500 c c -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Werbung, Rudge-Whitworth 500 ccm Special Motor Cycle Stockfoto

RM2M9C46G–Werbung, Rudge-Whitworth 500 ccm Special Motor Cycle

1993 Motorrad 500 CC British Grand Prix Donington Park, 1. August 1993. Nr. 68 Carl Fogarty Cagiva Motorrad racing. Stockfoto

RMEW63XX–1993 Motorrad 500 CC British Grand Prix Donington Park, 1. August 1993. Nr. 68 Carl Fogarty Cagiva Motorrad racing.

24. August 1954 - Geoff Duke gewinnt 500 cc Event während der Grand Prix De Bern-Schweiz. Foto zeigt: Großbritanniens Geoff D Stockfoto

RME0MCG2–24. August 1954 - Geoff Duke gewinnt 500 cc Event während der Grand Prix De Bern-Schweiz. Foto zeigt: Großbritanniens Geoff D

Herr Strathcarron in Shelsley in einem Marwyn 500cc race car 1949. . Geboren am 23. Januar 1924 starb am 31. August 2006 Stockfoto

RMWHB9HT–Herr Strathcarron in Shelsley in einem Marwyn 500cc race car 1949. . Geboren am 23. Januar 1924 starb am 31. August 2006

RM2BWTFJ5–BSA Goldstar 500 cc Motorrad

Motorradrennen Zandvoort Beiwagen 500 ccm, Motorräder, Motorradrennen, Zandvoort, 16-08-1987, Whizgle Dutch News: historische Bilder für die Zukunft. Erkunden Sie die Vergangenheit der Niederlande mit modernen Perspektiven durch Bilder von niederländischen Agenturen. Verbinden der Ereignisse von gestern mit den Erkenntnissen von morgen. Begeben Sie sich auf eine zeitlose Reise mit Geschichten, die unsere Zukunft prägen. Stockfoto

RM2XR1WNH–Motorradrennen Zandvoort Beiwagen 500 ccm, Motorräder, Motorradrennen, Zandvoort, 16-08-1987, Whizgle Dutch News: historische Bilder für die Zukunft. Erkunden Sie die Vergangenheit der Niederlande mit modernen Perspektiven durch Bilder von niederländischen Agenturen. Verbinden der Ereignisse von gestern mit den Erkenntnissen von morgen. Begeben Sie sich auf eine zeitlose Reise mit Geschichten, die unsere Zukunft prägen.

Original britische Militärfahrzeug BSA WM20 500 cc Motorrad mit Beiwagen Stockfoto

RMAE5CJE–Original britische Militärfahrzeug BSA WM20 500 cc Motorrad mit Beiwagen

Jahrgang 1930 BSA-S 30-13 500 cc 1 Zylinder ohv Motorrad in Brooklands Motorrad event. Brooklands, Weybridge, Surrey, England Stockfoto

RMRGAF9J–Jahrgang 1930 BSA-S 30-13 500 cc 1 Zylinder ohv Motorrad in Brooklands Motorrad event. Brooklands, Weybridge, Surrey, England

Weltmeister Kenny Roberts jr. (USA), Motorrad-Weltmeisterschaft 1999, Suzuki 500 ccm. Stockfoto

RF2HPDRWR–Weltmeister Kenny Roberts jr. (USA), Motorrad-Weltmeisterschaft 1999, Suzuki 500 ccm.

Biker... Dieses Bild ist in Ladakh aufgenommen. Biker auf 500 cc Royal Enfield Bullet Foto stammt mit ultra-Weitwinkel-Objektiv Stockfoto

RMDCH92M–Biker... Dieses Bild ist in Ladakh aufgenommen. Biker auf 500 cc Royal Enfield Bullet Foto stammt mit ultra-Weitwinkel-Objektiv

ABC-500 cc Französisch (Gnome & Rhone Build) Foto 1 Stockfoto

RMGE8AND–ABC-500 cc Französisch (Gnome & Rhone Build) Foto 1

Norifumi „Norick“ Abe (JPN), Motorrad-Weltmeisterschaft 1999, Team Rainey Yamaha, Yamaha YZR 500 cc. Stockfoto

RF2HWF31Y–Norifumi „Norick“ Abe (JPN), Motorrad-Weltmeisterschaft 1999, Team Rainey Yamaha, Yamaha YZR 500 cc.

Historische Bianchi C75 Motorrad, datiert 1926, 500cc. Stockfoto

RMW2HCX8–Historische Bianchi C75 Motorrad, datiert 1926, 500cc.

Michael 'dick' Sydney Doohan, die 500 ccm Weltmeisterschaft 1994 und 1995, auf seiner Repsol Honda NSR500 auf der Donington Park Rennstrecke bei den Vorbereitungen für den British Motorcycle Grand Prix zu sehen. Er sollte drei weitere 500-ccm-Welttitel in Folge gewinnen. Stockfoto

RMG51D5A–Michael 'dick' Sydney Doohan, die 500 ccm Weltmeisterschaft 1994 und 1995, auf seiner Repsol Honda NSR500 auf der Donington Park Rennstrecke bei den Vorbereitungen für den British Motorcycle Grand Prix zu sehen. Er sollte drei weitere 500-ccm-Welttitel in Folge gewinnen.

Rhodesian Gary Hocking, der eine Haarnadelkurve während der niederländischen TT, Assen, Holland, 25. Juni 1961 macht. Auf einem MV Augusta fahren, dieses 500-ccm-Event. 26. JUNI 1961 Stockfoto

RM2Y6W5P0–Rhodesian Gary Hocking, der eine Haarnadelkurve während der niederländischen TT, Assen, Holland, 25. Juni 1961 macht. Auf einem MV Augusta fahren, dieses 500-ccm-Event. 26. JUNI 1961

17. April 2012 - Einführung in die '' Chaletvan''-Briten Wohnwagen für die Kombination motor-Radfahrer gebaut: eine britische Firma '' Carshomes'' von Walton on Thames, Surrey, haben die ersten Wohnwagen für den motor Radfahrer produziert. Bezeichnet die '' Chalstvan'' Es ist gebaut, um durch eine 360 geschleppt werden cc oder 500 ccm-Motorrad mit Beiwagen. Es wiegt knapp 4 1/2 Owt und enthält ausreichend Komfort für Mr. und Mrs Motorcyclist und wenn nötig das Kind Stockfoto

