436 aw -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Eine C - 5M Super Galaxy sitzt auf der Flightline als Flieger Schneeräumung 17. Februar 2015, auf der Dover Air Force Base, Del. Winter Sturm Octavia gedumpten insgesamt vier Zoll Schnee auf der Basis und in der näheren Umgebung Stockfoto

RMEH0F3A–Eine C - 5M Super Galaxy sitzt auf der Flightline als Flieger Schneeräumung 17. Februar 2015, auf der Dover Air Force Base, Del. Winter Sturm Octavia gedumpten insgesamt vier Zoll Schnee auf der Basis und in der näheren Umgebung

Oberstleutnant Matt Husemann, Left, 436. Airlift Wing Commander, und Chief Master Sgt. Timothy Bayes, 436 AW Command Chief, präsentieren Jason Minto, Air Force Mortuary Affairs Operations Multimediaspezialist, mit einem Zertifikat als Top-Performer der Woche auf dem Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, 10. August 2022. Husemann und Bayes überreichten Minto eine Urkunde und eine Münze für seine herausragende Leistung. Stockfoto

RM2NJT8WD–Oberstleutnant Matt Husemann, Left, 436. Airlift Wing Commander, und Chief Master Sgt. Timothy Bayes, 436 AW Command Chief, präsentieren Jason Minto, Air Force Mortuary Affairs Operations Multimediaspezialist, mit einem Zertifikat als Top-Performer der Woche auf dem Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, 10. August 2022. Husemann und Bayes überreichten Minto eine Urkunde und eine Münze für seine herausragende Leistung.

Us Air Force Piloten ein HH-60 Pave Hawk Hubschrauber in die 305Th Rescue Squadron (RQS), Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugewiesen sind, auf eine C-17 Globemaster III der 436th Airlift Wing (AW), Dover Air Force Base, Dela, bei MacDill Air Force Base, Fla., Nov. 20, 2019 zugeordnet. Die 436Th AW unterstützt die Abfahrt der 305th RQS nach einem gemeinsamen Kraft Einsatz Übung. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Ryan C. Grossklag) Stockfoto

RM2AAN0PK–Us Air Force Piloten ein HH-60 Pave Hawk Hubschrauber in die 305Th Rescue Squadron (RQS), Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugewiesen sind, auf eine C-17 Globemaster III der 436th Airlift Wing (AW), Dover Air Force Base, Dela, bei MacDill Air Force Base, Fla., Nov. 20, 2019 zugeordnet. Die 436Th AW unterstützt die Abfahrt der 305th RQS nach einem gemeinsamen Kraft Einsatz Übung. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Ryan C. Grossklag)

Audrina Patridge an der Billboard Music Aw. 2013 im MGM Grand in Las Vegas. Audrina Patridge 436 Veranstaltung in Hollywood Leben - Kalifornien, Red Carpet Event, USA, Filmindustrie, Prominente, Fotografie, Bestof, Kunst, Kultur und Unterhaltung, Topix prominente Mode, Besten, Hollywood Leben, Event in Hollywood Leben - Kalifornien, Roter Teppich und backstage, Film Stars, TV Stars, Musik, Promis, Topix, Bestof, Kunst, Kultur und Unterhaltung, vertikal, eine Person, Fotografie, Mode, volle Länge, 2013 Anfrage tsuni@Gamma-USA.com, Kredit Tsuni/USA, Stockfoto

RMR18409–Audrina Patridge an der Billboard Music Aw. 2013 im MGM Grand in Las Vegas. Audrina Patridge 436 Veranstaltung in Hollywood Leben - Kalifornien, Red Carpet Event, USA, Filmindustrie, Prominente, Fotografie, Bestof, Kunst, Kultur und Unterhaltung, Topix prominente Mode, Besten, Hollywood Leben, Event in Hollywood Leben - Kalifornien, Roter Teppich und backstage, Film Stars, TV Stars, Musik, Promis, Topix, Bestof, Kunst, Kultur und Unterhaltung, vertikal, eine Person, Fotografie, Mode, volle Länge, 2013 Anfrage tsuni@Gamma-USA.com, Kredit Tsuni/USA,

Team Dover Flugzeugwartungspersonal schleppte eine C-5M Super Galaxy am 3. Januar 2014 auf der Dover Air Force Base, Delf. Die Crew des Abschleppteams schob das Flugzeug aus dem Waschregal, nachdem der Schneesturm vorbei war. (Foto der U.S. Air Force/Roland Balik) Stockfoto

RM2WXX5W9–Team Dover Flugzeugwartungspersonal schleppte eine C-5M Super Galaxy am 3. Januar 2014 auf der Dover Air Force Base, Delf. Die Crew des Abschleppteams schob das Flugzeug aus dem Waschregal, nachdem der Schneesturm vorbei war. (Foto der U.S. Air Force/Roland Balik)

87-0045, eine Lockheed C-5M Super Galaxy, die von der United States Air Force betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire, Schottland. Die Aircradt wird gemeinsam vom 436th Airlift Wing & 512th Airlift Wing genutzt, der von der Dover Air Force Base in Delaware aus operiert. Stockfoto

RM2HJ18RH–87-0045, eine Lockheed C-5M Super Galaxy, die von der United States Air Force betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire, Schottland. Die Aircradt wird gemeinsam vom 436th Airlift Wing & 512th Airlift Wing genutzt, der von der Dover Air Force Base in Delaware aus operiert.

030908-F-1830P-002. Basis: Landstuhl-Militärposten Staat: Rheinland-Pfalz Land: Deutschland / Deutschland (DEU) Hauptkommando gezeigt: USAFE Stockfoto

RM2M9T80Y–030908-F-1830P-002. Basis: Landstuhl-Militärposten Staat: Rheinland-Pfalz Land: Deutschland / Deutschland (DEU) Hauptkommando gezeigt: USAFE

Mitglieder des Legacy 436th Maintenance Squadron Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop stand vor der letzten General Electric TF-39 turbofan Engine verwendet und durch die Luftwaffe während einer kurzen Zeremonie Feb.16, 2018, in Dover Air Force Base, Del. Die Mitglieder der Shop Abschied von der endgültigen TF-39 Motor mit dem Shop und der Letzte von der Air Force. (U.S. Air Force Stockfoto

RMMBC9N6–Mitglieder des Legacy 436th Maintenance Squadron Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop stand vor der letzten General Electric TF-39 turbofan Engine verwendet und durch die Luftwaffe während einer kurzen Zeremonie Feb.16, 2018, in Dover Air Force Base, Del. Die Mitglieder der Shop Abschied von der endgültigen TF-39 Motor mit dem Shop und der Letzte von der Air Force. (U.S. Air Force

US-Flieger schleppen eine C - 5M Super Galaxy Flugzeuge auf der Dover Air Force Base, Del., 3. Januar 2014. Flieger mit der 436th Bauingenieur Stockfoto

RME1M5J9–US-Flieger schleppen eine C - 5M Super Galaxy Flugzeuge auf der Dover Air Force Base, Del., 3. Januar 2014. Flieger mit der 436th Bauingenieur

Eine C - 5M Super Galaxy aus dem 436th Luftbrücke Flügel basiert auf der Dover Air Force Base Del. sitzt am Camp Marmal in Nordafghanistan 26. Januar 2013. Die Flieger der 436 AW führen die ersten eingesetzten C - 5M multimodalen Operation zur Unterstützung US Transportation Command Anforderungen. Techn. Sgt. Parker Gyokeres) Stockfoto

RMHEAGHB–Eine C - 5M Super Galaxy aus dem 436th Luftbrücke Flügel basiert auf der Dover Air Force Base Del. sitzt am Camp Marmal in Nordafghanistan 26. Januar 2013. Die Flieger der 436 AW führen die ersten eingesetzten C - 5M multimodalen Operation zur Unterstützung US Transportation Command Anforderungen. Techn. Sgt. Parker Gyokeres)

RM2AAN0PE–Us Air Force Piloten ein HH-60 Pave Hawk Hubschrauber in die 305Th Rescue Squadron (RQS), Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugewiesen sind, auf eine C-17 Globemaster III der 436th Airlift Wing (AW), Dover Air Force Base, Dela, bei MacDill Air Force Base, Fla., Nov. 20, 2019 zugeordnet. Die 436Th AW unterstützt die Abfahrt der 305th RQS nach einem gemeinsamen Kraft Einsatz Übung. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Ryan C. Grossklag)

030908-F-1830P-001. Basis: Landstuhl-Militärposten Staat: Rheinland-Pfalz Land: Deutschland / Deutschland (DEU) Hauptkommando gezeigt: USAFE Stockfoto

RM2M9T817–030908-F-1830P-001. Basis: Landstuhl-Militärposten Staat: Rheinland-Pfalz Land: Deutschland / Deutschland (DEU) Hauptkommando gezeigt: USAFE

Chief Master Sgt. Vincent Alois, 512Th Maintenance Group Betriebsleiter, Zeichen General Electric TF-39 turbofan Engine 411052 vor ihrer endgültigen Abreise Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del seit 1971, Flieger an der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop erhalten die TF-39 Motoren über von der Air Force. (U.S. Air Force Stockfoto

RMMBC9NJ–Chief Master Sgt. Vincent Alois, 512Th Maintenance Group Betriebsleiter, Zeichen General Electric TF-39 turbofan Engine 411052 vor ihrer endgültigen Abreise Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del seit 1971, Flieger an der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop erhalten die TF-39 Motoren über von der Air Force. (U.S. Air Force

Kyle Busch, der hat in die Top-12 in NASCAR Sprint Cup Series Gesamtwertung qualifiziert und hat Anspruch auf die Meisterschaft, besucht Stockfoto

RMDEWG32–Kyle Busch, der hat in die Top-12 in NASCAR Sprint Cup Series Gesamtwertung qualifiziert und hat Anspruch auf die Meisterschaft, besucht

CAMP MARMAL, Afghanistan – A C - 5M Super Galaxy aus dem 436th Luftbrücke Flügel basiert auf der Dover Air Force Base Del. wird für einen frühen Morgen tanken im Camp Marmal in Nordafghanistan 26. Januar 2013 in Position geschoben. Die Flieger der 436 AW führen die ersten eingesetzten C - 5M multimodalen Operation zur Unterstützung US Transportation Command Anforderungen. Techn. Sgt. Parker Gyokeres) Stockfoto

