39 rettungsschwadron -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Short Sunderland Mark I von No. 10 Squadron Royal Australian Air Force (RAAF) Detachment in Oban, Argyll, kurz vor dem Start von Oban Bay. Beim Ausbruch des Zweiten Weltkriegs waren 39 Sunderlands im Dienst der RAF. Sunderlands erwies sich schnell als nützlich bei der Rettung der Besatzungen von torpedierten Schiffen, und als sich die britischen Anti-U-Boot-Maßnahmen verbesserten, begann das Sunderland auch Verluste zu verursachen. Die Deutschen sollen das Sunderland wegen seiner defensiven Feuerkraft den Spitznamen „Flying Porcupine“ erhalten haben. Stockfoto

RM2JN93PX–Short Sunderland Mark I von No. 10 Squadron Royal Australian Air Force (RAAF) Detachment in Oban, Argyll, kurz vor dem Start von Oban Bay. Beim Ausbruch des Zweiten Weltkriegs waren 39 Sunderlands im Dienst der RAF. Sunderlands erwies sich schnell als nützlich bei der Rettung der Besatzungen von torpedierten Schiffen, und als sich die britischen Anti-U-Boot-Maßnahmen verbesserten, begann das Sunderland auch Verluste zu verursachen. Die Deutschen sollen das Sunderland wegen seiner defensiven Feuerkraft den Spitznamen „Flying Porcupine“ erhalten haben.

221130-N-EV253-1592 SAN DIEGO (30. NOVEMBER 2022) – USA Marine-Matrosen, die der ‚Merlins‘ der Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 und den USA zugeteilt sind Marines mit der Marine Aircraft Group 39, arbeiten während einer Hebeentwicklung mit zwei UH-1Y-Helikoptern für leichte Angriffe, die den ‚Vipern‘ des Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 und den ‚Gunfighters‘ der HMLA-369 während einer Schulung in Glorietta Bay vor der Küste von Coronado, Kalifornien, zugewiesen wurden, zusammen. Nov. 30. Während der Evolution, die vom Chief of Naval Operations (CNO) Search and Rescue Model Manager (SARMM) beaufsichtigt wurde Stockfoto

RM2M17183–221130-N-EV253-1592 SAN DIEGO (30. NOVEMBER 2022) – USA Marine-Matrosen, die der ‚Merlins‘ der Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 und den USA zugeteilt sind Marines mit der Marine Aircraft Group 39, arbeiten während einer Hebeentwicklung mit zwei UH-1Y-Helikoptern für leichte Angriffe, die den ‚Vipern‘ des Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 und den ‚Gunfighters‘ der HMLA-369 während einer Schulung in Glorietta Bay vor der Küste von Coronado, Kalifornien, zugewiesen wurden, zusammen. Nov. 30. Während der Evolution, die vom Chief of Naval Operations (CNO) Search and Rescue Model Manager (SARMM) beaufsichtigt wurde

RM2NGXT8H–221130-N-EV253-1592 SAN DIEGO (30. NOVEMBER 2022) – USA Marine-Matrosen, die der ‚Merlins‘ der Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 und den USA zugeteilt sind Marines mit der Marine Aircraft Group 39, arbeiten während einer Hebeentwicklung mit zwei UH-1Y-Helikoptern für leichte Angriffe, die den ‚Vipern‘ des Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 und den ‚Gunfighters‘ der HMLA-369 während einer Schulung in Glorietta Bay vor der Küste von Coronado, Kalifornien, zugewiesen wurden, zusammen. Nov. 30. Während der Evolution, die vom Chief of Naval Operations (CNO) Search and Rescue Model Manager (SARMM) beaufsichtigt wurde

USA Marine Corps Sgt. Greg Granby, ein Mörser der Waffenfirma, 2D. Bataillon, 5. Marines (2/5), 1. Marine Division, Und Lance CPL. Andy Flores Jr., ein Expeditions-Spezialist für Brandbekämpfung und Rettung mit dem Marine Wing Support Squadron 372, Marine Aircraft Group 39, 3D Marine Aircraft Wing, transportiert einen simulierten Unfall während eines taktischen Auffangkurses für Flugzeuge und Personal (TRAP) im Marine Corps Base Camp Pendleton, Kalifornien, 2. März 2022. Die Marines von 2/5 nahmen an dem TRAP-Kurs Teil, um Kompetenz für schnelle Such- und Rettungseinsätze zu erlangen. Stockfoto

RM2M5CYCG–USA Marine Corps Sgt. Greg Granby, ein Mörser der Waffenfirma, 2D. Bataillon, 5. Marines (2/5), 1. Marine Division, Und Lance CPL. Andy Flores Jr., ein Expeditions-Spezialist für Brandbekämpfung und Rettung mit dem Marine Wing Support Squadron 372, Marine Aircraft Group 39, 3D Marine Aircraft Wing, transportiert einen simulierten Unfall während eines taktischen Auffangkurses für Flugzeuge und Personal (TRAP) im Marine Corps Base Camp Pendleton, Kalifornien, 2. März 2022. Die Marines von 2/5 nahmen an dem TRAP-Kurs Teil, um Kompetenz für schnelle Such- und Rettungseinsätze zu erlangen.

Lance Cpl. St. dashner Vilus mit Sitz und Hauptverwaltung Squadron, Marine Corps Air Station Futenma, Marine Corps Installationen Pacific, nimmt an einem Rescue simulation Bohrer mit Marine Light Attack Helicopter 469 auf WAB Futenma, Okinawa, Japan, 24. Juli 2018. Die Ausbildung wurde bedeutet Rettung Fähigkeiten der Marines im Falle einer harten Landung oder Missgeschick zu schärfen. HMLA -469 ist derzeit unter der Anlage Deployment Program mit Marine Flugzeuge Gruppe 36, 1 Marine Flugzeugflügel, das ist ein Drehungsfehler Tour innerhalb einer anderen Einheit bedeutete die Fertigkeiten in verschiedenen Bereichen des Betriebes zu erhöhen. St. Stockfoto

RMPJCM06–Lance Cpl. St. dashner Vilus mit Sitz und Hauptverwaltung Squadron, Marine Corps Air Station Futenma, Marine Corps Installationen Pacific, nimmt an einem Rescue simulation Bohrer mit Marine Light Attack Helicopter 469 auf WAB Futenma, Okinawa, Japan, 24. Juli 2018. Die Ausbildung wurde bedeutet Rettung Fähigkeiten der Marines im Falle einer harten Landung oder Missgeschick zu schärfen. HMLA -469 ist derzeit unter der Anlage Deployment Program mit Marine Flugzeuge Gruppe 36, 1 Marine Flugzeugflügel, das ist ein Drehungsfehler Tour innerhalb einer anderen Einheit bedeutete die Fertigkeiten in verschiedenen Bereichen des Betriebes zu erhöhen. St.

Alarmmeldung Untersuchung und Rettungsdienst. 39 Seemeilen westlich von Helgoland ist eine Kollision zwischen dem norwegischen Tanker Anne Mildred Brøvig und der englischen Küste Pentland. Der norwegische Tanker sinkt. Rund 16,000 Tonnen Rohöl in der Nordsee sind in die Kollision gelandet. Ein Grumpman-Tracker der Flugzeuggeschwader 2 (4) und ein Neptun der Flugzeuggeschwader 320 sind auf der Stelle. Stockfoto

RM2F7YE5N–Alarmmeldung Untersuchung und Rettungsdienst. 39 Seemeilen westlich von Helgoland ist eine Kollision zwischen dem norwegischen Tanker Anne Mildred Brøvig und der englischen Küste Pentland. Der norwegische Tanker sinkt. Rund 16,000 Tonnen Rohöl in der Nordsee sind in die Kollision gelandet. Ein Grumpman-Tracker der Flugzeuggeschwader 2 (4) und ein Neptun der Flugzeuggeschwader 320 sind auf der Stelle.

Sunderland Mark I, L2163 'da-G', von No. 210 Squadron RAF aus Oban, Argyll, flügt am kanadischen Truppenkonvoi 6 (TC.6) vorbei, während er ihn nach Greenock eskortiert. Beim Ausbruch des Zweiten Weltkriegs waren 39 Sunderlands im Dienst der RAF. Sunderlands erwies sich schnell als nützlich bei der Rettung der Besatzungen von torpedierten Schiffen, und als sich die britischen Anti-U-Boot-Maßnahmen verbesserten, begann das Sunderland auch Verluste zu verursachen. Die Deutschen sollen das Sunderland wegen seiner defensiven Feuerkraft den Spitznamen „Flying Porcupine“ erhalten haben. Stockfoto

RM2JN93T5–Sunderland Mark I, L2163 'da-G', von No. 210 Squadron RAF aus Oban, Argyll, flügt am kanadischen Truppenkonvoi 6 (TC.6) vorbei, während er ihn nach Greenock eskortiert. Beim Ausbruch des Zweiten Weltkriegs waren 39 Sunderlands im Dienst der RAF. Sunderlands erwies sich schnell als nützlich bei der Rettung der Besatzungen von torpedierten Schiffen, und als sich die britischen Anti-U-Boot-Maßnahmen verbesserten, begann das Sunderland auch Verluste zu verursachen. Die Deutschen sollen das Sunderland wegen seiner defensiven Feuerkraft den Spitznamen „Flying Porcupine“ erhalten haben.

221130-N-EV253-1203 SAN DIEGO (30. NOVEMBER 2022) – USA Marine-Matrosen, die der ‚Merlins‘ der Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 und den USA zugeteilt sind Marines mit der Marine Aircraft Group 39, arbeiten während einer Hebeentwicklung mit zwei UH-1Y-Helikoptern für leichte Angriffe, die den ‚Vipern‘ des Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 und den ‚Gunfighters‘ der HMLA-369 während einer Schulung in Glorietta Bay vor der Küste von Coronado, Kalifornien, zugewiesen wurden, zusammen. Nov. 30. Während der Evolution, die vom Chief of Naval Operations (CNO) Search and Rescue Model Manager (SARMM) beaufsichtigt wurde Stockfoto

RM2M1718G–221130-N-EV253-1203 SAN DIEGO (30. NOVEMBER 2022) – USA Marine-Matrosen, die der ‚Merlins‘ der Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 und den USA zugeteilt sind Marines mit der Marine Aircraft Group 39, arbeiten während einer Hebeentwicklung mit zwei UH-1Y-Helikoptern für leichte Angriffe, die den ‚Vipern‘ des Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 und den ‚Gunfighters‘ der HMLA-369 während einer Schulung in Glorietta Bay vor der Küste von Coronado, Kalifornien, zugewiesen wurden, zusammen. Nov. 30. Während der Evolution, die vom Chief of Naval Operations (CNO) Search and Rescue Model Manager (SARMM) beaufsichtigt wurde

RM2NGXT8B–221130-N-EV253-1203 SAN DIEGO (30. NOVEMBER 2022) – USA Marine-Matrosen, die der ‚Merlins‘ der Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 und den USA zugeteilt sind Marines mit der Marine Aircraft Group 39, arbeiten während einer Hebeentwicklung mit zwei UH-1Y-Helikoptern für leichte Angriffe, die den ‚Vipern‘ des Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 und den ‚Gunfighters‘ der HMLA-369 während einer Schulung in Glorietta Bay vor der Küste von Coronado, Kalifornien, zugewiesen wurden, zusammen. Nov. 30. Während der Evolution, die vom Chief of Naval Operations (CNO) Search and Rescue Model Manager (SARMM) beaufsichtigt wurde

221129-N-EV253-1543 SAN DIEGO (29. NOVEMBER 2022) – USA Marine-Matrosen, die der ‚Merlins‘ der Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 und den USA zugeteilt sind Marines mit Marineflugzeugen der Gruppe 39, arbeiten während einer Hebeentwicklung mit zwei UH-1Y-Helikoptern für leichte Angriffe, die der ‚Vipers‘ des Helikopterschwadrons für leichte Angriffe (HMLA) 169 (links) und der ‚Gunfighters‘ der HMLA-369 während einer Ausbildungsveranstaltung auf dem Naval Outlying Landing Field in Imperial Beach zugeteilt wurden, zusammen. Kalifornien, November 29. Während der Evolution, die vom Chief of Naval Operations (CNO) Search and Rescue Model M beaufsichtigt wurde Stockfoto

