355 kämpfergruppe -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

110524OY799-355 PAZIFISCHER OZEAN (24. Mai 2011) eine F/A-18C Hornet der Warhawks of Strike Fighter Squadron (VFA) 97 startet vom Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS John C. Stennis (CVN 74). Die John C. Stennis Carrier Strike Group nimmt an einer Trainingseinheit vor der Küste Südkaliforniens Teil. Marineblau Stockfoto

RM2T52J3M–110524OY799-355 PAZIFISCHER OZEAN (24. Mai 2011) eine F/A-18C Hornet der Warhawks of Strike Fighter Squadron (VFA) 97 startet vom Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS John C. Stennis (CVN 74). Die John C. Stennis Carrier Strike Group nimmt an einer Trainingseinheit vor der Küste Südkaliforniens Teil. Marineblau

Ein US Air Force Pilot, zu der 355 Fighter Gruppe zugewiesen wurde, fliegt eine A-10 Thunderbolt II über das südliche Arizona, 29. April 2019. Der 355 Wing kürzlich integrierten rescue Vermögenswerte und Kampfflugzeuge eine tödliche und dynamische Kraft zu werden. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Betty R. Chevalier) Stockfoto

RM2AA35MG–Ein US Air Force Pilot, zu der 355 Fighter Gruppe zugewiesen wurde, fliegt eine A-10 Thunderbolt II über das südliche Arizona, 29. April 2019. Der 355 Wing kürzlich integrierten rescue Vermögenswerte und Kampfflugzeuge eine tödliche und dynamische Kraft zu werden. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Betty R. Chevalier)

1007092833J-355 MEDITERRENEAN SEA (9. Juli 2010) eine F/A-18F Super Hornet, die der Jolly Rogers of Strike Fighter Squadron (VFA) 103 zugewiesen wurde, steigt während einer Luftkraftdemonstration über dem Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) mit knapp unter Schallgeschwindigkeit nach oben. Die Eisenhower Carrier Strike Group wird als Teil einer fortlaufenden Rotation von vorwärtsgerichteten Truppen eingesetzt, um die maritimen Sicherheitsoperationen in den Zuständigkeitsbereichen der 5. Und 6. US-Flotte zu unterstützen. Marineblau Stockfoto

RM2T52886–1007092833J-355 MEDITERRENEAN SEA (9. Juli 2010) eine F/A-18F Super Hornet, die der Jolly Rogers of Strike Fighter Squadron (VFA) 103 zugewiesen wurde, steigt während einer Luftkraftdemonstration über dem Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) mit knapp unter Schallgeschwindigkeit nach oben. Die Eisenhower Carrier Strike Group wird als Teil einer fortlaufenden Rotation von vorwärtsgerichteten Truppen eingesetzt, um die maritimen Sicherheitsoperationen in den Zuständigkeitsbereichen der 5. Und 6. US-Flotte zu unterstützen. Marineblau

Air Force Fairchild A-10 Thunderbolt II 355. Operations Group, 355 OG, gezeigt, wie sie am 6. Mai 2018 über dem Flughafen Chino, Kalifornien, USA fliegt: Stockfoto

RF2JHT4DM–Air Force Fairchild A-10 Thunderbolt II 355. Operations Group, 355 OG, gezeigt, wie sie am 6. Mai 2018 über dem Flughafen Chino, Kalifornien, USA fliegt:

Eine US-Luftwaffe A-10 Thunderbolt II landet auf der Fluglinie auf der Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, 14. Februar 2020. Die A-10, die der 354th Fighter Squadron zugewiesen wurde, kehrte von einem siebenmonatigen Einsatz an einen nicht offenbarten Ort in Südostasien zurück. (USA Luftwaffenfoto von Airman 1st Class Jacob T. Stephens) Stockfoto

RM2B17JT2–Eine US-Luftwaffe A-10 Thunderbolt II landet auf der Fluglinie auf der Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, 14. Februar 2020. Die A-10, die der 354th Fighter Squadron zugewiesen wurde, kehrte von einem siebenmonatigen Einsatz an einen nicht offenbarten Ort in Südostasien zurück. (USA Luftwaffenfoto von Airman 1st Class Jacob T. Stephens)

110524-N-OY799-355 Pazifik (24. Mai 2011) eine F/A - 18 C Hornet aus dem Warhawks des Strike Fighter Squadron (VFA) 97 startet von der Nimitz-Klasse-Flugzeugträger USS John C. Stennis (CVN-74). John C. Stennis Carrier Strike Group beteiligt sich ein Composite training Einheit Übung vor der Küste von Süd-Kalifornien. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Kenneth Abbate/freigegeben) US Navy 110524-N-OY799-355 An F-A - 18C Hornet startet von USS John C. Stennis (CVN-74) Stockfoto

RMHFYT6Y–110524-N-OY799-355 Pazifik (24. Mai 2011) eine F/A - 18 C Hornet aus dem Warhawks des Strike Fighter Squadron (VFA) 97 startet von der Nimitz-Klasse-Flugzeugträger USS John C. Stennis (CVN-74). John C. Stennis Carrier Strike Group beteiligt sich ein Composite training Einheit Übung vor der Küste von Süd-Kalifornien. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Kenneth Abbate/freigegeben) US Navy 110524-N-OY799-355 An F-A - 18C Hornet startet von USS John C. Stennis (CVN-74)

Mitglieder der Boston University Air Force ROTC Loslösung 355 posieren für ein Foto Oktober 26, 2018, bei Barnes Air National Guard Base, Massachusetts. Die Gruppe konnte ein tieferes Verständnis der Fähigkeiten des 104 Fighter Wing während der Tour. Stockfoto

RMR4HYG0–Mitglieder der Boston University Air Force ROTC Loslösung 355 posieren für ein Foto Oktober 26, 2018, bei Barnes Air National Guard Base, Massachusetts. Die Gruppe konnte ein tieferes Verständnis der Fähigkeiten des 104 Fighter Wing während der Tour.

100709-N-2833J-355 Mittelmeer (9. Juli 2010) eine F/A-18F Super Hornet zugeordnet, die Jolly Rogers der Strike Fighter Squadron (VFA) 103 klettert nach oben auf knapp unter Schallgeschwindigkeit während einer Luftmacht Demonstration über den Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Die Eisenhower Carrier Strike Group wird als Teil einer laufenden Rotation vorwärts eingesetzt Kräfte zur Gefahrenabwehr in der US-5. und 6. Flotte Zuständigkeitsbereiche Unterstützung bereitgestellt. (Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Lehrling Albert K. Jones/freigegeben) US Navy 100709-N - Stockfoto

RMHFYA2W–100709-N-2833J-355 Mittelmeer (9. Juli 2010) eine F/A-18F Super Hornet zugeordnet, die Jolly Rogers der Strike Fighter Squadron (VFA) 103 klettert nach oben auf knapp unter Schallgeschwindigkeit während einer Luftmacht Demonstration über den Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Die Eisenhower Carrier Strike Group wird als Teil einer laufenden Rotation vorwärts eingesetzt Kräfte zur Gefahrenabwehr in der US-5. und 6. Flotte Zuständigkeitsbereiche Unterstützung bereitgestellt. (Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Lehrling Albert K. Jones/freigegeben) US Navy 100709-N -

RM2B17JT4–Eine US-Luftwaffe A-10 Thunderbolt II landet auf der Fluglinie auf der Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, 14. Februar 2020. Die A-10, die der 354th Fighter Squadron zugewiesen wurde, kehrte von einem siebenmonatigen Einsatz an einen nicht offenbarten Ort in Südostasien zurück. (USA Luftwaffenfoto von Airman 1st Class Jacob T. Stephens)

Eine US-Luftwaffe HH-60G Pave Hawk fliegt über Buenos Aires National Wildlife Refuge, Arizona, 26. März 2020. Die HH-60 führte eine simulierte personelle Genesung durch und kämpfte gleichzeitig im Rahmen einer Kampfsuchungs- und Rettungstraining gegen simulierte Oppositionskräfte. (USA Luftwaffenfoto von Airman 1st Class Jacob T. Stephens) Stockfoto

RM2BBJHHR–Eine US-Luftwaffe HH-60G Pave Hawk fliegt über Buenos Aires National Wildlife Refuge, Arizona, 26. März 2020. Die HH-60 führte eine simulierte personelle Genesung durch und kämpfte gleichzeitig im Rahmen einer Kampfsuchungs- und Rettungstraining gegen simulierte Oppositionskräfte. (USA Luftwaffenfoto von Airman 1st Class Jacob T. Stephens)

100709-N-2833 J-355 MITTELMEER (9. Juli 2010) Eine F/A-18F Super Hornet der Jolly Rogers von Strike Fighter Squadron (VFA) 103 zugeordnet klettert nach oben bei knapp unter Schallgeschwindigkeit während einer Air Power Demonstration über den Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69). Die Eisenhower Carrier Strike Group ist als Teil eines fortlaufenden Drehung der Vorwärts-Streitkräfte Maritime Security Operations in den USA am 5. und 6 Flotte Verantwortungsbereiche zu unterstützen. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist Seaman Apprentice Albert K. Jones/Freigegeben) Marine Super Hornet Stockfoto

RMM2K01B–100709-N-2833 J-355 MITTELMEER (9. Juli 2010) Eine F/A-18F Super Hornet der Jolly Rogers von Strike Fighter Squadron (VFA) 103 zugeordnet klettert nach oben bei knapp unter Schallgeschwindigkeit während einer Air Power Demonstration über den Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69). Die Eisenhower Carrier Strike Group ist als Teil eines fortlaufenden Drehung der Vorwärts-Streitkräfte Maritime Security Operations in den USA am 5. und 6 Flotte Verantwortungsbereiche zu unterstützen. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist Seaman Apprentice Albert K. Jones/Freigegeben) Marine Super Hornet

Mitglieder einer Reisegruppe erhalten Anlagen Okt. 26, 2018 flght, bei Barnes Air National Guard Base, Massachusetts. 10 Kadetten an der Boston University Air Force ROTC Loslösung 355 erlangt ein tieferes Verständnis der Fähigkeiten des 104 Fighter Wing während der Tour. Stockfoto

RMR4HYKG–Mitglieder einer Reisegruppe erhalten Anlagen Okt. 26, 2018 flght, bei Barnes Air National Guard Base, Massachusetts. 10 Kadetten an der Boston University Air Force ROTC Loslösung 355 erlangt ein tieferes Verständnis der Fähigkeiten des 104 Fighter Wing während der Tour.