RMHEAGH9–CAMP MARMAL, Afghanistan – A C - 5M Super Galaxy aus dem 436th Luftbrücke Flügel basiert auf der Dover Air Force Base Del. wird für einen frühen Morgen tanken im Camp Marmal in Nordafghanistan 26. Januar 2013 in Position geschoben. Die Flieger der 436 AW führen die ersten eingesetzten C - 5M multimodalen Operation zur Unterstützung US Transportation Command Anforderungen. Techn. Sgt. Parker Gyokeres)

Senior Master Sgt. Lori Tascione, 3. Airlift Squadron Betriebsleiter, scannt eine C-17 Globemaster III für Motor Start März 5, 2018, in Dover Air Force Base, Del Tascione verband eine Frauen-Mannschaft der letzte Flug, der von ihrer Karriere zu fliegen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Zoe M.Wockenfuss) Stockfoto

RMM9K0BE–Senior Master Sgt. Lori Tascione, 3. Airlift Squadron Betriebsleiter, scannt eine C-17 Globemaster III für Motor Start März 5, 2018, in Dover Air Force Base, Del Tascione verband eine Frauen-Mannschaft der letzte Flug, der von ihrer Karriere zu fliegen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Zoe M.Wockenfuss)

Generalmajor der US-Luftwaffe John D. Hopper, Befehlshaber der 21. Luftwaffe, Luftwaffenstützpunkt McGuire, New Jersy, beobachtet den Versorgungsbereich der 436. Bauingenieurstaffel bei seinem Besuch am Samstag, den 20. November 1999, im Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M9EMYW–Generalmajor der US-Luftwaffe John D. Hopper, Befehlshaber der 21. Luftwaffe, Luftwaffenstützpunkt McGuire, New Jersy, beobachtet den Versorgungsbereich der 436. Bauingenieurstaffel bei seinem Besuch am Samstag, den 20. November 1999, im Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Travis Olsen (vorne) und Jeffrey Martindale, 436Th Maintenance Squadron Antriebsmaschine für Luft- und Raumfahrt Mechanik, Position auf einen General Electric TF-39 Turbofan engine Februar 16, 2018, an der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop auf Dover Air Force Base, Del Motor abgebildet war der letzte TF-39 Motor gebaut und auf eine C-5 Galaxy betrieben, und die letzte von der Air Force. (U.S. Air Force Stockfoto

RMMBC9N4–Travis Olsen (vorne) und Jeffrey Martindale, 436Th Maintenance Squadron Antriebsmaschine für Luft- und Raumfahrt Mechanik, Position auf einen General Electric TF-39 Turbofan engine Februar 16, 2018, an der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop auf Dover Air Force Base, Del Motor abgebildet war der letzte TF-39 Motor gebaut und auf eine C-5 Galaxy betrieben, und die letzte von der Air Force. (U.S. Air Force

RMDEWFWA–Kyle Busch, der hat in die Top-12 in NASCAR Sprint Cup Series Gesamtwertung qualifiziert und hat Anspruch auf die Meisterschaft, besucht

Von links stehen der Kommandeur der 18. Luftwaffe, Maj. Gen. Sam C. Barrett, der scheidende Kommandant des 436. Luftwaffenflügels, Oberst Joel Safranek, und der kommende 436. AW-Kommandant, Oberst Matthew Jones, während der 436. AW-Befehlswechsel-Zeremonie am 7. Januar 2020 auf der Dover Air Force Base zur Kenntnis. Der Del. Safranek gab Jones in einer Zeremonie das Kommando ab, an der Freunde, Familie, Mitglieder des Teams Dover, lokale bürgerliche Führer und angesehene Besucher teilnahmen. (USA Luftwaffe Foto von Mauricio Campino) Stockfoto

RM2GYJJRR–Von links stehen der Kommandeur der 18. Luftwaffe, Maj. Gen. Sam C. Barrett, der scheidende Kommandant des 436. Luftwaffenflügels, Oberst Joel Safranek, und der kommende 436. AW-Kommandant, Oberst Matthew Jones, während der 436. AW-Befehlswechsel-Zeremonie am 7. Januar 2020 auf der Dover Air Force Base zur Kenntnis. Der Del. Safranek gab Jones in einer Zeremonie das Kommando ab, an der Freunde, Familie, Mitglieder des Teams Dover, lokale bürgerliche Führer und angesehene Besucher teilnahmen. (USA Luftwaffe Foto von Mauricio Campino)

Eine C-17 Globemaster III von der 436th Airlift Squadron, Dover Air Force Base, Del., bereitet Kraftstoff aus einem KC-10 Extender von der 305th Air Mobility Wing, Joint Base Mc Guire-Dix - Lakehurst, New Jersey, 7. März 2019, während des Trainings Jersey Teufel 19 erhalten. Jersey Teufel ist eine gemeinsame Basis Übung zur Vorbereitung Flieger bis hin zu komplexen Bedrohungen durch potentielle Gegner jetzt und in der Zukunft zu reagieren. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Zoe M.Wockenfuss) Stockfoto

RMRY7207–Eine C-17 Globemaster III von der 436th Airlift Squadron, Dover Air Force Base, Del., bereitet Kraftstoff aus einem KC-10 Extender von der 305th Air Mobility Wing, Joint Base Mc Guire-Dix - Lakehurst, New Jersey, 7. März 2019, während des Trainings Jersey Teufel 19 erhalten. Jersey Teufel ist eine gemeinsame Basis Übung zur Vorbereitung Flieger bis hin zu komplexen Bedrohungen durch potentielle Gegner jetzt und in der Zukunft zu reagieren. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Zoe M.Wockenfuss)

Michael Pochetti (rechts), Director of Mortuary Affairs am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, eskortiert Generalmajor der US-Luftwaffe John D. Hopper, Commander, 21. Air Force, McGuire AFB, New Jersy, Durch eine umfassende Besichtigung der Leichenhalle in Dover AFB am Samstag, den 20. November 1999. Mr. Pocchelli weist darauf hin, dass man sorgfältig auf Details achtet, um den Verstorbenen für die Beerdigung vorzubereiten. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M9EN0C–Michael Pochetti (rechts), Director of Mortuary Affairs am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, eskortiert Generalmajor der US-Luftwaffe John D. Hopper, Commander, 21. Air Force, McGuire AFB, New Jersy, Durch eine umfassende Besichtigung der Leichenhalle in Dover AFB am Samstag, den 20. November 1999. Mr. Pocchelli weist darauf hin, dass man sorgfältig auf Details achtet, um den Verstorbenen für die Beerdigung vorzubereiten. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Jeffrey Martindale (oben) und Michael Tatum, 436Th Maintenance Squadron für Luft- und Raumfahrt Mechanik Antrieb Motor, entfernen Sie die takelage von a Jet Engine zog vor kurzem auf einen Anhänger für die endgültige Abkehr von der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del Die JEIM Shop hat für zwei Jahre, in denen die Zeit Sie bereit 144 Motoren zu Nord-carolina geliefert werden. wo Sie für Ihre Metalle erworben wurden geschlossen. (U.S. Air Force Stockfoto

RMMBC9NC–Jeffrey Martindale (oben) und Michael Tatum, 436Th Maintenance Squadron für Luft- und Raumfahrt Mechanik Antrieb Motor, entfernen Sie die takelage von a Jet Engine zog vor kurzem auf einen Anhänger für die endgültige Abkehr von der Jet Engine Mittelstufe Wartung Shop Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del Die JEIM Shop hat für zwei Jahre, in denen die Zeit Sie bereit 144 Motoren zu Nord-carolina geliefert werden. wo Sie für Ihre Metalle erworben wurden geschlossen. (U.S. Air Force

RMDEWG20–Kyle Busch, der hat in die Top-12 in NASCAR Sprint Cup Series Gesamtwertung qualifiziert und hat Anspruch auf die Meisterschaft, besucht

Ein Air Force Leichenhalle Angelegenheiten Operationen Öffentlichkeitsarbeit, die van geparkt wird vor Ende einer c-17 Globemaster III während der gefaltet Flagge 2017 mass Casualty 11. April 2017, auf der Dover Air Force Base ausüben, Del. Public Affairs ein Gemeinschaftsdienst mass Casualty Trainingsübung Sendungsjournalisten von AFMAO sowie der 436th Luftbrücke Flügel und 436th AW PA Fotojournalisten beteiligt, durch die Dokumentation 12 simulierten würdige Transfers. (Foto: Roland Balik US Air Force) Stockfoto

RMJ22EJP–Ein Air Force Leichenhalle Angelegenheiten Operationen Öffentlichkeitsarbeit, die van geparkt wird vor Ende einer c-17 Globemaster III während der gefaltet Flagge 2017 mass Casualty 11. April 2017, auf der Dover Air Force Base ausüben, Del. Public Affairs ein Gemeinschaftsdienst mass Casualty Trainingsübung Sendungsjournalisten von AFMAO sowie der 436th Luftbrücke Flügel und 436th AW PA Fotojournalisten beteiligt, durch die Dokumentation 12 simulierten würdige Transfers. (Foto: Roland Balik US Air Force)

Ein US Air Force C-17 Globemaster III mit dem 436Th Airlift Wing, Dover Air Force Base, Del, fliegen hinter einer KC-10 Extender mit der 305Th Air Mobility Wing, Joint Base Mc Guire-Dix - Lakehurst, New Jersey, während des Trainings Jersey Teufel in Gulfport, Fräulein 19. März 7, 2019. Jersey Teufel ist die größte gemeinsame Basis Mobilität Übung seit 2009 mit sechs Einheiten einschließlich sowohl aktive als Pflicht und finden Flieger. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Zoe M.Wockenfuss) Stockfoto

RMRY720A–Ein US Air Force C-17 Globemaster III mit dem 436Th Airlift Wing, Dover Air Force Base, Del, fliegen hinter einer KC-10 Extender mit der 305Th Air Mobility Wing, Joint Base Mc Guire-Dix - Lakehurst, New Jersey, während des Trainings Jersey Teufel in Gulfport, Fräulein 19. März 7, 2019. Jersey Teufel ist die größte gemeinsame Basis Mobilität Übung seit 2009 mit sechs Einheiten einschließlich sowohl aktive als Pflicht und finden Flieger. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Zoe M.Wockenfuss)