RM2M170N2–221129-N-EV253-1543 SAN DIEGO (29. NOVEMBER 2022) – USA Marine-Matrosen, die der ‚Merlins‘ der Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 und den USA zugeteilt sind Marines mit Marineflugzeugen der Gruppe 39, arbeiten während einer Hebeentwicklung mit zwei UH-1Y-Helikoptern für leichte Angriffe, die der ‚Vipers‘ des Helikopterschwadrons für leichte Angriffe (HMLA) 169 (links) und der ‚Gunfighters‘ der HMLA-369 während einer Ausbildungsveranstaltung auf dem Naval Outlying Landing Field in Imperial Beach zugeteilt wurden, zusammen. Kalifornien, November 29. Während der Evolution, die vom Chief of Naval Operations (CNO) Search and Rescue Model M beaufsichtigt wurde

RM2NGX203–221129-N-EV253-1543 SAN DIEGO (29. NOVEMBER 2022) – USA Marine-Matrosen, die der ‚Merlins‘ der Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 und den USA zugeteilt sind Marines mit Marineflugzeugen der Gruppe 39, arbeiten während einer Hebeentwicklung mit zwei UH-1Y-Helikoptern für leichte Angriffe, die der ‚Vipers‘ des Helikopterschwadrons für leichte Angriffe (HMLA) 169 (links) und der ‚Gunfighters‘ der HMLA-369 während einer Ausbildungsveranstaltung auf dem Naval Outlying Landing Field in Imperial Beach zugeteilt wurden, zusammen. Kalifornien, November 29. Während der Evolution, die vom Chief of Naval Operations (CNO) Search and Rescue Model M beaufsichtigt wurde

Ein HC-130J Combat King II Flugzeug sitzt auf der Fluglinie auf der Patrick Space Force Base, Florida, 14. Oktober 2021. Die 39. Rettungsschwadron führte nächtliche Luft-Luft-Auftanken-Trainings durch, erhielt zuerst Treibstoff während des Fluges von einem MacDill AFB KC-135 Stratotanker-Flugzeug und dann tankte die 39. RQS zwei HH-60G Pave Hawk-Hubschrauber, bevor sie für die Nacht zur Anlage zurückkehrte. (USA Luftwaffe Foto) Stockfoto

RM2H2FC9X–Ein HC-130J Combat King II Flugzeug sitzt auf der Fluglinie auf der Patrick Space Force Base, Florida, 14. Oktober 2021. Die 39. Rettungsschwadron führte nächtliche Luft-Luft-Auftanken-Trainings durch, erhielt zuerst Treibstoff während des Fluges von einem MacDill AFB KC-135 Stratotanker-Flugzeug und dann tankte die 39. RQS zwei HH-60G Pave Hawk-Hubschrauber, bevor sie für die Nacht zur Anlage zurückkehrte. (USA Luftwaffe Foto)

SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 13, 2022) „Blackjacks“ von Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 21 führen vor der Küste der Insel San Clemente Kampftraining (CSAR) durch. Während der HSCWSP-Übung DER Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) ZUR RETTUNG von 23-1 Schwadronen aus dem Hubschrauber Sea Combat Wing Pacific (HSCWP) führte die Marine Air Group (mag) 39 und 26. Weapons Squadron maritime Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern. Stockfoto

RM2KFYCAY–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 13, 2022) „Blackjacks“ von Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 21 führen vor der Küste der Insel San Clemente Kampftraining (CSAR) durch. Während der HSCWSP-Übung DER Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) ZUR RETTUNG von 23-1 Schwadronen aus dem Hubschrauber Sea Combat Wing Pacific (HSCWP) führte die Marine Air Group (mag) 39 und 26. Weapons Squadron maritime Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern.

Die Piloten der 301st Rescue Squadron positionieren ihren HH-60G Pave Hawk Hubschrauber, um sich mit dem HC-130J Combat King II Flugzeug zu verbinden, um mit dem Luft-Luft-Tanken über dem Atlantischen Ozean zu beginnen 3. September 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan) Stockfoto

RM2CFD0P7–Die Piloten der 301st Rescue Squadron positionieren ihren HH-60G Pave Hawk Hubschrauber, um sich mit dem HC-130J Combat King II Flugzeug zu verbinden, um mit dem Luft-Luft-Tanken über dem Atlantischen Ozean zu beginnen 3. September 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan)

RM2F7Y1RK–Alarmmeldung Untersuchung und Rettungsdienst. 39 Seemeilen westlich von Helgoland ist eine Kollision zwischen dem norwegischen Tanker Anne Mildred Brøvig und der englischen Küste Pentland. Der norwegische Tanker sinkt. Rund 16,000 Tonnen Rohöl in der Nordsee sind in die Kollision gelandet. Ein Grumpman-Tracker der Flugzeuggeschwader 2 (4) und ein Neptun der Flugzeuggeschwader 320 sind auf der Stelle.

WESTHAMPTON BEACH, NY-Flieger aus der 106 Rettung Flügel eine würdige Übergabe der repatriierten bleibt der Master Sergeant Christopher J. Raguso, 39 Durchführen von Commack, New York, einer speziellen Missionen Luftfahrt Specialist aus der 101 Rescue Squadron zurück zu F.S. Gabreski Air National Guard Base, 27. März 2018. Additiopnally, die Ankunft und kurzen Zeremonie war für Große Christopher T. Zanetis, ein Pilot, und Tech. Sgt. Dashan J. Briggs, die getötet wurden, als ihre HH-60G Pave Hawk Hubschrauber entlang der Iraq-Syria Grenze in der Nähe der Stadt von Al Qaida im abgestürzt. Stockfoto

RMMHKBBB–WESTHAMPTON BEACH, NY-Flieger aus der 106 Rettung Flügel eine würdige Übergabe der repatriierten bleibt der Master Sergeant Christopher J. Raguso, 39 Durchführen von Commack, New York, einer speziellen Missionen Luftfahrt Specialist aus der 101 Rescue Squadron zurück zu F.S. Gabreski Air National Guard Base, 27. März 2018. Additiopnally, die Ankunft und kurzen Zeremonie war für Große Christopher T. Zanetis, ein Pilot, und Tech. Sgt. Dashan J. Briggs, die getötet wurden, als ihre HH-60G Pave Hawk Hubschrauber entlang der Iraq-Syria Grenze in der Nähe der Stadt von Al Qaida im abgestürzt.

RM2KFYCAE–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 13, 2022) „Blackjacks“ von Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 21 führen vor der Küste der Insel San Clemente Kampftraining (CSAR) durch. Während der HSCWSP-Übung DER Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) ZUR RETTUNG von 23-1 Schwadronen aus dem Hubschrauber Sea Combat Wing Pacific (HSCWP) führte die Marine Air Group (mag) 39 und 26. Weapons Squadron maritime Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern.

RM2CFD0RD–Die Piloten der 301st Rescue Squadron positionieren ihren HH-60G Pave Hawk Hubschrauber, um sich mit dem HC-130J Combat King II Flugzeug zu verbinden, um mit dem Luft-Luft-Tanken über dem Atlantischen Ozean zu beginnen 3. September 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan)

SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) „Eightballer“ von Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8 führen vor der Küste der Insel San Clemente Kampftraining (CSAR) durch. Während der HSCWSP-Übung DER Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) ZUR RETTUNG von 23-1 Schwadronen aus dem Hubschrauber Sea Combat Wing Pacific (HSCWP) führte die Marine Air Group (mag) 39 und 26. Weapons Squadron maritime Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern. Stockfoto

RM2KFXNW9–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) „Eightballer“ von Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8 führen vor der Küste der Insel San Clemente Kampftraining (CSAR) durch. Während der HSCWSP-Übung DER Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) ZUR RETTUNG von 23-1 Schwadronen aus dem Hubschrauber Sea Combat Wing Pacific (HSCWP) führte die Marine Air Group (mag) 39 und 26. Weapons Squadron maritime Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern.

RM2F7Y0E0–Alarmmeldung Untersuchung und Rettungsdienst. 39 Seemeilen westlich von Helgoland ist eine Kollision zwischen dem norwegischen Tanker Anne Mildred Brøvig und der englischen Küste Pentland. Der norwegische Tanker sinkt. Rund 16,000 Tonnen Rohöl in der Nordsee sind in die Kollision gelandet. Ein Grumpman-Tracker der Flugzeuggeschwader 2 (4) und ein Neptun der Flugzeuggeschwader 320 sind auf der Stelle.

WESTHAMPTON BEACH, NY-US Air Force Ehrengarde Mitglieder aus Joint Base Mc Guire-Dix - Lakehurst eine würdige Übergabe der repatriierten bleibt der Master Sergeant Christopher J. Raguso, 39 Durchführen von Commack, New York, einer speziellen Missionen Luftfahrt Specialist aus der 101 Rescue Squadron zurück zu F.S. Gabreski Air National Guard Base, 27. März 2018. Die Ankunft und der kurzen Zeremonie war auch für große Christopher T. Zanetis, ein Pilot- und Tech statt. Sgt. Dashan J. Briggs, sowohl spezielle Missionen aviation Spezialisten, die alle getötet wurden, als ihre HH-60G Pave Hawk Hubschrauber entlang der Iraq-Sy abgestuerzt Stockfoto

RMMHKBAF–WESTHAMPTON BEACH, NY-US Air Force Ehrengarde Mitglieder aus Joint Base Mc Guire-Dix - Lakehurst eine würdige Übergabe der repatriierten bleibt der Master Sergeant Christopher J. Raguso, 39 Durchführen von Commack, New York, einer speziellen Missionen Luftfahrt Specialist aus der 101 Rescue Squadron zurück zu F.S. Gabreski Air National Guard Base, 27. März 2018. Die Ankunft und der kurzen Zeremonie war auch für große Christopher T. Zanetis, ein Pilot- und Tech statt. Sgt. Dashan J. Briggs, sowohl spezielle Missionen aviation Spezialisten, die alle getötet wurden, als ihre HH-60G Pave Hawk Hubschrauber entlang der Iraq-Sy abgestuerzt

RM2CFD0RC–Die Piloten der 301st Rescue Squadron positionieren ihren HH-60G Pave Hawk Hubschrauber, um sich mit dem HC-130J Combat King II Flugzeug zu verbinden, um mit dem Luft-Luft-Tanken über dem Atlantischen Ozean zu beginnen 3. September 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan)

RM2KFXNWG–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) „Eightballer“ von Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8 führen vor der Küste der Insel San Clemente Kampftraining (CSAR) durch. Während der HSCWSP-Übung DER Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) ZUR RETTUNG von 23-1 Schwadronen aus dem Hubschrauber Sea Combat Wing Pacific (HSCWP) führte die Marine Air Group (mag) 39 und 26. Weapons Squadron maritime Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern.

RM2F7Y796–Alarmmeldung Untersuchung und Rettungsdienst. 39 Seemeilen westlich von Helgoland ist eine Kollision zwischen dem norwegischen Tanker Anne Mildred Brøvig und der englischen Küste Pentland. Der norwegische Tanker sinkt. Rund 16,000 Tonnen Rohöl in der Nordsee sind in die Kollision gelandet. Ein Grumpman-Tracker der Flugzeuggeschwader 2 (4) und ein Neptun der Flugzeuggeschwader 320 sind auf der Stelle.

RM2KFX311–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) „Eightballer“ von Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8 führen vor der Küste der Insel San Clemente Kampftraining (CSAR) durch. Während der Übung Phoenix RESCUE der HSCWSP (Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific) von 23-1, führten Staffeln des Helicopter Sea Combat Wing Pacific (HSCWP), der Marine Air Group (mag) 39 und der 26. Weapons Squadron maritime CSAR-Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern.

