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5 staffel kampfgeschwader 1 Stockfotos & Bilder

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5 staffel kampfgeschwader 1 Stockfotos & Bilder

Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oscar Müller der 5./KG 1 am Steuer eines Junkers Ju 88. Stockfoto
RMPD6H87–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oscar Müller der 5./KG 1 am Steuer eines Junkers Ju 88.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Junkers Ju 88 A-4 V4+ eine der 5./KG 1 sitzt bewaffnet und auf einem russischen Flugplatz geladen, bereit für die nächste Mission. Weitere Bomben in der Nähe sind schnell wieder gelegt. Stockfoto
RMPD6H66–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Junkers Ju 88 A-4 V4+ eine der 5./KG 1 sitzt bewaffnet und auf einem russischen Flugplatz geladen, bereit für die nächste Mission. Weitere Bomben in der Nähe sind schnell wieder gelegt.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Leutnant Frenzel (links) von der 5./KG 1 meldet einen erfolgreichen Sortie zu Leutnant Oscar Müller 1941. Stockfoto
RMPD6H51–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Leutnant Frenzel (links) von der 5./KG 1 meldet einen erfolgreichen Sortie zu Leutnant Oscar Müller 1941.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Eine unberührte Junkers Ju 88 A-4 der 5./KG 1 auf Dno Flugplatz in Russland, 1942 sitzt. Stockfoto
RMPD6H3T–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Eine unberührte Junkers Ju 88 A-4 der 5./KG 1 auf Dno Flugplatz in Russland, 1942 sitzt.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: das Bodenpersonal in der 5./KG 1 Bereiten sie ihre Junkers Ju 88, die mit einer 2500 kg Bombe Dno Flugplatz, Russland 1942 geladen wird. Stockfoto
RMPD6H70–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: das Bodenpersonal in der 5./KG 1 Bereiten sie ihre Junkers Ju 88, die mit einer 2500 kg Bombe Dno Flugplatz, Russland 1942 geladen wird.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Junkers Ju 88 A-4 (Werk Nr. 4649) vom 5./KG 1 sitzt bewaffnet und auf einem russischen Airfield, bereit für die nächste Mission geladen. Stockfoto
RMPD6H6X–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Junkers Ju 88 A-4 (Werk Nr. 4649) vom 5./KG 1 sitzt bewaffnet und auf einem russischen Airfield, bereit für die nächste Mission geladen.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Junkers Ju 88 A-4 V4+ eine der 5./KG 1 sitzt bewaffnet und auf einem russischen Flugplatz geladen, bereit für die nächste Mission. Weitere Bomben in der Nähe sind schnell wieder gelegt. Stockfoto
RMPD6H7A–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Junkers Ju 88 A-4 V4+ eine der 5./KG 1 sitzt bewaffnet und auf einem russischen Flugplatz geladen, bereit für die nächste Mission. Weitere Bomben in der Nähe sind schnell wieder gelegt.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Luftwaffe Ground Crew der 5./KG 1 (als "schwarze Männer" wegen ihrer dunklen Overalls bekannt) die Arbeit an der Steuerbordseite Motor einer Junkers Ju 88 A-4, die zu der Einheit. Stockfoto
RMPD6H3X–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Luftwaffe Ground Crew der 5./KG 1 (als "schwarze Männer" wegen ihrer dunklen Overalls bekannt) die Arbeit an der Steuerbordseite Motor einer Junkers Ju 88 A-4, die zu der Einheit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Junkers Ju 88 A-4 V4+ SN der 5./KG 1 bis seine Motoren läuft auf einem russischen Airfield, bereit für die nächste Mission. Weitere Bomben in der Nähe von an seinem Stand für schnelle Re-Bewaffnung. Stockfoto
RMPD6H67–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Junkers Ju 88 A-4 V4+ SN der 5./KG 1 bis seine Motoren läuft auf einem russischen Airfield, bereit für die nächste Mission. Weitere Bomben in der Nähe von an seinem Stand für schnelle Re-Bewaffnung.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Nach der Rückkehr von einer Mission zum dno Flugplatz in Russland, Oscar Müller (dritter von links) und seine Crew kurze Mitglied der Bodencrew. Die crewman Holding der Aktenkoffer ist Feldwebel Alfred Koltermann, Oscar Müller's Beobachter; Der crewman mit Brille ist Unteroffizier Philipp Höchst, Oscar Müller's Radio Operator. 1942. Stockfoto
RMPDAC6W–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Nach der Rückkehr von einer Mission zum dno Flugplatz in Russland, Oscar Müller (dritter von links) und seine Crew kurze Mitglied der Bodencrew. Die crewman Holding der Aktenkoffer ist Feldwebel Alfred Koltermann, Oscar Müller's Beobachter; Der crewman mit Brille ist Unteroffizier Philipp Höchst, Oscar Müller's Radio Operator. 1942.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Oscar Müller vom 5. Staffel, Kampfgeschwader 1 "Hindenburg" dargestellt, das Tragen der Bomber Karabinerverschluss in Gold, die ihm am 12. Februar 1942 verliehen für die Fertigstellung von 110 betrieblichen Ausfällen. Stockfoto
RMPD6HKN–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Oscar Müller vom 5. Staffel, Kampfgeschwader 1 "Hindenburg" dargestellt, das Tragen der Bomber Karabinerverschluss in Gold, die ihm am 12. Februar 1942 verliehen für die Fertigstellung von 110 betrieblichen Ausfällen.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Luftwaffe Flieger der 5./KG 1 erforschen Sie die Überreste eines ausgebrannten Junkers Ju 88 A-1 1941. Stockfoto
RMPD6H4A–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Luftwaffe Flieger der 5./KG 1 erforschen Sie die Überreste eines ausgebrannten Junkers Ju 88 A-1 1941.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Junkers Ju 88 A-1 der 5./KG 1 von seiner Schwester Flugzeuge fotografiert, hält engen Formation, wie sie sich auf Ihre nächste Mission 1941 Kopf. Stockfoto
RMPD6H7F–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Junkers Ju 88 A-1 der 5./KG 1 von seiner Schwester Flugzeuge fotografiert, hält engen Formation, wie sie sich auf Ihre nächste Mission 1941 Kopf.