RME14A9C–17. April 2012 - Einführung in die '' Chaletvan''-Briten Wohnwagen für die Kombination motor-Radfahrer gebaut: eine britische Firma '' Carshomes'' von Walton on Thames, Surrey, haben die ersten Wohnwagen für den motor Radfahrer produziert. Bezeichnet die '' Chalstvan'' Es ist gebaut, um durch eine 360 geschleppt werden cc oder 500 ccm-Motorrad mit Beiwagen. Es wiegt knapp 4 1/2 Owt und enthält ausreichend Komfort für Mr. und Mrs Motorcyclist und wenn nötig das Kind

RMJ3147H–Brough 500 cc 1919

. Italiano: Temporada Romagnola 1969 - Riccione - Classe 500 Englisch: Mike Hailwood (Honda, Nummer 63) ist vor der Giacomo Agostini (MV Agusta, Nummer 1) an der 1969 500 cc Rennen auf der Riccione Straße, ein Rennen in einem traditionellen Serie der Italienischen Straße Kurse zwischen 1945 und 1971 Zu Beginn des Kalenderjahres abgehalten, vor dem Beginn des Grands Prix. Da Temporada Romagnola bekannt, es übersetzt zu Adria Saison. Zuschauer können sich hinter Strohballen entlang der Baum positioniert gesehen werden gesäumten Straße. . Ligabo an Italienischen 86 TemporadaRiccione 1969 WP Stockfoto

RMP2PTG1–. Italiano: Temporada Romagnola 1969 - Riccione - Classe 500 Englisch: Mike Hailwood (Honda, Nummer 63) ist vor der Giacomo Agostini (MV Agusta, Nummer 1) an der 1969 500 cc Rennen auf der Riccione Straße, ein Rennen in einem traditionellen Serie der Italienischen Straße Kurse zwischen 1945 und 1971 Zu Beginn des Kalenderjahres abgehalten, vor dem Beginn des Grands Prix. Da Temporada Romagnola bekannt, es übersetzt zu Adria Saison. Zuschauer können sich hinter Strohballen entlang der Baum positioniert gesehen werden gesäumten Straße. . Ligabo an Italienischen 86 TemporadaRiccione 1969 WP

Grand Prix Donnington. Kenny Roberts aus den USA macht eine Pause, während Regen das 500 ccm große freie Training zur Vorbereitung auf den Grand Prix in Donnington unterbricht. Stockfoto

RMG52PDH–Grand Prix Donnington. Kenny Roberts aus den USA macht eine Pause, während Regen das 500 ccm große freie Training zur Vorbereitung auf den Grand Prix in Donnington unterbricht.

Anzeige, Rudge-Whitworth 500 ccm Ulster Motorrad Stockfoto

RM2M9C46Y–Anzeige, Rudge-Whitworth 500 ccm Ulster Motorrad

RMEW61YE–1993 Motorrad 500 CC British Grand Prix Donington Park, 1. August 1993. Nr. 68 Carl Fogarty Cagiva Motorrad racing.

Oldtimer Motorrad, 1930 500 ccm D-rad bei einer Oldtimer Motorrad-Treffen 2007 in Schotten, Hessen, Deutschland, Europa Stockfoto

RMAWFPJW–Oldtimer Motorrad, 1930 500 ccm D-rad bei einer Oldtimer Motorrad-Treffen 2007 in Schotten, Hessen, Deutschland, Europa

RM2BK28KM–Husqvarna 500 cc Racer 1935.

RM2BWTFFP–BSA Goldstar 500 cc Motorrad

Motorradrennen 500 ccm Zandvoort, Circuit Zandvoort, Motorräder, Motorradrennen, Zandvoort, 08-04-1984, Whizgle Dutch News: Historical Images Tailored for the Future. Erkunden Sie die Vergangenheit der Niederlande mit modernen Perspektiven durch Bilder von niederländischen Agenturen. Verbinden der Ereignisse von gestern mit den Erkenntnissen von morgen. Begeben Sie sich auf eine zeitlose Reise mit Geschichten, die unsere Zukunft prägen. Stockfoto

RM2XR4YW4–Motorradrennen 500 ccm Zandvoort, Circuit Zandvoort, Motorräder, Motorradrennen, Zandvoort, 08-04-1984, Whizgle Dutch News: Historical Images Tailored for the Future. Erkunden Sie die Vergangenheit der Niederlande mit modernen Perspektiven durch Bilder von niederländischen Agenturen. Verbinden der Ereignisse von gestern mit den Erkenntnissen von morgen. Begeben Sie sich auf eine zeitlose Reise mit Geschichten, die unsere Zukunft prägen.

500 cc Ariel von GR Walling in der MCC-Edinburgh Versuch, Roxburghshire, Schottland, 1938 konkurrieren. Artist: Bill Brunell. Stockfoto

RMMPRM36–500 cc Ariel von GR Walling in der MCC-Edinburgh Versuch, Roxburghshire, Schottland, 1938 konkurrieren. Artist: Bill Brunell.

RMRGAFA3–Jahrgang 1930 BSA-S 30-13 500 cc 1 Zylinder ohv Motorrad in Brooklands Motorrad event. Brooklands, Weybridge, Surrey, England

500 ccm DKW der GEH Godber-Ford, Gewinner des premier Awards, MCC Torquay Rally, Juli 1937. Künstler: Bill Brunell. Stockfoto

RMHT3EJ8–500 ccm DKW der GEH Godber-Ford, Gewinner des premier Awards, MCC Torquay Rally, Juli 1937. Künstler: Bill Brunell.

05/03/2001. Sherry. 04-05-01. Paco Martin. Rossi im Motorradtraining 500 in Jerez. Archjer. Quelle: Album / Archivo ABC / Paco Martín Stockfoto

RM2TD6GGY–05/03/2001. Sherry. 04-05-01. Paco Martin. Rossi im Motorradtraining 500 in Jerez. Archjer. Quelle: Album / Archivo ABC / Paco Martín

ABC-500 cc Französisch (Gnome & Rhone Build) Bild 2 Stockfoto

RMGE8ANE–ABC-500 cc Französisch (Gnome & Rhone Build) Bild 2

RF2HWF31X–Norifumi „Norick“ Abe (JPN), Motorrad-Weltmeisterschaft 1999, Team Rainey Yamaha, Yamaha YZR 500 cc.

RMW2HCE0–Historische Bianchi C75 Motorrad, datiert 1926, 500cc.