Eine F-15E Strike Eagle, zugeordnet der 494 Jagdstaffel aus der Royal Air Force Lakenheath, England, Gewinne Geschwindigkeit wie es zieht von Eielson Air Force Base, Alaska, 6. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska 16-2. Rote Fahne-Alaska-Missionen sind über die gemeinsame Pazifik Alaska Range komplexe durchgeführt, mehr als 67.000 Quadrat-Meilen des Luftraums, die umfasst eine konventionelle Bomben und zwei taktische Bombardierung mit 510 verschiedene Ziele und 45 Bedrohung Simulatoren reicht. Master Sergeant Karen J. Tomasik) Stockfoto

RMHE9TTJ–Eine F-15E Strike Eagle, zugeordnet der 494 Jagdstaffel aus der Royal Air Force Lakenheath, England, Gewinne Geschwindigkeit wie es zieht von Eielson Air Force Base, Alaska, 6. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska 16-2. Rote Fahne-Alaska-Missionen sind über die gemeinsame Pazifik Alaska Range komplexe durchgeführt, mehr als 67.000 Quadrat-Meilen des Luftraums, die umfasst eine konventionelle Bomben und zwei taktische Bombardierung mit 510 verschiedene Ziele und 45 Bedrohung Simulatoren reicht. Master Sergeant Karen J. Tomasik)

US Air Force Staff Sgt Eugene Tabita, eine 14. Fighter Squadron individuelle Medizintechniker, nimmt sich eine Auszeit nach Beobachtung nahe Luft-Unterstützung von Staff Sgt Jacob Rinker, ein 13. Air Special Operations Squadron gemeinsamen terminal Angriff Controller, Fort Carson, Colorado, 8. Juni 2016, im gemeinsamen Pazifik Alaska Range-Komplex während rote Fahne-Alaska 16-2 koordiniert. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in Gelenk, Koalition und multilaterale Ausbildung von simulierten vorwärts operativen Basen zu integrieren. (Foto: U.S. Air Force Staff Sgt Shawn Nickel) Stockfoto

RMHEBND8–US Air Force Staff Sgt Eugene Tabita, eine 14. Fighter Squadron individuelle Medizintechniker, nimmt sich eine Auszeit nach Beobachtung nahe Luft-Unterstützung von Staff Sgt Jacob Rinker, ein 13. Air Special Operations Squadron gemeinsamen terminal Angriff Controller, Fort Carson, Colorado, 8. Juni 2016, im gemeinsamen Pazifik Alaska Range-Komplex während rote Fahne-Alaska 16-2 koordiniert. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in Gelenk, Koalition und multilaterale Ausbildung von simulierten vorwärts operativen Basen zu integrieren. (Foto: U.S. Air Force Staff Sgt Shawn Nickel)

Eine US-Luftwaffe A-10 Thunderbolt II fliegt über Buenos Aires National Wildlife Refuge, Arizona, 26. März 2020. Die A-10 unterstützte eine simulierte personelle Genesung und kämpfte gleichzeitig im Rahmen einer Kampfsuchungs- und Rettungsveranstaltung gegen simulierte Oppositionskräfte. (USA Luftwaffenfoto von Airman 1st Class Jacob T. Stephens) Stockfoto

RM2BBJHJ8–Eine US-Luftwaffe A-10 Thunderbolt II fliegt über Buenos Aires National Wildlife Refuge, Arizona, 26. März 2020. Die A-10 unterstützte eine simulierte personelle Genesung und kämpfte gleichzeitig im Rahmen einer Kampfsuchungs- und Rettungsveranstaltung gegen simulierte Oppositionskräfte. (USA Luftwaffenfoto von Airman 1st Class Jacob T. Stephens)

Us-Luftwaffe Kapitän Cody'S HiV' Wilton, C A-10 Thunderbolt II Demonstration Team Commander/Pilot, der während der US Air Force Heritage Flight Training Kurs an der Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1. März 2018. Die A-10 ist die weltweit am meisten von schwer bewaffneten und gepanzerten Close Air Support Flugzeuge. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Betty R. Chevalier) Stockfoto

RMM79Y74–Us-Luftwaffe Kapitän Cody'S HiV' Wilton, C A-10 Thunderbolt II Demonstration Team Commander/Pilot, der während der US Air Force Heritage Flight Training Kurs an der Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1. März 2018. Die A-10 ist die weltweit am meisten von schwer bewaffneten und gepanzerten Close Air Support Flugzeuge. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Betty R. Chevalier)

Kapitän Martin 'Heklr' Clark spricht von einer Reisegruppe Oktober 26, 2018, bei Barnes Air National Guard Base, Massachusetts. 10 Kadetten an der Boston University Air Force ROTC Loslösung 355 erlangt ein tieferes Verständnis der Fähigkeiten des 104 Fighter Wing während der Tour. Stockfoto

RMR4HYFW–Kapitän Martin 'Heklr' Clark spricht von einer Reisegruppe Oktober 26, 2018, bei Barnes Air National Guard Base, Massachusetts. 10 Kadetten an der Boston University Air Force ROTC Loslösung 355 erlangt ein tieferes Verständnis der Fähigkeiten des 104 Fighter Wing während der Tour.

US Air Force Colonel Patrick McAtee, der Virginia Air National Guard 192. Operations Group Kommandant aus gemeinsame Basis Langley-Eustis, Virginia, im Kommandierung als der Befehlshaber der Truppen für rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2, Zentrum, ist auf den Betrieb vom Kommandanten der US-Armee aus dem 1. Bataillon, 24. Infanterie-Regiment Fort Wainwright, Alaska, 8. Juni 2016, unterrichtet während des Besuchs der gemeinsamen Pazifik Alaska Range komplexe (JPARC) während der RF-A 16-2. Die JPARC ermöglicht eine realistische Trainingsumgebung und Kommandeure, Vollspektrum-Engagements, von einzelnen töten bis hin zu trainieren Stockfoto

RMHEBNB7–US Air Force Colonel Patrick McAtee, der Virginia Air National Guard 192. Operations Group Kommandant aus gemeinsame Basis Langley-Eustis, Virginia, im Kommandierung als der Befehlshaber der Truppen für rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2, Zentrum, ist auf den Betrieb vom Kommandanten der US-Armee aus dem 1. Bataillon, 24. Infanterie-Regiment Fort Wainwright, Alaska, 8. Juni 2016, unterrichtet während des Besuchs der gemeinsamen Pazifik Alaska Range komplexe (JPARC) während der RF-A 16-2. Die JPARC ermöglicht eine realistische Trainingsumgebung und Kommandeure, Vollspektrum-Engagements, von einzelnen töten bis hin zu trainieren

RMM79Y75–Us-Luftwaffe Kapitän Cody'S HiV' Wilton, C A-10 Thunderbolt II Demonstration Team Commander/Pilot, der während der US Air Force Heritage Flight Training Kurs an der Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1. März 2018. Während des Kurses werden die A-10 Demo Team erhielt die endgültige Zertifizierung bei Airshows während der Saison 2018. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Betty R. Chevalier)

Älterer Flieger Chris Chaves, 104 Aircraft Maintenance Sqaudron crew cheif, sprechen Sie mit einer Reisegruppe Oktober 26, 2018, bei Barnes Air National Guard Base, Massachusetts. 10 Kadetten an der Boston University Air Force ROTC Loslösung 355 erlangt ein tieferes Verständnis der Fähigkeiten des 104 Fighter Wing während der Tour. Stockfoto

RMR4HYG2–Älterer Flieger Chris Chaves, 104 Aircraft Maintenance Sqaudron crew cheif, sprechen Sie mit einer Reisegruppe Oktober 26, 2018, bei Barnes Air National Guard Base, Massachusetts. 10 Kadetten an der Boston University Air Force ROTC Loslösung 355 erlangt ein tieferes Verständnis der Fähigkeiten des 104 Fighter Wing während der Tour.

US Air Force Staff Sgt Eugene Tabita, eine 14. Fighter Squadron individuelle Medizintechniker (IDMT) aus Misawa Air Base, Japan, rechts, und Staff Sgt Jacob Rinker, ein 13. Air Special Operations Squadron gemeinsamen terminal Angriff Controller, Fort Carson, Colorado, Blick über einem Punkt feuern vor Luftunterstützung für die US-Soldaten, 8. Juni 2016, im gemeinsamen Pazifik Alaska Range-Komplex während rote Fahne-Alaska 16-2 zu koordinieren. IDMT aufgefordert, sich mit der Mission der Kampfpiloten vertraut zu machen, er Betreuung beim Lernen mehr über den gemeinsamen Begriff bietet, während der Übung einbetten Stockfoto

RMHEBNCE–US Air Force Staff Sgt Eugene Tabita, eine 14. Fighter Squadron individuelle Medizintechniker (IDMT) aus Misawa Air Base, Japan, rechts, und Staff Sgt Jacob Rinker, ein 13. Air Special Operations Squadron gemeinsamen terminal Angriff Controller, Fort Carson, Colorado, Blick über einem Punkt feuern vor Luftunterstützung für die US-Soldaten, 8. Juni 2016, im gemeinsamen Pazifik Alaska Range-Komplex während rote Fahne-Alaska 16-2 zu koordinieren. IDMT aufgefordert, sich mit der Mission der Kampfpiloten vertraut zu machen, er Betreuung beim Lernen mehr über den gemeinsamen Begriff bietet, während der Übung einbetten

US Air Force Airman 1st Class Collin Blackburn, eine Luft-und Antriebstechnik Geselle zugewiesen die 494 Aircraft Maintenance Unit aus der Royal Air Force Lakenheath, England, nutzt einen Drehmomentschlüssel um einen Motor auf eine F-15E Strike Eagle Doppel-Rolle Jagdflugzeug 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 Eielson Air Force Base, Alaska zu sichern. Einheiten von ganzen das Department of Defense und Partner Nationen schicken Einheiten auf Eielson für RF-A für Einsätze in einer kontrollierten Umgebung zu trainieren. (Foto: U.S. Air Force Captain Elias Zani) Stockfoto

RMHEBNA0–US Air Force Airman 1st Class Collin Blackburn, eine Luft-und Antriebstechnik Geselle zugewiesen die 494 Aircraft Maintenance Unit aus der Royal Air Force Lakenheath, England, nutzt einen Drehmomentschlüssel um einen Motor auf eine F-15E Strike Eagle Doppel-Rolle Jagdflugzeug 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 Eielson Air Force Base, Alaska zu sichern. Einheiten von ganzen das Department of Defense und Partner Nationen schicken Einheiten auf Eielson für RF-A für Einsätze in einer kontrollierten Umgebung zu trainieren. (Foto: U.S. Air Force Captain Elias Zani)

Us-Luftwaffe Kapitän Cody'S HiV' Wilton, C A-10 Thunderbolt II Demonstration Team Commander/Pilot, fliegt neben einer P-40 Warhawk während der US Air Force Heritage Flight Training Kurs an der Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1. März 2018. Die A-10 Demo Team wird in Heritage Formationen an Luft zeigt, um das Land fliegen im Jahr 2018. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Betty R. Chevalier) Stockfoto

RMM79Y73–Us-Luftwaffe Kapitän Cody'S HiV' Wilton, C A-10 Thunderbolt II Demonstration Team Commander/Pilot, fliegt neben einer P-40 Warhawk während der US Air Force Heritage Flight Training Kurs an der Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1. März 2018. Die A-10 Demo Team wird in Heritage Formationen an Luft zeigt, um das Land fliegen im Jahr 2018. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Betty R. Chevalier)

Us Air Force Staff Sgt. Andre Gonzales, C A-10 Thunderbolt II Demonstration Team Avioniksysteme Handwerker, rollt sich ein Motor Abdeckung bei Minneapolis-St. Paul Luft finden Station, Minn., Feb 5, 2018. Die A-10 Demo Team besuchte Minneapolis ein Air Force Heritage Flight Überführung für Super Bowl 52 zu unterstützen. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM3HF1G–Us Air Force Staff Sgt. Andre Gonzales, C A-10 Thunderbolt II Demonstration Team Avioniksysteme Handwerker, rollt sich ein Motor Abdeckung bei Minneapolis-St. Paul Luft finden Station, Minn., Feb 5, 2018. Die A-10 Demo Team besuchte Minneapolis ein Air Force Heritage Flight Überführung für Super Bowl 52 zu unterstützen. (U.S. Air Force

Us-Luftwaffe Kapitän Cody'S HiV' Wilton, C A-10 Thunderbolt II Demonstration Team Commander/Pilot, führt ein Erbe Formationsflug einschließlich zwei P-51s und einer F-35 Lightning II während der US Air Force Heritage Flight Training Kurs an der Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 2. März 2018. Die HFTC erlaubt die zivile Piloten und aktive militärische Aufgabe Piloten zu üben Fliegen in engen Formationen in der Vorbereitung für öffentliche Air Shows. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Betty R. Chevalier) Stockfoto

RMM79Y71–Us-Luftwaffe Kapitän Cody'S HiV' Wilton, C A-10 Thunderbolt II Demonstration Team Commander/Pilot, führt ein Erbe Formationsflug einschließlich zwei P-51s und einer F-35 Lightning II während der US Air Force Heritage Flight Training Kurs an der Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 2. März 2018. Die HFTC erlaubt die zivile Piloten und aktive militärische Aufgabe Piloten zu üben Fliegen in engen Formationen in der Vorbereitung für öffentliche Air Shows. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Betty R. Chevalier)

