52 wartungsgruppe -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

B-52 Stratofortress Flugzeuge in der Lagerung bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group an Davis-Monthan AFB. Stockfoto

RMCX049T–B-52 Stratofortress Flugzeuge in der Lagerung bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group an Davis-Monthan AFB.

Us Air Force Colonel Robert VanHoy II, 307Th Bomb Wing Commander, Hände die 307th Maintenance Group guidon, Oberst Casey Cooley, 307Th MXG Commander, während eine Annahme des Befehls Zeremonie in Barksdale Air Force Base, La 10.02.2018. Cooley ist verantwortlich für die Führung und das Wohlergehen aller 307Th MXG Personal und das mainteance 18, B-52 Stratofortress Bombers. (U.S. Air Force Foto von Master Sgt. Greg Steele/freigegeben) Stockfoto

RMM424JC–Us Air Force Colonel Robert VanHoy II, 307Th Bomb Wing Commander, Hände die 307th Maintenance Group guidon, Oberst Casey Cooley, 307Th MXG Commander, während eine Annahme des Befehls Zeremonie in Barksdale Air Force Base, La 10.02.2018. Cooley ist verantwortlich für die Führung und das Wohlergehen aller 307Th MXG Personal und das mainteance 18, B-52 Stratofortress Bombers. (U.S. Air Force Foto von Master Sgt. Greg Steele/freigegeben)

Auf der Fluglinie der Edwards Air Force Base, Kalifornien, Staff Sgt. Jonathan Young bereitet sich darauf vor, das X-51A Waverider Hyperschall-Flugtestfahrzeug für die Fitterprüfung in eine B-52 Stratofortress vom 17. Juli hochzuladen. Zwei B-52-Testflüge sind für diesen Herbst geplant, bevor der erste Überschallkraxeflug der X-51 im Dezember über den Pazifik angesetzt wird. Vertreter des Air Force Research Laboratory, DARPA, Pratt & Whitney, Rocketdyne und Boeing arbeiten am X-51A Technologie-Demonstrator-Programm zusammen. Sergeant Young ist bei der 42. Instandhaltungsgruppe. Stockfoto

RMC8T37K–Auf der Fluglinie der Edwards Air Force Base, Kalifornien, Staff Sgt. Jonathan Young bereitet sich darauf vor, das X-51A Waverider Hyperschall-Flugtestfahrzeug für die Fitterprüfung in eine B-52 Stratofortress vom 17. Juli hochzuladen. Zwei B-52-Testflüge sind für diesen Herbst geplant, bevor der erste Überschallkraxeflug der X-51 im Dezember über den Pazifik angesetzt wird. Vertreter des Air Force Research Laboratory, DARPA, Pratt & Whitney, Rocketdyne und Boeing arbeiten am X-51A Technologie-Demonstrator-Programm zusammen. Sergeant Young ist bei der 42. Instandhaltungsgruppe.

Ein Lkw fährt in den Phase Aufhänger während einer Phase Inspektion bei Barksdale Air Force Base, La, 4. März 2019. Die Phase der Prüfung der B-52 Stratofortress Beteiligten mehr als 20 Air Force Specialty Code aus der Instandhaltungsgruppe und Unterstützung der Agenturen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Stuart Hell) Stockfoto

RMRXCA7C–Ein Lkw fährt in den Phase Aufhänger während einer Phase Inspektion bei Barksdale Air Force Base, La, 4. März 2019. Die Phase der Prüfung der B-52 Stratofortress Beteiligten mehr als 20 Air Force Specialty Code aus der Instandhaltungsgruppe und Unterstützung der Agenturen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Stuart Hell)

Amphibious Dock Landungsschiff, Wartung, Marine, Farbe, Peleliu Amphibious Ready Group, U.S. Navy, USS Pearl Harbor (LSD 52) Stockfoto

RM2T52T16–Amphibious Dock Landungsschiff, Wartung, Marine, Farbe, Peleliu Amphibious Ready Group, U.S. Navy, USS Pearl Harbor (LSD 52)

B-52 Stratofortress Ghost Rider PVC Tribute Patch. Stockfoto

RM2CCAY7H–B-52 Stratofortress Ghost Rider PVC Tribute Patch.

Eine B-52-Stratofortress mit dem Bombenflügel 307., Louisiana, fliegt auf den Boom eines KC-135-Stratotankers zu, mit dem Lufttankflügel 914., New York, 9. Juli 2022 über den südlichen Vereinigten Staaten. Die KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Tanken beobachten konnten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Tiffany A. Emery) Stockfoto

RM2JGGC0F–Eine B-52-Stratofortress mit dem Bombenflügel 307., Louisiana, fliegt auf den Boom eines KC-135-Stratotankers zu, mit dem Lufttankflügel 914., New York, 9. Juli 2022 über den südlichen Vereinigten Staaten. Die KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Tanken beobachten konnten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Tiffany A. Emery)

Eine B - 52H Stratofortress zieht nach ergriffen aus Langzeitlagerung 13. Februar 2015, an Davis-Monthan Air Force Base, Arizona Das Flugzeug wurde im Jahr 2008 außer Dienst gestellt und hat Jahre lang sieben Sitzen in der "Friedhof", aber wurde ausgewählt, um in den aktiven Status zurückgegeben werden und wird schließlich die b-52-Flotte anzuschließen. The b-52 wurde von der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group geflogen. Stockfoto

RMEH0EY8–Eine B - 52H Stratofortress zieht nach ergriffen aus Langzeitlagerung 13. Februar 2015, an Davis-Monthan Air Force Base, Arizona Das Flugzeug wurde im Jahr 2008 außer Dienst gestellt und hat Jahre lang sieben Sitzen in der "Friedhof", aber wurde ausgewählt, um in den aktiven Status zurückgegeben werden und wird schließlich die b-52-Flotte anzuschließen. The b-52 wurde von der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group geflogen.

Eine B-52 Stratofortress mit dem 307. Bomb Wing, Louisiana, fliegt in Richtung des Booms eines KC-135 Stratotankers, mit dem 914. Air Tanken Wing, New York, 9. Juli 2022 über dem Süden der USA. Der KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Betanken beobachten konnten. Stockfoto

RM2MCT32H–Eine B-52 Stratofortress mit dem 307. Bomb Wing, Louisiana, fliegt in Richtung des Booms eines KC-135 Stratotankers, mit dem 914. Air Tanken Wing, New York, 9. Juli 2022 über dem Süden der USA. Der KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Betanken beobachten konnten.