Weltmeister Kenny Roberts jr. (USA), Motorrad-Weltmeisterschaft 1998, #10 Modenas KR V3 500 ccm. Stockfoto

RF2HWF2C2–Weltmeister Kenny Roberts jr. (USA), Motorrad-Weltmeisterschaft 1998, #10 Modenas KR V3 500 ccm.

MONUMENTO AL MOTORISTA UMBERTO MASETTI CAMPEON DEL MUNDO DE 500 CC EN EL AÑO 1950 Y 1952. Autor: CUELLO FEDERICO Y JAIME. Lage: an der Außenseite. Denia. Alicante. Spanien. Stockfoto

RMPPHN31–MONUMENTO AL MOTORISTA UMBERTO MASETTI CAMPEON DEL MUNDO DE 500 CC EN EL AÑO 1950 Y 1952. Autor: CUELLO FEDERICO Y JAIME. Lage: an der Außenseite. Denia. Alicante. Spanien.

Alois Meyer (DEU), Motorrad-Weltmeisterschaft 1990, Grand Prix (GP) Deutschland, Hockenheimring am 27. Mai 1990, RS Rally Sport Team, Honda RS 500 ccm. Stockfoto

RF2HPMGRA–Alois Meyer (DEU), Motorrad-Weltmeisterschaft 1990, Grand Prix (GP) Deutschland, Hockenheimring am 27. Mai 1990, RS Rally Sport Team, Honda RS 500 ccm.

RMJ4FYT7–Rupp-500 cc 1931

MOTORRADFAHRER MIKE HAILWOOD GEWINNT 500 CC-WELTMEISTER TT-RENNEN AUF DER ISLE OF MAN IN DOUGLAS / ; 13. JUNI 1964 Stockfoto

RM2Y7HGDT–MOTORRADFAHRER MIKE HAILWOOD GEWINNT 500 CC-WELTMEISTER TT-RENNEN AUF DER ISLE OF MAN IN DOUGLAS / ; 13. JUNI 1964

29. Februar 2012 - versucht The Well bekannt Weltmeister des Motor-Radfahren Giacomo AGOSTINI, 27, in Rom Autodrom von Vallelungs den neue Prototyp des 500 cc MV Augusts, die Firma, die aGESTINI fahren im Laufe des Jahres. Stockfoto

RME13AG4–29. Februar 2012 - versucht The Well bekannt Weltmeister des Motor-Radfahren Giacomo AGOSTINI, 27, in Rom Autodrom von Vallelungs den neue Prototyp des 500 cc MV Augusts, die Firma, die aGESTINI fahren im Laufe des Jahres.

Werbung, Rudge-Whitworth 500 cm3 Sports Special Motorcycle Stockfoto

RM2RGCKEY–Werbung, Rudge-Whitworth 500 cm3 Sports Special Motorcycle

RMEW5H7J–1993 Motorrad 500 CC British Grand Prix Donington Park, 1. August 1993. Nr. 68 Carl Fogarty Cagiva Motorrad racing.

Stirling Moss, 21 Jahre alt, Britians jüngste Rennserie Hope, die Woodcote-Kurve umrundet und das 500-ccm-Rennen und die Trophäe gewinnt, Silverstone, Northamptonshire, England.26. August 1950 Stockfoto

RM2Y7TPFG–Stirling Moss, 21 Jahre alt, Britians jüngste Rennserie Hope, die Woodcote-Kurve umrundet und das 500-ccm-Rennen und die Trophäe gewinnt, Silverstone, Northamptonshire, England.26. August 1950

Bleriot 500 cc tweecilinder 1919. Stockfoto

RMPMWX34–Bleriot 500 cc tweecilinder 1919.

5. Februar 1970 - versucht der bekannte Weltmeister des Motors Radfahren Giacomo Agostini, 27, in Rom Autodrom von Vallelunga der neue Prototyp der 500 cc MV Augusta, die Firma, die im Laufe des Jahres Agostini antreibt. Stockfoto

RME107N0–5. Februar 1970 - versucht der bekannte Weltmeister des Motors Radfahren Giacomo Agostini, 27, in Rom Autodrom von Vallelunga der neue Prototyp der 500 cc MV Augusta, die Firma, die im Laufe des Jahres Agostini antreibt.

Motorradrennen 500 ccm - 750 ccm Zandvoort: Wil Hartog (3), Motorräder, Motorradrennen, 20-06-1976, Whizgle Dutch News: Historische Bilder zugeschnitten auf die Zukunft. Erkunden Sie die Vergangenheit der Niederlande mit modernen Perspektiven durch Bilder von niederländischen Agenturen. Verbinden der Ereignisse von gestern mit den Erkenntnissen von morgen. Begeben Sie sich auf eine zeitlose Reise mit Geschichten, die unsere Zukunft prägen. Stockfoto

RM2XR5CED–Motorradrennen 500 ccm - 750 ccm Zandvoort: Wil Hartog (3), Motorräder, Motorradrennen, 20-06-1976, Whizgle Dutch News: Historische Bilder zugeschnitten auf die Zukunft. Erkunden Sie die Vergangenheit der Niederlande mit modernen Perspektiven durch Bilder von niederländischen Agenturen. Verbinden der Ereignisse von gestern mit den Erkenntnissen von morgen. Begeben Sie sich auf eine zeitlose Reise mit Geschichten, die unsere Zukunft prägen.

STIRLING MOSS BEIM TRAINING FÜR SILVERSTONE 500 CC EVENTBritish Pilot Stirling Moss am Steuer seines Cooper, als er heute (Freitag) auf der Silverstone-Strecke für das 500-ccm-Rennen beim morgigen Grand Prix-Treffen von Großbritannien trainierte. 17. Juli 1953 Stockfoto

RM2Y7TPE5–STIRLING MOSS BEIM TRAINING FÜR SILVERSTONE 500 CC EVENTBritish Pilot Stirling Moss am Steuer seines Cooper, als er heute (Freitag) auf der Silverstone-Strecke für das 500-ccm-Rennen beim morgigen Grand Prix-Treffen von Großbritannien trainierte. 17. Juli 1953

2. Februar 1970 - versucht der bekannte Weltmeister des Motor-Radfahren Giacomo Agostini, 27, in Rom Autodrom von Vallelunga der neue Prototyp der 500 cc MV Augusta, die Firma, die im Laufe des Jahres Agostini antreibt. Das Foto zeigt Weltmeister Giacomo Agostini versucht den neuen Motor. Stockfoto

RME1073R–2. Februar 1970 - versucht der bekannte Weltmeister des Motor-Radfahren Giacomo Agostini, 27, in Rom Autodrom von Vallelunga der neue Prototyp der 500 cc MV Augusta, die Firma, die im Laufe des Jahres Agostini antreibt. Das Foto zeigt Weltmeister Giacomo Agostini versucht den neuen Motor.