436. der zivile FEUERWEHRCHEF Don Striejewske (2. von rechts) erklärt dem Generalmajor John D. Hopper Jr. (2. von links) während seines zweitägigen Besuchs am 19. November 1999 die Belüftungsprobleme am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware. Der Schwerpunkt lag auf den Abgasen der Lkws bei der Abfahrt und Rückkehr zum Gebäude nach einem Vorfall. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M9EN0Y–436. der zivile FEUERWEHRCHEF Don Striejewske (2. von rechts) erklärt dem Generalmajor John D. Hopper Jr. (2. von links) während seines zweitägigen Besuchs am 19. November 1999 die Belüftungsprobleme am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware. Der Schwerpunkt lag auf den Abgasen der Lkws bei der Abfahrt und Rückkehr zum Gebäude nach einem Vorfall. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Michael Tatum, 436Th Maintenance Gruppe Luft- und Raumfahrt Antriebsmaschine, Mechaniker, Uhren aus der Jet Engine Mittelstufe Instandhaltungswerkstatt Gebäude wie die letzte Produktion General Electric TF-39 turbofan Engine rollt Feb 16, 2018. Wie die C-5A/B Galaxien wurden modernisiert, die TF-39 Motoren wurden für GE CF6-80-Triebwerke getauscht und die Mitglieder der JEIM shop beginnt mit der Ausarbeitung der Legacy TF-39 Motoren verkauft zu werden. (U.S. Air Force Stockfoto

RMMBC9NM–Michael Tatum, 436Th Maintenance Gruppe Luft- und Raumfahrt Antriebsmaschine, Mechaniker, Uhren aus der Jet Engine Mittelstufe Instandhaltungswerkstatt Gebäude wie die letzte Produktion General Electric TF-39 turbofan Engine rollt Feb 16, 2018. Wie die C-5A/B Galaxien wurden modernisiert, die TF-39 Motoren wurden für GE CF6-80-Triebwerke getauscht und die Mitglieder der JEIM shop beginnt mit der Ausarbeitung der Legacy TF-39 Motoren verkauft zu werden. (U.S. Air Force

Flieger und Soldaten schieben ein Güterzug-Palette auf eine C - 5M Super Galaxy 28. Januar 2013, im Camp Marmal in Nordafghanistan. Das Flugzeug ist der 436th Luftbrücke Flügel in Dover Air Force Base, Del. zugeordnet und ist derzeit nach vorn eingesetzt, um die Rotation von zwei US-Armee-Luftfahrt-Task-Forces zu unterstützen. Techn. Sgt. Parker Gyokeres Stockfoto

RMEG2DA0–Flieger und Soldaten schieben ein Güterzug-Palette auf eine C - 5M Super Galaxy 28. Januar 2013, im Camp Marmal in Nordafghanistan. Das Flugzeug ist der 436th Luftbrücke Flügel in Dover Air Force Base, Del. zugeordnet und ist derzeit nach vorn eingesetzt, um die Rotation von zwei US-Armee-Luftfahrt-Task-Forces zu unterstützen. Techn. Sgt. Parker Gyokeres

Justin Smoak, Simson Seil Application Engineering Manager, Ferndale, Washington, beobachtet, wie die synthetischen Winde line Feeds in eine C-17 Globemaster III Winde Montage, Jan. 30, 2018 in Dover Air Force Base, Del Smoak beobachtete Betreuer an und wickeln Sie das Kabel auf der Winde, während sie für mögliche Probleme. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik) Stockfoto

RMM42609–Justin Smoak, Simson Seil Application Engineering Manager, Ferndale, Washington, beobachtet, wie die synthetischen Winde line Feeds in eine C-17 Globemaster III Winde Montage, Jan. 30, 2018 in Dover Air Force Base, Del Smoak beobachtete Betreuer an und wickeln Sie das Kabel auf der Winde, während sie für mögliche Probleme. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik)

Loadmasters zum 3D-Luftbrücke Geschwader zugewiesen Entladen ein M978 A4 Kraftstoff Service Truck. Stockfoto

RFKC78XW–Loadmasters zum 3D-Luftbrücke Geschwader zugewiesen Entladen ein M978 A4 Kraftstoff Service Truck.

US-Verteidigungsminister William Cohen (hinter der Vorlesung) hielt die letzte Rede seines Besuchs in einem vollen Haus am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, Museum, am Ende des zu seinen Ehren gegebenen Mittagessens. Ehrengäste des Militärs und der Gemeinde Delaware, die den Ideen von sec zuhören. Cohen genoss auch die visuellen Darstellungen des Museums. Im Hintergrund befindet sich eine statische Anzeige eines USAF C-47 Skytrain. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M9ENKP–US-Verteidigungsminister William Cohen (hinter der Vorlesung) hielt die letzte Rede seines Besuchs in einem vollen Haus am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, Museum, am Ende des zu seinen Ehren gegebenen Mittagessens. Ehrengäste des Militärs und der Gemeinde Delaware, die den Ideen von sec zuhören. Cohen genoss auch die visuellen Darstellungen des Museums. Im Hintergrund befindet sich eine statische Anzeige eines USAF C-47 Skytrain. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Wesley Currin (links), Triple J LKW-Fahrer aus Jacksonville, N.C., und Michael Tatum, 436Th Maintenance Squadron für Luft- und Raumfahrt Antriebsmaschine, Mechaniker, sichern die letzte Produktion General Electric TF-39 turbofan Engine auf einem traktoranhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del seit 2015, 144 TF-39 Motoren durch einen gemeinsamen Prozess unter Beteiligung der Luftwaffe und General Electric, wo Sie eine Rückgewinnung von Metallen Firma in Monroe, N.C. verkauft wurden gedreht wurden, (U.S. Air Force Stockfoto

RMMBC9NA–Wesley Currin (links), Triple J LKW-Fahrer aus Jacksonville, N.C., und Michael Tatum, 436Th Maintenance Squadron für Luft- und Raumfahrt Antriebsmaschine, Mechaniker, sichern die letzte Produktion General Electric TF-39 turbofan Engine auf einem traktoranhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del seit 2015, 144 TF-39 Motoren durch einen gemeinsamen Prozess unter Beteiligung der Luftwaffe und General Electric, wo Sie eine Rückgewinnung von Metallen Firma in Monroe, N.C. verkauft wurden gedreht wurden, (U.S. Air Force

Airman 1st Class Jordan Berarducci zieht einen Wartung Stand in Position vor der Inspektion Motor Ölstand auf einer C - 5M Super Galaxy 27. Januar 2013, im Camp Marmal, Afghanistan. Das Flugzeug ist der 436th Luftbrücke Flügel am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, zugeordnet und ist nach vorne zu mit der geplanten Rotation von zwei US-Armee-Luftfahrt-Task-Forces Unterstützung eingesetzt. Berarducci ist Lehrling Flugzeug Wartung der 436th Luftbrücke Flügel an Dover AFB, Del. techn. Sgt. Parker Gyokeres zugewiesen Stockfoto

RMEG2B6N–Airman 1st Class Jordan Berarducci zieht einen Wartung Stand in Position vor der Inspektion Motor Ölstand auf einer C - 5M Super Galaxy 27. Januar 2013, im Camp Marmal, Afghanistan. Das Flugzeug ist der 436th Luftbrücke Flügel am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, zugeordnet und ist nach vorne zu mit der geplanten Rotation von zwei US-Armee-Luftfahrt-Task-Forces Unterstützung eingesetzt. Berarducci ist Lehrling Flugzeug Wartung der 436th Luftbrücke Flügel an Dover AFB, Del. techn. Sgt. Parker Gyokeres zugewiesen

Die Anwendungsingenieure von Samson Seil, Ferndale, Washington, brachte die vorgeschlagenen synthetische Windenseil für C-17 Globemaster III Betreuer auf einer Winde Zusammenbau zu Wind, Jan. 30, 2018, in Dover Air Force Base, Del. Die 280-Fuß-synthetischen Windenseil wiegt 14 Kg und ist 83 Prozent leichter als das aktuelle 80 Pfund Stahl Kabel. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik) Stockfoto

RMM42606–Die Anwendungsingenieure von Samson Seil, Ferndale, Washington, brachte die vorgeschlagenen synthetische Windenseil für C-17 Globemaster III Betreuer auf einer Winde Zusammenbau zu Wind, Jan. 30, 2018, in Dover Air Force Base, Del. Die 280-Fuß-synthetischen Windenseil wiegt 14 Kg und ist 83 Prozent leichter als das aktuelle 80 Pfund Stahl Kabel. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik)

Ein C-5 M Super Galaxie sitzt auf der Flightline 17. Okt. 2018, in Dover Air Force Base, Del eine aicrew mit der 9. Airlift Squadron nach Dover AFB zugeordnet flog lokaler Muster und Touch-and-Go's in Atlantic City, New Jersey, und Dover, Del (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Zoe M.Wockenfuss) Stockfoto

RMPY21NE–Ein C-5 M Super Galaxie sitzt auf der Flightline 17. Okt. 2018, in Dover Air Force Base, Del eine aicrew mit der 9. Airlift Squadron nach Dover AFB zugeordnet flog lokaler Muster und Touch-and-Go's in Atlantic City, New Jersey, und Dover, Del (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Zoe M.Wockenfuss)

Während seines Besuchs auf dem Luftwaffenstützpunkt Dover hatte Delaware, Verteidigungsminister, William Cohen (Zentrum mit roter Krawatte) die Gelegenheit, durch das zu gehen, was auf dem Stützpunkt als „CANN BIRD“ bekannt ist. Der Cann-Vogel ist ein Flugzeug, das langsam für seine Teile zerlegt wird, um die anderen C-5 in der Flotte zu reparieren. Sie wird später überholt und wieder zusammengebaut. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M9ENGE–Während seines Besuchs auf dem Luftwaffenstützpunkt Dover hatte Delaware, Verteidigungsminister, William Cohen (Zentrum mit roter Krawatte) die Gelegenheit, durch das zu gehen, was auf dem Stützpunkt als „CANN BIRD“ bekannt ist. Der Cann-Vogel ist ein Flugzeug, das langsam für seine Teile zerlegt wird, um die anderen C-5 in der Flotte zu reparieren. Sie wird später überholt und wieder zusammengebaut. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Wesley Currin, Triple J LKW-Fahrer, wirft ein Tie-Strap wird über einen General Electric TF-39 Turbofan engine Februar 16, 2018, in Dover Air Force Base, Del der North Carolina native letzte Funktionale der Air Force TF-39 Motor zu Monroe, N.C., wo er durch einen Metalle Reklamation Firma gekauft wurde, fuhr. (U.S. Air Force Stockfoto