RMHEBNED–US Air Force Colonel Patrick McAtee, der Virginia Air National Guard 192. Operations Group Kommandant aus gemeinsame Basis Langley-Eustis, Virginia, im Kommandierung als der Befehlshaber der Truppen für rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2, Zentrum, ist auf den Betrieb vom Kommandanten der US-Armee aus dem 1. Bataillon, 24. Infanterie-Regiment Fort Wainwright, Alaska, 8. Juni 2016, unterrichtet während des Besuchs der gemeinsamen Pazifik Alaska Range komplexe (JPARC) während der RF-A 16-2. Die JPARC ermöglicht eine realistische Trainingsumgebung und Kommandeure, Vollspektrum-Engagements, von einzelnen töten bis hin zu trainieren

US Air Force Staff Sgt Eugene Tabita, eine 14. Fighter Squadron individuelle Medizintechniker aus Misawa Air Base, Japan, links, Uhren als Staff Sgt Jacob Rinker, ein 13. Air Special Operations Squadron gemeinsamen terminal Angriff Controller, Fort Carson, Colorado, in der Nähe Koordinaten Luftunterstützung für die US-Armeesoldaten im gemeinsamen Training Alaskakette Pazifik, Alaska, 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska 16-2. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in Gelenk, Koalition und multilaterale Ausbildung von simulierten vorwärts operativen Basen zu integrieren. (U.S. Air Force Photo von Personal S Stockfoto

RMHEBNCW–US Air Force Staff Sgt Eugene Tabita, eine 14. Fighter Squadron individuelle Medizintechniker aus Misawa Air Base, Japan, links, Uhren als Staff Sgt Jacob Rinker, ein 13. Air Special Operations Squadron gemeinsamen terminal Angriff Controller, Fort Carson, Colorado, in der Nähe Koordinaten Luftunterstützung für die US-Armeesoldaten im gemeinsamen Training Alaskakette Pazifik, Alaska, 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska 16-2. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in Gelenk, Koalition und multilaterale Ausbildung von simulierten vorwärts operativen Basen zu integrieren. (U.S. Air Force Photo von Personal S

US Air Force Tech Sgt. Kevin Brown und Flieger 1. Klasse Collin Blackburn, sowohl Luft-und Antriebstechnik-Techniker zugewiesen, die 494 Aircraft Maintenance Unit aus der Royal Air Force Lakenheath, England, führen ein Motors in Ort auf eine F-15E Strike Eagle Doppel-Rolle Jagdflugzeug 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 Eielson Air Force Base, Alaska. Während RF-A, Wartungseinheiten arbeiten fleißig um Düsen trotz ein High-Operationen-Tempo durch die simulierte bereitgestellte Umgebung erstellt funktionsfähig zu halten Vorbereitung U.S. und Partner-Nation Kräfte für Einsätze. (US Air Stockfoto

RMHEBN9H–US Air Force Tech Sgt. Kevin Brown und Flieger 1. Klasse Collin Blackburn, sowohl Luft-und Antriebstechnik-Techniker zugewiesen, die 494 Aircraft Maintenance Unit aus der Royal Air Force Lakenheath, England, führen ein Motors in Ort auf eine F-15E Strike Eagle Doppel-Rolle Jagdflugzeug 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 Eielson Air Force Base, Alaska. Während RF-A, Wartungseinheiten arbeiten fleißig um Düsen trotz ein High-Operationen-Tempo durch die simulierte bereitgestellte Umgebung erstellt funktionsfähig zu halten Vorbereitung U.S. und Partner-Nation Kräfte für Einsätze. (US Air

Us Air Force Staff Sgt. Andre Gonzales, C A-10 Thunderbolt II Demonstration Team Avioniksysteme Handwerker, führt Anläufe mit Kapitän Cody Wilton, A-10 Demo Team Commander, vor einem Flug bei Minneapolis-St. Paul Luft finden Station, Minn., Feb 5, 2018. Die A-10 Demo Team besuchte Minneapolis ein Air Force Heritage Flight Überführung für Super Bowl 52 zu unterstützen. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM3HF18–Us Air Force Staff Sgt. Andre Gonzales, C A-10 Thunderbolt II Demonstration Team Avioniksysteme Handwerker, führt Anläufe mit Kapitän Cody Wilton, A-10 Demo Team Commander, vor einem Flug bei Minneapolis-St. Paul Luft finden Station, Minn., Feb 5, 2018. Die A-10 Demo Team besuchte Minneapolis ein Air Force Heritage Flight Überführung für Super Bowl 52 zu unterstützen. (U.S. Air Force

US Air Force Senior Airman Christopher Strader, eine Luft-und Antriebstechnik Geselle zugewiesen die 494 Aircraft Maintenance Unit aus der Royal Air Force Lakenheath, England, entfernt ein Motor Guide Wagen hinter einem Kampfflugzeug F-15E Strike Eagle Doppel-Rolle, damit sein Team besser manövrieren kann, um einen Motor zu 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 Eielson Air Force Base sichern , Alaska. RF-A bietet Gelegenheit für Flieger neben Partnerland Kräfte, lösen Probleme und halten Düsen operative während seiner Zeit auf eine simulierte Bereitstellung zusammenarbeiten. (U.S. Air Force Photo von Stockfoto

RMHEBNAC–US Air Force Senior Airman Christopher Strader, eine Luft-und Antriebstechnik Geselle zugewiesen die 494 Aircraft Maintenance Unit aus der Royal Air Force Lakenheath, England, entfernt ein Motor Guide Wagen hinter einem Kampfflugzeug F-15E Strike Eagle Doppel-Rolle, damit sein Team besser manövrieren kann, um einen Motor zu 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 Eielson Air Force Base sichern , Alaska. RF-A bietet Gelegenheit für Flieger neben Partnerland Kräfte, lösen Probleme und halten Düsen operative während seiner Zeit auf eine simulierte Bereitstellung zusammenarbeiten. (U.S. Air Force Photo von

Zwei A-10 C Thunderbolt IIs taxi für Abflug am Flughafen Minneapolis-St. Paul Luft finden Station, Minn., Feb 5, 2018. Die A-10 Demo Team besuchte Minneapolis ein Air Force Heritage Flight Überführung für Super Bowl 52 zu unterstützen. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM3HF1B–Zwei A-10 C Thunderbolt IIs taxi für Abflug am Flughafen Minneapolis-St. Paul Luft finden Station, Minn., Feb 5, 2018. Die A-10 Demo Team besuchte Minneapolis ein Air Force Heritage Flight Überführung für Super Bowl 52 zu unterstützen. (U.S. Air Force

Eine Reihe von US Air Force F-15E Strike Eagle All-Wetter, sehr wendig, Doppel-Rolle Jagdflugzeug, das 494th zugewiesen Jagdgeschwader aus der Royal Air Force Lakenheath, England, warten ihrerseits für einen Nachmittag Sortie aus Eielson Air Force Base in Alaska, 6. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 zu starten. RF-A ist eine Reihe von Pacific Air Forces unter der Regie von Kommandant Bereich Trainingsübungen für die USA und Partner Nation Kräfte wie der Liberty Flügel, so dass gemeinsame und internationale Einheiten, um ihre Kampffähigkeiten zu schärfen, indem Sie fliegen simulierte Kampfeinsätze in eine realistische Bedrohung-en Stockfoto

RMHEBN80–Eine Reihe von US Air Force F-15E Strike Eagle All-Wetter, sehr wendig, Doppel-Rolle Jagdflugzeug, das 494th zugewiesen Jagdgeschwader aus der Royal Air Force Lakenheath, England, warten ihrerseits für einen Nachmittag Sortie aus Eielson Air Force Base in Alaska, 6. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 zu starten. RF-A ist eine Reihe von Pacific Air Forces unter der Regie von Kommandant Bereich Trainingsübungen für die USA und Partner Nation Kräfte wie der Liberty Flügel, so dass gemeinsame und internationale Einheiten, um ihre Kampffähigkeiten zu schärfen, indem Sie fliegen simulierte Kampfeinsätze in eine realistische Bedrohung-en

Rosa führt die Nationalhymne während der Eröffnungsfeier der Super Bowl 52 in US-amerikanischen Bank Stadium in Minneapolis, Minn., Februar 4th, 2018. Die US Air Force eine Heritage Flight Überführung während der Nationalhymne. Die straßenüberführung enthalten eine P-51 Mustang aus der Air Force Heritage Flight Foundation, einer F-16 Fighting Falcon mit der F-16 Viper Demonstration Team und zwei A-10 Thunderbolt II C der von der A-10 Demo Team unterstützt. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM354YC–Rosa führt die Nationalhymne während der Eröffnungsfeier der Super Bowl 52 in US-amerikanischen Bank Stadium in Minneapolis, Minn., Februar 4th, 2018. Die US Air Force eine Heritage Flight Überführung während der Nationalhymne. Die straßenüberführung enthalten eine P-51 Mustang aus der Air Force Heritage Flight Foundation, einer F-16 Fighting Falcon mit der F-16 Viper Demonstration Team und zwei A-10 Thunderbolt II C der von der A-10 Demo Team unterstützt. (U.S. Air Force

RMHEBNBJ–US Air Force Colonel Patrick McAtee, der Virginia Air National Guard 192. Operations Group Kommandant aus gemeinsame Basis Langley-Eustis, Virginia, serviert auf Kommandierung Oberbefehlshaber der Truppen für rote Fahne-Alaska 16-2, sitzt in der Fernbedienung gunning Station ein M1126 Stryker Bekämpfung Fahrzeug während des Besuchs des gemeinsamen Pazifik Alaska Range Complex, 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2. RF-A bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in Gelenk, Koalition und multilaterale Ausbildung von simulierten an operativen Basen zu integrieren. (US Air Force Foto von Staff Sgt

Us Air Force Piloten von der F-16 Viper Demonstration Team, A-10 Thunderbolt II C Demonstration Team, und die Air Combat Command Antenne Control Team auf dem Feld während der Super Bowl 52 in US-amerikanischen Bank Stadium in Minneapolis, Minn., Februar 4th, 2018 anerkannt. ACC-Antenne Veranstaltungen koordiniert ein Erbe Flug Überführung während der Eröffnungsfeier der Spiel, dass sowohl die Demo Teams und die Air Force Heritage Flight Foundation unterstützt. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM354YF–Us Air Force Piloten von der F-16 Viper Demonstration Team, A-10 Thunderbolt II C Demonstration Team, und die Air Combat Command Antenne Control Team auf dem Feld während der Super Bowl 52 in US-amerikanischen Bank Stadium in Minneapolis, Minn., Februar 4th, 2018 anerkannt. ACC-Antenne Veranstaltungen koordiniert ein Erbe Flug Überführung während der Eröffnungsfeier der Spiel, dass sowohl die Demo Teams und die Air Force Heritage Flight Foundation unterstützt. (U.S. Air Force

US Air Force Colonel Patrick McAtee, der Virginia Air National Guard 192. Operations Group Kommandant aus gemeinsamen Basis Langley-Eustis, Virginia, serviert auf Kommandierung als der Befehlshaber der Truppen für rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2, trifft sich mit US-Armeesoldaten nach vorne der die gemeinsame Pazifik Alaska Range komplexe (JPARC) 8. Juni 2016, während RF-A 16-2. Das JPARC bietet mehr als 67.000 Quadrat-Meilen des Luftraums, einschließlich eine konventionelle Bomben und zwei taktische Bombardierung Bereiche mit 510 verschiedene Ziele und 45 Bedrohung Simulatoren, beide besetzt eine unbemannte. (US Stockfoto

RMHEBNC1–US Air Force Colonel Patrick McAtee, der Virginia Air National Guard 192. Operations Group Kommandant aus gemeinsamen Basis Langley-Eustis, Virginia, serviert auf Kommandierung als der Befehlshaber der Truppen für rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2, trifft sich mit US-Armeesoldaten nach vorne der die gemeinsame Pazifik Alaska Range komplexe (JPARC) 8. Juni 2016, während RF-A 16-2. Das JPARC bietet mehr als 67.000 Quadrat-Meilen des Luftraums, einschließlich eine konventionelle Bomben und zwei taktische Bombardierung Bereiche mit 510 verschiedene Ziele und 45 Bedrohung Simulatoren, beide besetzt eine unbemannte. (US