PACIFIC OCEAN (23. Februar 2022) Hull Maintenance Technician 1. Class Corinne Gharineh, ein Einheimischer aus Anaheim, Kalifornien, weist Matrosen während einer Fortbildung zur Schadenskontrolle an Bord des Amphibiendock-Landungsschiffs USS Pearl Harbor (LSD 52) der Harpers Ferry-Klasse im Pazifischen Ozean am 23. Februar 2022 die Bedienung von Feuerlöschschläuchen an. Matrosen und Marines der Essex Amphibious Ready Group (ARG) und der 11. Marine Expeditionary Unit (MEU) führen derzeit Routineeinsätze in der US-amerikanischen 3.-Flotte durch. Stockfoto

RM2M5BM1W–PACIFIC OCEAN (23. Februar 2022) Hull Maintenance Technician 1. Class Corinne Gharineh, ein Einheimischer aus Anaheim, Kalifornien, weist Matrosen während einer Fortbildung zur Schadenskontrolle an Bord des Amphibiendock-Landungsschiffs USS Pearl Harbor (LSD 52) der Harpers Ferry-Klasse im Pazifischen Ozean am 23. Februar 2022 die Bedienung von Feuerlöschschläuchen an. Matrosen und Marines der Essex Amphibious Ready Group (ARG) und der 11. Marine Expeditionary Unit (MEU) führen derzeit Routineeinsätze in der US-amerikanischen 3.-Flotte durch.

RMM6369G–Us Air Force Colonel Robert VanHoy II, 307Th Bomb Wing Commander, Hände die 307th Maintenance Group guidon, Oberst Casey Cooley, 307Th MXG Commander, während eine Annahme des Befehls Zeremonie in Barksdale Air Force Base, La 10.02.2018. Cooley ist verantwortlich für die Führung und das Wohlergehen aller 307Th MXG Personal und das mainteance 18, B-52 Stratofortress Bombers. (U.S. Air Force

RMCX049P–B-52 Stratofortress Flugzeuge in der Lagerung bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group an Davis-Monthan AFB.

RM2JGGBYR–Eine B-52-Stratofortress mit dem Bombenflügel 307., Louisiana, fliegt auf den Boom eines KC-135-Stratotankers zu, mit dem Lufttankflügel 914., New York, 9. Juli 2022 über den südlichen Vereinigten Staaten. Die KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Tanken beobachten konnten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Tiffany A. Emery)

RM2MCT3EA–Eine B-52 Stratofortress mit dem 307. Bomb Wing, Louisiana, fliegt in Richtung des Booms eines KC-135 Stratotankers, mit dem 914. Air Tanken Wing, New York, 9. Juli 2022 über dem Süden der USA. Der KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Betanken beobachten konnten.

RM2M5BM23–PACIFIC OCEAN (23. Februar 2022) Hull Maintenance Technician 1. Class Corinne Gharineh, ein Einheimischer aus Anaheim, Kalifornien, weist Matrosen während einer Fortbildung zur Schadenskontrolle an Bord des Amphibiendock-Landungsschiffs USS Pearl Harbor (LSD 52) der Harpers Ferry-Klasse im Pazifischen Ozean am 23. Februar 2022 die Bedienung von Feuerlöschschläuchen an. Matrosen und Marines der Essex Amphibious Ready Group (ARG) und der 11. Marine Expeditionary Unit (MEU) führen derzeit Routineeinsätze in der US-amerikanischen 3.-Flotte durch.

Zwei A-10 C Thunderbolt IIs taxi für Abflug am Flughafen Minneapolis-St. Paul Luft finden Station, Minn., Feb 5, 2018. Die A-10 Demo Team besuchte Minneapolis ein Air Force Heritage Flight Überführung für Super Bowl 52 zu unterstützen. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM3HF1B–Zwei A-10 C Thunderbolt IIs taxi für Abflug am Flughafen Minneapolis-St. Paul Luft finden Station, Minn., Feb 5, 2018. Die A-10 Demo Team besuchte Minneapolis ein Air Force Heritage Flight Überführung für Super Bowl 52 zu unterstützen. (U.S. Air Force

PACIFIC OCEAN (22. Februar 2022) Information Technician 3. Class Clarissa Arriola, Left, ein Einheimischer von Los Angles, Und Information Technician Seaman Deleon Sippio, Right, ein Einheimischer aus Kissimmee, Florida, führt Wartungsarbeiten an einem Antennenarray an Bord des Amphibienschiffes USS Pearl Harbor (LSD 52) der Harpers Ferry-Klasse im Pazifik durch, am 22. Februar 2022. Matrosen und Marines der Essex Amphibious Ready Group (ARG) und der 11. Marine Expeditionary Unit (MEU) führen derzeit Routineeinsätze in der US-amerikanischen 3.-Flotte durch. Stockfoto

RM2M5BGT9–PACIFIC OCEAN (22. Februar 2022) Information Technician 3. Class Clarissa Arriola, Left, ein Einheimischer von Los Angles, Und Information Technician Seaman Deleon Sippio, Right, ein Einheimischer aus Kissimmee, Florida, führt Wartungsarbeiten an einem Antennenarray an Bord des Amphibienschiffes USS Pearl Harbor (LSD 52) der Harpers Ferry-Klasse im Pazifik durch, am 22. Februar 2022. Matrosen und Marines der Essex Amphibious Ready Group (ARG) und der 11. Marine Expeditionary Unit (MEU) führen derzeit Routineeinsätze in der US-amerikanischen 3.-Flotte durch.

RMCX049W–B-52 Stratofortress Flugzeuge in der Lagerung bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group an Davis-Monthan AFB.

RM2JGGBW3–Eine B-52-Stratofortress mit dem Bombenflügel 307., Louisiana, fliegt auf den Boom eines KC-135-Stratotankers zu, mit dem Lufttankflügel 914., New York, 9. Juli 2022 über den südlichen Vereinigten Staaten. Die KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Tanken beobachten konnten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Tiffany A. Emery)

RM2MCT3EP–Eine B-52 Stratofortress mit dem 307. Bomb Wing, Louisiana, fliegt in Richtung des Booms eines KC-135 Stratotankers, mit dem 914. Air Tanken Wing, New York, 9. Juli 2022 über dem Süden der USA. Der KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Betanken beobachten konnten.

Us Air Force Staff Sgt. Andre Gonzales, C A-10 Thunderbolt II Demonstration Team Avioniksysteme Handwerker, rollt sich ein Motor Abdeckung bei Minneapolis-St. Paul Luft finden Station, Minn., Feb 5, 2018. Die A-10 Demo Team besuchte Minneapolis ein Air Force Heritage Flight Überführung für Super Bowl 52 zu unterstützen. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM3HF1G–Us Air Force Staff Sgt. Andre Gonzales, C A-10 Thunderbolt II Demonstration Team Avioniksysteme Handwerker, rollt sich ein Motor Abdeckung bei Minneapolis-St. Paul Luft finden Station, Minn., Feb 5, 2018. Die A-10 Demo Team besuchte Minneapolis ein Air Force Heritage Flight Überführung für Super Bowl 52 zu unterstützen. (U.S. Air Force

PACIFIC OCEAN (22. Februar 2022) Fire Controlman Matthew Regelado, Left, ein Einheimischer von Perris, Kalifornien, Und Fire Controlman 3. Class Kylee Hunter, Right, ein Einheimischer von Santa Claus, Ind., führt Wartungsarbeiten an einem RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM)-Starter an Bord eines Amphibiendock-Landungsschiffs der Harpers Ferry-Klasse USS Pearl Harbor (LSD 52) im Pazifischen Ozean durch, 22. Februar 2022. Matrosen und Marines der Essex Amphibious Ready Group (ARG) und der 11. Marine Expeditionary Unit (MEU) führen derzeit Routineeinsätze in der US-amerikanischen 3.-Flotte durch. Stockfoto

RM2M5BGT4–PACIFIC OCEAN (22. Februar 2022) Fire Controlman Matthew Regelado, Left, ein Einheimischer von Perris, Kalifornien, Und Fire Controlman 3. Class Kylee Hunter, Right, ein Einheimischer von Santa Claus, Ind., führt Wartungsarbeiten an einem RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM)-Starter an Bord eines Amphibiendock-Landungsschiffs der Harpers Ferry-Klasse USS Pearl Harbor (LSD 52) im Pazifischen Ozean durch, 22. Februar 2022. Matrosen und Marines der Essex Amphibious Ready Group (ARG) und der 11. Marine Expeditionary Unit (MEU) führen derzeit Routineeinsätze in der US-amerikanischen 3.-Flotte durch.

