st Airlift Squadron-Pilot mit der 302. Airlift Wing an Peterson AFB, fliegt eine modulare Luft Brandbekämpfung ausgerüstet c-130 Hercules Aircraftin Systemunterstützung des wilden Feuers Waldo Canyon in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier MAFFS ausgestatteten Flugzeugen aus dem 302. und 153. Luftbrücke Flügel flog zur Unterstützung des U.S. Forest Service, wie sie Brände in Colorado kämpften. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden für einen Bereich ein Viertel einer Meile, Länge von 100 Füssen Wid

040323-N-8921O-004 Mitglieder des Explosive Ordnance Entsorgung Mobile Einheit (EODMU) 11 Mitglieder führen einen statischen Sprung von der Rampe eine c-130 Hercules in Dreiergruppen. EODMU 11 fliegt mit der 731st Airlift Squadron und wird aus einer Höhe von 1.000 bis 13.000 Fuß steigen. Foto von PHAN Chris Otsen Static Sprung Stockfoto

RMHFD75M–040323-N-8921O-004 Mitglieder des Explosive Ordnance Entsorgung Mobile Einheit (EODMU) 11 Mitglieder führen einen statischen Sprung von der Rampe eine c-130 Hercules in Dreiergruppen. EODMU 11 fliegt mit der 731st Airlift Squadron und wird aus einer Höhe von 1.000 bis 13.000 Fuß steigen. Foto von PHAN Chris Otsen Static Sprung

PETERSON AIR FORCE BASE, Colorado (AFRC)--Major Stephen Stelly, 731st Luftbrücke Flug Staffelkapitän, zeigt stolz die amerikanische Flagge als eine 302. Airlift Wing c-130 vorbei an Pikes Peak während der jüngsten Heimkehr taxis. Flügel Mitglieder endete am 4. Okt. 14 Monaten Einsätze zur Unterstützung der US Central Command Einsätze in Südwestasien. Master Sergeant Mark Clark) Stockfoto

RMHE9AE2–PETERSON AIR FORCE BASE, Colorado (AFRC)--Major Stephen Stelly, 731st Luftbrücke Flug Staffelkapitän, zeigt stolz die amerikanische Flagge als eine 302. Airlift Wing c-130 vorbei an Pikes Peak während der jüngsten Heimkehr taxis. Flügel Mitglieder endete am 4. Okt. 14 Monaten Einsätze zur Unterstützung der US Central Command Einsätze in Südwestasien. Master Sergeant Mark Clark)

ÜBER BALAD AIR BASE, Irak (AFPN)--hält Reserve Navigator Major Eric Heftye seine c-130 Hercules auf Kurs während einer Mission in der Silvesternacht zu Balad Air Base. Die gelieferten 13 Passagiere und 13.000 Pfund Fracht - Landung in 2006 um Balad. Der Colorado Air National Guard 731st Airlift Squadron Besatzung endet eine Südwest-Asien-Tour mit der 746th Expeditionary Airlift Squadron. (Foto: U.S. Air Force Master Sgt. Lance Cheung) Stockfoto

RMHEBD2X–ÜBER BALAD AIR BASE, Irak (AFPN)--hält Reserve Navigator Major Eric Heftye seine c-130 Hercules auf Kurs während einer Mission in der Silvesternacht zu Balad Air Base. Die gelieferten 13 Passagiere und 13.000 Pfund Fracht - Landung in 2006 um Balad. Der Colorado Air National Guard 731st Airlift Squadron Besatzung endet eine Südwest-Asien-Tour mit der 746th Expeditionary Airlift Squadron. (Foto: U.S. Air Force Master Sgt. Lance Cheung)

US Air Force Master Sgt. Lamont Wood, ein Loadmaster mit 731st Airlift Squadron, führt eine modulare Airborne Fire Fighting System-Schulung während einer Zertifizierung und wiederkehrende Übung auf der Peterson Air Force Base, Colorado, 20. April 2012. MAFFS ist ein tragbares feuerhemmenden System, das auf c-130 Hercules-Flugzeuge zur Konvertierung in Luftbetankungsflugzeuge installiert werden kann. Militärische Einheiten MAFFS-zertifizierte partner mit Bundes-Land-Management-Agenturen bieten zusätzliche Tankflugzeuge zur Unterstützung des Brandschutzes Unterdrückung Bemühungen bundesweit. Master Sergeant Adrian Cadiz) Stockfoto