Bild aus dem Fotoalbum von Feldwebel Willi Hoffmann von 5. Staffel, Kampfgeschwader 30: Junkers Ju 88 A-1 der 5./KG 30 Legt auf Patrouille in der Morgendämmerung, im Sommer 1940. Stockfoto
RMPDYK71–Bild aus dem Fotoalbum von Feldwebel Willi Hoffmann von 5. Staffel, Kampfgeschwader 30: Junkers Ju 88 A-1 der 5./KG 30 Legt auf Patrouille in der Morgendämmerung, im Sommer 1940.
Bild aus dem Fotoalbum von Feldwebel Willi Hoffmann von 5. Staffel, Kampfgeschwader 30: Die berühmten Schwarzen tauchen Adler auf einem roten Schild Emblem der II. Gruppe, KG 30 ziert die Nase einer Junkers Ju 88 A-1 der 5./KG 30 im Sommer 1940. Stockfoto
RMPDYK74–Bild aus dem Fotoalbum von Feldwebel Willi Hoffmann von 5. Staffel, Kampfgeschwader 30: Die berühmten Schwarzen tauchen Adler auf einem roten Schild Emblem der II. Gruppe, KG 30 ziert die Nase einer Junkers Ju 88 A-1 der 5./KG 30 im Sommer 1940.
Bild aus dem Fotoalbum von Feldwebel Willi Hoffmann von 5. Staffel, Kampfgeschwader 30: Willi Erkens und seine Mannschaft aus der 5./KG 30 Stellen neben ihrem Junkers Ju 88 A-1 Bomber im April 1940. Von links nach rechts: Gefreiter Wilhelm Hoffmann (Air Gunner), Unteroffizier Wilhelm Erkens (Pilot), Unteroffizier Richard Müller (Beobachter), Unteroffizier Otto Beinmüller (Radio Operator). Die gesamte Besatzung konnte von einer Mission im Mittelmeer am 23. Januar 1943 zurückzukehren. Stockfoto
RMPDYK6K–Bild aus dem Fotoalbum von Feldwebel Willi Hoffmann von 5. Staffel, Kampfgeschwader 30: Willi Erkens und seine Mannschaft aus der 5./KG 30 Stellen neben ihrem Junkers Ju 88 A-1 Bomber im April 1940. Von links nach rechts: Gefreiter Wilhelm Hoffmann (Air Gunner), Unteroffizier Wilhelm Erkens (Pilot), Unteroffizier Richard Müller (Beobachter), Unteroffizier Otto Beinmüller (Radio Operator). Die gesamte Besatzung konnte von einer Mission im Mittelmeer am 23. Januar 1943 zurückzukehren.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: ein Offizier der Luftwaffe im Gespräch mit Mitgliedern des Bodenpersonals der 5. Staffel Kampfgescwader 1 'Hindenburg' an Dno Flugplatz in Russland, 1942. Stockfoto
RMPD6HJY–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: ein Offizier der Luftwaffe im Gespräch mit Mitgliedern des Bodenpersonals der 5. Staffel Kampfgescwader 1 'Hindenburg' an Dno Flugplatz in Russland, 1942.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: ein Offizier der Luftwaffe im Gespräch mit Mitgliedern des Bodenpersonals der 5. Staffel Kampfgescwader 1 'Hindenburg' an Dno Flugplatz in Russland, 1942. Stockfoto
RMPD5RXA–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: ein Offizier der Luftwaffe im Gespräch mit Mitgliedern des Bodenpersonals der 5. Staffel Kampfgescwader 1 'Hindenburg' an Dno Flugplatz in Russland, 1942.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberfeldwebel Jürgen der 5./KG 1 nach Abschluss 200 Missionen. Stockfoto
RMPD6HJ4–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberfeldwebel Jürgen der 5./KG 1 nach Abschluss 200 Missionen.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberfeldwebel Jürgen der 5./KG 1 bei der Landung nach 200 Missionen begrüßt wird. Stockfoto
RMPD6HKM–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberfeldwebel Jürgen der 5./KG 1 bei der Landung nach 200 Missionen begrüßt wird.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberfeldwebel Jürgen der 5./KG 1 bei der Landung nach 200 Missionen begrüßt wird. Stockfoto
RMPD6HJ3–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberfeldwebel Jürgen der 5./KG 1 bei der Landung nach 200 Missionen begrüßt wird.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Flak Schäden in der Schwanz einer Heinkel He 111 der 5./KG 1, Frankreich 1940. Stockfoto
RMPD6H3E–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Flak Schäden in der Schwanz einer Heinkel He 111 der 5./KG 1, Frankreich 1940.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Offiziere und Unteroffiziere der 5./KG 1 auf Parade für die Verleihung der Preise auf einem Flugplatz in Frankreich im Sommer 1940. Stockfoto
RMPD6HDG–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Offiziere und Unteroffiziere der 5./KG 1 auf Parade für die Verleihung der Preise auf einem Flugplatz in Frankreich im Sommer 1940.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Offiziere und Unteroffiziere der 5./KG 1 auf Parade für die Verleihung der Preise auf einem Flugplatz in Frankreich im Sommer 1940. Stockfoto
