50 expeditions luftbetankungsgeschwader -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Captain Matthew Mills, 340. Expeditionary Air Refueling Squadron Pilot führt eine während des Fluges Betankung Mission auf einem KC-135 Stratotanker über Afghanistan, Dez. 22. Während dieses Fluges erreicht die 340th Ohren 50.000 Flugstunden für das Jahr 2012. Während der Stockfoto

RMD1PJMR–Captain Matthew Mills, 340. Expeditionary Air Refueling Squadron Pilot führt eine während des Fluges Betankung Mission auf einem KC-135 Stratotanker über Afghanistan, Dez. 22. Während dieses Fluges erreicht die 340th Ohren 50.000 Flugstunden für das Jahr 2012. Während der

Eine Boeing KC-135 Stratotanker mit der 100. Expeditionary Air Refueling Squadron fährt vom RAF Mildenhall, England, 9. Juni 2014, und Köpfe in Richtung Powidz Air Base, Polen, in der 42. jährliche Baltic Operations Übung teilnehmen. Die 100. Ohren bieten Luftbetankung für etwa 50 Flugzeuge, die an BALTOPS, der größten multinationalen maritimen Übung in diesem Jahr in der Ostsee. (U.S. Air Force Photo/Gina Randall/veröffentlicht) Stockfoto

RMHEBWB1–Eine Boeing KC-135 Stratotanker mit der 100. Expeditionary Air Refueling Squadron fährt vom RAF Mildenhall, England, 9. Juni 2014, und Köpfe in Richtung Powidz Air Base, Polen, in der 42. jährliche Baltic Operations Übung teilnehmen. Die 100. Ohren bieten Luftbetankung für etwa 50 Flugzeuge, die an BALTOPS, der größten multinationalen maritimen Übung in diesem Jahr in der Ostsee. (U.S. Air Force Photo/Gina Randall/veröffentlicht)

Eine US Air Force B-52H Stratofortress von der Barksdale Air Force Base, La., wird während einer Bomber Task Force Mission über den Zuständigkeitsbereich des U.S. Central Command, 10. November 2022, von einem US Air Force KC-10 Extender aufgetankt, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron 908. zugewiesen wurde. Der Bombereinsatz zeigt das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die Fähigkeiten eines kurzfristigen, schnellen Einsatzes von Vermögenswerten. Die B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, hohe Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50.000 Fuß zu fliegen, was den USA, der Koalition und der Partne entspricht Stockfoto

RM2KF2PW4–Eine US Air Force B-52H Stratofortress von der Barksdale Air Force Base, La., wird während einer Bomber Task Force Mission über den Zuständigkeitsbereich des U.S. Central Command, 10. November 2022, von einem US Air Force KC-10 Extender aufgetankt, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron 908. zugewiesen wurde. Der Bombereinsatz zeigt das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die Fähigkeiten eines kurzfristigen, schnellen Einsatzes von Vermögenswerten. Die B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, hohe Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50.000 Fuß zu fliegen, was den USA, der Koalition und der Partne entspricht

Marines mit Helicopter Marine Medium Squadron 365 (HMM-365)(verstärkt) betanken einen CH-46 Sea Knight Hubschrauber am vorderen Luftbetankungspunkt (FARP) am Air Command Element Headquarters am internationalen Flughafen Kandahar, Kandahar, Afghanistan, während DER OPERATION ENDURING FREEDOM. Die FARP enthält eine 50.000-l-Brennstoffblase, die von der US Air Force bereitgestellt wird. Dezimierte sowjetische Ausrüstung verstreut die Gegend. Marines mit Bataillonsmannschaft 3/6, 26. Marineexpeditionstruppe (Sondereinsätze möglich) sorgen für die Absperrung von den Kampfpositionen gegenüber der Landebahn. Unterg Stockfoto

RM2M9H977–Marines mit Helicopter Marine Medium Squadron 365 (HMM-365)(verstärkt) betanken einen CH-46 Sea Knight Hubschrauber am vorderen Luftbetankungspunkt (FARP) am Air Command Element Headquarters am internationalen Flughafen Kandahar, Kandahar, Afghanistan, während DER OPERATION ENDURING FREEDOM. Die FARP enthält eine 50.000-l-Brennstoffblase, die von der US Air Force bereitgestellt wird. Dezimierte sowjetische Ausrüstung verstreut die Gegend. Marines mit Bataillonsmannschaft 3/6, 26. Marineexpeditionstruppe (Sondereinsätze möglich) sorgen für die Absperrung von den Kampfpositionen gegenüber der Landebahn. Unterg

Ein Kampfflugzeug der US Air Force KC-135, das dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, hebt mit einem Stratofortress-Flugzeug der US Air Force B-52 vom 5. Bombenflügel, Minot Air Force Base, ND, auf der Al Udeid Air Base, Qatar, 7. März 2021, ab. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Die B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, bei hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und Th bietet Stockfoto

RM2GKBWT6–Ein Kampfflugzeug der US Air Force KC-135, das dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, hebt mit einem Stratofortress-Flugzeug der US Air Force B-52 vom 5. Bombenflügel, Minot Air Force Base, ND, auf der Al Udeid Air Base, Qatar, 7. März 2021, ab. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Die B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, bei hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und Th bietet

Mass Communication Specialist 1. Klasse Stacy Laseter, Flotte bekämpfen Kamera Pacific, Det zugeordnet. Guam, Fotos Engineman 3. Klasse Broderick Vaclavik, an die in den Küstenzonen Riverine Squadron 4 zugeordnet, laden.50-Kaliber Munition, bevor sie sich auf einer übung Prüfung - auf See - auftanken Funktionen zwischen einem Mark VI Patrouillenboote und der Arleigh-burke-Klasse geführte Anti-raketen-Zerstörer USS O'Kane (DDG77), Februar 21, 2018. Flotte bekämpfen Kamera Pacific unterstützt die Marine Expeditionary Gemeinschaft durch visuelle Dokumentation. Stockfoto

RMMB5RK6–Mass Communication Specialist 1. Klasse Stacy Laseter, Flotte bekämpfen Kamera Pacific, Det zugeordnet. Guam, Fotos Engineman 3. Klasse Broderick Vaclavik, an die in den Küstenzonen Riverine Squadron 4 zugeordnet, laden.50-Kaliber Munition, bevor sie sich auf einer übung Prüfung - auf See - auftanken Funktionen zwischen einem Mark VI Patrouillenboote und der Arleigh-burke-Klasse geführte Anti-raketen-Zerstörer USS O'Kane (DDG77), Februar 21, 2018. Flotte bekämpfen Kamera Pacific unterstützt die Marine Expeditionary Gemeinschaft durch visuelle Dokumentation.

RMD1PJPA–Captain Matthew Mills, 340. Expeditionary Air Refueling Squadron Pilot führt eine während des Fluges Betankung Mission auf einem KC-135 Stratotanker über Afghanistan, Dez. 22. Während dieses Fluges erreicht die 340th Ohren 50.000 Flugstunden für das Jahr 2012. Während der

Eine US Air Force B-52H Stratofortress von der Barksdale Air Force Base, La, bereitet sich darauf vor, während einer Bomber Task Force Mission über den Zuständigkeitsbereich des U.S. Central Command, 10. November 2022, von einem US Air Force KC-10 Extender, der der Expeditionary Air Betankung Squadron 908. zugewiesen wurde, betankt zu werden. Der Bombereinsatz zeigt das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die Fähigkeiten eines kurzfristigen, schnellen Einsatzes von Vermögenswerten. Die B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, hohe Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50.000 Fuß zu fliegen, was die US-amerikanischen Koaliti ermöglicht Stockfoto

RM2KF2PWM–Eine US Air Force B-52H Stratofortress von der Barksdale Air Force Base, La, bereitet sich darauf vor, während einer Bomber Task Force Mission über den Zuständigkeitsbereich des U.S. Central Command, 10. November 2022, von einem US Air Force KC-10 Extender, der der Expeditionary Air Betankung Squadron 908. zugewiesen wurde, betankt zu werden. Der Bombereinsatz zeigt das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die Fähigkeiten eines kurzfristigen, schnellen Einsatzes von Vermögenswerten. Die B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, hohe Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50.000 Fuß zu fliegen, was die US-amerikanischen Koaliti ermöglicht

RM2M9H99H–Marines mit Helicopter Marine Medium Squadron 365 (HMM-365)(verstärkt) betanken einen CH-46 Sea Knight Hubschrauber am vorderen Luftbetankungspunkt (FARP) am Air Command Element Headquarters am internationalen Flughafen Kandahar, Kandahar, Afghanistan, während DER OPERATION ENDURING FREEDOM. Die FARP enthält eine 50.000-l-Brennstoffblase, die von der US Air Force bereitgestellt wird. Dezimierte sowjetische Ausrüstung verstreut die Gegend. Marines mit Bataillonsmannschaft 3/6, 26. Marineexpeditionstruppe (Sondereinsätze möglich) sorgen für die Absperrung von den Kampfpositionen gegenüber der Landebahn. Unterg