PERSONAL SGT. Jesse Quinata von der 43. Feldinstandhaltungsstaffel AGE (Luft- und Raumfahrt-Bodengeräte) arbeitet mit einem externen Stromgenerator vor dem B-52 Stratofortress-Flugzeug der 43. Bombardment Group. Stützpunkt: Andersen Luftwaffenstützpunkt Bundesstaat: Guam (GU) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M89105–PERSONAL SGT. Jesse Quinata von der 43. Feldinstandhaltungsstaffel AGE (Luft- und Raumfahrt-Bodengeräte) arbeitet mit einem externen Stromgenerator vor dem B-52 Stratofortress-Flugzeug der 43. Bombardment Group. Stützpunkt: Andersen Luftwaffenstützpunkt Bundesstaat: Guam (GU) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

MASTER Sergeant Cindie McKenna, eine Weltklasse-Ultramarathonläuferin und Mitglied der Oregon Air National Guard, wurde während ihres Marathonlaufs von Fort Hood zur Küste Oregons dem 142. Wartungsgeschwader, Portland ANG Base, zugeteilt. Beim jährlichen Staffelrennen Hood to the Coast im Jahr 14. hat sie etwas Ungewöhnliches getan, sie lief das 196-Meilen-Solo! Die 45-jährige McKenna wird in ihrer Altersgruppe in den USA als eine der fünf besten Ultramarathonläufer bewertet. In Begleitung einer freiwilligen Hilfstruppe absolvierte sie das anspruchsvolle Rennen in 52 Stunden, ohne zu schlafen, nur um zu essen und sich auszuruhen Stockfoto

RM2M8KH73–MASTER Sergeant Cindie McKenna, eine Weltklasse-Ultramarathonläuferin und Mitglied der Oregon Air National Guard, wurde während ihres Marathonlaufs von Fort Hood zur Küste Oregons dem 142. Wartungsgeschwader, Portland ANG Base, zugeteilt. Beim jährlichen Staffelrennen Hood to the Coast im Jahr 14. hat sie etwas Ungewöhnliches getan, sie lief das 196-Meilen-Solo! Die 45-jährige McKenna wird in ihrer Altersgruppe in den USA als eine der fünf besten Ultramarathonläufer bewertet. In Begleitung einer freiwilligen Hilfstruppe absolvierte sie das anspruchsvolle Rennen in 52 Stunden, ohne zu schlafen, nur um zu essen und sich auszuruhen

RMCX04A3–B-52 Stratofortress Flugzeuge in der Lagerung bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group an Davis-Monthan AFB.

RM2JGCNW8–Eine B-52-Stratofortress mit dem Bombenflügel 307., Louisiana, fliegt auf den Boom eines KC-135-Stratotankers zu, mit dem Lufttankflügel 914., New York, 9. Juli 2022 über den südlichen Vereinigten Staaten. Die KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Tanken beobachten konnten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Tiffany A. Emery)

RM2MCT3EN–Eine B-52 Stratofortress mit dem 307. Bomb Wing, Louisiana, fliegt in Richtung des Booms eines KC-135 Stratotankers, mit dem 914. Air Tanken Wing, New York, 9. Juli 2022 über dem Süden der USA. Der KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Betanken beobachten konnten.

Us Air Force Staff Sgt. Andre Gonzales, C A-10 Thunderbolt II Demonstration Team Avioniksysteme Handwerker, führt Anläufe mit Kapitän Cody Wilton, A-10 Demo Team Commander, vor einem Flug bei Minneapolis-St. Paul Luft finden Station, Minn., Feb 5, 2018. Die A-10 Demo Team besuchte Minneapolis ein Air Force Heritage Flight Überführung für Super Bowl 52 zu unterstützen. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM3HF18–Us Air Force Staff Sgt. Andre Gonzales, C A-10 Thunderbolt II Demonstration Team Avioniksysteme Handwerker, führt Anläufe mit Kapitän Cody Wilton, A-10 Demo Team Commander, vor einem Flug bei Minneapolis-St. Paul Luft finden Station, Minn., Feb 5, 2018. Die A-10 Demo Team besuchte Minneapolis ein Air Force Heritage Flight Überführung für Super Bowl 52 zu unterstützen. (U.S. Air Force

RMCX049Y–B-52 Stratofortress Flugzeuge in der Lagerung bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group an Davis-Monthan AFB.

RM2JGCP1A–Eine B-52-Stratofortress mit dem Bombenflügel 307., Louisiana, fliegt auf den Boom eines KC-135-Stratotankers zu, mit dem Lufttankflügel 914., New York, 9. Juli 2022 über den südlichen Vereinigten Staaten. Die KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Tanken beobachten konnten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Tiffany A. Emery)

RM2MCT3EE–Eine B-52 Stratofortress mit dem 307. Bomb Wing, Louisiana, fliegt in Richtung des Booms eines KC-135 Stratotankers, mit dem 914. Air Tanken Wing, New York, 9. Juli 2022 über dem Süden der USA. Der KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Betanken beobachten konnten.

Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation. Stockfoto

RMPJBN4H–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation.

RMCX04A4–B-52 Stratofortress Flugzeuge in der Lagerung bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group an Davis-Monthan AFB.

RM2JGGBWD–Eine B-52-Stratofortress mit dem Bombenflügel 307., Louisiana, fliegt auf den Boom eines KC-135-Stratotankers zu, mit dem Lufttankflügel 914., New York, 9. Juli 2022 über den südlichen Vereinigten Staaten. Die KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Tanken beobachten konnten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Tiffany A. Emery)

RM2MCT32F–Eine B-52 Stratofortress mit dem 307. Bomb Wing, Louisiana, fliegt in Richtung des Booms eines KC-135 Stratotankers, mit dem 914. Air Tanken Wing, New York, 9. Juli 2022 über dem Süden der USA. Der KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Betanken beobachten konnten.

RMPJBN4E–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation.

RMCX04A2–B-52 Stratofortress Flugzeuge in der Lagerung bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group an Davis-Monthan AFB.