RMPD6HAY–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Offiziere und Unteroffiziere der 5./KG 1 auf Parade für die Verleihung der Preise auf einem Flugplatz in Frankreich im Sommer 1940.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: ein Auto mit einem 100 Mission Plakat trägt die erfolgreiche Mannschaft aus der 5./KG 1 zu Ihrer Feier am Dno Flugplatz in Russland, 1942. Stockfoto
RMPD6H45–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: ein Auto mit einem 100 Mission Plakat trägt die erfolgreiche Mannschaft aus der 5./KG 1 zu Ihrer Feier am Dno Flugplatz in Russland, 1942.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: ein Personal Auto Lager a300 mission Plakat erwartet die Rückkehr der erfolgreichen Mannschaft der 5./KG 1 bis Dno Flugplatz in Russland, 1942. Stockfoto
RMPD6H47–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: ein Personal Auto Lager a300 mission Plakat erwartet die Rückkehr der erfolgreichen Mannschaft der 5./KG 1 bis Dno Flugplatz in Russland, 1942.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oscar Müller (Mitte, ohne Kopfbedeckung) und seine Mannschaft der 5./KG 1, diskutieren mit ihren Boden Crew nach der Landung am Dno Flugplatz, Russland 1942. Stockfoto
RMPD6HF1–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oscar Müller (Mitte, ohne Kopfbedeckung) und seine Mannschaft der 5./KG 1, diskutieren mit ihren Boden Crew nach der Landung am Dno Flugplatz, Russland 1942.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Friedrich Clodius (links) im Gespräch mit dem Chef der Runge von seinem bodenpersonal. Clodius war der Staffelkapitän 5./KG 1 im Sommer 1941 und bis er veröffentlicht fehlt am 8. November 1941. Stockfoto
RMPD6HJF–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Friedrich Clodius (links) im Gespräch mit dem Chef der Runge von seinem bodenpersonal. Clodius war der Staffelkapitän 5./KG 1 im Sommer 1941 und bis er veröffentlicht fehlt am 8. November 1941.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Leutnant Maier (links) erklärt den Flugplan zu Leutnant Oscar Müller (Mitte) und anderen das Bodenpersonal in der 5./KG 1 am Dno Flugplatz, Russland 1942. Stockfoto
RMPD6HH6–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Leutnant Maier (links) erklärt den Flugplan zu Leutnant Oscar Müller (Mitte) und anderen das Bodenpersonal in der 5./KG 1 am Dno Flugplatz, Russland 1942.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Friedrich Clodius (links) wird von Leutnant Oscar Müller bei der Landung begrüßt. Clodius war der Staffelkapitän 5./KG 1 im Sommer 1941 und bis er veröffentlicht fehlt am 8. November 1941. Stockfoto
RMPD6HK0–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Friedrich Clodius (links) wird von Leutnant Oscar Müller bei der Landung begrüßt. Clodius war der Staffelkapitän 5./KG 1 im Sommer 1941 und bis er veröffentlicht fehlt am 8. November 1941.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Friedrich Clodius (links) wird von Leutnant Oscar Müller bei der Landung begrüßt. Clodius war der Staffelkapitän 5./KG 1 im Sommer 1941 und bis er veröffentlicht fehlt am 8. November 1941. Stockfoto
RMPD6HK3–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Friedrich Clodius (links) wird von Leutnant Oscar Müller bei der Landung begrüßt. Clodius war der Staffelkapitän 5./KG 1 im Sommer 1941 und bis er veröffentlicht fehlt am 8. November 1941.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Friedrich Clodius (links) und Leutnant Oscar Müller (Mitte), Sommer 1941. Clodius war der Staffelkapitän 5./KG 1 im Sommer 1941 und bis er veröffentlicht fehlt am 8. November 1941. Stockfoto
RMPD6HK1–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Friedrich Clodius (links) und Leutnant Oscar Müller (Mitte), Sommer 1941. Clodius war der Staffelkapitän 5./KG 1 im Sommer 1941 und bis er veröffentlicht fehlt am 8. November 1941.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: das Bodenpersonal in der 5./KG 1 untersuchen den Schaden auf einem Henkel er 111, der Bauch - in Frankreich mit einem Toten als Flugingenieur an Bord landete zugefügt. Sommer 1940. Stockfoto
RMPD6H3R–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: das Bodenpersonal in der 5./KG 1 untersuchen den Schaden auf einem Henkel er 111, der Bauch - in Frankreich mit einem Toten als Flugingenieur an Bord landete zugefügt. Sommer 1940.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Masse Mannschaft der 5./KG 1 benutzen Sie eine hydraulische Bombe Hebezeug (als "Heuschrecke" bekannt) eine Junkers Ju 88 vor einer Mission von dno Flugplatz in Russland, 1942. Stockfoto