Jack Brett, der eine AJS-Maschine fuhr, gewann das 500-ccm-Klassenrennen in Bern während des Internationalen Auto- und Motorradrennens dort . Foto-Shows: Jack Brett auf dem Siegertribüne nach dem 500-ccm-Rennen. 19. Mai 1952 Stockfoto

RM2Y73719–Jack Brett, der eine AJS-Maschine fuhr, gewann das 500-ccm-Klassenrennen in Bern während des Internationalen Auto- und Motorradrennens dort . Foto-Shows: Jack Brett auf dem Siegertribüne nach dem 500-ccm-Rennen. 19. Mai 1952

RM2TD6GP2–05/03/2001. Sherry. 04-05-01. Paco Martin. Rossi im Motorradtraining 500 in Jerez. Archjer. Quelle: Album / Archivo ABC / Paco Martín

Staubwolken steigen auf, als W. Graham (AJS) C. F. Smith (Norton) beim 500 ccm-Beiwagen-Rennen am 29. August 1937 auf dem August-Treffen des Sydenham Motor Club auf dem Layham's Grass Track, West Wickham, Kent, um die Ecke führte Stockfoto

RM2BW21AF–Staubwolken steigen auf, als W. Graham (AJS) C. F. Smith (Norton) beim 500 ccm-Beiwagen-Rennen am 29. August 1937 auf dem August-Treffen des Sydenham Motor Club auf dem Layham's Grass Track, West Wickham, Kent, um die Ecke führte

10/05/1952. Montjuich. Der dritte Grand Prix des spanischen Motorrads auf der Rennstrecke von Montjuich. Im Bild die Ausgabe des 500 CC-Tests. Quelle: Album / Archivo ABC / Josep Brangulí Stockfoto

RM2TCCWM8–10/05/1952. Montjuich. Der dritte Grand Prix des spanischen Motorrads auf der Rennstrecke von Montjuich. Im Bild die Ausgabe des 500 CC-Tests. Quelle: Album / Archivo ABC / Josep Brangulí

MOTORRADRENNEN IN DEUTSCHLAND 15.7.1953En internationale Feldarbeit nahm am Sonntag am Noris-Ring in Nürnberg Teil. Das Foto zeigt Ray AMM aus Rhodesien, der sowohl die 350-ccm- als auch die 500-ccm-Rennen gewann. 15. Juli 1953 Stockfoto

RM2Y7RTPA–MOTORRADRENNEN IN DEUTSCHLAND 15.7.1953En internationale Feldarbeit nahm am Sonntag am Noris-Ring in Nürnberg Teil. Das Foto zeigt Ray AMM aus Rhodesien, der sowohl die 350-ccm- als auch die 500-ccm-Rennen gewann. 15. Juli 1953

Madrid, 10.07.1935. Der Sevillaner Luis Gómez, der beim VIII. Aufstieg zum Hafen von Navacerrada, organisiert vom Moto Club of Spain, mit durchschnittlich 90,271 Kilometern in der 500-cm³-Kategorie Sieger war und damit alle bisherigen Rekorde brach. Quelle: Album / Archivo ABC / Albero y Segovia Stockfoto

RM2TCCRJM–Madrid, 10.07.1935. Der Sevillaner Luis Gómez, der beim VIII. Aufstieg zum Hafen von Navacerrada, organisiert vom Moto Club of Spain, mit durchschnittlich 90,271 Kilometern in der 500-cm³-Kategorie Sieger war und damit alle bisherigen Rekorde brach. Quelle: Album / Archivo ABC / Albero y Segovia

RMPPHN7M–MONUMENTO AL MOTORISTA UMBERTO MASETTI CAMPEON DEL MUNDO DE 500 CC EN EL AÑO 1950 Y 1952. Autor: CUELLO FEDERICO Y JAIME. Lage: an der Außenseite. Denia. Alicante. Spanien.

RF2HPMGR3–Alois Meyer (DEU), Motorrad-Weltmeisterschaft 1990, Grand Prix (GP) Deutschland, Hockenheimring am 27. Mai 1990, RS Rally Sport Team, Honda RS 500 ccm.

RMJ3M3NA–Husqvarna 500 cc Racer 1935

Juan Borja (SPA), Motorrad-Weltmeisterschaft 1999, Honda 500 ccm. Stockfoto

RF2HPDRP0–Juan Borja (SPA), Motorrad-Weltmeisterschaft 1999, Honda 500 ccm.

200 minles Race in Brooklands in Brooklands bei Weybridge in Surrey, England, am Samstag gewann Herr K Lee Guiness das Rennen für Autos bis 1 500 ccm auf einem Talbot Darracq. Hier mit seinem Mechaniker direkt nach dem Rennen gesehen 19 August 1922 Stockfoto

RM2BWFJYJ–200 minles Race in Brooklands in Brooklands bei Weybridge in Surrey, England, am Samstag gewann Herr K Lee Guiness das Rennen für Autos bis 1 500 ccm auf einem Talbot Darracq. Hier mit seinem Mechaniker direkt nach dem Rennen gesehen 19 August 1922

Norton 16H SOLO 500 ccm Motorrad durch die Königliche Korps der Verkehr, der zweite Weltkrieg, 1938 verwendet Stockfoto

RMR8N6DG–Norton 16H SOLO 500 ccm Motorrad durch die Königliche Korps der Verkehr, der zweite Weltkrieg, 1938 verwendet

RMEW5RYN–1993 Motorrad 500 CC British Grand Prix Donington Park, 1. August 1993. Nr. 68 Carl Fogarty Cagiva Motorrad racing.