RMMBC9NE–Wesley Currin, Triple J LKW-Fahrer, wirft ein Tie-Strap wird über einen General Electric TF-39 Turbofan engine Februar 16, 2018, in Dover Air Force Base, Del der North Carolina native letzte Funktionale der Air Force TF-39 Motor zu Monroe, N.C., wo er durch einen Metalle Reklamation Firma gekauft wurde, fuhr. (U.S. Air Force

Team Dover Flugzeuge Wartungspersonal schleppen eine C - 5M Super Galaxy auf dem Flug Linie 3. Januar 2014, auf der Dover Air Force Base, Del. Schnee entfernen Crews aus der 436th Bauingenieur-Geschwader der Flightline gelöscht, während und nach dem Schneesturm. Roland Balik Stockfoto

RMEG27YR–Team Dover Flugzeuge Wartungspersonal schleppen eine C - 5M Super Galaxy auf dem Flug Linie 3. Januar 2014, auf der Dover Air Force Base, Del. Schnee entfernen Crews aus der 436th Bauingenieur-Geschwader der Flightline gelöscht, während und nach dem Schneesturm. Roland Balik

Ein synthetisches tie-down-Kette liegt in den Langlöchern Schnittstelle für Stahl Ketten auf einen Prellbock Montage ausgelegt, Jan. 30, 2018 in Dover Air Force Base, Del Der prellbock ist ein Gerät bei speziellen C-17 Globemaster III airdrop Missionen eingesetzt, die Paletten aus Schalten vorwärts im Laderaum zu halten. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik) Stockfoto

RMM425YY–Ein synthetisches tie-down-Kette liegt in den Langlöchern Schnittstelle für Stahl Ketten auf einen Prellbock Montage ausgelegt, Jan. 30, 2018 in Dover Air Force Base, Del Der prellbock ist ein Gerät bei speziellen C-17 Globemaster III airdrop Missionen eingesetzt, die Paletten aus Schalten vorwärts im Laderaum zu halten. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik)

Ein US Air Force E-3 Sentry Airborne Warnung und Steuerung von Flugzeugen 552nd Air Control Flügel zugeordnet, von Tinker Air Force Base, Oklahoma, Mai 17, 2019, sitzt auf dem Flug Linie in Dover Air Force Base, Del der AWACS-das Wochenende in Dover AFB aufgrund der schweren Wetter im Frühling bedroht die Ebenen und Mittelwesten verbracht. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Zoe Russell) Stockfoto

RMTA90BC–Ein US Air Force E-3 Sentry Airborne Warnung und Steuerung von Flugzeugen 552nd Air Control Flügel zugeordnet, von Tinker Air Force Base, Oklahoma, Mai 17, 2019, sitzt auf dem Flug Linie in Dover Air Force Base, Del der AWACS-das Wochenende in Dover AFB aufgrund der schweren Wetter im Frühling bedroht die Ebenen und Mittelwesten verbracht. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Zoe Russell)

US Air Force Major General John D. Hopper, Commander, 21. Air Force, McGuire Air Force Base, New Jersey, hält eine beruhigende Rede für die Reservisten des 512. Airlift Wing in Dover AFB, Delaware, während eines frühen Morgengesprächs der Kommandanten. Der 0700-Stunden-Anruf der Kommandanten am Samstag, den 20. November 1999, war der erste Halt am zweiten Tag des zweitägigen Besuchs von General Hoppers in Dover AFB. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M9EN0H–US Air Force Major General John D. Hopper, Commander, 21. Air Force, McGuire Air Force Base, New Jersey, hält eine beruhigende Rede für die Reservisten des 512. Airlift Wing in Dover AFB, Delaware, während eines frühen Morgengesprächs der Kommandanten. Der 0700-Stunden-Anruf der Kommandanten am Samstag, den 20. November 1999, war der erste Halt am zweiten Tag des zweitägigen Besuchs von General Hoppers in Dover AFB. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

General Electric TF-39 turbofan Engine, Seriennummer 441052, sitzt auf einem Anhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del TF-39 Motoren wurden auf die C-5A/B Galaxien und wurden zu GE CF6-80-Triebwerke auf dem C-5 M Super Galaxien verwendet, Die aktuelle des Air Force Mobility Flotte kann aktualisiert werden. (U.S. Air Force Stockfoto

RMMBC9NH–General Electric TF-39 turbofan Engine, Seriennummer 441052, sitzt auf einem Anhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del TF-39 Motoren wurden auf die C-5A/B Galaxien und wurden zu GE CF6-80-Triebwerke auf dem C-5 M Super Galaxien verwendet, Die aktuelle des Air Force Mobility Flotte kann aktualisiert werden. (U.S. Air Force

Eine Zweipersonen-Feuer-Angriff-Crew bezweckt einen Strom von Wasser bei einem Flugzeug Feuer Trainer 10. April 2014, bei Dover Air Force Base, Del. Feuer Angriff Mannschaften tragen Flugzeuge Rettung und Brandbekämpfung Nähe zum Schutz beim Flugzeug Feuer kämpfen. Roland Balik Stockfoto

RMEG2994–Eine Zweipersonen-Feuer-Angriff-Crew bezweckt einen Strom von Wasser bei einem Flugzeug Feuer Trainer 10. April 2014, bei Dover Air Force Base, Del. Feuer Angriff Mannschaften tragen Flugzeuge Rettung und Brandbekämpfung Nähe zum Schutz beim Flugzeug Feuer kämpfen. Roland Balik

Justin Smoak, Simson Seil Application Engineering Manager, Ferndale, Washington, Plätze, ein synthetisches Kette in die Schnittstelle auf der C-17 Globemaster III Prellbock Montage, Jan. 30, 2018 in Dover Air Force Base, Del Der prellbock Versammlung ist während bestimmter C-17 Globemaster III airdrop Missionen eingesetzt, die Paletten aus Schalten vorwärts im Laderaum zu halten. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik) Stockfoto

RMM42605–Justin Smoak, Simson Seil Application Engineering Manager, Ferndale, Washington, Plätze, ein synthetisches Kette in die Schnittstelle auf der C-17 Globemaster III Prellbock Montage, Jan. 30, 2018 in Dover Air Force Base, Del Der prellbock Versammlung ist während bestimmter C-17 Globemaster III airdrop Missionen eingesetzt, die Paletten aus Schalten vorwärts im Laderaum zu halten. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik)

Flieger von der 436th Maintenance Squadron service a US Air Force E-3 Sentry Airborne Warnung und Steuerung von Flugzeugen 552nd Air Control Flügel zugeordnet, von Tinker Air Force Base, Oklahoma, 17. Mai 2019, in Dover Air Force Base, Del. Das Flugzeug das Wochenende in Dover AFB aufgrund der schweren Wetter im Frühling bedroht die Ebenen und Mittelwesten verbracht. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Zoe Russell) Stockfoto

RMTA90BD–Flieger von der 436th Maintenance Squadron service a US Air Force E-3 Sentry Airborne Warnung und Steuerung von Flugzeugen 552nd Air Control Flügel zugeordnet, von Tinker Air Force Base, Oklahoma, 17. Mai 2019, in Dover Air Force Base, Del. Das Flugzeug das Wochenende in Dover AFB aufgrund der schweren Wetter im Frühling bedroht die Ebenen und Mittelwesten verbracht. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Zoe Russell)

USAF-Oberst S. Taco Gilbert III (Zentrum), Wing Commander des 436. Luftwaffenstützpunkts, Dover Air Force Base, Delaware, zeigt seine Wertschätzung und das Talent seiner Mitarbeiter, indem er Verteidigungsminister William Cohen mit einer Fototafel überreicht. Die Tafel bestand aus einem Foto, das an einem früheren Tag (von William Plate Jr.) aufgenommen wurde, um seinen Besuch und die Airlift Wing-Münzen zu würdigen. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M9ENMY–USAF-Oberst S. Taco Gilbert III (Zentrum), Wing Commander des 436. Luftwaffenstützpunkts, Dover Air Force Base, Delaware, zeigt seine Wertschätzung und das Talent seiner Mitarbeiter, indem er Verteidigungsminister William Cohen mit einer Fototafel überreicht. Die Tafel bestand aus einem Foto, das an einem früheren Tag (von William Plate Jr.) aufgenommen wurde, um seinen Besuch und die Airlift Wing-Münzen zu würdigen. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Mitglieder der 436th Maintenance Squadron zusehen, wie der letzte General Electric TF-39 turbofan Engine ist Gehisst auf einen Traktor Anhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del TF-39 Motor 441052 wurde zu einem Metalle Reklamation Firma in Monroe, N.C. verkauft (U.S. Air Force Stockfoto

RMMBC9N9–Mitglieder der 436th Maintenance Squadron zusehen, wie der letzte General Electric TF-39 turbofan Engine ist Gehisst auf einen Traktor Anhänger Feb.16, 2018 in Dover Air Force Base, Del TF-39 Motor 441052 wurde zu einem Metalle Reklamation Firma in Monroe, N.C. verkauft (U.S. Air Force

Senior Master Sgt. Jeff Witherly, Hauptquartier, Air Mobility Command C-17 evaluator Lademeister, Scott AFB, Illinois; Master Sgts. David Feaster und Elliott McClanahan, beide 3. Airlift Squadron loadmasters; zu Justin Smoak, Samson Seil Application Engineering Manager, Ferndale, Washington, sprechen über den Bau des Stahlseils Jan. 30, 2018 in Dover Air Force Base, Del Die 280 Fuß langen Stahlseil derzeit auf C-17 Globemaster III Flugzeuge Winden verwendet ein Gewicht von 80 Pfund im Vergleich zu den vorgeschlagenen synthetische Windenseil nur mit einem Gewicht von 14 Pfund. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik) Stockfoto

RMM42608–Senior Master Sgt. Jeff Witherly, Hauptquartier, Air Mobility Command C-17 evaluator Lademeister, Scott AFB, Illinois; Master Sgts. David Feaster und Elliott McClanahan, beide 3. Airlift Squadron loadmasters; zu Justin Smoak, Samson Seil Application Engineering Manager, Ferndale, Washington, sprechen über den Bau des Stahlseils Jan. 30, 2018 in Dover Air Force Base, Del Die 280 Fuß langen Stahlseil derzeit auf C-17 Globemaster III Flugzeuge Winden verwendet ein Gewicht von 80 Pfund im Vergleich zu den vorgeschlagenen synthetische Windenseil nur mit einem Gewicht von 14 Pfund. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik)