RM2JGCNTE–Eine B-52-Stratofortress mit dem Bombenflügel 307., Louisiana, fliegt auf den Boom eines KC-135-Stratotankers zu, mit dem Lufttankflügel 914., New York, 9. Juli 2022 über den südlichen Vereinigten Staaten. Die KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Tanken beobachten konnten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Tiffany A. Emery)

RM2MCT326–Eine B-52 Stratofortress mit dem 307. Bomb Wing, Louisiana, fliegt in Richtung des Booms eines KC-135 Stratotankers, mit dem 914. Air Tanken Wing, New York, 9. Juli 2022 über dem Süden der USA. Der KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Betanken beobachten konnten.

RMPJBN39–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation.

RMCX04A1–B-52 Stratofortress Flugzeuge in der Lagerung bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group an Davis-Monthan AFB.

RM2JGGBWT–Eine B-52-Stratofortress mit dem Bombenflügel 307., Louisiana, fliegt auf den Boom eines KC-135-Stratotankers zu, mit dem Lufttankflügel 914., New York, 9. Juli 2022 über den südlichen Vereinigten Staaten. Die KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Tanken beobachten konnten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Tiffany A. Emery)

Eine B-52 Stratofortress mit dem 307. Bomb Wing, Louisiana, fliegt vom Boom eines KC-135 Stratotankers weg, mit dem 914. Air Tanken Wing, New York, 9. Juli 2022 über den südlichen USA. Der KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Betanken beobachten konnten. Stockfoto

RM2MCT31D–Eine B-52 Stratofortress mit dem 307. Bomb Wing, Louisiana, fliegt vom Boom eines KC-135 Stratotankers weg, mit dem 914. Air Tanken Wing, New York, 9. Juli 2022 über den südlichen USA. Der KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Betanken beobachten konnten.

Der Senior Airman Ryan Braun und Airman 1st Class Eric Dearment, Crew Chefs der 96. Aircraft Maintenance Unit, führen eine B-52H Stratofortress an, da sie am 28. April 2021 auf der Barksdale Air Force Base, Louisiana, gestartet wurde. Die mit moderner Technologie aktualisierte B-52 ist in der Lage, die gesamte Palette an gemeinsam entwickelten Waffen zu liefern und wird diese Kampffähigkeit auch in den kommenden Jahrzehnten fortsetzen. Stockfoto

RM2GKHW9T–Der Senior Airman Ryan Braun und Airman 1st Class Eric Dearment, Crew Chefs der 96. Aircraft Maintenance Unit, führen eine B-52H Stratofortress an, da sie am 28. April 2021 auf der Barksdale Air Force Base, Louisiana, gestartet wurde. Die mit moderner Technologie aktualisierte B-52 ist in der Lage, die gesamte Palette an gemeinsam entwickelten Waffen zu liefern und wird diese Kampffähigkeit auch in den kommenden Jahrzehnten fortsetzen.

RMPJBN4F–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation.

RM2MCT3EB–Eine B-52 Stratofortress mit dem 307. Bomb Wing, Louisiana, fliegt in Richtung des Booms eines KC-135 Stratotankers, mit dem 914. Air Tanken Wing, New York, 9. Juli 2022 über dem Süden der USA. Der KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Betanken beobachten konnten.

U.S. Air Force Master Sgt. John Slaughter, Leiter der Qualitätssicherung der 307. Maintenance Group, steht neben der Pylon-Ladungsvorrichtung auf der Barksdale Air Force Base, Louisiana, 3. Oktober 2022. Slaughter erfand das Gerät, um die Sicherheit und Effizienz für das Wartungspersonal beim Anbringen von Pylonen an der B-52 Stratofortress zu verbessern. Stockfoto

RM2KFRAMF–U.S. Air Force Master Sgt. John Slaughter, Leiter der Qualitätssicherung der 307. Maintenance Group, steht neben der Pylon-Ladungsvorrichtung auf der Barksdale Air Force Base, Louisiana, 3. Oktober 2022. Slaughter erfand das Gerät, um die Sicherheit und Effizienz für das Wartungspersonal beim Anbringen von Pylonen an der B-52 Stratofortress zu verbessern.

RMCX04A6–B-52 Stratofortress Flugzeuge in der Lagerung bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group an Davis-Monthan AFB.

Eine B-52-Stratofortress mit dem Bombenflügel 307., Louisiana, fliegt vom Boom eines KC-135-Stratotankers weg, wobei der Lufttankflügel 914., New York, 9. Juli 2022 über den südlichen Vereinigten Staaten fliegt. Die KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Tanken beobachten konnten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Tiffany A. Emery) Stockfoto

RM2JGGBWG–Eine B-52-Stratofortress mit dem Bombenflügel 307., Louisiana, fliegt vom Boom eines KC-135-Stratotankers weg, wobei der Lufttankflügel 914., New York, 9. Juli 2022 über den südlichen Vereinigten Staaten fliegt. Die KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Tanken beobachten konnten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Tiffany A. Emery)

RMP8FECM–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation. (U.s.

RMPJBN40–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation.

RM2MNKXCX–U.S. Air Force Master Sgt. John Slaughter, Leiter der Qualitätssicherung der 307. Maintenance Group, steht neben der Pylon-Ladungsvorrichtung auf der Barksdale Air Force Base, Louisiana, 3. Oktober 2022. Slaughter erfand das Gerät, um die Sicherheit und Effizienz für das Wartungspersonal beim Anbringen von Pylonen an der B-52 Stratofortress zu verbessern.

Louisiana, eine B-52 Stratofortress mit dem 307. Bomb Wing, fliegt vom Boom eines KC-135 Stratotankers weg, mit dem 914. Air Tanken Wing, New York 9. Juli 2022 über den Süden der USA. Der KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Betanken beobachten konnten. Stockfoto

RM2MCT3ED–Louisiana, eine B-52 Stratofortress mit dem 307. Bomb Wing, fliegt vom Boom eines KC-135 Stratotankers weg, mit dem 914. Air Tanken Wing, New York 9. Juli 2022 über den Süden der USA. Der KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Betanken beobachten konnten.

RMCX04A8–B-52 Stratofortress Flugzeuge in der Lagerung bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group an Davis-Monthan AFB.

RMP8FED6–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation. (U.s.

RMPJBN4D–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation.

RM2MCT325–Eine B-52 Stratofortress mit dem 307. Bomb Wing, Louisiana, fliegt vom Boom eines KC-135 Stratotankers weg, mit dem 914. Air Tanken Wing, New York, 9. Juli 2022 über den südlichen USA. Der KC-135 hatte Ehepartner der 307. Maintenance Group an Bord, die das Betanken beobachten konnten.