RMPD6H8X–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Masse Mannschaft der 5./KG 1 benutzen Sie eine hydraulische Bombe Hebezeug (als "Heuschrecke" bekannt) eine Junkers Ju 88 vor einer Mission von dno Flugplatz in Russland, 1942.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Leutnant Oscar Müller der 5. Mit einer unbekannten Genosse am Flügel eines verlassenen Sowjetischen Jakowlew Yak-3 fighter Dno Flugplatz, Russland 1942/KG 1 (rechts) sitzt. Stockfoto
RMPD6HHH–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Leutnant Oscar Müller der 5. Mit einer unbekannten Genosse am Flügel eines verlassenen Sowjetischen Jakowlew Yak-3 fighter Dno Flugplatz, Russland 1942/KG 1 (rechts) sitzt.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Leutnant Oscar Müller der 5./KG 1 von seinem Flugzeug von einem II./KG 1 Personal Auto anlässlich seiner Vollendung 200 Operationelle Flüge gesammelt werden. Dno Flugplatz, Russland, März 1942. Stockfoto
RMPD6HHA–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Leutnant Oscar Müller der 5./KG 1 von seinem Flugzeug von einem II./KG 1 Personal Auto anlässlich seiner Vollendung 200 Operationelle Flüge gesammelt werden. Dno Flugplatz, Russland, März 1942.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Friedrich Clodius (zweiter von links) im Gespräch mit seiner Mannschaft und Offiziere der 5./KG 1 im Sommer 1941. Clodius war der Staffelkapitän 5./KG 1 im Sommer 1941 und bis er veröffentlicht fehlt am 8. November 1941. Stockfoto
RMPD6HJD–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Friedrich Clodius (zweiter von links) im Gespräch mit seiner Mannschaft und Offiziere der 5./KG 1 im Sommer 1941. Clodius war der Staffelkapitän 5./KG 1 im Sommer 1941 und bis er veröffentlicht fehlt am 8. November 1941.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oscar Müller und seine Mannschaft der 5./KG 1 gratulieren ein Mitglied ihrer Bodenpersonal für einen Job gut gemacht, nach einer erfolgreichen Mission von dno Flugplatz in Russland, 1942. Stockfoto
RMPD6H7T–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oscar Müller und seine Mannschaft der 5./KG 1 gratulieren ein Mitglied ihrer Bodenpersonal für einen Job gut gemacht, nach einer erfolgreichen Mission von dno Flugplatz in Russland, 1942.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Leutnant Oscar Müller (Mitte) im Gespräch mit Leutnant Maier und andere bodenpersonal in der 5./KG 1 am Dno Flugplatz, Russland 1942. Müller's Beobachter, Feldwebel Alfred Koltermann, schaut, über Links Müller's Schulter. Stockfoto
RMPD6H8F–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Leutnant Oscar Müller (Mitte) im Gespräch mit Leutnant Maier und andere bodenpersonal in der 5./KG 1 am Dno Flugplatz, Russland 1942. Müller's Beobachter, Feldwebel Alfred Koltermann, schaut, über Links Müller's Schulter.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Friedrich Clodius (zweiter von links) im Gespräch mit seiner Mannschaft und Offiziere der 5./KG 1 im Sommer 1941. Leutnant Oscar Müller ist in der Mitte mit dem Rücken zur Kamera. Clodius war der Staffelkapitän 5./KG 1 im Sommer 1941 und bis er veröffentlicht fehlt am 8. November 1941. Stockfoto
RMPD6HJ7–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Friedrich Clodius (zweiter von links) im Gespräch mit seiner Mannschaft und Offiziere der 5./KG 1 im Sommer 1941. Leutnant Oscar Müller ist in der Mitte mit dem Rücken zur Kamera. Clodius war der Staffelkapitän 5./KG 1 im Sommer 1941 und bis er veröffentlicht fehlt am 8. November 1941.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Karl Heinz Müncheberg (zweiter von links) und Oberleutnant Oscar Müller (Mitte), trug den RAF-Jacke "gefangen" in Dünkirchen, mit Ali Petzenhauser (rechts). Müncheberg war Staffelkapitän 5./KG 1 ab November 1941 bis er unten durch Luftabwehrfeuer erschossen wurde und am 17. Dezember 1941 getötet. Stockfoto
RMPD6HJK–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Karl Heinz Müncheberg (zweiter von links) und Oberleutnant Oscar Müller (Mitte), trug den RAF-Jacke "gefangen" in Dünkirchen, mit Ali Petzenhauser (rechts). Müncheberg war Staffelkapitän 5./KG 1 ab November 1941 bis er unten durch Luftabwehrfeuer erschossen wurde und am 17. Dezember 1941 getötet.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Friedrich Clodius (vierter von links) im Gespräch mit der Besatzung und Bodenpersonal der 5./KG 1 im Sommer 1941. Leutnant Oscar Müller ist auf der mit dem Rücken zur Kamera. Clodius war der Staffelkapitän 5./KG 1 im Sommer 1941 und bis er veröffentlicht fehlt am 8. November 1941. Stockfoto