RMHEAM12–US Air Force Master Sgt. Lamont Wood, ein Loadmaster mit 731st Airlift Squadron, führt eine modulare Airborne Fire Fighting System-Schulung während einer Zertifizierung und wiederkehrende Übung auf der Peterson Air Force Base, Colorado, 20. April 2012. MAFFS ist ein tragbares feuerhemmenden System, das auf c-130 Hercules-Flugzeuge zur Konvertierung in Luftbetankungsflugzeuge installiert werden kann. Militärische Einheiten MAFFS-zertifizierte partner mit Bundes-Land-Management-Agenturen bieten zusätzliche Tankflugzeuge zur Unterstützung des Brandschutzes Unterdrückung Bemühungen bundesweit. Master Sergeant Adrian Cadiz)

RMR6P8HB–Chief Master Sgt. Jeffrey Flug, 731St Airlift Squadron loadmaster Betriebsleiter, trifft sich mit den Mitgliedern der Medien während der 302Nd Luftbrücke Flügel Modulare luftgestützten Brandbekämpfung System Test bei Peterson Air Force Base, Colo., 18. April Entlastung. Mitglieder der Medien wurden hier eingeladen, der Luftwaffe Reservist die Vorbereitungen für den bevorstehenden jährlichen U.S. Forest Service MAFFS Zertifizierung und Rezertifizierung Schulungsveranstaltung in Boise, Idaho zu zeugen.

RMHEAM13–US Air Force Master Sgt. Lamont Wood, ein Loadmaster mit 731st Airlift Squadron, führt eine modulare Airborne Fire Fighting System-Schulung während einer Zertifizierung und wiederkehrende Übung auf der Peterson Air Force Base, Colorado, 20. April 2012. MAFFS ist ein tragbares feuerhemmenden System, das auf c-130 Hercules-Flugzeuge zur Konvertierung in Luftbetankungsflugzeuge installiert werden kann. Militärische Einheiten MAFFS-zertifizierte partner mit Bundes-Land-Management-Agenturen bieten zusätzliche Tankflugzeuge zur Unterstützung des Brandschutzes Unterdrückung Bemühungen bundesweit. Master Sergeant Adrian Cadiz)

Südwest-Asien (AFPN)--(Links nach rechts) Generalmajor John Eric Hall, techn. Sgt. Craig Schueller und Kapitän Tim Pemberton eine Start-und Landebahn und die Lichter in einer c-130 Hercules nach Abschluss einer Mission Kampfunterstützung nähern. Die Reservisten sind mit der 746th Expeditionary Airlift Squadron. Großen Saal, der Pilot und Kapitän Pemberton, der Co-Pilot, sind von der 731st Airlift Squadron in Peterson Air Force Base, Colorado Sergeant Schueller, der Flugingenieur, ist mit der 95. Airlift Squadron in General Mitchell Air Reserve Station, Wisconsin (U.S. Air Force Photo von Master Sgt. Lance Cheung) Stockfoto

RMHEBD3C–Südwest-Asien (AFPN)--(Links nach rechts) Generalmajor John Eric Hall, techn. Sgt. Craig Schueller und Kapitän Tim Pemberton eine Start-und Landebahn und die Lichter in einer c-130 Hercules nach Abschluss einer Mission Kampfunterstützung nähern. Die Reservisten sind mit der 746th Expeditionary Airlift Squadron. Großen Saal, der Pilot und Kapitän Pemberton, der Co-Pilot, sind von der 731st Airlift Squadron in Peterson Air Force Base, Colorado Sergeant Schueller, der Flugingenieur, ist mit der 95. Airlift Squadron in General Mitchell Air Reserve Station, Wisconsin (U.S. Air Force Photo von Master Sgt. Lance Cheung)