RMMHKBAM–WESTHAMPTON BEACH, NY-US Air Force Ehrengarde Mitglieder aus Joint Base Mc Guire-Dix - Lakehurst eine würdige Übergabe der repatriierten bleibt der Master Sergeant Christopher J. Raguso, 39 Durchführen von Commack, New York, einer speziellen Missionen Luftfahrt Specialist aus der 101 Rescue Squadron zurück zu F.S. Gabreski Air National Guard Base, 27. März 2018. Additiopnally, die Ankunft und kurzen Zeremonie war für Große Christopher T. Zanetis, ein Pilot, und Tech. Sgt. Dashan J. Briggs, die getötet wurden, als ihre HH-60G Pave Hawk Hubschrauber entlang der Iraq-Syria Grenze in der Nähe der Stadt von Al Qaida im abgestürzt.

Ein 301st Rescue Squadron Special Mission Aviator beobachtet ein HC-130J Combat King II Flugzeug, das sich darauf vorbereitet, HH-60G Pave Hawk Hubschrauber über dem Atlantik aufzutanken 3. September 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan) Stockfoto

RM2CFD0R3–Ein 301st Rescue Squadron Special Mission Aviator beobachtet ein HC-130J Combat King II Flugzeug, das sich darauf vorbereitet, HH-60G Pave Hawk Hubschrauber über dem Atlantik aufzutanken 3. September 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan)

Das Patrouillenboot Alex Haley (WMEC 39), eine 282-Fuß-medium endurance Cutter, Transite Chiniak Bucht während der Durchführung einer gemeinsamen Übung mit Mitgliedern aus der Coast Guard Maritime Security Response Team West und 176 Flügel, 210Th Rescue Squadron Alaska Air National Guard in der Nähe von Kodiak, Alaska, Feb 23, 2019. Die Alex Haley führt routinemäßig Suche und Rettung, der Strafverfolgung und der Überwachung der Fischerei in den Gewässern von Alaska. U.S. Coast Guard Foto von Petty Officer 3. Klasse Lauren Dean. Stockfoto

RMRWR7JP–Das Patrouillenboot Alex Haley (WMEC 39), eine 282-Fuß-medium endurance Cutter, Transite Chiniak Bucht während der Durchführung einer gemeinsamen Übung mit Mitgliedern aus der Coast Guard Maritime Security Response Team West und 176 Flügel, 210Th Rescue Squadron Alaska Air National Guard in der Nähe von Kodiak, Alaska, Feb 23, 2019. Die Alex Haley führt routinemäßig Suche und Rettung, der Strafverfolgung und der Überwachung der Fischerei in den Gewässern von Alaska. U.S. Coast Guard Foto von Petty Officer 3. Klasse Lauren Dean.

SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) Naval Aircrewman (Hubschrauber) 1. Klasse Chris Allen, zugewiesen zu den „Eightballer“ von Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8, inspiziert Rettungsausrüstung vor der Küste von San Clemente Island. Während der Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) Übung PHOENIX RESCUE 23-1, führten Staffeln des Helicopter Sea Combat Wing Pacific (HSCWP), Marine Air Group (mag) 39 und 26. Weapons Squadron maritime CSAR-Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern. Stockfoto

RM2KFX30Y–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) Naval Aircrewman (Hubschrauber) 1. Klasse Chris Allen, zugewiesen zu den „Eightballer“ von Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8, inspiziert Rettungsausrüstung vor der Küste von San Clemente Island. Während der Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) Übung PHOENIX RESCUE 23-1, führten Staffeln des Helicopter Sea Combat Wing Pacific (HSCWP), Marine Air Group (mag) 39 und 26. Weapons Squadron maritime CSAR-Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern.

RM2K9DPPX–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 13, 2022) „Blackjacks“ von Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 21 führen vor der Küste der Insel San Clemente Kampftraining (CSAR) durch. Während der HSCWSP-Übung DER Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) ZUR RETTUNG von 23-1 Schwadronen aus dem Hubschrauber Sea Combat Wing Pacific (HSCWP) führte die Marine Air Group (mag) 39 und 26. Weapons Squadron maritime Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Sebastian Portieleslopez)

RM2F7Y64K–Alarmmeldung Untersuchung und Rettungsdienst. 39 Seemeilen westlich von Helgoland ist eine Kollision zwischen dem norwegischen Tanker Anne Mildred Brøvig und der englischen Küste Pentland. Der norwegische Tanker sinkt. Rund 16,000 Tonnen Rohöl in der Nordsee sind in die Kollision gelandet. Ein Grumpman-Tracker der Flugzeuggeschwader 2 (4) und ein Neptun der Flugzeuggeschwader 320 sind auf der Stelle.

RMT44XN6–Das Patrouillenboot Alex Haley (WMEC 39), eine 282-Fuß-medium endurance Cutter, Transite Chiniak Bucht während der Durchführung einer gemeinsamen Übung mit Mitgliedern aus der Coast Guard Maritime Security Response Team West und 176 Flügel, 210Th Rescue Squadron Alaska Air National Guard in der Nähe von Kodiak, Alaska, Feb 23, 2019. Die Alex Haley führt routinemäßig Suche und Rettung, der Strafverfolgung und der Überwachung der Fischerei in den Gewässern von Alaska. Us-Küstenwache

SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) – Naval Aircrewman (Hubschrauber) 1. Klasse Vincent Meza, zugewiesen zu den „Eightballer“ von Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8, untersucht einen Landeplatz auf San Clemente Island. Während der Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) Übung PHOENIX RESCUE 23-1, führten Staffeln des Helicopter Sea Combat Wing Pacific (HSCWP), Marine Air Group (mag) 39 und 26. Weapons Squadron maritime CSAR-Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern. Stockfoto

RM2KFX2XC–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) – Naval Aircrewman (Hubschrauber) 1. Klasse Vincent Meza, zugewiesen zu den „Eightballer“ von Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8, untersucht einen Landeplatz auf San Clemente Island. Während der Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) Übung PHOENIX RESCUE 23-1, führten Staffeln des Helicopter Sea Combat Wing Pacific (HSCWP), Marine Air Group (mag) 39 und 26. Weapons Squadron maritime CSAR-Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern.

RM2K9DPR6–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 13, 2022) „Blackjacks“ von Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 21 führen vor der Küste der Insel San Clemente Kampftraining (CSAR) durch. Während der HSCWSP-Übung DER Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) ZUR RETTUNG von 23-1 Schwadronen aus dem Hubschrauber Sea Combat Wing Pacific (HSCWP) führte die Marine Air Group (mag) 39 und 26. Weapons Squadron maritime Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Sebastian Portieleslopez)

SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) Naval Aircrewman (Hubschrauber) 1. Klasse Chaz Reyes, aus Hinesville, Georgia, zugewiesen zu den „Eightballer“ von Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8, untersucht einen Landeplatz auf San Clemente Island. Während der HSCWSP-Übung DER Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) ZUR RETTUNG von 23-1 Schwadronen aus dem Hubschrauber Sea Combat Wing Pacific (HSCWP) führte die Marine Air Group (mag) 39 und 26. Weapons Squadron maritime Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern. Stockfoto

RM2KFXNW5–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) Naval Aircrewman (Hubschrauber) 1. Klasse Chaz Reyes, aus Hinesville, Georgia, zugewiesen zu den „Eightballer“ von Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8, untersucht einen Landeplatz auf San Clemente Island. Während der HSCWSP-Übung DER Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) ZUR RETTUNG von 23-1 Schwadronen aus dem Hubschrauber Sea Combat Wing Pacific (HSCWP) führte die Marine Air Group (mag) 39 und 26. Weapons Squadron maritime Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern.

RM2K9DPR0–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) „Eightballer“ von Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8 führen vor der Küste der Insel San Clemente Kampftraining (CSAR) durch. Während der HSCWSP-Übung DER Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) ZUR RETTUNG von 23-1 Schwadronen aus dem Hubschrauber Sea Combat Wing Pacific (HSCWP) führte die Marine Air Group (mag) 39 und 26. Weapons Squadron maritime Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Sebastian Portieleslopez)

SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) Naval Aircrewman (Helicopter) 1. die Klasse Chris Allen, die den „Eightballer“ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8 zugewiesen wurde, wird von einem MH-60s Seahawk-Hubschrauber vor der Küste von San Clemente Island gehisst. Während der Übung Phoenix RESCUE der HSCWSP (Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific) von 23-1, führten Staffeln des Helicopter Sea Combat Wing Pacific (HSCWP), der Marine Air Group (mag) 39 und der 26. Weapons Squadron maritime CSAR-Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern. Stockfoto

RM2KFX30M–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) Naval Aircrewman (Helicopter) 1. die Klasse Chris Allen, die den „Eightballer“ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8 zugewiesen wurde, wird von einem MH-60s Seahawk-Hubschrauber vor der Küste von San Clemente Island gehisst. Während der Übung Phoenix RESCUE der HSCWSP (Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific) von 23-1, führten Staffeln des Helicopter Sea Combat Wing Pacific (HSCWP), der Marine Air Group (mag) 39 und der 26. Weapons Squadron maritime CSAR-Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern.

RM2K9DPXG–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) „Eightballer“ von Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8 führen vor der Küste der Insel San Clemente Kampftraining (CSAR) durch. Während der Übung Phoenix RESCUE der HSCWSP (Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific) von 23-1, führten Staffeln des Helicopter Sea Combat Wing Pacific (HSCWP), der Marine Air Group (mag) 39 und der 26. Weapons Squadron maritime CSAR-Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist Seaman Kevin Tang)

RM2F7YHXH–Alarmmeldung Untersuchung und Rettungsdienst. 39 Seemeilen westlich von Helgoland ist eine Kollision zwischen dem norwegischen Tanker Anne Mildred Brøvig und der englischen Küste Pentland. Der norwegische Tanker sinkt. Rund 16,000 Tonnen Rohöl in der Nordsee sind in die Kollision gelandet. Ein Grumpman-Tracker der Flugzeuggeschwader 2 (4) und ein Neptun der Flugzeuggeschwader 320 sind auf der Stelle.

Mehrere Mitglieder der Küstenwache Maritime Security Response Team West eine Leiter in eine 176 Flügel, Rettung, 210Th Squadron Alaska Air National Guard HH-60 Pavehawk Hubschrauber aus dem Flight Deck der Coast Guard Cutter Alex Haley (WMEC 39) in einer gemeinsamen Übung in Chiniak Bay, Alaska, Feb 23, 2019. Die Teammitglieder sind geschult und technisch fortgeschrittene Techniken beherrschen, bundesstaatlicher und lokaler Partner, die Nation von Bedrohungen sowohl auf See und in der Luft zu schützen. Us-Küstenwache Stockfoto

RMT44XM5–Mehrere Mitglieder der Küstenwache Maritime Security Response Team West eine Leiter in eine 176 Flügel, Rettung, 210Th Squadron Alaska Air National Guard HH-60 Pavehawk Hubschrauber aus dem Flight Deck der Coast Guard Cutter Alex Haley (WMEC 39) in einer gemeinsamen Übung in Chiniak Bay, Alaska, Feb 23, 2019. Die Teammitglieder sind geschult und technisch fortgeschrittene Techniken beherrschen, bundesstaatlicher und lokaler Partner, die Nation von Bedrohungen sowohl auf See und in der Luft zu schützen. Us-Küstenwache

SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) ein MH-60s Seahawk-Hubschrauber, der den „Eightballer“ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8 zugewiesen wurde, bereitet sich auf den Start während des Kampfsuchtrainings (CSAR) an Bord der Insel San Clemente vor. Geschwader, die dem Helicopter Sea Combat Wing Pacific (HSCWP), der Marine Air Group (mag) 39 und dem 26. Weapons Squadron zugewiesen wurden, führten maritime CSAR-Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten während der Übung Phoenix RESCUE 23-1 der Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) zu verbessern. Stockfoto

RM2KFX2T2–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) ein MH-60s Seahawk-Hubschrauber, der den „Eightballer“ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8 zugewiesen wurde, bereitet sich auf den Start während des Kampfsuchtrainings (CSAR) an Bord der Insel San Clemente vor. Geschwader, die dem Helicopter Sea Combat Wing Pacific (HSCWP), der Marine Air Group (mag) 39 und dem 26. Weapons Squadron zugewiesen wurden, führten maritime CSAR-Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten während der Übung Phoenix RESCUE 23-1 der Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) zu verbessern.