M Keen in seinem Cooper konnte nicht umhin, die Nachricht zu ignorieren, als er während des 5-Runden-Scratch-Rennens für 500-ccm-Autos beim International Car Race Meeting in Goodwood, Sussex, durch die Schikane stürzte . Vordergrundstück ist ein weiterer Cooper , angetrieben von Les Leston . September 1954 Stockfoto

RM2Y65D5G–M Keen in seinem Cooper konnte nicht umhin, die Nachricht zu ignorieren, als er während des 5-Runden-Scratch-Rennens für 500-ccm-Autos beim International Car Race Meeting in Goodwood, Sussex, durch die Schikane stürzte . Vordergrundstück ist ein weiterer Cooper , angetrieben von Les Leston . September 1954

RMPWGHTP–Brough 500cc 1919.

Mit einer Gilera gewinnt Geoff Duke das 500 ccm große Rennen im Grand Prix von Bern. Er durchschnittlich 93.73 Meilen pro Stunde zu schlagen Ray Amm von Australien um 3.7 Sekunden. Duke führt jetzt das WM-Feld um 4 Punkte an. 23. August 1954 Stockfoto

RM2GJ0PHH–Mit einer Gilera gewinnt Geoff Duke das 500 ccm große Rennen im Grand Prix von Bern. Er durchschnittlich 93.73 Meilen pro Stunde zu schlagen Ray Amm von Australien um 3.7 Sekunden. Duke führt jetzt das WM-Feld um 4 Punkte an. 23. August 1954

RM2XR5M50–Motorradrennen 500 ccm - 750 ccm Zandvoort: Wil Hartog (3), Motorräder, Motorradrennen, 20-06-1976, Whizgle Dutch News: Historische Bilder zugeschnitten auf die Zukunft. Erkunden Sie die Vergangenheit der Niederlande mit modernen Perspektiven durch Bilder von niederländischen Agenturen. Verbinden der Ereignisse von gestern mit den Erkenntnissen von morgen. Begeben Sie sich auf eine zeitlose Reise mit Geschichten, die unsere Zukunft prägen.

Francorchamps, Belgien: Der berühmte britische John Surtees auf einem M V Augusta Motorrad beim Grand Prix Event hier. Er gewann die 500 cc Veranstaltung mit einer neuen Rekordzeit von L : 06 : 06 . 5 , Taktung einer Durchschnittsgeschwindigkeit von L9l . 962 KM/H für die 15 Runden . Mit seinem Sieg belegte Surtees den ersten Platz in der WM-Wertung. 7. Juli Stockfoto

RM2GJ0MYX–Francorchamps, Belgien: Der berühmte britische John Surtees auf einem M V Augusta Motorrad beim Grand Prix Event hier. Er gewann die 500 cc Veranstaltung mit einer neuen Rekordzeit von L : 06 : 06 . 5 , Taktung einer Durchschnittsgeschwindigkeit von L9l . 962 KM/H für die 15 Runden . Mit seinem Sieg belegte Surtees den ersten Platz in der WM-Wertung. 7. Juli

RME1073P–2. Februar 1970 - versucht der bekannte Weltmeister des Motor-Radfahren Giacomo Agostini, 27, in Rom Autodrom von Vallelunga der neue Prototyp der 500 cc MV Augusta, die Firma, die im Laufe des Jahres Agostini antreibt. Das Foto zeigt Weltmeister Giacomo Agostini versucht die neue Moto.

Mettet , Belgien: Großbritanniens berühmter John Surtees (rechts), der mit seinem M V Augusta das 350 ccm große Event und das 500 ccm große Event beim Motor Cycling Meet here gewann, gratuliert David Chadwick (Norton), dem ersten unabhängigen Fahrer, der in der 500 ccm großen Veranstaltung zu Hause war. Chadwick wurde Dritter in diesem Rennen und Zweiter in der 350 ccm Veranstaltung. 6 Mai 1958 Stockfoto

RM2GJ0MYY–Mettet , Belgien: Großbritanniens berühmter John Surtees (rechts), der mit seinem M V Augusta das 350 ccm große Event und das 500 ccm große Event beim Motor Cycling Meet here gewann, gratuliert David Chadwick (Norton), dem ersten unabhängigen Fahrer, der in der 500 ccm großen Veranstaltung zu Hause war. Chadwick wurde Dritter in diesem Rennen und Zweiter in der 350 ccm Veranstaltung. 6 Mai 1958

13. August 1956 - löst 13.08.56 World Champion Motorradfahrer in Ulster Grand Prix. Geoff Duke, der Welt-Champion-Motorradfahrer erhält Aufmerksamkeit nach kommt eine echte Ã ¢ â '¬Ëœpurler' als er eine Kurve zu schnell fettig unterwegs während der Ulster 500 ccm Grand Prix antrat. Seine Pile-Up erlaubt John Hartle Reiten eine Norton um das Ereignis bei 85,66 km/h zu gewinnen. Stockfoto

RME0MTA5–13. August 1956 - löst 13.08.56 World Champion Motorradfahrer in Ulster Grand Prix. Geoff Duke, der Welt-Champion-Motorradfahrer erhält Aufmerksamkeit nach kommt eine echte Ã ¢ â '¬Ëœpurler' als er eine Kurve zu schnell fettig unterwegs während der Ulster 500 ccm Grand Prix antrat. Seine Pile-Up erlaubt John Hartle Reiten eine Norton um das Ereignis bei 85,66 km/h zu gewinnen.

Einige der schnellsten Rennwagen Europas nahmen an dem 250-Meilen-Rennen Teil, das vom RAC auf der Silverstone-Strecke gefördert wurde. Die Ereignisse des Tages begannen mit einem massiven Start von 30 500cc "Zwergen". Der heutige Grand Prix ist der erste, der in Großbritannien seit dem Krieg ausgetragen wird. Das Bild zeigt: Start des 500-ccm-Rennens, das Spike Rhiando am 2. Oktober 1948 in einem Cooper gewann Stockfoto

RM2Y65PFJ–Einige der schnellsten Rennwagen Europas nahmen an dem 250-Meilen-Rennen Teil, das vom RAC auf der Silverstone-Strecke gefördert wurde. Die Ereignisse des Tages begannen mit einem massiven Start von 30 500cc "Zwergen". Der heutige Grand Prix ist der erste, der in Großbritannien seit dem Krieg ausgetragen wird. Das Bild zeigt: Start des 500-ccm-Rennens, das Spike Rhiando am 2. Oktober 1948 in einem Cooper gewann