Helfen Sie Adam Goeden, links, und Rusty Saunders, beide mit dem Bureau of Land Management, eine modulare Luft Feuer Fighting System (MAFFS) an Bord eine US Luftwaffe c-130 Hercules füllen Flugzeuge aus der 731st Airlift Squadron mit Luft und Wasser während einer MAFFS-Zertifizierung und wiederkehrende Schulung auf der Peterson Air Force Base in Colorado, 21. April 2012 ausüben. MAFFS ist ein tragbares feuerhemmenden System, das auf c-130 Hercules-Flugzeuge zur Konvertierung in Luftbetankungsflugzeuge installiert werden kann. MAFFS-zertifizierte Militäreinheiten Partner mit Bundes-Land-Management-Agenturen bieten zusätzliche Tankflugzeuge zur Unterstützung Stockfoto

RMHEAM19–Helfen Sie Adam Goeden, links, und Rusty Saunders, beide mit dem Bureau of Land Management, eine modulare Luft Feuer Fighting System (MAFFS) an Bord eine US Luftwaffe c-130 Hercules füllen Flugzeuge aus der 731st Airlift Squadron mit Luft und Wasser während einer MAFFS-Zertifizierung und wiederkehrende Schulung auf der Peterson Air Force Base in Colorado, 21. April 2012 ausüben. MAFFS ist ein tragbares feuerhemmenden System, das auf c-130 Hercules-Flugzeuge zur Konvertierung in Luftbetankungsflugzeuge installiert werden kann. MAFFS-zertifizierte Militäreinheiten Partner mit Bundes-Land-Management-Agenturen bieten zusätzliche Tankflugzeuge zur Unterstützung

RMR6P8HA–Oberstleutnant Jeff Phillips, ein modulares System zur Brandbekämpfung aus der Luft - qualifizierte C-130 Pilot mit der Luftbrücke 731st Squadron, spricht mit einem TV-Reporter während der 302Nd Airlift Wing MAFFS Test bei Peterson Air Force Base, Colo., 18. April Entlastung. Mitglieder der Medien wurden hier eingeladen, der Luftwaffe Reservist die Vorbereitungen für den bevorstehenden jährlichen U.S. Forest Service MAFFS Zertifizierung und Rezertifizierung Schulungsveranstaltung in Boise, Idaho zu zeugen.

Adam Goeden, links, und Gordon Schäfer, beide mit dem Bureau of Land Management, entfernen Sie eine Luft- und Wasser Schlauch zu füllen, nachdem sie helfen, eine modulare Airborne Fire Fighting System (MAFFS) an Bord eine US Luftwaffe c-130 Hercules-Flugzeuge aus der 731st Airlift Squadron während einer MAFFS-Zertifizierung und wiederkehrende Übung auf der Peterson Air Force Base, Colorado, 21. April 2012 zu füllen. MAFFS ist ein tragbares feuerhemmenden System, das auf c-130 Hercules-Flugzeuge zur Konvertierung in Luftbetankungsflugzeuge installiert werden kann. Militärische Einheiten MAFFS-zertifizierte Partner mit Bundes-Land-Management-Agenturen zu verweigern Stockfoto

RMHEAM1B–Adam Goeden, links, und Gordon Schäfer, beide mit dem Bureau of Land Management, entfernen Sie eine Luft- und Wasser Schlauch zu füllen, nachdem sie helfen, eine modulare Airborne Fire Fighting System (MAFFS) an Bord eine US Luftwaffe c-130 Hercules-Flugzeuge aus der 731st Airlift Squadron während einer MAFFS-Zertifizierung und wiederkehrende Übung auf der Peterson Air Force Base, Colorado, 21. April 2012 zu füllen. MAFFS ist ein tragbares feuerhemmenden System, das auf c-130 Hercules-Flugzeuge zur Konvertierung in Luftbetankungsflugzeuge installiert werden kann. Militärische Einheiten MAFFS-zertifizierte Partner mit Bundes-Land-Management-Agenturen zu verweigern