RMM354YM–Us Air Force Piloten von der F-16 Viper Demonstration Team, A-10 Thunderbolt II C Demonstration Team, und die Air Combat Command Antenne Control Team auf dem Feld während der Super Bowl 52 in US-amerikanischen Bank Stadium in Minneapolis, Minn., Februar 4th, 2018 anerkannt. ACC-Antenne Veranstaltungen koordiniert ein Erbe Flug Überführung während der Eröffnungsfeier der Spiel, dass sowohl die Demo Teams und die Air Force Heritage Flight Foundation unterstützt. (U.S. Air Force

US Air Force Airman 1st Class Zachary Suttles, ein Crewchef zugewiesen die 494 Aircraft Maintenance Unit aus der Royal Air Force Lakenheath, England, führt die Wartung auf ein F-15E Strike Eagle Doppel-Rolle Jagdflugzeug 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 Eielson Air Force Base, Alaska. RF-A ist ein Pacific Air Forces unter der Regie von Kommandant Feld training Übung für US und Verbündete Kräfte, gemeinsame offensive gegen Luft, Verbot, Luftnahunterstützung, und große Kraft Beschäftigung Ausbildung in einer simulierten Umgebung bekämpfen. (Foto: U.S. Air Force Airman Isaac Johnson) Stockfoto

RMHEBNEW–US Air Force Airman 1st Class Zachary Suttles, ein Crewchef zugewiesen die 494 Aircraft Maintenance Unit aus der Royal Air Force Lakenheath, England, führt die Wartung auf ein F-15E Strike Eagle Doppel-Rolle Jagdflugzeug 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 Eielson Air Force Base, Alaska. RF-A ist ein Pacific Air Forces unter der Regie von Kommandant Feld training Übung für US und Verbündete Kräfte, gemeinsame offensive gegen Luft, Verbot, Luftnahunterstützung, und große Kraft Beschäftigung Ausbildung in einer simulierten Umgebung bekämpfen. (Foto: U.S. Air Force Airman Isaac Johnson)

RMHEBNAR–US Air Force Airman 1st Class Collin Blackburn, eine Luft-und Antriebstechnik Geselle zugewiesen die 494 Aircraft Maintenance Unit aus der Royal Air Force Lakenheath, England, sichert einen Motor auf eine F-15E Strike Eagle Doppel-Rolle Jagdflugzeug 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 Eielson Air Force Base, Alaska. RF-A ist ein Pacific Air Forces unter der Regie von Kommandant Feld training Übung für US und Verbündete Kräfte, gemeinsame offensive gegen Luft, Verbot, Luftnahunterstützung, und große Kraft Beschäftigung Ausbildung in einer simulierten Umgebung bekämpfen. (US Air Force

US-Luftwaffe Zivilisten Lonnie Thomas und Andrew Bakios, 567th Aerospace Maintenance and Regeneration Squadron Wartungsarbeiten an einer der sechs Kraftstofftanks auf die QF-16 bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group an Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, 9. Juli 2013. Die Bezeichnung "Q" in das Flugzeug Namen bedeutet, dass das Flugzeug eine Drohne. Senior Airman Christine Griffiths Stockfoto

RMHE9WAM–US-Luftwaffe Zivilisten Lonnie Thomas und Andrew Bakios, 567th Aerospace Maintenance and Regeneration Squadron Wartungsarbeiten an einer der sechs Kraftstofftanks auf die QF-16 bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group an Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, 9. Juli 2013. Die Bezeichnung "Q" in das Flugzeug Namen bedeutet, dass das Flugzeug eine Drohne. Senior Airman Christine Griffiths

US-Luftwaffe Zivilisten aus den 567th Aerospace Maintenance and Regeneration Squadron Wartungsarbeiten in den Prozess der Regeneration die ersten QF-16 bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group an Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, 9. Juli 2013. Die f-16 s für das Drohnenprogramm bestimmt wurden Abschluss alle Zeit Konformität technischen Bestellungen für Testflüge während Wartungsarbeiten benötigt wird bei der Lagerung von drei bis 12 Jahren. Senior Airman Christine Griffiths Stockfoto

RMHE9WAP–US-Luftwaffe Zivilisten aus den 567th Aerospace Maintenance and Regeneration Squadron Wartungsarbeiten in den Prozess der Regeneration die ersten QF-16 bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group an Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, 9. Juli 2013. Die f-16 s für das Drohnenprogramm bestimmt wurden Abschluss alle Zeit Konformität technischen Bestellungen für Testflüge während Wartungsarbeiten benötigt wird bei der Lagerung von drei bis 12 Jahren. Senior Airman Christine Griffiths

Us Air Force Piloten aus der 355 Gruppe führen Sie ein Ende der Start- und Landebahn prüfen an der Nellis Air Force Base, Nev., Sept. 21, 2015. Die A-10 von der 357 Fighter Squadron in Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., sofern Close Air Support während der Grünen Flag-West 15-10, eine fortschrittliche, realistische und relevante Luft-zu-Oberfläche. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Betty R. Chevalier/Freigegeben) Stockfoto

RMPE51PM–Us Air Force Piloten aus der 355 Gruppe führen Sie ein Ende der Start- und Landebahn prüfen an der Nellis Air Force Base, Nev., Sept. 21, 2015. Die A-10 von der 357 Fighter Squadron in Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., sofern Close Air Support während der Grünen Flag-West 15-10, eine fortschrittliche, realistische und relevante Luft-zu-Oberfläche. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Betty R. Chevalier/Freigegeben)

US Air Force major Erin Burris, 355th Medical Operations Squadron pädiatrische Arzt untersucht einen Patienten bei der 355th Medical Group an Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, 26. Juni 2013. Die 355th MDOS gewährleistet Kampfkommandanten, dass ihre Warfighters medizinisch Fit-Kampf sind und kampfbereit medizinisches Personal um medizinische Unterstützung Missionen weltweit auszuführen. Senior Airman Christine Griffiths Stockfoto

RMHEB3PB–US Air Force major Erin Burris, 355th Medical Operations Squadron pädiatrische Arzt untersucht einen Patienten bei der 355th Medical Group an Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, 26. Juni 2013. Die 355th MDOS gewährleistet Kampfkommandanten, dass ihre Warfighters medizinisch Fit-Kampf sind und kampfbereit medizinisches Personal um medizinische Unterstützung Missionen weltweit auszuführen. Senior Airman Christine Griffiths

U.S. Air Force zivile Gregory Padilla, 355th Sicherheit Kräfte Geschwader greift den Ball während die Squash-Turnier statt 22. Mai 2013 für umfassende Airman Fitness Woche an Davis-Monthan Air Force Base, Arizona Beide Senior Master Sergeant Terry Hennings und Staff Sgt Covito Redman, 355th Medical Group wurden am Tag weg von der Arbeit für den Turniersieg belohnt. Flieger 1. Klasse Christine Griffiths Stockfoto

RMHE9EW7–U.S. Air Force zivile Gregory Padilla, 355th Sicherheit Kräfte Geschwader greift den Ball während die Squash-Turnier statt 22. Mai 2013 für umfassende Airman Fitness Woche an Davis-Monthan Air Force Base, Arizona Beide Senior Master Sergeant Terry Hennings und Staff Sgt Covito Redman, 355th Medical Group wurden am Tag weg von der Arbeit für den Turniersieg belohnt. Flieger 1. Klasse Christine Griffiths

US-Luftwaffe Zivilisten Robert Bliven und Andrew Bakios, 567th Aerospace Maintenance and Regeneration Squadron Wartungsarbeiten an der ersten QF-16 wird bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group an Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, 9. Juli 2013 neu. Die Konvertierung ist geplant, zu ungefähr sechs Monate oder 180 Kalendertage, eine f-16 für die Auslieferung an Cecil Field in Jacksonville, Florida, zu produzieren, wo Boeing das QF-16 Drohne Modifikation Paket installiert wird. Senior Airman Christine Griffiths Stockfoto

RMHE9WAK–US-Luftwaffe Zivilisten Robert Bliven und Andrew Bakios, 567th Aerospace Maintenance and Regeneration Squadron Wartungsarbeiten an der ersten QF-16 wird bei der 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group an Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, 9. Juli 2013 neu. Die Konvertierung ist geplant, zu ungefähr sechs Monate oder 180 Kalendertage, eine f-16 für die Auslieferung an Cecil Field in Jacksonville, Florida, zu produzieren, wo Boeing das QF-16 Drohne Modifikation Paket installiert wird. Senior Airman Christine Griffiths

Us Marine Corps Piloten assined zu den Festen Marine All Weather Fighter Attack Squadron 242, Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, Klettern in das Cockpit einer F-18 Hornet in Vorbereitung für Red Flag-Alaska (RF-A) 16-2, an Eielson Air Force Base, Alaska, 7. Juni 2016. RF-A können Piloten in simiulated Missionen zu beteiligen, sowohl mit gemeinsamen und Koalitionstruppen. (U.S. Air Force Foto von Airman Isaac Johnson) Stockfoto

RMP44RDM–Us Marine Corps Piloten assined zu den Festen Marine All Weather Fighter Attack Squadron 242, Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, Klettern in das Cockpit einer F-18 Hornet in Vorbereitung für Red Flag-Alaska (RF-A) 16-2, an Eielson Air Force Base, Alaska, 7. Juni 2016. RF-A können Piloten in simiulated Missionen zu beteiligen, sowohl mit gemeinsamen und Koalitionstruppen. (U.S. Air Force Foto von Airman Isaac Johnson)

Us Marine Corps Marines auf den Festen Marine All-Weather Fighter Attack Squadron 242 zugeordnet, Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, nachdem Sie sichergestellt haben, dass Jets sicher nahm, 7. Juni 2016, während der Roten Flag-Alaska (16-2), Eielson Air Force Base, Alaska. RF-A bietet Schulungen für eingesetzte Wartung und Support Personal in der Erhaltung der großen Kraft bereitgestellt Air Operations. (U.S. Air Force Foto von Airman Isaac Johnson) Stockfoto

RMP44RDR–Us Marine Corps Marines auf den Festen Marine All-Weather Fighter Attack Squadron 242 zugeordnet, Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, nachdem Sie sichergestellt haben, dass Jets sicher nahm, 7. Juni 2016, während der Roten Flag-Alaska (16-2), Eielson Air Force Base, Alaska. RF-A bietet Schulungen für eingesetzte Wartung und Support Personal in der Erhaltung der großen Kraft bereitgestellt Air Operations. (U.S. Air Force Foto von Airman Isaac Johnson)

Us Marine Corps F-18 Hornissen zu den Festen Marine All-Weather Fighter Attack Squadron 242 zugeordnet, Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, sind vor Ihrem Flug am 7. Juni 2016 vorbereitet, während der Roten Flag-Alaska (RF-A) 16-2 bei Eielson Air Force Base, Alaska. Diese Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in gemeinsamen, Koalition und multilaterale Ausbildung aus simulierten Stützpunkte zu integrieren. (U.S. Air Force Foto von Airman Isaac Johnson) Stockfoto

RMP44RDG–Us Marine Corps F-18 Hornissen zu den Festen Marine All-Weather Fighter Attack Squadron 242 zugeordnet, Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, sind vor Ihrem Flug am 7. Juni 2016 vorbereitet, während der Roten Flag-Alaska (RF-A) 16-2 bei Eielson Air Force Base, Alaska. Diese Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in gemeinsamen, Koalition und multilaterale Ausbildung aus simulierten Stützpunkte zu integrieren. (U.S. Air Force Foto von Airman Isaac Johnson)