RM2K9DPT5–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) ein MH-60s Seahawk-Hubschrauber, der den „Eightballer“ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8 zugewiesen wurde, bereitet sich auf den Start während des Kampfsuchtrainings (CSAR) an Bord der Insel San Clemente vor. Geschwader, die dem Helicopter Sea Combat Wing Pacific (HSCWP), der Marine Air Group (mag) 39 und dem 26. Weapons Squadron zugewiesen wurden, führten maritime CSAR-Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten während der Übung Phoenix RESCUE 23-1 der Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) zu verbessern. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist Seaman Kevin Tang)

RM2F7XN51–Alarmmeldung Untersuchung und Rettungsdienst. 39 Seemeilen westlich von Helgoland ist eine Kollision zwischen dem norwegischen Tanker Anne Mildred Brøvig und der englischen Küste Pentland. Der norwegische Tanker sinkt. Rund 16,000 Tonnen Rohöl in der Nordsee sind in die Kollision gelandet. Ein Grumpman-Tracker der Flugzeuggeschwader 2 (4) und ein Neptun der Flugzeuggeschwader 320 sind auf der Stelle.

RMRWFTNN–Mehrere Mitglieder der Küstenwache Maritime Security Response Team West eine Leiter in eine 176 Flügel, Rettung, 210Th Squadron Alaska Air National Guard HH-60 Pavehawk Hubschrauber aus dem Flight Deck der Coast Guard Cutter Alex Haley (WMEC 39) in einer gemeinsamen Übung in Chiniak Bay, Alaska, Feb 23, 2019. Die Teammitglieder sind geschult und technisch fortgeschrittene Techniken beherrschen, bundesstaatlicher und lokaler Partner, die Nation von Bedrohungen sowohl auf See und in der Luft zu schützen. U.S. Coast Guard Foto von Petty Officer 3. Klasse Lauren Dean.

Ein Mitglied der Küstenwache Maritime Security Response Team West schnell - Seile aus einer 176 Flügel, 210Th Rescue Squadron Alaska Air National Guard UH-60G Pave Hawk Hubschrauber auf das Deck der Coast Guard Cutter Alex Haley (WMEC 39) in einer gemeinsamen Übung in Chiniak Bay, Alaska, Feb 23, 2019. Die Teammitglieder werden geschult, und sind technisch fortgeschrittene Techniken beherrschen, bundesstaatlicher und lokaler Partner, die Nation von Bedrohungen auf See und in der Luft zu schützen. Us-Küstenwache Stockfoto

RMT44XM9–Ein Mitglied der Küstenwache Maritime Security Response Team West schnell - Seile aus einer 176 Flügel, 210Th Rescue Squadron Alaska Air National Guard UH-60G Pave Hawk Hubschrauber auf das Deck der Coast Guard Cutter Alex Haley (WMEC 39) in einer gemeinsamen Übung in Chiniak Bay, Alaska, Feb 23, 2019. Die Teammitglieder werden geschult, und sind technisch fortgeschrittene Techniken beherrschen, bundesstaatlicher und lokaler Partner, die Nation von Bedrohungen auf See und in der Luft zu schützen. Us-Küstenwache

RM2KFX316–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) Naval Aircrewman (Helicopter) 1. die Klasse Chris Allen, die den „Eightballer“ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8 zugewiesen wurde, wird von einem MH-60s Seahawk-Hubschrauber vor der Küste von San Clemente Island gehisst. Während der Übung Phoenix RESCUE der HSCWSP (Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific) von 23-1, führten Staffeln des Helicopter Sea Combat Wing Pacific (HSCWP), der Marine Air Group (mag) 39 und der 26. Weapons Squadron maritime CSAR-Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern.

SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) ein MH-60s Seahawk-Hubschrauber, links, zugewiesen zu den „Eightballer“ des Hubschrauber-Seekampfgeschwaders (HSC) 8, und ein UH-1Y Huey-Hubschrauber, rechts, zugewiesen zu den „Vipers“ des Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169, bereiten sich auf den Start während einer Kampfesuche und -Rettung (CSAR) Übung an Bord von San Clemente Island vor. Während der Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) Übung PHOENIX RETTUNG 23-1 Schwadronen aus Hubschrauber Sea Combat Wing Pacific (HSCWP), Marine Air Group (mag) 39 und 26. Waffen Schwadron durchgeführt maritime Trai Stockfoto

RM2MPFBF2–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) ein MH-60s Seahawk-Hubschrauber, links, zugewiesen zu den „Eightballer“ des Hubschrauber-Seekampfgeschwaders (HSC) 8, und ein UH-1Y Huey-Hubschrauber, rechts, zugewiesen zu den „Vipers“ des Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169, bereiten sich auf den Start während einer Kampfesuche und -Rettung (CSAR) Übung an Bord von San Clemente Island vor. Während der Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) Übung PHOENIX RETTUNG 23-1 Schwadronen aus Hubschrauber Sea Combat Wing Pacific (HSCWP), Marine Air Group (mag) 39 und 26. Waffen Schwadron durchgeführt maritime Trai

RMRWFTW1–Ein Mitglied der Küstenwache Maritime Security Response Team West schnell - Seile aus einer 176 Flügel, 210Th Rescue Squadron Alaska Air National Guard UH-60G Pave Hawk Hubschrauber auf das Deck der Coast Guard Cutter Alex Haley (WMEC 39) in einer gemeinsamen Übung in Chiniak Bay, Alaska, Feb 23, 2019. Die Teammitglieder werden geschult, und sind technisch fortgeschrittene Techniken beherrschen, bundesstaatlicher und lokaler Partner, die Nation von Bedrohungen auf See und in der Luft zu schützen. U.S. Coast Guard Foto von Petty Officer 3. Klasse Lauren Dean.

Gefalteten Sie Staff Sgt Damian L. Bachman, ein Expeditionskorps Brandbekämpfung und Rettungsspezialisten mit Marine Wing Support Squadron 372, Marine Aircraft Gruppe 39, 3rd Marine Aircraft Wing, Pfähle Draht auf eine HMMWVV während integrierte Übung 2-17 am Marine Air Ground Combat Center Twentynine Palms, Kalifornien, 15. Februar 2017. ITX ist eine Übung, die entworfen, um alle Teile von einem Marine Air Ground Task Force zusammen, um eine Ausbildung zu bringen. Konzertina Draht ist eine Art von Metall Stacheldraht aufgerollt und zur Form Hindernisse, die zu stoppen oder zu verlangsamen, Personal und einige Fahrzeuge. (U.S. Marine Corps phot Stockfoto

RMJ0GCHB–Gefalteten Sie Staff Sgt Damian L. Bachman, ein Expeditionskorps Brandbekämpfung und Rettungsspezialisten mit Marine Wing Support Squadron 372, Marine Aircraft Gruppe 39, 3rd Marine Aircraft Wing, Pfähle Draht auf eine HMMWVV während integrierte Übung 2-17 am Marine Air Ground Combat Center Twentynine Palms, Kalifornien, 15. Februar 2017. ITX ist eine Übung, die entworfen, um alle Teile von einem Marine Air Ground Task Force zusammen, um eine Ausbildung zu bringen. Konzertina Draht ist eine Art von Metall Stacheldraht aufgerollt und zur Form Hindernisse, die zu stoppen oder zu verlangsamen, Personal und einige Fahrzeuge. (U.S. Marine Corps phot

RM2F7Y2X4–Alarmmeldung Untersuchung und Rettungsdienst. 39 Seemeilen westlich von Helgoland ist eine Kollision zwischen dem norwegischen Tanker Anne Mildred Brøvig und der englischen Küste Pentland. Der norwegische Tanker sinkt. Rund 16,000 Tonnen Rohöl in der Nordsee sind in die Kollision gelandet. Ein Grumpman-Tracker der Flugzeuggeschwader 2 (4) und ein Neptun der Flugzeuggeschwader 320 sind auf der Stelle.

020509-N-0000N-001 Naval Air Station Pensacola, FL (9. Mai 2002)--ein Twin-Jet T-39 ÒSabrelinerÓ Mehrzweck-Dienstprogramm Transport- und pilot Proficiency Trainer geparkt auf dem Rollfeld in NAS Pensacola. Zwei T-39Õs vom Training Squadron acht sechs (VT-86), Ausbildung Air Wing sechs zugewiesen wurden vermisst während auf einer Ausbildungsmission, routinemäßige über dem Golf von Mexiko am 8. Mai 2002. Such-und Rettungsoperationen weiter. U.S. Navy Photo von Patrick Nichols. (FREIGEGEBEN) U.S. Navy 020509-N-0000N-001 T-39 Sabreliner Stockfoto

RMHFDGWT–020509-N-0000N-001 Naval Air Station Pensacola, FL (9. Mai 2002)--ein Twin-Jet T-39 ÒSabrelinerÓ Mehrzweck-Dienstprogramm Transport- und pilot Proficiency Trainer geparkt auf dem Rollfeld in NAS Pensacola. Zwei T-39Õs vom Training Squadron acht sechs (VT-86), Ausbildung Air Wing sechs zugewiesen wurden vermisst während auf einer Ausbildungsmission, routinemäßige über dem Golf von Mexiko am 8. Mai 2002. Such-und Rettungsoperationen weiter. U.S. Navy Photo von Patrick Nichols. (FREIGEGEBEN) U.S. Navy 020509-N-0000N-001 T-39 Sabreliner

RMT44XMB–Ein Mitglied der Küstenwache Maritime Security Response Team West schnell - Seile aus einer 176 Flügel, 210Th Rescue Squadron Alaska Air National Guard UH-60G Pave Hawk Hubschrauber auf das Deck der Coast Guard Cutter Alex Haley (WMEC 39) in einer gemeinsamen Übung in Chiniak Bay, Alaska, Feb 23, 2019. Die Teammitglieder werden geschult, und sind technisch fortgeschrittene Techniken beherrschen, bundesstaatlicher und lokaler Partner, die Nation von Bedrohungen auf See und in der Luft zu schützen. Us-Küstenwache

RMRWFTWA–Ein Mitglied der Küstenwache Maritime Security Response Team West schnell - Seile aus einer 176 Flügel, 210Th Rescue Squadron Alaska Air National Guard UH-60G Pave Hawk Hubschrauber auf das Deck der Coast Guard Cutter Alex Haley (WMEC 39) in einer gemeinsamen Übung in Chiniak Bay, Alaska, Feb 23, 2019. Die Teammitglieder werden geschult, und sind technisch fortgeschrittene Techniken beherrschen, bundesstaatlicher und lokaler Partner, die Nation von Bedrohungen auf See und in der Luft zu schützen. U.S. Coast Guard Foto von Petty Officer 3. Klasse Lauren Dean.

RM2F7YAT8–Alarmmeldung Untersuchung und Rettungsdienst. 39 Seemeilen westlich von Helgoland ist eine Kollision zwischen dem norwegischen Tanker Anne Mildred Brøvig und der englischen Küste Pentland. Der norwegische Tanker sinkt. Ein Schlepper ist im Standby-Modus. Rund 16,000 Tonnen Rohöl in der Nordsee sind in die Kollision gelandet. Ein Grumpman-Tracker der Flugzeuggeschwader 2 (4) und ein Neptun der Flugzeuggeschwader 320 sind auf der Stelle.