Ein Crew-Chef der US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, führt vor einer Flugbefüllungsmission mit der US Air Force B-52 Stratofortresses vom 5. Bombenflügel, Minot Air Force Base, ND, auf der Al Udeid Air Base, Katar, Kontrollen durch. 7. März 2021. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Die B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten von bis zu 50 Höhenlagen zu fliegen, Stockfoto

RM2GKBX4R–Ein Crew-Chef der US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, führt vor einer Flugbefüllungsmission mit der US Air Force B-52 Stratofortresses vom 5. Bombenflügel, Minot Air Force Base, ND, auf der Al Udeid Air Base, Katar, Kontrollen durch. 7. März 2021. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Die B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten von bis zu 50 Höhenlagen zu fliegen,

Ein Marine CH-53 Sea Hallion mit der 26. Marine Expeditionary Unit (Special Operations Capable) (MEU(SOC)) hält an einer Air Force 50.000-Kraftstoffblase an der vorderen Tankstelle an. Der Standort wird von Marines mit dem Marine Wings Support Squadron 273 am internationalen Flughafen Kandahar, Kandahar, Afghanistan, während DER OPERATION DAUERHAFTE FREIHEIT betrieben. Betreff Operation/Serie: DAUERHAFTE FREIHEITSBASIS: Internationaler Flughafen Kandahar Land: Szene in Afghanistan (AFG) Hauptkommando gezeigt: 26 MEU Stockfoto

RM2M9HA5P–Ein Marine CH-53 Sea Hallion mit der 26. Marine Expeditionary Unit (Special Operations Capable) (MEU(SOC)) hält an einer Air Force 50.000-Kraftstoffblase an der vorderen Tankstelle an. Der Standort wird von Marines mit dem Marine Wings Support Squadron 273 am internationalen Flughafen Kandahar, Kandahar, Afghanistan, während DER OPERATION DAUERHAFTE FREIHEIT betrieben. Betreff Operation/Serie: DAUERHAFTE FREIHEITSBASIS: Internationaler Flughafen Kandahar Land: Szene in Afghanistan (AFG) Hauptkommando gezeigt: 26 MEU

Ein US Air Force F-22 Raptor Ansätze einer US Air Force KC-135 Stratotanker aus der 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron Vor dem Betanken während einer Combined Joint Task Force - inhärenten Lösen Mission über den Irak, 11. April 2017. Die stratotanker bietet die Luftbetankung Funktionen für die United States Air Force und hat in dieser Funktion seit mehr als 50 Jahren übertroffen. Stockfoto

RMMT0KT3–Ein US Air Force F-22 Raptor Ansätze einer US Air Force KC-135 Stratotanker aus der 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron Vor dem Betanken während einer Combined Joint Task Force - inhärenten Lösen Mission über den Irak, 11. April 2017. Die stratotanker bietet die Luftbetankung Funktionen für die United States Air Force und hat in dieser Funktion seit mehr als 50 Jahren übertroffen.

Oberstleutnant Chan Conrad, 340. Expeditionary Air Refueling Squadron Pilot führt eine während des Fluges Betankung Mission auf einem KC-135 Stratotanker über Afghanistan, Dez. 22. Während dieses Fluges erreicht die 340th Ohren 50.000 Flugstunden für das Jahr 2012. Während der Stockfoto

RMD1PJP7–Oberstleutnant Chan Conrad, 340. Expeditionary Air Refueling Squadron Pilot führt eine während des Fluges Betankung Mission auf einem KC-135 Stratotanker über Afghanistan, Dez. 22. Während dieses Fluges erreicht die 340th Ohren 50.000 Flugstunden für das Jahr 2012. Während der

RM2KF2PTG–Eine US Air Force B-52H Stratofortress von der Barksdale Air Force Base, La., wird während einer Bomber Task Force Mission über den Zuständigkeitsbereich des U.S. Central Command, 10. November 2022, von einem US Air Force KC-10 Extender aufgetankt, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron 908. zugewiesen wurde. Der Bombereinsatz zeigt das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die Fähigkeiten eines kurzfristigen, schnellen Einsatzes von Vermögenswerten. Die B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, hohe Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50.000 Fuß zu fliegen, was den USA, der Koalition und der Partne entspricht

RMEG2CYD–Eine Boeing KC-135 Stratotanker mit der 100. Expeditionary Air Refueling Squadron fährt vom RAF Mildenhall, England, 9. Juni 2014, und Köpfe in Richtung Powidz Air Base, Polen, in der 42. jährliche Baltic Operations Übung teilnehmen. Die 100. Ohren bieten Luftbetankung für etwa 50 Flugzeuge, die an BALTOPS, der größten multinationalen maritimen Übung in diesem Jahr in der Ostsee. Gina Randall

Ein Chef der Besatzung der US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, posiert für ein Porträt vor einer Mission der Lufttankbomber-Task Force mit der US Air Force B-52 Stratofortresses vom 5. Bombenflügel, Minot Air Force Base, ND, auf dem Al Udeid Air Base, Katar, 7. März 2021. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Der B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 fe zu fliegen Stockfoto

RM2GKBX61–Ein Chef der Besatzung der US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, posiert für ein Porträt vor einer Mission der Lufttankbomber-Task Force mit der US Air Force B-52 Stratofortresses vom 5. Bombenflügel, Minot Air Force Base, ND, auf dem Al Udeid Air Base, Katar, 7. März 2021. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Der B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 fe zu fliegen

Corporal Adam Girouard, USMC, mit Marine Wing Support Squadron 273, 26. Marine Expeditionary Unit (Special Operations Capable) (MEU(SOC)) hält eine D1 NATO-Standard Druckverriegelungsdüse vor einer Air Force 50.000 Gallonen Kraftstoffblase am vorderen Betankungspunkt (FARP) am internationalen Flughafen Kandahar, Kandahar, Afghanistan, während DER OOPERATION DAUERHAFTE FREIHEIT. Im Hintergrund, rechts, sitzt ein CH-53 Sea Hallion. Betreff Operation/Serie: DAUERHAFTE FREIHEITSBASIS: Internationaler Flughafen Kandahar Land: Szene in Afghanistan (AFG) Hauptkommando gezeigt: 26 MEU Stockfoto

RM2M9HA0T–Corporal Adam Girouard, USMC, mit Marine Wing Support Squadron 273, 26. Marine Expeditionary Unit (Special Operations Capable) (MEU(SOC)) hält eine D1 NATO-Standard Druckverriegelungsdüse vor einer Air Force 50.000 Gallonen Kraftstoffblase am vorderen Betankungspunkt (FARP) am internationalen Flughafen Kandahar, Kandahar, Afghanistan, während DER OOPERATION DAUERHAFTE FREIHEIT. Im Hintergrund, rechts, sitzt ein CH-53 Sea Hallion. Betreff Operation/Serie: DAUERHAFTE FREIHEITSBASIS: Internationaler Flughafen Kandahar Land: Szene in Afghanistan (AFG) Hauptkommando gezeigt: 26 MEU

Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, betankt eine B-52 Stratofortress vom Barksdale Air Force Base, Louisiana, über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Der B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und den Vereinigten Staaten eine globale Schlagkraft zu bieten. Stockfoto

RM2H0CY6F–Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, betankt eine B-52 Stratofortress vom Barksdale Air Force Base, Louisiana, über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Der B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und den Vereinigten Staaten eine globale Schlagkraft zu bieten.

USA Oberstleutnant Keegan Maple, ein Pilot, der der 50. Expeditionary Air Tanken-Geschwader zugeteilt ist, führt am 15. März 2022 Vorflugkontrollen an der Al Udeid Air Base, Katar, durch. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen. Stockfoto

RM2M5FY3N–USA Oberstleutnant Keegan Maple, ein Pilot, der der 50. Expeditionary Air Tanken-Geschwader zugeteilt ist, führt am 15. März 2022 Vorflugkontrollen an der Al Udeid Air Base, Katar, durch. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen.

Ein US Air Force B-52 Stratofortress Ansätze einer 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron KC-135 Stratotanker während des Fluges zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen, 18. Juli 2017. Die B-52 ist ein langfristiger, Schwerer Bomber, der in Höhen bis zu 50.000 Fuß fliegen. Stockfoto

RMPTEXDT–Ein US Air Force B-52 Stratofortress Ansätze einer 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron KC-135 Stratotanker während des Fluges zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen, 18. Juli 2017. Die B-52 ist ein langfristiger, Schwerer Bomber, der in Höhen bis zu 50.000 Fuß fliegen.

RM2KF2PY3–Eine US Air Force B-52H Stratofortress von der Barksdale Air Force Base, La., wird während einer Bomber Task Force Mission über den Zuständigkeitsbereich des U.S. Central Command, 10. November 2022, von einem US Air Force KC-10 Extender aufgetankt, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron 908. zugewiesen wurde. Der Bombereinsatz zeigt das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die Fähigkeiten eines kurzfristigen, schnellen Einsatzes von Vermögenswerten. Die B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, hohe Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50.000 Fuß zu fliegen, was den USA, der Koalition und der Partne entspricht

RM2H0CY8R–Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, betankt eine B-52 Stratofortress vom Barksdale Air Force Base, Louisiana, über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Der B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und den Vereinigten Staaten eine globale Schlagkraft zu bieten.