RMR6P97B–Erfolg der Mission: Kapitän Matthew Fenton, ein 302Nd Luftbrücke Flügel C-130 Herkules Flugzeug Pilot, ist ein finden Bürger Flieger, die vor kurzem ein Team von 64 Reservisten führte zu Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, für Ihre jährliche Tour Training. 'Captain Fenton war in Fortbildung, um eine Bildung führen zu Pilot geworden und Mission Commander", sagte Oberstleutnant Bradley Ross, die Luftbrücke 731st Squadron Operationen Commander. "Wir möchten mit einzubeziehen - station Ausbildung in, Upgrade, es ist jedoch in der Regel weit weniger beteiligt. Fenton nahm auf der Löwenanteil der Arbeitslast auf dieses Abenteuer und koordiniert alles f

RMHEAM1C–Adam Goeden, links, und Gordon Schäfer, beide mit dem Bureau of Land Management, entfernen Sie eine Luft- und Wasser Schlauch zu füllen, nachdem sie helfen, eine modulare Airborne Fire Fighting System (MAFFS) an Bord eine US Luftwaffe c-130 Hercules-Flugzeuge aus der 731st Airlift Squadron während einer MAFFS-Zertifizierung und wiederkehrende Übung auf der Peterson Air Force Base, Colorado, 21. April 2012 zu füllen. MAFFS ist ein tragbares feuerhemmenden System, das auf c-130 Hercules-Flugzeuge zur Konvertierung in Luftbetankungsflugzeuge installiert werden kann. Militärische Einheiten MAFFS-zertifizierte Partner mit Bundes-Land-Management-Agenturen zu verweigern

US Air Force Master Sgt. Lamont Wood, Recht, ein Loadmaster mit 731st Airlift Squadron, führt eine modulare Airborne Fire Fighting System-Schulung während einer Zertifizierung und wiederkehrende Übung auf der Peterson Air Force Base, Colorado, 20. April 2012. MAFFS ist ein tragbares feuerhemmenden System, das auf c-130 Hercules-Flugzeuge zur Konvertierung in Luftbetankungsflugzeuge installiert werden kann. Militärische Einheiten MAFFS-zertifizierte partner mit Bundes-Land-Management-Agenturen bieten zusätzliche Tankflugzeuge zur Unterstützung des Brandschutzes Unterdrückung Bemühungen bundesweit. Master Sergeant Adrian Cadiz) Stockfoto

RMHEAM15–US Air Force Master Sgt. Lamont Wood, Recht, ein Loadmaster mit 731st Airlift Squadron, führt eine modulare Airborne Fire Fighting System-Schulung während einer Zertifizierung und wiederkehrende Übung auf der Peterson Air Force Base, Colorado, 20. April 2012. MAFFS ist ein tragbares feuerhemmenden System, das auf c-130 Hercules-Flugzeuge zur Konvertierung in Luftbetankungsflugzeuge installiert werden kann. Militärische Einheiten MAFFS-zertifizierte partner mit Bundes-Land-Management-Agenturen bieten zusätzliche Tankflugzeuge zur Unterstützung des Brandschutzes Unterdrückung Bemühungen bundesweit. Master Sergeant Adrian Cadiz)

US Air Force Master Sgt. Lamont Wood, führt der zweite von links, ein Loadmaster mit 731st Airlift Squadron, eine modulare Airborne Fire Fighting System-Schulung während einer Zertifizierung und wiederkehrende Übung auf der Peterson Air Force Base, Colorado, 20. April 2012. MAFFS ist ein tragbares feuerhemmenden System, das auf c-130 Hercules-Flugzeuge zur Konvertierung in Luftbetankungsflugzeuge installiert werden kann. Militärische Einheiten MAFFS-zertifizierte partner mit Bundes-Land-Management-Agenturen bieten zusätzliche Tankflugzeuge zur Unterstützung des Brandschutzes Unterdrückung Bemühungen bundesweit. Master Sergeant Adrian Cadiz) Stockfoto

RMHEAM14–US Air Force Master Sgt. Lamont Wood, führt der zweite von links, ein Loadmaster mit 731st Airlift Squadron, eine modulare Airborne Fire Fighting System-Schulung während einer Zertifizierung und wiederkehrende Übung auf der Peterson Air Force Base, Colorado, 20. April 2012. MAFFS ist ein tragbares feuerhemmenden System, das auf c-130 Hercules-Flugzeuge zur Konvertierung in Luftbetankungsflugzeuge installiert werden kann. Militärische Einheiten MAFFS-zertifizierte partner mit Bundes-Land-Management-Agenturen bieten zusätzliche Tankflugzeuge zur Unterstützung des Brandschutzes Unterdrückung Bemühungen bundesweit. Master Sergeant Adrian Cadiz)