Us Marine Corps Stephen Morrison, eine Marine Fighter Attack Squadron 314 Qualitätssicherung Offizier, und Lance Cpl. Chance Ison vorbereiten Nummer neun Jet der Einheit, das hält die höchsten Flugstunden im US Marine Corps F-18A Hornet bestand, für eine sortie Juni 10, 2016, während der roten Fahne - Alaska 16-2. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in gemeinsamen, Koalition und multilaterale Ausbildung aus simulierten Stützpunkte zu integrieren. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Shawn Nickel) Stockfoto

RMP44RJ6–Us Marine Corps Stephen Morrison, eine Marine Fighter Attack Squadron 314 Qualitätssicherung Offizier, und Lance Cpl. Chance Ison vorbereiten Nummer neun Jet der Einheit, das hält die höchsten Flugstunden im US Marine Corps F-18A Hornet bestand, für eine sortie Juni 10, 2016, während der roten Fahne - Alaska 16-2. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in gemeinsamen, Koalition und multilaterale Ausbildung aus simulierten Stützpunkte zu integrieren. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Shawn Nickel)

Us Marine Corps Wartungstechniker von Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 314 Auf der Grundlage von Miramar, Calif., bereiten Sie Ihre Nummer neun Jet, 10. Juni 2016, der die höchsten Flugstunden im US Marine Corps F-18A Hornet Bestand hält, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. RF-A ermöglicht gemeinsame und internationale Einheiten ihre Kampftechniken von fliegenden simulierten Kampf Einsätze in eine realistische Gefahr aus der Umgebung, die es Ihnen erlaubt, Taktiken, Techniken und Verfahren für die Verbesserung der Interoperabilität zu schärfen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Shawn Nickel) Stockfoto

RMP44RJ8–Us Marine Corps Wartungstechniker von Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 314 Auf der Grundlage von Miramar, Calif., bereiten Sie Ihre Nummer neun Jet, 10. Juni 2016, der die höchsten Flugstunden im US Marine Corps F-18A Hornet Bestand hält, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. RF-A ermöglicht gemeinsame und internationale Einheiten ihre Kampftechniken von fliegenden simulierten Kampf Einsätze in eine realistische Gefahr aus der Umgebung, die es Ihnen erlaubt, Taktiken, Techniken und Verfahren für die Verbesserung der Interoperabilität zu schärfen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Shawn Nickel)

Us Marine Corps Stephen Morrison, eine Marine Fighter Attack Squadron 314 Qualitätssicherung Officer, bereitet eine sortie Juni 10, 2016 zu fliegen, in die Zahl neun Jet, das ist die höchste Flugstunden im US Marine Corps F-18A Hornet Bestand hält, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. RF-A ermöglicht gemeinsame und internationale Einheiten ihre Kampftechniken von fliegenden simulierten Kampf Einsätze in eine realistische Gefahr aus der Umgebung, die es Ihnen erlaubt, Taktiken, Techniken und Verfahren für die Verbesserung der Interoperabilität zu schärfen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Shawn Nickel) Stockfoto

RMP44RJ3–Us Marine Corps Stephen Morrison, eine Marine Fighter Attack Squadron 314 Qualitätssicherung Officer, bereitet eine sortie Juni 10, 2016 zu fliegen, in die Zahl neun Jet, das ist die höchste Flugstunden im US Marine Corps F-18A Hornet Bestand hält, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. RF-A ermöglicht gemeinsame und internationale Einheiten ihre Kampftechniken von fliegenden simulierten Kampf Einsätze in eine realistische Gefahr aus der Umgebung, die es Ihnen erlaubt, Taktiken, Techniken und Verfahren für die Verbesserung der Interoperabilität zu schärfen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Shawn Nickel)

RMP44RFD–US Air Force Staff Sgt Eugene Tabita, eine 14. Fighter Squadron individuelle Medizintechniker, nimmt sich eine Auszeit nach Beobachtung nahe Luft-Unterstützung von Staff Sgt Jacob Rinker, ein 13. Air Special Operations Squadron gemeinsamen terminal Angriff Controller, Fort Carson, Colorado, 8. Juni 2016, im gemeinsamen Pazifik Alaska Range-Komplex während rote Fahne-Alaska 16-2 koordiniert. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in Gelenk, Koalition und multilaterale Ausbildung von simulierten vorwärts operativen Basen zu integrieren. (Foto: U.S. Air Force Staff Sgt Shawn Nickel)

RMP44RF0–US Air Force Colonel Patrick McAtee, der Virginia Air National Guard 192. Operations Group Kommandant aus gemeinsame Basis Langley-Eustis, Virginia, im Kommandierung als der Befehlshaber der Truppen für rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2, Zentrum, ist auf den Betrieb vom Kommandanten der US-Armee aus dem 1. Bataillon, 24. Infanterie-Regiment Fort Wainwright, Alaska, 8. Juni 2016, unterrichtet während des Besuchs der gemeinsamen Pazifik Alaska Range komplexe (JPARC) während der RF-A 16-2. Die JPARC ermöglicht eine realistische Trainingsumgebung und Kommandeure, Vollspektrum-Engagements, von einzelnen töten bis hin zu trainieren

RMP44RF9–US Air Force Staff Sgt Eugene Tabita, eine 14. Fighter Squadron individuelle Medizintechniker (IDMT) aus Misawa Air Base, Japan, rechts, und Staff Sgt Jacob Rinker, ein 13. Air Special Operations Squadron gemeinsamen terminal Angriff Controller, Fort Carson, Colorado, Blick über einem Punkt feuern vor Luftunterstützung für die US-Soldaten, 8. Juni 2016, im gemeinsamen Pazifik Alaska Range-Komplex während rote Fahne-Alaska 16-2 zu koordinieren. IDMT aufgefordert, sich mit der Mission der Kampfpiloten vertraut zu machen, er Betreuung beim Lernen mehr über den gemeinsamen Begriff bietet, während der Übung einbetten

Ein US Air Force A-10 Warthog aus der 354 Fighter Squadron aus Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., zu Eielson Air Force Base, Alaska eingesetzt, zur Unterstützung der roten Flagge - Alaska 16-2 bietet den US-Soldaten in der Gemeinsamen Pacific Alaska Range Komplex (JPARC), 8. Juni 2016 zu schließen. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in gemeinsamen, Koalition und multilaterale Ausbildung aus simulierten Stützpunkte in der JPARC, die an mehr als 67.000 km2 ist der grösste instrumentierte Luft-, Boden- und elektronischen Kampftraining in der w zu integrieren. Stockfoto

RMP44RGN–Ein US Air Force A-10 Warthog aus der 354 Fighter Squadron aus Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., zu Eielson Air Force Base, Alaska eingesetzt, zur Unterstützung der roten Flagge - Alaska 16-2 bietet den US-Soldaten in der Gemeinsamen Pacific Alaska Range Komplex (JPARC), 8. Juni 2016 zu schließen. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in gemeinsamen, Koalition und multilaterale Ausbildung aus simulierten Stützpunkte in der JPARC, die an mehr als 67.000 km2 ist der grösste instrumentierte Luft-, Boden- und elektronischen Kampftraining in der w zu integrieren.

RMP44RH0–Ein US Air Force A-10 Warthog aus der 354 Fighter Squadron aus Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., zu Eielson Air Force Base, Alaska eingesetzt, zur Unterstützung der roten Flagge - Alaska 16-2 bietet den US-Soldaten in der Gemeinsamen Pacific Alaska Range Komplex (JPARC), 8. Juni 2016 zu schließen. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in gemeinsamen, Koalition und multilaterale Ausbildung aus simulierten Stützpunkte in der JPARC, die an mehr als 67.000 km2 ist der grösste instrumentierte Luft-, Boden- und elektronischen Kampftraining in der w zu integrieren.

Ein US Air Force F-15E Strike Eagle alle-Wetter, sehr wendig, Dual-rolle Kämpfer in die 494th Fighter Squadron der Royal Air Force Lakenheath, England zugeordnet, die Taxis die Eielson Air Force Base, Alaska, Flug Linie als Flieger transportiert einen dummy Munition im Hintergrund, 6. Juni 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. RF-A ermöglicht gemeinsame und internationale Einheiten wie die Freiheit Flügel ihre Kampftechniken von fliegenden simulierten Kampf Einsätze in eine realistische Gefahr aus der Umgebung, die es Ihnen erlaubt, Taktiken, Techniken und Verfahren zum Austausch bei gleichzeitiger Verbesserung der interoperabil zu schärfen. Stockfoto

RMP44RB7–Ein US Air Force F-15E Strike Eagle alle-Wetter, sehr wendig, Dual-rolle Kämpfer in die 494th Fighter Squadron der Royal Air Force Lakenheath, England zugeordnet, die Taxis die Eielson Air Force Base, Alaska, Flug Linie als Flieger transportiert einen dummy Munition im Hintergrund, 6. Juni 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. RF-A ermöglicht gemeinsame und internationale Einheiten wie die Freiheit Flügel ihre Kampftechniken von fliegenden simulierten Kampf Einsätze in eine realistische Gefahr aus der Umgebung, die es Ihnen erlaubt, Taktiken, Techniken und Verfahren zum Austausch bei gleichzeitiger Verbesserung der interoperabil zu schärfen.

RMP44RE2–US Air Force Airman 1st Class Collin Blackburn, eine Luft-und Antriebstechnik Geselle zugewiesen die 494 Aircraft Maintenance Unit aus der Royal Air Force Lakenheath, England, nutzt einen Drehmomentschlüssel um einen Motor auf eine F-15E Strike Eagle Doppel-Rolle Jagdflugzeug 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 Eielson Air Force Base, Alaska zu sichern. Einheiten von ganzen das Department of Defense und Partner Nationen schicken Einheiten auf Eielson für RF-A für Einsätze in einer kontrollierten Umgebung zu trainieren. (Foto: U.S. Air Force Captain Elias Zani)

Us Air Force Staff Sgt. Jarvis Williams, ein Mannschaft Leiter der 494th Aircraft Maintenance Unit aus der Royal Air Force Lakenheath, England zugeordnet, so entfernen Sie eine flugzeugzelle Zubehör Antrieb aus einer F-15E Strike Eagle dual-rolle Kampfflugzeuge vom 8. Juni 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2 bei Eielson Air Force Base, Alaska montiert. Mannschaft Leiter zu RF zugeordnet - ein Muss schnell lernen in einem Betrieb Tempo simulierten Umwelt zu bekämpfen, ohne dabei die Sicherheit zu betreiben. (U.S. Air Force Foto von Airman Isaac Johnson) Stockfoto

RMP44RH8–Us Air Force Staff Sgt. Jarvis Williams, ein Mannschaft Leiter der 494th Aircraft Maintenance Unit aus der Royal Air Force Lakenheath, England zugeordnet, so entfernen Sie eine flugzeugzelle Zubehör Antrieb aus einer F-15E Strike Eagle dual-rolle Kampfflugzeuge vom 8. Juni 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2 bei Eielson Air Force Base, Alaska montiert. Mannschaft Leiter zu RF zugeordnet - ein Muss schnell lernen in einem Betrieb Tempo simulierten Umwelt zu bekämpfen, ohne dabei die Sicherheit zu betreiben. (U.S. Air Force Foto von Airman Isaac Johnson)

Us Marine Corps Stephen Morrison, eine Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 314 Qualitätssicherung Officer, bereitet sich auf den 10. Juni 2016, in der Gemeinsamen Pacific Alaska Range Komplex (JPARC) fliegen in die Zahl neun Jet, der die höchsten Flugstunden im US Marine Corps F-18A Hornet Bestand hält, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in gemeinsamen, Koalition und multilaterale Ausbildung aus simulierten Stützpunkte in der JPARC, die an mehr als 67.000 Quadratkilometer und ist der größte instrumentierte Luft zu integrieren. Stockfoto

RMP44RJ7–Us Marine Corps Stephen Morrison, eine Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 314 Qualitätssicherung Officer, bereitet sich auf den 10. Juni 2016, in der Gemeinsamen Pacific Alaska Range Komplex (JPARC) fliegen in die Zahl neun Jet, der die höchsten Flugstunden im US Marine Corps F-18A Hornet Bestand hält, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in gemeinsamen, Koalition und multilaterale Ausbildung aus simulierten Stützpunkte in der JPARC, die an mehr als 67.000 Quadratkilometer und ist der größte instrumentierte Luft zu integrieren.