Im Rahmen eines ausländischen militärischen Verkaufsprojekts wurde eine ägyptische Luftwaffe C-130H Hercules von Airmen aus dem 436. Aerial Port Squadron, 11. September 2020, auf der Dover Air Force Base, Delaware, mit Fracht beladen. Die strategische und historische Partnerschaft zwischen Ägypten und den Vereinigten Staaten spielt eine führende Rolle bei der Terrorismusbekämpfung und der regionalen Sicherheit im gesamten Verantwortungsbereich des US Central Command. Aufgrund seiner strategischen Lage unterstützt die Dover AFB regelmäßig ausländische militärische Verkaufsoperationen. (USA Luftwaffe Foto von Roland Balik) Stockfoto

RM2CTTJJW–Im Rahmen eines ausländischen militärischen Verkaufsprojekts wurde eine ägyptische Luftwaffe C-130H Hercules von Airmen aus dem 436. Aerial Port Squadron, 11. September 2020, auf der Dover Air Force Base, Delaware, mit Fracht beladen. Die strategische und historische Partnerschaft zwischen Ägypten und den Vereinigten Staaten spielt eine führende Rolle bei der Terrorismusbekämpfung und der regionalen Sicherheit im gesamten Verantwortungsbereich des US Central Command. Aufgrund seiner strategischen Lage unterstützt die Dover AFB regelmäßig ausländische militärische Verkaufsoperationen. (USA Luftwaffe Foto von Roland Balik)

Delaware Senator, Joesph Biden (links), präsentiert Verteidigungsminister William Cohen mit einem C-5-Modell-Flugzeug zu einem Mittagessen in Sek. Cohens Ehrung während seines jüngsten Besuchs auf dem Luftwaffenstützpunkt Dover am Mittwoch, den 15. Dezember 1999. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M9ENGM–Delaware Senator, Joesph Biden (links), präsentiert Verteidigungsminister William Cohen mit einem C-5-Modell-Flugzeug zu einem Mittagessen in Sek. Cohens Ehrung während seines jüngsten Besuchs auf dem Luftwaffenstützpunkt Dover am Mittwoch, den 15. Dezember 1999. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Während die 2018 Übung Vengeant Eagle Feb.22, 2018, eine flugzeugbesatzung Mitglied mit seinem Stiefel anziehen unterstützt ist, deckt während der mopp Gear. Von der flightline, alle Mitglieder der Besatzung gehen direkt an die Flugzeugbesatzung Kontaminationskontrolle Bereich dekontaminiert werden. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM6AWMT–Während die 2018 Übung Vengeant Eagle Feb.22, 2018, eine flugzeugbesatzung Mitglied mit seinem Stiefel anziehen unterstützt ist, deckt während der mopp Gear. Von der flightline, alle Mitglieder der Besatzung gehen direkt an die Flugzeugbesatzung Kontaminationskontrolle Bereich dekontaminiert werden. (U.S. Air Force

736Th Aircraft Maintenance Squadron Personal installiert 12 Microvanes, sechs auf jeder Seite an der Rückseite eines C-17 Globemaster III Rumpf, Sept. 6, 2017, in Dover Air Force Base, Del. Die 3D-gedruckten Glasperle nylon Microvanes sind 2,4 cm hoch und 16 cm in der Länge. Dies ist ein Versuch ziehen und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik) Stockfoto

RMM4264H–736Th Aircraft Maintenance Squadron Personal installiert 12 Microvanes, sechs auf jeder Seite an der Rückseite eines C-17 Globemaster III Rumpf, Sept. 6, 2017, in Dover Air Force Base, Del. Die 3D-gedruckten Glasperle nylon Microvanes sind 2,4 cm hoch und 16 cm in der Länge. Dies ist ein Versuch ziehen und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik)

RM2CTTJKB–Im Rahmen eines ausländischen militärischen Verkaufsprojekts wurde eine ägyptische Luftwaffe C-130H Hercules von Airmen aus dem 436. Aerial Port Squadron, 11. September 2020, auf der Dover Air Force Base, Delaware, mit Fracht beladen. Die strategische und historische Partnerschaft zwischen Ägypten und den Vereinigten Staaten spielt eine führende Rolle bei der Terrorismusbekämpfung und der regionalen Sicherheit im gesamten Verantwortungsbereich des US Central Command. Aufgrund seiner strategischen Lage unterstützt die Dover AFB regelmäßig ausländische militärische Verkaufsoperationen. (USA Luftwaffe Foto von Roland Balik)

USAF Brigadegeneral Sullivan (rechts), Befehlshaber des 512. Luftwaffenflügels, Dover Luftwaffenstützpunkt Delaware, und Oberst S. Taco Gilbert III, Befehlshaber des 436. Luftwaffenflügels, verabschieden sich am Mittwoch, den 15. Dezember 1999 nach seinem Besuch bei der Luftwaffenstützpunkt Dover. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M9ENMX–USAF Brigadegeneral Sullivan (rechts), Befehlshaber des 512. Luftwaffenflügels, Dover Luftwaffenstützpunkt Delaware, und Oberst S. Taco Gilbert III, Befehlshaber des 436. Luftwaffenflügels, verabschieden sich am Mittwoch, den 15. Dezember 1999 nach seinem Besuch bei der Luftwaffenstützpunkt Dover. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Maj. Andrew Schnee, mit der 9. Airlift Squadron, geht durch simulierte Dekontamination während der 2018 Übung Vengeant Eagle Feb 22, 2018. Das bordpersonal Flug Ausrüstung Techniker Praxis Aircrew Kontaminationskontrolle Bereich Prozesse und Verfahren. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM6AWN4–Maj. Andrew Schnee, mit der 9. Airlift Squadron, geht durch simulierte Dekontamination während der 2018 Übung Vengeant Eagle Feb 22, 2018. Das bordpersonal Flug Ausrüstung Techniker Praxis Aircrew Kontaminationskontrolle Bereich Prozesse und Verfahren. (U.S. Air Force

Senior Airman Terrence Williamson, 736Th Aircraft Maintenance Squadron aerospace Wartung Facharbeiter, erklärt Roberto Guerrero, Stellvertretender Sekretär der Luftwaffe für Betriebliche Energiewirtschaft, Hauptquartier der US Air Force, Washington, D.C., wie Microvanes auf jeder Seite an der Rückseite eines C-17 Globemaster III mit einem Mylar Schablone Rumpf positioniert, Sept. 6, 2017, in Dover Air Force Base, Del Microvanes im Wesentlichen der Luftstrom in der Region der Cargo Tür sauber durch die Neubelebung der Luft mit kleinen Wirbeln, dass Trennung delay, glätten Sie den Flow und den Luftwiderstand zu vermindern. "Die Programme APT Stockfoto

RMM4265F–Senior Airman Terrence Williamson, 736Th Aircraft Maintenance Squadron aerospace Wartung Facharbeiter, erklärt Roberto Guerrero, Stellvertretender Sekretär der Luftwaffe für Betriebliche Energiewirtschaft, Hauptquartier der US Air Force, Washington, D.C., wie Microvanes auf jeder Seite an der Rückseite eines C-17 Globemaster III mit einem Mylar Schablone Rumpf positioniert, Sept. 6, 2017, in Dover Air Force Base, Del Microvanes im Wesentlichen der Luftstrom in der Region der Cargo Tür sauber durch die Neubelebung der Luft mit kleinen Wirbeln, dass Trennung delay, glätten Sie den Flow und den Luftwiderstand zu vermindern. "Die Programme APT

Zwei Sicherheitskräfte 436th Squadron Response Force Mitglieder nehmen Deckung hinter ihre Fahrzeuge vor einem C-5 M Super Galaxy als Teil der anti-Hijacking Maßnahmen Sept. 17, 2018, auf Dover Air Force Base, Del. Mehr als 20 Response Force Mitglieder und andere ersthelfer sich und Fahrzeuge rund um die C-5 M als Reaktion auf eine simulierte versuchte Entführung und Geiselnahme Szenario positioniert. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik) Stockfoto

RMPP1MP4–Zwei Sicherheitskräfte 436th Squadron Response Force Mitglieder nehmen Deckung hinter ihre Fahrzeuge vor einem C-5 M Super Galaxy als Teil der anti-Hijacking Maßnahmen Sept. 17, 2018, auf Dover Air Force Base, Del. Mehr als 20 Response Force Mitglieder und andere ersthelfer sich und Fahrzeuge rund um die C-5 M als Reaktion auf eine simulierte versuchte Entführung und Geiselnahme Szenario positioniert. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik)

USAF SENIOR AIRMAN Corey Allen (links), 436. Equipment Maintenance Squadron, Dover Air Force Base, Delaware, bereitet Verteidigungsminister William Cohen vor, indem er ihm einen Schutzhelm zum Betreten der Isochronal Docks zur Besichtigung der T-Tail-Ständer zur Verfügung stellt. Die ISO-Docks waren nur eine der vielen Stopps. Cohen machte seine Tour durch die Dover AFB am Mittwoch, den 15,1999. Dezember. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M9ENG8–USAF SENIOR AIRMAN Corey Allen (links), 436. Equipment Maintenance Squadron, Dover Air Force Base, Delaware, bereitet Verteidigungsminister William Cohen vor, indem er ihm einen Schutzhelm zum Betreten der Isochronal Docks zur Besichtigung der T-Tail-Ständer zur Verfügung stellt. Die ISO-Docks waren nur eine der vielen Stopps. Cohen machte seine Tour durch die Dover AFB am Mittwoch, den 15,1999. Dezember. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Die Antenne Anschluss 436th Squadron Passenger Terminal, das 3. Airlift Squadron und der 9. Airlift Squadron führte eine Noncombatant Evakuierung Um während einer Übung Feb 23, 2018. An Bord einer C-17 Globemaster III, Besatzungsmitglieder sichere Passagiere in der Vorbereitung für die simulierte Evakuierung während der Übung. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM6AWX5–Die Antenne Anschluss 436th Squadron Passenger Terminal, das 3. Airlift Squadron und der 9. Airlift Squadron führte eine Noncombatant Evakuierung Um während einer Übung Feb 23, 2018. An Bord einer C-17 Globemaster III, Besatzungsmitglieder sichere Passagiere in der Vorbereitung für die simulierte Evakuierung während der Übung. (U.S. Air Force