020509-N-0000N-002 Naval Air Station Pensacola, FL (9. Mai 2002)--ein Twin-Jet T-39 ÒSabrelinerÓ Mehrzweck-Dienstprogramm Transport- und pilot Proficiency Trainer geparkt auf dem Rollfeld in NAS Pensacola. Zwei T-39Õs vom Training Squadron acht sechs (VT-86), Ausbildung Air Wing sechs zugewiesen wurden vermisst während auf einer Ausbildungsmission, routinemäßige über dem Golf von Mexiko am 8. Mai 2002. Such-und Rettungsoperationen weiter. U.S. Navy Photo von Patrick Nichols. (FREIGEGEBEN) U.S. Navy 020509-N-0000N-002 T-39 Sabreliner Stockfoto

RMHFDGWW–020509-N-0000N-002 Naval Air Station Pensacola, FL (9. Mai 2002)--ein Twin-Jet T-39 ÒSabrelinerÓ Mehrzweck-Dienstprogramm Transport- und pilot Proficiency Trainer geparkt auf dem Rollfeld in NAS Pensacola. Zwei T-39Õs vom Training Squadron acht sechs (VT-86), Ausbildung Air Wing sechs zugewiesen wurden vermisst während auf einer Ausbildungsmission, routinemäßige über dem Golf von Mexiko am 8. Mai 2002. Such-und Rettungsoperationen weiter. U.S. Navy Photo von Patrick Nichols. (FREIGEGEBEN) U.S. Navy 020509-N-0000N-002 T-39 Sabreliner

RMT44XM8–Ein Mitglied der Küstenwache Maritime Security Response Team West schnell - Seile aus einer 176 Flügel, 210Th Rescue Squadron Alaska Air National Guard UH-60G Pave Hawk Hubschrauber auf das Deck der Coast Guard Cutter Alex Haley (WMEC 39) in einer gemeinsamen Übung in Chiniak Bay, Alaska, Feb 23, 2019. Die Teammitglieder werden geschult, und sind technisch fortgeschrittene Techniken beherrschen, bundesstaatlicher und lokaler Partner, die Nation von Bedrohungen auf See und in der Luft zu schützen. Us-Küstenwache

US Marine Corps Flugzeuge Rettung und Brandbekämpfung Spezialisten, mit Marine Wing Support Squadron (MWSS) 372, Marine Aircraft Group (MAG) 39, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW), saubere Schaum und trockene Chemikalien nach Löschen eines Brandes während einer Flugzeug-Bergung trainieren Sie im k-9 Dorf, Yuma Proving Grounds, ARIZ., 24. September 2014. Die Übung ist ein Teil der Waffen und Taktiken Instructor (WTI) 1-15 von Marine Aviation Waffen und Taktiken Squadron One (MAWTS-1) Kader einer siebenwöchigen Veranstaltung. MAWTS-1 bietet standardisierte erweiterte taktische Ausbildung und Zertifizierung von Einheit Kursleiter Qualifikationen Stockfoto

RMHF2GM7–US Marine Corps Flugzeuge Rettung und Brandbekämpfung Spezialisten, mit Marine Wing Support Squadron (MWSS) 372, Marine Aircraft Group (MAG) 39, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW), saubere Schaum und trockene Chemikalien nach Löschen eines Brandes während einer Flugzeug-Bergung trainieren Sie im k-9 Dorf, Yuma Proving Grounds, ARIZ., 24. September 2014. Die Übung ist ein Teil der Waffen und Taktiken Instructor (WTI) 1-15 von Marine Aviation Waffen und Taktiken Squadron One (MAWTS-1) Kader einer siebenwöchigen Veranstaltung. MAWTS-1 bietet standardisierte erweiterte taktische Ausbildung und Zertifizierung von Einheit Kursleiter Qualifikationen

Mehrere Mitglieder der Küstenwache Maritime Security Response Team West eine Leiter in eine 176 Flügel, 210Th Rescue Squadron Alaska Air National Guard UH-60G Pave Hawk Hubschrauber von der Coast Guard Cutter Alex Haley (WMEC 39) Flight Deck in einer gemeinsamen Übung in Chiniak Bay, Alaska, Feb 23, 2019. Die Teammitglieder sind geschult und technisch fortgeschrittene Techniken beherrschen, bundesstaatlicher und lokaler Partner, die Nation von Bedrohungen sowohl auf See und in der Luft zu schützen. U.S. Coast Guard Foto von Petty Officer 3. Klasse Lauren Dean. Stockfoto

RMRWFTTP–Mehrere Mitglieder der Küstenwache Maritime Security Response Team West eine Leiter in eine 176 Flügel, 210Th Rescue Squadron Alaska Air National Guard UH-60G Pave Hawk Hubschrauber von der Coast Guard Cutter Alex Haley (WMEC 39) Flight Deck in einer gemeinsamen Übung in Chiniak Bay, Alaska, Feb 23, 2019. Die Teammitglieder sind geschult und technisch fortgeschrittene Techniken beherrschen, bundesstaatlicher und lokaler Partner, die Nation von Bedrohungen sowohl auf See und in der Luft zu schützen. U.S. Coast Guard Foto von Petty Officer 3. Klasse Lauren Dean.

RM2F7YF0X–Alarmmeldung Untersuchung und Rettungsdienst. 39 Seemeilen westlich von Helgoland ist eine Kollision zwischen dem norwegischen Tanker Anne Mildred Brøvig und der englischen Küste Pentland. Der deutsche Tonnetzer Walter Körte ist mit der Ölkontrolle beschäftigt. Rund 16,000 Tonnen Rohöl in der Nordsee sind in die Kollision gelandet. Ein Grumpman-Tracker der Flugzeuggeschwader 2 (4) und ein Neptun der Flugzeuggeschwader 320 sind auf der Stelle.

RMT44XM6–Mehrere Mitglieder der Küstenwache Maritime Security Response Team West eine Leiter in eine 176 Flügel, 210Th Rescue Squadron Alaska Air National Guard UH-60G Pave Hawk Hubschrauber von der Coast Guard Cutter Alex Haley (WMEC 39) Flight Deck in einer gemeinsamen Übung in Chiniak Bay, Alaska, Feb 23, 2019. Die Teammitglieder sind geschult und technisch fortgeschrittene Techniken beherrschen, bundesstaatlicher und lokaler Partner, die Nation von Bedrohungen sowohl auf See und in der Luft zu schützen. Us-Küstenwache

RMHF2GM9–US Marine Corps Flugzeuge Rettung und Brandbekämpfung Spezialisten, mit Marine Wing Support Squadron (MWSS) 372, Marine Aircraft Group (MAG) 39, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW), saubere Schaum und trockene Chemikalien nach Löschen eines Brandes während einer Flugzeug-Bergung trainieren Sie im k-9 Dorf, Yuma Proving Grounds, ARIZ., 24. September 2014. Die Übung ist ein Teil der Waffen und Taktiken Instructor (WTI) 1-15 von Marine Aviation Waffen und Taktiken Squadron One (MAWTS-1) Kader einer siebenwöchigen Veranstaltung. MAWTS-1 bietet standardisierte erweiterte taktische Ausbildung und Zertifizierung von Einheit Kursleiter Qualifikationen

RMRWFTW9–Ein Mitglied der Küstenwache Maritime Security Response Team West schnell - Seile aus einer 176 Flügel, 210Th Rescue Squadron Alaska Air National Guard UH-60G Pave Hawk Hubschrauber auf das Deck der Coast Guard Cutter Alex Haley (WMEC 39) in einer gemeinsamen Übung in Chiniak Bay, Alaska, Feb 23, 2019. Die Teammitglieder werden geschult, und sind technisch fortgeschrittene Techniken beherrschen, bundesstaatlicher und lokaler Partner, die Nation von Bedrohungen auf See und in der Luft zu schützen. U.S. Coast Guard Foto von Petty Officer 3. Klasse Lauren Dean.

RM2K9DPRD–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) ein MH-60s Seahawk-Hubschrauber, links, zugewiesen zu den „Eightballer“ des Hubschrauber-Seekampfgeschwaders (HSC) 8, und ein UH-1Y Huey-Hubschrauber, rechts, zugewiesen zu den „Vipers“ des Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169, bereiten sich auf den Start während einer Kampfesuche und -Rettung (CSAR) Übung an Bord von San Clemente Island vor. Während der Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific (HSCWSP) Übung PHOENIX RETTUNG 23-1 Schwadronen aus Hubschrauber Sea Combat Wing Pacific (HSCWP), Marine Air Group (mag) 39 und 26. Waffen Schwadron durchgeführt maritime Trai

RM2F7YKKF–Alarmmeldung Untersuchung und Rettungsdienst. 39 Seemeilen westlich von Helgoland ist eine Kollision zwischen dem norwegischen Tanker Anne Mildred Brøvig und der englischen Küste Pentland. Der norwegische Tanker sinkt. Der deutsche Tonnetzer Walter Körte ist mit der Ölkontrolle beschäftigt. Rund 16,000 Tonnen Rohöl in der Nordsee sind in die Kollision gelandet. Ein Grumpman-Tracker der Flugzeuggeschwader 2 (4) und ein Neptun der Flugzeuggeschwader 320 sind auf der Stelle.

RM2K9DPT0–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) Naval Aircrewman (Helicopter) 1. die Klasse Chris Allen, die den „Eightballer“ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8 zugewiesen wurde, wird von einem MH-60s Seahawk-Hubschrauber vor der Küste von San Clemente Island gehisst. Während der Übung Phoenix RESCUE der HSCWSP (Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific) von 23-1, führten Staffeln des Helicopter Sea Combat Wing Pacific (HSCWP), der Marine Air Group (mag) 39 und der 26. Weapons Squadron maritime CSAR-Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist Seaman Kevin Tang

RMHF2GM8–US Marine Corps Flugzeuge Rettung und Brandbekämpfung Spezialisten, mit Marine Wing Support Squadron (MWSS) 372, Marine Aircraft Group (MAG) 39, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW), saubere Schaum und trockene Chemikalien nach Löschen eines Brandes während einer Flugzeug-Bergung trainieren Sie im k-9 Dorf, Yuma Proving Grounds, ARIZ., 24. September 2014. Die Übung ist ein Teil der Waffen und Taktiken Instructor (WTI) 1-15 von Marine Aviation Waffen und Taktiken Squadron One (MAWTS-1) Kader einer siebenwöchigen Veranstaltung. MAWTS-1 bietet standardisierte erweiterte taktische Ausbildung und Zertifizierung von Einheit Kursleiter Qualifikationen

Ein 176 Flügel, 210Th Rescue Squadron Alaska Air National Guard UH-60G Pave Hawk helicopter Aircrew schwebt, während ein Mitglied der Küstenwache Maritime Security Response Team West schnell - Seile an der Coast Guard Cutter Alex Haley (WMEC 39) Flight Deck in einer gemeinsamen Übung in der Nähe von Kodiak, Alaska, Feb 23, 2019. Team Mitglieder praktiziert wird schnell - roping Entwicklungen, Leiter klettert und eine Reihe von Übungen an Bord des Schiffes technisch fortgeschrittene Techniken für den Schutz der Nation vor Bedrohungen sowohl auf See als auch in der Luft erforderlich tüchtig zu bleiben. Us-Küstenwache Stockfoto

RMT44XN5–Ein 176 Flügel, 210Th Rescue Squadron Alaska Air National Guard UH-60G Pave Hawk helicopter Aircrew schwebt, während ein Mitglied der Küstenwache Maritime Security Response Team West schnell - Seile an der Coast Guard Cutter Alex Haley (WMEC 39) Flight Deck in einer gemeinsamen Übung in der Nähe von Kodiak, Alaska, Feb 23, 2019. Team Mitglieder praktiziert wird schnell - roping Entwicklungen, Leiter klettert und eine Reihe von Übungen an Bord des Schiffes technisch fortgeschrittene Techniken für den Schutz der Nation vor Bedrohungen sowohl auf See als auch in der Luft erforderlich tüchtig zu bleiben. Us-Küstenwache

RM2F7Y3PH–Alarmmeldung Untersuchung und Rettungsdienst. 39 Seemeilen westlich von Helgoland ist eine Kollision zwischen dem norwegischen Tanker Anne Mildred Brøvig und der englischen Küste Pentland. Der norwegische Tanker sinkt. Das Schlepper Bugsier 27 der deutschen Reederei Bugsier steht bereit. Rund 16,000 Tonnen Rohöl in der Nordsee sind in die Kollision gelandet. Ein Grumpman-Tracker der Flugzeuggeschwader 2 (4) und ein Neptun der Flugzeuggeschwader 320 sind auf der Stelle.