RMP44RG9–US Air Force Colonel Patrick McAtee, der Virginia Air National Guard 192. Operations Group Kommandant aus gemeinsame Basis Langley-Eustis, Virginia, im Kommandierung als der Befehlshaber der Truppen für rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2, Zentrum, ist auf den Betrieb vom Kommandanten der US-Armee aus dem 1. Bataillon, 24. Infanterie-Regiment Fort Wainwright, Alaska, 8. Juni 2016, unterrichtet während des Besuchs der gemeinsamen Pazifik Alaska Range komplexe (JPARC) während der RF-A 16-2. Die JPARC ermöglicht eine realistische Trainingsumgebung und Kommandeure, Vollspektrum-Engagements, von einzelnen töten bis hin zu trainieren

RMP44RFC–US Air Force Staff Sgt Eugene Tabita, eine 14. Fighter Squadron individuelle Medizintechniker aus Misawa Air Base, Japan, links, Uhren als Staff Sgt Jacob Rinker, ein 13. Air Special Operations Squadron gemeinsamen terminal Angriff Controller, Fort Carson, Colorado, in der Nähe Koordinaten Luftunterstützung für die US-Armeesoldaten im gemeinsamen Training Alaskakette Pazifik, Alaska, 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska 16-2. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in Gelenk, Koalition und multilaterale Ausbildung von simulierten vorwärts operativen Basen zu integrieren. (U.S. Air Force Photo von Personal S

RMP44RC6–Ein US Air Force F-15E Strike Eagle alle-Wetter, sehr wendig, Dual-rolle Kämpfer in die 494th Fighter Squadron der Royal Air Force Lakenheath, England zugeordnet, Gewinne die Geschwindigkeit, da es vom Eielson Air Force Base, Alaska, Start- und Landebahn am 6. Juni 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. RF-A Missionen sind über die Gemeinsame Pacific Alaska Range Komplexe durchgeführt, mehr als 67.000 Quadratkilometer des Luftraums, das einen herkömmlichen Bombardierungstrecke und zwei taktische Bombardierungen reicht mit 510 verschiedenen Arten von Zielen und 45 Bedrohung Simulatoren, die Einheiten wie die Freiheit Flügel eine Rea

RMP44RBW–Ein US Air Force F-15E Strike Eagle alle-Wetter, sehr wendig, Dual-rolle Kämpfer in die 494th Fighter Squadron der Royal Air Force Lakenheath, England zugeordnet, das eielson Air Force Base, Alaska, 6. Juni 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. RF-A Missionen sind über die Gemeinsame Pacific Alaska Range Komplex, der mehr als 67.000 Quadratkilometer des Luftraums, das einen herkömmlichen Bombardierungstrecke und zwei taktische Bombardierungen reicht mit 510 verschiedenen Arten von Zielen und 45 Bedrohung Simulatoren bietet durchgeführt, die Einheiten wie die Freiheit Flügel eine realistische Trainin

RMP44RF8–US Air Force Colonel Patrick McAtee, der Virginia Air National Guard 192. Operations Group Kommandant aus gemeinsamen Basis Langley-Eustis, Virginia, serviert auf Kommandierung als der Befehlshaber der Truppen für rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2, trifft sich mit US-Armeesoldaten nach vorne der die gemeinsame Pazifik Alaska Range komplexe (JPARC) 8. Juni 2016, während RF-A 16-2. Das JPARC bietet mehr als 67.000 Quadrat-Meilen des Luftraums, einschließlich eine konventionelle Bomben und zwei taktische Bombardierung Bereiche mit 510 verschiedene Ziele und 45 Bedrohung Simulatoren, beide besetzt eine unbemannte. (US

RMP44REA–US Air Force Senior Airman Christopher Strader, eine Luft-und Antriebstechnik Geselle zugewiesen die 494 Aircraft Maintenance Unit aus der Royal Air Force Lakenheath, England, entfernt ein Motor Guide Wagen hinter einem Kampfflugzeug F-15E Strike Eagle Doppel-Rolle, damit sein Team besser manövrieren kann, um einen Motor zu 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 Eielson Air Force Base sichern , Alaska. RF-A bietet Gelegenheit für Flieger neben Partnerland Kräfte, lösen Probleme und halten Düsen operative während seiner Zeit auf eine simulierte Bereitstellung zusammenarbeiten. (U.S. Air Force Photo von

RMP44RDY–US Air Force Tech Sgt. Kevin Brown und Flieger 1. Klasse Collin Blackburn, sowohl Luft-und Antriebstechnik-Techniker zugewiesen, die 494 Aircraft Maintenance Unit aus der Royal Air Force Lakenheath, England, führen ein Motors in Ort auf eine F-15E Strike Eagle Doppel-Rolle Jagdflugzeug 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 Eielson Air Force Base, Alaska. Während RF-A, Wartungseinheiten arbeiten fleißig um Düsen trotz ein High-Operationen-Tempo durch die simulierte bereitgestellte Umgebung erstellt funktionsfähig zu halten Vorbereitung U.S. und Partner-Nation Kräfte für Einsätze. (US Air

RMP44RB6–Ein US Air Force F-15E Strike Eagle alle-Wetter, sehr wendig, Dual-rolle Kämpfer in die 494th Fighter Squadron der Royal Air Force Lakenheath, England zugeordnet, die Taxis die Eielson Air Force Base, Alaska, Flight Line Juni 6, 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. RF-A Missionen sind über die Gemeinsame Pacific Alaska Range Komplex, der mehr als 67.000 Quadratkilometer des Luftraums, das einen herkömmlichen Bombardierungstrecke und zwei taktische Bombardierungen reicht mit 510 verschiedenen Arten von Zielen und 45 Bedrohung Simulatoren bietet durchgeführt, die Einheiten wie die Freiheit Flügel eine Reali

Ein US Air Force A-10 Thunderbolt II Twin-engine, Boden-kampfflugzeug aus Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugeordnet zu der 354 Fighter Squadron (FS), Manöver, die eielson Air Force Base, Alaska, taxiway Juni 6, 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. RF-A ist eine Reihe von Pacific Air Forces Commander - geleitete Bereich Ausbildung Übungen, die USA und Partner nation Kräfte wie die 354 FS "Bulldogs" ermöglichen, ihre Fähigkeiten zu schärfen von fliegenden simulierten Kampf sorties sowie gemeinsame und internationale Kräfte in eine realistische Bedrohung Umwelt innerhalb der der größte instrumentierte Stockfoto

RMP44RCB–Ein US Air Force A-10 Thunderbolt II Twin-engine, Boden-kampfflugzeug aus Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugeordnet zu der 354 Fighter Squadron (FS), Manöver, die eielson Air Force Base, Alaska, taxiway Juni 6, 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. RF-A ist eine Reihe von Pacific Air Forces Commander - geleitete Bereich Ausbildung Übungen, die USA und Partner nation Kräfte wie die 354 FS "Bulldogs" ermöglichen, ihre Fähigkeiten zu schärfen von fliegenden simulierten Kampf sorties sowie gemeinsame und internationale Kräfte in eine realistische Bedrohung Umwelt innerhalb der der größte instrumentierte

Ein US Air Force F-15E Strike Eagle Pilot- und Waffensysteme Offizier der 494th Fighter Squadron der Royal Air Force Lakenheath, England zugeordnet, schauen Sie über, wie Sie Taxi hinunter die Eielson Air Force Base, Alaska, Flug Linie in Ihre all-Wetter, sehr wendig, Dual-rolle Kämpfer Juni 6, 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. RF-A ist eine Reihe von Pacific Air Forces Commander - geleitete Bereich Ausbildung Übungen, einzigartige Möglichkeiten bietet verschiedene Kräfte wie die Freiheit Flügel in gemeinsamen, Koalition und multilaterale Ausbildung aus simulierten Stützpunkte zu integrieren. (U.S. Stockfoto

RMP44RBB–Ein US Air Force F-15E Strike Eagle Pilot- und Waffensysteme Offizier der 494th Fighter Squadron der Royal Air Force Lakenheath, England zugeordnet, schauen Sie über, wie Sie Taxi hinunter die Eielson Air Force Base, Alaska, Flug Linie in Ihre all-Wetter, sehr wendig, Dual-rolle Kämpfer Juni 6, 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. RF-A ist eine Reihe von Pacific Air Forces Commander - geleitete Bereich Ausbildung Übungen, einzigartige Möglichkeiten bietet verschiedene Kräfte wie die Freiheit Flügel in gemeinsamen, Koalition und multilaterale Ausbildung aus simulierten Stützpunkte zu integrieren. (U.S.

RMP44RBJ–Eine Reihe von US Air Force F-15E Strike Eagle All-Wetter, sehr wendig, Doppel-Rolle Jagdflugzeug, das 494th zugewiesen Jagdgeschwader aus der Royal Air Force Lakenheath, England, warten ihrerseits für einen Nachmittag Sortie aus Eielson Air Force Base in Alaska, 6. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 zu starten. RF-A ist eine Reihe von Pacific Air Forces unter der Regie von Kommandant Bereich Trainingsübungen für die USA und Partner Nation Kräfte wie der Liberty Flügel, so dass gemeinsame und internationale Einheiten, um ihre Kampffähigkeiten zu schärfen, indem Sie fliegen simulierte Kampfeinsätze in eine realistische Bedrohung-en

RMP44RC0–Ein US Air Force F-15E Strike Eagle alle-Wetter, sehr wendig, Dual-rolle Kämpfer in die 494th Fighter Squadron der Royal Air Force Lakenheath, England zugeordnet, in flagship Design des Geräts gemalt, beginnt aus Eielson Air Force Base, Alaska, Start- und Landebahn am 6. Juni 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2 anheben. RF-A ist eine Reihe von Pacific Air Forces Commander - geleitete Bereich Übungen für die USA und Partner nation Kräfte wie die Freiheit Flügel, sodass gemeinsame und internationale Einheiten ihre Kampffertigkeiten zu schärfen von fliegenden simulierten Kampf Einsätze in eine realistische Bedrohung environme

RMP44RBP–Ein US Air Force F-15E Strike Eagle alle-Wetter, sehr wendig, Dual-rolle Kämpfer in die 494th Fighter Squadron der Royal Air Force Lakenheath, England zugeordnet, das eielson Air Force Base, Alaska, 6. Juni 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. Die gemeinsame Pacific Alaska Range Komplex, wo RF-einen simulierten Luftkampf Missionen durchgeführt werden, bietet eine realistische Umgebung und ermöglicht die Kommandeure für das gesamte Spektrum, angefangen von einzelnen Fähigkeiten, komplexe, große gemeinsame Engagements zu trainieren. Die Durchführung von Red Flag Training in Alaska bedeutet die Un

Us Marine Corps Sgt. Ian Bennett, Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 314 power line Techniker, prüft mehrere Komponenten, 10. Juni 2016, auf die Zahl neun Jet, der die höchsten Flugstunden im US Marine Corps F-18A Hornet Bestand hält, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. Bennett, implementiert mit der Miramar-basierte Geschwader aus Kalifornien, ist einer Marine, die der Jet unterhält mit mehr als 9,748 Flugstunden, die für Teile oder einer anderen nützlichen Zweck kurz nach der 10 Einsätze und Reisen mit dieser RF - eine Übung beteiligt zurückgezogen werden. (U.S. Air Force Foto Illustration von Stockfoto