Justin Smoak, Simson Seil Application Engineering Manager, Ferndale, Washington, rechts, zeigt Roberto Guerrero, Stellvertretender Sekretär der Luftwaffe für Betriebliche Energiewirtschaft, Hauptquartier der US Air Force, Washington, D.C., Links, und Ed Clark, AFRL aircraft Programme unterstützen die Auftragnehmer mit gleichzeitiger Technologies Corporation, Johnstown, Pa, die Weberei der synthetischen Windenseil, Sept. 6, 2017, in Dover Air Force Base, Del. Die vorgeschlagene 280-Fuß-synthetischen Windenseil wiegt 14 Kg und ist 83 Prozent leichter als das aktuelle 80 Pfund Stahl Kabel. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik) Stockfoto

RMM42669–Justin Smoak, Simson Seil Application Engineering Manager, Ferndale, Washington, rechts, zeigt Roberto Guerrero, Stellvertretender Sekretär der Luftwaffe für Betriebliche Energiewirtschaft, Hauptquartier der US Air Force, Washington, D.C., Links, und Ed Clark, AFRL aircraft Programme unterstützen die Auftragnehmer mit gleichzeitiger Technologies Corporation, Johnstown, Pa, die Weberei der synthetischen Windenseil, Sept. 6, 2017, in Dover Air Force Base, Del. Die vorgeschlagene 280-Fuß-synthetischen Windenseil wiegt 14 Kg und ist 83 Prozent leichter als das aktuelle 80 Pfund Stahl Kabel. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik)

Eine C-17 Globemaster III, von der 3d-Airlift Squadron betrieben, sitzt auf einer Rampe Sept. 24, 2017, Cyril E. International Airport auf St. Thomas, Stockfoto

RFKABEPD–Eine C-17 Globemaster III, von der 3d-Airlift Squadron betrieben, sitzt auf einer Rampe Sept. 24, 2017, Cyril E. International Airport auf St. Thomas,

USAF-Oberst S. Taco Gilbert III (rechts), Wing Commander vom 436. Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, diskutiert Basisfragen mit Verteidigungsminister William Cohen, während sie am Mittwoch, den 15. Dezember 1999 zwischen den Hängen laufen. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M9ENKX–USAF-Oberst S. Taco Gilbert III (rechts), Wing Commander vom 436. Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, diskutiert Basisfragen mit Verteidigungsminister William Cohen, während sie am Mittwoch, den 15. Dezember 1999 zwischen den Hängen laufen. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Staff Sgt. Victoria Ufer, 736Th Aircraft Maintenance Squadron, sichert Ihr M50 Gasmaske, ein Teil der Mission Oriented schützende Haltung, oder mopp Gear, während die 2018 Übung Vengeant Eagle Feb 22, 2018. Um zu zeigen, dass volle Mobilität noch möglich ist, Flieger ihre Jobs beim Tragen der MOPP gear. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM6AWKH–Staff Sgt. Victoria Ufer, 736Th Aircraft Maintenance Squadron, sichert Ihr M50 Gasmaske, ein Teil der Mission Oriented schützende Haltung, oder mopp Gear, während die 2018 Übung Vengeant Eagle Feb 22, 2018. Um zu zeigen, dass volle Mobilität noch möglich ist, Flieger ihre Jobs beim Tragen der MOPP gear. (U.S. Air Force

Adam Cutchin, leitender Softwareingenieur bei Cougaar Sotware, spricht mit Oberst Bary Flack, Befehlshaber der Wartungsgruppe 436., am 8. April 2022 am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, über das Configured Air Load Building Tool. Der CALBT wurde im Rahmen der Initiative „Aerial Port of the Future“ entwickelt, um die Palettenplatznutzung für Fracht zu maximieren, die durch die 436. Aerial Port Squadron abgewickelt wird. Stockfoto

RM2M66T5N–Adam Cutchin, leitender Softwareingenieur bei Cougaar Sotware, spricht mit Oberst Bary Flack, Befehlshaber der Wartungsgruppe 436., am 8. April 2022 am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, über das Configured Air Load Building Tool. Der CALBT wurde im Rahmen der Initiative „Aerial Port of the Future“ entwickelt, um die Palettenplatznutzung für Fracht zu maximieren, die durch die 436. Aerial Port Squadron abgewickelt wird.

Airman 1st Class Logan Smith, 3d-Airlift Squadron Lademeister, martials ein Ford F-450 Pickup Truck wie es Rücken in eine C-17 Globemaster III, Sept. 24, 20 Stockfoto

RFKABENP–Airman 1st Class Logan Smith, 3d-Airlift Squadron Lademeister, martials ein Ford F-450 Pickup Truck wie es Rücken in eine C-17 Globemaster III, Sept. 24, 20

Gary Winings (links), Direktor des Jugendzentrums am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, erläutert die Programme und Richtlinien des Boys and Girls Clubs auf der Luftwaffenstützpunkt Dover AFB Frau Hopper, Ehefrau von Generalmajor der US-Luftwaffe, John D. Hopper, Commander, 21. Air Force, McGuire AFB, New Jersey. Mrs. Hopper besichtigte die Serviceeinrichtungen der Dover AFB am Freitag, den 19,1999. November. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M9EN0P–Gary Winings (links), Direktor des Jugendzentrums am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, erläutert die Programme und Richtlinien des Boys and Girls Clubs auf der Luftwaffenstützpunkt Dover AFB Frau Hopper, Ehefrau von Generalmajor der US-Luftwaffe, John D. Hopper, Commander, 21. Air Force, McGuire AFB, New Jersey. Mrs. Hopper besichtigte die Serviceeinrichtungen der Dover AFB am Freitag, den 19,1999. November. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Staff Sgt. Nikko Kuusinen, 436Th Aircraft Maintenance Squadron, C-5 M Super Galaxy Crew Chief, der Streckenposten in einem C-5 M während der 2018 Übung Vengeant Eagle Feb 22, 2018. Flieger ihre Arbeitsplätze in Mission Oriented schützende Haltung, MOPP, Zahnrad auf die gleiche Weise, die Sie auf einem normalen Tag würde. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM6AWKP–Staff Sgt. Nikko Kuusinen, 436Th Aircraft Maintenance Squadron, C-5 M Super Galaxy Crew Chief, der Streckenposten in einem C-5 M während der 2018 Übung Vengeant Eagle Feb 22, 2018. Flieger ihre Arbeitsplätze in Mission Oriented schützende Haltung, MOPP, Zahnrad auf die gleiche Weise, die Sie auf einem normalen Tag würde. (U.S. Air Force

Angela Garza, Ph.D., Cougaar Software Senior Operations Research Engineer, demonstriert die Softwarefunktionen des Configured Air Load Building Tool am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, 8. April 2022. Das Softwareunternehmen entwickelte den CALBT im Rahmen der Initiative „Aerial Port of the Future“, um die Palettenplatznutzung innerhalb von Air Mobility Command zu maximieren. Stockfoto

RM2M66T69–Angela Garza, Ph.D., Cougaar Software Senior Operations Research Engineer, demonstriert die Softwarefunktionen des Configured Air Load Building Tool am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, 8. April 2022. Das Softwareunternehmen entwickelte den CALBT im Rahmen der Initiative „Aerial Port of the Future“, um die Palettenplatznutzung innerhalb von Air Mobility Command zu maximieren.

Die Federal Emergency Management Agency Land Mobile Radio Tower und Pickup Truck entladen werden von einem Team von Dover C-17 Globemaster III Sept. 24, 2017, Stockfoto

RFKABEPA–Die Federal Emergency Management Agency Land Mobile Radio Tower und Pickup Truck entladen werden von einem Team von Dover C-17 Globemaster III Sept. 24, 2017,

Im Jet Engine Shop auf dem Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, Captain der US-Luftwaffe Winston Campbell (2. von links), Propulsion Flight Commander der 436. Komponentenreparatureinheit, präsentiert Major HT90 General John D. Hopper, Commander, 21. Air Force, McGuire AFB, New Jersey, Am Freitag, den 19,1999. November. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M9EMYM–Im Jet Engine Shop auf dem Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, Captain der US-Luftwaffe Winston Campbell (2. von links), Propulsion Flight Commander der 436. Komponentenreparatureinheit, präsentiert Major HT90 General John D. Hopper, Commander, 21. Air Force, McGuire AFB, New Jersey, Am Freitag, den 19,1999. November. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Technische Sgt. Justin Leonard, einen 9. Airlift Squadron Lademeister, leitet ein K-Lader auf den Laderaum eines C-5 M Super Galaxy während der 2018 Übung Vengeant Eagle Feb 22, 2018. Die Übung zeigte die Bedeutung der Basis breiten fachlichen Eignung in allen beruflichen Feldern. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM6AWMG–Technische Sgt. Justin Leonard, einen 9. Airlift Squadron Lademeister, leitet ein K-Lader auf den Laderaum eines C-5 M Super Galaxy während der 2018 Übung Vengeant Eagle Feb 22, 2018. Die Übung zeigte die Bedeutung der Basis breiten fachlichen Eignung in allen beruflichen Feldern. (U.S. Air Force

Angela Garza, Ph.D., Cougaar Software Senior Operations Research Engineer, spricht über die Fähigkeiten des Configured Air Load Building Tool am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, 8. April 2022. Das Softwareunternehmen entwickelte den CALBT im Rahmen der Initiative „Aerial Port of the Future“ zur Maximierung der Palettenplatznutzung innerhalb von Air Mobility Command. Stockfoto

RM2M66T6P–Angela Garza, Ph.D., Cougaar Software Senior Operations Research Engineer, spricht über die Fähigkeiten des Configured Air Load Building Tool am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, 8. April 2022. Das Softwareunternehmen entwickelte den CALBT im Rahmen der Initiative „Aerial Port of the Future“ zur Maximierung der Palettenplatznutzung innerhalb von Air Mobility Command.

Airman 1st Class Logan Smith, 3d-Airlift Squadron Lademeister, martials ein Ford F-450 Pickup Truck, wie es aus einem C-17 Globemaster III, Sept. 24. Stockfoto

RFKABEPM–Airman 1st Class Logan Smith, 3d-Airlift Squadron Lademeister, martials ein Ford F-450 Pickup Truck, wie es aus einem C-17 Globemaster III, Sept. 24.