RM2K9DPT4–SAN CLEMENTE ISLAND, Kalifornien (Okt 12, 2022) Naval Aircrewman (Helicopter) 1. die Klasse Chris Allen, die den „Eightballer“ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 8 zugewiesen wurde, wird von einem MH-60s Seahawk-Hubschrauber vor der Küste von San Clemente Island gehisst. Während der Übung Phoenix RESCUE der HSCWSP (Helicopter Sea Combat Weapons School Pacific) von 23-1, führten Staffeln des Helicopter Sea Combat Wing Pacific (HSCWP), der Marine Air Group (mag) 39 und der 26. Weapons Squadron maritime CSAR-Schulungen durch, um die CSAR-Fähigkeiten zu verbessern. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist Seaman Kevin Tan

US Marine Corps Flugzeuge Rettung und Brandbekämpfung Spezialist, Marine Wing Support Squadron (MWSS) 372, Marine Aircraft Group (MAG) 39, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW) überprüfen Schutt nach Löschen eines Brandes während einer Flugzeuge Bergung Übung bei k-9 Dorf, Yuma Proving Grounds, ARIZ., 24. September 2014. Die Übung ist Teil der Waffen und Taktiken Instructor (WTI) 1-15, einer siebenwöchigen Fortbildungsveranstaltung hosted by Marine Aviation Waffen und Taktiken Squadron One (MAWTS-1) Kader. MAWTS-1 bieten standardisierte taktische Schulung und Zertifizierung der Einheit Kursleiter Qualifikationen, Marine Avia zu unterstützen Stockfoto

RMHF2GMA–US Marine Corps Flugzeuge Rettung und Brandbekämpfung Spezialist, Marine Wing Support Squadron (MWSS) 372, Marine Aircraft Group (MAG) 39, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW) überprüfen Schutt nach Löschen eines Brandes während einer Flugzeuge Bergung Übung bei k-9 Dorf, Yuma Proving Grounds, ARIZ., 24. September 2014. Die Übung ist Teil der Waffen und Taktiken Instructor (WTI) 1-15, einer siebenwöchigen Fortbildungsveranstaltung hosted by Marine Aviation Waffen und Taktiken Squadron One (MAWTS-1) Kader. MAWTS-1 bieten standardisierte taktische Schulung und Zertifizierung der Einheit Kursleiter Qualifikationen, Marine Avia zu unterstützen

RMRWR7JN–Ein 176 Flügel, 210Th Rescue Squadron Alaska Air National Guard UH-60G Pave Hawk helicopter Aircrew schwebt, während ein Mitglied der Küstenwache Maritime Security Response Team West schnell - Seile an der Coast Guard Cutter Alex Haley (WMEC 39) Flight Deck in einer gemeinsamen Übung in der Nähe von Kodiak, Alaska, Feb 23, 2019. Team Mitglieder praktiziert wird schnell - roping Entwicklungen, Leiter klettert und eine Reihe von Übungen an Bord des Schiffes technisch fortgeschrittene Techniken für den Schutz der Nation vor Bedrohungen sowohl auf See als auch in der Luft erforderlich tüchtig zu bleiben. U.S. Coast Guard Foto von Petty Officer 3. Klasse Lauren De

Feuerwehrleute der 39th Civil Engineer Squadron führen eine simulierte, unbewusste Pilotenrettung während eines Absturzes, beschädigten oder behinderten Flugzeugrückgewinnungsübung (CDDAR) auf der Incirlik Air Base, Türkiye, 8. Januar 2024 durch. Interoperabilität und gemeinsame Fähigkeiten sind der Schlüssel für die militärische Zusammenarbeit der Türkei und der USA in ihrer Rolle bei der Verteidigung der Südflanke der NATO. Stockfoto

RM2WFXWWE–Feuerwehrleute der 39th Civil Engineer Squadron führen eine simulierte, unbewusste Pilotenrettung während eines Absturzes, beschädigten oder behinderten Flugzeugrückgewinnungsübung (CDDAR) auf der Incirlik Air Base, Türkiye, 8. Januar 2024 durch. Interoperabilität und gemeinsame Fähigkeiten sind der Schlüssel für die militärische Zusammenarbeit der Türkei und der USA in ihrer Rolle bei der Verteidigung der Südflanke der NATO.

221130-N-EV253-1062 SAN DIEGO (30. NOVEMBER 2022) – USA Marineflugpersonal (Helikopter) Master Chief Ryan Grant, der den ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt wurde, wird auf einen UH-1Y Venom Helikopter angehoben, der den ‚Vipers‘ des Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 während einer Ausbildungsveranstaltung in Glorietta Bay vor der Küste von Coronado, Kalifornien, zugewiesen wurde. Nov. 30. Während der Evolution, die von der Such- und Rettungsmodellmanager-Komponente des HSC-3 des Chief of Naval Operations (CNO) beaufsichtigt wurde, bot SARMM Schulungen zu Hebevorgängen und anderen Techniken zur Bergung des Personals an Stockfoto

RM2M1718E–221130-N-EV253-1062 SAN DIEGO (30. NOVEMBER 2022) – USA Marineflugpersonal (Helikopter) Master Chief Ryan Grant, der den ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt wurde, wird auf einen UH-1Y Venom Helikopter angehoben, der den ‚Vipers‘ des Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 während einer Ausbildungsveranstaltung in Glorietta Bay vor der Küste von Coronado, Kalifornien, zugewiesen wurde. Nov. 30. Während der Evolution, die von der Such- und Rettungsmodellmanager-Komponente des HSC-3 des Chief of Naval Operations (CNO) beaufsichtigt wurde, bot SARMM Schulungen zu Hebevorgängen und anderen Techniken zur Bergung des Personals an

Mitglieder des 66th Rescue Squadron Line up Ihre gefallenen Brüder in einen Toast zu Ehren von Jolly 38 und 39 Sept. 7, 2018 Jolly an der Nellis Air Force Base in Nevada. Die Suche und Rettung Gemeinschaft Motto, "diese Dinge, die wir tun, damit andere leben können", ist eine Erinnerung an die Opfer eine Rettung, die bereit ist, um jemanden, der Ihren schlechtesten Tag zu gewährleisten, nicht ihren letzten Tag haben. Stockfoto

RMPR5829–Mitglieder des 66th Rescue Squadron Line up Ihre gefallenen Brüder in einen Toast zu Ehren von Jolly 38 und 39 Sept. 7, 2018 Jolly an der Nellis Air Force Base in Nevada. Die Suche und Rettung Gemeinschaft Motto, "diese Dinge, die wir tun, damit andere leben können", ist eine Erinnerung an die Opfer eine Rettung, die bereit ist, um jemanden, der Ihren schlechtesten Tag zu gewährleisten, nicht ihren letzten Tag haben.

221129-N-EV253-1539 SAN DIEGO (29. NOVEMBER 2022) – USA Marine Aircrewman (Helicopter) Master Chief Ryan Grant, zugeteilt an die ‚Merlins‘ der Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3, signalisiert an einen UH-1Y Venom Helikopter, zugeteilt an die ‚Vipers‘ der Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 während einer Hebeübungsveranstaltung am Naval Outlying Landing Field in Imperial Beach, Kalifornien. Nov. 29. Während der Evolution, die von der Such- und Rettungsmodellmanager-Komponente des HSC-3 des Chief of Naval Operations (CNO) beaufsichtigt wurde, bot SARMM Schulungen zu Hebevorgängen und anderen Personalwiederherstellungsmaßnahmen an Stockfoto

RM2M170NH–221129-N-EV253-1539 SAN DIEGO (29. NOVEMBER 2022) – USA Marine Aircrewman (Helicopter) Master Chief Ryan Grant, zugeteilt an die ‚Merlins‘ der Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3, signalisiert an einen UH-1Y Venom Helikopter, zugeteilt an die ‚Vipers‘ der Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 während einer Hebeübungsveranstaltung am Naval Outlying Landing Field in Imperial Beach, Kalifornien. Nov. 29. Während der Evolution, die von der Such- und Rettungsmodellmanager-Komponente des HSC-3 des Chief of Naval Operations (CNO) beaufsichtigt wurde, bot SARMM Schulungen zu Hebevorgängen und anderen Personalwiederherstellungsmaßnahmen an

RM2F7Y42K–Alarmmeldung Untersuchung und Rettungsdienst. 39 Seemeilen westlich von Helgoland ist eine Kollision zwischen dem norwegischen Tanker Anne Mildred Brøvig und der englischen Küste Pentland. Der norwegische Tanker sinkt. Links auf dem Foto die deutschen Tonnen von Walter Körte, der sich mit der Ölkontrolle beschäftigt. Rund 16,000 Tonnen Rohöl in der Nordsee sind in die Kollision gelandet. Ein Grumpman-Tracker der Flugzeuggeschwader 2 (4) und ein Neptun der Flugzeuggeschwader 320 sind auf der Stelle.

RM2WFXG95–Feuerwehrleute der 39th Civil Engineer Squadron führen eine simulierte, unbewusste Pilotenrettung während eines Absturzes, beschädigten oder behinderten Flugzeugrückgewinnungsübung (CDDAR) auf der Incirlik Air Base, Türkiye, 8. Januar 2024 durch. Interoperabilität und gemeinsame Fähigkeiten sind der Schlüssel für die militärische Zusammenarbeit der Türkei und der USA in ihrer Rolle bei der Verteidigung der Südflanke der NATO.

Staff Sgt. Damian L. Bachman, einer expeditionary Brandbekämpfung und Rettung der Spezialist für Marine Wing Support Squadron 372, Marine Flugzeuge Gruppe 39, 3. Marine Flugzeugflügel, Pfähle Faltenbalg Kabel auf einem HMMWVV während integrierte Ausbildung Übung 2-17 bei Marine Air Ground Combat Center Twentynine Palms, Calif., Feb 15, 2017. ITX ist eine Übung, die alle Teile der Marine Air Ground Task Force zusammen zu bringen, wie man zu trainieren. Concertina wire ist eine Art von aufgewickelt Metall Stacheldraht und verwendet, Hindernisse, anhalten oder langsamer fahren, Personal und einige Fahrzeuge zu bilden. Stockfoto

RMRAT0FD–Staff Sgt. Damian L. Bachman, einer expeditionary Brandbekämpfung und Rettung der Spezialist für Marine Wing Support Squadron 372, Marine Flugzeuge Gruppe 39, 3. Marine Flugzeugflügel, Pfähle Faltenbalg Kabel auf einem HMMWVV während integrierte Ausbildung Übung 2-17 bei Marine Air Ground Combat Center Twentynine Palms, Calif., Feb 15, 2017. ITX ist eine Übung, die alle Teile der Marine Air Ground Task Force zusammen zu bringen, wie man zu trainieren. Concertina wire ist eine Art von aufgewickelt Metall Stacheldraht und verwendet, Hindernisse, anhalten oder langsamer fahren, Personal und einige Fahrzeuge zu bilden.