RMPD6HJ5–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnant Friedrich Clodius (vierter von links) im Gespräch mit der Besatzung und Bodenpersonal der 5./KG 1 im Sommer 1941. Leutnant Oscar Müller ist auf der mit dem Rücken zur Kamera. Clodius war der Staffelkapitän 5./KG 1 im Sommer 1941 und bis er veröffentlicht fehlt am 8. November 1941.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Leutnant Oscar Müller (Zweiter von rechts) im Gespräch mit Oberleutnant Karl Heinz Müncheberg (rechts) und seine Crew, Herbst 1941. Müncheberg war Staffelkapitän 5./KG 1 nach Oberleutnant Clodius wurde am 8. November 1941 verloren. Müncheberg wurde unten durch Luftabwehrfeuer erschossen und am 17. Dezember 1941 getötet. Stockfoto
RMPD6H8R–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Leutnant Oscar Müller (Zweiter von rechts) im Gespräch mit Oberleutnant Karl Heinz Müncheberg (rechts) und seine Crew, Herbst 1941. Müncheberg war Staffelkapitän 5./KG 1 nach Oberleutnant Clodius wurde am 8. November 1941 verloren. Müncheberg wurde unten durch Luftabwehrfeuer erschossen und am 17. Dezember 1941 getötet.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: In einem fröhlichen Moment, Oberleutnant Zeitler der 5./KG 1 sein eisernes Kreuz 1.Klasse bekommt am Flugplatz Rosiére, Frankreich, im September 1940. Die Präsentation von Officer ist Pinning die Auszeichnung auf Zeitler die Kehle durch, in der Position des Kreuzes des Ritter des Eisernen Kreuzes. Leutnant Oscar Müller ist auf der rechten Seite des Trios. Stockfoto
RMPD6HJP–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: In einem fröhlichen Moment, Oberleutnant Zeitler der 5./KG 1 sein eisernes Kreuz 1.Klasse bekommt am Flugplatz Rosiére, Frankreich, im September 1940. Die Präsentation von Officer ist Pinning die Auszeichnung auf Zeitler die Kehle durch, in der Position des Kreuzes des Ritter des Eisernen Kreuzes. Leutnant Oscar Müller ist auf der rechten Seite des Trios.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oscar Müller und seine Mannschaft der 5./KG 1 Hindenburg, bereiten ihre Junkers Ju 88 für eine Nacht Mission von dno Flugplatz, Russland 1942. Der Hinweis ist die Einheit Abzeichen unter dem Cockpit des Flugzeugs, das zeigt die Signatur des General Paul von Hindenburg (dessen Name KG 1 als eine Ehre, Titel) durchgeführt. Stockfoto
RMPD6HH2–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oscar Müller und seine Mannschaft der 5./KG 1 Hindenburg, bereiten ihre Junkers Ju 88 für eine Nacht Mission von dno Flugplatz, Russland 1942. Der Hinweis ist die Einheit Abzeichen unter dem Cockpit des Flugzeugs, das zeigt die Signatur des General Paul von Hindenburg (dessen Name KG 1 als eine Ehre, Titel) durchgeführt.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Leutnant Oscar Müller der 5./KG 1 (links) im Gespräch mit Hauptmann Herbert Lorch (Mitte) am Dno Flugplatz, Russland 1942. Lorch led 6./KG 1 vor zu großen und die Position der Gruppenkommandeur der II./KG 1 im Juli 1942 gefördert. Er wurde am 19. August 1942 getötet, während Sie die vorübergehende Position der Geschwaderkommodore nach dem Verlust von Oberstleutnant Peter Schemmel nur fünf Tage vor. Lorch wurde posthum das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes am 5. Januar 1943 vergeben. Stockfoto
RMPD6HHM–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Leutnant Oscar Müller der 5./KG 1 (links) im Gespräch mit Hauptmann Herbert Lorch (Mitte) am Dno Flugplatz, Russland 1942. Lorch led 6./KG 1 vor zu großen und die Position der Gruppenkommandeur der II./KG 1 im Juli 1942 gefördert. Er wurde am 19. August 1942 getötet, während Sie die vorübergehende Position der Geschwaderkommodore nach dem Verlust von Oberstleutnant Peter Schemmel nur fünf Tage vor. Lorch wurde posthum das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes am 5. Januar 1943 vergeben.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Am 27. Juni 1941 Junkers Ju 88 A-5 V4+ auf (Werk. Nr. 4296) vom 5./KG 1, wurde gemeldet, dass sie während einer Mission in Riga verloren. Unteroffizier Friedrich Leibold (Air Gunner) in Aktion getötet wurde, aber der Rest der Crew, Pilot Oberfeldwebel August Wiese (Mitte), Beobachter Feldwebel Martin Beschleunigen (rechts) und Radio Operator Unteroffizier Armin Wuigk (mit Brille), in acht Tagen zurückgegeben. Hier die Crew sind noch in ziviler Kleidung verkleidet und im Gespräch mit Offizieren der Luftwaffe. Stockfoto