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-22 Raptor nähert sich einem US-Staat Air Force KC-135 Stratotanker wurde der 50. Expeditionary Air Tanken Squadron zugeteilt, um Luftbetankung über den Vereinigten Arabischen Emiraten durchzuführen, 15. März 2022. Einsatz als ein Instrument für dynamische Zwangsarbeit, ein Kontingent von Raptor- und Unterstützungspersonal, das schnell in das Flugtraining im Theater integriert ist, sowie gemeinsame Missionen und Missionen von Partnerländern, was die USA hervorhebt Die Fähigkeit der Air Force, schnell Streitkräfte zur Unterstützung der Neunten Air Force (Air Forces Central) und der USA zu entsenden und einzusetzen Prioritäten des Zentralkommandos. Stockfoto

RM2M5FY4N–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-22 Raptor nähert sich einem US-Staat Air Force KC-135 Stratotanker wurde der 50. Expeditionary Air Tanken Squadron zugeteilt, um Luftbetankung über den Vereinigten Arabischen Emiraten durchzuführen, 15. März 2022. Einsatz als ein Instrument für dynamische Zwangsarbeit, ein Kontingent von Raptor- und Unterstützungspersonal, das schnell in das Flugtraining im Theater integriert ist, sowie gemeinsame Missionen und Missionen von Partnerländern, was die USA hervorhebt Die Fähigkeit der Air Force, schnell Streitkräfte zur Unterstützung der Neunten Air Force (Air Forces Central) und der USA zu entsenden und einzusetzen Prioritäten des Zentralkommandos.

Ein US Air Force B-52 Stratofortress empfängt von einem 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron KC-135 Stratotanker während des Fluges zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen, 18. Juli 2017. Die B-52 ist ein langfristiger, Schwerer Bomber, der in Höhen bis zu 50.000 Fuß fliegen. Stockfoto

RMPTEXE1–Ein US Air Force B-52 Stratofortress empfängt von einem 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron KC-135 Stratotanker während des Fluges zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen, 18. Juli 2017. Die B-52 ist ein langfristiger, Schwerer Bomber, der in Höhen bis zu 50.000 Fuß fliegen.

RM2KF2PTA–Eine US Air Force B-52H Stratofortress von der Barksdale Air Force Base, La, bereitet sich darauf vor, während einer Bomber Task Force Mission über den Zuständigkeitsbereich des U.S. Central Command, 10. November 2022, von einem US Air Force KC-10 Extender, der der Expeditionary Air Betankung Squadron 908. zugewiesen wurde, betankt zu werden. Der Bombereinsatz zeigt das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die Fähigkeiten eines kurzfristigen, schnellen Einsatzes von Vermögenswerten. Die B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, hohe Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50.000 Fuß zu fliegen, was die US-amerikanischen Koaliti ermöglicht

RM2H0CY8B–Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, betankt eine B-52 Stratofortress vom Barksdale Air Force Base, Louisiana, über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Der B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und den Vereinigten Staaten eine globale Schlagkraft zu bieten.

RM2M5FY65–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-22 Raptor nähert sich einem US-Staat Air Force KC-135 Stratotanker wurde der 50. Expeditionary Air Tanken Squadron zugeteilt, um Luftbetankung über den Vereinigten Arabischen Emiraten durchzuführen, 15. März 2022. Einsatz als ein Instrument für dynamische Zwangsarbeit, ein Kontingent von Raptor- und Unterstützungspersonal, das schnell in das Flugtraining im Theater integriert ist, sowie gemeinsame Missionen und Missionen von Partnerländern, was die USA hervorhebt Die Fähigkeit der Air Force, schnell Streitkräfte zur Unterstützung der Neunten Air Force (Air Forces Central) und der USA zu entsenden und einzusetzen Prioritäten des Zentralkommandos.

RMPTEXE2–Ein US Air Force B-52 Stratofortress empfängt von einem 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron KC-135 Stratotanker während des Fluges zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen, 18. Juli 2017. Die B-52 ist ein langfristiger, Schwerer Bomber, der in Höhen bis zu 50.000 Fuß fliegen.

RM2KF2PR0–Eine US Air Force B-52H Stratofortress von der Barksdale Air Force Base, La, bereitet sich darauf vor, während einer Bomber Task Force Mission über den Zuständigkeitsbereich des U.S. Central Command, 10. November 2022, von einem US Air Force KC-10 Extender, der der Expeditionary Air Betankung Squadron 908. zugewiesen wurde, betankt zu werden. Der Bombereinsatz zeigt das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die Fähigkeiten eines kurzfristigen, schnellen Einsatzes von Vermögenswerten. Die B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, hohe Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50.000 Fuß zu fliegen, was die US-amerikanischen Koaliti ermöglicht

RM2H0CY92–Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, betankt eine B-52 Stratofortress vom Barksdale Air Force Base, Louisiana, über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Der B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und den Vereinigten Staaten eine globale Schlagkraft zu bieten.

USA Die Air Force-Crew überprüft einen US-Flugplatz vor dem Flug Air Force KC-135 Stratotanker, Al Udeid Air Base, Katar, 15. März 2022. Die 50. Expeditionary Air Tanken Squadron, die zusammen mit der Neunten Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt wird, ist verantwortlich für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen. Stockfoto

RM2M5FY4H–USA Die Air Force-Crew überprüft einen US-Flugplatz vor dem Flug Air Force KC-135 Stratotanker, Al Udeid Air Base, Katar, 15. März 2022. Die 50. Expeditionary Air Tanken Squadron, die zusammen mit der Neunten Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt wird, ist verantwortlich für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen.

Ein US Air Force B-52 Stratofortress gelangt Kraftstoff aus einem 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron KC-135 Stratotanker während des Fluges zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen, 18. Juli 2017 zu erhalten. Die B-52 ist ein langfristiger, Schwerer Bomber, der in Höhen bis zu 50.000 Fuß fliegen. Stockfoto

RMPTEXE6–Ein US Air Force B-52 Stratofortress gelangt Kraftstoff aus einem 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron KC-135 Stratotanker während des Fluges zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen, 18. Juli 2017 zu erhalten. Die B-52 ist ein langfristiger, Schwerer Bomber, der in Höhen bis zu 50.000 Fuß fliegen.

RM2KF2PRB–Eine US Air Force B-52H Stratofortress von der Barksdale Air Force Base, La., wird während einer Bomber Task Force Mission über den Zuständigkeitsbereich des U.S. Central Command, 10. November 2022, von einem US Air Force KC-10 Extender aufgetankt, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron 908. zugewiesen wurde. Der Bombereinsatz zeigt das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die Fähigkeiten eines kurzfristigen, schnellen Einsatzes von Vermögenswerten. Die B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, hohe Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50.000 Fuß zu fliegen, was den USA, der Koalition und der Partne entspricht

Eine US Air Force F-22 Raptor nähert sich einem US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron von 50. zugewiesen wurde, um Lufttanken über den Vereinigten Arabischen Emiraten durchzuführen, 15. März 2022. Ein Kontingent von Raptoren und Hilfskräften, das als Instrument für dynamische Kraftbeschäftigung eingesetzt wird, integriert sich schnell in die Ausbildung von Theaterflugkräften sowie in gemeinsame und Partnermissionen, was die Fähigkeit der US-Luftwaffe unterstreicht, schnell Streitkräfte zur Unterstützung der Neunten Luftwaffe (Air Forces Central) einzusetzen und einzusetzen. Und Prioritäten der US Central Command. (USA Luftwaffe Foto von Staf Stockfoto

RM2J1D25H–Eine US Air Force F-22 Raptor nähert sich einem US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron von 50. zugewiesen wurde, um Lufttanken über den Vereinigten Arabischen Emiraten durchzuführen, 15. März 2022. Ein Kontingent von Raptoren und Hilfskräften, das als Instrument für dynamische Kraftbeschäftigung eingesetzt wird, integriert sich schnell in die Ausbildung von Theaterflugkräften sowie in gemeinsame und Partnermissionen, was die Fähigkeit der US-Luftwaffe unterstreicht, schnell Streitkräfte zur Unterstützung der Neunten Luftwaffe (Air Forces Central) einzusetzen und einzusetzen. Und Prioritäten der US Central Command. (USA Luftwaffe Foto von Staf

RM2H0CY69–Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, betankt eine B-52 Stratofortress vom Barksdale Air Force Base, Louisiana, über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Der B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und den Vereinigten Staaten eine globale Schlagkraft zu bieten.

USA Air Force-Piloten, die der 50. Expeditionary Air Tanken-Geschwader zugeteilt wurden, beschleunigen für den Start in den USA Air Force KC-135 Stratotanker, Al Udeid Air Base, Katar, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen. Stockfoto

RM2M5FY4M–USA Air Force-Piloten, die der 50. Expeditionary Air Tanken-Geschwader zugeteilt wurden, beschleunigen für den Start in den USA Air Force KC-135 Stratotanker, Al Udeid Air Base, Katar, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen.