221129-N-EV253-1541 SAN DIEGO (29. NOVEMBER 2022) – USA Marine Aircrewman (Helicopter) Master Chief Ryan Grant, der den ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt wurde, wird auf einen UH-1Y Venom Hubschrauber angehoben, der den ‚Vipers‘ des Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 während einer Schulung am Naval Outlying Landing Field in Imperial, Kalifornien, zugewiesen wurde. Nov. 29. Während der Evolution, die von der Such- und Rettungsmodellmanager-Komponente des HSC-3 des Chief of Naval Operations (CNO) beaufsichtigt wurde, hat SARMM Schulungen zu Hebevorgängen und anderen Bergungsmaßnahmen durchgeführt Stockfoto

RM2M170NC–221129-N-EV253-1541 SAN DIEGO (29. NOVEMBER 2022) – USA Marine Aircrewman (Helicopter) Master Chief Ryan Grant, der den ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt wurde, wird auf einen UH-1Y Venom Hubschrauber angehoben, der den ‚Vipers‘ des Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 während einer Schulung am Naval Outlying Landing Field in Imperial, Kalifornien, zugewiesen wurde. Nov. 29. Während der Evolution, die von der Such- und Rettungsmodellmanager-Komponente des HSC-3 des Chief of Naval Operations (CNO) beaufsichtigt wurde, hat SARMM Schulungen zu Hebevorgängen und anderen Bergungsmaßnahmen durchgeführt

RM2F7Y145–Alarmmeldung Untersuchung und Rettungsdienst. 39 Seemeilen westlich von Helgoland ist eine Kollision zwischen dem norwegischen Tanker Anne Mildred Brøvig und der englischen Küste Pentland. Der norwegische Tanker sinkt. Links auf dem Foto die deutschen Tonnen von Walter Körte, der sich mit der Ölkontrolle beschäftigt. Rund 16,000 Tonnen Rohöl in der Nordsee sind in die Kollision gelandet. Ein Grumpman-Tracker der Flugzeuggeschwader 2 (4) und ein Neptun der Flugzeuggeschwader 320 sind auf der Stelle.

RM2WFX9AK–Feuerwehrleute der 39th Civil Engineer Squadron führen eine simulierte, unbewusste Pilotenrettung während eines Absturzes, beschädigten oder behinderten Flugzeugrückgewinnungsübung (CDDAR) auf der Incirlik Air Base, Türkiye, 8. Januar 2024 durch. Diese Übung war das erste Mal, dass das Personal des 39th Air Base Wing eine kombinierte CDDAR-Trainingsübung durchführte, an der eine türkische Luftwaffe F-16 im Kampf gegen Falken beteiligt war.

RM2NGXT7N–221130-N-EV253-1062 SAN DIEGO (30. NOVEMBER 2022) – USA Marineflugpersonal (Helikopter) Master Chief Ryan Grant, der den ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt wurde, wird auf einen UH-1Y Venom Helikopter angehoben, der den ‚Vipers‘ des Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 während einer Ausbildungsveranstaltung in Glorietta Bay vor der Küste von Coronado, Kalifornien, zugewiesen wurde. Nov. 30. Während der Evolution, die von der Such- und Rettungsmodellmanager-Komponente des HSC-3 des Chief of Naval Operations (CNO) beaufsichtigt wurde, bot SARMM Schulungen zu Hebevorgängen und anderen Techniken zur Bergung des Personals an

221129-N-EV253-1542 SAN DIEGO (29. November 2022) – LT. Amanda Graham (links) und USA Marineflugpersonal (Hubschrauber) Master Chief Ryan Grant, beide der ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt, werden auf einen UH-1Y Venom Helikopter angehoben, der den ‚Vipers‘ des Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 während einer Schulung am Naval Outlying Beach Landing Field in Imperial, Kalifornien, zugewiesen ist. Nov. 29. Während der Evolution, die von der Such- und Rettungsmodellmanager-Komponente des HSC-3 des Chief of Naval Operations (CNO) beaufsichtigt wurde, hat SARMM Schulungen zu Hebevorgängen durchgeführt Stockfoto

RM2M170MT–221129-N-EV253-1542 SAN DIEGO (29. November 2022) – LT. Amanda Graham (links) und USA Marineflugpersonal (Hubschrauber) Master Chief Ryan Grant, beide der ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt, werden auf einen UH-1Y Venom Helikopter angehoben, der den ‚Vipers‘ des Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 während einer Schulung am Naval Outlying Beach Landing Field in Imperial, Kalifornien, zugewiesen ist. Nov. 29. Während der Evolution, die von der Such- und Rettungsmodellmanager-Komponente des HSC-3 des Chief of Naval Operations (CNO) beaufsichtigt wurde, hat SARMM Schulungen zu Hebevorgängen durchgeführt

RM2NGX209–221129-N-EV253-1542 SAN DIEGO (29. November 2022) – LT. Amanda Graham (links) und USA Marineflugpersonal (Hubschrauber) Master Chief Ryan Grant, beide der ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt, werden auf einen UH-1Y Venom Helikopter angehoben, der den ‚Vipers‘ des Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 während einer Schulung am Naval Outlying Beach Landing Field in Imperial, Kalifornien, zugewiesen ist. Nov. 29. Während der Evolution, die von der Such- und Rettungsmodellmanager-Komponente des HSC-3 des Chief of Naval Operations (CNO) beaufsichtigt wurde, hat SARMM Schulungen zu Hebevorgängen durchgeführt

Lance Cpl. Hayden Karth, einer expeditionary Feuerwehrmann und Rettung der Spezialist für Marine Wing Support Squadron-372, Marine Flugzeuge Gruppe-39, 3 Marine Air Wing, bietet Sicherheit als Teil einer langfristigen-Raid während der integrierte Ausbildung Übung 2-17 bei Marine Corps Air Station Yuma, Ariz., Feb 12, 2017. ITX ist eine Übung, die alle Teile der Marine Air Ground Task Force zusammen zu bringen, wie man zu trainieren. Ein Raid ist ein Vorgang mit einer Mission, die nicht innerhalb der normalen Gefechtsfeld und erfordert normalerweise Air Transport die Lage zu erreichen. Stockfoto

RMRAMKPG–Lance Cpl. Hayden Karth, einer expeditionary Feuerwehrmann und Rettung der Spezialist für Marine Wing Support Squadron-372, Marine Flugzeuge Gruppe-39, 3 Marine Air Wing, bietet Sicherheit als Teil einer langfristigen-Raid während der integrierte Ausbildung Übung 2-17 bei Marine Corps Air Station Yuma, Ariz., Feb 12, 2017. ITX ist eine Übung, die alle Teile der Marine Air Ground Task Force zusammen zu bringen, wie man zu trainieren. Ein Raid ist ein Vorgang mit einer Mission, die nicht innerhalb der normalen Gefechtsfeld und erfordert normalerweise Air Transport die Lage zu erreichen.

221129-N-EV253-1540 SAN DIEGO (29. NOVEMBER 2022) – USA Marineflugpersonal (Helicopter) Master Chief Ryan Grant, dem ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt, signalisiert, dass er bereit ist, in einen UH-1Y Venom Hubschrauber gehoben zu werden; Im November 29 im Rahmen einer Hebeübungsveranstaltung am Naval Outlying Landing Field in Imperial Beach, Kalifornien, der ‚Vipers‘ des Helicopter Squadron (HMLA) 169 zugeteilt. Während der Evolution, die von der Such- und Rettungsmodellmanager-Komponente des HSC-3 des Chief of Naval Operations (CNO) beaufsichtigt wurde, führte SARMM Schulungen zum Hebevortrieb durch Stockfoto

RM2M170MJ–221129-N-EV253-1540 SAN DIEGO (29. NOVEMBER 2022) – USA Marineflugpersonal (Helicopter) Master Chief Ryan Grant, dem ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt, signalisiert, dass er bereit ist, in einen UH-1Y Venom Hubschrauber gehoben zu werden; Im November 29 im Rahmen einer Hebeübungsveranstaltung am Naval Outlying Landing Field in Imperial Beach, Kalifornien, der ‚Vipers‘ des Helicopter Squadron (HMLA) 169 zugeteilt. Während der Evolution, die von der Such- und Rettungsmodellmanager-Komponente des HSC-3 des Chief of Naval Operations (CNO) beaufsichtigt wurde, führte SARMM Schulungen zum Hebevortrieb durch

RM2NGX20G–221129-N-EV253-1541 SAN DIEGO (29. NOVEMBER 2022) – USA Marine Aircrewman (Helicopter) Master Chief Ryan Grant, der den ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt wurde, wird auf einen UH-1Y Venom Hubschrauber angehoben, der den ‚Vipers‘ des Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 während einer Schulung am Naval Outlying Landing Field in Imperial, Kalifornien, zugewiesen wurde. Nov. 29. Während der Evolution, die von der Such- und Rettungsmodellmanager-Komponente des HSC-3 des Chief of Naval Operations (CNO) beaufsichtigt wurde, hat SARMM Schulungen zu Hebevorgängen und anderen Bergungsmaßnahmen durchgeführt

221130-N-EV253-1540 SAN DIEGO (30. Nov. 2022) – LT. Amanda Graham, eine HM-60s Seahawk-Pilot, die der ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt ist, springt aus einem UH-1Y Venom Hubschrauber, Im Rahmen einer Ausbildungsveranstaltung in der Bucht von Glorietta vor der Küste von Coronado, Kalifornien, am 30. November 169 der „Vipers“ des Helikoptergeschwaders (HMLA) „Light Attack Helicopter Squadron“ (HMLA) zugeteilt. Während der Evolution, die vom Chief of Naval Operations (CNO) Search and Rescue Model Manager (SARMM) von HSC-3 beaufsichtigt wurde, hat SARMM in den USA Schulungen zu Hebevorgängen und anderen Techniken zur Bergung des Personals durchgeführt Marin, Ich Bin'S Stockfoto

RM2M1717T–221130-N-EV253-1540 SAN DIEGO (30. Nov. 2022) – LT. Amanda Graham, eine HM-60s Seahawk-Pilot, die der ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt ist, springt aus einem UH-1Y Venom Hubschrauber, Im Rahmen einer Ausbildungsveranstaltung in der Bucht von Glorietta vor der Küste von Coronado, Kalifornien, am 30. November 169 der „Vipers“ des Helikoptergeschwaders (HMLA) „Light Attack Helicopter Squadron“ (HMLA) zugeteilt. Während der Evolution, die vom Chief of Naval Operations (CNO) Search and Rescue Model Manager (SARMM) von HSC-3 beaufsichtigt wurde, hat SARMM in den USA Schulungen zu Hebevorgängen und anderen Techniken zur Bergung des Personals durchgeführt Marin, Ich Bin'S

RM2NGX1T3–221129-N-EV253-1540 SAN DIEGO (29. NOVEMBER 2022) – USA Marineflugpersonal (Helicopter) Master Chief Ryan Grant, dem ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt, signalisiert, dass er bereit ist, in einen UH-1Y Venom Hubschrauber gehoben zu werden; Im November 29 im Rahmen einer Hebeübungsveranstaltung am Naval Outlying Landing Field in Imperial Beach, Kalifornien, der ‚Vipers‘ des Helicopter Squadron (HMLA) 169 zugeteilt. Während der Evolution, die von der Such- und Rettungsmodellmanager-Komponente des HSC-3 des Chief of Naval Operations (CNO) beaufsichtigt wurde, führte SARMM Schulungen zum Hebevortrieb durch

221130-N-EV253-1539 SAN DIEGO (30. Nov. 2022) – LT. Amanda Graham, eine HM-60s Seahawk-Pilot, die der ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt ist, springt aus einem UH-1Y Venom Hubschrauber, Im Rahmen einer Ausbildungsveranstaltung in der Bucht von Glorietta vor der Küste von Coronado, Kalifornien, am 30. November 169 der „Vipers“ des Helikoptergeschwaders (HMLA) „Light Attack Helicopter Squadron“ (HMLA) zugeteilt. Während der Evolution, die vom Chief of Naval Operations (CNO) Search and Rescue Model Manager (SARMM) von HSC-3 beaufsichtigt wurde, hat SARMM in den USA Schulungen zu Hebevorgängen und anderen Techniken zur Bergung des Personals durchgeführt Marin, Ich Bin'S Stockfoto