20. November 1966 - Top-Fahrer aus sechs Nationen konkurrieren in Brands Hatch International Scramble: viele herausragende Fahrer aus sechs Ländern, darunter nationale Champions beteiligte sich an der internationalen Wettlauf in Brands Hatch heute. Unter den Einträgen waren Fahrer aus Belgien, Dänemark, Schweden, Neuseeland, Australien und England. Foto zeigt J. Harrison, von England Reiten ein 250 ccm-Maschine, hat sein Vorderrad vom Boden, da er über den Berg in das internationale Rennen für Maschinen bis zu 500 kommt cc. Stockfoto

RME0XGA5–20. November 1966 - Top-Fahrer aus sechs Nationen konkurrieren in Brands Hatch International Scramble: viele herausragende Fahrer aus sechs Ländern, darunter nationale Champions beteiligte sich an der internationalen Wettlauf in Brands Hatch heute. Unter den Einträgen waren Fahrer aus Belgien, Dänemark, Schweden, Neuseeland, Australien und England. Foto zeigt J. Harrison, von England Reiten ein 250 ccm-Maschine, hat sein Vorderrad vom Boden, da er über den Berg in das internationale Rennen für Maschinen bis zu 500 kommt cc.

John Surtees erhält Trophäe in Mailand . Mailand, Italien: Motor - Radweltmeister, John Surtees aus Großbritannien, schüttelt sich die Hände mit Motor - Radhersteller, AV Agusta, nachdem er mit der Trophäe 1959 Sportler des Jahres im Milan Press Club ausgezeichnet wurde. Surtees gewann die begehrte Trophäe, indem sie im vergangenen Jahr den 500-ccm-Weltmeistertitel behalten hat. Seine brillante Karriere im Motorsport umfasste 13 Siege bei internationalen Veranstaltungen, seit er 1956 zum MV Agusta Racing Team kam. Februar 1960 Stockfoto

RM2GJ0P8G–John Surtees erhält Trophäe in Mailand . Mailand, Italien: Motor - Radweltmeister, John Surtees aus Großbritannien, schüttelt sich die Hände mit Motor - Radhersteller, AV Agusta, nachdem er mit der Trophäe 1959 Sportler des Jahres im Milan Press Club ausgezeichnet wurde. Surtees gewann die begehrte Trophäe, indem sie im vergangenen Jahr den 500-ccm-Weltmeistertitel behalten hat. Seine brillante Karriere im Motorsport umfasste 13 Siege bei internationalen Veranstaltungen, seit er 1956 zum MV Agusta Racing Team kam. Februar 1960

10. Oktober 1956 - schlägt italienischen Rekord in seinem seltsam aussehende Auto. Der Weltrekord für die 500-ccm-Klasse über einen Kilometer aus dem Stand zuvor im Besitz des deutschen Fahrers, Von Opel, war am Dienstag in Castelfusano bei Rom, von Pietro Taruffi, der italienische Fahrer in einem Doppel-Torpedo-Auto gebrochen, die er selbst entworfen. Der Motor ist in der rechten Torpedo untergebracht, während der Fahrer in dem anderen sitzt. Keystone-Fotoshows: Pietro Taruffi, sitzend in die seltsam aussehende Auto begibt sich zum Jahresbeginn seinen Rekordversuch. Stockfoto

RME0MXHA–10. Oktober 1956 - schlägt italienischen Rekord in seinem seltsam aussehende Auto. Der Weltrekord für die 500-ccm-Klasse über einen Kilometer aus dem Stand zuvor im Besitz des deutschen Fahrers, Von Opel, war am Dienstag in Castelfusano bei Rom, von Pietro Taruffi, der italienische Fahrer in einem Doppel-Torpedo-Auto gebrochen, die er selbst entworfen. Der Motor ist in der rechten Torpedo untergebracht, während der Fahrer in dem anderen sitzt. Keystone-Fotoshows: Pietro Taruffi, sitzend in die seltsam aussehende Auto begibt sich zum Jahresbeginn seinen Rekordversuch.

RMPPHN05–MONUMENTO AL MOTORISTA UMBERTO MASETTI CAMPEON DEL MUNDO DE 500 CC EN EL AÑO 1950 Y 1952. Autor: CUELLO FEDERICO Y JAIME. Lage: an der Außenseite. Denia. Alicante. Spanien.

Motorrad mit stromlinienförmigen Körper Weltrekord anzugreifen, kann 157 Meilen pro Stunde zu erreichen. Ein bemerkenswertes neues Motorrad, das außer den Rädern in einem stromlinienförmigen "Körper" von völlig neuem Design eingeschlossen ist, ist für einen Versuch auf der Welt "fliegenden Kilometer" Rekord als die Florence Mare Motorstraße verwendet werden, Italien. Das Motorrad ist die Rondine , gebaut von der Nationalen Asronautical Company von Rom . Es hat vier Zylinder, die 500 CC geben und ist wassergekühlt. Es hat bereits drei Meisterschaften gewonnen. Bei dem Rekordversuch wird erwartet, dass die Maschine eine Geschwindigkeit von 235 Kilometern pro Stunde erreicht ( ne Stockfoto

RM2BW3DAK–Motorrad mit stromlinienförmigen Körper Weltrekord anzugreifen, kann 157 Meilen pro Stunde zu erreichen. Ein bemerkenswertes neues Motorrad, das außer den Rädern in einem stromlinienförmigen "Körper" von völlig neuem Design eingeschlossen ist, ist für einen Versuch auf der Welt "fliegenden Kilometer" Rekord als die Florence Mare Motorstraße verwendet werden, Italien. Das Motorrad ist die Rondine , gebaut von der Nationalen Asronautical Company von Rom . Es hat vier Zylinder, die 500 CC geben und ist wassergekühlt. Es hat bereits drei Meisterschaften gewonnen. Bei dem Rekordversuch wird erwartet, dass die Maschine eine Geschwindigkeit von 235 Kilometern pro Stunde erreicht ( ne

RMJ3152T–Ascot Pullin 500 cc 1928

Fantic Caballero Scrambler 500 ccm Motorrad. Modernes Motorrad mit einem schönen Retro-Design. Stockfoto

RF2BW1TTG–Fantic Caballero Scrambler 500 ccm Motorrad. Modernes Motorrad mit einem schönen Retro-Design.