Ein US Air Force B-52 Stratofortress fährt nach Erhalt Kraftstoff aus einem 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron KC-135 Stratotanker während des Fluges zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen, 27. Juli 2017. Obwohl es in der Luftwaffe bestand seit mehr als 50 Jahren, B-52 s Präzision ablegen können - geführte Waffen. Nutzlast des Flugzeugs von 70.000 Pfund können schwere Bomben, Streubomben, Precision-Guided Missiles und Joint Direct Attack Munition gehören. Stockfoto

RMPR37NM–Ein US Air Force B-52 Stratofortress fährt nach Erhalt Kraftstoff aus einem 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron KC-135 Stratotanker während des Fluges zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen, 27. Juli 2017. Obwohl es in der Luftwaffe bestand seit mehr als 50 Jahren, B-52 s Präzision ablegen können - geführte Waffen. Nutzlast des Flugzeugs von 70.000 Pfund können schwere Bomben, Streubomben, Precision-Guided Missiles und Joint Direct Attack Munition gehören.

Piloten der US Air Force, die dem Expeditionary Air Betanking Squadron 50. zugewiesen wurden, beschleunigen den Start in einem US Air Force KC-135 Stratotanker auf der Al Udeid Air Base, Katar, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der Neunten Air Force (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Kraftstoffversorgung der US- und Partnerstreitkräfte verantwortlich und ermöglichen so Luftkraft, Abschreckung und Stabilität. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Joseph Pick) Stockfoto

RM2J1D29N–Piloten der US Air Force, die dem Expeditionary Air Betanking Squadron 50. zugewiesen wurden, beschleunigen den Start in einem US Air Force KC-135 Stratotanker auf der Al Udeid Air Base, Katar, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der Neunten Air Force (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Kraftstoffversorgung der US- und Partnerstreitkräfte verantwortlich und ermöglichen so Luftkraft, Abschreckung und Stabilität. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Joseph Pick)

RM2H0CY64–Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, betankt eine B-52 Stratofortress vom Barksdale Air Force Base, Louisiana, über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Der B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und den Vereinigten Staaten eine globale Schlagkraft zu bieten.

Eine F-16-Kampfforcon der US-Luftwaffe bricht sich von einem US-Luftwaffenstratotanker KC-135 ab, der der Expeditionary Air Betankung Squadron von 50th zugewiesen wurde, nachdem er am 22. Dezember 2021 über dem Zuständigkeitsbereich des US Central Command betankt wurde. Die KC-135 bietet U.S. Air Forces Central eine globale Reichweite-Luftbetankungsfunktion zur Unterstützung von gemeinsamen und Partnerflugzeugen im gesamten Verantwortungsbereich des U.S. Central Command. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Christopher Ruano) Stockfoto

RM2HCD9J4–Eine F-16-Kampfforcon der US-Luftwaffe bricht sich von einem US-Luftwaffenstratotanker KC-135 ab, der der Expeditionary Air Betankung Squadron von 50th zugewiesen wurde, nachdem er am 22. Dezember 2021 über dem Zuständigkeitsbereich des US Central Command betankt wurde. Die KC-135 bietet U.S. Air Forces Central eine globale Reichweite-Luftbetankungsfunktion zur Unterstützung von gemeinsamen und Partnerflugzeugen im gesamten Verantwortungsbereich des U.S. Central Command. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Christopher Ruano)

USA Air Force-Besatzung, die der 50. Expeditionary Air Tanken-Geschwader zugeteilt wurde, besprechen die Vorflugkontrolle eines US-Flugzeugs Air Force KC-135 Stratotanker, Al Udeid Air Base, Katar, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen. Stockfoto

RM2M5FY4J–USA Air Force-Besatzung, die der 50. Expeditionary Air Tanken-Geschwader zugeteilt wurde, besprechen die Vorflugkontrolle eines US-Flugzeugs Air Force KC-135 Stratotanker, Al Udeid Air Base, Katar, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen.

RMPR37NT–Ein US Air Force B-52 Stratofortress fährt nach Erhalt Kraftstoff aus einem 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron KC-135 Stratotanker während des Fluges zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen, 27. Juli 2017. Obwohl es in der Luftwaffe bestand seit mehr als 50 Jahren, B-52 s Präzision ablegen können - geführte Waffen. Nutzlast des Flugzeugs von 70.000 Pfund können schwere Bomben, Streubomben, Precision-Guided Missiles und Joint Direct Attack Munition gehören.

RM2H0CY7N–Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, betankt eine B-52 Stratofortress vom Barksdale Air Force Base, Louisiana, über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Der B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und den Vereinigten Staaten eine globale Schlagkraft zu bieten.

Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron von 50th zugewiesen wurde, bereitet sich darauf vor, einen F-16 Fighting Falcon der US Air Force während einer Betankungsmission über dem Verantwortungsbereich des US Central Command am 22. Dezember 2021 aufzutanken. Die KC-135 bietet U.S. Air Forces Central eine globale Reichweite-Luftbetankungsfunktion zur Unterstützung von gemeinsamen und Partnerflugzeugen im gesamten Verantwortungsbereich des U.S. Central Command. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Christopher Ruano) Stockfoto

RM2HCD9FF–Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron von 50th zugewiesen wurde, bereitet sich darauf vor, einen F-16 Fighting Falcon der US Air Force während einer Betankungsmission über dem Verantwortungsbereich des US Central Command am 22. Dezember 2021 aufzutanken. Die KC-135 bietet U.S. Air Forces Central eine globale Reichweite-Luftbetankungsfunktion zur Unterstützung von gemeinsamen und Partnerflugzeugen im gesamten Verantwortungsbereich des U.S. Central Command. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Christopher Ruano)

USA Air Force-Piloten, die der 50. Expeditionary Air Tanken-Geschwader zugeteilt sind, führen Vorflugkontrollen an einem US-Land durch Air Force KC-135 Stratotanker, Al Udeid Air Base, Katar, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen. Stockfoto

RM2M5FY4R–USA Air Force-Piloten, die der 50. Expeditionary Air Tanken-Geschwader zugeteilt sind, führen Vorflugkontrollen an einem US-Land durch Air Force KC-135 Stratotanker, Al Udeid Air Base, Katar, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen.

RMPXM5KX–Ein US Air Force B-52 Stratofortress empfängt von einem 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron KC-135 Stratotanker während des Fluges zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen 9. Juni 2017. Obwohl es in der Luftwaffe bestand seit mehr als 50 Jahren, B-52 s Präzision ablegen können - geführte Waffen. Nutzlast des Flugzeugs von 70.000 Pfund können schwere Bomben, Streubomben, Precision-Guided Missiles und Joint Direct Attack Munition gehören.

RM2H0CY9H–Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, betankt eine B-52 Stratofortress vom Barksdale Air Force Base, Louisiana, über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Der B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und den Vereinigten Staaten eine globale Schlagkraft zu bieten.

RM2HCD9HA–Eine F-16-Kampfforcon der US-Luftwaffe bricht sich von einem US-Luftwaffenstratotanker KC-135 ab, der der Expeditionary Air Betankung Squadron von 50th zugewiesen wurde, nachdem er am 22. Dezember 2021 über dem Zuständigkeitsbereich des US Central Command betankt wurde. Die KC-135 bietet U.S. Air Forces Central eine globale Reichweite-Luftbetankungsfunktion zur Unterstützung von gemeinsamen und Partnerflugzeugen im gesamten Verantwortungsbereich des U.S. Central Command. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Christopher Ruano)

USA Air Force 1. LT. David Bernal Del Agua, ein Pilot, der der 50. Expeditionary Air Tanken-Geschwader zugeteilt wurde, führt Vorflugkontrollen an einem US-amerikanischen Flugplatz durch Air Force KC-135 Stratotanker, Al Udeid Air Base, Katar, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen. Stockfoto

RM2M5FY47–USA Air Force 1. LT. David Bernal Del Agua, ein Pilot, der der 50. Expeditionary Air Tanken-Geschwader zugeteilt wurde, führt Vorflugkontrollen an einem US-amerikanischen Flugplatz durch Air Force KC-135 Stratotanker, Al Udeid Air Base, Katar, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen.

RMPXM5KT–Ein US Air Force B-52 Stratofortress empfängt von einem 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron KC-135 Stratotanker während des Fluges zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen 9. Juni 2017. Obwohl es in der Luftwaffe bestand seit mehr als 50 Jahren, B-52 s Präzision ablegen können - geführte Waffen. Nutzlast des Flugzeugs von 70.000 Pfund können schwere Bomben, Streubomben, Precision-Guided Missiles und Joint Direct Attack Munition gehören.

RM2H0CY76–Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, betankt eine B-52 Stratofortress vom Barksdale Air Force Base, Louisiana, über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Der B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und den Vereinigten Staaten eine globale Schlagkraft zu bieten.