William Baumann, stellvertretender Direktor der 76th Aircraft Maintenance Group, informiert den Stabschef der Luftwaffe, General CQ Brown, Jr., über die Bemühungen zur Modernisierung 52 und zum Austausch kommerzieller Triebwerke auf dem Luftwaffenstützpunkt Tinker, Oklahoma, 10. August 2021. Brown machte mehrere Stopps während seines ersten Besuchs bei Tinker als Stabschef. Stockfoto

RM2GK5X9M–William Baumann, stellvertretender Direktor der 76th Aircraft Maintenance Group, informiert den Stabschef der Luftwaffe, General CQ Brown, Jr., über die Bemühungen zur Modernisierung 52 und zum Austausch kommerzieller Triebwerke auf dem Luftwaffenstützpunkt Tinker, Oklahoma, 10. August 2021. Brown machte mehrere Stopps während seines ersten Besuchs bei Tinker als Stabschef.

Flieger der 28. Wartungsgruppe auf der Ellsworth Air Force Base, S.D., bereiten einen B-1B Lancer vor dem Start für eine Überflugprobe am 5. Februar 2021 vor. Die drei Bomber des Air Force Global Strike Command – die B-1, B-2 Spirit und B-52 Stratofortress – sollen für den Super Bowl LV in Tampa, Florida, im Februar 7 in Formation über das Raymond James Stadium fliegen. Stockfoto

RM2H0DYB4–Flieger der 28. Wartungsgruppe auf der Ellsworth Air Force Base, S.D., bereiten einen B-1B Lancer vor dem Start für eine Überflugprobe am 5. Februar 2021 vor. Die drei Bomber des Air Force Global Strike Command – die B-1, B-2 Spirit und B-52 Stratofortress – sollen für den Super Bowl LV in Tampa, Florida, im Februar 7 in Formation über das Raymond James Stadium fliegen.

RMP8FECR–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation. (U.s.

RMPJBN3M–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation.

Flieger der 28. Wartungsgruppe bereiten einen B-1B Lancer für den Start von der Ellsworth Air Force Base, S.D., für eine Überflugprobe in Tampa, Florida, vor., 5. Februar 2021. Die drei Bomber des Air Force Global Strike Command – die B-1, B-2 Spirit und B-52 Stratofortress – sollen am 7. Februar in Formation über dem Raymond James Stadium in Tampa für den Super Bowl LV fliegen. Stockfoto

RM2H0DYAM–Flieger der 28. Wartungsgruppe bereiten einen B-1B Lancer für den Start von der Ellsworth Air Force Base, S.D., für eine Überflugprobe in Tampa, Florida, vor., 5. Februar 2021. Die drei Bomber des Air Force Global Strike Command – die B-1, B-2 Spirit und B-52 Stratofortress – sollen am 7. Februar in Formation über dem Raymond James Stadium in Tampa für den Super Bowl LV fliegen.

Staff Sgt. Schnathan Johnson, 96. Aircraft Maintenance Unit (AMU) Arms Loading Crew Chief, sichert sich eine inerte Munition auf einem B-52H Stratofortress, der während des jährlichen Waffenladungswettbewerbs der Maintenance Group 2. auf dem Luftwaffenstützpunkt Barksdale, La., 11. Januar 2023, einen luftgestarteten Raketenpylon unterbaut. Bei den Ladungswettbewerben von Barksdale konkurrieren Waffenladungsteams, indem sie Munition auf ihre jeweiligen Seiten einer B-52 laden und dabei nach Geschwindigkeit, Sicherheit und Genauigkeit beurteilt werden. Stockfoto

RM2NWD2PK–Staff Sgt. Schnathan Johnson, 96. Aircraft Maintenance Unit (AMU) Arms Loading Crew Chief, sichert sich eine inerte Munition auf einem B-52H Stratofortress, der während des jährlichen Waffenladungswettbewerbs der Maintenance Group 2. auf dem Luftwaffenstützpunkt Barksdale, La., 11. Januar 2023, einen luftgestarteten Raketenpylon unterbaut. Bei den Ladungswettbewerben von Barksdale konkurrieren Waffenladungsteams, indem sie Munition auf ihre jeweiligen Seiten einer B-52 laden und dabei nach Geschwindigkeit, Sicherheit und Genauigkeit beurteilt werden.

RMP8FED1–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation. (U.s.

RMPJBN4J–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation.

RM2R465RH–Staff Sgt. Schnathan Johnson, 96. Aircraft Maintenance Unit (AMU) Arms Loading Crew Chief, sichert sich eine inerte Munition auf einem B-52H Stratofortress, der während des jährlichen Waffenladungswettbewerbs der Maintenance Group 2. auf dem Luftwaffenstützpunkt Barksdale, La., 11. Januar 2023, einen luftgestarteten Raketenpylon unterbaut. Bei den Ladungswettbewerben von Barksdale konkurrieren Waffenladungsteams, indem sie Munition auf ihre jeweiligen Seiten einer B-52 laden und dabei nach Geschwindigkeit, Sicherheit und Genauigkeit beurteilt werden.

PAZIFISCHER OZEAN (Jan 30, 2020) der US Navy Hull Maintenance Technician 1st Class Christopher Hirth aus Uitica, Michigan, repariert an Bord des Ticonderoga-Klasse-Kreuzers USS Bunker Hill (CG 52) am 30. Januar 2020 eine Rohrleitung. Bunker Hill, Teil der Theodore Roosevelt Carrier Strike Group, ist im Indo-Pazifik-Raum im Einsatz. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3rd Class Nichola V. Huynh) Stockfoto

RM2GYMCC4–PAZIFISCHER OZEAN (Jan 30, 2020) der US Navy Hull Maintenance Technician 1st Class Christopher Hirth aus Uitica, Michigan, repariert an Bord des Ticonderoga-Klasse-Kreuzers USS Bunker Hill (CG 52) am 30. Januar 2020 eine Rohrleitung. Bunker Hill, Teil der Theodore Roosevelt Carrier Strike Group, ist im Indo-Pazifik-Raum im Einsatz. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3rd Class Nichola V. Huynh)

RMP8FED7–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation. (U.s.

RMPJBN3X–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation.

RM2GYMC9J–PAZIFISCHER OZEAN (Jan 30, 2020) der US Navy Hull Maintenance Technician 1st Class Christopher Hirth aus Uitica, Michigan, repariert an Bord des Ticonderoga-Klasse-Kreuzers USS Bunker Hill (CG 52) am 30. Januar 2020 eine Rohrleitung. Bunker Hill, Teil der Theodore Roosevelt Carrier Strike Group, ist im Indo-Pazifik-Raum im Einsatz. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3rd Class Nichola V. Huynh)

RMP8FED9–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation. (U.s.

RMPJBN3J–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation.