RMP44RJD–Us Marine Corps Sgt. Ian Bennett, Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 314 power line Techniker, prüft mehrere Komponenten, 10. Juni 2016, auf die Zahl neun Jet, der die höchsten Flugstunden im US Marine Corps F-18A Hornet Bestand hält, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. Bennett, implementiert mit der Miramar-basierte Geschwader aus Kalifornien, ist einer Marine, die der Jet unterhält mit mehr als 9,748 Flugstunden, die für Teile oder einer anderen nützlichen Zweck kurz nach der 10 Einsätze und Reisen mit dieser RF - eine Übung beteiligt zurückgezogen werden. (U.S. Air Force Foto Illustration von

RMP44RF7–US Air Force Colonel Patrick McAtee, der Virginia Air National Guard 192. Operations Group Kommandant aus gemeinsame Basis Langley-Eustis, Virginia, serviert auf Kommandierung Oberbefehlshaber der Truppen für rote Fahne-Alaska 16-2, sitzt in der Fernbedienung gunning Station ein M1126 Stryker Bekämpfung Fahrzeug während des Besuchs des gemeinsamen Pazifik Alaska Range Complex, 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2. RF-A bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in Gelenk, Koalition und multilaterale Ausbildung von simulierten an operativen Basen zu integrieren. (US Air Force Foto von Staff Sgt

RMP44RBA–Ein US Air Force F-15E Strike Eagle alle-Wetter, sehr wendig, Dual-rolle Kämpfer in die 494th Fighter Squadron der Royal Air Force Lakenheath, England zugeordnet, die Taxis die Eielson Air Force Base, Alaska, Flug Linie hinter einer Reihe von geparkten Alaska Air National Guard KC-135 Stratotanker Betankung von Flugzeugen für die Luftbetankung das 168 Squadron, 6. Juni 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2 zugewiesen. RF-A ist eine Reihe von Pacific Air Forces Commander - geleitete Bereich Übungen für die USA und Partner nation Kräfte wie die Freiheit Flügel, sodass gemeinsame und internationale Einheiten zu den scharfen

RMP44RDC–Ein US Air Force A-10 Thunderbolt II Twin-engine, Boden-kampfflugzeug aus Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugeordnet zu der 354 Fighter Squadron (FS), Taxis in setzen Sie neben der Republik Singapur Air Force und US Air Force F-16 Fighting Falcons in der Vorbereitung für einen Nachmittag sortie vom Eielson Air Force Base, Alaska, Flug Linie entlang rollen F-15E Strike Adler vom Royal Air Force Lakeneath, England, 7. Juni 2016 eingesetzt, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. Piloten, Bodenpersonal, Betreuer und Supportmitarbeiter Coverge an Eielson für RF-A, ist eine Serie von Pacific Air Forc

Us Air Force Wartung Flieger warten eine A-10 Thunderbolt II Twin-engine, Boden-kampfflugzeug aus Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugeordnet zu der 354 Fighter Squadron (FS), für einen Nachmittag sortie von eielson Air Force Base, Alaska, 6. Juni 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. RF-A ist eine Reihe von Pacific Air Forces Commander - geleitete Bereich Ausbildung Übungen, die USA und Partner nation Kräfte wie die 354 FS "Bulldogs" ihre Kampftechniken von fliegenden simulierten Kampf Einsätze in eine realistische Bedrohung in den mehr als 67.000 square mile zu schärfen. Stockfoto

RMP44RCD–Us Air Force Wartung Flieger warten eine A-10 Thunderbolt II Twin-engine, Boden-kampfflugzeug aus Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugeordnet zu der 354 Fighter Squadron (FS), für einen Nachmittag sortie von eielson Air Force Base, Alaska, 6. Juni 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. RF-A ist eine Reihe von Pacific Air Forces Commander - geleitete Bereich Ausbildung Übungen, die USA und Partner nation Kräfte wie die 354 FS "Bulldogs" ihre Kampftechniken von fliegenden simulierten Kampf Einsätze in eine realistische Bedrohung in den mehr als 67.000 square mile zu schärfen.

RMP44RD8–Ein US Air Force A-10 Thunderbolt II Twin-engine, Boden-kampfflugzeug aus Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugeordnet zu der 354 Fighter Squadron (FS), hebt ab von der Eielson Air Force Base, Alaska, Start- und Landebahn Juni 7, 2016, während eine rote Fahne - Alaska (RF-A) 16-2 Nachmittag sortie. RF-A, eine Serie a Pacific Air Forces Commander - geleitete Bereich Übungen, ermöglicht die US-amerikanischen und internationalen Kräfte wie die 354 FS "Bulldogs", um ihre Kampffähigkeiten von fliegenden simulierten Kampf Einsätze in eine realistische Bedrohung in den mehr als 67.000 Quadratmeilen Luftraum bekannt als die Gemeinsame Pazifi schärfen

RMP44RH1–US Air Force Airman 1st Class Zachary Suttles, ein Crewchef zugewiesen die 494 Aircraft Maintenance Unit aus der Royal Air Force Lakenheath, England, führt die Wartung auf ein F-15E Strike Eagle Doppel-Rolle Jagdflugzeug 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 Eielson Air Force Base, Alaska. RF-A ist ein Pacific Air Forces unter der Regie von Kommandant Feld training Übung für US und Verbündete Kräfte, gemeinsame offensive gegen Luft, Verbot, Luftnahunterstützung, und große Kraft Beschäftigung Ausbildung in einer simulierten Umgebung bekämpfen. (Foto: U.S. Air Force Airman Isaac Johnson)

Ein paar der US Air Force A-10 Thunderbolt II Twin-engine, Boden-kampfflugzeug aus Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugeordnet zu der 354 Fighter Squadron (FS), Abfahrt von eielson Air Force Base, Alaska, 7. Juni 2016, fliegen in Richtung der Gemeinsamen Pacific Alaska Range während der roten Fahne - Alaska 16-2 Komplex. Usa und Partner nation Kräfte wie die 354 FS' Bulldoggen' Verwenden Sie dieses Pacific Air Forces Commander - geleitete Bereich Training übung ihre Kampffertigkeiten zu Bekämpfung von fliegenden simulierte Einsätze in eine realistische Bedrohung in den mehr als 67.000 square mile Gemeinsame Pacific Alaska R schärfen Stockfoto

RMP44RDB–Ein paar der US Air Force A-10 Thunderbolt II Twin-engine, Boden-kampfflugzeug aus Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugeordnet zu der 354 Fighter Squadron (FS), Abfahrt von eielson Air Force Base, Alaska, 7. Juni 2016, fliegen in Richtung der Gemeinsamen Pacific Alaska Range während der roten Fahne - Alaska 16-2 Komplex. Usa und Partner nation Kräfte wie die 354 FS' Bulldoggen' Verwenden Sie dieses Pacific Air Forces Commander - geleitete Bereich Training übung ihre Kampffertigkeiten zu Bekämpfung von fliegenden simulierte Einsätze in eine realistische Bedrohung in den mehr als 67.000 square mile Gemeinsame Pacific Alaska R schärfen

RMP44REN–US Air Force Airman 1st Class Collin Blackburn, eine Luft-und Antriebstechnik Geselle zugewiesen die 494 Aircraft Maintenance Unit aus der Royal Air Force Lakenheath, England, sichert einen Motor auf eine F-15E Strike Eagle Doppel-Rolle Jagdflugzeug 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 Eielson Air Force Base, Alaska. RF-A ist ein Pacific Air Forces unter der Regie von Kommandant Feld training Übung für US und Verbündete Kräfte, gemeinsame offensive gegen Luft, Verbot, Luftnahunterstützung, und große Kraft Beschäftigung Ausbildung in einer simulierten Umgebung bekämpfen. (US Air Force

RMP44REP–US Air Force Airman 1st Class Collin Blackburn, eine Luft-und Antriebstechnik Geselle zugewiesen die 494 Aircraft Maintenance Unit aus der Royal Air Force Lakenheath, England, sichert einen Motor auf eine F-15E Strike Eagle Doppel-Rolle Jagdflugzeug 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 Eielson Air Force Base, Alaska. RF-A ist ein Pacific Air Forces unter der Regie von Kommandant Feld training Übung für US und Verbündete Kräfte, gemeinsame offensive gegen Luft, Verbot, Luftnahunterstützung, und große Kraft Beschäftigung Ausbildung in einer simulierten Umgebung bekämpfen. (US Air Force

Die A-10 Thunderbolt II C Demonstration Team stellt für ein Gruppenfoto Nach dem Abschluss der endgültigen Zertifizierung Flug in Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1. März 2018. Gen. Mike Holmes, Kommandeur der Air Combat Command, unterzeichnet von der A-10 Thunderbolt II C Demonstration Team nach der Flucht in das Team eine von drei ACC Antenne demonstration Teams offiziell zu machen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Betty R. Chevalier) Stockfoto

RMMCYNCW–Die A-10 Thunderbolt II C Demonstration Team stellt für ein Gruppenfoto Nach dem Abschluss der endgültigen Zertifizierung Flug in Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1. März 2018. Gen. Mike Holmes, Kommandeur der Air Combat Command, unterzeichnet von der A-10 Thunderbolt II C Demonstration Team nach der Flucht in das Team eine von drei ACC Antenne demonstration Teams offiziell zu machen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Betty R. Chevalier)

Us Air Force Wartung Flieger, rechts, Anpassungen an eine A-10 Thunderbolt II Twin-engine, Boden-kampfflugzeug aus Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugeordnet zu der 354 Fighter Squadron (FS), als ein weiterer Betreuer die Arbeit vom Cockpit des Flugzeugs am 6. Juni 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2 bei Eielson Air Force Base, Alaska. Diese Pacific Air Forces Commander - geleitete Bereich Training ermöglicht USA und Partner nation Kräfte wie die "Bulldogs" Betreuer ihre Wartung Fähigkeiten durch Flugzeuge und Besatzungen für simulierte bekämpfen sorties in zu schärfen. Stockfoto

RMP44RCE–Us Air Force Wartung Flieger, rechts, Anpassungen an eine A-10 Thunderbolt II Twin-engine, Boden-kampfflugzeug aus Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugeordnet zu der 354 Fighter Squadron (FS), als ein weiterer Betreuer die Arbeit vom Cockpit des Flugzeugs am 6. Juni 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2 bei Eielson Air Force Base, Alaska. Diese Pacific Air Forces Commander - geleitete Bereich Training ermöglicht USA und Partner nation Kräfte wie die "Bulldogs" Betreuer ihre Wartung Fähigkeiten durch Flugzeuge und Besatzungen für simulierte bekämpfen sorties in zu schärfen.

RMP44RD7–Ein US Air Force A-10 Thunderbolt II Twin-engine, Boden-kampfflugzeug aus Davis-Monthan Air Force Base, Ariz zugeordnet zu der 354 Fighter Squadron (FS), zieht aus der Eielson Air Force Base, Alaska, Start- und Landebahn Juni 7, 2016, während der roten Fahne - Alaska (RF-A) 16-2. RF-A ist eine Reihe von Pacific Air Forces Commander - geleitete Bereich Ausbildung Übungen, die USA und Partner nation Kräfte wie die 354 FS "Bulldogs" ihre Kampftechniken von fliegenden simulierten Kampf sorties sowie gemeinsame und internationale Kräfte in eine realistische Bedrohung Umwelt innerhalb der gemeinsamen Pacific Alaska Range zu schärfen.