RMPD6HHY–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Am 27. Juni 1941 Junkers Ju 88 A-5 V4+ auf (Werk. Nr. 4296) vom 5./KG 1, wurde gemeldet, dass sie während einer Mission in Riga verloren. Unteroffizier Friedrich Leibold (Air Gunner) in Aktion getötet wurde, aber der Rest der Crew, Pilot Oberfeldwebel August Wiese (Mitte), Beobachter Feldwebel Martin Beschleunigen (rechts) und Radio Operator Unteroffizier Armin Wuigk (mit Brille), in acht Tagen zurückgegeben. Hier die Crew sind noch in ziviler Kleidung verkleidet und im Gespräch mit Offizieren der Luftwaffe.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Heinkel He 111 H-2 (Wrk Nr.2728) V4 + CV von 5./KG 1 bei Harchies in Belgien nach Kraft - von Leutnant Oscar Müller in der Nacht vom 16./17. Oktober 1940 als Ergebnis der Flak Schäden bei einem Ausfall über London während der Schlacht von Großbritannien erhielt gelandet. Die Crew der Leutnant Oscar Müller (Pilot), Feldwebel Küchler (Beobachter), Feldwebel Henke (Radio Operator) und Unteroffizier Georg Schneiderbanger (Flight Engineer) waren alle unverletzt, aber der Flugzeuge wurde abgeschrieben. Stockfoto
RMPD6HKD–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Heinkel He 111 H-2 (Wrk Nr.2728) V4 + CV von 5./KG 1 bei Harchies in Belgien nach Kraft - von Leutnant Oscar Müller in der Nacht vom 16./17. Oktober 1940 als Ergebnis der Flak Schäden bei einem Ausfall über London während der Schlacht von Großbritannien erhielt gelandet. Die Crew der Leutnant Oscar Müller (Pilot), Feldwebel Küchler (Beobachter), Feldwebel Henke (Radio Operator) und Unteroffizier Georg Schneiderbanger (Flight Engineer) waren alle unverletzt, aber der Flugzeuge wurde abgeschrieben.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Hauptmann Herbert Lorch (im Gespräch mit Leutnant Oscar Müller der 5./KG 1 (rechts) am Dno Flugplatz, Russland links) im Jahre 1942. Lorch led 6./KG 1 vor zu großen und die Position der Gruppenkommandeur der II./KG 1 im Juli 1942 gefördert. Er wurde am 19. August 1942 getötet, während Sie die vorübergehende Position der Geschwaderkommodore nach dem Verlust von Oberstleutnant Peter Schemmel nur fünf Tage vor. Lorch wurde posthum das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes am 5. Januar 1943 vergeben. Stockfoto
RMPD6HHK–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Hauptmann Herbert Lorch (im Gespräch mit Leutnant Oscar Müller der 5./KG 1 (rechts) am Dno Flugplatz, Russland links) im Jahre 1942. Lorch led 6./KG 1 vor zu großen und die Position der Gruppenkommandeur der II./KG 1 im Juli 1942 gefördert. Er wurde am 19. August 1942 getötet, während Sie die vorübergehende Position der Geschwaderkommodore nach dem Verlust von Oberstleutnant Peter Schemmel nur fünf Tage vor. Lorch wurde posthum das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes am 5. Januar 1943 vergeben.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Am 27. Juni 1941 Junkers Ju 88 A-5 V4+ auf (Werk. Nr. 4296) vom 5./KG 1, wurde gemeldet, dass sie während einer Mission in Riga verloren. Unteroffizier Friedrich Leibold (Air Gunner) in Aktion getötet wurde, aber der Rest der Crew, Pilot Oberfeldwebel August Wiese (in der Mitte mit bandagierten Kopf), Beobachter Feldwebel Martin Beschleunigen (links) und Radio Operator Unteroffizier Armin Wuigk (mit Brille), in acht Tagen zurückgegeben. Hier die Crew haben sich in frische Uniformen gewechselt und und Reden um Offiziere der Luftwaffe. Stockfoto
RMPD6HJ1–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Am 27. Juni 1941 Junkers Ju 88 A-5 V4+ auf (Werk. Nr. 4296) vom 5./KG 1, wurde gemeldet, dass sie während einer Mission in Riga verloren. Unteroffizier Friedrich Leibold (Air Gunner) in Aktion getötet wurde, aber der Rest der Crew, Pilot Oberfeldwebel August Wiese (in der Mitte mit bandagierten Kopf), Beobachter Feldwebel Martin Beschleunigen (links) und Radio Operator Unteroffizier Armin Wuigk (mit Brille), in acht Tagen zurückgegeben. Hier die Crew haben sich in frische Uniformen gewechselt und und Reden um Offiziere der Luftwaffe.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Am 27. Juni 1941 Junkers Ju 88 A-5 V4+ auf (Werk. Nr. 4296) vom 5./KG 1, wurde gemeldet, dass sie während einer Mission in Riga verloren. Unteroffizier Friedrich Leibold (Air Gunner) in Aktion getötet wurde, aber der Rest der Crew, Pilot Oberfeldwebel August Wiese (in der Mitte mit bandagierten Kopf), Beobachter Feldwebel Martin Beschleunigen (links) und Radio Operator Unteroffizier Armin Wuigk (mit Brille), in acht Tagen zurückgegeben. Hier die Crew haben sich in frische Uniformen gewechselt und und Reden um Offiziere der Luftwaffe. Stockfoto