RM2HCD9K8–Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron von 50th zugewiesen wurde, bereitet sich darauf vor, einen F-16 Fighting Falcon der US Air Force während einer Betankungsmission über dem Verantwortungsbereich des US Central Command am 22. Dezember 2021 aufzutanken. Die KC-135 bietet U.S. Air Forces Central eine globale Reichweite-Luftbetankungsfunktion zur Unterstützung von gemeinsamen und Partnerflugzeugen im gesamten Verantwortungsbereich des U.S. Central Command. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Christopher Ruano)

USA Air Force Tech. Sergeant Dylan Richardson, 908. Expeditionary Air Tanken Geschwader-Boom-Operator, betankt eine B-52H Stratofortress vom Luftwaffenstützpunkt Barksdale, La., während einer Bomber Task Force Mission über den USA Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 10. November 2022. Der Bombereinsatz zeigt das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die Fähigkeiten einer kurzfristigen, raschen Entsendung von Vermögenswerten. Die B-52 ist ein schwerer Bomber mit großer Reichweite, der hohe Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50.000 Metern fliegen kann und damit den USA, der Koalition und den Partnerstreitkräften Mut gibt Stockfoto

RM2KR9XGR–USA Air Force Tech. Sergeant Dylan Richardson, 908. Expeditionary Air Tanken Geschwader-Boom-Operator, betankt eine B-52H Stratofortress vom Luftwaffenstützpunkt Barksdale, La., während einer Bomber Task Force Mission über den USA Verantwortungsbereich des Zentralkommandos, 10. November 2022. Der Bombereinsatz zeigt das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die Fähigkeiten einer kurzfristigen, raschen Entsendung von Vermögenswerten. Die B-52 ist ein schwerer Bomber mit großer Reichweite, der hohe Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50.000 Metern fliegen kann und damit den USA, der Koalition und den Partnerstreitkräften Mut gibt

USA Air Force 1. LT. David Bernal Del Agua, ein Pilot, der dem 50. Expeditionary Air Tanken Geschwader zugeteilt wurde, überprüft die Flügelspitzen-Freigabe einer US Air Force KC-135 Stratotanker, Al Udeid Air Base, Katar, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen. Stockfoto

RM2M5FY44–USA Air Force 1. LT. David Bernal Del Agua, ein Pilot, der dem 50. Expeditionary Air Tanken Geschwader zugeteilt wurde, überprüft die Flügelspitzen-Freigabe einer US Air Force KC-135 Stratotanker, Al Udeid Air Base, Katar, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen.

Drei MV-22 b Fischadler mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 262, Ankunft in Singapur, in der Nähe der Republic of Korea Air Force t-50 Black Eagles 6. Februar 2014 für Singapur Air Show inszeniert. Drei Fischadler von VMM-262 und zwei KC-130J Super Hercules-Flugzeuge der VMGR-152, Bestandteil der 1. Marine Air Wing, III. Marine Expeditionary Force, Sitz in Okinawa, Japan, beteiligen sich an der Singapore Air Show 2014 ihre einzigartigen Fähigkeiten auf die vielfältigen internationalen Verteidigung Technologieforum anzeigen. Die Fischadler durchgeführt Luft tanken auf dem Weg nach Singapur, demonstriert die Fähigkeit der Stockfoto

RMHF1XK5–Drei MV-22 b Fischadler mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 262, Ankunft in Singapur, in der Nähe der Republic of Korea Air Force t-50 Black Eagles 6. Februar 2014 für Singapur Air Show inszeniert. Drei Fischadler von VMM-262 und zwei KC-130J Super Hercules-Flugzeuge der VMGR-152, Bestandteil der 1. Marine Air Wing, III. Marine Expeditionary Force, Sitz in Okinawa, Japan, beteiligen sich an der Singapore Air Show 2014 ihre einzigartigen Fähigkeiten auf die vielfältigen internationalen Verteidigung Technologieforum anzeigen. Die Fischadler durchgeführt Luft tanken auf dem Weg nach Singapur, demonstriert die Fähigkeit der

RMPXM5M7–Ein US Air Force B-52 Stratofortress fährt nach Erhalt Kraftstoff aus einem 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron KC-135 Stratotanker während des Fluges zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen 9. Juni 2017. Obwohl es in der Luftwaffe bestand seit mehr als 50 Jahren, B-52 s Präzision ablegen können - geführte Waffen. Nutzlast des Flugzeugs von 70.000 Pfund können schwere Bomben, Streubomben, Precision-Guided Missiles und Joint Direct Attack Munition gehören.

RM2KR9YGT–Eine US Air Force B-52H Stratofortress von der Barksdale Air Force Base, La, bereitet sich darauf vor, während einer Bomber Task Force Mission über den Zuständigkeitsbereich des U.S. Central Command, 10. November 2022, von einem US Air Force KC-10 Extender, der der Expeditionary Air Betankung Squadron 908. zugewiesen wurde, betankt zu werden. Der Bombereinsatz zeigt das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die Fähigkeiten eines kurzfristigen, schnellen Einsatzes von Vermögenswerten. Die B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, hohe Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50.000 Fuß zu fliegen, was die US-amerikanischen Koaliti ermöglicht

Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron von 50th zugewiesen wurde, betankt während einer Betankungsmission über dem Verantwortungsbereich des US Central Command am 22. Dezember 2021 eine F-16 Fighting Falcon der US Air Force. Die KC-135 bietet U.S. Air Forces Central eine globale Reichweite-Luftbetankungsfunktion zur Unterstützung von gemeinsamen und Partnerflugzeugen im gesamten Verantwortungsbereich des U.S. Central Command. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Christopher Ruano) Stockfoto

RM2HCD9GE–Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron von 50th zugewiesen wurde, betankt während einer Betankungsmission über dem Verantwortungsbereich des US Central Command am 22. Dezember 2021 eine F-16 Fighting Falcon der US Air Force. Die KC-135 bietet U.S. Air Forces Central eine globale Reichweite-Luftbetankungsfunktion zur Unterstützung von gemeinsamen und Partnerflugzeugen im gesamten Verantwortungsbereich des U.S. Central Command. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Christopher Ruano)

Eine US Air Force F-22 Raptor führt Luftbetankung mit einem US Air Force KC-135 Stratotanker durch, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron von 50. über den Vereinigten Arabischen Emiraten zugewiesen wurde, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der Neunten Air Force (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Kraftstoffversorgung der US- und Partnerstreitkräfte verantwortlich und ermöglichen so Luftkraft, Abschreckung und Stabilität. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Joseph Pick) Stockfoto

RM2J1D386–Eine US Air Force F-22 Raptor führt Luftbetankung mit einem US Air Force KC-135 Stratotanker durch, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron von 50. über den Vereinigten Arabischen Emiraten zugewiesen wurde, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der Neunten Air Force (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Kraftstoffversorgung der US- und Partnerstreitkräfte verantwortlich und ermöglichen so Luftkraft, Abschreckung und Stabilität. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Joseph Pick)

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-22 Raptor betankt mit einem US-amerikanischen Flugzeug Luftwaffe KC-135 Stratotanker wurde der 50. Expeditionary Air Tanken Geschwader über den Vereinigten Arabischen Emiraten zugewiesen, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen. Stockfoto

RM2M5FY5T–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-22 Raptor betankt mit einem US-amerikanischen Flugzeug Luftwaffe KC-135 Stratotanker wurde der 50. Expeditionary Air Tanken Geschwader über den Vereinigten Arabischen Emiraten zugewiesen, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen.

RMPXM5M8–Ein US Air Force B-52 Stratofortress fährt nach Erhalt Kraftstoff aus einem 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron KC-135 Stratotanker während des Fluges zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen 9. Juni 2017. Obwohl es in der Luftwaffe bestand seit mehr als 50 Jahren, B-52 s Präzision ablegen können - geführte Waffen. Nutzlast des Flugzeugs von 70.000 Pfund können schwere Bomben, Streubomben, Precision-Guided Missiles und Joint Direct Attack Munition gehören.

RM2KR9XGH–Eine US Air Force B-52H Stratofortress von der Barksdale Air Force Base, La, bereitet sich darauf vor, während einer Bomber Task Force Mission über den Zuständigkeitsbereich des U.S. Central Command, 10. November 2022, von einem US Air Force KC-10 Extender, der der Expeditionary Air Betankung Squadron 908. zugewiesen wurde, betankt zu werden. Der Bombereinsatz zeigt das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die Fähigkeiten eines kurzfristigen, schnellen Einsatzes von Vermögenswerten. Die B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, hohe Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50.000 Fuß zu fliegen, was die US-amerikanischen Koaliti ermöglicht

RM2J1D33R–Eine US Air Force F-22 Raptor führt Luftbetankung mit einem US Air Force KC-135 Stratotanker durch, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron von 50. über den Vereinigten Arabischen Emiraten zugewiesen wurde, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der Neunten Air Force (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Kraftstoffversorgung der US- und Partnerstreitkräfte verantwortlich und ermöglichen so Luftkraft, Abschreckung und Stabilität. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Joseph Pick)

RM2M5FY4K–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-22 Raptor nähert sich einem US-Staat Air Force KC-135 Stratotanker wurde der 50. Expeditionary Air Tanken Squadron für Luftbetankung über den Vereinigten Arabischen Emiraten zugewiesen, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen.

RMPXM5M5–Ein US Air Force B-52 Stratofortress fährt nach Erhalt Kraftstoff aus einem 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron KC-135 Stratotanker während des Fluges zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen 9. Juni 2017. Obwohl es in der Luftwaffe bestand seit mehr als 50 Jahren, B-52 s Präzision ablegen können - geführte Waffen. Nutzlast des Flugzeugs von 70.000 Pfund können schwere Bomben, Streubomben, Precision-Guided Missiles und Joint Direct Attack Munition gehören.