US Air Force Staff Sgt Jacob Rinker, ein 13. Air Special Operations Squadron gemeinsamen terminal Angriff Controller aus Fort Carson, Colorado, koordiniert die Luftunterstützung für die US-Soldaten im Joint Pazifik Alaska Training Bereich, 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska 16-2. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in Gelenk, Koalition und multilaterale Ausbildung von simulierten vorwärts operativen Basen zu integrieren. (Foto: U.S. Air Force Staff Sgt Shawn Nickel) Stockfoto

RMHEBNE2–US Air Force Staff Sgt Jacob Rinker, ein 13. Air Special Operations Squadron gemeinsamen terminal Angriff Controller aus Fort Carson, Colorado, koordiniert die Luftunterstützung für die US-Soldaten im Joint Pazifik Alaska Training Bereich, 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska 16-2. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in Gelenk, Koalition und multilaterale Ausbildung von simulierten vorwärts operativen Basen zu integrieren. (Foto: U.S. Air Force Staff Sgt Shawn Nickel)

RMHEBNDK–US Air Force Staff Sgt Jacob Rinker, ein 13. Air Special Operations Squadron gemeinsamen terminal Angriff Controller aus Fort Carson, Colorado, koordiniert die Luftunterstützung für die US-Soldaten im Joint Pazifik Alaska Training Bereich, 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska 16-2. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in Gelenk, Koalition und multilaterale Ausbildung von simulierten vorwärts operativen Basen zu integrieren. (Foto: U.S. Air Force Staff Sgt Shawn Nickel)

US Air Force Tech SGT Steven Waller, ein 13. Air Special Operations Squadron gemeinsamen terminal Angriff Controller aus Fort Carson, Colorado, Bewertungen ein Szenario mit US-Soldaten aus dem 1. Bataillon, 24. Infanterieregiment in Fort Wainwright, Alaska, 8. Juni 2016, während des Betriebs in der gemeinsamen Pazifik Alaska Range Complex während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2. RF-A 16-2, die größte Übung seiner Art in sechs Jahren, beschäftigt mehr als 500 Soldaten, die verwendet die JTACs Fähigkeit im Boden-Luft-Support anrufen und overwatch von US Air Force a-10 Warzenschweine, f-16 Fighting Falcons und US-Marine Stockfoto

RMHEBN8R–US Air Force Tech SGT Steven Waller, ein 13. Air Special Operations Squadron gemeinsamen terminal Angriff Controller aus Fort Carson, Colorado, Bewertungen ein Szenario mit US-Soldaten aus dem 1. Bataillon, 24. Infanterieregiment in Fort Wainwright, Alaska, 8. Juni 2016, während des Betriebs in der gemeinsamen Pazifik Alaska Range Complex während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2. RF-A 16-2, die größte Übung seiner Art in sechs Jahren, beschäftigt mehr als 500 Soldaten, die verwendet die JTACs Fähigkeit im Boden-Luft-Support anrufen und overwatch von US Air Force a-10 Warzenschweine, f-16 Fighting Falcons und US-Marine

Ein U. S. Air Force-Kraftstoff-LKW aus der 354. Logistik Bereitschaft Squadron ist 7. Juni 2016, auf der Eielson Air Force Base in Alaska Flug Linie während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 vor einem Republic of Singapore Air Force Flugzeuge geparkt. RF-A Übungen sind unerlässlich für die Erhaltung von Frieden und Stabilität in der Indo-Asien-Pazifik-Region. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Cassandra Whitman) Stockfoto

RMHEBN8B–Ein U. S. Air Force-Kraftstoff-LKW aus der 354. Logistik Bereitschaft Squadron ist 7. Juni 2016, auf der Eielson Air Force Base in Alaska Flug Linie während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 vor einem Republic of Singapore Air Force Flugzeuge geparkt. RF-A Übungen sind unerlässlich für die Erhaltung von Frieden und Stabilität in der Indo-Asien-Pazifik-Region. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Cassandra Whitman)

US Air Force Major General Frank Padilla, stellvertretender Generalinspekteur der Luftwaffe, pins einen silberner Stern auf Staff Sgt Zachary Kline, 306. Rescue Squadron Pararescueman während einer Zeremonie in Davis-Monthan Air Force Base in Arizona, 14. Juli 2013. Kline erhielt die Medaille beim 23. April 2011 in Afghanistan dienen. Senior Airman Christine Griffiths Stockfoto

RMHEAX3D–US Air Force Major General Frank Padilla, stellvertretender Generalinspekteur der Luftwaffe, pins einen silberner Stern auf Staff Sgt Zachary Kline, 306. Rescue Squadron Pararescueman während einer Zeremonie in Davis-Monthan Air Force Base in Arizona, 14. Juli 2013. Kline erhielt die Medaille beim 23. April 2011 in Afghanistan dienen. Senior Airman Christine Griffiths

Us Air Force General Mike Holmes, Kommandeur der Air Combat Command, Brig. Gen. Andrew Toth, ACC-Direktor für Betrieb und Oberst Scott Campbell, 355 Fighter Wing Commander, beobachten Sie die A-10 Thunderbolt II C Antenne Demonstration in Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1. März 2018. Holmes unterzeichnet von der A-10 Thunderbolt II C Demonstration Team nach der Flucht in das Team eine von drei ACC Antenne demonstration Teams offiziell zu machen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Betty R. Chevalier) Stockfoto

RMMCYND0–Us Air Force General Mike Holmes, Kommandeur der Air Combat Command, Brig. Gen. Andrew Toth, ACC-Direktor für Betrieb und Oberst Scott Campbell, 355 Fighter Wing Commander, beobachten Sie die A-10 Thunderbolt II C Antenne Demonstration in Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1. März 2018. Holmes unterzeichnet von der A-10 Thunderbolt II C Demonstration Team nach der Flucht in das Team eine von drei ACC Antenne demonstration Teams offiziell zu machen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Betty R. Chevalier)

RMP44RFW–US Air Force Staff Sgt Jacob Rinker, ein 13. Air Special Operations Squadron gemeinsamen terminal Angriff Controller aus Fort Carson, Colorado, koordiniert die Luftunterstützung für die US-Soldaten im Joint Pazifik Alaska Training Bereich, 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska 16-2. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in Gelenk, Koalition und multilaterale Ausbildung von simulierten vorwärts operativen Basen zu integrieren. (Foto: U.S. Air Force Staff Sgt Shawn Nickel)

Us Air Force Staff Sgt. Jakob Rinker, ein 13 Air Special Operations Squadron gemeinsame Endgerät angreifen Controller aus Fort Carson, Colo., Koordinaten Close Air Support durch Regen und Wolken für US-Soldaten in der Gemeinsamen Pacific Alaska Trainingsbereich, 8. Juni 2016, während der roten Fahne - Alaska 16-2. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in gemeinsamen, Koalition und multilaterale Ausbildung aus simulierten Stützpunkte zu integrieren. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Shawn Nickel) Stockfoto

RMP44RGJ–Us Air Force Staff Sgt. Jakob Rinker, ein 13 Air Special Operations Squadron gemeinsame Endgerät angreifen Controller aus Fort Carson, Colo., Koordinaten Close Air Support durch Regen und Wolken für US-Soldaten in der Gemeinsamen Pacific Alaska Trainingsbereich, 8. Juni 2016, während der roten Fahne - Alaska 16-2. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in gemeinsamen, Koalition und multilaterale Ausbildung aus simulierten Stützpunkte zu integrieren. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Shawn Nickel)

RMP44RFR–US Air Force Staff Sgt Jacob Rinker, ein 13. Air Special Operations Squadron gemeinsamen terminal Angriff Controller aus Fort Carson, Colorado, koordiniert die Luftunterstützung für die US-Soldaten im Joint Pazifik Alaska Training Bereich, 8. Juni 2016, während rote Fahne-Alaska 16-2. Die Übung bietet einzigartige Möglichkeiten, verschiedene Kräfte in Gelenk, Koalition und multilaterale Ausbildung von simulierten vorwärts operativen Basen zu integrieren. (Foto: U.S. Air Force Staff Sgt Shawn Nickel)

RMP44RD3–US Air Force Tech SGT Steven Waller, ein 13. Air Special Operations Squadron gemeinsamen terminal Angriff Controller aus Fort Carson, Colorado, Bewertungen ein Szenario mit US-Soldaten aus dem 1. Bataillon, 24. Infanterieregiment in Fort Wainwright, Alaska, 8. Juni 2016, während des Betriebs in der gemeinsamen Pazifik Alaska Range Complex während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2. RF-A 16-2, die größte Übung seiner Art in sechs Jahren, beschäftigt mehr als 500 Soldaten, die verwendet die JTACs Fähigkeit im Boden-Luft-Support anrufen und overwatch von US Air Force a-10 Warzenschweine, f-16 Fighting Falcons und US-Marine

Us-Flieger zugeordnet zu der Alaska Air National Guard 210th Rescue Squadron (RQS) Abteilung 1 an Eielson Air Force Base, Alaska, für die routinemäßige Ausbildung beim Fliegen in einem HH-60G Pave Hawk Suche und Rettung Hubschrauber Juni 9, 2016 vorbereiten, in der Gemeinsamen Pacific Alaska Range Komplex. Neben der Bereitstellung von alert Unterstützung für Eielson, die 210Th RQS bietet auch Unterstützung für die US-Küstenwache, Alaska State Troopers und die National Park Service. (U.S. Air Force Foto von Airman Isaac Johnson) Stockfoto

RMP44RHC–Us-Flieger zugeordnet zu der Alaska Air National Guard 210th Rescue Squadron (RQS) Abteilung 1 an Eielson Air Force Base, Alaska, für die routinemäßige Ausbildung beim Fliegen in einem HH-60G Pave Hawk Suche und Rettung Hubschrauber Juni 9, 2016 vorbereiten, in der Gemeinsamen Pacific Alaska Range Komplex. Neben der Bereitstellung von alert Unterstützung für Eielson, die 210Th RQS bietet auch Unterstützung für die US-Küstenwache, Alaska State Troopers und die National Park Service. (U.S. Air Force Foto von Airman Isaac Johnson)

RMP44RCM–Ein U. S. Air Force-Kraftstoff-LKW aus der 354. Logistik Bereitschaft Squadron ist 7. Juni 2016, auf der Eielson Air Force Base in Alaska Flug Linie während rote Fahne-Alaska (RF-A) 16-2 vor einem Republic of Singapore Air Force Flugzeuge geparkt. RF-A Übungen sind unerlässlich für die Erhaltung von Frieden und Stabilität in der Indo-Asien-Pazifik-Region. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Cassandra Whitman)

Ein Schatten von einem Alaska Air National Guard HH-60 Pave Hawk von der 210th Rescue Squadron, Eielson Air Force Base, Alaska, wie es in der Gemeinsamen Pazifischen alaskischen Bereich Komplexe, 9. Juni 2016 fliegen ist. Die HH-60 Pave Hawk ist eine modifizierte Version des U.S. Army UH-60 Black Hawk, es ist das Hauptziel der Rettungsmaßnahmen bei Tag und Nacht durchführen Personal aus feindlichen Umgebungen abzurufen. (U.S. Air Force Foto von Airman Isaac Johnson) Stockfoto

RMP44RHF–Ein Schatten von einem Alaska Air National Guard HH-60 Pave Hawk von der 210th Rescue Squadron, Eielson Air Force Base, Alaska, wie es in der Gemeinsamen Pazifischen alaskischen Bereich Komplexe, 9. Juni 2016 fliegen ist. Die HH-60 Pave Hawk ist eine modifizierte Version des U.S. Army UH-60 Black Hawk, es ist das Hauptziel der Rettungsmaßnahmen bei Tag und Nacht durchführen Personal aus feindlichen Umgebungen abzurufen. (U.S. Air Force Foto von Airman Isaac Johnson)

Us-Luftwaffe Kapitän Cody'S HiV' Wilton, C A-10 Thunderbolt II Demonstration Team Commander/Pilot, führt Kontrollen vor dem Flug vor dem Flug während der US Air Force Heritage Flight Training Kurs an der Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 4. März 2018. Die HFTC erlaubt Antenne der Luftwaffe demonstration Team Piloten Erbe Formationen mit historischen Militärflugzeuge zu üben. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Betty R. Chevalier) Stockfoto

RMMCYYN1–Us-Luftwaffe Kapitän Cody'S HiV' Wilton, C A-10 Thunderbolt II Demonstration Team Commander/Pilot, führt Kontrollen vor dem Flug vor dem Flug während der US Air Force Heritage Flight Training Kurs an der Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 4. März 2018. Die HFTC erlaubt Antenne der Luftwaffe demonstration Team Piloten Erbe Formationen mit historischen Militärflugzeuge zu üben. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Betty R. Chevalier)

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