RMPD6HHW–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Am 27. Juni 1941 Junkers Ju 88 A-5 V4+ auf (Werk. Nr. 4296) vom 5./KG 1, wurde gemeldet, dass sie während einer Mission in Riga verloren. Unteroffizier Friedrich Leibold (Air Gunner) in Aktion getötet wurde, aber der Rest der Crew, Pilot Oberfeldwebel August Wiese (in der Mitte mit bandagierten Kopf), Beobachter Feldwebel Martin Beschleunigen (links) und Radio Operator Unteroffizier Armin Wuigk (mit Brille), in acht Tagen zurückgegeben. Hier die Crew haben sich in frische Uniformen gewechselt und und Reden um Offiziere der Luftwaffe.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Am 27. Juni 1941 Junkers Ju 88 A-5 V4+ auf (Werk. Nr. 4296) vom 5./KG 1, wurde gemeldet, dass sie während einer Mission in Riga verloren. Unteroffizier Friedrich Leibold (Air Gunner) in Aktion getötet wurde, aber der Rest der Crew, Pilot Oberfeldwebel August Wiese (in der Mitte mit bandagierten Kopf), Beobachter Feldwebel Martin Beschleunigen (links) und Radio Operator Unteroffizier Armin Wuigk (mit Brille), in acht Tagen zurückgegeben. Hier die Crew haben sich in frische Uniformen gewechselt und und Reden um Offiziere der Luftwaffe. Stockfoto
RMPD6HHT–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Am 27. Juni 1941 Junkers Ju 88 A-5 V4+ auf (Werk. Nr. 4296) vom 5./KG 1, wurde gemeldet, dass sie während einer Mission in Riga verloren. Unteroffizier Friedrich Leibold (Air Gunner) in Aktion getötet wurde, aber der Rest der Crew, Pilot Oberfeldwebel August Wiese (in der Mitte mit bandagierten Kopf), Beobachter Feldwebel Martin Beschleunigen (links) und Radio Operator Unteroffizier Armin Wuigk (mit Brille), in acht Tagen zurückgegeben. Hier die Crew haben sich in frische Uniformen gewechselt und und Reden um Offiziere der Luftwaffe.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Die NCO Besatzungsmitglieder stehen neben Heinkel He 111 H-2 (Wrk Nr.2728) V4 + CV von 5./KG 1 bei Harchies in Belgien nach Kraft - von Leutnant Oscar Müller in der Nacht vom 16./17. Oktober 1940 als Ergebnis der Flak Schäden bei einem Ausfall über London während der Schlacht von Großbritannien erhielt gelandet. Die Crew der Leutnant Oscar Müller (Pilot), Feldwebel Küchler (Beobachter), Feldwebel Henke (Radio Operator) und Unteroffizier Georg Schneiderbanger (Flight Engineer) waren alle unverletzt, aber der Flugzeuge wurde abgeschrieben. Stockfoto
RMPD6HK7–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Die NCO Besatzungsmitglieder stehen neben Heinkel He 111 H-2 (Wrk Nr.2728) V4 + CV von 5./KG 1 bei Harchies in Belgien nach Kraft - von Leutnant Oscar Müller in der Nacht vom 16./17. Oktober 1940 als Ergebnis der Flak Schäden bei einem Ausfall über London während der Schlacht von Großbritannien erhielt gelandet. Die Crew der Leutnant Oscar Müller (Pilot), Feldwebel Küchler (Beobachter), Feldwebel Henke (Radio Operator) und Unteroffizier Georg Schneiderbanger (Flight Engineer) waren alle unverletzt, aber der Flugzeuge wurde abgeschrieben.
Bild aus dem Fotoalbum von Feldwebel Willi Hoffmann von 5. Staffel, Kampfgeschwader 30: eine Kraft - landete Junker Ju 88 A-1 der II./KG 30 Aalborg, Dänemark im Sommer 1940. Stockfoto
RMPDYK6G–Bild aus dem Fotoalbum von Feldwebel Willi Hoffmann von 5. Staffel, Kampfgeschwader 30: eine Kraft - landete Junker Ju 88 A-1 der II./KG 30 Aalborg, Dänemark im Sommer 1940.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnants Oscar Müller und Siegfried Freiherr von cramm von kampfgeschwader 1 im Sommer 1942. Stockfoto
RMPD6HJX–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnants Oscar Müller und Siegfried Freiherr von cramm von kampfgeschwader 1 im Sommer 1942.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Ein kampfunfähig French Char B1 Tank in der Nähe von Cambria im Jahre 1940. Es trägt den Namen 'Marseille' auf seinen Revolver. Stockfoto
RMPD6H84–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Ein kampfunfähig French Char B1 Tank in der Nähe von Cambria im Jahre 1940. Es trägt den Namen 'Marseille' auf seinen Revolver.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnants Oscar Müller und Siegfried Freiherr von cramm von kampfgeschwader 1 in der Diskussion, im Sommer 1942. Stockfoto
RMPD6HJW–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oberleutnants Oscar Müller und Siegfried Freiherr von cramm von kampfgeschwader 1 in der Diskussion, im Sommer 1942.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Offiziere der Luftwaffe II. Gruppe, Kampfgeschwader 1 Überwachung der Wartung des Fahrzeugs bei Dno Flugplatz in Russland im Jahre 1942. Stockfoto
RMPD6HKF–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Offiziere der Luftwaffe II. Gruppe, Kampfgeschwader 1 Überwachung der Wartung des Fahrzeugs bei Dno Flugplatz in Russland im Jahre 1942.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oscar Müller (rechts) und seine Mannschaft feiern auf ihre Rückkehr zum dno Flugplatz von einer erfolgreichen Mission, Russland 1942. Stockfoto