Ein Rudge Special Speedway-Motorrad der 30er Jahre, das von Jim Kempster gefahren wird. David Kempster ( 1900 -1945) war ein englischer, internationaler Speedway-Fahrer aus England und der erste Kapitän der englischen Nationalmannschaft. Sein beliebter Spitzname war „Smiling Jim Kempster“. Er starb bei einem Flugzeugabsturz am 29. Juni 1945 während des Zweiten Weltkriegs, während er beim Air Transport Auxiliary diente und wird auf dem Rheinberger Kriegsfriedhof begraben. Das Rudge Special erschien 1938 und trotz seines Namens war das serienmäßige 500 ccm Motorrad in seinem Sortiment, das später vom Sports Special verdunkelt wurde. Stockfoto

RM2KE9P1E–Ein Rudge Special Speedway-Motorrad der 30er Jahre, das von Jim Kempster gefahren wird. David Kempster ( 1900 -1945) war ein englischer, internationaler Speedway-Fahrer aus England und der erste Kapitän der englischen Nationalmannschaft. Sein beliebter Spitzname war „Smiling Jim Kempster“. Er starb bei einem Flugzeugabsturz am 29. Juni 1945 während des Zweiten Weltkriegs, während er beim Air Transport Auxiliary diente und wird auf dem Rheinberger Kriegsfriedhof begraben. Das Rudge Special erschien 1938 und trotz seines Namens war das serienmäßige 500 ccm Motorrad in seinem Sortiment, das später vom Sports Special verdunkelt wurde.

Schlangen von Leuten vor einem Wahllokal in Wien am 10 1938. April. Im Referendum ging es um die Frage, ob Österreich ein Teil Deutschlands werden soll? Die Abstimmung erfolgte nach dem Anschluss, und 99,73 % stimmten mit Ja. Die Abstimmung wurde natürlich zugunsten der Nazis dadurch beeinflusst, dass Oppositionsparteien nicht zur Wahl gestellt wurden und die Menschen ihre Stimmzettel in der Fürsorge eines Wahlbeauftragten markieren mussten. Bild Bundesarchiv, Bild 183-2006-1411-500/CC-BY-SA 3,0 Stockfoto

RM2PT95C1–Schlangen von Leuten vor einem Wahllokal in Wien am 10 1938. April. Im Referendum ging es um die Frage, ob Österreich ein Teil Deutschlands werden soll? Die Abstimmung erfolgte nach dem Anschluss, und 99,73 % stimmten mit Ja. Die Abstimmung wurde natürlich zugunsten der Nazis dadurch beeinflusst, dass Oppositionsparteien nicht zur Wahl gestellt wurden und die Menschen ihre Stimmzettel in der Fürsorge eines Wahlbeauftragten markieren mussten. Bild Bundesarchiv, Bild 183-2006-1411-500/CC-BY-SA 3,0

RMEW5K0G–1993 Motorrad 500 CC British Grand Prix Donington Park, 1. August 1993. Nr. 68 Carl Fogarty Cagiva Motorrad racing.

Duke gewinnt in Deutschland - in der 350 ccm großen Veranstaltung führt Geoffrey Duke (60) Johnny Lockett (65) aus Großbritannien als Zweiter und Ken Kavanagh aus Australien (70) als Dritter an. Alle fahren britische Norton-Maschinen. Der Brite Geoffrey Duke stellte beim ***** zwei neue Streckenrekorde auf Rennstrecke bei Stuttgart, im August 26, als er die beiden großen Ereignisse des Großen Preises der deutschen Motorcycle gewann. Er gewann die 500 ccm Veranstaltung mit einem Durchschnitt von 136 km/h (ca. 84,5 mph) und die 350 cc Veranstaltung mit 130,6 km/h (ca. 81 mph). 8. September 1951. Stockfoto

RM2JYXMP5–Duke gewinnt in Deutschland - in der 350 ccm großen Veranstaltung führt Geoffrey Duke (60) Johnny Lockett (65) aus Großbritannien als Zweiter und Ken Kavanagh aus Australien (70) als Dritter an. Alle fahren britische Norton-Maschinen. Der Brite Geoffrey Duke stellte beim ***** zwei neue Streckenrekorde auf Rennstrecke bei Stuttgart, im August 26, als er die beiden großen Ereignisse des Großen Preises der deutschen Motorcycle gewann. Er gewann die 500 ccm Veranstaltung mit einem Durchschnitt von 136 km/h (ca. 84,5 mph) und die 350 cc Veranstaltung mit 130,6 km/h (ca. 81 mph). 8. September 1951.

Brondoit Herstal 500cc MAG 1928. Stockfoto

RMPWGD7N–Brondoit Herstal 500cc MAG 1928.

Mann sitzt auf seiner 1934 Matchless Twin Port 500 cc Motorrad in den 1930er Jahren Stockfoto

RFPT08P9–Mann sitzt auf seiner 1934 Matchless Twin Port 500 cc Motorrad in den 1930er Jahren

Motorradrennen 500 ccm - 750 ccm Zandvoort: Wil Hartog (3), Motorräder, Motorradrennen, 20-06-1976, Whizgle News from the Past, maßgeschneidert für die Zukunft. Erkunden Sie historische Geschichten, das Image der niederländischen Agentur aus einer modernen Perspektive, die die Lücke zwischen den Ereignissen von gestern und den Erkenntnissen von morgen überbrückt. Eine zeitlose Reise, die die Geschichten prägt, die unsere Zukunft prägen Stockfoto

RM2TDMHHH–Motorradrennen 500 ccm - 750 ccm Zandvoort: Wil Hartog (3), Motorräder, Motorradrennen, 20-06-1976, Whizgle News from the Past, maßgeschneidert für die Zukunft. Erkunden Sie historische Geschichten, das Image der niederländischen Agentur aus einer modernen Perspektive, die die Lücke zwischen den Ereignissen von gestern und den Erkenntnissen von morgen überbrückt. Eine zeitlose Reise, die die Geschichten prägt, die unsere Zukunft prägen

MANCHESTER, GROSSBRITANNIEN. 28. MAI 500 CC-Finale: Cameron Taylor (Rot) in Ben Trigger (Blau) und Sam McGurk (Gelb) mit Alex Goldsborough (Weiß) hinten während der britischen Junioren-Meisterschaft im National Speedway Stadium, Manchester am Freitag, 28. Mai 2021. (Kredit: Ian Charles, MI News) Kredit: MI News & Sport /Alamy Live News Stockfoto