PAZIFISCHER OZEAN (Jan 30, 2020) US Navy Hull Maintenance Technician 2nd Class Nicklas Huey, aus Clyde, Ohio, entfernt einen Flansch an Bord des Ticonderoga-Klasse Lenkraketen-Kreuzers USS Bunker Hill (CG 52) 29. Januar 2020. Bunker Hill, Teil der Theodore Roosevelt Carrier Strike Group, ist im Indo-Pazifik-Raum im Einsatz. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3rd Class Nichola V. Huynh) Stockfoto

RM2GYMCHN–PAZIFISCHER OZEAN (Jan 30, 2020) US Navy Hull Maintenance Technician 2nd Class Nicklas Huey, aus Clyde, Ohio, entfernt einen Flansch an Bord des Ticonderoga-Klasse Lenkraketen-Kreuzers USS Bunker Hill (CG 52) 29. Januar 2020. Bunker Hill, Teil der Theodore Roosevelt Carrier Strike Group, ist im Indo-Pazifik-Raum im Einsatz. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3rd Class Nichola V. Huynh)

PAZIFISCHER OZEAN (Jan 20, 2020) Hull Maintenance Technician 3rd Class Masimin Alamos, aus Houston, spricht bei einer Martin Luther King Jr. Gedenkfeier an Bord des Ticonderoga-Klasse Lenkraketen-Kreuzers USS Bunker Hill (CG 52) am 20. Januar 2020. Bunker Hill, Teil der Theodore Roosevelt Carrier Strike Group, ist im Indo-Pazifik-Raum im Einsatz. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3rd Class Nichola V. Huynh) Stockfoto

RM2GYKJB6–PAZIFISCHER OZEAN (Jan 20, 2020) Hull Maintenance Technician 3rd Class Masimin Alamos, aus Houston, spricht bei einer Martin Luther King Jr. Gedenkfeier an Bord des Ticonderoga-Klasse Lenkraketen-Kreuzers USS Bunker Hill (CG 52) am 20. Januar 2020. Bunker Hill, Teil der Theodore Roosevelt Carrier Strike Group, ist im Indo-Pazifik-Raum im Einsatz. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3rd Class Nichola V. Huynh)

RMP8FECW–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation. (U.s.

221017-N-YV347-1080 PAZIFISCHER OZEAN (OKT 17, 2022) U.S. Navy Fireman Bishaan Deonaraine, aus Jersey City, N.J., links, und U.S. Navy Hull Maintenance Technician 3. Klasse Kendall Jackson, aus Chicago, bewegen einen verwundeten Sailor während einer Flugschadenkontrollübung auf dem Flugdeck des Ticonderoga-Klasse-Lenkraketen-Kreuzers USS Bunker Hill (CG 52). Bunker Hill arbeitet derzeit mit der Nimitz Carrier Strike Group zusammen, um einen bevorstehenden Einsatz vorzubereiten. Stockfoto

RM2KG05B7–221017-N-YV347-1080 PAZIFISCHER OZEAN (OKT 17, 2022) U.S. Navy Fireman Bishaan Deonaraine, aus Jersey City, N.J., links, und U.S. Navy Hull Maintenance Technician 3. Klasse Kendall Jackson, aus Chicago, bewegen einen verwundeten Sailor während einer Flugschadenkontrollübung auf dem Flugdeck des Ticonderoga-Klasse-Lenkraketen-Kreuzers USS Bunker Hill (CG 52). Bunker Hill arbeitet derzeit mit der Nimitz Carrier Strike Group zusammen, um einen bevorstehenden Einsatz vorzubereiten.

PAZIFISCHER OZEAN (Feb 1, 2020) US Navy Hull Maintenance Technician 3rd Class Masidin Alamos, aus Houston, räumt während einer Gegenmasseabreinigung an Bord des Lenkraketen-Kreuzers USS Bunker Hill (CG 52) der Ticonderoga-Klasse am 1. Februar 2020 Rückstände von einer Düse ab. Bunker Hill, Teil der Theodore Roosevelt Carrier Strike Group, ist im Indo-Pazifik-Raum im Einsatz. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3rd Class Nichola V. Huynh) Stockfoto

RM2GYMEC9–PAZIFISCHER OZEAN (Feb 1, 2020) US Navy Hull Maintenance Technician 3rd Class Masidin Alamos, aus Houston, räumt während einer Gegenmasseabreinigung an Bord des Lenkraketen-Kreuzers USS Bunker Hill (CG 52) der Ticonderoga-Klasse am 1. Februar 2020 Rückstände von einer Düse ab. Bunker Hill, Teil der Theodore Roosevelt Carrier Strike Group, ist im Indo-Pazifik-Raum im Einsatz. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3rd Class Nichola V. Huynh)

RMPJBN44–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation.

221017-N-YV347-1133 PAZIFISCHER OZEAN (OKT 17, 2022) US Navy Fireman Bishaan Deonaraine, aus Jersey City, N.J., links, Und der US Navy Hull Maintenance Technician 3. Klasse Kendall Jackson aus Chicago, stehen zur Seite, um während einer Flugschadenkontrollübung auf dem Flugdeck des Lenkrakenkreuzkreuzers USS Bunker Hill (CG 52) der Ticonderoga-Klasse ein simuliertes Feuer zu bekämpfen. Bunker Hill arbeitet derzeit mit der Nimitz Carrier Strike Group zusammen, um einen bevorstehenden Einsatz vorzubereiten. Stockfoto

RM2KG05BC–221017-N-YV347-1133 PAZIFISCHER OZEAN (OKT 17, 2022) US Navy Fireman Bishaan Deonaraine, aus Jersey City, N.J., links, Und der US Navy Hull Maintenance Technician 3. Klasse Kendall Jackson aus Chicago, stehen zur Seite, um während einer Flugschadenkontrollübung auf dem Flugdeck des Lenkrakenkreuzkreuzers USS Bunker Hill (CG 52) der Ticonderoga-Klasse ein simuliertes Feuer zu bekämpfen. Bunker Hill arbeitet derzeit mit der Nimitz Carrier Strike Group zusammen, um einen bevorstehenden Einsatz vorzubereiten.

PAZIFISCHER OZEAN (Jan 23, 2021) US Navy Quartermaster 3rd Class Allen Mendoza, aus Los Angeles, rechts, und Hull Maintenance Technician Fireman Kendall Jackson, aus Chicago, suchen während einer Schadenskontrollübung an Bord des Lenkrakenkreuzers USS Bunker Hill (CG 52) der Ticonderoga-Klasse am 23. Januar 2021 nach Rohrpatchmaterial. Bunker Hill, Teil der Theodore Roosevelt Carrier Strike Group, ist im geplanten Einsatzgebiet der 7. US-Flotte stationiert. Als größte Vorwärtsflotte der US-Marine mit ihren rund 50-70 Schiffen und U-Booten, 140 Flugzeugen und 20,000 Seeleuten Stockfoto

RM2H0CM32–PAZIFISCHER OZEAN (Jan 23, 2021) US Navy Quartermaster 3rd Class Allen Mendoza, aus Los Angeles, rechts, und Hull Maintenance Technician Fireman Kendall Jackson, aus Chicago, suchen während einer Schadenskontrollübung an Bord des Lenkrakenkreuzers USS Bunker Hill (CG 52) der Ticonderoga-Klasse am 23. Januar 2021 nach Rohrpatchmaterial. Bunker Hill, Teil der Theodore Roosevelt Carrier Strike Group, ist im geplanten Einsatzgebiet der 7. US-Flotte stationiert. Als größte Vorwärtsflotte der US-Marine mit ihren rund 50-70 Schiffen und U-Booten, 140 Flugzeugen und 20,000 Seeleuten

RMP8FECK–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation. (U.s.