RM2KR9YGP–Eine US Air Force B-52H Stratofortress von der Barksdale Air Force Base, La., wird während einer Bomber Task Force Mission über den Zuständigkeitsbereich des U.S. Central Command, 10. November 2022, von einem US Air Force KC-10 Extender aufgetankt, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron 908. zugewiesen wurde. Der Bombereinsatz zeigt das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die Fähigkeiten eines kurzfristigen, schnellen Einsatzes von Vermögenswerten. Die B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, hohe Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50.000 Fuß zu fliegen, was den USA, der Koalition und der Partne entspricht

Ein Stratofortress-Flugzeug der US Air Force B-52 vom 5. Bombenflügel, Minot Air Force Base, ND, erhält während einer Bomber-Task Force-Mission über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command Treibstoff von einem Stratotanker der US Air Force KC-135, der dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, 7. März 2021. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Der B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten von bis zu 50,000 f zu fliegen Stockfoto

RM2GKBX79–Ein Stratofortress-Flugzeug der US Air Force B-52 vom 5. Bombenflügel, Minot Air Force Base, ND, erhält während einer Bomber-Task Force-Mission über den Zuständigkeitsbereich des US Central Command Treibstoff von einem Stratotanker der US Air Force KC-135, der dem 350. Expeditionary Air Betanking Squadron zugewiesen wurde, 7. März 2021. Der Bombereinsatz unterstreicht das Engagement des US-Militärs für die regionale Sicherheit und zeigt die einzigartige Fähigkeit, kurzfristig schnell eingesetzt zu werden. Der B-52 ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten von bis zu 50,000 f zu fliegen

Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base wird von einem US Air Force KC-135 Stratotanker aus dem 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021 aus der Luft betankt. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann. Stockfoto

RM2H0BC3G–Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base wird von einem US Air Force KC-135 Stratotanker aus dem 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021 aus der Luft betankt. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.

Ein F-22 Raptor der US Air Force nähert sich einem KC-135 Stratotanker der US Air Force, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron von 50. zur Luftbetankung über den Vereinigten Arabischen Emiraten zugewiesen wurde, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der Neunten Air Force (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Kraftstoffversorgung der US- und Partnerstreitkräfte verantwortlich und ermöglichen so Luftkraft, Abschreckung und Stabilität. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Joseph Pick) Stockfoto

RM2J1D26P–Ein F-22 Raptor der US Air Force nähert sich einem KC-135 Stratotanker der US Air Force, der dem Expeditionary Air Betanking Squadron von 50. zur Luftbetankung über den Vereinigten Arabischen Emiraten zugewiesen wurde, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der Neunten Air Force (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Kraftstoffversorgung der US- und Partnerstreitkräfte verantwortlich und ermöglichen so Luftkraft, Abschreckung und Stabilität. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Joseph Pick)

RM2M5FY4P–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-22 Raptor nähert sich einem US-Staat Air Force KC-135 Stratotanker wurde der 50. Expeditionary Air Tanken Squadron für Luftbetankung über den Vereinigten Arabischen Emiraten zugewiesen, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen.

RMPXM5KY–Ein US Air Force B-52 Stratofortress fährt nach Erhalt Kraftstoff aus einem 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron KC-135 Stratotanker während des Fluges zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen 9. Juni 2017. Obwohl es in der Luftwaffe bestand seit mehr als 50 Jahren, B-52 s Präzision ablegen können - geführte Waffen. Nutzlast des Flugzeugs von 70.000 Pfund können schwere Bomben, Streubomben, Precision-Guided Missiles und Joint Direct Attack Munition gehören.

Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base wird von einem US Air Force KC-135 Stratotanker aus der 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021 aus der Luft betankt. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann. Stockfoto

RM2H0BC3E–Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base wird von einem US Air Force KC-135 Stratotanker aus der 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021 aus der Luft betankt. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.

RM2M5FY5X–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-22 Raptor betankt mit einem US-amerikanischen Flugzeug Luftwaffe KC-135 Stratotanker wurde der 50. Expeditionary Air Tanken Geschwader über den Vereinigten Arabischen Emiraten zugewiesen, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen.

5. US-Flotte BEREICH VON OPERATIONEN (26. Juni 2017) Einem MH-60R Sea Hawk Hubschrauber zugeordnet zu den Großmeistern des Hubschraubers Maritime Strike Squadron (HSM) 46 landet auf dem Flugdeck an Bord der Amphibischen dock Landung Schiff USS Carter Hall (LSD 50). Carter Hall, Teil der Bataan amphibischen bereit, Gruppe, ist in die USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit im Seeverkehr im Einsatz Verbündeten und Partnern zu beruhigen, und der Freiheit der Schiffahrt und des freien Handels in der Region erhalten. ( Stockfoto

RMPWW5B2–5. US-Flotte BEREICH VON OPERATIONEN (26. Juni 2017) Einem MH-60R Sea Hawk Hubschrauber zugeordnet zu den Großmeistern des Hubschraubers Maritime Strike Squadron (HSM) 46 landet auf dem Flugdeck an Bord der Amphibischen dock Landung Schiff USS Carter Hall (LSD 50). Carter Hall, Teil der Bataan amphibischen bereit, Gruppe, ist in die USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit im Seeverkehr im Einsatz Verbündeten und Partnern zu beruhigen, und der Freiheit der Schiffahrt und des freien Handels in der Region erhalten. (

RM2H0BC4R–Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base wird von einem US Air Force KC-135 Stratotanker aus dem 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021 aus der Luft betankt. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.

USA Air Force Airman 1. Class Dillan Stewart, ein Spezialist für Betankung während des Fluges, der der 50. Expeditionary Air Tanken Squadron zugewiesen ist, scannt den Horizont von einem US-amerikanischen Air Force KC-135 Stratotanker über den Vereinigten Arabischen Emiraten, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen. Stockfoto

RM2M5FY5G–USA Air Force Airman 1. Class Dillan Stewart, ein Spezialist für Betankung während des Fluges, der der 50. Expeditionary Air Tanken Squadron zugewiesen ist, scannt den Horizont von einem US-amerikanischen Air Force KC-135 Stratotanker über den Vereinigten Arabischen Emiraten, 15. März 2022. Die 50. EARS, die zusammen mit der 9. Luftwaffe (Air Forces Central) eingesetzt werden, sind für die Lieferung von Treibstoff an die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerländer verantwortlich, um Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu ermöglichen.

RMPWW5G4–5. US-Flotte BEREICH VON OPERATIONEN (26. Juni 2017) Einem MH-60R Sea Hawk Hubschrauber zugeordnet zu den Großmeistern des Hubschraubers Maritime Strike Squadron (HSM) 46 Ansätze der Flight Deck an Bord der Amphibischen dock Landung Schiff USS Carter Hall (LSD 50). Carter Hall, Teil der Bataan amphibischen bereit, Gruppe, ist in die USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit im Seeverkehr im Einsatz Verbündeten und Partnern zu beruhigen, und der Freiheit der Schiffahrt und des freien Handels in der Region erhalten. (

RM2H0BC4G–Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base wird von einem US Air Force KC-135 Stratotanker aus dem 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021 aus der Luft betankt. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.

DUQM, Oman (13. Juni 2017) Matrosen zu den Amphibischen dock Landung Schiff USS Carter Hall (LSD 50) und Marines auf den 24 Marine Expeditionary Unit zugewiesen, die in einem Captain cup Flag football Spiel während einer port Besuch teilnehmen. Carter Hall, Teil der Bataan amphibischen bereit, Gruppe, ist in die USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit im Seeverkehr im Einsatz Verbündeten und Partnern zu beruhigen, und der Freiheit der Schiffahrt und des freien Handels in der Region erhalten. ( Stockfoto

RMPWTTW4–DUQM, Oman (13. Juni 2017) Matrosen zu den Amphibischen dock Landung Schiff USS Carter Hall (LSD 50) und Marines auf den 24 Marine Expeditionary Unit zugewiesen, die in einem Captain cup Flag football Spiel während einer port Besuch teilnehmen. Carter Hall, Teil der Bataan amphibischen bereit, Gruppe, ist in die USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit im Seeverkehr im Einsatz Verbündeten und Partnern zu beruhigen, und der Freiheit der Schiffahrt und des freien Handels in der Region erhalten. (

Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base startet nach der Luftbefüllung durch einen US Air Force KC-135 Stratotanker vom 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann. Stockfoto

RM2H0BC24–Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base startet nach der Luftbefüllung durch einen US Air Force KC-135 Stratotanker vom 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.

USA Air Force Capt. Koji Buterbaugh, KC-135-Pilot, der der 50. Expeditionary Air Tanken Squadron zugeteilt ist, führt am 9. April 2022 am Al Udeid Air Base, Katar, vor dem Flug Überprüfungen seines Flugzeugs durch. Die 50. OHREN, eingesetzt mit den USA Air Forces Central ist für die Lieferung von Treibstoff an US-Streitkräfte und Partner-Nation verantwortlich, um die Region mit kriegsgekrönter Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu versorgen. Stockfoto

RM2M67630–USA Air Force Capt. Koji Buterbaugh, KC-135-Pilot, der der 50. Expeditionary Air Tanken Squadron zugeteilt ist, führt am 9. April 2022 am Al Udeid Air Base, Katar, vor dem Flug Überprüfungen seines Flugzeugs durch. Die 50. OHREN, eingesetzt mit den USA Air Forces Central ist für die Lieferung von Treibstoff an US-Streitkräfte und Partner-Nation verantwortlich, um die Region mit kriegsgekrönter Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu versorgen.