Südwest-Asien (AFPN)--im Schein der Frachtraum einer c-130 Hercules blass-grün, Staff Sgt Jason Hall hält ein Auge aus der Truppe Türfenster auf Anzeichen von einem feindlichen Angriff. Wenn er etwas sieht, ist der Sergeant Aufgabe, Fackeln um mögliche Raketen abzulenken auslösen. Die Crew flog eine Silvester-Mission 13 Passagiere und Fracht - Landung in 2006 um Balad 13.000 Pfund zu liefern. Der Colorado Air National Guard 731st Airlift Squadron Besatzung endet eine Südwest-Asien-Tour mit der 746th Expeditionary Airlift Squadron. (Foto: U.S. Air Force Master Sgt. Lance Cheung) Stockfoto

RMHEBD30–Südwest-Asien (AFPN)--im Schein der Frachtraum einer c-130 Hercules blass-grün, Staff Sgt Jason Hall hält ein Auge aus der Truppe Türfenster auf Anzeichen von einem feindlichen Angriff. Wenn er etwas sieht, ist der Sergeant Aufgabe, Fackeln um mögliche Raketen abzulenken auslösen. Die Crew flog eine Silvester-Mission 13 Passagiere und Fracht - Landung in 2006 um Balad 13.000 Pfund zu liefern. Der Colorado Air National Guard 731st Airlift Squadron Besatzung endet eine Südwest-Asien-Tour mit der 746th Expeditionary Airlift Squadron. (Foto: U.S. Air Force Master Sgt. Lance Cheung)

040323-N-8921O-004 Oak Harbor, Washington (23. März 2004) Ñ Explosive Ordnance Entsorgung Mobile Einheit elf (EODMU-11) Mitglieder führen einen statischen Sprung von der Rampe eine c-130 ÒHerculesÓ in Dreiergruppen. EODMU-11 fliegt mit der 731st Airlift Squadron und wird aus einer Höhe von 1.000 bis 13.000 Fuß steigen. Ihre Mission ist es, erfolgreich das Flugzeug mit Fallschirm Verfahren verlassen und ihre ausgewiesenen Drop Zone Ziel zu treffen. Jede Brücke muss durchlaufen eine Reihe von Sicherheits-Checks vor dem Sprung, während von der Heli angewiesen wird, wer ist der am besten qualifizierten Springer an Bord Stockfoto

RMHFEWYT–040323-N-8921O-004 Oak Harbor, Washington (23. März 2004) Ñ Explosive Ordnance Entsorgung Mobile Einheit elf (EODMU-11) Mitglieder führen einen statischen Sprung von der Rampe eine c-130 ÒHerculesÓ in Dreiergruppen. EODMU-11 fliegt mit der 731st Airlift Squadron und wird aus einer Höhe von 1.000 bis 13.000 Fuß steigen. Ihre Mission ist es, erfolgreich das Flugzeug mit Fallschirm Verfahren verlassen und ihre ausgewiesenen Drop Zone Ziel zu treffen. Jede Brücke muss durchlaufen eine Reihe von Sicherheits-Checks vor dem Sprung, während von der Heli angewiesen wird, wer ist der am besten qualifizierten Springer an Bord

040323-N-8921O-001 Oak Harbor, Washington (23. März 2004) Ñ Explosive Ordnance Entsorgung Mobile Einheit elf (EODMU-11) Mitglieder, gehen Sie an Bord einer c-130 ÒHerculesÓ, Fallschirm Ausbildung durchzuführen. EODMU-11 fliegt mit der 731st Airlift Squadron und wird aus einer Höhe von 1.000 bis 13.000 Fuß steigen. Ihre Mission ist es, erfolgreich das Flugzeug mit Fallschirm Verfahren verlassen und ihre ausgewiesenen Drop Zone Ziel zu treffen. Jede Brücke muss durchlaufen eine Reihe von Sicherheits-Checks vor dem Sprung, und wird von der Heli, der den qualifiziertesten Jumper an Bord des Flugzeugs ist angewiesen Stockfoto