RMPJBN3F–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation.

PAZIFISCHER OZEAN (Jan 23, 2021) US Navy Quartermaster 3rd Class Allen Mendoza, aus Los Angeles, links, und Hull Maintenance Technician Fireman Kendall Jackson, aus Chicago, bringen während einer Schadenskontrollübung an Bord des Lenkraketen-Kreuzers USS Bunker Hill (CG 52) der Ticonderoga-Klasse am 23. Januar 2021 einen weichen Fleck auf ein Rohr. Bunker Hill, Teil der Theodore Roosevelt Carrier Strike Group, ist im geplanten Einsatzgebiet der 7. US-Flotte stationiert. Als größte Vorwärtsflotte der US-Marine mit ihren rund 50-70 Schiffen und U-Booten, 140 Flugzeugen und 20,000 Seeleuten in der Stockfoto

RM2H0CM6B–PAZIFISCHER OZEAN (Jan 23, 2021) US Navy Quartermaster 3rd Class Allen Mendoza, aus Los Angeles, links, und Hull Maintenance Technician Fireman Kendall Jackson, aus Chicago, bringen während einer Schadenskontrollübung an Bord des Lenkraketen-Kreuzers USS Bunker Hill (CG 52) der Ticonderoga-Klasse am 23. Januar 2021 einen weichen Fleck auf ein Rohr. Bunker Hill, Teil der Theodore Roosevelt Carrier Strike Group, ist im geplanten Einsatzgebiet der 7. US-Flotte stationiert. Als größte Vorwärtsflotte der US-Marine mit ihren rund 50-70 Schiffen und U-Booten, 140 Flugzeugen und 20,000 Seeleuten in der

2. Pflegegruppe bestand laden die Besatzung des Quartals Wettbewerbs in der Waffen-Last Trainingsheim Barksdale Air Force Base, Louisiana, 10. Juli 2015. Der Wettbewerb war zu sehen, welches Team könnte prüfen, vorbereiten und Waffen auf eine b-52 Stratofortress die schnellste und mit den geringsten Abweichungen zu laden. Airman 1st Class Luke Hill) Stockfoto

RMHEAMKB–2. Pflegegruppe bestand laden die Besatzung des Quartals Wettbewerbs in der Waffen-Last Trainingsheim Barksdale Air Force Base, Louisiana, 10. Juli 2015. Der Wettbewerb war zu sehen, welches Team könnte prüfen, vorbereiten und Waffen auf eine b-52 Stratofortress die schnellste und mit den geringsten Abweichungen zu laden. Airman 1st Class Luke Hill)

Sam und Dan Rosenthal, Enkel und Sohn von LT. Col. Robert „Rosie“ Rosenthal, posieren für ein Foto vor dem Kontrollturm im 100th Bomb Group Memorial Museum, Thorpe Abbotts, Diss, England, Juni 9, 2021. Rosie Rosenthal war ein ehemaliger Pilot, der von September 1943 bis September 1944 der 418. Bombenschwadron, der 100. Bombardement Group, zugewiesen wurde und 52 Missionen anstatt der durchschnittlichen 25 flog. Dan und Sam besuchten England, um an der Zeremonie zur Einweihung der Nasenkunst für „Rosie’s Riveters“ bei der Royal Air Force Mildenhall teilzunehmen, die ihren Vater und Großvater ehrt, der 2007 verstorben ist. Stockfoto

RM2GKNYJ9–Sam und Dan Rosenthal, Enkel und Sohn von LT. Col. Robert „Rosie“ Rosenthal, posieren für ein Foto vor dem Kontrollturm im 100th Bomb Group Memorial Museum, Thorpe Abbotts, Diss, England, Juni 9, 2021. Rosie Rosenthal war ein ehemaliger Pilot, der von September 1943 bis September 1944 der 418. Bombenschwadron, der 100. Bombardement Group, zugewiesen wurde und 52 Missionen anstatt der durchschnittlichen 25 flog. Dan und Sam besuchten England, um an der Zeremonie zur Einweihung der Nasenkunst für „Rosie’s Riveters“ bei der Royal Air Force Mildenhall teilzunehmen, die ihren Vater und Großvater ehrt, der 2007 verstorben ist.

INDISCHER OZEAN (2. April 2021) US Navy Gas Turbine Systems Technician (Electrical) Feuerwehrmann Robert Hedgepeth, aus Mount Holly, N.J., rechts, sichert Feuerlöschausrüstung auf Hull Maintenance Technician Feuerwehrmann Kendall Jackson, aus Chicago, während einer Schadenskontrollübung an Bord des Lenkraketen-Kreuzers USS Bunker Hill (CG 5) der Ticonderoga-Klasse am 2. April 2021. Bunker Hill, Teil der Theodore Roosevelt Carrier Strike Group, ist im geplanten Einsatzgebiet der 7. US-Flotte stationiert. Als größte vorwärtseingesetzte Flotte der US-Marine arbeitet die 7. Flotte routinemäßig mit 35 marit zusammen und interagiert mit ihr Stockfoto

RM2GKEYDC–INDISCHER OZEAN (2. April 2021) US Navy Gas Turbine Systems Technician (Electrical) Feuerwehrmann Robert Hedgepeth, aus Mount Holly, N.J., rechts, sichert Feuerlöschausrüstung auf Hull Maintenance Technician Feuerwehrmann Kendall Jackson, aus Chicago, während einer Schadenskontrollübung an Bord des Lenkraketen-Kreuzers USS Bunker Hill (CG 5) der Ticonderoga-Klasse am 2. April 2021. Bunker Hill, Teil der Theodore Roosevelt Carrier Strike Group, ist im geplanten Einsatzgebiet der 7. US-Flotte stationiert. Als größte vorwärtseingesetzte Flotte der US-Marine arbeitet die 7. Flotte routinemäßig mit 35 marit zusammen und interagiert mit ihr

170601-N-NJ416-0031 CPL. Kim Miller, ein Eingeborener von Davenport, Florida, zugeordnet der 15. Marine Expeditionary Unit führt Wartungsarbeiten an den Rotorblättern von einem CH-53-Super-Hengst in der Hangarbucht des amphibischen Angriff Schiff USS America (LHA-6). ). Amerika führt derzeit laufenden Zertifizierung Übung (CERTEX) im Rahmen der dritte und letzte Phase der Qualifikation für den nächsten Einsatz. Die Amerika amphibische bereit Gruppe besteht aus mehr als 1.800 Seeleute und 2.600 Marines zugewiesen der amphibischen dock Landungsschiff USS Pearl Harbor (LSD-52), die amphibische tra Stockfoto

RMJF5E39–170601-N-NJ416-0031 CPL. Kim Miller, ein Eingeborener von Davenport, Florida, zugeordnet der 15. Marine Expeditionary Unit führt Wartungsarbeiten an den Rotorblättern von einem CH-53-Super-Hengst in der Hangarbucht des amphibischen Angriff Schiff USS America (LHA-6). ). Amerika führt derzeit laufenden Zertifizierung Übung (CERTEX) im Rahmen der dritte und letzte Phase der Qualifikation für den nächsten Einsatz. Die Amerika amphibische bereit Gruppe besteht aus mehr als 1.800 Seeleute und 2.600 Marines zugewiesen der amphibischen dock Landungsschiff USS Pearl Harbor (LSD-52), die amphibische tra