DUQM, Oman (13. Juni 2017) Marines auf den 24 Marine Expeditionary Unit in einem Captain cup Flag football Spiel gegen Segler zugeordnet zu den Amphibischen dock Landung Schiff USS Carter Hall (LSD 50) Während ein Port Besuch teilnehmen. Carter Hall, Teil der Bataan amphibischen bereit, Gruppe, ist in die USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit im Seeverkehr im Einsatz Verbündeten und Partnern zu beruhigen, und der Freiheit der Schiffahrt und des freien Handels in der Region erhalten. ( Stockfoto

RMPWTW1N–DUQM, Oman (13. Juni 2017) Marines auf den 24 Marine Expeditionary Unit in einem Captain cup Flag football Spiel gegen Segler zugeordnet zu den Amphibischen dock Landung Schiff USS Carter Hall (LSD 50) Während ein Port Besuch teilnehmen. Carter Hall, Teil der Bataan amphibischen bereit, Gruppe, ist in die USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit im Seeverkehr im Einsatz Verbündeten und Partnern zu beruhigen, und der Freiheit der Schiffahrt und des freien Handels in der Region erhalten. (

USA Air Force Technical Sgt. Craig White, Spezialist für Luftbetankung KC-135 (links) und Kapitän Koji Buterbaugh, KC-135-Pilot, der dem 50. Expeditionary Air Tanken Squadron (Center) zugeteilt ist, führen am Al Udeid Air Base, Katar, am 9. April 2022 Vorflugkontrollen durch. Die 50. OHREN, eingesetzt mit den USA Air Forces Central ist für die Lieferung von Treibstoff an US-Streitkräfte und Partner-Nation verantwortlich, um die Region mit kriegsgekrönter Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu versorgen. Stockfoto

RM2M6762B–USA Air Force Technical Sgt. Craig White, Spezialist für Luftbetankung KC-135 (links) und Kapitän Koji Buterbaugh, KC-135-Pilot, der dem 50. Expeditionary Air Tanken Squadron (Center) zugeteilt ist, führen am Al Udeid Air Base, Katar, am 9. April 2022 Vorflugkontrollen durch. Die 50. OHREN, eingesetzt mit den USA Air Forces Central ist für die Lieferung von Treibstoff an US-Streitkräfte und Partner-Nation verantwortlich, um die Region mit kriegsgekrönter Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu versorgen.

RMR5X7YN–Ein US Air Force F-22 Raptor Ansätze einer US Air Force KC-135 Stratotanker aus der 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron Vor dem Betanken während einer Combined Joint Task Force - inhärenten Lösen Mission über den Irak, 11. April 2017. Die stratotanker bietet die Luftbetankung Funktionen für die United States Air Force und hat in dieser Funktion seit mehr als 50 Jahren übertroffen.

USA Air Force Tech. Sgt. Craig White, Left, KC-135 Spezialist für Luftbetankung und Kapitän Koji Buterbaugh, Center, KC-135-Pilot, beide dem 50. Expeditionary Air Tanken Squadron zugewiesen, führen vor dem Flug Kontrollen mit einem Mitglied ihres Wartungsteams am Al Udeid Air Base, Katar, am 9. April 2022 durch. Die 50. OHREN, eingesetzt mit den USA Air Forces Central liefert Treibstoff für die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerstaaten und ermöglicht so die Kriegsführung, Abschreckung und Stabilität in der Region. Stockfoto

RM2M6762D–USA Air Force Tech. Sgt. Craig White, Left, KC-135 Spezialist für Luftbetankung und Kapitän Koji Buterbaugh, Center, KC-135-Pilot, beide dem 50. Expeditionary Air Tanken Squadron zugewiesen, führen vor dem Flug Kontrollen mit einem Mitglied ihres Wartungsteams am Al Udeid Air Base, Katar, am 9. April 2022 durch. Die 50. OHREN, eingesetzt mit den USA Air Forces Central liefert Treibstoff für die US-Streitkräfte und die Streitkräfte der Partnerstaaten und ermöglicht so die Kriegsführung, Abschreckung und Stabilität in der Region.

Norwegische See (29. Juni 2017) Segler Mann ein.50-Kaliber Maschinengewehr an Bord der Arleigh-Burke-Klasse geführte Anti-raketen-Zerstörer USS Ross (DDG71) als das Schiff der Norwegischen See Transite. Ross ist Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt, die Durchführung von naval Operations in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa und Afrika. ( Stockfoto

RMPWW7WG–Norwegische See (29. Juni 2017) Segler Mann ein.50-Kaliber Maschinengewehr an Bord der Arleigh-Burke-Klasse geführte Anti-raketen-Zerstörer USS Ross (DDG71) als das Schiff der Norwegischen See Transite. Ross ist Vorwärts - Rota, Spanien bereitgestellt, die Durchführung von naval Operations in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa und Afrika. (

USA Air Force Staff Sergeant Ashley Sokolov, Flugkamerafachmann, der der 1. Kampfkamerastaffe zugeteilt wurde, hört während der Luftbetankung mit der 50. Expeditionary Air Tanken Squadron über den USA Funkkommunikation an Zentrale Zuständigkeit der Luftwaffe 9. April 2022. 1CTCS erwirbt Standbild- und Bewegungsbilder zur Unterstützung geheimer und nicht geheimer Militäroperationen in der Luft, auf See und am Boden als grundlegendes Werkzeug von Befehlshabern und Entscheidungsträgern im gesamten Verteidigungsministerium. Stockfoto

RM2M6762G–USA Air Force Staff Sergeant Ashley Sokolov, Flugkamerafachmann, der der 1. Kampfkamerastaffe zugeteilt wurde, hört während der Luftbetankung mit der 50. Expeditionary Air Tanken Squadron über den USA Funkkommunikation an Zentrale Zuständigkeit der Luftwaffe 9. April 2022. 1CTCS erwirbt Standbild- und Bewegungsbilder zur Unterstützung geheimer und nicht geheimer Militäroperationen in der Luft, auf See und am Boden als grundlegendes Werkzeug von Befehlshabern und Entscheidungsträgern im gesamten Verteidigungsministerium.

5. US-Flotte BEREICH VON OPERATIONEN (2. Juli 2017) Maschinen Handwerker 2. Klasse Victoria Faenza macht Namensschilder für die Matrosen des Quartals an Bord der Amphibischen dock Landung Schiff USS Carter Hall (LSD 50). Carter Hall, Teil der Bataan amphibischen bereit, Gruppe, ist in die USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit im Seeverkehr im Einsatz Verbündeten und Partnern zu beruhigen, und der Freiheit der Schiffahrt und des freien Handels in der Region erhalten. ( Stockfoto

RMPWWDY9–5. US-Flotte BEREICH VON OPERATIONEN (2. Juli 2017) Maschinen Handwerker 2. Klasse Victoria Faenza macht Namensschilder für die Matrosen des Quartals an Bord der Amphibischen dock Landung Schiff USS Carter Hall (LSD 50). Carter Hall, Teil der Bataan amphibischen bereit, Gruppe, ist in die USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit im Seeverkehr im Einsatz Verbündeten und Partnern zu beruhigen, und der Freiheit der Schiffahrt und des freien Handels in der Region erhalten. (

USA Air Force 1. LT. David Bernaldelagua, KC-135-Pilot, der dem 50. Expeditionary Air Tanken Geschwader zugeteilt wurde, führt Muskeldehnungsübungen während Luftbetankungsarbeiten in den USA durch Zentrale Zuständigkeit der Luftwaffe, 9. April 2022. Muskelkraft, Muskelausdauer und Flexibilität der einzelnen Flugzeuge sind entscheidend für die Erfüllung der Anforderungen von Expeditionsmissionen. Stockfoto

RM2M6762Y–USA Air Force 1. LT. David Bernaldelagua, KC-135-Pilot, der dem 50. Expeditionary Air Tanken Geschwader zugeteilt wurde, führt Muskeldehnungsübungen während Luftbetankungsarbeiten in den USA durch Zentrale Zuständigkeit der Luftwaffe, 9. April 2022. Muskelkraft, Muskelausdauer und Flexibilität der einzelnen Flugzeuge sind entscheidend für die Erfüllung der Anforderungen von Expeditionsmissionen.