RM2FYKRNR–MANCHESTER, GROSSBRITANNIEN. 28. MAI 500 CC-Finale: Cameron Taylor (Rot) in Ben Trigger (Blau) und Sam McGurk (Gelb) mit Alex Goldsborough (Weiß) hinten während der britischen Junioren-Meisterschaft im National Speedway Stadium, Manchester am Freitag, 28. Mai 2021. (Kredit: Ian Charles, MI News) Kredit: MI News & Sport /Alamy Live News

Triumph Trophy 500 cc twim Trail Motorrad Motor detail Stockfoto

RMPEKBB7–Triumph Trophy 500 cc twim Trail Motorrad Motor detail

Manchester, Großbritannien. Oktober 2020. 500 cc A Class Final Top 3: (l-r) Jason Crump, Harry McGurk (2.), Dan Thompson (1.), Jake Mulford (3.) Steve Worrall während der British Youth Speedway Championship (Runde 5) im National Speedway Stadium, Manchester am Samstag, den 10. Oktober 2020. (Kredit: Ian Charles, MI News) Kredit: MI Nachrichten & Sport /Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2D4TD7D–Manchester, Großbritannien. Oktober 2020. 500 cc A Class Final Top 3: (l-r) Jason Crump, Harry McGurk (2.), Dan Thompson (1.), Jake Mulford (3.) Steve Worrall während der British Youth Speedway Championship (Runde 5) im National Speedway Stadium, Manchester am Samstag, den 10. Oktober 2020. (Kredit: Ian Charles, MI News) Kredit: MI Nachrichten & Sport /Alamy Live Nachrichten

Historisches Moto Guzzi GT 16 Motorrad, 500 ccm datiert 1931, Lenker Stockfoto

RM2GM7D1M–Historisches Moto Guzzi GT 16 Motorrad, 500 ccm datiert 1931, Lenker

Rot Fiat 500 CC mit einem Film rig befestigt und Crew Vorbereiten des Fahrzeugs Stockfoto

RMD48D26–Rot Fiat 500 CC mit einem Film rig befestigt und Crew Vorbereiten des Fahrzeugs

TT-Rennen in Assen 500 cc Herzog (norton) winnaar huldiging 7 juli 1951 Stockfoto

RM2APPFHW–TT-Rennen in Assen 500 cc Herzog (norton) winnaar huldiging 7 juli 1951

Starider halben Liter club Rennen auto Kurven hart an Clinb Gurston Down Hill in Wiltshire. Stockfoto

RMRH84GX–Starider halben Liter club Rennen auto Kurven hart an Clinb Gurston Down Hill in Wiltshire.

500 cc in de Bend Datum: 6. Mai 1951 Ort: Noord-Holland, Zandvoort Schlüsselwörter: Motorrennen Stockfoto

RM2AP9ADB–500 cc in de Bend Datum: 6. Mai 1951 Ort: Noord-Holland, Zandvoort Schlüsselwörter: Motorrennen

Der US-Amerikaner Kenny Roberts fährt eine Suzuki während des 500 ccm freien Trainings in Vorbereitung auf den Grand Prix in Donnington. Stockfoto

RM2D3128D–Der US-Amerikaner Kenny Roberts fährt eine Suzuki während des 500 ccm freien Trainings in Vorbereitung auf den Grand Prix in Donnington.

5. Februar 1970; Rom, Italien; Der bekannte Weltmeister des Motors Radfahren GIACOMO AGOSTINI, 27, versucht in Rom Autodrom von Vallelunga der neue Prototyp der 500 cc MV Augusta, die Firma, die im Laufe des Jahres Agostini antreibt. Stockfoto

RME107N3–5. Februar 1970; Rom, Italien; Der bekannte Weltmeister des Motors Radfahren GIACOMO AGOSTINI, 27, versucht in Rom Autodrom von Vallelunga der neue Prototyp der 500 cc MV Augusta, die Firma, die im Laufe des Jahres Agostini antreibt.

RMJ30KHH–Bleriot 500 cc Tweecilinder 1919

Der Spanier Carlos Checa, der eine Yamaha fährt, hält seine Augen auf der Strecke während des 500 ccm freien Trainings in Vorbereitung auf den Grand Prix in Donnington. Stockfoto

RM2D3123R–Der Spanier Carlos Checa, der eine Yamaha fährt, hält seine Augen auf der Strecke während des 500 ccm freien Trainings in Vorbereitung auf den Grand Prix in Donnington.

Der britische Rennfahrer John Surtees fuhr 1966 in einem Lola T70 Gruppe 7 bei einem Can-am-Rennen. Surtees gewann 1966 den Canadian American Challenge Cup. 1964 war er außerdem Formel-1-Weltmeister und zuvor siebenfacher Motorradmeister (dreimal in 350 ccm und viermal in 500 ccm). Stockfoto

RM2S0DATE–Der britische Rennfahrer John Surtees fuhr 1966 in einem Lola T70 Gruppe 7 bei einem Can-am-Rennen. Surtees gewann 1966 den Canadian American Challenge Cup. 1964 war er außerdem Formel-1-Weltmeister und zuvor siebenfacher Motorradmeister (dreimal in 350 ccm und viermal in 500 ccm).

Bullet 500, Royal Enfield classic Motorrad geparkt auf Bürgersteig, Seitenansicht, Frankreich, Europa Stockfoto

RMP57MCB–Bullet 500, Royal Enfield classic Motorrad geparkt auf Bürgersteig, Seitenansicht, Frankreich, Europa

RMEW6312–1993 Motorrad 500 CC British Grand Prix Donington Park, 1. August 1993. Nr. 68 Carl Fogarty Cagiva Motorrad racing.

Luca Boscoscuro (ITA), italienischer Motorradrennfahrer, Motorrad-Weltmeisterschaft 1996, Aprilia 250 ccm. Stockfoto

RF2HWF2XW–Luca Boscoscuro (ITA), italienischer Motorradrennfahrer, Motorrad-Weltmeisterschaft 1996, Aprilia 250 ccm.

Brondoit Herstal 500cc MAG 1928 - 2. Stockfoto

RMPWGD7M–Brondoit Herstal 500cc MAG 1928 - 2.

Marseille (Frankreich) Musée de la Moto - Motorrad Museum: Gnome et Rhone CV2 500 cc 1935 (Französisch) Stockfoto

RM2A46B7H–Marseille (Frankreich) Musée de la Moto - Motorrad Museum: Gnome et Rhone CV2 500 cc 1935 (Französisch)

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