050728-N-0413R-077 Persischen Golf (28. Juli 2005) - Aviation MachinistÕs Mate 3. Klasse Jalvin Yuchongtian, inspiziert die Abdeckung für einen J-52-Motor verwendet zu verhindern, dass ausländische Objekt Schäden (FOD) immer in Motoren während Wartungsarbeiten an Bord der nuklear angetriebene Flugzeugträger USS Nimitz (CVN-68). Die Nimitz Strike Group ist derzeit auf einer regelmäßigen Bereitstellung und beteiligt sich in Maritime Security Operations (MSO). MSO legen die Bedingungen für Sicherheit und Stabilität in die Meeresumwelt sowie Bemühungen zur Bekämpfung des Terrorismus und Sicherheit der regionalen Nationen. U Stockfoto

RMHFXBA9–050728-N-0413R-077 Persischen Golf (28. Juli 2005) - Aviation MachinistÕs Mate 3. Klasse Jalvin Yuchongtian, inspiziert die Abdeckung für einen J-52-Motor verwendet zu verhindern, dass ausländische Objekt Schäden (FOD) immer in Motoren während Wartungsarbeiten an Bord der nuklear angetriebene Flugzeugträger USS Nimitz (CVN-68). Die Nimitz Strike Group ist derzeit auf einer regelmäßigen Bereitstellung und beteiligt sich in Maritime Security Operations (MSO). MSO legen die Bedingungen für Sicherheit und Stabilität in die Meeresumwelt sowie Bemühungen zur Bekämpfung des Terrorismus und Sicherheit der regionalen Nationen. U

RMP8FECJ–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation. (U.s.

Eine B-52H-Stratofortress mit dem Spitznamen „Wise Guy“ bereitet sich auf den Abflug vom Luftwaffenstützpunkt Tinker, Oklahoma, am 9. März 2021 vor. „Wise Guy“ wurde von 2008 bis 2019 bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group auf der Davis-Monthan AFB, Arizona, gelagert und vom Oklahoma City Air Logistics Complex zu einem aktiven Dienst regeneriert. Stockfoto

RM2GKC5D6–Eine B-52H-Stratofortress mit dem Spitznamen „Wise Guy“ bereitet sich auf den Abflug vom Luftwaffenstützpunkt Tinker, Oklahoma, am 9. März 2021 vor. „Wise Guy“ wurde von 2008 bis 2019 bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group auf der Davis-Monthan AFB, Arizona, gelagert und vom Oklahoma City Air Logistics Complex zu einem aktiven Dienst regeneriert.

RMPJBN3Y–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation.

RMP8FED4–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation. (U.s.

Eine B-52H-Stratofortress, genannt „Wise Guy“, hebt mit Oklahoma City im Hintergrund auf dem Tinker Air Force Base, Oklahoma, am 9. März 2021 ab. „Wise Guy“ ist der zweite Stratofortress, der vom Oklahoma City Air Logistics Complex in Betrieb genommen wird, nachdem er von 2008 bis 2019 bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group auf der Davis-Monthan AFB, Arizona, gelagert wurde. Stockfoto

RM2GKC5C9–Eine B-52H-Stratofortress, genannt „Wise Guy“, hebt mit Oklahoma City im Hintergrund auf dem Tinker Air Force Base, Oklahoma, am 9. März 2021 ab. „Wise Guy“ ist der zweite Stratofortress, der vom Oklahoma City Air Logistics Complex in Betrieb genommen wird, nachdem er von 2008 bis 2019 bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group auf der Davis-Monthan AFB, Arizona, gelagert wurde.

Ein KC-135 Stratotanker vom 328. Air Tanken Squadron, Niagara Falls Air Reserve Station, N. Y., betankt eine B-52 Stratofestung vom 93. Bombenschwadron, die der 307. Operations Group am Luftwaffenstützpunkt Barksdale, Louisiana, zugewiesen wurde, um die lokalen Schulungsanforderungen am 15. August 2022 zu erfüllen. Der Aufbau, die Pflege und der Ausbau militärischer Beziehungen ist für den Erfolg der Mission von entscheidender Bedeutung, und Barksdale AFB ist einer von vielen globalen Partnern. Stockfoto

RM2ME9A6A–Ein KC-135 Stratotanker vom 328. Air Tanken Squadron, Niagara Falls Air Reserve Station, N. Y., betankt eine B-52 Stratofestung vom 93. Bombenschwadron, die der 307. Operations Group am Luftwaffenstützpunkt Barksdale, Louisiana, zugewiesen wurde, um die lokalen Schulungsanforderungen am 15. August 2022 zu erfüllen. Der Aufbau, die Pflege und der Ausbau militärischer Beziehungen ist für den Erfolg der Mission von entscheidender Bedeutung, und Barksdale AFB ist einer von vielen globalen Partnern.

RMPJBN3E–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation.

RMP8FECN–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation. (U.s.

RM2ME9A69–Ein KC-135 Stratotanker vom 328. Air Tanken Squadron, Niagara Falls Air Reserve Station, N. Y., betankt eine B-52 Stratofestung vom 93. Bombenschwadron, die der 307. Operations Group am Luftwaffenstützpunkt Barksdale, Louisiana, zugewiesen wurde, um die lokalen Schulungsanforderungen am 15. August 2022 zu erfüllen. Der Aufbau, die Pflege und der Ausbau militärischer Beziehungen ist für den Erfolg der Mission von entscheidender Bedeutung, und Barksdale AFB ist einer von vielen globalen Partnern.

RMPJBN4G–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation.

RMP8FED0–Us Air Force Aircraft Maintenance Personal und Piloten von der 169th South Carolina der Air National Guard Fighter Wing at McEntire Joint National Guard Base, South Carolina, Preflight und Starts zu implementieren F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets für eine AEF Rotation in Südwestasien, 11. Juli 2018. Die South Carolina der Air National Guard 169th Fighter Wing ist die Bereitstellung von fast 300 Flieger und rund ein Dutzend F-16 Fighting Falcon Block 52 Kampfjets zum 407. Air Expeditionary Gruppe im Südwesten Asien zur Unterstützung eines Air Expeditionary Force rotation. (U.s.

RM2ME9A5J–Ein KC-135 Stratotanker vom 328. Air Tanken Squadron, Niagara Falls Air Reserve Station, N. Y., betankt eine B-52 Stratofestung vom 93. Bombenschwadron, die der 307. Operations Group am Luftwaffenstützpunkt Barksdale, Louisiana, zugewiesen wurde, um die lokalen Schulungsanforderungen am 15. August 2022 zu erfüllen. Der Aufbau, die Pflege und der Ausbau militärischer Beziehungen ist für den Erfolg der Mission von entscheidender Bedeutung, und Barksdale AFB ist einer von vielen globalen Partnern.

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