5. US-Flotte BEREICH VON OPERATIONEN (27. Juni 2017) Matrosen set Traggerüst bei einer Beschädigung des Bohrers an Bord der Amphibischen dock Landung Schiff USS Carter Hall (LSD 50). Carter Hall, Teil der Bataan amphibischen bereit, Gruppe, ist in die USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit im Seeverkehr im Einsatz Verbündeten und Partnern zu beruhigen, und der Freiheit der Schiffahrt und des freien Handels in der Region erhalten. ( Stockfoto

RMPWW5HH–5. US-Flotte BEREICH VON OPERATIONEN (27. Juni 2017) Matrosen set Traggerüst bei einer Beschädigung des Bohrers an Bord der Amphibischen dock Landung Schiff USS Carter Hall (LSD 50). Carter Hall, Teil der Bataan amphibischen bereit, Gruppe, ist in die USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit im Seeverkehr im Einsatz Verbündeten und Partnern zu beruhigen, und der Freiheit der Schiffahrt und des freien Handels in der Region erhalten. (

USA Air Force Capt. Koji Buterbaugh, KC-135-Pilot, der der 50. Expeditionary Air Tanken Squadron zugeteilt wurde, reagiert auf seine Crew während der Luftbetankung in den USA Zentrale Zuständigkeit der Luftwaffe 9. April 2022. Die 50. OHREN, eingesetzt mit den USA AFCENT ist verantwortlich für die Lieferung von Treibstoff an die Streitkräfte der USA und der Partnerstaaten, um die Region mit einer vom Krieg geprägten Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu versorgen. Stockfoto

RM2M6762C–USA Air Force Capt. Koji Buterbaugh, KC-135-Pilot, der der 50. Expeditionary Air Tanken Squadron zugeteilt wurde, reagiert auf seine Crew während der Luftbetankung in den USA Zentrale Zuständigkeit der Luftwaffe 9. April 2022. Die 50. OHREN, eingesetzt mit den USA AFCENT ist verantwortlich für die Lieferung von Treibstoff an die Streitkräfte der USA und der Partnerstaaten, um die Region mit einer vom Krieg geprägten Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität zu versorgen.

RMPWT3NC–Pazifik (27. Juni 2017) Segler Brand M2HB.50-Kaliber Gewehr während einer Live-fire Übung an Bord der Ticonderoga-Klasse geführte-missile Cruiser USS Princeton (CG59). Das Schiff ist auf einer laufenden Periode in den USA 7 Flotte Bereich der Operationen. Die US-Marine hat die Indo-Asia - Pazifik routinemäßig für mehr als 70 Jahre patrouillierten die Förderung von Frieden und Sicherheit in der Region. (

USA Air Force Tech. Sgt. Craig White, KC-135 Spezialist für Luftbetankung, dem 50. Expeditionary Air Tanken Squadron zugewiesen, führt während der Luftbetankung in den USA eine Checkliste an Bord durch Zentrale Zuständigkeit der Luftwaffe, 9. April 2022. Spezialisten für das Betanken während des Fluges betreiben einen spezialisierten Boom von der Rückseite eines KC-135, der Tausende von Gallonen Flugturbinenkraftstoff zur Unterstützung der US-Streitkräfte und der nationalen Partner pumpt, um die Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität in der Region zu ermöglichen. Stockfoto

RM2M67633–USA Air Force Tech. Sgt. Craig White, KC-135 Spezialist für Luftbetankung, dem 50. Expeditionary Air Tanken Squadron zugewiesen, führt während der Luftbetankung in den USA eine Checkliste an Bord durch Zentrale Zuständigkeit der Luftwaffe, 9. April 2022. Spezialisten für das Betanken während des Fluges betreiben einen spezialisierten Boom von der Rückseite eines KC-135, der Tausende von Gallonen Flugturbinenkraftstoff zur Unterstützung der US-Streitkräfte und der nationalen Partner pumpt, um die Luftwaffe, Abschreckung und Stabilität in der Region zu ermöglichen.

Ein US-Air Force f-22 Raptor nähert sich eine US Luftwaffe KC-135 Stratotanker aus der 340. Expeditionary Air Refueling Squadron vor Luftbetankung während einer Mission kombiniert Joint Task Force - Betrieb innewohnende lösen über den Irak, 11. April 2017. Die Luftbetankung bietet der Kern aerial Betankung Funktionen für die United States Air Force und hat in dieser Funktion seit mehr als 50 Jahren übertroffen. (Foto: U.S. Air Force Senior Airman Joshua A. Hoskins) Stockfoto

RMJ139KF–Ein US-Air Force f-22 Raptor nähert sich eine US Luftwaffe KC-135 Stratotanker aus der 340. Expeditionary Air Refueling Squadron vor Luftbetankung während einer Mission kombiniert Joint Task Force - Betrieb innewohnende lösen über den Irak, 11. April 2017. Die Luftbetankung bietet der Kern aerial Betankung Funktionen für die United States Air Force und hat in dieser Funktion seit mehr als 50 Jahren übertroffen. (Foto: U.S. Air Force Senior Airman Joshua A. Hoskins)

RMPWW5DK–Wasser weg von Guam (27. Juni 2017) Segler Brand M2HB.50-Kaliber Gewehr während einer Live-fire Übung an Bord der Ticonderoga-Klasse geführte-missile Cruiser USS Princeton (CG59). Princeton ist derzeit auf einer laufenden Periode in der Siebten Flotte Bereich der Operationen. Die US-Marine hat die Indo-Asia - Pazifik routinemäßig für mehr als 70 Jahre patrouillierten die Förderung von Frieden und Sicherheit in der Region. (

RMJ22EK8–Ein US-Air Force f-22 Raptor nähert sich eine US Luftwaffe KC-135 Stratotanker aus der 340. Expeditionary Air Refueling Squadron vor Luftbetankung während einer Mission kombiniert Joint Task Force - Betrieb innewohnende lösen über den Irak, 11. April 2017. Die Luftbetankung bietet der Kern aerial Betankung Funktionen für die United States Air Force und hat in dieser Funktion seit mehr als 50 Jahren übertroffen. (Foto: U.S. Air Force Senior Airman Joshua A. Hoskins)

Flieger von 203Rd Luftbetankung der Texas Air National Guard Squadron Fracht am Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, 16. Juni 2016 entladen. Mehr als 50 Mitglieder, drei KC-135 Stratotankers, Flug- und Wartungspersonal und andere Supportmitarbeiter wurden für vier Monate als Teil einer Air Expeditionary Force Rotation eingesetzt. (U.S. Air National Guard Foto von Airman 1st Class Robert Cabuco/Freigegeben) 160616-Z-UW 413-023 von Texas Air National Guard Stockfoto

RMM36CPG–Flieger von 203Rd Luftbetankung der Texas Air National Guard Squadron Fracht am Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, 16. Juni 2016 entladen. Mehr als 50 Mitglieder, drei KC-135 Stratotankers, Flug- und Wartungspersonal und andere Supportmitarbeiter wurden für vier Monate als Teil einer Air Expeditionary Force Rotation eingesetzt. (U.S. Air National Guard Foto von Airman 1st Class Robert Cabuco/Freigegeben) 160616-Z-UW 413-023 von Texas Air National Guard

RMPWW56M–Wasser weg von Guam (27. Juni 2017) Segler Brand M2HB.50-Kaliber Gewehr während einer Live-fire Übung an Bord der Ticonderoga-Klasse geführte-missile Cruiser USS Princeton (CG59). Princeton ist derzeit auf einer laufenden Periode in der Siebten Flotte Bereich der Operationen. Die US-Marine hat die Indo-Asia - Pazifik routinemäßig für mehr als 70 Jahre patrouillierten die Förderung von Frieden und Sicherheit in der Region. (

Flieger von der Texas Air National Guard 203rd Air Refuelling Squadron Rückkehr nach Hause zu Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, Jan. 16, 2016. Mehr als 50 Mitglieder, drei KC-135 Stratotankers, Flug- und Wartungspersonal und andere Supportmitarbeiter wurden für vier Monate als Teil einer Air Expeditionary Force Rotation eingesetzt. (U.S. Air National Guard Foto von Airman 1st Class Robert Cabuco/Freigegeben) 160616-Z-UW 413-011 von Texas Air National Guard Stockfoto

RMM36CPD–Flieger von der Texas Air National Guard 203rd Air Refuelling Squadron Rückkehr nach Hause zu Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, Jan. 16, 2016. Mehr als 50 Mitglieder, drei KC-135 Stratotankers, Flug- und Wartungspersonal und andere Supportmitarbeiter wurden für vier Monate als Teil einer Air Expeditionary Force Rotation eingesetzt. (U.S. Air National Guard Foto von Airman 1st Class Robert Cabuco/Freigegeben) 160616-Z-UW 413-011 von Texas Air National Guard

5. US-Flotte BEREICH VON OPERATIONEN (2. Juli 2017) Navy Ratgeber 1. Klasse Jessica Renken führt den Befehl Karriereratgeber Training auf das Chaos Decks an Bord der Amphibischen dock Landung Schiff USS Carter Hall (LSD 50). Carter Hall, Teil der Bataan amphibischen bereit, Gruppe, ist in die USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit im Seeverkehr im Einsatz Verbündeten und Partnern zu beruhigen, und der Freiheit der Schiffahrt und des freien Handels in der Region erhalten. ( Stockfoto

RMPWWDWM–5. US-Flotte BEREICH VON OPERATIONEN (2. Juli 2017) Navy Ratgeber 1. Klasse Jessica Renken führt den Befehl Karriereratgeber Training auf das Chaos Decks an Bord der Amphibischen dock Landung Schiff USS Carter Hall (LSD 50). Carter Hall, Teil der Bataan amphibischen bereit, Gruppe, ist in die USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit im Seeverkehr im Einsatz Verbündeten und Partnern zu beruhigen, und der Freiheit der Schiffahrt und des freien Handels in der Region erhalten. (

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