Generalmajor der US-Luftwaffe John D. Hopper (4. von links), Commander, 21. Air Force, McGuire Air Force Base, New Jersey, Und Colenel S. Taco Gilbert III (4. von rechts), Wing Commander des 436. Luftwaffenstützpunkts, Dover Air Force Base, Delaware, unterstützen andere prominente Gäste bei der Vorstellung des C-5 Galaxy Aircraft Typenplates, das den Tuskegee Airmen gewidmet ist, am Freitag, den 19. November 1999. Nach herzvollen Reden posierten viele der ursprünglichen Tuskegee Airmen mit Stolz vor ihren C-5. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M9EN0X–Generalmajor der US-Luftwaffe John D. Hopper (4. von links), Commander, 21. Air Force, McGuire Air Force Base, New Jersey, Und Colenel S. Taco Gilbert III (4. von rechts), Wing Commander des 436. Luftwaffenstützpunkts, Dover Air Force Base, Delaware, unterstützen andere prominente Gäste bei der Vorstellung des C-5 Galaxy Aircraft Typenplates, das den Tuskegee Airmen gewidmet ist, am Freitag, den 19. November 1999. Nach herzvollen Reden posierten viele der ursprünglichen Tuskegee Airmen mit Stolz vor ihren C-5. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Besatzungsmitglieder eines C-5 M Super Galaxy warten während der 2018 Übung Vengeant Eagle Feb 22, 2018 dekontaminiert werden. Die Besatzung vom Flugzeug direkt an das Bodenpersonal Flight Equipment smd waren, 436Th Operation Support Squadron, um durch eine simulierte Dekontamination gehen. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM6AWMX–Besatzungsmitglieder eines C-5 M Super Galaxy warten während der 2018 Übung Vengeant Eagle Feb 22, 2018 dekontaminiert werden. Die Besatzung vom Flugzeug direkt an das Bodenpersonal Flight Equipment smd waren, 436Th Operation Support Squadron, um durch eine simulierte Dekontamination gehen. (U.S. Air Force

Angela Garza, Ph.D., Cougaar Software Senior Operations Research Engineer, diskutiert die Softwarefunktionen des Configured Air Load Building Tool am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, 8. April 2022. Das Softwareunternehmen entwickelte den CALBT im Rahmen der Initiative „Aerial Port of the Future“, um die Palettenplatznutzung innerhalb von Air Mobility Command zu maximieren. Stockfoto

RM2M66T4D–Angela Garza, Ph.D., Cougaar Software Senior Operations Research Engineer, diskutiert die Softwarefunktionen des Configured Air Load Building Tool am Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, 8. April 2022. Das Softwareunternehmen entwickelte den CALBT im Rahmen der Initiative „Aerial Port of the Future“, um die Palettenplatznutzung innerhalb von Air Mobility Command zu maximieren.

Ein C-5 M Super Galaxie sitzt auf dem Flug mit seinem Visor, die während der 2019 Donner über Dover Air Show, Sept. 15, 2019, in Dover Air Force Base, Del Zuschauer durch den Laderaum gegangen und hatten die Gelegenheit, Fragen über das Flugzeug stellen. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik) Stockfoto

RMWWF21P–Ein C-5 M Super Galaxie sitzt auf dem Flug mit seinem Visor, die während der 2019 Donner über Dover Air Show, Sept. 15, 2019, in Dover Air Force Base, Del Zuschauer durch den Laderaum gegangen und hatten die Gelegenheit, Fragen über das Flugzeug stellen. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik)

US Air Force Major Ed Thoele (2. von links), 436. Equipment Maintenance Squadron Commander, Dover Air Force Base, Delaware, diskutiert am Mittwoch, den 15. Dezember 1999, die C-5 Galaxy Wartungsprobleme im Isochronal Dock mit dem Kongressabgeordneten Mike Castle (links), Senator Joseph Biden (2. von rechts) und William Cohen, Verteidigungsminister. Mr. Cohen hat die ISO Docks bei seinem letzten Besuch in Dover AFB, Dover, DE, besichtigt. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M9ENM6–US Air Force Major Ed Thoele (2. von links), 436. Equipment Maintenance Squadron Commander, Dover Air Force Base, Delaware, diskutiert am Mittwoch, den 15. Dezember 1999, die C-5 Galaxy Wartungsprobleme im Isochronal Dock mit dem Kongressabgeordneten Mike Castle (links), Senator Joseph Biden (2. von rechts) und William Cohen, Verteidigungsminister. Mr. Cohen hat die ISO Docks bei seinem letzten Besuch in Dover AFB, Dover, DE, besichtigt. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dover Bundesstaat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

RMM42E2T–Die Anwendungsingenieure von Samson Seil, Ferndale, Washington, brachte die vorgeschlagenen synthetische Windenseil für C-17 Globemaster III Betreuer auf einer Winde Zusammenbau zu Wind, Jan. 30, 2018, in Dover Air Force Base, Del. Die 280-Fuß-synthetischen Windenseil wiegt 14 Kg und ist 83 Prozent leichter als das aktuelle 80 Pfund Stahl Kabel. (U.S. Air Force

Oberstleutnant Matt Husemann, 436. Kommandant des Luftwaffenflügels, zweiter von rechts, spricht mit den Flugzeugen des 436. Wartungsgeschwaders, Einsatzort Alpha, Westover Air Reserve Base, Massachusetts, 4. Januar 2023. Während ihres Besuchs bei MXS OL-A 436. sprachen Husemann und Oberst Rusty Gohn, stellvertretender Befehlshaber von AW 436., mit der Führungsspitze über Möglichkeiten zur Verbesserung der Lebensqualität von Flugzeugen und zur Anerkennung von Spitzenkräften. Stockfoto

RM2NWA3DR–Oberstleutnant Matt Husemann, 436. Kommandant des Luftwaffenflügels, zweiter von rechts, spricht mit den Flugzeugen des 436. Wartungsgeschwaders, Einsatzort Alpha, Westover Air Reserve Base, Massachusetts, 4. Januar 2023. Während ihres Besuchs bei MXS OL-A 436. sprachen Husemann und Oberst Rusty Gohn, stellvertretender Befehlshaber von AW 436., mit der Führungsspitze über Möglichkeiten zur Verbesserung der Lebensqualität von Flugzeugen und zur Anerkennung von Spitzenkräften.

Der Trojaner Thunder T-28 Demonstration Team fliegt vorbei an den Schwanz eines C-5 M Super Galaxy während der 2019 Donner über Dover, Sept. 15, 2019, in Dover Air Force Base, Del der T-28 ist ein Kolben- militärische Trainer Flugzeuge in den späten 1940s Die T-6 Texan als militärische Primäre zweisitzigen Trainer zu ersetzen. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik) Stockfoto

RMWWF21T–Der Trojaner Thunder T-28 Demonstration Team fliegt vorbei an den Schwanz eines C-5 M Super Galaxy während der 2019 Donner über Dover, Sept. 15, 2019, in Dover Air Force Base, Del der T-28 ist ein Kolben- militärische Trainer Flugzeuge in den späten 1940s Die T-6 Texan als militärische Primäre zweisitzigen Trainer zu ersetzen. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik)

RMM42E1T–736Th Aircraft Maintenance Squadron Personal installiert 12 Microvanes, sechs auf jeder Seite an der Rückseite eines C-17 Globemaster III Rumpf, Sept. 6, 2017, in Dover Air Force Base, Del. Die 3D-gedruckten Glasperle nylon Microvanes sind 2,4 cm hoch und 16 cm in der Länge. Dies ist ein Versuch ziehen und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. (U.S. Air Force

Oberst Matt Husemann, 436. Airlift Wing Commander, Right, und Oberst Rusty Gohn, 436. AW Vice Commander, gehen an Bord einer C-5M Super Galaxy nach einem Besuch mit 436. Maintenance Squadron, Operating Location-Alpha, am Westover Air Reserve Base, Massachusetts, 4. Januar 2023. Während ihres Besuchs bei MXS OL-A 436. sprachen Husemann und Gohn mit der Unternehmensführung über Möglichkeiten zur Verbesserung der Lebensqualität von Flugzeugen und zur Anerkennung von Spitzenkräften. Stockfoto

RM2NW70RD–Oberst Matt Husemann, 436. Airlift Wing Commander, Right, und Oberst Rusty Gohn, 436. AW Vice Commander, gehen an Bord einer C-5M Super Galaxy nach einem Besuch mit 436. Maintenance Squadron, Operating Location-Alpha, am Westover Air Reserve Base, Massachusetts, 4. Januar 2023. Während ihres Besuchs bei MXS OL-A 436. sprachen Husemann und Gohn mit der Unternehmensführung über Möglichkeiten zur Verbesserung der Lebensqualität von Flugzeugen und zur Anerkennung von Spitzenkräften.

Air show Gäste an der Innenseite der C-130H Hercules anzeigen zu lassen, wie es auf dem Flug während der 2019 Donner über Dover Air Show, Sept. 15, 2019 sitzt, in Dover Air Force Base, Del. Die Hauptaufgabe der Flugzeuge ist Troop, medevac und Fracht. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik) Stockfoto

RMWWF21Y–Air show Gäste an der Innenseite der C-130H Hercules anzeigen zu lassen, wie es auf dem Flug während der 2019 Donner über Dover Air Show, Sept. 15, 2019 sitzt, in Dover Air Force Base, Del. Die Hauptaufgabe der Flugzeuge ist Troop, medevac und Fracht. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik)

RMM42E1Y–Senior Airman Terrence Williamson, 736Th Aircraft Maintenance Squadron aerospace Wartung Facharbeiter, erklärt Roberto Guerrero, Stellvertretender Sekretär der Luftwaffe für Betriebliche Energiewirtschaft, Hauptquartier der US Air Force, Washington, D.C., wie Microvanes auf jeder Seite an der Rückseite eines C-17 Globemaster III mit einem Mylar Schablone Rumpf positioniert, Sept. 6, 2017, in Dover Air Force Base, Del Microvanes im Wesentlichen der Luftstrom in der Region der Cargo Tür sauber durch die Neubelebung der Luft mit kleinen Wirbeln, dass Trennung delay, glätten Sie den Flow und den Luftwiderstand zu vermindern. "Die Programme APT

Von rechts, Oberst Rusty Gohn, Vizekommandeur des 436. Luftwaffenflügels, schüttelt sich die Hand mit Senior Master Sgt. Nicholas Bolduc, 436. Wartungsgeschwader, Operationsstandort Alpha, Senior Enlisted Leader, während eines Befehlsteambesuchs am Westover Air Reserve Base, Massachusetts, 4. Januar 2023. Während ihres Besuchs bei 436. MXS OL-A sprachen Gohn und Oberst Matt Husemann, 436. AW-Befehlshaber, mit Führungskräften über Möglichkeiten zur Verbesserung der Lebensqualität von Flugzeugen und zur Anerkennung von Top-Performern. Stockfoto

RM2NW864B–Von rechts, Oberst Rusty Gohn, Vizekommandeur des 436. Luftwaffenflügels, schüttelt sich die Hand mit Senior Master Sgt. Nicholas Bolduc, 436. Wartungsgeschwader, Operationsstandort Alpha, Senior Enlisted Leader, während eines Befehlsteambesuchs am Westover Air Reserve Base, Massachusetts, 4. Januar 2023. Während ihres Besuchs bei 436. MXS OL-A sprachen Gohn und Oberst Matt Husemann, 436. AW-Befehlshaber, mit Führungskräften über Möglichkeiten zur Verbesserung der Lebensqualität von Flugzeugen und zur Anerkennung von Top-Performern.