RMPD6HH4–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Oscar Müller (rechts) und seine Mannschaft feiern auf ihre Rückkehr zum dno Flugplatz von einer erfolgreichen Mission, Russland 1942.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Gruppenkommandeur Hauptmann Otto Stams Geschenke Auszeichnungen zu Flieger der II./KG 1 im Sommer 1941. Otto Stams led II. Gruppe von KG1 im Sommer 1941 wurde das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes am 1. August 1941 ausgezeichnet. Stockfoto
RMPD6HC3–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Gruppenkommandeur Hauptmann Otto Stams Geschenke Auszeichnungen zu Flieger der II./KG 1 im Sommer 1941. Otto Stams led II. Gruppe von KG1 im Sommer 1941 wurde das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes am 1. August 1941 ausgezeichnet.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Junkers Ju 88 A-4 V4+EN (Werk Nr. 3543) Boden - bei schlechtem Wetter am 13. März 1942 geschleift. Solche Unfälle könnten tödlich sein für alle Crewmitglieder in das Cockpit der Ju 88 gequetscht und bei dieser Gelegenheit Radio Operator Obergefreiter Hans Lemke wurde getötet, als das Flugzeug während einer Nicht-operative Flug umgeworfen. Stockfoto
RMPD6HK4–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Junkers Ju 88 A-4 V4+EN (Werk Nr. 3543) Boden - bei schlechtem Wetter am 13. März 1942 geschleift. Solche Unfälle könnten tödlich sein für alle Crewmitglieder in das Cockpit der Ju 88 gequetscht und bei dieser Gelegenheit Radio Operator Obergefreiter Hans Lemke wurde getötet, als das Flugzeug während einer Nicht-operative Flug umgeworfen.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Junkers Ju 88 A-4 V4+EN (Werk Nr. 3543) Boden - bei schlechtem Wetter am 13. März 1942 geschleift. Solche Unfälle könnten tödlich sein für alle Crewmitglieder in das Cockpit der Ju 88 gequetscht und bei dieser Gelegenheit Radio Operator Obergefreiter Hans Lemke wurde getötet, als das Flugzeug während einer Nicht-operative Flug aufgehoben. 13. März 1942. Stockfoto
RMPD6HK6–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Junkers Ju 88 A-4 V4+EN (Werk Nr. 3543) Boden - bei schlechtem Wetter am 13. März 1942 geschleift. Solche Unfälle könnten tödlich sein für alle Crewmitglieder in das Cockpit der Ju 88 gequetscht und bei dieser Gelegenheit Radio Operator Obergefreiter Hans Lemke wurde getötet, als das Flugzeug während einer Nicht-operative Flug aufgehoben. 13. März 1942.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Hauptmann Herbert Lorch (links) und seine Crew bei der dno Flugplatz, Russland 1942. Lorch led 6./KG 1 vor zu großen und die Position der Gruppenkommandeur der II./KG 1 im Juli 1942 gefördert. Er wurde am 19. August 1942 getötet, während Sie die vorübergehende Position der Geschwaderkommodore nach dem Verlust von Oberstleutnant Peter Schemmel nur fünf Tage vor. Lorch wurde posthum das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes am 5. Januar 1943 vergeben. Stockfoto
RMPD6H58–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Hauptmann Herbert Lorch (links) und seine Crew bei der dno Flugplatz, Russland 1942. Lorch led 6./KG 1 vor zu großen und die Position der Gruppenkommandeur der II./KG 1 im Juli 1942 gefördert. Er wurde am 19. August 1942 getötet, während Sie die vorübergehende Position der Geschwaderkommodore nach dem Verlust von Oberstleutnant Peter Schemmel nur fünf Tage vor. Lorch wurde posthum das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes am 5. Januar 1943 vergeben.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Beschädigung der Schwanz einer Heinkel He 111 der 5./KG 1, Frankreich 1940. Stockfoto
RMPD6H39–Bild aus dem Fotoalbum von Oberleutnant Oscar Müller von kampfgeschwader 1: Beschädigung der Schwanz einer Heinkel He 111 der 5./KG 1, Frankreich 1940.
Junkers Ju 88 A-4 V4+EN (Werk Nr. 3543) erscheint Masse zu haben - bei schlechtem Wetter durchgeschleift. Solche Unfälle könnten tödlich sein für alle Crewmitglieder in das Cockpit der Ju 88 gequetscht und bei dieser Gelegenheit Radio Operator Obergefreiter Hans Lemke wurde getötet, als das Flugzeug während einer Nicht-operative Flug am 13. März 1942 aufgehoben. Stockfoto
RMPD5RX1–Junkers Ju 88 A-4 V4+EN (Werk Nr. 3543) erscheint Masse zu haben - bei schlechtem Wetter durchgeschleift. Solche Unfälle könnten tödlich sein für alle Crewmitglieder in das Cockpit der Ju 88 gequetscht und bei dieser Gelegenheit Radio Operator Obergefreiter Hans Lemke wurde getötet, als das Flugzeug während einer Nicht-operative Flug am 13. März 1942 aufgehoben.

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