RMHFEWYR–040323-N-8921O-001 Oak Harbor, Washington (23. März 2004) Ñ Explosive Ordnance Entsorgung Mobile Einheit elf (EODMU-11) Mitglieder, gehen Sie an Bord einer c-130 ÒHerculesÓ, Fallschirm Ausbildung durchzuführen. EODMU-11 fliegt mit der 731st Airlift Squadron und wird aus einer Höhe von 1.000 bis 13.000 Fuß steigen. Ihre Mission ist es, erfolgreich das Flugzeug mit Fallschirm Verfahren verlassen und ihre ausgewiesenen Drop Zone Ziel zu treffen. Jede Brücke muss durchlaufen eine Reihe von Sicherheits-Checks vor dem Sprung, und wird von der Heli, der den qualifiziertesten Jumper an Bord des Flugzeugs ist angewiesen

ÜBER BALAD AIR BASE, Irak (AFPN)--im Schatten ihrer c-130 Hercules Flugdeck Ansatz (links nach rechts) Pilot Major Mike Wilson, Flugingenieur Senior Master Sergeant Ernie Leyba und Co-Pilot Captain Tim Pemberton für eine Landung auf Balad Air Base. Die Crew flog eine Silvester-Mission 13 Passagiere und Fracht - Landung in 2006 um Balad 13.000 Pfund zu liefern. Der Colorado Air National Guard 731st Airlift Squadron Besatzung endet eine Südwest-Asien-Tour mit der 746th Expeditionary Airlift Squadron. (Foto: U.S. Air Force Master Sgt. Lance Cheung) Stockfoto

RMHEBD2W–ÜBER BALAD AIR BASE, Irak (AFPN)--im Schatten ihrer c-130 Hercules Flugdeck Ansatz (links nach rechts) Pilot Major Mike Wilson, Flugingenieur Senior Master Sergeant Ernie Leyba und Co-Pilot Captain Tim Pemberton für eine Landung auf Balad Air Base. Die Crew flog eine Silvester-Mission 13 Passagiere und Fracht - Landung in 2006 um Balad 13.000 Pfund zu liefern. Der Colorado Air National Guard 731st Airlift Squadron Besatzung endet eine Südwest-Asien-Tour mit der 746th Expeditionary Airlift Squadron. (Foto: U.S. Air Force Master Sgt. Lance Cheung)

040323-N-8921O-003 Oak Harbor, Washington (23. März 2004) Ñ Explosive Ordnance Entsorgung Mobile Einheit elf (EODMU-11) Mitglieder freien Fall aus einer Höhe von 13.000 Fuß nach dem Beenden einer c-130 ÒHercules.Ó EODMU-11 fliegt mit der 731st Airlift Squadron und wird aus einer Höhe von 1.000 bis 13.000 Fuß steigen. Ihre Mission ist es, erfolgreich das Flugzeug mit Fallschirm Verfahren verlassen und ihre ausgewiesenen Drop Zone Ziel zu treffen. Jede Brücke muss durchlaufen eine Reihe von Sicherheits-Checks vor dem Sprung, und wird von der Heli, der den qualifiziertesten Jumper an Bord th ist angewiesen Stockfoto

RMHFEWYW–040323-N-8921O-003 Oak Harbor, Washington (23. März 2004) Ñ Explosive Ordnance Entsorgung Mobile Einheit elf (EODMU-11) Mitglieder freien Fall aus einer Höhe von 13.000 Fuß nach dem Beenden einer c-130 ÒHercules.Ó EODMU-11 fliegt mit der 731st Airlift Squadron und wird aus einer Höhe von 1.000 bis 13.000 Fuß steigen. Ihre Mission ist es, erfolgreich das Flugzeug mit Fallschirm Verfahren verlassen und ihre ausgewiesenen Drop Zone Ziel zu treffen. Jede Brücke muss durchlaufen eine Reihe von Sicherheits-Checks vor dem Sprung, und wird von der Heli, der den qualifiziertesten Jumper an Bord th ist angewiesen