RM2M1717N–221130-N-EV253-1539 SAN DIEGO (30. Nov. 2022) – LT. Amanda Graham, eine HM-60s Seahawk-Pilot, die der ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt ist, springt aus einem UH-1Y Venom Hubschrauber, Im Rahmen einer Ausbildungsveranstaltung in der Bucht von Glorietta vor der Küste von Coronado, Kalifornien, am 30. November 169 der „Vipers“ des Helikoptergeschwaders (HMLA) „Light Attack Helicopter Squadron“ (HMLA) zugeteilt. Während der Evolution, die vom Chief of Naval Operations (CNO) Search and Rescue Model Manager (SARMM) von HSC-3 beaufsichtigt wurde, hat SARMM in den USA Schulungen zu Hebevorgängen und anderen Techniken zur Bergung des Personals durchgeführt Marin, Ich Bin'S

U.S. Air Force Tech. Sgt. Torrian Stutts, links, und Meister Sgt. Daniel Ibarra, Flugzeuglademeister Spezialisten bei der 39th Rescue Squadron, 920th Rescue Wing, entladen Ausrüstung aus einem HC-130J Combat King II Flugzeug während gemeinsamer Kampfsuche und Rettungstraining zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23,2 vor der Küste von San Diego, Kalifornien, 5. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen eine Peer- oder Near-Peer-Gegner-Kampftruppe trainieren soll und die vorhandene Feuerrate verbessern soll Stockfoto

RM2TBM319–U.S. Air Force Tech. Sgt. Torrian Stutts, links, und Meister Sgt. Daniel Ibarra, Flugzeuglademeister Spezialisten bei der 39th Rescue Squadron, 920th Rescue Wing, entladen Ausrüstung aus einem HC-130J Combat King II Flugzeug während gemeinsamer Kampfsuche und Rettungstraining zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23,2 vor der Küste von San Diego, Kalifornien, 5. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen eine Peer- oder Near-Peer-Gegner-Kampftruppe trainieren soll und die vorhandene Feuerrate verbessern soll

Ein Stovetanker der US-Luftwaffe KC-135 mit 912 Luftbetankungsgeschwader, 92nd Operations Group, 452nd Air Mobility Wing, bereitet sich darauf vor, ein HC-130J Combat King II Flugzeug mit 39th RQS, 920th RQW während des gemeinsamen Kampfsuch- und Rettungstrainings zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23.2 anzubringen und Kraftstoff zu liefern. in Verbindung mit Übung Distant Fury Hengst 23.2, vor der Küste von San Diego, 7. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen einen Peer- oder Near-Peer-Gegner trainieren soll Stockfoto

RM2TBW7PY–Ein Stovetanker der US-Luftwaffe KC-135 mit 912 Luftbetankungsgeschwader, 92nd Operations Group, 452nd Air Mobility Wing, bereitet sich darauf vor, ein HC-130J Combat King II Flugzeug mit 39th RQS, 920th RQW während des gemeinsamen Kampfsuch- und Rettungstrainings zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23.2 anzubringen und Kraftstoff zu liefern. in Verbindung mit Übung Distant Fury Hengst 23.2, vor der Küste von San Diego, 7. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen einen Peer- oder Near-Peer-Gegner trainieren soll

RM2NGX1T4–221129-N-EV253-1539 SAN DIEGO (29. NOVEMBER 2022) – USA Marine Aircrewman (Helicopter) Master Chief Ryan Grant, zugeteilt an die ‚Merlins‘ der Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3, signalisiert an einen UH-1Y Venom Helikopter, zugeteilt an die ‚Vipers‘ der Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 169 während einer Hebeübungsveranstaltung am Naval Outlying Landing Field in Imperial Beach, Kalifornien. Nov. 29. Während der Evolution, die von der Such- und Rettungsmodellmanager-Komponente des HSC-3 des Chief of Naval Operations (CNO) beaufsichtigt wurde, bot SARMM Schulungen zu Hebevorgängen und anderen Personalwiederherstellungsmaßnahmen an

RM2NGXT86–221130-N-EV253-1540 SAN DIEGO (30. Nov. 2022) – LT. Amanda Graham, eine HM-60s Seahawk-Pilot, die der ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt ist, springt aus einem UH-1Y Venom Hubschrauber, Im Rahmen einer Ausbildungsveranstaltung in der Bucht von Glorietta vor der Küste von Coronado, Kalifornien, am 30. November 169 der „Vipers“ des Helikoptergeschwaders (HMLA) „Light Attack Helicopter Squadron“ (HMLA) zugeteilt. Während der Evolution, die vom Chief of Naval Operations (CNO) Search and Rescue Model Manager (SARMM) von HSC-3 beaufsichtigt wurde, hat SARMM in den USA Schulungen zu Hebevorgängen und anderen Techniken zur Bergung des Personals durchgeführt Marin, Ich Bin'S

Ein HH-60G Pave Hawk Hubschrauber der US Air Force mit 301st Rescue Squadron, 920th Rescue Wing, erhält Treibstoff von einem HC-130J Combat King II Flugzeug mit 39th RQS, 920th RQW, während des gemeinsamen Kampfsuch- und Rettungstrainings zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23.2. in Verbindung mit Übung Distant Fury Hengst 23.2, vor der Küste von San Diego, 7. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen eine Peer- oder Near-Peer-Gegner-Kampftruppe trainieren und bestehende lebende Tannen verbessern soll Stockfoto

RM2TBW7NY–Ein HH-60G Pave Hawk Hubschrauber der US Air Force mit 301st Rescue Squadron, 920th Rescue Wing, erhält Treibstoff von einem HC-130J Combat King II Flugzeug mit 39th RQS, 920th RQW, während des gemeinsamen Kampfsuch- und Rettungstrainings zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23.2. in Verbindung mit Übung Distant Fury Hengst 23.2, vor der Küste von San Diego, 7. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen eine Peer- oder Near-Peer-Gegner-Kampftruppe trainieren und bestehende lebende Tannen verbessern soll

RM2NGXT8D–221130-N-EV253-1539 SAN DIEGO (30. Nov. 2022) – LT. Amanda Graham, eine HM-60s Seahawk-Pilot, die der ‚Merlins‘ des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 zugeteilt ist, springt aus einem UH-1Y Venom Hubschrauber, Im Rahmen einer Ausbildungsveranstaltung in der Bucht von Glorietta vor der Küste von Coronado, Kalifornien, am 30. November 169 der „Vipers“ des Helikoptergeschwaders (HMLA) „Light Attack Helicopter Squadron“ (HMLA) zugeteilt. Während der Evolution, die vom Chief of Naval Operations (CNO) Search and Rescue Model Manager (SARMM) von HSC-3 beaufsichtigt wurde, hat SARMM in den USA Schulungen zu Hebevorgängen und anderen Techniken zur Bergung des Personals durchgeführt Marin, Ich Bin'S

Marines mit Flugzeug Rettung und Brandbekämpfung, Hauptsitz und zentrale Squadron, 3rd Marine Air Wing, ich Marine Expeditionary Force, evakuieren einen simulierten Unfall während einer Panne Bohrer beim Marine Corps Base Camp Pendleton, Kalifornien, 27. Oktober 2014. Der Bohrer bot Ersthelfer die Gelegenheit, jeden Schritt der Reaktion auf eine behinderte Flugzeuge einschließlich Koordinierung der militärischen als auch zivile Stellen und die Rettung der Besatzung des Flugzeugs zu praktizieren. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Caitlin Bevel) Marine Feuerwehrleute leiten Luft-Flügelspieler Helo Missgeschick Bohrer 141027-M-MP944-090 Stockfoto

RMHF2KRE–Marines mit Flugzeug Rettung und Brandbekämpfung, Hauptsitz und zentrale Squadron, 3rd Marine Air Wing, ich Marine Expeditionary Force, evakuieren einen simulierten Unfall während einer Panne Bohrer beim Marine Corps Base Camp Pendleton, Kalifornien, 27. Oktober 2014. Der Bohrer bot Ersthelfer die Gelegenheit, jeden Schritt der Reaktion auf eine behinderte Flugzeuge einschließlich Koordinierung der militärischen als auch zivile Stellen und die Rettung der Besatzung des Flugzeugs zu praktizieren. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Caitlin Bevel) Marine Feuerwehrleute leiten Luft-Flügelspieler Helo Missgeschick Bohrer 141027-M-MP944-090

Ein HH-60G Pave Hawk-Hubschrauber der US Air Force mit 301st Rescue Squadron, 920th Rescue Wing, bereitet sich darauf vor, ein HC-130J Combat King II Flugzeug mit 39th RQS, 920th RQW während des gemeinsamen Kampfsuch- und Rettungstrainings zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23.2 zu befestigen und zu erhalten. in Verbindung mit Übung Distant Fury Hengst 23.2, vor der Küste von San Diego, 7. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen eine Peer- oder Near-Peer-Gegner-Kampftruppe und enh trainieren soll Stockfoto

RM2TBW7N1–Ein HH-60G Pave Hawk-Hubschrauber der US Air Force mit 301st Rescue Squadron, 920th Rescue Wing, bereitet sich darauf vor, ein HC-130J Combat King II Flugzeug mit 39th RQS, 920th RQW während des gemeinsamen Kampfsuch- und Rettungstrainings zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23.2 zu befestigen und zu erhalten. in Verbindung mit Übung Distant Fury Hengst 23.2, vor der Küste von San Diego, 7. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen eine Peer- oder Near-Peer-Gegner-Kampftruppe und enh trainieren soll

Eine Marine mit Flugzeug Rettung und Brandbekämpfung, Sitz und zentrale Squadron, 3rd Marine Air Wing, ich Marine Expeditionary Force, stabilisiert einen simulierten Unfall bei einem Missgeschick Bohrer beim Marine Corps Base Camp Pendleton, Kalifornien, 27. Oktober 2014. Der Bohrer bot Ersthelfer die Gelegenheit, jeden Schritt der Reaktion auf eine behinderte Flugzeuge einschließlich Koordinierung der militärischen als auch zivile Stellen und die Rettung der Besatzung des Flugzeugs zu praktizieren. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Caitlin Bevel) Marine Feuerwehrleute leiten Luft-Flügelspieler Helo Missgeschick Bohrer 141027-M-MP944-092 Stockfoto

RMHF2KRG–Eine Marine mit Flugzeug Rettung und Brandbekämpfung, Sitz und zentrale Squadron, 3rd Marine Air Wing, ich Marine Expeditionary Force, stabilisiert einen simulierten Unfall bei einem Missgeschick Bohrer beim Marine Corps Base Camp Pendleton, Kalifornien, 27. Oktober 2014. Der Bohrer bot Ersthelfer die Gelegenheit, jeden Schritt der Reaktion auf eine behinderte Flugzeuge einschließlich Koordinierung der militärischen als auch zivile Stellen und die Rettung der Besatzung des Flugzeugs zu praktizieren. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Caitlin Bevel) Marine Feuerwehrleute leiten Luft-Flügelspieler Helo Missgeschick Bohrer 141027-M-MP944-092

RM2TBW7R2–Ein HH-60G Pave Hawk-Hubschrauber der US Air Force mit 301st Rescue Squadron, 920th Rescue Wing, bereitet sich darauf vor, ein HC-130J Combat King II Flugzeug mit 39th RQS, 920th RQW während des gemeinsamen Kampfsuch- und Rettungstrainings zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23.2 zu befestigen und zu erhalten. in Verbindung mit Übung Distant Fury Hengst 23.2, vor der Küste von San Diego, 7. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen eine Peer- oder Near-Peer-Gegner-Kampftruppe und enh trainieren soll

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