Ein C-5 M Super Galaxie sitzt auf dem Flug während der 2019 Donner über Dover Air Show, Sept. 15, 2019, in Dover Air Force Base, Del die Veranstaltung über 20 Flugzeuge statische zeigt empfohlene, sowie zahlreiche Antenne Demonstrationen. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik) Stockfoto

RMWWF220–Ein C-5 M Super Galaxie sitzt auf dem Flug während der 2019 Donner über Dover Air Show, Sept. 15, 2019, in Dover Air Force Base, Del die Veranstaltung über 20 Flugzeuge statische zeigt empfohlene, sowie zahlreiche Antenne Demonstrationen. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik)

RMM42E2Y–Senior Master Sgt. Jeff Witherly, Hauptquartier, Air Mobility Command C-17 evaluator Lademeister, Scott AFB, Illinois; Master Sgts. David Feaster und Elliott McClanahan, beide 3. Airlift Squadron loadmasters; zu Justin Smoak, Samson Seil Application Engineering Manager, Ferndale, Washington, sprechen über den Bau des Stahlseils Jan. 30, 2018 in Dover Air Force Base, Del Die 280 Fuß langen Stahlseil derzeit auf C-17 Globemaster III Flugzeuge Winden verwendet ein Gewicht von 80 Pfund im Vergleich zu den vorgeschlagenen synthetische Windenseil nur mit einem Gewicht von 14 Pfund. (U.S. Air Force

Ein Team der Dover Air Force Base Ehrengarde feuern feuert einen Gruß auf einen Gedenktag Gedenktag 29. Mai 2017, auf Sharon Hills Memorial Park in Dover, Delaware Memorial Day ist ein Feiertag zur Erinnerung an Service-Mitglieder, die während des Dienstes in den Streitkräften gestorben. (Foto: Senior Airman Zachary Cacicia US Air Force) Stockfoto

RMJF5B3C–Ein Team der Dover Air Force Base Ehrengarde feuern feuert einen Gruß auf einen Gedenktag Gedenktag 29. Mai 2017, auf Sharon Hills Memorial Park in Dover, Delaware Memorial Day ist ein Feiertag zur Erinnerung an Service-Mitglieder, die während des Dienstes in den Streitkräften gestorben. (Foto: Senior Airman Zachary Cacicia US Air Force)

Johannes Klatt Airshows JACK LINKS Jet Waco aircraft macht einen Pass vor 2019 Donner über Dover Air Show Zuschauer Sept. 14, 2019, in Dover Air Force Base, Del das Open House ein Spektrum der amerikanischen Air Power präsentiert vom Zweiten Weltkrieg bis heute. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik) Stockfoto

RMWWF30M–Johannes Klatt Airshows JACK LINKS Jet Waco aircraft macht einen Pass vor 2019 Donner über Dover Air Show Zuschauer Sept. 14, 2019, in Dover Air Force Base, Del das Open House ein Spektrum der amerikanischen Air Power präsentiert vom Zweiten Weltkrieg bis heute. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik)

RMM42E2N–Ein synthetisches tie-down-Kette liegt in den Langlöchern Schnittstelle für Stahl Ketten auf einen Prellbock Montage ausgelegt, Jan. 30, 2018 in Dover Air Force Base, Del Der prellbock ist ein Gerät bei speziellen C-17 Globemaster III airdrop Missionen eingesetzt, die Paletten aus Schalten vorwärts im Laderaum zu halten. (U.S. Air Force

Ein Dover High School Air Force Junior Reserve Officer Training Corps Farben Detail präsentiert Farben während Gedenktag zur Erinnerung 29. Mai 2017, auf Sharon Hills Memorial Park in Dover, Delaware Die Veranstaltung wurde auch eine Performance von Dover Polizei und Feuer Pipes & Drums. (Foto: Senior Airman Zachary Cacicia US Air Force) Stockfoto

RMJF5B3F–Ein Dover High School Air Force Junior Reserve Officer Training Corps Farben Detail präsentiert Farben während Gedenktag zur Erinnerung 29. Mai 2017, auf Sharon Hills Memorial Park in Dover, Delaware Die Veranstaltung wurde auch eine Performance von Dover Polizei und Feuer Pipes & Drums. (Foto: Senior Airman Zachary Cacicia US Air Force)

Eine MiG-17 Taxis als C-17 Globemaster III kommt für eine Low Pass während der 2019 Donner über Dover Air Show Sept. 14, 2019, in Dover Air Force Base, Del die Open House präsentiert ein Spektrum der amerikanischen Luftwaffe aus dem Zweiten Weltkrieg bis heute. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik) Stockfoto

RMWWF30H–Eine MiG-17 Taxis als C-17 Globemaster III kommt für eine Low Pass während der 2019 Donner über Dover Air Show Sept. 14, 2019, in Dover Air Force Base, Del die Open House präsentiert ein Spektrum der amerikanischen Luftwaffe aus dem Zweiten Weltkrieg bis heute. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik)

RMM42E30–Justin Smoak, Simson Seil Application Engineering Manager, Ferndale, Washington, beobachtet, wie die synthetischen Winde line Feeds in eine C-17 Globemaster III Winde Montage, Jan. 30, 2018 in Dover Air Force Base, Del Smoak beobachtete Betreuer an und wickeln Sie das Kabel auf der Winde, während sie für mögliche Probleme. (U.S. Air Force

Amerikanische Flaggen markieren Streitkräfte Veteranen Grabstätten 29. Mai 2017, auf Sharon Hills Memorial Park in Dover, Delaware Mehr als 4.000 Veteranen sind auf diesem Friedhof beigesetzt, die Gedenktag zur Erinnerung gehostet. (Foto: Senior Airman Zachary Cacicia US Air Force) Stockfoto

RMJF5B36–Amerikanische Flaggen markieren Streitkräfte Veteranen Grabstätten 29. Mai 2017, auf Sharon Hills Memorial Park in Dover, Delaware Mehr als 4.000 Veteranen sind auf diesem Friedhof beigesetzt, die Gedenktag zur Erinnerung gehostet. (Foto: Senior Airman Zachary Cacicia US Air Force)

Eine F-22 Raptor und P-51 Mustang fliegen Side-by-Side während der Erbe Flug Sept. 14, 2019, in Dover Air Force Base, Del in diesem Jahr Donner über Dover Air Show mehr als 20 Flugzeuge Static Display, sowie zahlreiche Antenne Demonstrationen. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik) Stockfoto

RMWWF30N–Eine F-22 Raptor und P-51 Mustang fliegen Side-by-Side während der Erbe Flug Sept. 14, 2019, in Dover Air Force Base, Del in diesem Jahr Donner über Dover Air Show mehr als 20 Flugzeuge Static Display, sowie zahlreiche Antenne Demonstrationen. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik)

RMM42E2R–Justin Smoak, Simson Seil Application Engineering Manager, Ferndale, Washington, Plätze, ein synthetisches Kette in die Schnittstelle auf der C-17 Globemaster III Prellbock Montage, Jan. 30, 2018 in Dover Air Force Base, Del Der prellbock Versammlung ist während bestimmter C-17 Globemaster III airdrop Missionen eingesetzt, die Paletten aus Schalten vorwärts im Laderaum zu halten. (U.S. Air Force

Kaplan (Capt) Michael Carollo, 436th Luftbrücke Flügel, spricht ein Gebet am Gedenktag zur Erinnerung 29. Mai 2017, auf Sharon Hills Memorial Park in Dover, Delaware Die Gedenkfeier geehrt Service-Mitglieder, die während des Dienstes gestorben sind. (Foto: Senior Airman Zachary Cacicia US Air Force) Stockfoto

RMJF5B38–Kaplan (Capt) Michael Carollo, 436th Luftbrücke Flügel, spricht ein Gebet am Gedenktag zur Erinnerung 29. Mai 2017, auf Sharon Hills Memorial Park in Dover, Delaware Die Gedenkfeier geehrt Service-Mitglieder, die während des Dienstes gestorben sind. (Foto: Senior Airman Zachary Cacicia US Air Force)

2019 Donner über Dover Air Show Zuschauer Spaziergang um zahlreiche Flugzeuge Sept. 14, 2019, in Dover Air Force Base, Del der diesjährigen Open House der Fähigkeiten der Luftwaffe Luftfahrt vorgestellt und feierte die langjährige Beziehung zu den lokalen Dover Gemeinschaft. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik) Stockfoto

RMWWF30K–2019 Donner über Dover Air Show Zuschauer Spaziergang um zahlreiche Flugzeuge Sept. 14, 2019, in Dover Air Force Base, Del der diesjährigen Open House der Fähigkeiten der Luftwaffe Luftfahrt vorgestellt und feierte die langjährige Beziehung zu den lokalen Dover Gemeinschaft. (U.S. Air Force Foto von Roland Balik)

436 aw Stockfotos & Bilder

436 aw Stockfotos & Bilder

Download-Bestätigung

Passwortbestätigung

Suchergebnisse für 436 aw Stock-Fotos & Bilder (1,784)

Nach Kollektionen der Agentur filtern

Suchmanager

Erhalten Sie großartige Funktionen mit Ihrem kostenlosen Konto

Lass dich für dein nächstes Projekt inspirieren!