US Air Force Tech Sergeant Chris Linquest, rechts, eine Loadmaster mit den 731st Airlift Squadron, 302. Airlift Wing Lasten feuerhemmenden in ein modulares Luftsystem der Brandbekämpfung (MAFFS)-c-130 Hercules-Flugzeuge zur Unterstützung der Brandbekämpfung Bemühungen in Waldo Canyon, Colorado Springs, Colorado, 27. Juni 2012 ausgestattet. Vier MAFFS ausgestatteten Flugzeugen aus dem 302. und 153. Luftbrücke Flügel flog zur Unterstützung des U.S. Forest Service. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung-System, die 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann. Das Waldo Canyon-Feuer, begonnene Jun Stockfoto

RMHE72CP–US Air Force Tech Sergeant Chris Linquest, rechts, eine Loadmaster mit den 731st Airlift Squadron, 302. Airlift Wing Lasten feuerhemmenden in ein modulares Luftsystem der Brandbekämpfung (MAFFS)-c-130 Hercules-Flugzeuge zur Unterstützung der Brandbekämpfung Bemühungen in Waldo Canyon, Colorado Springs, Colorado, 27. Juni 2012 ausgestattet. Vier MAFFS ausgestatteten Flugzeugen aus dem 302. und 153. Luftbrücke Flügel flog zur Unterstützung des U.S. Forest Service. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung-System, die 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann. Das Waldo Canyon-Feuer, begonnene Jun

Us Air Force Reserve Maj. Elisa Klitzke, ein Pilot mit der Luftbrücke 731st Squadron, Piloten der C-130 Hercules während dieser Jahre zentrale Accord Übung in Libreville, Gabun am 15. Juni 2016. Us-Armee Afrika übung Zentrale Accord 2016 ist eine jährliche, kombiniert, gemeinsame militärische Übung, die zusammen bringt Partner Nationen zu Praxis und Kenntnisse in der Durchführung von friedenserhaltenden Maßnahmen zeigen. (DoD Nachrichten Foto durch TSgt Brian Kimball) 160615-F-QP 401-012 von DoD News Fotos Stockfoto

RMM3TJXJ–Us Air Force Reserve Maj. Elisa Klitzke, ein Pilot mit der Luftbrücke 731st Squadron, Piloten der C-130 Hercules während dieser Jahre zentrale Accord Übung in Libreville, Gabun am 15. Juni 2016. Us-Armee Afrika übung Zentrale Accord 2016 ist eine jährliche, kombiniert, gemeinsame militärische Übung, die zusammen bringt Partner Nationen zu Praxis und Kenntnisse in der Durchführung von friedenserhaltenden Maßnahmen zeigen. (DoD Nachrichten Foto durch TSgt Brian Kimball) 160615-F-QP 401-012 von DoD News Fotos

Us Air Force Reserve Loadmasters, mit der Luftbrücke 731st Squadron, airdrop Ladung von der C-130 Hercules während der diesjährigen zentralen Accord Übung in Libreville, Gabun am 15. Juni 2016. Us-Armee Afrika übung Zentrale Accord 2016 ist eine jährliche, kombiniert, gemeinsame militärische Übung, die zusammen bringt Partner Nationen zu Praxis und Kenntnisse in der Durchführung von friedenserhaltenden Maßnahmen zeigen. (DoD Nachrichten Foto durch TSgt Brian Kimball) 160615-F-QP 401-020 von DoD News Fotos Stockfoto

RMM3TJXN–Us Air Force Reserve Loadmasters, mit der Luftbrücke 731st Squadron, airdrop Ladung von der C-130 Hercules während der diesjährigen zentralen Accord Übung in Libreville, Gabun am 15. Juni 2016. Us-Armee Afrika übung Zentrale Accord 2016 ist eine jährliche, kombiniert, gemeinsame militärische Übung, die zusammen bringt Partner Nationen zu Praxis und Kenntnisse in der Durchführung von friedenserhaltenden Maßnahmen zeigen. (DoD Nachrichten Foto durch TSgt Brian Kimball) 160615-F-QP 401-020 von DoD News Fotos

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